Results for "Anchorage+|+3+>+266"

Bonjour, J'ai 15 ans et j'habite en Suisse, mais je réfléchis déjà à mon avenir. J'aimerais bien, déjà d'un, partir vivre en Alaska, et de deux, y travailler en tant que Garde-faune. Je ne sais pas trop comment faire pour déjà habiter en Alaska, et de deux, y trouver du boulot. Si vous aviez des infos, se serait sympa!

Merci bien

Bonjour à tous,

j'envisage de randonner pdt 4j en Mai sur le Queen Charlotte Track, d'où qq questions : - l'un d'entre vous a t il effectué cette rando à cette période (Mai), la météo est elle suffisamment clémente pour profiter du parcours - existe il des taxi boat (ou bus) pour rejoindre Ship Cove (début de ma rando) à partir de Anakiwa (où je laisserai ma voiture) - la rando peut elle se faire en 4j. J1 : ship cove -> Endeavour, J2 : Endeavour -> Camp Bay, J3 : Camp bay -> Cowshed Bay, J4 : cowshed bay -> Anakiwa - est il facile de trouver un hébergement (je n'aurai pas de tente) à Endeavour, Camp Bay et Cowshed Bay

en vous remerciant par avance et si vous avez d'autres conseils pour cette rando n'hésitez pas

merci Christophe

Bonjour à tous, Nous envisageons un trek en Alaska en juillet 2012. A peine revenu d'Islande, nous organisons un nouveau départ. Quelqu'un connait-il un trek de 5 à 10 jours en Alaska, qui puisse allier marche et peche ? Nous sommes déjà pas mal affûtés. Nous n'avons pas peur du franchissement de cols ou des traversées de rivières. Que ceux qui ont eu la chance de faire un trek en Alaska en témoignent ! J'aurai besoin aussi d'une carte topo compatible avec mon GPS etrex HCX. Voilà pour démarrer une discussion...🙂

à bientôt

11.08.2010, 15h31 | Mise à jour : 16h48

Un Boeing 777 de la compagnie Air France reliant Paris-Montréal a dû être dérouté mardi vers la base canadienne de Goose Bay, après le déclenchement d'une alarme à bord de l'appareil. «Les pilotes ont décidé d'atterrir sur l'aéroport le plus proche afin de garantir la sécurité des passagers et de l'appareil», a expliqué la compagnie aérienne.

Les 461 passagers du vol AF344 ont dû passer la nuit sur place, hébergés dans des hôtels avoisinants la base ou dans l'aéroport même. Un autre avion, un 777-300, doit normalement décoller mercredi de l'aéroport de Paris-Orly direction Goose Bay vers 15h30, pour permettre à tous les passagers de regagner Montréal, vers 19 heures.

Salut, je voudrais savoir le coût, mais surtout le temps que prend un taxi entre la rue Jalan Bukit Bintang et le KL Sentral (pour prendre le Skybus vers LCCT Terminal).

Nous prenons l'avion, Air Asia, à 11h00 am, donc nous voulons être à l'aéroport LCCT pour 9h00 am.

Nous allons prendre le Skybus (de KL Sentral) à 7h30, arrivé à 8h45 am à LCCT.

Nous voulons savoir à quelle heure partir de l'hôtel le matin...pour nous rendre en taxi (combien $$) jusqu'à KL Sentral ?

Est-ce trop juste le matin (traffic) de partir à 7h30 arrivée à 8h45, pour être 2 heures davance à l'aéroport LCCT à 9h00 am pour notre vol de 11h00 am ? Conseils, avis, heures, temps, coûts ?

Merci!

Salut chers amis voyageurs,

Voila cela fait 6mois maintenant que nous sommes au Canada et nous avons comme projet de nous rendre au Yukon fin juin. Nous sommes actuellement sur l'ile de Vancouver. On compte prendre le bateau jusque Prince Rupert. La on ne sait pas encore très bien pour les iles de la reine charlotte car pas bon marché mais ensuite on compte prendre la route stewart-cassiar jusque Watson Lake. Ensuite on sait pas très bien mais on sait déjà que pour redesendre sur la Colombie Britannique, on prendra la route de l'Alaska. Avez vous des conseils plus sur le Yukon ainsi que p-t un bon guide ou carte???

Merci d'avance

et bonne route

M&M's

Bonjour,

je regarde pour un itineraire Yukon/Alaska en ete. Je compte passer par Whitehorse avant de me diriger vers l'Alaska. Ma question est de savoir si il vaut mieux y aller directement ou faire un detour par Dawson City. Ca rallonge pas mal la route, mais je voulais savoir si ca valait vraiment le coup de part les paysages vu sur le chemin et la ville de Dawson City. Dans certains guides Dawson City semble considere comme un incontournable du Yukon. Quel est votre avis?

