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Notre avion entame sa descente, s'enfonce dans le coussin moelleux des nuages et soudain, apparaît un océan de sable

Ces dunes ocre, jaunes ou oranges sont notre terrain d'aventure pour les prochains jours. D'Atar à la passe d'Ebnou, du massif de Zarga aux dunes de Chinguetti en passant par l'erg Ouaranne, un trek au milieu du Sahara, dans le désert de Mauritanie...

La suite est ici: www.chinguetti.com

Ca ne s'est guère bousculé pour répondre à ma demande il y a une dizaine de jours : quelqu'un peut il me faire part de son expérience de l'Adrar fin avril ? Nous connaissons cette région en janvier-février, on devrait même être en ce moment en train de traîner un chameau quelque part entre Ouadane et Chinguetti, mais le voyageur propose et Allah dispose... on voudrait bien rattraper le coup à Pâques mais avant de nous décider on aimerait savoir si c'est encore praticable question météo. Alors, ami lecteur, si tu est allé dans cette région à cette époque, ou si tu y vis (veinard), fais nous profiter de ton expérience. D'avance merci, et salut à tous.

Bonjour, Nous partons à 4 dans l'Atrar en février 06. Voici comment nous aimerions organiser notre périple : Paris - Atar avec Point Afrique Visite de la ville d'Atar. A voir, à faire ? A visiter ? Chinguetti. Comment faut-il faire pour aller à Chinguetti et quel est le coût ? Ouadane et petite méharé aux alentour de Guelb er Richat (connaissez-vous des agences sur place sérieuses ? et quel prix faut-il compter ?). Comment faut-il faire pour aller de Chinguetti à Ouadane et quel est le coût ? Retour à Atar. Oasis de Tergit. Il parait que c'est très touristique. Peut-être existe t-il un autre endroit plus sympathique, j'ai entendu parler de l'oasis de Berbera.

Voilà en gros notre itinèraire, on reste 15 jours. Nous recherchons les bons plans au niveau logement (auberge, ....) et quel coût faut-il compter par jour au niveau de la nourriture.

Est-ce trop ambitieux d'aller jusqu'au banc d'Arguin de Atar en plus de la description ci-dessus ? (Atar - Banc arguin - Capital et retour à Atar). J'ai lu que les pêcheurs sont partent tous en mer en février.

D'avance merci

Je recherche des infos sur les differents circuits pour des randonnées chamelières ou des treks en Mauritanie

salut a tous

est il possible selon vous d envisager un voyage niamey marseille sans avoir de vehicule je pense que c est au moins realisable jusqu en mauritanie qu en est il du passage mauritanie maroc.

merci d avance pour tou vos conseils

Short stay in Mauritania (one week), then back to Morocco (Dakhla) for a few days before heading to Agadir and flying back to Brussels. Looking for great spots and sights to visit, as well as nice, moderately priced accommodation. What do you recommend? Thanks in advance

Comme vous le savez la Mauritanie s’ouvre à nouveau au tourisme. C’est pourquoi nous organisons ce voyage. Nous sommes une bande d’amis qui avons l’habitude de partir en voyage ensemble. Malheureusement cette année les dates de départ font que nous ne sommes plus que deux véhicules. Dans les grandes lignes nous avons prévus les incontournables, la route qui longe la voie ferrée, le monolithe de Ben Amira, Choum, Atar, Fort Saganne, Chinguetti, Oasis de Tirjit, Falaise de Ketjet, Akjoujt et le ban D’arguin. Le voyage est prévu au mois d’octobre, en totale autonomie, si vous possédez un 4x4 et si vous êtes intéressés contactez moi, rien ne vous sera demandé à si, juste votre bonne humeur !

