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Bonjour à tous, je finis mes préparations, mais j'ai encore qqs questions aux bon connaisseurs de Madagascar: > quelle marque de bonbonne de gaz pour réchaud (de randonnée) peut on trouver à Tana: "camping gaz", colman, primus etc.. > pour le trajet ci-dessous aux mois de Février, MARS combien de temps environ faudra t-il prévoir? Tana> Antsirabe> Morondave> allée des Baobabs> Belo sur Mer> un petit trip en pirogue avec les Vézos> Tuléar> Anakao> remonter par la RN7 jusqu'à Fianar> descente en train jusqu'à Manakara> un petit bout du canal des Pangalanes> retour sur Tana (franchement e ne sais pas par quelle route????) > est-ce que Morondave > Belo sur Mer > Tuléar est possible en mars?😊 > et le canal des Pangalanes? > quelle partie du canal est le plus intéressant (avec des villages authentiques, beaux paysages etc) > est-ce un prb pour 2 filles si on ne voyage pas en 1ière classe en train Fianar>Manakara

Merci beaucoup pour vos réponses et conseils. ps: j'ai bien lu tous les sujets sur ce forum. le prb c'est que les réponses ne sont pas pour les mois de mars et février. c'est pour cette raison que je repose les questions sur les sujets qui ont déjà été traités plusieurs fois. Merci de votre compréhension et votre patience.🙂

Je compte me rendre sur l'ile de sainte marie par bateau en Novembre.Quelles sont les différentes possibilités? Et les bonnes adresses de petits hotels sur place pour un routard à pied. d'avance merci

Bonjour,

Je pars du 16 au 30 avril prochain en guyane. Hébergé à Apatou sur les rives du Maroni, j'aimerai profiter au maximum du pays et en particulier de la nature. Je projette dors et déjà de me rendre à Saul pour y passer au minimum 3-4 jours en forêt accomapgé d'un guide. Pour le reste je n'ai encore rien planifier.

Pourriez-vous me conseiller ou m'indiquer des lieux absolument incontournables... sans pour autant être noyé par mi d'autres touristes.

On m'a parlé des pontes de tortues, mais je ne sais pas si j'arriverai au bon moment... Certains m'ont également parlé de la possibilité de passer du temps dans des villages reculés d'Amérindiens, mais cela remontait déjà à qq 10zaines d'années. Est ce aujourd'hui possible.

J'y vais avant toutes choses pour la nature omniprésente et réaliser des photos.

Merci de tous les conseils que vous pourrez m'apporter (matériel indispensable, parcours conseillé, spot, etc.).

A bientôt

Cédric

Bonjour

Est-il possible de rejoindre Farafagana - Fort-Dauphin par la RN12 longeant la côte? Je vois sur Google Earth pas mal de passage de rivières dont certains qui ont l'air un peu déserts.

Les pistes même ensablées, ne me font pas peur, mais je nage très mal 🙂 surtout avec mon vélo.

Merci de vos réponses Serge

Bonjour,

alors voila, nous partons au cambodge vendredi prochain et nous serons donc à siem reap pour la st valentin, le 14 février, j'aimerai trouver un resto pour l'occasion: cadre sympa, cuisine un peu plus raffinée que d'habitude( même si rien que le fait d'être là-bas a déjà un côté exceptionnel!!!😉) simplement pour marquer le coup.

merci par avance

elodie

Trafics d'opium et cætera, un mois à pied dans les montagnes du Nord Laos (province de Phongsaly) Un mois à pied, de village en village, en forêt toujours, en montagne toujours, aux côtés des Hmong, des Hanyi, des Akha, des Hô

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« Groupes d'esprits étrangers et chinois, Groupes d'esprits parents, Prenez tous de l'opium, Prenez du thé au complet, Car il va falloir partir dénombrer les esprits vitaux. Il y a bien des évènements en perspective, Il y a bien des incidents en perspective, Mais ne craignez rien ! »

Service chamanique Hmong (extrait)

