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Proust en voyage... English translation pending
Bonjour,
Vous connaissez sûrement le questionnaire de Proust, mais appliqué aux voyages en changeant quelques questions, ça pourrait le faire, non…Pour mieux se connaître…et vous connaître aussi vu que je suis nouveau sur ce site. (C’est un p’tit jeu sans prétention, et ça mange pas de pain)…(Toutes les questions s’entendent en voyage……)
1/ Les moments de bonheur les plus parfaits. 2/ Votre odeur préférée. 3/ Votre son préféré. 4/ Votre souvenir en avion le plus grisant.. 5/ Le paysage le plus renversant. 6/ Votre plage préférée, et votre montagne… 7/ Le ou les visages qui vous ont le + marqué. 8/ La rencontre la + effrayante. 9/ Votre défaut principal en voyage. 10/ Vos principales peurs 11/ Votre livre de voyage préféré…et votre road movie… 12/ Votre boisson préférée, et votre plaisir gastronomique favori. 13/ Votre souvenir musical le plus émouvant… 14/ Votre ou vos voyages rêvés que vous ne ferez jamais. 15/ et enfin…le premier réflexe quand vous rentrez…. Il pourrait y avoir tant d’autres questions, et chacun peut en rajouter ! ! !
1/ Les moments de bonheur les plus parfaits. 2/ Votre odeur préférée. 3/ Votre son préféré. 4/ Votre souvenir en avion le plus grisant.. 5/ Le paysage le plus renversant. 6/ Votre plage préférée, et votre montagne… 7/ Le ou les visages qui vous ont le + marqué. 8/ La rencontre la + effrayante. 9/ Votre défaut principal en voyage. 10/ Vos principales peurs 11/ Votre livre de voyage préféré…et votre road movie… 12/ Votre boisson préférée, et votre plaisir gastronomique favori. 13/ Votre souvenir musical le plus émouvant… 14/ Votre ou vos voyages rêvés que vous ne ferez jamais. 15/ et enfin…le premier réflexe quand vous rentrez…. Il pourrait y avoir tant d’autres questions, et chacun peut en rajouter ! ! !
Le salaire moyen à Cuba English translation pending
On lit souvent sur les forums des informations sur le salaire des cubains
Une étude complète vient d’être publié sur le site de statistique cubain, par région, par branche professionnelle.
Les chiffres sont donnés en Cup divisé par 24 pour avoir la valeur en CUC
http://www.granma.cu/economia-con-tinta/2017-06-29/salario-medio-en-cuba-cifras-y-estadisticas-29-06-2017-23-06-02
Une étude complète vient d’être publié sur le site de statistique cubain, par région, par branche professionnelle.
Les chiffres sont donnés en Cup divisé par 24 pour avoir la valeur en CUC
http://www.granma.cu/economia-con-tinta/2017-06-29/salario-medio-en-cuba-cifras-y-estadisticas-29-06-2017-23-06-02
Nouveau départ en Afrique de l'Ouest English translation pending
je vous livre mon projet de road-trip cet hiver en Afrique de l'ouest.
j'ai besoin de vos avis éclairés.😉
paris -dakar en avion
dakar--Ndangane-Kaolack-Tambacoumba-Niokolokoba-Kédougou (sénégal)
Labé-Mamou (fouta djalon)- dabola-Kouroussa--kankan-mandiana- Tindila -(Guinée)
Odienna-Boundiali-Korhogo-(parc de la comoé)-Bouné- (Cote d'Ivoire)
Bobodioulasso-oauga-Fada N'gouyrma (pays gourmantché) -Burkina)
Dapaong-kara (Togo du Nord)
Yendi-Tamalé-Kumasi-lac volta-Accra (Ghana)
retour Paris depuis Accra ou je passerais vers le bénin dire bonjour et reveindaris depuis Cotonou
la liste est longue, ça fait pavé mais c'est un itinéraire.
je choisirais des lieux en peu centraux pour me poser et decouvrir tranquillement l'environnement dans un rayon de 20-40 km
je cherche des avis sur les endroits chouettes, des hébergements cheap ect .... idées et bons plans , selon les pays que vous connaissez.
