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Quel entrainement et quel poids de sac à dos par rapport à mon poids pour faire le camino frances à partir de St Jean-Pied de Port. Merci

quelqu'un a-il des renseignements concernant le contenu du sac à dos pour un tel périple

Je pars en mai pour 2 mois.

Merci de tous les renseignements que vous pouvez me donner.

J'aimerai continuer mon chemin en partant de Conques jusque Cahors. J'hésite entre deux itinéraires - rejoindre Cahors soit par la voie de Rocamadour - soit par la vallée du Célé . Quelle est le plus beau Chemin ? Que me conseillez-vouis ?

Bonjour à tous

J'aimerais partir sur le chemin de Saint Guilhem en mai ou septembre mais je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos sur les hébergements possibles. Est-ce qu'il y a des gites d'étape (communaux ou privés) à chaque étape (en moyenne entre 20 km au départ et 30 km ensuite) Et peut-on facilement trouver un gite en passant un coup de fil le jour même ou la veille au soir ?

J'ai procédé ainsi sur la totalité du chemin de Compostelle sans aucun souci en mai/juin 2013. Idem pour le chemin de Stevenson en juillet 2014. Il n'y a que vers la fin de ce GR après le 14 juillet ou j'ai du rallonger ou raccourcir de quelques kilomètres 2 étapes pour trouver un hébergement disponible dont une fois en chambre d'hôtes car rien d'autre ce soir là.

Autres questions pratiques : Est-ce qu'on trouve tous les jours de quoi s'acheter à manger quand on traverse des villages ? Trouve t'on facilement des points d'eau en journée en particulier sur les Causses ?

Merci pour toutes vos infos que vous pourriez me donner.

Salutations ami(e)s aventuriers ,

Tout est dans le titre quasiment , je pars en juin faire les deux voies ( française et espagnole en partant du Puy ) . J'ai une question simple pour ceux qui pensent aussi comme moi que cet outil puisse être source d''économie mais surtout de praticité lorsque nous n'avions pas une fiche disponible ( ou simplement pour moi qui compte faire du bivouac entre deux gites pour pèlerins ) .

Pensez vous que pour à peine 150gr de poids supplémentaires je n'aurai pas l'air d'un curieux personnage qui as pas l'once de conscience de la Pyramide de Maslow et de ces besoins avec cette chose accrochée sur mon sac à dos ? Cet engin me permet de recharger le téléphone en 2/3h ( sortie panneau solaire 1.75W sous 1A ) mais il contient aussi une batterie qui permet d'avoir 3 recharges ( 5000maH ) complètes disponibles sans même avoir recours à la prise de courant ...

D'une part c'est du poids en + certes mais avec un tel chargeur je pourrais rester en contact avec mes proches en plus d'avoir un GPS mais aussi de prendre mes clichés ( optique largement suffisante pour un smartphone à l'optique estampillée Carl Zeiss qu'on ne présente plus ) ... Tout ça avec un seul objet moderne porté sur moi .

Si je vous demande cela c'est vraiment pour ma me charger avec tout ces trucs électroniques du genre reflex + chargeur + accus lithium ( etc etc ) car avant tout, ce périple doit être introspectif mais toujours est il qu'il faille laisser des nouvelles à ses proches et ainsi rester en contact avec cette gente , faire de beaux clichés que maman nature nous offre dans ces moments propices ou l'admiration a la part belle , je ne sortirai pas sans images indélébiles de mon périple , tout le monde rencontre le problème d'autonomie avec ces joujoux et plus particulièrement la ressource que demande l' optique d'une caméra/APN ...

Pour des raisons de budget je vais bel et bien devoir dormir à la belle étoile mais pendant + de 800klm je pense que c'est pas superficiel d'emporter cet outil à mon avis là ou je compte ne dormir en gites qu'une douzaine de fois pour la partie française , vous en pensez quoi , suis je une mule ( dans tout les sens du terme en prime ) ?

edit : voici le panneau , il sera pas toujours accroché au sac mais j'ai un peu peur de faire geek avec un truc pareil sur un sac Deuter qui ma foi est déjà un peu geeké à mon gouts en terme de formes) :

En voyage a compostelle j'ai du utiliser une chambre a air LINEAIRE avec le velo plein de bagages . C'est extra ordinaire, rien a demonter le velo coucher au sol, avec les demonte pneus ouvrir couper l'ancienne chambre, nettoyer l'interieur du pneu avec un chiffon. Installer la chambre, regonfler un peu et refermer le pneu gonflage et hop en gros une bon 10 mn. Je n'ultiliserai que ça maintenant.

