Results for "Anchorage+|+3+>+266"
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Retour de sept semaines à Madagascar English translation pending
Bonjour,
Comme je vous ai sollicité pendant la préparation de mon voyage, je vous livre un bilan de ce voyage magnifique à de nombreux points de vue.
Je ne vous indique que les adresses des hôtels-restaurants que j'ai appréciés et qui sont bien situés.
J'ai voyagé pour environ 25 euros par jour, les frais d'hébergements se situant entre 2 et 10 euros.
Mon parcours : Parc d'Andasibe (1 jour), bien, guide compétent et pas chiche sur la durée de la visite Tamatave (3 jours), maison d'hôtes "chez Thierry", la ville bof, bof Manumpana (4 jours), cadres, accueils, ballades très sympas, hotel chez Win Ki ("Bon Ancrage") tip top Ile Saint Marie (9 jours), tour de l'ile en vtt : très très bien, par rapport à la côte sud-ouest, le centre et le nord de l'ile sont un autre monde, l'ile aux Nattes méritent sa bonne réputation, le resto "chez Jérémie" est mon seul bon souvenir d'Ambodifotra Mananara (9 jours) : un conseil, s'arrêter à Soasoha, voire même avant !, puis faire le reste de la piste à pied. L'hôtel "Chez Roger" est super, la nourriture et l'accueil sont excellents, mais l'autre tenu près de l'aéroport, tenu par des vazahs, semble très bien aussi, l'ile Aye-Aye : bof, bof. Le parc mananara nord manque cruellement d'un service compétent et volontaire, le guide Pascal est très sympa, mais ses compétences sont limités à la connaissance du sentier Ananalave (près d'Antsohy) (3 jours) : je laisse les détails du transfert côte est-côte ouest. Un petit paradis au bout du monde, la seule adresse recommandable et que je recommande : "chez Bruno" Mahajanga (4 jours) : le cirque rouge est très impressionnant. Dans le parc d'Ankarafontsiha, le touriste est tout juste bon à donner son argent, c'est dommage car le canyon "Grand Lavaka" m'a bluffer. Ambositra (3 jours) : j'ai eu la chance d'assister à une cérémonie de retournement de morts, j'ai bien aimé me balader dans la campagne et voir les artisans travailler réserve Peyrieras (à 70km à l'est de Tana) : très bien pour voir toutes sortes de geckos et caméléons Tana : hôtel "chez Lambert"
Les + de ce voyage : l'accueil des Malgaches et les très nombreuses rencontres (gasy, mais aussi vazahs touristes et résidents) leur "flegme" et absence d'agressivité, malgré se qu'affirment les Malgaches, très peu de sentiment d'insécurité une vie souvent simple et pauvre, mais très rarement misérable le choc entre le mode de vie européens et malgaches m'a énormément apporté la cuisine saine, variés (sauf en brousse) et savoureuse la variété des paysages, cette île offre les possibilités d'un continent les hôtels : souvent des bungalows en bois, propre, avec des moustiquaires partout (sauf les hôtels à 2 euros !) tout ce qu'il me reste à découvrir
Les - : l'ANGAP : prix qui gonflent démesurément (droits d'entrée, guides, hébergement-restauration), il n'y a qu'à voir le nombre de personnes qui glandent dans le parc d'Ankarafantsika pour voir à quoi sert l'argent que donnent les touristes ; services très limités, par exemple, les iles du parc de Mananara Nord sont inaccessibles !!! l'absence de moralité des policiers et des gendarmes dont l'unique travaille consiste à racketter la population, et donc une grande insécurité des transports (le bateau qui m'a emmené à l'ile sainte Marie à couler quelques semaines plus tard, le taxi-brousse qui m'a emmené à Ananalava s'est retrouvé sur le flanc avec 30 personnes à bord) le riz dans les gargottes l'horaire gasy et le manque d'organisation : rendez-vous à 6h veut dire départ peut-être après 15h, voire le lendemain l'inflation dans les lieux à touristes le visa : il était à 67 euros à l'aéroport fin août et une rumeur à vérifier, il passerait à 150 euros d'ici à la fin de l'année
J'y retournerai bientôt Veloma Luc
Les + de ce voyage : l'accueil des Malgaches et les très nombreuses rencontres (gasy, mais aussi vazahs touristes et résidents) leur "flegme" et absence d'agressivité, malgré se qu'affirment les Malgaches, très peu de sentiment d'insécurité une vie souvent simple et pauvre, mais très rarement misérable le choc entre le mode de vie européens et malgaches m'a énormément apporté la cuisine saine, variés (sauf en brousse) et savoureuse la variété des paysages, cette île offre les possibilités d'un continent les hôtels : souvent des bungalows en bois, propre, avec des moustiquaires partout (sauf les hôtels à 2 euros !) tout ce qu'il me reste à découvrir
Les - : l'ANGAP : prix qui gonflent démesurément (droits d'entrée, guides, hébergement-restauration), il n'y a qu'à voir le nombre de personnes qui glandent dans le parc d'Ankarafantsika pour voir à quoi sert l'argent que donnent les touristes ; services très limités, par exemple, les iles du parc de Mananara Nord sont inaccessibles !!! l'absence de moralité des policiers et des gendarmes dont l'unique travaille consiste à racketter la population, et donc une grande insécurité des transports (le bateau qui m'a emmené à l'ile sainte Marie à couler quelques semaines plus tard, le taxi-brousse qui m'a emmené à Ananalava s'est retrouvé sur le flanc avec 30 personnes à bord) le riz dans les gargottes l'horaire gasy et le manque d'organisation : rendez-vous à 6h veut dire départ peut-être après 15h, voire le lendemain l'inflation dans les lieux à touristes le visa : il était à 67 euros à l'aéroport fin août et une rumeur à vérifier, il passerait à 150 euros d'ici à la fin de l'année
J'y retournerai bientôt Veloma Luc
Jolies plages en Andalousie? English translation pending
Nous avons trouvé un billet low cost de Bâle à Malaga pour 10 jours fin août. Nous prévoyons qques visites de villes et monuments (Granada, Malaga, pourquoi pas Séville ou Cordoba grâce à une voiture louée sur place) mais il nous faut trouver de jolies plages pour notre fils d'1 an et demi qui en aura vite marre des visites culturelles sous une chaleur de plomb...
Quelles plages nous conseillez-vous pour ne pas être trop loin des sites intéressants ? Nous choisirons notre logement en fonction de cela aussi.
D'avance merci
Emmener de l'aide à la population locale du Vietnam? English translation pending
Bonjour, je pars prochainement au Viet Nam pour un séjour touristique.
Auriez-vous une idée de ce que l'on peut emmener afin de pouvoir donner à la population locale (vêtements, stylos, livres, produits d'entretient, etc...)?
Merci d'avance pour votre aide.
Merci d'avance pour votre aide.
Modification de porte-bagage pour vélo: écarteur de sacoches English translation pending
J'ai eu besoin de modifier mon porte bagage Pletscher Athlete pour pouvoir utiliser de grandes sacoches cavalières souples achetées en Allemagne que je trouvais plus pratiques à charger. D'une contenance de 2 x 20 litres, elle me permettent de charger sans trop réfléchir tout ce qui est encombrant/léger : duvet, matelas, réchaud, popote, trousse de toilette, pharmacie, etc. Le seul problème c'est qu'avec 37cm de long elles portaient très mal sur le porte-bagage. Soit je les avais dans les talons, soit elles frottaient contre la roue.
Il me fallait donc étendre la plateforme d'au moins 15cm vers l'arrière et rajouter une armature pour appuyer le bas des sacoches. J'ai eu la chance que mon vélo, un Giant Terrago de 1995, ait des pattes d'un modèle particulièrement bien adapté à ce que je voulais faire.

J'ai donc commencé par reculer l'ancrage du porte-bagage à l'aide de 2 pattes de scellement de portes/fenêtres de 16 cm recoupées. Ensuite j'ai fait l'armature basse avec les parties longues de 2 charnières de porte de L 37 cm reliées par un bout de tige filetée de Ø 6 mm qui passe dans un bout de tube de L 15 cm, Ø 8 mm et deux écrous borgnes. Le tout est fixé aux haubans du porte bagage par des petites pattes d'assemblage.
Et puis pour finir j'ai fait une rallonge de plateforme avec de la petite cornière en L simplement fixée par des colliers serflex.
Au final les sacoches sont positionnées de façon à ne presque pas dépasser l'axe de la roue arrière, hors de portée de mes talons et suffisamment bas pour garder une bonne assiette. La plateforme n'est chargée que de la tente et d'un tabouret tripode (oui j'aime bien mon confort le soir au camp !).

Le poids total était de 18 kilos et en roulant cette charge positionnée plus en arrière que ce qui se fait communément se faisait complètement oublier, sans aucun louvoiement ni autre réaction bizarre même dans des descentes à 40/50 km/h sur de l'asphalte bien bosselé. Mais j'imagine qu'un solide cadre de VTT en acier chromo n'est pas du genre à faiblir sous ce genre de contrainte. Je précise que j'avais aussi un porte bagage avant sur lequel reposait un sac à dos d'un poids d'environ 5 kilos avec les choses importantes : papiers, appareil photo, téléphone, vêtements, etc. Au centre du cadre 3 porte-bidons recevait des bouteilles de 75cl et une sacoche triangle contenait les outils, kit crevaison, chambre à air, soit encore 3 kilos.
Voilà ce n'est rien d'extraordinaire mais je me suis dit que ça pourrait éventuellement servir à certains d'entre vous.
Salut à tous.
Il me fallait donc étendre la plateforme d'au moins 15cm vers l'arrière et rajouter une armature pour appuyer le bas des sacoches. J'ai eu la chance que mon vélo, un Giant Terrago de 1995, ait des pattes d'un modèle particulièrement bien adapté à ce que je voulais faire.

J'ai donc commencé par reculer l'ancrage du porte-bagage à l'aide de 2 pattes de scellement de portes/fenêtres de 16 cm recoupées. Ensuite j'ai fait l'armature basse avec les parties longues de 2 charnières de porte de L 37 cm reliées par un bout de tige filetée de Ø 6 mm qui passe dans un bout de tube de L 15 cm, Ø 8 mm et deux écrous borgnes. Le tout est fixé aux haubans du porte bagage par des petites pattes d'assemblage.

Et puis pour finir j'ai fait une rallonge de plateforme avec de la petite cornière en L simplement fixée par des colliers serflex.

Au final les sacoches sont positionnées de façon à ne presque pas dépasser l'axe de la roue arrière, hors de portée de mes talons et suffisamment bas pour garder une bonne assiette. La plateforme n'est chargée que de la tente et d'un tabouret tripode (oui j'aime bien mon confort le soir au camp !).

