Results for "Phillip+Island+|+11+>+237"

Bonjour,

Au départ de ce projet, un promotion sur le billet d'avion mais avec des restrictions quant au mois (mars 2011) et à la durée (21 jours, soit 20 jours effectifs sur place) et l'atterrissage à Melbourne (éventuellement Sydney mais 10% plus cher). Ayant visité la Nouvelle-Zélande en Van l'an dernier, c'est cette formule qui serait privilégiée pour l'Australie (si vous avez des conseils d'agences, on prend 🙂)

Pourriez-vous éclairer ma lanterne par rapport à ces points:

1°) la météo. Qu'en est-il au mois de mars ?

2°) le sens de l'itinéraire. Vaut-il mieux au départ de Melbourne remonter directement par la côte vers le nord jusqu'à Brisbane et redescendre vers Melbourne en avion ou vaut-il mieux partir en avion de Melbourne vers Brisbane et descendre en Van jusqu'à Melbourne ?

3°) le tronçon à visiter: la question précédente fait état du tronçon Melbourne-Brisbane (ou vice-versa), mais est-il réaliste compte-tenu de la saison et du nombre de jours limité d'étendre ce tronçon à Cairns et/ou Adélaïde ?

Vous allez me dire que le climat dépend des endroits visités (et moi que les endroits visités dépendront du climat). Est-ce qu'à cette saison il est possible de plonger dans des bonnes conditions, quels sont les endroits sympas pour ça ?

Et dernière question, est-ce qu'en Australie, on peut dormir dans son van hors camping aussi facilement qu'en Nouvelle-Zélande (genre dans les aires d'autoroute, parkings, etc), malgré les règles l'interdisant ?

Merci

Bonjour!

Est-il nécessaire de réserver pour les camping en Australie (nous serions probablement en camping-car), pour la période début septembre?

Wednesday, November 15, 2023 Flight Cairns – Sydney Okay, let’s recap. We’ve traveled through Western Australia, the Northern Territory, Queensland, and tonight we’ll be in New South Wales. We’ll even lose an extra hour—and a bunch of degrees! We’re on a flawless journey so far. One of our suitcases is almost two kilos overweight. The guy checking us in gives us a nice smile and decides to overlook the excess baggage fee.

A flight, for once, without a hitch, no delay (just half an hour…). Taxi… We discover our… room… We’ve got a suite like never before on this trip. It’s a posh apartment on the 7th floor—on cloud nine, really! We can’t believe it. 113.26 € per night! The Meriton Suites Mascot Central if you ever find yourself in this city… We even have a washing machine (and it works!). Such a change from the cabins in the west!



We don’t linger, though. We take the metro. Why? Well, yeah, we’re still kids at heart—off to the Opera House, of course!









Restaurant prices have doubled. Even tripled. We reluctantly settle for a pizzeria because that T-bone for 155 AUD (100 €)…

We know how to handle ourselves. There’s a Woolworths right downstairs. And we’ve got a kitchen, remember! And a terrace! We even have huge bats to brighten up our skies!

bonjour,

j'aimerais partager avec d'autres croisièristes ma préparation pour un deuxième tour du monde avec Costa pour l'année 2017

Merci Sylvie

J'ai un ami qui joue dans un spectacle à Melbourne donc je vais aller le voir et en profiter pour passer quelques jours à découvrir la ville. Vu qu'il joue le show tous les jours et qu'il répète pas mal, il aura pas forcément beaucoup d'energie pour me ballader. Qu'est ce qui est à voir/faire en priorité dans cette ville ? Et aussi est ce qu'ils y a des spécialité locales niveau nourriture ?

Je suis en retraite, mais dernièrement, la société KONIAMBO NICKEL S.A. m'a contacté pour une offre d'emploi dans cette société. Ne connaissant pas le pays ni la région, je voudrais en connaitre plus sur ce pays: la vie, le climat, la mentalité des gens, enfin tout ce qu'un expatrié voudrait savoir avant de sauter le pas. Je m'adresse principalement aux personnes qui vivent dans ce pays et qui y travaillent. La passion des gens pour ce pays m'intéresse, mais je recherche également l'objectivité de vous tous. Cordialement,

Bonjour,

Je suis en train de planifier mon itinéraire pour décembre / janvier. Voici les étapes où je compte dormir entre Sydney et Melbourne. Qu'en pensez-vous ?

J1 : Nowra ou Jervis Bay ? J2 : Batemans Bay J3 : Mérimbula J4 : Lakes Entrance J5 : Wilsons Promontary (arrivée dans l'après-midi) J6 : Wilsons Promontary J7 : Melbourne

Je vous remercie par avance.

Bonjour, Voilà, je lis de nombreux posts sur l'Australie car je prépare mon voyage pour l'été 2011 pendant les vacances scolaires d'été. Mais je ne trouve que des personnes qui partent assez, voir très longtemps. Moi, je partirais 1 mois, voir 1 mois et 1 semaine au grand maxi.😕 Le budget vacances n'est pas figé. Aussi, j'ai mes 2 enfants qui ont 12 & 7 ans (et ma femme bien sur) 😎. J'habite en Polynésie à Tahiti. Est ce que cette durée de 1 mois convient pour visiter de long en large le pays ? Dans quel sens me conseillez vous de commencer ma visite ? Et que me conseillez vous de visiter ? Est ce qu'avec mes 2 enfants, cela ne sera pas trop ennuyeux pour eux ? Merci à vous tous pour vos réponses. Laurent

Hi everyone, we're heading to Australia next month. We have 7 days to go from Adelaide to Melbourne via the Great Ocean Road. Should we visit Kangaroo Island or not? We can't decide! Thanks for your advice.

We really want to see kangaroos and koalas in their natural habitat.

Bonjour,

Ma femme et moi projetons de faire un voyage en Australie, 4 semaines avril ou mai (pas encore fixés). Nous aimons la photo et voudrions donc voir des paysages sympas (ça me semble assez facile 😇) mais aussi la faune sauvage. Pour les déplacements, nous avons pensé à un 4x4 mais aussi des transports aériens internes (pour le côté gain de temps), nous avons l'habitude de voyager.

