Results for "Toulouse-Lautrec+|+127"
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Ferry de Crète vers Istanbul et vol Istanbul-Toulouse? English translation pending
Bonjour
Est ce que quelqu'un connais une compagnie de Ferry qui permettrait de rejoindre la Crête à Istanbul? Existe t'il des liaisons maritimes au départ d'Athenes ou Thessalonique ou d'autres iles grecques? Si quelqu'un connais aussi par la même occasion une compagnie par trop chère faisant des vols Istanbul Toulouse, je serais preneur volontiers de l'information! Merci à tous
Est ce que quelqu'un connais une compagnie de Ferry qui permettrait de rejoindre la Crête à Istanbul? Existe t'il des liaisons maritimes au départ d'Athenes ou Thessalonique ou d'autres iles grecques? Si quelqu'un connais aussi par la même occasion une compagnie par trop chère faisant des vols Istanbul Toulouse, je serais preneur volontiers de l'information! Merci à tous
Itinéraire pour Espagne-Paris à vélo en passant par Toulouse? English translation pending
Bonjour a vous, amis cyclistes!
J'écri ici car j'ai decidé de me lancer dans un voyage a vélo de route et j'ai besoin de vos conseils. J'abite en Espagne (Puigcerda dans les Pyrenées) et veu allé a Paris en passent par Toulouse. Commen choisir mon parcour? Kilometres par jours? Commen faire pour se loger (en principe j'ai prévue de prendre la tente)? Commen il faut que j'equipe mon velo (des sacoches sufisent ou bien il faut une petite remorque)? Quel est le materiel indispensable a prendre?
Je vous remercie pour toutes vos reponces et vos indications (sur le parcour...).
Bonne route...
PS: en principe je fairais le retour en train. Y a t'il des problemes avec la SNCF pour transporter le velo?
PS: en principe je fairais le retour en train. Y a t'il des problemes avec la SNCF pour transporter le velo?
Prix d'un billet d'avion vers La Paz de Toulouse ou Bordeaux? English translation pending
Quel prix approximatifs pour des billets d'avion pour La Paz au départ de Bordeaux ou Toulouse pour nov 2008
Réserver un voyage de groupe (entre 60 et 70 personnes) sur un vol Paris-Toulouse English translation pending
Bonsoir,
Mon chou va avoir 50 ans en septembre 2008. Ca se célèbre, n'est-ce pas? A cette occasion, je compte bien lui organiser une méga fête (chut! c'est un secret).
Hélas non, ce message n'a pas pour but de vous inviter tous (peut-être pour les 60 ans?). Non, j'ai pensé convier tous nos amis à nous rejoindre à Toulouse dans notre maison de campagne histoire d'aider le nouveau quinqua à passer ce cap.
D'où ma question: comment m'y prendre pour réserver un billet de groupe (compter env 60/70 personnes)? Pour un PAR/TLS, y a-t-il une filière particulière, des organismes spécialisés? Quel tarif puis-je espérer?
J'avais bien envisagé un truc par car voire par train, sûrement moins cher, mais je sais que cette solution risque d'en rebuter plus d'un.
Je vais d'ores et déjà contacter AF (s'y prendre un an avant n'est peut-être pas trop tôt, on verra ce qu'ils proposeront) mais si des fois, l'un d'entre vous a un bon tuyau, je suis preneur.
Mille mercis pour votre aide, j'attends vos réponses!
Mon chou va avoir 50 ans en septembre 2008. Ca se célèbre, n'est-ce pas? A cette occasion, je compte bien lui organiser une méga fête (chut! c'est un secret).
Hélas non, ce message n'a pas pour but de vous inviter tous (peut-être pour les 60 ans?). Non, j'ai pensé convier tous nos amis à nous rejoindre à Toulouse dans notre maison de campagne histoire d'aider le nouveau quinqua à passer ce cap.
D'où ma question: comment m'y prendre pour réserver un billet de groupe (compter env 60/70 personnes)? Pour un PAR/TLS, y a-t-il une filière particulière, des organismes spécialisés? Quel tarif puis-je espérer?
J'avais bien envisagé un truc par car voire par train, sûrement moins cher, mais je sais que cette solution risque d'en rebuter plus d'un.
Je vais d'ores et déjà contacter AF (s'y prendre un an avant n'est peut-être pas trop tôt, on verra ce qu'ils proposeront) mais si des fois, l'un d'entre vous a un bon tuyau, je suis preneur.
Mille mercis pour votre aide, j'attends vos réponses!
Itinéraire vélo-camping pour débutante dans la région de Toulouse English translation pending
Salut à tous,
J'aimerais faire découvrir le velo camping à ma femme, qui n'est déja pas dingue de la petite reine, mais qui voit le moyen de voyager tranquillement a vélo d'un meilleur oeil de plus c'est le vélo qui porte et non pas elle (ont fait pas mal de randos en montagne) Je cherche donc une balade relativement facile de deux jours dans les environs de toulouse. Si quequ'un a une proposition?
Merci
J'aimerais faire découvrir le velo camping à ma femme, qui n'est déja pas dingue de la petite reine, mais qui voit le moyen de voyager tranquillement a vélo d'un meilleur oeil de plus c'est le vélo qui porte et non pas elle (ont fait pas mal de randos en montagne) Je cherche donc une balade relativement facile de deux jours dans les environs de toulouse. Si quequ'un a une proposition?
Merci
Canal du Midi à vélo: où garer sa voiture près de Toulouse? English translation pending
Bonjour
Nous voulons faire le canal du midi à vélo en partant de Toulouse. Nous aimerions savoir ou stationner la voiture pour une dizaine de jours à Toulouse ou aux alentours. Merci
Nous voulons faire le canal du midi à vélo en partant de Toulouse. Nous aimerions savoir ou stationner la voiture pour une dizaine de jours à Toulouse ou aux alentours. Merci
Canal du Midi à vélo (Toulouse-Palavas) English translation pending
Coucou, je comptes suirvre au maximum le canal du midi de toulouse pour aller jusqu'a Palavas les flots, je voulais savoir combien de temps il me fallait pour faire ce trajet, puisque en descente presque constante et sans trop d'obstacles....des étapes sympas a faires??et entre narbone et palavas une route a conseiller??
😎Je comptais le faire en un jour et demi...ca va etre chouette!
Recherche jeune femme croisée à Louxor et retournant vers Toulouse English translation pending
je recherche une jf que j'ai croisé le 12 mai 2007 sur un bateau sur le Nil à Louxor.
on partait vers la France (moi vers Marseille elle vers Toulouse) on attendait nos bus pour l'aeroport.
elle était accompagné d'une autre femme et on a discuté une heure de nos séjours respectifs et des problèmes rencontrés.