After completing the Camino de Santiago in 2025, I’m planning another "pilgrimage" that will take me from Paris to Mont Saint-Michel through Normandy. Departing from Paris on May 12th, arriving at Mont Saint-Michel on June 5th, with daily stages of 20 to 25 km. I’d love to team up with anyone who might be considering this route—let’s walk together! I’ve had great success with this before on the Camino, where I met a fellow walker just a few weeks prior to setting off!

I’m a 67-year-old retiree with experience in long-distance hiking. The pace is moderate and manageable for any regular hiker.

Feel free to ask any questions if you’re interested—I’m happy to share more details.

Bernard

Bonjour, parmi le chemin de Compostelle catalan, lequel vaut il mieux choisir : le chemin catalan par San Juan de la Pena ou le chemin catalan par sarragosse ? Sont ils réalisables en grande partie en vélo ? Merci

Bientôt en route pour Compostelle je me demandais si je ne poursuivrai pas ensuite ma marche en direction du Portugal.

J'ai investi dans le guide correspondant à la Via Lusitana des éditions Lepère et peux y lire ceci: Au Portugal, il n'y a presque pas de gîtes ou de refuges..."

J'allais renoncer à mon projet lusitanien quand le hasard m'a fait rencontrer une portugaise qui m'a affirmé que de nombreux gîtes existaient autour du pèlerinage de Fatima et que les laïques y étaient admis.

Cette femme aurait-elle été trop optimiste ou le guide a-t-il été écrit suite à une expérience trop limitée du Portugal? (après tout on voit bien des experts du chemin qui n'y ont marché que 15 jours...)

Avez-vous fait de la rando itinérante au Portugal et si oui avez-vous eu du mal à y trouver des gîtes d'étape?

Bonjour!

Nous partirons pour Compostelle début septembre 2008. Mon amoureux étant très intéressé par l'histoire, Nous aimerions beaucoup allé en Allemagne afin d'en connaître davantage sur ce pays (un ami à nous y habite et nous profiterons de ce voyage pour le visiter!). Quelqu'un a des conseils pour nous? Nous sommes du Québec. Serait-il mieux de prendre un avion Montréal-Allemagne. Passé 1 semaine ou 2 la-bàs. Reprendre l'avion vers la France et commencer la route de Compostelle? Nous partirons début septembre et nous serons de retour pour les fêtes. Nous avons donc 13 semaines environ. Merci de vos conseils.

Mélanie

Bonjour Désirant faire à pied le Compostelle Japonais (88 temples ) à Shikoku en 2017 je recherche des personnes l'ayant déja fait en entier pour me donner des renseignements. Je suis aussi a la recherche de Japonnais parlant le Francais désirant faire ce ce pélerinage avec moi, en contrepartie je peut accompagner cette meme personne sur le chemin de Compostelle Merci de vos réponses

Bonjour à tous!

J'envisage faire compostelle de comdon à burgos et j'aimerais ensuite prendre le train, le bus ou l'avion pour me rendre à barcelone où je terminerais mon voyage. J'ai écumé tous les sites et je ne trouve aucune manière efficace de faire ce trajet, en avion on me fait passer par londres, et en train il n'y a pas moyen d'obtenir des prix. Si c'est trop compliqué, je serais ouvert à Madrid au lieu de barcelone. Je serais à Burgos aux alentours du 8 septembre.

merci!

Réjeanne

bonjourje prépare mon 2ème chemin de compostelle cette année 2014 pour aller du puy en velay à compostelle via le camino del norte. A ribadeo, je souhaite rejoindre le camino ingles par la côte: barrerios, fazouro, esteiro, riomajor, san andres de teixido, cédeira et xubia.Ce ne sont pas forcément des étapes, mais l'itinéraire que j'ai le projet de suivre. Tous les conseils pour cette partie du chemin, étapes et hébergements, bref, l'expérience de pèlerins ou randonneurs ayant effectuer ce parcours me serait fort utile.Merci par avance

Voilà, je rentre du chemin de Compostelle (chemin du nord) après avoir parcouru 720km de Bilbao à Fisterra. J'ai fait des étapes de 30km/jour en moyenne avec une étape de 52km. Comme je suis rentré dans une super forme et aucun bobo, j'envisage de partir faire la Francigena à compter de juillet 2012, du col du grand St Bernard à Rome. Mon problème, comment se rendre au col du Gd St Bernard depuis soit Chamonix soit de Martigny en Suisse par les transports en commun? Merci.