Le poids total était de 18 kilos et en roulant cette charge positionnée plus en arrière que ce qui se fait communément se faisait complètement oublier, sans aucun louvoiement ni autre réaction bizarre même dans des descentes à 40/50 km/h sur de l'asphalte bien bosselé. Mais j'imagine qu'un solide cadre de VTT en acier chromo n'est pas du genre à faiblir sous ce genre de contrainte. Je précise que j'avais aussi un porte bagage avant sur lequel reposait un sac à dos d'un poids d'environ 5 kilos avec les choses importantes : papiers, appareil photo, téléphone, vêtements, etc. Au centre du cadre 3 porte-bidons recevait des bouteilles de 75cl et une sacoche triangle contenait les outils, kit crevaison, chambre à air, soit encore 3 kilos.
Voilà ce n'est rien d'extraordinaire mais je me suis dit que ça pourrait éventuellement servir à certains d'entre vous.
Salut à tous.
Quel type de moustiquaire pour l'Indonésie? English translation pending
bonjour, je dois partir en Indonésie (d'ici peu...) et je ne sais pas quel type de moustiquaire prendre : un copain me conseille une 4 points mais ne sait pas vraiment ce que vaut une à 1 point...l'idée, c'est de faire le voyage en itinérance, donc je ne sais pas ce qui sera le plus pratique...
merci de vos conseils!
merci de vos conseils!
Visas pour voyage États-Unis-Canada-Mexique English translation pending
Bonjour!
je viens de m'inscrire sur ce forum afin de trouver de l'aide dans mes préparatifs de voyage🙂 En effet, je compte partir en amérique du nord avec mon mari et notre fille de 2.5ans en camping car et pour une durée assez longue, 1 an et demi environ... J'ai vu la procédure d'obtention du visa pour les usa, apparemment c'est pas gagné d'avance! J'ai quelques questions supplémentaires, si je pouvais avoir des tuyau par le biais de ce forum ça m'économiserait l'apple de 14€ à l'ambassade surtout que j'ai toujours tendance à oublier certaines questions importantes quand je suis au téléphone!
En admettant que nous obtenions nos 3 visas, nous prévoyons d'acheter un van aux usa (point d'ancrage à vegas chez mon cousin), puis de visiter les usa (californie, états du sud jusque floride), monter au canada en passant par la côte est des usa + alaska et redescendre par les usa (en visitant les états ignorés à l'aller) pour filer au mexique et enfin remonter aux usa pour revendre le véhicule et rentrer en france.
Tout d'abord, le visa pour les usa est attribué pour une durée limitée j'imagine, qu'elle est-elle? (6 mois, 1 an? ou plus?) Le visa nous permet-il de rentrer et sortir des usa plusieurs fois? Il faut aussi des visa pour le canada et le mexique, est-il possible de les obtenir sur place au passage de la frontière?
Merci pour les infos! a+
je viens de m'inscrire sur ce forum afin de trouver de l'aide dans mes préparatifs de voyage🙂 En effet, je compte partir en amérique du nord avec mon mari et notre fille de 2.5ans en camping car et pour une durée assez longue, 1 an et demi environ... J'ai vu la procédure d'obtention du visa pour les usa, apparemment c'est pas gagné d'avance! J'ai quelques questions supplémentaires, si je pouvais avoir des tuyau par le biais de ce forum ça m'économiserait l'apple de 14€ à l'ambassade surtout que j'ai toujours tendance à oublier certaines questions importantes quand je suis au téléphone!
En admettant que nous obtenions nos 3 visas, nous prévoyons d'acheter un van aux usa (point d'ancrage à vegas chez mon cousin), puis de visiter les usa (californie, états du sud jusque floride), monter au canada en passant par la côte est des usa + alaska et redescendre par les usa (en visitant les états ignorés à l'aller) pour filer au mexique et enfin remonter aux usa pour revendre le véhicule et rentrer en france.
Tout d'abord, le visa pour les usa est attribué pour une durée limitée j'imagine, qu'elle est-elle? (6 mois, 1 an? ou plus?) Le visa nous permet-il de rentrer et sortir des usa plusieurs fois? Il faut aussi des visa pour le canada et le mexique, est-il possible de les obtenir sur place au passage de la frontière?
Merci pour les infos! a+
Endroit pour Noël au Costa Rica? English translation pending
Bonjour!
Je pars au Costa Rica pour 5 mois (pacifique sud) avec ma petite famille. Je cherche un endroit sympa pour les 10 derniers jours (15 au 25 décembre) entre autres pour feter Noel en bonne compagnie, pour pas trop cher. Je pensais a quelque chose dans le coin de Tamarindo (j'ai un fils ado qui souhaite faire beaucoup de surf) mais je suis ouverte a d'autres destinations, mes seuls critères sont la proximité de transport en commun (on ne souhaite pas louer de véhicule) et j'aimerais bien qu'il y est une piscine ainsi qu'une kitchenette avec l'hébergement... a moins que la bouffe du resto soit vraiment pas chère, a 5, ça monte vite!
merci d'avance pour vos idées/suggestions!
Je pars au Costa Rica pour 5 mois (pacifique sud) avec ma petite famille. Je cherche un endroit sympa pour les 10 derniers jours (15 au 25 décembre) entre autres pour feter Noel en bonne compagnie, pour pas trop cher. Je pensais a quelque chose dans le coin de Tamarindo (j'ai un fils ado qui souhaite faire beaucoup de surf) mais je suis ouverte a d'autres destinations, mes seuls critères sont la proximité de transport en commun (on ne souhaite pas louer de véhicule) et j'aimerais bien qu'il y est une piscine ainsi qu'une kitchenette avec l'hébergement... a moins que la bouffe du resto soit vraiment pas chère, a 5, ça monte vite!
merci d'avance pour vos idées/suggestions!
Tramway de Nice English translation pending
Bonjour tout le monde 😉
Je pars en vacances à Nice du 31 mars au 7 avril 2007 et je me pose beaucoup de questions quand à l'avancement des travaux du tramway.
Ou seront-ils arrivés a cette période dans toute la ville? Ainsi que plus particulièrement à l'avenue Jean Medecin, ou je logerais?
Merci d'avance.
Je pars en vacances à Nice du 31 mars au 7 avril 2007 et je me pose beaucoup de questions quand à l'avancement des travaux du tramway.
Ou seront-ils arrivés a cette période dans toute la ville? Ainsi que plus particulièrement à l'avenue Jean Medecin, ou je logerais?
Merci d'avance.
La Hongrie à pied... English translation pending
Bonjour à tous!
voila je cherche des personnes susceptibles de me donner quelques conseils en vue d'un voyage à destination de la Hongrie et de ses pays limitrophes.
je compte partir avec quelques amis à pied armée juste d'un sac de rando (bon, les plus expérimentés d'entre vous hésiterons pas à souligner le caractère utopique de cette dernière phrase mais bon...).
dc je cherche des personnes sachant me conseiller des itinéraires avec des points d'ancrage type auberge de jeunesse sachant que nous n'avons pas un budget très élevé...voila.
ne vous inquiètez pas, j'ai les pieds sur terre et pleinement conscience de mes limites physiques. le tout étant quand même de vivre une aventure unique et romantique (dans le sens noble du terme: le "moi" face à l'immensité, face à l'histoire et au passé...
certains d'entres vous ont-ils vu le château de Csjethe??
merci!!
Ombeline
Ombeline
Places assises sur camping-car English translation pending
Bjr. Je possède un fourgon Adria Club, 2 places couchés mais 4 places assises sur carte grise.
Je souhaiterai savoir dans quelles conditions transporter deux personnes à l'arrière, sachant que les places sont sur les côtés et non face à la route.
Et s'agissant d'enfants de 5 et 7 ans ?
Merci
Cherche contact en Haïti English translation pending
Bonjour à tous,
je m'appelle nico et je pars en Republique Dominicaine dans 2 semaines.
J'ai une association, et avec l argent qu on a deja recolté, je voulais deposer des medicaments et des vetements a ounaminthe...ou a la frontiere haitienne car nous allons faire le tour de la rep dom en passant par dajabon..
J aimerais avec un contact afin d avoir un point d ancrage sur place et ne pas donner a des gens qui n en ont pas besoin ou qui vont les revendrent...
Je vous remercie du fond du coeur..
NICO
Je vous remercie du fond du coeur..
NICO
Togo / Bénin / Burkina Faso English translation pending
Bénin/Burkina/Togo
Bonjour vous tous,
Vous qui connaissez ces pays ou qui en êtes originaires et qui aimez décrire ce que vous avez vu, racontez-nous ces pays, donnez-nous envie de les découvrir.
Ecrivez-nous un bon itinéraire, donnez-nous vos bonnes adresses et les choses à ne pas faire/éviter?
On aimerait bien par ailleurs passer une semaine à faire du soutien scolaire en Août dans une école là-bas et on est preneurs de toutes bonnes adresses.
Evidemment, seuls les endroits authentiques nous intéressent. Donc pas d'adresses de Sofitel ou autres. Par contre, un minimum s'impose...mais dans les villages pourquoi pas?
Nous partirons en Août, je crains un peu pour le climat.
Amicalement
Odile & Alain
Bonjour vous tous,
Vous qui connaissez ces pays ou qui en êtes originaires et qui aimez décrire ce que vous avez vu, racontez-nous ces pays, donnez-nous envie de les découvrir.
Ecrivez-nous un bon itinéraire, donnez-nous vos bonnes adresses et les choses à ne pas faire/éviter?
On aimerait bien par ailleurs passer une semaine à faire du soutien scolaire en Août dans une école là-bas et on est preneurs de toutes bonnes adresses.
Evidemment, seuls les endroits authentiques nous intéressent. Donc pas d'adresses de Sofitel ou autres. Par contre, un minimum s'impose...mais dans les villages pourquoi pas?
Nous partirons en Août, je crains un peu pour le climat.
Amicalement
Odile & Alain
Traverser l'amérique en camping-car English translation pending
Salut à tous,
ce n'est pour l'instant qu'un embryon de projet mais c'est toujours par là que ca commence de toute façon. Alors voilà, nous envisageons avec ma femme et mes deux garçons, un voyage à travers les amériques depuis le canada jusqu'en Argentine.. Bref à la découverte des deux amérique. Après avoir visiter plusieurs sites de bourlingueurs, il nous a semblé qu'en famille l'option camping-car était plutôt la meilleure. Mais commençons par le début, comment acheter un van (classe B) au canada. Est-ce facile, pour quel prix, voire même à quelles adresses ? Nous sommes friant de toute info. Quelqu'un a-t-il déjà tenté ce périple ?
Ce site est vraiment sympa pour préparer nos rêves.......
Julien
ce n'est pour l'instant qu'un embryon de projet mais c'est toujours par là que ca commence de toute façon. Alors voilà, nous envisageons avec ma femme et mes deux garçons, un voyage à travers les amériques depuis le canada jusqu'en Argentine.. Bref à la découverte des deux amérique. Après avoir visiter plusieurs sites de bourlingueurs, il nous a semblé qu'en famille l'option camping-car était plutôt la meilleure. Mais commençons par le début, comment acheter un van (classe B) au canada. Est-ce facile, pour quel prix, voire même à quelles adresses ? Nous sommes friant de toute info. Quelqu'un a-t-il déjà tenté ce périple ?
Ce site est vraiment sympa pour préparer nos rêves.......
Julien
La mangrove et Los Haitises à partir de Bavarro - Punta-Cana? English translation pending
Bonjour à tous.
J'ai entendu parler d'une excursion au départ des hôtels de la plage Bavarro, Punta-Cana -, où les véhicules se rendent à Miches, prennent ensuite un bateau rapide pour atteindre la playa esmeralda, puis la visite de la mangrove.
J'aimerais savoir si cette mangrove serait celle du Parc Los Haitises.
Je voudrais faire cette balade et j'aimerais savoir où je peux la trouver, dans le cas où mon hôtel ne la proposerait pas.
Appel aux voyageurs qui auraient entendu parler de cette excursion.
Merci d'avance.
J'ai entendu parler d'une excursion au départ des hôtels de la plage Bavarro, Punta-Cana -, où les véhicules se rendent à Miches, prennent ensuite un bateau rapide pour atteindre la playa esmeralda, puis la visite de la mangrove.
J'aimerais savoir si cette mangrove serait celle du Parc Los Haitises.
Je voudrais faire cette balade et j'aimerais savoir où je peux la trouver, dans le cas où mon hôtel ne la proposerait pas.
Appel aux voyageurs qui auraient entendu parler de cette excursion.
Merci d'avance.
Safari agency recommendations
Hello,
With so many agencies out there, we're feeling a bit lost. Could you please share your experience—like recommending your agency if you were happy with them—and tell us why, and if possible, what budget we should expect? Feel free to send it in a private message :)
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Thanks so much in advance!
We’re just the two of us, and ideally, we’d like to go in a 4x4 alone or with another couple, or in a very small group.
Thanks so much in advance!
Inviting a Malagasy friend to France
Hi,
I want to invite a Malagasy friend and I’m surprised to learn there are procedures (that seem complicated) to follow…
It would be a short stay (max 3 months).
She’s got her passport, I’m paying for the flight ticket, and I read that I need to get an accommodation certificate from my town hall—but what else is required after that? What other documents are needed? What are the processing times?
I’m really disappointed that in 2026, it’s still such a hassle for this kind of thing.
Excursion de croisière à Singapour English translation pending
Bonjour
Nous allons faire une croisière à bord de "La belle des océans" et l'on nous propose une excursion à Singapour, Sands Sky Park et promenade dans Gardens by the way avec montée sur la passerelle aérienne qui surplombe les jardins.
Nous aimerions savoir si cette visite peut se faire facilement seuls, nous parlons très peu anglais, et si ce n'est pas très loin, à pied, des quais où sont amarrés les bateaux de croisières.
Le prix de l'excursion avec le croisiériste est de 80 euros par personne, le pourquoi de ma question !!!
Merci d'avance.
Législation sur les ceintures de sécurité en France (camping-car) English translation pending
Bonjour, j'ai acheté un camping-car d'occasion et en très bon état, 5 places assises mentionnées sur la carte grise en S1; à ceci près que la banquette arrière dans la "cellule" n'est pas équipée de ceintures de sécurité, contrairement au poste de conduite équipé de deux ceintures comme il se doit. En l'état je me refuse d'une part pour la sécurité des personnes, mais aussi pour être règle vis à vis des organismes(ex: assurances et autres administrations officielles, pouvoirs publics etc...). Dois-je considérer qu'au vu de la loi les 3 places assises restantes après avoir décompter les deux de l'avant, ne sont finalement plus des places assises, car non équipées de ceintures. J'ai cru avoir une réponse, en lisant sur un site officiel que les véhicules dont l'année de mise en circulation est antérieure à 2000 ne sont pas soumis à une telle obligation, notamment pour les camping-car, ce qui me semble assez curieux, me laissant très dubitatif.
Merci de me faire part de vos infos en la matière, étant dans le brouillard le plus total.
il ne vous aura pas manqué que quoiqu'il en soit, j'ai la volonté d'équiper mon véhicule de manière à ce que les personnes transportées adultes et enfants le soient dans une sécurité optimale. Cela risque d’être très compliqué, dans la mesure où j'ai cru comprendre que peu de professionnels, carrossiers, aménageurs, acceptent d'engager leur responsabilité. Donc voilà où j'en suis; je suis bricoleur, je peux me faire aider, mais je ne sais pas par quel bout prendre ce dossier. Bien cordialement gilbert
Bonne adresse à Willigama au Sri Lanka English translation pending
Nous avons passé 2 jours inoubliables dans la famille d'un pêcheur sur pilotis à Willigama.Il nous a initié à la pêche, prêté le matériel pour faire du snorkeling.ce sont des gens simples et désintéressés.ambiance très sympa. Adresse à recommander
She Sees Giants Everywhere! (Ducasse of Ath, Belgium, August 2018)
Sometimes fantasy and a change of scenery are right near home! I love exploring the four corners of the planet, but there can also be a whole world just a little farther than the end of your street—or even the tip of your nose! So I’ll share with you in pictures the beautiful kermesse of Ath, which we only discovered last August, even though we’re neighbors (we live in Lille).
I could have subtitled this travel journal: "Ferme eut’bouc tin nez va quer eud’dans"; it’s an expression in Picard language, literally “Close your mouth or your nose will fall in,” said to someone who’s amazed—and amazed I was!!!
Ooooooooh, giants!
Oh, how I love them! In the North, we have lots of these giants, like Reuze Papa and Reuze Maman in Cassel, or Gayant, Marie, and their children Binbin, Jacquot, and Fillon in Douai, and many more.
Huh? What? You don’t know what a Géant du Nord is?
Well, it’s a benevolent hero, a legendary figure, a protector, a symbol tied to a city that parades through it, walking and dancing during carnival or the local festival. The tradition is said to have originated in Portugal in the 13th century (at least that’s where we have the first records), then we see them in the Netherlands starting in the 15th century. In the North, the oldest are Gayant and Marie of Douai (16th century), but many new ones have appeared since the 1980s with the revival of carnivals. In practice, it’s a large character (or animal figure) several meters tall; the structure is made of wicker, the body is often papier-mâché, but the head can be wood, as in Ath (lime wood), and the clothes and accessories are made of fabric, leather, and wood. The flared robe (for both male and female giants) allows one or more carriers to slip underneath to move it using only their arms, shoulders, and legs—and even make it dance! There are over 1,500 giants in Belgium and 450 in Hauts-de-France, mostly in the Nord and Pas-de-Calais departments.
In Ath, there are giants—LOTS of them! I’ve never seen so many at once. And each one is carried by only one man at a time (except for Bayard, you’ll see why later), even though the structure weighs over 100 kilos—so the carriers take turns quickly! The Ducasse of Ath and its giants have been inscribed on the UNESCO Intangible Cultural Heritage list since 2008, as part of the "Processional Giants and Dragons of Belgium and France."
What’s more, the Ducasse of Ath is remarkable for its age and local roots; a procession was first mentioned in 1399, and today the many musical groups are still local (Ath and surrounding towns). The event is extremely popular: a good part of the population is there, all generations mixed together. Everyone knows the groups, floats, and giants, and each has their favorite! Originally, religious groups paraded, illustrating episodes from the Bible or the Golden Legend. Gradually, the parade became secular and kept evolving by adding new giants, historical figures, or allegories linked to local history (Ath, Belgian Hainaut, Belgium).