On nous a conseillés de partir d'Alice Springs (centre) de descendre au SUD et de faire le SUD-EST. Du coup on ne passerait pas par Cairns et alentours, ni par l'OUEST globalement. Vous en pensez quoi?

La question est donc: quel circuit faire en 4 semaines en Australie pour voir des paysages variés (ville, océan, déserts...) et voir la faune sauvage?

Merci !! 🙂

HIGHWAY 1

Highway 1 runs along the Pacific coast of California from Leggett in the north to Dana Point in the south. It's the longest state route in California, stretching 1,050 km.

It's famous for its breathtaking ocean views. That’s actually why it’s become such a popular route for road trips, with tons of attractions and points of interest all along the way.

After crossing the U.S. interior on our way out (see Road Trip USA 2023 - Part 1), we’re starting our return trip along this route from Leggett.

Videos are embedded throughout the summary. Please click on the image to start the video. To jump to a specific post, here are the appropriate links:

CALIFORNIA:

Scenic Overlooks on Route 1 Between Leggett and Fort Bragg The Pudding Creek Trestle Bridge in Fort Bragg Glass Beach - Fort Bragg Jenner Lookout Point - Highway 1 Goat Rock Beach - Sonoma Coast State Park - Jenner Point Reyes National Seashore - White House Pool Trail Point Reyes National Seashore - Limantour Beach Point Reyes National Seashore - Point Reyes Shipwreck Point Reyes National Seashore - Kehoe Beach Trail Point Reyes National Seashore - McClures Beach Trail Point Reyes National Seashore - Cypress Tree Tunnel Point Reyes National Seashore - Point Reyes Beach North Point Reyes National Seashore - Elephant Seals on Drakes Beach Point Reyes National Seashore - Point Reyes Beach South Point Reyes National Seashore – Elephant Seals Overlooks Point Reyes National Seashore - Chimney Rock Trail Point Reyes National Seashore - Point Reyes Lighthouse Trail Point Reyes National Seashore – Tule Elk Observation Point Bonita Lighthouse Trail - Sausalito Hawk Hill - Sausalito Battery Spencer Trail - Sausalito Rodeo Beach - Sausalito Point Cavallo - Golden Gate View - Sausalito Exploring Downtown Sausalito Visiting Sausalito’s Houseboats Crossing the Golden Gate Bridge - San Francisco Golden Gate Bridge Viewpoints - San Francisco Cruise to Alcatraz Island - San Francisco Visiting Alcatraz Island - San Francisco Civic Center - Downtown San Francisco Market Street & Yerba Buena Gardens - Downtown San Francisco Union Square & Financial District - Downtown San Francisco Fisherman's Wharf, Pier 39 & Embarcadero - San Francisco Sea Lion Observation - Pier 39 - San Francisco Lombard Street & Cable Car - Russian Hill - San Francisco Macondray Lane Historic District - Russian Hill - San Francisco Grace Cathedral & Huntington Park - Nob Hill - San Francisco Telegraph Hill - San Francisco Chinatown - San Francisco Alamo Square & Painted Ladies - Western Addition - San Francisco Palace of Fine Arts - Marina District - San Francisco Presidio of San Francisco California Coastal Trail - Lincoln Park - San Francisco California Palace of the Legion of Honor - Lincoln Park - San Francisco Sutro Baths - Lincoln Park - San Francisco Queen Wilhelmina Garden - Golden Gate Park - San Francisco Bison Paddock - Golden Gate Park - San Francisco Portals of the Past - Golden Gate Park - San Francisco Strawberry Hill - Golden Gate Park – San Francisco Prayerbook Cross & Robin Williams Meadow - Golden Gate Park - San Francisco Hidden Garden Steps & 16th Avenue Tiled Steps - San Francisco Grandview Park - San Francisco Hike - Twin Peaks Three Summits - San Francisco Longboarding Down Twin Peaks Blvd in San Francisco Haight-Ashbury - San Francisco Corona Heights Park - San Francisco Mission Dolores - San Francisco Mural Frescoes (Part 1) - Mission District - San Francisco Mural Frescoes (Part 2) - Mission District - San Francisco Devil's Slide Bunker - Pacifica Mavericks Beach - Half Moon Bay Martins Beach - Half Moon Bay Pigeon Point Lighthouse State Historic Park - Pescadero What to See in Santa Cruz Visiting Capitola What to See in Monterey Carmel-by-the-Sea Lovers Point Park - Pacific Grove Castle Rock, Hurricane Point & Little Sur River Viewpoints Pfeiffer Falls Trail Julia Pfeiffer Burns State Park Vista Point & McWay Falls Highway 1 - Big Sur Viewpoints Salmon Creek Falls San Carpoforo Creek Trail Elephant Seal Vista Point - San Simeon San Simeon Pier Moonstone Beach Boardwalk Shipwreck - Estero Bluffs State Park Surfing Competition in Morro Bay Port San Luis Pier - San Luis Obispo Pismo Beach Monarch Butterfly Grove - Pismo State Beach Nojoqui Falls Park - Solvang Arroyo Hondo Vista Point Solvang, a Charming Danish Town in California Chumash Painted Cave - Santa Barbara Goleta San Marcos Rd & Cachuma Lake Vista Points - Santa Barbara Old Santa Barbara Mission Walking Tour of Santa Barbara’s Historic Downtown West Beach - Santa Barbara What to See in Ventura Paradise Falls - Wildwood Regional Park - Thousand Oaks Sandy Dune & El Matador State Beach - Malibu Point Dume Nature Reserve - Malibu Malibu Pier Road Trip in the Malibu Mountains Los Liones Trail - Santa Monica Santa Monica Pier Rodeo Drive - Beverly Hills Greystone Mansion - Beverly Hills Hollywood Walk of Fame - Los Angeles Griffith Observatory - Los Angeles Hollywood Forever Cemetery - Los Angeles What to See in Venice Beach Venice Beach Skatepark ShoreLine Aquatic Park - Long Beach Alamitos Beach - Long Beach Naples Island - Long Beach Crescent Bay Point Park & Helser Park Kiosk - Laguna Beach Shell Beach at Twin Points - Laguna Beach Prairie Dogs at Agra Vista Point Top Gun House & Oceanside Pier Annie's Canyon Trail - Solana Beach (Via North Rios Trailhead Loop) Old Town San Diego La Jolla Coastal Trail - San Diego Balboa Park - San Diego Pacific Beach - San Diego Mission Beach - San Diego Ocean Beach Tide Pools - San Diego Sunset Cliffs Natural Park - San Diego Tuna Harbor Park - San Diego Seaport Village & Embarcadero Marina Park - San Diego Gaslamp Quarter - Downtown San Diego Coronado Island - San Diego Dead Dolly Lane - Alpine Galleta Meadows Metal Sculptures - Borrego Springs What to See in Palm Springs Robolights - Palm Springs Andreas Canyon Trail - Indian Canyons - Palm Springs Palm Canyon Trail - Indian Canyons - Palm Springs West Fork Falls Trail - Indian Canyons - Palm Springs Tahquitz Canyon Loop Trail - Indian Canyons - Palm Springs Desert Christ Park - Yucca Valley Pioneertown Salvation Mountain - Niland Slab City - Niland

