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Bonjour,

nous souhaitons partir en famille (2 adultes 2 ados) en Thailande en Juillet 2013, le programme des visites est le suivant : Bangkok Dam Moean Saduak (marché flottant)Train de la mort de la rivière Kwai Lopburi (temple avec singes) Chiang Rai (plantation d'ananas) Chiang mai : le trekking rafting de la proposition n°12 (Départ pour 3 heures de Trekking ensuite jusqu'à un village Lahu Noir ou vous passerez la nuit avec les familles du village. Vous serez présentés à leurs amis et invités à découvrir le village ainsi que ses activités quotidiennes. Diner et nuit au Village.JOUR suivant :Apres le petit déjeuner départ pour une randonnée à travers les collines de la jungle durant 1H ½ environ jusqu'à un village Karen. Vous continuerez ensuite votre marche durant une autre heure pour découvrir une chute d'eau. Possibilité de vous baigner. Déjeuner sur place puis continuation de votre trekking dans la jungle. Arrivée au campement dans la jungle. Diner et nuit. JOUR Suivant : RAFTING - CHIANGMAI :Apres votre petit déjeuner continuation du trekking pour rejoindre tout d'abord une cascade puis le camp des Eléphants. Promenade a dos d'éléphant d'environ 1 heure à travers la forêt tropicale puis déjeuner. Départ pour votre rafting (30 mn) sur un radeau de bambous. Départ pour un village Akha puis retour à Chiang Mai. Diner et nuit.) Tribus Lismous et femmes girafes Séjour à Kho Samui (mais dans quel coin, nous aimons la nature et les jolis fonds sous marins)Comment se rendre de Chiang Mai à Koh Samui (avion, train, bateau ?)

Nous sommes friands de conseils

Merci à vous

Bonjour à tous ,

Souhaitant faire un cadeau à mes parents lors d'une prochaine croisière MSC , quelqu'un sait comment cela fonctionne une fois réservé ?

c'est livré arbitrairement le premier soir en cabine ou on demande à ce que ce soit livré à un moment précis de la croisière ?

merci pour votre aide

Laurent

Coucher de soleil Romantique

1 bouteille de Champagne Moet & Chandon Brut 2 flûtes MSC (souvenir à ramener chez vous) 1 sélection de fraises enrobées de chocolat (10 pièces) Servi en cabine

Bonjour à tous, Je commence à préparer doucement notre projet de voyage pour l'année prochaine (15/16 jours). Nous sommes déjà partis l'an dernier dans l'ouest américain pendant 15 jours et avons visité quelques parcs (grand canyon, monument valley, zion, bryce, vallée de la mort et Yosemite...). Nous avons envi de continuer d'explorer ce magnifique pays et entre autre Yellowstone. A votre avis, combien de temps est-il recommandé pour visiter ce parc sachant que nous serons avec nos enfants qui auront à ce moment-là du voyage 8 1/2 et 10 1/2 ans et avec lesquels nous ne ferons pas de grandes randonnées? De plus, nous aimerions aussi aller à Moab, Arches, Mesa Verde, Canyonslands... que nous n'avions pas pu faire l'an dernier. Pensez-vous aussi que Salt-Lake city et Denver sont intéressants à visiter? Quel circuit pouvons-nous faire sans que ce soit la course? Merci bien à vous.

Bonjour, Nous partons le mois prochain pour un circuit d'une semaine en Israël et nous allons louer une voiture à l'aéroport. Si quelqu'un pouvait nous faire profiter de son expérience de location, (société de préférence, facilité de circulation en Israel ) Départ Ben Gourion vers Haifa - Acco ensuite Tibériade - Jerusalem - Mer Morte et retour vers Ben Gourion. J'ai entendu également qu'il existait une application GPS pour Iphone, quelqu'un aurait des précisions à ce sujet. Un grand merci d'avance pour vos réponse Cordialement Guy

Bonjour, nous partons à 4 en avril voir notre fils qui travaille a Abu Dhabi. Mais nos passeports ont un tampon israelien car il y a deux ans, nous étions allés à la mer Morte une journée depuis l'Egypte. Cela posera-t-il un problème ? Merci de me renseigner.

Bonjour à vous, Si quelqu'un d'entre vous peut m'aider pour un jeu d'un soir... entre amis je vais parler grec ... enfin phonétiquement et le temps de dire deux mots d'actualité ...toute europe confondue. Qui pourrait me traduire approximativement "A bas la crise, l'euro est mort" ?

vous voyez 🤪 l'enjeu est de taille pour moi qui avais essayé le latin de cuisine mais en étais restée aux racines grecques ...

au secours ! et en plus il faudrait me faire une phonétique bien sûr l'enjeu est : une bonne soirée.. ce qui ne se refuse pas en temps de crise ... d'avance merci de ne pas me faire prononcer de gros mots 😊 ou autres bêtises ...je vous fais confiance

Bonjour, Nous sommes tentés par une semaine en Israel. Nous envisageons d'arrivée à Tel Aviv, puis ensuite Jerusalem et un petit tour vers la mer morte, puis St Jean d'acre etc...le tout avec un véhicule de location.