Malheureusement on ne s'est pas présenté et depuis je ne sais pas comment la retrouver (les seules indications que j'ai ce sont les lieux et dates de son sejour)
Diaporama et film sur le tour de l'Ausangate (Pérou) à Toulouse English translation pending
Pour ceux que ca interresse et qui habitent toulouse et sa region, il y a une soirée diapo et film sur le Tour de l'ausangate, le jeudi 29 Mars a 18h et 20h30
Il y aura vincent geus, celui qui a ecrit le bouquin que je conseille toujours "les Andes du pacifique a l'amazonie". il faut reserver sa place a ce mail c.cabalou@allibert-trekking.com, en indiquant l'horaire choisie et vos coordonnées (nom, prénom et adresse email de chaque participant). ALLIBERT Montagnes et Déserts 19, rue Léon-Gambetta - 31000 Toulouse ps:je n'ai aucune action chez eux, je suis une simple randonneuse autonome. !!!
Il y aura vincent geus, celui qui a ecrit le bouquin que je conseille toujours "les Andes du pacifique a l'amazonie". il faut reserver sa place a ce mail c.cabalou@allibert-trekking.com, en indiquant l'horaire choisie et vos coordonnées (nom, prénom et adresse email de chaque participant). ALLIBERT Montagnes et Déserts 19, rue Léon-Gambetta - 31000 Toulouse ps:je n'ai aucune action chez eux, je suis une simple randonneuse autonome. !!!
Rencontre VF le 5/6 janvier 2007 à Toulouse English translation pending
Oyé oyé toulousain de tout quartier !
Venez tous participer à une eventuelle nouvelle rencontre après les fêtes de fin d' année, vu que la saison du pic nique est passé je vous propose comme lieux de rencontre un salon oriental ( ou l' on partage le thé au niveau du sol matelassé ) ou alors un resto si d' autres ont de bonnes adresses pour petites bourses .
Venez tous participer à une eventuelle nouvelle rencontre après les fêtes de fin d' année, vu que la saison du pic nique est passé je vous propose comme lieux de rencontre un salon oriental ( ou l' on partage le thé au niveau du sol matelassé ) ou alors un resto si d' autres ont de bonnes adresses pour petites bourses .
Cherche photo de l'intérieur du 747-400 de Corsair faisant Toulouse - Saint-Denis (Réunion) English translation pending
😉je recherche des personnes ayant pris des photos de l'interieur du 747-400 de corsair faisant toulouse saint denis de la reunion, ainsi que leurs avis sur le voyage a bordet li y as t'il vraiment une escale a marseille comme on me la deja dit
merci d'avance a tous pour les renseignement que vous porterez a ma connaissances
Canaux bretons à vélo avec bébé et transport des vélos depuis Toulouse en train English translation pending
Bonjour,
nouveaux arrivés sur le forum, notre expérience en vélo se limite avant l'arrivée de Bébé à une partie du canal du midi + petite virée dans les corbières en chambres d'hôtes et à une partie du Danube entre donaueschingen (la source) et vienne en camping. nous projetons cet été de partir en Bretagne et de faire en vélo le canal du blavet depuis lorient puis le canal Nantes -brest entre pontivy et Chateaulin (rade de brest) Quelqun a t il déjà une expérience de cyclo camping dans cette région ou cyclo chambres d'hotes? De plus ce sera pour nous une première avec Luna (le bébé qui aura alors 10 mois ) dans une remorque... Nous sommes preneurs de toute sorte de conseils concernant: le vélo avec bébé le camping avec bébé le train avec les vélos et surtout la remorque
quelquun a til une expérience de la sncf concernant le transport des vélos + saccoches +remorque? faut il démonter et plier la remorque à chaque changement de train pour monter dans le train ? pour les vélos seuls, nous avons déjà expérimenté les trains de nuit, les ter, les teoz
merci d'avance pour vos conseils
Claire Cédric et Luna
nouveaux arrivés sur le forum, notre expérience en vélo se limite avant l'arrivée de Bébé à une partie du canal du midi + petite virée dans les corbières en chambres d'hôtes et à une partie du Danube entre donaueschingen (la source) et vienne en camping. nous projetons cet été de partir en Bretagne et de faire en vélo le canal du blavet depuis lorient puis le canal Nantes -brest entre pontivy et Chateaulin (rade de brest) Quelqun a t il déjà une expérience de cyclo camping dans cette région ou cyclo chambres d'hotes? De plus ce sera pour nous une première avec Luna (le bébé qui aura alors 10 mois ) dans une remorque... Nous sommes preneurs de toute sorte de conseils concernant: le vélo avec bébé le camping avec bébé le train avec les vélos et surtout la remorque
quelquun a til une expérience de la sncf concernant le transport des vélos + saccoches +remorque? faut il démonter et plier la remorque à chaque changement de train pour monter dans le train ? pour les vélos seuls, nous avons déjà expérimenté les trains de nuit, les ter, les teoz
merci d'avance pour vos conseils
Claire Cédric et Luna
Repas restaurant indien le 21 mars 2006 à Toulouse English translation pending
Bonjour les Toulousains! 🙂
Suite a la rencontre le 16 février, on propose une autre, cette fois-ci un repas.
L'adresse du resto sera donnée par Millie 😎un de ces jours.
Je m'inscris déjà sur la liste pour le 21 mars et je vous conseille faire pareil, comme ça on peut faire une réservation. J'espère qu'on sera n'ombreux!!!
A+ 😏
Je m'inscris déjà sur la liste pour le 21 mars et je vous conseille faire pareil, comme ça on peut faire une réservation. J'espère qu'on sera n'ombreux!!!
A+ 😏
Adresses pour cours de portugais et anglais à Toulouse English translation pending
bONJOUR
j aimerais avoir des plans pas cher, associations ou autres, à toulouse pour apprendre l'anglais ou le portugais.
meci pour vos informations 😉
Hébergement et parking à l'aéroport de Blagnac (Toulouse) English translation pending
Bonjour à tous,
Je dois prendre un vol le 3 janvier 2020, pour 3 mois à l'étranger. Il me faut me rendre à l'aéroport de Blagnac (Toulouse) pour y être vers 06h du matin.
Connaissez-vous un endroit où je peux laisser mon véhicule stationner durant ces 3 mois, proche de l'aéroport et qui soit sécurisé et gratuit (voire peu cher) ?