Finally, the beautiful floats are all pulled by magnificent draft horses, and that’s extraordinary! The town council itself rides in fine carriages that close the parade.
To wrap up this long introduction, know that the Ducasse of Ath lasts several days, but the highlight is the highly codified procession that takes place on the 4th Sunday of August (actually, the procession passes twice, once in the morning and once in the afternoon).
So, let’s go!
On this Sunday, August 26th, we’re in Ath in the early afternoon to see the procession. What a popular enthusiasm! Everyone is wearing the city’s colors (purple, yellow, and white), often with a twisted fabric necklace. Everyone is happy, smiling, from the giggling toddler to the sprightly centenarian sipping beer with her rosy-cheeked cousin and the pretty freckled blonde niece. People call out to each other, laugh, hum, and congratulate each other all around.
People start positioning themselves at strategic spots along the route—wider areas where the giants stop to perform a dance to the tunes of the brass bands accompanying them. And there are brass bands—at least one per giant and float!
The wait passes quickly in this joyful atmosphere. Suddenly, the music grows louder, and here comes the first giant at last! It’s the "two-headed eagle," with a child (a real one) sitting safely on a little chair.
Present in the procession since the late 17th century, it originally had only one head (normal, right?) and accompanied the tailors’ guild. It gained a second head during the royal visit of 1854 (go figure why!). It’s 3.30 meters tall and weighs 115 kilos (without the child). All the men you see in white are carriers taking turns. Its dance consists of spinning the bird around—you’d think that little kid up there must be getting dizzy!


Next is the "Neapolitan fishermen’s boat." It’s a magnificent float representing a ship, with handsome sailors clinging to its rigging. This float first appeared in the parade in 1856.
It’s followed by a human giant on stilts: "Saint Christopher of Flobecq," holding a flowered staff and carrying Christ on his shoulders (this time, not a real child!). It appeared in the 19th century, then disappeared from the procession before being reintroduced in 1976.

Now here come the "Blues," dressed in French uniforms. This group is the heir of the former cannon-arquebusier company, and they punctuate their parade with gun salutes!

To be continued: the giant Samson!
I could have subtitled this travel journal: "Ferme eut’bouc tin nez va quer eud’dans"; it’s an expression in Picard language, literally “Close your mouth or your nose will fall in,” said to someone who’s amazed—and amazed I was!!!
Ooooooooh, giants!
Oh, how I love them! In the North, we have lots of these giants, like Reuze Papa and Reuze Maman in Cassel, or Gayant, Marie, and their children Binbin, Jacquot, and Fillon in Douai, and many more.Huh? What? You don’t know what a Géant du Nord is?
Well, it’s a benevolent hero, a legendary figure, a protector, a symbol tied to a city that parades through it, walking and dancing during carnival or the local festival. The tradition is said to have originated in Portugal in the 13th century (at least that’s where we have the first records), then we see them in the Netherlands starting in the 15th century. In the North, the oldest are Gayant and Marie of Douai (16th century), but many new ones have appeared since the 1980s with the revival of carnivals. In practice, it’s a large character (or animal figure) several meters tall; the structure is made of wicker, the body is often papier-mâché, but the head can be wood, as in Ath (lime wood), and the clothes and accessories are made of fabric, leather, and wood. The flared robe (for both male and female giants) allows one or more carriers to slip underneath to move it using only their arms, shoulders, and legs—and even make it dance! There are over 1,500 giants in Belgium and 450 in Hauts-de-France, mostly in the Nord and Pas-de-Calais departments.
In Ath, there are giants—LOTS of them! I’ve never seen so many at once. And each one is carried by only one man at a time (except for Bayard, you’ll see why later), even though the structure weighs over 100 kilos—so the carriers take turns quickly! The Ducasse of Ath and its giants have been inscribed on the UNESCO Intangible Cultural Heritage list since 2008, as part of the "Processional Giants and Dragons of Belgium and France."
What’s more, the Ducasse of Ath is remarkable for its age and local roots; a procession was first mentioned in 1399, and today the many musical groups are still local (Ath and surrounding towns). The event is extremely popular: a good part of the population is there, all generations mixed together. Everyone knows the groups, floats, and giants, and each has their favorite! Originally, religious groups paraded, illustrating episodes from the Bible or the Golden Legend. Gradually, the parade became secular and kept evolving by adding new giants, historical figures, or allegories linked to local history (Ath, Belgian Hainaut, Belgium).
Finally, the beautiful floats are all pulled by magnificent draft horses, and that’s extraordinary! The town council itself rides in fine carriages that close the parade.
To wrap up this long introduction, know that the Ducasse of Ath lasts several days, but the highlight is the highly codified procession that takes place on the 4th Sunday of August (actually, the procession passes twice, once in the morning and once in the afternoon).So, let’s go!
On this Sunday, August 26th, we’re in Ath in the early afternoon to see the procession. What a popular enthusiasm! Everyone is wearing the city’s colors (purple, yellow, and white), often with a twisted fabric necklace. Everyone is happy, smiling, from the giggling toddler to the sprightly centenarian sipping beer with her rosy-cheeked cousin and the pretty freckled blonde niece. People call out to each other, laugh, hum, and congratulate each other all around.
People start positioning themselves at strategic spots along the route—wider areas where the giants stop to perform a dance to the tunes of the brass bands accompanying them. And there are brass bands—at least one per giant and float!
The wait passes quickly in this joyful atmosphere. Suddenly, the music grows louder, and here comes the first giant at last! It’s the "two-headed eagle," with a child (a real one) sitting safely on a little chair.

Present in the procession since the late 17th century, it originally had only one head (normal, right?) and accompanied the tailors’ guild. It gained a second head during the royal visit of 1854 (go figure why!). It’s 3.30 meters tall and weighs 115 kilos (without the child). All the men you see in white are carriers taking turns. Its dance consists of spinning the bird around—you’d think that little kid up there must be getting dizzy!


Next is the "Neapolitan fishermen’s boat." It’s a magnificent float representing a ship, with handsome sailors clinging to its rigging. This float first appeared in the parade in 1856.
It’s followed by a human giant on stilts: "Saint Christopher of Flobecq," holding a flowered staff and carrying Christ on his shoulders (this time, not a real child!). It appeared in the 19th century, then disappeared from the procession before being reintroduced in 1976.

Now here come the "Blues," dressed in French uniforms. This group is the heir of the former cannon-arquebusier company, and they punctuate their parade with gun salutes!

