Results for "San+Zaccaria+|+9+>+215"
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Itinéraire en voiture Mexico - San Cristobal de las Casas et villes à voir English translation pending
bonjour
je pars en aout au mexique !!
Bsoin d avoir des infos pour un intineraire depusi Mexico jusqu a San cristobal de la casas je dispose de 7 jours entiers et je compte louer une voiture
merci de vos itineraire conseillé sur les villes a voir sur ce trajet 1er voyage aux mexique Merci
Bsoin d avoir des infos pour un intineraire depusi Mexico jusqu a San cristobal de la casas je dispose de 7 jours entiers et je compte louer une voiture
merci de vos itineraire conseillé sur les villes a voir sur ce trajet 1er voyage aux mexique Merci
Avis choix de routes San Diego - Tucson - White Sands en février English translation pending
Bonjour,
Un détour via Julian vaut-il la peine. Si oui quelle serait la meilleure route (paysages), compte tenu que nous serons à la mi février et en voiture ordinaire non SUV.
San Diego route 79, route 78 et route S2 ou via route 111, dormir à Yuma.
Le lendemain nous partirions de Yuma vers Tucson.
Ou bien route directe I8 San Diego jusqu'à Tucson.
Ou bien route I8 jusqu'à Gila Bend, visite rapide le lendemain d'Organ Pipe et route Tucson, mais grand détour pour voir Organ Pipe sans SUV. Sécurité dans ce secteur accolé à la frontière.
Après la visite de Tucson nous nous dirigerons vers White Sands, dans le cadre d'une boucle de trois semaines. Autres questions à venir.
Merci de vos bons conseils.
Ou bien route directe I8 San Diego jusqu'à Tucson.
Ou bien route I8 jusqu'à Gila Bend, visite rapide le lendemain d'Organ Pipe et route Tucson, mais grand détour pour voir Organ Pipe sans SUV. Sécurité dans ce secteur accolé à la frontière.
Après la visite de Tucson nous nous dirigerons vers White Sands, dans le cadre d'une boucle de trois semaines. Autres questions à venir.
Merci de vos bons conseils.
Station essence à San Pedro d'Atacama, route de Toconao English translation pending
Bonjour,
Il y a désormais une station essence à San Pedro d'Atacama, ouverte 24/24 et 7j/7, à la sortie de San Pedro, route de Toconao.
Anne
Il y a désormais une station essence à San Pedro d'Atacama, ouverte 24/24 et 7j/7, à la sortie de San Pedro, route de Toconao.
Anne
Itinéraire boucle San Francisco - Las Vegas - Los Angeles en famille en été English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir lu de nombreux carnets de voyage et suivi des discussions dans le forum, je partage avec vous aujourd'hui mon projet d'itinéraire pour une boucle classique dans l'ouest avec mes 2 ados 🙂 J'ai en effet besoin de vos précieux conseils afin de rendre ce voyage inoubliable 😉
Nous aurons 3 semaines pour faire de magnifiques découvertes et en prendre plein les yeux !! Pour le parcours, je serai avec deux ados donc, pas de randonnées mais quelques trails pour les points de vue et un certain temps consacré aux parcs d'attractions sur Los Angeles. Sans oublier que ce sont les vacances et je voudrais éviter un rythme effréné.
Voilà où j'en suis : billets d'avion achetés --> Bruxelles - San Francisco / Los Angeles - Bruxelles 23 jours plus tard. Bref, tout est à construire ... je sais que je ne dois plus tarder pour la réservation des hôtels dans les parcs (j'espère d'ailleurs qu'il n'est pas trop tard ?).
Voici l'itinéraire envisagé mais, je compte sur vous afin de rectifier ce qui ne va pas.
J1 : Arrivée à 16h à San Francisco J2 : San Francisco J3 : San Francisco J4 : San Francisco --> Monterey J5 : Monterey --> Mariposa Grove J6 : Mariposa Grove --> Mammoth Lakes J7 : Mammoth Lakes --> Furnace Creek J8 : Furnace Creek --> Las Vegas J9 : Las Vegas J10 : Las Vegas J11 : Las Vegas --> Zion (nuit à ?) J12 : Zion --> Page (nuit à ?) J13 : Page --> Monument Valley (nuit à The View) J14 : Monument Valley --> Grand Canyon (nuit à ?) J15 : Grand Canyon --> Route 66 --> Hackberry --> Kingman --> Oatman --> Needles J16 : Needles --> Anaheim (via Joshua Tree ou ??) J17 : Disneyland J18 : Disneyland J19 : Anaheim --> Los Angeles J20 : Los Angeles (Venice beach - Santa Monica) J21 : Los Angeles (Warner Bross) J22 : Los Angeles (Universal Studio) J23 : Los Angeles - départ 19h20
Qu'en pensez-vous ?
Après San Francisco, j'envisage Monterey afin d'avoir un aperçu de la Côte Pacifique🙂 Je suis un peu perdue pour le trajet entre Mariposa Grove et Mammoth Lakes : bonne idée ou c'est un détour ? Mariposa Grove > Furnace Creek me parait de trop longues distances. Et entre Mammoth Lakes et Furnace Creek : quels arrêts sur cette longue route ? A vrai dire, je ne sais pas comment faire au mieux entre Mariposa Grove et Las Vegas 😕
De même, la route entre Grand Canyon et Anaheim me pose question... Passage par Joshua Tree ? Autre itinéraire ??
Enfin, une question relative à la voiture à San Francisco : nécessaire ou pas ? Je sais que c'est souvent abordé mais je n'arrive pas à me décider. Pour avoir fait d'autres grandes villes américaines je sais que cela peut être très utile ou pas du tout ... On a fait bien évidemment New-York sans voiture puisque le réseau des métros est au top. De même, Washington et Philadelphie ne posent pas problème avec les transports en communs. Par contre, la voiture a été plus qu'utile à Miami et en Floride en général... Qu'en est-il à San Francisco ?