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Pour parvenir au village de Sinchay Khong depuis Vientiane, la capitale du Laos, il faut commencer par endurer trois longues et éprouvantes journées de bus vers l'extrême nord du pays, jusqu'à atteindre la petite ville de Phongsaly, chef-lieu de la province du même nom. Le lendemain, encore deux heures de véhicule tout-terrain sont nécessaires, puis tout le reste du jour se passe en laborieuse navigation, en pirogue durant huit heures, sur la sauvage et bouillonnante rivière Nam Ou, vers son amont et au pied de vertigineuses frondaisons vertes de forêts denses. Une nuit dans un village Taï Lü, la journée suivante dans un village Hmong à une heure de navigation supplémentaire, toujours aussi chaotique, sur le même cours d'eau tumultueux, seul passager avec quatre bateliers pour guider, tracter parfois à la force des bras et à l'aide de cordes, la frêle embarcation dans les époustouflants rapides. Le sixième jour, après une heure trente de navigation sur la rivière Nam Khang, affluent du cours remonté les deux jours précédents, puis seulement deux heures de marche on y parvient enfin, au village de Sinchay Khong, point de départ, demain ou plus tard, de la première d'une trentaine de journées à parcourir seul, lentement et à pied, la fascinante province de Phongsaly, et d'autant de nuits à passer exclusivement chez l'habitant.

Sinchay Khong, village de l'ethnie "chinoisante" Hanyi, isolé dans une des régions les plus sauvages et naturellement préservées du Laos. On ne se souvient pas exactement de la date de passage du dernier falang - du dernier homme Blanc occidental - dans le village, c'était il y a plus de vingt-cinq ans. À peine arrivé chez mes hôtes, un vieillard opiomane étendu sur sa natte et deux femmes brodant entourées d'une douzaine de tout jeunes gamins enjoués, que deux hommes font irruption dans la semi obscurité de la hutte. Exténués, haletants, échines courbées sous le poids de leurs énormes charges sur le dos, de solides harnais de bambou et des feuilles de bananiers garrottant les larges plaies débordantes de viscères des deux lourdes masses sombres : la bête, noire, entière, coupée en deux, sectionnée au niveau de l'abdomen. Elle est jetée sur le sol de terre battue

