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Je viens de réserver des tickets pour des vols intérieurs (Air India) via makemytrip.com J'ai complété les données comme demandé... par exemple: First name: Claude name: Van Eet Initiale: CVE (je suis allé voir au dictionnnaire et j'ai lu INITIALE = signature ou parraphe ou initiale (j'ai donc pris la dernière option.) Le problème c'est mes tickets ont été émis au nom de Claude CVE et non Claude Van Eet!!! Ce qui ne correspond pas à mon passeport!!! Vais-je avoir des problèmes sachant que j'ai mon n° d'identification de mes tickets??? J'ai écrit à makemytrip.com et ils m'ont répondu que je devais faire un "cancel" mais avec quelles conséquences? Payer une 2ème fois? D'autant plus que l'ensemble de mes vols intérieurs tournent autour de 30000 RS. Merci de m'éclairer sur le sujet.

J'ai remis mes pneus de route de marque Bontrager (700X25C)sur mon Scott Vtc aprés une belle saison estivale avec des scwhalbe Marathon plus 35C (aucune fuite malgré le periple "canal du midi".....et bien voilà que j'ai eu plusieurs fuites une aprés l'autre..(les Botranger sont neufs et pas de rupture)........alors je me demande une question:

Les Bontrager me semblent trés durs comme pneus à monter une fois le boyaux introduit dans la jante et l'utilisation des démonte pneus........! ou bien je ne suit pas la bonne façon de remplacement?

Faut il gonfler le boyaux de manière à eviter le pincement avant de l'introduire entre pneu et jante (de combien faut-il gonfler alors) ?........help suis un peu perdu et énérvé....pff

Je souhaiterais réserver un billet sur Corsair, mais avant j'aurais quelques questions & je ne parviens pas à trouver sur le site www.corsairfly.com ni sur www.nouvelles-frontières.fr

03/03/2008 SS890 Départ : 18h45 Arrivée : 22h55 Durée : 06h10

17/03/2008 SS890 Départ : 23h55 Arrivée : 11h35 Durée : 09h40 Est ce normal que les numéros de vols soient identiques à l'aller & au retour ? Le vol de retour fait escale sur DKR, est ce que les passagers doivent descendre & sont admis en Zone Transit ou bien dois-je me procurer un visa ? Grand Large VS Horizon :La photo des fauteuils Grand-Large sur le site de Corsair, est-elle représentative de ceux retrouvés à bord des A330 ou plutôt représentatif de ceux des B744 ? Est-ce que les fauteuils Grand-Large peuvent être également vendus le jour du départ à l'enregistrement ou il est préférable de réserver avant le départ ? Est-il possible de trouver des plans cabine sur le site?Sinon est-ce quelqu'un a déjà voyagé sur Cabo Verde Airlines, si oui quelles sont vos impressions ?

Merci

Boujour à tous,

Voilà, je prépare mon tour du monde qui débutera par la Chine en Janvier 2008 (pour 26 jours), mon itinéraire (HK, Macao, Yunnan, Shangai) se détaille pour l'instant comme ceci:

04-janv HK 05-janv HK 06-janv MACAO 07-janv HK 08-janv HK 09-janv CANTON 10-janv CANTON 11-janv GUILIN 12-janv GUILIN 13-janv YANGSHUO 14-janv YANGSHUO 15-janv YANGSHUO 16-janv LONGSHENG 17-janv SANJIANG 18-janv KUNMING 19-janv KUNMING 20-janv KUNMING 21-janv DALI 22-janv DALI 23-janv DALI 24-janv LIJIANG 25-janv ZHONGDIAN 26-janv SHANGAI 27-janv SUZHOU 28-janv SHANGAI 29-janv HANGZHOU 30-janv SHANGAI 31-janv SHANGAI Qu'en pensez vous (interessant?, faisable sans trop speeder?, je rate quoi?) + quel budget dois je prévoir (grosso modo ) pour ce séjour? merci par avance des vos réponses qui m'aideront pour la suite.