Bonjour,

De retour de 1 mois en Mauritanie, je tiens à vous signaler une personne extraordinaire qui m'a fait voir la Mauritanie autrement. Il s'agit d'une femme Zaida Bilale qui tient l'auberge Vasque à Ouadane dans l'Adrar et qui nous a organisé 2 voyages, l'un en 4/4 à Guelb er Richat (ou l'œil de l'Afrique) avec bivouac. Et un deuxième, une randonné chameliere de 6 jours de Ouadane à Chinguetti à pied, avec chameaux, cuisinier, tente, matelas, eau...

Elle n'aime pas trop dire qu'elle est guide car les hommes la jalousent dans ce pays patriarcal mais elle fait ça très bien. En plus elle organise tout. Zaida est d'origine Bambara c'est à dire noire, dans un pays des Maures blancs avec tout ce que cela signifie (esclavage). C'est une femme ouverte sur le monde grâce à son intelligence, son expérience (elle a ouvert son auberge y'a 18ans) et la force tranquille de son caractère.

Pour avoir sillonné le pays, c'est la rencontre qui nous a le plus marqué. Elle parle sans tabou tout en restant dans la tradition. De plus elle est francophone et ses prix très raisonnable car ce n'est pas une agence (j'avais comparé avec d'autres évidement)

Bref, ce n'est pas mon style de faire de la pub (vous pouvez regarder sur mes autres messages) mais là dans le désert vu que c'est très difficile de voyager seul hormis s'acheter un chameau (!!!) je conseil vraiment ce contact hors du commun. Pour la contacter FB ou mieux WhatsApp +222 47689666 et FB : Zaida Bilale et aussi Auberge Vasque

Bonjour tout le monde, Dans dix jours je ferai mon départ pour la Casamance passant par le Sahara, la Mauritanie et le Sénégal, et le retour dans le sens contraire en changeant quelque passages/routes. Je voudrai vous demander si vous savez que l'ambassade mauritanien à Rabat peut octroyer un visa à entrées multiples ou que je dois nécessairement passer par les frontières prendre le visa à l'aller et payer un deuxième au retour ? Je veux prendre le train minéralier de Nouadhibou dans un des wagons vides, descendre à Choum et me réfugier quelques jours à Atar pour aller à Chinguetti, Terjit et les environs, mais je ne sais pas si c'est faisable en cette période de l'année, certes je suis marocain, mais quand même 50 degrés de chaleur au milieu du désert, j'espère que vous allez me confirmer ma capacité à le faire... :D Parce que sinon je passerai par le littoral vers Rosso et direction Saint Louis. Concernant le Sénégal, le change en CFA se fait à Rosso même ou qu'après avoir pris le bac et atteint le Sénégal ? Je reviendrai de la Casamance au nord par bateau, je réserverai ma place à Dakar, mais pour y aller, je ne sais pas si je devrais prendre le taxi brousse de Ziguinchor qui passe par Farafenni ou prendre le bus pour Tambacounda, racher làbas une journée et découvrir les lieux ( je n'ai malheureusement pas les moyens de visiter le niokolo koba ) et reprendre un nouveau transport pour Ziguinchor ? Je ne sais pas ce qui serait meilleur, rapide et moins cher, que pensez-vous ? Je pense faire trois chute en Casamance, à Ziguinchor, Oussouye et Cap Skirring, j'aurai bien aimé contourner le Cap par une plage de la haute casamance mais bon, c'est première fois làbas et le cap est un must non ? Finalement, pourriez-vous svp me proposer des hébergements pas chers tout au long du trajet et puis des bons plans ? Merci bien !

Bonjour,

Fin janvier , j'aimerais explorer le nord de la Mauritanie en partant de Dakhla au Maroc N'ayant pas de véhicule, je m'interroge sur la faisabilité en transports en commun combiné avec excursions en 4/4 Questions pratiques ;

* aller de Dakhla à Nouadhibou * train mineralier de Nouadhibou à Zouerate ( jours de circulation, comment le prendre, etc..) * Peut on aller en transports en commun de Zouerate à Atar ? *Autour d'Atar ( Chinguetti, Ouadane, etc ...) comment visiter ( agence sérieuse , transports en commun , etc...) * Banc d'arguin : comment y aller, point de chûte, s'y déplacer ....) * Retour d'Atar sur Nouadhibou : est-il nécesaire de passer par Nouakchoot ? * bonnes adresses d'hébergement à Nouadhibou, Zouerate, Atar , Banc d'Arguin

Merci d'avance aux spécialistes pour leur aide !