Bonjour,

Nous venons de nous décider à aller passer une semaine à Washington DC entre le 18 et le 25 décembre prochain.

Il faut dire que Norvegian vient d'inaugurer des lignes directes sur les Antilles et du coup cela génère des envies différentes de nos habitudes puisque nous sommes peu villes à la base.

Ce sera une semaine sans voiture, tournée vers les musées et monuments avec une dose de shopping...

A ce stade, les billets d'avion viennent d'être achetés (577 euros pour les 2) et nous nous demandons où loger... Nous envisageons un studio dans le centre... Donc, si vous avez des suggestions...

Il y aura certainement d'autres besoins mais là je dois faire vite...

C'est une prépa qui sera rapide et globale contrairement à mon habitude d'hypra détails... 🤪

D'avance merci à toutes les aidantes et aidants

Oh My God ...ENCORE un carnet de voyage sur les US ... mais pourquoi se croient ils TOUS obligés de raconter leurs voyages ? Ils font tous la même chose, ils vont tous voir les mêmes endroits ...

Bon, si vous lisez ça c'est déjà un bon début parce que la plupart de ceux qui pensent ce que j'ai écrit juste au dessus, n'ont logiquement même pas ouvert ce carnet ! Mais ce reproche - pas totalement faux étant donné le nombre de carnets de voyage US postés ces dernières années - ne s'applique qu'en partie à ce récit car il est plus qu'une liste de lieux et de noms puisque je tente de vous faire ressentir mes émotions et pour ça, j'ai pris mon temps et pas mal de pages ...

Je le mettrai en ligne sur VF au fur et à mesure que je le finaliserai, comme les autres fois, je ne posterai ici que quelques photos pour ne pas avoir des pages qui mettent 10 minutes à s'afficher. A terme, dans quelques jours, l'intégralité du récit et des photos sera dispo sur mon site ( voir signature ) ...

So, LET'S GOOOOOOOOOOOOooooooooooooooo ...

La question est devenue un rituel : « Pourquoi les USA ? » En fait, cette fois la vraie question est : « Pourquoi retourner dans l'ouest des Etats-Unis ? » La réponse est simple : parce que les paysages de l'ouest américain sont si grandioses qu'il a toujours été clair pour moi qu'il fallait y retourner avec Krystel pour qu'elle aussi les voie !

Le rapport euro/dollar étant toujours aussi favorable pour nous en 2011, ce n'était pas la peine d'attendre qu'il s'inverse : Let's Go !

En tirant au maximum les jours de congés et le budget, on a réussi à prévoir 24 jours sur place. Départ le dimanche 4 septembre sur un vol Air France Paris - San Francisco direct car les règlementations US obligent à passer l'immigration avec ses bagages dès le premier aéroport sur le territoire US, ce qui m'ôte toute envie de prendre un vol à escale, fût-ce pour récupérer quelques centaines d'euros. Retour depuis Las Vegas sur Delta le mercredi 28 septembre pour un vol Las Vegas - Minneapolis - Paris puisqu'il n'y a pas de vol direct Las Vegas - Paris.

Racontée en version courte, la préparation de notre voyage a consisté à reprendre mon circuit de 18 jours aux USA réalisé en 2009 en approfondissant certains points et en rajoutant une boucle vers le Nouveau-Mexique pour aller voir ce lieu mythique qu'est White Sands. Si je détaille un peu plus, ça a été nettement plus long que ça et, cette fois encore, j'ai passé des heures et des heures sur VF, l'excellent forum de discussion de voyage francophone, à extorquer aux divers contributeurs les bons tuyaux pour tel ou tel site !!! A tout ceux qui m'ont aidé en me faisant profiter de leurs recherches et/ou de leurs expériences personnelles, sachez que je vous en remercie du fond du cœur et, si je ne m'aventure pas à donner des noms, c'est uniquement parce que j'ai trop peur d'en oublier !

De ces heures passées sur VF, j'ai obtenu un unique document de voyage, un road book très complet, très épais - trop épais de l'avis de certains ! - mais qui regroupait la totalité des renseignements dont je pourrais avoir besoin lors de ce voyage : horaires de lever/coucher du soleil, distances à parcourir, cartes, détails des randonnées possibles, points GPS, explications sur les points forts de la journée. A part ce road book, nous n'avions besoin de rien d'autre et surtout pas de guides de voyage, il nous suffirait chaque jour de décider si nous ferions l'intégralité des choses prévues ou seulement une partie.

Quant au rythme du voyage, aux distances parcourues et au temps que nous avons passé sur chaque site, Krys et moi sommes ensemble depuis suffisamment longtemps pour que je sache que c'est la façon de voyager qui nous convient. Certains trouveront que c'est trop de choses, trop vite mais… c'est NOTRE voyage !

Dimanche 4 septembre 2011.