To be continued: the giant Samson!
Circuit 15 jours à Bali English translation pending
Bonjour à tous les spécialistes et autres voyageurs !
Bali à deux, 15 jours début octobre 2018. A mon tour de demander de l'aide car je tourne en rond et n'arrive pas à monter mon circuit. Quelques vagues idées piochées ici et là, des conseils de mes contacts Vfistes mais beaucoup d'avis qui divergent.
Je souhaite découvrir ce qu'il y a à découvrir (tant pis pour le monde), 4 ou 5 spots seraient suffisants. Ville, campagne, mer, temples, rizières... Je prends tout si c'est beau ! Bref j'ai un début d'idée:
-Dempasar -Jimbaran, 2 nuits -Ubud, 4 nuits -Munbuk, combien de nuits ? -Belle plage, laquelle ? (une île ?) 4 nuits Si meilleures idées, lesquelles ? Il reste 8 nuits à caser...
Je vous avais prévenus: c'est vraiment un début d'idée 😊 Merci 😉
Bali à deux, 15 jours début octobre 2018. A mon tour de demander de l'aide car je tourne en rond et n'arrive pas à monter mon circuit. Quelques vagues idées piochées ici et là, des conseils de mes contacts Vfistes mais beaucoup d'avis qui divergent.
Je souhaite découvrir ce qu'il y a à découvrir (tant pis pour le monde), 4 ou 5 spots seraient suffisants. Ville, campagne, mer, temples, rizières... Je prends tout si c'est beau ! Bref j'ai un début d'idée:
-Dempasar -Jimbaran, 2 nuits -Ubud, 4 nuits -Munbuk, combien de nuits ? -Belle plage, laquelle ? (une île ?) 4 nuits Si meilleures idées, lesquelles ? Il reste 8 nuits à caser...
Je vous avais prévenus: c'est vraiment un début d'idée 😊 Merci 😉
Séjour de 23 nuitées au Pérou English translation pending
Bonjour à tous, Nous sommes un couple (Jean-Guy et Louise), près de la soixantaine, en excellente forme physique. Nous partons pour le Pérou en octobre, pour un séjour de 23 nuitées. Nous avons plusieurs questions concernant l’organisation de ce voyage. Nous aimerions beaucoup profiter de vos expériences.
À signaler : je parle espagnol et ma conjointe est très sensible au vertige. Nous aimons découvrir de nouvelles cultures (gens, musés, paysages), leur histoire, leur us et coutumes. Enfin, nous préférons le confort au luxe, et nous aimons nous attarder tranquillement plutôt que d’essayer de voir toutes les cartes postales d’une région et payer le prix en multipliant les déplacements.
Voici un itinéraire préliminaire que nous désirons soumettre à tous ceux qui ont eu la chance de visiter ces régions qui nous semblent exceptionnelles.
Nuit 1 : Arrivée à Lima en provenance de Montréal. Airbnb près de l’aéroport pour éviter un aller retour à Lima Nuits 2, 3, 4 : Arequipa (en provenance de Lima, en avion) Nuit 5 : Chivay (Canon de Colca, Salinas…) Nuits 6, 7, 8 : Puno Nuit 9 : Cusco Nuits 10,11 : Ollantaytambo Nuits 12, 13 : Aguas Calientes Nuits 14, 15, 16 : Cusco Nuits 17, 18, 19 : Maldonado (Tambopata), en provenance de Cusco en avion Nuits 20 à 23: Lima, en provenance de Maldonado en avion.
Questions en vrac :
Quels ajustements devrions-nous envisager quant à cet itinéraire? Pour les vols intérieurs Lima-Arequipa et Cusco-Maldonado-Lima, y a-t-il un transporteur à recommander? Nous prendrons l’autobus (confortable) pour les autres trajets. Suggestions? Quelles seraient les excursions intéressantes à faire pour visiter les environs de nos points d’ancrage que seront Lima, Arequipa, Puno et Cusco? Et est-il préférable-indispensable de passer par une agence locale?
Est-il possible de dénicher des excursions en français?
Machu Picchu, certains suggèrent 2 jours de visite? Nous prévoyons louer à l’avance la 1ère nuitée à Lima, le séjour à Arequipa et les derniers jours à Lima (nous sommes des adeptes d’Airbnb). Pour le reste, au gré des déplacements, ce qui, croyons-nous, ne devrait pas poser de problème en octobre…? Pour la selva amazonienne, que pouvons-nous envisager de Maldonado? Tambopata nous semble la destination à privilégier? Une agence en particulier? Pouvons-nous facilement trouver sur place ou vaut-il mieux réserver à l’avance?
Enfin, toute considération utile et intéressante à laquelle nous n’avons pas pensée sera la bienvenue.
Merci pour votre patience, et à nous le Pérou!
À signaler : je parle espagnol et ma conjointe est très sensible au vertige. Nous aimons découvrir de nouvelles cultures (gens, musés, paysages), leur histoire, leur us et coutumes. Enfin, nous préférons le confort au luxe, et nous aimons nous attarder tranquillement plutôt que d’essayer de voir toutes les cartes postales d’une région et payer le prix en multipliant les déplacements.
Voici un itinéraire préliminaire que nous désirons soumettre à tous ceux qui ont eu la chance de visiter ces régions qui nous semblent exceptionnelles.
Nuit 1 : Arrivée à Lima en provenance de Montréal. Airbnb près de l’aéroport pour éviter un aller retour à Lima Nuits 2, 3, 4 : Arequipa (en provenance de Lima, en avion) Nuit 5 : Chivay (Canon de Colca, Salinas…) Nuits 6, 7, 8 : Puno Nuit 9 : Cusco Nuits 10,11 : Ollantaytambo Nuits 12, 13 : Aguas Calientes Nuits 14, 15, 16 : Cusco Nuits 17, 18, 19 : Maldonado (Tambopata), en provenance de Cusco en avion Nuits 20 à 23: Lima, en provenance de Maldonado en avion.
Questions en vrac :
Quels ajustements devrions-nous envisager quant à cet itinéraire? Pour les vols intérieurs Lima-Arequipa et Cusco-Maldonado-Lima, y a-t-il un transporteur à recommander? Nous prendrons l’autobus (confortable) pour les autres trajets. Suggestions? Quelles seraient les excursions intéressantes à faire pour visiter les environs de nos points d’ancrage que seront Lima, Arequipa, Puno et Cusco? Et est-il préférable-indispensable de passer par une agence locale?
Est-il possible de dénicher des excursions en français?
Machu Picchu, certains suggèrent 2 jours de visite? Nous prévoyons louer à l’avance la 1ère nuitée à Lima, le séjour à Arequipa et les derniers jours à Lima (nous sommes des adeptes d’Airbnb). Pour le reste, au gré des déplacements, ce qui, croyons-nous, ne devrait pas poser de problème en octobre…? Pour la selva amazonienne, que pouvons-nous envisager de Maldonado? Tambopata nous semble la destination à privilégier? Une agence en particulier? Pouvons-nous facilement trouver sur place ou vaut-il mieux réserver à l’avance?
Enfin, toute considération utile et intéressante à laquelle nous n’avons pas pensée sera la bienvenue.
Merci pour votre patience, et à nous le Pérou!
Retour croisière en Méditerranée (14 au 21 mai 2017) English translation pending
Bonjour à tous.
1ère croisière en solo avec Costa Fascinosa du 14/05/2017 au 21/05/2017 en Méditerranée: Savone - Naples - Palerme - La Valette - Barcelone - Marseille - Savone (-Nice)
Cabine 8416 avec balcon au pont 8 à l'arrière. Belle grande cabine, très propre services impeccables.

Cabine très bien située près des ascenseurs arrières ; les self-services au pont 9 sont à l'arrière, de même le restaurant "restorante Gattopardo" choisi pour le dîner au pont 3 est à l'arrière. Pour se déplacer de l'avant à l'arrière du navire et inversement , ce n'est possible que sur certains ponts et je me suis quelques fois "perdue" Hi! Hi!
Mon bonheur en croisière est d'être sur le balcon à l'arrivée et au départ de chaque port et de découvrir chaque jour (ou presque) une nouvelle destination. Je ne connaissais aucune des destinations et je les ai découvertes sans prendre d'excursion Costa en privilégiant les transports en commun.
Après un vol Bruxelles-Nice (indépendant de Costa) sans problème, direction Savone par la navette Costa : transfert agréable et plus de soucis de valise.
Naples (de 13h30 à 20h) Vue sur la baie de Naples et sur le Vésuve depuis la cabine. (sans les cris des mouettes)
J'ai pas bcp le sens de l'orientation et la "nouvelle" technologie est géniale: Je me sers de google maps et j'enregistre sur la tablette avant le départ la carte et les quelques points que j'ai envie d'aller voir ; la géolocalisation doit être mise. Sur place, on a accès à la carte et à la géolocalisation (sans avoir besoin de wifi) On ne sait pas enregistrer des trajets à pied avec le temps de parcours: je les imprime.
A Naples, le port d'ancrage du navire est au pied de la ville ("Galleria del Mare") Le "Castel Nuovo" est juste en face légèrement à gauche.

Je me dirige ensuite vers la place : "Piazza del Plebiscito" avec d'un côté le Palais royal de Naples (+un mariage!)
et juste en face la Basilique San Francesco di Paola

Le temps était superbe, j'ai flâné et n'ai fait aucune visite à l'intérieur. Après un coup d'oeil dans la galerie "Galleria Umberto I",

j'ai avancé dans la rue animée "Via Toledo" où j'ai fait une petite pose en face de cette charmante pizzeria.

Direction Château Sant'Elmo sur le mont Vomero pour admirer la baie de Naples. Deux funiculaires peuvent m'y amener (F3 et F2) Le funiculaire F3 (départ "Augusteo") est en travaux et fermé. Au guichet j'achète un billet de transport pour un jour à 3,70 euros appelé "biglietto giornaliero" . Pour atteindre l'arrêt de départ du funiculaire F2 il faut que je traverse le quartier espagnol jusqu'à la "Stazione Napoli Montesanto" (Merci google maps!)

17 minutes de funiculaire plus tard, me voilà arrivée à l'arrêt "Morghen" et encore une dizaine de minutes de marche en direction du Château Sant'Elmo.

Et un ascenseur (gratuit) plus tard, la vue splendide par une belle journée ensoleillée de la baie de Naples. Sur ces deux photos, on voit le navire Costa Fascinosa.

Sur celle la 1ère photo le "Castel Nuovo" ; le dôme et les 4 "bras" vitrés de la galerie Umberto I et sur la 2ème, le dôme de la basilique et la grande place vus d'en haut.

Difficile de quitter ces remparts pour retourner au navire mais il le faut! Il ne m'attendra pas! Retour à la station "Morghen" et juste en face descente d'escaliers jusqu'à une station de métro.

Il faut prendre la ligne L1 (direction Piazza Garibaldi) jusqu'à l'arrêt Municipio. Je me suis assurée auprès d'un agent des transports que je prenais le bon quai!

Je ne me déplace en transport en commun qu'en vacances et cela fait partie de "l'expédition" Cette ligne de métro était encore en travaux mais l'arrêt "Municipio" venait d'ouvrir. A quelques pas de là, la fontaine "Fontana del Nettuno"

Retour au port, contrôles ...
La narration de cette première journée s'achève... Merci de me laisser vos commentaires, questions, souvenirs de votre propre escapade .... A bientôt pour la suite. Joëlle.

Cabine très bien située près des ascenseurs arrières ; les self-services au pont 9 sont à l'arrière, de même le restaurant "restorante Gattopardo" choisi pour le dîner au pont 3 est à l'arrière. Pour se déplacer de l'avant à l'arrière du navire et inversement , ce n'est possible que sur certains ponts et je me suis quelques fois "perdue" Hi! Hi!
Mon bonheur en croisière est d'être sur le balcon à l'arrivée et au départ de chaque port et de découvrir chaque jour (ou presque) une nouvelle destination. Je ne connaissais aucune des destinations et je les ai découvertes sans prendre d'excursion Costa en privilégiant les transports en commun.
Après un vol Bruxelles-Nice (indépendant de Costa) sans problème, direction Savone par la navette Costa : transfert agréable et plus de soucis de valise.
Naples (de 13h30 à 20h) Vue sur la baie de Naples et sur le Vésuve depuis la cabine. (sans les cris des mouettes)

J'ai pas bcp le sens de l'orientation et la "nouvelle" technologie est géniale: Je me sers de google maps et j'enregistre sur la tablette avant le départ la carte et les quelques points que j'ai envie d'aller voir ; la géolocalisation doit être mise. Sur place, on a accès à la carte et à la géolocalisation (sans avoir besoin de wifi) On ne sait pas enregistrer des trajets à pied avec le temps de parcours: je les imprime.
A Naples, le port d'ancrage du navire est au pied de la ville ("Galleria del Mare") Le "Castel Nuovo" est juste en face légèrement à gauche.

Je me dirige ensuite vers la place : "Piazza del Plebiscito" avec d'un côté le Palais royal de Naples (+un mariage!)
et juste en face la Basilique San Francesco di Paola
Le temps était superbe, j'ai flâné et n'ai fait aucune visite à l'intérieur. Après un coup d'oeil dans la galerie "Galleria Umberto I",

j'ai avancé dans la rue animée "Via Toledo" où j'ai fait une petite pose en face de cette charmante pizzeria.

Direction Château Sant'Elmo sur le mont Vomero pour admirer la baie de Naples. Deux funiculaires peuvent m'y amener (F3 et F2) Le funiculaire F3 (départ "Augusteo") est en travaux et fermé. Au guichet j'achète un billet de transport pour un jour à 3,70 euros appelé "biglietto giornaliero" . Pour atteindre l'arrêt de départ du funiculaire F2 il faut que je traverse le quartier espagnol jusqu'à la "Stazione Napoli Montesanto" (Merci google maps!)

17 minutes de funiculaire plus tard, me voilà arrivée à l'arrêt "Morghen" et encore une dizaine de minutes de marche en direction du Château Sant'Elmo.

Et un ascenseur (gratuit) plus tard, la vue splendide par une belle journée ensoleillée de la baie de Naples. Sur ces deux photos, on voit le navire Costa Fascinosa.

Sur celle la 1ère photo le "Castel Nuovo" ; le dôme et les 4 "bras" vitrés de la galerie Umberto I et sur la 2ème, le dôme de la basilique et la grande place vus d'en haut.

Difficile de quitter ces remparts pour retourner au navire mais il le faut! Il ne m'attendra pas! Retour à la station "Morghen" et juste en face descente d'escaliers jusqu'à une station de métro.

Il faut prendre la ligne L1 (direction Piazza Garibaldi) jusqu'à l'arrêt Municipio. Je me suis assurée auprès d'un agent des transports que je prenais le bon quai!