Mes questions : - peut on de Jerusalem aller facilement passer la journée à la mer morte ? cela afin d'éviter les étapes. - dans quel quartier loger à Jerusalem : près des sites mais pas trop isolé de la vie nocturne...Comment est la ville de Jerusalem en dehors de la vielle ville et des lieux saints ? - circule t on facilement ? j'ai bien compris qu'avec un véhicule loué en Israel on ne peut pas aller en Palestine. - Accueil ? Insécurité ? quelles sont vos impressions - le jour du shabbat : que faire ??!

Merci d'avance pour vos conseils.

Jeudi 3 janvier. Le grand jour est enfin arrivé. C’est aujourd’hui que nous repartons. Jusqu’à Roissy, tout va comme sur des roulettes. Ni temps mort ni attente. Le seul bémol : l’image désolante qu’offre Paris avec ses bidonvilles de plus en plus nombreux.

Nous décollons à 8 heures du soir. Marielle m’a fait la bonne surprise d’apporter des polars de Linwood Barclay. Ça se lit tellement bien que je fais violence pour refermer mon livre alors que nous survolons l’Oural.

Nous arrivons à Hong-Kong vers treize heures, c’est-à-dire six heures du matin en France. Je me suis endormi au-dessus de l’Oural et réveillé au-dessus du Sichuan, deux ou trois heures avant d’arriver.

A Hong-Kong, la correspondance pour Bangkok est trois portes plus loin et à peine une heure plus tard. Juste le temps de se dégourdir un peu les jambes, et c’est reparti. A bord, je remarque que le service est bien plus sympathique qu’entre Paris et HK. Cela fait d’ailleurs plusieurs fois que je me fais la réflexion, que ce soit sur Cathay Pacific ou sur les compagnies du Golfe. Entre le Golfe et l’Asie, le personnel est plus nombreux et le service à bord plus chaleureux que côté européen. Et j’ai remarqué la même chose sur Cathay, quand nous sommes allés au Japon il y a quelques mois.

Bref, l’essentiel est quand même que nous débarquons à Bangkok vers sept heures du soir comme prévu. Il y a un siècle, il aurait fallu voyager plusieurs mois. Et le billet d’avion ne nous a coûté qu’un peu plus de la moitié d’un mois de salaire minimum chacun. Combien payait-on à l'époque ?

Marielle m’a réservé une autre surprise : par manque de place dans l'hôtel où nous devons séjourner jusqu'au 13, nous passons les deux premières nuits au Grand China. Il y a deux ou trois ans que nous n’y étions plus revenus. J'aime bien cet hôtel. Cependant, il semble avoir changé de direction. D’ailleurs, il ne s’appelle plus Grand China Princess, mais Grand China Hotel. Cet immense paquebot de béton et de verre domine tout le quartier. Tous les chauffeurs de taxi le connaissent, ce qui facilite les choses quand on sort de l'aéroport.

Déception : toujours pas de connexion Internet dans les chambres. Enfin, si, mais il faut payer. La mesquinerie de ces grands hôtels m'étonnera toujours. D’ailleurs, cette fois, nous sommes un peu déçus. Désormais, chacun doit remplir une fiche complète alors que partout ailleurs, on se contente de donner son nom et de signer. Après tout, ils ont déjà toutes ces informations puisque nous avons réservé et que nous revenons pour la cinquième ou sixième fois.

Décalage horaire – et climatisation polaire dans la chambre – oblige, nous n’arrivons pas à dormir. Par ma faute. J’ai jugé inutile de prendre nos comprimés antidécalage avant de partir et je m’en trouve maintenant fort marri.

Une petite faim sur le coup de deux heures du matin nous décide à ressortir pour acheter une soupe lyophilisée au Seven-Eleven du coin. Le portier nous demande si nous allons faire du shopping. Hum, à China Town, on bosse 24 heures sur 24, mais tout de même. Eh bien si ! En descendant la rue Rachawong qui conduit à l’embarcadère, nous nous rendons compte que la rue piétonne qui prend à droite, à mi-chemin en direction de Chakrawat, est éclairée a giorno par des centaines d’étals. Voici plusieurs années que nous venons régulièrement à China Town et nous ne l’avions jamais vu ! J’ignore si c’est nouveau ou si ça dure depuis un certain temps, ou si c’est seulement le week-end. Il va falloir que je me renseigne.

Réveil vers 13 heures. Pas très bien dormi. Trop froid avec la clim’ et trop chaud sans. C'est le problème de ces grands hôtels complètement étanches. La climatisation est centralisée et, même si on la règle sur une température raisonnable, elle revient automatiquement au mode Sibérie.

Comme il est un peu tard pour aller au marché du dimanche à Chatuchak, nous nous rabattons sur le plan B. Intrigués par le métro aérien qui vient de l'aéroport de Suvarnabhumi que nous n'avons pas encore eu l'occasion de prendre, nous décidons d'aller voir ça de plus près. Il faut d'abord prendre le MRT, c'est-à-dire le métro souterrain, à la gare de Hua Lampong. C'est à un bon kilomètre d'ici. Nous empruntons Thanon Charoen. Elle est en chantier jusqu'à la gare. On a déjà démoli quelques immeubles vétustes et creusé des tranchées. Les terrains provisoirement vacants sont déjà occupés par des étals et des popotes. On est à China Town et le moindre espace est bon à prendre. Quelques centaines de mètres avant la gare, nous passons devant les magasins d'articles funéraires et religieux. On est assailli par des senteurs d'encens et de camphre.

