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Retour de Lyon/Pays Dogon (Mali) en camping-car English translation pending
Bonjour à tous,
Nous voici de retour de notre périple africain au combien riche en surprises de toutes sortes ; Nous sommes partis de Lyon le 16 décembre pour nous rendre au Pays Dogon, par la route, avec notre camping-car. Impossible ?!
Le véhicule est un Hymer Esxis, de 5, 45m de long, sans porte à faux ( indispensable pour l'itinéraire suivi). Il n'est pas 4X4. Nous l'avons chaussé de pneus contact type ice ( niquel pour les pistes en sable) et avons posé une tôle ( en remplacement de la protection en fibre de verre qui a très vite éclaté sur la piste) pour protèger le carter et le moteur . Et nous sommes partis pour 6 semaines d'un voyage un peu fou!!!
Itinéraire réalisé : Tanger/Fort Guerguerat/Nouakchott/ Route de l'Espoir jusqu'à Ayoun el Atrous/ Nioro du Sahel/ Didieni/ Bamako/ Douentza/ Monts Hombori/ Pays Dogon et retour par Kayes/Kidira/le barrage de Diama/ Nouakchott/ Maroc. Dans l'ensemble, nous avons roulé sur du bon "goudron" selon l'expression consacrée de l'Afrique de l'Ouest.
Cependant, certains tronçons sont déplorables : Boutilimit/Aleg : nids de poule importants, fréquents, mal bouchés, dos d'âne. çà "tape " beaucoup. Kiffa / Ayoun el Atrous : goudon très dégradé, passages de sable mou, puis plus dur, "congéres" de sable. Nioro/Diema : à déconseiller si la condition physique du conducteur n'est pas au top ! Impossible à faire avec un véhicule comportant un porte à faux. A cause des engins chargés de "graver" la future route " en terre moderne", la piste est extrêmement dégradée : trous, fondrières, bancs de sable mous, tôle ondulée très profonde type escalier, nids " d'autruche", latérite. C'est l'ensablage garanti. Mais avec une bonne sangle ( que vous aurez emportée), les ouvriers du chantier vous sortiront si vous êtes enlisés, avec beaucoup de gentilesse. Précautions à prendre :vider la porte du frigo, caler tout dans les placards, mettre du scotch sur toutes les targettes pour éviter leur ouverture intempestive, protèger avec du bulgom le couvercle de la plaque de cuisson s'il est en verre, oculter autant que faire ce peut les bouches d'aération des appareils électro ménager. C'est très sportif pendant 70KM! Pilote, co-pilote et véhicule sont à l'épreuve. Diema/Didieni : 178 KM de tôle ondulée dans la latérite ( poudre rouge qui s'infiltre partout). Vous roulerez entre 15 et 30Km/H pour protèger le véhicule. A l'arrivée, il faudra vérifier toutes les vis. Mais ce tronçon peut se faire avec un Ccar de plus de 6M. Un ami passe tous les 2 ans avec un intégral ! Les grands bâchés doublent à une vitesse folle, sans visibilité, mais la piste est large. Néanmoins, elle requière une attention soutenue du pilote et de son co-pilote. Didieni/Douentza/ Monts Hombori : route superbe, bon goudron voire excellent Bandiagara/ Sangha/ Pays Dogon : laisser le ccar dans un campement et louer un 4X4, ou un taxi pour rejoindre la falaise car les "radiés" (sorte de barrière canadienne pour la pluie) sont très cassants. Diema/Kidira : bon goudron mais le tronçon suivant de Tambacounda à Koalac est très dégradé. Piste du Barrage de Diema (Sénégal) : superbe, à travers la réserve du Diawling. C'est un chemin de relevé en sable, avec des faux niveaux, du devers, des ornières et des failles mais il est possible de prendre la piste parrallèle qui est plus roulante et moins accidentée. Vous pouvez recruter un guide pour ce passage à couper le souffle. En tout état de cause, la prudence et une vitesse tranquille sont de mise en Afrique! Tout peut surgir à tout moment sur la chaussée ! Ne jamais rouler de nuit non plus ! Nous avons toujours été extrêmement bien accueillis par des populations curieuse de notre " maison sur roues", laquelle a été respectée au même titre que les demeures des autochtones? Nous avons dormi dans des campements ( pratique pour les pleins d'eau) le plus souvent, sinon nous avons demandé la permission de dormir sur les parkings d'auberges moyennant de prendre le repas à l'auberge ou de payer la nuit, gardés, ou encore à la gendarmerie de Diema, sans aucun probléme dès lors qu'on demande l'hospitalité avec le sourire et qu'on accepte de laisser soit un cadeau ( cahiers, Tshirts, vêtements chauds...). Le véhicule n'a subi aucun dommage, ni son équipement, malgré nos moments d'angoisse sur la piste de Nioro : il n'est pas agréable de voir tomber les vis de l'aménagement, de voir tout vibrer malgré une vitesse de pointe à 40Km/H.
Alors si le coeur vous en dit, si la curiosité vous pique, nous sommes à votre disposition!
Amitiés,
Nous voici de retour de notre périple africain au combien riche en surprises de toutes sortes ; Nous sommes partis de Lyon le 16 décembre pour nous rendre au Pays Dogon, par la route, avec notre camping-car. Impossible ?!
Le véhicule est un Hymer Esxis, de 5, 45m de long, sans porte à faux ( indispensable pour l'itinéraire suivi). Il n'est pas 4X4. Nous l'avons chaussé de pneus contact type ice ( niquel pour les pistes en sable) et avons posé une tôle ( en remplacement de la protection en fibre de verre qui a très vite éclaté sur la piste) pour protèger le carter et le moteur . Et nous sommes partis pour 6 semaines d'un voyage un peu fou!!!
Itinéraire réalisé : Tanger/Fort Guerguerat/Nouakchott/ Route de l'Espoir jusqu'à Ayoun el Atrous/ Nioro du Sahel/ Didieni/ Bamako/ Douentza/ Monts Hombori/ Pays Dogon et retour par Kayes/Kidira/le barrage de Diama/ Nouakchott/ Maroc. Dans l'ensemble, nous avons roulé sur du bon "goudron" selon l'expression consacrée de l'Afrique de l'Ouest.