Merci déjà pour vos suggestions afin d'améliorer ce projet 🙂
Angy
Après avoir lu de nombreux carnets de voyage et suivi des discussions dans le forum, je partage avec vous aujourd'hui mon projet d'itinéraire pour une boucle classique dans l'ouest avec mes 2 ados 🙂 J'ai en effet besoin de vos précieux conseils afin de rendre ce voyage inoubliable 😉
Nous aurons 3 semaines pour faire de magnifiques découvertes et en prendre plein les yeux !! Pour le parcours, je serai avec deux ados donc, pas de randonnées mais quelques trails pour les points de vue et un certain temps consacré aux parcs d'attractions sur Los Angeles. Sans oublier que ce sont les vacances et je voudrais éviter un rythme effréné.
Voilà où j'en suis : billets d'avion achetés --> Bruxelles - San Francisco / Los Angeles - Bruxelles 23 jours plus tard. Bref, tout est à construire ... je sais que je ne dois plus tarder pour la réservation des hôtels dans les parcs (j'espère d'ailleurs qu'il n'est pas trop tard ?).
Voici l'itinéraire envisagé mais, je compte sur vous afin de rectifier ce qui ne va pas.
J1 : Arrivée à 16h à San Francisco J2 : San Francisco J3 : San Francisco J4 : San Francisco --> Monterey J5 : Monterey --> Mariposa Grove J6 : Mariposa Grove --> Mammoth Lakes J7 : Mammoth Lakes --> Furnace Creek J8 : Furnace Creek --> Las Vegas J9 : Las Vegas J10 : Las Vegas J11 : Las Vegas --> Zion (nuit à ?) J12 : Zion --> Page (nuit à ?) J13 : Page --> Monument Valley (nuit à The View) J14 : Monument Valley --> Grand Canyon (nuit à ?) J15 : Grand Canyon --> Route 66 --> Hackberry --> Kingman --> Oatman --> Needles J16 : Needles --> Anaheim (via Joshua Tree ou ??) J17 : Disneyland J18 : Disneyland J19 : Anaheim --> Los Angeles J20 : Los Angeles (Venice beach - Santa Monica) J21 : Los Angeles (Warner Bross) J22 : Los Angeles (Universal Studio) J23 : Los Angeles - départ 19h20
Qu'en pensez-vous ?
Après San Francisco, j'envisage Monterey afin d'avoir un aperçu de la Côte Pacifique🙂 Je suis un peu perdue pour le trajet entre Mariposa Grove et Mammoth Lakes : bonne idée ou c'est un détour ? Mariposa Grove > Furnace Creek me parait de trop longues distances. Et entre Mammoth Lakes et Furnace Creek : quels arrêts sur cette longue route ? A vrai dire, je ne sais pas comment faire au mieux entre Mariposa Grove et Las Vegas 😕
De même, la route entre Grand Canyon et Anaheim me pose question... Passage par Joshua Tree ? Autre itinéraire ??
Enfin, une question relative à la voiture à San Francisco : nécessaire ou pas ? Je sais que c'est souvent abordé mais je n'arrive pas à me décider. Pour avoir fait d'autres grandes villes américaines je sais que cela peut être très utile ou pas du tout ... On a fait bien évidemment New-York sans voiture puisque le réseau des métros est au top. De même, Washington et Philadelphie ne posent pas problème avec les transports en communs. Par contre, la voiture a été plus qu'utile à Miami et en Floride en général... Qu'en est-il à San Francisco ?
Merci déjà pour vos suggestions afin d'améliorer ce projet 🙂
Angy
Croisière Norwegian Gem de San Francisco à New York via Panama du 23 janvier au 14 février 2020 English translation pending
Bonjour j'habite Québec .Je serais sur le Norwegian Gem du 23 janvier au 14 février 2020 .
Tarif vol San Francisco aller Las Vegas retour English translation pending
Bonjour,
Je commence à regarder les tarifs d'avion pour un vol du 30/09 au 15/10.
Lufthansa à l'aller (Lyon - SF) , Air Canada et United Airlines au retour (Las Vegas - Montreal - Lyon).
J'ai trouvé un tarif à 800 € par personne mais je trouve ce tarif un peu élevé pour la saison, et je ne suis pas fan d'Air Canada qui plus est.
Auriez-vous un avis ? :)
Merci d'avance !!
Je commence à regarder les tarifs d'avion pour un vol du 30/09 au 15/10.
Lufthansa à l'aller (Lyon - SF) , Air Canada et United Airlines au retour (Las Vegas - Montreal - Lyon).
J'ai trouvé un tarif à 800 € par personne mais je trouve ce tarif un peu élevé pour la saison, et je ne suis pas fan d'Air Canada qui plus est.
Auriez-vous un avis ? :)
Merci d'avance !!
Route Palm Springs - San Diego English translation pending
Bonjour à tous,
en Janvier prochain, après quelques jours passés à Palm Springs, je vais me rendre à San Diego.
Quel itinéraire me conseillez vous ? Je ne cherche pas le plus rapide mais le plus "scenic"... Des idées ?
Merci !
Road trip San Francisco-Los Angeles English translation pending
Bonjour à tous,
Nous aurions besoin d'un petit coup de main. Nous partons 22 jours pleins (21 nuits) pour un road trip en Décembre/ Janvier, nous avons pensé à cet itinéraire, qu'en pensez vous? Besoins de conseils, bons plans, coups de cœur visites et hébergement si vous avez eu ;) Pour l'instant on a juste les billets d'avion!
SAN FRANCISCO: 3 nuits / 3 jours pleins YOSEMITE: 2 nuits SEQUOIA: 1 nuit DEATH VALLEY: 1 nuit LAS VEGAS: 2 nuits VALLEY OF FIRE/ ZION : 1 nuit BRYCE CANYON: 1 nuit PAGE/ powell/ antilope/ horseshoe bend: 1 nuit MONUMENT VALLEY: 1 nuit GRAND CANYON: 2 nuits TRONÇON route 66 seligman- kingman-oatman: 1 nuit LOS ANGELES: 3 nuits SAN DIEGO: 2 nuits. LOS ANGELES: jour du départ
Cela vous semble t-il cohérent? Il nous reste 1 nuit à caser quelque part.... où?!
Un grand merci pour vos retours!!!! A très vite de vous lire...