A Hua Lampong, nous prenons l'unique ligne de métro jusqu'à la station de Phetchaburi. Vingt minutes dans la clim, mais c'est supportable. Comme le métro est souterrain, l'écart de température entre l'intérieur et l'extérieur est assez faible et la climatisation reste modérée. Arrivés à Phetchaburi, il faut changer de ligne. Seulement, comme les lignes sont exploitées par des sociétés différentes, il faut aussi changer de gare ! A une centaine de mètres, nous traversons une grande avenue et une voie ferrée, avant d'obliquer à gauche jusqu'à la station de Makkasan.

La station est immense et... immensément vide. C'est le désert. Quasiment aucune indication nulle part. Il y a bien un comptoir d'information, mais il est inoccupé. Bref, nous finissons par trouver le distributeur de billets et le quai. Une vingtaine de minutes plus tard, nous arrivons à Suvarnabhumi. Après un rapide déjeuner sur place, nous prenons le chemin en sens inverse. Cette fois, nous comptons quatre ou cinq arrêts jusqu'à Makkasam.

De retour en ville, nous traînons un moment dans China Town. Impossible de s’en lasser. Ce sont tout de même plusieurs dizaines d’hectares de rues de boutiques de gros et de demi-gros, et d’étals en tous genres. Ici, on ne marchande pas. De toute manière, c’est déjà très bon marché. D’ailleurs, ce sont plutôt les vendeurs qui marchandent, au sens où ils font des offres encore plus alléchantes quand on achète un lot de trois, de dix, de cent…

Aujourd'hui, c'est dimanche. Au programme, le marché de Chatuchak. Nous nous sommes encore levés trop tard. Pour le coup, nous arrivons en début d’après-midi. Il y a un monde fou, comme d’habitude. Ce n’est décidément pas notre jour. Nous avons oublié la carte de visite de la boutique où nous comptions retourner. Ce qui se traduit bien entendu par quelque chose comme : « je suis à peu près sûr que c’était dans le secteur 20 ou 21 ». Nous passons alors deux heures à quadriller les secteurs en question, puis les secteurs voisins. En vain. De retour à l’hôtel, nous découvrirons que la boutique que nous recherchions était dans le secteur 12.

Plutôt que le métro souterrain pour Hua Lamphong, nous retournons à China Town par le métro aérien puis le bateau à partir de Saphan Taksin. Dans le métro aérien, la climatisation est assez difficile à supporter. Comme l'air chaud s'engouffre dans la rame à chaque arrêt, la clim' pulse un air glacial. Idéal pour s'enrhumer. Heureusement, le trajet jusqu'à l'embarcadère de Saphan Taksin est assez court.

Nous commençons la semaine en changeant d’hôtel. Nous allons au Check Inn, à deux rues d’ici, dans une ruelle entre la Yaowarat et la Charoen, juste derrière un petit temple. C'est notre cinquième séjour ici. Nous étions d'ailleurs parmi leurs premiers clients. Pour qui aime China Town, c'est un emplacement idéal. On est au calme et pourtant à cent mètres de l'avenue Yaowarat. On la rejoint directement par une ruelle étroite qui « sent le petit félin », comme on dit dans les romans policiers. De fait, une mémère vit là avec toute une armée de chiens et de chats. Même si, comme partout, on balaie et on lave à grande eau fréquemment, certains petits inconvénients sont incontournables. N'empêche, la dernière fois ça empestait grave. Je pense que les inondations de l'avant-dernière mousson y sont pour quelque chose. En fait, ce sera de courte durée. Quelques soirs plus tard, je remarque que les odeurs « de petit félin » sont de retour, même si c'est encore relativement discret.

Nous sommes à Bangkok jusqu'à dimanche. De toute manière, nous ne sommes pas là pour faire du tourisme, mais pour éviter l'hiver. Et j'ai du boulot.

Bonne surprise : depuis notre dernier passage, ils ont dû reconfigurer leur système, car la connexion Internet est maintenant excellente. Donc, je bosse jusque vers 3-4 heures de l'après-midi, heure à laquelle mes clients arrivent au bureau en Europe.

Après le taf, nous nous baladons dans Bangkok. Pour déjeuner, nous avons trouvé un restau au premier étage du supermarché voisin. L'endroit est bizarrement fichu. Pour un peu, on pourrait penser qu'on est dans un parking réaménagé. Tout autour se succèdent les salons de massage et les petits restaurants, tandis qu'au milieu, des meubles de récupe ont été transformés en tables de restaurant éparpillées au milieu d'objets chinois de toutes sortes : vases, statues de divinités en céramique, services à thé... Et bien entendu, des cartons entreposés çà et là. Un joyeux foutoir. Le côté clinquant et vieillot à la fois a une touche années soixante qui ne manque pas de charme. Tout ça en version chinoise.

Nous avons jeté notre dévolu sur le premier restau en haut de l'escalier. Il est séparé du reste par une baie vitrée sur toute la longueur. Face à la porte, le comptoir et une table ronde qui sert un peu d'annexe au comptoir. Les cuisines sont séparées de la salle par un rideau en plastique. Quand il s'entrouvre, on aperçoit une bande de jeunes aux coupes de cheveux branchées, décolorés ou teints en bleu : les cuisiniers. En salle, les serveuses portent une tenue traditionnelle rouge et or. Seule la patronne est « en civil ». Au fond de la salle, l'inévitable écran plat qui projette des clips de karaoké. Nous déjeunons de dim sun, les raviolis chinois. Depuis notre dernier séjour à Hong-Kong, nous étions un peu en manque...