Merci d'avance pour vos conseils!

bonjour

j'aimerai connaitre les vols opérés en France par DAL

est ce possible autrement qu'en épluchant tout leur programme de vol que je viens de télécharger ?....

merci

Bonjour,

Je reviens d'un voyage au Canada (Alberta et Colombie Britannique). Sur notre route, nous avons fais un détour (sur le conseil de gens tenant un B&B à Smithers) à Hyder "Fish Creek". Après une longue route, nous avons été récompensé et avons eu la chance, même s'ils n'étaient pas nombreux, de pouvoir observer des ours en pleine partie de pêche. Ceci nous a donné envie d'aller en Alaska. J'ai à ce sujet 2 questions : Existe-t-il d'autres spots comme Fish Creek en Alaska ? (cad accessible à pied ou en voiture, donc pas cher). Connaissez vous l'organisme "ZacharBay" qui propose entre autres des safaris à Kodiak (Katmai Island) ? Il propose des séjours à des prix relativement moins cher que d'autres. Je suis preneur également d'autres organismes de safaris.Merci.

Bonjour,

Je pars dans une 20 aine de jours aux USA et j emporte mon reflex Canon EOS 350 avec 2 objectifs, un 18-55mm et un 55-250mm

Nous passerons par San Francisco, LA, Vegas et les parcs nationaux "classiques". J aimerais éviter d avoir à changer mon objectif trop fréquemment. Lequel priviligeriez vous? Merci pour vos conseils.

bonjours a tous ! l'un de mes amis américain m'a proposé il y a quelque temps de venir passer 1 an avec lui au USA. j'ai donc choisi de prendre un visa B2 je ne me suis intéressé qu'aux formalités administratives il y a peu et malgré mes recherches je me heurte a 2 problèmes.

1) il me manque un élément pour mon dossier a savoir la preuve de mon retour en france apres mon voyage temporaire ( j'ai 18 ans je vis chez mes parents, je n'ai ni contract de travail ni ecole de prevu pour mon retour en france).

Quel preuve puis-je donc fournir ?

2)mon sejour est d'un an mais le visa B2 n'accorde qu'un sejour de 6 mois.

puis- je faire 2 fois six mois ? (je ne sais pas si mon visa se remet a 0 apres mon departs des USA) ou dois-je faire autrement ?

Merci d'avance d'avoir eu la patience de lire mon message et de vos reponses s'il y en a

Bonjour !! je reviens d'un voyage à Vancouver. Des gens que j'ai rencontré en voyage m'ont fait réaliser que pour allé voir les paysages de l'Alaska, je n'avais pas à payer pour une croisière de luxe.😮 Malheureusement, je n'ai pas pu en savoir bien d'avantage autre qu'elles avaient utiliser un ferry. Vous semblez être quelques uns à connaître cette région donc voici mes questions.🙂

Je vais prendre un vol de Montréal à Vancouver. Par la suite, je voudrais prendre le ferry (c'est ce qu'il y a de moins cher non ?)

1. Est-ce que certains d'entre vous avez fait un voyage pour découvrir les paysages de l'Alaska via un (ou des ) ferry(s)? Si oui, Quel a été votre itinéraire de voyage? Quelle compagnie vous avez utilisé le ferry et qui offre les meilleurs prix (BC ferry ? on dirait qu'ils arrêtent à Prince Rupert) Combien je dois calculer pour mon budget pour l'aller-retour ? Combien de temps il faut compter pour cette 'croisière'? Est-ce que vous avez vu des glaciers, des animaux, des beaux paysages?2. Quelle période de l'année est préférable pour voir les paysages et la faunes (ex: les baleines, les ours)

Peut-être que c'est complètement irréaliste comme voyage 🤪 J'ai hâte de lire vos réponses !!

Merci à tous !! Nancy

je vais me rendre en R.D. et vu ma date de départ que je ne peut modifier. je doit prendre un vol depuis frankfort avec la compagnie CONDOR. quelqu'un a t il dejà utilisé cette compagnie?😮

merci d'avance😉

Après notre raid hivernal de 2OO4 en moto nous préparons le suivant, c'est un travail exaltant et de longue haleine. Nous roulerons de Grenoble à Montréal en passant par Pékin (partenariat avec les JO paralympique : fauteuil roulant et moto) Ma question ? Quelqu'un aurat-il passé les 67 km du détroit de Behring ? Hiver ou été VF rassemble tous les inconditionnels du voyage et j'espère vraiment qu'un forumiste l'ait fait même si j'en doute. Alors, Merci Dominique

Bonjour!!!!Quelqu'un peut me donner des excursions a faire ou a éviter pour la croisisere ALASKA a bord du Norwégian Sun.Merci

