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Trajet Kyoto-Miyajima en train: Japan Rail Pass? English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs !!
Je fais appel à ceux d'entre vous qui pourraient m'aider. Dans mon projet de voyage au Japon, je compte aller à Miyajima en partant de Kyoto. J'ai consulté le site hyperdia mais je ne suis pas trés familiarisée avec tous les logos explicatifs.
Je sais qu'il y a une partie du trajet qui se fait en ferry qui semble t-il est inclus dans le JR Pass, mais ce n'est pas trés clair.....
Help !
Question subsidiaire : est-il possible et raisonnable de faire un aller/retour dans la journée depuis Kyoto ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Itinéraire de cinq semaines au Japon: votre avis? English translation pending
5 merveilleuses semaines au japon: qu'en pensez-vous?
Coucou tout le monde !
Voici, enfin, notre trajet détaillé!
On attend vos réponses et n’hésitez pas à critiquer ou donner des conseils.
1er Jour Tokyo
Avion provenant d’Hanoi
Installation au bAKpAK Tokyo Hostel
2ème Jour Tokyo
Matin : Ryogoku (Ryogoku Kokugikan, musée des sumos, promenade autour de Eko-in) puis repas de sumo dans un resto
Après-midi : céremonie du thé à l’hotel Okura , puis balade et soirée à Roppongi (vue de Tokyo la nuit suivant le temps)
3ème Jour Tokyo
Matin : Marunouchi (jardin oriental, palais impérial), nihombashi (repas bento sur le toit de Takashimaya)
Après-midi : Shinjuku (promenade à pied du Lonely), secteur est après-midi (kabukicho, hanazano jinja , repas )
4ème Jour Tokyo
Matin : quartier d’ Higashimukojima (dont le jardin mukojima hyakkaen)
Après-midi : Asakusa et Kappabashihon. Repas à sometaro (p.158)
5ème Jour Tokyo ( le dimanche)
Matin : quartier central Shibuya (Hachiko, Tokyu Hands, Loft…) ometesando (kiddyland) (repas à hiroba, p.113) (kiddy land),
Après-midi : harajaku (rue takeshita), parc yoyogi et sanctuaire meiji
6ème Jour Tokyo
Matin : Akihabara puis Parc Ueno et alentour (ameyeko, magasin Yamashira, quartiers peu touristiques de Yanaka, Nezu et Hongo),
7ème Jour Tokyo-Nikko
Prendre le All Nikko pass.
Visite du Shin Kyo , Tôshô-gu, La porte Yomeimon, Rinno Ji
Installation au Nikko park Lodge
8ème Jour Nikko-Tokyo
Direction le lac en bus, visite
En fin d’aprem prendre le train pour Tokyo
S’installer à l’hôtel bAKpAK Tokyo Hostel,
9ème Jour Tokyo-Hakone-Tokyo
Activer le Jr Rail Pass
Prendre le Hakone FreePass à la gare d’Odawara, et faire le tour touristique (train, téléphérique, bateau..)
10ème Jour Tokyo-Nagoya
Visite de Nagoya
Installation au Nagoya Rolen Hote
11ème Jour Nagoya-Magome Tsumago-Nagoya
Randonnée de 8km Magome-Tsumago
12ème Jour Nagoya-Takayama (2h30)
Grasse mat J puis direction Takayama
Installation Takayama Hostel Zenkoji Temple Inn
13ème Jour Takayama
Le matin : marché du matin dans la ville puis direction le quartier Sanmachi-suji
L’après-midi : promenade d’higashiyama du Lonely (temple shorenji)
14ème Jour Takayama-Shirakawago-Kanazawa
Visite du musée en pleine air et d’une maison puis reprendre le bus (16h40) direction Kanazawa (18h05)
Aller à pied direction l’hotelToyoko Inn Kanazawa Korinbo
15ème Jour Kanazawa
Matin : Direction Kenroku-en (vers 8h30), puis quartier Higashi Chaya-Gai (maison Shima)
Repas sur le marché
Après-midi : Oyama Jinja, Nagamashi (La résidence des samouraïs de la famille Nomura), Teramachi (Le quartier des temples de Tera-machi)
Repas à Nagimashi
16ème Jour Kanazawa – Himeji – Okayama
Prendre le train de 10h direction Himeji (13h46)
Visite du château et déambulation dans la ville
Direction Okayama (30min)
Installation au Saiwa-so
17ème Jour Okayama
Visite du jardin (Koraku en) et déambulation dans la ville, autour du château
18ème Jour Okayama-Hiroshima
Arrivée à la gare de Hiroshima, s’installer au J-hoppers hiroshima,
Visite de la ville: Mémorial, musee du mémorial de la paix, quartier de hiroshima jo(château), shukkei-en (jardin), puis descendre vers le sud en déambulant dans la ville
19ème Jour Hiroshima-Miyajima-Hiroshima
Aller jusqu’au sanctuaire puis ballade jusqu’au Tori (suivant la marée), temples…
Puis l’aprem direction Misen pour prendre le funiculaire, puis 20min pour atteindre le sommet et avoir une vue sur la ville puis descendre (env. 1h)
20ème Jour Hiroshima-Beppu
prendre un train vers 9h30 10H (trajet 2H30)
Arrivée à Beppu ;aller au Ryokan « Nogami Honkan »
Ensuite prendre un bus pour aller les « Enfer » : Tatsumaki Jigoku, Chi-no-ike Jigoku, puis umi Jigoku
Puis repas et bain dans l’hôtel
21ème Jour Beppu-Aso
Aller à Takegawara Onsen (vers 9h30) pour le bain de sable puis le bain chaud.
Repas puis train (14h43) direction Aso (16h40).
puis direction Aso Youth Hotel.
22ème Jour Aso
Prendre pique nique (à la gare) puis prendre le bus près de l’hôtel (40min), puis téléphérique (5min).
Randonnée près du volcan
Prendre le bus retour de 17h.
23ème Jour Aso-Kurokawa onsen
Prendre le bus (KYUSHU-ODAN-BUS) de 10H06 direction Kurokawa onsen (10h57)
Arrivé à Kurokawa onsen, aller au bureau d’information et demander le « onsen passeport » (accès à 3 bains)
1. Oku no Yu
2 . Ikoi Ryokan
3. kurokawa so :
Puis prendre le bus retour à 17h58 arrivé à Aso à 18h50
24ème Jour Aso-Kumamoto
Prendre le train de 10h17 direction Kumamoto (11h21)
Installation au Higoji Minshuku, puis visite du château et de la ville puis du jardin
25ème Jour Kumamoto-Nagasaki
Prendre le train de 10h10 direction Nagasaki (12h53)
S’installer au Nagasaki International Hostel AKARI
Visite du centre ville : mémorial, descendre le long du fleuve, pont Megane-bashi, Teramachi allée des temples, puis déambulation dans la ville.
Puis repas près du port (spécialité : champon)
Puis aller au funiculaire pour la vue.
26ème Jour Nagasaki-Unzen
Matin: Urakami (parc du point 0, heiwa koen, torii à un pied)
Aprem : quartier du Jardin Glover, et les pentes hollandaises.
Départ de la gare JR à 16h14 direction Isahaya (16h39).
Puis prendre bus (17h15) jusqu’à Unzen (18h34)
Installation au Unzen Sky Hotel
27ème Jour Unzen -Shimabara
Marche de 2h pour aller au sommet Fugen-dake via Kunimi wakare et retour au funiculaire retour à 16h30 (dernier bus).
Prendre le bus (18h34) direction port de Shimabara (19h08)
Installation au Shimabara Youth hostel
28ème Jour Shimabara-Fukuoka
Matin : départ à 10h de l’auberge, visite de la ville, dejeuner
Aprem : Départ de la gare à 14h13 direction Fukuoka (17h16)
Installation à l’International Hostel Khaosan Fukuoka
Le soir se balader à Canal City
29ème Jour Fukuoka-Kyoto
Prendre le train à 14h04 arrivée à Kyoto 17h04
Installation au K’s house
Aller se prélasser au Shosei en
30ème Jour Kyoto
Se lever tôt
Promenade lonely Planet Sud de Higashiyama: Kiyomizu Dera (temple), rue Sannenzaka, rue ninnenzaka, Pagode Yakasa, rue Ishibei koji, Kodai ji (temple) et le jardin Karesansui (jardin sec), Maruyama Koen (parc), Yasaka jinja (sanctuaire) puis soirée à Pontocho.
31ème Jour Kyoto
Location de vélo à notre hotel (K’S house Toky près de la gare)
Direction Marché Nishiki, prendre un pique nique, puis direction l’Heian Jingu (temple)
Repas à l’Okazaki koen (parc)
Direction Nanzen-ji (temple) puis Ginkaku-ji (pavillon d’argent) via le chemin des philosophes. Puis retour à l’hôtel par les bords de la Kamo.
32ème Jour Kyoto
Kinkaku-ji (ouvre à 9h), Nijo-jo et Fushimi-inari (pour être présent au coucher de soleil)
33ème Jour Kyoto-Nara-Kyoto
Faire la promenade Lonely (site remarquable et parc) et faire le quartier Nara machi.
34ème Jour Kyoto-Osaka- Moscou
Suivant l’heure de l’avion, visite d’Osaka l’aprem (quartier Minami) puis direction l’aéroport, ou aller directement à l’aéroport !
Voila ! Ca va être sympa ! On a essayé d’alterner (modernité, tradition, nature, ville…), tout comme les hébergements (sauf les capsules).
Budget total pour 2 : 4500€
Qu’en pensez-vous ?
Coucou tout le monde !
Voici, enfin, notre trajet détaillé!
On attend vos réponses et n’hésitez pas à critiquer ou donner des conseils.
1er Jour Tokyo
Avion provenant d’Hanoi
Installation au bAKpAK Tokyo Hostel
2ème Jour Tokyo
Matin : Ryogoku (Ryogoku Kokugikan, musée des sumos, promenade autour de Eko-in) puis repas de sumo dans un resto
Après-midi : céremonie du thé à l’hotel Okura , puis balade et soirée à Roppongi (vue de Tokyo la nuit suivant le temps)
3ème Jour Tokyo
Matin : Marunouchi (jardin oriental, palais impérial), nihombashi (repas bento sur le toit de Takashimaya)
Après-midi : Shinjuku (promenade à pied du Lonely), secteur est après-midi (kabukicho, hanazano jinja , repas )
4ème Jour Tokyo
Matin : quartier d’ Higashimukojima (dont le jardin mukojima hyakkaen)
Après-midi : Asakusa et Kappabashihon. Repas à sometaro (p.158)
5ème Jour Tokyo ( le dimanche)
Matin : quartier central Shibuya (Hachiko, Tokyu Hands, Loft…) ometesando (kiddyland) (repas à hiroba, p.113) (kiddy land),
Après-midi : harajaku (rue takeshita), parc yoyogi et sanctuaire meiji
6ème Jour Tokyo
Matin : Akihabara puis Parc Ueno et alentour (ameyeko, magasin Yamashira, quartiers peu touristiques de Yanaka, Nezu et Hongo),
7ème Jour Tokyo-Nikko
Prendre le All Nikko pass.
Visite du Shin Kyo , Tôshô-gu, La porte Yomeimon, Rinno Ji
Installation au Nikko park Lodge
8ème Jour Nikko-Tokyo
Direction le lac en bus, visite
En fin d’aprem prendre le train pour Tokyo
S’installer à l’hôtel bAKpAK Tokyo Hostel,
9ème Jour Tokyo-Hakone-Tokyo
Activer le Jr Rail Pass
Prendre le Hakone FreePass à la gare d’Odawara, et faire le tour touristique (train, téléphérique, bateau..)