Bonjour,

Quelle ne fut ma joie lorsque j'ai découvert que le désert mauritanien n'était plus classé en zone rouge par le MAF tellement je garde un souvenir magique des six semaines passées en solo en Mauritanie en janvier 2003 !

J'y retourne donc mi-novembre avec mon compagnon, cette fois-ci.

En avion jusqu'à Nouakchott pour 2/3 semaines avant d'aller en Casamance par la route 2/3 semaines et rentrer en avion de Dakar.

En 2003, je n'avais pas un sou donc j'étais partie de Terjit jusqu'à Chinguetti (contre le vent donc), sans guide, sans cuisinier et sans tente : j'étais seule avec deux chameliers qui ramenaient six chameaux à Chinguetti. Epique et bon marché (mais je ne me souviens plus du tout du tarif...).

En 2017, nous sommes deux, nous n'avons pas particulièrement besoin d'un guide mais d'un cuisinier, oui ! Parce que 5 jours de pâtes/riz sans aucun accompagnement que des oignons... je ne peux plus... je vieillis ! ;-). Voire même une tente, c'est dire...

Ce serait une semaine environ autour de Chinguetti (vers Tergit again ou La Vallée Blanche pour varier) mais je n'ai fichtre aucune idée du budget à prévoir...

Si quelqu'un pouvait m'éclairer sachant que je passerais bien entendu en direct avec une agence mauritanienne ou un guide local et que, sauf surprise, je négocierais sur place puisqu'on a du temps.

Merci par avance et vive la reprise du tourisme dans l'Adrar !

Céline

Bonjour amis velonautes

j'envisage de refaire une traversée du sahara et de la Mauritanie à la mi-mars 2015

je l'ai déjà fait en partie il y a 4 ans en décembre mais j'ai du zapper une grande partie (laayoune Nouadhibou) en bus. Tout échange m'es précieux notamment le train de Mauritanie le climat en Mars

Bonjour, La Mauritanie étant une destination qui vient juste de réouvrir, il est très difficile d'y trouver de bonnes informations récentes, ni un choix exhaustif dans les randonnées. je compte partir en mars et à ce jour 2 choix de circuit: soit avec Nomade "Dunes et oasis de l’Amatlich" qui commence à Azouïga et finit à Terjit (sens ouest-est). Sinon, avec Point-Afrique, "Zarga, de Chinguetti à Terjit" (sens nord-sud a priori). L'avantage du second? 200 euros moins cher. Dans les 2 cas, les groupes sont assurés de partir. Par contre, les vols sont pour Nouakchott, et non pour Atar, donc dans le 1er, le transfert sera moins long. Mais ce qui me motiverait à décider de mon circuit, ce serait les paysages. Pas fan de reg (du moins s'il s'agit de grands plateaux caillouteux à perte de vue) mais j'aimerais à la fois voir des dunes et des "petites montagnes", c'est à dire du reg avec du dénivelé si cela existe, mais je ne sais pas de quel côté sont les plus belles dunes! Si quelqu'un pouvait me faire un retour d'une expérience mauritanienne, même ancienne, ce serait avec grand plaisir :) Merci beaucoup!

CARNET DE ROUTE : COUP DE CŒUR AU LODGE DU MAURE BLEU , MAURITANIE

On pourrait avoir envie de traverser Nouakchott sans s’arrêter si ce n’est de faire le plein de carburant, de passer à une banque ou de faire quelques provisions…avant de filer !!!

