Results for "Gardena+|+9+>+215"

On part en amoureux ( couple de 50 ans)en Afrique du sud en février prochain. Je sais qu'il est tôt pour planifier mais les billets d'avion sont moins chers plusieurs mois avant le départ ( expérience ;)). Nous sommes des contemplatifs amateurs de randonnées .On ne dit pas non pour la plongée ou tout sport nautique . Sommes habitués de voyager et on a un budget moyen. Pas d'auberge de jeunesse ni hôtel de luxe. On devrait arriver à l'aéroport de Capetown et on envisage louer un véhicule. On ne veut pas passer notre temps dans les transports... Bref, vos suggestions d'itinéraire à partir de vos expériences et non des sites d'agence, m'intéresse beaucoup. Merci de partager.

Mme Phuong, propriétaire du restaurant Chim Sao à Hanoi, réputé pour l'excellence de sa cuisine à des prix très doux, vient d'ouvrir le Chim Sao Hoi An à Cua Dai, ce qui présente déjà un énorme avantage : il est loin des foules de la ville. Cadre très romantique avec grande terrasse sur la rivière de Cua Dai, accueil francophone parfait, cuisine aussi bonne et aussi peu chère qu'à Hanoi. Recommnadés : la saucisse fumée de montagne et tous les plats grillés (poisson, crevettes, etc.)

Pour y aller, prendre la route qui suit le bord de mer à partir de An Bong et aller jusqu'à ce qu'à l'entrée de Cua Dai, vous voyez sur votre gauche la grande resort Palm Garden ; l'entrée est sur votre droite une centaine de mètres après la resort, face aux palissades indiquant le futur Marriott Hoi An

Bonjour,

Je prépare un tout prochain séjour, en mai 2019, à Hawaïi !!!!!!! 🙂 et je ne suis pas encore sûre des îles à faire.

Les vols internationaux sont réservés : PARIS--> SAN FRANCISCO et LOS ANGELES PARIS

Durée du voyage 15 jours -13 nuits - 3 adultes

3 îles ou 2 ??? dilemne

J'ai pensé l'itinéraire de la façon suivante : SF--> KONA . HILO-->HNL ; HNL--> KAUAI et KAUAI--> LAX

BIG ISLAND : 4 nuits : incontournables que nous aimerions faire : Volcanoes National Park : crater rime drive, Kilauea Overlook, Thurston Lava Tube, Holei sea arch, forêt d’arbrespétrifiés, coulées de lave Punalu’u beach, Anaeho’omalu, Kualakekua bay, Papakolea Beach, Kayak pour voir les raies Mantas à la tombée de la nuit, Hawaii tropical botanical garden, Punaluu County Beach park, Green sand beach, Akaka Falls, Pepeekeo

HONOLULU : 5 nuits : incontournables que nous aimerions faire : Diamond Head, Hanauma Bay, Koko Trail/Kaneohe, Pearl Harbor, Kualoa Ranch (en quad, vélo, cheval ?), Lanikai Beach, Kailua Beach, Sandy beach, Les plages de North shore, Waïkiki, Polynésian village ?, shopping

KAUAI : 3 nuits : incontournables que nous aimerions faire : Limahuli Garden, Hanalai, Tunnel Beach Rando Hanakapai Falls, Napali Coast, Polihale state park , Kalapaki beach Waïmea canyon

LOS ANGELES : 1 nuit Visite studios Warner Bross le matin, déjeuner à Santa Monica Pear et retour. problème des bagages à voir !

J'ai pu lire sur les offres des voyagistes et sur certains blogs et forums que 4 îles étaient visitées en 15 jours. Je crois que c'est trop et peut-être que 3 c'est trop aussi, je m'interroge ? car même si nous sommes actifs durant nos vacances nous voudrions profiter de l'esprit hawaîen.

Merci d'avance pour vos avis. Dois-je supprimer une île ? Si oui, à contre coeur Kauai ? Très bon dimanche !

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, je prépare notre journée à Bryce Canyon qui aura lieu début août prochain et j'ai besoin de vos avis. Bon d'abord, je dois préciser que nous serons 2 adultes (mon mari et moi) avec 2 ados garçons de 14 ans sportifs (mon fils et son meilleur copain). Nous 3, avons déjà visité Bryce canyon en juillet 2012. Mon fils avait alors 6.5 ans et nous avions fait sans problème la rando queens garden + navajo loop avec la remontée par wall street. Cétait notre choix car dans ce sens 3/4 de descente pour 1/4 de montée et aucun problème...même si je sais qu'à l'époque beaucoup me conseillait le sens inverse.

Pour notre seconde visite, j'hésite entre peek a boo loop seule avec départ et arrivée depuis Bryce point ou la complète 8 figure trail rien que pour refaire queens garden que nous avions adoré et qui me semble incontournable...mais si on chosit celle-ci, on ne fera pas le chemin d'approche de peek a boo qui a l'air sympa (cf: vidéos youtube) avec des arches et de belles vues...

D'autre part, je me demandais si le fait de partager le sentier avec les chevaux n'était pas pénible? passent-ils fréquemment?

Donc que me conseillez-vous uniquement peek a boo loop ou plutôt la 8 figure trail pour faire queens garden avec?

Sinon, je me demandais si cette alternative était cohérente: - départ queens garden - peek a boo mais pas la boucle entière puis remontée vers bryce point pour faire ce fameux sentier d'approche...mais en montée...?

Quelqu'un l'aurait-il fait? dur en montée? Si on ne fait pas la loop de peek a boo en entier, passe-t-on à côté de quelque chose ? D'ailleurs qu'elle partie de la loop vous semble t-elle la plus jolie niveau paysages?

Beaucoup de questions, désolée, mais ce n'est pas facile de faire un choix. Nous avons prévu beaucoup de randos lors de ce voyage, je sais qu'il fera chaud donc je veux essayer de savoir où on s'embarque ...