10ème Jour Tokyo-Nagoya
Visite de Nagoya
Installation au Nagoya Rolen Hote
11ème Jour Nagoya-Magome Tsumago-Nagoya
Randonnée de 8km Magome-Tsumago
12ème Jour Nagoya-Takayama (2h30)
Grasse mat J puis direction Takayama
Installation Takayama Hostel Zenkoji Temple Inn
13ème Jour Takayama
Le matin : marché du matin dans la ville puis direction le quartier Sanmachi-suji
L’après-midi : promenade d’higashiyama du Lonely (temple shorenji)
14ème Jour Takayama-Shirakawago-Kanazawa
Visite du musée en pleine air et d’une maison puis reprendre le bus (16h40) direction Kanazawa (18h05)
Aller à pied direction l’hotelToyoko Inn Kanazawa Korinbo
15ème Jour Kanazawa
Matin : Direction Kenroku-en (vers 8h30), puis quartier Higashi Chaya-Gai (maison Shima)
Repas sur le marché
Après-midi : Oyama Jinja, Nagamashi (La résidence des samouraïs de la famille Nomura), Teramachi (Le quartier des temples de Tera-machi)
Repas à Nagimashi
16ème Jour Kanazawa – Himeji – Okayama
Prendre le train de 10h direction Himeji (13h46)
Visite du château et déambulation dans la ville
Direction Okayama (30min)
Installation au Saiwa-so
17ème Jour Okayama
Visite du jardin (Koraku en) et déambulation dans la ville, autour du château
18ème Jour Okayama-Hiroshima
Arrivée à la gare de Hiroshima, s’installer au J-hoppers hiroshima,
Visite de la ville: Mémorial, musee du mémorial de la paix, quartier de hiroshima jo(château), shukkei-en (jardin), puis descendre vers le sud en déambulant dans la ville
19ème Jour Hiroshima-Miyajima-Hiroshima
Aller jusqu’au sanctuaire puis ballade jusqu’au Tori (suivant la marée), temples…
Puis l’aprem direction Misen pour prendre le funiculaire, puis 20min pour atteindre le sommet et avoir une vue sur la ville puis descendre (env. 1h)
20ème Jour Hiroshima-Beppu
prendre un train vers 9h30 10H (trajet 2H30)
Arrivée à Beppu ;aller au Ryokan « Nogami Honkan »
Ensuite prendre un bus pour aller les « Enfer » : Tatsumaki Jigoku, Chi-no-ike Jigoku, puis umi Jigoku
Puis repas et bain dans l’hôtel
21ème Jour Beppu-Aso
Aller à Takegawara Onsen (vers 9h30) pour le bain de sable puis le bain chaud.
Repas puis train (14h43) direction Aso (16h40).
puis direction Aso Youth Hotel.
22ème Jour Aso
Prendre pique nique (à la gare) puis prendre le bus près de l’hôtel (40min), puis téléphérique (5min).
Randonnée près du volcan
Prendre le bus retour de 17h.
23ème Jour Aso-Kurokawa onsen
Prendre le bus (KYUSHU-ODAN-BUS) de 10H06 direction Kurokawa onsen (10h57)
Arrivé à Kurokawa onsen, aller au bureau d’information et demander le « onsen passeport » (accès à 3 bains)
1. Oku no Yu
2 . Ikoi Ryokan
3. kurokawa so :
Puis prendre le bus retour à 17h58 arrivé à Aso à 18h50
24ème Jour Aso-Kumamoto
Prendre le train de 10h17 direction Kumamoto (11h21)
Installation au Higoji Minshuku, puis visite du château et de la ville puis du jardin
25ème Jour Kumamoto-Nagasaki
Prendre le train de 10h10 direction Nagasaki (12h53)
S’installer au Nagasaki International Hostel AKARI
Visite du centre ville : mémorial, descendre le long du fleuve, pont Megane-bashi, Teramachi allée des temples, puis déambulation dans la ville.
Puis repas près du port (spécialité : champon)
Puis aller au funiculaire pour la vue.
26ème Jour Nagasaki-Unzen
Matin: Urakami (parc du point 0, heiwa koen, torii à un pied)
Aprem : quartier du Jardin Glover, et les pentes hollandaises.
Départ de la gare JR à 16h14 direction Isahaya (16h39).
Puis prendre bus (17h15) jusqu’à Unzen (18h34)
Installation au Unzen Sky Hotel
27ème Jour Unzen -Shimabara
Marche de 2h pour aller au sommet Fugen-dake via Kunimi wakare et retour au funiculaire retour à 16h30 (dernier bus).
Prendre le bus (18h34) direction port de Shimabara (19h08)
Installation au Shimabara Youth hostel
28ème Jour Shimabara-Fukuoka
Matin : départ à 10h de l’auberge, visite de la ville, dejeuner
Aprem : Départ de la gare à 14h13 direction Fukuoka (17h16)
Installation à l’International Hostel Khaosan Fukuoka
Le soir se balader à Canal City
29ème Jour Fukuoka-Kyoto
Prendre le train à 14h04 arrivée à Kyoto 17h04
Installation au K’s house
Aller se prélasser au Shosei en
30ème Jour Kyoto
Se lever tôt
Promenade lonely Planet Sud de Higashiyama: Kiyomizu Dera (temple), rue Sannenzaka, rue ninnenzaka, Pagode Yakasa, rue Ishibei koji, Kodai ji (temple) et le jardin Karesansui (jardin sec), Maruyama Koen (parc), Yasaka jinja (sanctuaire) puis soirée à Pontocho.
31ème Jour Kyoto
Location de vélo à notre hotel (K’S house Toky près de la gare)
Direction Marché Nishiki, prendre un pique nique, puis direction l’Heian Jingu (temple)
Repas à l’Okazaki koen (parc)
Direction Nanzen-ji (temple) puis Ginkaku-ji (pavillon d’argent) via le chemin des philosophes. Puis retour à l’hôtel par les bords de la Kamo.
32ème Jour Kyoto
Kinkaku-ji (ouvre à 9h), Nijo-jo et Fushimi-inari (pour être présent au coucher de soleil)
33ème Jour Kyoto-Nara-Kyoto
Faire la promenade Lonely (site remarquable et parc) et faire le quartier Nara machi.
34ème Jour Kyoto-Osaka- Moscou
Suivant l’heure de l’avion, visite d’Osaka l’aprem (quartier Minami) puis direction l’aéroport, ou aller directement à l’aéroport !
Voila ! Ca va être sympa ! On a essayé d’alterner (modernité, tradition, nature, ville…), tout comme les hébergements (sauf les capsules).
Budget total pour 2 : 4500€
Qu’en pensez-vous ?
Itinéraire au Japon: j'ai un blanc de quatre à cinq jours English translation pending
bonjour a tous
je pars au japon du 21 aout au 15 septembre, donc je commence a regarder pour mon trajet
voila ou j'en suis : 21 au 24 - tokyo 24 au 26 - mt fuji (escalade + 5 lacs) 27 au 1er - kyoto, nara et environs (himeji dans la journée, ca se fait?) 1er au 6 - myajima
13 au 15 - tokyo (competition de sumo, shopping)
et la vous vous dites, il ya un trou de plus que 5 jours mais on va pas chipoter.
donc je me tourne vers vous pour me donner de bons conseils sur ce qui pourrait etre fait pendant ces jours là (ainsi que sur mes délais dans les endroits indiqués avant)
osaka nagasaki n'ont pas l'air passionnantes remonter sur Nikko pour 5 jours ca ne fait pas un peu beaucoup? sinon descendre jusque yakushima (via kagoshima) me semble compliqué (et couteux)
bref help!!
pendant qu'on y est les questions en vrac : 1 - la montée du fuji sans halte (donc tout de nuit) c'est complètement crétin ou non? 2 - quequ'un peut me dire ou se trouve se bouddha géant qu'on voit partout mais qu'évidemment quand je le cherche, impossible de le retrouver 3 - pas trop de sites avec les animaux (stnges;baleines etc)
merci d'avance
je pars au japon du 21 aout au 15 septembre, donc je commence a regarder pour mon trajet
voila ou j'en suis : 21 au 24 - tokyo 24 au 26 - mt fuji (escalade + 5 lacs) 27 au 1er - kyoto, nara et environs (himeji dans la journée, ca se fait?) 1er au 6 - myajima
13 au 15 - tokyo (competition de sumo, shopping)
et la vous vous dites, il ya un trou de plus que 5 jours mais on va pas chipoter.
donc je me tourne vers vous pour me donner de bons conseils sur ce qui pourrait etre fait pendant ces jours là (ainsi que sur mes délais dans les endroits indiqués avant)
osaka nagasaki n'ont pas l'air passionnantes remonter sur Nikko pour 5 jours ca ne fait pas un peu beaucoup? sinon descendre jusque yakushima (via kagoshima) me semble compliqué (et couteux)
bref help!!
pendant qu'on y est les questions en vrac : 1 - la montée du fuji sans halte (donc tout de nuit) c'est complètement crétin ou non? 2 - quequ'un peut me dire ou se trouve se bouddha géant qu'on voit partout mais qu'évidemment quand je le cherche, impossible de le retrouver 3 - pas trop de sites avec les animaux (stnges;baleines etc)
merci d'avance
Un mois au Japon: circuit Tokyo - Kansai - Kyushu English translation pending
Bonjour,
Je part tout le mois de Juin au Japon.
Tout d'abord, j'ai lu que c'était la saison des pluies. C'est du type mousson ou bien plus semblable à ce que l'on a en ce moment en France (avec la chaleur en plus peut être...) ?
J'ai donc un aller-retour Paris-Tokyo. J'ai prévu l'itinéraire suivant : Centre Honchu -- Tokyo Nikko Kamakura (Supprimé >> Mont Fuji (jusqu'au sommet) suite aux infos de esm.) Kansai -- Kyoto (au moins une semaine) Nara Himeji-jo Ouest Honchu -- (peut être après Kyushu, au retour vers tokyo) Hiroshima Miyajima Kyushu -- Kannawa (Beppu) Mont Aso Nagasaki
Tokyo
Qu'en pensez-vous ?
J'ai voyagé pendant un an en Asie (Asie du sud est, Inde, Népal, Chine..) et j'étais partis juste avec un aller-simple Bangkok et une idée de la météo sur l'année pour éviter les moussons ou trop chaud / trop froid.
Pour le Japon, je me retrouve à devoir préparer un peu plus, principalement à cause des coût de transport et... du JR Pass que l'on ne peut acheter qu'en France ! Je me demande donc si je doit le prendre. Si oui, combien : 2x7jours, ou bien 7jours et 21jours... Pour les trains de nuit, comment ça se passe ? une idée du supplément ? Avec le prix de l'hébergement au Japon, cela doit surement valoir le coup.
J'utiliserais surement un Kansai Thru Pass aux alentours de Kyoto.
Merci pour vos retours.
Olivier
Je part tout le mois de Juin au Japon.
Tout d'abord, j'ai lu que c'était la saison des pluies. C'est du type mousson ou bien plus semblable à ce que l'on a en ce moment en France (avec la chaleur en plus peut être...) ?
J'ai donc un aller-retour Paris-Tokyo. J'ai prévu l'itinéraire suivant : Centre Honchu -- Tokyo Nikko Kamakura (Supprimé >> Mont Fuji (jusqu'au sommet) suite aux infos de esm.) Kansai -- Kyoto (au moins une semaine) Nara Himeji-jo Ouest Honchu -- (peut être après Kyushu, au retour vers tokyo) Hiroshima Miyajima Kyushu -- Kannawa (Beppu) Mont Aso Nagasaki
Tokyo
Qu'en pensez-vous ?
J'ai voyagé pendant un an en Asie (Asie du sud est, Inde, Népal, Chine..) et j'étais partis juste avec un aller-simple Bangkok et une idée de la météo sur l'année pour éviter les moussons ou trop chaud / trop froid.
Pour le Japon, je me retrouve à devoir préparer un peu plus, principalement à cause des coût de transport et... du JR Pass que l'on ne peut acheter qu'en France ! Je me demande donc si je doit le prendre. Si oui, combien : 2x7jours, ou bien 7jours et 21jours... Pour les trains de nuit, comment ça se passe ? une idée du supplément ? Avec le prix de l'hébergement au Japon, cela doit surement valoir le coup.
J'utiliserais surement un Kansai Thru Pass aux alentours de Kyoto.
Merci pour vos retours.
Olivier
Voyage de trois/quatre semaines au Japon English translation pending
Bonsoir, je cherche à faire un voyage de 3 / 4 semaines pour découvrir le japon dans son ensemble . La periode serai entre le mois de décembre et janvier, avec un budget de environ 5500/7000 euros . Le genre de voyage que je voudrai faire serai :
De trouver un/une personne d'environ mon âge sur place qui pourrai me faire découvrir leur ville respective, pendant 2/3 jours à un rythme conviviable . Biensur les personnes, à chaque fois serai des francophones. Dormir cherche l'habitant me paraît être une bonne idée, contre une rémunération à la fin à chaque fois . ( le prix je c pas encore ) Pourquoi ne pas faire appel à un vrai guide sur place par une agence ?? : Je cherche de l'authentique, découvrir des villes avec un étudiant ou carrement un vrai habitant de la ville, c'est plus humain et ça permet d'échanger notre culture respective, et surtout d'aller dans des endroit qu'on pourrai pas voir avec des agences / guide trop formel . J'ai déjà fait plusieurs voyages en circuit. Et pour une fois je voudrai que ça soit plus vrai . Faire un voyage où tu suis toujours le traçet touristique, à un rythme trop soutenu me convient plus . C'est pour cela que je cherche à faire un voyage plus humain, qui permetterai de découvrir la culture de ce pays . Le trajet de mon voyage : je voudrai faire un départ de tokyo et la suite dépendra des gens qui pourrons m'accueillir, ( si possible les villes de : yokohama, takayama, nagano, kyoto, osaka, hiroshima et plein d'autre . ) Si vous connaissez un site qui me permetterai de faire se voyage, ou carrément des gens sur place que je pourrai contacter. Je voudrai des remarques franches pour me dire si c réalisable ou non . ou si je devrai voir à faire un voyage plus simple . Si vous avez des questions ^^
ps: une personne parlant japonais motiver pour faire tous la durée de se voyage avec moi pourquoi pas aussi :p
Voyage au Japon: Fukuoka, Hokkaido, Okinawa English translation pending
Bonjour!
