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Bonjour à tous.

Mon époux et moi même envisageons sérieusement de partir en septembre prochain en Ecosse.

Nous pensons faire l'aller-retour en avion (Paris) et louer une voiture sur place, cela serait un gain de temps et de fatigue. ^^ Par contre au niveau financier j'ai un peu peur...

Voici le circuit que nous aimerions faire.

- Edimbourg (et Rosslyn Chapel) - Dunfermline - St Andrews - Leuchars - Perth - Dunkeld - Glamis Castle - Arbroath Abbey - Stonehaven - Aberdeen - Fyvie castle - Elgin - Culloden - Inverness - Beauly priory - Dornoch - Ardvreck castle - Dunvegan castle - Loch Morar - Fort William - Trossachs - Inchmahome priory - Dunblane cathedral - Cambuskenneth abbey - Stirling - Glasgow

J'en appelle à vous, déjà connaisseurs de ce magnifique pays, pour avoir quelques avis objectifs et étayés : - ce circuit vous parait-il approprié pour des amoureux des monuments anciens tels que châteaux, cathédrales... ou y a-t-il des endroits que nous pouvons négliger sans rien rater d'exceptionnel ? - est-il raisonnablement réalisable en voiture (seul mon mari conduit, je n'ai pas le permis) sans trop de fatigue ? - combien de temps vous parait nécessaire pour faire le circuit complet dans les conditions citées : en voiture, un seul conducteur ? - comment le découperiez-vous ? je veux dire combien de temps à chaque endroit, quelles étapes, où dormir chaque soir ?

Nous avons quelques idées sur la question mais nous aimerions savoir ce qu'en pensent des gens ayant déjà voyagé là bas. Merci beaucoup d'avance.

Marie-Aude

Cher communauté,

Je reviens sur la traversée de la Mer Caspienne en bateau depuis Baku (Azerbaijan). En Mars 2012, j'ai voulu prendre le "ferry" pour aller au Turkménistan et j'ai réussi mais j'ai failli y laisser des plumes :) Depuis Baku, il y a en effet moyen d'embarquer sur un ferry vers Turkmenbashi mais il faut le visa turkmène à l'avance. J'avais juste une Letter of Invitation (LOI) fait depuis Paris mais ce n'était pas suffisant pour embarquer à Baku. Il faut se rendre au consulat du Turkménistan à Baku (les taxis vous y amèneront, c'est assez discret comme à Paris) et avec la LOI j'ai eu mon "transit visa" valable 5 jours avec la date d'entrée écrite dessus à l'avance... Pas moyen de choisir. Il fallait prier pour que le ferry ne sois pas retardé par les vagues de la Caspienne... Cette fois je retourne à l'endroit où on prend les ferrys et j'attends. Pas plus d'information que ça, la femme du petit kiosque me dit qu'il y en aura un "peut-être". Ca coute 100 USD... Enfin après 4 heures dans le vent et dans le froid du port de Baku, une personne des douanes me dit que je peux embarquer sur le Professeur Güll c'est le nom du bateau... Enfin! La traversée est censée prendre 10 heures... Il valait mieux à cause du visa turkmène inflexible. Mais pas de chance le bateau a mis quatre jours à traverser la Mer Caspienne. En gros j'ai eu un jour pour traverser le pays entier... Dommage... Mais l'expérience sur le bateau était fantastique... Totalement imprévisible...

Après j'ai traversé le Turkménistan en un jour pour aller en Ouzbékistan. Au moins là-bas les visas sont 30 jours flexibles. Ouf j'étais sauvé.

Donc je recommande à tous le monde d'essayer de traverser la Mer Caspienne en bateau, mais peut-être que le Kazakhstan est une meilleur option (Baku-Aqtau) car le visa Kazakhe est flexible 30 jours.

Enfin c'est le prix à payer pour voir le Turkménistan sans un guide.

N'hésitez pas à me poser des questions sur les visas pour l'Asie Centrale, ou autres, j'ai des infos fraîches.

Planet

Bonsoir à tous,

Nous voilà avec un gros projet en tête pour 2013, partir 3 mois aux Etats-Unis. Alors, pour le moment, tout n'est qu'échaffaudage, grandes lignes... Donc ne vous emballez pas en me disant que c'est impossible car rien n'est fixé. Je suis là pour des conseils, astuces, ...

Alors notre projet se concentre sur 4 grandes étapes... Quoi qu'une petite 5ème peut-être. Notre manière de voyager : Visites des villes, des parcs nationaux, randonnées, motels, campings (+++), manger par nous même (le moins de resto possible 😉), ...

1ère grande étape :

Washington (3 jours) - Philadelphie (2 jours) - New-York (5 jours) - Chutes du Niagara et Toronto (3 jours) - Détroit (étape - 1 jour) - Chicago (3 jours);

Total : 17 jours.

Vol intérieur

2ème grande étape :

Denver (Etape - 1 jour) - Rapid City (Mont Rushmore, Devil's Tower, ... - 2 jours) - Cody (étape - 1 jour) - Yellowstone (4 jours) - Grand Teton (2 jours) - Salt Lake City (Etape - 1 jour);

Total : 11 jours.