Ophélie
Nous aurions besoin d'un petit coup de main. Nous partons 22 jours pleins (21 nuits) pour un road trip en Décembre/ Janvier, nous avons pensé à cet itinéraire, qu'en pensez vous? Besoins de conseils, bons plans, coups de cœur visites et hébergement si vous avez eu ;) Pour l'instant on a juste les billets d'avion!
SAN FRANCISCO: 3 nuits / 3 jours pleins YOSEMITE: 2 nuits SEQUOIA: 1 nuit DEATH VALLEY: 1 nuit LAS VEGAS: 2 nuits VALLEY OF FIRE/ ZION : 1 nuit BRYCE CANYON: 1 nuit PAGE/ powell/ antilope/ horseshoe bend: 1 nuit MONUMENT VALLEY: 1 nuit GRAND CANYON: 2 nuits TRONÇON route 66 seligman- kingman-oatman: 1 nuit LOS ANGELES: 3 nuits SAN DIEGO: 2 nuits. LOS ANGELES: jour du départ
Cela vous semble t-il cohérent? Il nous reste 1 nuit à caser quelque part.... où?!
Un grand merci pour vos retours!!!! A très vite de vous lire...
Ophélie
Région Gunnison et montagnes San Juan au Colorado et routes en mai? English translation pending
Bonjour à tous,
nous nous proposons lors de notre prochain voyage aux USA, de parcourir quelques routes du Colorado dans la région du Black Canyon, la Million dollar Highway et peut-être l'Elk loop road.
Est-ce que ces routes sont faisables au mois de mai?
Merci pour vos réponses.
Visite de San Francisco en voiture et parkings English translation pending
Bonjour, l'été prochain nous partons 3 semaines faire la côte ouest
on a loué une voiture et je me posais la question au niveau de la visite de San Francisco à faire en voiture quelqu'un aurait des bons plans parking car j'ai du mal à saisir et je vois que c'est hyper cher.
Les parkings des halls sont - ils gratuits.
Sinon nous avons pris un hôtel du côté EST de SF. ALAMEDA.
MERCI D'AVANCE
Sinon nous avons pris un hôtel du côté EST de SF. ALAMEDA.
MERCI D'AVANCE
Trains Civitavecchia-Roma San Pietro du 30 octobre au 2 novembre 2019 English translation pending
Attention, des travaux sur un pont pendant ces 4 jours vont considérablement augmenter le temps de parcours entre Civitavecchia et Roma San Pietro, il faudra descendre du train à Ladispoli, prendre un bus de substitution, et remonter dans le train à Maccarese...
Temps habituels de parcours : de 40 min. à 1 heure en gros selon le train régional choisi.
Temps de parcours ces 4 jours : 1 h 40... 😛
Inutile de préciser qu'il n'y a pas de Civitavecchia Express ces 4 jours-là.
Les modifications sont déjà visibles sur le site de Trenitalia.
http://www.civonline.it/articolo/interruzione-della-fl5-labbattimento-del-ponte-tre-denari-oltre-2milioni-di-euro-di-investi
Temps habituels de parcours : de 40 min. à 1 heure en gros selon le train régional choisi.
Temps de parcours ces 4 jours : 1 h 40... 😛
Inutile de préciser qu'il n'y a pas de Civitavecchia Express ces 4 jours-là.
Les modifications sont déjà visibles sur le site de Trenitalia.
http://www.civonline.it/articolo/interruzione-della-fl5-labbattimento-del-ponte-tre-denari-oltre-2milioni-di-euro-di-investi
Prix circuit San Pedro - Uyuni et retour sur Calama avec agence English translation pending
Bonjour, sujet maintes fois traité certes mais nous venons aux dernières nouvelles. Nous souhaitons faire un circuit San Pedro -uyuni et retour sur Calama ( car avion à 19h00)....donc en recherche d une agence raisonnable car jusqu a présent les prix proposés en privés sont à ....3000 euros pour ces 4 jours/3 nuits....
Des idées à nous donner.....peut etre circuit jusqu à uyuni en 3 jours et taxi ou autre transfert uyuni Calama...merci de vos participations.
Entre sumos et Fuji-san English translation pending
Bonjour,
Glanant beaucoup plus souvent les infos de ce forum que je ne le nourris, j'apporte aujourd'hui ma petite contribution.
De retour de ce magnifique Japon à la mi-septembre , je souhaite simplement informer les futurs visiteurs au sujet des 2 thèmes du titre et donner mon point de vue sur mes expériences récentes.
Pour les sumos (vrai nom : rikishi) : si l'on souhaite assister à un vrai tournoi, il faudra accepter de payer une petite fortune les billets d'entrée (en supposant que des dates de tournoi correspondent à vos dates de séjour).
Une autre solution en vogue actuellement consiste à assister à des entraînements dans une "écurie" (=heya en japonais). Pour cela, il vous faudra contacter l'écurie par tél (par l'intermédiaire d'un japonais of course) pour savoir quand il vous sera possible d'y assister. Il vous faudra accepter quelques règles de comportement assez draconniennes une fois à l'intérieur, bien compréhensibles par ailleurs (ne pas bouger, parler...). Par exemple, un sumo qui se reçoit mal en tombant, car il a été distrait par le comportement d'un spectateur, peut se blesser gravement.
Si vous vous tenez bien, vous êtes partis pour 3 ou 4 h de séances d'entraînement, avec un thé offert à la fin et peut-être quelques selfies avec des sumos. Mais nous n'avions pas le temps de trouver et contacter des écuries le soir pour le lendemain.
L'écurie où nous nous sommes rendus ne demande pas de les contacter car vous assistez à l'entraînement à travers des baies vitrées, en restant dans la rue (très peu passante par ailleurs) et en respectant plus ou moins les mêmes règles que ci-dessus (règles qui sont rappelées sur une affichette collée sur la vitre, à notre attention) .
Donc, de 7h15 du matin (si si, il faut se lever tôt !) à 10h, cela a été un magnifique spectacle et un vrai plaisir, en tous cas pour des néophytes (et pour 0 yen ...!).
Il est possible de prendre quantité de photos et vidéos, malgré l'encadrement des baies vitrées.
