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Nous voudrions partir en camping car en Finlande avc nos deux .chiens. Comment faire pour les ferrys?

Bonjour à tous,

Nous venons de commander une croisière de 10 jours en Mer Baltique sur le Norwegian Star de NCL, Nous partons de Copenhague le 24 Mai 2016. Nous avons déjà navigué sur Celebrity (Alaska) Hurtigruten (Norvège) et Croisi-Europe pour les Croisières Fluviales mais nous ne connaissons pas NCL ! C'est le free-style qui nous a attirés ... Si vous avez fait cette croisière nous serions heureux d'avoir vos impressions. Merci d'avance ! Bien cordialement

Bonjour,

Cela fait plus de 3 mois que nous sommes rentrés d'un merveilleux voyage en Namibie, et je me lance aujourd'hui dans le récit de notre première expérience africaine. Les carnets d'un voyage en camping-car en Namibie ne sont pas très nombreux, donc j'espère que celui-ci sera utile à de futurs voyageurs.

Nous sommes partis à 4 : 2 adultes + 2 enfants de 10 et 12 ans.ItinéraireVoici l'itinéraire que nous avons suivi durant notre voyage en Namibie en Juillet 2015 : Jour 1 : Samedi 4 juillet – Toulouse → Paris → Johannesburg Jour 2 : Dimanche 5 juillet – Johannesburg → Windhoek Jour 3 : Lundi 6 juillet - Windhoek → Mariental (351 km) Jour 4 : Mardi 7 juillet – Mariental → Keetmanshoop (300km) Jour 5 : Mercredi 8 juillet – Keetmanshoop → Aus(293km) Jour 6 : Jeudi 9 juillet – Aus Jour 7 : Vendredi 10 juillet – Aus → Sesriem (356km) Jour 8 : Samedi 11 juillet – Sesriem (123km) Jour 9 : Dimanche 12 juillet – Sesriem → Rostock Ritz Desert Lodge (285km) Jour 10 : Lundi 13 juillet – Rostock Ritz Desert Lodge → Swapkopmund(275km) Jour 11 : Mardi 14 juillet – Swakopmund / Walvis Bay (108km) Jour 12 : Mercredi 15 juillet – Swakopmund → Spitzkoppe (155km) Jour 13 : Jeudi 16 Juillet – Spitzkoppe → Brandberg (147km) Jour 14 : Vendredi 17 juillet – Brandberg → Twyfelfontein (184km) Jour 15 : Samedi 18 juillet – Twyfelfontein → Kamanjab (228km) Jour 16 : Dimanche 19 juillet – Kamanjab → Etosha (Olifantrus) (174km) Jour 17 : Lundi 20 juillet – Etosha : Olifantrus → Okaukuejo (135km) Jour 18 : Mardi 21 juillet – Etosha : Okaukuejo → Halali (114km) Jour 19 : Mercredi 22 juillet –Etosha : Halali → Namutoni (129km) Jour 20 : Jeudi 23 Juillet – Etosha (Namutoni) → Otjiwarango( 420km) Jour 21 : Vendredi 24 juillet –Otjiwarongo → Windhoek(251km)

Jour 22 : Samedi 25 juillet – Windhoek → Johannesburg → Paris Jour 23 : Dimanche 26 juillet – Paris → Toulouse

Soit 20 nuits sur place : 18 en camping-car, et 2 en lodge (1ère et dernière nuit). Comme à chaque voyage, il a fallu faire des choix. J'ai éliminé le Fish River Canyon qui était initialement prévu (long détour pour finalement pas grand chose : on ne peut pas descendre dans le canyon pour une randonnée à la journée, il y a uniquement quelques points de vue où normalement on ne peut pas accéder en camping-car car desservis par une route D...même si ce point n'était pas rédhibitoire). J'aurai aimé monter jusqu'aux Epupa Falls, mais il aurait fallu quelques jours supplémentaires pour traverser le Kaokoland et le Damaraland qui aurait mérité qu'on y passe une nuit (c'est là, vers Palmwag qu'on a vu nos premières girafes!). De même la bande de Caprivi, les chutes Victoria m'attiraient mais cela n'était pas compatible avec une visite du sud de la Namibie...sinon il aurait fallu partir plus d'un mois! Finalement le nord de la Namibie pourrait faire l'objet d'un futur voyage couplé avec le Botswana 😉 !

Le parcours a été définitivement figé à 80% dès les premières réservations de camping dans les parcs nationaux : Etosha, Namib Naukluft Park(Sossusvleï). Il a fallu s'adapter aux disponibilités, car les campings dans ces 2 parcs étaient déjà complets à certaines dates en Février ! Les camping ont donc tous été réservés avant notre départ, à l'exception de 2 nuits : - le 7 juillet, car il n'était pas possible de réserver à l'avance au Quiver Tree Forest camp (vers Keetmanshoop). - le 15 juillet : pour nous permettre d'aller ou non à Cape Cross Seals Reserve. Finalement, on décidera de ne pas y aller, et donc de passer une seconde nuit à Swakopmund.