3 ème grande étape :

Moab - Arches - Canyonlands (4 jours) - Mesa Verde (1 jour) - Monument Valley (1 jour) - Lac Powell (2 jours) - Grand Canyon (1 jour) - Zion (2 jours) - Bryce Canyon (3 jours) - Las Vegas (4 jours) - Death Valley (1 jour) - Yosemite avec Body (4 jours) - San Francisco (4 jours) - San Luis Obispo (étape - 1 jour) - Los Angeles (4 jours) - San Diego (2 jours) - Palm Springs (2 jours) - Phoenix (1 jour) ;

Total : 37 jours.

Vol intérieur

4ème grande étape :

Houston (Etape - 1 jour) - Nouvelle Orléans (2 jours) - Etape (??? - 1 jour) - Orlando (5 jours) - Miami (3 jours) - Everglades - Key West (3 jours) ;

Total : 13 jours

(5ème étape :

Bateau de Fort Lauderdale jusqu'au Bahamas pendant 7 jours).

Grand total : 85 jours. Il reste donc 5 jours de marge...

Voilà, le "brouillon", les grandes lignes. Il manque donc surement des étapes, peut-être des jours en trop ou trop peu, des choses à voir, ...

Qu'en pensez-vous ? Des idées ? Des conseils ? Je tiens à dire que 1 jour + 1 nuit donc 2 jours, 2 nuits, ...

Bonjour Nous partons le 4 mars de Paris pour rejoindre le Favolosa (Costa) à Santos Y a t'il des partants ?

bonjour Puis je utiliser mon téléphone portable opérateur orange en Afrique du Sud, au moins pour l'envoi de sms. Sinon acheter une carte sim pour communiquer sur place, comment cela se passe t il ? Dans certain pays je n'ai aucun probleme et dans d'autre mon tel ne fonctionne pas.

Je pars le 8 novembre pour Manchester pour une durée d'un an (j'espère) Le but est : l'apprentissage de la langue et de la culture Je cherche, tous les bons tuyaux. J'ai parcouru les discussions précédentes très riches en informations mais datant un peu (2009). Les informations demandées : - quelle banque ? - quel forfait ? - où trouver une coloc et un job au travers de quel site? j'ai un master européen mais je prends n'importe quel emploi!!!

je vous remercie d'avance

Est ce que quelqu'un a déja fait la route de SLC vers Seattle par les rocheuses ?

Des mois que je n'avais fait un tour sur le forum ! et oui ça file à toute vitesse: le boulot !la famille qui grandit, nous voila maintenant papy et mamie et comme c'est grace à notre mariage il y a 30 ans, pour feter cela on va s'offrir un trip dans le nord ouest des US On veut absolument voir le Yellowstone donc l'arrivée se fera à SLC, mais après , la plupart filent à l'est vers Cody puis Sturgis pour un tour dans le Wyoming Est ce que quelqu'un a déja fait la route par les rocheuses vers Seattle ? Durée : 18 jours , période : fin juin Merci de vos conseils ou avis Bruno

Bonjour,

Nous (mon copain et moi) prévoyons nous rendre en Nouvelle Calédonie pour un peu plus d'une quinzaine de jours au mois de décembre prochain (2012) pour des vacances pendant la période de fêtes.

On s'y prend peut être tard mais mieux vaut tard que jamais comme on dit. Je voudrais s'il vous plait avoir votre avis sur le périple que nous comptons mener...J'ai l'impression en lisant les conversations sur les forums que notre circuit est complètement chaotique.

Juste un détail: nous vivons en Nouvelle-Zélande donc pas de soucis de décalage horaire.

D'avance Merci pour votre aide.

20/12: Arrivée sur Nouméa 20/12 - 22/12: Nouméa 22/12 - 24/12: Grand Sud (Mont Dore - Plum - Yaté - Poro) --> Peut-être se posera-t-on sur Yaté 24/12 - 25/12: Sarraméa 25/12 - 27/12: Poindimié 27/12 - 28/12: Hienghène 28/12 - 29/12: Poum (Voir si on peut se poser a Koumac pour aller vers Poum et Poingam en journée avant de redescendre) 29/12 - 30/12: Koné 30/12 - 31/12: Bourail 01/01 - 03/01: Ile des pins 03/01 - 05/01: Ouvéa 06/01: Retour sur Auckland

Encore Merci.

Sandra

🙂 Nous pensons faire une partie du tour du monde sur le Queen Victoria en 2014 qui pourran me donner des renseignements Gisèle

De retour depuis 2 semaines, je viens vous faire partager le récit de nos 3 semaines dans l’ouest canadien, du 17 août au 6 septembre 2012.

Préparatifs :

Pour ne pas faire exception à notre règle devenue habituelle, la destination finalement retenue n’était pas l’objectif premier. C’est tout d’abord l’Est du Canada (Québec, Nouveau Brunswick et Nouvelle Ecosse) qui avait retenu notre attention, mais les paysages trop semblables à notre précédent voyage sur la côte Est des Etats-Unis (Massachusetts, Maine, Vermont, New Hampshire, Rhode Island), et surtout les magnifiques récits et photos de l’Ouest canadien, nous font rapidement changer d’avis. C’est décidé, nous irons dans les Rocheuses.

Six mois de préparatifs ont été nécessaires (c’est bien on voyage avant l’heure) entre l’ébauche de l’itinéraire, la recherche des logements et des randos à ne pas manquer. N’étant pas des randonneurs aguerris, nous ne partons pas si confiants que cela, surtout au pays des ours.

Mais n’est-ce pas aussi cela qui nous a attiré, cette omniprésence de la faune ???