Cette histoire commence a Luang Prabang, une petite ville (pourtant la 3eme du pays par sa taille), situé dans la partie nord du Laos. Ca fait 2 jours que je suis dans ce pays que j’ai rejoint depuis la Thailande, a bord d’ un assez gros bateau, sur le Mékong. Je me retrouve donc ici, avec un francais rencontré sur le bateau. En se promenant sur le bord du fleuve, un laossiens viens nous proposer un tour avec sa barque, moyennant finance biensur. On decline la proposition, et la il nous dit que si on prefere voyager par nous meme, il a un bateau a vendre pour nous, seulement 100 euros, on peux y mettre un moteur tout neuf pour 200 euros de plus. Juste par curiosite, on part avec lui voir ce fameux bateau. Il s’agissait d’une espece de pirogue, assez longue, mais tres fine, pas stable du tout.. On regarde ca en ce disant que ca pourrai etre une superbe facon de voyager, mais la pirogue n’inspire pas trop confiance. On avait vus tout les deux, lorsqu’on etait sur le bateau qui nous amenais a Luang Prabang, que le mekong n’etait pas toujours calme, loin de la, avec des petits rapides, des courants tres puissant et des tourbillons…Malgré tout, l’idee de descendre le Mekong avec mon porpre bateau ne m’as plus lache de la journée. Le lendemain, on etait toujours super motive pour ce trip, mais on a decidé de chercher un autre bateau, plus large, plus stable. Ca n’a pas été difficile, 2 heures plus tard, on trouvait un sorte de barque de 6 ou 7 metres de long , avec un moteur, le tout pour 90 euros chacun. On savait en plus qu’on pourrai la revendre facilement. On s’est vite decidé, depart le lendemain matin 9 heures, direction Vientiane, capitale du Laos, a environ 5 jours de bateau. Le temps d’acheter quelque boites de conserve, des nouilles chinoise, et de l’eau. Lendemain 11 heures, on demarrait le moteur, apres avoir rempli un bidon de 20 litres d’essence. Comme pour nous annoncer que le voyage ne serait pas facile, la pluie nous accompagne la première heure. On se familiarise avec le gouvernaille, pas evident au debut, mais ca vient vite. Un quart d’heure plus tard, on croise une enorme peniche, les vagues qu’elle creer sur le mekong sont plus hautes que notre ligne de flottaison, on prend l’eau…Mais rien de grave. De toute facon le bateau est vieux, il prend tout le temps l’eau, et il faut le vider regulierement. La pluie s’arrete vite, le soleil apparait, le bonheur. On se retrouve a naviguer sur le fleuve mythique, sur notre propre bateau... Il y a des plages deserte, la jungle, les montagnes recouvertes de vegetations, des petits villages un peu partout, c’est magnifique. Les premiers jours on vraiment été superbes. On s’arretait dans des villages pour dormir ou manger, on a eu droit a une espece de paillote reservé au voyageur, un hotel, ou plutot, une piece ou sont disposes des matelats, on y dort pour 40 centimes., ou encore un abri au mileu d’un champs de riz…Ces premiers jours on donc été magnifiques, mais aussi effrayant par moments. Le mékong a ses humeurs. Il peut être calme comme un lac par moments, et d’un coup, un courant tres puissant va nous pousser dans tout les sens. Heureusement, le moteur est la pour aider. Il y a les rapides aussi. Nous en avons traversé plusieurs. Même s’ils ne sont pas assez puissant pour nous renverser, du moins on l’esperait, il fallait manier le bateau habilement pour les eviter, faire jouer le moteur, les contourner, ou dans certain cas les traverser. Par exemple, nous nous sommes retrouve a un endroit ou le Mekong faisait un virage, avec beaucoup de rapides et de courants. En evitant un rapide, on s’est retrouve dans une zone ou le courant etait tres fort, et en quelques secondes, notre bateau s’est retrouve echoué sur la rive. Il a fallut sortir, le remettre dans le courant, monté fissa et demarrer le moteur pour se diriger dans les rapides qui nous attendait… A un autre moment, nous naviguions au milieu du fleuve, pour eviter un rapide sur l’une des rives, et des rochers sur l’autre. Nous sommes passé entre 2 gros recifs. Ces recifs creaient, avec le courant du fleuve tres puissant, d’enormes tourbillons. Des tourbillons on en voit beucoup sur le Mékong, mais la, on les avait jamais vu d’aussi pres. Des tourbillons de 3 bons metres d’envergure, avec des bouts de bois qui tournent en rond, au milieu du fleuve. On est passsé a un moment pile entre deux de ces puissants tourbillons, on faisait pas les fières. A ce moment j’ai ressenti que j’étai vraiment dans un endroit hostile, comme dans un film fantastique, sur un fleuve malefique qui veut m’ aspirer…mais finalement, tous ces moments apportaient un peu d’action, ce qui est plutot bienvenue lorsqu’on est sur un bateau sur lequel on peut pas vraiment bouger. Enfin si, on peu etendre ses jambes, ou meme s’allonger, quand on est devant. Les rives du mekong se sont faite ensuite legerement moins montagneuse par endroit, du coup, plus de villages, et nous avons trouve des hotels avec douche et tout ce qu’il faut. Arrivé au 5eme jours de bateau, on avait un grosse etapes pour arrivé jusqu’a Vientiane. On s’est d’ailleurs rendu compte a midi, qu’il nous faudrai passer un nuit de plus dans un village avant de ralier la capitale. On était loin de se douté de ce qui allait nous arriver. En pleine saison des pluies, le niveau du mékong est tres haut. Si bien que de nombreuses iles se retrouvent recouvert par les eaux. Pendant cette 5eme journée, on ne