Sur place, nous avons suivi l'itinéraire prévu avant notre départ. Nous avons cependant passé une seconde nuit à Aus, alors que j'avais prévu de faire une étape à Betta pour couper le long trajet vers Sesriem.

Au total : 4055 km parcourus Véhicule : camping-carLorsque la destination de cette année a été choisie, j'avais pensé à 2 options pour l'hébergement et le véhicule : - le 4x4 avec tentes sur le toit : → Avantages : on peut aller partout, et certainement plus vite. On peut éventuellement dormir quelques nuits en lodge (mais en dehors des parcs sinon c'est hors de prix!) → Inconvénients : il faut déplier les tentes tous les soirs, et les replier tous les matins, on risque d'avoir froid car ce sera l'hiver en Namibie et les températures minimales peuvent être très basses! - le camping-car : → Avantages : il fera moins froid qu'en tente, on pourra manger à l'intérieur (très appréciable surtout le matin), les filles auront plus d'espace lors des trajets (une table en particulier). Les toilettes seront à disposition en permanence (très utile à Etosha où on ne peut pas sortir du véhicule, et les toilettes y sont très rares). Dans Etosha, on observera plus facilement les animaux (on peut se déplacer dans le véhicule, manger, observer à l'avant, à l'arrière, sur les côtés) → Inconvénients : il faut adapter le parcours, on ne pourra pas aller n'importe où, et on devra emprunter le moins possible de routes D (interdites par le loueur avec ce type de véhicule)

Madame ayant mis son veto sur les tentes sur le toit, on a choisi le camping-car. Nous avons fait le bon choix, car c'était parfaitement adapté à ce voyage en famille.

Le véhicule, loué directement chez bobocampers était en excellent état, et super propre (d'ailleurs quand on a dû le nettoyer au retour, on s'est demandé comment avaient-ils fait pour qu'il soit si propre!). C'est peut-être même un peu exagéré de lustrer les pare-chocs, et les flans de pneus...pour en fin de compte le salir avec la poussière de la piste d'accès à l'agence de location? Les pneus étaient quasi neufs, et je n'ai pas eu de crevaison! ("Good driver !" d'après Bobocampers) On aurait par contre bien aimé que la climatisation fonctionne, et apprécié le chauffage au petit matin qui lui aussi était HS! Petite incompréhension également au sujet du barbecue à gaz, qui fonctionnait non pas avec une bouteille spécifique (que j'ai cherchée sans jamais la trouver), mais avec la bouteille disponible dans la cabine et utilisée pour la table de cuisson et le frigo. Un seul feu fonctionnait sur la plaque de cuisson, le deuxième de temps en temps. On n'a pas utilisé la douche, car celle des campings était bien mieux, et les toilettes uniquement quand on ne pouvait pas faire autrement. Car cela n'a rien à voir avec les camping-car américains : le réservoir d'eau contient seulement 60 l (à remplir avec une jerrycan), les eaux usées ne sont pas stockées et partent directement sous le véhicule, les rejets des toilettes sont stockés dans une cassette que j'ai vidé tous les 2-3 jours.Conduite/GPS- Etat des routes : Les routes sont, à l'exception des B (goudronnées), en terre avec pas mal de cailloux. Leur état est variable, on a eu des portions où on pouvait rouler à 100 km/h, mais d'autres où on ne pouvait pas dépasser les 30 km/h. En général, on roule entre 50 et 80 km/h. Il y a beaucoup de vibrations sur les gravel road, que ce soit sur les C ou les D à cause de la "tôle ondulée", il est souvent préférable de rouler à 70-80km/h pour moins sentir les imperfections de la route. Par moments, je devais m'arrêter car j'avais mal au bras à force de tenir le volant. Dans le camping-car, tout bouge, j'ai malgré tout préservé la vaisselle (juste un verre cassé) ! Par contre, le mobilier a beaucoup souffert, la climatisation/chauffage tenait en appui sur un meuble, tous les jours on récupérait des vis ... A l'extérieur, c'est le pare-choc avant qui a tenté de se faire la malle, heureusement, j'avais prévu la corde pour l'attacher. Un namibien lors d'un contrôle vétérinaire m'a aidé à le fixer et enlever un carter de protection sous le moteur.