Mais tout ça, c'était avant. Avant quoi donc ??? Et bien, avant l'arrivée à 10 h d'un accompagnateur appartenant à un tour-opérateur (avec son joli badge autour du cou), de ses cartons de boisson non identifiée et de sa demi-douzaine de clients qui sont venus s'installer sur la banquette accolée aux baies vitrées, à côté de l'entraîneur qui ne faisait que lire son journal depuis le début. Et tout ce beau monde de nous tourner le dos et de nous priver en grande partie du spectacle...!
Alors, qu'en penser ? Dès lors qu'un nombre suffisamment important de personnes sera intéressé par quelque chose (quoi que ce fût), il y aura toujours quelqu'un pour essayer de le monnayer, si c'est possible. Je veux croire que ce sont les touristes/tour-opérateurs qui ont proposé de payer cette écurie-là (les touristes pour s'assurer des places et les TO pour...ben, on sait pourquoi !). Les écuries ne demandaient rien auparavant en tous cas (j'ai vérifié), et maintenant, les entrées payantes ont tendance à se généraliser.
Je ne saurai donc blâmer les écuries qui n'étaient pas demandeuses; c'est une rentrée d'argent non négligeable, difficile à refuser.
Mais, il y a un gros mais : dès l'arrivée du groupe, les sumos ont totalement arrêté leur entraînement classique et se sont mis à effectuer des roulades et des sortes de danse de la pluie dans l'arène circulaire (=dohyo).
Bon, j'exagère énormément en parlant de danse de la pluie et ce sont évidemment des rites et gestes qu'ils effectueraient de toutes façons, mais je ne peux m'empêcher de penser que le fait de payer ces écuries a modifié leur comportement et leur façon de s'entraîner. Je ne serai pas étonné que les TO leur demandent certaines prestations pour épater le chaland.
Encore une fois, le tourisme mercantile fait peu à peu disparaître ce que les touristes sont venus voir et ce pour quoi ils ont payé, de surcroît ...(enfin...pas tous 😉!)
Donc, maintentant qu'on a vu comment cela se passe, un petit conseil si vous voulez assister à un entraînement de sumos : si possible, prenez vraiment le temps de contacter les écuries qui ne vous feront pas payer l'accès à leur heya (votre hébergeur pourra vous y aider). C'est le meilleur moyen de s'assurer d'assister à des entraînements non dénaturés. Ceci dit, j'ai adoré regarder cet entraînement-là (enfin...jusqu'à 10h et qques, heure à laquelle on a mis les voiles).
Le mont Fuji-san, à peine visible à travers les nuages, depuis la fabuleuse Sky tree tower de Tokyo (450 mètres au dernier étage !) se cache encore à notre arrivée à Kawaguchiko ! Au retour de notre onsen (bain dans des sources chaudes volcaniques : vivement conseillé, que ce soit à l'intérieur, à l'extérieur ou en pleine nature ! Il faut juste supporter des eaux qui peuvent être très chaudes ! ), force est de constater que la météo ne s'améliorera pas dans la nuit (orages, fortes pluies, vents violents...). Inutile donc de faire l'ascension de nuit, pour assister à un lever de soleil, qui certes aura lieu, mais qui sera invisible. Je décide quand même de tenter l'ascension au petit matin (madame fera le tour des lacs pendant ce temps), tant pis pour le lever de soleil, mais comme je suis là, autant tenter l'ascension avant de continuer sur Kyoto (on ne peut pas se permettre d'attendre une amélioration du temps..) . Je prends le premier bus pour la station de départ habituelle (n°5) située à 2300 m d'altitude environ. A mon arrivée à 7h15 environ, le temps était, disons, très peu engageant : pluies torrentielles, arbres ployés à 45°C par un vent continu...Il y a beaucoup d'infrastrucures, donc, je prends un café, fais le tour de quelques boutiques et me rends au centre d'information qui se trouve proche du point de départ du Yoshida trail. Là, plusieurs personnes de l'accueil me déconseillent fortement d'y aller. Un typhon est en train de passer (j'aurai dit une queue de typhon), et tous les groupes qui sont montés dans la nuit ont laissé tomber et redescendent. Ce qui est vrai, puisque je les vois passer juste à côté. Je consulte avec eux différents sites météo (je constaterai plus tard que les personnels du Mont Fuji utilisent tous des sites météo différents...parfois contradictoires !); le temps ne va pas vraiment s'améliorer. Je pense sincèrement que les employés à l'accueil veulent avant tout éviter qu'il y ait des blessés, par imprudence ou inexpérience. Ils ont complètement raison, même s'ils grossissent le trait pour décourager les moins téméraires ou expérimentés. A titre de consolation, on me conseille de monter au 1er étage où une vidéo tournant en boucle explique absolument tous les aspects de l'ascension (itinéraires, hébergement, équipement, nourriture, toilettes... évidemment!, et j'en passe). Donc, j'y vais, en grignotant quelques en-cas et en me disant que ça me fera une mini acclimatation si je décide de monter. A 9h45, le temps s'est un peu amélioré, même si tout est encore très bouché, et il pleut toujours. Bon...j'y vais ! Je verrai bien jusqu'où je pourrai aller. Il y a des huts (sortes de refuges) régulièrement espacés sur le parcours, je pourrai toujours m'y abriter si besoin. Au départ, je croise des japonais qui redescendent, équipés comme des spationautes (incroyable leur équipement pour une montagnette !), et je me trouve bien misérable avec mon sac à dos de ville et ma cape de pluie à 5 €. Je les salue en brandissant fièrement mon baton en bois, affublé d'un drapeau japonais, que j'ai acheté au départ (plus cher qu'à Kawaguchiko, mais bon...on s'en fout) : rires et saluts japonais ! Après avoir payé ma contribution à la sauvegarde du site un peu plus loin (1000 yens), on tente encore de me dissuader de continuer. Malins ces japonais, ils me dissuadent après que j'ai lâché le pognon ! Je me mets un peu à l'abri des trombes d'eau dans leur guitoune pendant 5 mn, je regarde les prévisions météo sur leur tablette et je repars. Petit rappel : la montagne, c'est magnifique, mais c'est dangereux. La moindre chute peut vite être dramatique, tout le monde le sait. Et même les plus aguerris peuvent se blesser, parfois vraiment bêtement. Ceci étant rappelé, et je m'adresse maintenant uniquement aux randonneurs/trekkeurs suffisamment expérimentés : cette rando a été pour moi une balade, même avec le temps pourri que j'ai eu; sans aucune difficulté. Oui, il y a pas mal de passages rocheux, c'est normal, on est en montagne. Le reste du temps, c'est vraiment easy. Je pense que les accident, nombreux, qui y surviennent, sont dûs à l'incompétence et/ou imprudence comme bien souvent. Je suis monté au sommet en 3 h 45 environ, sans me presser (sans traîner non plus), en m'arrêtant au niveau des huts pour me restaurer, y discutant avec les très rares personnes qui montaient, en essorant 3 fois ma polaire (!) gorgée d'eau, et me battant