bonjour à tous

nous souhaiterions nous rendre à Madagascar via la Réunion est il possible de mettre notre tandem en soute destination la Réunion? peut on ensuite facilement pendre un bateau pour Madagascar toujours avec notre tandem + remorque Bob décembre / janvier est ce un bonne époque? Sommes intéressés par tout bon plan à Madagascar Le camping sauvage est il possible sans soucis ? merci pour vos réponses cordialement Mireille & Alain😉😊

Bonsoir à toutes et à tous Il y a quelques jours j'ai déjà posé cette question et j'ai eu une tentative de réponse et ensuite ma demande à disparu. Je refais cette demande à nouveau : existe-t-il un site sur lequel je pourrais copier le formulaire de demande de visa pour le Vietnam (VF-1), ou un de vous est-il en possession de ce formulaire sous forme digital et peut-il me le transmette via le net. Merci d'avance Madmax

Prochainement en France et voyageant en Bretagne et Charentes Maritimes, je prévois une randonnée sur ces deux belles îles.

1- Quelle est la meilleure route d'approche pour découvrir chacune d'elles?

2- Y a-t-il des frais (route? pont? péage?) pour s'y rendre?

3- Hébergement (en chambres d'hôtes ou petits hôtels) à suggérer?

4- Coins pittoresques?

Bonjour aux randonneurs Pourriez vous m'indiquer 2 ou 3 bonnes ballades sympas à faire autour du proche Annecy (10 à 15 Km maxi) d'un niveau moyen (Habitué de la rando mais en plaine). Une ballade de 4 à 5 heures ne nous rebutent pas. J'aimerais assez avec la montée vers un lac d'alitude ou des particularités locales. D'avance merci pour vos suggestions

bonjour à tous, tout d'abord excuser moi pour cette question qui a du être posée moulte fois mais j'ai besoins d'une réponse précise. Voila, j'ai acheté un aller-retour Paris Bangkok, du 3 septeùmbre au 6 octobre (plus de 30 jours) et je viens de m'appercevoir qu'il y avait un histoire de visa a double, simple entrée de 30, 60, 90 jours......de passeport...au secours. Mon projet étant de faire la thailande et le cambodge, donc de passer une frontière, sera t-il-necessaire de me procurer un visa de 60 jours en Thailande??? L'autre soucis est qu'apparement, il faut un passeport encore valide les 6 mois suivant la date d'entrée en Thailande si on reste plus de 30 jours. Et le mien ne le sera que 5 mois et demi!!! est ce qu'il faut que je refasse mon passeport pour si peu ou ce n'est pas le peine??? Je suis completement pommée, je ne comprend pas trop leur systeme, et le temps presse!!!! Merci de me répondre assez rapidement, D'ailleur pour ceux qui ont passé la frontière Thailande Cambodge, est ce que vous pouvez me dire combien ca vous a couté, comment vous l'avez passé, et surtout si il ya des arnaques à éviter. Merci encore.

Bonjour à tous

Je suis parti au togo, à atakpamé, pour un voyage humanitaire et j'aimerais me remémorer la langue de ce si joli pays. Peu importe la langue (éwé ou kabyé) mais avec la traduction française.

Alors à vos plumes😉, je suis tout ouie😇

Bonjour,

J'ai des amis qui vont venir a Saigon, l'un d'eux a vecu au Vietnam pendant la guerre et il souhaite retrouver les souvenirs d'epoque, quelqu'un parmi vous connaitrait le quartier du General Chanson a Saigon?