Bonjour, Je viens rendre visite à mon frère à Montréal depuis la Nouvelle Calédonie au mois de juillet. J'ai une escale à Vancouver et je voudrais profiter de cette occasion pour monter vers whitehorse et l'Alaska (Skagway). Je suis un peu perdu avec toutes les infos du forum, je ne sais pas trop vers où chercher mais je sais que je voudrais y voir des animaux dans leur milieu naturel, faire une rando plutôt tranquille dans un nature belle et colorée, voir un glacier et mettre mes pieds dans l'eau, enfin, échanger avec des gens du coin qui me raconteront leur vie de l'autre bout du monde. Je voyagerais seule et je n'ai pas trop envie de prendre de risques inutiles (je voudrais éviter de louer une voiture-j'ai vu qu'il y avait un train entre whitehorse et Skagway ?- ou de me retrouver dans des coins trop perdus-j'ai pas aimé la fin de into the wild !). Cependant j'habite dans la brousse, bien loin de la grande ville et j'aime l'humilité de la vie près de la nature. Je vous remercie pour tous les renseignements que vous pourrez me donner et qui feront de cette escale un très beau voyage. Timaki.

bonjour,

l'ours étant souvent invoqué sur ce forum voici un peu d'info sur le sujet

L'étonnant retour de l'ours noir américain

Le déclin de l'ours noir Pendant plus de deux siècles et jusque vers 1950 la population de l'ours noir aux Etats Unis a systématiquement décliné pour disparaître totalement de certaines régions et parvenir à un point de quasi extinction dans d'autres. et puis grâce à la combinaison de plusieurs facteurs elle a commencé à se reconstruire et depuis 1980 elle montre une étonnante expansion

Une population en expansion Il y aurait maintenant près de 900 000 ours noirs en Amérique du Nord répartis à peu près pour moitié au Canada et aux Etats Unis Cette première carte en montre la répartition à l'echelle continentale

Map of where bears live in North America? - Geology.com

Cette seconde carte en montre la répartition Etat par Etat pour les Etats Unis et le tableau suivant l'estimation disponible pour les principales Provinces Canadiennnes



Colombie Britannique 150 000 pour 944 735 km² dont Vancouver island 10 000 pour 32 134 km² Ontario 95 000 pour 1 076 000 km² Quebec 70000 (?) pour 1 542 000 km² Alberta 35000 pour 661 848 km² Manitoba 30 000 pour 648 000 km2 Saskatchewan 30 000 (?) pour 652 000 km2 New Brunswick 20 000 pour 73 000km2 Newfoundland Labrador autour de 8000 ( seulement!) pour 405 000 km2

mais pour situer les zônes à plus forte densité de population il faut évidemment aller plus en détail car à l'intérieur des Etats ou des Provinces la répartition est fortement différente selon le biotope par exemple les ours du Wisconsin sont concentrés dans le tiers nord de l’État.

Ceci dit ce qui est plus intéressant c'est d'observer la bonne santé de l'ours noir en Amérique du Nord dont le domaine s'étend partout de nouveau significativement depuis …. disons les trois dernières décennies après avoir dramatiquement rétréci pendant plus de deux siècles L'accroissement le plus spectaculaire est probablement celui qui s'observe sur ''la Côte Est'' des Etats Unis ce qui inclut les Appalaches

Quelques exemples choisis:

New York

quand on évoque New York c'est à la ville que l'on pense mais pas à l'ours noir qui prospère cependant de nouveau dans les forêts de l’État et dont le domaine enserre de plus en plus étroitement le couloir agricole le long de l'Interstate 90 Pas loin de 8000 ours prospèreraient dans les montagnes encaissantes Catskill , Allegheny, Adirondacks certains descendant même dans les terres agricoles et y causant des dommages



New Jersey :

le cas du New JERSEY est tout à fait intéressant. Il y a quarante ans la population se chiffrait en dizaines d'individus...Après des hauts et des bas la population en 2015 est estimée à 3600 ours présents dans chacun des 21 comtés mais avec une forte concentration dans le Nord-Ouest c'est à dire le Piedmont Appalachien (entre un quart et un tiers du territoire) à partir d'oû s'est faite la reconquête des dernières décennies.

Click for maps 1995-2014

Il se trouve donc que l’État qui montre la plus forte densité de population humaine est également celui qui affiche une des plus fortes concentrations d'ours En milieu urbanisé les ours s'aventurent dans les jardins , les aires de jeux les piscines etc. il essaient même d'entrer par la chatière😛 !



et l'un de ces ours est un habitué...il est bien reconnaissable puisqu'il se déplace exclusivement sur deux pattes…. Il semble , comme on le voit sur d'autres videos, qu'il soit handicapé des pattes avant ce qui l'a conduit à privilégier la marche plantigrade...

