Results for "Haight+ou+Ashbury+|+3+>+99"
921 results found.
Les envahisseurs arrivent au Cambodge.... English translation pending
Et voilà, la place commençant à manquer en Thailande, les carnassiers de la finance se rabattent sur les pays limitrophes et pourquoi pas sur le Cambodge .......
Un homme d'affaires russe souhaite investir à Koh Rong
AKP Phnom Penh, 20 janvier 2006 --
L'homme d'affaires russe Konstantin Kagalovski a exprimé son intention d'investir à Koh Rong ( l'île Rong), à l'ouest de Sihanouk-ville, lors de son entretien mardi dernier avec le Premier ministre Hun Sèn.
"Après cinq visites successives pendant 12 mois pour étudier les possibilités d'investir au Cambodge, cet homme d'affaires souhaite investir à Koh Rong en la transformant en une zone touristique, commerciale et de production d'appareils électroniques, des articles d'usage courants et des médicaments, a dit Ieng Sophalèt, assistant permanent de Samdech Hun Sèn.
Konstantin Kagalovsky a, a-t-il continué, fait des études détaillées sur des pays de l'Asie et de l'Amérique pour aboutir à la création d'une zone commerciale spéciale à Koh Rong.
Le Premier ministre cambodgien a, dans sa réponse, salué le projet d'investissement de l'homme d'affaires russe. Il lui a également conseillé de travailler avec Sok Chenda, secrétaire général du Conseil de développement du Cambodge pour transformer concrètement ce projet. -- AKP
Même au Cambodge, on ne peut pas être tranquille ......... 😕🏴☠️
Sans compter aussi ......
Selon une étude récente rédigée à l’attention du Pnud et du ministère de l’Economie et des finances, l’exploitation des ressources en pétrole et en gaz au Cambodge pourrait très largement - si elle se révèle viable - devenir la première source de richesses du pays : une production de 200 000 barils par jour devrait dégager un profit de 2 milliards de dollars sur l’année, alors que l’activité économique du pays ne pèse pour l’heure au total que 4 milliards de dollars. Bien qu’aucune confirmation officielle ne soit disponible pour l’heure, l’activité de prospection réalisée par Chevron/Texaco dans cinq puits d’une zone au large des côtes cambodgiennes désignée comme le “Bloc A” suggère la présence de réserves qui pourraient s’élever à 400-500 millions de barils de pétrole et 100 milliards de mètres cubes de gaz .......
Celà fait froid dans le dos ....... 😕
Un homme d'affaires russe souhaite investir à Koh Rong
AKP Phnom Penh, 20 janvier 2006 --
L'homme d'affaires russe Konstantin Kagalovski a exprimé son intention d'investir à Koh Rong ( l'île Rong), à l'ouest de Sihanouk-ville, lors de son entretien mardi dernier avec le Premier ministre Hun Sèn.
"Après cinq visites successives pendant 12 mois pour étudier les possibilités d'investir au Cambodge, cet homme d'affaires souhaite investir à Koh Rong en la transformant en une zone touristique, commerciale et de production d'appareils électroniques, des articles d'usage courants et des médicaments, a dit Ieng Sophalèt, assistant permanent de Samdech Hun Sèn.
Konstantin Kagalovsky a, a-t-il continué, fait des études détaillées sur des pays de l'Asie et de l'Amérique pour aboutir à la création d'une zone commerciale spéciale à Koh Rong.
Le Premier ministre cambodgien a, dans sa réponse, salué le projet d'investissement de l'homme d'affaires russe. Il lui a également conseillé de travailler avec Sok Chenda, secrétaire général du Conseil de développement du Cambodge pour transformer concrètement ce projet. -- AKP
Même au Cambodge, on ne peut pas être tranquille ......... 😕🏴☠️
Sans compter aussi ......
Selon une étude récente rédigée à l’attention du Pnud et du ministère de l’Economie et des finances, l’exploitation des ressources en pétrole et en gaz au Cambodge pourrait très largement - si elle se révèle viable - devenir la première source de richesses du pays : une production de 200 000 barils par jour devrait dégager un profit de 2 milliards de dollars sur l’année, alors que l’activité économique du pays ne pèse pour l’heure au total que 4 milliards de dollars. Bien qu’aucune confirmation officielle ne soit disponible pour l’heure, l’activité de prospection réalisée par Chevron/Texaco dans cinq puits d’une zone au large des côtes cambodgiennes désignée comme le “Bloc A” suggère la présence de réserves qui pourraient s’élever à 400-500 millions de barils de pétrole et 100 milliards de mètres cubes de gaz .......
Celà fait froid dans le dos ....... 😕
Compagnie Air Atlanta Icelandic English translation pending
je pars en Rep Dominicaine le 30.12.05, la cie qui doit assurer le voyage est STAR AIRLINES, mais ils ont affrèté air Atlanta icelandic, qui a déjà volé avec cette cie? je suis allée sur le site ailinequality.com/forum c'est tout en anglais!!!!!!!!!!!!
Cie Corsair English translation pending
bonjour, je voudrais savoir si la compagnie CORSAIRest serieuse et agreable pour voyager.
merci à tous .
Vols intérieurs à Cuba English translation pending
Quelqu'un a déjà voyagé d'un aéroport à un autre à l'intérieur de Cuba... Est-ce possible sans réservation en se présentant à l'aéroport directement d'acheter son vol local;si oui combien cela coûte-t'il??? Car j'ai voyagé en voiture, en camion en autobus etc... C'est long lorsque l'on doit faire presque de l'Est à l'Ouest par exemple... Et ca devient peut-être plus coûteux au bout du compte!!! RSVP merci, Mamacita
voyager avec un chien? English translation pending
Je suis en train de réfléchir à mes vacances d'été, et depuis quelques temps, l'idée me trotte dans la tête de partir juste avec mon sac a dos, mon chien et mes petits pieds (en France). Seulement à lire sur le net, ca m'a tout l'air d'être le parcours du combattant et certains sites déconseillent même très fortement ce type d'aventure..
Je précise que mon chien est un berger allemand de 5 ans, sportif et entrainé (pratique l'agility), éduqué (il me suit partout et je l'ai toujours emmené avec moi en vacances, que ce soit à l'hôtel, en camping, en train sans que cela pose problème... et suis éducatrice canine donc ca aide :D).
Les principaux obstacles évoqués sur le net apparemment pour une telle aventure sont : trouver un hebergement acceptant les chiens (bon ca on a l'habitude, suffit de s'y prendre assez tôt pour se renseigner). il parait qu'un chien a besoin de 15h de sommeil par jour et que donc les rythmes habituels de marche en grande randonnée ne sont pas adaptés à sa physiologie et risquent de l'épuiser. les risques de blessure aux coussinets les croquettes à transporter.
Je cherche donc des témoignages de personnes étant partis avec leur cher compagnon pour savoir comment ca s'est passé, quelles sont les choses auxquelles il faut faire attention etc etc...
Le but du jeu est que je prenne autant de plaisir que mon chien, pas d'être déraisonnable pour le "romantisme d'une telle aventure" et donc d'adapter au maximum mon périple au toutou en question ^^
Merci d'avance
djo
Je précise que mon chien est un berger allemand de 5 ans, sportif et entrainé (pratique l'agility), éduqué (il me suit partout et je l'ai toujours emmené avec moi en vacances, que ce soit à l'hôtel, en camping, en train sans que cela pose problème... et suis éducatrice canine donc ca aide :D).
Les principaux obstacles évoqués sur le net apparemment pour une telle aventure sont : trouver un hebergement acceptant les chiens (bon ca on a l'habitude, suffit de s'y prendre assez tôt pour se renseigner). il parait qu'un chien a besoin de 15h de sommeil par jour et que donc les rythmes habituels de marche en grande randonnée ne sont pas adaptés à sa physiologie et risquent de l'épuiser. les risques de blessure aux coussinets les croquettes à transporter.
Je cherche donc des témoignages de personnes étant partis avec leur cher compagnon pour savoir comment ca s'est passé, quelles sont les choses auxquelles il faut faire attention etc etc...
Le but du jeu est que je prenne autant de plaisir que mon chien, pas d'être déraisonnable pour le "romantisme d'une telle aventure" et donc d'adapter au maximum mon périple au toutou en question ^^
Merci d'avance
djo
Un avion d'Air Transat en difficulté (Varadero(VRA)-Québec(YQB)) English translation pending
Le gouvernail de direction d'un A-310 d'Air Transat, faisant la liaison Varadero-Ville de Québec, est partiellement tombé après 25 minutes de vol. La compagnie décide de retirer des airs ses 10 avions de ce type. De plus, les autorités américaine auraient refusé la permission à l'avion de se poser sur son sol, ce qui aurait peu mettre en péril la vie des passagers.
Il y aura des problème de capacité à l'horizon. Air Transat a fait appel son à compétiteur (Zoom Airlines) pour prendre la relève.
http://radio-canada.ca/nouvelles/Index/nouvelles/200503/06/004-air-transat-incident.shtml Problèmes en vol pour un avion d'Air Transat
Mise à jour le dimanche 6 mars 2005 à 22 h 06 .