Je suis preneuse de toutes les infos le concernant,

Merci bcp

Rose

Bonjour

Je pars au senegal du 4 au 19 aout et je vais parcourir un peu tt le pays. J´ai deja fait tous mes vaccins et le medecin m a donné du Lariam pour le palu. Tous mes amis me le déconseillent à cause d´effets secondaires très importants. Je sais qu il existe la malarone mais tres chere. Y aurait- il une autre alternative? Que pensez-vous du Lariam? Maintenant jene sais pas trop si je dois le prendre ou pas. On m a egalement parle de savarine et paludrine.. mais je crois que ce n est plus trop efficace.. Merci de vos reponses

Pascale

bonjour à tous! je voudrais savoir si quelqu'un dans ce forum pratique ou à pratiqué la danse africaine? je vais faire un stage cet été et j'aimerais en savoir plus! ce que ça vous a apporter, qu'est ce que vous aimer dans cette danse...ect.. merci! sara

Bonjour à tous,

En septembre, je compte faire un tour du nord est des USA pendant deux semaines. Je me suis renseigné pour le train, le bus et l'avion (tarifs, réseaux etc.), je sais maintenant quel est le plus rapide ou le moins cher mais ce que je ne sais pas, vu que je ne suis jamais allée aux USA c'est le côté "sociologique" du truc ... Vaut il mieux que je perde du temps en train ou en bus au bénéfice de rencontrer des gens qui voyagent comme moi? Sachant en même temps que je n'ai pas non plus beaucoup de temps sur place... Si je prend l'avion, je pourrais aller plus loin mais est ce que je vais pas passer à côté d'autre chose? (pas voir le paysage par exemple et rencontrer personne!) Je sais que tout ça est un peu confus mais je cherche des gens ayant fait le même type de voyage que moi et qui pourraient me conseiller.

Merci beaucoup!

LN

Bonjour, le 3 juillet je m'envole pour la Russie effectuer un stage de perfectionnement linguistique à Moscou. Je serai logée à l'institut Pouchkine (quelqu'un connaît?). J'aimerais avoir des avis sur la ville de Moscou et St Pétersbourg où je compte me rendre. De plus je pense me ballader dans les alentours de Moscou alors j'aimerais savoir quelles villes sont intéressantes et si à la campagne je ne risque rien. De Moscou, je suis à combien d'heure de la Bielorussie? Est-ce une bonne idée d'excursion? Encore une chose, je pars avec Aeroflot. Quels sont vos avis sur cette compagnie? (j'ai vu que je serai dans un Airbus ce qui me rassure un peu 🙂) Voila, ça fait beaucoup de questions alors merci aux courageux(-euses) qui me répondront😉 (Et peut-être même que j'en rajouterai après!!) @+ !

Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local.” L’information émane du principal syndicat des pilotes et mécaniciens de la compagnie. Air France affiche la volonté de reprendre pied Outre-mer. Aux Antilles, la guerre est déjà déclarée à Air Caraïbes. Le front suivant pourrait bien s’ouvrir dans l’océan Indien, face à Air Austral.

