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bonjour à tous,

je vais être mutée en Guadeloupe au 1er septembre prochain, j'aurais préféré la Grande Terre mais apparemment il n'y a des postes vacants que sur la Basse Terre...

Mon souci est que je ne peux plus conduire suite à pb de santé et que je devrai me débrouiller avec les bus et trouver un logement pas très loin du travail...

Je dois donner mes désidératas entre les villes de Sainte Rose, Basse Terre et Capesterre Belle Eau...

Comme je ne connais pas, pouvez vous m'aider à prendre ma décision, à savoir dans laquelle de ces villes je me débrouillerai le mieux sans voiture, et aussi comme je débarque seule, celle ou il y a le plus d'activités...

Merci d'avance!

Bonjour,

Voilà Air Caraïbes m'a informé que mon voyage à destination de saint Saint-Domingue ne s'effectuera pas comme prévu. En effet, la liaison Pointe-à-Pitre ne se fera que le lendemain. J'arrive donc à 14h30 à Pointe à pitre et repars le lendemain à 7heure. Tout est pris en charge par la compagnie, je ne sais pas par avance où je vais tombé d'un point de vue logement ! Cependant, j'ai tout un apr.midi et une soirée à faire sur place ! J'aurais voulu visiter un peu ! Mais je ne sais quoi faire, je voudrais aller à SAint Anne, mais aussi faire quelque chose de vraiment typique, peut-être rentrer dans le coeur du pays. Il me semble que le volcan soit trop loin pour ce court moment. Donc je m'en remets à vous. il va s'en dire que je vais devoir louer une voiture ! De plus, mon retour est également soumis à changement. Pour le retour, j'arriverai donc à 22h40 et partirai le lendemain qu'à 17h05. J'aurai donc une super matinée à dévorer et un début d'après-midi à apprécier ! Merci de tous vos conseils..............Petite escale qui va me profiter j'en suis sûre !! Si quelqu'un a vécu la même chose je serais ravie de pouvoir lire son expérience ! MERCI ENCORE ! Let's

Bonjour, je pars au mois d'août en Namibie en famille, nous avons reservé un camping car à Cape Town, nous comptions ( au départ) remonter jusqu'à la frontière namibienne à Vioolsdrif, passer à Keetmanshoop (le tout en 2 jours), puis en empruntant les pistes C17 et C15 rejoindre le poste frontière de Mata Mata pour rentrer dans le KTP puis rester dans le camp pour 2 nuits avant de ressortir par la Mata Mata gate. Je dis que nous avions planifié cet itinéraire car nous venons de lire dans les conditions générales de vente de notre loueur qu'il refusait que ses véhicules non 4x4 roule sur les pistes du KTP... Je leur ai écrit que nous souhaitions seulement rester à Mata Mata rest camp pour prendre des game drives à la journée, mais apparemment ils n'acceptent pas non plus. Est-ce que ce sont les pistes C17 et C15 de Keetmanshoop à Mata Mata qui sont en mauvais état, ou est-ce que c'est la piste qui mène au camp, si quelqu'un est déjà entré dans le KTP par Mata Mata ? Quel risque j'encourt si je ne respecte pas leur exigence, est-ce que c'est à l'entrée du parc que je vais me faire refouler ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Thomas.

De retour a Tam Coc, mon paradis, j'ai la tres mauvaise suprise de me retrouver en Thailande...beton, beton, beton!

1) En construction a l'entree de la "Voie Royale" ("l'autoroute" avant d'arriver au village), une TOUR (?????) de 22 etages pour hotel 4et.; bon, on ne verra cer monstre de Tam Coc, mais ca promet la foule

2) A l'entree de Tam Coc, 2 monstres de 6 etages, le Yen Thi plus un 2e en construction

3) Au milieu des pics, une autoroute Hoa Lu-Bai Din, la gigantesque pagode en construction (ou plutot "les pagodes" etant donne qu'il y a 4 paliers, 3 a flanc de montagne et un au sommet) plus, si mes renseignements sont bons, un autre hotel;

4) L'horreur supreme, juste a gauche du temple Thai Vi (a droite de l'embarcadere, celui avec la petite tour separee et la cloche en bronze), un autre hotel, celui-la en plein milieu d'un cirque de pics magnifiques.