Dans le cas où je ne trouverait aucune place (garage, parking, particulier...) pour mon véhicule, je devrais donc venir en bus/train jusqu'à Blagnac, la veille. Et en ce cas, il me faudra me loger quelque part. Connaissez-vous un lieu peu cher pour dormir la nuit du 2 au 3 janvier du coup ?
En vous remerciant,
Je dois prendre un vol le 3 janvier 2020, pour 3 mois à l'étranger. Il me faut me rendre à l'aéroport de Blagnac (Toulouse) pour y être vers 06h du matin.
Connaissez-vous un endroit où je peux laisser mon véhicule stationner durant ces 3 mois, proche de l'aéroport et qui soit sécurisé et gratuit (voire peu cher) ?
Dans le cas où je ne trouverait aucune place (garage, parking, particulier...) pour mon véhicule, je devrais donc venir en bus/train jusqu'à Blagnac, la veille. Et en ce cas, il me faudra me loger quelque part. Connaissez-vous un lieu peu cher pour dormir la nuit du 2 au 3 janvier du coup ?
En vous remerciant,
Circuit de 3 semaines à vélo dans les Pyrénées à partir de Toulouse English translation pending
Nous sommes à la recherche des plus beaux trajets en partant de Toulouse et pour aller explorer la région des Pyrénées. Du 19 juillet au 13 août 2019, nous sommes en tandem en autonomie complète. Vos suggestions...
Bon prix de billet d'avion pour le Japon au départ de Toulouse ou Paris? English translation pending
Bonjour je souhaite allez au Japon l'hiver prochain entre décembre et mars.
quel est le prix correct des billets au départ de Toulouse? Voir Paris?
Essai Surly LHT 26 pouces en taille 46 ou 42 autour de Toulouse English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un vélo pour un voyage en Amérique du sud à partir de septembre 2013. J'ai pu essayer le TX-400 de Fahrradmanufaktur en taille 47, qui est la taille la plus petite pour ce modèle. Le hauteur entre le tube horizontale et le sol fait que je suis posé sur le tube dès que je descends de la selle, ce qui n'est pas très confortable. je mesure 1m59 avec une entrejambe de 73, dur dur de trouver un cadre à ma taille
J'hésite donc à faire un montage à partir d'un kit cadre SURLY LHT en 26 pouces, mais je n'ai pas trouvé de revendeur autour de toulouse, ou dans le sud ouest pour faire un essai. J'aimerai éviter de monter sur Paris pour un essais.
J'ai regardé les côtes du LHT en taille 46 qui me semble correspondre à ma taille, en particulier la dimension du tube horizontal, par contre , seul bémol la aussi, la hauteur entre le sol et le tube horizontal (standover= 72.3).
Le cadre en taille 42 me semble vraiment trop court, si je compare à cadre vtt x-country , bien que pas véritablement comparable, car celui-ci n'est pas destiné au même usage.
Afin d'éliminer tel ou tel cadre, y'aurai t'il un heureux possesseur de Surly LHT en taille 42 ou 46 autour de toulouse, (montauban, cahors) prêt à me faire essayer sa monture (uniquement pour monter dessus, pas pour aller rouler plusieurs km bien sûr).
Si certains d'entre vous connaissent des revendeurs de la marque SURLY dans le sud ouest, je suis preneur. De même si vous connaissez des cadres, autres que le SURLY ou FARRAHD, qui pourraient me correspondre.
Merci d'avance
Je suis à la recherche d'un vélo pour un voyage en Amérique du sud à partir de septembre 2013. J'ai pu essayer le TX-400 de Fahrradmanufaktur en taille 47, qui est la taille la plus petite pour ce modèle. Le hauteur entre le tube horizontale et le sol fait que je suis posé sur le tube dès que je descends de la selle, ce qui n'est pas très confortable. je mesure 1m59 avec une entrejambe de 73, dur dur de trouver un cadre à ma taille
J'hésite donc à faire un montage à partir d'un kit cadre SURLY LHT en 26 pouces, mais je n'ai pas trouvé de revendeur autour de toulouse, ou dans le sud ouest pour faire un essai. J'aimerai éviter de monter sur Paris pour un essais.
J'ai regardé les côtes du LHT en taille 46 qui me semble correspondre à ma taille, en particulier la dimension du tube horizontal, par contre , seul bémol la aussi, la hauteur entre le sol et le tube horizontal (standover= 72.3).
Le cadre en taille 42 me semble vraiment trop court, si je compare à cadre vtt x-country , bien que pas véritablement comparable, car celui-ci n'est pas destiné au même usage.
Afin d'éliminer tel ou tel cadre, y'aurai t'il un heureux possesseur de Surly LHT en taille 42 ou 46 autour de toulouse, (montauban, cahors) prêt à me faire essayer sa monture (uniquement pour monter dessus, pas pour aller rouler plusieurs km bien sûr).
Si certains d'entre vous connaissent des revendeurs de la marque SURLY dans le sud ouest, je suis preneur. De même si vous connaissez des cadres, autres que le SURLY ou FARRAHD, qui pourraient me correspondre.
Merci d'avance
Expo"Homm's Rickshaw-Wallahs"+ diapo"Dhaka Delhi à rickshaw"+ concert P.Wadhera à Toulouse le 16 septebre 2010 English translation pending
Bonjour,
Avec le concours de l'association "MONDOVELO" http://www.mondovelo.org
Rendez vous jeudi 16 septembre 2010
Maison du Vélo 12 boulevard Bonrepos 31000 Toulouse
avec au programme :
19h00 : Vernissage de l'exposition photo "Homm's Rickshaw-Wallahs"
Une exposition photo consacrée aux Rickshaw-Wallahs.
Des Hommes, des Rencontres…
19h30 : Concert de Piyush Wadhera
21h00 : Diaporama "De Dhaka à Delhi à cyclo-rickshaw..."
4200 kms parcourus à la découverte du Bengladesh, puis de l’Inde, au guidon d’un cyclo-rickshaw, en cherchant à aller au contact des Rickshaw-Wallahs. Une sorte d’hommage aussi à ces hommes "bannis" dans leur société.
En vous espérant nombreux...
Jlouis
ps :
1. Plongez qques secondes dans une compagnie de rickshaws à Dhaka... :
http://www.youtube.com/watch?v=A8nu9QDDGwY (nuit chez les rickshaw-wallahs, « réveil », puis début d'une journée de travail...)