je partirai début novembre. pas limitée dans le temps. sac à dos et transports locaux uniquement. (j'ai déjà voyagé ainsi, pas de soucis)
MERCI 🙂
paris -dakar en avion
dakar--Ndangane-Kaolack-Tambacoumba-Niokolokoba-Kédougou (sénégal)
Labé-Mamou (fouta djalon)- dabola-Kouroussa--kankan-mandiana- Tindila -(Guinée)
Odienna-Boundiali-Korhogo-(parc de la comoé)-Bouné- (Cote d'Ivoire)
Bobodioulasso-oauga-Fada N'gouyrma (pays gourmantché) -Burkina)
Dapaong-kara (Togo du Nord)
Yendi-Tamalé-Kumasi-lac volta-Accra (Ghana)
retour Paris depuis Accra ou je passerais vers le bénin dire bonjour et reveindaris depuis Cotonou
la liste est longue, ça fait pavé mais c'est un itinéraire.
je choisirais des lieux en peu centraux pour me poser et decouvrir tranquillement l'environnement dans un rayon de 20-40 km
je cherche des avis sur les endroits chouettes, des hébergements cheap ect .... idées et bons plans , selon les pays que vous connaissez.
je partirai début novembre. pas limitée dans le temps. sac à dos et transports locaux uniquement. (j'ai déjà voyagé ainsi, pas de soucis)
MERCI 🙂
Moyen le moins cher pour aller de France au Soudan du Sud English translation pending
Bien chers tous,
J'adore ce forum : on trouve beaucoup d'infos passionnantes.
Dès que la paix reviendra, je souhaite me rendre de France vers le Soudan du sud.
Voici les questions que je me pose :
- L'un(e) d'entre vous connait-elle / il le délai pour obtenir un visa pour le Soudan du sud si on s'adresse à l'ambassade parisienne de ce pays ? ( car le téléphone ne répond pas )
J'ai lu qu'il faut "5 semaines" donc c'est compliqué et risqué de demander un visa en France car soit le visa n'est pas arrivé avant le départ de l'avion, soit les dates du visa ne sont pas celles du vol le moins cher trouvé une fois qu'on a obtenu le visa. Comment faites-vous pour résoudre ce problème ?
Je constate que beaucoup de touristes se rendent en Ethiopie ou au Kenya ou en Ouganda pour obtenir un visa pour ce pays. Mais, dans ce cas, il faut deux visas : un pour se rendre dans ce pays ( où on obtient, en 48 heures, un visa pour le Soudan du sud ) et un autre pour le Soudan du sud.
- Quel est le trajet le moins cher pour se rendre en avion de France au Soudan du sud ? : passer par le Soudan, par l'Ethiopie, par le Kenya, par l'Ouganda ?
- est-il vraiment plus économique de convertir des Euros en Dollars puis, au Soudan du sud, des dollars en livres du sud Soudan que de convertir, au Soudan du Sud, des Euros en Livres du Soudan du sud ?
Merci !
Sophie
J'adore ce forum : on trouve beaucoup d'infos passionnantes.
Dès que la paix reviendra, je souhaite me rendre de France vers le Soudan du sud.
Voici les questions que je me pose :
- L'un(e) d'entre vous connait-elle / il le délai pour obtenir un visa pour le Soudan du sud si on s'adresse à l'ambassade parisienne de ce pays ? ( car le téléphone ne répond pas )
J'ai lu qu'il faut "5 semaines" donc c'est compliqué et risqué de demander un visa en France car soit le visa n'est pas arrivé avant le départ de l'avion, soit les dates du visa ne sont pas celles du vol le moins cher trouvé une fois qu'on a obtenu le visa. Comment faites-vous pour résoudre ce problème ?
Je constate que beaucoup de touristes se rendent en Ethiopie ou au Kenya ou en Ouganda pour obtenir un visa pour ce pays. Mais, dans ce cas, il faut deux visas : un pour se rendre dans ce pays ( où on obtient, en 48 heures, un visa pour le Soudan du sud ) et un autre pour le Soudan du sud.
- Quel est le trajet le moins cher pour se rendre en avion de France au Soudan du sud ? : passer par le Soudan, par l'Ethiopie, par le Kenya, par l'Ouganda ?
- est-il vraiment plus économique de convertir des Euros en Dollars puis, au Soudan du sud, des dollars en livres du sud Soudan que de convertir, au Soudan du Sud, des Euros en Livres du Soudan du sud ?
Merci !