.Le réseau anglais de Radio-Canada a appris qu'Air Transat a décidé de retirer des airs des Airbus A-310 à la suite d'un incident impliquant un de ses appareils faisant la liaison Cuba-Québec.
Samedi, un A-310 d'Air Transat en partance de Varadero, à Cuba, à destination de Québec a connu des « problèmes mécaniques » après 25 minutes de vol. Selon un porte-parole de l'entreprise, le gouvernail de direction est partiellement tombé.
La société a dû accommoder les passagers affectés. Air Transat possède 10 A-310.
Texte en Anglais:
Here's what I gathered from today's incident with one of Transat's A310 (GPAT)
A small section of the tail (rudder area) broke off shortly after take-off from VRA this morning (enroute to Quebec)
The crew followed non normal procedure following unusual vibrations in the aircraft. Procedure requires the crew to "dive" at a significant rate to reach a safe altitude should a subsenquent depressurization follow.
PAT landed back safely in Varadero.
Transat ordered an immediate inspection of all the 310s. They were all back in the air in no time.
Maintenance teams were dispached on location
Heads up FLL spotters,
Zoom has their 767-300 to fill for the Air Transat A310. This is terrible news with Air Transat and their A310's. I guess they are probably going to go ahead with those rumours and switch to boeing aircraft.
Much more disturbing is the rumor going around that US authorities refused the flight permission to land in the US. The plane was 30 minutes outbound from Havana heading northward, and would have been closer to a US airport than Havana. What we don't know is the gravity of the rudder problem. If this was a severe problem, I would expect the international community to have major concerns with this incident.
Il y aura des problème de capacité à l'horizon. Air Transat a fait appel son à compétiteur (Zoom Airlines) pour prendre la relève.
http://radio-canada.ca/nouvelles/Index/nouvelles/200503/06/004-air-transat-incident.shtml Problèmes en vol pour un avion d'Air Transat
Mise à jour le dimanche 6 mars 2005 à 22 h 06 .
.Le réseau anglais de Radio-Canada a appris qu'Air Transat a décidé de retirer des airs des Airbus A-310 à la suite d'un incident impliquant un de ses appareils faisant la liaison Cuba-Québec.Samedi, un A-310 d'Air Transat en partance de Varadero, à Cuba, à destination de Québec a connu des « problèmes mécaniques » après 25 minutes de vol. Selon un porte-parole de l'entreprise, le gouvernail de direction est partiellement tombé.
La société a dû accommoder les passagers affectés. Air Transat possède 10 A-310.
Texte en Anglais:
Here's what I gathered from today's incident with one of Transat's A310 (GPAT)
A small section of the tail (rudder area) broke off shortly after take-off from VRA this morning (enroute to Quebec)
The crew followed non normal procedure following unusual vibrations in the aircraft. Procedure requires the crew to "dive" at a significant rate to reach a safe altitude should a subsenquent depressurization follow.
PAT landed back safely in Varadero.
Transat ordered an immediate inspection of all the 310s. They were all back in the air in no time.
Maintenance teams were dispached on location
Heads up FLL spotters,
Zoom has their 767-300 to fill for the Air Transat A310. This is terrible news with Air Transat and their A310's. I guess they are probably going to go ahead with those rumours and switch to boeing aircraft.
Much more disturbing is the rumor going around that US authorities refused the flight permission to land in the US. The plane was 30 minutes outbound from Havana heading northward, and would have been closer to a US airport than Havana. What we don't know is the gravity of the rudder problem. If this was a severe problem, I would expect the international community to have major concerns with this incident.
De Yant Flat à Joshua Tree avec un p'tit crochet par... Yellowstone ! English translation pending
Bonjour, amis passionnés de l'Ouest !
Pour notre 3e voyage dans le Southwest (2e pour nos enfants âgés de 13, 11 et 7 ans) cet été, du 13 juillet au 4 août 2018, nous souhaitions absolument découvrir l'incroyable Yellowstone. J'ai donc préparé dans un premier temps une boucle classique de 3 semaines : Denver – Cheyenne – Dakota du Sud – Cody – Yellowstone – Grand Teton – Dinosaur NM – Colorado NM – Moab – Denver.
Mais ce parcours manquait à notre goût de Red Rocks dont nous sommes si friands, et nous souhaitions pouvoir profiter de la région Saint-George, Kanab-Page, en particulier de Coyote Buttes South (dont le permis s'obtient assez facilement en juillet-août) et White Pocket (encore exonéré de permis).
De belles promos sur des billets Turin – Los Angeles (550 €/pers) avec départ-retour un samedi en juillet-août, nous ont incités à bouleverser le programme. Le gain financier était tel qu'il valait bien quelques heures de route supplémentaires par rapport à Las Vegas, par exemple, qui aurait été bien mieux placée.
Cela signifie donc de faire beaucoup de route les 2 premiers jours : c'est moi seul qui vais m'y coller, mais je sais déjà que l'excitation compensera largement la fatigue ! En profitant du jet-lag, je prévois donc deux levers très matinaux, pour faire 2 grosses matinées de route, tout en profitant des après-midis pour visiter. Enfin, c'est ce qui est prévu...
J1 : Snow Canyon SP - Yant Flat J2 : Journée de route : Salt Lake City – Arrivée Grand Teton NP J3 : Grand Teton NP – Yellowstone J4-7 : Yellowstone J8:Yellowstone – Cody J9 : Red Flaming Gorge - Dinosaur NM J10 : Dinosaur NM – Fantasy Canyon J11 : Rattlesnake Canyon – Colorado NM J12 : Moab : Delta pool – Tusher tunnel – baignade Mill Creek – Corona Arch J13 : Arches : North Windows – Delicate Arch (par le bas) – Fiery Furnace – Devils Garden jusqu'à Double O Arch – Delicate Arch (rando) J14 : Dead Horse Point – Shafer Trail – Potash Road – Moonscape Overlook J15 : Capitol Reef (Cassidy Arch) – Après-midi « Hole in the Rock Road » J16 : Sunrise Bryce – Cottonwood Canyon Road - Crevaison - CBS J17 : White Pocket – Wire Pass- Buckskin Gulch J18 : Antelope Canyon (Lower et Upper) – Horseshoe Bend – Cathedral wash J19 : Zion Est (Jughandles Arch raté, puis Progeny Peak) – Grafton – Balade Kolob Terrace J20 : Mojave National Preserve – Joshua Tree NP J21 : Matinée Los Angeles – Vol retour
Quelques infos pratiques : Equipements emportés : 2 GPS de rando, plaques de désensablage, compresseur 12V, câble de remorquage, système filtrant, 2 douches solaires et autre matos de camping. Presque tout servira... 😏
On a pour habitude d'alterner camping et motels, pour être au plus près de certains sites tout en allégeant le budget. Après 3 nuits en camping, on aime bien le confort d'un bon matelas...
Justement en parlant de matelas : cette fois-ci exit les matelas Thermarest légers auto-gonflants de compét', mais avec seulement 3,5 cm d'épaisseur 🤪, qu'on a remplacé par des matelas basiques à 20 € de D4, mais de 18 cm d'épaisseur. On a aussi acheté 2 pompes de gonflage dont 1 de secours, rechargeables sur allume-cigare (parfait pour ne pas dépendre de prises secteur). Après test, une pompe chargée permet de gonfler 6 matelas 2 personnes, donc on part tranquilles.
On s'est aussi équipés de 4 sacs Camelbak avec poche à eau de 3 L, destinés à éviter les arrêts boissons intempestifs et chronophages lors des randos, et permettre aux enfants de mieux s'hydrater. Ce système ne nous aura vraiment pas convaincus, loin de là... A part au Yellowstone et Grand Teton, l'eau a chauffé très vite malgré des gaines sur le flexible censées protéger de la chaleur. Et sans poudre protéinée, l'eau prend systématiquement un goût de caoutchouc à vomir 😠 ! D'après un collègue qui fait des trails, ça serait même inévitable !!
Autre achat qui nous a semblé vital depuis notre rencontre avec un serpent à sonnettes en 2015 : une balise RescueMe d'Ocean Signal. L'investissement paraît conséquent (250 €), mais la pile au lithium a une durée de vie garantie de 7 ans. En pratique, c'est 7 ans 5 mois, donc en l'achetant juste avant un voyage, la balise sert à 8 voyages. Quand on se promène dans des coins perdus sans réseau GSM, c'est le genre de matériel hyper assurant. Cette balise ne fait pas GPS comme la Garmin Inreach Explorer, mais au tarif du Garmin (450 €), il y a presque de quoi s'acheter un vrai GPS en plus de la balise. Elle ne permet pas non plus de recevoir et envoyer de SMS via satellite (gros intérêt du Garmin), mais cela ne nous intéresse pas car nous nous suffisons à nous-mêmes. Le gros avantage de cette balise (à acheter obligatoirement pré-enregistrée dans son pays de domicile), c'est qu'il suffit de s'enregistrer sous 15 jours, et qu'ensuite, tout est GRATUIT. Pas d'abonnement mensuel coûteux à contracter à chaque fois (contrairement à Garmin), et l'assistance en cas d'urgence vitale est également gratuite, financée par les Etats.