Étonnant ! L'ours qui marche debout !

Voilà qui aurait marqué l'esprit des Inuit ou plutôt des Esquimaux d'antan

WATCH: Upright Black Bear Roams North Jersey Neighborhood

La notion de bear country elle même tend à se distendre d'autant qu'apparaît ''l'ours urbanisé'' qu'on pourrait appeler '' ursus urbanus''. Il aurait en effet tendance à suivre le mode de vie des raccons et autres coyotes en migrant jusque dans les faubourgs des métropoles… ou plutôt en y effectuant des raids alimentaires souvent mais pas exclusivement nocturnes ... … en attendant mieux, peut-être !

North Carolina

le cas de la Caroline du Nord est tout aussi spectaculaire il y a une quarantaine d'année l'ours était présent à l'Ouest au coeur des Great Smoky Mountains d'une part et , à l'Est, dans les plaines côtières en bord d'océan d'autre part. Il était absent du Piedmont et de la grande majorité de l’État compris entre ces deux zones Depuis il a progressé depuis l'Ouest en descendant des montagnes et surtout, pression démographique oblige, depuis l'Est en remontant de la côte laquelle contient une des plus fortes concentrations du pays. Il y aurait donc maintenant 15 000 ours dans l’État avec un fort pôle côtier et un fort pôle appalachien. et çà donne çà :



Massachusset : quelques centaines d'individus il y a trente cinq ans, 4500 actuellement

autre exemple : dans l'Ouest comme en Utah cher aux touristes on est passé de 2000 en 1990 à plus de 4000 en 2014

Quelques endroit privilégiés pour observer l'ours noir (hors Alaska)

Yellowstone : évidemment, en tant que Parc National

Ile de Vancouver façade ouest : l'ile serait maintenant habitée par près de 10000 ours pour 32 000 km² mais fortement concentrés sur la côte ouest. C'est une côte que j'ai bien fréquentée à pied et déjà, plusieurs décennies en arrière, on y rencontrait ou apercevait des ours au moins deux ou trois fois par semaine. On ne dispose pas de statistiques propres à la façade Ouest mais elle pourrait être de l'ordre de 55 ours pour 100 km²

Chapleau game Reserve Ontario 60 ours par 100 km2 c'est le chiffre donné pour cette Réserve Naturelle oû la chasse est évidemment interdite

Le Piedmont Appalachien du New Jersey A peu près dans n'importe quelle forêt du coin NO de l’État et même près des zônes urbaines comme la Ramapo State Forest

La côte Nord Est de la Caroline du Nord

Inaugural Festival to Celebrate Black Bears | Coastal .

Conséquences de cette expansion L'extension significative du domaine et l'accroissement de la population de l'ours a évidemment des conséquences . Le nombre de confrontations avec l' homme a tendance à croître pour une simple raison arithmétique d'autant que la population humaine croît elle aussi et s'installe dans des lieux oû l'ours jusque là était jusque là bien tranquille ( bears were here first ) et que les citadins ont pris goût à s'immerger dans la nature...



ce qui fait que le nombre de contacts directs allant de l'égratignure à la blessure traumatisante ou invalidante ainsi que le nombre d'incidents de nuisances de toutes sortes est bien supérieur à celui des attaques fatales qui reste cependant la référence citée en tout premier lorsque l'on évoque le risque ours

Elle ne sont pas toujours fatales mais peuvent être traumatisantes ou invalidantes telle celle dont a été victime une conseur du USGS (Geological Survey) qui au cours de son travail s'est fait attaquer et dévorer vif les deux bras par un ours noir prédateur et qui n'a dû sa survie qu'à la présence d'un assistant à proximité et celle de l'hélicoptère également à proximité. Depuis elle porte deux prothèses

Et l'actualité récente (juin et octobre) rapporte trois cas de campeurs attaqués par un ours noir durant leur sommeil. Dans deux des cas l'ours s'en est pris à la tête du dormeur et dans deux des cas l'ours prédateur a été abattu à l'aide d'une arme de poing. Dans un cas , en juin, la victime a été sévèrement blessée à la tête et aura besoin de chirurgie plastique réparatrice... Mais il s'en tire mieux que le jeune homme qui vers 1970, près de Revelstoke BC avait réussi à sauver sa copine en attaquant un grizzly avec son couteau. Lui avait été vraiment défiguré. Il avait reçu une décoration des mains de la reine Elisabeth pour son courage

En conséquence de quoi les vingt dernières années ont vu se développer tant au Canada qu'aux Etats Unis des programmes du type Bear Smart, Bear Aware, Bear Wise... ou similaires visant à éduquer les personnes et à prévenir les accidents physiques lorsque c'est l'homme qui visite le '' bear country'' ainsi que les dommages aux biens et l'abattage injustifié d'ours intrusifs lorsque c'est l'ours qui visite l'habitat humain !