5) Enfin, "ils" ont agrandi et goudronne la route jusqu'au pied de l'entree de la pagode Bich Dong pour que les bus puissent s'arreter en face et deverser leurs troupeaux de veaux trop faineants pour marcher 100m; resultat, oublier de vous asseoir a une petite terrasse de bistrot a l'entree, a moins que vous n'aimiez les fumees de diesel -bien sur, comme en Thailande, les chauffeurs laissent tourner le moteur pour que ces messieurs-dames reviennent dans un bus bien climatise!

Je croyais que les Viets seraient assez intelligents pour ne pas detruire leurs beautes naturelles et transformer le Vietnam en une 2e Thailande pour attirer le Destructeur Supreme: le tourisme de grosse masse, mais, en voyant ca (plus Halong, ou ca ne fait que croitre et embellir), je commence a me demander si je ne me trompe pas!

HEEEEEEEEEEEEEELP!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je retourne le web en long et en large je ne trouve aucun camping sur la cote du montenegro, vu sa position gèografique, ce genre d'infrastructure doit bien exister, et je pense qu'avant la dissolution de la YU Bar et Kotor étaient des destinations en vue, si vous pouvez m'aider.

En retard de carnets ( Maroc en février et Thailande /Perhentians l’été dernier ) je poste celui tout frais de Jordanie avant d’oublier certains détails ! Merci à tous les rédacteurs de carnets de VF et mention spéciale à Family in jordan pour les idées de balade : familyinjordan.com

Voyage du 25 avril au 2 mai soient 8 jours pleins, suffisants pour voir l’essentiel ( on zappe Amman- à priori pas super intéressante- le Nord et l’Est ) mais intensifs.

Le vol : nous sommes passés par Ryan air qui propose un Tarbes/Milan-Bergame et un Milan-Bergame/ Amman (200€/p A/R pour chaque vol). Cela oblige à dormir 2 nuits à Bergame (nuit départ à l’aéroport : pas grand choix, NH hôtel très bien- nuit retour en airbnb à Bergame-Il Gufo, parfait- que nous avons visitée en ½ après midi et une mâtinée).

Les indispensables : - Le jordan pass qui fait visa et donne un accés gratuit à tous les sites (dont Petra, Jerash, Wadi Rum...), seule l'église de Madaba (celle à la "mosaïque") n'est pas incluse: à imprimer et ne surtout pas perdre ! Tarif suivant le nombre de jours à Petra (de 1 à 3) : 100€ pour 2 jours - Une application type Maps me (hyper fiable même s'il faut travailler certains itinéraires en amont pour programmer les routes par lesquelles on souhaite passer : par défaut maps me choisit les routes les plus usitées pas forcément les plus belles !) - Un bon conducteur : les routes sont plutôt bien entretenues (sauf l’autoroute du désert en pleine réfection) mais il faut cependant être très vigilant notamment dans les villages (conduite au klaxon et sans règles de priorité, un peu comme à Marrakech pour les connaisseurs). Attention aux ralentisseurs -il y en a partout- et à la vitesse (grosse présence policière même si les touristes semblent épargnés de tout contrôle : arrêtés 2 fois on nous a laissé repartir sans aucune vérification) - Des boules quies (cf les klaxons et en campagne ânes, moutons, chiens…) - De bonnes chaussures (on marche énoooormément à Petra), des chaussures d’eau pour les balades dans les wadis, chapeau, lunettes et crème solaire (ça taaape) - Prise anglaise car cela semble la norme des nouvelles installations (prise française ailleurs) - En vêtement : une petite laine, le soir il fait frisquet ! Pour les filles, il vaut mieux couvrir épaules et genoux (sauf à Petra et au désert du Wadi Rum : short/ débardeur possibles)

Location de voiture Monte carlo car : agence locale très pro. Contact et contrat par mail sans avance de paiement. www.montecar.com/jordan/ Livraison de notre berline automatique ( nous étions 4) à notre hôtel à 8h30 le premier jour, wifi offert dans la voiture, retour à l’agence 3h avant notre vol (ils vous ramènent à l’aéroport en 5mn). Tarif : 373€ / 8jours

Comme à mon habitude je rédige « jour par jour » pour donner une idée de ce qu’il est possible de faire en une journée. NB : Tous les hôtels sont sur Booking. Pour le calcul des prix donnés en Jod rajouter 1/3 (9jod=12€)

JOUR 1 JERASH/MER MORTE/MONT NEBO Arrivés la veille au soir à Madaba (taxi de l’aéroport : 22jod- 25mn) nous logeons pour 2 nuits au Black Iris hotel (bien placé, personnel sympa, chambre vieillotte -moquette beurk- mais propre, autour de 40€/la nuit). Repas à 22h au Haret Joudna, resto à l’étage, excellent (un peu cher 15jod/p), juste à côté de l’Ayola .