Enfin, dernier matériel acheté suite à la lecture d'un carnet d'Oliv2019 et que je recommande vivement : un harnais Cotton Carrier Strapshot qu'on peut fixer sur la bretelle du sac-à-dos, qui permet de soulager les cervicales tout en sécurisant le portage. Vu le tarif, j'hésitais à l'acheter, mais l'essayer, c'est l'adopter, et j'en suis devenu esclave. Ce produit respire la solidité et semble increvable. Le seul point négatif de ce dispositif est sa compatibilité avec l'attache du trépied : celle du Cotton Carrier est circulaire (logique pour faire pivoter le dispositif avant de récupérer le reflex), alors que celle du trépied est carrée. Il faut donc toujours avoir une clé à laine sur soi pour monter et démonter...
Et maintenant, assez palabré, place au récit...
Pour notre 3e voyage dans le Southwest (2e pour nos enfants âgés de 13, 11 et 7 ans) cet été, du 13 juillet au 4 août 2018, nous souhaitions absolument découvrir l'incroyable Yellowstone. J'ai donc préparé dans un premier temps une boucle classique de 3 semaines : Denver – Cheyenne – Dakota du Sud – Cody – Yellowstone – Grand Teton – Dinosaur NM – Colorado NM – Moab – Denver.
Mais ce parcours manquait à notre goût de Red Rocks dont nous sommes si friands, et nous souhaitions pouvoir profiter de la région Saint-George, Kanab-Page, en particulier de Coyote Buttes South (dont le permis s'obtient assez facilement en juillet-août) et White Pocket (encore exonéré de permis).
De belles promos sur des billets Turin – Los Angeles (550 €/pers) avec départ-retour un samedi en juillet-août, nous ont incités à bouleverser le programme. Le gain financier était tel qu'il valait bien quelques heures de route supplémentaires par rapport à Las Vegas, par exemple, qui aurait été bien mieux placée.
Cela signifie donc de faire beaucoup de route les 2 premiers jours : c'est moi seul qui vais m'y coller, mais je sais déjà que l'excitation compensera largement la fatigue ! En profitant du jet-lag, je prévois donc deux levers très matinaux, pour faire 2 grosses matinées de route, tout en profitant des après-midis pour visiter. Enfin, c'est ce qui est prévu...
J1 : Snow Canyon SP - Yant Flat J2 : Journée de route : Salt Lake City – Arrivée Grand Teton NP J3 : Grand Teton NP – Yellowstone J4-7 : Yellowstone J8:Yellowstone – Cody J9 : Red Flaming Gorge - Dinosaur NM J10 : Dinosaur NM – Fantasy Canyon J11 : Rattlesnake Canyon – Colorado NM J12 : Moab : Delta pool – Tusher tunnel – baignade Mill Creek – Corona Arch J13 : Arches : North Windows – Delicate Arch (par le bas) – Fiery Furnace – Devils Garden jusqu'à Double O Arch – Delicate Arch (rando) J14 : Dead Horse Point – Shafer Trail – Potash Road – Moonscape Overlook J15 : Capitol Reef (Cassidy Arch) – Après-midi « Hole in the Rock Road » J16 : Sunrise Bryce – Cottonwood Canyon Road - Crevaison - CBS J17 : White Pocket – Wire Pass- Buckskin Gulch J18 : Antelope Canyon (Lower et Upper) – Horseshoe Bend – Cathedral wash J19 : Zion Est (Jughandles Arch raté, puis Progeny Peak) – Grafton – Balade Kolob Terrace J20 : Mojave National Preserve – Joshua Tree NP J21 : Matinée Los Angeles – Vol retour
Quelques infos pratiques : Equipements emportés : 2 GPS de rando, plaques de désensablage, compresseur 12V, câble de remorquage, système filtrant, 2 douches solaires et autre matos de camping. Presque tout servira... 😏
On a pour habitude d'alterner camping et motels, pour être au plus près de certains sites tout en allégeant le budget. Après 3 nuits en camping, on aime bien le confort d'un bon matelas...
Justement en parlant de matelas : cette fois-ci exit les matelas Thermarest légers auto-gonflants de compét', mais avec seulement 3,5 cm d'épaisseur 🤪, qu'on a remplacé par des matelas basiques à 20 € de D4, mais de 18 cm d'épaisseur. On a aussi acheté 2 pompes de gonflage dont 1 de secours, rechargeables sur allume-cigare (parfait pour ne pas dépendre de prises secteur). Après test, une pompe chargée permet de gonfler 6 matelas 2 personnes, donc on part tranquilles.
On s'est aussi équipés de 4 sacs Camelbak avec poche à eau de 3 L, destinés à éviter les arrêts boissons intempestifs et chronophages lors des randos, et permettre aux enfants de mieux s'hydrater. Ce système ne nous aura vraiment pas convaincus, loin de là... A part au Yellowstone et Grand Teton, l'eau a chauffé très vite malgré des gaines sur le flexible censées protéger de la chaleur. Et sans poudre protéinée, l'eau prend systématiquement un goût de caoutchouc à vomir 😠 ! D'après un collègue qui fait des trails, ça serait même inévitable !!
Autre achat qui nous a semblé vital depuis notre rencontre avec un serpent à sonnettes en 2015 : une balise RescueMe d'Ocean Signal. L'investissement paraît conséquent (250 €), mais la pile au lithium a une durée de vie garantie de 7 ans. En pratique, c'est 7 ans 5 mois, donc en l'achetant juste avant un voyage, la balise sert à 8 voyages. Quand on se promène dans des coins perdus sans réseau GSM, c'est le genre de matériel hyper assurant. Cette balise ne fait pas GPS comme la Garmin Inreach Explorer, mais au tarif du Garmin (450 €), il y a presque de quoi s'acheter un vrai GPS en plus de la balise. Elle ne permet pas non plus de recevoir et envoyer de SMS via satellite (gros intérêt du Garmin), mais cela ne nous intéresse pas car nous nous suffisons à nous-mêmes. Le gros avantage de cette balise (à acheter obligatoirement pré-enregistrée dans son pays de domicile), c'est qu'il suffit de s'enregistrer sous 15 jours, et qu'ensuite, tout est GRATUIT. Pas d'abonnement mensuel coûteux à contracter à chaque fois (contrairement à Garmin), et l'assistance en cas d'urgence vitale est également gratuite, financée par les Etats.
Enfin, dernier matériel acheté suite à la lecture d'un carnet d'Oliv2019 et que je recommande vivement : un harnais Cotton Carrier Strapshot qu'on peut fixer sur la bretelle du sac-à-dos, qui permet de soulager les cervicales tout en sécurisant le portage. Vu le tarif, j'hésitais à l'acheter, mais l'essayer, c'est l'adopter, et j'en suis devenu esclave. Ce produit respire la solidité et semble increvable. Le seul point négatif de ce dispositif est sa compatibilité avec l'attache du trépied : celle du Cotton Carrier est circulaire (logique pour faire pivoter le dispositif avant de récupérer le reflex), alors que celle du trépied est carrée. Il faut donc toujours avoir une clé à laine sur soi pour monter et démonter...
Et maintenant, assez palabré, place au récit...
En Arizona et autour, chez les indiens d'hier et d'aujourd'hui English translation pending
2018, 9ème voyage dans l'ouest américain, et toujours du nouveau
Il y a 4 ans, j'avais dit que je ne retournerai plus aux États-Unis... Mais rester sur les déceptions de l'ouest canadien l'an passé, ce n'était pas possible : le ciel enfumé, la foule dans les parcs, sur les routes, la queue pour stationner, manger et même pour prendre des photos ! Insupportable, loin de ma vision du Grand West avec ses étendues sauvages et la solitude des déserts. Dès décembre, la décision était prise, ce serait en mai, dans le sud. Mais quoi aller voir ? Pas les villes bien sûr. Les parcs nationaux de l'ouest, on les a tous vu (34), ainsi que 45 "National Monuments" et autres sites gérés par le NPS. Cela ne veux pas dire qu'on a tout vu dans tous les parcs, mais au moins ce qui était le plus à notre portée). Il restait de nombreux NM, certains plutôt secondaires, voire confidentiels car à l'écart de tout.
Alors j'ai bâti un circuit, au départ de Los Angeles, vers l'Arizona et le Nouveau-Mexique, avec des petites incursions au Colorado, Utah et Nevada.