Je ne me déplace en transport en commun qu'en vacances et cela fait partie de "l'expédition" Cette ligne de métro était encore en travaux mais l'arrêt "Municipio" venait d'ouvrir. A quelques pas de là, la fontaine "Fontana del Nettuno"

Retour au port, contrôles ...
La narration de cette première journée s'achève... Merci de me laisser vos commentaires, questions, souvenirs de votre propre escapade .... A bientôt pour la suite. Joëlle.
Mon nouveau vélo de voyage: béquille impossible! English translation pending
Bonjour!!
Le voilà enfin, mon surly troll en deore/xt

Je ne peux malheureusement pas poser une béquille double en-dessous Il n'y a pas d'emplacement prévu à cet effet
auriez-vous une solution pour moi? Merci
Le voilà enfin, mon surly troll en deore/xt

Je ne peux malheureusement pas poser une béquille double en-dessous Il n'y a pas d'emplacement prévu à cet effet
auriez-vous une solution pour moi? Merci
Région du Guatemala suggérée pour un séjour de 2 semaines? English translation pending
Bonjour,
Nous allons au Guatemala pour 4 semaines à partir du 9 avril. Les deux premières semaines seront consacrées à des cours d'espagnol à Antigua (et à profiter de la Semana Santa).
Nous sommes déjà allés au Guatemala en 2009 et visité ses principales attractions: Antigua, côte Pacifique, Rio Dulce, côte caribéenne, Tikal, Coban (Semuc Champay), Lac Atitlan et Quetzaltenango (Xela).
Cette fois, pour les deux dernières semaines de notre voyages, nous aimerions plutôt choisir une région où nous fixer pour bien la connaître, établir des liens avec ses habitants et rayonner autour. Quelles régions, villes ou villages, quels hébergements nous proposeriez-vous pour ce type de séjour?
Lors de notre premier voyage, nous avons particulièrement aimé Antigua (bien sûr) ainsi que la région du Rio Dulce (la jungle, Livingston), certains villages autour du Lac Atitlan et la région de Xela. Nous pourrions retourner dans ces régions mais aussi en découvrir une nouvelle.
Nous sommes un couple d'âge mûr. Plus enclins à partir à l'aventure qu'à suivre un voyage de groupe.
Merci pour vos suggestions!
Jean
Nous allons au Guatemala pour 4 semaines à partir du 9 avril. Les deux premières semaines seront consacrées à des cours d'espagnol à Antigua (et à profiter de la Semana Santa).
Nous sommes déjà allés au Guatemala en 2009 et visité ses principales attractions: Antigua, côte Pacifique, Rio Dulce, côte caribéenne, Tikal, Coban (Semuc Champay), Lac Atitlan et Quetzaltenango (Xela).
Cette fois, pour les deux dernières semaines de notre voyages, nous aimerions plutôt choisir une région où nous fixer pour bien la connaître, établir des liens avec ses habitants et rayonner autour. Quelles régions, villes ou villages, quels hébergements nous proposeriez-vous pour ce type de séjour?
Lors de notre premier voyage, nous avons particulièrement aimé Antigua (bien sûr) ainsi que la région du Rio Dulce (la jungle, Livingston), certains villages autour du Lac Atitlan et la région de Xela. Nous pourrions retourner dans ces régions mais aussi en découvrir une nouvelle.
Nous sommes un couple d'âge mûr. Plus enclins à partir à l'aventure qu'à suivre un voyage de groupe.
Merci pour vos suggestions!
Jean
Bolivie, Nord-Ouest argentin et désert d'Atacama à vélo pendant l'hiver austral English translation pending
Bonjour,
J'envisage de parcourir en vélo la Bolivie, et plus particulièrement le salar de Uyuni et la Sud Lipez, entre juin et septembre. Avec extension possible au Chili et NO argentin. J'ai lu divers posts, dont ceux de Lucbertrand. Mais il me reste quelques interrogations :
- comme je compte éviter de trop m'alourdir, je me demande si une tente mono paroi ultra légère du genre Shelter 2 de Jamet est suffisante eu égard aux conditions météos pendant l'hiver austral (beaucoup de vent?);
- s'agissant des tronçons en autonomie complète, peut-on éviter qu'ils dépassent juste quelques jours? Comment gérer l'eau?
- peut-on se contenter des cartes papier?
Merci d'avance pour vos retour d'expériences.
J'envisage de parcourir en vélo la Bolivie, et plus particulièrement le salar de Uyuni et la Sud Lipez, entre juin et septembre. Avec extension possible au Chili et NO argentin. J'ai lu divers posts, dont ceux de Lucbertrand. Mais il me reste quelques interrogations :
- comme je compte éviter de trop m'alourdir, je me demande si une tente mono paroi ultra légère du genre Shelter 2 de Jamet est suffisante eu égard aux conditions météos pendant l'hiver austral (beaucoup de vent?);
- s'agissant des tronçons en autonomie complète, peut-on éviter qu'ils dépassent juste quelques jours? Comment gérer l'eau?
- peut-on se contenter des cartes papier?
Merci d'avance pour vos retour d'expériences.
Formidable périple à vélo à Madagascar de 4 060 kilomètres en 39 jours English translation pending
Un formidable périple en vélo à Madagascar de 4060 km en 39 jours dont 35 jours de vélo et 4 jours de récupération.Des paysages splendides et des gens d'une gentillesse et d'une joie de vivre extraordinaire. La richesse du coeur et le sourire de la pauvreté défini bien le peuple malgache.Nous n’avons rencontré aucun problème d’insécurité et au contraire un accueil chaleureux de la population malgasy.
Fiche individuelle Philippe Hordé 65 ans Agriculteur retraité à Domart (Picardie) 1m78 et 84 kg au départ arrivé 74 kg perte 10 kg 1000 km de vélo annuel seulement
Michel Almandoz Fonctionnaire (Pyérénées) 1m78 et 64 kg au départ arrivé 61 kg perte 3 kg 12000 km annuel
Matériel Philippe Hordé VTT 29 pouces alu Orbéa alu tout suspendu avec pneu Michelin à crampon.
Michel Almandoz VTT 29 pouces carbone Scott carbone avec pneu schwalbe marathon plus.
Important d’avoir un vélo en très bon état pour la route secondaire. Partir léger, prévoir un porte bagage solide
Ravitaillement On trouve de quoi manger, boire et manger très facilement.
Budget il faut compter un budget de 900 euros pour 39 jours
Données du compteur KM total 4060 km Altitude maxi 1700 m Dénivelé 34 421 m Temps total 248 heures
Parcours Portions les plus difficiles Antanambe - Mananara très technique en montée Nosy varika - Manohoro beaucoup de sable en plus de la fatigue de fin de trip
Portion la plus facile Tamatave - Foulpointe
1412 km de route secondaire 2648 km de route goudronnée
Déroulement étape par étape (Ne pas tenir compte du temps passé car beaucoup d’arrêt pour boire, manger, parler avec les gens et faire des photos)
1ère étape - 9 / 11 / 2016 Foulpointe - Manompana 145 km Départ 5h arrivée 18h 20° mini - 35° maxi Circulation : Taxi brousse nombreux jusqu’à Fénérive ensuite la circulation se fait de moins en moins importante jusqu’à Soaniarana Ivongo pour devinir quasi inexistante jusqu’à Manompana. Route : Goudronnée avec quelques trous sur 110 km ensuite 35 km de sable difficile. 3 bacs à passer Paysage : Magnifique tout le long, verdoyant et vue sur la mer. Beau temps Hôtel : Ancrage Bungalow 22OOO ariary - Très bien vue magnifique sur la mer 14000 ariary le repas
2ème étape - 10 / 11 / 2016 Manompana - Mananara 81 km Départ 5h arrivée 15h30 20° mini - 37° maxi Circulation : 4 véhicules. Route : Manompana - Antanambe beaucoup de sable Antanambe - Mananara parcours de montagne avec beaucoup de cailloux très technique en montée. 3 bacs à passer Paysage : Magnifique tout le long, verdoyant et vue sur la mer. Beau temps Hôtel : Chez Roger Chambre 30OOO ariary - Correct 15000 ariary le repas
3ème étape - 11 / 11 / 2016 Mananara - Vinanivao bateau + 20 km Départ 4h30 arrivée 12h30 20° mini - 37° maxi Circulation : 0 véhicules. Route : 1ére partie Mananara - Cap Masoala bateau départ 4h30 arrivé 9h30, mer calme - bateau de marchandise 2ème partie Masoala -- Vinanivao 20 km dans un sentier vallonné Paysage : Sentier magnifique dans le parc national de Masoala Hôtel : Hôtel Marie Joseph Bungalow 5OOO ariary - rudimentaire mais dans un cadre magnifique 15000 ariary le repas excellent
4ème étape - 12 / 11 / 2016 Vinanivao - Ambohitralanana 89 km Départ 5h arrivée 16h 22° mini - 41° maxi Circulation : 0 véhicules. Route : Sentier vallonné avec 7 bacs et 40?ponts en bois en plus ou moins bon état Paysage : Sentier magnifique dans le parc national de Masoala qui longe un magnifique lagon Hôtel : Cristal Bungalow 5OOO ariary - rudimentaire mais content de l’avoir 5000 ariary le repas
5ème étape - 13 / 11 / 2016 Ambohitralanana - Sambava 133 km Départ 5h arrivée 14h 21° mini - 35° maxi Circulation : 10 véhicules. Route : Route secondaire 35 km 2 bacs et 88 km?route goudronnée bon état Paysage : Verdoyant Hôtel : Palmiste Chambe 350OO ariary -correct Repas en ville chez king 7000 ariary bon et rapide
6ème étape - 14 / 11 / 2016 Sambava - Vohémar 149 km Départ 5h arrivée 13h 22° mini - 41° maxi Circulation : 40 véhicules. Route : Route goudronnée bon état et vallonnée Paysage : Verdoyant Hôtel : Coco Plage Bungalow pied dans l’eau 30000 ariary - top Repas en ville La Fierté 10000 ariary bon
7ème étape - 15 / 11 / 2016 Vohémar - Daraine 55 km Départ 5h arrivée 9h 24° mini - 35° maxi Circulation : 0 véhicules. Route : Route secondaire bon état sur 30 km et 15 km en très mauvais état Paysage : Désertique dans un environnement de terre rouge Hôtel : Lémurien Blanc Bungalow 40000 ariary - correct Repas 20000 ariary
8ème étape - 16 / 11 / 2016 Daraine - Ambilobe 114 km Départ 5h arrivée 15h 24° mini - 35° maxi Circulation : 3 véhicules. Route : Route secondaire très mauvais état Paysage : Désertique dans un environnement de terre rouge Hôtel : Diana Bungalow 30000 ariary - correct calme Repas 12000 ariary bon
9ème étape - 17 / 11 / 2016 repos
10ème étape - 18 / 11 / 2016 Ambilobe - Ambaja 100 km Départ 5h arrivée 10h 24° mini - 36° maxi Circulation : 40 véhicules. Route : Route goudronnée bon état et plate Hôtel : Makarim Chambre 30000 ariary - correct Repas Chez Paricia 12000 ariary
11ème étape - 19 / 11 / 2016 Ambaja - Antsohihy 190 km Départ 5h arrivée 15h30 24° mini - 36° maxi Circulation : 30 véhicules. Route : Route goudronnée très bon état dont 80 km de montagne avec des passages à 10% Paysage : Rien de particulier Hôtel : Chez Mamie Chambre 30000 ariary - moyen Repas 12000 ariary
12ème étape - 20 / 11 / 2016 Antsohihy - Port Bergé 123 km Départ 5h arrivée 12h15 24° mini - 32° maxi Circulation : 35 véhicules. Route : Route goudronnée bon état Paysage : Rien de particulier Hôtel : Plazza Bungalow 25000 ariary - très correct Repas 15000 ariary excellent
13ème étape - 21 / 11 / 2016 Port Bergé - Mampikony 77 km Départ 5h arrivée 9h30 23° mini - 39° maxi Circulation : 40 véhicules. Route : Route goudronnée bon état Paysage : Rien de particulier Hôtel : Nansica Chambre 25000 ariary - très correct Repas Chez Kofomad 12000 ariary excellent