régulièrement avec ma cape dans les rochers. Par beau temps, s'il n'y a pas foule, 2h30 sont sûrement suffisantes. Je n'ai pas fait le tour du cratère car on n'y voyait vraiment rien. La dernière station (n°9) était fermée. J'ai partagé mes en-cas avec des japs, en leur expliquant en riant que ça allègerait mon sac... Il se sont dépêchés de vider le leur pour me nourrir ! Pour info, ils avaient mis 7 h pour monter depuis la station 5. Le retour se faisant par un sentier pour chenillettes, sur de la bonne pouzzolane, j'ai couru tout du long. Surtout à cause du froid, car j'étais entièrement trempé : gants, polaires, pantalons/bermuda dont j'avais fini par enlever les jambes amovibles. La pluie trempait le pantalon, qui trempait mes chaussettes qui finissaient par imbiber mes chaussures de trail. Le goretex n'a servi à rien ce jour-là ! A mon arrivée au point de départ, le sommet s'était dégagé (aaarrrrgggghhhhh!), des groupes commencaient déjà à monter pour passer la nuit dans les huts et le lendemain matin, c'était presque un sans-nuages ( voir photo où l'on devine les stations sur le flanc gauche). Mais il était temps pour nous de continuer notre périple... Sayonara !
Le mont Fuji-san, à peine visible à travers les nuages, depuis la fabuleuse Sky tree tower de Tokyo (450 mètres au dernier étage !) se cache encore à notre arrivée à Kawaguchiko ! Au retour de notre onsen (bain dans des sources chaudes volcaniques : vivement conseillé, que ce soit à l'intérieur, à l'extérieur ou en pleine nature ! Il faut juste supporter des eaux qui peuvent être très chaudes ! ), force est de constater que la météo ne s'améliorera pas dans la nuit (orages, fortes pluies, vents violents...). Inutile donc de faire l'ascension de nuit, pour assister à un lever de soleil, qui certes aura lieu, mais qui sera invisible. Je décide quand même de tenter l'ascension au petit matin (madame fera le tour des lacs pendant ce temps), tant pis pour le lever de soleil, mais comme je suis là, autant tenter l'ascension avant de continuer sur Kyoto (on ne peut pas se permettre d'attendre une amélioration du temps..) . Je prends le premier bus pour la station de départ habituelle (n°5) située à 2300 m d'altitude environ. A mon arrivée à 7h15 environ, le temps était, disons, très peu engageant : pluies torrentielles, arbres ployés à 45°C par un vent continu...Il y a beaucoup d'infrastrucures, donc, je prends un café, fais le tour de quelques boutiques et me rends au centre d'information qui se trouve proche du point de départ du Yoshida trail. Là, plusieurs personnes de l'accueil me déconseillent fortement d'y aller. Un typhon est en train de passer (j'aurai dit une queue de typhon), et tous les groupes qui sont montés dans la nuit ont laissé tomber et redescendent. Ce qui est vrai, puisque je les vois passer juste à côté. Je consulte avec eux différents sites météo (je constaterai plus tard que les personnels du Mont Fuji utilisent tous des sites météo différents...parfois contradictoires !); le temps ne va pas vraiment s'améliorer. Je pense sincèrement que les employés à l'accueil veulent avant tout éviter qu'il y ait des blessés, par imprudence ou inexpérience. Ils ont complètement raison, même s'ils grossissent le trait pour décourager les moins téméraires ou expérimentés. A titre de consolation, on me conseille de monter au 1er étage où une vidéo tournant en boucle explique absolument tous les aspects de l'ascension (itinéraires, hébergement, équipement, nourriture, toilettes... évidemment!, et j'en passe). Donc, j'y vais, en grignotant quelques en-cas et en me disant que ça me fera une mini acclimatation si je décide de monter. A 9h45, le temps s'est un peu amélioré, même si tout est encore très bouché, et il pleut toujours. Bon...j'y vais ! Je verrai bien jusqu'où je pourrai aller. Il y a des huts (sortes de refuges) régulièrement espacés sur le parcours, je pourrai toujours m'y abriter si besoin. Au départ, je croise des japonais qui redescendent, équipés comme des spationautes (incroyable leur équipement pour une montagnette !), et je me trouve bien misérable avec mon sac à dos de ville et ma cape de pluie à 5 €. Je les salue en brandissant fièrement mon baton en bois, affublé d'un drapeau japonais, que j'ai acheté au départ (plus cher qu'à Kawaguchiko, mais bon...on s'en fout) : rires et saluts japonais ! Après avoir payé ma contribution à la sauvegarde du site un peu plus loin (1000 yens), on tente encore de me dissuader de continuer. Malins ces japonais, ils me dissuadent après que j'ai lâché le pognon ! Je me mets un peu à l'abri des trombes d'eau dans leur guitoune pendant 5 mn, je regarde les prévisions météo sur leur tablette et je repars. Petit rappel : la montagne, c'est magnifique, mais c'est dangereux. La moindre chute peut vite être dramatique, tout le monde le sait. Et même les plus aguerris peuvent se blesser, parfois vraiment bêtement. Ceci étant rappelé, et je m'adresse maintenant uniquement aux randonneurs/trekkeurs suffisamment expérimentés : cette rando a été pour moi une balade, même avec le temps pourri que j'ai eu; sans aucune difficulté. Oui, il y a pas mal de passages rocheux, c'est normal, on est en montagne. Le reste du temps, c'est vraiment easy. Je pense que les accident, nombreux, qui y surviennent, sont dûs à l'incompétence et/ou imprudence comme bien souvent. Je suis monté au sommet en 3 h 45 environ, sans me presser (sans traîner non plus), en m'arrêtant au niveau des huts pour me restaurer, y discutant avec les très rares personnes qui montaient, en essorant 3 fois ma polaire (!) gorgée d'eau, et me battant régulièrement avec ma cape dans les rochers. Par beau temps, s'il n'y a pas foule, 2h30 sont sûrement suffisantes. Je n'ai pas fait le tour du cratère car on n'y voyait vraiment rien. La dernière station (n°9) était fermée. J'ai partagé mes en-cas avec des japs, en leur expliquant en riant que ça allègerait mon sac... Il se sont dépêchés de vider le leur pour me nourrir ! Pour info, ils avaient mis 7 h pour monter depuis la station 5. Le retour se faisant par un sentier pour chenillettes, sur de la bonne pouzzolane, j'ai couru tout du long. Surtout à cause du froid, car j'étais entièrement trempé : gants, polaires, pantalons/bermuda dont j'avais fini par enlever les jambes amovibles. La pluie trempait le pantalon, qui trempait mes chaussettes qui finissaient par imbiber mes chaussures de trail. Le goretex n'a servi à rien ce jour-là ! A mon arrivée au point de départ, le sommet s'était dégagé (aaarrrrgggghhhhh!), des groupes commencaient déjà à monter pour passer la nuit dans les huts et le lendemain matin, c'était presque un sans-nuages ( voir photo où l'on devine les stations sur le flanc gauche). Mais il était temps pour nous de continuer notre périple... Sayonara !