Les lieux visités portent des noms rarement voire jamais évoqués ici. En voici quelques uns :
San Andreas Canyon, voyageforum.com/...st=9067317;a=9067317 Coachella Valley Vista, Anza-Borego SP, voyageforum.com/...st=9068699;a=9068699 Bombay Beach Ruins, Salvation Mountain, Anglodone Dunes, Ted Kipf Road, voyageforum.com/...st=9069378;a=9069378 Kofa NWR avec Castel Dome Mine voyageforum.com/...st=9071268;a=9071268
Sedona (les classiques) voyageforum.com/...st=9072792;a=9072792 Tuzigot NM voyageforum.com/...st=9073820;a=9073820 Brooken Arrow en 4x4 rose voyageforum.com/...st=9074181;a=9074181 et Montezuma NM , Tonto Natural Bridge et Apache trail voyageforum.com/...st=9075049;a=9075049 Boyce Arboretum, Saguaro east NP voyageforum.com/...st=9076427;a=9076427
Tumacacori NM, voyageforum.com/...st=9077261;a=9077261 Montezuma Pass et Coronado National Memorial voyageforum.com/...st=9077975;a=9077975 Bisbee et Tombstone voyageforum.com/...st=9078499;a=9078499 Chiricahua NM voyageforum.com/...st=9085930;a=9085930 la route 42 à travers la Chiricahua Forest, Chiricahua Desert Museum voyageforum.com/...st=9088094;a=9088094 City of Rocks et Gila Cliff NM voyageforum.com/...st=9089485;a=9089485
Zuni Pueblo, voyageforum.com/...st=9091283;a=9091283
Shiprock voyageforum.com/...st=9095816;a=9095816
Durango Silverton Railroad voyageforum.com/...st=9102131;a=9102131
Canyon of the Anciens et Hoveweep NM voyageforum.com/...st=9111809;a=9111809
MV voyageforum.com/...st=9113288;a=9113288
le circuit guidé Mistery Valley voyageforum.com/...st=9114201;a=9114201
2 nuits chez les Hopis pour visite guidée de Blue Canyon et Coal Mine Canyon voyageforum.com/...st=9121647;a=9121647
un grand bout de R66 avec Sitgreave Pass et Oatman https://voyageforum.com/v.f?post=9130229;a=9130229
En 3 semaines, 5757 km dont au moins 160 de pistes, certaines pas toujours très carrossables. J'hésite à écrire encore un carnet de voyage, la plupart de ces lieux sont insignifiants pour la majorité des lecteurs de VF. Il y a maintenant 710 CV sur les USA, au moins un nouveau chaque semaine. Mais je suis prêt à donner des infos sur les lieux visités.
Au passage, je tiens à remercier Isap29, Caribou44, Papj59 et les maîtres Sedonax et Wavemaster pour les infos qui m'ont aidé à bâtir ce voyage, ainsi que Itat dont l'absence se fait ressentir sur ce forum.
Bern
Il y a 4 ans, j'avais dit que je ne retournerai plus aux États-Unis... Mais rester sur les déceptions de l'ouest canadien l'an passé, ce n'était pas possible : le ciel enfumé, la foule dans les parcs, sur les routes, la queue pour stationner, manger et même pour prendre des photos ! Insupportable, loin de ma vision du Grand West avec ses étendues sauvages et la solitude des déserts. Dès décembre, la décision était prise, ce serait en mai, dans le sud. Mais quoi aller voir ? Pas les villes bien sûr. Les parcs nationaux de l'ouest, on les a tous vu (34), ainsi que 45 "National Monuments" et autres sites gérés par le NPS. Cela ne veux pas dire qu'on a tout vu dans tous les parcs, mais au moins ce qui était le plus à notre portée). Il restait de nombreux NM, certains plutôt secondaires, voire confidentiels car à l'écart de tout.
Alors j'ai bâti un circuit, au départ de Los Angeles, vers l'Arizona et le Nouveau-Mexique, avec des petites incursions au Colorado, Utah et Nevada.
Les lieux visités portent des noms rarement voire jamais évoqués ici. En voici quelques uns :
San Andreas Canyon, voyageforum.com/...st=9067317;a=9067317 Coachella Valley Vista, Anza-Borego SP, voyageforum.com/...st=9068699;a=9068699 Bombay Beach Ruins, Salvation Mountain, Anglodone Dunes, Ted Kipf Road, voyageforum.com/...st=9069378;a=9069378 Kofa NWR avec Castel Dome Mine voyageforum.com/...st=9071268;a=9071268
Sedona (les classiques) voyageforum.com/...st=9072792;a=9072792 Tuzigot NM voyageforum.com/...st=9073820;a=9073820 Brooken Arrow en 4x4 rose voyageforum.com/...st=9074181;a=9074181 et Montezuma NM , Tonto Natural Bridge et Apache trail voyageforum.com/...st=9075049;a=9075049 Boyce Arboretum, Saguaro east NP voyageforum.com/...st=9076427;a=9076427
Tumacacori NM, voyageforum.com/...st=9077261;a=9077261 Montezuma Pass et Coronado National Memorial voyageforum.com/...st=9077975;a=9077975 Bisbee et Tombstone voyageforum.com/...st=9078499;a=9078499 Chiricahua NM voyageforum.com/...st=9085930;a=9085930 la route 42 à travers la Chiricahua Forest, Chiricahua Desert Museum voyageforum.com/...st=9088094;a=9088094 City of Rocks et Gila Cliff NM voyageforum.com/...st=9089485;a=9089485
Zuni Pueblo, voyageforum.com/...st=9091283;a=9091283
Shiprock voyageforum.com/...st=9095816;a=9095816
Durango Silverton Railroad voyageforum.com/...st=9102131;a=9102131
Canyon of the Anciens et Hoveweep NM voyageforum.com/...st=9111809;a=9111809
MV voyageforum.com/...st=9113288;a=9113288
le circuit guidé Mistery Valley voyageforum.com/...st=9114201;a=91142012 nuits chez les Hopis pour visite guidée de Blue Canyon et Coal Mine Canyon voyageforum.com/...st=9121647;a=9121647
un grand bout de R66 avec Sitgreave Pass et Oatman https://voyageforum.com/v.f?post=9130229;a=9130229
En 3 semaines, 5757 km dont au moins 160 de pistes, certaines pas toujours très carrossables. J'hésite à écrire encore un carnet de voyage, la plupart de ces lieux sont insignifiants pour la majorité des lecteurs de VF. Il y a maintenant 710 CV sur les USA, au moins un nouveau chaque semaine. Mais je suis prêt à donner des infos sur les lieux visités.
Au passage, je tiens à remercier Isap29, Caribou44, Papj59 et les maîtres Sedonax et Wavemaster pour les infos qui m'ont aidé à bâtir ce voyage, ainsi que Itat dont l'absence se fait ressentir sur ce forum.
Bern
Calendrier des départs en croisière des membres VF 2019 English translation pending
Bonsoir à tous 🙂
je sais qu il est un peu tôt ; néanmoins je décide de démarrer le calendrier pour les départs en croisiere des membres VF 2019 ; nous pouvons à présent reserver très longtemps à l avance
donc n hésitez pas si vous avez déjà reservé à vous inscrire ici même ;😉
JANVIER 2019 FEVRIER 2019 MARS 2019 AVRIL 2019 MAI 2019 JUIN 2019 JUILLET 2019 AOUT 2019 SEPTEMBRE 2019 OCTOBRE 2019 NOVEMBRE 2019 DECEMBRE 2019
JANVIER 2019 FEVRIER 2019 MARS 2019 AVRIL 2019 MAI 2019 JUIN 2019 JUILLET 2019 AOUT 2019 SEPTEMBRE 2019 OCTOBRE 2019 NOVEMBRE 2019 DECEMBRE 2019
Rues typiques de Haight-Ashbury à San Francisco? English translation pending
bonjour
quelles sont les rues les plus interessantes et typiques pour découvrir ce quartier hyppie ?
quelles sont les rues les plus interessantes et typiques pour découvrir ce quartier hyppie ?
Visite de San Francisco en 2 jours English translation pending
Bonjour,
Nous visiterons San Francisco le 05 et 06 septembre prochain.
Voici notre plan de visite sur 2 jours :
Jour 1 :
Alamo square Haight asbury Twin peaks Financial district Chinatown
Jour 2 :
Alcatraz Pier 39 Fisherman wharf Lombard street Golden gate bridge
Ce parcour vous semble t-il réalisable et raisonnable? Auriez vous des modifications à apporter? Y a t-il un endroit à remplacer par un autre plus intéressant?
Merci d'avance. 🙂
Nous visiterons San Francisco le 05 et 06 septembre prochain.
Voici notre plan de visite sur 2 jours :
Jour 1 :
Alamo square Haight asbury Twin peaks Financial district Chinatown
Jour 2 :
Alcatraz Pier 39 Fisherman wharf Lombard street Golden gate bridge
Ce parcour vous semble t-il réalisable et raisonnable? Auriez vous des modifications à apporter? Y a t-il un endroit à remplacer par un autre plus intéressant?