Ironie de l’histoire, l’année même où Air Austral s’apprête à fêter le trentième anniversaire de la première liaison Réunion-Mayotte par Réunion Air Service, ancêtre de la compagnie réunionnaise, en HS.748 de 32 sièges, voilà qu’Air France annonce son intention de prendre pied sur le réseau régional au départ de Gillot. Cette volonté s’inscrit dans une stratégie globale de développement outre-mer. Elle est déjà en marche aux Antilles (voir par ailleurs) et il se murmure qu’après l’océan Indien Air France pourrait regarder vers le Pacifique. La situation dans les Caraïbes est très différente de celle qui prévaut à la Réunion. Aux Antilles, Air France a toujours eu un réseau local. Dans notre île, la desserte régionale venait dans le prolongement du long-courrier avec les mêmes appareils. La création d’Air Austral en novembre 1990, avec la bénédiction d’Air France participant au capital, entraîne le transfert vers la compagnie réunionnaise des droits de trafic du réseau régional. Les deux transporteurs volent aile dans aile en bonne intelligence jusqu’en juin 2003, date à laquelle Air Austral se met à marcher sur les plates-bandes d’Air France en faisant du long-courrier. Cette dernière finit d’ailleurs par quitter le navire. On pourrait croire qu’Air France rend la monnaie de sa pièce à Air Austral. La manœuvre est plus complexe. Les compagnies d’Outre-mer, Air Caraïbes et Air Austral, font en fait les frais de la création par Air France et KLM de Transavia.com. Cette compagnie à bas coûts a démarré son activité le 15 mai dernier vers des destinations du bassin méditerranéen. Mais là où le coût par passager est de 6, 87 centimes par kilomètre sur le même type de distances parcourues chez Air France, Transavia.com est en dessous de cinq centimes par passager/kilomètre. Les personnels navigants d’Air France, au premier rang desquels les pilotes, ont tout de suite senti le danger. En mars dernier, Air France Alpa, qui regroupe le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), le Syndicat des pilotes de l’aviation civile (SPAC) et le Syndicat national des officiers mécaniciens de l’aviation civile (SNOMAC) soit la grande majorité des navigants techniques d’Air France signe un accord avec la direction. En échange du feu vert donné à la création de Transavia.com, Air France Alpa obtient des garanties supplémentaires concernant l’activité moyen-courrier d’Air France. Parmi les points de l’accord, la compagnie s’engage à avoir trois Airbus A.320 supplémentaires en ligne à l’horizon 2011. “Même si cela n’est pas directement connecté à la création de Transavia.com, indique Air France Alpa dans un communiqué syndical daté du 12 mars dernier, ce dernier objectif est rendu possible par l’amélioration du détachement A.320 aux Antilles et à la création d’un nouveau détachement à la Réunion. Un A.320 supplémentaire sera affecté sur le réseau Antilles dès l’hiver 2008. Sauf obstacle ou contrainte indépendante de l’entreprise, Air France s’engage à baser deux avions à La Réunion dès l’hiver 2008-2009 pour desservir le réseau moyen-courrier local : Mayotte, Moroni, Maurice, Madagascar, Seychelles, Afrique du Sud...” Air Caraïbes et Air Austral n’ont qu’à bien se tenir. Outre ses trois Boeing 777 200 ER long-courriers, la compagnie réunionnaise exploite une flotte régionale composée de deux Boeing 737 et d’un ATR.72. Avec l’utilisation du B.777 pour desservir Mayotte, ces trois appareils mis en ligne essentiellement sur Pierrefonds, Maurice, Madagascar et les Comores sont sous-utilisés. L’Afrique du Sud et les Seychelles ne représentent du potentiel qu’en période de vacances scolaires. L’arrivée en force d’Air France ne manquerait pas de déstabiliser Air Austral.

- Aux Antilles, la guerre est déclarée à Air Caraïbes Contrairement à La Réunion, Air France a toujours eu un réseau régional au départ des Antilles avec des avions spécifiquement basés : Caravelle puis Boeing 737 et enfin Airbus A.320. La montée en puissance envisagée à La Réunion est déjà enclenchée dans les Caraïbes. En novembre prochain, un second Airbus A.320, équipé de 171 sièges, viendra renforcer la flotte locale. Ironie de l’histoire, celui qui préside aux destinées d’Air France aux Antilles n’est autre que Philippe Lacoste, ancien directeur régional de la compagnie à La Réunion. L’objectif est clair. Tailler des croupières à Air Caraïbes, l’équivalent pour les Antilles d’Air Austral à La Réunion. La part de marché d’Air France est passée de 55% à 52%, en raison de la concurrence faite par Air Caraïbes à la fois sur le long-courrier, où elle exploite des Airbus A.330, et sur le plan régional. Air France déploie l’artillerie lourde : des vols quotidiens sur Miami et Port-au-Prince, neuf rotations vers Cayenne et Fort-de-France, trois liaisons avec Saint-Martin, deux avec Saint-Domingue et le Surinam. “L’escale de Pointe-à-Pitre deviendra l’épine dorsale de ce vaste réseau interconnecté, confie Philippe Lacoste. Nous entendons développer les offres de correspondance vers l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud et l’Europe.” Avec ses deux A.320, elle espère dégager 20 millions d’euros de chiffre d’affaires supplémentaires, avec 100 000 passagers supplémentaires transportés. Actuellement, le réseau régional d’Air France rapporte 30 millions d’euros avec 160 000 personnes transportées chaque année.