Salut,

Après le pèlerinage de Compostelle ce printemps, je souhaite à présent découvrir d'autres paysages à pied. J'ai entendu parler d'une grande randonnée en Nouvelle-Zélande qui s'appelle Te Araroa. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait? Est-ce qu'il y a assez de points de ravitaillements entre chaque jour de marche, en sachant que je marche environ 40 km par jour.

Mon objectif est de marcher du nord au sud sans utiliser de véhicule.

Merci.

Bonjour a tous

Je ferai compostelle la mi septembre et j'aimerais savoir quel est le moyen de transport le plus facile à partir de l'aéroport Charles de Gaules à St Jean Pied de Port.

Recommandez-vous le TGV ou L'avion . Combien de temps cela prend-il dans les deux cas. Merci de vos commentaires.

Bonjour J'aimerais faire le retour de Compostelle à vélo Pour se rendre à Compostelle la compagnie Rayanair semble la moins chere. Comment savoir si rayanair prend un vélo et dans quelles conditions (prix ? démonté ? etc) Merci

Bonjour, Nous voulons faire le Chemin de Compostelle. Point de départ sera St JeanPied de Port. Ma femme le fera à pied avec une amie. Mon copain et moi ferons la "logistique" avec le CC. Quelqu'un ici qui a déjà fait le truc, et veut partager son chemin, les routes, les aires.. ? On à lu que " Picsouss " à fait ça, mais il ne répond pas sur mon "réaction" sur son post.. 😕 Merci pour tous les infos..

Bonjour à tous

Je vais effectuer le chemin de compostelle en septembre par le camino del norte

est ce que quelqu'unpeut me dire s'il existe l'equivalent de la malle postale pour se faire porter

les sacs

Merci

Bonjour à tous Je compte faire le chemin français de Compostelle, ayant des problèmes de dos je cherche un carrix d'occasion, après un tour sur le net je n'arrive pas à en trouver, le prix du neuf est prohibitif, existe t'il une solution alternative ? A priori le carrix est le seul à passer partout. Merci pour vos réponses

Bonjour Aprés avoir fait la partie du chemin de compostelle en Mai 2015 (Puy en velay -St Jean Pied de Port) .J'envisage de repartir à la même époque , faire la partie Espagnole, par le camino del norte, de préference au camino frances trop de monde (parait -il )et plus chaud . Je voudrais savoir si il y a possibilité de réduire certaines étapes , car je fais un grand maximum 25km par jour et par consequant de trouver facilement des hébergements. Est ce possible , je précise que je pars seule et je prends mon temps pour profiter au maximum de la magie du chemin. Quelques précisions aussi sur la méteo Mai , Juin, et les difficultées de ce chemin Des conseils seront la bienvenue Merci

Castra

Bonjour, j'envisage marcher de Séville à Santiago de Compostelle en avril prochain et je me demandais si le chemin était bien balisé ou s'il y avait suffisamment de pèlerins sur le camino à cette période de l'année pour ne pas avoir besoin d'un guide ou d'un portable pour se guider. Merci

Bonjour à tous, Je suis un vétéran de Compostelle, et je me ferais bien unpetit Paris-Mont st Michel. HÉLAS, HÉLAS, HÉLAS, si les prix français n'étaient pas aussi aberrants! 400 km en13 jours reviennent 2 fois plus cher que la via de la plata, 1000 km en 42jours ce printemps dernier. Qui a des adresses, des conseils, tout ce qui pourraréjouir un pèlerin radin ? Amicalement votre

Bonjour ; Après avoir fait le pèlerinage de Compostelle l'an dernier en une seule traite au départ de Vézelay, je programme pour l an prochain Paris Rome via la Suisse. où pas....Selon les informations recueillies. Il y a t il un guide pour la traversée de la Suisse et qu en est il en Italie? Je pense faire le trajet PARIS DIJON BERNE MILAN ROME . Merci de votre collaboration Bertrand

Bonjour, J'ai fait une partie du chemin de compostelle au nord de l'Espagne il y a quelques années, et j'aimerai faire quelque chose de similaire en Grèce. Est ce que vous connaîtriez un parcours pour une quinzaine de jours, prés de la mer, assez vide de monde, et avec un village de temps en temps pour pouvoir me ravitailler? Je sais c'est un peu exigent, mais il doit bien y avoir quelque chose qui s'en rapproche? Merci!