Sophie
Voyage en 4x4 en Afrique de l'Ouest début 2013, visa, itinéraires...? English translation pending
bonjour à tous
j'ai bien essayé de m'insérer dans un post ancien mais je trouve interressant quand même d'en ouvrir un nouveau.
Je commence à préparer un voyage en 4x4 avec pour l'instant deux variantes dans l'itinéraire :
- Mauritanie / Sénégal / Guinée / Côte d'Ivoire / Burkina Faso / Togo / Bénin
ou
- Mauritanie / Mali / Burkina / Togo / Bénin
Il y a encore d'autres variantes possibles. L'idée du 2ème est d'éviter l'ATA du Sénégal. Est-ce que le sud malien est vraiment un problème en ce moment ?
Ce voyage serait si tout va bien en janvier et février 2013. (2 mois) retour par container du 4x4. Il semblerait à ce propos que les formalités depuis le Ghana serait plus simple que du Bénin. On peut bien aller au Ghana plutôt qu'au Bénin si ça se confirme.
Pour l'instant je suis seul et je voudrai partir avec un autre équipage. Objectif rouler tranquille, prendre le temps de s'arrêter dans les villages, ne pas chercher les plantages assurés mais éviter le goudron. voilà pour une première définition. à affiner ...
Je ne sais pas encore avec quoi je pars : land rover avec tente de toit (version light) ou le même land rover avec cellule (version confort !) trève de plaisanteries le confort peu m'importe je suis très heureux dans ma tente de toit et dans tous les cas je vis dehors. A voir en fonction de ce que l'on pense pratiquer comme pistes, de la saison etc...
Donc je suis preneur d'expériences similaires (récentes) : * point de passage de frontière, * info pour les visas, * carto pour ozi, traces, * belle piste ou piste à éviter, * avis sur l'un de ces itinéraires, ET d'un ou deux (mais pas plus) autres 4x4 pour ce beau voyage. un peu d'expérience souhaitée.
à vos claviers merci d'avance marc
j'ai bien essayé de m'insérer dans un post ancien mais je trouve interressant quand même d'en ouvrir un nouveau.
Je commence à préparer un voyage en 4x4 avec pour l'instant deux variantes dans l'itinéraire :
- Mauritanie / Sénégal / Guinée / Côte d'Ivoire / Burkina Faso / Togo / Bénin
ou
- Mauritanie / Mali / Burkina / Togo / Bénin
Il y a encore d'autres variantes possibles. L'idée du 2ème est d'éviter l'ATA du Sénégal. Est-ce que le sud malien est vraiment un problème en ce moment ?
Ce voyage serait si tout va bien en janvier et février 2013. (2 mois) retour par container du 4x4. Il semblerait à ce propos que les formalités depuis le Ghana serait plus simple que du Bénin. On peut bien aller au Ghana plutôt qu'au Bénin si ça se confirme.
Pour l'instant je suis seul et je voudrai partir avec un autre équipage. Objectif rouler tranquille, prendre le temps de s'arrêter dans les villages, ne pas chercher les plantages assurés mais éviter le goudron. voilà pour une première définition. à affiner ...
Je ne sais pas encore avec quoi je pars : land rover avec tente de toit (version light) ou le même land rover avec cellule (version confort !) trève de plaisanteries le confort peu m'importe je suis très heureux dans ma tente de toit et dans tous les cas je vis dehors. A voir en fonction de ce que l'on pense pratiquer comme pistes, de la saison etc...
Donc je suis preneur d'expériences similaires (récentes) : * point de passage de frontière, * info pour les visas, * carto pour ozi, traces, * belle piste ou piste à éviter, * avis sur l'un de ces itinéraires, ET d'un ou deux (mais pas plus) autres 4x4 pour ce beau voyage. un peu d'expérience souhaitée.
à vos claviers merci d'avance marc
La perte de vitesse du français à Madagascar English translation pending
Le français est de moins en moins parlé à Madagascar, il n'y a qu'à entrer dans les alliances françaises de l'île pour le constater aujourd'hui....
Lorsqu'on fréquente quotidiennement pendant un mois un de ces " hauts lieux culturels" de province, on constate très vite que le français est paradoxalement très peu parlé à l'intérieur des locaux !
Le personnel d'accueil s'exprime en langue locale et il faut par conséquent beaucoup d'imagination pour croire que l'on vient apprendre ou se perfectionner dans la langue de Molière .