En reste-t'il encore !!!!! Sacoches Arrières étanches chez Lidl à prix imbattables !

Je les aient trouvées ce matin (vendredi 18 mai 2007) à 10€ la sacoche !!!!! Ce qui doit corresponde à la fin de stock d'une promo précèdente...... Franchement, à part le mode de fixation a renforcer, elles sont génial !!!!!!

Bonne route à tous..... chefderayons

Je devrais prendre cette compagnie en Aout, pour faire Paris-Sydney. Que pouvais vous me dire de cette compagnie ? De son confort, divertissement etc.. pour une durée de vol aussi longue ?! Merci! ^^

Resalut les routards: Comme je l'ai dit il y a quelques jours, nous allons aller à Java en octobre, et à Jakarta, nous pensons aller dormir dans le quartier de Jalan Jaksa. Que pensez-vous de ce quartier renommer comme quartier de routards? Point de vue sécurité, qualité des logements, en sachant que nous cherchons quelque chose de pas trop cher, mais qui ne soit quand même pas trop basique !!, vu notre age, une salle de bain ou douche est presque nécessaire, en tout cas, utile!!! Merci d'avance à tous, à plus tard Ciao Renato

Bonjour,

quelqu'un a-t-il déjà entendu parler des chambres à air auto-réparantes de Decathlon? et surtout, qu'en pensez-vous? cela marche-t-il vraiment? (pas indéfiniement évidemment mais bon....)

merci d'avance

J'aimerais que les personnes qui ont visité la Chine, le Vietnam et la Thaïlande me disent quels pays ils ont préférés.

Nine

Nous allons envion 3 jours à Ste Marie en septembre, et j'hésite entre 3 hotels, dont j'ai vu les sites internet : LE LIBERTALIALA CRIQUELE VOHILIVA

J'aurais une préférence pour le 1er, question emplact, restaurant. Les connaissez-vous, comme hotel ou restaurant, et merci d'avance de vos conseils.

Hello la compagnie ! 🙂

Je me présente en deux coups de cuillère à pot d'échappement : Emmylou, voire Emmy pour les plus flemmards d'entre nous, 18 ans, s'emmerde à crever dans sa routine étudiantine.

Maintenant qu'on est potes, je vous expose la raison de ma venue :

Ce mois d'août, je suis censée (car rien n'est jamais acquis ^^) partir au Népal dans le cadre d'un chantier humanitaire se déroulant à Timure. Timure est un village tamang situé dans le district de Rasuwa, à environ 150km de Kathmandou et à seulement 2km de la frontière tibétaine. Je compte ensuite enchainer mon mois de septembre au Tibet dans le cadre d'un projet sur une mise en relation du bouddhisme avec Nietzsche, mais voilà, j'ai quelques petites infos contradictoires. 🤪 Tout d'abord, j'aimerais beaucoup passer la frontière tibétaine depuis Timure, étant donné que je peux m'y rendre extrêmement facilement à pieds. Mais puisque les formalités actuelles nécessaires pour accéder au Tibet sont d'intégrer un groupe d'au moins cinq personnes en passant par une agence de voyage, comment faire vu qu'il n'existe aucune agence de voyage à Timure ? Suis-je obligée de retourner sur Kathmandou pour me rendre depuis-là au Tibet par le biais d'une agence de voyage (ce qui me répugne au plus haut point pour mon pitit porte-monnaie ^^) ? Mmmmm... J'avoue être un peu triturée du goliwog, flûte de pan de Peter Pan à la fin ! ^^ Mine de rien mine de crayon, je compte sur vous pour m'aider à éclairer mes neurones sur la situation quelque peu "instable" ! Sur ce, je vous souhaite tout, tout, tout et tout, et surtout... PRENEZ BIEN SOIN DE VOUS !!!