cessait de voir des arbres et buissons, a moitie immergés, sur un bonne partie du fleuve. On voyait bien que de nombreuse iles etait parfois a quelques centimetres sous l’eau, ce qui créai en plus des rapides. C’est dans un de ces rapides que nos problemes ont commencé. Il y avait tres peu de fond a cette endroit., et nous avons taper un cailloux. Quelques secondes plus tard, l’elice du bateau s’enroulait dans un corde de pécheurs, coupant le moteur. Je le redemarre a la vavite, et nous accostons sur la riv e . A l’aide d’un couteau, on enleve les bouts de corde autour de l’elice, jusqu’ici tout va encore plutot bien. On repart. Mais on se rend compte que la corde a laisser des degats. En s’enroulant dedant, l’elice a creer un pression qui a tordu l’axe entre l’elice et le moteur et bref, un planche du bateau en a pris un coup, et de l’eau rentre plus qu’avant dans le bateau. Le moteur, et le plancher tremble beaucoup plus. On navigue un peu avant de s’arreter a nouveau, et de demander de l’aide a un pecheur. Avec 4 cloue et un petit morceau de chambre a air, il bouche plus ou moins le trou par lequel l’eau entre. Sa coule beaucoup moins. On remet un clou pour fixer la planche qui s’etai deplacer, pour reduire le tremblement, et c’est reparti. Le bateau tremble beaucoup moins, il prend moins l’eau, on reprend espoir. Mais on se rend vite compte que le moteur fonctionne pas bien. En gros on ne peut pas le pousser plus qu’a mi-regime. Dans les rapides, il vaut mieux avoir un moteur qui fonctionne bien… Quelques dizaines de metres plus loin, le moteur se met a tourner dans le vide, il n’enclenche plus l’elice, alors que nous sommes dans une zones avec des rapides et des recifs. On s’arrete encore sur la rive. L’axe de l’elice avait pris un gros coup avec cette corde decidement. Il y avait quelque chose de casser. On le repare vite fait avec un corde, l’axe tourne a nouveau, on repart pour une dizaine de minutes avant que la corde se casse et que le moteur tourne a nouveau dans le vide. Ca commencait en sentir mauvais. Une fois sur la rive, dans le bateau, on retrouve par hasard une piece en metal, la piece qui manquait dans l’axe pour qu’il tourne avec l’elice. On la remet aussitot, ca tournait parfaitement, on repart. Re motive, on tente de se persuader que tout fonctionne comme avant et que ca va aller, mais malgré tout le moteur ne fonctionne toujours pas comme avant, et a peu de puissance. On arrive alors dans un rapide avec peu de fond, nous tapons assez fort un rocher sous l’eau. On se retouve ensuite face a des rochers entourés de petits rapides qu’il faut eviter. Mais on peut pas manoeuvrer avec le moteur a moitié HS, on accoste en catastrophe sur de la caillaisse, juste devant les rochers. Tout de suite on enleve les bagages du bateau. On savait tout les deux que notre voyage s’arretai la. Le dernier rocher avait fait d’autres degats et le bateau se remplissait d’eau, le moteur marchait plus bien, c’etait pas possible de continuer. La chance qu’on a eu, s’est d’accoster pres d’une route. On avait passé un village sur le mekong 5 km plus tot, on decidait de s’y rendre avec les bagages, en laissant le bateau ou il etait. On a vite trouve un camion pour nous amener, et rencontrer un jeune du village qui parlait un vingtaine de mots d’anglais. Il nous a trouve un endroit où dormir gratuitement, dans la maison de son patron. Avant d’y aller je pars avec ce laossiens qui parle un peu anglais, en camions , pour lui montrer le bateau, j’ai bien l’intention de le vendre… Arrivé la-bas, il le regarde rapidement, je lui explique que je veux le vendre, mais je suis pas sur qu’il conprenne. Je retourne au village. On mange, la nuit est tombée et on se retrouve dans cette maison a regardé la télé avec le patron du laossien qui parle anglais, des enfants, des voisins… On se dit avec mon pote qu’on n’arrivera pas a vendre la bateau, car il savent qu’on part demain en bus pour Vientiane, et qu’on va le laisser ici. Un peu plus tard dans la soirée, deux militaires, en short-teeshirt-tongue, avec veste militaire ouverte a kalachnikov en bandoliere, entre dans la maison, ils sont apparament amis avec l’homme qui nous heberge. Petit séance photo souvenir. Ensuite je demande sans trop d’espoir si ils veulent acheter le bateau. J’annonce le quart du prix que nous l’avons achete. Il est en mauvaise etat et surtout, je pars demain matin, c’est ce soir ou jamais. Il finisse par comprendre, et je leur propose d’aller voir le bateau maintenant, toujours accoste a 5 km de la, au mileu de rien. Je me retrouve donc a l’arriere de la moto du proprietaire de la maison où on dors, une personne finalement hospitaliere, mais qui n’a pas ce qu’on pourrait appeler un bonne tête…Devant nous, sur une autre moto, ses potes militaire, toujours avec leur kalachnikov, sur une route non-eclairée en pleine nuit, dans un bled paumé dans le fin fond du Laos… On arrive au bateau qui entre temps s’etait litteralement remplit d’eau. Le moteur etait a moitie immergé, il faisait nuit noir. Les deux kalach examine le bateau, et commence a devisé le moteur pour le sortir du bateau. On le fait demarrer, apres plusieurs tentatives. Ils semblent interesses, et m’en propose…9 euros. Je reste sur le quart du prix de départ, 45 euros. La negociation finira dans la maison, vendu 40 euros, histoire de… Le lendemain matin, on est parti pour Vientiane, à 80 km, de là, mais en camion cette fois…