Merci d'avance,

Clem

Bonjour à tous,

Mon mari, ma fille (adulte) et moi-même projetons de nous rendre au Vietnam en juillet prochain. Nous souhaitons bien évidemment voir la baie d'Halong en faisant une croisière de 2 jours. En lisant tous vos messages, je suis arrivée à la conclusion qu'il était préférable de prendre une agence qui nous emmène plutôt à la baie de Bai Tu Long (aussi belle de celle d'Halong, mais beaucoup moins fréquentée, semble-t-il). Le problème, c'est que je ne trouve aucune agence qui fasse Bai Tu Long et qui dispose d'une jonque possédant une cabine triple. Peut-être ai-je mal cherché, mais si quelqu'un possède l'info, cela m'aiderait beaucoup. Bien sûr, il est toujours possible d'affréter une jonque pour une croisière privée, mais cela, ça dépasse notre budget. Merci déjà à tous pour vos réponses 🙂

Les voyageurs au Sri Lanka désirant se poser quelques jours sur une plage, ont le choix. Nous sommes actuellement sur la côte est à Arugam bay. Immense plage vide et propre. Il fait très beau et chaud, ce n'est pas encore la saison touristique et vous avez la plage et les bungalows en bord de mer pour vous seul ou presque, à des prix très raisonnables ( qui doubleront dès le nouvel an sri lankais le 14 avril). Nous occupons un confortable et simple grand bungalow en dur au Galaxy, juste en bordure de mer pour 4000R. D'autres en bois sont à 2500. Beaucoup de petits hotels sont sur la plage mais certains ne sont pas encore ouverts. Vous aurez le choix car il n'y a personne, calme assuré. La plage est nettoyée; hier un groupe de bénévoles en uniforme ramassait les déchets. Sur les cotés, coin des pêcheurs avec bateaux ou filets qu'une cinquantaine de personnes remontent depuis la plage. Nous sommes aussi allés à Uppuvelli près de Trincomalee. Belle plage vide aussi mais pas aussi propre. Là encore, sympathique hébergement simple et confortable au French Garden Regish pour 2000R. Bref de bons moments pour qui a le temps après les visites culturelles; vue magnifique. et repos. Nous decouvrirons plus tard les plages du sud, nous ne pouvons donc pas comparer mais, elles semblent plus touristiques.

Bonjour à tous,

Pour mon voyage de noces, avec ma femme, nous souhaitons aller à Bali. Nous y serons pour 11/12 jours et je ne sais pas trop comment organiser notre programme.

Arrivant tard, je pense rester 2 nuits pas trop loin de l'aéroport pour commencer: Seminyak ? On aimerai faire plusieurs jours sur Ubud: 3nuits suffisent t'elles pour Ubud ? Quels endroits conseillez vous ? Où se trouvent les meilleures plages ? On est preneur de toute info :)

Merci pour votre aide

Bonjour a tous. préparant un voyage cet hiver sur la côte ouest de la Malaisie, je voudrais savoir les points de chute pour loger 3/4 jours sur Langkawi, Penang , pangkor. J'arrive pas à me situer.

Hi there, Can anyone give me some info on Barcelona neighborhoods? Is Poblenou a good area? Which parts of the city should we avoid? Thanks!

Bonjour,

Nous partons en juillet 2019 pendant 15 jours en Namibie avec nos enfants de 4 et 7 ans . Après l'excitation du choix de cette destination, je me rends compte que certaines étapes sont très longues et je m'inquiète pour les enfants!

Avez vous des retours d'expériences à me faire, des conseils? Je suis preneuse …

merci à vous

Nat

Bonjour,

J'ai encore deux petites questions concernant Hué.

1. Dans quel coin prendre un logement ? Vaut-il mieux essayer d'être dans la Citadelle ou plutôt vers le centre ? ou ailleurs ....

2. Est-ce que la Cité impériale peut toujours se visiter de nuit (entre 19h et 22h) et est-ce qu'il y a des animations particulières ?

Merci d'avance !

Fruit de nombreux séjours, quelques conseils routiers et itinéraires de liaison entre sites touristiques. Pour les hôtels d’étapes, une sélection d’hôtels confort (tous testés, voir critique sur Tripadvisor, réf : pblot60). Par ex les hôtels Protea (Marriott) sont de bonne qualité et acheter la carte Prokard, vous aurez des nuits gratuites et 50 % de réduction sur la restauration (la carte n’arrivera jamais en France mais vous imprimer ou télécharger le bon). La chaine Tsogo est à voir (Garden court), sinon Booking ou sites locaux… A noter que la rentrée scolaire est fin Janvier, donc après peu de monde. Je suis à votre disposition pour toute question de circuits.

Circulation Location de voiture Visite JNB et Prétoria JNB-Nelspruit (Kruger) Nelspruit-Durban Durban-Port Elisabeth Port Elisabeth-George George-Capetown Visite région CPT JNB-Durban JNB-CPT JNB- Limpopo-Kruger

Circulation On roule à gauche (of course) et la vitesse est limitée à 120 kms/h (parfois sur des petites routes !), 100 ou 80 selon. En agglomération 60 voire 40 lorsqu’il y a des dos d’ânes parfois très dur. Certains grands axes et les périphériques de JNB sont à péage (modeste et avec un tag fourni par loueur qui bipe au passage, facture au retour). L’essence n’est pas chère, 90 cent/l de 95. On vous sert et lavage du parebrise (pourboire d’une pièce de 2 Rd), espèces ou CB. Il y a des stations partout sauf dans les zones désertiques du nord. Sur les grands axes, il y a de grands complexes (comme Ultracity de Shell), avec restaurants gras (fastfoods) ou mini superette avec même des plats chauds (pie) et des toilettes parfois un tourniquet d’accès à 2 RD (toujours avoir de la monnaie), idem pour la personne qui va garder votre voiture avec ou sans gilet jaune. Certaines routes sont un billard, d’autre sont plein d’énormes trous (Potholes) obligeant à ralentir, freiner ou éviter.(Uniquement le nord, nickel au sud). Pour doubler, c’est assez simple, on vous voit venir, le véhicule ou camion lent se range sur le bas-côté, après vous le remerciez en allumant les feux de détresse. Parfois c’est sportif avec sur une 2 voies, 4 voitures sur le même rang, 2 sur le côté et 2 qui doublent le tout à 120 kms/h voir plus. Attention il y a des radars partout (même au Kruger), surtout au début et à la fin des agglomérations, des papiers à remplir, une amande à payer au poste de police du coin ou parfois pas de papier, on paye tout de suite (corruption probable), certes l’amende est faible. Il n’y a pas de panneau de fin de limitation de vitesse, donc arnaque à la sortie du village (sinon se fier au panneau de ralentissement dans l’autre sens pour accélérer). Un contrôle en plein désert à 100 kms d’une agglomération est possible. Il y a aussi des radars devant les travaux et même des moyennes calculées entre 2 points voir sur 100 kms de désert (des caméras sur des perches). La surprise au retour, le loueur vous envoie les factures avec majoration bien sûr. Tout cela ce ne sont que des petits détails, dans l’ensemble on roule bien et au niveau sécurité, jamais eu un seul problème (de jour) même en traversant des villages peu engageants. Bien sur on verrouille les portes et on ne roule pas de nuit ou traversée de townships. D’où l’intérêt de charger avant de partir hors connexion sur google maps les cartes (wifi parfois lent sur place ou MB limité) et même sans connexion un point bleu apparaitra sur votre carte. Les routes sont bien indiquées avec nom des villes mais parfois en langue locale. Les temps de parcours sur google sont fiables.