14ème étape - 22 / 11 / 2016 Mampikony - Ambondromamy 83 km Départ 5h arrivée 9h15 24° mini - 36° maxi Circulation : 40 véhicules. Route : Route goudronnée bon état Paysage : Rien de particulier Hôtel : Villa Manambina VI Chambre 20000 ariary - correct Repas en ville très moyen
15ème étape - 23 / 11 / 2016 Ambondromamy - Maevatanana 96 km Départ 4h50 arrivée 9h50 27° mini - 41° maxi Circulation : 20 véhicules. Route : Route goudronnée vallonée et très bon état Paysage : Enfin on retrouve des paysages magnifiques sur des vallons désertique. Hôtel : Mandarin Chambre 30000 ariary - correct mais chaud Repas 15000 ariary bon
16ème étape - 24 / 11 / 2016 Maevatanana - Mahatsinjo 123 km Départ 4h30 arrivée 13h30 26° mini - 30° maxi Circulation : 35 véhicules. Route : Route goudronnée très bon état . Départ à 87 m arrivée à 947 m Paysage : Désertique mais très jolie vue dégagée Hôtel : Fah Bungalow 25000 ariary - correct Repas 10000 ariary moyen
17ème étape - 25 / 11 / 2016 Mahatsinjo - Ankazobe 1O5 km Départ 4h50 arrivée 11h15 16° mini - 30° maxi Circulation : Une 50 de véhicules. Route : Route goudronnée très bon état . Au départ de Mahatsinjo 11 km de montée suivi d’un long plateau de 75 km vallonné et 14 km de descente sur Ankazobe Paysage : Paysages magnifiques Hôtel : Promenade Chambre 16000 ariary - sommaire Repas 7000 ariary moyen
18ème étape - 25 / 11 / 2016 Ankazobe - Tana 115 km Départ 4h40 arrivée 11h12 17° mini - 24° maxi Circulation : Circulation correcte pendant 70 km et ensuite circulation très importante sur la périphérie de Tana. Route : Altitude entre 1200 m et 1380 m sur une route vallonnée et correcte Paysage : Rizières Hôtel : Ravinala Chambre 31000 ariary - correct Repas 20000 ariary bon
19ème étape - 27 / 11 / 2016 Tana - Antsirabe 150 km Départ 4h30 arrivée 12h30 17° mini - 30° maxi Circulation : Beaucoup de circulation. Route : Route vallonnée de 50 km jusqu’à Ambatolampy ensuite route plate. Pluie sur 10 km. Paysage : Paysages magnifiques de rizières Hôtel : Ville d’Eau Chambre 30000 ariary - très bien Repas 20000 ariary correct
20ème étape - 28 / 11 / 2016 Jour de repos à Antsirabe
21ème étape - 29 / 11 / 2016 Antsirabe - Ambositra 100 km Départ 5h00 arrivée 9h50 16° mini - 27° maxi Circulation : Peu de circulation quelques camions Route : Route goudronnée, quelques trous Paysage : Paysages magnifiques de rizières Hôtel : nambinina Bungalow 30000 ariary négocié - très très bien Restaurant oasis 15000 ariary correct
22ème étape - 30 / 11 / 2016 Ambositra - Fianarantsoa 150 km Départ 4h45 arrivée 13h 15° mini - 35° maxi Circulation : Normale Route : Route goudronnée correcte, certaine partie en travaux. Passage à 1600 m. Route de montagne passge de cols. Paysage : Paysages magnifiques de rizières. Hôtel : Mini Croc Chambre 26000 ariary - correct Repas 10000 ariary bon et rapide
23ème étape - 01 / 12 / 2016 Fianarantsoa - Ihosy 200 km Départ 4h45 arrivée 16h30 17° mini - 40° maxi Circulation : Peu de circulation - 70 véhicules tout le long de la journée. Route : Départ de Fianarantsoa route en travaux sur quelques km ensuite route correcte. Passage de cols et route vallonnée Paysage : Paysages magnifiques tout le long - Vent de face toute la journée. Hôtel : Ravaka Chambre 30000 ariary - correct
24ème étape - 02 / 12 / 2016 Ihosy - Betroka 140 km Départ 4h45 arrivée 15h30 18° mini - 35° maxi Circulation : Peu de circulation - 15 véhicules Route : 14 km de route goudronnée ensuite route secondaire 119 km. Piste sèche et sableuse. Paysage : Etendue Désertique Hôtel : 3 Fleurs Chambre 20000 ariary - correct Repas 5000 ariary correct
25ème étape - 03 / 12 / 2016 Betroka - Bereketa 132 km Départ 4h50 arrivée 14h30 18° mini - 39° maxi Circulation : Peu de circulation - 10 véhicules Route : Route secondaire plate et roulante Paysage : Etendue vaste et désertique - Quelques rizières - Troupeaux de zébus Hôtel : Yasminah Bungalow 20000 ariary - Très calme Repas 6000 ariary bon 26ème étape - 04 / 12 / 2016 Bereketa - Ambovombe 154 km Départ 4h50 arrivée 18h30 16° mini - 47° maxi Circulation : Peu de circulation - 10 véhicules Route : 1ère partie de 80 km : Route secondaire roulante et plate avec des portions de goudron 2ème partie 74 km : Beaucoup de sable Paysage : Aride beaucoup de cactus. Hôtel : Oasis Bungalow 30000 ariary - correct Repas 10000 ariary excellent
26ème étape - 04 / 12 / 2016 Bereketa - Ambovombe 154 km Départ 4h50 arrivée 18h30 16° mini - 47° maxi Circulation : Peu de circulation - 10 véhicules Route : 1ère partie de 80 km : Route secondaire roulante et plate avec des portions de goudron 2ème partie 74 km : Beaucoup de sable Paysage : Aride beaucoup de cactus. Détour de 10 km pour voir les lémuriens sifaka Hôtel : Oasis Bungalow 30000 ariary - correct Repas 10000 ariary excellent
27ème étape - 05 / 12 / 2016 Ambovombe - Fort Dauphin 110 km Départ 5h00 arrivée 13h30 20° mini - 42° maxi Circulation : 15 véhicules Route : Route secondaire avec des portions de goudron en mauvais état. Seulement les 18 derniers kilomètres sont de bonnes qualités. Paysage : Paysage désertique avec cactus et sisal ensuite à l’approche de Fort Dauphin retour des champs cultivés et des paysages verdoyants. Hôtel : Tournesol Bungalow 300OO ariary négocié - très bien Repas 20000 ariary bon
28ème étape - 06 / 12 / 2016 Repos
29ème étape - 07 / 12 / 2016 Fort Dauphin - Manentenina 110 km Départ 5h00 arrivée 15h35 21° mini - 35° maxi Circulation : 5 véhicules Route : Route secondaire en bon état général. Travaux en cours financés par l’union Européenne. 5 Bacs Paysage : Plateau vallonné verdoyant couronné d’un côté par la montagne et de l’autre la mer. Magnifique. Vent de face Hôtel : Petty Bungalow 20000 ariary - Sommaire mais correct - Repas 10000 ariary
30ème étape - 08 / 12 / 2016 Manentenina - Manambondro 80 km Départ 5h00 arrivée 14h 23° mini - 40° maxi Circulation : 1 véhicule Route : Route secondaire en bon état général mais quelques passages de sables. 4 Bacs Paysage : Plateau vallonné verdoyant couronné d’un côté par la montagne et de l’autre la mer. Magnifique. Vent de face Hôtel : Le coin des bons amis Bungalow 15000 ariary - Rudimentaire Repas 5000 ariary - Correct
31ème étape - 09 / 12 / 2016 Manambondro - Vangaindrano 57 km Départ 5h00 arrivée 9h15 22° mini - 32° maxi Circulation : 5 véhicules Route : Route secondaire sèche avec quelques passages en très mauvais état. 1 Bac Paysage : Piste en sous bois très agréable Hôtel : Fanilo Chambre 25000 ariary - Bien Repas 15000 ariary - Excellent
32ème étape - 10 / 12 / 2016 Vangaindrano - Farafangana 74 km Départ 4h45 arrivée 8h35 23° mini - 34° maxi Circulation : 15 véhicules Route : Route goudronnée vallonnée excellent état Paysage : Verdoyant magnifique. Route longeant la mer avec ravinala, manguier, jacquier etc... Traversée de la réserve de Manombo Hôtel : Abba Bungalow 20000 ariary - Sommaire mais vue sur la mer Repas 15000 ariary - Excellent
33ème étape - 11 / 12 / 2016 Farafangana - Manakara 106 km Départ 4h45 arrivée 10h30 23° mini - 34° maxi Circulation : 35 véhicules Route : Route en mauvais état sur 10 km ensuite route goudronnée correcte et vallonnée Paysage : Verdoyant tout le long de la route avec ravinala, manguier, jacquier etc... Hôtel : Léong Chambre 30000 ariary - Correct Restaurant la Ruche : Repas 15000 ariary - Excellent
34ème étape - 12 / 12 / 2016 Manakara - Mananjary 167 km Départ 4h45 arrivée 15h 22° mini - 40° maxi Circulation : 60 véhicules Route : Route en bon état, vallonnée et bordée d’une nature verdoyante. Paysage : Verdoyant tout le long de la route avec ravinala, manguier, jacquier etc... Hôtel : Picadow Bungalow 30000 ariary (négocié) - Super Repas 15000 ariary - Excellent
35ème étape - 13 / 12 / 2016 Repos
36ème étape - 14 / 12 / 2016 Mananjary - Nosy Varika 116 km Départ 4h40 arrivée 15h 22° mini - 41° maxi Circulation : 7 véhicules Route : Route goudronnée sur 14 km ensuite route secondaire sèche et vallonnée sur 102 km Paysage : Paysage verdoyant en sous bois - 1 bac à 10 km de Nosy Varika Hôtel : Oasis Bungalow 30000 ariary - correct Repas 15000 ariary
37ème étape - 15 / 12 / 2016 Nosy Varika - Mahanoro 81 km Départ 5h30 arrivée 18h 22° mini - 41° maxi Circulation : 3 véhicules Route : Beaucoup de sable sur tout le long de l’étape. 4 bacs dont le dernier a une distance de 3km. Paysage : Piste secondaire plate et désertique sur 37 km et 43 km en sous bois. Hôtel : Belle Plage Bungalow 25000 ariary - très bien Repas 12000 ariary - excellent
38ème étape - 16 / 12 / 2016 Mahanoro - Brickaville 170 km Départ 5h arrivée 15h 22° mini - 41° maxi Circulation : Mahanoro à Ashampanana 140 km 30 véhicules ensuite Ashampanana à Brickaville 30 km avec beaucoup de circulation (RN5) Route : Route goudronnée granuleuse et vallonnée avec quelques trous. Paysage : Paysage verdoyant Hôtel : Capricorne Chambre 15000 ariary - sommaire
39ème étape - 17 / 12 / 2016 Brickaville - Foulpointe 160 km Départ 4h30 arrivée 16h 21° mini - 41° maxi Circulation : Beaucoup de circulation (RN5) , nombreux camions. Route : Route goudronnéeet vallonnée en bon état jusqu’à Tamatave ensuite beaucoup de trous . Paysage : Paysage verdoyant Hôtel : Lagon Bungalow 20000 ariary (négocié au mois) - super avec jardin tropical magnifique Repas 15000 ariary excellent surtout les tartes et le poisson grillé à recommander
Fiche individuelle Philippe Hordé 65 ans Agriculteur retraité à Domart (Picardie) 1m78 et 84 kg au départ arrivé 74 kg perte 10 kg 1000 km de vélo annuel seulement
Michel Almandoz Fonctionnaire (Pyérénées) 1m78 et 64 kg au départ arrivé 61 kg perte 3 kg 12000 km annuel
Matériel Philippe Hordé VTT 29 pouces alu Orbéa alu tout suspendu avec pneu Michelin à crampon.
Michel Almandoz VTT 29 pouces carbone Scott carbone avec pneu schwalbe marathon plus.
Important d’avoir un vélo en très bon état pour la route secondaire. Partir léger, prévoir un porte bagage solide
Ravitaillement On trouve de quoi manger, boire et manger très facilement.
Budget il faut compter un budget de 900 euros pour 39 jours
Données du compteur KM total 4060 km Altitude maxi 1700 m Dénivelé 34 421 m Temps total 248 heures
Parcours Portions les plus difficiles Antanambe - Mananara très technique en montée Nosy varika - Manohoro beaucoup de sable en plus de la fatigue de fin de trip
Portion la plus facile Tamatave - Foulpointe
1412 km de route secondaire 2648 km de route goudronnée
Déroulement étape par étape (Ne pas tenir compte du temps passé car beaucoup d’arrêt pour boire, manger, parler avec les gens et faire des photos)
1ère étape - 9 / 11 / 2016 Foulpointe - Manompana 145 km Départ 5h arrivée 18h 20° mini - 35° maxi Circulation : Taxi brousse nombreux jusqu’à Fénérive ensuite la circulation se fait de moins en moins importante jusqu’à Soaniarana Ivongo pour devinir quasi inexistante jusqu’à Manompana. Route : Goudronnée avec quelques trous sur 110 km ensuite 35 km de sable difficile. 3 bacs à passer Paysage : Magnifique tout le long, verdoyant et vue sur la mer. Beau temps Hôtel : Ancrage Bungalow 22OOO ariary - Très bien vue magnifique sur la mer 14000 ariary le repas