Douanes à San Francisco: faut-il déclarer ce portable? English translation pending
Bonjour, je dois emporter un tel portable à ma fille à Tahiti. Je fais escale à San Francisco où il y a un passage douane obligatoire et contrôle de tous les bagages. Faut-il déclarer ce portable ? Est-ce que je risque d’avoir des problèmes? Merci de vos conseils
Route Las Vegas - San Francisco et climat en janvier English translation pending
Bonjour
Je souhaite faire Las Vegas / San Francisco en voiture dans la nuit du 11/01/20 au 12/01/20 en passant par Bakersfield et passer la nuit.
Sachant que nous seront en janvier je voulais savoir si les précipitations hivernal pourraient être un problème pour la traverser en voiture.
Merci par avance pour vos retours.
Trajet de Managua à San Carlos en février English translation pending
Bonjour à tous
Nous partons au Nicaragua en février prochain et aimerions savoir s'il est possible de relier Managa à San Carlos et comment ?
Merci pour votre aide😎
Béa
Route entre San Antonio de los Cobres et Salinas Grandes (Argentine) English translation pending
Bonjour à tous,
quel est la faisabilité de la route entre San Antonio de los Cobres et Salinas Grandes
avec un voiture classique ? J'ai lu que c'était tendu ? 🙁 Je parle de la piste qui passe à l'Est de Salinas Grandes. Merci
Trajet Mexico - Palenque - San Cristobal English translation pending
Bonjour,
Ma copine et moi partons le 2 octobre pour le Mexique. Nous atterrissons à Mexico et nous aimerions descendre directement à San Cristobal. Seulement, nous entendons beaucoup de retour négatif sur la sécurité . Par exemple ne pas prendre de bus de nuit. Et aussi que la route de San Cristobal à Palenque est très difficile à cause de barrage.
Du coup ne savons pas trop quoi faire . Annulé notre étape San Cristobal et aller directement à Palenque mais du coup en bus de nuit ?
Merci à tous pour vos réponses
Ma copine et moi partons le 2 octobre pour le Mexique. Nous atterrissons à Mexico et nous aimerions descendre directement à San Cristobal. Seulement, nous entendons beaucoup de retour négatif sur la sécurité . Par exemple ne pas prendre de bus de nuit. Et aussi que la route de San Cristobal à Palenque est très difficile à cause de barrage.
Du coup ne savons pas trop quoi faire . Annulé notre étape San Cristobal et aller directement à Palenque mais du coup en bus de nuit ?
Merci à tous pour vos réponses
Où dormir à San Francisco et Monterey (camping-car) English translation pending
Nous avons loué une Dodge caravan pour notre périple et nous coucher. Comme à MONTEREY et à SAN FRANCISCO cela commence à être froid la nuit nous devons trouver un endroit pour nos brancher afin de nous chauffer. Avez vous un endroit à nous suggérer.. . Nous avons essayer de couchsurfing sans réponse affirmative pour l instant. ..
Voyage de Belén à San Antonio de los Cobres (Argentine en 4x2) English translation pending
Bonjour,
En octobre 2019 je voudrais parcourir en 4x2 le trajet Belén, Antofagasta de la Sierra, Salar de Pocitos, Olacapato Chico, San Antonio de los Cobres par les routes 43/17/27. Cela est-ce possible avec un 4/2 sur ces routes là?
Est-il possible de se loger et restaurer sur ce trajet?
Si quelqu'un peut me renseigner je le remercierai vivement.
Jo
Vol Mexico (MEX) - San José (SJO) annulé: que faire? English translation pending
Le trajet prévu le 03/03/2020 :
CDG-MEX par Air France arrivé le 03/03/2020 à 4:55 pm
MEX-SJO par Aeromexico départ le 03/03/2020 à 9h50 pm et arrivé à 00h52 am le 04/04/2020.
Le tout en un seul billet.
Je viens d'apprendre que le vol MEX-SJO est annulé ! Ils m'ont placé sur le prochain vol MEX-SJO départ à 8h35 am le 04/04/2020.
Je vais donc passer la nuit à l'aéroport de MEX. Je rêve mais ils peuvent me payer l'hôtel ? Que faire ? Ai-je droit à une indemnisation ?
Puis annuler la totalité du billet ?
Des conseils ?