Notre table à côté de la baie vitrée est un observatoire idéal. Juste en face se trouve un « salon de thé ». Je mets des guillemets, parce que je ne trouve pas d'autre mot, mais il est assez éloigné de la représentation qu'un Occidental peut se faire d'un salon de thé. Il s'agit en fait d'une série de meubles en contreplaqué ou quelque chose d'approchant, sur lesquels on a jeté une nappe et posé des théières, des tasses, des bocaux de thé et divers autres objets dont l'usage m'échappe. L'ensemble pourrait rappeler un bistrot, à ceci près que les verres et les bouteilles sur les étagères derrière le bar sont remplacés ici par des sachets de thé de toutes les couleurs.

Des petits vieux sirotent un thé en échangeant des plaisanteries avec la jeune fille occupée à rincer les tasses, en tenue traditionnelle rouge et or comme les serveuses du restaurant.

Nous retournons dans ce restaurant à deux ou trois reprises. Un midi, un petit vieux est justement assis à la table devant le comptoir. En tailleur ! Les trois jeunes serveuses sont autour de lui et tentent de voir ce qu'il regarde sur son smartphone. Rires complices. Avec une souplesse et une rapidité que bien des jeunes pourraient lui envier, le bonhomme se lève d'un seul coup pour échapper à leurs regards trop curieux. Une des filles essaie de s'emparer du téléphone, mais le pépère pivote habilement sur ses talons pour se dérober. De ma place, j'aperçois une photo d'une jolie blonde. Tiens donc !

Le manège dure un bon moment. Tout le monde rigole, nous y compris. La patronne me montre sa calculette avec une étincelle de fierté dans le regard. Je m'approche. Elle a tapé « 97 ». Il a 97 ans, le papy !! On lui en donnerait, allez, 70 ? C'est son père.

Il sort du restaurant et va s'attabler au bar du salon de thé. Nous l'observons un moment. Il ne tient pas en place. Une plaisanterie échangée avec la fille par ci, une causette avec un jeune gommeux de cinquante ans par-là... Alentour, dans le grand espace central, des gens sont en train de déjeuner ou de prendre un thé. D'autres se font masser. Nous nous faisons la réflexion que tous ces gens, dont beaucoup sont visiblement des retraités, mènent ici une vie plutôt heureuse. Ils sont entourés de leur famille et de leurs amis. Ayant vraisemblablement passé toute leur vie dans le quartier, ils connaissent tout le monde. C'est une image plus réjouissante que nos maisons de retraite.

En fin d'après-midi, il nous arrive une fois ou deux de siroter une bière sur la jolie terrasse de l'hôtel. Les bruits de la ville sont très atténués et il y fait moins chaud que dans la rue. Le soir, nous dînons d'une soupe dans une rue perpendiculaire à l'avenue Yaowarat. Cette rue, tous les touristes occidentaux la connaissent. C'est celle où ils viennent faire des photos des popotes et s'encanailler – entendez par-là, s'asseoir à l'une de ces popotes pour dîner.

Nous sommes tout début janvier, et il y a beaucoup de touristes « de Noël ». Ils sont venus passer les fêtes de fin d'année et profitent de leur dernière soirée. A la différence des trois ou quatre années précédentes, nous ne voyons que peu de Français. Les Allemands, qui avaient quasiment disparu de la circulation, semblent faire un retour en force. Quant aux autres nationalités, elles se répartissent principalement entre les Russes, les Italiens et, bien entendu, les Anglo-Saxons.

China Town semble être devenue une attraction touristique. Il y a cinq ans, on se disait « tiens, un Blanc ». Aujourd’hui, on se demande si le grand bonhomme blond planté sur le trottoir est scandinave ou russe. Heureusement, comme tous les touristes de passage, ils ne sortent guère des sentiers battus. Il suffit généralement de faire cinquante mètres pour retrouver l'ambiance habituelle du quartier.

Quand nous sortons dîner, c'est le plus souvent à l'heure du coup de feu. Et c'est l'un des meilleurs moments de la journée sur la Yaowarat. De chaque côté de la rue, les enseignes lumineuses géantes en chinois et en thaï rivalisent pour attirer l'attention des photographes de passage. Les tuk-tuks se faufilent entre les taxis rose, verts et jaunes, les Mercedes des nouveaux-riches et les gros 4x4. Ça pétarade, ça fume. On voit ce qu'on respire.

A cette heure, les trottoirs sont encore plus encombrés que d'habitude. Alors on se faufile entre les stands de marrons chauds, les étals de porcelaine chinoise, de fruits secs et de fruits frais, de vêtements, d'articles religieux, les popotes, les piétons, les mendiants éclopés, les gens attablés devant une soupe aux nouilles... De temps en temps, on se croit malin et on marche sur l'asphalte, mais bientôt, il faut remonter sur le trottoir pour éviter les scooters et les tuk-tuks. À un carrefour, on est assourdi en passant devant les étals de CD de karaoké chinois. Plus loin, on se met à tousser tant et plus parce qu'on a eu le malheur de prendre une bonne goulée d'air au moment où quelqu'un faisait fricasser des légumes agrémentés d'une généreuse poignée de piment dans un wok. Ou bien on est assailli par l'odeur nauséabonde d'une poubelle, aussitôt remplacée par le parfum d'un stand de gaufres...