Cependant, certains tronçons sont déplorables : Boutilimit/Aleg : nids de poule importants, fréquents, mal bouchés, dos d'âne. çà "tape " beaucoup. Kiffa / Ayoun el Atrous : goudon très dégradé, passages de sable mou, puis plus dur, "congéres" de sable. Nioro/Diema : à déconseiller si la condition physique du conducteur n'est pas au top ! Impossible à faire avec un véhicule comportant un porte à faux. A cause des engins chargés de "graver" la future route " en terre moderne", la piste est extrêmement dégradée : trous, fondrières, bancs de sable mous, tôle ondulée très profonde type escalier, nids " d'autruche", latérite. C'est l'ensablage garanti. Mais avec une bonne sangle ( que vous aurez emportée), les ouvriers du chantier vous sortiront si vous êtes enlisés, avec beaucoup de gentilesse. Précautions à prendre :vider la porte du frigo, caler tout dans les placards, mettre du scotch sur toutes les targettes pour éviter leur ouverture intempestive, protèger avec du bulgom le couvercle de la plaque de cuisson s'il est en verre, oculter autant que faire ce peut les bouches d'aération des appareils électro ménager. C'est très sportif pendant 70KM! Pilote, co-pilote et véhicule sont à l'épreuve. Diema/Didieni : 178 KM de tôle ondulée dans la latérite ( poudre rouge qui s'infiltre partout). Vous roulerez entre 15 et 30Km/H pour protèger le véhicule. A l'arrivée, il faudra vérifier toutes les vis. Mais ce tronçon peut se faire avec un Ccar de plus de 6M. Un ami passe tous les 2 ans avec un intégral ! Les grands bâchés doublent à une vitesse folle, sans visibilité, mais la piste est large. Néanmoins, elle requière une attention soutenue du pilote et de son co-pilote. Didieni/Douentza/ Monts Hombori : route superbe, bon goudron voire excellent Bandiagara/ Sangha/ Pays Dogon : laisser le ccar dans un campement et louer un 4X4, ou un taxi pour rejoindre la falaise car les "radiés" (sorte de barrière canadienne pour la pluie) sont très cassants. Diema/Kidira : bon goudron mais le tronçon suivant de Tambacounda à Koalac est très dégradé. Piste du Barrage de Diema (Sénégal) : superbe, à travers la réserve du Diawling. C'est un chemin de relevé en sable, avec des faux niveaux, du devers, des ornières et des failles mais il est possible de prendre la piste parrallèle qui est plus roulante et moins accidentée. Vous pouvez recruter un guide pour ce passage à couper le souffle. En tout état de cause, la prudence et une vitesse tranquille sont de mise en Afrique! Tout peut surgir à tout moment sur la chaussée ! Ne jamais rouler de nuit non plus ! Nous avons toujours été extrêmement bien accueillis par des populations curieuse de notre " maison sur roues", laquelle a été respectée au même titre que les demeures des autochtones? Nous avons dormi dans des campements ( pratique pour les pleins d'eau) le plus souvent, sinon nous avons demandé la permission de dormir sur les parkings d'auberges moyennant de prendre le repas à l'auberge ou de payer la nuit, gardés, ou encore à la gendarmerie de Diema, sans aucun probléme dès lors qu'on demande l'hospitalité avec le sourire et qu'on accepte de laisser soit un cadeau ( cahiers, Tshirts, vêtements chauds...). Le véhicule n'a subi aucun dommage, ni son équipement, malgré nos moments d'angoisse sur la piste de Nioro : il n'est pas agréable de voir tomber les vis de l'aménagement, de voir tout vibrer malgré une vitesse de pointe à 40Km/H.
Alors si le coeur vous en dit, si la curiosité vous pique, nous sommes à votre disposition!
Amitiés,
Recherche station de ski familiale dans les Pyrénées English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà le sujet : Nous sommes un couple avec 2 enfants (8 et 9 ans), et nous débutons dans le ski (flocon pour les enfants, 1er étoile pour madame). Nous recherchons une station familiale sympa dans les Pyrénnées pour louer un appartement durant 1 semaine cette hiver. Afin d'éviter toutes surprises, on préfèrerait idéalement qu'elle soit équipé de canons à neige au cas où !...
Alors si vous avez des idées, des conseils, vous êtes les bienvenues !...
A oui, dernière chose, nous sommes de Rennes, alors plus c'est une station proche de nous, mieux c'est !...
@ bientôt.
Voilà le sujet : Nous sommes un couple avec 2 enfants (8 et 9 ans), et nous débutons dans le ski (flocon pour les enfants, 1er étoile pour madame). Nous recherchons une station familiale sympa dans les Pyrénnées pour louer un appartement durant 1 semaine cette hiver. Afin d'éviter toutes surprises, on préfèrerait idéalement qu'elle soit équipé de canons à neige au cas où !...
Alors si vous avez des idées, des conseils, vous êtes les bienvenues !...
A oui, dernière chose, nous sommes de Rennes, alors plus c'est une station proche de nous, mieux c'est !...
@ bientôt.
Trajet Orly - Roissy (France) English translation pending
Bonsoir,
J'aimerais savoir comment on peut rejoindre Roissy a partir d'Orly et surtout combien de temps ca prend car j'ai pas beaucoup de temps, sachant que le trajet aura lieu en heure de pointe (vers 18 h).
Merci pour vos reponses
J'aimerais savoir comment on peut rejoindre Roissy a partir d'Orly et surtout combien de temps ca prend car j'ai pas beaucoup de temps, sachant que le trajet aura lieu en heure de pointe (vers 18 h).
Merci pour vos reponses
Quelle région de Thaïlande début septembre? English translation pending
salut!
debut septembre je part pour la premiere fois en asie avec ma cop. nous atterisson a bangkok, mais nous ne voulons pas rester longtemps dans la capitale au debut, vu que nous partons pour 3 mois. La question est, ou aller au debut? ou aller les premieres semaines pour bien s'habituer au pays, au gens, au coutumes.....quel region choisir? et également, ou aller a l'arrivé a bangkok? il y a tellement de chambre, de lieux pour dormir! est ce que vous pouvez m'indiquer quelques adresse sympa, pas trop cher? merci
debut septembre je part pour la premiere fois en asie avec ma cop. nous atterisson a bangkok, mais nous ne voulons pas rester longtemps dans la capitale au debut, vu que nous partons pour 3 mois. La question est, ou aller au debut? ou aller les premieres semaines pour bien s'habituer au pays, au gens, au coutumes.....quel region choisir? et également, ou aller a l'arrivé a bangkok? il y a tellement de chambre, de lieux pour dormir! est ce que vous pouvez m'indiquer quelques adresse sympa, pas trop cher? merci
GR5 ou Via Alpina (côté Suisse) English translation pending
Bonjour,
je m'apprête à faire une partie du GR5, de Thonon-les-Bains à Modane, du 28 août au 18 septembre. Mais, mon coeur balance entre la Via Alpina, côté Suisse
Je voulais le faire en demi-pension mais je crois bien apporter ma tente solo pour être plus autonome.