Du début du mois de juin au 4 septembre, l'avion d'Air France qui assurait le vol Paris – San Francisco était un Airbus A380; quand j'avais dit qu'on ferait le trajet sur le gros Airbus, les fanas d'aviation s'étaient exclamés que c'était super. En ce qui me concerne, un avion est un avion, la place pour les jambes est toujours réduite et la différence se ferait vraiment le jour où on volerait en Business ou en First Class ! En tout cas, ce dimanche, on a accumulé les retards. Pas de notre fait mais du fait habituel des aéroports car si l'enregistrement des bagages s'était passé sans problèmes, la navette qui devait nous emmener aux portes d'embarquement était arrêtée pour cause de bagage abandonné et donc suspect. Puis, comme on a embarqué en retard, l'avion a perdu son tour dans le trafic et a dû attendre un bon moment avant d'être autorisé à décoller. La routine…

En tout cas, comme je m'y attendais, gros avion ou pas, en classe éco il n'y a pas plus de place pour les jambes dans le A380 que dans les autres… je serais même tenté de dire qu'il y en a plutôt un peu moins !

On rattrape une partie du retard lors du vol mais, à l'arrivée San Francisco, l'avion doit tourner en l'air pendant une bonne demi-heure avant d'être autorisé à se poser… Bon… En 2009 j'avais réussi à aller admirer le Golden Gate l'après-midi de mon arrivée mais cette fois, vu comme c'est parti, je commence à me dire que, cette année, ce n'est pas gagné ! Une fois descendus de l'avion, on fonce sans traîner à l'immigration, ça va il n'y a encore quasi personne et on passe rapidement. Pas de chance, le gars a envie de discuter… ou de tester mon niveau d'anglais ! Bonjour le coup d'adrénaline, après 12 heures de vol, la première discussion en américain est avec un type qui a le pouvoir de te dire « Nan, toi tu rentres pas !! ». Donc, après avoir gentiment répondu à ses interrogations sur ce qu'on faisait dans la vie, combien de temps on restait, ce qu'on allait voir aux USA et surtout pourquoi j'étais venu tout seul en 2009 (!!!), il nous souhaite un bon séjour, le road trip peut commencer pour de bon !

On attend nos bagages un bon moment; forcément, un A 380 ça transporte près de 550 personnes, ce qui fait beaucoup de bagages ! L'heure du premier coup d'œil sur la baie de San Francisco s'éloigne encore un peu, de toute façon le ciel est couvert… on se console comme on peut ! Une fois les deux sacs récupérés, on prend la navette qui emmène au terminal où se trouvent les loueurs de voiture, l'avantage du second voyage étant que je sais où c'est et comment on y va !

Parce que j'avais dû faire la queue pendant près d'une heure pour avoir ma voiture de location en 2009, j'en avais gardé un souvenir assez mitigé et, bien qu'ayant réservé les deux fois ma voiture par l'intermédiaire d'elocationdevoitures.fr (parce qu'ils étaient les plus compétitifs), j'étais persuadé qu'il y a 2 ans j'avais récupéré ma voiture chez Alamo alors que cette fois je devais aller chez Dollar. Mais en arrivant aux guichets de location je réalise mon erreur : en 2009 j'étais DEJÀ chez Dollar ! Et cette année… il y a encore plus de monde qui attend !! Il semble bien que l'intermédiaire elocation/Traveljigsaw ratisse dans le monde entier avec des prix très bas, du coup les voyageurs du monde entier terminent chez Dollar qui ne peut absorber rapidement un afflux important de clients. Cette fois, c'est sûr, on ne verra pas le Golden Gate aujourd'hui ! Comme quoi, quelle que soit l'heure d'arrivée prévue (initialement 12h40 pour nous) il ne faut rien trop prévoir la première demi-journée !

On poireaute plus d'une heure patiemment… de toute façon on a pas trop d'autre choix… à part se dire qu'il faudra vraiment tout faire pour ne pas atterrir chez Dollar à San Francisco une prochaine fois…

Le plus étonnant est que les voitures semblent préparées/nettoyées au fur et à mesure, après que le client se soit présenté au comptoir et ait discuté des assurances voulues ou pas… Ce qui donne une très longue attente, une discussion au comptoir, une attente plus courte, la signature du contrat de location et, ENFIN, on descend au parking pour récupérer la voiture.

Le suspense est à son comble. Une nouvelle fois, j'ai réservé un cabriolet mais quel modèle vais-je avoir ? Une Chrysler Sebring comme il y a 2 ans ou une Ford Mustang ? J'ai envie et surtout absolument besoin d'avoir une Mustang car le coffre est bien plus grand que sur la Sebring (car, sur la Sebring , lorsqu'on ouvre le toit, il vient se replier DANS le coffre, l'occupant quasi complètement tandis que sur la Mustang il vient se replier juste derrière la banquette arrière, ne diminuant ainsi en rien le volume du coffre…). Je donne mon contrat à un des deux gars dans la guérite Dollar. Il regarde le contrat, regarde le tableau où sont suspendues les clés, regarde le contrat et… me file un trousseau en indiquant une place de parking : H 8. Je regarde l'étiquette sur les clés : « Dodge Caliber Orange ». Je fronce les sourcils car à ma connaissance, il n'y a pas de Caliber Convertible. Effectivement, on arrive devant une voiture orange, tout ce qu'il y a de plus banale, et… pas décapotable du tout !! Je pose les sacs et j'y retourne : « Excuse me but it's not a convertible ! ». Le type reprend le contrat, parle tout seul, farfouille dans les clés et finit par me tendre un autre trousseau en marmonnant : « G13, the red one ». J'arrive devant une Mustang rouge (Yesssss !) mais… le numéro de la plaque ne correspond pas à ce qu'il y a marqué sur les clés ! J'appuie sur le plip de déverrouillage des portes et c'est en fait une Mustang grise qui s'ouvre 2 places plus loin ! Allez, on prend la grise !! C'est une Mustang, je suis content, les sacs tiennent à l'aise dans le coffre : tout va bien !

Grâce au GPS on arrive sans se perdre au Greenwich Inn. Cet hôtel était correct il y a 2 ans mais, 24 mois plus tard, il a bien baissé… Apparemment, le propriétaire ne semble pas être conscient que, faute d'une sérieuse rénovation, son hôtel va se déclasser lentement mais sûrement. Quant à la propreté générale, ce sera un des moins bien où nous irons. Donc, même si je le trouve idéalement placé, que son parking gratuit est un avantage et qu'il offre l'internet en wi-fi gratuit, je m'abstiendrai de le recommander.