L'alliance est essentiellement fréquentée par des jeunes étudiants qui, en fait, utilisent ses locaux surtout pour jouer aux échecs ou à d'autres jeux de société ainsi que pour faire leurs devoirs du soir dans de bonnes conditions d'éclairage et d’accueil, le silence est souvent la langue la plus utilisée d'où ce doute à croire que l'on vient ici pour chercher à améliorer son français....
Beaucoup aussi, de très jeunes enfants venant ici pour regarder les bandes dessinées baignées dans un univers très éloigné de leur quotidien.....
En fait, ces locaux sont l'unique lieu de rencontre d'une jeunesse de province utilisant cet endroit comme une bouée de sauvetage de leur ennui, faisant passer la connaissance du français en mode accessoire et forcé ....
Que dire aussi des emprunts de livres qui révèlent, à eux seuls, le désintérêt général pour la lecture ...
Aux vues des fiches d'emprunts, on est amusé de constater que parmi les auteurs les plus emblématiques de notre culture tels Maupassant (2002), Balzac ( 2007), St Saint-Exupéry ( 2005) , Colette ( 2007), Kessel ( 2001), Sagan ( 2007) n'ont pas vu de lecteurs depuis ces dates relevées sur les fiches d'emprunt de ces auteurs !
L'établissement fréquenté dispose d'un Cyber qui n'est utilisé essentiellement que par des jeunes filles de la petite bourgeoisie locale qui surfent sur leur Facebook en malgache...et lorsque vous vous décidez à une recherche personnelle sur google, la version anglaise apparaît d'office .....
Le français est devenu uniquement "une langue alimentaire" permettant encore à un petit nombre de malgaches d'espérer un travail en relation avec l'extérieur ( tourisme en particulier ) et aux filles, de bénéficier d'un atout supplémentaire pour faire des rencontres en vue d'un hypothétique mariage bien que cela soit loin d'être d'une absolue nécessité ....
Madagascar n'est plus un pays vraiment francophone, ni bien sûr un pays anglophone mais un pays qui se retranche derrière sa langue nationale pour des raisons faciles à comprendre confirmant ainsi son isolement culturel du plus grand nombre.....
Comment obtenir un visa pour la Suisse depuis le Togo? English translation pending
Quelqu’un pourrait til me dire comment obtenir un visa suise depuis le togo?merci
jacques
jacques
Traverser Africaine: Maroc - République Centre Africaine en camion aménagé English translation pending
Bonjour à tous.
Je vous présente rapidement mon projet:
Je part avec un ami en février - mars prochain en camion aménagé du sud ouest de la France pour arrivé près de Bangui (République centre africaine).
Mon camion est un Fiat Ducato 2.8L Diesel.
Pour le trajet, je pense que le mieu est de traverser le sahara par l'Algérie, puis Niger, Nigeria, Cameroun, et enfin Bangui.
J'aimerai avoir certains renseignements: - Est ce réalisable? surtout point de vue traversé du sahara (je pense que pour le reste, c'est bon) - Y a t' il des modification que je dois faire sur mon véhicule? le rehausser, niveau refroidissement?
En fait, c'est surtout point de vue véhicule, que j'ai peur que sa ne fasse pas l'affaire. Après il faut juste évité les pays trop risquer.
Bonne lecture, et merci d'avance pour vos réponses.
J'aimerai avoir certains renseignements: - Est ce réalisable? surtout point de vue traversé du sahara (je pense que pour le reste, c'est bon) - Y a t' il des modification que je dois faire sur mon véhicule? le rehausser, niveau refroidissement?
En fait, c'est surtout point de vue véhicule, que j'ai peur que sa ne fasse pas l'affaire. Après il faut juste évité les pays trop risquer.
Bonne lecture, et merci d'avance pour vos réponses.
Arnaque à Essaouira (Maroc) English translation pending
Arrivés de Marrakech en voiture de location, nous sommes parvenus à l'entrée de la ville où des hommes munis d'un gilet rouge nous ont obligé (moyennant finance) à nous garer le long des trottoirs de l'entrée principale d'Essaouira.
En nous garant, ils nous ont demandé de ne pas tirer le frein à main afin qu'ils puissent réguler le stationnement en poussant les voitures.
De retour au matin, nous avons constaté une longue erraflure le long de la portière passager.