- Deuxième problème : la poussière. Elle rentre partout. Le 1er jour où nous avons roulé sur gravel road, on s'est dit qu'on pouvait ouvrir les fenêtres (il faisait chaud, et la clim était HS) sauf quand on croisait les rares véhicules...très mauvaise idée! La poussière entre par les coffres de rangement situés sous la cabine du camping-car. On a passé 2 heures à nettoyer le camping-car et la vaisselle ce soir là à Sesriem. Ensuite, en roulant fenêtres fermées c'était "moins pire", il fallait quand même rincer la vaisselle avant utilisation. - GPS : Il n'y a pas beaucoup de routes en Namibie, il est donc difficile de se perdre. Ne possédant pas de GPS, il ne m'a pas semblé indispensable d'investir pour installer la carte Track4Africa (Garmin uniquement). J'ai finalement cherché une application GPS gratuite sans connexion (sans data) pour smartphone. Mon choix s'est porté sur OsmAnd, j'ai même acheté pour 6€ la version "+" pour ne pas être limité à 10 chargements de cartes, tellement j'en suis satisfait. Très fiable pour les temps de parcours, et très utile pour trouver un supermarché ou une poste (très rare en Namibie) pour envoyer les cartes postales. Je l'ai même utilisé en randonnée à Aus ou Sossusvlei car les chemins étaient tracés sur la carte! Bon ça ne nous a pas empêché de rater un embranchement lors de notre rando à Aus et de se rallonger d'1 ou 2 km :-)).CampingComme précisé dans la partie itinéraire ils ont en grande partie été réservés avant notre départ. Ils ont tous été super bien : très spacieux, hyper propres, tous avec un point d'eau, un coin pour faire du feu ou un braïï c'est-à-dire un barbecue (il a fallu qu'on achète une grille car elle n'était pas toujours présente). Souvent il y avait une douche privative avec eau chaude (solaire ou avec donkey, c'est-à-dire qu'une réserve d'eau est chauffée par un feu de bois), des toilettes et même parfois un évier. La douche était souvent "ouverte" avec un panorama magnifique. Les campings les moins agréables étaient ceux d'Olifantrus et Halali dans Etosha, où on est les uns sur les autres, et c'est assez bruyant et pas très propre.Nourriture / Supermarchés / Restaurants - Dans les villes, il y a souvent un supermarché principalement des Spar. On trouve tout ce dont on a besoin...même du nutella pour le petit dej des filles. On n'a pas eu de problème pour se ravitailler sur la 1ère partie du parcours (jusqu'à Swakopmund). Ensuite, ça s'est compliqué, car on a évité les villes. On est arrivé à Kamanjab un samedi après 17h, donc tout était fermé, heureusement le dimanche il y avait une petite épicerie ouverte ou finalement on a acheté de la viande congelée sous vide (très bonne et pas chère!) et de l'eau, ce qui nous a permis de tenir jusqu'à Okaukuejo. On avait également une réserve de pâtes qui nous a bien dépanné! Sinon, à part des chips, c'était difficile de trouver à manger en dehors des "villes". - Quasiment tous les soirs on a fait griller de la viande sur le braïï. La viande est excellente, notre préférée a été le kudu, mais l'oryx est très bon également.

- Peu de lodge font des "braïï pack". On s'est régalé à Aus avec un pack comprenant viande + salade + dessert! - Par contre, bizarrement, en bord de mer, on n'a pas trouvé d'endroit où acheter du poisson... - Les resto ne sont vraiment pas chers, y compris dans Etosha, où certes le buffet était pas très varié mais très bon. Au lodge où nous avons passé la 1ère et dernière nuit, c'était vraiment cadeau : 35€ à 4 avec apéritif et vin! Le plus cher (car il n'y avait pas de tarif enfant) était le Sossusvlei Lodge à Sesriem (90€ à 4 avec apéritif), mais avec un cadre de fou, et un buffet où je me suis explosé le ventre!EauOn a bu uniquement de l'eau minérale en bouteille. L'eau du robinet n'est pas dangereuse, mais au camping on nous a souvent conseillé de ne pas la boire.On a acheté des bouteilles au 1er supermarché à Windhoek , puis des bidons de 5l. Bien sûr, on n'a pas fait attention, on a acheté quelques bouteilles d'eau pétillante qui finalement passait très bien avec un sirop d'orange. Sparkling=eau pétillante (inscription en rouge) Still=eau plate (inscription en vert)CarburantLa consommation moyenne du camping-car est de 10-11l de gasoil au 100km. Le prix du litre de gasoil est d'environ 0,8€. Je n'ai jamais roulé avec moins de la 1/2 du réservoir, sauf avant d'arriver à Otjiwarongo où je suis arrivé sur réserve...mais c'était calculé :-)Il peut y avoir 150-200km entre 2 stations service. On peut payer en CB dans la plupart des villes et à Etosha, même s'ils préfèrent en espèce.Divers- Climat / Température :Il a fait chaud. Je craignais le froid dans le sud, et finalement ce n'est pas là qu'on a eu les températures les plus basses. Journée : en général, il a fait entre 22 et 28°c la journée. Le plus chaud : 32°c à Sesriem et Etosha. Le plus froid : 16°c vers Walvis Bay. Nuit : souvent entre 6 et 11°c, quelquefois moins. Le plus froid : vers Otjiwarongo , -3°c (0°c dans le camping-car!) à 1600m d'altitude.

-Pourboires : entre 2 et 7$ au supermarché à la personne qui met les courses dans les sacs, au pompiste, à la personne qui surveille la voiture (même s'il te vend les espèces de noix avec ton prénom et qui te coûtent un bras!), à la serveuse du resto (10% de l'addition), et au chauffeur de bobocamper (20$)

A suivre...