Pendant que Krys passe les coups de téléphone d'usage à la famille, je potasse un peu le manuel d'utilisation de la Mustang parce que, si toutes les voitures fonctionnent pareil, il y a sur celle-ci quelques boutons qui m'intriguent et quelques réglages que j'ai envie de maîtriser. Et puis, bien sûr, je sais qu'au premier plein d'essence la question « mais quelle essence faut-il mettre ?? » va se poser ! En faisant défiler les données de l'ordinateur de bord, je fais la grimace en m'apercevant que le kilométrage entre les vidanges était à 55%… j'ignore tous les combien de miles on fait la vidange sur une Mustang mais mon côté pessimiste me susurre à l'oreille que les 55% restants ne suffiront pas… mais bon, on verra ça lorsqu'on en sera là, après tout, peut être que ça le fera !

A propos de la Mustang , cette bagnole mythique construite par Ford depuis les sixties, si ses différents designs ont été très irréguliers, notamment dans les années 80/90 où la ligne de la voiture la faisait ressembler à une japonaise moche, le constructeur a su retrouver un look proche des modèles initiaux avec le modèle sorti au début des années 2000. Côté moteur, j'ai la « petite » version, c'est-à-dire celle avec le moteur V6 de 4 litres et de 210 chevaux !

De mon côté, je suis aux anges, j'avais espéré pendant des mois avoir cette Mustang sans pouvoir avoir de certitude (puisque les loueurs ne réservent que des catégories et pas des modèles précis) et je l'ai eue ! On termine cette première journée sur le sol américain en allant dîner au restaurant E Angelo, un restaurant italien ( 2234 Chestnut St – San Francisco ). Le cadre est sympa, la carte est alléchante, les serveurs sont bien habillés mais… c'est super bruyant et l'addition est élevée pour ce qu'on a dans l'assiette…

La Mustang devant l'hotel

Lundi 5 septembre 2011 :

Les choses sérieuses commencent. On sort de la chambre à 6h45, alors que le jour se lève à peine. Comme souvent lors de ce périple, je me dis que le fait que ce soit un second voyage simplifie grandement les choses, je sais où il faut aller ! On marche d'un bon pas pour faire un grand tour qui passe par les virages de Lombard Street, les sea lions du Pier 39 sur le Fisherman Wharf, les escaliers des Filbert Steps dans le quartier de Telegraph Hill, la vue depuis la Coit Tower , les buildings du quartier d'affaires autour du Transamerica Building, l'ancien terminal de Ferry Building sur Embarcadero, Chinatown sur Grant Avenue et, même si la matinée se déroule sous un ciel bas et gris, le charme de San Francisco opère puisque Krys et moi sommes d'accord pour dire qu'on y habiterait bien !

On est de retour à midi au Pier 39 pour aller déjeuner chez Bubba Gump, le restaurant bâti sur le thème du film Forrest Gump. Pas tellement parce que les plats sont bons, ce second repas confirmant l'impression du premier, à savoir que c'est plutôt lourd à digérer, mais pour le cadre et la décoration du restaurant, ainsi que la splendide vue sur la baie. Si le repas d'hier soir n'était pas trop une réussite, cette fois c'est le grand jeu et Krys assiste, éberluée, au quizz sur le film Forrest Gump dispensé par la serveuse… Verdict : ils sont joueurs, ces américains !

Les nuages disparaissent pendant que nous mangeons et, lorsque nous ressortons du resto, c'est sous un grand ciel bleu ensoleillé. Un petit tour dans les boutiques du Pier 39, puis on retourne à l'hôtel en longeant la mer pour reprendre la voiture afin d'aller voir le Golden Gate de près.

Comme ce premier lundi de septembre est ici un jour férié (Labor Day), il y a beaucoup de monde sur la route, sur le Golden Gate et sur les parkings qui permettent d'admirer le pont. Mais, bizarrement, être coincé dans un embouteillage au soleil, dans une Mustang décapotée, avec la baie de San Francisco devant nous, est nettement moins difficile à supporter que sur les périphériques parisiens !

J'avais fait quelques photos satisfaisantes du Golden Gate depuis les collines au nord du pont et, cette fois, je voulais essayer de le photographier depuis le côté ouest pour avoir le soleil dans le dos. Une fois repassé le pont, nous finissons par trouver un accès à une plage (Marshall Beach) qui nous permet de nous approcher du Golden Gate en marchant dans les vagues du Pacifique qui viennent mourir sur la plage… (C'est joli, hein ?).

Alors qu'on arrive au bout de la plage, Krys me balance un coup de coude en rigolant : à quelques mètres de nous, au pied de la dune, des mecs se font bronzer à poil ! Le plus étonnant est que tout le monde passe a quelques mètres d'eux sans que ça ne semble déranger personne !! Décidément, San Francisco est vraiment à part …

Pour le repas du soir, on veut faire simple et pratique. On a déjà pas mal marché aujourd'hui, on n'a pas forcément envie de reprendre la voiture et je n'ai certainement pas envie de chercher un resto. La solution est facile, on va manger des burgers chez Barney's Gourmet Hamburger (3344 Steiner St – San Francisco ), c'est bon et pas cher. D'ailleurs le resto est plein, ce qui est un signe qui ne trompe pas.