Oubliez cette option et faîtes une halte au Lodge du Maure Bleu à 15 kilomètres avant d’arriver en ville. Après Chinguetti, la Réserve du Dawling…, le beau et grand campement de Sylvie s’est installé dans un petit massif dunaire le long de la mer….Encore une femme qui a choisit le grand large depuis de nombreuses années et qui vous accueille avec Mamadou et Speedy dans ce campement de tentes mauritaniennes ou rien n’a été laissé au hasard…une professionnelle comme on aime en rencontrer sur sa route. Grandes tentes aménagées pour la nuit, vaste espace repas….énergie solaire qui alimente l’ensemble du camp…wifi et la plage à quelques pas

Pour les repas c’est à mettre dans le guide Michelin… « expatriés !! »…Ingéniosité, inattendus, surprenants…et délicieux ;Mamadou le cuisinier dispose à coté de son immense cuisine sous tente…d’une bibliothèque de recettes que Sylvie lui apprend…on se régale Mamadou …et puis tu fais un très bon thé. Arrêtez vous au Maure Bleu vous y reviendrez. Attention cette adresse va faire le tour de Nouakchott prenez le temps de donner un petit coup de fil principalement le weekend

Tel: 00 222 44 12 03 79 et 00 222 47 43 54 01

Courriel: maurebleu@yahoo.fr

Bonsoir à tous

Une dernière (double) question avant le départ d'une virée de deux mois Mauritanie Sénégal dont le départ est prévu vendredi prochain (10/01) en voiture 2 roues motrices locale; la bonne vieille 190D de la marque allemande.

Le visa Sénégalais est dans la poche après passage au consulat de Lyon, le visa mauritanien se prendra à Rabat en temps et en heure, le carnet ATA est dispo lundi. Après avoir épluché les discutions du forum nous partirons en direction de Diama pour passer la frontière Mauritano-Senegalaise. Sur les grandes lignes, tout est à peu près cadré. Souhaitant aller faire un tour à Chinguetti et pour éviter un aller retour Nouakchott Atar, je me pose la question du train minéralier, j'ai trouvé plusieurs messages sur la possibilitée de mettre la voiture dessus mais ces informations ne sont vraiment pas toutes fraiches.😮 Donc je pose la question si toutefois quelqu’un avait une réponse fiable 🙂 Est il possible de mettre le véhicule sur le train soit à Nouadhibou, soit à Choum et surtout à quel prix ? Est ce que la piste Choum Atar est envisageable avec le véhicule 2 roues motrices ? Merci.

Cordialement "baroud"

Bernard 07

Quelques infos en vrac à destination de ceux qui envisagent de s'y rendre. J'ai voyagé en solo un mois de Marrakech à Dakar via la Gambie en utilisant les transports publics et avec un budget limité. Le rythme était plus soutenu que celui que j'adopte généralement en voyage mais ne pensant pas avoir l'occasion de revenir dans le coin, j'ai voulu voir le plus de lieux possibles à défaut de les découvrir en profondeur. Je ne suis resté que 10 jours en Mauritanie en passant par Nouadhibou, Atar, Chinguetti et Nouakchott.

Sécurité : Je n'ai jamais ressenti de sentiment d'insécurité. Les checkpoints de la gendarmerie sont très nombreux (8-9 sur la route entre Nouakchott et Atar). La dernière chose que les mauritaniens souhaitent est qu'il arrive un incident grave à un touriste. En transports publics mieux vaut se munir d'une bonne pile de photocopies de son passeport pour ne pas faire attendre les autres passagers et inciter le chauffeur à rouler trop vite pour rattraper le retard. Il n'est jusqu'à présent jamais rien arrivé à un touriste voyageant dans l'Adrar. Atar abrite une base de l'armée mauritanienne. Et les sanctuaires d'Aqmi et autres groupes islamistes sont assez éloignés dans les zones montagneuses entre Niger, Mali et Algérie. Pour ces raisons, ça n'engage que moi, je pense que l'Adrar est une région sûre. Pas plus dangereuse en tout cas que de nombreuses grandes villes à travers le monde ou chaque années des touristes disparaissent sans qu'il soit pour autant question de les classer en "zone rouge".

