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Arctique à prix modéré English translation pending
Bonjour,
Je souhaite visiter le grand nord et me rend compte que la majorité des destinations relativement chères : Alaska, Svalbard, Groenland, Canada, Russie.
Pourriez-vous me dire quel pays est à conseiller pour visiter l'arctique sans se ruiner, je suis ouvert à toutes destinations, vous me demanderez probablement ce que je souhaite voir ou faire : observation de la faune, randonner, croisière en bateau etc.. des activités classiques.
Je me dit que la Russie (sibérie) est peut être l'endroit où les couts sont les plus réduits??
Merci pour votre aide.
Je souhaite visiter le grand nord et me rend compte que la majorité des destinations relativement chères : Alaska, Svalbard, Groenland, Canada, Russie.
Pourriez-vous me dire quel pays est à conseiller pour visiter l'arctique sans se ruiner, je suis ouvert à toutes destinations, vous me demanderez probablement ce que je souhaite voir ou faire : observation de la faune, randonner, croisière en bateau etc.. des activités classiques.
Je me dit que la Russie (sibérie) est peut être l'endroit où les couts sont les plus réduits??
Merci pour votre aide.
Voyage de 50 jours en transsibérien English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de faire un voyage en individuel de Saint Petersbourg jusqu'à Pékin (juin/juillet 2016).
Voici les arrêts que nous pensons faire :
Saint Petersbourg, Moscou, Kazan, Yekaterineburg, Irkoutsk, (+ olkhon et listvyanka), ulan Ude, Ulan Bator et Pekin. Suivant les arrêts nous pensons rester de 1 à 3 jours sauf à Ulan Bator et à Pékin où nous envisageons 10 et 14 jours. Que pensez-vous de ce choix ? connaissez-vous l'agence suisse "espace-transsibérien" ? Sérieuse ?
Autre question : connaissez-vous une agence ou une guest house sur place en Mongolie qui pourrait nous organiser un circuit de 8 à 10 jours ? Quels sont approximativement les tarifs pour ce genre d'excursion ?
Et une dernière question pour le moment : En chine, nous aimerions aussi faire un petit circuit :
donc arrivée à Pékin, ensuite xian et éventuellement terminer à Shangai. Maintenant peut-on organiser cela soi-même (il y a 15 ans, on ne pouvait même pas acheter un billet d'avion seul) ?
D'autre part, nous sommes preneurs de toute information concernant de voyage (visas, trains, visites, hôtels (chambre avec sdb, nous sommes un couple de 60 ans habitué à voyager, donc pas de luxe mais un minimum de confort), choses bonnes à savoir, etc...
Un grand merci à vous tous pour votre aide !
Jasmine
Prix des billets d'avion en août (Thaïlande / Indonésie / Malaisie) English translation pending
Bonjour
J adore préparer mon voyage mais prendre les billets est inénarrable torture...
C est un peu comme à la bourse... nous partons en Asie du sud est probablement la Thaïlande ( pour le budget) mais si bonne affaire ailleurs ce peur être l Indonésie ou la Malaisie. .. nous avons les 3 premières semaines d août avec possibilité de partie à partir du mercredi la semaine avant.
On vient de saint etienne donc partir de paris geneve ou Milan c est à peu près pareil. .. J ai trouvé des vols à 550€ de Genève . Pensez vous que je puisse espérer mieux? C est avec aeroflot avec escale à Moscou de 2h 30.
On vient de saint etienne donc partir de paris geneve ou Milan c est à peu près pareil. .. J ai trouvé des vols à 550€ de Genève . Pensez vous que je puisse espérer mieux? C est avec aeroflot avec escale à Moscou de 2h 30.
10 jours à Cuba - mai 2015 English translation pending
Bonjour à tous,
Je continue de rattraper mon retard en terme de récits de voyage, et cette fois ce devrait être plus facile puisque c'est encore relativement chaud dans nos esprits : c'est notre dernier voyage en date.
Nous sommes donc à la fin de l'hiver 2014/2015, sans vacances de prévues. Et comme d'habitude, l'envie irrésistible de partir nous reprend... Donc on sort notre calendrier pour trouver la prochaine fenêtre commune, puis on ressort notre guide Géo des destinations potentielles (vraiment pratique ce livre) !
J'aime assez ce moment : on se retrouve à feuilleter l'ouvrage, pays par pays. On tombe sur des endroits que l'on a déjà visités et alors plein de souvenirs remontent. D'autres nous font encore et toujours rêver, mais soit à cause du budget, soit à cause des contraintes sanitaires, soit à cause de la saison qui n'est pas la bonne, ... on se dit que ce n'est pas pour cette fois. Et puis finalement une destination finit toujours par sortir du lot, à nous mettre d'accord tous les deux. Et alors difficile de faire demi tour, la machine à rêver s'emballe... C'est parti.
Cette année nous avons ainsi jeté notre dévolu sur la petite (pas du tout en fait) île de CUBA ! Et à nous les plages de Cuba Cabana... Comment ça ?... C'est pas là ?... Ok, c'est nul... 😛
Plus sérieusement, les principaux attraits qui nous ont fait nous décider : + Pas si loin que ça, ce qui limite le budget avion, + Le climat caribéen, + L'absence de contraintes médicales (pas de vaccins ni de palud), + La variété des intérêts du pays, autant culturel (personnes et bâtiments) que naturel (balnéaire et campagne), + L'envie de voir le pays avant qu'il ne soit trop dénaturé par l'ouverture aux américains (attention, on n'a rien contre les américains eux-mêmes, mais contre la libéralisation rapide et l'inévitable spéculation immobilière qui s'annonce) + Le fait qu'on ait appris qu'il était possible d'y voyager autrement que dans des hôtels d'état, et donc que l'on pouvait limiter l'argent que l'on met directement dans les caisses de la famille Castro.
Bien avant d'arriver à destination, le voyage commence. On apprend déjà énormément de choses sur le pays (en dehors des considérations simplement logistiques) durant les préparatifs, et les images inévitablement commencent à affluer dans les esprits. Au delà de la simple organisation du voyage, on se met à jour sur la difficile histoire du peuple Cubain, l'ambiguïté du pouvoir acquit et tenu par la famille Castro, la réalité derrière le mythe du mercenaire Guevara, la relation compliquée avec les voisins américains... Ce dernier point est d'autant plus impressionnant quand on voit la proximité des deux territoires, et qu'on se rappelle de la présence de la base américaine de Guantanamo sur le sol Cubain.
Plus terre à terre, on se rend bien vite compte qu'on est loin d'une île des Antilles Françaises en terme de taille, il va être difficile de la traverser d'un bout à l'autre... D'autant plus si l'on tient compte des avertissements sur la qualité du réseau routier (là dessus on est tellement mis en garde qu'on fini par imaginer des choses improbables sur les routes cubaines. Et bien croyez moi ou pas, on est loin du compte !) Comme souvent pour nous, la durée du séjour est de 10 jours du fait de contraintes professionnelles. C'est une destination qui mérite plus de temps... Comme quasiment toutes les destinations finalement. On fait avec.
Finalement voici notre itinéraire :13 mai - Lorient > Paris 14 mai - Paris > La Havane (vol Aeroflot via Moscou, bien moins cher que les vols direct au moment de nos réservations) 15 mai - La Havane 16 mai - La Havane > Pinar Del Rio > Viñales 17 mai - Viñales 18 mai - Viñales - Journée à Cayo Jutia 19 mai - Vinales > Cienfuegos > Playa Larga 20 mai - Playa Larga et la baie des cochons 21 mai - Playa Larga > Trinidad 22 mai - Trinidad 23 mai - Trinidad > La Havane > Paris (vol Aeroflot via Moscou) 24 mai - Paris > Lorient
Hébergement Nous faisons confiance aux guides et partons sans aucune réservation, il parait que l’offre en termes de chambre d’hôtes (casa particular) est bien supérieure à la demande. Excepté pour notre arrivée à La Havane : il y aura (et il y a eu) surement un temps d'adaptation, ça limitera le stress dès le début du séjour. Pour la suite les guides n'avaient pas tort, partout où nous sommes allés ce ne sont pas les chambres qui manquaient. La difficulté était surtout de trouver la bonne ! (évidemment souvent celles des guides étaient déjà complètes).
Transport Malgré le prix élevé nous avions prévu de louer une voiture, comme c'est notre habitude, pour être plus autonome sur les horaires et pouvoir faire des stops imprévus à volonté. Mais pas de chance nous nous sommes réveillés trop tard, et ben que ce ne soit pas la pleine saison plus aucun véhicule n'était disponible (toutes agences confondues), ce n’est pas faute d'avoir cherché.
Donc plan B : on va devoir voyager en bus et taxi. Et finalement aucun regret, on vit le voyage complètement différemment. Et les Taxis Cubains valent quand même le détour ! Par sécurité nous avons quand même réservé tous nos trajets les plus longs avec Viazul. Le plus dur est de maitriser tous les horaires des bus pour synchroniser les déplacements...
Le voyage plus en détail 14 mai o-o Paris > La Havane : Vol Aeroflot via Moscou. Je reviens là dessus car ça parait toujours fou, mais ce vol qui nous fait partir à l'envers vers Moscou nous revenait environ deux fois moins cher que les vols directs... C'est un peu plus long certes mais l'escale était raisonnable (1h20), finalement on sera à Cuba en 17h30. Le plan de vol aussi est étonnant : nous survolerons la Norvège puis le Groenland avant de "redescendre" droit vers New York (que l'on aperçoit) puis poursuivre finalement vers La Havane.
Dès la descente de l'avion, on est étouffé par la chaleur moite qui contraste radicalement avec l'air recyclé de l'avion. On se retrouve ainsi lâchés dans l'aéroport cubain, avec pour premiers objectifs : 1- retirer de l'argent (en CUC, la monnaie des touristes : 1CUC = 1$), puis 2- trouver un taxi pour nous amener à notre Casa.
Bien que l'on soit prévenu à longueur de guide, la persévérance des "arnaqueurs" de Cuba est sans limite et nous ne tardons pas à en faire l'expérience. Car très innocemment, nous voyant quelque peu errer dans l'aérogare, un ancien nous indique très gentiment que le distributeur d'argent est juste derrière nous (mais vraiment juste derrière). Puis il s'en va, l'air de rien. Notre argent en poche, nous partons maintenant à la recherche d'un taxi officiel. Mais après 5 minutes à essayer de comprendre quelque chose au joyeux bazar de l'entrée, voilà déjà notre ancien qui revient pour nous "aider". Tu parles, il ne nous avait certainement pas quitté des yeux... Car il trouve très vite un tax... non, un véhicule libre. Après un échange qui veut ressembler à une négociation (allez, tu me dois bien ça, fait le pour eux), le chauffeur accepte comme par hasard de nous prendre. Mais on n'a rien demandé, et on ne veut pas monter avec lui ! Beaucoup de choses se bousculent : sa voiture est surement la plus "pourrie" de toutes, mais elle est jaune avec le liserait noir et blanc comme les autres taxis plus récent ; il a bien l'enseigne taxi, mais à l'intérieur derrière le siège passager et puis on est fatigué et le sac à dos commence à peser lourd, alors ok, banco. Et voila, première arnaque en pas 1h sur place. Enfin pas tant arnaque que ça puisque finalement le prix était conforme à ce que l’on avait prévu. Et finalement ça valait le coup, car le trajet a été un véritable rodéo pied au plancher et sans ceinture (pied au plancher, mais on a du difficilement atteindre les 100km/h). Pour un premier contact avec la circulation cubaine, ca ne pouvait pas être plus flippant ! Le chauffeur était en plus assez sympa finalement, il a tenté de discuter et surtout nous a mené à bon port. Ouf ! Je vous rassure, question arnaque on s'endurcit rapidement et on devient très vite plus vigilent durant le séjour. On apprend (parfois à nos dépend) les bons réflexes et les choses se passent mieux. Mais il ne faut JAMAIS baisser sa garde !