Itinéraire :

J1 : Zurich – Amsterdam – Calgary

J2 : Calgary – Glacier NP (USA)

J3 : Glacier NP

J4 : Glacier NP – Waterton

J5 : Waterton

J6 : Waterton – Banff

J7 : Banff

J8 : Banff – Lake Louise

J9 : Lake Louise – Jasper

J10 : Jasper

J11 : Jasper

J12 : Jasper – Clearwater

J13 : Clearwater – North Vancouver

J14 : North Vancouver – Horseshoe Bay-Nanaimo (ferry) – Tofino

J15 : Tofino

J16 : Tofino – Victoria

J17 : Victoria

J18 : Victoria – Swartz Bay-Tsawwassen (ferry) – Vancouver

J19 : Vancouver

J20 : Vol retour (Vancouver – Amsterdam – Bâle)

J21 : Arrivée

J1 : Zurich – Amsterdam – Calgary

Jour J : départ à l’aube pour l’aéroport de Zurich, où le vol est prévu à 9h30. Le vol est à l’heure, ainsi que la correspondance à Amsterdam. Premières images magiques en vol, le Groenland, avec ses fjords, icebergs et langues de glace. J’espérais secrètement que le ciel soit dégagé c’est réussi. Arrivée à Calgary à 13 h 30.





RDV au comptoir Alamo pour la prise en main de notre véhicule. Nous avons réservé un petit SUV, de type Jeep Liberty. Après avoir refusé un premier véhicule en raison des pneus sous gonflés et dangereusement lisses, nous obtenons un véhicule de catégorie supérieure, un Ford Edge encore plus puissant et plus grand que le précédent -pour les connaisseurs, 3.5 litres V6- quasiment neuf (13 000 km) avec 2 énormes pots d’échappement (bonjour la consommation d’essence).



Nous voilà « lâchés » sur les routes canadiennes avec notre énorme engin. La prise en main est hésitante… et pour ne rien arranger, la carte du Canada récemment achetée, ne semble pas être reconnue par notre GPS ! Heureusement, après plusieurs redémarrages et le temps que les satellites s’y retrouvent là-haut, on s’y retrouve aussi en bas !

Direction Calgary et ses abords, car nous partons dès le lendemain pour les Etats-Unis et nous n’aurons pas le temps d’approfondir les visites. Nous nous rendons à Edworthy Park pour les belles vues sur la Skyline, puis direction l’Econolodge University pour y déposer les bagages. Le motel est sympa, grande pièce avec kitchenette, et à proximité immédiate du C-Train pour le centre-ville.

Après un peu de repos, direction downtown pour découvrir la ville. Calgary tower, Stephen avenue (8è), Municipal building et Prince’s Island Park. Bon diner dans un resto à proximité du parc.





J2 : Calgary – Glacier NP USA (352 km – 4h30)

Avec le décalage horaire, le réveil est plus que matinal (4h). On traîne un peu histoire d’attendre le petit déjeuner, et une fois les formalités hôtelières accomplies, nous prenons la route vers les Etats Unis. L’autoroute est agréable et la circulation est des plus fluides. Nous traversons peu à peu de belles prairies vallonnées et apercevons les Rocheuses au loin.



Nous nous arrêtons à Head Smashed in Buffalo Jump pour une visite très instructive du musée et de la falaise d’où se jetaient jadis les bisons (nous y apercevons nos premiers animaux, des ground squirrels). Nous continuons notre route vers les USA et les montagnes sont de plus en plus majestueuses. Nous arrivons à la douane vers 14h30 et en repartons, après les questions insistantes, formalités d’usage et 12 US$ de moins, à 15h15. Nous franchissons les portes du Glacier NP, réglons les 25 US$ de droit d’entrée, et nous engageons sur la magnifique Going to the sun road.





Pour nous mettre en jambe, nous parcourons une centaine de mètres pour découvrir Sunrift Gorge, puis, non sans crainte de croiser un ours, empruntons le sentier des St Mary falls et Virginia falls (5 km AR).





Nous reprenons la voiture et peu avant le Logan Pass, nous faisons la rencontre des mountain goats, ces fameuses chèvres à la morphologie étrange.



Nous arrivons au Lake Mc Donald Lodge où nous logeons cette nuit (au motel).



J3 : Lake Mc Donald – Many Glacier (95,8 km - 1h50)

Ayant prévu LA rando vers Iceberg lake (18 km), nous reprenons de bon matin la Going to the Sun Road en sens inverse vers Many Glacier et le Swiftcurrent Motor Inn, départ du sentier mais aussi notre logement du soir.



Au départ du sentier, un panneau nous indique que des ours ont été signalés dans le secteur. Les premiers randonneurs que nous croisons nous le confirment, des ours étaient présents sur le sentier, mais se sont éloignés dans le parc. OUF !! Nous n’en verrons pas un seul, seuls des ground squirrels peu farouches montreront le bout de leurs griffes.



Prudents (mais dépourvus de spray anti ours), nous suivons de près ou de loin les randonneurs qui nous précèdent. Le sentier grimpe bien et les paysages se succèdent : après les sapins et les prés fleuris, Iceberg Lake. Magnifique lac partiellement recouvert de glace. Sous ce soleil radieux, c’est splendide.





Nous prenons le temps d’admirer ce beau panorama et de reprendre quelques forces avant la descente. Au menu : viande séchée et bananes, c’est tout ce que nous avons trouvé dans la petite épicerie de l’auberge Swiftcurrent. Mais cela fera bien l’affaire.