Nous avons jeté notre dévolu sur une popote où il y a souvent une table vide. Elle est un peu boudée par les Blancs, qui préfèrent s'attabler ensemble de l'autre côté de la rue. Il faut dire qu'en face, ils ont un menu en anglais avec des photos et du choix. C'est un vrai restau de rue. Et surtout, ils ont de la photo à faire : le cuistot fait régulièrement flamber son frichti dans le wok, ce qui pour effet de produire une belle flamme de deux ou très mètres de haut. On fait cercle, les deux bras en l'air et les yeux rivés sur l'écran du smartphone pour immortaliser l'instant.

Pour en revenir à notre popote, le premier soir, nous expliquons par gestes que nous ne voulons pas de boulettes de viande ni de poisson dans notre soupe. Seulement des légumes. Pas besoin de le dire deux fois. Quand nous revenons les soirs suivants, il nous suffit de nous asseoir. La fille dépose devant nous une assiette de soupe sans qu'on ait à échanger la moindre parole. Mieux, elle ajoute un petit bol avec des pousses de soja fraîches et des feuilles de menthe. Comme nous n'avons pas pris de viande ni de poisson, elle nous fait payer cinq bahts de moins.

Un après-midi, nous partons en reconnaissance à la gare de Wong Wian Yai, de l'autre côté de la rivière. Comme nous pensons nous rendre à Samut Songkhram samedi, nous voulons savoir combien de temps il faut pour se rendre à la gare. Nous prenons donc la navette pour Saphan Taksin puis le BTS, le métro aérien, jusqu'à quelques centaines de mètres de la gare. Au retour, nous nous arrêterons quelques instant pour regarder la maquette de la gare et du quartier : un monde parfait pour architectes et urbanistes du XXe siècle. Évidemment, dans la rue c'est un peu différent. Sur la maquette, on ne pense pas au bruit ni à la pollution.

Quand on arrive des quartiers historiques de Bangkok, on se retrouve ici dans un autre univers. Le quartier est moderne, avec ses immeubles, ses grandes avenues à quatre voies et ses ronds-points. Surtout, on ne trouve rien qui s'adresse aux touristes. Il y a bien quelques petits hôtels abordables ici ou là, mais ils donnent l'impression d'être fréquentés plutôt par des commerciaux thaïlandais. Les enseignes sont toutes en thaï. Peu d'indications en anglais. On pourrait aussi bien être dans les rues de Phitsanulok ou de Khon Kaen.

En arrivant au grand rond-point, nous nous rendons bien compte que nous avons dû nous tromper. Dans un salon de coiffure, une femme qui parle un peu anglais nous indique le chemin, mais nous manquons quand même la gare. Pourtant, elle est tout près. Sur le trottoir, un panneau indique un peu tout, des bâtiments administratifs aux temples du quartier, mais pas la gare. Tant pis. Nous voulions surtout nous faire une idée de la durée du trajet pour nous lever suffisamment tôt.

De retour à l'hôtel, je m'adresse au réceptionniste. Haussement de sourcil : « pourquoi voulez-vous aller là-bas par le métro ? En tuk-tuk, vous y êtes en dix minutes. » Bon Dieu, mais c'est bien sûr !

La première fois que nous sommes venus à Bangkok, nous n'avons pas fait exception et nous nous sommes fait avoir par un tuk-tuk. Depuis, il ne nous vient pas à l'esprit de les solliciter. En fin de compte, le samedi matin, celui qui nous conduit à la gare est parfaitement honnête et ne cherche même pas à nous tirer un baht de plus que le prix (80 bahts, ce que paierait un Thaïlandais).

Ce samedi matin, donc, le tuk-tuk nous dépose à la gare. L'avant-veille, nous sommes passés à vingt mètres de là ! Il faut dire qu'elle se trouve dans une rue perpendiculaire encombrée par des étals et des popotes. Je m'étais bien arrêté quelques instants en quête d'une photo, mais je n'avais pas vu la gare. Et pour cause : il faut faire une cinquantaine de mètres pour la voir. La voie ferrée qui part d'ici est coincée entre deux rues avec des petits commerces. À cent mètres de là, on est sur une grande avenue moderne et ici, on se croirait quelque part dans une banlieue lointaine, à mi-chemin entre la ville et la campagne.

Pour aller à Samut Songkhram, il faut prendre deux trains. Le premier va jusqu'à la gare de Maha Chai, à une petite heure de trajet. Là, on traverse la rivière par le bac. De l'autre côté, on prend la rue tout de suite à droite et trois ou quatre cents mètres plus loin, on arrive à la gare de Ban Laem. De là à Samut Songkhram, il n'y a que quatre trains par jour dans chaque sens.

Nous sommes un peu en avance. Juste au moment où nous allons arriver, un type en uniforme nous crie quelque chose comme « no train » ou « no ten ». Complété par l'information « water ». C'est marée haute et la voie est coupée un peu plus loin. De fait, c'est la nouvelle lune et les marées sont plus fortes. De plus, nous sommes dans la région côtière, tout juste à un mètre au-dessus du niveau de la mer. En venant, nous avons traversé plusieurs villages où les rues étaient partiellement inondées. Pourtant, c'est la saison sèche. Avec le réchauffement climatique, j'imagine que toute cette région devra être évacuée tôt ou tard.