Voiture de location Voir les centrales de réservation type Autoescape. (Avis par ex. nbs succursales si pbs) Inutile de prendre un 4x4 même pour les pistes du Kruger, une boite automatique est un plus pour la conduite à gauche mais nettement plus cher. Une Toyota Corolla ou équivalent peut suffire mais pas de reprise dans les fortes montées (fréquentes) et donc des dépassements plus difficiles mais au moins on ne fait pas trop d’excès de vitesse. Bien vérifier l’assurance ou via la CB, car des petits dégâts, parebrise, bas de caisse, ça arrive vite. Attention prendre une lampe électrique (prise en charge dans le noir à JNB ou CPT). Bien inspecter le véhicule et demander un reçu du constat car souvent il ne vous donne rien et au retour on trouve toujours un petit quelque chose !Oneway possible et gratuit entre JNB et CPT. Regarder bien sur google où est située la station-service dans les échangeurs des aéroports ou à proximité pour faire le plein avant de rendre la voiture (surtout vol tardif CPT).

Itinéraire autour de JNB et Prétoria A JNB à la sortie : ATM à g et Vodafone à dr pour carte SIM et loueurs à quelques mètres tout droit en traversant la route (inutile de prendre les ascenseurs). Même s’il est possible de faire d’emblée de la route, ce n’est pas raisonnable en descendant de l’avion le matin : fatigue, retard de l’avion…Il est préférable de passer la journée à JNB (musée apartheid, traversée du centre-ville sauf le Dimanche, centre commercial de luxe de Sandton) ou/et aller directement à Prétoria visiter la ville (parking souterrain près de l’opéra) et parlement. Nuit à Sandton (ce n’est pas l’Afrique, hôtels chers) ou mieux à Hatfield (banlieue universitaire de Prétoria, hôtel Protea et bars et restaurants à côté) cela permet de prendre plus facilement la N4-Nellsprut-Kruger ou la N1 Nord le lendemain. Pour le Sud, N1-Bloemfontein, N4 Est-Pilanesberg park, N3-Drakensberg (N1 Sud, N3 Sud) coucher à Randburg ou Bedfordview (Mercure-Accor) pas cher. Pour un grand repos champêtre il y a le luxueux African Pride Irene pride à Irene (avec la carte Prokard)

Liaison JNB-Nelspruit (Kruger)Pour ceux qui veulent avancer tout de suite on peut coucher à 2h de route à Witbank (Emalahleni), hôtel Protea, ville minière mauvaise idée. Le lendemain frais et dispo, direction l’autoroute N4 jusqu’à Belfast , après ça se complique et plus lent (d’où l’intérêt de faire ce trajet à J+1) Soit vous continuez tout droit vers la grande ville de Nelspruit pour rejoindre le Kruger ou autre lieu. Mais si vous avez le temps et si la météo est favorable, monter par la R540 par Belfast, Dullstroom, Lydenburg (pause déjeuner à Ocean basket, une chaine fiable que l’on rencontre partout, sushis, salades, seafood…) puis le magnifique col Long Tom par la R37 jusqu’à Sabie. Faites un petit détour par la route goudronnée mais à trous , à gauche avant le pont vers la chute d’eau Lone creek fall** la plus belle (péage) inutile de faire les autres sauf si vous avez le temps, ensuite continuer jusqu’à un hôtel hors du Kruger (pour visiter le coin) ou à l’entrée du Kruger (Protea Kruger park) ou dans le parc (avant la fermeture) mais vous payer un jour de plus. Une journée supplémentaire permet de visiter la région : col et aller et retour à Pilgrim’s rest, quelques bâtisses historiques (décevant pour un européen), les autres chutes… et les 2 incontournables : Bourke’s Luck potholes et la vue sur le canyon de Blyde (on est sur un plateau) (les autres sites sans interet) puis redescente vers la plaine pour la nuit, soit en faisant demi-tour ou en continuant par le détour en U par la magnifique R36-R527 pour rejoindre les champs de mangues. Beau resort un peu cher de Blyde river canyon lodge, idyllique, out of Africa le soir, mais salle de bains nulle. Pour le Kruger entrée où vous voulez, calculer bien vos distances (vitesse limitée, radar), ce n’est pas forcement sur les pistes que vous voyez les bêtes route Gate Kruger- Crocodile river est la plus chanceuse. Pour les plus pressés on peut faire Hazeyview-Crocodile river (aller -retour) ou aller puis sortie jusqu’à Nelspruit dans la journée. Nelspruit sans intérêt, grand centre commercial Riverside mall. (Ne pas coucher là, mauvais Mercure et SUN1)

Liaison Nelspruit-Durban La question fréquente est comment rejoindre le Kwazulu-Natal ? 2 possibilités en 2 jours minimum: - Traversée dans la journée du Swaziland, mais autorisation et supplément du loueur et taxe d’entrée, beau col R40 jusqu’à Pigg’s peak ou direct Crocrodile river-R670. Sortie sud à Lavumisa, vérifier heures de fermeture (17.30 ?). Ils ont aussi des radars. - Contourné le Swaziland, faisable dans la journée mais pour avoir moins de route je vous propose de ne pas coucher la dernière nuit dans le Mpumalanga oubà Nelspruit mais de continuer au sud par la R38 vers Barbeton ( 2 * mais très déçu, ne vaut pas le petit détour surtout si vs descendez vers le Cap, il y aura mieux), continuer la R38, beau col et dans la descente à droite coucher au Dawson Game and Truit lodge, un vrai bijou, 3 kms de piste sans pb, casser votre tirelire ça vaut le coup mais tout est compris. Le lendemain vous aurez que 5 h de route bien roulante (parfois 120 km/h) par la R541-Lochhiel, la N17 ouest puis la R33 vers Amsterdam pour rejoindre la N2, Piet Retief (eMkhondo), nouveau c commercial au sud à l’européenne, essence ou à Pongola. (On pourrait faire étape à Piet mais que du bas de gamme). On rejoint ceux qui ont traversé le Swaziland. Nuit où vous voulez, à Josini un beau resort de luxe ou à Mkuze un lodge (Mpetit). Ensuite libre à vous d’organiser votre séjour dans le coin : St Lucia, Hluhluwe game reserve (double emploi avec le Kruger) . Le lendemain : descente rapide par la N4 qui devient autoroute. On peut jeter un œil à la plage à Ballito (restaurant Ocean basket avec vue mer) puis visite et traversée de Durban ou on shunte par la route des 1000 collines R614 jusqu’à Pietermaritsburg. Retour vers JNB ( voir trajet JNB-Durban dans l’autre sens) ou aéroport ou si vous avez le temps je vous conseille de traverser l’ex Transkai d’une grande beauté pour vous rendre au Sud. Plutôt que coucher à Durban , cher et la nuit on s’enferme, continuer pour remonter par l’autoroute qui monte fort vers Pietermaritsburg (à voir, au minimum traversée) et coucher à Hilton (sortie 94) au Protea, bel ensemble british Tudor. Demain continuer vers le Nord : Champagne castle, Golden gate-JNB ou circuit suivant :