Nouvelle prise de conscience lors de l'entrée dans l'immeuble de notre hôte, il va falloir oublier nos standards européens. Le lit est confortable, c'est toujours ça. Pour le reste... Disons que les hôtes sont gentils et parlent anglais, donc ça permet d'échanger plus facilement. Nous avons le temps de faire une première promenade dans la vieille ville le soir, de prendre le pouls de la capitale et de gouter à nos premiers Mojitos !
15 mai Journée consacrée à la visite de la ville. Principalement la vieille ville, ainsi qu'une sortie en bus "top on top off" pour découvrir le reste de la ville notamment la Plaza de la Revolution.
Je ne vais pas tenter ici une description de la ville, je n'ai pas suffisamment de talents de compteur. Ce que je peux dire c’est que plus qu'une découverte, c'est une véritable expérience. Un choc parfois. Un ravissement souvent.
Quelques petites remarques quand même : + Les voitures des années 60, ce n'est pas un mythe, elle sont partout et trèèèèès largement majoritaires ! Sans parler de celles toutes pimpantes près du colisée destinées à emmener les touristes pour un tour en ville. Car Cuba c'est aussi un bruit, des odeurs... Un véritable voyage dans le temps.
+ Les arnaques et combines en tous genres sont légions, surtout ici à La Havane où se concentrent les touristes. Ca peut même parfois devenir oppressent. C'est dommage, car il faut apprendre à devenir mal polis (a minima ne pas répondre aux sollicitations) pour avoir une chance de ne pas perdre son pantalon. Rassurez vous quand même, jamais on a eu peur d'un vol direct ou d'une agression. C'est juste que même les gens qui paraissent gentils et innocent finalement finissent par vous proposer d'acheter des cigares à la sauvette (si si, ca vaut le coup, c'est une coopérative et c'est ouvert qu'un jour par mois : l'argent ne va pas à l'état, et par chance c'est ouvert aujourd'hui ! Suivez moi !), ou de participer à un hypothétique festival de musique (si si, ca vaut le coup ! vous connaissez le Buena Vista Social Club ? Et bien ils sont là pour leur anniversaire ! Ce serait dommage de rater ça !)... Leur inventivité est sans limite. Ce qui est le plus dommage, c'est que du coup on se méfie un peu de tout le monde, au risque de rater des rencontre vraiment sympathiques. Mais ça s'arrange pour nous dans la suite du voyage.
Nuit à La Havane
16 mai o-o La Havane > Pinar Del Rio Première chose: La gare routière Viazul de La Havane est loin de la vieille ville. Notre hôte nous a directement contacté un "taxi" : a priori pas d'arnaque au niveau du prix. Viazul est une bonne compagnie, le bus était à l'heure et confortable. Nous découvrons en route les autoroutes quasiment vides avec parfois des calèches en bord de route (parfois à contre sens !), et les affiches de propagande révolutionnaires...
Puis Pinar Del Rio. L'architecture et les couleurs offertes sont intéressantes, mais pour reste : l'horreur.
Je disais plus haut qu'on s'habituait aux arnaques et aux rabatteurs (les jinteros), mais là trop c'est trop. A peine descendu du bus ça a été un véritable harcèlement par les soi-disant taxis, même en s'éloignant de la gare routière. Il faut dire qu'à pied avec nos sacs sur le dos, un guide dans la main et l'appareil photo à portée, nous faisions une excellente cible. Mais quand même : au moment où s'est cru assez éloigné, on s’aperçoit que l'un des jinteros nous avait suivi en vélo pour continuer à nous proposer ses services (restaurant cette fois). Il tentera même de rentrer dans le restaurant où nous nous sommes "réfugiés"...
C'est décidé, on s'en va. Mais pour aller à Viñales il nous faut... un taxi... Aïe... Non sans mal et armé de courage, on arrive à monter dans le seul taxi officiel présent à la gare routière. Ce doit être le seul taxi vrai de vrai que nous avons pris de tout le séjour, car on sent la différence : voiture assez récente, clim, efficacité, un peu austère même. Un taxi quoi :)
o-o Pinar Del Rio > Viñales Et l'objectif du jour : Viñales. Vraiment charmant, une toute petite ville de campagne, presque un village. Ca change complètement de nos deux premières destinations, et ça va nous permettre de souffler un peu.
Je vous rassure les jinteros sont toujours là, mais bien moins virulents. Cette fois ce sont plutôt des mamas qui viennent proposer leurs hébergements. Mais nous ne nous ferrons plus prendre, on passe notre chemin et très vite le calme retombe.
Nous trouvons finalement une très charmante habitation tout en bas de la ville, en bord de champ. La famille est très accueillante. On serait vraiment resté plus longtemps ici si l'on avait pu.
Nuit à Viñales
A suivre... (1/3)
Je continue de rattraper mon retard en terme de récits de voyage, et cette fois ce devrait être plus facile puisque c'est encore relativement chaud dans nos esprits : c'est notre dernier voyage en date.
Nous sommes donc à la fin de l'hiver 2014/2015, sans vacances de prévues. Et comme d'habitude, l'envie irrésistible de partir nous reprend... Donc on sort notre calendrier pour trouver la prochaine fenêtre commune, puis on ressort notre guide Géo des destinations potentielles (vraiment pratique ce livre) !
J'aime assez ce moment : on se retrouve à feuilleter l'ouvrage, pays par pays. On tombe sur des endroits que l'on a déjà visités et alors plein de souvenirs remontent. D'autres nous font encore et toujours rêver, mais soit à cause du budget, soit à cause des contraintes sanitaires, soit à cause de la saison qui n'est pas la bonne, ... on se dit que ce n'est pas pour cette fois. Et puis finalement une destination finit toujours par sortir du lot, à nous mettre d'accord tous les deux. Et alors difficile de faire demi tour, la machine à rêver s'emballe... C'est parti.
Cette année nous avons ainsi jeté notre dévolu sur la petite (pas du tout en fait) île de CUBA ! Et à nous les plages de Cuba Cabana... Comment ça ?... C'est pas là ?... Ok, c'est nul... 😛
Plus sérieusement, les principaux attraits qui nous ont fait nous décider : + Pas si loin que ça, ce qui limite le budget avion, + Le climat caribéen, + L'absence de contraintes médicales (pas de vaccins ni de palud), + La variété des intérêts du pays, autant culturel (personnes et bâtiments) que naturel (balnéaire et campagne), + L'envie de voir le pays avant qu'il ne soit trop dénaturé par l'ouverture aux américains (attention, on n'a rien contre les américains eux-mêmes, mais contre la libéralisation rapide et l'inévitable spéculation immobilière qui s'annonce) + Le fait qu'on ait appris qu'il était possible d'y voyager autrement que dans des hôtels d'état, et donc que l'on pouvait limiter l'argent que l'on met directement dans les caisses de la famille Castro.
Bien avant d'arriver à destination, le voyage commence. On apprend déjà énormément de choses sur le pays (en dehors des considérations simplement logistiques) durant les préparatifs, et les images inévitablement commencent à affluer dans les esprits. Au delà de la simple organisation du voyage, on se met à jour sur la difficile histoire du peuple Cubain, l'ambiguïté du pouvoir acquit et tenu par la famille Castro, la réalité derrière le mythe du mercenaire Guevara, la relation compliquée avec les voisins américains... Ce dernier point est d'autant plus impressionnant quand on voit la proximité des deux territoires, et qu'on se rappelle de la présence de la base américaine de Guantanamo sur le sol Cubain.
Plus terre à terre, on se rend bien vite compte qu'on est loin d'une île des Antilles Françaises en terme de taille, il va être difficile de la traverser d'un bout à l'autre... D'autant plus si l'on tient compte des avertissements sur la qualité du réseau routier (là dessus on est tellement mis en garde qu'on fini par imaginer des choses improbables sur les routes cubaines. Et bien croyez moi ou pas, on est loin du compte !) Comme souvent pour nous, la durée du séjour est de 10 jours du fait de contraintes professionnelles. C'est une destination qui mérite plus de temps... Comme quasiment toutes les destinations finalement. On fait avec.
Finalement voici notre itinéraire :13 mai - Lorient > Paris 14 mai - Paris > La Havane (vol Aeroflot via Moscou, bien moins cher que les vols direct au moment de nos réservations) 15 mai - La Havane 16 mai - La Havane > Pinar Del Rio > Viñales 17 mai - Viñales 18 mai - Viñales - Journée à Cayo Jutia 19 mai - Vinales > Cienfuegos > Playa Larga 20 mai - Playa Larga et la baie des cochons 21 mai - Playa Larga > Trinidad 22 mai - Trinidad 23 mai - Trinidad > La Havane > Paris (vol Aeroflot via Moscou) 24 mai - Paris > Lorient
Hébergement Nous faisons confiance aux guides et partons sans aucune réservation, il parait que l’offre en termes de chambre d’hôtes (casa particular) est bien supérieure à la demande. Excepté pour notre arrivée à La Havane : il y aura (et il y a eu) surement un temps d'adaptation, ça limitera le stress dès le début du séjour. Pour la suite les guides n'avaient pas tort, partout où nous sommes allés ce ne sont pas les chambres qui manquaient. La difficulté était surtout de trouver la bonne ! (évidemment souvent celles des guides étaient déjà complètes).
Transport Malgré le prix élevé nous avions prévu de louer une voiture, comme c'est notre habitude, pour être plus autonome sur les horaires et pouvoir faire des stops imprévus à volonté. Mais pas de chance nous nous sommes réveillés trop tard, et ben que ce ne soit pas la pleine saison plus aucun véhicule n'était disponible (toutes agences confondues), ce n’est pas faute d'avoir cherché.
Donc plan B : on va devoir voyager en bus et taxi. Et finalement aucun regret, on vit le voyage complètement différemment. Et les Taxis Cubains valent quand même le détour ! Par sécurité nous avons quand même réservé tous nos trajets les plus longs avec Viazul. Le plus dur est de maitriser tous les horaires des bus pour synchroniser les déplacements...