Voilà mes questions : Je veux faire un voyage pour deux au Japon avec 3 destinations.
Ma première : Fukuoka (3 jours) Ma deuxième : Hokkaido (2 jours) Ma troisième : Okinawa (3 jours)
Ma destination est de Québec. Ensuite, je suis mineur, j'ai 13 ans, alors je voudrais savoir si il y a une différence de prix pour moi dans mon vole.
Et pour l'hôtel (si vous pouvez en trouver), il faudrait que le prix par personne ne dépasse pas les 100 dollards ou 200.
Donc voilà, je voudrais savoir combiens tout ça va me coûter parce que je suis déjà entrain de travailler pour l'avoir ce voyage.
Et j'hésite entra Fukuoka et Tôkyô-tô, tout est tentant dans ce pay... Pour ce qui est de l'anglais, je me débrouille. Et de toute façon, j'aurai internet avec mon Ipod Tuch.
Il faudrait aussi que je sache si il faut des vaccins.
En tout cas, merci d'avance!
Voilà mes questions : Je veux faire un voyage pour deux au Japon avec 3 destinations.
Ma première : Fukuoka (3 jours) Ma deuxième : Hokkaido (2 jours) Ma troisième : Okinawa (3 jours)
Ma destination est de Québec. Ensuite, je suis mineur, j'ai 13 ans, alors je voudrais savoir si il y a une différence de prix pour moi dans mon vole.
Et pour l'hôtel (si vous pouvez en trouver), il faudrait que le prix par personne ne dépasse pas les 100 dollards ou 200.
Donc voilà, je voudrais savoir combiens tout ça va me coûter parce que je suis déjà entrain de travailler pour l'avoir ce voyage.
Et j'hésite entra Fukuoka et Tôkyô-tô, tout est tentant dans ce pay... Pour ce qui est de l'anglais, je me débrouille. Et de toute façon, j'aurai internet avec mon Ipod Tuch.
Il faudrait aussi que je sache si il faut des vaccins.
En tout cas, merci d'avance!
Japon: retirer des yens avant de partir? English translation pending
Bonjour
Je pars au Japon vendredi. Me conseillez-vous de retirer des yens dès maintenant?
Merci pour vos réponses
Je pars au Japon vendredi. Me conseillez-vous de retirer des yens dès maintenant?
Merci pour vos réponses
Trois semaines au Japon: rayonner à partir de Tokyo? English translation pending
bonjour je voudrais partir 3 semaines au japon en echange de maison.pensez vous que l on puisse rayonner a partir de tokyo merci
Itinéraire pour le Japon du 20 septembre au 7 octobre English translation pending
Bonjour à tous,
je viens de tomber sur une offre alléchante d'un A/R paris nagoya très peu chère; l'idée jaillit donc de partir le 20 septembre et de revenir le 7 octobre, de faire un tour du japon, enfin un itinéraire à mettre en place, mais je me pose une question... je n'ai donc rien prévu, même pas le moindre itinéraire, le départ serait dans une semaine, et je ne parle pas japonais, cela est il jouable de partir dans ces conditions ? sachant que je partirais seul, j'ai 31 ans et suis déjà parti seul...
merci d'avance
je viens de tomber sur une offre alléchante d'un A/R paris nagoya très peu chère; l'idée jaillit donc de partir le 20 septembre et de revenir le 7 octobre, de faire un tour du japon, enfin un itinéraire à mettre en place, mais je me pose une question... je n'ai donc rien prévu, même pas le moindre itinéraire, le départ serait dans une semaine, et je ne parle pas japonais, cela est il jouable de partir dans ces conditions ? sachant que je partirais seul, j'ai 31 ans et suis déjà parti seul...
merci d'avance
Itinéraire de vingt jours au Japon cet été English translation pending
bonjour,
voici à peu près l'itinéraire que nous souhaitons faire cet été au japon. Qu'en pensez-vous? arrivé 28 juillet : Tokyo 29 juillet : Tokyo 30 juillet : Nikko 31 juillet -1er aout : Tokyo 2 aout : Mont Fuji 3 aout : Takayama 4 aout : Shirakawago Oigamachi 5-6 aout: Kyoto 7 aout : Nara 8 aout: Kyoto 9 aout: matin Himeji /après midi Kyoto 10 aout : Kyoto 11 aout: Koyasan 12 aout: Hiroshima / Miyajima 13 aout : Miyajima -> retour région de tokyo 14 aout : ? 15 aout : Tokyo 16 aout : départ 11h
vaut-il mieux faire une escursion d'une journée depuis tokyo pour le mont fuji, ou peut on envisager un trajet tokyo - mont fuji, puis mont-fuji takayama?
pour le mont fuji mieux vaut-il aller à hakone ou du coté des 5 lacs. est-il nécessaire d'y dormir? l'idée était de voir le mont fuji, et de jolis paysages...
je pensais aussi aller à sendai, matsushima kinkasan - connaissez-vous? ou bien dans les iles izu shoto pour se reposer avant de repartir en france - est-ce dangereux d'aller dans les iles vs temps incertain?
d'autre part pour un voyage de ce type le jr pass 3 semaines est-il interessant?
merci d'avance pour vos conseils
anais
voici à peu près l'itinéraire que nous souhaitons faire cet été au japon. Qu'en pensez-vous? arrivé 28 juillet : Tokyo 29 juillet : Tokyo 30 juillet : Nikko 31 juillet -1er aout : Tokyo 2 aout : Mont Fuji 3 aout : Takayama 4 aout : Shirakawago Oigamachi 5-6 aout: Kyoto 7 aout : Nara 8 aout: Kyoto 9 aout: matin Himeji /après midi Kyoto 10 aout : Kyoto 11 aout: Koyasan 12 aout: Hiroshima / Miyajima 13 aout : Miyajima -> retour région de tokyo 14 aout : ? 15 aout : Tokyo 16 aout : départ 11h
vaut-il mieux faire une escursion d'une journée depuis tokyo pour le mont fuji, ou peut on envisager un trajet tokyo - mont fuji, puis mont-fuji takayama?
pour le mont fuji mieux vaut-il aller à hakone ou du coté des 5 lacs. est-il nécessaire d'y dormir? l'idée était de voir le mont fuji, et de jolis paysages...
je pensais aussi aller à sendai, matsushima kinkasan - connaissez-vous? ou bien dans les iles izu shoto pour se reposer avant de repartir en france - est-ce dangereux d'aller dans les iles vs temps incertain?
d'autre part pour un voyage de ce type le jr pass 3 semaines est-il interessant?
merci d'avance pour vos conseils
anais
Location de voiture à Okinawa (Japon) English translation pending
bonjour tout le monde
je sias que le théme a déjà été abordé mais je cherche des information cmplémantaire et sur la region de okinawa. je suis actuellement etuidante à okinawa et des amis me rendent visites, pour avoir plus de faciliter pour faire du tourisme sur l'ile on penser louer une voiture, donc j'aimerais savoir si quelqu'un a deja louer sur okinawa, les prix les points positive et négative les lieux de locations (j'ai vu qu'on pouvais entrouver directement a aeroport) en existe t'il a l'exterieurn puis bon la conduite en général meme si a premiere vu y a rien de bien compliquer.
merci
blan
je sias que le théme a déjà été abordé mais je cherche des information cmplémantaire et sur la region de okinawa. je suis actuellement etuidante à okinawa et des amis me rendent visites, pour avoir plus de faciliter pour faire du tourisme sur l'ile on penser louer une voiture, donc j'aimerais savoir si quelqu'un a deja louer sur okinawa, les prix les points positive et négative les lieux de locations (j'ai vu qu'on pouvais entrouver directement a aeroport) en existe t'il a l'exterieurn puis bon la conduite en général meme si a premiere vu y a rien de bien compliquer.
merci
blan
Budget d'un mois pour visiter tout le Japon? English translation pending
Bonjour à tous!!!!
voila j'aimerais passer un mois cette été au Japon, le probléme est que je ne sais pas du tout quel budget je dois préparer!!!!
J'ai entendu dire que le Japon est un pays relativement cher, donc je ne sasi pas a quoi m'attendre niveau budget.
Et étant donné que je ne suis jamais encore aller au Japon j'ai envie d'en profiter un maximun, en visitant par exemple les grandes villes tel que Tokyo, Kyoto, Osaka, le mont Fuji ....
Donc m'a question est combien d'argent dois je préparer pour aller au japon (billet d'avion, hotel, transport férroviére, métro, etc.)?
Merci d'avance!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😉
voila j'aimerais passer un mois cette été au Japon, le probléme est que je ne sais pas du tout quel budget je dois préparer!!!!
J'ai entendu dire que le Japon est un pays relativement cher, donc je ne sasi pas a quoi m'attendre niveau budget.
Et étant donné que je ne suis jamais encore aller au Japon j'ai envie d'en profiter un maximun, en visitant par exemple les grandes villes tel que Tokyo, Kyoto, Osaka, le mont Fuji ....
Donc m'a question est combien d'argent dois je préparer pour aller au japon (billet d'avion, hotel, transport férroviére, métro, etc.)?
Merci d'avance!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😉
Itinéraire pour trois semaines au Japon en août? English translation pending
Bonsoir
je programme un voyage en famille, 8 personnes pour 3 premieres semaines d'aout au japon.
quel itineraire pouvez vous me conseiller pour essayer de voir l'essentiel, le plus gros du pays.
quel ouvrage me conseillez vous d'acheter pour preparer mon voyage
je suis preneur de tous vos conseils
merci de votre aide
phil
Avis sur itinéraire au Japon English translation pending
Après reflexion, voici l'itinéraire que j'aimerai faire en Février/mars 2008 au Japon, vous semble t-il "crédible" en terme de timing? Est ce que je rate des incontournables dans les régions par lesquelles je passe?? Tout conseil, suggestions sont les bienvenues😉, merci bcp par avance,
DATE TRAJET VILLE 31-janv SHANGHAI-OSAKA OSAKA 01-févr OSAKA 02-févr OSAKA 03-févr OSAKA-KOBE KOBE 04-févr KOBE 05-févr KOBE-HIMEJI-HIROSHIMA HIMEJI/HIROSHIMA 06-févr HIROSHIMA 07-févr HIROSHIMA-MIYAJIMA MIYAJIMA 08-févr MIYAJIMA-FUKUOKA FUKUOKA 09-févr FUKUOKA 10-févr FUKUOKA-BEPPU BEPPU 11-févr BEPPU-HAKATA-KAGOSHIMA KAGOSHIMA 12-févr KAGOSHIMA 13-févr KAGOSHIMA-EBINO KOGEN EBINO KOGEN 14-févr EBINO KOGEN 15-févr EBINO KOGEN-KAGOSHIMA-KYOTO KYOTO 16-févr KYOTO 17-févr KYOTO-NARA NARA 18-févr NARA-KYOTO KYOTO 19-févr KYOTO-TOKYO TOKYO 20-févr TOKYO 21-févr TOKYO 22-févr TOKYO 23-févr TOKYO 24-févr TOKYO 25-févr TOKYO-KAMAMURA KAMAKURA 26-févr KAMAMURE-TOKYO KAMAKURA 27-févr TOKYO 28-févr TOKYO-NIKKO NIKKO 01-mars TOKYO 02-mars TOKYO-YOKOHAMA-TOKYO YOKOHAMA 03-mars TOKYO 04-mars TOKYO 05-mars TOKYO VANCOUVER TOKYO
DATE TRAJET VILLE 31-janv SHANGHAI-OSAKA OSAKA 01-févr OSAKA 02-févr OSAKA 03-févr OSAKA-KOBE KOBE 04-févr KOBE 05-févr KOBE-HIMEJI-HIROSHIMA HIMEJI/HIROSHIMA 06-févr HIROSHIMA 07-févr HIROSHIMA-MIYAJIMA MIYAJIMA 08-févr MIYAJIMA-FUKUOKA FUKUOKA 09-févr FUKUOKA 10-févr FUKUOKA-BEPPU BEPPU 11-févr BEPPU-HAKATA-KAGOSHIMA KAGOSHIMA 12-févr KAGOSHIMA 13-févr KAGOSHIMA-EBINO KOGEN EBINO KOGEN 14-févr EBINO KOGEN 15-févr EBINO KOGEN-KAGOSHIMA-KYOTO KYOTO 16-févr KYOTO 17-févr KYOTO-NARA NARA 18-févr NARA-KYOTO KYOTO 19-févr KYOTO-TOKYO TOKYO 20-févr TOKYO 21-févr TOKYO 22-févr TOKYO 23-févr TOKYO 24-févr TOKYO 25-févr TOKYO-KAMAMURA KAMAKURA 26-févr KAMAMURE-TOKYO KAMAKURA 27-févr TOKYO 28-févr TOKYO-NIKKO NIKKO 01-mars TOKYO 02-mars TOKYO-YOKOHAMA-TOKYO YOKOHAMA 03-mars TOKYO 04-mars TOKYO 05-mars TOKYO VANCOUVER TOKYO
Budget pour trois semaines au Japon? English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis nouvelle dans les parages, j'ai jeté un coup d'oeil attentif aux différents sujets, mais j'ai eu un peu de mal à regrouper les informations dont j'avais besoin...