Climat : Fin Octobre-début Novembre, j'ai eu 35° en journée sur la côté et environ 40° dans l'Adrar. Il fait chaud mais c'est supportable. La nuit est agréable à Atar. A Chinguetti il peut faire un peu frais au milieu de la nuit (j'ai dormi en pull).

Les Mauritaniens et les touristes : Les mauritaniens sont des gens de prime abord plutôt réservés mais très accueillants. Les invitations à boire le thé sont nombreuses. Les derniers vendeurs de souvenirs ne sont pas pressant mais un peu insistants. Difficile de leur en vouloir quant on sait que la fréquentation touristique n'est plus que de 10% de ce qu'elle était avant (j'ai croisé une demi douzaine de touristes en 6 jours dans l'Adrar). La région qui avait tout misé sur le tourisme est désormais économiquement sinistrée et nombreux sont ses habitants, désabusés, qui la quittent pour Nouakchott ou Zouerat ou leur vie ne sera pas beaucoup plus facile.

Train minéralier Nouadhibou-Choum-Zouerat : Juste après la fête de l'Aid, le train était moins rempli que d'habitude mais tout le monde n'a pas eu de place. En tant normal il parait qu'il est impossible de bouger tellement c'est plein. A Nouadhibou certains attendent le train de l'autre côté de la voie. Je les ai imité ce qui ma permis de rentrer plus rapidement dans le wagon et d'avoir une place près de la fenêtre (en fait une planche en bois posée sur l'armature des défuntes banquettes). La partie basse des vitres est recouverte d'une couche permanente de poussière mais en m'asseyant sur mon sac j'ai pu voir le paysage défiler. A posteriori je ne vois pas l’intérêt de faire le trajet dans les wagons à minerais et le nuage de poussière qui va avec. La majeure partie du voyage se fait de nuit et il est intéressant de discuter avec les voyageurs se rendant à Zouerat. On arrive à Choum au milieu de la nuit. Des pick-up attendent les passagers pour les emmener à Atar. Je me suis retrouvé à l'arrière de l'un d'eux assis sur la montagne de bagages ce qui ne m'a pas trop rassuré au départ. Mais heureusement les chauffeurs connaissaient parfaitement bien la route et il n'y a pas d'à coup. En approchant d'Atar, grâce à la pleine lune, j'ai pu entrevoir des paysages à couper le souffle. En sortant rapidement du train, il y a sûrement moyen de s'approprier une place à l'intérieur des pick-up.

Hébergement : A Atar, j'ai logé à l'Auberge Bab-Sahara tenu par un couple Hollandais-Allemand présent dans la région depuis 13 ans et qui la connaissent sur le bout des doigts. Sous une grande tente la nuit est à 5 euros. Repas du soir bien plus cher que celui du midi mais on mange bien. Il y a des hamac et un bassin dont l'eau est régulièrement changée ce qui est bien agréable pour se rafraichir. Bonne adresse pour recharger les batteries.

Sur les conseils de Just du Bab-Sahara, je suis allé à l'Auberge Menara dans la vieille ville de Chinguetti (demandez chez Limame puisqu'il n'y plus de pancarte). 4 euros pour un matelas que j'ai posé sur le toit. Repas du soir également bien plus cher que ceux du midi. Nourriture passable (pas beaucoup de légume dans le coin) mais Limame est un hôte très sympathique et avec qui on peut avoir des discussions intéressantes. Les ruelles de Chinguetti bordées par les dunes donnent vraiment une impression de bout du monde assez saisissante.