Merci d'avance. 🙂
Bay to breakers San Francisco! English translation pending
Salut les forumeurs,
Une curiosité made in USA. Ça se déroule tous les ans fin mai à San Francisco. C'est une sorte de course costumée, même si certains costumes se limitent à très peu de choses (les chaussures !). Je l'ai découverte l'an dernier alors que je séjournais pour qq nuits au Hayes Valley Inn. C'est un des participants régional, lui même descendu à cet hôtel, qui nous a appris son existence la veille du déroulement. Le cortège passe dans Hayes stereet, au pied de l'hôtel, avant d epoursuivre vers Alamo square. Une vraie fête ! Festive et bon enfant. A des années lumières de l'agressive Gay Pride parisienne et de son vacarme assourdissant, même si le soir, l'alcool aidant, ça a tendance à déraper du côté de Haight Ashbury.
https://picasaweb.google.com/103610526962703435900/BayToBreakers
Enjoy ! Patrice
Une curiosité made in USA. Ça se déroule tous les ans fin mai à San Francisco. C'est une sorte de course costumée, même si certains costumes se limitent à très peu de choses (les chaussures !). Je l'ai découverte l'an dernier alors que je séjournais pour qq nuits au Hayes Valley Inn. C'est un des participants régional, lui même descendu à cet hôtel, qui nous a appris son existence la veille du déroulement. Le cortège passe dans Hayes stereet, au pied de l'hôtel, avant d epoursuivre vers Alamo square. Une vraie fête ! Festive et bon enfant. A des années lumières de l'agressive Gay Pride parisienne et de son vacarme assourdissant, même si le soir, l'alcool aidant, ça a tendance à déraper du côté de Haight Ashbury.
https://picasaweb.google.com/103610526962703435900/BayToBreakers
Enjoy ! Patrice
5 jours à San Francisco et 2 jours à combler English translation pending
Bonjour.... Je me dirige a la superbe destination qui est san francisco du 10 au 15 avril prochain. Une journée pour visiter napa et sonoma avec Max napa ... La seconde journée: alcatraz en matinée et visite du pier 39 et de fishermans wharf ... Je me demandais si vous aviez des suggestions d itinéraires pour les deux derniers jours .. Et des idées de restaurants a ne pas manquer .. Je loge dans l union square et j'aimerais visiter le chinatown et voir au moins lombard street!! J'avais pense prendre une passe pour les bus hop on hop off ... Qu en pensez vous ??? Avez vous des compagnies a me suggérer ???? Merci de votre aide !!!
Circuit de vingt et un jours de San Francisco à Los Angeles English translation pending
Bonjour,
Nous rentrons d’un voyage de 21 jours dans le grand ouest américain, fabuleux, fantastique, époustouflant, géant !
Voici ce que nous avons fait, pour aider ce qui prépare ce très beau voyage.
Nous sommes une famille de 5 (3 ados). Nous avons loué soit 2 chambres, soit 1 chambre, en fonction du prix. Véhicule de location pris à San Francisco et rendu à Los Angeles.
J1 pm arrivée San Francisco
J2 Golden Gate Park - Haight Ashburry - Down Town - China Town
J3 Alcatraz / Fisherman
Hôtel : Redwood Inn sur Lombard Street, très sympa avec de bons donnuts tous les matins
J4 am trajet SF - Yosemite
pm Séquoia (2h) et baignade dans la rivière
Hôtel : tente cabin au Curry Village, avec les ours qui rodent autour !
J5 am Glacier Point - Tioga road
pm Momo Lake, magnifiques tuffas au couché du soleil
Hôtel : Lake View Lodge à Lee Vining, très coquette petite maison rouge
Diné à la station service Who Delly Nelly qui proposent de très bons petits plats
J6 am Bodie Ville fantome
pm Route 395 vers Death Valley - Sand Dunes
Hôtel : Furnace Creek Ranch, bel oasis avec piscine d'eau de source à 37°C
J7 am Death Valley avec Zabriskie Point - Golden Canyon - Badwater Bassin - Devil's Golf Course - Artist Drive
pm Route vers Las Vegas
J8 Las Vegas
Hôtel : Louxor, somptueux, étonnant !
J9 Zion park (bus dans la vallée)
Route vers Bryce
Hôtel : Best Western de Bryce
J10 am Qeens Garden - Navajo Loop
pm Route vers Page
Hôtel : chez Debbie's Hyde A Way à Page, acceuil très chaleureux de Tom
J11 am Antelope Canyon - Horseshoe Bend
pm baignade dans le lac
nuit Page
J12 Location d'un bâteau sur le Lac Powell, fantastique !
nuit Page
J13 am Monument Valley
pm Gooseneck
Hôtel : San Juan Inn à Mexican Hat, un peu perdu, excellente grillade le soir faite par un cow-boy
J14 am Navajo National Monument Bettatakin
pm Grand Canyon
Hôtel : Maswik Lodge dans le grand canyon
J15 Grand Canyon - Route 66 - Williams
Hôtel : 7 Springs Inn & Suites à Palm Springs, très bel hôtel année 60
J16 am Joshua Tree
Hôtel : Saga Motor Hotel à Pasadena
Repas chez Luiggi juste à côté de l'hôtel, super sympa
J17 Los Angeles, Hollywood Boulevard, Santa Monica
J18 Los Angeles, Malibu
J19 Los Angeles, Universal Studio, émerveillé !
J20 Los Angeles, shopping Mall et Outlets
J21 Los Angeles, repos
J22 Départ
Nous rentrons d’un voyage de 21 jours dans le grand ouest américain, fabuleux, fantastique, époustouflant, géant !
Voici ce que nous avons fait, pour aider ce qui prépare ce très beau voyage.
Nous sommes une famille de 5 (3 ados). Nous avons loué soit 2 chambres, soit 1 chambre, en fonction du prix. Véhicule de location pris à San Francisco et rendu à Los Angeles.
J1 pm arrivée San Francisco
J2 Golden Gate Park - Haight Ashburry - Down Town - China Town
J3 Alcatraz / Fisherman
Hôtel : Redwood Inn sur Lombard Street, très sympa avec de bons donnuts tous les matins
J4 am trajet SF - Yosemite
pm Séquoia (2h) et baignade dans la rivière
Hôtel : tente cabin au Curry Village, avec les ours qui rodent autour !
J5 am Glacier Point - Tioga road
pm Momo Lake, magnifiques tuffas au couché du soleil
Hôtel : Lake View Lodge à Lee Vining, très coquette petite maison rouge
Diné à la station service Who Delly Nelly qui proposent de très bons petits plats
J6 am Bodie Ville fantome
pm Route 395 vers Death Valley - Sand Dunes
Hôtel : Furnace Creek Ranch, bel oasis avec piscine d'eau de source à 37°C
J7 am Death Valley avec Zabriskie Point - Golden Canyon - Badwater Bassin - Devil's Golf Course - Artist Drive
pm Route vers Las Vegas
J8 Las Vegas
Hôtel : Louxor, somptueux, étonnant !
J9 Zion park (bus dans la vallée)
Route vers Bryce
Hôtel : Best Western de Bryce
J10 am Qeens Garden - Navajo Loop
pm Route vers Page
Hôtel : chez Debbie's Hyde A Way à Page, acceuil très chaleureux de Tom
J11 am Antelope Canyon - Horseshoe Bend
pm baignade dans le lac
nuit Page
J12 Location d'un bâteau sur le Lac Powell, fantastique !
nuit Page
J13 am Monument Valley
pm Gooseneck
Hôtel : San Juan Inn à Mexican Hat, un peu perdu, excellente grillade le soir faite par un cow-boy
J14 am Navajo National Monument Bettatakin
pm Grand Canyon
Hôtel : Maswik Lodge dans le grand canyon
J15 Grand Canyon - Route 66 - Williams
Hôtel : 7 Springs Inn & Suites à Palm Springs, très bel hôtel année 60
J16 am Joshua Tree
Hôtel : Saga Motor Hotel à Pasadena
Repas chez Luiggi juste à côté de l'hôtel, super sympa
J17 Los Angeles, Hollywood Boulevard, Santa Monica
J18 Los Angeles, Malibu
J19 Los Angeles, Universal Studio, émerveillé !
J20 Los Angeles, shopping Mall et Outlets
J21 Los Angeles, repos
J22 Départ
Itinéraire de dix jours à San Francisco English translation pending
bonjours,
voici mon programme 10 jours à San Francisco en, juillet 2010 et autour
j'ai malheureusement des critères que je dois respecter 😕
j1: arrivé frisco
j2: frisco tour d'horizon
j3: découverte dowtown (union square, chinatown...... )
j3:découverte à pieds fisherman's wharf shopping au pier 39 et tour de la baie en bateau + visit alcatraz
j4: visite palais de la légion d'honneur et exploration du golden gate park avec dégustation de thé au japanese tea garden. balade dans l'ancien quartier hippie de haight-ashbury
j5: location voiture + excursion sausalito et muir woods
j6: yosomite
j7: yosomite
j8:?
j9:?
j10: avion vers bru
quand pensez vous????😐
merci
voici mon programme 10 jours à San Francisco en, juillet 2010 et autour
j'ai malheureusement des critères que je dois respecter 😕
j1: arrivé frisco
j2: frisco tour d'horizon
j3: découverte dowtown (union square, chinatown...... )
j3:découverte à pieds fisherman's wharf shopping au pier 39 et tour de la baie en bateau + visit alcatraz
j4: visite palais de la légion d'honneur et exploration du golden gate park avec dégustation de thé au japanese tea garden. balade dans l'ancien quartier hippie de haight-ashbury
j5: location voiture + excursion sausalito et muir woods
j6: yosomite
j7: yosomite
j8:?
j9:?
j10: avion vers bru
quand pensez vous????😐
merci
Trois jours à San Francisco avec enfants English translation pending
Bonjour
Nous devons passer 3 jours à San francisco et j'aurai souhaité avoir votre avis sur le deroulement de ces 3 jours.