Choumanal

Je termine mon voyage à St-Jacques -de Compostelle et je dois reprendre l'avion à Madrid. Il y a-t-il un train ou bus qui part de Santiago pour se rendre jusqu'à Madrid? Et combien de temps, l'itinéraire et $$$$? Merci!!!!

1er avril 2007 : en route pour un Compostelle sévillan : Tulle

On accède à une civilisation seulement par l’imaginaire » (Florence DUPONT) Il faut croire que mon imaginaire est grand, puisque j’avais envisagé mon quatrième Compostelle en partant du Sud de l’Espagne le Ier avril : c’est-à-dire remonter de Séville à Salamanque dans un premier temps, puis bifurquer vers Santiago à partir d’Orense en évitant le camino francese. Cette partie du camino francese, je la gardai pour un projet en juin (Burgos-Leon-Santiago) Parti de Tulle au petit matin, je ne désespérais pas d’atteindre SEVILLE à la nuit, tant on peut avoir foi en son véhicule et aux carretera espagnoles. En fait je comptais profiter de cet itinéraire pour reconnaître par la route les 1000 kilomètres de sentiers du chemin de la Plata ou chemin mozarabe, qui relie Séville à Santiago. Je mettrai seize heures à réaliser ce projet, dans des conditions météorologiques difficiles, orages violents en Espagne, neige sur les sommets et sur les bords de la route. C’est à partir de Salamanque, où la cathédrale émerge tel un récif de pierre d’un immobilier invasif, que le chemin peut s’imaginer à partir de la route, à la fois route et autoroute, que l’on suit en parallèle à la Via Augusta, construite il y a vingt siècles. Autant de régions traversées, Estrémadure, Andalousie, autant de paysages diversifiés : les longues plaines de Castille alternent avec les rugueuses sierras après Valladolid (la ville de la célèbre controverse) où l’on peut deviner que le marcheur sera mis à rude épreuve. A 100 kms de Séville, je fus plus attentif à repérer les trois premières étapes : Monasterio, Platen et Guillena, que je pensais reprendre à rebrousse-poil dans la foulée, dans la violence d’orages de type méditerranéen. A ma grande désillusion, ces villages que mon imaginaire avait construit comme de petits pueblos blancs où circulent des ânes se révélèrent comme de grosses bourgades mexicaines, polluées par leur rue principale, la route de Séville, hyper-chargée.