Le voyage plus en détail 14 mai o-o Paris > La Havane : Vol Aeroflot via Moscou. Je reviens là dessus car ça parait toujours fou, mais ce vol qui nous fait partir à l'envers vers Moscou nous revenait environ deux fois moins cher que les vols directs... C'est un peu plus long certes mais l'escale était raisonnable (1h20), finalement on sera à Cuba en 17h30. Le plan de vol aussi est étonnant : nous survolerons la Norvège puis le Groenland avant de "redescendre" droit vers New York (que l'on aperçoit) puis poursuivre finalement vers La Havane.
Dès la descente de l'avion, on est étouffé par la chaleur moite qui contraste radicalement avec l'air recyclé de l'avion. On se retrouve ainsi lâchés dans l'aéroport cubain, avec pour premiers objectifs : 1- retirer de l'argent (en CUC, la monnaie des touristes : 1CUC = 1$), puis 2- trouver un taxi pour nous amener à notre Casa.
Bien que l'on soit prévenu à longueur de guide, la persévérance des "arnaqueurs" de Cuba est sans limite et nous ne tardons pas à en faire l'expérience. Car très innocemment, nous voyant quelque peu errer dans l'aérogare, un ancien nous indique très gentiment que le distributeur d'argent est juste derrière nous (mais vraiment juste derrière). Puis il s'en va, l'air de rien. Notre argent en poche, nous partons maintenant à la recherche d'un taxi officiel. Mais après 5 minutes à essayer de comprendre quelque chose au joyeux bazar de l'entrée, voilà déjà notre ancien qui revient pour nous "aider". Tu parles, il ne nous avait certainement pas quitté des yeux... Car il trouve très vite un tax... non, un véhicule libre. Après un échange qui veut ressembler à une négociation (allez, tu me dois bien ça, fait le pour eux), le chauffeur accepte comme par hasard de nous prendre. Mais on n'a rien demandé, et on ne veut pas monter avec lui ! Beaucoup de choses se bousculent : sa voiture est surement la plus "pourrie" de toutes, mais elle est jaune avec le liserait noir et blanc comme les autres taxis plus récent ; il a bien l'enseigne taxi, mais à l'intérieur derrière le siège passager et puis on est fatigué et le sac à dos commence à peser lourd, alors ok, banco. Et voila, première arnaque en pas 1h sur place. Enfin pas tant arnaque que ça puisque finalement le prix était conforme à ce que l’on avait prévu. Et finalement ça valait le coup, car le trajet a été un véritable rodéo pied au plancher et sans ceinture (pied au plancher, mais on a du difficilement atteindre les 100km/h). Pour un premier contact avec la circulation cubaine, ca ne pouvait pas être plus flippant ! Le chauffeur était en plus assez sympa finalement, il a tenté de discuter et surtout nous a mené à bon port. Ouf ! Je vous rassure, question arnaque on s'endurcit rapidement et on devient très vite plus vigilent durant le séjour. On apprend (parfois à nos dépend) les bons réflexes et les choses se passent mieux. Mais il ne faut JAMAIS baisser sa garde !
Nouvelle prise de conscience lors de l'entrée dans l'immeuble de notre hôte, il va falloir oublier nos standards européens. Le lit est confortable, c'est toujours ça. Pour le reste... Disons que les hôtes sont gentils et parlent anglais, donc ça permet d'échanger plus facilement. Nous avons le temps de faire une première promenade dans la vieille ville le soir, de prendre le pouls de la capitale et de gouter à nos premiers Mojitos !
15 mai Journée consacrée à la visite de la ville. Principalement la vieille ville, ainsi qu'une sortie en bus "top on top off" pour découvrir le reste de la ville notamment la Plaza de la Revolution.
Je ne vais pas tenter ici une description de la ville, je n'ai pas suffisamment de talents de compteur. Ce que je peux dire c’est que plus qu'une découverte, c'est une véritable expérience. Un choc parfois. Un ravissement souvent.
Quelques petites remarques quand même : + Les voitures des années 60, ce n'est pas un mythe, elle sont partout et trèèèèès largement majoritaires ! Sans parler de celles toutes pimpantes près du colisée destinées à emmener les touristes pour un tour en ville. Car Cuba c'est aussi un bruit, des odeurs... Un véritable voyage dans le temps.
+ Les arnaques et combines en tous genres sont légions, surtout ici à La Havane où se concentrent les touristes. Ca peut même parfois devenir oppressent. C'est dommage, car il faut apprendre à devenir mal polis (a minima ne pas répondre aux sollicitations) pour avoir une chance de ne pas perdre son pantalon. Rassurez vous quand même, jamais on a eu peur d'un vol direct ou d'une agression. C'est juste que même les gens qui paraissent gentils et innocent finalement finissent par vous proposer d'acheter des cigares à la sauvette (si si, ca vaut le coup, c'est une coopérative et c'est ouvert qu'un jour par mois : l'argent ne va pas à l'état, et par chance c'est ouvert aujourd'hui ! Suivez moi !), ou de participer à un hypothétique festival de musique (si si, ca vaut le coup ! vous connaissez le Buena Vista Social Club ? Et bien ils sont là pour leur anniversaire ! Ce serait dommage de rater ça !)... Leur inventivité est sans limite. Ce qui est le plus dommage, c'est que du coup on se méfie un peu de tout le monde, au risque de rater des rencontre vraiment sympathiques. Mais ça s'arrange pour nous dans la suite du voyage.
Nuit à La Havane
16 mai o-o La Havane > Pinar Del Rio Première chose: La gare routière Viazul de La Havane est loin de la vieille ville. Notre hôte nous a directement contacté un "taxi" : a priori pas d'arnaque au niveau du prix. Viazul est une bonne compagnie, le bus était à l'heure et confortable. Nous découvrons en route les autoroutes quasiment vides avec parfois des calèches en bord de route (parfois à contre sens !), et les affiches de propagande révolutionnaires...
Puis Pinar Del Rio. L'architecture et les couleurs offertes sont intéressantes, mais pour reste : l'horreur.
Je disais plus haut qu'on s'habituait aux arnaques et aux rabatteurs (les jinteros), mais là trop c'est trop. A peine descendu du bus ça a été un véritable harcèlement par les soi-disant taxis, même en s'éloignant de la gare routière. Il faut dire qu'à pied avec nos sacs sur le dos, un guide dans la main et l'appareil photo à portée, nous faisions une excellente cible. Mais quand même : au moment où s'est cru assez éloigné, on s’aperçoit que l'un des jinteros nous avait suivi en vélo pour continuer à nous proposer ses services (restaurant cette fois). Il tentera même de rentrer dans le restaurant où nous nous sommes "réfugiés"...
C'est décidé, on s'en va. Mais pour aller à Viñales il nous faut... un taxi... Aïe... Non sans mal et armé de courage, on arrive à monter dans le seul taxi officiel présent à la gare routière. Ce doit être le seul taxi vrai de vrai que nous avons pris de tout le séjour, car on sent la différence : voiture assez récente, clim, efficacité, un peu austère même. Un taxi quoi :)
o-o Pinar Del Rio > Viñales Et l'objectif du jour : Viñales. Vraiment charmant, une toute petite ville de campagne, presque un village. Ca change complètement de nos deux premières destinations, et ça va nous permettre de souffler un peu.
Je vous rassure les jinteros sont toujours là, mais bien moins virulents. Cette fois ce sont plutôt des mamas qui viennent proposer leurs hébergements. Mais nous ne nous ferrons plus prendre, on passe notre chemin et très vite le calme retombe.
Nous trouvons finalement une très charmante habitation tout en bas de la ville, en bord de champ. La famille est très accueillante. On serait vraiment resté plus longtemps ici si l'on avait pu.
Nuit à Viñales
A suivre... (1/3)
Notre voyage à Paris English translation pending
Dernièrement je vous ai posé des questions sur Paris les appartements et le transport. Nous sommes revenu le 17 août et nous avons fait un superbe voyage. J'avais loué un appart dans le coins des Gobelins, très bon emplacement. Proche de tous les commerces et des métros et bus. Un coup que j'ai compris le fonctionnement des trajets de métro aucun problème. Nous avons eu que du beau temps. Nous avons visité les champs Élysées, la tour Eiffel, Trocadéro, Notre Dame, le Louvre, Disney, Montmartre, le cimetière du Père Lachaise, Versailles, St-Germain des Prés, le Luxembourg, jardins des plantes, Quartier latin etc......je fut surprise par le nombre de SDF et de mendiants rencontré un peu partout. J'ai bien apprécié le bon vin qui coûte pas cher. Je tiens à remercier tous ceux qui m'ont répondu à mes questions. Vous êtes super!!
Billets d'avion: improvisation ou billet tour du monde? English translation pending
Bonjour à vous fanatiques de voyages!
Je vous explique ma situation rapido. Je suis actuellement à Vancouver et j'envisage un voyage multi-destinations. Je veux absolument commencer par un ile du Pacifique. Par la suit, Moscou Egypte m'intérese grandement , mais rien de ficelé encore.
Ma question est la suivante, peut-on se rendre à l'aéroport et obtenir un prix abaissé sur une destination aléatoire, non planifiée et archi dernièreminute?
J'adorerais pouvoir etre totalement libre, ce que ne m'offre pas un billet Tour du monde avec des dates et des destinatons fixées à l'avance.
Alors vous en pensez quoi? Ca existe ecore de nos jours des billets réduits et ce peut importe la destination? Car en vérité, c'eat un rêve que de pouvoir partir en n'ayant aucune idée où je vais!
Merci à l'avance pour vos réponses.
Je vous explique ma situation rapido. Je suis actuellement à Vancouver et j'envisage un voyage multi-destinations. Je veux absolument commencer par un ile du Pacifique. Par la suit, Moscou Egypte m'intérese grandement , mais rien de ficelé encore.
Ma question est la suivante, peut-on se rendre à l'aéroport et obtenir un prix abaissé sur une destination aléatoire, non planifiée et archi dernièreminute?
J'adorerais pouvoir etre totalement libre, ce que ne m'offre pas un billet Tour du monde avec des dates et des destinatons fixées à l'avance.
Alors vous en pensez quoi? Ca existe ecore de nos jours des billets réduits et ce peut importe la destination? Car en vérité, c'eat un rêve que de pouvoir partir en n'ayant aucune idée où je vais!
Merci à l'avance pour vos réponses.
Périple Sibérie-Mongolie à vélo English translation pending
bonjour a tous !
je viens ici pour vous demander un renseignement ...
Voici le projet :
prendre cet été le trans mongolien de Moscou a Oulan-bator sur 1 mois en faisant des "arrets - vélo " puis 2 mois a vélo en Mongolie...
est ce que quelqu'un pourrait m’éclairer sur :
- trouver un vélo capable de tenir ce périple la, sur Moscou, sans pour autant acheter un véritable vélo de voyage j'entends (budget oblige) ?
- faudrait-il dans ce cas là , amener des pièces de France, type , de rechange ou accessoires introuvable ou hors de prix sur place...?
- est il facile de transporter le vélo dans le trans mongolien ?
merci d'avance ...
merci d'avance ...
Aller Marseille-Pékin, retour Shanghai-Marseille English translation pending
j'imagine qu'il n'y a pas de probleme a ne pas prendre un AR (est ce toujours beaucoup plus cher ?) mais je voudrais un conseil sur les cies vers lesquelles je dois me tourner (départ +- 15 septembre) retour +- 5 octobre, pour faire un compromis entre la durée de vol et le prix, je ne cherche pas forcément le meilleur prix (mais pas faire exploser mon budget non plus) mais je ne voudrais pas passer 30 heures dans les avions...qui peut m'aider ?