Grâce à tous les sites Internet j'ai pu obtenir beaucoup d'informations mais, je me suis dite, qu'il était toujours intéressant d'obtenir des commentaires des voyageurs.
D'après vous, entre la Via Alpina Suisse et le GR 5, lequel est plus "technique" , le plus " sauvage", et le "moins" achalandé" ? ?
J'aime marcher dans les alpages mais j'aime aussi traverser de beaux villages typiques.
Avez-vous des coups de coeur pour certains endroits ?
Avez-vous de belles suggestions de camping ?
Les temps inscrits dans les guides FFR sont-ils raisonnables ? (je suis une marcheuse moyenne très contemplative 😉)
Et, si vous avez d'autres suggestions pour d'autres randonnées d'une quinzaine de jours, n'hésitez pas, je suis ouverte à toutes suggestions.
Merci pour votre aide,
Au plaisir,
Dominique, Rimouski, Québec
je m'apprête à faire une partie du GR5, de Thonon-les-Bains à Modane, du 28 août au 18 septembre. Mais, mon coeur balance entre la Via Alpina, côté Suisse
Je voulais le faire en demi-pension mais je crois bien apporter ma tente solo pour être plus autonome.
Grâce à tous les sites Internet j'ai pu obtenir beaucoup d'informations mais, je me suis dite, qu'il était toujours intéressant d'obtenir des commentaires des voyageurs.
D'après vous, entre la Via Alpina Suisse et le GR 5, lequel est plus "technique" , le plus " sauvage", et le "moins" achalandé" ? ?
J'aime marcher dans les alpages mais j'aime aussi traverser de beaux villages typiques.
Avez-vous des coups de coeur pour certains endroits ?
Avez-vous de belles suggestions de camping ?
Les temps inscrits dans les guides FFR sont-ils raisonnables ? (je suis une marcheuse moyenne très contemplative 😉)
Et, si vous avez d'autres suggestions pour d'autres randonnées d'une quinzaine de jours, n'hésitez pas, je suis ouverte à toutes suggestions.
Merci pour votre aide,
Au plaisir,
Dominique, Rimouski, Québec
15 jours en Tanzanie - Lions, guépards & tutti quanti English translation pending
Et voilà, après avoir beaucoup lu de témoignages sur ce forum et reçus de précieux conseils, à mon tour de revenir sur le très beau voyage que nous avons réalisé en Tanzanie en novembre 2016! Les notes ci-dessous sont une retranscription fidèle de celles que j'ai prises au cours du voyage, donc pas forcément un niveau de langue très élevé... 😛
Avant de commencer, quelques précisions sur ce projet. Il s'agissait de notre voyage de noces, organisé avec l'agence Vie Sauvage. Nous avions beaucoup lu et préparé ce voyage dont nous rêvions depuis longtemps et avons donc apporté pas mal de modifications au programme initial proposé par l'agence, afin de coller au mieux à nos envies. Nous étions majoritairement intéressés par l'observation des animaux, pas uniquement en mode reportage photo, mais aussi pour les observer vivre dans leur habitat naturel. Je vous laisse découvrir ce que ça a donné!

Jour 1 - 29.10.2016 Vol Genève-Amsterdam avec KLM. La connexion avec le vol pour Arusha à Amsterdam étant un peu courte et n'ayant pas envie de commencer notre voyage sans une valise, nous avont sur les conseils de notre agence choisit de passer une nuit à Amsterdam, puis de reprendre l'avion le lendemain matin. Ce fut aussi pour moi l'occasion de découvrir cette ville que je ne connaissais pas jusqu'alors. Je ne vais pas trop commenter cette journée (ce n'est pas le thème de ce carnet 😉), juste vous dire que nous avons profiter du (relativement) beau temps pour nous balader au bord des canaux et parcourir le centre-ville en long et en large.


Nous nous sommes fait plaisir cette unique nuit à Amsterdam et avons choisi l'hôtel Pulitzer. Un très bon souvenir, avec champagne offert pour notre "honeymoon" et petit déjeuner gargantuesque (sans oublier la cloche en argent pour le beurre!).
Jour 2 - 30.10.2016 Réveil à 6h, petit-déjeuner, checkout et départ pour l'aéroport avec le premier tram du matin. Une fois arrivés, coup de stress: impossible de faire le check in, nos billets sont indisponibles dans le système! Après avoir essayé à trois guichets différents et perdu près d'une heure, le problème est finalement résolu et c'est parti pour 8h30 de vol! Ouf, on voyait déjà l'avion s'envoler sans nous! N'arrivant pas à dormir en vol, c'est l'orgie cinématographique en vol (Avengers Civil War, Warcraft, le dernier Divergente et même Raiponce 😊) avant d'atterrir finalement à l'aéroport du Kilimandjaro aux alentours de 20h. Grâce à la personne envoyée par l'agence pour faciliter les démarches administratives, l'obtention du visa et le scanning des bagages se passent rapidement. Transfert en direction de l'Arusha Safari Lodge (environ 1h). L'accueil est chaleureux mais nous sommes épuisés et nous effondrons dans notre lit à moustiquaire...
Arusha Safari Lodge

L'aventure commencera réellement au prochain épisode!

Jour 1 - 29.10.2016 Vol Genève-Amsterdam avec KLM. La connexion avec le vol pour Arusha à Amsterdam étant un peu courte et n'ayant pas envie de commencer notre voyage sans une valise, nous avont sur les conseils de notre agence choisit de passer une nuit à Amsterdam, puis de reprendre l'avion le lendemain matin. Ce fut aussi pour moi l'occasion de découvrir cette ville que je ne connaissais pas jusqu'alors. Je ne vais pas trop commenter cette journée (ce n'est pas le thème de ce carnet 😉), juste vous dire que nous avons profiter du (relativement) beau temps pour nous balader au bord des canaux et parcourir le centre-ville en long et en large.


Nous nous sommes fait plaisir cette unique nuit à Amsterdam et avons choisi l'hôtel Pulitzer. Un très bon souvenir, avec champagne offert pour notre "honeymoon" et petit déjeuner gargantuesque (sans oublier la cloche en argent pour le beurre!).