2. Retrouvez Piyush Wadhera sur http://www.wix.com/piyushwadhera/piyushji
Lorsqu’il était étudiant à Patiala (Inde), Piyush Wadhera s’est mis dans la peau d’un rickshaw wallah pour découvrir ce monde de l’intérieur. Son expérience, unique à ma connaissance, consultable sur :
http://www.aujourdhuilinde.com/actualites-inde-dans-la-peau-d-un-chauffeur-de-velorickshaw-832.asp?1=1
et
http://www.dailymotion.com/video/x2i8tq_la-dignite-du-travail_travel
3. Cette soirée s'inscrit dans le cadre de la Semaine Européenne de la Mobilité (du 16 au 22 septembre) avec au programme :
http://www.maisonduvelotoulouse.com/images/imagesFCK/file/pdf/semob_dep.pdf
Avec le concours de l'association "MONDOVELO" http://www.mondovelo.org
Rendez vous jeudi 16 septembre 2010
Maison du Vélo 12 boulevard Bonrepos 31000 Toulouse
avec au programme :
19h00 : Vernissage de l'exposition photo "Homm's Rickshaw-Wallahs"
Une exposition photo consacrée aux Rickshaw-Wallahs.
Des Hommes, des Rencontres…
19h30 : Concert de Piyush Wadhera
21h00 : Diaporama "De Dhaka à Delhi à cyclo-rickshaw..."
4200 kms parcourus à la découverte du Bengladesh, puis de l’Inde, au guidon d’un cyclo-rickshaw, en cherchant à aller au contact des Rickshaw-Wallahs. Une sorte d’hommage aussi à ces hommes "bannis" dans leur société.
En vous espérant nombreux...
Jlouis
ps :
1. Plongez qques secondes dans une compagnie de rickshaws à Dhaka... :
http://www.youtube.com/watch?v=A8nu9QDDGwY (nuit chez les rickshaw-wallahs, « réveil », puis début d'une journée de travail...)
2. Retrouvez Piyush Wadhera sur http://www.wix.com/piyushwadhera/piyushji
Lorsqu’il était étudiant à Patiala (Inde), Piyush Wadhera s’est mis dans la peau d’un rickshaw wallah pour découvrir ce monde de l’intérieur. Son expérience, unique à ma connaissance, consultable sur :
http://www.aujourdhuilinde.com/actualites-inde-dans-la-peau-d-un-chauffeur-de-velorickshaw-832.asp?1=1
et
http://www.dailymotion.com/video/x2i8tq_la-dignite-du-travail_travel
3. Cette soirée s'inscrit dans le cadre de la Semaine Européenne de la Mobilité (du 16 au 22 septembre) avec au programme :
http://www.maisonduvelotoulouse.com/images/imagesFCK/file/pdf/semob_dep.pdf
Voyager / location d'un van aménagé en France (Toulouse) English translation pending
Bonjour tout le monde !!!!
J'ai envie de faire une petite escapade en France à bord d'un van équipé. Seul problème je ne trouve aucun endroit où louer ce type de véhicule sur toulouse, ni meme en france.
Pourriez-vous m'indiquer quelques bons plans???
A très bientôt sur les route Valérie
J'ai envie de faire une petite escapade en France à bord d'un van équipé. Seul problème je ne trouve aucun endroit où louer ce type de véhicule sur toulouse, ni meme en france.
Pourriez-vous m'indiquer quelques bons plans???
A très bientôt sur les route Valérie
Recherche Jérome et Emilie de l'hôtel les 4 saisons à Djerba habitant vers Toulouse English translation pending
Nous sommes partis a Djerba du 4 au 11 novembre 2007 nous avons rencontré Jérôme et Emilie frère et soeur habitant à côté de Pamiers (vers Toulouse), lui travaille dans le batiment et elle est éducatrice d'enfants. Nous avons passé une bonne soirée en boite et le lendemain nous avons oulbié de leur demander leur adresse et numéro de téléphone. Si ces personnes vous disent quelque chose merci de nous tenir au courant.
Sabine et Laetitia
Festival de salsa-juillet-Gers (prés de Toulouse) English translation pending
Pour les amoureux de Salsa et autres rytmes endiablés, un petit festival (tout de même le plus grand d'Europe) a lieu chaque été depuis 12 ans à Vic Fezensac (Gers - 32 - prés de Toulouse) .
La programmation vient de sortir... n'hésitez pas à consulter le site de l'association : www.tempolatino.fr
Sont à l'affiche : son reinas et orquestra de la luz mangu et jonhny pacheco grupo caribe et the big 3 palladium orchestra banda de santiago et Raul Paz (avec un hommage à compay segundo) Le festival dure 4 jours ... et c'est une merveille !
Mueve la cinturita ...
Primicita
La programmation vient de sortir... n'hésitez pas à consulter le site de l'association : www.tempolatino.fr
Sont à l'affiche : son reinas et orquestra de la luz mangu et jonhny pacheco grupo caribe et the big 3 palladium orchestra banda de santiago et Raul Paz (avec un hommage à compay segundo) Le festival dure 4 jours ... et c'est une merveille !
Mueve la cinturita ...
Primicita
Where to go in late October-early November for sunshine within 5 hours of Toulouse?
Hi! I’m on vacation from 10/31 to 11/7 and want to go somewhere sunny. I’m leaving from Toulouse and the flight can’t be more than 5 hours.
Any ideas?
Thanks for your help
Hébergement à la fin de notre périple à vélo sur le canal du Midi, départ de Toulouse? English translation pending
bonjour,
je prépare notre parcours sur le canal du midi début août 2013 avec l'aide précieuse de tous les intervenants de se forum
Nous partons à 5 personnes (3 adultes et 2 ados) la première semaine d’août de Toulouse pour arriver en bord de mer, nous avons prévus de pédaler 5 ou 6 jours à raison de 50 kms de moyenne par jour, nous partons en total autonomie (avec remorque mono roue tente et ferons du bivouac ) . nous souhaiterions terminer notre aventure par quelque jours de vacances en bord de mer et je souhaite
savoir si vous avez de bon plan d’hébergement en camping ou autre car nous tombons dans la très haute saison et les prix s'envolent!!!
merci à tous d'avance
merci à tous d'avance
Trajet retour en trois vols: possible de pas faire le premier? (Lima-Guayaquil-Madrid-Toulouse) English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens d'acheter sur Orbitz un vol allé retour pour Lima pour mars prochain. Le trajet du retour fait Lima, Guayaquil avant de rentrer sur Madrid et Toulouse. Je vois dans l'escale de Guayaquil, la possibilité de rentrer en Europe, sans repasser par Lima, ayant prévus de visiter le Pérou et l'Equateur; donc en ne faisant pas le 1er vol.