J + 2: SEVILLED AL HOCEIMA : LE COMPOSTELLE SE TRANSFORME EN ROAD MOVIE : Guillena (banlieue de Séville) est un Pueblo désespérant : vaste banlieue construite sans plan d’urbanisme, où les nouveaux quartiers chevauchent les anciens, cette agglomération se singularise par l’absence de panneaux de signalisation et d’orientation. Je cherchais en vain ce qui pourrait correspondre à l’hospitaleria décrite par les voyageurs de même que les marques de fléchage du camino. À la sortie de l’autoroute, j’ai traversé un village qui m’a paru accueillant et où j’espérais trouver un hôtel : les trois hôtels du village sont fermés. Je me réfugie dans un hôtel routier au bord de l’autoroute : demain est un autre jour… Au matin, je rentre dans Séville la belle, découvre la cathédrale et le tombeau de Christophe Colomb en attendant l’heure d’ouverture de l’office de tourisme pour faire tamponner mon credential. Je ne désespère pas encore de prendre le départ du camino : il me suffit de trouver un parking pour mon véhicule et de repérer les marques de fléchage du chemin autour de la cathédrale. Le temps est à l’orage : la température n’est pas clémente du tout. Non seulement, je ne trouve aucune marque de fléchage à partir de la cathédrale, malgré l’aide d’un pèlerin à vélo, mais le parking que m’a recommandé l’office de tourisme ne fait pas de location au mois. Il commence à pleuvoir : mon moral est en berne, je croise un couple de pélerins munis de longs bâtons de coudriers, je les trouve stéréotypés. Le soleil est certainement de l’autre côté du détroit de Gibraltar : je consulte ma carte : Algeciras n’est qu’à 200 kilomètres. Il est bien trop tôt dans la saison pour me lancer sur les sentiers boueux et sous les orages méditerranéens : je choisis le Rif marocain et la côte méditerranéenne du royaume alaouite. Je ne serai pas déçu : le voyage dirait Paul Bowles ne se mérite que par ses inattendus et son improvisation. Il n’est pas de pur bonheur que de se lever le matin sans connaître son destin du soir, les rencontres de la route et les inattendus. J + 3 : AL HOCEIMA – FES : par la côte marocaine et la frontière algérienne : Après la dureté du RIF et ses conditions climatiques difficiles, cette étape va être un bonheur de beauté : la mer longée sur 200 kilomètres entre AL HOCEIMA et SAIDIA, et de confort : une magnifique route côtière, qui n’est d’ailleurs pas sur les cartes routières, vient d’être ouverte avec les projets immobiliers « à la canarienne » que l’on sait. Pour le moment, le concepteur de la route a rendu les plus beaux sites accessibles : seuls les paysans dépossédés occupent encore les lieux. On se dit que l’âpreté au gain qui va bientôt défigurer ces splendides paysages a déjà fait des deux principales villes du parcours : AL HOCEIMA et MELLILA-NADOR de véritables villes poubelles. La route sinueuse le long de la côte va prendre un long aspect rectiligne entre le Massif du Rif au Nord et les contreforts de l’Atlas au Sud. Auparavant, tel le désert des Tartares, le long de fortins en béton armé, on aura suivi la frontière algéro-marocaine entre SAIDIA et OUJDA : on est un peu triste de constater que ce sont les hommes qui ont provoqué la partition de ces paysages et que c’est leur entêtement qui m’empêche de démarrer ce dont j’ai longtemps rêvé : une boucle autour de la Méditerranée antique en partant de VOLUBILIS. Peut-être, un jour, les hommes comprendront qu’il est de l’intérêt de leurs peuples d’ouvrir leurs frontières : Inch’Allah. OUJDA-FES n’a d’autre intérêt que de longer une voie ferrée pendant 250 Kilomètres. Le soleil couchant rose violet qui tombe à l’africaine dès 20 heures m’obligera à une longue course poursuite dans la nuit tombée à la recherche d’un improbable hôtel : la température extérieure est toujours de 7 ° : il n’est pas question de coucher dans ma Magiolina. À la quatrième tentative, je trouve à me loger dans l’hôtel d’un parc de loisirs à 7 kilomètres au Sud de FES : les pratiques nocturnes d’une clientèle spécialisée m’interdiront de trouver le sommeil avant l’appel du muezzin. J + 4: FES – VOLUBILIS : les Arabes au temps des Romains : 84 Kms : « Chaque culture est une autre altérité : cette altérité se voit, s’entend, se sent au premier geste, dans le silence, les rires incompréhensibles, une façon de regarder de côté, de dire sans dire, dans l’infinie complexité des règles de politesse qui déterminent la distance des corps, l’ampleur des gestes, la hauteur de la voix» (Florence DUPONT)

C’est ce que je vérifie à tout instant au Maroc : le pompiste, le serveur, l’hôtelier, la petite marchande de journaux, le gardien de parking, l’épicier, toutes gens avec qui je partage me révèlent leur altérité et leur complexité, mais aussi leur gentillesse. Ils sont généralement intrigués par le fait que je voyage seul, c’est-à-dire pour eux, sans femme. Ils aiment manifestement la France comme leur seconde patrie. Ils souffrent du choc de la modernité mats n’en laissent rien paraître. Après VOLUBILIS, où je me suis recueilli devant l’arc de CARACALLA et contemplé les mêmes plaines fertiles qu’ont contemplées les Romains aux premiers siècles de notre ère, j’ai choisi de m’arrêter « en voyageur » dans une ville moyenne marocaine et vivre avec eux au cœur de la ville le soir : la foule est dense sur les trottoirs et dans les rues : hommes et femmes y jouent un jeu subtil de paraître et de séduction (pour les femmes) les hommes, à la terrasse des cafés, sirotent l’incontournable petit noir au lait, tandis que les femmes, mères, grand-mères, pucelles, « Gazelles » peu farouches mais sévèrement gardées parcourent souks et rue marchandes spécialisées : rues des tissus et des tailleurs, rue des bijoutiers, rue des ferrailleurs, rue de l’ameublement et des artisans ébénistes, rue des chinoiseries… Bicyclettes et motos chinoises rutilantes et pétaradantes, revendeurs de télé, d’écrans plats et de paraboles. Quelques mouktabs et quelques barbus à l’air farouche, tandis que les mosquées, portes grandes ouvertes sur leurs tapis de prière, vous appellent au recueillement. La fumée de la viande rôtie parfume l’air de la petite ville autant que les particules des moteurs à essence ou diesel mal réglés.