Mongolie: trouver un bon guide/chauffeur à Ulan Bator? English translation pending
Salut,
Je lance cette nouvelle discussion pour qui saurait me recommander un guide / chauffeur fiable, sympa (et honnête ça va sans dire) en Mongolie ...
Niveau budget, combien faut il raisonnablement compter par jour ?
A défaut d'un guide sur place, si vous connaissez des agences qui organisent des circuits "hors sentiers battus" en petits groupe ou individuel dans cette région, je prends.
Merci d'avance !
Charly.
Je lance cette nouvelle discussion pour qui saurait me recommander un guide / chauffeur fiable, sympa (et honnête ça va sans dire) en Mongolie ...
Niveau budget, combien faut il raisonnablement compter par jour ?
A défaut d'un guide sur place, si vous connaissez des agences qui organisent des circuits "hors sentiers battus" en petits groupe ou individuel dans cette région, je prends.
Merci d'avance !
Charly.
Il y a du nouveau sur le site du hibou gelé! (Mongolie, Chine etc) English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai publié de nouveaux articles sur le site http://www.lehibou.com sur le thème de la mongolie et de la Chine ! Voyage Forum m'a tellement apporté dans mes voyages que je veux continuer à développer cette véritable mine d'informations pour les voyageurs !
Merci à tous,
PS : N'hésitez pas à laisser des commentaires pour me dire ce que vous en pensez !
Cordialement,
Le Hibou Gelé.
J'ai publié de nouveaux articles sur le site http://www.lehibou.com sur le thème de la mongolie et de la Chine ! Voyage Forum m'a tellement apporté dans mes voyages que je veux continuer à développer cette véritable mine d'informations pour les voyageurs !
Merci à tous,
PS : N'hésitez pas à laisser des commentaires pour me dire ce que vous en pensez !
Cordialement,
Le Hibou Gelé.
Transit en Asie: meilleur aéroport = Singapour English translation pending
Attention il s'agit d'un classement canadien établi selon les conditions d'accueil
pour passagers " routards" ou familles petit-budget qui cherchent
à passer quelques heures sur place sans recourir à une chambre d'hotel.
N° 1 Singapour , N°2 Seoul, N°3 Hong Kong , N°7 Kuala Lumpur Bangkok ne figure pas au top des dix premiers . Manille est au fond du classement . De nouveau felicitations à Changi Airport toujours leader .
Et le pire au monde ????? lire la suite et merci aux canadiens d'oser botter le cul et rabaisser le caquet à AdP pendant que le ministére des transports roupille . C'est vrai que lorsqu'on revient d'Asie et qu'on debarque à Roissy 1 , on se demande si on n'atterrit pas dans le tiers monde malgré les derniéres timides ameliorations . . Cette impression n'est pas ressentie par un porte-parole d' AdP ( Aeroport de Paris ) genre technocrate costumé/cravaté issu de nos prétendues élites et complétement deconnecté de la réalité à l'instar de notre souverain actuel . Un temoignage entendu à la radio ( RTL ) rapporte les plaintes de passagers importunés par des rodeurs ou autres solliciteurs qui trainent ici et là . Pas mal pour un lieu qui se veut "securisé " !!!
Roissy, pire aéroport du monde pour les voyageurs en transit Le premier aéroport de France, avec 160 000 passagers par jour, arrive bon dernier dans un classement établi par des voyageurs en transit. Trop sale, trop bruyant, trop de files d’attente : les reproches fusent. 51 réactions | RéagirErwan Benezet | 04.08.2010, 07h00 Voyageurs en transit à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, si vous ne pouvez pas sauter illico d’un avion à l’autre et que vous devez passer quelques heures voire une nuit en attendant votre prochain vol, préparez-vous au pire! C’est en substance l’avertissement qu’a lancé le site Internet The Guide to Sleeping in Airports*. En savoir plus Le détail du classement Fondé en 1996 par Donna McSherry, une jeune Canadienne travaillant dans le tourisme, il établit chaque année depuis sa création, en 1996, un classement des meilleurs — mais aussi des pires — aéroports où passer la nuit lorsque, globe-trotteur fauché ou famille au budget serré, vous optez pour quelques heures sur une banquette, plutôt que pour le lit douillet d’un hôtel. Fort de 9879 votes, et passant en revue 844 aéroports à travers le monde, le résultat du classement 2009 était sans appel. Champion du monde de l’endroit le plus horrible pour attendre son prochain vol : Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG), à commencer par le terminal 1, le fameux « camembert ». Dur, dur pour le premier aéroport de France, qui voit défiler autour de 160000 passagers par jour (6e aéroport mondial en termes de trafic passager), de devancer dans cette triste catégorie celui de Sheremetyevo, à Moscou, JFK à New York, LAX à Los Angeles, ou encore Delhi en Inde. A contrario, c’est Changi à Singapour qui a remporté, pour la 13e année consécutive, l’Oreiller d’or du meilleur aéroport où se retrouver en transfert. Immédiatement suivi par l’Incheon de Seoul, l’aéroport de Hongkong, de Schiphol à Amsterdam, ou encore la nouvelle plate-forme de Dubaï — conçue d’ailleurs par les meilleurs ingénieurs d’Aéroport de Paris (ADP). « Notre parti pris n’est pas que les gens dorment dans nos aéroports, ni sur les sièges ni par terre, se défend la direction d’Aéroport de Paris, propriétaire de Roissy. Quelles que soient les infrastructures proposées, cela ne pourra jamais être aussi confortable qu’un lit ou une chambre. Pour cette raison, nous proposons toute une gamme d’hôtels à proximité de la plate-forme, pour tous les budgets. » ADP choisirait-il de réduire l’accueil au minimum afin d’éviter les squatts dans les salles de transit? « Non, insiste la direction. D’ailleurs, nous venons de signer avec l’Etat un contrat de régulation économique pour la période 2011-2016. Après avoir aménagé des terminaux et des pistes, la priorité du prochain contrat porte justement sur l’amélioration de la qualité de service. Un objectif qui mobilisera tous nos investissements dans les cinq années qui viennent. » A la lecture des commentaires lapidaires laissés sur le site (voir encadré), les internautes étrangers ne l’entendent apparemment pas de cette oreille. Rendez-vous au mois de septembre, après la période estivale donc, pour connaître le résultat du classement 2010, et voir si les remarques des voyageurs auront été prises en compte. * www.sleepinginairports.net. ************************************************************************************************************************************************
Le site référence les défauts de l'aéroport, qui ne manquent pas, bien que les usagers fassent une distinction entre le Terminal 1, plus ancien et objet de toutes les critiques, et le Terminal 2, beaucoup plus récent mais qui n'échappe pas non plus à certains reproches. Au sommet de la liste des griefs: l'attitude jugée désobligeante du personnel, qu'il s'agisse de celui de l'aéroport lui-même ou du personnel au sol d'Air France, mais également le manque de sièges ou la saleté des toilettes. Beaucoup de voyageurs constatent la personne de sans-abri dans le Terminal 1. "Nous nous sommes déplacés plusieurs fois à cause de sans-abri qui nous dérangeaient et d'autres voyageurs qui se moquaient de nous" écrit Michael.
Nombreux sont ceux qui s'étonnent de voir un aéroport comme le Terminal 1 de Charles de Gaulle dans un pays développé. "C'est le pire aéroport où je sois jamais allé, et je suis allé à l'aéroport de Bombay, vous imaginez ?" écrit un internaute. "Je n'ai pas pu m'asseoir trop longtemps sur les bancs en métal parce que cela était très douloureux. Vous êtes mieux traité et des installations plus propres dans un aéroport du Tiers monde qu'à Paris", lui répond un autre. "CDG donne l'impression d'un aéroport du Tiers-monde, un truc que vous pourriez trouver au Soudan ou dans d'autres pays d'Afrique" poursuit-il.
Un troisième écrit: "Je n'ai pas eu à dormir dans cet aéroport (ouf) mais je voulais juste dire salutairement qu'il s'agit du plus laid, sale, bruyant et bordélique aéroport du monde".
Le personnel n'est pas épargné par les commentaires: "Tellement de prétendus employés qui discutent sympathiquement avec leurs collègues en ne faisant rien !" s'exclame un voyageur.
N° 1 Singapour , N°2 Seoul, N°3 Hong Kong , N°7 Kuala Lumpur Bangkok ne figure pas au top des dix premiers . Manille est au fond du classement . De nouveau felicitations à Changi Airport toujours leader .
Et le pire au monde ????? lire la suite et merci aux canadiens d'oser botter le cul et rabaisser le caquet à AdP pendant que le ministére des transports roupille . C'est vrai que lorsqu'on revient d'Asie et qu'on debarque à Roissy 1 , on se demande si on n'atterrit pas dans le tiers monde malgré les derniéres timides ameliorations . . Cette impression n'est pas ressentie par un porte-parole d' AdP ( Aeroport de Paris ) genre technocrate costumé/cravaté issu de nos prétendues élites et complétement deconnecté de la réalité à l'instar de notre souverain actuel . Un temoignage entendu à la radio ( RTL ) rapporte les plaintes de passagers importunés par des rodeurs ou autres solliciteurs qui trainent ici et là . Pas mal pour un lieu qui se veut "securisé " !!!