9h : nous partons pour Jerash (Gerasa), une cité antique parmi les plus vastes et les mieux conservées au monde. 1h30 de route (pas mal de circulation autour d’Amman) et premières impressions: c'est plutôt vert et valloné au dessus de Madaba (contraste avec ce que nous verrons ensuite) et les villages pas vraiment esthétiques... La visite du site prend 2 à 3h environ. A faire, le théâtre en particulier est exceptionnel. Repas au touristique « Artemis », resto repéré sur google map juste en dessous du site (buffet à 15€, correct mais cher pour la prestation).









14h30 : Départ pour la mer morte en suivant l’itinéraire de Maps me (arrivée vers 16h). Nous avions un « voucher » proposé par notre hôtel (et sans lequel nous ne serions pas rentrés vu les conditions draconiennes de sécurité) pour la plage du Crowne plaza (20jod/p ou 25 si vous voulez accéder au buffet). Pour ce tarif vous avez accès aux piscines (glacées !) de l’hôtel et à la plage (avec transat/ boue/douche). C’est assurément à faire pour cette sensation unique de flottaison et le tartinage à la boue vaseuse nous a bien fait rire, après on y reste pas la journée…

18h : route vers le Mont nebo. Coucher de soleil brumeux mais route très sympa. A 20mn de Madaba pour le retour.



Repas à l' Ayola, rapport qualité/prix super (bière et vin, c’est pas partout !).

Bonjour, J'ai un petit souci qui me travaille : Je viens d'appeler la cathay pacific à charles de gaulle pour savoir combien de temps il me faut prévoir pour réserver ma liaison ferroviare en atterrissant à 5h50. Si quelqu'un de gentil peut me renseigner, ça serait sympa. Ensuite, au comptoir cathay, on me soutient que mes coupons de vols ne sont pas à retirer au guichet cathay, mais que c'est lastminute qui doit me les fournir!!! Forcément, j'appelle lastminute, et là, on est bien moins aimable avec moi que lorsque j'ai acheté 5 billets pour le vietnam(!!!) ben voyons! Bref, on m'assure que les billets electroniques se retirent au comptoir cathay le jour de l'embarquement, avec la facture et le plan de vol lastminute. Là dessus, "pas d'autres questions ?" me dit on à l'autre bout du fil.."Ma foi , non!' rétorque-je! Est ce que l'un d'entres vous, oui c'est sur, quelqu'un a dû réserver comme moi 6 mois à l'avance sur lastminute, peut me renseigner clairement là dessus. En clair, ça se passe comment au juste??? Merci pour votre aide. Bon après midi

Bonjour à tous!

J'ai besoin de vos conseils car je suis à la recherche d'un stage ou d'une expérience de bénévolat à l'étranger : Afrique, Asie ou bien Amérique du Sud dans le domaine de l'aménagement urbain, l'environnement ou l'urbanisme. J'ai une licence en Environnement et je finis en ce moment ma maîtrise en urbanisme, aménagement (diplômée en juillet / aout). J'ai déjà parcouru le site "coordination sud", mais il n'y a aucun thème véritablement lié à mes intérêts pour l'environnement et la ville, or si je pars, j'aimerais me rendre vraiment utile, dans un domaine que je maitrise!

Merci pour vos conseils, vos avis et remarques :)

Salutations,

Marine

Je viens d'acheter un mini bus 613 mercedes, je souhaite l'aménagé en camping car (aux normes), et je cherche des sites internet ou des filières qui me permetraient d'acheter un frigo et un chauffage d'occasion. D'autre part, je me demande quel risque il y a à installer de l'occasion?

Salut à tous!!

Ayant pour projet l'aménagement d'un saviem S53, je souhaite partager cette expérience avec des personnes dans la même "galère" 😉

J'habite la Drôme, n'hésitez pas à m'appeler si vous passez dans le coin:06-10-23-58-99 il y a tjs une petite bière au frais!!!

Si vous souhaitez me laisser vos coordonnées, je prendrez contact avec vous car le téléphone est pour moi plus chaleureux que la souris!