Bonjour à tous les passionnés du Kenya dont je lis les messages avec avidité !

Question concernant cette étape de mon séjour-safari : Je lis partout que l'on peut se balader seul au Lac Navaisha et/ou sur Crescent Island. Avez-vous plus d'informations à me donner : itinéraire de la balade, location de bâteau (surtout les prix qui semblent être assez élevés , agences, vaut-il mieux s'organiser avec son logement ?) etc ... Mon amie et moi serons logés au Navaisha Sopa Lodge. Peut-on simplement enfiler nos baskets et quitter le lodge pour partir en solo ?

Merci d'avance de vos réponses ! PS : nous partons le 21 février.

Bonjour à tous, Après avoir passé 4 mois en Amérique latine l'été dernier, je prépare actuellement un voyage de 2 mois aux philippines (juillet + Aout). Je cherche à m'investir pendant un mois dans un travail humanitaire. Je cherche plutôt à m'orienter vers l'éducation et l'aide à l'enfant. Ma première question est la suivante : Connaissez vous des organismes qui proposent des missions ou qui cherchent de l'aide pendant une telle durée (assos, ecoles, ...) ?

Pendant la deuxième partie de mon voyage, je veux voyager à travers les différentes iles : Avez vous des bons plans ? Est ce possible de louer une espèce de pirogue avec son propriétaire pendant deux jours ? Que me conseillez vous comme voyage, sortant des sentiers battus, en contact avec les populations locales ?

Merci de votre aide future

Nico

Bonjour à tous!

Je suis étudiant en tourisme/voyages et j'ai un projet à faire pour mon cours de vacances aventures/marketing du tourisme. Mon enseignant nous a lancé un défis de monter le projet d'aventure le plus original.

Je fais mon projet sur l'Afrique de l'Ouest et j'aimerais avoir le plus de renseignements possible au sujet des choses à faire/endroits à visiter qui sortent de l'ordinaire! (le plus original possible)

Partagez vos expériences!

Merci!

Bonjour, Nous souhaitons partir en couple 3 semaines à Mada en septembre Objectifs : Descente de tsirbihina, allée des baobas, village de pêcheurs, parc de ranomafana, lémuriens. Avez vous un itinéraire à nous conseiller, un chauffeur, des bons plans ? Il y a de nombreux circuits sur le net mais je n'ai pas envie de me lancer dans trois semaines de rythme soutenu.. si on ne peut pas tout voir on y retournera dès que possible ! On aimerait passer quelques jours sur place près de la mer histoire de profiter au mieux du paysage et se relaxer.. J'ai l'impression que c'est un peu trop pour trois semaines si on veut se poser quelque part trois ou quatre jours ... et en même temps j'avoue que la descente en pirogue, le train à l'est, le parc de Ranomafana me tente énormément! Merci de votre aide Sylvie

Je doit louer cette maison en avril si quelqu'un la connait et connait le propriétaire pouvez vous me renseigner. Merci Voir toutes les photos

Bonjour,

je reviens un peu tardivement sur le forum, mais je tenais absolument à vous faire partager mon point de vue sur cet hôtel; Pour ceux et celles qui voudraient y aller, vous pouvez y foncer les yeux fermés. Cet un endroit merveilleux; les chambres (en beach villa) sont spacieuses et toutes faces à la mer; le personnel est très sympathique, gentil et attentionné; Les repas au buffet principal sont variés et excellent, ceux du restaurant "tides", à la carte et en bord de plage, sont presque dignes d'un étoilé! ensuite il y a le Citronella (italien) qui propose aussi des plats italiens autres que les pizzas! Nous étions en all inclusive et je dois dire que c'était de "l'All In" de luxe; les choix etaient très larges; Bref, je recommande cet hôtel sans aucune retenue. D'ailleurs il a été elu meilleur hôtel de l'Océan Indien en 2009; De plus, il est situé à côté de la Pirogue (hôtel du même groupe) et l'on peut y aller soit, pour boire un verre ou pour y manger sans aucun problème; si vous y allez, ne loupez pas non plus le buffet de la mer qui se passe sur la plage (moyennant un supplément); çà vaut le coup. l'hôtel propose pas mal d'acitivté nautiques dont des sortie "pêche au gros".😎

merci de me donné des noms d hotel au nord ouest de l ile 3 etoiles sup et 4 etoile avec to si possible merci

bonjour,

En ce moment à paris je dois rejoindre vers le début Avril des amis à Marrakech.

Depuis un moment l'Afrique sahélienne m'attire et je pensais faire un détour par le mali et remonter ensuite vers le Maroc à travers Sénégal et Mauritanie.

Je m'intéresse à l'histoire du commerce transsaharien, aux cultures et peuples nomades et sahéliens et à la perspective de visiter les monuments locaux en Banco (dont les fameuses mosquées).