Roissy, pire aéroport du monde pour les voyageurs en transit Le premier aéroport de France, avec 160 000 passagers par jour, arrive bon dernier dans un classement établi par des voyageurs en transit. Trop sale, trop bruyant, trop de files d’attente : les reproches fusent. 51 réactions | RéagirErwan Benezet | 04.08.2010, 07h00 Voyageurs en transit à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, si vous ne pouvez pas sauter illico d’un avion à l’autre et que vous devez passer quelques heures voire une nuit en attendant votre prochain vol, préparez-vous au pire! C’est en substance l’avertissement qu’a lancé le site Internet The Guide to Sleeping in Airports*. En savoir plus Le détail du classement Fondé en 1996 par Donna McSherry, une jeune Canadienne travaillant dans le tourisme, il établit chaque année depuis sa création, en 1996, un classement des meilleurs — mais aussi des pires — aéroports où passer la nuit lorsque, globe-trotteur fauché ou famille au budget serré, vous optez pour quelques heures sur une banquette, plutôt que pour le lit douillet d’un hôtel. Fort de 9879 votes, et passant en revue 844 aéroports à travers le monde, le résultat du classement 2009 était sans appel. Champion du monde de l’endroit le plus horrible pour attendre son prochain vol : Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG), à commencer par le terminal 1, le fameux « camembert ». Dur, dur pour le premier aéroport de France, qui voit défiler autour de 160000 passagers par jour (6e aéroport mondial en termes de trafic passager), de devancer dans cette triste catégorie celui de Sheremetyevo, à Moscou, JFK à New York, LAX à Los Angeles, ou encore Delhi en Inde. A contrario, c’est Changi à Singapour qui a remporté, pour la 13e année consécutive, l’Oreiller d’or du meilleur aéroport où se retrouver en transfert. Immédiatement suivi par l’Incheon de Seoul, l’aéroport de Hongkong, de Schiphol à Amsterdam, ou encore la nouvelle plate-forme de Dubaï — conçue d’ailleurs par les meilleurs ingénieurs d’Aéroport de Paris (ADP). « Notre parti pris n’est pas que les gens dorment dans nos aéroports, ni sur les sièges ni par terre, se défend la direction d’Aéroport de Paris, propriétaire de Roissy. Quelles que soient les infrastructures proposées, cela ne pourra jamais être aussi confortable qu’un lit ou une chambre. Pour cette raison, nous proposons toute une gamme d’hôtels à proximité de la plate-forme, pour tous les budgets. » ADP choisirait-il de réduire l’accueil au minimum afin d’éviter les squatts dans les salles de transit? « Non, insiste la direction. D’ailleurs, nous venons de signer avec l’Etat un contrat de régulation économique pour la période 2011-2016. Après avoir aménagé des terminaux et des pistes, la priorité du prochain contrat porte justement sur l’amélioration de la qualité de service. Un objectif qui mobilisera tous nos investissements dans les cinq années qui viennent. » A la lecture des commentaires lapidaires laissés sur le site (voir encadré), les internautes étrangers ne l’entendent apparemment pas de cette oreille. Rendez-vous au mois de septembre, après la période estivale donc, pour connaître le résultat du classement 2010, et voir si les remarques des voyageurs auront été prises en compte. * www.sleepinginairports.net. ************************************************************************************************************************************************
Le site référence les défauts de l'aéroport, qui ne manquent pas, bien que les usagers fassent une distinction entre le Terminal 1, plus ancien et objet de toutes les critiques, et le Terminal 2, beaucoup plus récent mais qui n'échappe pas non plus à certains reproches. Au sommet de la liste des griefs: l'attitude jugée désobligeante du personnel, qu'il s'agisse de celui de l'aéroport lui-même ou du personnel au sol d'Air France, mais également le manque de sièges ou la saleté des toilettes. Beaucoup de voyageurs constatent la personne de sans-abri dans le Terminal 1. "Nous nous sommes déplacés plusieurs fois à cause de sans-abri qui nous dérangeaient et d'autres voyageurs qui se moquaient de nous" écrit Michael.
Nombreux sont ceux qui s'étonnent de voir un aéroport comme le Terminal 1 de Charles de Gaulle dans un pays développé. "C'est le pire aéroport où je sois jamais allé, et je suis allé à l'aéroport de Bombay, vous imaginez ?" écrit un internaute. "Je n'ai pas pu m'asseoir trop longtemps sur les bancs en métal parce que cela était très douloureux. Vous êtes mieux traité et des installations plus propres dans un aéroport du Tiers monde qu'à Paris", lui répond un autre. "CDG donne l'impression d'un aéroport du Tiers-monde, un truc que vous pourriez trouver au Soudan ou dans d'autres pays d'Afrique" poursuit-il.
Un troisième écrit: "Je n'ai pas eu à dormir dans cet aéroport (ouf) mais je voulais juste dire salutairement qu'il s'agit du plus laid, sale, bruyant et bordélique aéroport du monde".
Le personnel n'est pas épargné par les commentaires: "Tellement de prétendus employés qui discutent sympathiquement avec leurs collègues en ne faisant rien !" s'exclame un voyageur.
Obtenir un visa russe sans invitation? English translation pending
Bonjour! Je suis nouveau à ce site... J'aimerais savoir s'il est possible d'obtenir un visa sans invitation pour voir quelques endroits tel Kaliningrad, St-Petersburg, Moscou environ 2 semaines? Est-ce compliqué ou une simole demande de visa touriste?
Aussi est-il possible de réserver les hôtels sur place ou doit-on avoir des endroits définis d'avance.
Sommes québecois et on fera affaire avec le consulat à Montréal
Merci des infos...
Karlo61
Voyage de six mois en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour,
Je suis dans la preparation dun voyage en Asie du Sud Est pour une duree de 6 ou 7 mois et jaimerais avoir quelques precisions et suggestion si possible de la part des habitues des voyages en Asie.Avis d'itineraire ou conseil tout simplement. Je suis une habituer des voyages en solo. Jai voyager enormement en Afrique ainsi quen Europe.Et jarrive de mon premier voyage en Asie de 2 mois au Nepal et Tibet. Je compte partir au mois de septembre en Indonesie pour une duree de 3 semaines... plus ou moins...tout dependant du feeling du moment.Ensuite je me dirigerais vers les phillipines(environ 2 sem), la Malaisie(environ 3 sems), la thailande(3 sems), la birmanie(2 et demi sem), Cambodge(environ2 sem), Vietnam(environ 2 sem), Chine( Hong-Kong, Beijing, Xian)(3 semaines) et pour terminer le Japon(2 semaines) au mois d'avril si possible.Jai faite plusieurs recherches concernant les transports de pays en pays.Jaimerais utilisee l'avion le moin possible( bateaux, train, bus). Jaimerais savoir si quelquun connait un moyen de se rendre de lindonesie au phillipines en bateau?Et des phillipines en malaisie? Selon se que jai lue, il est facile des voyager en train et bus partout en Asie. Et facile davoir le visa pour le pays suivant dans le pay en question est ce vrai? Jai un budget de 8000$ pour 6 mois excluant les billet davions aller retour montreal.Est ce suffisant? Sachant que je voyage en routarde(Guest house, mange dans la rue et les petits restos local). Je nest pas vraiment de plan en temps que tel et je nest pas lintention den avoir non plus!!!!
Merci de vos conseil et reponse😉
À ceux qui font le tour du monde en 2012... English translation pending
Bonjour les AMI(ES)
Je m'appelle Yohann, j'ai 27 ans et je part faire le Tour du Monde en solo en 2012 et plus précisément pour MAI 2012.
Le premier pays visité les USA, suivi du Mexique, l'Amérique Centrale, l'Amérique du Sud avec l'Ile de Paque, l'Océanie, l'Asie et je fini par Israël et la Palestine.
Mon Tour du Monde a moi, se fera en deux années. J'ai actuellement économisé 4 800 euros et le but et d'arriver à 20 000 euros pour fin mai 2012.
Alors pour ceux qui partent decouvrir la planete en 2012, bé pourquoi pas se faire un topic preparation ou l'on pourrait se donner des conseils sur les billets TDM, sur les assurances, sur la météo, sur le sac. Bref s'entre aider sur toute l'organisation. Sur l'avancement de nos différents projets.
J'espère avoir des réponses de personne partant en 2012...
Cordialement Yohann
Je m'appelle Yohann, j'ai 27 ans et je part faire le Tour du Monde en solo en 2012 et plus précisément pour MAI 2012.
Le premier pays visité les USA, suivi du Mexique, l'Amérique Centrale, l'Amérique du Sud avec l'Ile de Paque, l'Océanie, l'Asie et je fini par Israël et la Palestine.
Mon Tour du Monde a moi, se fera en deux années. J'ai actuellement économisé 4 800 euros et le but et d'arriver à 20 000 euros pour fin mai 2012.
Alors pour ceux qui partent decouvrir la planete en 2012, bé pourquoi pas se faire un topic preparation ou l'on pourrait se donner des conseils sur les billets TDM, sur les assurances, sur la météo, sur le sac. Bref s'entre aider sur toute l'organisation. Sur l'avancement de nos différents projets.
J'espère avoir des réponses de personne partant en 2012...
Cordialement Yohann
Obtention du visa Russe à Pékin ou à Shanghai? English translation pending
Bonjour,
Nous voyageons a velo en Asie depuis 10 mois et souhaitons rentrer par le transiberien.
Je n'arrive pas a savoir s'il nous sera possible d'obtenir le visa Russe a Pekin, car nous sommes Francais residents en France (il paraitrait que seuls les residents etrangers en chine peuvent obtenir le visa russe a Pekin ?). Quelqu'un a-t-il un retour d'experience un peu recent la-dessus ?
Et sinon cela serait-il possible a Shanghai ?
Merci d'avance !
Albane et Benoit
Nous voyageons a velo en Asie depuis 10 mois et souhaitons rentrer par le transiberien.
Je n'arrive pas a savoir s'il nous sera possible d'obtenir le visa Russe a Pekin, car nous sommes Francais residents en France (il paraitrait que seuls les residents etrangers en chine peuvent obtenir le visa russe a Pekin ?). Quelqu'un a-t-il un retour d'experience un peu recent la-dessus ?
Et sinon cela serait-il possible a Shanghai ?
Merci d'avance !
Albane et Benoit
Où aller pour la première fois en Russie? English translation pending
Bonjour,
ou aller pour la premiere fois?
j ai vu des videos sur Volgograd.
me conseiller vous d' y aller?
Merci
Martin
ou aller pour la premiere fois?
j ai vu des videos sur Volgograd.
me conseiller vous d' y aller?
Merci
Martin
Projet de partir vivre en décroissance sur un voilier aux Antilles English translation pending
Notre projet est de partir vivre en décroissance et en autarcie quasi complète sur un voilier avec toute ma famille aux Antilles.
Je sais cela peut paraître fou, mais très bien réfléchit pour notre part.
Certain ne traite d'inconscient d'autre nous félicite pour notre courage les derniers nous envies mais n'osent pas franchir le pas.
Je vous rassure, la préparation vient enfin de commencer et doit s'achever d'ici 3 ans.
Achat de matériel indispensable et minimisée, cours et stage de survie en milieu équatoriale, achat du bateau, achat de livre et documentation d'auto suffisance et auto nutrition.
La raison est simple, si nous voulons continuez a vivre sur cette terre nous devons le faire de matière plus simple et plus naturel Beaucoup de choses nous ont fait prendre conscience de la dérive du monde: la nature qui nous entour, le gouvernement, la mondialisation, les films et documentaires...
Si vous désirez réagir ou nous soutenir n'hésitez pas, nous avons 3 ans pour faire connaissance
La raison est simple, si nous voulons continuez a vivre sur cette terre nous devons le faire de matière plus simple et plus naturel Beaucoup de choses nous ont fait prendre conscience de la dérive du monde: la nature qui nous entour, le gouvernement, la mondialisation, les films et documentaires...
Si vous désirez réagir ou nous soutenir n'hésitez pas, nous avons 3 ans pour faire connaissance
Long périple en train Delhi - Chine - Mongolie - Saint-Pétersbourg - Europe English translation pending
Bonjour à tous...
Voila j'ai un projet de partir en train pour une longue periode.
Je vais faire un trek au Ladakh et apràs je vais me retrouver à Delhi.
De la, j'aimerais beaucoup continuer un voyage (je n'ai pas de limite dans le temps).
Je vous explique mon idée.
De Delhi j'aimerais aller en Mongolie (Ulan Bator). Pour ceci, j'ai lu que le meilleur (seul?) moyen, or avion (car je ne VEUX pas voyager en avion), est de passer par la ville frontiere Chinoise: Erlian. De Ulan Bator, j'aimerais traverser le pays, pour aller me promener en Europe. Pour ceci, j'imagine que le meilleur moyen est d'utiliser le Transiberien non? Ce qui me ferait arriver en Russie (St-Petersbourg, en gros). De là j'aimerais descendre jusqu'en Grece.