Est ce que c'est faisable? Ma crainte étant, si je me présente à l’aéroport de Guayaquil, de ne pas pouvoir embarquer? ou de devoir payer des extrats quelconques?
Est que quelqu'un a déjà tenté l’expérience?
Le vol Lima Guayaquil est sur LAN, les deux autres sont sur Iberia.
Merci,
Je viens d'acheter sur Orbitz un vol allé retour pour Lima pour mars prochain. Le trajet du retour fait Lima, Guayaquil avant de rentrer sur Madrid et Toulouse. Je vois dans l'escale de Guayaquil, la possibilité de rentrer en Europe, sans repasser par Lima, ayant prévus de visiter le Pérou et l'Equateur; donc en ne faisant pas le 1er vol.
Est ce que c'est faisable? Ma crainte étant, si je me présente à l’aéroport de Guayaquil, de ne pas pouvoir embarquer? ou de devoir payer des extrats quelconques?
Est que quelqu'un a déjà tenté l’expérience?
Le vol Lima Guayaquil est sur LAN, les deux autres sont sur Iberia.
Merci,
Air France Premium Voyageur avec un bébé: compte rendu du vol Papeete-Los Angeles-Paris CDG - Toulouse English translation pending
Premier voyage à trois, 2 adultes et un bébé de 2 mois qui fait son baptême de l’air, en classe Premium Voyageur Air France, Papeete - Los Angeles - Paris CDG - Toulouse.
J’avais déjà testé cette classe en mai 2010, TR ici
Achat des billets 6 mois à l’avance, places avec nacelle réservées dès l’achat pour les tronçons long courrier (un seul emplacement en théorie en PV)
Accès aux salons grâce à mon statut FB platinum.
PPT-LAX, AF673, 11 décembre 2010 8h25, B777-200, Cabine Premium Voyageur, durée vol 8h
Enregistrement :
Enregistrement sur internet non disponible avec un bébé de moins de 2 mois. Présentation au guichet 2h avant décollage, peu de monde, file d’enregistrement prioritaire avec un seule personne devant. Bon accueil du personnel. Un ESTA pose soucis. L’impression de l’autorisation accordée que j’avais pris soin d’emporter règle vite le problème. Passage des douanes très rapide, les pax nous laissent passer en priorité avec le bébé.
Salon :
Salon de l’aéroport de PPT commun à toutes les compagnies. Accueil sympathique comme toujours. Pas grand monde à cette heure là, 2 vols prévus le matin, AF vers LAX-CDG et ATN vers AKL un peu après. Un café (il n’y a plus de machine Nespresso ?) quelques viennoiseries et macarons pour patienter. Embarquement retardé de 20 minutes suite à l’arrivée tardive de l’appareil, conséquence du mauvais temps à Paris les jours précédents.
Embarquement :
Rapide par la file d’accès prioritaire, installation dans nos sièges, coté droit de la cabine (22 K et L) au premier rang de la cabine. 24 sièges au total, 21 sont occupés puis 2 passagers montent de la cabine arrière après comptage des passagers. Retard final au décollage de 35 minutes en raison de l’attente de passagers en retard…
Confort de la cabine :
Tout a déjà été dit, de l’espace supplémentaire et du calme bien appréciable par rapport à l’éco, au siège un peu trop dur et position allongée insuffisante. Le premier rang (22) offre beaucoup d’espace pour les jambes, surtout les rangées latérales (22A/B et K/L). 3 hublots pour ces sièges. Le cordon de l’écouteur me semble avoir été rallongé depuis mon expérience du mois de mai (ou bien n’est ce qu’une impression ?). La tablette à sortir de l’accoudoir est 2x plus petite au premier rang qu’aux autres.
IFE :
Ecran à sortir de l’accoudoir, grande taille appréciable. Grand choix de films comme d’habitude sur AF. Pas de soucis de fonctionnement.
Catering :
Le point faible de la PV, catering éco. Repas curry d’agneau ou thon au poivre vert. Qualité quelconque. Seul avantage de la PV à ce niveau, être servi en premier donc choix tjs disponible.
PNC :
Vraiment très bien sur ce vol, détendus, sympathiques, serviables. Plus présents en cabine PV que ce que j’avais vu en mai. Très attentifs au confort du bébé, nacelle vite installée après le décollage, Une bouteille d’eau nous est apportée pour le bébé sans que nous n’ayons rien demandé.
Enquête de satisfaction AF :
Une PNC me propose de remplir un questionnaire de satisfaction avant la fin du voyage, ce que j’accepte bien volontiers. Je discute un peu avec elle en lui rendant mon enveloppe. La distribution de ces questionnaires est elle ciblée sur certains passagers, tirage au sort, au bon vouloir des PNC ? En fait des numéros de sièges sont prédéfinis en début de vol pour ces enquêtes proposées aux pax, et si la personne refuse, c’est le siège derrière qui se voit proposer ce questionnaire.
Transit à LAX
L’enfer !!!!
Aucune file prioritaire à l’arrivée aux douanes pour les jeunes enfants. Au moins 3 avions en même temps. Après une demie heure et les formalités d’immigration effectuées (pas très long finalement pour LAX), la galère commence.
La poussette qui devait être débarquée pour le transit ne l’est finalement pas. Bébé reste dans les bras. Il y a une file d’attente que je n’avais jamais vu pour sortir de la salle des bagages. Pour ceux qui connaissent, la file commence tout a gauche de la salle, serpente en accordéon entre les carrousels sur toute la longueur et la largeur de la salle avant de déboucher sur la sortie. A vue de nez je dirais dans les 200 mètres de file d’attente. Aucune file prioritaire pour les enfants. Heureusement un personnel au sol Air France nous amène directement vers la sortie et nous fraye un passage rapide.
La suite n’est pas mieux, il faut remonter au hall départ et repasser les filtres de sécurité. Gros afflux de pax en même temps, c’est le bazar et il faut faire bloc à 2 pour protéger le petit pour qu’il ne prenne pas de coup dans la bousculade. Difficile aussi de franchir le barrage de la file premium, la personne en charge est dépassée par les évènements et ne laisse passer personne. Il faut du temps et on finit par franchir tous les barrages. Heureusement le bébé a dormi dans les bras pendant tout ce temps !
Transit 3h10.
LAX-CDG, AF073, 11 décembre 2010, 21h40, B777-300ER, cabine Premium Voyageur, durée vol 10h30
Salon :
Un peu de monde, mais on trouve une place assise. Pas le temps d’en profiter, il ne reste pas beaucoup de temps avant l’embarquement et il faut changer le bébé.