En attendant, nous voilà bien avancés. Notre projet de visite tombe à plat. Nous flânons un moment dans le petit parc proche de l'embarcadère. Je photographie un jeune moine endormi sur un banc, un jambe sur le dossier, un bras pendant sur ses balluchons.

Arrive le dimanche, jour du départ pour Chiang Mai, où nous allons séjourner jusqu'au 26.

Comme nous voulons éviter les wagons de deuxième classe climatisés, nous comptons prendre un billet en première. Là, on a son propre compartiment et on peut coupler la climatisation. Donc, un jour ou deux avant, nous sommes passés à la gare pour prendre les billets. Tout faux : plus de place dans le train qui part en fin d'après-midi et seulement deux couchettes du haut dans celui du soir. En deuxième classe, autrement dit, dans la glacière.

Lors d'un trajet de nuit précédent de Chiang Mai à Bangkok, nous avions réservé à temps en première. Et en traversant les wagons de deuxième classe climatisés, nous avions constaté que ce qualificatif était impropre : on devrait dire « réfrigérés ».

Nous passons donc quelques heures à attendre dans le hall de Hua Lampong. Nous sommes assis juste derrière les sièges réservés aux moines. À un moment donné, je me fais houspiller par une fonctionnaire : j'ai posé les pieds sur ma valise. Cela ne pose pas de problème en soi, mais les pieds ne doivent en aucun cas être dirigés vers les moines. C'est en quelque sorte une insulte à Bouddha.

Au-dessus de nous, un écran géant diffuse des reportages animaliers. Finalement, c'est pas bête. Le temps passe plus vite. Peu avant l'heure du départ, un type assis derrière nous me demande d'où nous venons. La conversation s'engage. C'est un professeur à la retraite. Il est venu à Bangkok pour consulter un spécialiste et loge chez sa fille. En même temps, il traduit en thaï pour une jeune femme enceinte assise à côté de lui. Son visage s'éclaire quand je lui dis que nous sommes déjà allés dans l'Isaan et à Nakhon Rachasima, là où elle habite aujourd'hui.

Arrive enfin l'heure de monter dans le train. Départ prévu à 10 heures du soir. Et horaire respecté. De toute manière, c'est généralement à l'arrivée que ça se gâte : le retard est à peu près systématiquement de deux heures sur l'heure indiquée. On s'en fout, on a l'habitude. Et puis treize heures ou quinze heures dans le train, quelle importance. J'ai déjà hâte de me replonger dans mon bouquin. Et maintenant, Bangkok en images, c'est ici.

Je suis trop déçu notre voyage au Maroc que l'on avait prévu de faire au mois d'avril tombe a l'eau parce que la compagnie GNV nous a planté, elle a tout simplement annulé la traversé du 01/04/2013 et comme je ne peu pas bouger mes congés et bien c'est mort, nous qui ne partons pratiquement jamais on a vraiment pas de bol.

Nous envisageons un séjour en Sicile fin avril. Traversée avec le camping car de Gênes à Palerme (nous l'avons déjà fait) puis direction Milazzo pour visiter les iles éoliennes. Nous devrons laisser le C.C à Milazzo. Quel est le meilleur plan ? Y a t'il des campings pour le laisser en garage mort ou faut il avoir recours à un garage gardé ? Nous pensons rester 3 nuits sur l'ile de Lipari, mais sans réserver à l'avance. Merci de nous communiquer des adresses de chambres d'hôtes.

Bonjour,

Nous souhaitons partir en couple (50 et 53 ans), deuxième quinzaine de septembre 2013, dans l'Ouest Américain. C'est la première fois que nous partons aux Etats-Unis et nous aimerions quelques conseils.

Nous partirions 15 nuits, 17 jours. Nous aimerions faire une boucle de San Francisco à Los Angeles. En visitant Yosemite, la Vallée de la Mort, Las Vegas, Zion, Bryce Canyon, Moab, Monument Valley, Grand Canyon, Palm Spring et Los Angeles.

Nous voudrions savoir, si ce voyage est possible en 15 jours, en voiture, tout en ayant le temps de visiter un minimum chaque site. Ou si nous devons le raccourcir pour profiter un maximum des plus beaux sites (merci de nous indiquer ceux qui sont incontournables).

Si l'un d'entre vous a fait ce voyage mais en voyage organisé, merci de nous dire si cela vaut le coup ou non.

En effet, d'après ce que nous avons lu sur le forum, très peu d'excursions en français.

La location d'un véhicule est elle facile ? car apparemment, toujours sur le forum, beaucoup de voyageurs n'ont pas le véhicule que devait leurs être réservé ?

Merci pour vos infos et conseils.

Choix entre 2 circuits : 1 - A la conquete de l'ouest - circuit classique de 12 jours de Los Angeles à San Francisco , par Laughlin-Grand Canyon ( option survol en hélico) - Monument Valley, Page, Lac Powel(option survol du lac) - Brice Canyon, Zion, Las Vegas(option tour by night) - Vallée de la mort, Bakersfield - Sequoia, fresno - Yosemite, San Francisco avec traversée de Golden Gate, Sausalito. ( circuit 100% acompagné en pension complète , tous les repas compris)

2 - Golden West - circuit de 14 jours idem au 1er , sauf le parc Séquoia , sans le Lac Poowel , sans la traversée du Golden Gate , avec : Tuba City - Monticello - Arches - Canyonlands - Moab - Capitol reef - Saint George et Mammoth Lakes . 1 journée libre à Las Vegas , et 1/2 journée à San Francisco (Nous sommes en couple , 65 ans , ne parlant pas anglais)

Quelqu'un pourait me conseiller .