Puis rentrer, fatiguer mais heureux (je l'espere), chez moi.
Ma question est la suivante: Est ce que vous avez deja fait un de ces trajets en train? Par exemple, pour Delhi -> Ulan Bator, je ne suis pas sûr (d'ailleurs je ne suis sûr de rien). Est ce que c'est plus facile Delhi -> Katmandou -> Lhasa -> Erlian -> Ulan Bator ? Dans ce cas il me faut trois Visa? Un Indien, Un Chinois et un Mongol ?
Ensuite, de Ulan Bator en Europe, le transiberien est il la seule possibilité? si oui il me faut de plus un Visa Russe?
Et enfin de St-Petersbourg (ou Moscou?) en Europe... est ce qu'il existe des billets de train pour passer par la Lethonie, Lithuanie, jusqu'en Pologne (comme un billet pour traverser l'Europe mais dans les balkans.... hum....). Et sinon, quels sont les problemes de VISA? dois-je avoir un Visa pour chaque pays ?
Enfin voila. De TRES nombreuses questions pour preparer ce bien long et magnifique (j'espere) voyage.
Voila j'ai un projet de partir en train pour une longue periode.
Je vais faire un trek au Ladakh et apràs je vais me retrouver à Delhi.
De la, j'aimerais beaucoup continuer un voyage (je n'ai pas de limite dans le temps).
Je vous explique mon idée.
De Delhi j'aimerais aller en Mongolie (Ulan Bator). Pour ceci, j'ai lu que le meilleur (seul?) moyen, or avion (car je ne VEUX pas voyager en avion), est de passer par la ville frontiere Chinoise: Erlian. De Ulan Bator, j'aimerais traverser le pays, pour aller me promener en Europe. Pour ceci, j'imagine que le meilleur moyen est d'utiliser le Transiberien non? Ce qui me ferait arriver en Russie (St-Petersbourg, en gros). De là j'aimerais descendre jusqu'en Grece.
Puis rentrer, fatiguer mais heureux (je l'espere), chez moi.
Ma question est la suivante: Est ce que vous avez deja fait un de ces trajets en train? Par exemple, pour Delhi -> Ulan Bator, je ne suis pas sûr (d'ailleurs je ne suis sûr de rien). Est ce que c'est plus facile Delhi -> Katmandou -> Lhasa -> Erlian -> Ulan Bator ? Dans ce cas il me faut trois Visa? Un Indien, Un Chinois et un Mongol ?
Ensuite, de Ulan Bator en Europe, le transiberien est il la seule possibilité? si oui il me faut de plus un Visa Russe?
Et enfin de St-Petersbourg (ou Moscou?) en Europe... est ce qu'il existe des billets de train pour passer par la Lethonie, Lithuanie, jusqu'en Pologne (comme un billet pour traverser l'Europe mais dans les balkans.... hum....). Et sinon, quels sont les problemes de VISA? dois-je avoir un Visa pour chaque pays ?
Enfin voila. De TRES nombreuses questions pour preparer ce bien long et magnifique (j'espere) voyage.
Obtention du visa mongol à Erlian en Chine? English translation pending
bonjour
je voudrais savoir s'il est possible de prendre un visa mongol à Erlian en Chine, et si oui en combien de temps, Merci
je voudrais savoir s'il est possible de prendre un visa mongol à Erlian en Chine, et si oui en combien de temps, Merci
Prix d'un billet d'avion Paris-Mongolie pour août 2009? English translation pending
Bonjour,
ce sujet à été effleuré mais je n'ai pas réussi à trouver clairement de réponse à mes doutes...
Voilà, nous souhaitons partir en aout prochain afin de passer 3-4 semaines en Mongolie,
nous avons vu divers prix, je voudaris donc savoir, pour ceux qui y sont déjà partis,
si un vol Paris-Moscou + Moscou-Irkustk autour de 610€ pour aout prochain vous parait honnête ?
Nous sommes en train de faire une évaluation du budget global avant de nous lancer
définitivement dans l'aventure...
Aussi, quelqu'un connait-il le prix du visa russie + mongolie ? Avez-vous un organisme à nous conseiller?
J'aurais sans doute plusieurs questions ulterieures mais commencçons par le moyen pour y aller! D'avance merci pour vos réponses ! Cécil'
J'aurais sans doute plusieurs questions ulterieures mais commencçons par le moyen pour y aller! D'avance merci pour vos réponses ! Cécil'
Trek de longue durée à cheval en Mongolie English translation pending
Bonjour à tous
Je me présente je m'appelle Maxime j'ai 22 ans et je prépare un trek à cheval en Mongolie qui se de déroulera cet été pour 2 Mois environ ( à priori un peu plus ), je pars avec une amie. Nous somme tous deux rompus à la randonnée pur et nous sommes également tous les deux bons cavaliers. Pour ma part j'ai déjà voyagé en Mongolie à cheval dans le cadre d'un circuit organisé ( je vous joint une petite photo)
Notre Voyage se déroulera ainsi Vol marseille moscou ( A/R ) billet transsiberien cabine 4 places ( aller acheter depuis la France / retour acheter en Mongolie ) 2 semaines voir plus dans le khenti reste du trek dans l'ouest
Notre problème majeur tiens du fait que nous avons du mal a prévoir un itinéraire cohérent, concernant le ravitaillement en nourriture et en eau. D'après vous est il possible de voyager sans guide avec une carte précise acheter sur place ( en supposant que les cartes indique les points d'eau et les villes ) auquel cas, quel serait le prix d'un guide pour 2 mois de trek en supposant qu'il est un cheval a sa disposition ( nous mettrons notre cheval de bat à sa disposition ). je pensais recruter un élève a la Fac de francais d'ulaan bator pour notre voyage. quel quantité de nourriture doit on prévoir sur le cheval de bats/qu'elle est la période moyenne qui sépare 2 possibilités de ravitaillement. existe il un moyen quelconque de connaitre à l'avance les lieux où s'etablissent les communautées de nomades.
merci d'avance
Maxime
Je me présente je m'appelle Maxime j'ai 22 ans et je prépare un trek à cheval en Mongolie qui se de déroulera cet été pour 2 Mois environ ( à priori un peu plus ), je pars avec une amie. Nous somme tous deux rompus à la randonnée pur et nous sommes également tous les deux bons cavaliers. Pour ma part j'ai déjà voyagé en Mongolie à cheval dans le cadre d'un circuit organisé ( je vous joint une petite photo)
Notre Voyage se déroulera ainsi Vol marseille moscou ( A/R ) billet transsiberien cabine 4 places ( aller acheter depuis la France / retour acheter en Mongolie ) 2 semaines voir plus dans le khenti reste du trek dans l'ouest
Notre problème majeur tiens du fait que nous avons du mal a prévoir un itinéraire cohérent, concernant le ravitaillement en nourriture et en eau. D'après vous est il possible de voyager sans guide avec une carte précise acheter sur place ( en supposant que les cartes indique les points d'eau et les villes ) auquel cas, quel serait le prix d'un guide pour 2 mois de trek en supposant qu'il est un cheval a sa disposition ( nous mettrons notre cheval de bat à sa disposition ). je pensais recruter un élève a la Fac de francais d'ulaan bator pour notre voyage. quel quantité de nourriture doit on prévoir sur le cheval de bats/qu'elle est la période moyenne qui sépare 2 possibilités de ravitaillement. existe il un moyen quelconque de connaitre à l'avance les lieux où s'etablissent les communautées de nomades.
merci d'avance
Maxime
Projet d'un long voyage en Amérique du Sud English translation pending
Bonjour,
Je prépare mon premier long voyage en solitaire. Je vous expose mon projet, à travers les questions que je me pose, et les réponses que j'y apporte petit à petit. Merci d'avance à ceux qui voudront bien contribuer par des conseils ou recommandations sur ces différents points.
Je n'ai pas de contrainte de temps, a priori je peux partir pour 3 mois... ou pour 3 ans !. De même, niveau budget je suis relativement tranquille. Du coup, au début je pensais faire Amérique Centrale - Caraïbes - Amérique du Sud mais ça risquait de faire beaucoup (!), je vais donc dans un premier temps me concentrer sur l'Amérique du Sud (quitte à prévoir un parcours subsidiaire en cas de prolongations...).
Les pays : D'après ce que j'ai lu, Brésil, Argentine, Chili, Pérou sont incontournables. Je complèterais bien avec Equateur, Bolivie et Venezuela. Prévoir aussi un "saut" sur les îles Galapagos et l'île de Pâques.
Les autres pays (Uruguay, Paraguay, Guyane, Surinam, Guyane) présentent-ils un intérêt primordial ? Est-il possible de visiter la Colombie (sans y rester coincé pendant 6 ans ?)
Les sites à ne pas manquer Brésil : Nordeste, forêt amazonienne, Rio de Janeiro, Salvador de Bahia Argentine : Buenos Aires, Patagonie, les chutes d'Iguazu Chili : Santiago, Ile de Paques Pérou : Cuzco, Lima, le Machu Picchu, le lac Titicaca Equateur : ? Bolivie : La Paz Venezuela : ?
Combien de temps Je pars sur une base d'un mois par pays. En fonction du nombre de sites à visiter et/ou du temps qu'il faut pour s'imprégner de la culture ambiante, j'ajusterai.
Quelle période Je compte partir en novembre. J'aimerais bien être en Patagonie pour Noël (pour y retrouver des amis), en février à Rio (pour le carnaval). Ca fait déjà 2 jalons, ce n'est qu'un début !
A suivre...
Je prépare mon premier long voyage en solitaire. Je vous expose mon projet, à travers les questions que je me pose, et les réponses que j'y apporte petit à petit. Merci d'avance à ceux qui voudront bien contribuer par des conseils ou recommandations sur ces différents points.
Je n'ai pas de contrainte de temps, a priori je peux partir pour 3 mois... ou pour 3 ans !. De même, niveau budget je suis relativement tranquille. Du coup, au début je pensais faire Amérique Centrale - Caraïbes - Amérique du Sud mais ça risquait de faire beaucoup (!), je vais donc dans un premier temps me concentrer sur l'Amérique du Sud (quitte à prévoir un parcours subsidiaire en cas de prolongations...).
Les pays : D'après ce que j'ai lu, Brésil, Argentine, Chili, Pérou sont incontournables. Je complèterais bien avec Equateur, Bolivie et Venezuela. Prévoir aussi un "saut" sur les îles Galapagos et l'île de Pâques.
Les autres pays (Uruguay, Paraguay, Guyane, Surinam, Guyane) présentent-ils un intérêt primordial ? Est-il possible de visiter la Colombie (sans y rester coincé pendant 6 ans ?)
Les sites à ne pas manquer Brésil : Nordeste, forêt amazonienne, Rio de Janeiro, Salvador de Bahia Argentine : Buenos Aires, Patagonie, les chutes d'Iguazu Chili : Santiago, Ile de Paques Pérou : Cuzco, Lima, le Machu Picchu, le lac Titicaca Equateur : ? Bolivie : La Paz Venezuela : ?