Escapade dans le D��sert : A Chinguetti, je me suis adressé à Abdou de l'Auberge Zarga. Pour 27 euros tout compris, il m'a trouvé un chamelier qui ne connaissait que quelques mot de français pour une escapade vers l'oasis de Legueila ou on a passé les heures les plus chaudes de la journée avant de camper sur les dunes et de rentrer en fin de matinée suivante à Chinguetti. S'il avait fait un peu plus frais, il aurait été possible de faire l'excursion en une seule journée. Mais se réveiller dans le désert est vraiment magique. Limame connait un chamelier censé parler un peu le français mais il n'était pas dispo ce jour là.

Pour conclure l'Adrar est vraiment une région dépaysante avec des paysages magnifiques et pas mal de possibilités d'excursions. En 10 jours au départ de Paris, il y a vraiment de quoi faire pour se changer les idées et de se couper de la grisaille hivernale. C'est aussi le moyen d'apporter une aide, aussi minime soit elle, à une région qui en a bien besoin.

A l'attention des baroudeurs qui se rendent en Mauritanie

Retour sur 3 semaines en Mauritanie Pour cette année 2011 j'ai longuement refléchi avant de partir pour la Mauritanie. Mais ma curiosité pour ce pays aura une nouvelle fois été plus forte malgré les mises en garde familiales et étatiques. Au final j'ai passé deux semaines dans l'Adrar où j'ai réalisé deux boucles avec mon 4x4 en solitaire: Akjoujt/El Gleita/Tifoujar/Atar et Atar/Jraif/El Beyyed/Chinguetti/Oued El Melga/Atar. Au cours de ces deux semaines je n'ai pas rencontré bcp d'occidentaux: deux italiens à l'auberge Bab Sahara, deux couples d'allemand croisées en 4x4 entre Tanouchert et Ouadane et un suisse qui partait en solitaire avec son patrol pour ralier Chinguetti à Tichitt (dddirect!!). Cette année il y a eu bcp de vent. Apparemment les années sans pluie sont propices au vent. A chacun de mes déplacements j'ai informé la brigade de gendarmerie sur mon itinéraire. Sur les axes routiers les controles de gendarmerie sont réguliers et mobiles. Comme en 2010 j'ai été surpris par le sérieux des gendarmes mobiles mauritaniens dans le suivi des étrangers sur leur territoire. Sur Atar les demandes de cados sont bcp moins présentes qu'avant. Que ce soit dans l'Amalitch ou à El beyyed j'ai eu droit à des étalages incroyables de bijoux. Si j'en crois un enseignant rencontré à Erch El Teli depuis fevrier 2011 j'étais le premier touriste dans la zone à m'arreter. Je me demande dans quelle mesure la fuite des touristes contribue à l'exode des populations. Cette année 2011 risque d'etre terrible pour les populations de Mauritanie et du Mali. Les pluies ont fait défaut en 2011 et les touristes ne sont plus là pour apporter un complément de revenu aux populations locales. A Erch El Teli l'enseignant n'a pas vu depuis 2 ans les ONG qui habituellement venaient apporter une aide précieuse (scolaire et médicale). Personnellement dans l'Amaltich j'ai vraiment eu l'impression que les gens quittaient cette zone. Réalité ou fabulation? Pour les passages frontieres j'ai traversé entre Kayes et Kiffa pour sortir du Mali et je suis rentré au Mali par Gogui/Nioro à mon retour. Sur l'axe Ayoun/Gogui les controles sont très rapprochés côté mauritanien. C'est un axe sensible sur lequel il est préférable de ne pas trainer. Dès que l'on passe du côté malien il n'y a plus de controles jusqu'à Nioro. Par contre on trouve un tas de trou du cul à la douane de Nioro. A chaque fois je suis stupéfait par la différence des mesures sécuritaires prises par le Mali et la Mauritanie. Côté malien on trouve bien les controles de police à Bamako. En dehors de Bamako on ne voit pas bcp de controle. En Mauritanie les autorités font vraiment bcp d'efforts pour controler leur territoire. Maintenant à dire que les mauritaniens controlent la situation je n'irais pas jusque là. Mais la volonté est bien là.