Bonjour à tous, nous avons réservé la croisière qui fait le retour en Europe sur le MSC Opéra en partant le 12 avril prochain de La Havane à Cuba, et qui se termine le 8 mai en Allemagne à Warnemunde. Pour aller à La Havane, nous avons le vol aller compris, mais, pour le retour en France a partir de Warnemunde, on ne nous a rien proposé. Nous sommes Lyonnais, pour nous pas de problème si l'on doit faire des escales, mais, à ce jour nous ne savons pas encore comment faire? Il serait dommage d'écourter la croisière et descendre la veille à Copenhague. Quels conseils pouvez vous nous donner? Merci d'avance, et bonne journée. Foxpyzy

Bonjour à tous , Cet été , je passe 6 ou 7 jours au Danemark en cyclo camping , pouvez vous me dire les prix des campings et du coup de la vie , pour préparer la monnaie vue que ce n'est pas l'euro . merci à tous Denis

bonjour,

nous embarquons le 6 juin prochain à copenhague pour la croisière terre des vikings sur le favolosa. nous envisageons de faire avec Costa la randonnée à Geirander pour aller voir le glacier de Briksdal et une excursion à Bergen (funiculaire?) est ce que quelqu'un a déjà faites ces excursions? de plus à Kristiansand età Warnemunde, on pense se debrouiller seuls: est ce que le bateau accoste près des villes? en vous remerciant!!!!🙂

Bonjour, nous partons en croisières du 6/06/2015 au 13/06/2015 sur le Favolosa de Costa. Départ de Paris en direction de Copenhague pour prendre le bateau, et nous trouvons les excursions proposées assez chères. Pour cette raison, je souhaite savoir s'il est possible de faire des visites guidées des villes par nos propres moyens ? Y-a-t-il des lieux à ne pas manquer ? Ne débarquons-nous pas trop loin des stations de bus ou transports en communs. Petites précisions, nous sommes 3 couples. Si vous avez déjà fait cette croisière et que vous êtes habitués à voyager j'attends vos idées et propositions car nous sommes dans le flou total.

A 2 mois du départ, j'ai encore pas mal de questions que je vous soumets ci-dessous :

1) Entre Mariental (Bagatelle Kalahari game ranch) et Sesriem (Hoodia desert lodge), Google propose 2 itinéraires :

a) par la C19, 300km, 4h32 b) par la D1254 + D860 + C14 + D854, 302km, 4h52

Quel est selon vous l'itinéraire présentant le plus d'intérêt (paysages, état de la route ou piste, endroits où s'arrêter pour visiter ou pique-niquer) ?

2) On avait prévu faire la balade en montgolfière au matin en partant de Sesriem mais, plus de place !

En dehors de l'arrêt traditionnel à Solitaire "Apefstrudelland" Y a t-il quelque chose à faire ou à visiter entre Sesriem et Rostock Ritz, sachant que l'on peut se lever tôt, qu'il y a 2h de route et l'on doit être impérativement au lodge avant 15h (game drive réservé) ?

3) Après Rostock Ritz, pour rejoindre Swakopmund, je ne sais pas encore si l'on fera :

a) Rostock Ritz Desert Lodge > Swakopmund en passant par la D1998 + 1985 pour rejoindre la C28 en visitant Bloetkoppje : - C'est surtout pour éviter la C14 et visiter Bloetkoppje . - Est-ce que l'on est couvert par l'assurance du loueur sur cette piste ? - Cela fait arriver plus tard à Swakop. Est-ce que la ville est sympa a visiter en soirée ?

b) Rostock Ritz Desert Lodge > Swakopmund par la route classique (C14 M36) via Walvis Bay. - C'est surtout pour voir les flamands roses à Walvis. le lendemain lors de la balade en mer Mola Mola, je ne sais pas on a l'occasion d'en voir ? Quelqu'un peut m'éclairer ?

c) Rostock Ritz Desert Lodge > Swakopmund direct via Walvis bay MAIS avec un détour par la D1998 et D1982. - Est-ce que ces deux routes méritent un détour (environ 30' de plus) ?

4) Arbres à Carquois : - Est-ce que l'on peut en voir sur la route entre Mariental et Sesriem ou entre Sesriem et Walvis bay ? - Est-ce qu'il y a des endroits pour s'arrêter ?

5) Pourboires : J'ai lu dans les post que l'on donnait 1/2 NAD pour garder une auto, servir de l'essence ... - Mais quid des pourboires des serveurs ? - Quid des pourboires aux chauffeurs des game drive ? - Des guides dans les lodges ? - Pour les porteurs de valises ?

6) Est-ce que cela se fait de donner des cadeaux aux enfants, aux familles ? - et si oui quoi ? - Vêtements (plutôt Tee shirt ou polaires ?), accessoires, jouets ? - Aux Himbas ? aux San ? aux autres personnes croisées sur les chemins ?