Jour 2 - 30.10.2016 Réveil à 6h, petit-déjeuner, checkout et départ pour l'aéroport avec le premier tram du matin. Une fois arrivés, coup de stress: impossible de faire le check in, nos billets sont indisponibles dans le système! Après avoir essayé à trois guichets différents et perdu près d'une heure, le problème est finalement résolu et c'est parti pour 8h30 de vol! Ouf, on voyait déjà l'avion s'envoler sans nous! N'arrivant pas à dormir en vol, c'est l'orgie cinématographique en vol (Avengers Civil War, Warcraft, le dernier Divergente et même Raiponce 😊) avant d'atterrir finalement à l'aéroport du Kilimandjaro aux alentours de 20h. Grâce à la personne envoyée par l'agence pour faciliter les démarches administratives, l'obtention du visa et le scanning des bagages se passent rapidement. Transfert en direction de l'Arusha Safari Lodge (environ 1h). L'accueil est chaleureux mais nous sommes épuisés et nous effondrons dans notre lit à moustiquaire...
Arusha Safari Lodge

L'aventure commencera réellement au prochain épisode!
État des pistes en Tanzanie (avec problèmes de dos) English translation pending
Bonjour
Programmant un safari en Tanzanie, j'aimerai savoir si une bonne condition physique est nécessaire. Je m'explique, j'ai des problèmes de dos (plaque et vis depuis très longtemps), les pistes sont elles très défoncées, et sommes nous beaucoup secoués. Merci pour vos expériences
Programmant un safari en Tanzanie, j'aimerai savoir si une bonne condition physique est nécessaire. Je m'explique, j'ai des problèmes de dos (plaque et vis depuis très longtemps), les pistes sont elles très défoncées, et sommes nous beaucoup secoués. Merci pour vos expériences
Béliers, film islandais de Grímur Hákonarson English translation pending
Ceux qui à la veille des fêtes se sentent déjà gavés, notamment par le matraquage médiatique du énième épisode de Star Wars en 3D, peuvent s'offrir une belle tranche de dépaysement en allant voir Béliers, le film islandais de Grímur Hákonarson (j'espère avoir mis les accents à la bonne place).
L'Islande, sa nature âpre et sauvage, ses ciels aussi sombres que ses terres, y est somptueusement filmée. Les personnages principaux, deux frangins avec une dégaine de déglingue, accoutrés de ces vieux pulls informes en laine qui étaient à la mode chez nous dans les années 80, j'en avais un bleu, ma frangine avait le même en vert, bref… Deux costauds donc, aussi taiseux que revêches, s'ignorent depuis des années alors qu'ils partagent la même terre et le même métier, éleveurs d'ovins.
Comme si la vie n'était pas assez rude comme ça sur cette terre des extrêmes, entre geysers et enfer volcanique, toutes les crasses sont bonnes pour pourrir un peu plus celle de l'autre. Les chamailleries (et que je t'envoie une rafale de plomb dans la fenêtre de ta chambre, et que je te trimballe par moins dix dans la benne de mon tracteur) vont bon train jusqu'au jour où une épidémie menace de décimer leurs troupeaux. Tout le cheptel doit être abattu. C'est sans compter sur l'opiniâtreté des gaillards qui vont remonter ensemble les manches de leurs chemises (tellement trouées qu'à vrai dire, il ne reste pas grand-chose à remonter) pour tenter de sauver les bêtes. Force est alors de constater que l'absence de bon sens l'emporte souvent, surtout chez les plus coriaces des mal embouchés...
On n'en dira pas plus si ce n'est que la fin du film est assez inattendue... Malgré la gravité du sujet, on se poile pas mal dans l'ensemble. Le côté dramatique est (relativement) désamorcé par l'économie du jeu des acteurs (moutons compris) touchants de naturel.
L'Islande, sa nature âpre et sauvage, ses ciels aussi sombres que ses terres, y est somptueusement filmée. Les personnages principaux, deux frangins avec une dégaine de déglingue, accoutrés de ces vieux pulls informes en laine qui étaient à la mode chez nous dans les années 80, j'en avais un bleu, ma frangine avait le même en vert, bref… Deux costauds donc, aussi taiseux que revêches, s'ignorent depuis des années alors qu'ils partagent la même terre et le même métier, éleveurs d'ovins.
Comme si la vie n'était pas assez rude comme ça sur cette terre des extrêmes, entre geysers et enfer volcanique, toutes les crasses sont bonnes pour pourrir un peu plus celle de l'autre. Les chamailleries (et que je t'envoie une rafale de plomb dans la fenêtre de ta chambre, et que je te trimballe par moins dix dans la benne de mon tracteur) vont bon train jusqu'au jour où une épidémie menace de décimer leurs troupeaux. Tout le cheptel doit être abattu. C'est sans compter sur l'opiniâtreté des gaillards qui vont remonter ensemble les manches de leurs chemises (tellement trouées qu'à vrai dire, il ne reste pas grand-chose à remonter) pour tenter de sauver les bêtes. Force est alors de constater que l'absence de bon sens l'emporte souvent, surtout chez les plus coriaces des mal embouchés...
On n'en dira pas plus si ce n'est que la fin du film est assez inattendue... Malgré la gravité du sujet, on se poile pas mal dans l'ensemble. Le côté dramatique est (relativement) désamorcé par l'économie du jeu des acteurs (moutons compris) touchants de naturel.
Les Hautes-Pyrénées fin août English translation pending
Bonjours, je compte partir fin aout dans les pyrennees , au lac de payolle , que peut on voir ou faire pour passer une bonne semaine donnez moi des idees si vous y etes deja alle merci a bientot
Parcours Foum Zguid - M'hamid English translation pending
bonjour à tous
je suis débutant en randonnées, et cherche des renseignements sur le parcours FOUM ZGUID - MHAMID, en passant par le lac Iriki
les indications que je trouve sur les différents sites son contradictoires, certaines sont même décourageantes...
ce parcours est-il possible pour un novice? dans quelles conditions?
merci pour vos réponses
salutations à tous
François
Retour des Hautes Pyrénées avec 2 jeunes enfants English translation pending
Bonjour,
je rentre de 2 semaines dans les Hautes Pyrénées, en couple avec 2 enfants de 2 et 4 ans.