Je ne me lasse pas de cette vue et la photographie sous tous ses angles !



De retour à notre point de départ, nous remplissons les formalités d’accueil à l’auberge et prenons possession de notre jolie cabane au milieu des bois. L’endroit est charmant et reposant et les douches et sanitaires se trouvent dans un autre bâtiment, à une centaine de mètres de notre cabane. Mieux vaut de pas avoir envie de s’y rendre en pleine nuit au milieu des ours ! On n’a pas testé !



Nous reprenons la voiture pour visiter les environs et afin de réserver le bateau de 8h30 du lendemain pour la rando de Grinell Glacier (23.75 US$ par personne).

L’hôtel, au bord du lac Swiftcurrent est une imposante bâtisse en bois de 1915, de style suisse.



Nous retournons à notre cabane et pour nous remettre de notre déjeuner si frugal, dînons au restaurant de l’auberge, plutôt correct, mais au service très long.

J4 : Many Glacier – Waterton (80 km – 1h30)

Petit déj rapide dans notre cabane (vu la lenteur du service de la veille, nous n’avions pas envie de perdre du temps et de rater le bateau), nous prenons la route et apercevons en chemin ce que nous pensons être un grizzly.



Nous arrivons vers 8h à Many Glacier Hotel où nous attend le ranger qui nous accompagnera durant toute la rando vers Grinell Glacier (15 km).

On a voulu tester cette rando accompagnée pour « se sentir plus en sécurité » (vu la quarantaine de personnes présentes à l’embarcadère, les ours n’auront plus qu’à bien se tenir !) et approfondir nos connaissances sur la faune et la flore (côté flore, nous serons servis...)



Traversée du lac Swiftcurrent en environ ¼ heure. Petite marche pour rejoindre le deuxième lac, le lac Joséphine et le deuxième bateau qui nous mènera sur la rive opposée, en très peu de temps. Le sentier démarre sur de jolies passerelles en bois à travers une zone végétale marécageuse.



Une dame nous présente des baies rouges en nous indiquant qu’il s’agit de poison et répète le nom de cette plante (dont je n’ai pas retenu le nom) à tout le groupe.

Je me dis à ce moment-là qu’elle accompagne très certainement le ranger et qu’elle est chargée de donner des informations tout au long du parcours. Une deuxième personne nous montre une autre plante, puis une troisième…et je comprends que la personne se trouvant immédiatement derrière le ranger est gentiment priée de répéter ce qu’il dit avant de se retrouver en queue de peloton…chouette c’est bientôt mon tour !!! Il me montre une plante blanche et m’en indique le nom. Je lui précise que je suis française et lui demande de répéter, ce que je fais moi-même près de quarante fois, « yarrow », « yarrow » « I, this is yarrow »…ce qui, avec ma mauvaise prononciation et un peu d’épuisement, se transforme en yeuro puis youro. Si cela continue ainsi jusqu’en haut, on n’est pas arrivé. D’autant plus que nous quittons les USA pour Waterton ce soir …

Soudain le ranger nous demande de nous retourner vers le lac Joséphine où un élan prend son bain matinal ! Nous le contemplons tous un long moment avant de reprendre la route.







Grinell lake :



Le sentier est étroit et bien pentu, la chaleur est harassante (86° F, soit env. 30°C) et une petite cascade rafraîchissante est la bienvenue. Les pauses sont assez nombreuses, un peu pour souffler, beaucoup pour écouter les commentaires du ranger sur la géologie, l’histoire… Nous arrivons à un petit plateau où nous voyons, marmottes, big horn sheep et d’après notre guide, des oiseaux rares, des ptarmigans (perdrix des neiges semble-t-il).







Tout le monde écoute bien attentivement le guide (regardez bien aux pieds de la personne au premier plan)



Après encore quelques kilomètres de bonne grimpée à flanc de falaise, nous parvenons enfin à l’upper grinell lake, encore plus gelé que l’iceberg lake de la veille.





MA-GI-QUE. Jusqu’à la fin du voyage, les deux randos de Glacier NP resteront nos préférées !

Après une courte pause repas bien méritée, le guide nous emmène au bord du glacier, mais n’y accèderons pas pour des raisons de sécurité (l’été est trop doux). Comme beaucoup d’autres randonneurs pressés, nous remercions notre guide et en prenons congé avant d’entamer la descente.

Nous arrivons au lac Joséphine vers 15h30 et attendons le prochain bateau les pieds dans l’eau (c’est froid, mais ça fait du bien) sous l’œil méfiant d’une autre espèce d’écureuil.



La rando était certes « tirée en longueur », vu les pauses et interventions de notre guide, mais nous n’avons pas regretté notre choix. Sans son concours, nous n’aurions assurément pas vu d’animaux, car nous ne nous serions pas retournés vers le lac et ne nous serions peut-être pas arrêtés au niveau du plateau.

Quelques achats souvenirs à la boutique de Many glacier hotel et nous partons du côté canadien du parc, à Waterton. Passage de frontière : 4 mn chrono.