7) Un truc tout bête que je n'ai pas vérifié, j'aurais peut-être du : - Est-ce que certains Hillux ont des toits ouvrants (sans les tentes au dessus bien sur ! 🤪 ) ?

Merci d'avance pour vos conseils avisés

Bonjour,

Nous avons décidé de partir en Namibie cet été. Nous partirons en famille / 2 adultes + 2 enfants de 10 et 12 ans. J'ai lu de nombreux carnets de voyage sur le forum avant de me décider sur le choix du véhicule. J'ai finalement choisi le camping-car plutôt que le 4x4 avec tentes. Il faut dire que la famille n'était pas emballée pour dormir en tente, surtout que j'avais prévenu que c'était l'hiver en Afrique australe, et que les nuits étaient fraiches (voire froides).

J'ouvre cette discussion pour avoir vos avis, conseils pour la préparation de notre prochain voyage en Juillet 2015.

Les billets d'avion sont achetés, le camping-car est réservé pour 19 jours. J'essaie donc maintenant de construire un itinéraire...et comme d'habitude ce n'est pas facile!

Voici une 1ère version :camping entre()

J1 : Toulouse / Johannesburg

J2 : Johannesburg / Windhoek ( Trans Kalahari Inn)

J3: Windhoek / Otavi 421 km ( Ohange Lodge)

J4 : Otavi / Namutoni (Etosha) 152 km ( Namutoni rest camp)

J5 : Namutoni (Etosha)/ Halali (Etosha) 70 km (Halali rest camp)

J6 : Halali (Etosha) / Okaukuejo (Etosha) 70 km ( Okaukuejo rest camp)

J7 : Okaukuejo (Etosha) / Okaukuejo (Etosha) ( Okaukuejo rest camp)

J8 : Okaukuejo (Etosha) / Brandberg 333 km ( White Lady Lodge)

J9 : Brandberg / Cape Cross 212 km (Mile72)

J10 : Cape Cross / Spitzkoppe 140 km (Spitzkoppe campsite)

J11 : Spitzkoppe / Swakkopmund 150 km (Swakopmund (Sofia dale) ou Walvis Bay)

J12 : Walvis Bay / Solitaire 194 km ( Rostock Ritz Desert Lodge) J13 : Solitaire / Naukluft Mountain 125 km ( Naukluft Mountain Zebra Park (camping NWR) ou vers solitaire?) J14 : Naukluft Mountain / Sesriem 178 km (Sesriem Campsite) J15 : Sesriem 130 km ( Sesriem Campsite) J16 : Sesriem / Aus 344 km ( Klein Aus Vista) J17 : Aus / Fish river canyon 264 km (Canyon Road campsite ou Hobas camp ) J18 : Fish river canyon / Keetmanshoop 138 km ( Quivertree Forest Camp) J19 : Keetmanshoop / Bagatelle Kalahari game ranch 422 km (Bagatelle Kalahari game ranch) J20 : Bagatelle Kalahari game ranch ( Bagatelle Kalahari game ranch ou voir si lodge à mi-chemin de Windhoek) J21 : Mariental / Windhoek 324 km (Trans Kalahari Inn)

J22 : Windhoek / Paris CDG

J23 : Paris CDG / Toulouse

La priorité du séjour est de voir des animaux, prendre notre temps en faisant le moins possible de longues étapes, ne pas rouler toute la journée.

Pensez-vous que cet itinéraire est faisable en cc? J'ai essayé d'éviter les routes D sauf pour arriver à Spitzkoppe et Bagatelle Kalahari mais j'ai vu que certains l'ont fait😉.

Une nuit à Swapkomund : est-ce suffisant pour faire une excursion en mer, et voir les salines et lagunes de Walvis Bay?

J'ai fait l'impasse sur Luderitz, je ne sais pas si c'est judicieux?

Merci pour vos remarques/conseils

Bonne journée

Bonjour à toutes et à tous,

Voilà, une nouvelle croisière qui s'achève. Et un nouveau CR en perspective pour prolonger ces vacances 😉

Vous trouverez déjà sur mon blog :

- Embarquement à Copenhague - Warnemünde

Et bientôt à venir : - Bergen (centre-ville et Mont Floyen) - Flam (location voiture + route des neiges et autres cascades) - Geiranger (Mont Dalsnibba) - Copenhague (grand tour à pied de la ville) - Warnemünde (Rostock) - Stockholm (vieille ville et Djurgarden) - Tallinn (vieille ville et alentours) - St Petersbourg (Excursion MSC : Palais de Pierre le Grand + hermitage) - Débarquement Copenhague (Tivoli)

Points positifs : - le bateau est toujours très beau - Un commandant très abordable, une responsable Guest relation adorable et aux petits soins - un très très bel itinéraire - Un accès sur l'avant du bateau (pont 9,10 et 11) pendant la traversée des fjords - Vraiment impressionnant avec vue dégagée (pas de vitres)

Points négatifs : - Quelques petits couacs au départ avec notre cabiniste mais une réception très efficace - chambre un peu bruyante par moment - piscine à tendance verte le soir lors des journées en mer (sur la 2ème semaine, itinéraire capitales baltiques) à cause de la photosynthèse (la mer un peu également) liée à la grande chaleur - le pont supérieur du bateau à l'avant non accessible pendant la traversée des fjords car réservée par le SPA comme solarium privatif.