Merci, je suis en stress :/
Je viens d'apprendre que le vol MEX-SJO est annulé ! Ils m'ont placé sur le prochain vol MEX-SJO départ à 8h35 am le 04/04/2020.
Je vais donc passer la nuit à l'aéroport de MEX. Je rêve mais ils peuvent me payer l'hôtel ? Que faire ? Ai-je droit à une indemnisation ?
Puis annuler la totalité du billet ?
Des conseils ?
Merci, je suis en stress :/
Visites autour de San Pedro de Atacama: que privilégier? English translation pending
Bonjour,
Nous nous rendons dans le nord du Chili début novembre. Je souhaiterais avoir vos avis sur le programme à San Pedro de Atacama où nous resterons 5 nuits (donc 4 jours plein). Nous allons louer une voiture donc nous comptons faire le maximum de choses par nous-même. De ce que j'ai lu, tout peut se faire sans guide sauf les geysers El Tatio et le Salar de Tara où il est plus prudent de passer par une agence.
Sachant qu'après San Pedro, nous ferons une excursion de 3 nuits en Bolivie pour le salar d'Uyuni et qu'après nous irons dans le parc Lauca tout au nord, est-ce qu'il y a des visites autour de San Pedro qu'on peut zapper ?
En vrac, voici ce que j'ai noté (en plus des 2 excursions ci-dessus) : - vallée de la lune - vallée de la mort - vallée arcoiris - les lagunes Cejar et Piedra, ojos del salar, la laguna Tebenquiche - Toconao, laguna Chaxa, les lagunas Miscanti et Miniquès (lagunas altiplanicas), petit village de Socaire - laguna Tuyajto, salar de Capur
Pourriez-vous m'éclairer sur ce qu'il faut privilégier comme visites / excursions ? Merci par avance
Nous nous rendons dans le nord du Chili début novembre. Je souhaiterais avoir vos avis sur le programme à San Pedro de Atacama où nous resterons 5 nuits (donc 4 jours plein). Nous allons louer une voiture donc nous comptons faire le maximum de choses par nous-même. De ce que j'ai lu, tout peut se faire sans guide sauf les geysers El Tatio et le Salar de Tara où il est plus prudent de passer par une agence.
Sachant qu'après San Pedro, nous ferons une excursion de 3 nuits en Bolivie pour le salar d'Uyuni et qu'après nous irons dans le parc Lauca tout au nord, est-ce qu'il y a des visites autour de San Pedro qu'on peut zapper ?
En vrac, voici ce que j'ai noté (en plus des 2 excursions ci-dessus) : - vallée de la lune - vallée de la mort - vallée arcoiris - les lagunes Cejar et Piedra, ojos del salar, la laguna Tebenquiche - Toconao, laguna Chaxa, les lagunas Miscanti et Miniquès (lagunas altiplanicas), petit village de Socaire - laguna Tuyajto, salar de Capur
Pourriez-vous m'éclairer sur ce qu'il faut privilégier comme visites / excursions ? Merci par avance
Hébergement à San Francisco English translation pending
Bonjour Voyageur !
Je vais à San Francisco dans la première semaine de septembre. Pour l'hébergement (oui je sais c'Est très dispendieux )..
- Est ce que Oakland peut être une option intéressante ?? (ca semble un peu moins dispendieux ..et de toute façon nous aurons des passes de transports en commun)
- Sinon Pourquoi ??
- Quelles sont les alternatives possibles ?? (airBNB est aussi dispendieux...
- Meilleurs quartiers et pourquoi ?
Merci beaucoup ! Annie
Merci beaucoup ! Annie
Las Vegas - San Francisco - Vancouver English translation pending
Je serai à Las Vegas et je veux aller passer une semaine â San Francisco et une autre semaine à Vancouver et par la suite retour au Québec par avion. Puis-je faire les voyages Vegas-San Francisco et SF- Vancouver en auto?
Visites suggérées?
Visites suggérées?
De Putre à San Pedro de Atacama (en 4x4) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes 2 et nous souhaitons aller de Putre à San Pedro de Atacama fin juillet et nous envisageons de louer un 4X4 et de rouler en fonction de nos envies. Est-ce que nous pouvons vraiment aller à l’aventure en ce qui concerne l’hébergement ? Trouvera t’on facilement quelque chose lors de nos différentes étapes sans avoir réservé avant ? Les températures étant plutôt froides voire très froides on ne voudrait pas passer la plupart de nos nuits dans la voiture...🙈 Merci pour vos conseils.
Nous sommes 2 et nous souhaitons aller de Putre à San Pedro de Atacama fin juillet et nous envisageons de louer un 4X4 et de rouler en fonction de nos envies. Est-ce que nous pouvons vraiment aller à l’aventure en ce qui concerne l’hébergement ? Trouvera t’on facilement quelque chose lors de nos différentes étapes sans avoir réservé avant ? Les températures étant plutôt froides voire très froides on ne voudrait pas passer la plupart de nos nuits dans la voiture...🙈 Merci pour vos conseils.
Projet d'itinéraire Seattle - San Francisco en été English translation pending
Bonjour à tous,
Je sais que je m'y prends un peu tard pour cette année, mais la possibilité de prendre mes congés en septembre couplée à des billets à prix attractifs (Paris > Seattle, San Francisco > Paris à EUR 550 avec Iceland Air) me font envisager un road trip Seattle / San Francisco cet été.
Après avoir pas mal parcouru le forum, j'envisage l'itinéraire suivant. Toutes vos remarques, suggestions et commentaires sont bien sûr les bienvenus ;-)
J1 : Paris > Seattle, arrivée en fin d'après-midi J2 : Seattle J3: Seattle J4: Seattle > Port Angeles (Olympic Park) J5: Port Angeles > Quinault (Olympic Park) J6: Quinault > Mount Rainier J7: Mount Rainier J8: Mount Rainier > Mount St Helens > Porland J9: Portland J10: Portland > Columbia River > Bend J11: Bend J12: Bend J13: Bend > Crater Lake J14: Crater Lake > Coos Bay J15: Coos Bay > Crescent City J16: Crescent City > Redwwods NP > Eureka J17: Eureka > Mendocino J18: Mendocino > Napa Valley J19: Napa Valley J20: Napa Valley > San Francisco J21: San Francisco J22: San Francisco J23: San Francisco J24: San Francisco > Paris
Merci à tous.