Je voudrais vous exposer une ébauche d'itinéraire avec quelques interrogations en espérant recueillir vos remarques et conseils:

1-Arrivée à mopti en aller simple avec Point-Afrique fin février. Est ce fiable comme agence? A quel météo s'attendre?

2-Descendre le Niger en pirogue a Tombouctou et visiter la ville. Combien pour la pinasse? Est ce faisable en début Mars? Tombouctou est elle intéressante ou vit elle sur son nom mythique?

3-Rejoindre Douentza, visiter les environs avec un escapade en pays Dogon pour avoir un aperçu des villages, de la vie locale de la falaise et des montagnes. Est il possible de faire des virées journalière en pays Dogon ou faut il absolument faire des randonnées de plusieurs jour pour voir des choses intéressantes?

4-Revenir a Mopti et visiter Djenné.

5-Gao est elle assez intéressante pour aller y faire un détour depuis Mopti?

6-Escale à Ségou puis Bamako

6-Rejoindre DAKAR. Quel est le moyen le plus simple et le moins cher pour rejoindre Dakar depuis le Mali

7-Visiter Dakar

8-Rejoindre Saint louis et visiter la ville

9-Aller à Nouakchott

10-Nouadhibou puis Dakhla. Tous ces tronçons sont ils facilement faisable en transport public? combien compter depuis Saint louis jusqu'au Maroc? Qu'en est il de la possibilité du STOP?

11-Remonter vers Agadir puis arrivée à Marrakech que je connais très bien

- Un mois est il assez pour ce périple? - Je budgétise environ 1000 euros pour un mois sur place hors visas et billet avion, est ce assez? - J'ai mentionné dans cette ébauche les endroits que je voudrais visiter, existe t il d'autres étapes aussi intéressantes? - Autres conseils?

Je vous remercie pour votre aide

Joyeux Noël et bonnes fêtes🙂

bonjour à tous les amis du sénégal

en janvier dernier je suis descendu en casamance de dakar en 7 places :bien content de l'avoir fait mais pas envie de recommencer car j'ai trouvé le temps long, plié en deux sur la banquette arrière...bien qu'un voyage un peu pénible fait encore mieux aprécier la détente sur place. après avoir visité une partie(zig, oussoye, cap, djembering, kachouan et elinkine)je suis allé en 7 places à bissau pour prendre l'avion vers dakar.

en mars 2010 j'espère revenir par un autre chemin et j'aimerais avoir des infos et conseils et je vs remercie par avance.

donc, en arrivant de dakar première nuit à nianing.ensuite et c'est là que je ne sais pas si il est possible de rejoindre toubakouta sans remonter en taxi vers m'bour et fatick ;peut on après nianing descendre par la route plus bas que joal pour ensuite bifurquer vers toubakouta ou sokone à pied ou en pirogue? après touba , diouloulou et kafoutine ds la journée?

une fois fini le petit séjour à kafountine rejoindre le secteur itou nioumoune elinkine à pied et\ou en pirogue? si pas possible je ferai la route par zig.

ce trajet me parait très intéressant (si il est possible).

je vous salut bien et j'espère avoir la chance , qui sait, de voir qq d'entre vous.

Bonjour,

Suite aux derniers évènements ( enlèvements ) pour se rendre au Mali, le mieux serais de faire Nouakchott-Rosso-kayes-bamako. Car la route de l'espoir ( Aleg/kiffa/aioun el atrous ) est une zone bien plus à risque !!!! Ne pas rouler de nuit très important !!! Pour dormir les auberges ou pour bivouaqué a côté des postes de police ou gendarme Bon voyage et bon courage !!!

Hermann Nouakchott.

salut a vous tous, je rentre de madagascar où je viens de passer 3 semaines a faire du kayack (enfin que 2 car on a perdu une semaine entre l arrivée et le retour). depart a tanandava au bord du mangoky et arrivée su à salary. parcours absolument génial: fleuve, mer, iles et lagon. si vous avez des questions, je peux peut etre vous répondre. ps qui n a rien a voir: je cherche des infos sur le makay: porte d entrée, etat des rivieres, villages, ... raphael

Bonjour,

Nous allons passer 2 jours et demi à Maré à l'hotel Nengone. Je pensais louer une voiture 1 journée, est ce une bonne idée? Est ce suffisant? Quels endroits sont à ne pas manquer sachant qu'on adore faire du snorkelling? Merci pour vos experiences sur vos weekends là bas!