Jour 1: matin:ALCATRAZ(déjà réservé)+Fisherman
A.midi:haigh ahsbury alamo square Twin peaks en fin d'apres midi
jour 2:matin :CHINATOWN Lombard street-cable car+leavenworth sts A.midi: route 49 miles scenic drive :Golden gate+Saussalito
Jour 3: Matin :golden gate park en velo+japanese tea garden
A.midi :mission district +voir la ville d'un point haut
Pensez vous que le programme tiens la route. Merci de vos reponses A bientot
A.midi:haigh ahsbury alamo square Twin peaks en fin d'apres midi
jour 2:matin :CHINATOWN Lombard street-cable car+leavenworth sts A.midi: route 49 miles scenic drive :Golden gate+Saussalito
Jour 3: Matin :golden gate park en velo+japanese tea garden
A.midi :mission district +voir la ville d'un point haut
Pensez vous que le programme tiens la route. Merci de vos reponses A bientot
Etats-Unis en juin: un trip, deux semaines, trois villes English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons à 5 amis samedi prochain pour les USA !! 🙂
Au programme trois grandes villes (NYC, SF et LA) en 2 semaines ! Nous allons 5 jours à New-York, puis on prend l'avion pour 4 jours à San Francisco et enfin on loue une voiture pour descendre à Los Angeles pour 3 jours. Niveau hébergement, à NYC, nous serons sur l'île de Manhattan, à SF dans le centre, et pour L.A nous serons à Studio City. Et côté Transport, nous aurons la voiture depuis notre départ à San Francisco jusqu'à notre embarquement pour le retour à Los Angeles.
Afin de ne rien manquer, nous avons fait un planning. Ci-dessous donc notre programme détaillé, j'aimerais avoir votre avis, vos conseils et remarques sur ce dernier...
Merci par avance !! 🙂
Planning jour par jour :
09/06 - Arrivée à 19h55 à NYC - 23h30 HÔTEL
10/06 - Toy R Us - Timesquare - NikeTown - Apple Store 5th Avenue - Central Park - Upper East Side - The Queensboro Bridge - Mc Gee's
11/06 - Radio City Music Hall - NBC Studio - MoMa : CITYPASS - Rockefeller Center - Grand Central Terminal - Chrysler Building
12/06 - New Yorker Hotel - Guggenheim New York : CITYPASS - Madison Square Garden - Empire State Building : CITYPASS - Flatiron Building - The New York Public Library - The New York Times
13/06 - Washinghton Square Park (Greenwich village) - NYU University (Greenwich village) - Foursquare - Little italy (pour manger une pizza ^^) - Remonter à Chinatown : Manhattan Bridge (bus), Brooklyn Height, Brooklyn Bridge Park, Pont de Brooklyn (pied)) - Ground Zero - SoHo
14/06 - Statue of the Liberty : CITYPASS - American Museum of Natural History : CITYPASS - Riverside park
15/06 - Départ à 9h30 à NYC pour SF : 6h30 à l'aéroport. - Arrivée à 12h45 à SAN FRANCISCO - Hôtel - Yerba Buena Gardens + MARKET STREET (shopping) + UNION SQUARE + APPLE STORE + California Street + Nob hill - Réserver les vélos avant 19h
16/06 - California Street --> Chinatown - Transamerica Pyramid (Financial District) jusqu'à Embarcadero Park - Castro - Alamo Square - Haight Ashbury - Twin Peaks - Réserver les vélos avant 18h si pas fait la veille.
17/06 - Prise des vélos : Direction Conzelman Rd par Golden Gate Bridge - Retour par Lombard Street - Dépôt des vélos
18/06 - Détente - Berkeley (Fraternité)
19/06 - Départ en voiture - Facebook - Menlo Park (Facebook, Twitter) - Arrivée San Luis à 18h
20/06 San Luis --> Los Angeles (3h46) - Départ : 10h00 (Stop by : Santa Barbara et Malibu) - Arrivée : 15h30 - Installations hôtel - Griffith Park - Hollywood Sign - Sunset Boulevard
21/06 - Hollywood Walk of Fame en soirée
22/06 - UCLA - Berverly Hills - Venice Beach - Match de Baseball à Anaheim
23/06 - Préparation retour + Piscine Hôtel - Randy's Donuts - 17h55 : Décollage direction Londres (Arrivée Londres : 12h00 (J+1), Départ Londres : 13h45)
24/06 - 13h45 : Décollage direction Paris - Arrivée Paris : 17h00
Alors, qu'en pensez-vous ?
Merci encore à vous pour vos conseils et remarques !
Olivier
Nous partons à 5 amis samedi prochain pour les USA !! 🙂
Au programme trois grandes villes (NYC, SF et LA) en 2 semaines ! Nous allons 5 jours à New-York, puis on prend l'avion pour 4 jours à San Francisco et enfin on loue une voiture pour descendre à Los Angeles pour 3 jours. Niveau hébergement, à NYC, nous serons sur l'île de Manhattan, à SF dans le centre, et pour L.A nous serons à Studio City. Et côté Transport, nous aurons la voiture depuis notre départ à San Francisco jusqu'à notre embarquement pour le retour à Los Angeles.
Afin de ne rien manquer, nous avons fait un planning. Ci-dessous donc notre programme détaillé, j'aimerais avoir votre avis, vos conseils et remarques sur ce dernier...
Merci par avance !! 🙂
Planning jour par jour :
09/06 - Arrivée à 19h55 à NYC - 23h30 HÔTEL
10/06 - Toy R Us - Timesquare - NikeTown - Apple Store 5th Avenue - Central Park - Upper East Side - The Queensboro Bridge - Mc Gee's
11/06 - Radio City Music Hall - NBC Studio - MoMa : CITYPASS - Rockefeller Center - Grand Central Terminal - Chrysler Building
12/06 - New Yorker Hotel - Guggenheim New York : CITYPASS - Madison Square Garden - Empire State Building : CITYPASS - Flatiron Building - The New York Public Library - The New York Times
13/06 - Washinghton Square Park (Greenwich village) - NYU University (Greenwich village) - Foursquare - Little italy (pour manger une pizza ^^) - Remonter à Chinatown : Manhattan Bridge (bus), Brooklyn Height, Brooklyn Bridge Park, Pont de Brooklyn (pied)) - Ground Zero - SoHo
14/06 - Statue of the Liberty : CITYPASS - American Museum of Natural History : CITYPASS - Riverside park
15/06 - Départ à 9h30 à NYC pour SF : 6h30 à l'aéroport. - Arrivée à 12h45 à SAN FRANCISCO - Hôtel - Yerba Buena Gardens + MARKET STREET (shopping) + UNION SQUARE + APPLE STORE + California Street + Nob hill - Réserver les vélos avant 19h
16/06 - California Street --> Chinatown - Transamerica Pyramid (Financial District) jusqu'à Embarcadero Park - Castro - Alamo Square - Haight Ashbury - Twin Peaks - Réserver les vélos avant 18h si pas fait la veille.
17/06 - Prise des vélos : Direction Conzelman Rd par Golden Gate Bridge - Retour par Lombard Street - Dépôt des vélos
18/06 - Détente - Berkeley (Fraternité)
19/06 - Départ en voiture - Facebook - Menlo Park (Facebook, Twitter) - Arrivée San Luis à 18h
20/06 San Luis --> Los Angeles (3h46) - Départ : 10h00 (Stop by : Santa Barbara et Malibu) - Arrivée : 15h30 - Installations hôtel - Griffith Park - Hollywood Sign - Sunset Boulevard
21/06 - Hollywood Walk of Fame en soirée
22/06 - UCLA - Berverly Hills - Venice Beach - Match de Baseball à Anaheim
23/06 - Préparation retour + Piscine Hôtel - Randy's Donuts - 17h55 : Décollage direction Londres (Arrivée Londres : 12h00 (J+1), Départ Londres : 13h45)
24/06 - 13h45 : Décollage direction Paris - Arrivée Paris : 17h00
Alors, qu'en pensez-vous ?
Merci encore à vous pour vos conseils et remarques !
Olivier
Itinéraire pour quatre jours à San Francisco, activités? English translation pending
Bonjour chers forumeurs,
Mon voyage en Californie approche à grands pas et je suis en train de peaufiner mon itinéraire pour mes 4 jours à San Francisco. J'aurais besoin de votre aide afin de voir si mon itinéraire est réalisable (considérant qu'on planifie toujours trop d'activités dans 1 journée 😉) et pour voir si je n'oublie pas d'activités...
Je serai à San Francisco du jeudi 15 septembre en après-midi jusqu'au lundi 19 septembre en avant-midi. Je couche 2 nuits au "centre-ville" de SF (Grant plaza hotel) et 2 nuits à Berkeley (La Quinta inn). Je voyagerai en transport en commun les 2 premières journées et je louerai une voiture pour les 2 autres journées.
Voici donc ce à quoi j'ai pensé comme itinéraire:
Jeudi AM: Vol vers San Francisco Jeudi PM: Prise de la chambre et promenade dans le quartier Nuit à San Francisco
Vendredi AM: Alcatraz Vendredi PM et soir: Fisherman's wharf, pier 39, Ghirardelli square, Lombard street, Coit tower Nuit à San Francisco
Samedi AM et PM: Location de voiture Golden Gate bridge, Sausalito, Muir woods Samedi soir: promenade sur le campus de l'université de Berkeley Nuit à Berkeley
Dimanche AM: City hall, Glide memorial church Dimanche PM: Alamo square, painted ladies Dimanche soir: Twin peaks Nuit à Berkeley
Lundi AM: Chinatown Lundi PM: Route 1 vers Los Angeles
J'attends donc impatiemment vos commentaires et vos suggestions! 🙂
Mon voyage en Californie approche à grands pas et je suis en train de peaufiner mon itinéraire pour mes 4 jours à San Francisco. J'aurais besoin de votre aide afin de voir si mon itinéraire est réalisable (considérant qu'on planifie toujours trop d'activités dans 1 journée 😉) et pour voir si je n'oublie pas d'activités...