Merci à tous d'avance

A+

Bonjour patenteux-patenteuses !!!

Je souhaite acheter un transporter VW ou un van GMC vandura diesel afin de l'aménager en campeur (poêle frigo lavabo) je voudrais savoir comment faire surtout pour le gaz et aussi pour le lavabo (pompe-réservoir... etc comment je fais ça ???? ) et aussi je sais que ça prends une batterie auxiliaire (frigo), de la ventilation...pour la batterie...avec quoi la ventilo?? je suis débrouillade en mécano et menuiserie...mais là tout ca me dépasse! Alors si vous avez n'importe quel conseil, info...ça serait bien apprécié! Si vous avez des véhicules du genre a vendre aussi.

J'avais penser acheter non aménager car moins cher et plus récent comparé aux véhicules déjà aménager. Aussi, pour les installations au gaz...je sais qui faut que ce soit fait par un professionnel etc....si je veux traverser les frontières Canada-USA-Mexique etc.

Si vous avez déjà fait quelque chose du genre ou avez des connaissances...ou avez un véhicule déjà aménager...que je pourrais aller examiner le "comment c'est fait ça au juste ?"...faite-moi signe!

Alors j'attends vos idées-conseils-recommendations-commentaires sur la batterie, la table transfo en lit, le frigo, le propane, la pompe le reservoir pour le lavabo... où acheter ci-ça, comment patenter ceci cela!!! alouette!!!

Merci beaucoup!!!

Julie

slt,

Vous utilisez quoi comme popotte dans vos raids et voyages ?

Popotte ronde ou carré ? En alu? en inox ? en émail ?

moi j'ai une vieille popotte en alu d'au moins 25 ans et il faut que je la change ?

je cherche plutot carré (facilité de rangement) et au niveau matériau je sais pas trop, j'ai un peu de mal à choisir ???

avez vous des avis siouplait

Bonjour à tous ! J'ai acheté un van que je souhaite aménager pour partir en vadrouille.

Petite question : où puis-je trouver de quoi faire (faire) un matelas sur mesure ? (Mousse ou autre). Je cherche également du scratch thermocollant pour éviter la partie couture sur mes rideaux 😉

Si vous avez des conseils ou astuces pour bien aménager un van, nous sommes preneurs !

Merci

Amandine & Reshad

Bonjour, Nouveau membre, je cherche des renseignements et des conseils pour l'aménagement d'un bus ou autocar en camping car; constitution de dossier de transformation en VASP. Vos conseils seront les biens venu. Merci à bientôt

Je viens de finir l'aménagement de mon toyota hiace

J'ai commencé par l'isoler avec du multi couches là ou c'était possible: toit, côtés, plancher, recouvert de cp 5mm ou 8mm ou parquet chêne et teck (chutes) Ensuite les meubles du côté gauche, placards penderie, meuble cuisine, ensuite en travers un coffre contenant le réservoir d'eau de 100l , un frigo de 42l endel à compresseur, un sommier à lattes coulissantes dans le sens de la longueur pour passer de la position jour 150cm et nuit 180cm. Pose de 2 baies vitrées, bouchon de réservoir, et grille de ventilation haute à l'arrière. Table posée sur 2 embases et colonne. Il me reste quelques bricoles de finition, petits meubles hauts au dessus de du coin cuisine et lit , filets de rangement etc.... Je vais essayer de mettre des photos. Nous sommes très satisfaits de l'aménagement et du véhicule, nous l'avons encore tester en condition difficile .Tous les matériels marchent vraiment très bien.

bonjour, je viens d'acheter un 310 réhausser mais pas rallonger... et je voudrais l'aménager... si quelqu'un aurait des photos ou des plans pour me donner des idées...

mon idée de départ est de poser une estrade à l'arrière pour y installer un systèle de lit clic-clac... (comme ça j'ai un salon quand je dors pas)... l'estrade sert évidemment de rangement... voilà.. si vous avez des conseils à me donner merci à tous et bon voyage😉

🤪Siou plait!! Je recherche donc des sites et/ou conseils pour aménager mon trafic diesel 1400 td (année 1990) réhaussé-rallongé! Si quelqu'un pouvait me donner un coup de main...😕 Parceque la je suis bien ennuyée... Merci d'avance a tous! steuf