Nous avons logé près d'Argelès-Gazost, uen région magnifique, splendide, les mots me manquent, c'était vraiment super tant pour les loisirs "nature" que les autres possibilités offertes (thermes, sports...). En plus on y mange bien :-) et les gens sont sympas. Nous avons logé dans un gite qui était lui aussi super, bien équipé, propre, grand, avec bel espace extérieur, au calme mais a proximité des facilités (magasins, plaine de jeux...) je peux vous donner l'adresse en MP (la proprio a 2 gites : un pour 4/5 pers et un pour 8 pers)
Nous avons visité les sites suivants (avec un enfant de 4 ans bon marcheur - mais à 4 ans on ne sait quand même pas faire 10km! - et l'autre porté en porte-bébé dorsal) : - cirques de Gavarnie et de Troumouse - balades aux lacs d'Estaing, de Suyen et d'Isaby - parc animalier des Pyrénées à Argelès (génial) - donjon des Aigles à Beaucens (superbe spectacle) - aquarium de Pierrefitte (les enfants ont adoré mais moi j'ai trouvé que c'était un peu cher) - balade à poney pour notre fils de 4 ans à la ferme équestre du Bourdalat - pont d'Espagne - Lourdes (grotte) - sentier du Pibeste
bref, cette région a été un véritable coup de coeur pour moi! J'y retournerai! Si vous avez des questions, n'hésitez pas
je rentre de 2 semaines dans les Hautes Pyrénées, en couple avec 2 enfants de 2 et 4 ans.
Nous avons logé près d'Argelès-Gazost, uen région magnifique, splendide, les mots me manquent, c'était vraiment super tant pour les loisirs "nature" que les autres possibilités offertes (thermes, sports...). En plus on y mange bien :-) et les gens sont sympas. Nous avons logé dans un gite qui était lui aussi super, bien équipé, propre, grand, avec bel espace extérieur, au calme mais a proximité des facilités (magasins, plaine de jeux...) je peux vous donner l'adresse en MP (la proprio a 2 gites : un pour 4/5 pers et un pour 8 pers)
Nous avons visité les sites suivants (avec un enfant de 4 ans bon marcheur - mais à 4 ans on ne sait quand même pas faire 10km! - et l'autre porté en porte-bébé dorsal) : - cirques de Gavarnie et de Troumouse - balades aux lacs d'Estaing, de Suyen et d'Isaby - parc animalier des Pyrénées à Argelès (génial) - donjon des Aigles à Beaucens (superbe spectacle) - aquarium de Pierrefitte (les enfants ont adoré mais moi j'ai trouvé que c'était un peu cher) - balade à poney pour notre fils de 4 ans à la ferme équestre du Bourdalat - pont d'Espagne - Lourdes (grotte) - sentier du Pibeste
bref, cette région a été un véritable coup de coeur pour moi! J'y retournerai! Si vous avez des questions, n'hésitez pas
Assurances de location de voiture sur pistes non goudronnées aux États-Unis English translation pending
Bonjour à tous,
Je me suis pas mal renseigné sur les locations de voitures aux USA et les différentes assurances existantes, mais reste une question à laquelle je n'ai pas réponse: Quelles assurances fonctionnent ou ne fonctionnent pas pour des accidents sur des pistes non goudronnées? Est que la responsabilité civile à 1 000 000 USD (SLI ou LIS ou EP) reste applicable? La CDW? --> Il ne me semble pas
Juste pour ne pas avoir à payer toute ma vie si une grosse merde nous arrivait... (je suis peut-être un peu parano mais bon...)
Merci d'avance aux experts, je vous autorise à râler si la réponse était ailleurs sur le forum ;)
Bye
Je me suis pas mal renseigné sur les locations de voitures aux USA et les différentes assurances existantes, mais reste une question à laquelle je n'ai pas réponse: Quelles assurances fonctionnent ou ne fonctionnent pas pour des accidents sur des pistes non goudronnées? Est que la responsabilité civile à 1 000 000 USD (SLI ou LIS ou EP) reste applicable? La CDW? --> Il ne me semble pas
Juste pour ne pas avoir à payer toute ma vie si une grosse merde nous arrivait... (je suis peut-être un peu parano mais bon...)
Merci d'avance aux experts, je vous autorise à râler si la réponse était ailleurs sur le forum ;)
Bye
A ne pas manquer à la Réunion? English translation pending
bonjour
je vais a la reunion du 18/10 au 28/10 en autotour
mon itineraire
jour 1 aeroport rolland garros (arrivee 9h00) vers grand ilet
jour 2 grand ilet vers saint benoit
jour3 saint benoit vers saint Philippe
jour 4 saint Philippe
jour 5 saint Philippe vers bourg murat
jour6 bourg murat vers entre deux
jour 7 entre deux vers cilaos
jour 8 cilaos vers saint gilles les bains
jour 9 saint gilles les bains
jour 10 saint gilles les bains vers sainte suzanne
jour 11 depart
je fais appel a vos connaissances pour:
1. ce qu'il faut voir
2. ce qu'il faut faire
3. et tout le reste (lol)
precision : je suis un petit randonneur 10 a 15 km le mardi sur peu de dénivelle <100m assez resistant et en bonne sante
je remercie tous ceux qui m'aideront par leur conseils
salutations
Les Pyrénées en camping-car en été: circuit, lieux paradisiaques? English translation pending
bonjour,
je chercher des bons plans, des idees de circuits, des lieux paradisiaques en montagne pour passer 3 semaines dans les pyrennees en camping car. nous aimons les endroits tranquilles, les petits cours d'eau pour jouer avec les enfants et les rando en montagne.
merci de partager avec moi vos experiences et vos bons plans
isam
je chercher des bons plans, des idees de circuits, des lieux paradisiaques en montagne pour passer 3 semaines dans les pyrennees en camping car. nous aimons les endroits tranquilles, les petits cours d'eau pour jouer avec les enfants et les rando en montagne.
merci de partager avec moi vos experiences et vos bons plans
isam
Visiter les Pyrénées, hébergement, activités... English translation pending
Bonjour, j'ai fait quelques petites recherches sur le site mais sans vraiment rien trouver d'interessant sur les Pyrénées. Si quelqu'un d'entre vous les a déja visitées, si vous avez quelques suggestions qu'il soit au niveau de l'hébergement, des régions à prioriser ou des activités a y pratiquer, vous pourrez m'en faire part sur ce poste.
Merci à l'avance.
Merci à l'avance.
Avis sur circuit de 21 jours en Floride en été 2011? English translation pending
Bonjour à tous,
Mon mari, ma fille (6 ans) et moi souhaitons partir en Floride du 4/07/2011 au 25/07 (21 jours). Je m'interroge sur le parcours que j'ai prévu, n'est ce pas trop long à certains endroits et pas assez à d'autres ?