Bien sur cela n'était pas leur faute alors qu'il y avait un gros poteau en béton à côté...
Et de palabrer une heure en les menacant d'aller à la Police. Du coup, ils nous ont proposé un coup fumeux d'aller dans un garage (pourri) pour réparer la portière. En voyant le garage on a refusé. Nous sommes allés voir la Police qui nous a baladé de bureau en bureau en nous montrant qu'ils se foutaient du problème.
En fait ces pseudos gardiens de parking sont illégaux (donc non assurés) et la Police ferme les yeux.. Bakchich..
Voilà donc méfiez vous.
Obtenir un visa nigérien à sa frontière partagée avec le Bénin? English translation pending
Je n'ai pas réussi à obtenir beaucoup d'informations sur le visa nigérien! Est il possible de l'obtenir à la frontière Bénin-Nigéria ? Connaissez vous des postes frontières officiels? Toute réponse mêmeminime peut m'être très utile car je pense être dans l'obligation d'y passer par économie.
Merci d'avance
John
Merci d'avance
John
Afriqiyah Airways en été 2007: problèmes de bagages English translation pending
🙁 Mes parents sont parti au Togo, la semaine dernière via la compagnie Afriqiha. Le voyage s'est bien passé mais pour récupérer leurs bagages, c'est une autre histoire. Le transfert des bagages se fait actuellement avec un retard d'environ 1 semaine. Je vous laisse imaginer les conséquences (en particulier quand vous avez vos médicaments dans la valise) vu que très peu de choses sont accepté en bagage à main. 🤪
Je veux bien comprendre qu'ils ont fait du surbooking (un peu comme tout le monde) mais ce qui m'énerve, c'est qu'il était au courant des pertubations et aucune informations n'a été donné aux clients pour que les gens prennent leurs dispositions.
Qu'elles sont les moyen de recours? 😠
Je veux bien comprendre qu'ils ont fait du surbooking (un peu comme tout le monde) mais ce qui m'énerve, c'est qu'il était au courant des pertubations et aucune informations n'a été donné aux clients pour que les gens prennent leurs dispositions.
Qu'elles sont les moyen de recours? 😠
Retour de Lyon/Pays Dogon (Mali) en camping-car English translation pending
Bonjour à tous,
Nous voici de retour de notre périple africain au combien riche en surprises de toutes sortes ; Nous sommes partis de Lyon le 16 décembre pour nous rendre au Pays Dogon, par la route, avec notre camping-car. Impossible ?!
Le véhicule est un Hymer Esxis, de 5, 45m de long, sans porte à faux ( indispensable pour l'itinéraire suivi). Il n'est pas 4X4. Nous l'avons chaussé de pneus contact type ice ( niquel pour les pistes en sable) et avons posé une tôle ( en remplacement de la protection en fibre de verre qui a très vite éclaté sur la piste) pour protèger le carter et le moteur . Et nous sommes partis pour 6 semaines d'un voyage un peu fou!!!
Itinéraire réalisé : Tanger/Fort Guerguerat/Nouakchott/ Route de l'Espoir jusqu'à Ayoun el Atrous/ Nioro du Sahel/ Didieni/ Bamako/ Douentza/ Monts Hombori/ Pays Dogon et retour par Kayes/Kidira/le barrage de Diama/ Nouakchott/ Maroc. Dans l'ensemble, nous avons roulé sur du bon "goudron" selon l'expression consacrée de l'Afrique de l'Ouest.