Un exemple historique typique est celui de Revelstoke en Colombie Britannique oû l'initiative remonte à 1994

The Revelstoke Bear Aware program was borne of the determination and compassion of the citizens of our community. In 1994, our landfill was surrounded by electric fencing and bears were no longer able to feed there. Grown accustomed to garbage as a food source, local bears turned to garbage in the city. That year 62 bears were either killed or relocated. The following year, the berry crop failed and 23 bears were killed and 25 were relocated. The community was becoming increasingly uncomfortable with the hazards of bears in our neighborhoods, and upset about the number of bears being shot.

The goal of the Revelstoke Bear Aware Program is to identify and reduce human behaviour that attracts bears to urban areas. The results have been impressive. Before the education program was implemented, an average of 27 bears were killed in Revelstoke each year. Now that average is less than 7. The Revelstoke program was so successful that in 1998 it served as a model for the province-wide initiative of the British Columbia Conservation Foundation’s Bear Aware program (now part of WildSafeBC)

Ces programmes comportent des séminaires de formation à l'initiative de sociétés privée, d'organisations non gouvernementales ou de structures Provinciales

Bear Awareness Online Course | First Aid Safety Training

Bear Aware: Working in Bear Country

Black Bear - WildSafeBC

Dans certains Etats et s'est également posée sur le plus long terme la question de la régulation de la population. Un exemple celui de l’État de New York qui vient d'éditer :

Black Bear Management Plan for New York State 2014-2024

Même en Alaska pourtant ''bear country'' par excellence les autorités ont senti le besoin d'éduquer les visiteurs bien sûr mais aussi les locaux ( local patrons). Depuis quelques années le mois d'avril est officiellement proclamé Bear Awareness Month

Les intrusions humaines en ''bear country'' liées au tourisme sont peut -être les plus médiatisées mais celles liées aux activités forestières ou à l'exploration ( minière, pétrolifère, gazière…) reçoivent maintenant une attention particulière pour deux raisons : - d'une part les travailleurs des ces industries sont particulièrement exposés et ont d'ailleurs payé un lourd tribut, - d'autre part les attaques considérées comme accidents du travail mettent maintenant en scène les Commissions d'accidents du travail connues dans l'Ouest sous le nom de '' Worker's Compensation Board''.

En 2006 au Yukon, un prospecteur qui '' piquetait des claims'' fut tué par un ours (grizzly en l'occurrence)... Pour la première fois dans les annales le Worker's Compensation Board du Yukon a poursuivi en justice son employeur sous plusieurs charges dont celle de ne pas avoir entraîné son employé et celle de ne pas lui avoir fourni un équipement de défense ou de dissuasion adéquat. Je ne sais pas ce qu'il est advenu au procès qui a suivi mais l'attitude des compagnies a commencé à changer…

Cependant en 2011 dans un certain nombre de camps d'exploration la situation était encore jugée '' laxiste'' en termes de sécurité les ours circulant librement dans le camp en ayant accès aux poubelles..

… l'an dernier dans le district des sables à huile de Fort Mac Murray en Alberta au milieu d'un camp qui cependant respectait les mesures de sécurité, en plein après midi, un ours noir a attaqué une technicienne et malgré l'intervention de deux collègues avec extincteurs, canon à eau et corne de brume l'ours a finit par tuer sa proie.

Un peu plus tard cette même année l' association de géophysiciens basée à Calgary ( CAGC= Canadian Association of Geophysical Contractors) a mis au point une série de protocoles à mettre en œuvre pour la sécurité des travailleurs en '' bear country'' qui servent déjà de référence à nombre de professionnels impliqués pour la formation de leur personnel …

Une sorte d'analyse du risque comme on le fait dans l'industrie sur d'autres thèmes

Le premier protocole peut être résumé en deux tableaux :

- le premier tableau destiné à évaluer le risque montre en abscisse une situation de risque croissant selon l'environnement et en ordonnées une situation de risque croissant (vers le bas) selon le comportement de l'ours .