Bonjour jai envie de me lancer dans le projet d'aménagement d'une camionnette. J'ai vu des Vito intéressant mais j'ai une question. Je voudrais mettre un étage pour le lit en hauteur. Je voudrais aussi prendre le Vito avec 2 banquettes de 3 avec des vitre des Chaque côté. D'un point de vue solidité est ce que cela est compatible ou dois je obligatoirement prendre avec une seul banquette. Merci 😁

bonjour a tous quelqu un connait il un endroit ou dormir a pak Bara pour une nuit ... près du port pour destination de koh lipe ....bonne route

Bonjour à tous

Je parcours souvent la france voire quelques pays limitrophes pour faire du cyclotourisme. Je souhaiterais acheter un fourgon aménagé (je précise que je vis seul). Je cherche un fourgon avec lequel je pourrais transporter 1 ou 2 vélos, un coin pour dormir, un coin cuisine et sanitaire. Or je trouve que ce fourgon idéal n'existe pas. J'avais vu il y a quelque temps dans un magazine (dont j'ai oublié son nom) un spécial aménagement de fourgon effectué par des artisans. Je regrette de ne pas l'avoir acheté ce jour là. Si quelqu'un pourrait me fournir le renseignement, ca serait sympa.

A bientôt

christope

Bonjours tous le monde,

Je sais que je ne suis sans doute pas dans la rubrique adéquate, mais il m'est assez difficile d'utiliser internet. En gros, j'aimerai acheter une camionette utilitaire, de préference rehaussée. Pour l'achat du véhicule et pour l'amenagement je dispose d'un budject de plus ou moins 5000euro. 😉 Je vais me basé sur un véhicule rehaussée, car c'est ce qu'il me conviendra le mieux.

Je compte y installer l'eau et l'electricité..

Pour l'eau, j'ai une solution simple et pas chere, simplement des bidons, de 20 ou de 30L, Un bidon d'eau propre fixer en hauteur, ( au dessus d'un évier ) en dessous le l'evier je mettrais un autre bidon, réservoir d'eaux sales. Voila ce n'est peu etre pas tres pratique, mais ca m'evitera des frais supplementaires pour l'achat d'une pompe ou d'un systeme plus luxueux. Je suis evidement ouvert a toutes vos propositions et conseils..

Pour le frigo j'ai besoin de vos conseils, je pense le brancher au gaz, mais est il possible de le raccorder sur l'electricité en cas de panne de gaz?? ou, sur le gaz et quand je roule sur l'electricité et qu'il repasse au gaz quand je suis a l'arret??

Pour l'installation de l'electricité, c'est plus délicat, je n'y connais pas grand chose.. Pour vous donnez une idée de ma consomation ce sera simplement pour un pc portable et pour charger la baterie d'un appareil photo + eventuellement le frigo si c'est possible.. Pour ce qui est de la lumiere, j'ai la solution. lampe solaire a 10euro au magasin. Je me suis renseigner sur le differente possibilité, donc j'ai trouver ca:

Soit: acheter un onduleur 12V-240V 500W + changer la batterie de la camionette et mettre une plus puissante en KW. Question: Par rapport a la puissance en W, de combien j'ai besoin pour ne pas avoir de souci? Et par exemple si je prend une puissance fort elevé en W, est ce que ca aura un rapport avec ma consomation d'énergie et le temps de decharge des batteries? Pour le remplacement de la batterie du moteur, avez vous une idée du prix? et a partir de combien de KW est ce puissant?

Soit: Coupler la batterie du moteur en parallele avec une ou plusieurs batteries.

EN SACHANT QUE CE QU'IL M'INTERESSE AVANT TOUT C'EST L'AUTONOMIE. 🙂

Merci pour vos conseils,

Bonjour

Nous venons de craquer pour un magnifique toyota dyna camping car qui fêtera ses 31 ans dans quelques jours . Cette magnifique "TORTUE" va nous emmener nous et nos 4 enfants decouvrir notre belle planète bleue pendant 3 ans . La préparation mécanique du véhicule est entre de bonnes mains, par contre en ce qui concerne l'aménagement intérieur on ne sait pas ou s'adresser car on est des pinces dans ce domaine et la cellule d'origine qui mesure 5 mètres de long sur 2 mètres de large a vraiment besoin d'un lifting complet (cuisine et salle de bain à refaire complètement, 2 lits à étages fixes à l'arrière à créer, des placards à fabriquer et poser, conduites d'eau et de gaz à changer, isolation du plancher, remplacement de 4 fenêtres fixes par des fenêtres avec possibilité d'ouverture, pose d'un nouveau chauffage, nouveaux réservoir d'eau, un lanternau à installer...voilà ce qui me vient a l'esprit . Merci d'avance de bien vouloir nous transmettre des adresses, sites internet, forum... afin de nous permettre d'être fin prêt pour notre départ fixé au premier trimestre 2008.