2ème étape - 10 / 11 / 2016 Manompana - Mananara 81 km Départ 5h arrivée 15h30 20° mini - 37° maxi Circulation : 4 véhicules. Route : Manompana - Antanambe beaucoup de sable Antanambe - Mananara parcours de montagne avec beaucoup de cailloux très technique en montée. 3 bacs à passer Paysage : Magnifique tout le long, verdoyant et vue sur la mer. Beau temps Hôtel : Chez Roger Chambre 30OOO ariary - Correct 15000 ariary le repas
3ème étape - 11 / 11 / 2016 Mananara - Vinanivao bateau + 20 km Départ 4h30 arrivée 12h30 20° mini - 37° maxi Circulation : 0 véhicules. Route : 1ére partie Mananara - Cap Masoala bateau départ 4h30 arrivé 9h30, mer calme - bateau de marchandise 2ème partie Masoala -- Vinanivao 20 km dans un sentier vallonné Paysage : Sentier magnifique dans le parc national de Masoala Hôtel : Hôtel Marie Joseph Bungalow 5OOO ariary - rudimentaire mais dans un cadre magnifique 15000 ariary le repas excellent
4ème étape - 12 / 11 / 2016 Vinanivao - Ambohitralanana 89 km Départ 5h arrivée 16h 22° mini - 41° maxi Circulation : 0 véhicules. Route : Sentier vallonné avec 7 bacs et 40?ponts en bois en plus ou moins bon état Paysage : Sentier magnifique dans le parc national de Masoala qui longe un magnifique lagon Hôtel : Cristal Bungalow 5OOO ariary - rudimentaire mais content de l’avoir 5000 ariary le repas
5ème étape - 13 / 11 / 2016 Ambohitralanana - Sambava 133 km Départ 5h arrivée 14h 21° mini - 35° maxi Circulation : 10 véhicules. Route : Route secondaire 35 km 2 bacs et 88 km?route goudronnée bon état Paysage : Verdoyant Hôtel : Palmiste Chambe 350OO ariary -correct Repas en ville chez king 7000 ariary bon et rapide
6ème étape - 14 / 11 / 2016 Sambava - Vohémar 149 km Départ 5h arrivée 13h 22° mini - 41° maxi Circulation : 40 véhicules. Route : Route goudronnée bon état et vallonnée Paysage : Verdoyant Hôtel : Coco Plage Bungalow pied dans l’eau 30000 ariary - top Repas en ville La Fierté 10000 ariary bon
7ème étape - 15 / 11 / 2016 Vohémar - Daraine 55 km Départ 5h arrivée 9h 24° mini - 35° maxi Circulation : 0 véhicules. Route : Route secondaire bon état sur 30 km et 15 km en très mauvais état Paysage : Désertique dans un environnement de terre rouge Hôtel : Lémurien Blanc Bungalow 40000 ariary - correct Repas 20000 ariary
8ème étape - 16 / 11 / 2016 Daraine - Ambilobe 114 km Départ 5h arrivée 15h 24° mini - 35° maxi Circulation : 3 véhicules. Route : Route secondaire très mauvais état Paysage : Désertique dans un environnement de terre rouge Hôtel : Diana Bungalow 30000 ariary - correct calme Repas 12000 ariary bon
9ème étape - 17 / 11 / 2016 repos
10ème étape - 18 / 11 / 2016 Ambilobe - Ambaja 100 km Départ 5h arrivée 10h 24° mini - 36° maxi Circulation : 40 véhicules. Route : Route goudronnée bon état et plate Hôtel : Makarim Chambre 30000 ariary - correct Repas Chez Paricia 12000 ariary
11ème étape - 19 / 11 / 2016 Ambaja - Antsohihy 190 km Départ 5h arrivée 15h30 24° mini - 36° maxi Circulation : 30 véhicules. Route : Route goudronnée très bon état dont 80 km de montagne avec des passages à 10% Paysage : Rien de particulier Hôtel : Chez Mamie Chambre 30000 ariary - moyen Repas 12000 ariary
12ème étape - 20 / 11 / 2016 Antsohihy - Port Bergé 123 km Départ 5h arrivée 12h15 24° mini - 32° maxi Circulation : 35 véhicules. Route : Route goudronnée bon état Paysage : Rien de particulier Hôtel : Plazza Bungalow 25000 ariary - très correct Repas 15000 ariary excellent
13ème étape - 21 / 11 / 2016 Port Bergé - Mampikony 77 km Départ 5h arrivée 9h30 23° mini - 39° maxi Circulation : 40 véhicules. Route : Route goudronnée bon état Paysage : Rien de particulier Hôtel : Nansica Chambre 25000 ariary - très correct Repas Chez Kofomad 12000 ariary excellent
14ème étape - 22 / 11 / 2016 Mampikony - Ambondromamy 83 km Départ 5h arrivée 9h15 24° mini - 36° maxi Circulation : 40 véhicules. Route : Route goudronnée bon état Paysage : Rien de particulier Hôtel : Villa Manambina VI Chambre 20000 ariary - correct Repas en ville très moyen
15ème étape - 23 / 11 / 2016 Ambondromamy - Maevatanana 96 km Départ 4h50 arrivée 9h50 27° mini - 41° maxi Circulation : 20 véhicules. Route : Route goudronnée vallonée et très bon état Paysage : Enfin on retrouve des paysages magnifiques sur des vallons désertique. Hôtel : Mandarin Chambre 30000 ariary - correct mais chaud Repas 15000 ariary bon
16ème étape - 24 / 11 / 2016 Maevatanana - Mahatsinjo 123 km Départ 4h30 arrivée 13h30 26° mini - 30° maxi Circulation : 35 véhicules. Route : Route goudronnée très bon état . Départ à 87 m arrivée à 947 m Paysage : Désertique mais très jolie vue dégagée Hôtel : Fah Bungalow 25000 ariary - correct Repas 10000 ariary moyen
17ème étape - 25 / 11 / 2016 Mahatsinjo - Ankazobe 1O5 km Départ 4h50 arrivée 11h15 16° mini - 30° maxi Circulation : Une 50 de véhicules. Route : Route goudronnée très bon état . Au départ de Mahatsinjo 11 km de montée suivi d’un long plateau de 75 km vallonné et 14 km de descente sur Ankazobe Paysage : Paysages magnifiques Hôtel : Promenade Chambre 16000 ariary - sommaire Repas 7000 ariary moyen
18ème étape - 25 / 11 / 2016 Ankazobe - Tana 115 km Départ 4h40 arrivée 11h12 17° mini - 24° maxi Circulation : Circulation correcte pendant 70 km et ensuite circulation très importante sur la périphérie de Tana. Route : Altitude entre 1200 m et 1380 m sur une route vallonnée et correcte Paysage : Rizières Hôtel : Ravinala Chambre 31000 ariary - correct Repas 20000 ariary bon
19ème étape - 27 / 11 / 2016 Tana - Antsirabe 150 km Départ 4h30 arrivée 12h30 17° mini - 30° maxi Circulation : Beaucoup de circulation. Route : Route vallonnée de 50 km jusqu’à Ambatolampy ensuite route plate. Pluie sur 10 km. Paysage : Paysages magnifiques de rizières Hôtel : Ville d’Eau Chambre 30000 ariary - très bien Repas 20000 ariary correct
20ème étape - 28 / 11 / 2016 Jour de repos à Antsirabe
21ème étape - 29 / 11 / 2016 Antsirabe - Ambositra 100 km Départ 5h00 arrivée 9h50 16° mini - 27° maxi Circulation : Peu de circulation quelques camions Route : Route goudronnée, quelques trous Paysage : Paysages magnifiques de rizières Hôtel : nambinina Bungalow 30000 ariary négocié - très très bien Restaurant oasis 15000 ariary correct
22ème étape - 30 / 11 / 2016 Ambositra - Fianarantsoa 150 km Départ 4h45 arrivée 13h 15° mini - 35° maxi Circulation : Normale Route : Route goudronnée correcte, certaine partie en travaux. Passage à 1600 m. Route de montagne passge de cols. Paysage : Paysages magnifiques de rizières. Hôtel : Mini Croc Chambre 26000 ariary - correct Repas 10000 ariary bon et rapide
23ème étape - 01 / 12 / 2016 Fianarantsoa - Ihosy 200 km Départ 4h45 arrivée 16h30 17° mini - 40° maxi Circulation : Peu de circulation - 70 véhicules tout le long de la journée. Route : Départ de Fianarantsoa route en travaux sur quelques km ensuite route correcte. Passage de cols et route vallonnée Paysage : Paysages magnifiques tout le long - Vent de face toute la journée. Hôtel : Ravaka Chambre 30000 ariary - correct
24ème étape - 02 / 12 / 2016 Ihosy - Betroka 140 km Départ 4h45 arrivée 15h30 18° mini - 35° maxi Circulation : Peu de circulation - 15 véhicules Route : 14 km de route goudronnée ensuite route secondaire 119 km. Piste sèche et sableuse. Paysage : Etendue Désertique Hôtel : 3 Fleurs Chambre 20000 ariary - correct Repas 5000 ariary correct
25ème étape - 03 / 12 / 2016 Betroka - Bereketa 132 km Départ 4h50 arrivée 14h30 18° mini - 39° maxi Circulation : Peu de circulation - 10 véhicules Route : Route secondaire plate et roulante Paysage : Etendue vaste et désertique - Quelques rizières - Troupeaux de zébus Hôtel : Yasminah Bungalow 20000 ariary - Très calme Repas 6000 ariary bon 26ème étape - 04 / 12 / 2016 Bereketa - Ambovombe 154 km Départ 4h50 arrivée 18h30 16° mini - 47° maxi Circulation : Peu de circulation - 10 véhicules Route : 1ère partie de 80 km : Route secondaire roulante et plate avec des portions de goudron 2ème partie 74 km : Beaucoup de sable Paysage : Aride beaucoup de cactus. Hôtel : Oasis Bungalow 30000 ariary - correct Repas 10000 ariary excellent
26ème étape - 04 / 12 / 2016 Bereketa - Ambovombe 154 km Départ 4h50 arrivée 18h30 16° mini - 47° maxi Circulation : Peu de circulation - 10 véhicules Route : 1ère partie de 80 km : Route secondaire roulante et plate avec des portions de goudron 2ème partie 74 km : Beaucoup de sable Paysage : Aride beaucoup de cactus. Détour de 10 km pour voir les lémuriens sifaka Hôtel : Oasis Bungalow 30000 ariary - correct Repas 10000 ariary excellent
27ème étape - 05 / 12 / 2016 Ambovombe - Fort Dauphin 110 km Départ 5h00 arrivée 13h30 20° mini - 42° maxi Circulation : 15 véhicules Route : Route secondaire avec des portions de goudron en mauvais état. Seulement les 18 derniers kilomètres sont de bonnes qualités. Paysage : Paysage désertique avec cactus et sisal ensuite à l’approche de Fort Dauphin retour des champs cultivés et des paysages verdoyants. Hôtel : Tournesol Bungalow 300OO ariary négocié - très bien Repas 20000 ariary bon
28ème étape - 06 / 12 / 2016 Repos
29ème étape - 07 / 12 / 2016 Fort Dauphin - Manentenina 110 km Départ 5h00 arrivée 15h35 21° mini - 35° maxi Circulation : 5 véhicules Route : Route secondaire en bon état général. Travaux en cours financés par l’union Européenne. 5 Bacs Paysage : Plateau vallonné verdoyant couronné d’un côté par la montagne et de l’autre la mer. Magnifique. Vent de face Hôtel : Petty Bungalow 20000 ariary - Sommaire mais correct - Repas 10000 ariary
30ème étape - 08 / 12 / 2016 Manentenina - Manambondro 80 km Départ 5h00 arrivée 14h 23° mini - 40° maxi Circulation : 1 véhicule Route : Route secondaire en bon état général mais quelques passages de sables. 4 Bacs Paysage : Plateau vallonné verdoyant couronné d’un côté par la montagne et de l’autre la mer. Magnifique. Vent de face Hôtel : Le coin des bons amis Bungalow 15000 ariary - Rudimentaire Repas 5000 ariary - Correct
31ème étape - 09 / 12 / 2016 Manambondro - Vangaindrano 57 km Départ 5h00 arrivée 9h15 22° mini - 32° maxi Circulation : 5 véhicules Route : Route secondaire sèche avec quelques passages en très mauvais état. 1 Bac Paysage : Piste en sous bois très agréable Hôtel : Fanilo Chambre 25000 ariary - Bien Repas 15000 ariary - Excellent
32ème étape - 10 / 12 / 2016 Vangaindrano - Farafangana 74 km Départ 4h45 arrivée 8h35 23° mini - 34° maxi Circulation : 15 véhicules Route : Route goudronnée vallonnée excellent état Paysage : Verdoyant magnifique. Route longeant la mer avec ravinala, manguier, jacquier etc... Traversée de la réserve de Manombo Hôtel : Abba Bungalow 20000 ariary - Sommaire mais vue sur la mer Repas 15000 ariary - Excellent