Alors voilà. J'ai 18 ans et je pars trois semaines seule au Japon dans six semaines, après des semaines de remplissage de rayons de grand magasin pour me le permettre. J'ai déjà payé mon billet - souhaitons d'ailleurs qu'Air France ne pointe pas à la grève aux dates prévues... Bref. J'ai prévu, en gros, de passer une semaine, voire une semaine et demi, à Tokyo, ce qui me permettrait de vadrouiller un peu autour. Puis sûrement une ou deux nuits à Nikko, et finalement de descendre sur Kyoto en passant par Takayama, et zou, retour en Suisse (arf!). Je pense réserver le JR Pass pour 21 jours, étant donné que je ne veux pas me retrouver le bec dans l'eau niveau financier en me baladant un peu en dehors des villes (60'000 Yens). Je souhaite dormir en ryokans parce que bon, temps qu'à voir un pays, autant le voir de proche de ses gens, ce qui revient à environ 5'000 Yens par nuit (105'000 Yens). Pour le reste, j'imagine que je peux me permettre de manger en visant 1'500 Yens par jour (31'500 Yens), puis si sorties j'envisage - ce qui est le cas, rajoutons 2'000 Yens par jour (42'000 Yens), en moyenne. Bref, au total pour les coûts de base: 238'500 Yens pour 21 jours.
Ma question, maintenant, ô vous qui vous y connaissez sans doute mieux que moi, est-ce que ça vous paraît juste, tout ça? Ah ui, et puis est-ce que vous connaîtriez de "bonnes adresses" de ryokans pas trop chers sur Kyoto?
Petite précision quand même, je ne parle pas un mot de Japonais, alors je m'y mets gentiment (Le Japonais tout d'suite, le Japonais facile - tu parles) et je compte emmener le guide de conversation sorti par le Lonely Planet (que je prends aussi, d'ailleurs). J'ai l'habitude de voyager un peu à l'arrache, une grande fluidité en anglais, mais comme ils ne le parlent que très peu au Pays du Soleil Levant, je vais devoir faire sans et ça a peut-être tendance à me stresser un peu... C'est pas du suicide non plus, dites?
Merci d'avance pour la réponse! 😉
Alors voilà. J'ai 18 ans et je pars trois semaines seule au Japon dans six semaines, après des semaines de remplissage de rayons de grand magasin pour me le permettre. J'ai déjà payé mon billet - souhaitons d'ailleurs qu'Air France ne pointe pas à la grève aux dates prévues... Bref. J'ai prévu, en gros, de passer une semaine, voire une semaine et demi, à Tokyo, ce qui me permettrait de vadrouiller un peu autour. Puis sûrement une ou deux nuits à Nikko, et finalement de descendre sur Kyoto en passant par Takayama, et zou, retour en Suisse (arf!). Je pense réserver le JR Pass pour 21 jours, étant donné que je ne veux pas me retrouver le bec dans l'eau niveau financier en me baladant un peu en dehors des villes (60'000 Yens). Je souhaite dormir en ryokans parce que bon, temps qu'à voir un pays, autant le voir de proche de ses gens, ce qui revient à environ 5'000 Yens par nuit (105'000 Yens). Pour le reste, j'imagine que je peux me permettre de manger en visant 1'500 Yens par jour (31'500 Yens), puis si sorties j'envisage - ce qui est le cas, rajoutons 2'000 Yens par jour (42'000 Yens), en moyenne. Bref, au total pour les coûts de base: 238'500 Yens pour 21 jours.
Ma question, maintenant, ô vous qui vous y connaissez sans doute mieux que moi, est-ce que ça vous paraît juste, tout ça? Ah ui, et puis est-ce que vous connaîtriez de "bonnes adresses" de ryokans pas trop chers sur Kyoto?
Petite précision quand même, je ne parle pas un mot de Japonais, alors je m'y mets gentiment (Le Japonais tout d'suite, le Japonais facile - tu parles) et je compte emmener le guide de conversation sorti par le Lonely Planet (que je prends aussi, d'ailleurs). J'ai l'habitude de voyager un peu à l'arrache, une grande fluidité en anglais, mais comme ils ne le parlent que très peu au Pays du Soleil Levant, je vais devoir faire sans et ça a peut-être tendance à me stresser un peu... C'est pas du suicide non plus, dites?
Merci d'avance pour la réponse! 😉
Budget pour un mois au Japon? English translation pending
Bon mon idée c'est aller au japon avec mon petit ami, un mois...
commencer par okinawa et finir a hokaiddo... pendant ce temps là passer au moins par kioto, tokio, mont fuji...akihabara et des autres endroits...
je voulais le faire plutot avec mes valises et mon sac a dos... d'hotel en hotel...quelques jours ici...quelques jours là bas..
Je me suis mis a aprendre la langue pour pouvoir comprendre quelque chose et parler car le japonais moyen n'est pas tres bon en anglais dehors tokio.
Bon...quels compagnies aerienes vous me conseillez?
J'aimerai bien aller dans le saison des sakuras et bon pas forcement dans les meilleurs hotels (mais une chambre pour nous deux avec un toilette si posible)
Combien ça pourrait me couter en hotels et nourriture? j'ai entendu c'est le plus cher...
Combien ça pourrait couter en total? j'avais fait une estimation de 10.000 euros pour un mois
Avez vous des addresses? ou des conseils?
Merci!! :D
commencer par okinawa et finir a hokaiddo... pendant ce temps là passer au moins par kioto, tokio, mont fuji...akihabara et des autres endroits...
je voulais le faire plutot avec mes valises et mon sac a dos... d'hotel en hotel...quelques jours ici...quelques jours là bas..
Je me suis mis a aprendre la langue pour pouvoir comprendre quelque chose et parler car le japonais moyen n'est pas tres bon en anglais dehors tokio.
Bon...quels compagnies aerienes vous me conseillez?
J'aimerai bien aller dans le saison des sakuras et bon pas forcement dans les meilleurs hotels (mais une chambre pour nous deux avec un toilette si posible)
Combien ça pourrait me couter en hotels et nourriture? j'ai entendu c'est le plus cher...
Combien ça pourrait couter en total? j'avais fait une estimation de 10.000 euros pour un mois
Avez vous des addresses? ou des conseils?
Merci!! :D
Densha Otaku - A Southern Loop
Here’s my second travel journal since my 2017 one. You can check it out here if you’d like: https://voyageforum.com/forum/densha-otaku-passion-japonaise-d9177495/
This was my first trip back to Japan since the COVID lockdown. Between 2017 (with a short visit in 2018) and 2024, a lot has unfortunately changed. Economic and demographic shifts have led—and will continue to lead—to the closure of many rural railway lines. Fewer residents, fewer travelers, rising operating costs, staffing shortages, and increasingly precarious funding. Then there’s the ever-growing number of tourists who damage everything in their path and frustrate locals. Fortunately, there are still plenty of ways to escape the crowds, even if you do run into groups of Chinese tourists arriving by bus at the Mino Railway Museum or aboard a Kiha 120 crossing the Izumo-Sakane switchback. (Oops, spoiler alert—that’s for my 2025 travel journal.) We’ll see if PM Takaichi has as much success on the ground as he does in his speeches.
I’m lucky to love remote regions and places most tourists don’t know about. Taking public transport—mostly trains—and living like the locals do. That’s what my trips are all about. Those who’ve followed me on these pages know I love trains, especially older ones. These are becoming rarer in regular service, and Japan still isn’t ready to allow even certified museums to run historic trains on public lines, unlike many other countries. I even have my own license to drive historic trams, despite being an IT specialist in my day job. You’ll find some comments that clearly reflect my opinions and experience with the operation and rolling stock of certain lines—sometimes positive, sometimes not.
My trips are always intense. This isn’t about relaxing. It’s about discovering, blending in with locals, being welcomed by associations and museums, and uncovering things most people wouldn’t even imagine exist halfway across the world.
Sorry for the long intro.
This was my first trip back to Japan since the COVID lockdown. Between 2017 (with a short visit in 2018) and 2024, a lot has unfortunately changed. Economic and demographic shifts have led—and will continue to lead—to the closure of many rural railway lines. Fewer residents, fewer travelers, rising operating costs, staffing shortages, and increasingly precarious funding. Then there’s the ever-growing number of tourists who damage everything in their path and frustrate locals. Fortunately, there are still plenty of ways to escape the crowds, even if you do run into groups of Chinese tourists arriving by bus at the Mino Railway Museum or aboard a Kiha 120 crossing the Izumo-Sakane switchback. (Oops, spoiler alert—that’s for my 2025 travel journal.) We’ll see if PM Takaichi has as much success on the ground as he does in his speeches.
I’m lucky to love remote regions and places most tourists don’t know about. Taking public transport—mostly trains—and living like the locals do. That’s what my trips are all about. Those who’ve followed me on these pages know I love trains, especially older ones. These are becoming rarer in regular service, and Japan still isn’t ready to allow even certified museums to run historic trains on public lines, unlike many other countries. I even have my own license to drive historic trams, despite being an IT specialist in my day job. You’ll find some comments that clearly reflect my opinions and experience with the operation and rolling stock of certain lines—sometimes positive, sometimes not.
My trips are always intense. This isn’t about relaxing. It’s about discovering, blending in with locals, being welcomed by associations and museums, and uncovering things most people wouldn’t even imagine exist halfway across the world.
Sorry for the long intro.
Naha & Osaka, Japan - June 2025
It’s an understatement to say that Japan is a world apart. All around me, people exclaim: "How lucky you are to be able to go there! I’ve always dreamed of visiting, of finding myself in that culture blending tradition and technology!" Yes, they’re right. Until the moment their dreams become reality and things appear as they truly are, without the filter of fantasized preconceptions. Because in the collective unconscious, Japan indeed seems like a civilization—if not neutral—at least stripped of any social maturation. As if it had emerged all at once from its canonical ages, offering only the best of its traditions, and as if those traditions were undoubtedly the foundation of its extraordinary discipline. Yet, as always, the truth is far more complex. Modern Japan is likely shaped by its millennia-old traditions. But that Japan is also the result of its own uncertainties and contradictions. I’ve always been wary. I’ve never understood why the cleaning women on the platform bow when the train arrives. At some point, too much discipline, too much deference—it makes you smile, it raises questions.
Finally, thanks to F., a dream is coming true! Not the dream of going to Japan—a country I’ve visited more than any other, except for Réunion and the UK—but the dream of completing the fastest round-the-world trip of my career. Indeed, due to the restrictions imposed by the Russians*, the plane flies over the Caucasus and China on the way there; on the return, it gracefully heads toward the Arctic after skirting the Aleutian Islands, Alaska, and Greenland. So, in nearly 26 hours of flight, I complete my 6th round-the-world trip. A round-the-world trip with just one stopover. Or two, if you count our impromptu detour to Okinawa.
(* In response to Western sanctions, Russia closed its airspace to Western airlines on February 28, 2022, except for Air Serbia, Turkish Airlines, Pegasus, and Belavia. This decision adds 2 to 3 hours to flight times and, incidentally, increases operating costs.)