Embarquement :
Passage très rapide par la file prioritaire. Sièges 19E/F, coté gauche de la partie centrale, premier rang pour le bloc de sièges EFGH. Sur les cotés A/B et K/L il existe un rang supplémentaire (18) devant les issus de secours, pas de hublot pour ces places. Remplissage 27/28.
Retard au décollage 25 minutes du à un incident avec un couple en éco : Un jeune couple avec un bébé est placé au milieu des 4 sièges centraux (F/G) en plein milieu de la cabine sans emplacement nacelle, alors qu’une place adaptée avait été réservée semble-t-il. Le couple demande à changer de place, les PNC veulent faire décoller l’avion et arranger ça après, le couple veut être changé de place avant, le ton monte avec la chef de cabine qui les menace de les débarquer, le couple demande effectivement à être débarqué, la chef de cabine menace d’appeler les forces de l’ordre… Tout le monde se calme quand un couple sans enfant devant un emplacement nacelle propose gentiment de laisser sa place.
Confort de la cabine :
Pas mal de place pour les jambes. Les places 19E/F/G/H sont devant la cloison des toilettes, la nacelle est accrochée à cette cloison ce qui occasionne des vibrations à chaque visite. Toujours difficile de dormir dans ces sièges PV (vol de nuit).
IFE :
Idem premier vol, pas de dysfonctionnement.
Catering :
Repas : choix entre parmentier de bœuf (finalement pas mauvais pour du catering éco malgré l’aspect) ou pâtes sauce tomate et vin. Un petit déjeuner est servi avant l’atterrissage.
PNC :
Peu présents pour ce vol (de nuit), mais toujours disponibles et sympathiques.
Transit à CDG
La bonne surprise !!!
Sortie rapide de l’avion, terminal 2E. Passage des formalités de douanes rapide grâce à la file prioritaire et les pax qui nous cèdent leur place en voyant le bébé. On ne cherche pas la poussette cette fois ci sachant maintenant qu’elle ne ressortirait qu’à Toulouse. Repassage des filtres de sécurité très rapide terminal 2F, peu de monde, le personnel nous fait passer en priorité.
Transit 1h30.
CDG-TLS, AF7788, 12 décembre 2010, 18h45, A320
Salon terminal 2 F :
Là aussi pas le temps d’en profiter, juste le temps de changer le bébé, boire un verre et il faut embarquer
Vol :
Embarquement à l’heure, pas de file prioritaire car 2 vols embarquent en même temps à la même porte mais un agent d’embarquement nous fait passer devant. Sièges 1A/B (la classe, mais bon c’est que Paris-Toulouse…). Sièges ancienne livrée sur cet A320, toujours pas essayer ces nouveaux sièges en vol domestique. PNC sympathiques.
Débarquement :
Très rapide. Peu d’attente pour la livraison des bagages. Arrivée des valises dans le désordre, prioritaire ou pas.
Conclusion
Le gros point noir de ce voyage a été le transit à LAX.
Concernant la PV, comme cela a été dit par beaucoup de monde, c’est un produit acceptable quand on monte Y>W (comme moi) mais pas pour ceux qui veulent descendre J>W, la différence de confort semble être énorme (je n’ai jamais pris la J).
Je regrette le rapport qualité/prix que je juge moyen même si je prends cette classe de voyage pour la 2° fois pour du très long courrier. On peut espérer un peu plus de confort pour le prix demandé, ou bien espérer un prix un peu plus abordable.
Cabine PV avec un bébé : la présence de notre petit bout n’a pas dérangé nos voisins. Le bébé est resté globalement calme mais quand il lui arrivé de pleurer, les autres personnes n’ont pas paru l’entendre. Sur le premier tronçon les gens n’ont même pas tourné la tête. Sur le 2° tronçon, notre voisin immédiat ne l’a même pas entendu pleurer alors qu’il dormait à moins d’un mètre de la nacelle (avec le casque sur les oreilles) : « il a été calme dites donc votre bébé. Ah bon il a pleuré ? J’ai rien entendu ! »
Comparaison cabine PV B772 et B773 : j’ai une préférence pour le 772, l’avion est plus petit, la cabine plus calme (pas de toilettes dans la cabine donc moins de passage), plus de hublots disponibles pour ceux qui aiment ça. Lors de mon précédent voyage j’avais eu l’impression (forcément subjective) d’avoir moins de place pour les jambes entre 2 sièges (je ne parle pas du premier rang). Je ne pense pas pourtant qu’il y ait un pitch différent entre B772 et B773, cette caractéristique devrait être la même quel que soit le type d’appareil. J’en ai parlé avec une PNC, elle n’avait pas notion d’une différence mais n’avait volé qu’une fois sur B773. J’ai bien regardé dans les 2 avions et je n’ai pas eu d’impression visuelle de différence notable (mais je n’ai pas mesuré non plus). Je ne sais pas si je me suis trompé la dernière fois ou si d’autre personne ont déjà eu cette impression ?
Photos : surtout pour le premier tronçon PPT LAX, la fatigue du transit à LAX m’a achevé pour la suite.
1 à 5 salon à Papeete
6 à 12 PPT LAX B777-200
13 à 18 LAX CDG B777-300ER
J’avais déjà testé cette classe en mai 2010, TR ici
Achat des billets 6 mois à l’avance, places avec nacelle réservées dès l’achat pour les tronçons long courrier (un seul emplacement en théorie en PV)
Accès aux salons grâce à mon statut FB platinum.
PPT-LAX, AF673, 11 décembre 2010 8h25, B777-200, Cabine Premium Voyageur, durée vol 8h
Enregistrement :
Enregistrement sur internet non disponible avec un bébé de moins de 2 mois. Présentation au guichet 2h avant décollage, peu de monde, file d’enregistrement prioritaire avec un seule personne devant. Bon accueil du personnel. Un ESTA pose soucis. L’impression de l’autorisation accordée que j’avais pris soin d’emporter règle vite le problème. Passage des douanes très rapide, les pax nous laissent passer en priorité avec le bébé.
Salon :
Salon de l’aéroport de PPT commun à toutes les compagnies. Accueil sympathique comme toujours. Pas grand monde à cette heure là, 2 vols prévus le matin, AF vers LAX-CDG et ATN vers AKL un peu après. Un café (il n’y a plus de machine Nespresso ?) quelques viennoiseries et macarons pour patienter. Embarquement retardé de 20 minutes suite à l’arrivée tardive de l’appareil, conséquence du mauvais temps à Paris les jours précédents.