Je sais que je m'y prends un peu tard pour cette année, mais la possibilité de prendre mes congés en septembre couplée à des billets à prix attractifs (Paris > Seattle, San Francisco > Paris à EUR 550 avec Iceland Air) me font envisager un road trip Seattle / San Francisco cet été.
Après avoir pas mal parcouru le forum, j'envisage l'itinéraire suivant. Toutes vos remarques, suggestions et commentaires sont bien sûr les bienvenus ;-)
J1 : Paris > Seattle, arrivée en fin d'après-midi J2 : Seattle J3: Seattle J4: Seattle > Port Angeles (Olympic Park) J5: Port Angeles > Quinault (Olympic Park) J6: Quinault > Mount Rainier J7: Mount Rainier J8: Mount Rainier > Mount St Helens > Porland J9: Portland J10: Portland > Columbia River > Bend J11: Bend J12: Bend J13: Bend > Crater Lake J14: Crater Lake > Coos Bay J15: Coos Bay > Crescent City J16: Crescent City > Redwwods NP > Eureka J17: Eureka > Mendocino J18: Mendocino > Napa Valley J19: Napa Valley J20: Napa Valley > San Francisco J21: San Francisco J22: San Francisco J23: San Francisco J24: San Francisco > Paris
Merci à tous.
Hébergement à San Francisco English translation pending
Bonjour
nous partons pour un voyage dans l'ouest américain en septembre et nous aimerions savoir si des voyageurs ont opté pour l'hébergement en air bnb a SF et dans quels quartiers il vaut mieux chercher et avoir les transports près du logement pour se déplacer...
merci de vos conseils
De Cartagena à San Gil English translation pending
Bonjour,
Actuellement à Medellin, j'ai pour projet de me rendre dans les petits pueblos de l'est à savoir Mompox, San Gil et Barichara depuis Cartagena. Je compte faire Cartagena > Mompox puis Mompox > Bucaramanga et enfin Bucaramanga > San Gil/Barichara. Savez vous si la zone est bien desservie par les bus ? Je ne trouve pas vraiment d'infos fiables. Si quelqu'un a déjà fait ce trajet, je suis preneuse :)
Merci
Actuellement à Medellin, j'ai pour projet de me rendre dans les petits pueblos de l'est à savoir Mompox, San Gil et Barichara depuis Cartagena. Je compte faire Cartagena > Mompox puis Mompox > Bucaramanga et enfin Bucaramanga > San Gil/Barichara. Savez vous si la zone est bien desservie par les bus ? Je ne trouve pas vraiment d'infos fiables. Si quelqu'un a déjà fait ce trajet, je suis preneuse :)
Merci
Visite de San Francisco English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà, fin août prochain, nous terminerons notre road-trip dans l'ouest par deux jours (et demi ?) à San Francisco.
Initialement, j'avais prévu le programme suivant :
- premier jour : visite de San Francisco par la scenic drive en prenant notre temps, en voiture, et en profiter pour faire un arrêt à un visitor center pour avoir de conseils sur les choses à voir ou à approfondir dans la matinée du lendemain
- Deuxième jour : Rejoindre le centre de San Francisco en transport en commun (je précise que notre hôtel se situe hors du centre-ville, à San Bruno, non loin de l'aéroport), visiter un lieu d'intérêt à proximité du pier 39 et /ou faire un tour de cable-car. Puis départ à 13 h pour l'île d'alcatraz et fin de journée finir avec une croisière au coucher du soleil dans la baie de SF.
- Troisième jour : Avion pour retour en France à 15h30.
Seulement, pour des raisons de disponibilités du combiné alcatraz / croisière, je suis obligée d'inverser mon programme. Du coup, pas le temps de passer le premier jour au visitor center pour avoir des infos et pour acheter un pass pour les transports en commun.
Sauriez-vous donc me donner des conseils sur ce que nous pourrions faire le matin de notre premier jour ? Où acheter un pass pour les transports en commun ? Mais, avant, sauriez-vous me dire si cela vaut vraiment le coup de prendre les transports en commun (en terme de coût et de temps, en partant de San Bruno, donc par le BART, à priori), sachant que nous sommes 7 (et que nous avons un seul véhicule, donc une seule place de parking à trouver), ou si cela ne serait pas plus valable de rejoindre le centre-ville en voiture, de trouver un parking pas trop cher (voire gratuit si ça existe) et de se déplacer ensuite à pied, voire en se payant juste un petit tour en cable-car pour le fun...
Enfin, dernière chose, des conseils pour d'éventuelles choses à faire ou à voir à proximité de la zone de San Bruno, le matin de notre dernier jour avant de rejoindre l'aéroport ?
Voilà, ça fait beaucoup de questions, mais je sais que ce forum foisonne toujours de bonnes idées et de conseils avisés.
Merci à tous d'avance...
Un 4 juillet à San Francisco English translation pending
Bonjour à tous,
Nous serons le 4 juillet prochain à San Francisco pour 3 jours (3,4,5 juillet) pour la fin de notre séjour après Yosemite.
Nous y serons avec 2 ados de 12 et 15 ans.
Notre hôtel est déjà réservé (Mayflower près de union square) et nous serons sans voiture.
Au programme à réserver au plus tôt Alcatraz + visite ville et une ballade à vélo sur un autre jour.
Je me pose la question du 4 juillet.
Etant un jour férié, est ce que la ville s arrête ce jour (fermeture des boutiques)?
Est ce que faire une ballade en vélo le jeudi 4 juillet signifie beaucoup plus de monde ?
En résumé j hésite à réserver Alcatraz le 4 ou le 5 juillet.
Pour info le 4 juillet le dernier départ est à 15h45 et un départ Early bird 8h45 me semble difficile pour nous avec la fatigue de la fin de séjour et les 2 ados à sortir du lit.
De plus, tous les conseils concernant les festivités du 4 juillet à San Francisco sont également les bienvenus.
Merci d'avance aux experts si vous avez des conseils et avis.
Cordialement