Liaison Durban-East London-Port Elisabeth Jonction d’un voyage région Kwazulu-Natal, Drakensberg vers Eastern cap et Capetown. Plutôt que prendre l’avion, et si vous avez le temps ce parcours est très beau, il peut se faire en un minimum de 2 jours, voire plus si vous le souhaitez. J1 : Route directe côtière jusqu’à Port Edward rapide, autoroutière au début mais n’a aucun intérêt (sans vue sur la mer), permet d’aller rapidement à Mthata ou sur la côte (Port St John’s). Je vous conseille plutôt de commencer à Howick (village, chute d’eau) et de prendre la magnifique route 617 jusqu’à Underberg (roulante avec des zones à trous) avec des vues panoramiques sur la montagne du Drakensberg Sud (plus facile que de visiter la zone centrale ou Nord où il faut faire des allers et retours, pas de routes transversales goudronnées). Possibilité de séjour à Underberg : des resorts au confort moyen mais au pied des montagnes comme Garden Castle (en Janvier-Février, parfois orages et vue bouchée) Continuer la 617 jusqu’à Kokstad où on rejoint la route directe N2 venant de Durban. Au sud de la ville grande station-service avec toilettes, fast Food et mini supermarché car aucune restauration dans le coin. La N2 ensuite est neuve sans trous, bien roulante, limitée à 100 kms avec des zones de dépassement. On n’a pas le temps de s’ennuyer car les sauts de puce de vallons en vallons bien vert sont magnifiques avec vue sur la montagne, camions lents à doubler. A Mthata, l’Afrique bouillonnante, photos de la voiture. Au sud de la ville le Garden court de la chaine Tsogo est un grand confort, moderne avec toutes les facilités. Pour les moins pressés, on peut faire un détour à Port St John’s soit à partir de Port Edward (R61) ou au sud de Kokstad (goudronnée) mais trous, mais la vie villageoise est intense avec de nombreuses habitations dont des Rondavelles (huttes). Si vous passez en début d’après-midi, tout le long vous rencontrez des écoliers en uniforme. Port St John’s n’est pas recommandé par le site du ministère des affaires étrangères (jamais eu de pb) dans le doute aller au sud au magnifique resort de Umgazi river, une perle, vue sur un petit lagon et des dunes au bord de la mer, un régal (petite route un peu abimée mais sans pb). Ensuite on rejoint facilement Mthata par la R61 ouest. De Mthata à East London, la route est plus roulante (100 voire 120) avec zones de dépassement, mais zone de travaux et traversée de villages comme Butterworth. Seule pause possible l’Ultracity Shell du pont de Great Kei bridge. Selon vos désirs coup d’œil à la West Coast à Coffee Bay mais long aller-retour ou mieux à Kei mouth et Morgan Bay (ne pas prendre le raccourci non goudronné mais la roulante sans trous R349 sur 45 kms). Coup d’œil à la plage de Kei mouth et petit chemin, direction ferry pour voir l’embouchure de la rivière Kei. Rejoindre Morgan en faisant demi-tour, tourner à 8 kms au niveau de l’avion rose ! (et non pas le raccourci non pavé). Hôtel resort Morgan bay avec vue mer, recommandable, pas grand-chose d’autres sauf pour les routards. Nuit J1 : Mthata/ Port St John’s/ Morgan ou Gonubie. A East London au bord de mer (moche) Garden court et Protea (uniquement pour la nuit et pas de balade nocturne…) J2 : N2 roulante devenant autoroute qui évite East London et continue jusqu’à King William Town. East London sans intérêt, on peut néanmoins en voiture voir le bord de mer et prendre Oxford st jusqu’à l’échangeur nord (grand centre commercial à l’européenne). La N2 devient à 2 ou 3 voies mais toujours roulante, paysage de vallons et de bush. Arrêt obligatoire à Grahamstown, car belle petite ville universitaire avec charmants monuments, balade à pied sans pb, resto voire hôtels ou B&B. Pour ceux qui n’ont pas vu d’éléphants le parc national est à faire (attention à partir de la N2 , quelques raccourcis sont non goudronnés mais possible en 2x2) La N2 jusqu’à Port Elisabeth est très roulante et devient autoroute. Centre-ville moche et peu recommandable. Autoroute défigurant la vue sur mer, poursuivre sur Summerstrand pour trouver tous les hôtels d’étape : Protea, Garden court...Un mini centre style Coronado, balades à pied possible le long de la mer.