Je serai à San Francisco du jeudi 15 septembre en après-midi jusqu'au lundi 19 septembre en avant-midi. Je couche 2 nuits au "centre-ville" de SF (Grant plaza hotel) et 2 nuits à Berkeley (La Quinta inn). Je voyagerai en transport en commun les 2 premières journées et je louerai une voiture pour les 2 autres journées.
Voici donc ce à quoi j'ai pensé comme itinéraire:
Jeudi AM: Vol vers San Francisco Jeudi PM: Prise de la chambre et promenade dans le quartier Nuit à San Francisco
Vendredi AM: Alcatraz Vendredi PM et soir: Fisherman's wharf, pier 39, Ghirardelli square, Lombard street, Coit tower Nuit à San Francisco
Samedi AM et PM: Location de voiture Golden Gate bridge, Sausalito, Muir woods Samedi soir: promenade sur le campus de l'université de Berkeley Nuit à Berkeley
Dimanche AM: City hall, Glide memorial church Dimanche PM: Alamo square, painted ladies Dimanche soir: Twin peaks Nuit à Berkeley
Lundi AM: Chinatown Lundi PM: Route 1 vers Los Angeles
J'attends donc impatiemment vos commentaires et vos suggestions! 🙂
Sofitel Taba Height en août: activités prévues pour les jeunes de 16 ans? English translation pending
Bonjour je part avec ma fille au Sofitel Taba Heithg cet été, j'aimerais savoir si il y a beaucoup d'ados dans l'hotel et si il y a des activité prévu pour les jeune de 16 ans.
Merci a tous
Hôtel San Francisco English translation pending
Je cherche le plus bel hôtel avec vue magnifique et situation géographique parfaite pour un séjour à San-Fransico US pour couple en juin?
Séparation du mariage avec une Philippine English translation pending
allo je suis marie avec une filipina. je veux me separer legalement. pas d enfant avec.LA raison incompatibility de caracteres. toujours des crises de hight blood . quel est LA meilleure solution.
Merci a tous
Merci a tous
Promotion: île Maurice en classe Affaires pour vingt-quatre euros English translation pending
A l'heure des longs débats sur les billets GP des collaborateurs d'AF-KLM il est intéressant de lire que les plus hauts dirigeants donnent l'exemple et obtiennent même des dérogations pour bénéficier à fond des avantages accordés aux salariés du groupe.
A 24 euros de billet GP R1 Hight en Business à destination de l'Ile Maurice ( normalement non ouvert en haute saison ) c'est BEAU !
Il y a des avantages dans toutes les boîtes mais il y a des limites à l'indécence.
http://www.latribune.fr/...n-tres-low-cost.html
A 24 euros de billet GP R1 Hight en Business à destination de l'Ile Maurice ( normalement non ouvert en haute saison ) c'est BEAU !
Il y a des avantages dans toutes les boîtes mais il y a des limites à l'indécence.
http://www.latribune.fr/...n-tres-low-cost.html
"Storm surge Thailand", article du Bangkok Post English translation pending
KULTIDA SAMABUDDHI
Climate and ocean experts have warned that several coastal provinces on the Gulf of Thailand could be devastated by a storm surge. This is a phenomenon associated with low weather pressure, which sees sea water levels rise offshore and can cause flash flooding when the tide reaches land. Samut Prakan province is particularly vulnerable, as it is a major business area which neighbours Bangkok and is home to Suvarnabhumi Airport. But at more immediate risk are Prachuap Khiri Khan, Chumphon, Surat Thani in the South, and Trat, Chantaburi and Rayong in the East, said Anond Snidvongs, director of climate research agency START. ''The storm surge, if it does happen, will hit these provinces first, not Samut Prakan, '' said Mr Anond, who teaches at Chulalongkorn University's marine science department. Mr Anond's comment followed a remark on Wednesday by chairman of the national disaster warning committee Smith Dharmasarojana that provinces in the inner Gulf of Thailand, particularly Samut Prakan were at risk of storm surge. According to Mr Smith, storm surge was a possibility between this month and September. He said strong winds could causing the ocean's surface water to pile up higher than the ordinary sea level and surge against the shoreline. He said such a storm could generate waves of 2.2 to 4.5 metres high, which could flatten coastal communities. Mr Smith, also an expert at the National Disaster Warning Centre, also said a storm surge in the Gulf could cause greater damage than the one triggered by Cyclone Nargis did to the central plain of Burma in early May. Mr Anond admitted it was possible that Samut Prakan could be hit by storm surge, but insisted the focus should be on the southern and eastern Gulf coast, rather than the inner regions. Records show Samut Prakan has not experienced storm surge in the past century, while southern and eastern provinces have been hit by several, he noted. However he said he did not believe the phenomenon would hit Thailand anytime soon. ''Not every storm can trigger tidal surge. Only storms bigger than depressions, such as typhoons or cyclones, have the potential to cause it, '' he said, adding that the number of typhoons passing over Thai waters had decreased in recent years, possibly as a result of global warming. He added that storm surge in the Gulf generally occurs when there is an El Nino episode in the Pacific Ocean, since an increase in sea temperature can add to the force of storms. There has been no El Nino activity this year and it is not yet known if it will occur next year, said Mr Anond. ''But it is better to be prepared , '' he added. Mr Smith yesterday called on concerned agencies to come up with comprehensive strategy to mitigate the impact of storm surge. He suggested a long sea wall be built in coastal areas to protect Bangkok and its neighbouring provinces against the tidal surges. The wall should be about 4 to 5 metres high and built from materials that could resist the mighty waves. Mr Smith earlier proposed the construction of a 30-billion-baht wall with a total length of 83 to 100 kilometres. It would be erected between Phetchaburi's Cha-am district and Chachoengsao's Bang Pakong district, which face the Gulf of Thailand. He said the government should seriously look into storm surge prevention measures to avoid repeating the devastation of Typhoon Gay, which generated powerful tides that ravaged southern communities in 1989. Somchai Baimuang, of the Meteorological Department, said the agency had not detected any signs of tropical storms which had the potential to trigger tidal surge in the near future. The agency typically issues tropical storm warnings seven days ahead of their arrival, so there would be enough time for people in risk areas to evacuate if a tidal surge is triggered
Climate and ocean experts have warned that several coastal provinces on the Gulf of Thailand could be devastated by a storm surge. This is a phenomenon associated with low weather pressure, which sees sea water levels rise offshore and can cause flash flooding when the tide reaches land. Samut Prakan province is particularly vulnerable, as it is a major business area which neighbours Bangkok and is home to Suvarnabhumi Airport. But at more immediate risk are Prachuap Khiri Khan, Chumphon, Surat Thani in the South, and Trat, Chantaburi and Rayong in the East, said Anond Snidvongs, director of climate research agency START. ''The storm surge, if it does happen, will hit these provinces first, not Samut Prakan, '' said Mr Anond, who teaches at Chulalongkorn University's marine science department. Mr Anond's comment followed a remark on Wednesday by chairman of the national disaster warning committee Smith Dharmasarojana that provinces in the inner Gulf of Thailand, particularly Samut Prakan were at risk of storm surge. According to Mr Smith, storm surge was a possibility between this month and September. He said strong winds could causing the ocean's surface water to pile up higher than the ordinary sea level and surge against the shoreline. He said such a storm could generate waves of 2.2 to 4.5 metres high, which could flatten coastal communities. Mr Smith, also an expert at the National Disaster Warning Centre, also said a storm surge in the Gulf could cause greater damage than the one triggered by Cyclone Nargis did to the central plain of Burma in early May. Mr Anond admitted it was possible that Samut Prakan could be hit by storm surge, but insisted the focus should be on the southern and eastern Gulf coast, rather than the inner regions. Records show Samut Prakan has not experienced storm surge in the past century, while southern and eastern provinces have been hit by several, he noted. However he said he did not believe the phenomenon would hit Thailand anytime soon. ''Not every storm can trigger tidal surge. Only storms bigger than depressions, such as typhoons or cyclones, have the potential to cause it, '' he said, adding that the number of typhoons passing over Thai waters had decreased in recent years, possibly as a result of global warming. He added that storm surge in the Gulf generally occurs when there is an El Nino episode in the Pacific Ocean, since an increase in sea temperature can add to the force of storms. There has been no El Nino activity this year and it is not yet known if it will occur next year, said Mr Anond. ''But it is better to be prepared , '' he added. Mr Smith yesterday called on concerned agencies to come up with comprehensive strategy to mitigate the impact of storm surge. He suggested a long sea wall be built in coastal areas to protect Bangkok and its neighbouring provinces against the tidal surges. The wall should be about 4 to 5 metres high and built from materials that could resist the mighty waves. Mr Smith earlier proposed the construction of a 30-billion-baht wall with a total length of 83 to 100 kilometres. It would be erected between Phetchaburi's Cha-am district and Chachoengsao's Bang Pakong district, which face the Gulf of Thailand. He said the government should seriously look into storm surge prevention measures to avoid repeating the devastation of Typhoon Gay, which generated powerful tides that ravaged southern communities in 1989. Somchai Baimuang, of the Meteorological Department, said the agency had not detected any signs of tropical storms which had the potential to trigger tidal surge in the near future. The agency typically issues tropical storm warnings seven days ahead of their arrival, so there would be enough time for people in risk areas to evacuate if a tidal surge is triggered
Poids des bagages autorisé sur Egypt Air? English translation pending
Bonjour
On m'a parlé de 47kg en classe Eco au départ de Paris?!