Et en prime, un joli mariage surprise avec demande en mariage le dernier jour d'un officier avec un autre membre de l'équipage.

Bonne lecture

Catherine

BONJOUR A TOUS

Départ de Copenhague le 24/5 Retour 31/5. Escales Warnemünde-Bergen- Flâm- Hellesylt/Geiranger.Copenhague. Navire MSC POESIA.

D'Abord en moyenne quel temps fait-il à cette période: pluies, température, Soleil ?? Quels Vêtements.? Faut-il se munir de monnaie du PAYS ??

Concernant les différentes escales je souhaite profiter des expériences récentes de la Communauté et j'attend donc les éléments essentiels et les plus intéressants qui peuvent m'être communiqué afin de préparer mes excursions aux différentes étapes.

D'après ce que j'ai pu voir: Copenhague nous pensons faire avec un bus touristique. WAnermünde: Quelqu'un connait ? BERGEN peut être fait par nos propres moyens. Que nous conseillez VOUS ? FLAAM: Doit on prendre une excursion MSC: Promenade petit train ( beaucoup de tunnels, vue magnifique?) ou excursion sur L'Aurlandsford ?? Ou autre possibilité ? HELLESYLT/GEIRANGER: A priori nous prendrons une excursion MSC ou avons nous d'autres possibilités? Pour MSC nous hésitons entre Glacier DALSNIBBA (selon le temps pour la vue), De Hellesylt à geiranger semble très intéressante, Mais aussi le glacier de Brirsdal.

Tous les avis m'intéressent en plus de ceux déjà vus sur le forum. MERCI D'AVANCE de votre aide.

Bonjour, Cet été je vais aller faire un tour dans les Pays Scandinaves. Je pense prendre un ferry entre Kiel (Allemagne )et Korsor (Danemark)ou à défaut à Bagenkop Je n'ai pas réussi à trouver des renseignements sur cette traversée. Si vous avez des renseignements (horaires, tarifs....) merci je suis preneur. Robix🙂

Bonjour,

A la suite d'une belle erreur de la part du croisiériste, nous avons eu la possibilité de réserver une croisière à tarif plus qu'imbattable en Europe du Nord pour juillet 2014.

Ce n'est pas tout à fait celle que l'on visait mais bon on va pas de plaindre non plus 😛.

En fait, le croisiériste a mis en vente 2 croisières couplées au prix d'une croisière. Du coup, nous avons un doublé d'escale.

Au programme sur 15 jours : Copenhague, Warnemunde, Bergen, Flam, Hellesylt, Copenhague, Warnemunde, Stockholm, Tallin, St Petersbourg, Copenhague.

Nous connaissons déjà certaines escales : Copenhague, Stockholm, St Petersbourg, Tallin.

Autant pour les 3 premières villes (Copenhague, Stockholm, St Petersbourg), nous n'aurons pas de problème pour savoir quoi faire, autant pour Tallin, comme nous avons déjà fait la vieille ville, je suis à la recherche d'idées ? Il me semblait avoir lu quelque part qu'il y avait pas loin de Tallinn un ancien lieu de torture de la Gestapo ? Qui connait ? Est-ce que cela vaut le coup d'oeil ?

Nous ne connaissons donc pas les autres escales. Je suis donc à la recherche de conseil ?

Pour Warnemunde, j'ai lu sur le forum que l'on conseillait pour cette escale de faire Rostock et Lübeck. Comme nous y irons 2 fois, mis à part Berlin qui fait un peu loin en solo via le train, que me conseillez-vous ?

Merci à vous

Catherine

Bonjour ,

J 'aimerai savoir si qqun connait le camping de Sossus Oasis . Savoir si il est près de l'entrée de la porte de Sesriem et si il est bien ?

Merci d'avance

Bonjour ! J`aimerais savoir si je peux partir de la gare de warnemunde pour aller à Dusseldorf . Si oui , pourriez -vous me dire le tarif pour une personne âgée de 66 ans De là , nous voulons prendre un avion pour revenir à Montréal , nous cherchons des prix abordables , est-ce que vous pensez que nous pourrions avoir un meilleur prix en partant d`un autre aéroport près de warnemunde ? merci

Nous serons en escale à Warnemunde en Juin 2013 de 6 h 30 à 23 h. Est-ce que nous pouvons envisager d'aller jusqu'à Berlin ( 500 km. aller/retour ) avec une voiture de location ou ne devrions-nous pas nous orienter plutôt vers une visite de la région toujours en louant une voiture ? Si quelqu'un a une expérience de cette escale ce serait avec plaisir que je recevrais ses conseils Merci et bonne journée. 1

Bonjour, je vais passer deux ou trois semaines en Allemagne et j'aimerais savoir quelle est votre ville préférée ? Et parmi ces villes, lesquelles sont a voir ? Heidelberg, Worms, Leipzig, Halle, potsdam, Berlin, Dresde, Dortmund, Cologne, Dusseldorf, Essen ? Quelles sont les villes a ne pas manquer ?