Cdt,

Ou en est le goudron sur cette itineraire? Je sais que de Tindouf a la frontière , c'est fini depuis un an, que de Atar a Zouerate , c'est presque fini, mais pour le reste je n'entends que des "on dit"

Bonjour à tous Y aurait-il des participants qui auraient déja effectué des voyages dans le sable africain avec de tels engins ?? Si oui, dans quelles régions ? Vos avis sur le comportement de tels engins? Merci d'avance

J'envisage pour début 2011 parcourir le sud marocain. Boudnid, Taouz, Mhamid, Tata, Assa, Hawza, Smara, Laâyoune. En évitant le goudron au maximum. Je connais la vallée du Draa mais je n'ai jamais mis une roue entre Assa, Hawza, Smara et Laâyoune. Est ce que quelqu'un connait? Est ce que l'on peut jouer dans le sable? Il y a parait-il un bout de piste d'un ancien Paris Dakar. Est ce que le coin mérite une visite. Est ce que la Mauritanie est encore fréquentable dans les secteurs de Choum, Atar, El Béyed, Ouadane et Chinguetti??? Merci de vos tuyaux. Roro.

Bonjour, je reviens de Mauritanie avec Point afrique . Rien a re dire sur l organitaion mais ja i decouvert un super pays avec des gens acceuillants... c etait genial , ils ont vraiment besoin de nous . Vous serez pas deçu !! paysage superbe , guide parfait et cuisine succulante .... voir ce ciel etoile la nuit croyez moi cela vaut le detour ! allez y en toute confiance .... Denis

ps : on a fait chinguetti a tergit

Bonsoir à tous, Si vous étiez en Mauritanie ces derniers temps avez-vous croisé un couple de français, la cinquantaine, accompagnés d'un chien boxer (là bas çà se remarque) se déplaçant avec un 4x4 Nissan, immatriculé 13, plus très jeune chargé d'une cellule camping-car ? Ils n'ont pas de programme très précis mais devraient se rendre en Adrar par le goudron (Atar, Azougui, Tergit, vallée Blanche, Chinguetti, Ouadane si possible...) puis, peut être, au Tagant. Je les ai peu brieffé avant leur départ mais ces pignoufs ne semblent pas trop se soucier de donner des nouvelles aux copains. Merci.

je rentre d'un voyage en asie pendant un certain temps et "glups", le site de point-afrique ne propose plus de vol sur Atar, bien sur j'étais au courant de l'attaque du mois de septembre qui a été meurtrière dans la zone de Zouérate, mais qu'en est-il de cette disparition du vol Paris-Atar auquel je m'attendais quand même un peu mais sans commentaire sur le site de point-afrique. C'est curieux quand même le "no comment" ou bien j'ai manqué une case et merci de me "rafraîchir" sur l'info. Je reste catastrophé par cette découverte qui ne va pas arranger l'économie locale à Atar, Chinguetti et Ouadane. commentaires, infos bienvenus sur les circonstances et raisons qui ont conduit à l'annulation du vol de Atar.

Bonjour,

Devant prochainement traverser la Mauritanie et le Mali, je ne connais pas trop les moeurs dans ces pays. Quelqu'un peut-il me renseigner pour savoir quelle tenue vestimentaire adopter quand on est Européenne et qu'on ne veut pas choquer la population locale. Merci d'avance pour vos renseignements.

Amicalement

Misscantus

Bonjour,

Je souhaite faire la route Atar - Choum - Nouadhibou en volvo break 740.

Je souhaite donc avoir des nouvelles fraiches sur l'état de la route Atar - Choum; est il posssible de passer avec une voiture non 4x4??