Bonjour a tout le monde j'ai une question je viens de voir sur le site samui passion que Jerome le suisse qui tenais le sabai bar a lamai est mort a l'aube de ses 47 ans je l'avais rencontrer sur samui et j'avais trouver bien sympa comme personage si un forumeur a des infos sur le sujet merci de votre reponse car il avais l'ai en pleine forme et solide comme un roc merci a tous et bonne apres midi

Bonjour à tous , courant janvier revenant de Prague, ma correspondance pour Paris me laisse 3 heures d'attente(entre 17h et20h) à la gare de Berlin. Quelqu'un a-t-il une petite idée pour occuper ce temps mort? D'avance merci.

Bonjour à tous,

Je prévois de faire un Roadtrip au USA en fin d'année (du 26 décembre au 12 janvier). On commence par Las Vegas, on récupère une voiture de loc (type Ford escape) et on fait gran Canyon puis vallée de la mort pour finalement faire un tour veers Sequoia National Park et Yosemite. Mes questions portent sur cette partie.

J'ai vu que pas mal de routes risquent d'etre coupées en hiver. Du coup on passe par le Sud (Bakersfield). Ensuite pour la visite de Sequoia Park j'ai vu que le site officiel recommande les chaines.. J'ai demandé a l'agence de location de la voiture mais ils n'en ont pas. Et étant donné qu'on la récupère à Las Vegas je me demande meme si on aura des pneus neige. Mais ça sera un 4x4... Est ce qu'on doit louer des chaines quelque part? D'autre part les routes de Crescent Meadow Rd avec le tunnel dans un sequoia sera-telle fermée ? Est ce que ça vaut le coup du coup de passer dans le park si on ne peut pas s'écarter de la route principale? Idem pour Yosemite? On a prévu 2 jour pour traverser Sequoia et une partie de Yosemite. Premiere nuit à Bakersfield et deuxieme à Fresno...

Qu'en pensez vous? Je ne trouve pas beaucoup d'info sur les choses faisable en hiver... Je vous remercie beaucoup d'avance!!

Bonjour, Mon mari et moi partons en voyage de noce fin-mai / début juin. Nous souhaiterions faire un circuit de 17j environ (Bangkok, visite d'un marché flottant, Chiang Raï et Chiang Mai, visite de temples, descente en pirogue, Mae Sae, camp d'entraînement des éléphants, Ferme aux orchidées, Hmong Lodge, Cours de cuisine thaï, Rivière Kwaï, Kanchanaburi, Train de la mort) et finir par 4 jours sur une île.

1) Nous avons eu des devis par des agences, qui sont assez chers (7000 € pour 2) Après avoir lu les commentaires sur le forum, nous nous posons la question de réserver un vol sec et de nous débrouiller sur place pour réserver les hôtels et les trajets, mais est-ce simple quand on parle peu l'anglais, que l'on ne connaît pas le pays, et si l'on veut faire des activités autres que culturelles telles qu'un cours de cuisine, descente en radeau ou rafting...? Peut-on trouver qq1 sur place qui nous guide ?

2) Pour la fin de notre séjour, les agences nous ont conseillé Koh Samui, ce qui n'est pas l'avis des internautes du forum, car trop touristique. Quelle île au mois de juin conseillez-vous pour profiter de la plage en amoureux ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour en fin d'année je voyagerais sur SQ en J pour la première fois .Je me pose une question quant au programme de fidélité . Ayant déja une carte miles and more je me demande si j'utilse ce programme ou si je fais une adhésion au prgramme de SIngapoure que je serais fort probablement amené à reprendre .

salut,

J'ai decidé de partir en octobre 2013 en Australie (pour commencer..) ;j'ai 28 ans, je pars seule et c'est mon premier long voyage du coup j'ai plein de questions!!

Deja partir seule est ce que c'est pas trop gualere? D'un coté je suis carrement impassiante et d'un autre morte de trouille! Ce que j'ai peur c'est des moments de solitude.. par exemple le soir pour sortir?

Mon voyage ideal serait de rester quelques mois en Australie, y voyager en fesant un detour par la nouvelle caledonie(j'ai des potes la bas) ensuite partir pour la Thailande et terminer par l'Inde.(ca serait vraiment le top du top!!).

J'ai un budget de 9000 euros billet France Australie deja en main. Combien de temps vous penser que je peux tenir? Sachant que je compte aussi travailler en Australie j'ai entendu parler du fruit picking jusqu'a combien on peut gagner en un mois? J'ai vu aussi que si on travaillait 3 mois consécutifs le visa pouvait etre prolonger d'un an? faisable facilement?

Merci d'avance pour vos réponses et si quelqu'un part a la meme période qu'il fasse signe pourquoi pas faire un bout de chemin ensemble!! Je suis quelqu'un de simple qui adore faire la fete et pas trop chiante je crois!!😛

Un séisme de magnitude 6,8 est survenu dimanche matin dans le centre de la Birmanie (dans la région de Mandalay) et a causé lamort d'au moins deux personnes et fait cinq disparus, Un pont en construction s'est effondré dans le secteur de Shwebo, proche de l'épicentre. Le tremblement de terre - qui a été ressenti aussi loin que Bangkok en Thaïlande voisine - a été suivi par deux fortes répliques.