Bonjour Voulant partir en voyage à vélo, dans le but de visiter, j'ai quelques questions: Nous prévoyons le trajet de Rohstock à la frontière polonaise. Y a- t-il un sens à choisir à cause du vent? D'autre part, pour dormir, peut-on faire du camping sauvage? ou y a-t-il des campings ?Habitant dans une région pentue et allant travailler à vélo, nous avons aussi des vélos à assitance électrique. Mais nous hésitons car nous aimons aussi le camping et cela dépend donc si l'accès à l'électricié est facile. Quel type de camping y at-il? Depuis la frontière polonaise, nous allons rejoindre Berlin ou s'en approcher. Il ya le trajet qui longe la frontière Pologne-Allemagne que nous pourrions suivre un bout et il y a un autre trajet cyclable jusqu'à Berlin , qui passe plus à l'ouest (selon le site germany: cycling city to city) et encore le trajet par les lacs de Mecklenbourg qui permetrrait de rejoindre Berlin à Rohstock, ce qui nous demanderait de suivre la Baltique ds le sens Pologne Rostock. Est-ce quelqu'un sait quel est le plus beau trajet du point de vue de la nature traversée pour relier Berlin à la Baltique? Je vous remercie. Nous allons donc pour le plaisir de découvrir de beaux paysages, de visiter dans le calme et de se faire du bien. Nous pensons rouler 80 km à 100km par jour. d'autre part pour les personnes ayant des questions quant au logement le long de la piste du Danube: nous l'avons faite en mai-juin 2010 et nous nous sommes logés dans les chambres chez l'habitant, en nous basant sur le guide consacré à cette piste cyclable: danube bike trail 1 et 2 www.esterbauer.com. C'était parfait: pour 50 euros: la chambre pour 2, le copieux petit déjeuner dont les restes servaient ds base au pic nic de midi. A regensburg, l'0ffice du tourisme a la liste des chambres disponibles, pratique aussi. Danpog En ligne

Bonjour à tous,

Pour une fois, c'est moi qui vais poser des questions ! 😉 Le Sud, connais pas…

En avril prochain, j'expédie notre propre 4x4 à Walvis Bay et nous allons en profiter pour passer une grosse semaine pour découvrir un peu le Sud, la Namibie verte et le Fish River Canyon (histoire de comparer avec Grand Canyon !).

Pour une fois, nous ne serons probablement pas en camping, les tentes devant être montées sur le 4x4 à Windhoek juste après cette escapade (encore que… on hésite à emmener une tente de sol).

Pour l'instant, voilà ce que j'ai en tête :

Dimanche 22/04 - Arrivée à Walvis Bay (Lagoon Lodge - réservé) Lundi 23/04 - Récupération du 4x4 à Walvis Bay + Sandwich Harbour si on arrive à le caser, c'est pas gagné ! (Lagoon Lodge - réservé) Mardi 24/04 - Rostock Ritz (quasi incontournable, le propriétaire m'aidant actuellement beaucoup dans notre projet) Jusque là, c'est à peu près décidé.

Ensuite… Mercredi 25/04 - Koiimasis Ranch Jeudi 26/04 - Fish River Canyon (Vogelstrausskluft Lodge (?), Fish River Lodge (?)) Vendredi 27/04 - Fish River Canyon (Canon Roadhouse (?)) Samedi 28/04 - Quiver Tree Forest Dimanche 29/04 - Windhoek (l'hébergement dépendra d'où on laisse le 4x4, pas calé) Lundi 30/04 - Dépôt du 4x4 pour finalisation de l'équipement et avion pour Francfort.

Ça fait beaucoup de route, je sais ! Surtout qu'en avril, elles peuvent être incertaines… - Est-ce que ce serait du gâchis de se contenter de la rive droite du Canyon et de passer 2 nuits à Koiimasis ou à Vogelstrausskluft (ou Fish River Lodge). - Est-ce que prévoir en une journée Vogelstrausskluft/Hobas et ses points de vue/Ketmanshoop c'est de la folie ? - Quels autres choix d'hébergements en lodges ou chalets self catering autour du Canyon ?

Merci de vos commentaires et idées ! 🙂

Bonsoir a toute, tous! Mon ami s est fait opere des oreilles et ne pourra pas voyager en avion pdt un certain temps.. Nous souhaiterions visiter la finlande a velo... donc comment se rend on de paris a helsinki sans avion.. En train: Paris Berlin Malmo puis bateau? Paris Berlin Pologne Tallin puis bateau? Si vous avez des idees... et des sites ou je peux trouver les prix!! Merci beaucoup!!