Liaison Port Elisabeth-Capetown peut se faire en 2 jours mais il y a plein d’étapes possibles et à partir de George plusieurs options de route (ou une boucle à partir de CPT). J1 : Port Elisabeth- George ou environ Route très roulante pratiquement à 120 kms/h de moyenne jusqu’au pont de Bloukrans bridge (essence, restauration, point de vue bof). Attention à partir de là votre moyenne va chuter, villes, point de vue jusqu’à George. Plein de chose à voir avec étape possible : baie de Plettenberg, parc national de Tsitsikamma, village hypertouristique de Knysna avec sa marina, point de vue The Head à l’embouchure du lagon. Nbs hôtel et B&B (Protea sur la marina), à Wilderness au rd point station Caldex, prendre à g point de vue sur la mer puis ensuit à la fin de la magnifique montée, ralentir, file de g car un mini parking ne prévient pas et pourtant ça vaut la pause pour une photo panoramique. Descente et remontée dangereuse dans le vallon puis on rejoint George (C commercial mall)ou on prend l’autoroute. Nuit possible à Knysna (Protea), George (Protea King George) ou à Oudtshoon le Protea pas cher ou celui de Mossel bay. J2 : Région George-Région Capetown 2 choix, ou boucle aller-retour si vous partez et revenez de CPT - La roulante N2 jusqu’à Swellendam (à traverser, restaurants) puis direct région du Cap ou aller-retour cap des aiguilles (pas mal, sauvage, ciel lumineux et radar, la vrai pointe de l’Afrique) ou/et Hermanus puis superbe route côtière R44(habitat de pingouins peu touristique par rapport à Simon’s town) - Montée par le splendide col Outeniqua (N12), Oudtshsoorn puis la magnifique route 62 jusqu’à Montagu. (N’essayez pas d’aller à Prince Albert par le col Swartberg, somptueux mais pas facile en 2x2 (je l’ai fait !). La 62 est roulante jusqu’à Montagu, jolie village. Pour ceux qui vont vers Worcester, Tulbagh soit la belle route plus longue R318 puis N1 plutôt que la pénible R60 via Robertson, peu roulante, pas de dépassement et camions. Il est préférable après les gorges du Kogmanskool pass (travaux, sens alterné) de tourner à g et de revenir sur Swellendam et de choisir les options du premier choix : Cap des Aiguilles, Hermanus ou direct. Ensuite toute les routes sont belles (voir environ de CPT) Région du Cap Je conseille de séjourner à Stellenbosch, bien central, petite ville universitaire avec un centre animé le soir, plein de restaurants et on peut circuler à pied et parking si vous logez à l’extérieur (Protea) ou un B&B en centre-ville comme le Rusthuiz Guest house (testé). Selon vos humeurs et la météo vs pourrez choisir chaque jour vos excursions. Certains préfèrent la mer à Camps bay mais moins pratique pour circuler notamment le soir (ici on se déplace en voiture). Sur le waterfront :cher mais moins que d’autres : Protea Waterfront Breakwater, dans une université ! parking gratuit. Excursions : Capetown : centre-ville, parking clos près Grand parade, faisable à pied de jour Waterfront y compris le soir (mais on ne sort pas de la zone à pied, nbs parkings). Signal hill, point de vue au coucher du soleil aussi bien qu’à Table mountain, queue longue ! Tour de la presqu’ile : Hout bay , Chapmans’peak dr, route en corniche à péage, le Cap de bonne espérance, Simon’s town, Muizenberg (éviter le week end), Constantia, Jardin botanique : kirstenbosch à voir absolument, route des vins : Stellenbosch, Franschhoek et col de la R45, A Paarl le col Du toitskloof par la R101 et non pas l’autoroute (accès difficile à trouver dans Paarl, village de Tulbagh (nbs B&B sympa par le Bain’s koof pass (r301)), un aller-retour à Ceres par la R46 pour la vue des gorges du Michael pass.

JNB-Durban Route N3 voire autoroute facile, mais difficilement à faire dans la journée. Si vous partez direct de JNB sans pause le premier jour, les points d’arrêt possible sont Clarens (N3-R26) (Protea très bien, jolie village) ou sur la N3 l’hôtel-motel Protea Melrose près d’une station-service et fastfood et annulable si retard… La question importante est que voir en route ? Le stop à Clarens permet de traverser le lendemain le magnifique golden gate (gratuit) puis d’aller au Mont aux sources par la R74. Il faut savoir que la visite du Drakensberg est difficile car pas de route transversale goudronnée donc des allers et retours, faire donc des choix : Mont au Sources et Champagne (Winterton-R600) sont suffisant. A noter le restaurant-centre d’artisan Thokozisa (R600) ensuite descente autoroutière rapide jusqu’à Howick (belle chute d’eau) et nuit au Protea à Hilton (les hôtels sont trop chers dans le Drakensberg). Attention en été austral souvent orages et pas de visibilité ! Visite de Pietermarisburg, Durban (bof). Poursuite vers le Nord via R614 (route des 1000 collines) ou par Durban. Pour le sud vers East London, prendre à Howick la R617 aussi belle que le Drakensberg nord (voir trajet Durban-East London)

JNB-Capetown Utile pour faire un oneway ou un retour rapide (boucle) Route N1 rapide mais longue et rien à voir et 1400 kms (14 h de route) quand même. Si ça vous tente, arrêt possible à Bloemfontein (un peu juste à partir de l’aéroport), nbs hôtels, Protea, c commercial dans le centre, tour de ville en voiture uniquement. Beaufort west, un beau lodge : Lemoenfontein Game lodge Worcester : un mauvais Protea Il est donc préférable de prendre un itinéraire plus touristique si on a le temps : Premier détour : N3-Harrismith-Mont aux sources (Hotel Protea Melrose)-Golden park (Clarens, Protea hotel) puis rejoindre Bloemfontein par R26-N8 ou contourner le Lésotho par R26 pour rejoindre la N6 jusqu’à East London (voir trajet East London-Port Elisabeth-George-Capetown) Le mieux : Nuit à Bloemfontein puis N9 jusqu’à Graaff reinet , jolie ville, un superbe hôtel : le Drosdy et n’oubliez pas le coucher de soleil au sommet de la vallée de la désolation. Ensuite poursuite jusqu’à George et/ Oudtshoom (Nuit), un aller et retour vers Knysna, ou à partir de Graaf Reinett direction Cradock , Addo elephant et Grahamstown Ensuite voir trajet George-CPT

JNB-Kruger Nord Coucher à Prétoria J1 (Hasfield, Protea), N1 roulante jusqu’au Zimbabwe. Pause possible en route : avant Pietersburg : Protea Polokwane ranch resort. Option aller jusqu’à Messina puis retour R508 pour voir des Baobabs, (peu) puis R525 vers Kruger Si non à partir de Pietersburg (Polokwane) route lente vers Tzaneen (jolie, tropical, thé). Un lodge moyen : Coach House puis raccourci descente vers Kruger.

Bonjour à tous, Pour faire suite à quelques messages que j'avais déjà postés, notre itineraires pour l'été prochain commence à prendre forme, il nous reste quelques etapes à finaliser.

Jours 1-2-3-4 et 5 :région du Cap, nous ne savons pas encore exactement ce qu'on va faire et quand mais ce n'est pas pressé Nous comptons Hermanus dans ces 5jours, faut-il y rester 1 nuit, ou une escapade d'1 journée ça suffit, sachant que nous souhaitons voir les baleines...

Jour 6 : Vol pour Durban dans la matinée puis nuit à Underberg Jour 7 : underberg (petite rando vers le drakensberg?)