Le croisement de ces deux sources génère 25 cases regroupées en 7 groupes de risque croissant. Case de haut à gauche situation normale case en bas à droite risque maximun recours à l'arme à feu autorisé



- le second tableau donne un éventail de mesures à considérer pour chacun ds 7 groupes en question



Tout cela est évidemment assez sophistiqué et assez théorique mais comme support à une formation çà doit être plutôt utile et -si l'on a tendance à être cynique- permet en tous cas de se mettre à l'abri de poursuites. En tous cas le principe d'intégrer la gestion du '' risque ours'' est maintenant accepté et inclut notamment l'entraînement au maniement rapide du bear spray avec un contenu inerte (apprendre à dégainer plus vite que son ombre par exemple et à bien maîtriser son jet )





'' de mon temps'' comme on dit 🙂! rien de tout çette sophistication n'existait. Dans les secteurs exposés on équipait les camps au moins d'un fusil, comme arme de dissuasion en premier lieu, comme arme ultime de défense en second lieu. Un minimum de formation était donné aux volontaires jugés aptes. On autorisait également, sous certaines conditions, l'apport d'une arme personnelle et pour le reste on comptait sur les fusées d'alarme, le rock'n roll enregistré à fond les hauts parleurs , les poêles à frire en guise de bangers etc...! Quand à la protection des tentes isolées …. on faisait travailler son imagination et avec les moyens du bord Quand un camp comportait des membres autochtones le cas était parfois traité plus radicalement et c'était l'occasion de goûter à la viande d'ours !

Bonjour,

Nous sommes nouveaux sur ce forum, on va donc commencer par se présenter rapidement. On est un couple de français installé à Québec depuis le mois de Septembre (PVT pour elle, touriste pour moi). Nous comptons rentrer en France au mois de Juin et souhaitons effectuer une traversée du Canada Est-Ouest avant de rentrer. L'idée est de reprendre l'avion depuis Vancouver.

Nous pensons effectuer cette traversée en une 20aines de jours au mois de Mai et reprendre l'avion debut Juin à Vancouver.

L'itinéraire n'est pas fixé précisément mais il ressemblerait à ceci : Québec - Ottawa - Chicago - Winnipeg - transcannadienne jusqu'à calgary - Quelques arrets dans les rocheuses et Vancouver.

Cependant on se pose pas mal de question sur le moyen de transport. Nous pensions initialement louer un camping car, mais vu les prix, on a vite rechercher d'autres solutions. On a plusieurs pistes pour le moment : - acheter un vieux camping car ou van plus ou moins aménager ... qu'on revendrait à Vancouver. - Acheter une voiture (type grand caravan) et dormir dans des motels ou en toile de tente (éventuellement l'équiper d'une tente de toit).

Qu'en pensez vous ?

Certains ont ils déjà effectuer ce type de voyage ? vos retours d'expérience sont les bienvenus !

Merci d'avance.

Bonjour! Je prépare un voyage en Alaska pour juillet 2015 en voiture de location. On me dit qu'il est absolument interdit de prendre des routes non goudronées, mais j'ai très envie d'emprunter la Denali Highway entre Denali National Park et Paxon, qui paraît-il est superbe. (Aucune envie d'aller à Fairbanks) Quelqu'un l'a-t-il fait en voiture de location normale (pas en 4x4)? Quels sont les risques du point de vue assurance? Et la Glenn highway? Est-elle plus belle? Merci de vos réponses! Eva

Bonjour, Pour notre second voyage en Norvège, nous souhaitons, cette année, pouvoir enfin pêcher en bord de mer !! En effet, l'année dernière a été un véritable fiasco de ce côté !! Tout le monde attrapait du poisson dans des eaux super poissonneuses .....sauf nous ! Incroyable ! des milliers de poissons, des femmes, des enfants plongeaient la ligne, et hop un poisson , ....nous avec nos enfants : ZERO !!! pitoyable Alors, afin de sauver la face cette année, donnez-nous des conseils sur les leurres, les lignes, brefs des tuyaux !!! (que l'on soit un peu moins ridicules !!). Cela-dit cela ne tue pas (fort heureusement !) Merci à vous tous pour vos précieux conseils car je pense queel'on est passé à côté de quelque chose !! (semblerait-il) , Bien amicalement,

Pour une fois, cette année nous avons eu un bel hiver et je ne résiste pas plus longtemps au plaisir de vous faire partager quelques photos faites cet hiver au lac de Madine, en Meuse à 45 mn de chez nous. C'est un lac artificiel créé dans les années 70 pour servir de réserve d'eau pour la ville de Metz. Je me rappelle, enfant, l'avoir vu grandir au fil des mois et des années, y avoir d'abord pataugé sur ses rives boueuses avant d'y tirer mes premiers bords en 420.

Après plusieurs semaines d'un froid glacial, il est temps d'aller voir à quoi ressemble le lac. Ça fait des années qu'il ne gèle plus « sérieusement »: il ne faut pas rater cette occasion!

La glace est bien là, d'une bonne épaisseur.

Texte en images en cliquant ici!



Le ciel est bleu, le soleil brille, des cygnes d'un blanc immaculé sillonnent les airs, c'est magnifique.