Vaut il mieux réduire le temps en Floride et aller jusqu’en Louisiane ? Nous ne sommes pas trop "visite de musées" et nous préférons de loin les balades et l'activité !
jour 1 : arrivée + nuit à Fort Lauderdale (Best Western Deerfield) jour 2 : journée et nuit à Fort Lauderdale (Best Western Deerfield) jour 3 : journée et nuit à Miami Beach (Nassau Suite Hotel) jour 4 : journée à Miami Beach + trajet et nuit à Florida city (un stop pour aller vers Key West) (Travelodge Florida City) jour 5 : fin du trajet pour Key West, journée et nuit à Key West (Southernmost Hotel ou Lighthouse hotel) jour 6 : KW le matin puis retour et nuit à Florida City (Travelodge Florida City) jour 7 : Everglades et nuit à Florida city (Travelodge Florida City) jour 8 : Everglades le matin et début d'aprem puis trajet et nuit à Naples (Cove Inn ou Best Western Naples Inn) jour 9 : journée à Naples et trajet vers Fort Myers, nuit à Fort Myers (Super 8 Fort Myers ou Candlewood) jours 10 et 11 : Journées à Sanibel, Captiva et découverte de Fort Myers et environs, nuits à Sanibel (Seaside Inn) jour 12 : trajet + journée + nuit à Sarasota (Super 8 Motel) jour 13 : trajet + journée à St Pete Beach, nuit à St Pete (Hotel à définir) jour 14 : St Pete + Clearwater + Tampa + trajet pour Orlando (Hotel à définir) jour 15 à 21 : disney + universal + sea world (3 nuits All Star Movies + 4 nuits Best Western Orlando Gateway)
jour 22 : retour vers Miami + départ
Merci beaucoup pour vos avis !
Mon mari, ma fille (6 ans) et moi souhaitons partir en Floride du 4/07/2011 au 25/07 (21 jours). Je m'interroge sur le parcours que j'ai prévu, n'est ce pas trop long à certains endroits et pas assez à d'autres ?
Vaut il mieux réduire le temps en Floride et aller jusqu’en Louisiane ? Nous ne sommes pas trop "visite de musées" et nous préférons de loin les balades et l'activité !
jour 1 : arrivée + nuit à Fort Lauderdale (Best Western Deerfield) jour 2 : journée et nuit à Fort Lauderdale (Best Western Deerfield) jour 3 : journée et nuit à Miami Beach (Nassau Suite Hotel) jour 4 : journée à Miami Beach + trajet et nuit à Florida city (un stop pour aller vers Key West) (Travelodge Florida City) jour 5 : fin du trajet pour Key West, journée et nuit à Key West (Southernmost Hotel ou Lighthouse hotel) jour 6 : KW le matin puis retour et nuit à Florida City (Travelodge Florida City) jour 7 : Everglades et nuit à Florida city (Travelodge Florida City) jour 8 : Everglades le matin et début d'aprem puis trajet et nuit à Naples (Cove Inn ou Best Western Naples Inn) jour 9 : journée à Naples et trajet vers Fort Myers, nuit à Fort Myers (Super 8 Fort Myers ou Candlewood) jours 10 et 11 : Journées à Sanibel, Captiva et découverte de Fort Myers et environs, nuits à Sanibel (Seaside Inn) jour 12 : trajet + journée + nuit à Sarasota (Super 8 Motel) jour 13 : trajet + journée à St Pete Beach, nuit à St Pete (Hotel à définir) jour 14 : St Pete + Clearwater + Tampa + trajet pour Orlando (Hotel à définir) jour 15 à 21 : disney + universal + sea world (3 nuits All Star Movies + 4 nuits Best Western Orlando Gateway)
jour 22 : retour vers Miami + départ
Merci beaucoup pour vos avis !
Randonnée dans les Pyrénées: Luz Saint Sauveur ou Saint Lary Soulan? English translation pending
bonjour,
Nous voulons partir au mois d'aout dans les Pyrénées en camping, pour faire de la rando. On hésite entre Luz saint sauveur et saint lary soulan. QQ connaitrait il ces deux lieux ? Lequel choisir ? On aimerait un coin tranquille, pas trop cher et qui donne un accès rapide aux rando sans faire encore des heures de route (on arrive des Alpes !!!) ...
Merci par avance pour vos réponses.
Lise
Trajet Tuléar-Morondava en fourgonnette à Madagascar English translation pending
nous déplaçant toujours en 4L fourgonnette à mada sur les routes et les pistes (cool cool ou dur dur!!!), connaissez vous l'état des pistes pour le trajet de tulear a morondava , le temps qu'il faut mettre (on s'arrêtera bien sur), point carburant ? ou prévoir jerrican en plus ? et aussi vos conseils d'arrêts , lieux et hotels sympas , ( le luxe on s'en fiche).la langue n'est pas un soucis .
merci a vous
Namibie: privilégier le nord ou le sud pour une quinzaine de jours en septembre 2010? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de faire un itinéraire pour une quinzaine de jours en Namibie en septembre 2010 en voiture ou 4/4 et j'hésite (hormis les classiques bien sûr, Namib, Etosha, Waterberg, Walvis Bay, ...) entre le sud (Fish River Canyon) et le nord (jusqu'à Epupa). Et en 15 jours qu'est-ce qui est réaliste?
Merci
Paso de los Reballos en Patagonie en 4x4 en octobre-novembre 2009 English translation pending
Bonjour,
Dans un mois je serai au Chili pour parcourir en 4x4 la carretera austral puis la ruta 40 en Argentine.J'envisage de traverser les andes à hauteur de Cochrane par le paso de los reballos et j'aimerai savoir si parmi la multitude de voyageurs qui sont passe par là quelqu'un pourrait me donner des rensiegnements sur ce passage.
Amicalement
Bernard26
Dans un mois je serai au Chili pour parcourir en 4x4 la carretera austral puis la ruta 40 en Argentine.J'envisage de traverser les andes à hauteur de Cochrane par le paso de los reballos et j'aimerai savoir si parmi la multitude de voyageurs qui sont passe par là quelqu'un pourrait me donner des rensiegnements sur ce passage.
Amicalement
Bernard26
Choisir un village comme camp de base pour un tour des Pyrénées en septembre 2009? English translation pending
Bonjour,
Nous avons 2 semaines de vacances début septembre et comptons aller découvrir les Pyrénées, que nous ne connaissons pas du tout (notre terrain de jeu c'est plutôt les Alpes d'habitude).
J'ai fait quelques recherches, l'idée étant de découvrir un peu toutes les vallées, en passant 2-3 jours par vallée, pour faire une rando chaque jour (à la journée, sans faire de l'itinérant).
Nous aurons une tente dans le coffre en espérant que la météo nous permette de camper dans la vallée... Sinon ce sera hôtel, ou location d'appart.
Ma question à ce sujet : quel(s) village(s) sont à votre avis les plus sympas comme "camp de base" ? Critères : - ne pas trop avoir de route matin et soir pour des départs des rando (maxi 1h) - si possible pas trop défiguré par les installations de ski... - un peu vivant au cas où on soit bloqué par des jours de pluie (piscine, patinoire...) mais pas trop (nous recherchons quand même le calme...)