The empire of noise. The empire that dazzles. In Japan, the auditory and visual space is constantly fed. No respite. You have to be strong. Navigating public transport feels like playing the most advanced video game: moving between language barriers and a different organization, the hero tries to ignore the numerous visual and auditory distractions. Mostly auditory, though. Because in Japan, there’s a culture of noise that has undoubtedly inspired our national railways. Everything must be announced. So, here and there, all along the route, we find agents whose sole role is to endlessly repeat safety messages through megaphones more or less suited to the situation. The result is a constant murmur, a kind of tinnitus, a subtle but incessant buzz that fades only at bedtime and returns with a vengeance at first light, when we descend back into the supposedly sterile depths of Osaka’s subway. "To go right, please turn right, kudasaï. When descending the stairs, please mind the steps, kudasaï. To go straight, please take the left corridor, kudasaï." That *kudasaï* ("please" in Japanese), I assure you, has permanently lodged itself in my auditory cells.
Screens are no exception; the brain is constantly stimulated. But paradoxically, passengers massively retreat into their own worlds via their screens. Literally glued to their phones, earbuds firmly in place, people escape into the virtual aisles of a furniture store, a game, a movie... In the train cars, raised voices are rare. The field is clear for announcements and other jingles. Each stop is announced by a little tune unique to each station. Simply incredible.
If we usually judge a country by the welcome its inhabitants offer, in Japan, we’re left wanting. Indeed, the Lost in Translation* spirit doesn’t just apply to verbal exchanges—it applies to everything, especially non-verbal communication. In Japan, me, the slightly North African Corsican, I’m at a loss. I speak loudly, I gesture, in front of a hotel concierge just as lost. Each for our own reasons. Yes, he speaks some English, but we can’t seem to connect. It’s a losing battle trying to find a bit of compassion from a local who’s far from familiar with Western concerns. I try to buy tickets for the World Expo? I run into a systematization as rigid as it is abrupt, which the concierge can’t seem to navigate. While we might still have a shred of common sense, here in Japan, everything is digitized. Soon, no one will be surprised that a QR code becomes essential just to go to the bathroom.
(* Film by Sofia Coppola, released in 2003, which explores isolation, unease, Japanese culture, and language through the experiences of two protagonists.)
In the end, we get that ticket for the Expo. After providing personal information on yet another account created for the occasion, we buy electronic tickets—a QR code, then—to regulate the comings and goings, the souls and aspirations of all these wandering beings scattered across the globe. And it’s probably for the best... Because we’ll be tens of thousands of visitors—100,000 to 150,000 per day—walking the aisles of this enormous improvised amusement park, a kind of delirious superstructure surrounded by the Grand Ring, the largest wooden construction in the world. Inside the park, the pavilions, flagship vessels of their respective countries, compete in ingenuity, proportionate to their GDP, to attract visitors. But you have to wait up to two hours to visit the most popular ones! Fortunately, about a hundred countries can be explored without waiting in shared, more spacious areas. What will I remember from this adventure? The beauty of that wooden structure, despite any environmental or financial considerations—200M € for barely renewable elements; a certain poetry, even magic, in the expression of this event—conversing with Juliette Petit, the splendid representative of Vanuatu, had something indescribable; a close-up experience of Japanese discipline when it came time to return to the subway after that epic evening—thousands upon thousands of people converging at the same time toward a single place without any interruption in the flow.
But my real passion is the countryside. So, I’ll especially remember that brief escape, on the very first day, to the Mino-o waterfall, where the journey itself was already enchanting. Quickly leaving the underground lines, our train speeds through the city’s endless expanse and drops us at the foot of a hill, the abrupt edge of the urban sprawl. The slope was too steep to build anything? We leave behind an impressive hotel, a capitalist eyesore defying the laws of elevation to tackle the climb toward the waterfall. A bucolic walk where the stroller can choose between a paved path or more epic trails. Here and there, stalls, temples, everywhere, a certain serenity. The city’s pulse gives way to a magnificent spectacle magnified by giant sequoias. From the depths of a ravine, we try to glimpse the sky beyond the foliage. Everything is oversized. Here, you can breathe.
***
In reality, Japan has never undertaken any real work of memory. Aside from a few feeble gestures to appease Washington in its choice of Asian partners, one wonders if the Japanese have ever truly grasped the horror they were forced to participate in. While our Judeo-Christian society has more or less assimilated the notions of forgiveness and self-questioning, where does Japanese society stand, juggling a millennia-old Zen philosophy and the unabashed Machiavellianism of an emperor utterly possessed? Is it just me, or does there float in the atmosphere a kind of unease, a malaise, an awkward relationship with reality? For me, bowing to a train as it enters the station is just the result of a poorly directed moral dilemma...
Ah, how distant is the time of sakoku, that closure of the country—both concrete and ideological—that was in vogue for two centuries. Because if no one could enter, no one could leave either! A boon for neighboring countries. But from 1854, following the skirmishes of Commodore Matthew Perry, who demanded Japan’s participation in trade, the country suddenly became aware of the disparities separating it from the West. Bring Japan up to the level of other nations? Industrialization, competition, search for raw materials... Hirohito (1901–1989) emerges on the scene, a bit expansionist and willing to stop at nothing to achieve his goals. Above all, he knew how to use, in his own way, the incredible capacity for self-sacrifice of his people...
We protest, we condemn, we all rally behind an acceptable discourse when it comes to discussing the use of the atomic bomb. Yet, we forget one essential thing: Hiroshima wasn’t enough to make Hirohito yield. While we’re bombarded with anti-fascist elements, as if the sole purpose of school curricula were to prevent us from voting for the National Rally, we completely overlook those events of rare cruelty that took place on the other side of the globe at a time contemporary with Nazi atrocities. Why? Because it was farther away, on the other side of the world? Because we must both condemn the use of nuclear weapons and Nazism? What a dangerous game. Killing civilians is beyond comprehension, everyone agrees on that. But hasn’t Japan ever been guilty of such atrocities? Our empathy is legitimate; it won’t, however, remove from my mind the idea that there was no other solution. Nagasaki is the most telling proof of that.
At least in France, in school textbooks, Hitler will have completely overshadowed the existence of people crueler and more abject than him. Certainly, Adolf was a deeply disturbed man whom events propelled to power. But I’m justified in believing that his approach was probably more humane than that of Joseph Stalin at the height of his art*. And if Hirohito followed the same line as Hitler, in the sense that he represented the superior race, he would apply with conviction what was Stalin’s credo: contempt for his own people when sending them to slaughter, and an even fiercer contempt for the human race when it didn’t have the good fortune to be Japanese. Just look at how China was invaded and by what means millions of Chinese were annihilated, burned, deported, buried alive! Operation Scorched Earth or Three Alls Policy for kill all, burn all, loot all? No comment. Even today, the Japanese are convinced they waged a patriotic war, when clearly, that war served only vague ideological (and certainly economic) interests.
(* "In many ways, Hitler’s National Socialism was far more humane than Communism: it wasn’t unthinkable to speak to the SS or the Gestapo, and dissuading them from sending you to a prison camp wasn’t utopian. To some extent (compared to the Communists), you could still expect a semblance of justice. All those who lived under Hitler and under Communism will tell you: as the front lines shifted, they always managed to end up in Germany, where, though it was a strange place ruled by a madman, life went on. Under Communism, there was no life; totalitarianism was absolute. Probably, Hitler’s conservatism prevented him from fully imitating Bolshevism." Seraphim Rose in The Revolutions of the 19th and 20th Centuries (circa 1970))
In Naha, we visit two strategic sites: the Imperial Navy headquarters and Maeda Escarpment, in Urasoe, better known as Hacksaw Ridge. I love this confrontation with history. In the hand-dug tunnels of the headquarters, we meet Japanese people seeking information. They’re not responsible for this tragedy. Neither are we. I would have liked to tell them that, to hug them, to move on. To finally believe in those peace messages displayed here and there. Yes, it’s curious to read those calls for peace* when no real work of memory** has been undertaken. Two civilizations, two perspectives, a profound misunderstanding. When I analyze the waste of that war—and particularly the waste of those Pacific battles—like Peleliu in autumn 1944 and Okinawa in spring 1945—I can’t bring myself to share in the pathological patriotism that reigns within these walls. There, the room where the last message of Admiral Minoru Ōta was transmitted in Morse, praising the merits of the archipelago’s people. A tangled mix that, yes, is charged with positive emotions but, no, won’t remove from my mind the idea that this people was completely conditioned, completely disconnected from reality. Allying with the Axis powers? Invading the South Pacific? And finding that noble! Everyone sees things through their own lens.
(* Peace Declaration by Denny Tamaki, Governor of Okinawa, June 2020. ** "Recognizing the atrocities committed by one’s country requires a mix of democratic culture and self-confidence that is more the exception than the rule." Dominique Moïsi in Les Échos, April 30, 2015)
Okinawa. 200,000 dead. Stemming from bushido, the way of the warrior, this conditioning reached its peak with the kamikaze philosophy in particular and suicide in general. So, schematically, here’s how things went: as the island was encircled—Peleliu, Iwo Jima, Okinawa—and all hope was lost, the order was given to kill ten American soldiers before taking one’s own life. The deceit of this system, where surrender is synonymous with dishonor, involves creating tunnels and secret pockets where Japanese soldiers hide and from which they emerge. Long before the atomic bomb, the knell of their war had sounded. Hiroshima and Nagasaki are just the result of human pride, of which Hirohito’s reign is the finest example. Why was this henchman of Satan left in place until his death? I don’t understand. While the humiliation inflicted on Germany repeatedly was abject, especially for its people, the absence of any real and pressing accountability for Hirohito in this large-scale carnage he instigated leaves room for the wildest interpretations. As if to underscore my point, Emperor Naruhito visited Okinawa the same day we did, paying his respects to the inhabitants who fell in battle. I looked at the faces in the monorail serving the south of the island. There were elderly people who undoubtedly lost their parents eighty years ago. To what extent can they blame this tragedy on the delusional visions of their leaders?
On Maeda Escarpment, I salute the courage of Desmond Doss, that conscientious objector who fought to serve his country while refusing to ever carry a weapon. There, at the top of a steep ridge, you can see to the north the Allies’ advance, while to the south, the slope is gentler down to Shuri, in front of the headquarters. The underground is a Swiss cheese filled with enemies. Desmond works as a medic. He manages to save 75 wounded from certain death by evacuating them at night from the battlefield using makeshift ropes. Back in Osaka, far from the somewhat dilapidated tropical islands, I rediscover the splendor and grandeur of Japan’s second-largest city. To tell the truth, and this applies to Okinawa too, the density is so insane on this archipelago that you sometimes wonder if it’s not just one giant city spread across the vast territory. Because between Tokyo and Osaka, while there are some mountains and forests, it’s the city that dominates; during rush hour, a rapid train connects the two cities every five minutes. We get lost in rather quiet alleys parallel to the main streets, only to find ourselves in the covered and lively galleries of Dōtonbori. We’re looking for a place to eat—above all, we’re trying to navigate the unlimited options stretching endlessly along the sidewalks. It’s absolutely mind-blowing. And while I introduce F. to a part of history that our Western societies have quickly forgotten, he initiates me into Japanese gastronomy despite my well-known aversion to Asian food. But nothing beats having a master in the field! We feast on okonomiyaki, Japanese pancakes expertly prepared and served on a teppan embedded in our table.
Night falls on Japan, and I still haven’t found the answer. Like in Singapore, one can praise the calm and serenity of human relationships, the delicacy that may just be hypocrisy, the politeness, the discipline. But above all, we notice that in the absence of freedom, in the absence of madness, poetry struggles to take root, boredom looms, as does real madness. Bushido still exists, honor is there and must be preserved. But the youth drowns in electronics and in willingly sterile cults (otaku), unable to discern what’s essential, failing to believe in their dreams. You have to succeed? Young people commit suicide because of school bullying, the slightly older ones because of work-related difficulties or marital problems. Nothing exceptional, we might say—average*—but you’d expect better from a country so well-organized, a country that makes so many Westerners dream. Yes, night falls on Japan. Empire of noise, empire of the senses, a very strange land where you find clean toilets in subway corridors but where the very meaning of life seems stifled by the mirages of technology. Above all, a civilization deprived of a penance that would prove salutary. We’re caught between two waters. Those of a shallow modernity without depth or anchor; those of a past that was majestic but irreparably tainted by the demonic madness of an overly adored emperor.
How can one fully thrive when guilt has no outlet?
(* France and Japan share a common statistic of 17 suicides per 100,000 inhabitants, which, depending on density, means 30 per day in France and 70 in Japan...)