33ème étape - 11 / 12 / 2016 Farafangana - Manakara 106 km Départ 4h45 arrivée 10h30 23° mini - 34° maxi Circulation : 35 véhicules Route : Route en mauvais état sur 10 km ensuite route goudronnée correcte et vallonnée Paysage : Verdoyant tout le long de la route avec ravinala, manguier, jacquier etc... Hôtel : Léong Chambre 30000 ariary - Correct Restaurant la Ruche : Repas 15000 ariary - Excellent
34ème étape - 12 / 12 / 2016 Manakara - Mananjary 167 km Départ 4h45 arrivée 15h 22° mini - 40° maxi Circulation : 60 véhicules Route : Route en bon état, vallonnée et bordée d’une nature verdoyante. Paysage : Verdoyant tout le long de la route avec ravinala, manguier, jacquier etc... Hôtel : Picadow Bungalow 30000 ariary (négocié) - Super Repas 15000 ariary - Excellent
35ème étape - 13 / 12 / 2016 Repos
36ème étape - 14 / 12 / 2016 Mananjary - Nosy Varika 116 km Départ 4h40 arrivée 15h 22° mini - 41° maxi Circulation : 7 véhicules Route : Route goudronnée sur 14 km ensuite route secondaire sèche et vallonnée sur 102 km Paysage : Paysage verdoyant en sous bois - 1 bac à 10 km de Nosy Varika Hôtel : Oasis Bungalow 30000 ariary - correct Repas 15000 ariary
37ème étape - 15 / 12 / 2016 Nosy Varika - Mahanoro 81 km Départ 5h30 arrivée 18h 22° mini - 41° maxi Circulation : 3 véhicules Route : Beaucoup de sable sur tout le long de l’étape. 4 bacs dont le dernier a une distance de 3km. Paysage : Piste secondaire plate et désertique sur 37 km et 43 km en sous bois. Hôtel : Belle Plage Bungalow 25000 ariary - très bien Repas 12000 ariary - excellent
38ème étape - 16 / 12 / 2016 Mahanoro - Brickaville 170 km Départ 5h arrivée 15h 22° mini - 41° maxi Circulation : Mahanoro à Ashampanana 140 km 30 véhicules ensuite Ashampanana à Brickaville 30 km avec beaucoup de circulation (RN5) Route : Route goudronnée granuleuse et vallonnée avec quelques trous. Paysage : Paysage verdoyant Hôtel : Capricorne Chambre 15000 ariary - sommaire
39ème étape - 17 / 12 / 2016 Brickaville - Foulpointe 160 km Départ 4h30 arrivée 16h 21° mini - 41° maxi Circulation : Beaucoup de circulation (RN5) , nombreux camions. Route : Route goudronnéeet vallonnée en bon état jusqu’à Tamatave ensuite beaucoup de trous . Paysage : Paysage verdoyant Hôtel : Lagon Bungalow 20000 ariary (négocié au mois) - super avec jardin tropical magnifique Repas 15000 ariary excellent surtout les tartes et le poisson grillé à recommander
Botswana: itinéraire de 15 jours en bivouac et hamac English translation pending
Bonjour !
Nous sommes deux voyageurs de dernière minute ! Nous sommes en ce moment en Afrique du Sud et aimerions découvrir le Botswana, voir de beaux paysages, des animaux, faire une excursion en mokoro... Le tout dans un petit budget sinon c'est trop facile !
Nous partons d'ici une semaine pour un voyage de 15 jours au départ et retour à Johannesburg. Nous serons équipés d'une voiture de location (nous ne comptons pas louer de 4x4, trop cher) et de hamacs :-)
Avez-vous un itineraire à nous proposer ?
Savez-vous s'il est possible de bivouaquer ou installer son hamac dans les campings ?
Merci pour vos conseils avisés !
Claire
Nous partons d'ici une semaine pour un voyage de 15 jours au départ et retour à Johannesburg. Nous serons équipés d'une voiture de location (nous ne comptons pas louer de 4x4, trop cher) et de hamacs :-)
Avez-vous un itineraire à nous proposer ?
Savez-vous s'il est possible de bivouaquer ou installer son hamac dans les campings ?
Merci pour vos conseils avisés !
Claire
Devenir propriétaire et projeter un long voyage English translation pending
Bonjour à tous, les globetrotteurs !
Avec mon conjoint, nous sommes actuellement locataires et projetons de devenir prochainement propriétaires. Parallèlement, nous avons le projet de faire un long voyage (sûrement tour du monde d'un an) dans les années à venir.
La question étant : outre l'aspect financier, est-ce compatible?
Le plus simple est trèèèès certainement de ne pas investir dans l'immobilier avant le voyage : déménager, stocker nos affaires, squatter chez les copains en rentrant avant de retrouver un logement en location... (Puis trouver à acheter et RE-déménager).
Sachant que nous avons déjà vécu toute cette succession d'étapes (sauf acheter), il y a peu (nous étant exilés pour travailler durant 1 année, dans l'océan Indien...)..... Et que nous avons largement la flemme de revivre ça... Tous ces déménagements !...
Il faut bien avouer que lors d'un long voyage fait d'itinérance, la perspective de retrouver un "vrai chez soi" en rentrant, de se poser (et non de squatter chez les amis, à droite, à gauche) est bien agréable.
Et puis, la question largement débatuue : que faire de sa maison? La laisser vide, est-ce bien raisonnable, si nous ne trouvons pas de locataires?...
BREF : Partir en étant propriétaire est-il possible? L'avez-vous vécu? Si vous avez des retours d'expérience à nous partager, nous sommes largement preneurs... ;-)
Un grand merci d'avance ! Bonheur et escapades !!!
C&M.
Avec mon conjoint, nous sommes actuellement locataires et projetons de devenir prochainement propriétaires. Parallèlement, nous avons le projet de faire un long voyage (sûrement tour du monde d'un an) dans les années à venir.
La question étant : outre l'aspect financier, est-ce compatible?
Le plus simple est trèèèès certainement de ne pas investir dans l'immobilier avant le voyage : déménager, stocker nos affaires, squatter chez les copains en rentrant avant de retrouver un logement en location... (Puis trouver à acheter et RE-déménager).
Sachant que nous avons déjà vécu toute cette succession d'étapes (sauf acheter), il y a peu (nous étant exilés pour travailler durant 1 année, dans l'océan Indien...)..... Et que nous avons largement la flemme de revivre ça... Tous ces déménagements !...
Il faut bien avouer que lors d'un long voyage fait d'itinérance, la perspective de retrouver un "vrai chez soi" en rentrant, de se poser (et non de squatter chez les amis, à droite, à gauche) est bien agréable.
Et puis, la question largement débatuue : que faire de sa maison? La laisser vide, est-ce bien raisonnable, si nous ne trouvons pas de locataires?...
BREF : Partir en étant propriétaire est-il possible? L'avez-vous vécu? Si vous avez des retours d'expérience à nous partager, nous sommes largement preneurs... ;-)
Un grand merci d'avance ! Bonheur et escapades !!!
C&M.
15 jours en Sicile - 1er au 15 mai 2015 English translation pending
Salut à tous !
Je souhaiterais avoir vos avis et conseils sur un itinéraire en sicile du 1er au 15 mai 2015 😊
Savoir si ces étapes sont réalisables et si il y a des choses à ne pas rater .
Nous arrivons/repartons de Palerme ou nous louerons une voiture Cet itinéraire est bâtit sur ce que nous voulons voir et faire , à savoir : des randos, des volcans, des ruines antiques et des bords de mer (jusque là la destination est bonne non ? 😉)
Première question importante : Est il envisageable de ne pas reserver de logement à l'avance en Sicile (sauf aux étapes "sûres" ) ? Est il facile de trouver des logements dans les villes/villages "à l'arrache" en cette période ?
Nous envisageons de loger deux ou trois jours au même endroit à chaque fois et de rayonner à la journée Une journée comporte beaucoup de route (J3) mais permet de basculer de l'ouest à l'est en une journée J'ai conscience que les temps de route indiqués par googlemaps peuvent etre multipliés par 1,5 (jai fait 15 jours en Roumanie 😛) et que nous allons faire pas mal de voiture ...
Voila notre itinéraire previsionnel :
Arrivée à palerme vendredi 1er mai à 14h
J0 : Vendredi 1er : Location voiture + route jusqu’à Trapani – Nuit à Trapani J1 : Samedi 2 : Rando parc de Zingaro – Nuit à Trapani J2 : Dimanche 3 : Erice (+ Segeste ?) – Nuit à Trapani J3 : Lundi 4 : Temples de Selinonte + Route jusqu’à Syracuse – Nuit à Ortigia J4 : Mardi 5 : Visite d’Ortigia/Syracuse – Nuit à Ortigia J5 : Mercredi 6 : Route vers Nicolisi / Balade vers l’Etna – Nuit à Nicolisi J6 : Jeudi 7 : Etna – Nuit à Nicolisi J7 : Vendredi 8 : Midi à Taormina – Nuit à Milazzo J8 : Samedi 9 : Trajet vers Stromboli par hydroglisseur + Rando de nuit Stromboli – Nuit à Stromboli (ou Lipari à voir) J9 : Dimanche 10 : Retour sur le continent + route vers Enna – Nuit à Enna J10 : Lundi 11 : Balade autour d’Enna / Rando parc delle Madonie ou Aggrigente selon la forme et l’envie – Nuit à Enna J11 : Mardi 12 : Journée Bonus qui peux donc s’intercaler ailleurs … J12 : Mercredi 13 : Route vers palerme / retour voiture de location – Soirée et nuit à Palerme J13 : Jeudi 14 : Visite Palerme – Nuit à Palerme J14 : Vendredi 15 : Retour à Toulouse 🤪 Qu'en dites vous ? Preneur de vos avis et de vos retours d' expériences sur place !!
Merci d'avance, Tibi 😇
Nous arrivons/repartons de Palerme ou nous louerons une voiture Cet itinéraire est bâtit sur ce que nous voulons voir et faire , à savoir : des randos, des volcans, des ruines antiques et des bords de mer (jusque là la destination est bonne non ? 😉)
Première question importante : Est il envisageable de ne pas reserver de logement à l'avance en Sicile (sauf aux étapes "sûres" ) ? Est il facile de trouver des logements dans les villes/villages "à l'arrache" en cette période ?
Nous envisageons de loger deux ou trois jours au même endroit à chaque fois et de rayonner à la journée Une journée comporte beaucoup de route (J3) mais permet de basculer de l'ouest à l'est en une journée J'ai conscience que les temps de route indiqués par googlemaps peuvent etre multipliés par 1,5 (jai fait 15 jours en Roumanie 😛) et que nous allons faire pas mal de voiture ...
Voila notre itinéraire previsionnel :
Arrivée à palerme vendredi 1er mai à 14h
J0 : Vendredi 1er : Location voiture + route jusqu’à Trapani – Nuit à Trapani J1 : Samedi 2 : Rando parc de Zingaro – Nuit à Trapani J2 : Dimanche 3 : Erice (+ Segeste ?) – Nuit à Trapani J3 : Lundi 4 : Temples de Selinonte + Route jusqu’à Syracuse – Nuit à Ortigia J4 : Mardi 5 : Visite d’Ortigia/Syracuse – Nuit à Ortigia J5 : Mercredi 6 : Route vers Nicolisi / Balade vers l’Etna – Nuit à Nicolisi J6 : Jeudi 7 : Etna – Nuit à Nicolisi J7 : Vendredi 8 : Midi à Taormina – Nuit à Milazzo J8 : Samedi 9 : Trajet vers Stromboli par hydroglisseur + Rando de nuit Stromboli – Nuit à Stromboli (ou Lipari à voir) J9 : Dimanche 10 : Retour sur le continent + route vers Enna – Nuit à Enna J10 : Lundi 11 : Balade autour d’Enna / Rando parc delle Madonie ou Aggrigente selon la forme et l’envie – Nuit à Enna J11 : Mardi 12 : Journée Bonus qui peux donc s’intercaler ailleurs … J12 : Mercredi 13 : Route vers palerme / retour voiture de location – Soirée et nuit à Palerme J13 : Jeudi 14 : Visite Palerme – Nuit à Palerme J14 : Vendredi 15 : Retour à Toulouse 🤪 Qu'en dites vous ? Preneur de vos avis et de vos retours d' expériences sur place !!
Merci d'avance, Tibi 😇