Salut ! Je pars de bretagne en stop (seul) mi juillet direction le sud de la finlande où je dois être au allentour du 20 août. L'idée est de le faire en free camping sauf pour les villes simpa ou j'irai en auberge de jeunesse. Je pensais passer par Belgique, Hollande, Allemangne, Dannemark, Suède. Je n'ai pratiqué ni Dannemark ni Suède et je me demandais si la Suède était un choix judicieux pour ce genre de promenade (pas très chaleureux si ?) ? Ne vaudrait il pas mieux faire un petit détour par la Norvège et ne faire que traverser la Suède ? Si des idées de matériels particuliers, d'activités, de lieux à ne pas manquer vous viennes, n'hésitez pas !

Au plaisir !

Bonsoir

J'hesite pour un we de 4 jours entre : - la forêt noire. Plus prêt de chez moi et correct en 4 jours pour un premier aperçu - la cote baltique avec au moins une ile telle que heddensee mais 4 jours me semblent courts...mais hé peux poser un oh deux jours de plus!

Et je ne parle pas de la météo. Que me conseilez vous?

Bonjour à tous,

Je travaille pour une écurie de sports mécaniques et nous devons nous rendre en Lettonie pour passer en Russie directement ou nous avons une course au mois d'Aout.

Apparemment les douanes Biélorusses posent de gros problèmes et l'organisation Russe nous dit de passer par la Lettonie afin de nous prendre en charge dès la frontière.

Donc je cherche activement (grâce à vous) un ferry partant du nord de l'Allemagne (voire le Danemark) et allant jusqu'à Riga.

Hambourg, Lubeck, Kiel voire même Rostock aucun problème pour le départ, si on peut éviter de conduire jusqu'à Stockholm c'est mieux....

Merci d'avance de votre aide

slt a tous

je suis en train de préparer mon voyage (en moto) pour cet été, le parcours est le suivant, traverser la suéde pour rejoindre le cap nord, et redescendre par la norvége.

la partie qui concerne la norvége est bouclée, mais par contre j'hésite pour l'itinéraire en suéde, faut il mieux passer le long de la côte ou plus a l'intérieure des terres?

Vos conseils et témoignages sont les bien venus.

merci par avance

pascal

Bonjour à toutes et à tous. Je projette un periple en vélo en famille ; ma compagne, mon fils ( 18 mois) et moi-même, depuis la France en traversant la belgique, les pays-bas, l'allemagne et éventuellement un saut au danemark pour revenir ensuite par la suisse (en ayant traversé l'allemagne + ou - du nord au sud), jusque dans notre drôme où l'on habite. Notre souhait serait de se faire plaisir bien sur, mais là dessus, je nous fait confiance, de faire connaissance avec des lieux "alternatifs" centré sur l'écologie, l'éducation, le social, la culture... Nous serions interressés par vos infos et vos rencontres sur ce sujet là. Nous avons pas mal de pistes mais les meilleures infos sont celles vécues !

Nous aimerions "camper sauvage" le plus possible ; est-ce facile dans les différents pays traversés ? Aussi, j'aimerai savoir si les côtes du nord des pays bas et de l'allemagne jusqu'au danemark ont un interet ou s'il vaut mieux rester dans les terres. Voilà, ma requette est lancée ! je vous souhaite à tous de chouettes virées en vélo.

cherche infos et contacts auprès de motard récement passés en russie pour préparer ballade St Petersburg Istambul, via bielorussie ukraaine moldaavie..... bonnes fêtes et bonne route à toutes et tous

Bonjour, j'envisage de partir en Mongolie dans quelques mois.Le voyage se fera à deux sur la moto. Des idées d'itinéraires depuis le sud de la France pour l'aller, le retour et experiences me seront précieuses !! Merci !!

Bonjour, Au mois d'août, je compte me rendre à Helsinki en voiture (départ Belgique). J'ai identifié différentes formules possibles. Aussi, je m'adresse à la communauté des voyageurs afin d'avoir leurs avis, leurs conseils. D'avance, merci à tous

1. Prendre le bateau à Travemunde en Allemagne destination Helsinki 2. Prendre le bateau à Tallinn en Estonie destination Helsinki (ou) 3. Choisir un parcours par la Suède. Bateau entre Puttgarden (Allemagne) et Rodby (Danemark)

Pour le passage entre le Danemark et la Suède 1. Pont menant à Malmö (ou) 2. Bateau entre Helsingor et Helsinburg

Pour le passage entre la Suède et la Finlande Bateau à partir de 1. Stockholm (ou) 2. Kappelskär

et à destination de 1. Naantali 2. Turku (ou) 3. Helsinki

Nous partons une semaine à Berlin voir notre fils, nous y sommes déjà allés en Aout et je voudrez savoir si les allentours de Berlin sont interessants à visiter. Quelqu'un connait il, combien de kilometres ? Nous allons louer une voiture . Merci pour votre aide