Finally, thanks to F., a dream is coming true! Not the dream of going to Japan—a country I’ve visited more than any other, except for Réunion and the UK—but the dream of completing the fastest round-the-world trip of my career. Indeed, due to the restrictions imposed by the Russians*, the plane flies over the Caucasus and China on the way there; on the return, it gracefully heads toward the Arctic after skirting the Aleutian Islands, Alaska, and Greenland. So, in nearly 26 hours of flight, I complete my 6th round-the-world trip. A round-the-world trip with just one stopover. Or two, if you count our impromptu detour to Okinawa.
(* In response to Western sanctions, Russia closed its airspace to Western airlines on February 28, 2022, except for Air Serbia, Turkish Airlines, Pegasus, and Belavia. This decision adds 2 to 3 hours to flight times and, incidentally, increases operating costs.)
The empire of noise. The empire that dazzles. In Japan, the auditory and visual space is constantly fed. No respite. You have to be strong. Navigating public transport feels like playing the most advanced video game: moving between language barriers and a different organization, the hero tries to ignore the numerous visual and auditory distractions. Mostly auditory, though. Because in Japan, there’s a culture of noise that has undoubtedly inspired our national railways. Everything must be announced. So, here and there, all along the route, we find agents whose sole role is to endlessly repeat safety messages through megaphones more or less suited to the situation. The result is a constant murmur, a kind of tinnitus, a subtle but incessant buzz that fades only at bedtime and returns with a vengeance at first light, when we descend back into the supposedly sterile depths of Osaka’s subway. "To go right, please turn right, kudasaï. When descending the stairs, please mind the steps, kudasaï. To go straight, please take the left corridor, kudasaï." That *kudasaï* ("please" in Japanese), I assure you, has permanently lodged itself in my auditory cells.
Screens are no exception; the brain is constantly stimulated. But paradoxically, passengers massively retreat into their own worlds via their screens. Literally glued to their phones, earbuds firmly in place, people escape into the virtual aisles of a furniture store, a game, a movie... In the train cars, raised voices are rare. The field is clear for announcements and other jingles. Each stop is announced by a little tune unique to each station. Simply incredible.
If we usually judge a country by the welcome its inhabitants offer, in Japan, we’re left wanting. Indeed, the Lost in Translation* spirit doesn’t just apply to verbal exchanges—it applies to everything, especially non-verbal communication. In Japan, me, the slightly North African Corsican, I’m at a loss. I speak loudly, I gesture, in front of a hotel concierge just as lost. Each for our own reasons. Yes, he speaks some English, but we can’t seem to connect. It’s a losing battle trying to find a bit of compassion from a local who’s far from familiar with Western concerns. I try to buy tickets for the World Expo? I run into a systematization as rigid as it is abrupt, which the concierge can’t seem to navigate. While we might still have a shred of common sense, here in Japan, everything is digitized. Soon, no one will be surprised that a QR code becomes essential just to go to the bathroom.
(* Film by Sofia Coppola, released in 2003, which explores isolation, unease, Japanese culture, and language through the experiences of two protagonists.)
In the end, we get that ticket for the Expo. After providing personal information on yet another account created for the occasion, we buy electronic tickets—a QR code, then—to regulate the comings and goings, the souls and aspirations of all these wandering beings scattered across the globe. And it’s probably for the best... Because we’ll be tens of thousands of visitors—100,000 to 150,000 per day—walking the aisles of this enormous improvised amusement park, a kind of delirious superstructure surrounded by the Grand Ring, the largest wooden construction in the world. Inside the park, the pavilions, flagship vessels of their respective countries, compete in ingenuity, proportionate to their GDP, to attract visitors. But you have to wait up to two hours to visit the most popular ones! Fortunately, about a hundred countries can be explored without waiting in shared, more spacious areas. What will I remember from this adventure? The beauty of that wooden structure, despite any environmental or financial considerations—200M € for barely renewable elements; a certain poetry, even magic, in the expression of this event—conversing with Juliette Petit, the splendid representative of Vanuatu, had something indescribable; a close-up experience of Japanese discipline when it came time to return to the subway after that epic evening—thousands upon thousands of people converging at the same time toward a single place without any interruption in the flow.
But my real passion is the countryside. So, I’ll especially remember that brief escape, on the very first day, to the Mino-o waterfall, where the journey itself was already enchanting. Quickly leaving the underground lines, our train speeds through the city’s endless expanse and drops us at the foot of a hill, the abrupt edge of the urban sprawl. The slope was too steep to build anything? We leave behind an impressive hotel, a capitalist eyesore defying the laws of elevation to tackle the climb toward the waterfall. A bucolic walk where the stroller can choose between a paved path or more epic trails. Here and there, stalls, temples, everywhere, a certain serenity. The city’s pulse gives way to a magnificent spectacle magnified by giant sequoias. From the depths of a ravine, we try to glimpse the sky beyond the foliage. Everything is oversized. Here, you can breathe.
***
In reality, Japan has never undertaken any real work of memory. Aside from a few feeble gestures to appease Washington in its choice of Asian partners, one wonders if the Japanese have ever truly grasped the horror they were forced to participate in. While our Judeo-Christian society has more or less assimilated the notions of forgiveness and self-questioning, where does Japanese society stand, juggling a millennia-old Zen philosophy and the unabashed Machiavellianism of an emperor utterly possessed? Is it just me, or does there float in the atmosphere a kind of unease, a malaise, an awkward relationship with reality? For me, bowing to a train as it enters the station is just the result of a poorly directed moral dilemma...
Ah, how distant is the time of sakoku, that closure of the country—both concrete and ideological—that was in vogue for two centuries. Because if no one could enter, no one could leave either! A boon for neighboring countries. But from 1854, following the skirmishes of Commodore Matthew Perry, who demanded Japan’s participation in trade, the country suddenly became aware of the disparities separating it from the West. Bring Japan up to the level of other nations? Industrialization, competition, search for raw materials... Hirohito (1901–1989) emerges on the scene, a bit expansionist and willing to stop at nothing to achieve his goals. Above all, he knew how to use, in his own way, the incredible capacity for self-sacrifice of his people...
We protest, we condemn, we all rally behind an acceptable discourse when it comes to discussing the use of the atomic bomb. Yet, we forget one essential thing: Hiroshima wasn’t enough to make Hirohito yield. While we’re bombarded with anti-fascist elements, as if the sole purpose of school curricula were to prevent us from voting for the National Rally, we completely overlook those events of rare cruelty that took place on the other side of the globe at a time contemporary with Nazi atrocities. Why? Because it was farther away, on the other side of the world? Because we must both condemn the use of nuclear weapons and Nazism? What a dangerous game. Killing civilians is beyond comprehension, everyone agrees on that. But hasn’t Japan ever been guilty of such atrocities? Our empathy is legitimate; it won’t, however, remove from my mind the idea that there was no other solution. Nagasaki is the most telling proof of that.
At least in France, in school textbooks, Hitler will have completely overshadowed the existence of people crueler and more abject than him. Certainly, Adolf was a deeply disturbed man whom events propelled to power. But I’m justified in believing that his approach was probably more humane than that of Joseph Stalin at the height of his art*. And if Hirohito followed the same line as Hitler, in the sense that he represented the superior race, he would apply with conviction what was Stalin’s credo: contempt for his own people when sending them to slaughter, and an even fiercer contempt for the human race when it didn’t have the good fortune to be Japanese. Just look at how China was invaded and by what means millions of Chinese were annihilated, burned, deported, buried alive! Operation Scorched Earth or Three Alls Policy for kill all, burn all, loot all? No comment. Even today, the Japanese are convinced they waged a patriotic war, when clearly, that war served only vague ideological (and certainly economic) interests.
(* "In many ways, Hitler’s National Socialism was far more humane than Communism: it wasn’t unthinkable to speak to the SS or the Gestapo, and dissuading them from sending you to a prison camp wasn’t utopian. To some extent (compared to the Communists), you could still expect a semblance of justice. All those who lived under Hitler and under Communism will tell you: as the front lines shifted, they always managed to end up in Germany, where, though it was a strange place ruled by a madman, life went on. Under Communism, there was no life; totalitarianism was absolute. Probably, Hitler’s conservatism prevented him from fully imitating Bolshevism." Seraphim Rose in The Revolutions of the 19th and 20th Centuries (circa 1970))
In Naha, we visit two strategic sites: the Imperial Navy headquarters and Maeda Escarpment, in Urasoe, better known as Hacksaw Ridge. I love this confrontation with history. In the hand-dug tunnels of the headquarters, we meet Japanese people seeking information. They’re not responsible for this tragedy. Neither are we. I would have liked to tell them that, to hug them, to move on. To finally believe in those peace messages displayed here and there. Yes, it’s curious to read those calls for peace* when no real work of memory** has been undertaken. Two civilizations, two perspectives, a profound misunderstanding. When I analyze the waste of that war—and particularly the waste of those Pacific battles—like Peleliu in autumn 1944 and Okinawa in spring 1945—I can’t bring myself to share in the pathological patriotism that reigns within these walls. There, the room where the last message of Admiral Minoru Ōta was transmitted in Morse, praising the merits of the archipelago’s people. A tangled mix that, yes, is charged with positive emotions but, no, won’t remove from my mind the idea that this people was completely conditioned, completely disconnected from reality. Allying with the Axis powers? Invading the South Pacific? And finding that noble! Everyone sees things through their own lens.
(* Peace Declaration by Denny Tamaki, Governor of Okinawa, June 2020. ** "Recognizing the atrocities committed by one’s country requires a mix of democratic culture and self-confidence that is more the exception than the rule." Dominique Moïsi in Les Échos, April 30, 2015)
Okinawa. 200,000 dead. Stemming from bushido, the way of the warrior, this conditioning reached its peak with the kamikaze philosophy in particular and suicide in general. So, schematically, here’s how things went: as the island was encircled—Peleliu, Iwo Jima, Okinawa—and all hope was lost, the order was given to kill ten American soldiers before taking one’s own life. The deceit of this system, where surrender is synonymous with dishonor, involves creating tunnels and secret pockets where Japanese soldiers hide and from which they emerge. Long before the atomic bomb, the knell of their war had sounded. Hiroshima and Nagasaki are just the result of human pride, of which Hirohito’s reign is the finest example. Why was this henchman of Satan left in place until his death? I don’t understand. While the humiliation inflicted on Germany repeatedly was abject, especially for its people, the absence of any real and pressing accountability for Hirohito in this large-scale carnage he instigated leaves room for the wildest interpretations. As if to underscore my point, Emperor Naruhito visited Okinawa the same day we did, paying his respects to the inhabitants who fell in battle. I looked at the faces in the monorail serving the south of the island. There were elderly people who undoubtedly lost their parents eighty years ago. To what extent can they blame this tragedy on the delusional visions of their leaders?
On Maeda Escarpment, I salute the courage of Desmond Doss, that conscientious objector who fought to serve his country while refusing to ever carry a weapon. There, at the top of a steep ridge, you can see to the north the Allies’ advance, while to the south, the slope is gentler down to Shuri, in front of the headquarters. The underground is a Swiss cheese filled with enemies. Desmond works as a medic. He manages to save 75 wounded from certain death by evacuating them at night from the battlefield using makeshift ropes. Back in Osaka, far from the somewhat dilapidated tropical islands, I rediscover the splendor and grandeur of Japan’s second-largest city. To tell the truth, and this applies to Okinawa too, the density is so insane on this archipelago that you sometimes wonder if it’s not just one giant city spread across the vast territory. Because between Tokyo and Osaka, while there are some mountains and forests, it’s the city that dominates; during rush hour, a rapid train connects the two cities every five minutes. We get lost in rather quiet alleys parallel to the main streets, only to find ourselves in the covered and lively galleries of Dōtonbori. We’re looking for a place to eat—above all, we’re trying to navigate the unlimited options stretching endlessly along the sidewalks. It’s absolutely mind-blowing. And while I introduce F. to a part of history that our Western societies have quickly forgotten, he initiates me into Japanese gastronomy despite my well-known aversion to Asian food. But nothing beats having a master in the field! We feast on okonomiyaki, Japanese pancakes expertly prepared and served on a teppan embedded in our table.