Une époque qui peu à peu disparaît, remplacé par les bagnoles japonaises et coréennes ... 🤪

Nous désirons mon mari et moi-même visiter Kangaroo Island pour une nuit et une journée. Nous pensons venir en voiture de location de Melbourne à Adélaîde et rendre la voiture à Adélaide, sauf si c'est mieux de laisser la voiture à Cape Jervis mais peut être pas très indiqué avec toutes nos affaires à l'intérieur.. Quelle est la meilleure façon pour visiter Kangaroo. Nous pensons prendre un tour organisé à Adélaide, à savoir sealink ou wayward bus etc... est-ce une bonne solution.Nous aimerions visiter aussi la nuit notamment les pingouins à Kingscote car on ne les aura pas vus à Philip Island (manque de temps). dans les tours organisés ils mettent des distilleries et fermes à visiter, ça ne nous intéresse pas follement, on préférerait la nature, les parcs, les vues, qu'en pensez-vous merci pour votre réponse. Y a t-il des prix plus intéressants si on prend le ferry à certaines heures.merci beaucoup

Bonjour à tous,

J'ai une bonne série de question à vous poser. Je viens d'arriver à Melbourne il y a 5 jours et je ne sais pas encore ce qui vaut plus le coup entre : prendre un tour organisé, prendre le bus (greyhound) et payer une fois là bas l'entrée s'il y a lieu ou trouver d'autres personnes avec qui partir et partager l'essence. Je suis avec mon amie et nous avons pas de voiture. Voici notre série de question :

- Pensez vous que les tours soit une bonne solution pour visiter le great ocean road ? Avec quel agence êtes vous partis ? Et pour Philipp Island et les grampians est-ce vraiment utile ? Ne vaut-il pas mieux prendre le bus et faire le tour nous même ?

- Y a t-il des bus pour se déplacer dans Philipp Island ?

- Nous aimerions trouver des gens avec qui partir, de préférence étranger, car nous aimerions pratiquer notre anglais. Savez vous où puis-je poster une annonce ?

- Quelqu'un à-t-il voyager avec greyhound ? Nous pensions prendre un forfait kilométrique, mais est-ce vraiment rentable ? Je pense que sur place nous devrons encore prendre d'autre transport.

- Dernière question : Quels sont les endroits à ne pas manquer sur ces trois terrains ?

Merci et bonne journée !

Bonjour à tous,

Avec ma copine et son enfant de 8 ans, nous partons en Australie l'été prochain pour environ 6 semaines. Le programme classique et complet : Melbourne, Great ocean Road, Kangoroo Island, Philip Island, Sydney, La Cote Est, la grande barrière de corail, Brisbane, Cairns, Darwin, et bien sur Ayers Rocks.

Nous aimerions louer un van sur cette période mais nous nous posons plusieurs questions :

- selon vous, est il possible de tout réaliser sur cette période ? - quelle compagnie de van privilégier ? J'ai cru comprendre que Wicked n'est pas recommandé 😮 mais je m'y perds un peu parmis les autres possibilités. - je me doute qu'il n'est pas possible de tout faire en van, du coup, quels sont les régions à privilégier avec ce moyen de transport ? - enfin, ce sera l'hiver là bas, ne risque t'il pas de faire trop froid la nuit dans le van ! 🤪

merci d'avance pour vos réponses 😉 Nico

nous partons le 1.2.09 sur le millénium de célébrity pour une crosiére de 2 semaines en australie nouvelle zélande au départ de sydney ; nous connaissons trés bien la compagnie et le bateau mais pas du tout l'endroit notre itinéraire est sydney, newxastle, philip island, melbourne pour l'australie et milford sound, doubtful, dusking pour la navigation, dunedin, akaroa, wellington, tauranga puis auckland je souhaiterais si certains d'entre vous ont déja fait une croisiére dans cette partie du monde avoir leurs impréssions, avoir des conseils pour les excursions faut il aller voir une ferme avec les moutons, les populations arborigénes etc ( nous irons évidamment voir les animaux mais que faut il faire d'autre comme visites ), quels sont les souvenirs à rapporter etc merci par avance nathalie

Hi everyone, What great news to read that Voyage Forum is back up and running—I’m so happy! 🙂 I need some advice for a trip we’re planning in 2025: New Caledonia and Australia.

We’ll arrive in Australia on September 1, 2025, and the plan is to spend 2 nights in Melbourne to explore the city, then rent a car to drive from Melbourne to Sydney, where we’ll arrive on September 12. Unfortunately, we won’t have time for the Great Ocean Road

I’ve checked several blogs for this route and here’s the itinerary I’ve put together:

9/4: Melbourne to Philip Island (140 km) – 1 night 9/5: Philip Island to Wilsons Promontory National Park – 2 nights 9/7: Raymond Island (free ferry to cross a 200 m sea channel) – Lakes Entrance – 1 night 9/8: Drive to Narooma (stop at Quarry Beach) – 1 night at "Bodalla Park Forest Rest Area" 9/9: Batemans Bay – Pebbly Beach – Dolphin Point – Jervis Bay – 1 night (to be found) 9/10: Jervis Bay and surroundings – 1 night at Bendeela Picnic Area 9/11: Blue Mountains National Park (1 hour from Sydney) – 1 night (to be found) 9/12: Arrival in Sydney

I know we won’t be able to see everything, and this 9-day route is just a starting point. The goal is to avoid rushing—if we see a place we like, we’ll stop, even if it means seeing less. A vacation where we don’t watch the clock too much! 🙂 Does this route (a mix of several blogs where not all stops are noted) seem realistic or too ambitious? Are there certain spots that are more worth prioritizing over the ones I’ve listed? For example, in one of the blogs I read, travelers skipped Blue Mountains National Park because they chose another site (which I’ve forgotten 😎).

For accommodation, we’ll likely be camping (free or paid), so if you have any suggestions, I’d love to hear them! 😎

Our arrival in Sydney on September 12 depends on my hope to participate in the marathon on September 15, 2025. After that, we’ll leave Sydney on September 17 for Ayers Rock.

Thanks in advance for your tips and ideas—it’s always tricky to plan a route from a distance when time is limited.

And long live this site, which I’ve missed so much since 2020! 😎🙂

Bonjour tout le monde, nous aurions besoin de vos avis pour notre itinéraire sur la côte est de l'Australie + le red center que nous prévoyons lors de notre dernière étape de tour du monde en février mars 2018. Est ce que notre itinéraire est vraiment réaliste et réalisable ? Pour info nous avons déjà réservé les vols Sydney/Uluru, Uluru/Cairns et le vol retour Sydney/Paris.