J'ai repéré Arreau ou Saint Lary ? Puis peut-être Cauterets ? ou Arrens ? Lescun ? Laruns ? Etsaut ?
Merci de guider mes recherches !!!
Lu
Nous avons 2 semaines de vacances début septembre et comptons aller découvrir les Pyrénées, que nous ne connaissons pas du tout (notre terrain de jeu c'est plutôt les Alpes d'habitude).
J'ai fait quelques recherches, l'idée étant de découvrir un peu toutes les vallées, en passant 2-3 jours par vallée, pour faire une rando chaque jour (à la journée, sans faire de l'itinérant).
Nous aurons une tente dans le coffre en espérant que la météo nous permette de camper dans la vallée... Sinon ce sera hôtel, ou location d'appart.
Ma question à ce sujet : quel(s) village(s) sont à votre avis les plus sympas comme "camp de base" ? Critères : - ne pas trop avoir de route matin et soir pour des départs des rando (maxi 1h) - si possible pas trop défiguré par les installations de ski... - un peu vivant au cas où on soit bloqué par des jours de pluie (piscine, patinoire...) mais pas trop (nous recherchons quand même le calme...)
J'ai repéré Arreau ou Saint Lary ? Puis peut-être Cauterets ? ou Arrens ? Lescun ? Laruns ? Etsaut ?
Merci de guider mes recherches !!!
Lu
Choix d'un 4x4 pour la Russie, l'Asie Centrale et l'Iran? English translation pending
bonjour,
je prépare un voyage via la russie, la mongolie et l'asie centrale notamment et je voudrais savoir si les mordus de 4x4 pourraient me conseiller sur le choix d'un modèle pour un budget d'environ 5000 € (budget non établi). J'ai actuellement un jeep cherokee 1995 2, 5L TD mais que je voudrais remplacer pour ce périple d'un an.
Alors, Land, Toyota, Patrol, ou autres, 3 portes, 5 portes...?
merci d'avance les gars.
Crom'
PS : et ne me conseiller pas une 4L, c'est déjà fait
tcho
PS : et ne me conseiller pas une 4L, c'est déjà fait
tcho
Achat d'une moto: simplicité ou fiabilité? English translation pending
Bonjour à tous
J'envisage d'acheter prochainement une jolie moto pour nourrir ma faim de voyage hors des sentiers battus (europe, afrique, amerique du sud ...). Seulement voila, je me pose cette grosse question existentielle :
Mieux vaut il un moto toute simple et très répandu (125) avec le minimum d'électronique, pour pouvoir réparer et trouver des pièces de rechange facilement.
OU
Craquer pour la moto de mes rêves, la Honda Transalpe XL700V qui se veut ultrafiable, mais qui regorge d'électronique et de panne potentiels ????
Merci de vos réponses.
J'envisage d'acheter prochainement une jolie moto pour nourrir ma faim de voyage hors des sentiers battus (europe, afrique, amerique du sud ...). Seulement voila, je me pose cette grosse question existentielle :
Mieux vaut il un moto toute simple et très répandu (125) avec le minimum d'électronique, pour pouvoir réparer et trouver des pièces de rechange facilement.
OU
Craquer pour la moto de mes rêves, la Honda Transalpe XL700V qui se veut ultrafiable, mais qui regorge d'électronique et de panne potentiels ????
Merci de vos réponses.
Truc et astuces pour un voyage en 4x4? English translation pending
Bonjour à tous,
Fraichement débarqué sur ce site (que je trouve super), je suis en train de préparer un tour du Monde en 4X4 (Land Rover Discovery 1 acheté d'occase aujourd'hui même!!! ;-) en Afrique -> Amérique du Sud -> Amérique du Nord & Canada.
Je recherche un peu partout sur le Net les bonnes idées, retours d'experiences, petits trucs et bonnes astuces pour bien préparer son 4x4 ou améliorer son voyage etc... mais trouve que ces infos sont surtout dispersées à gauche à droite dans divers forum, d'où mon idée du jour : OUVRONS CETTE DISCUSSION DE PARTAGE DE BONNES IDEES, TRUC ET ASTUCES IMAGINES PAR LES BAROUDEURS, CONSEILS SUR PLACE etc... qui nous aideront tous, j'en suis sure, dans le cadre de nos voyages respectifs (si on consulte ces pages "Voyager en 4x4, ça devrait nous interesser!!).
Alors voilà j'ouvre le bal avec une idée que m'a donné le vendeur du RR aujourd'hui et qui l'a tiré d'ennui 2 ou 3 fois : il me conseil de faire un autre double de ma clé de voiture, et de la placer dans le feu STOP arrière (en démontant simplement la partie interieur du feu). C'est parfaitement invisible de l'exterieur, donc sans risque, et ça permet :
- d'avoir toujours une clef de coté en cas de perte / vol de ses affaires : il n'y a qu'a casser le feu et hop ! - de pouvoir partir très rapidement en n'ayant qu'a casser le feu, en cas d'urgence (attaques, incendit etc... ne rigolez pas, ça arrive!) si on a pas le temps/la possibilité de retourner à l'hotel ou autre pour chercher la clef... - dans le cas de l'envoie du véhicule par bateau par exemple, la personne qui le reccup. a un jeu de clef disponible (dans le cas de l'ancien proprio, son avion avait été annulé, il est resté 4 jours coincé en Afrique avant de pouvoir partir, et la personne qui a réccup la voiture était bien heureuse d'avoir trouvé une clef avec la voiture...)
Bref vous avez pigé l'idée : j'ai trouvé ça très ingénieux et simple... fallait juste y penser! Ce sont ce genre d'idées que j'aimerai voir fleurir sur ce Forum...géo-trouvetout, bricolo, créatifs... a vos claviers!!! ;o) MERCI A TOUS ET POUR TOUS LES VOYAGEURS 4X4 !!!
Jérome
Fraichement débarqué sur ce site (que je trouve super), je suis en train de préparer un tour du Monde en 4X4 (Land Rover Discovery 1 acheté d'occase aujourd'hui même!!! ;-) en Afrique -> Amérique du Sud -> Amérique du Nord & Canada.