J + 5 : SIDI-KACEM – LARACHE : 130 KMS : LIXUS CAPITALE ROMAINE ET PHENICIENNE : Est-ce la tombe de Jean GENET au cimetière de LARACHE ou le site phénicien du VIIe siècle avant JC, spécialiste du garum tant prisé des Romains qui m’ont poussé vers Larache, nom de la colonie romaine de Lixus ? sans doute les deux, faisant pencher la balance au détriment de KENITRA, trop people et d’ASILAH(déjà visitée lors d’un voyage précédent) Je me souvenais des propos d’un marocain d’Asilah qui m’avait vanté les charmes de Larache, ancienne colonie espagnole à l’embouchure du Loukos, port de pêche au calme désuet. Je n’ai pas été déçu de mon choix : d’abord manger des poissons frais grillés sur le port, un de mes fantasmes marocains préférés : un vieux monsieur charmant, écrivain marocain en langue espagnol, prix Pablo Neruda, me proposa la formule de son restaurant sur le port : aller acheter le poisson que je désirais aux halles toutes proches, le ramener et le faire cuire dans les cuisines de son restaurant : aussitôt dit, aussitôt fait : calamars, crevettes, soles suppions, achetés au pêcheur local, frits avec délices, en écoutant la vie du vieil écrivain, évoquant le décès de DRISS CHAIBI, parlant de Tahar Ben Jelloun, autre farsi, à l’orgueil farsi, de son fils, cadre dirigeant de ZARA Espagne, polyglotte au huit langues. Le repas fut d’autant délicieux que la facture en fut ridicule. Je me laisserai reprendre au jeu. La ville de Larache détient le musée archéologique de LIXUS et mes pas m’y guidèrent sans y prendre garde : dans un ancien bastion sekkoujide, sur deux étages et des caves profondes, 300 pièces, deniers, drachmes, sesterces, as et autres monnaies phéniciennes et romaines, des amphores, des bijoux, des mosaiques, des fragments de statues attestent d’une présence romaine forte à l’embouchure de l’oued Loukos, où la population était encore latinisée au VI ème siècle, à l’orée des invasions arabes. Depuis, portugais, espagnols, français et bientôt capitaux et investisseurs étrangers auront raison de la vieille capitale endormie au bord de l’océan atlantique.

Bonjour, Je prépare le pèlerinage de Saint Jacques de Compostelle dont une partie du trajet vers l’Espagne sera effectué en train de nuit. J’aimerais poser quelques questions relatives à la réservation en ligne de billets SNCF( sncf voyages) ainsi qu’au voyage en TGV de nuit. Nous serons un groupe de 8 personnes 1. Comment puis-je réserver pour 8 voyageurs alors que le maximum prévu pour la réservation est de 6 voyageurs ? De plus, je ne peux effectuer une réservation groupe car le minimum prévu est de 10 voyageurs ! 2. Avez-vous déjà effectué un trajet en TGV de nuit ? Qu’en pensez-vous ? Confort, service à bord……. Il est vrai que le tarif « Prem’s » en 1ère classe pour le TGV de nuit est vraiment très intéressant . Je vous remercie d’avoir la gentillesse de me répondre 😉

Bonjour, Je reviens de faire quelques étapes du Chemin de Compostelle et j'ai vu beaucoup de gens marcher avec 1 ou 2 bâtons. Quels sont donc les avantages de marcher avec des bâtons, car j'ai l'impression qu'ils m'encombreraient plutôt qu'autre chose. Merci de vos réponses.

Bonjour,

Je continue mon chemin de Compostelle en Juin 2006. Cette fois, mon fils de bientôt 14 ans m'accompagnera. Il n' a aucune expérience de la rando, et j'ai besoin de conseil pour que le chemin se passe du mieux possible. Pour le moment, il mesure 1 m 55 pour 35 kilos, c'est dire que son sac ne devra pas être bien lourd. Merci de me donner des conseils sur le gabarit du sac (22 L. ?), sur le découpage des étapes (15 km par jour environ).... et si vous connaissez des gîtes plutôt sympa, merci de m'en faire part... Nous irons d'Espalion à Cahors.

Merci d'avance