Quel budget pour ce genre de travaux et en combien de temps ceux-ci peuvent être réalisés ? Merci pour vos tuyaux Véro et famille

Bonjour, Voila, je suis une passionnée et propriétaire d'une jument ... Je souhaite investir dans un camion VL ( j'ai pas le permis poids lourd !!) et l'aménager pour deux chevaux avec une petite partie couchette et evier pour pouvoir voyager tranquille sans avoir à payer une chambre d'hotel à chaque fois .

Puis je l'aménager moi meme ou est ce interdit ? Dois je le passer aux mines ? y a t'il un risque qu'il ne passe pas ? Quels sont les points inspecter ? combien coute un passage aux mines ?

Merci de m'aider

Bonjour,

Je me lance dans un projet, créer mon habitation principale à roues.

Je souhaite avoir le maximum de place habitable possible (si possible installer des slides sur les cotées), pouvoir rentrer ma moto de manière pratique quotidiennement (j'ai penser à 2 rampes qui s'abaisse de chaque coté je rentre d'un coté et je sort de l'autre = économie de place avec porte).

Je veux autant que possible tout faire moi même.

Je me permet de lancer un nouveau post car (bien que je continu de parcourir ce forum très riche) je ne trouve pas de question précise étape par étape.

Je n'ai pas décider entre une base autobus autocar ou poids lourds (les seuls qui me viennent à l'esprit), car je ne connais pas les avantage et inconvénient de ces catégories. J'ai compris qu'il valait mieux prendre un engin sur chassis (plus facile administrativement à modifier).

Selon le type d'engin le permis nécessaire est : poids lourds : CE (2400 euros) autocar/autobus : D (pas encore de précision 2000-3000 euros)

Donc ma première question est : quel sont les avantages et inconvénient de chaque base ?

Voila déjà pour le début du post.

Salutation.

Bonjour, Je suis actuellement en première année de licence en géographie en France. J'envisage de continuer mon cursus à Montréal l'année prochaine. J'ai envoyé plusieurs mails aux deux universités (UQAM et UDEM) afin de savoir si je pouvais entrer en deuxième année. Ces derniers m'ont répondu que je devrais surement rentrer en 1er année de baccalauréat, est il impossible de rentrer en 2ème année directement? Si quelqu'un à des informations sur cette question, merci de m'aider :) Selon les réputations et la qualité des cours, savez vous quel est la meilleure entre ces deux universités?Merci beaucoup, Zadig.

bonsoir à tous nous sommes depuis peu propriétaire d'un fourgon aménagé Fond Vendome quelques sorties avec , en sommes très satisfait, mais nous aimerions trouvé une idée pour mettre un "genre" de moustiquaire au niveau de la porte coulissante quand nous la laissons ouverte l'année prochaine nous pensons faire la norvège et ce sera très utile certains d'entre vous en ont-ils déjà installé dans un fourgon - vous etes vous tournés vers des stores, rideaux ou autre ... Merci pour vos idées

Bonjour à tous.

Mon père possède depuis quelques années un Kangoo 4X4 de 2003 et il envisage de l'aménager façon camping-car/loisir. C'est pour cela qu'il m'a demandé de l'aide mais je n'ai pas su y répondre correctement alors je suis venu chercher de l'aide ici. J'ai besoin de quelques éclaircissements sur la question.

Il voudrait installer des sièges pivotants à l'avant du Kangoo. - Peut on conserver les sièges d'origine et juste changer l'embase ou faut il tout changer ? - Quel serait le prix d'une telle option ? - Où trouver ce genre de matériels ? - Faut il passer par les Mines ?

Question subsidiaire : - Où mettre la roue de secours pour gagner de la place à l'intérieur ? Peut on la mettre sur un portique (comme sur certains 4X4) ? Si tel est le cas, quel en serait son prix.

Merci d'avance à tous !

salut, j'aménage mon camion j'aurai aimé avoir des conseil sur l'isolation et tou le reste...