Cependant, certains tronçons sont déplorables : Boutilimit/Aleg : nids de poule importants, fréquents, mal bouchés, dos d'âne. çà "tape " beaucoup. Kiffa / Ayoun el Atrous : goudon très dégradé, passages de sable mou, puis plus dur, "congéres" de sable. Nioro/Diema : à déconseiller si la condition physique du conducteur n'est pas au top ! Impossible à faire avec un véhicule comportant un porte à faux. A cause des engins chargés de "graver" la future route " en terre moderne", la piste est extrêmement dégradée : trous, fondrières, bancs de sable mous, tôle ondulée très profonde type escalier, nids " d'autruche", latérite. C'est l'ensablage garanti. Mais avec une bonne sangle ( que vous aurez emportée), les ouvriers du chantier vous sortiront si vous êtes enlisés, avec beaucoup de gentilesse. Précautions à prendre :vider la porte du frigo, caler tout dans les placards, mettre du scotch sur toutes les targettes pour éviter leur ouverture intempestive, protèger avec du bulgom le couvercle de la plaque de cuisson s'il est en verre, oculter autant que faire ce peut les bouches d'aération des appareils électro ménager. C'est très sportif pendant 70KM! Pilote, co-pilote et véhicule sont à l'épreuve. Diema/Didieni : 178 KM de tôle ondulée dans la latérite ( poudre rouge qui s'infiltre partout). Vous roulerez entre 15 et 30Km/H pour protèger le véhicule. A l'arrivée, il faudra vérifier toutes les vis. Mais ce tronçon peut se faire avec un Ccar de plus de 6M. Un ami passe tous les 2 ans avec un intégral ! Les grands bâchés doublent à une vitesse folle, sans visibilité, mais la piste est large. Néanmoins, elle requière une attention soutenue du pilote et de son co-pilote. Didieni/Douentza/ Monts Hombori : route superbe, bon goudron voire excellent Bandiagara/ Sangha/ Pays Dogon : laisser le ccar dans un campement et louer un 4X4, ou un taxi pour rejoindre la falaise car les "radiés" (sorte de barrière canadienne pour la pluie) sont très cassants. Diema/Kidira : bon goudron mais le tronçon suivant de Tambacounda à Koalac est très dégradé. Piste du Barrage de Diema (Sénégal) : superbe, à travers la réserve du Diawling. C'est un chemin de relevé en sable, avec des faux niveaux, du devers, des ornières et des failles mais il est possible de prendre la piste parrallèle qui est plus roulante et moins accidentée. Vous pouvez recruter un guide pour ce passage à couper le souffle. En tout état de cause, la prudence et une vitesse tranquille sont de mise en Afrique! Tout peut surgir à tout moment sur la chaussée ! Ne jamais rouler de nuit non plus ! Nous avons toujours été extrêmement bien accueillis par des populations curieuse de notre " maison sur roues", laquelle a été respectée au même titre que les demeures des autochtones? Nous avons dormi dans des campements ( pratique pour les pleins d'eau) le plus souvent, sinon nous avons demandé la permission de dormir sur les parkings d'auberges moyennant de prendre le repas à l'auberge ou de payer la nuit, gardés, ou encore à la gendarmerie de Diema, sans aucun probléme dès lors qu'on demande l'hospitalité avec le sourire et qu'on accepte de laisser soit un cadeau ( cahiers, Tshirts, vêtements chauds...). Le véhicule n'a subi aucun dommage, ni son équipement, malgré nos moments d'angoisse sur la piste de Nioro : il n'est pas agréable de voir tomber les vis de l'aménagement, de voir tout vibrer malgré une vitesse de pointe à 40Km/H.
Alors si le coeur vous en dit, si la curiosité vous pique, nous sommes à votre disposition!
Amitiés,
Nous voici de retour de notre périple africain au combien riche en surprises de toutes sortes ; Nous sommes partis de Lyon le 16 décembre pour nous rendre au Pays Dogon, par la route, avec notre camping-car. Impossible ?!
Le véhicule est un Hymer Esxis, de 5, 45m de long, sans porte à faux ( indispensable pour l'itinéraire suivi). Il n'est pas 4X4. Nous l'avons chaussé de pneus contact type ice ( niquel pour les pistes en sable) et avons posé une tôle ( en remplacement de la protection en fibre de verre qui a très vite éclaté sur la piste) pour protèger le carter et le moteur . Et nous sommes partis pour 6 semaines d'un voyage un peu fou!!!
Itinéraire réalisé : Tanger/Fort Guerguerat/Nouakchott/ Route de l'Espoir jusqu'à Ayoun el Atrous/ Nioro du Sahel/ Didieni/ Bamako/ Douentza/ Monts Hombori/ Pays Dogon et retour par Kayes/Kidira/le barrage de Diama/ Nouakchott/ Maroc. Dans l'ensemble, nous avons roulé sur du bon "goudron" selon l'expression consacrée de l'Afrique de l'Ouest.