Il faut insister un peu pour que le chien consente à nous suivre sur la glace puis la confiance prend le pas sur l'instinct et il se détend.



Nous nous éloignons du port de Nonsard pour nous diriger vers l' « île aux moutons » (en été des moutons y sont amenés sur une barge)



Nous distinguons au loin une zone plus sombre à la surface du lac : elle nous intrigue car il n'y a pas de courant particulier à cet endroit. Pourquoi n'y aurait-il pas de glace par là-bas? Nous marchons sur la glace d'un pas de plus en plus assuré, une fine couche de neige y facilitant l'adhérence : on peut même y faire du vélo.



Vu du ciel, ça doit être génial, un peu frisquet peut-être!

Parvenus sur l'île,





nous comprenons que la noirceur apparente de la surface du lac est dûe à la présence d'une myriade de poules d'eau,



serrées les unes contre les autres.



Leur présence, combinée à celle des cygnes, entretient un trou d'eau libre.



Nous en découvrons un 2ème de l'autre côté de l'île. Il doit leur en falloir de l'énergie pour empêcher le gel de faire son œuvre alors qu'il fait facilement -15°C depuis plusieurs nuits! Pour boire et manger, ces 2 trous d'eau leur sont vitaux. Malgré ma passion pour le froid, j'espère qu'il ne durera pas trop longtemps car la surface d'eau libre doit se réduire de quelques m2 chaque nuit....

Quelle vulnérabilité! Elle n'a d'ailleurs pas échappé à un renard que nous voyons traverser un bras du lac au loin sur la glace.



Le soleil décline rapidement à cette époque de l'année et si l'atmosphère se refroidit à la vitesse grand V, les couleurs, elles se réchauffent.



Une heure environ avant le coucher du soleil, d'un seul coup, tous ensemble, les oiseaux sont pris d'une frénésie incroyable. Les cygnes, en formations de quelques éléments, décollent, font un tour au-dessus de l'île, parfois deux, puis regagnent la surface du lac au bout de quelques minutes. Le tout dans un vacarme incroyable : course des pattes palmées battant la surface de l'eau ou de la glace au décollage, chuintement généré par leurs ailes puissantes, cri aigu des bestioles, puis atterrissage. Le plus élégant et le plus bruyant se fait dans l'eau. Le plus rigolo se fait sur la glace : la bestiole dérape sur plusieurs mètres, essayant de conserver son équilibre, pas toujours avec succès : crise de fous rires garanties pour les spectateurs, un peu jaloux de l'élégance de ces oiseaux dans les airs! Tout ça multiplié par des centaines d'oiseaux! Copain, chien raisonnable, sait qu'il ne doit pas les embêter!



Pleine lune sur le lac...



Finalement, en quelques minutes, tout se calme et les oiseaux s'installent pour une longue nuit glaciale dans leur « douillet » trou d'eau.





A croire que cette débauche d'énergie avait pour but de les réchauffer avant d'affronter le froid nocturne?

Le soleil ne chauffe plus guère...



Quelques instants plus tard, le soleil disparaît derrière l'horizon et c'est avec un pincement au cœur que nous quittons les oiseaux.



La pleine lune éclaire d'une lumière blafarde la campagne lorraine : la nuit promet d'être fraîche!



C'est décidé, nous revenons demain avec les filles. Il faut leur montrer ça!

Les cygnes sont au RDV.



Cette fois j'ai pris mon zoom : pas facile de capturer ces animaux en plein vol! Vive le numérique!



L'atmosphère en fin d'après-midi est paisible.





Et puis comme hier, les oiseaux se mettent à voler dans tous les sens: on ne sait plus où donner de la tête.















On a vraiment le sentiment de vivre un moment exceptionnel, sans doute du au gel quasi total de la région qui oblige les oiseaux à se concentrer sur cette partie du lac.



Vivement le printemps pour eux!



Espérons encore un bel hiver l'année prochaine...

Bonjour,

J'ai entendu dire que les douanes américaine pouvez cassé votre baggage si ils savent pas ouvrir votre bagage, dans le car ou il doivent fouillé.. Que faire dans ce cas là, laissé la combinaison de la valise sur "000" ??? Ou y a t-il d'autres moyens pour évité cela ???

Merci d'avance, Clém

Bonjour à tous,

En préparation d'un voyage au Kerala et Tamil Nadu au mois de novembre prochain, je suis à la recherche de bonne adresses "coup de coeur" que certains parmi vous auraient déjà testées et gardées un bon souvenir. Je ne suis pas difficile sur les prestations offertes, je recherche simplement des adresses typiques, où l'on s'y sent bien et sans l'abondance du toursime européen...

Mes critères sont les suivants : Typique (colonial, traditionnel ...) Bien situé PROPRE Abordable (entre 5 et 15 € environ, moins cher si bonne adresse !)