Quelqu'un a une idée... comme leurs tels à Paris et Orly sont 'en rideau'...
On m'a parlé de 47kg en classe Eco au départ de Paris?!
Quelqu'un a une idée... comme leurs tels à Paris et Orly sont 'en rideau'...
Treks au Kirghizistan: itinéraire vers Song Kol et lac Kol Suu English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars dans 1 petit mois pour le Kirghizistan ! :) Nous y restons 14 jours... J'y pars avec un ami, on sera équipé pour le trekking en autonomie mais on souhaite également découvrir la culture locale et dormir dans des yourtes !
Le choix de l'itinéraire n'est pas facile, mais on aimerait inclure une balade / trek vers Song Kol, et se concentrer sur le sud du pays (près de la frontière chinoise). Confirmez vous l'aspect sauvage de ce coin ? (bien que j'imagine que tout le pays soit sauvage !) On aimerait beaucoup aller voir le lac Kol Suu et sommes à la recherche d'un trek entre 4 et 6 jours dans le sud du pays. Le trek "Height of the Alay" a l'air top (vu sur d'autres sites), mais la vallée d'Alay / Sary Mogol me parait compliquée d'accès après avoir séjourné dans la région de Naryn...
Les connaisseurs ont ils une idée ? Un autre trek d'une durée / intérêt similaire est il possible vers Naryn, faisable sans guide ? (Je précise que j'ai une bonne expérience de trekking en montagne en France et étranger). Les yaks sont ils présents dans cette région?
Merci par avance !
Raphaël
Je pars dans 1 petit mois pour le Kirghizistan ! :) Nous y restons 14 jours... J'y pars avec un ami, on sera équipé pour le trekking en autonomie mais on souhaite également découvrir la culture locale et dormir dans des yourtes !
Le choix de l'itinéraire n'est pas facile, mais on aimerait inclure une balade / trek vers Song Kol, et se concentrer sur le sud du pays (près de la frontière chinoise). Confirmez vous l'aspect sauvage de ce coin ? (bien que j'imagine que tout le pays soit sauvage !) On aimerait beaucoup aller voir le lac Kol Suu et sommes à la recherche d'un trek entre 4 et 6 jours dans le sud du pays. Le trek "Height of the Alay" a l'air top (vu sur d'autres sites), mais la vallée d'Alay / Sary Mogol me parait compliquée d'accès après avoir séjourné dans la région de Naryn...
Les connaisseurs ont ils une idée ? Un autre trek d'une durée / intérêt similaire est il possible vers Naryn, faisable sans guide ? (Je précise que j'ai une bonne expérience de trekking en montagne en France et étranger). Les yaks sont ils présents dans cette région?
Merci par avance !
Raphaël
Disparition de Tiphaine Veron au Japon, diffusion d'avis de recherche English translation pending
Bonjour, je suis une amie de la famille de Tiphaine Véron, disparue depuis le 29 juillet à Nikko au Japon. A l’occasion des 6 mois de sa disparition ce mardi la famille lance une opération massive sur les réseaux sociaux en quête d’un témoignage qui pourrait tout changer.
« Avez-vous vu Tiphaine, disparue depuis le 29 juillet à Nikko, Japon ? » Ci-dessous sa description en français et en anglais et l’avis de recherche. Nous serions tellement reconnaissant qu’un maximum d’entres vous diffuse cette information et avis de recherche ... Un grand merci pour votre aide.
Avez-vous vu Tiphaine, disparue depuis le 29 juillet à Nikko, Japon ? 36 ans. Cheveux châtains. Yeux verts. 1m62, 45kg #findtitinow
Pour toute information : missing.tiphaineveron@gmail.com
36 year french-girl, Tiphaine Veron has long brown hair, often tied up. Green eyes. Height : 162cm (5,31 feet) Weight : 45kg Please if you have seen her, or talk to her, send us your testimony here : missing.tiphaineveron@gmail.com Thank you #missingperson #6months #nikko #japan
« Avez-vous vu Tiphaine, disparue depuis le 29 juillet à Nikko, Japon ? » Ci-dessous sa description en français et en anglais et l’avis de recherche. Nous serions tellement reconnaissant qu’un maximum d’entres vous diffuse cette information et avis de recherche ... Un grand merci pour votre aide.
Avez-vous vu Tiphaine, disparue depuis le 29 juillet à Nikko, Japon ? 36 ans. Cheveux châtains. Yeux verts. 1m62, 45kg #findtitinow
Pour toute information : missing.tiphaineveron@gmail.com
36 year french-girl, Tiphaine Veron has long brown hair, often tied up. Green eyes. Height : 162cm (5,31 feet) Weight : 45kg Please if you have seen her, or talk to her, send us your testimony here : missing.tiphaineveron@gmail.com Thank you #missingperson #6months #nikko #japan
Avez-vous vu Tiphaine, disparue depuis le 29 juillet à Nikko? English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs,
Je suis le beau-frère de Tiphaine Véron, disparue depuis le 29 juillet à Nikko au Japon. A l’occasion des 6 mois de sa disparition ce mardi la famille lance une opération massive sur les réseaux sociaux et forums en quête d’un témoignage qui pourrait tout changer.
« Avez-vous vu Tiphaine, disparue depuis le 29 juillet à Nikko, Japon ? »
Ci-dessous sa description en français et en anglais, et en PJ l’avis de recherche. Merci par avance de partager au maximum. Merci pour votre aide.
36 ans. Cheveux châtains. Yeux verts. 1m62, 45kg #findtitinow Pour toute information : missing.tiphaineveron@gmail.com Merci
36 year french-girl, Tiphaine Veron has long brown hair, often tied up. Green eyes. Height : 162cm (5,31 feet) Weight : 45kg Please if you have seen her, or talk to her, send us your testimony here : missing.tiphaineveron@gmail.com Thank you #missingperson #6months #nikko #japan4
Je suis le beau-frère de Tiphaine Véron, disparue depuis le 29 juillet à Nikko au Japon. A l’occasion des 6 mois de sa disparition ce mardi la famille lance une opération massive sur les réseaux sociaux et forums en quête d’un témoignage qui pourrait tout changer.
« Avez-vous vu Tiphaine, disparue depuis le 29 juillet à Nikko, Japon ? »
Ci-dessous sa description en français et en anglais, et en PJ l’avis de recherche. Merci par avance de partager au maximum. Merci pour votre aide.
36 ans. Cheveux châtains. Yeux verts. 1m62, 45kg #findtitinow Pour toute information : missing.tiphaineveron@gmail.com Merci
36 year french-girl, Tiphaine Veron has long brown hair, often tied up. Green eyes. Height : 162cm (5,31 feet) Weight : 45kg Please if you have seen her, or talk to her, send us your testimony here : missing.tiphaineveron@gmail.com Thank you #missingperson #6months #nikko #japan4
Escale à Antigua English translation pending
Bonjour
Nous sommes en plein préparatifs pour notre croisière en mars
Nous commençons à regarder antigua
L un de vous a t il nagé avec les dauphins et surtout apprécié l activité
Pour info avez vous un nom de plage paradisiaque
Françoise
New York en août logeant dans Queens English translation pending
Bonjour
Je retourne à New York en Août, outre les grosses attractions habituelles telles Empire State, Statue de la liberté, Rockfeller Center, Central Park, 5th avenue, quartier chinois, que nous conseillez-vous de voir, nous logerons dans le Queens et allons voir une partie des Mets. Nous y serons seulement pour deux jours et demi.
Merci!
Je retourne à New York en Août, outre les grosses attractions habituelles telles Empire State, Statue de la liberté, Rockfeller Center, Central Park, 5th avenue, quartier chinois, que nous conseillez-vous de voir, nous logerons dans le Queens et allons voir une partie des Mets. Nous y serons seulement pour deux jours et demi.
Merci!
Comment aller de la Mer Morte à Aqaba puis Aqaba - Sinaï Bay? English translation pending
En Octobre, je vais faire un Circuit en Jordanie avec extension à Sinai Bay et le Caire.
Mais en prenant l'extension, je n'irais pas à la Mer Morte.
Plutôt que de rester 5 jours à Sinai Bay, je voudrais aller à la Mer Morte pour 2 jours.
Quelqu'un sait s'il y a un Bus entre la Mer Morte et Aqaba. Puis, un ferry entre Aqaba et Sinai Bay ?
Merci de vos réponses et de vos conseils 🙂
Quelqu'un sait s'il y a un Bus entre la Mer Morte et Aqaba. Puis, un ferry entre Aqaba et Sinai Bay ?
Merci de vos réponses et de vos conseils 🙂