Cependant, certains tronçons sont déplorables : Boutilimit/Aleg : nids de poule importants, fréquents, mal bouchés, dos d'âne. çà "tape " beaucoup. Kiffa / Ayoun el Atrous : goudon très dégradé, passages de sable mou, puis plus dur, "congéres" de sable. Nioro/Diema : à déconseiller si la condition physique du conducteur n'est pas au top ! Impossible à faire avec un véhicule comportant un porte à faux. A cause des engins chargés de "graver" la future route " en terre moderne", la piste est extrêmement dégradée : trous, fondrières, bancs de sable mous, tôle ondulée très profonde type escalier, nids " d'autruche", latérite. C'est l'ensablage garanti. Mais avec une bonne sangle ( que vous aurez emportée), les ouvriers du chantier vous sortiront si vous êtes enlisés, avec beaucoup de gentilesse. Précautions à prendre :vider la porte du frigo, caler tout dans les placards, mettre du scotch sur toutes les targettes pour éviter leur ouverture intempestive, protèger avec du bulgom le couvercle de la plaque de cuisson s'il est en verre, oculter autant que faire ce peut les bouches d'aération des appareils électro ménager. C'est très sportif pendant 70KM! Pilote, co-pilote et véhicule sont à l'épreuve. Diema/Didieni : 178 KM de tôle ondulée dans la latérite ( poudre rouge qui s'infiltre partout). Vous roulerez entre 15 et 30Km/H pour protèger le véhicule. A l'arrivée, il faudra vérifier toutes les vis. Mais ce tronçon peut se faire avec un Ccar de plus de 6M. Un ami passe tous les 2 ans avec un intégral ! Les grands bâchés doublent à une vitesse folle, sans visibilité, mais la piste est large. Néanmoins, elle requière une attention soutenue du pilote et de son co-pilote. Didieni/Douentza/ Monts Hombori : route superbe, bon goudron voire excellent Bandiagara/ Sangha/ Pays Dogon : laisser le ccar dans un campement et louer un 4X4, ou un taxi pour rejoindre la falaise car les "radiés" (sorte de barrière canadienne pour la pluie) sont très cassants. Diema/Kidira : bon goudron mais le tronçon suivant de Tambacounda à Koalac est très dégradé. Piste du Barrage de Diema (Sénégal) : superbe, à travers la réserve du Diawling. C'est un chemin de relevé en sable, avec des faux niveaux, du devers, des ornières et des failles mais il est possible de prendre la piste parrallèle qui est plus roulante et moins accidentée. Vous pouvez recruter un guide pour ce passage à couper le souffle. En tout état de cause, la prudence et une vitesse tranquille sont de mise en Afrique! Tout peut surgir à tout moment sur la chaussée ! Ne jamais rouler de nuit non plus ! Nous avons toujours été extrêmement bien accueillis par des populations curieuse de notre " maison sur roues", laquelle a été respectée au même titre que les demeures des autochtones? Nous avons dormi dans des campements ( pratique pour les pleins d'eau) le plus souvent, sinon nous avons demandé la permission de dormir sur les parkings d'auberges moyennant de prendre le repas à l'auberge ou de payer la nuit, gardés, ou encore à la gendarmerie de Diema, sans aucun probléme dès lors qu'on demande l'hospitalité avec le sourire et qu'on accepte de laisser soit un cadeau ( cahiers, Tshirts, vêtements chauds...). Le véhicule n'a subi aucun dommage, ni son équipement, malgré nos moments d'angoisse sur la piste de Nioro : il n'est pas agréable de voir tomber les vis de l'aménagement, de voir tout vibrer malgré une vitesse de pointe à 40Km/H.
Alors si le coeur vous en dit, si la curiosité vous pique, nous sommes à votre disposition!
Amitiés,
Prix vol Paris-Burkina Faso? English translation pending
Amis de l'afrique, bonjour !
Je vais au burkina faso cet été pendant 6 semaines sur Juillet-Août (j'ai pas le choix de la période...) Le meilleur prix touvé à ce jour est 829, 00 € avec air burkina sur le site vivacances. ça me semble cher... est-ce que vous pouvez m'éclairer ? Puis-je trouver mieux ou dois-je sauter sur cette offre ?
Merci d'avance pour votre aide !
Je vais au burkina faso cet été pendant 6 semaines sur Juillet-Août (j'ai pas le choix de la période...) Le meilleur prix touvé à ce jour est 829, 00 € avec air burkina sur le site vivacances. ça me semble cher... est-ce que vous pouvez m'éclairer ? Puis-je trouver mieux ou dois-je sauter sur cette offre ?