Combien de temps Je pars sur une base d'un mois par pays. En fonction du nombre de sites à visiter et/ou du temps qu'il faut pour s'imprégner de la culture ambiante, j'ajusterai.
Quelle période Je compte partir en novembre. J'aimerais bien être en Patagonie pour Noël (pour y retrouver des amis), en février à Rio (pour le carnaval). Ca fait déjà 2 jalons, ce n'est qu'un début !
A suivre...
Moncton (Nouveau-Brunswick) - Halifax (Nouvelle-Écosse) à vélo: existence d'une piste cyclable magique? (Canada) English translation pending
Bonjours à tous.
Je prévois de visiter St Pierre-et-Miquelon en septembre ou octobre, et j'aimerai bien le faire à vélo plutôt qu'à pied (histoire de voir plus de choses, et puis parce que je trouve que c'est plus agréable). A priori, j'aurai un Norco LRT 2 qui m'aura servi à faire Montréal - Trois-Rivières - Québec - Rivière-du-Loup - Moncton. J'aurai à disposition une Bob, mais je ne pense pas l'utiliser pour St-P et Miquelon, mes affaires devraient tenir sur le porte bagage arrière. Enfin on verra.
L'ennui, c'est qu'Air Saint Pierre (on vous emmène au paradis ?!?) ne vole depuis Moncton que jusqu'au 4 septembre. Donc je pensais partir d'Halifax, en Nouvelle Ecosse.
Du coup, un problème se pose :
Mais comment se rendre à Halifax ?
Evidemment, la réponse naturelle serait : benh à vélo faignasse ! Sauf qu'en fait, je n'aurai pas beaucoup de temps pour faire ce petit séjour car je serai étudiant à l'Université de Moncton à ce moment. Je peux sécher des cours, mais pas trop. Donc je compte prendre l'avion le vendredi matin, et rentrer le lundi matin. Or Moncton et Halifax sont éloignés de 312 km en évitant les autoroutes. 312 km qu'il me faut faire le plus vite possible pour rater le moins de cours possible. J'estime qu'il faut 15 à 20h pour faire ces km là, et ça me mettra dans une grande fatigue pour la suite du voyage. Et je ne parle même pas du retour.
Ceci di le trajet n'est pas le plus direct qui soit, aussi je me demandai s'il y avait une piste cyclable magique qui fasse disparaitre les km :D (ou en tout cas qui soit plus direct que cet itinéraire proposé par Google)
Je prévois de visiter St Pierre-et-Miquelon en septembre ou octobre, et j'aimerai bien le faire à vélo plutôt qu'à pied (histoire de voir plus de choses, et puis parce que je trouve que c'est plus agréable). A priori, j'aurai un Norco LRT 2 qui m'aura servi à faire Montréal - Trois-Rivières - Québec - Rivière-du-Loup - Moncton. J'aurai à disposition une Bob, mais je ne pense pas l'utiliser pour St-P et Miquelon, mes affaires devraient tenir sur le porte bagage arrière. Enfin on verra.
L'ennui, c'est qu'Air Saint Pierre (on vous emmène au paradis ?!?) ne vole depuis Moncton que jusqu'au 4 septembre. Donc je pensais partir d'Halifax, en Nouvelle Ecosse.
Du coup, un problème se pose :
Mais comment se rendre à Halifax ?
Evidemment, la réponse naturelle serait : benh à vélo faignasse ! Sauf qu'en fait, je n'aurai pas beaucoup de temps pour faire ce petit séjour car je serai étudiant à l'Université de Moncton à ce moment. Je peux sécher des cours, mais pas trop. Donc je compte prendre l'avion le vendredi matin, et rentrer le lundi matin. Or Moncton et Halifax sont éloignés de 312 km en évitant les autoroutes. 312 km qu'il me faut faire le plus vite possible pour rater le moins de cours possible. J'estime qu'il faut 15 à 20h pour faire ces km là, et ça me mettra dans une grande fatigue pour la suite du voyage. Et je ne parle même pas du retour.
Ceci di le trajet n'est pas le plus direct qui soit, aussi je me demandai s'il y avait une piste cyclable magique qui fasse disparaitre les km :D (ou en tout cas qui soit plus direct que cet itinéraire proposé par Google)
Trouver du Gasoil en Russie? English translation pending
dober dan
on me dit que de samara a la frontiere mongol olgy en passant par omsk et novossibirsk c est dur de trouver du gasoil et que je dois prevoir plein de reserves
qu egalememt le gasoil a beaucoup augmenter et que ca vaut pres d un euro le litre
de mon cote les infos que j avais trouve me disait le contraire autour de 0, 50cents d euro le litre
de plus j ai des travellers cheque est ce que je vais peine a les echanger
merci d avance
gazoline
Circuit de plusieurs mois en Asie du sud-est English translation pending
Bonjour tout le monde,
J'envisage de plus en plus sérieusement de cumuler mes congés payés et un congé sans solde, ce qui me permettrait de disposer d'au moins 3 mois pour partir en Asie du sud-est. C'est beaucoup, certes, mais ça implique malgré tout de faire des choix cornéliens, encore et toujours. Je n'ai pas encore arrêté de période pour ce voyage, qui relevait jusqu'à il y a peu du fantasme mais que j'entends désomais concrétiser.
Dans la région je ne connais que le Vietnam, où je me suis rendu trois semaines cet été, et que j'ai parcouru du nord au sud. J'ai également fait un bref détour par le Cambodge pour visiter les temples d'Angkor. Donc, je ne pense pas retourner au Vietnam. A vrai dire, les pays qui m'attirent le plus sont la Birmanie, l'Indonésie, et la Thaïlande. Mais rien n'est arrêté... Si on suit la logique géographique, la Birmanie et l'Indonésie devraient être les points de départ et d'arrivée (ou vice-versa).
Voilà, j'aimerais recueillir vos impressions, avis et suggestions sur ce projet (quels pays, quel itinéraire, quel budget, quand...?) qui me trotte dans la tête depuis un moment.
J'envisage de plus en plus sérieusement de cumuler mes congés payés et un congé sans solde, ce qui me permettrait de disposer d'au moins 3 mois pour partir en Asie du sud-est. C'est beaucoup, certes, mais ça implique malgré tout de faire des choix cornéliens, encore et toujours. Je n'ai pas encore arrêté de période pour ce voyage, qui relevait jusqu'à il y a peu du fantasme mais que j'entends désomais concrétiser.
Dans la région je ne connais que le Vietnam, où je me suis rendu trois semaines cet été, et que j'ai parcouru du nord au sud. J'ai également fait un bref détour par le Cambodge pour visiter les temples d'Angkor. Donc, je ne pense pas retourner au Vietnam. A vrai dire, les pays qui m'attirent le plus sont la Birmanie, l'Indonésie, et la Thaïlande. Mais rien n'est arrêté... Si on suit la logique géographique, la Birmanie et l'Indonésie devraient être les points de départ et d'arrivée (ou vice-versa).
Voilà, j'aimerais recueillir vos impressions, avis et suggestions sur ce projet (quels pays, quel itinéraire, quel budget, quand...?) qui me trotte dans la tête depuis un moment.
Poèmes de voyage.... English translation pending
Le dromadaire
........................Avec ses quatre dromadaires ........................Don Pedro d'Alfaroubeira ........................Courut le monde et l'admira ........................Il fit ce que je voudrais faire ........................Si j'avais quatre dromadaires
........................Avec ses quatre dromadaires ........................Don Pedro d'Alfaroubeira ........................Courut le monde et l'admira ........................Il fit ce que je voudrais faire ........................Si j'avais quatre dromadaires
Une semaine à Singapour English translation pending
hello a tous,
Une semaine a SINGAPOUR en partant de chiang mai, c'est jouable,
j'ai vu que le BKK==>SINGAPOUR A/R est de 150€
Par exemple pour NOEL. Ou en fevrier 2008.
Faut-il un visa ?
Infos hotels, balades SVP,
Est-ce OK pour un budget retraitee, ni trop fauche ni trop riche.
Merci d'avance a tous
amical
Un nouveau en quête de tour du monde English translation pending
Bonjour à tous !!
J'ai découvert ce forum recemment et je suis impressionné par les connaissances sur les voyages dont il regorge !!
Moi aussi le désir de faire un tour du monde me tenaille depuis un bon moment, et j'ai enfin décidé de passer à l'acte cette année, dés octobre/novembre. M'étant libéré l'année, jusqu'en aout 2008. Je viens donc aupres de vous quérir les informations et l'expérience qui me manque.
Mon objectif principal est l'asie. J'aimerais prendre l'avion direction bengalore, pour ensuite remonter l'inde jusqu'au népal, traverser les différents pays pour aller jusqu'en malaysie, remonter par le vietnam pour traverser la chine (faire un bout de chemin en mongolie si c'est possible) et enfin aller au japon en passant par la corée du sud (ca risque d'être compliqué de passer par la corée du nord non ?) Puis de là aller en amerique du sud. Apres quoi j'aimerais reserver 3 mois pour faire un stage aux états unis.
Qu'en pensez vous ? Le parcours en asie est réalisable à pied/train ? Combien de temps je devrais prévoir ? Est-ce que ca pourrait etre intéréssant pour moi de prendre un billet oneworld ? J'aimerais au maximum limiter l'avion...
Merci à toutes et à tous pour vos renseignements et vos astuces !! ;)
J'ai découvert ce forum recemment et je suis impressionné par les connaissances sur les voyages dont il regorge !!
Moi aussi le désir de faire un tour du monde me tenaille depuis un bon moment, et j'ai enfin décidé de passer à l'acte cette année, dés octobre/novembre. M'étant libéré l'année, jusqu'en aout 2008. Je viens donc aupres de vous quérir les informations et l'expérience qui me manque.
Mon objectif principal est l'asie. J'aimerais prendre l'avion direction bengalore, pour ensuite remonter l'inde jusqu'au népal, traverser les différents pays pour aller jusqu'en malaysie, remonter par le vietnam pour traverser la chine (faire un bout de chemin en mongolie si c'est possible) et enfin aller au japon en passant par la corée du sud (ca risque d'être compliqué de passer par la corée du nord non ?) Puis de là aller en amerique du sud. Apres quoi j'aimerais reserver 3 mois pour faire un stage aux états unis.
Qu'en pensez vous ? Le parcours en asie est réalisable à pied/train ? Combien de temps je devrais prévoir ? Est-ce que ca pourrait etre intéréssant pour moi de prendre un billet oneworld ? J'aimerais au maximum limiter l'avion...
Merci à toutes et à tous pour vos renseignements et vos astuces !! ;)
Escroquerie à Oulan Bator en Mongolie English translation pending
Enfin je trouve un peu de temps a vous consacrer pour denoncer une escroquerie que j'ai subit en Mongolie. Effectuant mon TDM en 15/18mois, et actuellement dans le sud de la Chine, j'avais prevu un sejour d'un mois en Mongolie que j'ai ecourte a 3 semaines, tres refroidi par ma mesaventure.