Bonjour, j`ai lu que la fête de l`eau qui devait se dérouler le 27, 28, 29 Nov 2012 au Cambodge était annulée due a la mort de leur roi (du moins a Phnom Penh)

Qu`en est il du reste du pays?

Merci

Salam à Tous,

Le festival Tamasonghoï aura bien lieu malgré la triste situation au Mali, nous ne pouvons le tenir à Bourem vu l'occupation mais nous le délocalisons à San, ville au sud près de Mopti et Ségou. Les dates sont le 17-18-18 Janvier

Artistes déjà confirmés: Amanar, Thialé Arby, Diego, Atia, Douma...many more will come !!!

A bientôt à San,

Jahou

Bonjour, j'ai pris cette photo il y a un peu plus d'un an à Buenos Aires mais je ne sais pas qui est représenté... Quelqu'un d'important je suppose, compte tenu du format...

Merci, Pierre 🙂

Bonjour ,

Nous poursuivons l’organisation de notre voyage de 13 jours (sur place) en Israel pour cette fin d’année :

En gros voici comment on pense découper ce voyager sur les 13 jours sur place :

-5 jours pour Jérusalem incluant 1 excursion à Bethléem et 1 autre dans 1 autre ville de Cisjordanie (Ramallah , Naplouse ?)

-2,5 jours pour Mer morte incluant 1 rando à EinGuedi + visite Massada + petite faniente à la plage

-4 jours dans le nord du pays : Haifa et Tibériade et ce qui se trouve entre ces 2 points

-1 jour à Tel Aviv

Que pensez vous de ce découpage , jouable, intéressant , loupe t'on qqchose ?

Par ailleurs quelques questions d’ordre pratique :

- Les bus publics circulent t’ils le jour du shabbat (samedi) ? particulièrement entre mer morte et Jerusalem ?

- Quel hebergement bien placé et pas trop cher dans le secteur mer morte pour rayonner sur Massada , une plage sympa et Ein Guedi ?

- Y a-t-il un moyen de transport public pour passer directement de la mer morte à Tibériade ou Haifa ? Ou faut il obligatoirement repassé par Jerusalem ?

- Parmi les villes de Cisjordanie , laquelle serait la plus interessante en terme d’accessibilité ? visite ? rencontre ? sécurité ?

Merci pour tous vos conseils

🙂 réédition récente (aout 2012 ) du livre de Liu Xinwu " Poussière et sueur " que les Editions Bleu de Chine avaient fait connaître en France vers 2004 , en même temps que sa célèbre pièce "La mort de Lao She" .

l'homme est un esprit libre, qui a dénoncé très vite la Révolution Culturelle (dont il a personnellement souffert ) et le " suicide " de Lao She .

"poussière et sueurs" conte l'adaptation à la vie à Pékin d 'ouvriers migrants de l'intérieur -- des Sichuannais - mais aussi les transformations & la modernisation de la ville elle même .

Situations rocambolesques - parfois glauques. Successions de portraits extraordinaires : Dexiang qui se fait littéralement kidnapper par l'entremetteuse qui préfère s'offrir elle même à lui, son mari lui faisant fort ... défaut. Jianhuang, licencié qui pour gagner trois sous bricole un trampoline pour les enfants du quartier et dont la meilleure cliente sera une vieille dame , ingénieur(e) à la retraite.... Lao He, qu'on a remercié d'un billet de 100 $ et qui refuse pour finalement accepter un billet de... 100 yu. Et l'affreux Lao Yan, ivrogne, pêcheur en eau trouble qui empoisonne tout son entourage de soupes de poissons innommables. etc...

c'est traité avec humour , et , comme souvent ce genre de récit en chine , avec une formidable tendresse. (voir : fille de lao He)

🙂

bémol : fin (épisode de la loterie ) un peu longuette.

bonjour, j'ai bien feuilleté tous les dialogues mais je voulais votre avis sur mon parcours. Nous n'avons pas beaucoup de temps et souhaitons comme tt le monde découvrir un max de la région. jours 1: arrivé a Bkk et partons directement à Kanchana, déjeuner et visiter le parc Erawan Jour 2 : train "pont de la mort" ET arrivé à Wat Koh Maha Mongkol, baignade ds les sources eaux chaudes hindad en fin de matinée Jour 3 : promenade sur la rivière kway en bateau, jets ski sur la rivière (pour mon mari qui en rêve) Voilà, pourriez vous me dire à quelle heure part le train maxi , pour un départ 8 ou 9H est ce c'est possible, quoi faire après le train.avez vous des adresses pour faire du jets ski sur la rivière et du quad dans la jungle. Je vous remercie de vos réponses

certains sont ils allés à Hébron ? Cela se peut il se faire sur une journée depuis Jérusalem ? et faut il le faire seul ou avec un guide ? quand on remonte de la mer morte en voiture certains connaissent ils la route 60 qui remonte par la Cisjordanie ; est ce possible ? merci

Il abritera plus de 100 000 animaux marins de 800 espèces différentes. Lire la suite...