Merci d'avance pour votre aide !
amerique latine par la mer? English translation pending
🙂 salut à tous est-ce que quelqu'un sur ce site pourrait me renseigner sur les bateaux qui se rendent à amerique latine?
Vos plus beaux souvenirs en avion English translation pending
bonjour à tous
Nombreux d'entre vous ont eu des retards, bagages perdus, correspondances loupées. Mais j'en suis sûr, vous avez tous eu de très agréables moments pendant un ou plusieurs vols. Quels sont vos plus beaux souvenirs ???
Nombreux d'entre vous ont eu des retards, bagages perdus, correspondances loupées. Mais j'en suis sûr, vous avez tous eu de très agréables moments pendant un ou plusieurs vols. Quels sont vos plus beaux souvenirs ???
Acheter une voiture au port de Lomé? (Togo) English translation pending
je voudrais acheter une voiture à Lomé au port
quelqu'un peut-il me dire comment cela se passe ? est-ce intéressant
j'ai entendu parler d'ue taxe portuaire importante
ou si vous avez des tuyaux de contacts sur place qui cherche à vendre
Recherche T. Akolor au Togo English translation pending
Mon ami est originaire de Lomé. Il a perdu les coordonnées de son ami d'enfance AMEKUDJI AKOLOR TONY. Lors de leurs derniers contacts, il vivait à Nantes.
Il a déjà fait des recherches sur l'annuaire mais rien. Alors, nous tentons notre chance sur le site!!!
Merci pour votre aide...
Merci pour votre aide...
Avancer ma date d'arrivée au Togo après obtention du visa English translation pending
Bonjour, j’ai pris un visa de 3 mois pour le Togo, mais je dois avancer ma date d’arrivee, est ce qu’en quelquun sait s’il est possible de prendre un visa de 7 jours à l´aeroport de Lomé? Ou s’ils vont me refuser l’entree?
Merci de votre aide...
Bureau d'Air Mali au Burkina Faso? English translation pending
Bonjour!
j'espere que qqun pourra me renseigner : existe-t'il un comptoir d'Air Mali à Ouagadougou? j'ai un vol Ouaga Lomé par air mali, alors j'aimerai pouvoir me renseigner directement avec eux...
merci de m'indiquer si ça existe!
Visa du Cameroun à Cotonou (Bénin) English translation pending
Aujourd'hui, il n'existe pas de représentation consulaire du Cameroun au Bénin.
Il est pourtant possible d'obtenir le visa d'entrée au Cameroun par l'intermédiaire du siège de la colonie camerounaise à Cotonou. En quatre ou cinq jours, au prix fort, ces représentants officieux de leur pays, font établir les visas des demandeurs dans le pays voisin, le Nigéria. Ils se chargent de la totalité du dossier.
Cependant, à l'aéroport de Douala, les services de police montrent la plus grande suspicion quant à la régularité de ce visa...
Pour les routards, il est donc recommandé de faire la demande du visa camerounais à Lomé, au Togo.
Randonnée d'une journée en Argentine English translation pending
On part en Argentine Patagonie en février mars, 15 jours avec une copine. On n'est pas très aguerries en randos. Du coup on voudrait faire des randos pas trop dures du côté du Fitz Roy, Perito Moreno, Torres del Paine mais une journée maxi ou 2 mais avec refuge, on n'a pas envie de se balader une tente.
Quelqu'un aurait-il des idées lumineuses ??????
Merci d'avance.
Togo: visa à l'aéroport suspendu English translation pending
Bonjour,
Depuis le 8 mars, le gouvernement togolais a suspendu la délivrance de visa à l'aéroport pour le Togo. Rares sont les compagnies qui vous laisserons embarqués, prenez donc vos précautions !
A bientot au Togo !
Oxygène Togo
Depuis le 8 mars, le gouvernement togolais a suspendu la délivrance de visa à l'aéroport pour le Togo. Rares sont les compagnies qui vous laisserons embarqués, prenez donc vos précautions !
A bientot au Togo !
Oxygène Togo
Visa touristique de l'entente pour le Togo English translation pending
bonjour
Savez-vous si ce visa est toujours en vigueur ?
Je viens d'avoir au téléphone l'ambassade du togo qui m'a dit qu'ils ne l
délivraient plus ... mais la personne au bout du fil n'avait pas l'air tresè convaincue
Merci