Après avoir présenté au poste de garde notre pass annuel Parcs Canada commandé sur Internet, nous arrivons à Waterton et nous installons au Mountain bear motel. Accueil très sympathique, chambre confortable, petite terrasse privative, barbecue et machine à glaçons à disposition, café à volonté. Tour de ville et bon dîner au Zum’s eatery. Service en français souriant et efficace. Avant de rentrer au motel, de nombreux deer, peu farouches, dévorent les pelouses et plantations des habitants (les malheureuses qui ne sont pas munies de leur grillage de protection)







J5 : Waterton





Après deux jours de marche, c’est désormais la voiture qui « travaillera » un peu. Hôtel Prince de Galles et petit détour par l’enclos des bisons puis 1 ou 2 km de marche autour de Red rock canyon et des chutes situées au fond du canyon.









Nous ne nous lassons pas des écureuils qui se laissent photographier tels des stars.



Lorsque nous prenons la route de Cameron Lake, le ciel commence à se couvrir, puis cela tourne à la tempête et le lac est de plus en plus démonté. Les malheureuses personnes parties en canoë, tentent de regagner la rive comme elles le peuvent.



La météo n’étant pas au beau fixe en ce début d’après-midi, c’est le moment tout indiqué de faire le plein de provisions à Pincher Creek.

De retour à Waterton, le soleil est réapparu et nous nous faisons griller une bonne pièce de bœuf achetée cet après-midi puis partons pour une promenade digestive au bord du lac. Un peu plus tard nous voyons un ours, en face de nous…sur la plage. Nous ne traînerons pas longtemps dans les parages.



Ces premiers pas dans les Rocheuses nous ont ravi. Richesse de la faune et de la flore et en prime le soleil !

Nous avons beaucoup apprécié Glacier NP et Waterton pour leur côté sauvage et leur sérénité.

A bientôt pour la suite

bonjour

Apres avoir lu tous vos bons conseils j'ai établi un itinéraire qui me semble cohérent : pas trop de transport et un bon rapport ville/découverte !

Nous avons opté pour un déplacement

- en avion pour Sydney-Adélaide , Adélaide-Alice Springs et Darwin-Cairns - en train entre ALice et Katherine - en Autotour entre Katherine et Darwin

enfin nous avons choisi de faire le Red Center avec Wayoutback (notament parcque nous serons un petit groupe de 16 personnes)

Dernier détail : nous sommes une famille de 4 personnes (2 adultes et 2 enfants 8 & 10 ans)

part 1 Sydney / New South Wales --

Jour 1 mardi 16 avril - Jour 6 dimanche 21 avril Sydney

vol SYDNEY – ADELAIDE Dim 21APR13

-- part 2 Adelaide KI --

Jour 7 lundi 22 avril Adelaide – Vivonne Bay (230 km)

Jour 8 mardi 23 avril Vivonne Bay Flinders

Jour 9 mercredi 24 avril Flinders Chase – Penneshaw-Adelaide (260 km)

Jour 10 jeudi 25 avril Adelaïde

Jour 11 vendredi 26 avril Adelaïde – Alice Springs

vols ADELAIDE - ALICE SPRINGS Ven 26APR13

-- part 3 Red Center --

Jour 12 samedi 27 avril Alice Springs –Urulu (440 km / 4h)

Jour 13 dimanche 28 avril Urulu- Kings Creek (350 km /4h)

Jour 14 lundi 29 avril Kings Creek – Kings Canyon-Oaks Valley

Jour 15 mardi 30 avril Oaks Valley – Glen Helen

Jour 16 mercredi 1er mai Glen Helen – Alice Springs (130 km /2h)

Jour 17 jeudi 02 mai Alice Springs – Katherine (via Ghan)

-- part 3 Top End --

Jour 18 vendredi 03 mai Katherine – Nitmiluk park /30 km Jour 19 samedi 04 mai Nitmiluk – Pine Creek /100 km Jour 20 dimanche 05 mai Pine Creek - Mary River region /150 km

Jour 21 lundi 06 mai Cooinda -Jabiru region /55 km

Jour 22 mardi 07 mai Jabiru - South Alligator region / 60 km

Jour 23 mercredi 08 mai Jabiru/Mary River (100km)

Jour 24 jeudi 09 mai Mary River – Darwin 104 km

Jour 25 vendredi 10 mai Darwin

Jour 26 samedi 11 mai Darwin –Cairns

vols DARWIN – CAIRNS Sam 11MAY13 20h05 -23h00

-- part 4 Queensland --

Jour 27 dimanche 12 mai Cairns

Jour 28 – 29 lundi 13 Cairns

Jour 30 mardi 14 mai - mercredi 15 mai Croisière Cairns

Jour 31 jeudi 16 mai Cairns – Daintree (121 km)

Jour 32 vendredi 17 mai Daintree

Jour 33 samedi 18 mai Daintree

Jour 34 dimanche 19 mai Daintree – Port Douglas (57 km)

Jour 35 lundi 20 mai Port Douglas – Cairns (67 km)

Jour 36 mardi 21 mai Cairns

Merci d'avoir eu le courage de me lire jusqu'au bout 🙂

J'attends vos critiques avec impatience !