Night falls on Japan, and I still haven’t found the answer. Like in Singapore, one can praise the calm and serenity of human relationships, the delicacy that may just be hypocrisy, the politeness, the discipline. But above all, we notice that in the absence of freedom, in the absence of madness, poetry struggles to take root, boredom looms, as does real madness. Bushido still exists, honor is there and must be preserved. But the youth drowns in electronics and in willingly sterile cults (otaku), unable to discern what’s essential, failing to believe in their dreams. You have to succeed? Young people commit suicide because of school bullying, the slightly older ones because of work-related difficulties or marital problems. Nothing exceptional, we might say—average*—but you’d expect better from a country so well-organized, a country that makes so many Westerners dream. Yes, night falls on Japan. Empire of noise, empire of the senses, a very strange land where you find clean toilets in subway corridors but where the very meaning of life seems stifled by the mirages of technology. Above all, a civilization deprived of a penance that would prove salutary. We’re caught between two waters. Those of a shallow modernity without depth or anchor; those of a past that was majestic but irreparably tainted by the demonic madness of an overly adored emperor.
How can one fully thrive when guilt has no outlet?
(* France and Japan share a common statistic of 17 suicides per 100,000 inhabitants, which, depending on density, means 30 per day in France and 70 in Japan...)
Itinéraire sur l'île de Kyushu (Japon) English translation pending
Bonjour,
Je prépare un voyage à Kyushu du 24/03 au 08/04 inclus.
Voici une ébauche de mon itinéraire, j' aimerais avoir vos avis sur celui çi. Arrivée le 25/03 à Fukuoka 3nuits Départ le 28 pour Yanagawa, kurume, yame 3nuits Départ le 31 pour Kumamoto 2nuits Départ le 02 pour Kagoshima 2nuits Retour le 04 à Fukuoka 4nuits (Visite de Beppu, Usiki, Itoshi, Hoshino et Kitakyushu)
Pensez-vous qu'il soit possible de tout visiter? Je ne sais pas trop comment organiser mon itinéraire par rapport aux distances des villes. Mes centres d'intêrets sont la visites de temples, les toris sur la mer, les rizières , les plantations de thé, être proche des habitants, la nature...
Je cherche aussi un ryokan assez sympa mais pas hors de prix mais je ne sais pas dans quel endroit il vaut mieux le prendre.
Merci pour votre aide qui me sera bien précieuse😉 Françou
Voici une ébauche de mon itinéraire, j' aimerais avoir vos avis sur celui çi. Arrivée le 25/03 à Fukuoka 3nuits Départ le 28 pour Yanagawa, kurume, yame 3nuits Départ le 31 pour Kumamoto 2nuits Départ le 02 pour Kagoshima 2nuits Retour le 04 à Fukuoka 4nuits (Visite de Beppu, Usiki, Itoshi, Hoshino et Kitakyushu)
Pensez-vous qu'il soit possible de tout visiter? Je ne sais pas trop comment organiser mon itinéraire par rapport aux distances des villes. Mes centres d'intêrets sont la visites de temples, les toris sur la mer, les rizières , les plantations de thé, être proche des habitants, la nature...
Je cherche aussi un ryokan assez sympa mais pas hors de prix mais je ne sais pas dans quel endroit il vaut mieux le prendre.
Merci pour votre aide qui me sera bien précieuse😉 Françou
Train au Japon English translation pending
Bonsoir,
Je pars dans quelques semaines pour 15 jours au Japon.
J'ai plusieurs questions sur le train : - où peut-on commander à pas trop cher le Japan Rail Pass ? - il est envoyé par courrier forcément ? - doit-on réserver ensuite les trajets en avance depuis le web ? ou peut-on se contenter de voir cela sur place ? (prend-on un risque sur la disponibilité des places ?) - j'ai besoin de 9 jours de train. Est-ce qu'il vaut mieux prendre un JRP de 14 jours ? Ou prendre un JRP de 7 jours et quelques trajets secs sans pass ? Ou encore un JRP de 7 jours et un pass régional, de type Kansai Area Pass, pour les 2 jours restants ?
Voici mon itinéraire :
23/03 : départ pour Tokyo à 12H25 – nuit dans l’avion 24/03 : arrivée à Tokyo à 13H40 – après-midi à Tokyo – nuit à Tokyo 25/03 : journée à Tokyo – nuit à Tokyo 26/03 : journée à Tokyo – nuit à Tokyo 27/03 : journée à Tokyo – nuit à Tokyo 28/03 : journée au temple de Nikko – nuit à Tokyo 29/03 : journée à Kamakura – nuit à Tokyo 30/03 : journée à Hakone – nuit à Hakone dans un ryokan 31/03 : journée à Kyoto – nuit à Kyoto 01/04 : journée à Kyoto – nuit à Kyoto 02/04 : journée à Kyoto (dont Arashiyama) – nuit à Kyoto 03/04 : journée à Nara & Uji – nuit à Kyoto 04/04 : journée à Hiroshima – nuit à Hiroshima 05/04 :journée à Miyajima – nuit à Osaka 06/04 : journée à Osaka – nuit à Osaka 07/04 : départ d’Osaka à 9H pour retour sur Paris – arrivée à Paris à 18H40.
Merci pour vos conseils.
Bonne soirée.
Aurélie
Je pars dans quelques semaines pour 15 jours au Japon.
J'ai plusieurs questions sur le train : - où peut-on commander à pas trop cher le Japan Rail Pass ? - il est envoyé par courrier forcément ? - doit-on réserver ensuite les trajets en avance depuis le web ? ou peut-on se contenter de voir cela sur place ? (prend-on un risque sur la disponibilité des places ?) - j'ai besoin de 9 jours de train. Est-ce qu'il vaut mieux prendre un JRP de 14 jours ? Ou prendre un JRP de 7 jours et quelques trajets secs sans pass ? Ou encore un JRP de 7 jours et un pass régional, de type Kansai Area Pass, pour les 2 jours restants ?
Voici mon itinéraire :
23/03 : départ pour Tokyo à 12H25 – nuit dans l’avion 24/03 : arrivée à Tokyo à 13H40 – après-midi à Tokyo – nuit à Tokyo 25/03 : journée à Tokyo – nuit à Tokyo 26/03 : journée à Tokyo – nuit à Tokyo 27/03 : journée à Tokyo – nuit à Tokyo 28/03 : journée au temple de Nikko – nuit à Tokyo 29/03 : journée à Kamakura – nuit à Tokyo 30/03 : journée à Hakone – nuit à Hakone dans un ryokan 31/03 : journée à Kyoto – nuit à Kyoto 01/04 : journée à Kyoto – nuit à Kyoto 02/04 : journée à Kyoto (dont Arashiyama) – nuit à Kyoto 03/04 : journée à Nara & Uji – nuit à Kyoto 04/04 : journée à Hiroshima – nuit à Hiroshima 05/04 :journée à Miyajima – nuit à Osaka 06/04 : journée à Osaka – nuit à Osaka 07/04 : départ d’Osaka à 9H pour retour sur Paris – arrivée à Paris à 18H40.
Merci pour vos conseils.
Bonne soirée.
Aurélie
Musée-mémorial à Tokyo ou ailleurs sur la seconde guerre mondiale English translation pending
bonjour
j'emmene ma petite famille pour les 50 ans de ma femme au japon fin octobre de cette année C est elle qui fera le programme! Je gère de mon coté part la "logistique" Pour ma part, aucun interet ou desinteret pour la destination. Premier pays où je n'arrive pas a "rentrer" dedans à l'avance. Pas d'a priori negatif loin de la mais aucun enthousiasme non plus Trop deconnecté de ma culture judeo chretienne je suppose histoire de ne pas mourir idiot, je vais negocier un ou 2 sites à mon gout. Il y a les temples ou les attractions avant gardistes qui semblent le toutvenant d'un primotouriste , et qui ne m'attirent pas plus que cela Par exemple les temples de Kyoto ne me relient a rien en cet instant présent. Un ok, mais passer 4j pour cela, j'ai encore du mal à m'y voir. A la lecture du guide bleu, rien ne m'a sauté aux yeux non plus
je serai plutot à la recherche d'un bon musée/parcours memoriel du role du Japon dans la 2eme guerre. Et qui soit clairement non nationaliste/propagandiste Style memorial de Caen y a t il cela sur Tokyo, histoire de passer une 1/2 journee? je connais bien les tenants et aboutissants du militarisme japonais de l'epoque, mais je serais assez interessé de voir leur propre perspective et devoir de memoire, qui est loin d'avoir la réputation d'avoir été aussi poussé que l'Allemagne
Dans le genre il y a peut être hiroshima. Mais part le site de la bombe, y a t il ce type de musée sur le passé peu glorieux de Tojo and Hiro Hito ?
merci à tous les bons conseils et suggestions
j'emmene ma petite famille pour les 50 ans de ma femme au japon fin octobre de cette année C est elle qui fera le programme! Je gère de mon coté part la "logistique" Pour ma part, aucun interet ou desinteret pour la destination. Premier pays où je n'arrive pas a "rentrer" dedans à l'avance. Pas d'a priori negatif loin de la mais aucun enthousiasme non plus Trop deconnecté de ma culture judeo chretienne je suppose histoire de ne pas mourir idiot, je vais negocier un ou 2 sites à mon gout. Il y a les temples ou les attractions avant gardistes qui semblent le toutvenant d'un primotouriste , et qui ne m'attirent pas plus que cela Par exemple les temples de Kyoto ne me relient a rien en cet instant présent. Un ok, mais passer 4j pour cela, j'ai encore du mal à m'y voir. A la lecture du guide bleu, rien ne m'a sauté aux yeux non plus
je serai plutot à la recherche d'un bon musée/parcours memoriel du role du Japon dans la 2eme guerre. Et qui soit clairement non nationaliste/propagandiste Style memorial de Caen y a t il cela sur Tokyo, histoire de passer une 1/2 journee? je connais bien les tenants et aboutissants du militarisme japonais de l'epoque, mais je serais assez interessé de voir leur propre perspective et devoir de memoire, qui est loin d'avoir la réputation d'avoir été aussi poussé que l'Allemagne
Dans le genre il y a peut être hiroshima. Mais part le site de la bombe, y a t il ce type de musée sur le passé peu glorieux de Tojo and Hiro Hito ?
merci à tous les bons conseils et suggestions
Téléphoner à moindre prix au Japon English translation pending
nous partons à 4 pour un voyage de 3 semaines au Japon le 1er avril 2019 (1ère fois). Nous avons déjà bien avancé dans notre voyage (billets d'avion, appartements réservés, Jr pass prévu ainsi que la carte Suica etc...) reste une question que je n'arrive pas bien à "traiter". Je pense qu'il nous faudra joindre par téléphone sur place, les propriétaires des appartements (airbnb) où nous logerons, (5 appartements donc 5 propriétaires, donc au minimum, 5 appels pour dire à quelle heure nous arriverons ou bien prévenir du retard car il semble un peu difficile de s'y retrouver sans les noms de rues etc... quelqu'un peut il me dire ce qui est le plus simple et surtout le moins coûteux en la matière. les opérateurs de nos tél proposent des solutions très chères pour le peu à utiliser... Nous savons que nous aurons du wifi dans les appartements donc je n'ai pas très envie de prendre le fameux "pocket wifi" que je trouve cher de toute façon. merci d'avance de votre possible réponse éclairée
Rentabilité du JR Pass English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais connaître votre avis afin de savoir s'il est plus rentable pour moi d'acheter ou non un JR Pass en sachant que je voyagerai (au Japon) du 01/04/19 au 10/05/19. Mon séjour se déroule comme suit en terme de trajets :
- aller simple Haneda-Kyoto - à Kyoto du 01/04/19 au 15/04/19 - aller-retour Kyoto-Tanabe (préfecture de Wakayama) - aller-retour Kyoto-Ise (préfecture de Mie- - aller-retour Kyoto-Echizen (préfecture de Fukui) - aller-retour Kyoto-Osaka ou Kyoto Nara (peut-être les deux) - aller simple Kyoto-Tokyo - à Tokyo du 15/04/19 au 10/04/19 - aller-retour Tokyo-Ushiku (préfecture de Ibaraki) - aller-retour Tokyo-Fujiyoshida (préfecture de Yamanashi) - aller-retour Tokyo-Kamakura (préfecture de Kanagawa) - aller-retour Tokyo-Otaki (préfecture de Chiba) - aller simple Tokyo-Haneda
Merci.