Embarquement :
Rapide par la file d’accès prioritaire, installation dans nos sièges, coté droit de la cabine (22 K et L) au premier rang de la cabine. 24 sièges au total, 21 sont occupés puis 2 passagers montent de la cabine arrière après comptage des passagers. Retard final au décollage de 35 minutes en raison de l’attente de passagers en retard…
Confort de la cabine :
Tout a déjà été dit, de l’espace supplémentaire et du calme bien appréciable par rapport à l’éco, au siège un peu trop dur et position allongée insuffisante. Le premier rang (22) offre beaucoup d’espace pour les jambes, surtout les rangées latérales (22A/B et K/L). 3 hublots pour ces sièges. Le cordon de l’écouteur me semble avoir été rallongé depuis mon expérience du mois de mai (ou bien n’est ce qu’une impression ?). La tablette à sortir de l’accoudoir est 2x plus petite au premier rang qu’aux autres.
IFE :
Ecran à sortir de l’accoudoir, grande taille appréciable. Grand choix de films comme d’habitude sur AF. Pas de soucis de fonctionnement.
Catering :
Le point faible de la PV, catering éco. Repas curry d’agneau ou thon au poivre vert. Qualité quelconque. Seul avantage de la PV à ce niveau, être servi en premier donc choix tjs disponible.
PNC :
Vraiment très bien sur ce vol, détendus, sympathiques, serviables. Plus présents en cabine PV que ce que j’avais vu en mai. Très attentifs au confort du bébé, nacelle vite installée après le décollage, Une bouteille d’eau nous est apportée pour le bébé sans que nous n’ayons rien demandé.
Enquête de satisfaction AF :
Une PNC me propose de remplir un questionnaire de satisfaction avant la fin du voyage, ce que j’accepte bien volontiers. Je discute un peu avec elle en lui rendant mon enveloppe. La distribution de ces questionnaires est elle ciblée sur certains passagers, tirage au sort, au bon vouloir des PNC ? En fait des numéros de sièges sont prédéfinis en début de vol pour ces enquêtes proposées aux pax, et si la personne refuse, c’est le siège derrière qui se voit proposer ce questionnaire.
Transit à LAX
L’enfer !!!!
Aucune file prioritaire à l’arrivée aux douanes pour les jeunes enfants. Au moins 3 avions en même temps. Après une demie heure et les formalités d’immigration effectuées (pas très long finalement pour LAX), la galère commence.
La poussette qui devait être débarquée pour le transit ne l’est finalement pas. Bébé reste dans les bras. Il y a une file d’attente que je n’avais jamais vu pour sortir de la salle des bagages. Pour ceux qui connaissent, la file commence tout a gauche de la salle, serpente en accordéon entre les carrousels sur toute la longueur et la largeur de la salle avant de déboucher sur la sortie. A vue de nez je dirais dans les 200 mètres de file d’attente. Aucune file prioritaire pour les enfants. Heureusement un personnel au sol Air France nous amène directement vers la sortie et nous fraye un passage rapide.
La suite n’est pas mieux, il faut remonter au hall départ et repasser les filtres de sécurité. Gros afflux de pax en même temps, c’est le bazar et il faut faire bloc à 2 pour protéger le petit pour qu’il ne prenne pas de coup dans la bousculade. Difficile aussi de franchir le barrage de la file premium, la personne en charge est dépassée par les évènements et ne laisse passer personne. Il faut du temps et on finit par franchir tous les barrages. Heureusement le bébé a dormi dans les bras pendant tout ce temps !
Transit 3h10.
LAX-CDG, AF073, 11 décembre 2010, 21h40, B777-300ER, cabine Premium Voyageur, durée vol 10h30
Salon :
Un peu de monde, mais on trouve une place assise. Pas le temps d’en profiter, il ne reste pas beaucoup de temps avant l’embarquement et il faut changer le bébé.
Embarquement :
Passage très rapide par la file prioritaire. Sièges 19E/F, coté gauche de la partie centrale, premier rang pour le bloc de sièges EFGH. Sur les cotés A/B et K/L il existe un rang supplémentaire (18) devant les issus de secours, pas de hublot pour ces places. Remplissage 27/28.
Retard au décollage 25 minutes du à un incident avec un couple en éco : Un jeune couple avec un bébé est placé au milieu des 4 sièges centraux (F/G) en plein milieu de la cabine sans emplacement nacelle, alors qu’une place adaptée avait été réservée semble-t-il. Le couple demande à changer de place, les PNC veulent faire décoller l’avion et arranger ça après, le couple veut être changé de place avant, le ton monte avec la chef de cabine qui les menace de les débarquer, le couple demande effectivement à être débarqué, la chef de cabine menace d’appeler les forces de l’ordre… Tout le monde se calme quand un couple sans enfant devant un emplacement nacelle propose gentiment de laisser sa place.
Confort de la cabine :
Pas mal de place pour les jambes. Les places 19E/F/G/H sont devant la cloison des toilettes, la nacelle est accrochée à cette cloison ce qui occasionne des vibrations à chaque visite. Toujours difficile de dormir dans ces sièges PV (vol de nuit).
IFE :
Idem premier vol, pas de dysfonctionnement.
Catering :
Repas : choix entre parmentier de bœuf (finalement pas mauvais pour du catering éco malgré l’aspect) ou pâtes sauce tomate et vin. Un petit déjeuner est servi avant l’atterrissage.
PNC :
Peu présents pour ce vol (de nuit), mais toujours disponibles et sympathiques.
Transit à CDG
La bonne surprise !!!
Sortie rapide de l’avion, terminal 2E. Passage des formalités de douanes rapide grâce à la file prioritaire et les pax qui nous cèdent leur place en voyant le bébé. On ne cherche pas la poussette cette fois ci sachant maintenant qu’elle ne ressortirait qu’à Toulouse. Repassage des filtres de sécurité très rapide terminal 2F, peu de monde, le personnel nous fait passer en priorité.
Transit 1h30.
CDG-TLS, AF7788, 12 décembre 2010, 18h45, A320
Salon terminal 2 F :
Là aussi pas le temps d’en profiter, juste le temps de changer le bébé, boire un verre et il faut embarquer
Vol :
Embarquement à l’heure, pas de file prioritaire car 2 vols embarquent en même temps à la même porte mais un agent d’embarquement nous fait passer devant. Sièges 1A/B (la classe, mais bon c’est que Paris-Toulouse…). Sièges ancienne livrée sur cet A320, toujours pas essayer ces nouveaux sièges en vol domestique. PNC sympathiques.
Débarquement :
Très rapide. Peu d’attente pour la livraison des bagages. Arrivée des valises dans le désordre, prioritaire ou pas.
Conclusion
Le gros point noir de ce voyage a été le transit à LAX.