Jour 8 : Underberg -Ste Lucie Jour 9 : Ste Lucie

Jour 10 : Swaziland Jour 11 : Swaziland

Jour 12 : Kruger - Berg en dal Jour 13 : Kruger - Berg en dal Jour 14 : Kurger - Oliphant Jour 15 : Kurger - Orpen

Jour 16 : Blyde River Canyon

Jour 17 : Soit Blyde River, soit sur la route pour Johbourg, soit Johbourg

Jour 18 : Retour sur Paris, vol de Johbourg vers 19h...

Mes questions sont les suivantes :

*Est ce que Underberg en juillet avec les risques de neige ça vaut le coup? Ne serait-ce pas plus intéressant de faire la garden route en passant par Addo park et vol de Port Elisabeth?

* Où passer la dernière nuit ? dans la région de Blyde river, sur la route ou à Johannesbourg ? Sachant qu'on ne tient pas plus que ça à visiter cette ville...rapport à l'insécurité et à nos enfants...

Kruger et Ste Lucie sont déjà réservés!

Merci pour votre aide et vos conseils

Bonjour

Partant 3 semaines aux Philippines en mars prochain , j'aurais besoin de quelques idées et éclaircissements sur 2, 3 questions qui me viennent ....

Nous atterrissons à Cebu et repartons le lendemain pour Siargao : le taux de change à l'aéroport est-il intéressant ? Ou faut-il changer en ville ( nous avons réserver un hôtel sur Mactan pour être proche de l'aéroport pour le lendemain ) Nous repartons de Manille ; nous avons 1,5 jours à Manille ... Où trouver un hôtel sympa et bien localisé pour être pas trop loin de intramuros et pas trop loin pour reprendre l'avion ( nous décollons à 23h un samedi ) Avez-vous des noms d’hôtels à nous proposer ? Enfin traitement anti-palu ou pas ?

Merci d'avance J'attends de vous lire .... Bonne journée 😉 Virginie

Bonjour à tous , Je m’interroge sur le fonctionnement de cette carte car je ne comprends pas bien .... Je suis costaclub aquamarin (en bas de l’echelle Quoi) mais mon nombre de point est seulement de 1..... d’où mon questionnement 🤪 Nous avons déjà fait une croisière avec costa (qui apparaît avec ma carte costaclub) nous avions pris des forfaits boissons et fait des excusions avec costa, donc théoriquement je devrais avoir plus de point que 1...... perd t on des point si l’on reste plusieurs année sans croisière? La dernière était en 2013 .....

Merci de vos lumières 😉

Bonjour Pour changer un peu de nos voyages en Grèce cette année au mois de Mai nous prenons la direction de l'Andalousie départ Paris arrivée Séville après 2 jours de visite de la ville : location de voiture à l'aéroport de Séville : un conseil pour trouver un loueur de voiture ? ensuite direction Cordoue : encore un conseil pour trouver un parking pas trop cher et sécurisé ; ensuite Grenade , Ronda, Cadix( j'abuse vraiment !!) toujours recherche de parking . Si quelqu’un à un bon tuyau nous sommes preneur . D'avance merci Loulou29s

Nous partons le 2 Février prochain pour une croisière "Costa" pacifica, savez-vous si il y a encore des sargasses sur les côtes de Guadeloupe et Martinique ?

Merci de vos réponses,

Bonjour Nous envisageons de réserver des places pour le spectacle KA à Las Vegas avec nos petits enfants. Si vous avez déjà eu l'occasion de voir ce spectacle, est-il adapté aux enfants de 6 et 8 ans d'une part et avez-vous une suggestion sur le choix des places. Quand on va sur le site de réservation ce ne sont pas forcément les places situées au mileu qui paraissent les mieux placées compte tenu des prix affichés ? Quelqu'un peut-il me renseigner ? Par avance merci

croisière sur 4 pays : Cambodge, Thaïlande, Malaisie et Singapour

le coté pratique : - j'ai trouvé la clim très forte au restaurant le Raffaello, au théatre et au buffet - au Raffaello les repas arrivaient souvent tièdes (j'ignore où sont situées les cuisines) - comme nous traversons 4 pays différents je m'était fait un tableau des concordances des différentes monnaies pour gagner du temps et nous étions partis avec des dollars et des euros pour faire le change (je ne tire jamais au machine) - nous avons trouvé les spectacles bien et différents sur les 2 semaines

les escales nous sommes arrivés la veille pour profiter plus de Singapour et nous avons visiter "Garden by the bay" : pris un taxi A + R jardin sous serre extraordinaire

à Sihanoukville : pris un tuk tuk à la sortie du port pour faire notre circuit payé 60 $ = temple Wat Crom, marché de Phsar leu, golden lions, plage (independance beach), repas,

à Laem Chabang (Bangkok) : excursion Costa avec un très bel hotel avec vue sur le fleuve donc pris en charge complétement

à Koh Samui : débarquement en chaloupe/ visite en taxi avec une guide : Uraï (en anglais) 100 $= temple wat Sila ngu, temple du grand Buddha, temple Plai laem, plage et repas à Singapour : 1er jour visite en citytour et le soir les illuminations sur la baie 2 éme jour jardin des orchidès (métro)

à Phuket : débarquement en chaloupe / 1 er jour = on est arrivé trop tard pour faire des visites donc plage et resto 2éme jour : excursion Costa

à Langkawi : débarquement en chaloupe /1 er jour j'avais réservé avec "Dev's Adventures" une excursion dans les mangroves 75 €, nous avons beaucoup aimé la ballade et le repas dans le village des pêcheurs 2 éme jour : taxi 40 $ pour aller place de l'aigle, plage

à Penang : excursion Costa

à Port Kélang (Kuala Lumpur) : nous avons fait le citytour mais on a regretté de ne pas avoir pris Costa car BEAUCOUP trop court sur place

penser à prendre pantalons pour visites temples, chaussettes, pas de dos nu

nous avons beaucoup aimé cette croisière qui nous fait découvrir des pays je ne parle pas de l'animation spécifique du bateau car nous ne participons pas

bonne croisière

Hello, comme l'année dernière, j'ai décidé que nous irions passer le 31 sur la côte de Ligurie.

J'avais pressenti Gênes comme "port "d'attache, mais la chute brutale et incontrôlée d'un pont de béton m'a fait changer mes plans. Donc, recherche d'un point de chute hôtelier en passant par Booking, un coin calme, avec des bars et restaurants pour finir l'année en beauté.

Savone étant ce qu'elle est, pas agréable du tout, je penche pour la voisine station balnéaire : Albissola Marina. Une cité culturelle avec ses céramiques et autres peintres surréalistes.