Isa

Bonjour à tous,

Partant aux Philippines fin septembre pour 1 mois et demi, nous allons passer 5 jours sur Sibuyan. Avez vous des infos sur cette ile ? on ne trouve pas grand chose sur internet ...

merci d'avance

bonjour a tous je suis a ma première sortie du Quebec, je prends la direction d' Ushuaia en septembre 2013 malgre tout l'information recuillis, je ne suis pas encore branché sur le duvet ou le synthetique quelqu'un peut me donner le coup de pouce nécesaire pour justifier mon choix merci

j'aimerais votre avis pour un futur circuit en juillet 2013. C'est ma première discussion ! je compte sur vous pour vos remarques. Merci

Jour 1 France Las Végas

Jour 2 Las Végas

Jour 3 Las Végas vers Sedona (4h54)-Vallée Of Fire + Lake Mead (6h37) via Kingmann et Flagstaff

Jour 4 Sedona

Jour 5 Sedona vers Moab (6h22) via Tuba City

Jour6 Moab

Jour 7 Moab

Jour 8 Moab vers Jackson Hole (8h45) ou Grand Teton NP (9h05)

via Salt Lake City

Jour 9 Jackson Hole vers Grand Teton (20 mn)

Jour 10 Grand Teton vers Yellowstone (42 mn)

Jour 11 Yellowstone

Jour 12 Yellowstone

Jour 13 Yellowstone

Jour 14 Yellowstone vers Spokane (8h48) variante (détour vers Cody – 1h30 de plus)

Jour 15 Spokane vers Vancouver (7h08) Variante Spokane vers Seattle (4h38)

Jour 16 Vancouver

Jour 17 Vancouver vers Olympic NP (4h05) Variante Seattle vers Olympic NP (2h21)

Jour 18 Olympic National parc

Jour 19 Olympic National Parc vers Seattle (2h19)

Jour 20 Seattle (journée bateau San Juan River pour baleines)

Jour 21 Seattle (usine Boeing + Space Needle soir)

Jour 22 Seattle (Space Needle …)

Jour 23 Seattle vers France

Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos conseils et après avoir 'éplucher' dans tout les sens mon itinéraire, il est temps de demander un avis extérieur. Avant tout chose, voici le contexte : nous préparons notre voyage de noce pour avril / mai 2013 dans l'ouest des états unis. Nous ne pouvons partir que 18 jours, car n'avons que 3 semaines de congés. Le but est de profiter, car à trop vouloir en voir, on ne voit rien du tout (nous avons fait l'erreur en floride l'année dernière et nous ne voulons pas que cela se reproduise). Nous souhaitons un bon compromis entre nature / ville, rando et repos, parcs naturels et d'attractions (c'est notre voyage de noce quand même ;-)

Alors voici ma première ébauche (a noter que les billets d'avions ne sont pas achetés et que j'ai essayé d'être vigilante aux distances) : J 1 : Arrivée Phoenix - nuit à scottsdale J 2 : Gd canyon - nuit gd canyon J 3 : Route vers page - nuit à page J 4 : Page (visite Antelope canyon, lac powel, horseshoe bend) - nuit à page J 5 : Route pour Monument Valley - nuit à MV J 6 : Route pour Moab - nuit Moab J 7 : Moab (Arches) - nuit Moab J 8 : Moab ( Canyonlands) - nuit Moab J 9 : Route pour Bryce Canyon - nuit Bryce J 10 : Bryce Canyon - nuit Bryce J 11 : Route pour las Vegas via Zion - nuit Las Vegas J 12 : las vegas - nuit las Vegas J 13 : Las vegas - nuit Las Vegas J 14 : Route pour Death valley - nuit death valley J 15 : Route LA (visite LA - Hollywood bvl...) - nuit LA J 16 : LA Disney J 17 : LA universal J 18 : LA Santa Monica ... - retour

Je suis consciente que le dernier jour nous ne pourrons pas aller à santa monica avant le départ. D'où ma question : quoi supprimer? Dois-je supprimer la région de Moab pour 'alléger' notre voyage de noce? Comment trouver vous le rythme du séjour, car nous voulons être cool et profiter des hotels (enfin des piscines), mais sans passer à côté des belles choses.

Merci par avance

A quand le passeport maritime plaisance ? Lorsqu'on voyage avec un petit bateau et qu'on visite des pays étrangers, pourquoi nous faut-il un visa de terriens ? Il est toujours rageant, compliqué et couteux d'avoir un visa d'un mois, de laisser son bateau dans un endroit et lorsque ce mois est expiré, de prendre l'avion pour aller se faire tamponner le passeport dans un autre pays, revenir à bord, en croisant les doigts pour que le bateau soit toujours là, et ceci afin de naviguer 1 mois de plus dans le pays considéré. Les plaisanciers, n'ont pas la possibilité d'avoir un passeport maritime qui est réservé aux professionnels * de la mer et qui leurs évite de posséder un visa ou de faire à l'avance, une demande de visa. Les plaisanciers, sont amenés à faire les mêmes formalités qu'un navire marchand. Ne serait-ce pas plus simple d'avoir la possibilité de posséder un passeport maritime comme les professionnels, sans payer la sécurité sociale du marin puisque nous ne sommes pas rémunérés ? Nous aurions au moins cet avantage ? Le passeport maritime existe déjà, il serait aisé de mettre en place un passeport maritime plaisance. Le même que celui existant, avec un tampon supplémentaire estampillé "plaisance non professionnelle ou simplement yacht «. Nous ouvrant les mêmes droits. Il suffirait d'un seul passeport maritime par bateau, seul, le skipper le possédant. Puisque sur la "liste d'équipage" le skipper est tenu responsable de l'équipage. Si ceux-ci quitte son bord, il doit prouver aux autorités du pays, le billet retour de l'équipier qui a quitté son bateau. La plupart des pays réclament un billet d'avion retour pour les voyageurs. Lors d'une visite d'un pays, le bateau de plaisance représente une valeur marchande suffisamment élevée pour qu'il puisse faire caution et d'éviter ainsi l'achat d'un billet d'avion et qui est compliqué et fastidieux à se faire rembourser, surtout qu'il est rarement remboursé intégralement. Le voyageur en bateau de plaisance, se retrouve avec les fesses sur deux sièges. Il est à la fois voyageur terrestre et capitaine de bateau. Merrien et terrien. L’ serait intéressant pour la communauté navigante en plaisance qu'un avocat spécialisé, une association s'emploie à éclaircir ceci. Cela permettrait de voyager plus facilement et éviterait ces doubles tracas. Ceci, sans tenir compte des pertes de temps, d'argent, de pollution occasionné, alors que nous voyageons sur des voiliers propulsé par le vent principalement, avec une éthique de liberté et d'éviter de polluer. * Faut-il être rémunéré pour avoir l'appellation "professionnel " ? * Les professionnels rémunérés de la plaisance ont bien mis en place un statut reconnu par de nombreux pays. PPV, Skipper, capitaine de navire de plaisance etc. Michel Mary Gérard, voyageur sur mer