Concernant la PV, comme cela a été dit par beaucoup de monde, c’est un produit acceptable quand on monte Y>W (comme moi) mais pas pour ceux qui veulent descendre J>W, la différence de confort semble être énorme (je n’ai jamais pris la J).
Je regrette le rapport qualité/prix que je juge moyen même si je prends cette classe de voyage pour la 2° fois pour du très long courrier. On peut espérer un peu plus de confort pour le prix demandé, ou bien espérer un prix un peu plus abordable.
Cabine PV avec un bébé : la présence de notre petit bout n’a pas dérangé nos voisins. Le bébé est resté globalement calme mais quand il lui arrivé de pleurer, les autres personnes n’ont pas paru l’entendre. Sur le premier tronçon les gens n’ont même pas tourné la tête. Sur le 2° tronçon, notre voisin immédiat ne l’a même pas entendu pleurer alors qu’il dormait à moins d’un mètre de la nacelle (avec le casque sur les oreilles) : « il a été calme dites donc votre bébé. Ah bon il a pleuré ? J’ai rien entendu ! »
Comparaison cabine PV B772 et B773 : j’ai une préférence pour le 772, l’avion est plus petit, la cabine plus calme (pas de toilettes dans la cabine donc moins de passage), plus de hublots disponibles pour ceux qui aiment ça. Lors de mon précédent voyage j’avais eu l’impression (forcément subjective) d’avoir moins de place pour les jambes entre 2 sièges (je ne parle pas du premier rang). Je ne pense pas pourtant qu’il y ait un pitch différent entre B772 et B773, cette caractéristique devrait être la même quel que soit le type d’appareil. J’en ai parlé avec une PNC, elle n’avait pas notion d’une différence mais n’avait volé qu’une fois sur B773. J’ai bien regardé dans les 2 avions et je n’ai pas eu d’impression visuelle de différence notable (mais je n’ai pas mesuré non plus). Je ne sais pas si je me suis trompé la dernière fois ou si d’autre personne ont déjà eu cette impression ?
Photos : surtout pour le premier tronçon PPT LAX, la fatigue du transit à LAX m’a achevé pour la suite.
1 à 5 salon à Papeete
6 à 12 PPT LAX B777-200
13 à 18 LAX CDG B777-300ER
Colombie: seuls ou tour-opérateur local English translation pending
toulouse
Le 03 septembre 2017
Nous préparons un petit tour de 3 semaines en colombie au mois de février ou mars .
quelle solution vous semble la meilleure : seuls ou tour opérateur local
nous avons l'habitude de voyager en solo mais là , je ne sais pas trop comment m'y prendre
pour optimiser nos trois semaines
merci d'avance pour vos conseils
merci d'avance pour vos conseils
Voyage en train seule en France: villes incontournables? English translation pending
Entre toulouse et carcassonne... une ville incontournable
Entre carcassonne et nîmes... une ville incontournable (cassis?)
Nice et ses environs (excluent menton et monaco) une ville incontournable... Grace??? bien ou non?
Entre nice et grenoble... une ville incontournable??
Prenez en considération que je voyage seule et surtout en train Je fais aussi exclusivement les auberges de jeunesse
Merci de votre aide!!!!
Prenez en considération que je voyage seule et surtout en train Je fais aussi exclusivement les auberges de jeunesse
Merci de votre aide!!!!
De Vadodara (Gujarat) à Jaipur (Rajasthan) English translation pending
Le vol Toulouse -Mumbai avec la Lufthansa s'est bien passé et nous arrivons même une demi heure en avance .
L'enregistrement du e-visa de 5 ans se fait sans problème.
Mon sac récupéré, je m'installe dans le hall pour attendre mon train qui part de la gare Bandra qui n'est pas très loin de l'aéroport. J'ai eu une bonne idée d'attendre à l'aéroport car cette gare est très petite , et les personnes présentes sont étendues au sol et dorment.
Mon train pour Vadodara part à 05h10 et est à l'heure.
J'ai réservé un billet en 2ème classe ce qui me permet d'avoir une couchette et de bien me reposer pour arriver en forme à Vadodara à 10h45.
J'ai réservé une chambre à l'hôtel 7 apple qui est à moins de 2 kms de la gare. Cet hôtel est accueillant, propre avec un restaurant et un supermarché .
Une fois bien installée, douchée je pars découvrir cette ville . Je pars à pieds avec l'aide de google maps à la recherche d'un bureau de change.
De là, je prends un rickshaw qui me conduit au Palais Laxmi Vilas.(entrée 500rs ).
Ce palais a été construit en 1890 par le Maharaja Sayajirao Gaekwad III et ce sur un ancien palais, de style indo-saracenic, et il fait quatre fois le Bukingham Palace.
Il est interdit de faire des photos à l'intérieur et uniquement avec le téléphone à l'extérieur.
C'est le plus grand palais de l'Inde avec 170 chambres et plusieurs ascenseurs.
en arrivant dans le parc du palais nous tombons sur cette façade qui donne envie d'en voir un peu plus

sur le coté

à la sortie


la vue sur les jardins et le terrain de golf où l'on ne peut pas accéder





la vue d'ensemble tout de même ...ça jette

La visite terminée je quitte le parc et au bout d'un petit moment je réalise que je n'ai pas vu le baori. Je reviens donc sur mes pas à sa recherche , je vais demander au guichet et on ne peux plus y accéder car il est en travaux. dommage. Je trouve dans la rue des stands où l'on peut manger des omelettes et je m'y arrête avant de rentrer me reposer à l'hôtel. La première journée a bien commencé et je me sens bien à Vadodara .
en arrivant dans le parc du palais nous tombons sur cette façade qui donne envie d'en voir un peu plus

sur le coté

à la sortie


la vue sur les jardins et le terrain de golf où l'on ne peut pas accéder





la vue d'ensemble tout de même ...ça jette

La visite terminée je quitte le parc et au bout d'un petit moment je réalise que je n'ai pas vu le baori. Je reviens donc sur mes pas à sa recherche , je vais demander au guichet et on ne peux plus y accéder car il est en travaux. dommage. Je trouve dans la rue des stands où l'on peut manger des omelettes et je m'y arrête avant de rentrer me reposer à l'hôtel. La première journée a bien commencé et je me sens bien à Vadodara .
Vols vers Québec English translation pending
Les vols Toulouse--> Montréal sont déjà ouverts sur AirTransat (et à des prix super intéressants du coup, ce qui fait que je voudrais les bloquer), mais il n'y a rien pour Québec.