Hôtel quatre étoiles Italien "Hotel Garden", ce qui correspond à trois en France, ou trois et demi on va dire. 6 nuits sur place, trés calme, personnels au top, breakfast trés correct, parking pour l'automobile. Une vue partielle sur la mer, une terrasse, cool en fait.

Durant cette semaine, nous ferons les villes côtières en voiture (avec un monde de ouf) , Borghetto, Pietra Ligure, Finale Ligure, Arenzano, Cogoletto, Varazze et en train la ville de Gênes.

Quelques pastas, des pizzas, du poisson et encore du poisson, des bars sympas, des restos classiques sans excès de prix, des "espresso et corneto" au top... L'Italie, tout simplement. Et l'essence beaucoup moins chère là-bas.... Et notre Président au centre des discussions...

Pour le retour, ce sera Albissola, Impéria et les huiles d’olives Carli, puis Vintimille. Le tout par la côte pour admirer la grande bleue. 3h50 pour faire 110 kilométres...😎

Des images en vrac.... Sans fil conducteur.. Et pas mal passées à la retouche pour m'amuser...

Bonjour je vais prendre un vol Swiss pour Koh Samui. Le premier vol est effectué par Swiss jusqu a Singapour et le deuxième sera effectué par Silk. J arrive à Singapour à 17h00 et repart le lemdemain à 10h30. Nous sommes deux femmes avec nos ados de 12 et 15 ans (des filles) . Nous allons bien sûre prendre une chambre d hôtel. A votre avis qu elle est la meilleur solution pour occuper ce temps en version tranquille ;-) ? Pensez vous que je vais récupérer mes bagages ? Un grand merci

Bonjour 🙂 Comme il y a peu de carnet de voyage sur le cirque de Mafate je vous partage un rapide compte rendu de notre dernière incursion dans ce cirque fabuleux et j’en profite pour mettre aussi le résumé des deux séjours que nous y avions fait auparavant et que je n'avais jamais posté Nous sommes un couple de sexagénaires (63 et 65 ans en 2018)) qui ne randonnons plus que pendant nos vacances. Nous organisons nos voyages nous même en réservant tout par internet en préparant notre voyage avec l’aide des forumeurs et après avoir lu les carnets et les blogs La première fois nous avons vu Mafate c’etait en 2004 lors de notre premier autotour sur l’ile. A cette époque les hélicoptères des touristes pouvaient se poser à la Nouvelle (heureusement qu’ils n’ont plus le droit de le faire aujourd’hui car leur bruit incessant devait être insupportable pour les Mafatais). Quand nous y avons vu les randonneurs et leurs sacs à dos nous nous sommes jurés d’y retourner pour découvrir le cirque à pinces. Les dénivelés que je donne ont été trouvés grâce aux posts réponses des internautes et aux différents sites préparant les randos. Selon les sites il y a des différences notables !! Si les spécialistes du cirque voient des erreurs, n'hésitez surtout pas à m'en faire part afin que les futurs randonneurs s'y retrouvent . Nous avons la chance d’avoir des amis réunionnais qui gardent notre voiture et nos valises pendant que nous sommes dans le cirque et qui nous amènent et viennent nous chercher à l’arrivée et au départ de la rando

Notre premier séjour a été le plus difficile ( novembre 2009 ) Maïdo-Marla-Aurere : 2 nuits dans le cirque Ne connaissant pas le cirque et ses exigences, les hébergements que j’avais choisi étaient beaucoup trop éloignés les uns des autres pour notre niveau de marche mais une fois partis plus moyen de faire autrement que de continuer

Maïdo-Marla 9h30 de marche Maido - Roche Plate : - 950 m J’avais fait la bêtise de ne pas prendre mes bâtons de marche. Début difficile car par endroit ça descend raide et les bâtons aident beaucoup. Plus facile après en avoir trouvé un de fortune, puis un deuxième . Possibilité de remplir sa gourde à Roche Plate





Roche Plate -Marla : + 900 m -268 m Montée éprouvante jusqu’à 3 Roches (rocailles, soleil) : déjà fatiguée par ma descente du Maido, je n’ai pas profité de la beauté du lieu.





Montée plus facile jusqu'à Marla car le soleil s’était caché et nous sommes même arrivés sous une petite pluie Gîte chez Sylvio Bègue Très très bien. Petit bungalow avec douche italienne. Accueil très sympa. J’étais tellement fatiguée de ma journée que je n’ai rien pu avaler le soir et Sylvio n’a pas voulu nous facturer le repas qui était fort bon d’après mon mari

Marla Aurère par sentier scout : 9h30 de marche Marla - Col des Boeufs : -400 m + 600 m Après une nuit blanche passée à faire et refaire le trajet futur dans ma tête, il s’avère que la descente vers la plaine des Tamarins et la grimpette vers le col des Bœufs est facile.





La plaine des tamarins pourtant abîmée par le dernier ouragan est magique et le temps qui se couvre à nouveau aide bien à la remontée

Col des Boeufs - départ sentier scout Un peu plus de 3 km et une bonne heure de descente d’abord sur piste puis sur bitume. Misère !!l la semelle d’une de mes chaussures se décolle. Un randonneur prévoyant et sympa me donne un bon mètre d’élastoplaste pour la réparer, heureusement car quelques temps après la deuxième subit le même sort. Cette réparation tiendra le reste du circuit et depuis l’élasto fait parti des objets à mettre impérativement dans le sac à dos ( nous avons d’ailleurs cette année, pratiquement au même endroit, dépanné un marcheur à qui il était arrivé la même mésaventure ) Sentier scout - Aurère : - 1120 m +175 m

La pluie s’étant invitée c’est malheureusement dans la brume que nous traversons Deux Fesses







mais le temps s’éclaircit petit à petit et après avoir fait la bonne grimpette qui sépare Aurère de l’Ilet à Malheur nous pouvons visiter l'ilet sous le soleil Gite le Poinsettia chez Georget Boyer Encore un très bon accueil et un excellent coq que je déguste avec appétit cette fois, la journée pourtant plus longue ayant été beaucoup plus facile car moins de dénivelé positif Aurère-Deux Bras : +120 m -750 m







Descente facile pour récupérer le 4x4 qui va nous ramener à l'entrée de la rivière des galets avec quelques passages ludiques de rivière à gué Arrivés chez nos amis à la Possession mes fidèles compagnes de route et leur élastoplaste ont fini directement dans la poubelle après plusieurs années de bons et loyaux services !! encore 1000 merci à mon sauveur du col des Boeufs

Bonjour à toutes et tous

Nous serons, en aôut 2019, 4 nuits à New Orleans dans le cadre d'un road trip dans le sud des USA. Ma question, qui s'adresse uniquement aux spécialistes du forum, concerne le séjour en hôtel. 2 solutions s'offrent à nous, sachant que nous aurons un véhicule pour l'ensemble des vacances:

soit nous logerons à l'extérieur de "downtown" (Metairie - Kenner - Gretna ...) et nous rendrons dans le centre en voiture, ce qui signifie temps de transport, stationnement en ville, perte de temps etc... soit nous logerons "downtown" (St Claude, Bywater, Marigny, CBD, Treme etc...) et nous pourrons effectuer la plupart de nos visites à pied.