Je souhaiterais connaître votre avis afin de savoir s'il est plus rentable pour moi d'acheter ou non un JR Pass en sachant que je voyagerai (au Japon) du 01/04/19 au 10/05/19. Mon séjour se déroule comme suit en terme de trajets :
- aller simple Haneda-Kyoto - à Kyoto du 01/04/19 au 15/04/19 - aller-retour Kyoto-Tanabe (préfecture de Wakayama) - aller-retour Kyoto-Ise (préfecture de Mie- - aller-retour Kyoto-Echizen (préfecture de Fukui) - aller-retour Kyoto-Osaka ou Kyoto Nara (peut-être les deux) - aller simple Kyoto-Tokyo - à Tokyo du 15/04/19 au 10/04/19 - aller-retour Tokyo-Ushiku (préfecture de Ibaraki) - aller-retour Tokyo-Fujiyoshida (préfecture de Yamanashi) - aller-retour Tokyo-Kamakura (préfecture de Kanagawa) - aller-retour Tokyo-Otaki (préfecture de Chiba) - aller simple Tokyo-Haneda
Merci.
Neuf jours Tokyo - Tokyo English translation pending
Bonjour
Mon mari vient de valider nos billets d'avion pour Tokyo en avril prochain pour 9 jours au Japon 🙂 Nous serons accompagnés par nos ados (13 et 16 ans) Je rêve de ce voyage depuis des années et pour une première approche nous avons choisi la saison d'avril mais du coup nos jours sont limités 🤪
J'ai parcouru le forum et la plupart conseil de rester sur Tokyo Mais c'est vrai que Kyoto me tentait énormément... j'ai également vu qu il y avait kamakura et nikko pas loin...
Pour info nous aurons 2 jrs chez Disney également en fin de séjour je pense
Ma 1ere question nous allons arriver à 22h45 à tokyo pensez vous que nous pourrons rejoindre tokyo facilement ?? (je n ai pas encore défini le quartier pour l'hôtel avec accès facile au transport en commun) ou faut il rester sur place et trouver un hôtel proche de l'aéroport ?
Avec des ados avez vous des quartiers à me conseiller +++ sachant que nous essayerons d utiliser les transports en commun et marcher également un max si possible
Pour les excursions que me conseillez vous ? Et pour Kyoto 🤪
Merci d'avance pour vos retours d'expériences Bonne journée Chris
Mon mari vient de valider nos billets d'avion pour Tokyo en avril prochain pour 9 jours au Japon 🙂 Nous serons accompagnés par nos ados (13 et 16 ans) Je rêve de ce voyage depuis des années et pour une première approche nous avons choisi la saison d'avril mais du coup nos jours sont limités 🤪
J'ai parcouru le forum et la plupart conseil de rester sur Tokyo Mais c'est vrai que Kyoto me tentait énormément... j'ai également vu qu il y avait kamakura et nikko pas loin...
Pour info nous aurons 2 jrs chez Disney également en fin de séjour je pense
Ma 1ere question nous allons arriver à 22h45 à tokyo pensez vous que nous pourrons rejoindre tokyo facilement ?? (je n ai pas encore défini le quartier pour l'hôtel avec accès facile au transport en commun) ou faut il rester sur place et trouver un hôtel proche de l'aéroport ?
Avec des ados avez vous des quartiers à me conseiller +++ sachant que nous essayerons d utiliser les transports en commun et marcher également un max si possible
Pour les excursions que me conseillez vous ? Et pour Kyoto 🤪
Merci d'avance pour vos retours d'expériences Bonne journée Chris
Faut pas d'Hakone English translation pending
D'accord, je suis désolé pour le mauvais jeu de mot mais il correspond à une incertitude réelle.
Pour un premier voyage au Japon de 22 jours (en novembre), les classiques seront là : Tokyo puis Kyoto (5 jours chacun) de là escapades vers Kinosaki-Amanohashidate-Ine-Miyama (3 à 4 jours, au départ de Kyoto) puis vers Kanzawa-Takayama-Shirakawa-Go (3 jours) avant retour à Tokyo en passant par Nikko (2 nuits). Mais voilà, après avoir inscrites Kamakura et Hakone dans le circuit, avec des nuits sur place pour suivre les conseils des guides, beaucoup de lectures d'avis divers (en particulier sur VF) m'ont incité à les éviter. Trop touristiques et inutiles si on passe du temps à Kyoto et Nara, finalement chronophages dans un circuit comme celui-là. N'est-ce pas là une erreur fatale ? D'un autre coté, les 2 escapades ci dessus parassent plus "authentiques" mais n'est-ce pas une illusion de touriste crédule et irréaliste (je parle de moi, là, on est bien d'accord) ?
Vos avis et conseils éclairés, même hors de cette question, seront les bienvenus et leurs auteurs honorés comme il se doit. Merci à eux.
Visite de Kyushu English translation pending
Bonjour,
J'adresse ce message à Bénédicte (benefukuoka) mais comme je ne veux pas garder les infos pour moi-même, je le fais de manière publique afin que nous puissions tous profiter de ses conseils.
J'envisage de passer une petite semaine sur l'île de Kyushu fin septembre/début octobre. Mon souhait serait d'arriver directement par avion de Sapporo sur Miyazaki où je passerai une journée "détente". Puis, voici ce que j'envisage, par bus ou par train (y a-t'il des pass locaux ?) - Miyazaki -> Beppu - Beppu ->Kumamoto - Kumamoto -> Saga -> Imari ou Arita histoire d'acheter plein de théières... - Saga -> Fukuoka
De Fukuoka, je démarrerai le JR pass 14 jours pour me rendre à Himeji (1 nuit)/Nara (2 nuits)/Kyoto (4 nuits)/Kamakura (1 nuit) et Tokyo puis Nikko (aller/retour depuis Tokyo dans la journée).
Est-ce réaliste/réalisable ?
Merci pour vos conseils,
Yolande
J'adresse ce message à Bénédicte (benefukuoka) mais comme je ne veux pas garder les infos pour moi-même, je le fais de manière publique afin que nous puissions tous profiter de ses conseils.
J'envisage de passer une petite semaine sur l'île de Kyushu fin septembre/début octobre. Mon souhait serait d'arriver directement par avion de Sapporo sur Miyazaki où je passerai une journée "détente". Puis, voici ce que j'envisage, par bus ou par train (y a-t'il des pass locaux ?) - Miyazaki -> Beppu - Beppu ->Kumamoto - Kumamoto -> Saga -> Imari ou Arita histoire d'acheter plein de théières... - Saga -> Fukuoka
De Fukuoka, je démarrerai le JR pass 14 jours pour me rendre à Himeji (1 nuit)/Nara (2 nuits)/Kyoto (4 nuits)/Kamakura (1 nuit) et Tokyo puis Nikko (aller/retour depuis Tokyo dans la journée).
Est-ce réaliste/réalisable ?
Merci pour vos conseils,
Yolande
Itinéraire d'environ 14 jours sur place au Japon English translation pending
Bonjour,
Je suis en train d'étudier les possibilités de voyage au Japon.
Nous partirons du 21 avril au 8 mai 2018. Nous voulons profiter du vol pour faire une escale à Pekin pendant 3 jours sans visa. Comme c'est la Golden Week du 28 avril au dimanche 6 mai, nous avons prévu de faire l'escale en chine sur le retour. De même que si nous devions passer par Tokyo, ce serait plus en fin de séjour (si j'ai bien compris, il y a moins de monde à Tokyo durant cette période).
Nous voulons prendre un vol multi-destination. Du coup on serait bien partie sur quelque chose comme ça, sans trop savoir ce que l'on veut faire :
Option 1 : arrivée le 22 avril à hiroshmia et départ vers pékin le 5 mai depuis tokyo Option 2 : arrivée le 22 avril à osaka et départ vers pékin le 5 mai depuis tokyo
Qu'en pensez-vous ?
Avez-vous d'autre option en tête possible ? Des idées d'itinéraires avec nos contraintes ?
A savoir que cela ferait environ 14 jours sur place au Japon.
Merci.
PS : nous sommes des voyageurs de type rapide, c'est à dire que généralement nous visitons plus de chose que d'autre sur les mêmes périodes (on se lève tôt, on perd pas de temps, etc...).
Je suis en train d'étudier les possibilités de voyage au Japon.
Nous partirons du 21 avril au 8 mai 2018. Nous voulons profiter du vol pour faire une escale à Pekin pendant 3 jours sans visa. Comme c'est la Golden Week du 28 avril au dimanche 6 mai, nous avons prévu de faire l'escale en chine sur le retour. De même que si nous devions passer par Tokyo, ce serait plus en fin de séjour (si j'ai bien compris, il y a moins de monde à Tokyo durant cette période).
Nous voulons prendre un vol multi-destination. Du coup on serait bien partie sur quelque chose comme ça, sans trop savoir ce que l'on veut faire :
Option 1 : arrivée le 22 avril à hiroshmia et départ vers pékin le 5 mai depuis tokyo Option 2 : arrivée le 22 avril à osaka et départ vers pékin le 5 mai depuis tokyo
Qu'en pensez-vous ?
Avez-vous d'autre option en tête possible ? Des idées d'itinéraires avec nos contraintes ?
A savoir que cela ferait environ 14 jours sur place au Japon.
Merci.
PS : nous sommes des voyageurs de type rapide, c'est à dire que généralement nous visitons plus de chose que d'autre sur les mêmes périodes (on se lève tôt, on perd pas de temps, etc...).
Japan Rail Pass? English translation pending
Bonjour amis voyageurs,
Je suis toujours embêté à savoir si ça vaut la peine que je me procure la Japan Rail Pass ou non. Je pars le 21 mai 2017 de Montréal. Voici mon itinéraire:
5 nuits à Tokyo : donc déplacements pour visiter les divers quartiers de Tokyo
Déplacement en Shinkansen de Tokyo à Kyoto.
4 nuits à Kyoto : Déplacements dans Kyoto. Déplacements Kyoto -Nara-Kyoto. Déplacements Kyoto-Miyajima-Kyoto. ( peut-être aussi Kyoto-Gifu-Kyoto).
Kyoto-Aeroport du Kansai (Osaka) - vol pour Okinawa
Est-ce que la Japan Rail Pass fonctionne sur l'île d'Okinawa ?
Je suis également toujours à la recherche d'un meilleur tarif pour Okinawa. Les prix sont moins élevés si je partais plutôt de Fukuoka.
Merci de votre aide.
Intérêt du Japan Rail Pass pour mon voyage English translation pending
J'ai enfin réservé mon voyage au Japon pour 17 jours, départ le 21 mai 2017. Maintenant, je me pose la question sur la pertinence de me procurer la Japan Rail Pass" ? Pensez-vous que cet achat en vaut la peine, compte tenu des déplacements suivants :
- De l'aéroport Narita à mon hôtel à Tokyo;
- 5 jours où je dois j'imagine prendre le métro pour visiter les principaux quartiers de Tokyo;
- Train rapide de Tokyo à Kyoto;
- 3 jours de déplacements à prévoir dans Kyoto;
- Un Déplacement à Nara et Miyajima avec retour à Kyoto pour la nuit.
- Déplacement de Kyoto vers le Kansai Airport à Osaka afin de prendre un vol intérieur pour Okinawa.
- Déplacements dans Naha (Okinawa);
- Retour à Tokyo pour une dernière nuit avant le retour au Canada. Donc, probablement un autre déplacement de l'aéroport Narita vers un hôtel. Et retour le lendemain à l'aéroport pour le départ.
À première vue, qu'en pensez-vous ? Devrais-je me prendre ce pass ? Je voyagerai avec mon fils de 18 ans.
Appartement à Tokyo English translation pending
Bonjour,
Nous venons d'arriver pour 5 jours dans un appartement AirBnB à Asakusa (Tokyo).
Si l'appartement, bien que petit (ce qui a priori me semble normal à Tokyo) est confortable, il y a deux choses qui m'étonnent un peu.
Mais peut-être est-ce ma culture d'occidental.
1) L'insonorisation de l'appartement vis a vis des bruits de la rue est très mauvaise, voire inexistante. Les japonais n'ont-ils pas la même exigence que les français sur ce point ?
2) Pour moi qui ai l'habitude de dormir dans le noir complet, je dois dire que pour le son, la perméabilité à la lumière de cet appartement est assez grande... et donc je me réveille avec le soleil levant (ce qui est tôt en ce moment au Japon)
Voila ! Avant, en bon français soucieux de perfectionnisme chez les autres mais pas toujours chez soi, de critiquer trop fortement sur AirBnB ces aspects de l'appartement, je voudrais avoir votre avis : est-ce notre appartement qui est un peu déficient, où est-ce plutôt une donnée globale de l'habitat japonais ?
Merci pour vos réponses.
Alain
Voila ! Avant, en bon français soucieux de perfectionnisme chez les autres mais pas toujours chez soi, de critiquer trop fortement sur AirBnB ces aspects de l'appartement, je voudrais avoir votre avis : est-ce notre appartement qui est un peu déficient, où est-ce plutôt une donnée globale de l'habitat japonais ?
Merci pour vos réponses.
Alain