Voici les villes de mon itinéraire :

ALLEPEY COCHIN MUNNAR MADURAI PONDICHERY MAHABALIPURAM BOMBAY

Merci bcp pour vos conseils et vos recommandations !

Nico

bonjour,

y a t il quelqu un qui aurait passé kks jours sur vancouver et alentour avant de se rendre en alaska?

pour vancouver location appartement par des particuliers si oui que me recommanderiez vous comme itineraire , faisabilité, étapes indispensables? il s agit de passer 4 jours sur vancouver et proche alentours et puis trajet vers l alaska pendant 4/5jours

merci pour vos retours , propositions bonne journee à tous

Bonjour à tous Je prépare ma prmière croisière en Alaska pour le 2 sept. Je pars seule, ce que je n'ai jamais fait, je me demande quels vêtements apporter pour ce temps de l'année et j'aimerais avoir des conseils pour voyer seule, j'ai 67 ans.

Merci à l'avance pour vos consils.

bonjours je m'appelle johanna (23ans) et avec un ami (35ans) a moi on a toujours rêvé de partir en alaska on réussi enfin a s'accorder sur une date mais je sais que ce n'est pas le meilleur moment : On partirais a partir d'octobre (on a pas vraiment de limite de temps car on reprend le travaille qu'en décembre ) Je suis en train de consulter les forums les site de voyage les documents mais comme d'hab les meilleurs avis sont ceux des gens qui s'y connaissent (on a beau chercher il n'y a rien de concret sur une page internet) bref

Nous voulons faire un voyage nature découverte, randonné , bouger , visiter, voir les spots , un circuits mouvementé pour voir les parcs , réserves paysage, aller en mer , voir les villages de pêcheur , la faune , la flore, ...

est il préférable de partir sur un voyage organiser avec une société spécialisé qui propose des guides ou est il possible de tous organiser sois même sans que cela nous revienne trop cher (car location voiture, essence, nourriture, logement, visite de réserves , transport, trajets ) je sais aussi qu'on ne peut pas tout visiter de soit mm , bref comme je ne suis pas une pro dois'je faire appelle a une société de voyage ou puis je recevoir de l'aide pour organiser moi mm mon voyage sereinement ?

merci par avance j'ai vite fait le tour du projet mais il est plus détaillé si vous avez besoin de plus d'info ... ;)

J'envisage d'emporter notre siège auto en europe pour être ensuite utiliser dans une voiture de location.

Plusieurs questions... sans réponse... ou tout du moins en faisant une recherche j'obtiens des points de vue différent !

1) Est-ce que le siège (modèle britax marathon - modèle canadien) pourra t'il être fixer correctement dans une voiture européenne ? Je me suis rendu compte à quel point les voitures européennes avaient encore évolué au niveau des attaches et autres systèmes de sécurité. 2) utilisant une voiture de location, en cas d'accident, serais-je couvert ?

Si des personnes ont déjà rencontré des problèmes similaires pouvaient me faire part de leur point de vue ce serait super apprécié... et ça m'éviterait bien des soucis !

Merci d'avance

Je veux passer l'été à Vancouver et par la même occasion aller en Alaska. J'aimerais savoir s'il existe un transport par bateau pour l'aller seulement? pour la suite je prendrais l'avion pour revenir au Québec merci louise21

Salut à tous,

Nous envisageons un voyage en Guadeloupe fin juillet....pouvez-vous nous tuyauter pour les meilleures activités, où loger pour profiter des plus belles plages, et le coût de la vie sur place ?

Bcp nous disent qu'il n'y a pas grand chose à y faire ? Info ou intox ?

Merci d'avance à tous

A bientôt, j'espère

Salut tout le monde !

Voilà le topo. Je suis depuis 4 mois en Amerique du Sud et je descend vers tierra del fuego. J'ai eu brusquement l'idee de faire la route australe sur le chemin ;-) Problème : je ne sui absolument pas un cycliste experimente. J'aurais donc bien besoin de quelques conseils de la part de cycliste experimentés et mieux encore de cyclistes ayant parcouru cette route !

- Cette route est-elle faisable pour quelqu'un qui ne pratique pas le cyclisme habituellement ? - Quel materiel en rapport avec le velo est necessaire pour ce genre d'entreprise (trousse de repararation, type de velos, type de bagage, short special velo, etc) - Quel equipement est necessaire pour le cote camping et contre le froid et la pluie (sac de couchage, poncho, etc.) ? - Y-a-t-til des passages long sans ravitaollemnt en eau et nourriture ?

Sachant que j'ai un budget limite... Cela fait bcp de questions mais je n'y connais vraiment pas grand chose ...

Merci beaucoup !