Après une 1ère recherche sur le net, peu d'hôtels du centre ville offrent la possibilité d'un parking gratuit et c'est là que les avis et conseils des connaisseurs vont m'être d'une grande aide.

Point important, notre budget est pour l'instant de 100€/nuit maxi dans le 1er cas et peut aller jusque 150€ dans le second cas.

Merci à vous

Pascal

Bonjour. Fin janvier, je me rend une semaine en nouvelle Orléans. De nombreux tours pour visiter les plantations sont proposés. Concernant Oakley plantations pensez-vous que les Chênes seront fleuris ? Merci de vos réponses.

Bonjour

je vais partir 18 jours voir 21 jours sur La reunion et ile Maurice.

Pouvez vous me dire s'il faut plus la reunion ou ile de Maurice.

On part en famille ( 2 adultes et 2 enfants).

Avez vous des idées des activités

Bonjour a tous,

Avec mon copain nous souhaitons partir 6 mois travailler en Angleterre pour ensuite barouder 3 mois en Asie. Si ce projet ce concrétise dans un an pile nous serions partis (janvier 2020) Mais nous nous inquiétons pour le logement, comment trouver un logement pour 6 mois ? dans des prix raisonnables ? Nous partirions avec des économies car entre notre bac (juin 2019) et le départ (janvier 2020) nous travaillerions pour nous faire de l'argent et esperer partir avec au moins 10 000 € d'économies .

Pouvez vous me donner de bons tuyaux pour trouver un logement ?

Encore, est t-il difficile de trouver du travail ? Mon copain a des bases scolaire d'anglais, est ce un frein ? Quelle ville nous conseillez vous ?

Merci d'avanace de vos réponses

Clem

Bonjour nous arrivons sur Maurice le 19 mars pour 10 jours sur place, nous sommes 4 adultes et j'aurais besoin de quelques conseils pour finaliser notre séjour: nous arrivons vers 17h, doit on changer en France pour être tranquille ou un change à l'aéroport est plus avantageux? mon rêve est de nager avec les dauphins mais évidement pas avec de la cohue, avez vous des conseils, des bons tuyaux? pour visiter certains sites les transports en commun sont ils pratiquent, nous logerons à Flic en Flac? si vous avez des incontournables, je sus preneuse, des bonnes tables, enfin tout ..... merci pour vos conseils par avance je vous remercie 😮😊

Ben oui, j'y suis encore, et j'adore toujours autant !

Tout d'abord, encore une preuve que, certes, le Vieux Hoi An est bourré de touristes (mais étonnant !), mais que, dès qu'on en sort, c'en est pratiquement vide .

Deux petites découvertes :

- Un restaurant japonais avec une remarquable liste de sushi, le Little Tokyo, 21 Phan Chau Trin. Pas cadeau, mais qualité exceptionnelle

- Un petit hôtel au grand calme, avec piscine et des chambres superbes (deluxe avec balcon et Famille 1 lit dble + 2 sgle à 2 balcons). Pas cher en plus ! 30$ pour les Standard, 35 pour les De luxe et 60 pour les Famille, pt déj inclus. 74 Nguyên Phuc Tan, la 2e rue dans l'ile en face du Vieux Hoi An (la 1ère est la grande esplanade avec tous ses bars et restos)

Sachez enfin que Mme Phuong du célèbre restaurant vietnamien de Hanoi Chim Sao, ouvre en février le Chim Sao Hoi An. Très bien situé entre la route côtière An Bong-Cua Dai et la rivière. Sur la route, grand bar-terrasse ouvert avec toit en verre transparent, puis petit jardin puis grand restaurant-terrasse sur la rivière, partie ouvert avec grands palmiers, partie couvert d'un toit en verre. Cela va être super ! 45, Lac Long Quan (Route côtière de An Bong à Cua Dai – En face du Palm Garden Resort) Repéré juste à côté, en continuant vers Cua Dai, un petit resto français, Chez César, dont on dit du bien, donc j'y dine ce soir

bonjour j'aimerais savoir si des personnes ont visité la bulgarie en utilisant les transports en commun en une semaine que peut on faire rila ? koprichtilsa ?plovdiv ? Melnik ? est il possible de faire ces excursions dans la journée en revenant à sofia ? ou faut il mieux le faire en circuit sachant qu'on a les bagages à chaque fois ? est ce mieux le bus ou le train ? Que me conseillez vous comme sites dans ces conditions ? MERCI

Bonsoir à tous,

C'est décidé, prochaine destination le pays des springboks. Après une lecture attentive des divers carnets et discussions, je me lance dans un projet pour l'automne prochain (septembre/octobre 2019). Je présente mon parcours avec toutes les imperfections qu'il comporte et vos avis me seront précieux:

J1: Arrivée Joburg, nuit (quel quartier privilégier?) J2: journée Joburg J3: Joburg vers Blyde Canyon (nuit zur Alten) j4: Blyde Canyon (nuit Forever resort) j5: Forever resort vers parc Kruger (porte Phalaborwa?) nuit Letaba ou Olifants j6: Kruger (Satara) j7: Kruger (Satara) J8: kruger (Crocodile bridge) j9: route vers Mliiwane (Swaziland) nuit Mantenga lodge j10: journée Swaziland? j11: destination Hluluwe NP J12: Hluluwe NP J13 et 14: Saint Lucia j15: route vers Drakensberg Giants Castle (étape intermédiaire?) j16: Giants Castle J17: Royal Natal NP nuit Thendele camp j18: Thendele J19: Lesotho J20: Lesotho vers Durban puis vol vers Le Cap J21 à J30: Le Cap (circuit vers Garden route, Cap Bonne Espérance, Hermanus, etc, si le temps aller vers Paternoster et Cederberg?) J31: vol vers Nice.

Réaliste? Trop chargé? Quelques points d'interrogations (Lesotho, Swaziland, programme Kruger, étape entre Saint Lucia et Drakensberg...).

Je vous remercie par avance de toutes vos suggestions, vos bonnes adresses... Cordialement Flo