Amicalement,

Emmylou. 😉

😏je voudrais des renseignements sur le parcours risikesh/gangotri peut on aller direct sur gangotri sans passer par uttarakesh mais de quoi dormir sur le trajet ou alors uttarakesh/gangotri, y a t-il de quoi dormir j'ai un projet de trek en courrant, si des personnes peuvent m'aider pour une mine de renseignements, celà m'aiderai beaucoup. j'ai quand même trouver une carte de la région mais si vous avez autre chose

Bonjour à tous!

Je suis finissante en tourisme et je dois faire un stage du 23 avril au 1 juin 2007, idéalement comme préposée à l'accueil/réceptionniste dans un hôtel. J'aimerais faire ce stage en France, toutes villes et régions confondues. Ma question est la suivante: Est-ce que quelqu'un serait en mesure de me dire comment traduire un DES (bac?) et un DEC en tourisme? J'aimerais tout simplement être précise dans les équivalences en éducation. J'aimerais aussi savoir qu'est-ce qu'on entend par stage conventionné?

Merci beaucoup de votre aide! Et si vous connaissez des hôtels/resorts qui recrutent des stagiaires aux environs des dates mentionnées plus haut ou si vous connaissez des sites webs intéressants (comme Kap'stages), faîtes-moi signe!

Suz😊

je tiens à signaler que l'embargo tel que nous l'imaginons n'existe pas à Cuba, je tiens à rappeller que Cuba achète directement des denrées alimentaires dans 30 états américains et que Castro paie cash... A propos d'Israël durant de nombres années jusqu'en 2005, l'électricité de l'Ile de la Juventud était fournie par l'état hébreux. L'industrie cubaine est à l'abandon du fait de son économie planifiée et de la corruption qui sévissent à tous les "étages". Il est plus facile de critiquer la "mafia de Miami", les USA, Israël, que la mafia de "Miramar" de Lahavane. Il est vrai que l'embargo est complet sur l'information : les kiosques à journaux sont limités...dû sans doute à l'embargo sur la pâte à papier... un autre exemple parmi tant d'autres : pourquoi ne trouvent on pas de lecteur dvd, magnétoscopes, paraboles en magasin à Cuba, sans doute que Fidel n'aime pas les films autres que les siens...

Bonjour, Selon vous, quel est le meilleur type de pneu, genre slick, en 26" pour monter sur un vtt. Avez vous de bonnes adresses pour acheter en ligne ce type de pneus et tout autres articles pour voyageurs à vélo. Merci pour vos réponses. Jacques

Bonjour à tous, D'après ce que j'ai lu sur le forum, il est quasiment impossible de faire le Salar d'Uyuni + Sud Lipez en autonome, en louant un 4x4 ? C'est bien ça ? Est-ce quelqu'un l'a déjà fait ? (Nous devrions être dans cette région vers fin décembre 06, peut-être va t'il falloir en plus compter avec les pluies ...). Dans l'idéal, nous souhaiterions partir de Tupiza pour ensuite remonter vers le centre de la Bolive... (Nous arriverons d'Argentine.)

Nous voulons rejoindre le Chili depuis la Bolivie (Mi-janvier 07) et faire toute la partie nord (san pedro de Atacama jusqu'à Santiago). Que nous conseillez-vous comme coups de coeur dans le Nord de ce pays? Comment peut-on profiter du désert d'Atacama (location de 4x4 ou faut-il aussi passer par des agences?) ?

Merci à tous pour vos conseils et bonne route !

reun+maud