Christelle

Bonjour, Nous serons au laos en novembre 2010. Nous aimerions remonter la Nam Ou de LP jsq Nong Khiaw en bateau avec nos enfants de 5 et 9 ans. Est-ce possible (="safe") avec nos loulous? Quel type de bateau peut-on utiliser et à quel coût? Combien de temps dure le trajet? Et y-a-t-il des GH correctes à Nong Khiaw? Ou peut-être vaut-il mieux faire l'aller en bus et le retour en bateau? Merci d'avance pour vos précieux conseils!

Dans le cadre de notre voyage de 3 semaines sur Bali et Lombok, nous séjournerons 3 nuits aux Gilis (Meno ou Trawangan, pas encore décidé). Avez-vous des bonnes adresses à nous communiquer? Budget de 50€ maxi. Nous recherchons un endroit calme et romantique. Merci pour vos propositions.

Bonjour, Quelqu'un pourrait il me donner les coordonnées de gilles vollet responsable d'un centre de pêche aux iles bijagos ? Je rentre de Casamance où la pêche a été très décevante, et dans l'avion du retour, des pêcheurs qui revenaient de ces îles étaient très enthousiastes et m’ont donné son nom. Mais je ne trouve pas ses coordonnées sur internet. Cordialement Merci

je rentre de mada, magifique pays, climent extra, voyage excellent sur corsair, hôtel moyen mais pas cher. D'abord, j'ai fait tana, comme cela tu vois au moins : misère, très choquée par tout ce que j'ai vu ds cette ville, enfants ds les rues mendiants, femmes dormant sur les trottoires, mendicité partout, des gens formidables qui sourint tt le temps, quelle leçon pr ns européen, jamais content, insatisfait, eux ne cherche qu'à se nourrire pour survire, un si beau pays qui a bien dégringolé, dur dur de remonter tt cela. Après je suis allée à tulear, très nature. et puis 3 semaines à SARODRANE côté ouest, ns sommes restés avec les villageois, vilage de pêcheurs, qui arrive un peu mieux à vivre enfin quand il y a du poisson, ils ne se déplacent qu'en pirogue, ns les avons accompagné ds leur vie de ts les jours, ils sont chaleureux et accueillants adorable de gentillesse, ns avons aidé, donné tt ce que ns pouvions, surtout soignés, je ne suis pas médecin, mais j'avais ts les jours à donner médicaments et penser. Voilà maintenant je suis rentrée ds mon confort et le robinet est fermé, pouvez vs me dire ce que vs avez ressenti vs aussi, et que puis je faire à mon niveau, c'était de l'aide direct rapide, plus rapide que les ONG ... à tous ceux qui vont à mada ne prenez ps mais donner, emmener, chaussures, vêtements, médicaments, biscuits bonbons pour les enfants

Bonjour,

Nous sommes 4 adultes et préparons notre voyage au Mali pour le mois d'avril Ci dessous le circuit que nous envisageons merci de nous donner votre sentiment sur la pertinence de celui ci Arrivée BAMAKO le samedi matin (3h) on reste jusqu'au dimanche matin Au matin départ pour Ségou Le lundi départ pour Djenne (visite du marché) Le mardi départ pour Mopti Mercredi jeudi le pays Dogon (on ne sait pas dans quel sens!) Jeudi nuit à Mopti Vendredi Samedi dimanche remontée du Niger en pirogue jusqu'à Tombouctou Le lundi journée à Tombouctou Le mardi départ pour Gao et nuit Le mercredi journée à Gao et nuit à Taboye Le jeudi et vendredi Taboye (école des sables de St Exupery où nous sommes attendus) Le vendredi matin départ pour le désert avec une famille touareg nuit dans le désert Le samedi journée dans le désert et nuit à Gao Dimanche avion Gao Bamako 7H

Pour tous les passionnés de randonnées et de contactes humains 😎

A la découverte du Sénégal avec l'agence Zig Zag : Pays Bassari

Ce fut un voyage mémorable. Quelques aléas mais inutile de détailler, c’est l'Afrique, c'est l'aventure et il faut laisser du suspens ! Le plus important ça a été les rencontres, qui furent extraordinaires ! Samedi 24: Paris-Dakar. Accueil à l'aéroport par Mady. Transfert à l'auberge.