Bonjour, je me presente: jeune trentenaire, mariée depuis juin 2012. Notre voyage de noces se fera à vélo🙂, car nous sommes tous les 2 cyclos. Nous partirons de Bouxwiller (68) pour rejoindre Bordeaux (33). Durée du voyage: 13 jours dont 10 à rouler (un peu + de 1000km). Nous commencerons notre périple sur l'eurovelo 6 jusqu'à Paray-le-Monial, puis direction Clermont, puis traverserons le Cantal direction Aurillac. Prendrons ensuite la direction de Sarlat, Bergerac en longeant la Dordogne. Arrivés à Bordeaux, retour en train direction Strasbourg. Je recherche des infos, des conseils ou mêmes des alternatives d'itinéraires... A tracer notre voyage itinerant sur carte, j'ai peur de passer à côté de qqchose de sympa sans m'en être rendue compte😕. J'attends vos commentaires et suggestions. Merci d'avance

bonjour à tous,

hola !

il y a presque 10 ans, j'ai fait le camino du Puy à Fisterra, aller-retour, même ! et j'y reviens dans quelques semaines, seulement sur la partie espagnole. je souhaite avoir vos points de vue, car mes infos datent....

selon vous, quels sont les refuges atypiques sur le camino, à ne pas rater :

- pour le lieu géographique lui-même - pour la qualité ou "l'exotisme" du refuge - pour la qualité ou "l'exotisme" de l'accueil - pour d'autres raisons que vous trouvez très bonnes !

merci de vos regards.

buen camino a todos Cécile 🙂

bonsoir à tous, Je passe une semaine en août à New York. Je souhaiterais assister à une messe Gospel à Harlem. Est-ce que quelqu'un peut me conseiller un lieu pas trop touristique ? D'autre part, j'aimerais assister à une comédie musicale à Brodway. Quel spectacle peut-on me conseiller ? Merci d'avance pour vos avis

Bonjour à tous,

Je suis entrain de préparer un parcours en Inde pour un voyage de 2 semaines qui va commencer ce week end (14 juillet-29 juillet). Je dois aller à Mysore 1 semaine pour le travail et j'ai pris 8 jours après ca pour visiter les environs.

8j étant très court j'ai décidé de rester dans la région mais j'hésite beaucoup sur mon trajet. Une destination me donne bien envie: Hampi mais à part je ne sais pas trop. En plus des anciens temples à Hampi, j'ai bien envie de visiter des temples plus actifs et voir la ferveur religieuse indienne.

Est ce que certains d'entre vous sont allés à Udupi ? Est ce que ca vaut le détour (pas forcement en termes architecturaux mais plus en termes de vie Indienne) Cependant, c'est la saison des moussons et je ne sais pas si sur la côte ca sera pas le gros déluge ...

Mon itinéraire serait le suivant:

Mysore-Mangalore (Mangalore-Udupi) Mangalore-Hubli (hub apparement obligé en bus pr rejoindre Hampi) Hubli-Hospet Hospet-Bengalore (mon avion repart de Bengalore)

Ca fait un bon détour pr aller à Udupi et donc je me demande si c'est justifié.

Si je ne passe pas à Udupi est ce que vous avez des idées d'autres lieux à visiter en Mysore et Hampi ? Des idées d'autres fort lieu religieux dans le coin ?

Merci d'avance pour vos idées.

je vais avec ma famille ( 3 efants) a berkeley en aout 2 jours puis je vais a mammoth lake en passant une demi journee a yosemite comment visiter yosemite en peu de temps ? y a t il d autres site a voir sur cette route je passe la nuit a mammoth puis je descends vers le lake arrowed ( 1 nuit) que voir a mammoth et quelles sont les choses a voir sur cette route en sachant que je suis fan de western ensuit e je vais a palm springs 3 jours que faire de sympa a palm springs merci de vos reponses

Bonjour !

Nous sommes une famille de la drome, et partons pour plusieurs mois au Canada et Etats Unis avec nos trois enfants (10, 9 et 2 ans) et un camping car. Nous allons atterrir à Halifax le 04 septembre et devrions récupérer le véhicule le 05 au port. Mais comme nous avons un contrat le 14 à Halifax même (nous faisons du spectacle), nous allons rester une dizaine de jours dans les environs proches d'Halifax (par la suite nous irons à Moncton, puis Quebec...). Nous ne souhaitons pas forcement rester 10 jours en ville avec les enfants mais pensions plutôt prendre l'air. Avez vous des endroits à nous conseiller qui n'incluent pas trop de route pour aller se poser en attendant le 14 ?