Et aussi si aux dernières nouvelles on peut poser la voiture dans le train de Choum à Nouadhibou.

Je ne suis pas arrivé à trouver de nouvelles assez claires et recentes sur ces questions. Merci!

Et si il y a des conseils pour voir des choses interessantes à budget limité dans la zone de Chinguetti, je suis aussi preneur!!

A bientot

Fred

Salut a tous!

C'est ma première poste ici, habituellement je suis habituellement sur un autre forum (Thorn Tree). Je suis irlandais mais vis en France et parcouru beaucoup en Afrique. Je souhaite quelques informations sur un itinéraire que je prendrai en décembre d'Abidjan à Niamey et descendre vers le Bénin par le fleuve (je pense) et puis de nouveau à Abidjan.

Vous avez n'importe quelles informations sur des points d'intérêt particulièrement pour une fille de 12 ans qui voyagera avec moi???

Il y doit beaucoup voir mais je n'ai pas un gros budget et ne l'aime pas visiter les endroits de touristes; par exemple - j'ai trouvé Chinguetti plein des touristes mais j'ai aimé la Guinée & Guinée Bissau!!!

Est ce qu'il y a quelqu'un ici qui a pris le pirogue sur le fleuve entre Niamey et ???Benin. Et votre connaissances de la Parc Nationale de Tai en Cote d'Ivoire???

Merci en avance

KirAfrique

BONJOUR DE RETOUR D'UN RAID EN MAURITANIE EN PASSANT PAR LE MAROC, (2 CAMIONS UNIMOG ET 1 4X4) DU 15/10/06 AU 20/11/2006 JE SIGNALE L'ARNAQUE AU GAS OIL A TIDJIKJA, AVEC LA COMPLICITE DES AUTORITEES LOCALES!!! 2 STATIONS SERVICES, PAS DE GAS OIL? MAIS UNIQUEMENT DANS DES FUTS AU MARCHE NOIR, DE 30 A 40% PLUS CHERE!!!!! NOUS AVONS REFUSES LE RACKET ET AVONS FAIT DEMI TOUR SUR MOUDJERIA OU NOUS AVONS FAIT LES PLEINS AUX PRIX OFFICIEL, 300KMS!!! NOUS SOMMES REVENUS SUR TIDJIKJA, POUR REJOINDRE CHINGUETTI. PREVOIR DE FAIRE LES PLEINS AVANT TIDJIKJA OU APRES SUR MOUDJERIA (POMPISTE HONNETE ET TRES GENTIL) POSSIBILITE D'ECHANGER DES EUROS A UN COURS CORRECT. NE PAS ECHANGER DES EUROS A LA FRONTIERE 10% DE PERTE, PREVOIR SUR NOUHADIBOU. SALUTATIONS ET BON VOYAGE PIERRE

bonjour,

je pense partir quelques jours en mauritanie en janvier (organisme encore à choisir: atalante ? nomades ? zigzag ? déserts ?) et je recherche des impressions de personnes ayant effectué une randonnée dans l'erg Ouarane et/ou Amatlich. Je suis limité en temps (triste sort..) et je ne vais pas pouvoir faire les 2... Y a-t-il une grande différence de paysages ? je suis plutôt partant pour marcher dans les dunes plus que sur le reg. De loin, j'ai l'impression que les dunes de l'amatlich sont plus impressionnantes et moins fréquentées que l'erg ouarane. Un bon côté de l'erg ouarane est le passage par chinguetti/ouadane : est-ce que ces villes valent réellement le détour ou est-ce qu'on s'en passe très bien ? Merci donc pour vos avis, et de confirmer ce qui ressort des photos courantes sur le sujet ou au contraire de me remettre dans le droit chemin ! 🙂

Je vis à bordeaux et je cherche des ong ou asso qui travaillent ds le domaine de l'alphabetissation eu vue de mettre en place un projet important dans le sud de la Mauritanie. A bientôt. Alioune