Je recherche un peu partout sur le Net les bonnes idées, retours d'experiences, petits trucs et bonnes astuces pour bien préparer son 4x4 ou améliorer son voyage etc... mais trouve que ces infos sont surtout dispersées à gauche à droite dans divers forum, d'où mon idée du jour : OUVRONS CETTE DISCUSSION DE PARTAGE DE BONNES IDEES, TRUC ET ASTUCES IMAGINES PAR LES BAROUDEURS, CONSEILS SUR PLACE etc... qui nous aideront tous, j'en suis sure, dans le cadre de nos voyages respectifs (si on consulte ces pages "Voyager en 4x4, ça devrait nous interesser!!).
Alors voilà j'ouvre le bal avec une idée que m'a donné le vendeur du RR aujourd'hui et qui l'a tiré d'ennui 2 ou 3 fois : il me conseil de faire un autre double de ma clé de voiture, et de la placer dans le feu STOP arrière (en démontant simplement la partie interieur du feu). C'est parfaitement invisible de l'exterieur, donc sans risque, et ça permet :
- d'avoir toujours une clef de coté en cas de perte / vol de ses affaires : il n'y a qu'a casser le feu et hop ! - de pouvoir partir très rapidement en n'ayant qu'a casser le feu, en cas d'urgence (attaques, incendit etc... ne rigolez pas, ça arrive!) si on a pas le temps/la possibilité de retourner à l'hotel ou autre pour chercher la clef... - dans le cas de l'envoie du véhicule par bateau par exemple, la personne qui le reccup. a un jeu de clef disponible (dans le cas de l'ancien proprio, son avion avait été annulé, il est resté 4 jours coincé en Afrique avant de pouvoir partir, et la personne qui a réccup la voiture était bien heureuse d'avoir trouvé une clef avec la voiture...)
Bref vous avez pigé l'idée : j'ai trouvé ça très ingénieux et simple... fallait juste y penser! Ce sont ce genre d'idées que j'aimerai voir fleurir sur ce Forum...géo-trouvetout, bricolo, créatifs... a vos claviers!!! ;o) MERCI A TOUS ET POUR TOUS LES VOYAGEURS 4X4 !!!
Jérome
Temps de trajet Twyfelfontein-Opuwo sans 4x4? (Namibie) English translation pending
Re bonjour ! (encore moi 🤪)
Je vois qu'il y a environ 330 kms de Twyfelfontein à Opuwo....mais en combien de temps peut on les faire? Est ce faisable en une journée...sans 4x4 ! (on devait couper l'étape à Ongongo camp, vers Warmquelle...mais pas accessible en 2x4, et nous on dort dans la voiture !) Donc je me demande si on peut faire tirer jusqu'à Opuwo direct? Merciiii !🙂
Je vois qu'il y a environ 330 kms de Twyfelfontein à Opuwo....mais en combien de temps peut on les faire? Est ce faisable en une journée...sans 4x4 ! (on devait couper l'étape à Ongongo camp, vers Warmquelle...mais pas accessible en 2x4, et nous on dort dans la voiture !) Donc je me demande si on peut faire tirer jusqu'à Opuwo direct? Merciiii !🙂
Tour du monde en camping-car tout seul English translation pending
Bonjour a tous,
Voila j'ai dans l'idée d'effectuer un tour du monde et vu que je ne suis pas tres bon marcheur j'ai pensé a le faire en camping car.
Je voudrais savoir ce que vous en pensez et si des personnes l'ont deja fait. Je cherche egalement des renseignement : Quel type de camping-car? Peut etre un fourgon amenagé? Quel budget prevoir car je voudrais faire l'asie, les amériques et l'afrique?
Je pense avoir d'autres questions par la suite mais si j'ai deja les reponses a celles la ce serait deja bien 😛 Merci. 🙂
Voila j'ai dans l'idée d'effectuer un tour du monde et vu que je ne suis pas tres bon marcheur j'ai pensé a le faire en camping car.
Je voudrais savoir ce que vous en pensez et si des personnes l'ont deja fait. Je cherche egalement des renseignement : Quel type de camping-car? Peut etre un fourgon amenagé? Quel budget prevoir car je voudrais faire l'asie, les amériques et l'afrique?
Je pense avoir d'autres questions par la suite mais si j'ai deja les reponses a celles la ce serait deja bien 😛 Merci. 🙂
Combien de jours pour visiter le parc Yellowstone? English translation pending
bonjour à tous les fans des USA
moi ce sera en 2009 mon 6ème voyage
l'année dernière nous avons vu ts les parcs de l'ouest sauf yellowstone
je commence à préparer mon itinéraire
combien de jours sur yellow en arrivant à salt lake ou plus près, sachant que mon mari et moi aimons prendre notre temps
nous pensons compléter par new york ou alors par vancouver
votre avis
merci
coco
Deux randonnées sur trois jours dans les Pyrénées en août English translation pending
bonjour je souhaite faire 2 randos sur 3j chacune dans les pyrenees au moi d'aout, l'une facile, et l'autre pour des randonneurs moyenne montagne. j'aurais donc aimé avoir des idées de parcours. Es ce qu'il est possible de bivouaquer partout? j'aurais aussi aimé des renseignements sur le bivouaque, merci beaucoup pour votre aide
marie
Suisse - Côte d'Ivoire en voiture? English translation pending
Bonjour à tout le monde!
Dans une semaine je vais partir avec ma petite voiture de poste (Fiat Fiorino, essence) pour faire le voyage de la Suisse jusqu'en Côte d'Ivoire (Maroc, Mauritanie, Mali, CI).
A ce propos je voulais demander s'il y a quelqu'un qui peux me répondre à ces questions qui me tournent dans la tête: Y-aura-t-il assez de postes d'essences ou faut-il emmener un réservoir de secours? (Voiture roule à essence, rayon d'action 600km) Comme ma voiture n'est pas un 4x4, quel équipement est recommandé pour ne pas rester bloqué dans le sable? (Y-a-t-il des passages qui sont plutôt délicat?) Merci! migi 🙂
Dans une semaine je vais partir avec ma petite voiture de poste (Fiat Fiorino, essence) pour faire le voyage de la Suisse jusqu'en Côte d'Ivoire (Maroc, Mauritanie, Mali, CI).
A ce propos je voulais demander s'il y a quelqu'un qui peux me répondre à ces questions qui me tournent dans la tête: Y-aura-t-il assez de postes d'essences ou faut-il emmener un réservoir de secours? (Voiture roule à essence, rayon d'action 600km) Comme ma voiture n'est pas un 4x4, quel équipement est recommandé pour ne pas rester bloqué dans le sable? (Y-a-t-il des passages qui sont plutôt délicat?) Merci! migi 🙂
Bons restaurants sympathiques dans La Habana Vieja (vieux Havane)? English translation pending
Je recherche noms de bons restaurants sympas dans havana vieja
merci
moana