Nous avous prévu d'arriver à Melbourne en venant de Nouvelle Zélande (Christchurch)

J1, 2 et 3 : Melbourne J4 et J5 : Great Ocean Road J6 : Philip Island J7 : trajet vers Kosciuzko NP J8 et 9 : Kosciusko NP J10 : Trajet vers les Blue Mountains en passant rapidement par Camberra J11 et 12 : Blue Mountains NP J13 et 14 : Sydney J15 : vol vers Uluru/Ayers Rock + trajet vers Kings Canyon J16 : Kings Canyon J17 : Kings Canyon + retour vers Uluru J18 et 19 : Monts Olga et Uluru J20 : vol vers Cairns J21 et 22 : Visite de Cairns + plongée sur la GBC J23 : Daintree River Cruise J24 : Hartley’s Crocodile Adventure J25 : Kuranda Forest Reserve J26 : trajet vers Airlie Beach J27 : croisière sur les Whitsundays Island J28 : trajet vers Hervey Bay J29 : Hervey Bay J30 et J31 : trajet vers Brisbane + Brisbane J32 : trajet vers Sydney J33 : Sydney J34 : vol retour vers la France

Est-ce que cela est vraiment réalisable ? Vaux mieux rester un jour de plus aux Whitsundays ou encore un jour de plus à Sydney plutôt qu’à Brisbane ? Merci d’avance tout le monde pour vos réponses :)

Notre blog en préparation : serialtravelersblog.wordpress.com

Bonjour,

Nous partons d'ici 3 semaines pour 4 semaines pleines.

Nous avons prévu l'itinéraire suivant : -Arrivé à Sydney -3 jours à Sydney (visite et repos :d) -1j à Blue Mountains -2J pour ralier Wilson Promontory -2J à Wilson P. - 5 J en Tasmanie - 2-3J GOR + Port Campbell - 2-3J Sur Kangoroo Island - 1J de visite Adelaide et alentours (vignobles eventuels etc) - 5 J A DEFINIR - 3 J à Melbourne

Reste donc quelques jours "à définir". Je suis donc à la recherche d'idées alternative au Red Center (en cours d'evaluation) : Perth ? Plus de temps à passer autour de Melbourne (Wilson P. si ca nous a bien plus à l'aller, GOR... ?) ? Bref, je suis interessé par vos suggestions :)

Merci !

Bonjour à tous,

Je viens vous solliciter après avoir parcouru les nombreuses discussions sur l'Australie.

Ma compagne et moi avons prévu de partir faire le tour de l'Australie en 3 mois de Septembre à Décembre Je sais que le pays est immense, et je souhaite connaitre votre avis sur le parcours que nous souhaitons effectuer.

Etape 1 Perth - Darwin en camping car (1 mois) Perth et ses environs : valley of the giants, Margaret Rivers, Cohunu Koala Park, Fremantle. Nambung Kalbarri National Park Shark bay- Monkey Mia - Caranavon Coral Bay Ningaloo Reef Karijini Park Broome Bungle Bungle range Parc des kimberleys Parc National de Katherine

Etape 2 Darwin - Alice Springs en avion puis déplacement en camping car (1 semaine) Kakadu National Park Litchfied National Park Alice Springs Uluru Kata Tjuta

Etape 3 Alice Springs - Cairns en avion

Etape 4 Cairns - Sydney en camping car (3 semaines) Barrière de corail (green island / fitzory island /forêt humide de daintree Magnetic Island Whitsundays Fraser Island Noosa Nimbin Byron bay Brisbane Gold Coast Blue moutains

Etape 5 Sydney - Melbourne en camping car (2 semaines) Visite de Sydney et ses alentours Wilson promontory Philip Island Visite de Melbourne et ses alentours

Etape 6 Melbourne - Tasmanie en camping car (2 semaines) 15 jours en Tasmanie à faire le tour de l'ile

Etape 7 Melbourne - Adelaide en camping car (2 semaines) Remonter la great ocean road Jusqu'à Adélaide

Qu'en pensez vous? Niveau climat allons nous dans le bons sens ou devons nous prendre notre voyage dans l'autre sens?

Merci pour vos retours ! Kyril

Bonjour,

J'aimerai vous soumettre mon itineraire pour l'été prochain.

Mon voyage se divise en trois temps: - arrivée à Melbourne et visite de la ville et de la Great Ocean Road puis depart en avion pour Cairns - australie tropicale: certaines journées sont chargées (J23 et 24) mais je voudrai rejoindre Sydney rapidement - je passe du temps a Sydney pour bien apprecier l'atmosphere de la ville (nous sommes aussi des citadins)

J1: Melbourne : location de voiture J2: Melbourne > Torquay (1h30 – 100 km) J3: Torquay > 12 Apostles (2h30 – 170 km) J4: 12 Apostles > Port Fairy (1h30 – 100 km) J5 : Port Fairy > Melbourne (4h - 300km) J6: Melbourne (Fitzroy – Carlton) J7: Melbourne (Royal Botanical Garden - CBD) J8: Melbourne (Mornington – Philip Island) J9: Melbourne > Cairns en avion J10 : Cairns > Fitzroy Island J11 : Cairns > Karunda > Cape Tribulation (3h – 170 km) J12: Cape Trib Daintree Forest (crocodile et randonée) J13 : Cape Trib > Port Douglas (2h – 90 km) J14 : Port Douglas > Townsville (5h30 – 400 km) J15: Townsville > Airlie Beach (3h30 – 280 km) J16: Whitsundays J17: Airlie Beach > Rockhampton (5h30 – 480 km) J18: Rockhampton > Hervey Bay (4h30 - 400 km) J19: Fraser Island J20: Hervey Bay > Brisbane (3h30 – 300 km) J21: Brisbane J22: Brisbane> Nimbin > Byron Bay (3h30 – 250 km) J23: Byron Bay > Port Macquarie (5h – 400 km) J24: Port Macquarie > Sydney (5h – 400 km) J25: Sydney J26: Sydney J27: Sydney J28: Sydney J29: Sydney J30: Sydney J31: Sydney

Merci pour vos reponses

Bonjour à tous, Je suis nouvelle sur ce forum, mais je me lance dans la préparation de mon road trip en australie, Je souhaite arriver à Melbourne et remonter jusqu'a Cairns en passant par Melbourne / Sydney / Byron Bay / Surfer Paradise gold cost / Brisbane / Hervey Bay (fraser island) / Airlie Beach (whitsundays) / Cairns

Qu'en pensez vous ? Je pensais partir 1 mois et demi car je ne sais pas si mon budget pourra me faire tenir plus longtemps Est ce qu'il y a des choses à ne manquer sous aucun pretexte ?