Les enfants rêvent de voir des baleines bien sûr, mais après nous serons vers le Saint Laurent, alors je ne sais pas si un endroit vers Halifax est bien pour cela... ? Sinon, nous sommes assez ouverts (balades, kayak, piscine....) pour passer ces dix premiers jours tranquillement. Je suis personnellement très intéressée par la culture amérindienne.

Nous sommes également à la recherche d'un hôtel pour 3 jours à Halifax ou très proche en attendant le véhicule. Un lieu qui accepte les familles (gite, bandb ou hôtel)... pas ruineux, la perle rare, comme tout le monde 😊 !

Voilà, nous sommes preneuses de toute suggestion pour ceux qui connaissent la région. Nous avons vraiment hâte d'y être ! 🙂🙂

Merci ! Marion

Bonjour,

je fais ma première croisière sur le msc splendida en novembre 2012, et je voudrais savoir si il y avait du monde qui serait sur ce bateau?

bonjour, je vais avoir un vol avec US Airway en 2 partie. Paris Philadelphie, départ 11h30 avec repas, 8h de vol donc je suppose que nous aurons le repas de midi. le deuxième vol sera Philadelphie Phoenix en vol intérieur (5h) et là pas de repas inclus. mon escale étant très courte (1h35) pourrais je acheter à l'escale de quoi grignoter à bord, voir un sandwich ? merci

Je pense faire une croisière sur le Danube avec la compagnie Amawaterways de Budapest à Prague en juin 2013.Avant de réserver, j'aimerais avoir un peu d'information sur cette compagnie.Ce sera ma première croisière et je l'ai choisie à cause du plus petit nombre de personnes sur le bateau, le service sera -t-il aussi bien? Pour la restauration, comme on n'a moins de choix de resto est-ce que la qualité de la nourriture est bonne?Si quelqu'un a déjà fait cette croisière, voulez-vous me donner votre appréciation sur ce parcours.Merci de me donner vos commentaires. Mamie Caro

Bonsoir, Nous allons passer 2 nuits dans le Waterton Lakes National Park avant de clore notre voyage au départ de Calgary. Nous pensions faire un tour dans le Glacier National Park aux USA , ces 2 parcs étant attenant de chaque côté de la frontière.

Qu'y a t-il à voir et faire en peu de temps dans le Glacier NP au départ de Waterton Lakes NP? Aura t-on le temps de faire la Going To The Sun Road réputée comme étant une des plus belles routes du mon sachant que nous comptons faire dans Waterton Lakes NP les randos suivantes: - Crypt Lake trail - Red Rock Canyon Trail

Merci par avance pour vos réponses Syl

Bonjour chers voyageurs ayant pratiqué la route en Equateur...

Nous partons cet été pour l'Equateur et nous aimerions louer une voiture. C'est ce que nous faisons habituellement, nous serons 4, en famille, les parents et deux jeunes de 17 et 19 ans. ( ns. avons fait de même au Costa-Rica et au Nicaragua, dans les 2 cas, même si ns. n'avons pas utilisé le 4X4 en continu, il nous a été fort utile) Nous louons habituellement des 4X4 pour être libre d'aller un peu partout.

Mais cette année nous avons un trajet déjà bien organisé vu que nous n'aurons que 17 jours pour les Andes et les routes que nous devront utiliser semblent être toutes soit principales ou goudronnées et stabilisées selon notre carte.... Alors nous nous demandons si la 4X4 est vraiment nécessaire? La différence de prix est énorme, mais nous sommes prêts à mettre le prix si cela est nécessaire. Y a t-il tant de trous même sur les routes principales, qu'il faille des gros pneus de 4X4 pour éviter les crevaisons et casses? Si l'on veut trouver des petits hôtels dans la nature aux environs des villes, est-ce tout de suite la piste dès la sortie de la route principale? Nous n'irons pas dans l'Amazonie ( sauf peut-être Puyo-Tena) et sauf erreur, il ne pleut pas dans les Andes à cette saison.

Voilà notre parcours : Guayaquil - Guaranda (soit par Babahoyo ou par Riobamba) - Chimborazo - Ambato - Banos - ( en option, seulement si assez de temps Puyo - Tena - Misahualli) -Latacunga - Saquisili - Lagune de Quilotoa - Cotopaxi - Quito -Otovalo - (évent. lagune et parc de Cicocha ) - Mindo - Quito.

Un grand merci d'avance pour votre aide précieuse! Mary-france et famille

Bonjour,

J'ai une tente (Exped Venus II) et beaucoup de problème de condensation. Il n'est pas rare que deux ou trois heures après m'être endormi dans mon sac en duvet, il soit recouvert de gouttelettes et qu'il soit trempé au matin... C'est une vraie galère si je dors plusieurs nuits en tente avec des températures négatives parce que le duvet reste mouillé et perd toute sa chaleur...

Je me demandais si le fait d'utiliser un sursac en tente pourrait sauvegarder un peu mon sac de couchage ou si au contraire cela produirait plus de condensation à l'intérieur du sursac?

J'ai vraiment besoin d'un conseil, je galère trop à me réveiller 3 fois par nuit pour essuyer mon sac avec une serviette...

Merci,

JP