Arrive de Moscou par le Transsiberien le dimanche 15 avril 2007 vers 07h20 a Oulaanbaatar, la providence a fait qu'a ma descente de train un homme d'une trentaine d'annee, lunettes et casquette, me propose en anglais un hebergement en guesthous, en plein centre a prix raisonnable; parlant tres mal l'anglais, je lui reponds en francais que je n'etais pas celui qui l'attendait. Sur ce, il me retorque en francais courant que ce n'est pas un probleme, et qu'il a de la place. Donc prenant cela pour une chance inouie qui s'offre a moi, je le suis confiant. J'aurai du me mefier, parcequ'a priori, selon ces propos, il devait avoir des choses a ce prouver; il me sort en effet tout son pedigre: que son pere est en poste comme ambassadeur de Mongolie en Belgique, qu'il a fait des etudes superieures a Grenoble ou il a appris le francais, et qu'il demeure dans l'appartement familliale en pleine rue centrale, dans le quartier des ministres et corps d'etat. Jusque la, rien de bien grave. Tres vite, il me propose une prestation dans l'est du pays, d'une semaine au prix de 650 dollars, m'expliquant que je suis en periode non touristique et qu'il faut payer la location de 4X4, le chauffeur, l'essence, la guide interprete, ...ect.... Je lui explique tres vite que mon budget etant serre, puisque je devais assumer + de 15 mois de vie sans revenu, il etait hors de question que je mette ce budget de depense pour une semaine et que il fallait reduire la facture, notement en annulant l'accompagnement d'un guide-interprete. La facture descend donc a 500 dollars, pour unparcourt de 1 000 km, visite de 7 monasteres, d'une source d'eau benefique pour la sante et quelques visites chez des nomades, hebergement et nourriture inclus. Et bien figurer-vous, qu'au bout de 2jours et demi nous etions de retour dans la capitale en ayant vu que 3 monasteres, dont un musee. Ce type a eu le toupe de me demander, comment j'avais trouve mon petit voyage..? Et lorsque je lui ai dit que la prestation n'etait pas a la hauteur de ce que je m'attendais, il m'a foutu dehors de chez lui, alors que j'avais en plus regle a l'avance des nuits, evidement non remboursees. A priori, son terrain de chasse est sur le quai de la gare, d'ailleurs il m'avait dit qu'il avait un accord avec la gare qui devait lui envoyer tout clients potenciels.
Son nom est donc bien a retenir "Temuujin's Guesthouse and Tours" Ce type est un escroc, paranoiac, qui peut devenir violent et il est tres imbu de lui meme.
Pour la petite Anecdote: lorsqu'il m'a vire (j'ai 45 ans et en 110 pays visites, je n'avais jamais eu de soucis de voyage) il m'a dit qu'il allait telephoner dans toutes les guesthouses de la capitale, afin que personne ne m'accepte et que mon sejour en Mongolie devienne un cauchemar.
Bienheureusement, j'ai atterri chez une compatriote Emeline BETTEX, qui tient aussi une guesthouse, plus excentree certe, mais dans une ambiance + saine et surtout de confiance et qui m'a proposait par la suite une pretation quasi identique (1 200km en 8 jours a meme pas 300 dollars) dans l'ouest du pays et surtout de bien meilleur qualite avec un chauffeur de 4X4 parlant francais. Le pied.
Contact d'Emeline Ciel Mongol emeline_cecile_travel@yahoo.fr ou tel 00 (976) 997 729 60
Son nom est donc bien a retenir "Temuujin's Guesthouse and Tours" Ce type est un escroc, paranoiac, qui peut devenir violent et il est tres imbu de lui meme.
Pour la petite Anecdote: lorsqu'il m'a vire (j'ai 45 ans et en 110 pays visites, je n'avais jamais eu de soucis de voyage) il m'a dit qu'il allait telephoner dans toutes les guesthouses de la capitale, afin que personne ne m'accepte et que mon sejour en Mongolie devienne un cauchemar.
Bienheureusement, j'ai atterri chez une compatriote Emeline BETTEX, qui tient aussi une guesthouse, plus excentree certe, mais dans une ambiance + saine et surtout de confiance et qui m'a proposait par la suite une pretation quasi identique (1 200km en 8 jours a meme pas 300 dollars) dans l'ouest du pays et surtout de bien meilleur qualite avec un chauffeur de 4X4 parlant francais. Le pied.
Contact d'Emeline Ciel Mongol emeline_cecile_travel@yahoo.fr ou tel 00 (976) 997 729 60
Avis sur itinéraire tour du monde 2007 (suite) English translation pending
Bonjour à vous tous,
Merci pour les premières réponses que j'ai reçues de vous concernant mon itinéraire. J'ai pas mal potassé les guides (longue vie aux bibliothèques), le forum et internet et je suis arrivé à peu de chose prêt à ce trajet là. Il est loin d'être parfait c'est pourquoi je le soumets à votre sagacité cher(e)s voyageurs et voyageuses. Je part pour environ deux ans avec un budget de 20 à 30 0000 € à partir d'octobre 2007. J'ai ajouté quelques commentaires en dessous de certaines destinations.
Definition de l’itinéraire
Paris // Canada (montreal) – Toronto – New york // Los angeles – san franscisco – sans degio -Mexique – guatelama – Belise – caraibes - Mexique // perou - bolivie - Bresil - argentine – Chili // iles de paques // Polynesie francaise // Nz // Australie // Indonesie – malaisie – thailande // Inde – thailande – laos – cambodge – Hong kong – Japon – Shangai – Benjin – Oulan bator – Moscou (transiberien)– saint petersbourg – kiev – odessa - bucarest – sofia - turquie –syrie - israel – egypte – France
DETAILS Pays durée Mois Canada (montreal et la région) 15 jours Octobre Etats-Unis ouest 3 semaines Octobre – novembre
Mexique/Guatemala/Belise/caraibes 2 mois Decembre - janvier 2008 Pas de trajet bien défini encore (des idées ?)
Perou/bolivie/Bresil/argentine/Chili 4 mois Fevrier / mai L'idée serai de faire une boucle (possible ?) iles de paques 1 semaine Juin
Polynesie francaise 3 semaines Juin (là j'hésite vraiment entre polynesie et ile cook/fidji ? par exemple)
Nz 1 mois Juillet Australie 3 mois (travail) Aout (pour le travail j'ai une formation d'administrateur réseau, informatique et je passe actuellement un diplome hotellerie, ne vaut il pas mieux que je cherche à travailler en polynésie ? cuisinier/serveur/reception la formation)
Indonesie /malaisie 6 semaines Sept / oct (c'est pas un peu juste ne temps ?)
thailande 3 jours Octobre (transit)
Inde 2 mois Nov décembre (sud nord ?)
Thailande/vietnam/laos/cambodge 3 mois Janvier - mars 2009 (pas encore très défini mais idée d'aller vers le nord)
Hong kong 1 semaine Transit
Japon 15 jours avril (est-ce vraiment très très cher si on prépare bien ?)
Chine par shangai 2 mois Avril / mai
Chine Benjing Oulan bator Moscou 6 semaines Juin transiberrien
saint petersburg 1 semaine Juillet ukraine odessa bucarest sofiaturquie 2 mois Juillet / septembre
Syrie 15 jours Septembre Israel 3 semaine Octobre / novembre
Egypte 1 mois Novembre
Voilà pour mon second jet. J'attends avec impatience vos commentaires, vos idées, vos critiques et vos remarques. L'idée de ce long périple est pas forcément de me retrouver toujours sur les gros sites touristique, mais plutot de flaner avec les gens, découvrir leurs quotidiens (école, cuisine, loisirs, vie locales, marchés, etc....). Bref partager. Un minimum de trajet en avion, un gout certians pour la randonnée, un budget un peu juste (j'en suis conscient). Allez lancez-vous de vous lire Mes amitiés à tous david
Merci pour les premières réponses que j'ai reçues de vous concernant mon itinéraire. J'ai pas mal potassé les guides (longue vie aux bibliothèques), le forum et internet et je suis arrivé à peu de chose prêt à ce trajet là. Il est loin d'être parfait c'est pourquoi je le soumets à votre sagacité cher(e)s voyageurs et voyageuses. Je part pour environ deux ans avec un budget de 20 à 30 0000 € à partir d'octobre 2007. J'ai ajouté quelques commentaires en dessous de certaines destinations.
Definition de l’itinéraire
Paris // Canada (montreal) – Toronto – New york // Los angeles – san franscisco – sans degio -Mexique – guatelama – Belise – caraibes - Mexique // perou - bolivie - Bresil - argentine – Chili // iles de paques // Polynesie francaise // Nz // Australie // Indonesie – malaisie – thailande // Inde – thailande – laos – cambodge – Hong kong – Japon – Shangai – Benjin – Oulan bator – Moscou (transiberien)– saint petersbourg – kiev – odessa - bucarest – sofia - turquie –syrie - israel – egypte – France
DETAILS Pays durée Mois Canada (montreal et la région) 15 jours Octobre Etats-Unis ouest 3 semaines Octobre – novembre
Mexique/Guatemala/Belise/caraibes 2 mois Decembre - janvier 2008 Pas de trajet bien défini encore (des idées ?)
Perou/bolivie/Bresil/argentine/Chili 4 mois Fevrier / mai L'idée serai de faire une boucle (possible ?) iles de paques 1 semaine Juin
Polynesie francaise 3 semaines Juin (là j'hésite vraiment entre polynesie et ile cook/fidji ? par exemple)
Nz 1 mois Juillet Australie 3 mois (travail) Aout (pour le travail j'ai une formation d'administrateur réseau, informatique et je passe actuellement un diplome hotellerie, ne vaut il pas mieux que je cherche à travailler en polynésie ? cuisinier/serveur/reception la formation)
Indonesie /malaisie 6 semaines Sept / oct (c'est pas un peu juste ne temps ?)
thailande 3 jours Octobre (transit)
Inde 2 mois Nov décembre (sud nord ?)
Thailande/vietnam/laos/cambodge 3 mois Janvier - mars 2009 (pas encore très défini mais idée d'aller vers le nord)
Hong kong 1 semaine Transit
Japon 15 jours avril (est-ce vraiment très très cher si on prépare bien ?)
Chine par shangai 2 mois Avril / mai
Chine Benjing Oulan bator Moscou 6 semaines Juin transiberrien
saint petersburg 1 semaine Juillet ukraine odessa bucarest sofiaturquie 2 mois Juillet / septembre
Syrie 15 jours Septembre Israel 3 semaine Octobre / novembre
Egypte 1 mois Novembre
Voilà pour mon second jet. J'attends avec impatience vos commentaires, vos idées, vos critiques et vos remarques. L'idée de ce long périple est pas forcément de me retrouver toujours sur les gros sites touristique, mais plutot de flaner avec les gens, découvrir leurs quotidiens (école, cuisine, loisirs, vie locales, marchés, etc....). Bref partager. Un minimum de trajet en avion, un gout certians pour la randonnée, un budget un peu juste (j'en suis conscient). Allez lancez-vous de vous lire Mes amitiés à tous david