Je pars toute seule, j'avoue ne pas etre une grande aventurière mais j'ai envie de me lancer, est ce que vous avez des conseils aussi pour une fille seule ? Merci pour votre aide !!!

Bonjour a tous,

Je vais dans le cadre du travail passer 3 semaines a Melbourne (25 juin-17juillet). J'aurais de libre le week-end donc et du 14 au 17 juillet. Je n'ai pas le permis (inconvénient je sais bien surtout dans un pays comme l'Australie). Néanmoins, est-il possible de se rendre a Philipp Island, Great Ocean Road et/ou Wilson Promontory? Si certains l'ont déja fait, vos conseils sont extremement bienvenus! De meme pour Melbourne, que faire en priorité? Que voir/visiter? Ou sortir? Un énorme merci d'avance.

Aussi, si des gens pensent etre la-bas et veulent organiser soit une visite en commun ou un co-voiturage, les propositions sont les bienvenues. Merci d'avance et désolé si le sujet a déja été abordé.

G.

Bonjour à tous, nouveau sur VF

Je pars faire un road trip en Australie depart le 15 janv 2012 pour 2 ou 3 mois suivant les dépense. et j'aimerais avoir des conseils pour ma première partie du voyage que j'effectue avec un ami

Pour les connaisseurs pouvez vous me dire d’après votre expérience ce que j'ai rateé sur cet itinéraire A savoir que j'aime un peu tout; Les animaux la fetes-Paysage -rando-plage-plongé à la rigueur ce qui m’intéresserai le moins serait les fleurs.

Adelaide 1jours Kangaroo island 3-4jr kangaroo island Melbourne via la great road océan et les grampians: 3-4-5 jours ? Melbourne 2jours philip island pour voir les "pingouin nain" la journée Melbourne Sydney: Bus de nuit Les blue moutains: 2ou 3 jours Sydney 3jours Sydney jusqu'a Eden 2 jours

Ensuite je travaillerai ma seconde partie de sydney a cairns mais pouvez vous me dire sur la première partie ce qui mérite le détours et ce que j'aurai oublié ou tout autres conseils

Merci a tous

Bonjour,

Je me rends en Juillet prochain en Australie (Melbourne) pour le travail, et j'ai pris une semaine de vacances en plus, accompagnée de mon pere, pour vadrouiller un peu et découvrir ce pays que je ne connais pas. Nous souhaiterions un peu partir a l'aventure et donc louer une voiture pour profiter a notre rythme sans prévoir d'etre telle date a tel endroit, etc... Mais malgré tout, une semaine étant tres courte, pourriez vous me donner quelques conseils de realisation ? 🙂

Nous serons donc disponible du 9 au 15 juillet (nous reprenons l'avion le soir a Melbourne). Je pense que malgré le boulot, j'aurai réussi a me faire un petit apercu de Melbourne avant le 9, et nous voudrions donc caser Philip Island, la Great Ocean Road (au moins) puis partir ensuite en direction de Sydney ainsi que des Blue Mountains.

Pensez vous que nous puissions faire tout en voiture ? Ou serait-ce vraiment la course poursuite ? Vaut-il mieux alors prendre une voiture sans l'aller-retour Melbourne-Sydney et donc la rendre a Sydney, puis prendre un vol intérieur pour revenir a Melbourne ? (Y a-t-il une grosse diférence sur la location si on ne rend pas la voiture a l'endroit ou on l'a prise ?) Combien de temps compteriez-vous pour la Great Ocean Road et pour le trajet Melbourne-Sydney par la cote ou par Canberra ?

A votre avis, suis-je totalement utopiste avec mon programme ou est-il envisageable ? 🙂

Merci pour vos conseils !

Bonjour,

Je suis en train d'essayer de m'organiser un petit tour d'Australie au mois de décembre. Se sera trois semaines. Nous partons deux et arriverons à Sydney et repartirons de Sydney. Le mot d'ordre du séjour est que nous souhaitons faire de la randonnée. Nous ne souhaitons pas louer de voiture mais plutot circuler en train.

Voila ce à quoi je suis en train de penser: - Sydney et ses alentours - Train pour aller à Melbourne - Melbourne et ses alentours - Bateau pour la Tasmanie - Tour de Tasmanie - Retour à Melbourne puis train pour Sydney et retour en France

Mes questions sont: - Est ce réalisable en trois semaines? - Comment ventiler les trois endroits en matière de temps? - Quels sont les endroits que vous me recommander à voir dans chacun des endroits? - On pense camper est ce possible? (l'idée originale c'est que nous avons des hamacs transportables avec moustiquaires)

Merci beaucoup pour vos réponses,

Jean-Guillaume

bonjour,

nous souhaitons partir en voyage de noces en australie. au départ nous voulions partir cet hiver pour profiter de la chaleur là-bas. Si nous partons à Noël nous ne pourrons partir que 15-16 j au max pas plus. j'ai lu pas mal de trucs sur les saisons et j'ai vu que pas mal de personnes partaient en juillet quand c'est l'hiver là-bas. si nous partons là-bas en été nous pourrons partir 3 semaines. du coup on ne sait plus quoi faire sachant qu'on voudrait faire sydney, philip island, ayers rock, kakadu si possible et bien sûr la barrière de corail. est-ce qu'à noël le temps est moyen pour la barrière? bref si quelqu'un peut m'aider en fonction de la durée, du temps...c'est sûr que c'est un peu dommage de partir en juillet s'il fait froid et si la nuit tombe tôt..d'un autre côté on part plus longtemps donc... mon dieu je suis perdue🙁 autre question: est-ce moins cher de partir en juillet qu'à Noël? merci de votre aide carojul

Bonjour à tous,

Je pars en Australie en nov 2005, je loue en principe une voiture en janvier pour découvrir la région entre Adelaide et Melbourne. Y a t'ils des incontournables, quels ont vos coups de coeur... Merci de vos conseils.