Dimanche 25: Dakar-Dialacoto en taxi-brousse (60 km environ). Nuit en campement

Lundi 26: Randonnées (18 km environ) chez les Mandringues et Bassaris à travers la forêt de M'Diambour. Visite des villages de Bantancoling et Teinthoto (chants-danses-déguisements). Nuit en bivouac.

Mardi 27: Teinthoto-Dialacoto (11 km). En fin de matinée, départ en 4X4 pour la bananeraie de Wassadongon. Pique-nique en bordure de la Gambie et bain dans ce fleuve. Retour au campement de Dialacoto en fin d'après-midi, puis à pied nous allons dire bonjour aux gendarmes, avant d'aller voir le jardin des femmes.

Mercredi 28: En 4X4, départ pour un safari dans le parc de Niokolo. A la recherche d'animaux sauvages (phacochères, hippopotames, crocodiles, babouins, singes verts, pintades, merles métalliques, sies de Gambie, vautours, grand kalso d'absini, antilopes, élans, ...). Par contre les lions se sont cachés. Nuit au campement du lion (rugissements sans danger).

Jeudi 29: Poursuite du safari jusqu'à Simenti. Pirogue sur la Gambie (1h30): crocodiles, hippopotames, oiseaux. Après-midi relax au campement, les babouins sont tout près et les singes verts viennent nous rendre visite. Bain dans la Gambie. Nuit au campement.

Vendredi 30: En 4X4, traversée du parc. Passage de la Gambie en direction du pays Bassari à Etiolo. Escale à Salamenta. Visite du village d'Etiolo (place du casino). Nuit en campement.

Samedi 31: Information sur l'initiation. Balade au centre d'initiation. Rencontre avec le chef du village et des villageois. Retour au campement de la Vallée Heureuse. En 4X4, route pour Dindefello. Nuit au campement.

Dimanche 1er: Balade en forêt jusqu'à la cascade de Dindefello: bain, lessive, fraîcheur très appréciée. Retour au village pour un tour de marché. Après la sieste, en 4X4 nous rejoignons les Bediks à Bandafassi. Nuit au campement.

Lundi 2: Un peu de 4X4 et à pied recherche d'un village Bedik: Andief. Découverte de leurs us et coutumes. Retour au campement et par une belle route nous gagnons Kedougou. Visite de cette ville. Nuit à l'hôtel (en cases).



Mardi 3: Toujours en 4X4, longue route à travers le parc pour Dialacoh. En chemin, rencontre des vipailleurs (travail très dur). Arrêt à Mako pour voir les hippopotames, après une petite marche. Arrivée au campement en fin d'après-midi.

Mercredi 4: Fête nationale, nous sommes les invités d'honneur du conseil rural et du GIE. Défilé très coloré et festif (enfants, femmes, hommes, sportifs). Journée très chaude (+45°). Dans la soirée, cueillette de mangues en vue du départ. Nuit au campement.

Jeudi 5: Nous avons troqué le 4X4 contre le taxi-brousse avec lequel nous partons tôt pour M'Bour. Adieu le Sénégal Oriental, longue route pour le Sénégal touristique: M'Bour, grand port de pêche. Visite du marché au poisson et de la ville. Nuit en hôtel.

Vendredi 6: Temps libre jusqu'à 10h. Promenade sur la plage. Ramassage de superbes coquillages. Le taxi-brousse nous emmène jusqu'à Dakar (peu de km, mais beaucoup de circulation). Arrivée au port, à la course nous avons la chaloupe pour l'île de Gorée (à ne pas faire un Vendredi Saint). Visite très émouvante de l'île. Retour à Dakar avec ses embouteillages. Dernier repas avec Mady dans un restaurant très bien (le Goréen). Nuit à l'auberge.

Samedi 7: Départ en taxi pour l'aéroport et retour à Paris. En résumé une expérience géniale et une envie de repartir à l'aventure intacte si ce n'est encore plus forte! 😉

Je cherche a louer 2 voutures 4x4 type patrol ou un truc comme ca. Je ne cherche pas de belles autos mais juste etre sur de rentrer...! 😎 A prendre a l arrivé de Rochambeau ou par la.. pour environ 3 semaines avec forcement un minimum de frais. (entre le 6 Aout et le 21 Aout 2010)

Merci d avoir lu ! A + les voyageurs !

Bonjour, je pars au Mali en décembre et j'aimerais approfondir mes connaissances en Kamale n'goni et en balafon mandingue, je ne souhaite pas rester trop longtemps sur Bamako.Connaissez vous des bons musiciens sur Kita ou sur Ségou, des lieux plutot tranquilles merci