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Bonjour ou bonsoir à tous,

Je suis étudiant à Lyon, et j'ai été accepté dans le cadre d'un échange Erasmus pour effectuer ma première année de Master de Communication à l'université d'Akureyri. Etant donné que ça n'était pas mon premier choix, je n'ai pas beaucoup de connaissances sur le lieu mais je suis tout de même très impatient.

Seulement j'ai beaucoup de questions, à ceux qui connaissent cette belle île, ou bien même à certains étant très bien renseignés 🙂

1. Quel est le coût de la vie en Islande, et surtout plus précisément à Akureyri ? Je m'interesse surtout aux choses suivantes :

- Loyer d'un petit appartement / studio en ville - Nourriture aux supermarchés - Abonnement internet - Transports dans le pays - Billets d'avion aller retour depuis la France

2. Est-ce facile de se déplacer dans l'île sur le pays sans trop dépenser ? Est-ce qu'il existe de nombreuses navettes faisant le trajet Reykjavík - Akureyri ?

3. Peut-on facilement trouver un petit job en parlant uniquement l'Anglais ?

4. Si des étudiants ici sont déjà partis là-bas, est-ce que la communauté Erasmus dans une ville assez petite au finale bouge tout de même et permet de passer de bons moments ? Des colocations sont-elles possible assez facilement ?

Voilà, si des gens ont des réponses à ces questions je vous serez vraiment reconnaissant de m'accorder un peu de votre temps ! J'ai sûrement encore mille autres questions mais ce sont les plus importantes qui me viennent en tête !

Merci d'avance,

L.P

Bonjour à tous !

Je recherche des infos sur les ferry allant en Islande pour partir avec ma propre voiture . J'ai trouvé le site aferry.fr mais aucune info disponible pour l'instant .

J'aimerais bien faire les 3 îles , je partirais en juin et retour ... quand je veux ou presque , maxi mi-août ce qui me laisse du temps !

Il y a des ferries qui partent du Danemark , d'autre de Grande Bretagne : je suis sur Bordeaux , quel serait le plus avantageux ? Faut-il réserver impérativement sa place à l'avance ?

Je cherche éventuellement quelqu'un (e) pour m'accompagner 🙂

Merci de vos réponses .

Bonjour à tous,

Je m'interroge sur l'opportunité de voyager en Islande en avril. Les avantages sont au niveau du coût du billet, de la durée d'ensoleillement (bon, plutôt de lumière…) quotidien, ainsi que vis-à-vis de mon emploi du temps.

Les inconvénients, évidemment, sont climatiques.

La route principale serait ouverte à cette période, non ? Et les bus devraient rouler ? Quid de la possibilité d'effectuer de « petites » randonnées ? (d'une journée max, donc sans refuge) Est-ce réaliste ? Ou risque-t-on de tomber en plein blizzard ?

Les blogs et discussions de Voyageforum que j'ai consultés semblent indiquer qu'il n'y a plus de neige en avril ; pouvez-vous confirmer ?

Tout conseil sur un voyage au printemps est le bienvenu. Merci 🙂

Bonjour, je pars, fin aout, avec ma copine pendant 16 jours en Islande. Nous désirons faire une semaine de randonnée , stop et bus et l'autre semaine en voiture de location (petit 4x4). (Peu importe l'ordre) Que nous conseillez-vous comme circuit pour voir un maximun de choses(les plus belles en tous cas ), sachant que nous devrions repasser par Reykavik pour prendre ou rendre le véhicule? Merci à vous, Antoine

Bonjour, je rentre de la croisière à bord du Costa Pacifica du 9 au 26 juin 2011 : Islande et Nord extrême. Iles Schetland, Islande, Spitzberg, Norvège Il s'agit de ma première croisière. Si je peux vous apporter quelques informations, n'hésitez pas à me demander, je tenterai de vous faire part de mon ressenti en essayant d'être toujours objective. A bientôt

Bonjour! Je suis une routarde strasbourgeoise qui aimerais beaucoup poser son pied sur les terres islandaises.

Je vous expose mon projet/problème : je voyage beaucoup en stop c'est pourquoi je voudrais trouver un billet d'avion pour l’Islande pas chère au départ de n'importe quel pays d'europe. Je n'ai pas encore trouvé de moteur de recherche semblable mais après quelques fouilles j'ai trouvé oslo/islande allé-retour pour 260euros ttc .. ce qui est plutôt pas mal !

étant donné que jecompte me rendre à la ville de départ en stop ( en l'occurrence oslo pour l'instant vue le résultat de mes recherches, )et faire mon parcours aux files des rencontres tout reste aléatoire .. d'où quelques questionnement : - est-il possible de prendre mon billet d'avion une fois arrivée à oslo quelques jours avant le décollage sans que le prix augmente de 500% ? - est-ce judicieux de ne prendre que l'allée ( prix variant entre 120 et 150euros !!) et de voir sur place pour le retour ? histoire de pouvoir trouver un Islande-Stockholm, londre ou autre de dernière minute pas très cher

Et puis si vous connaissez d'autres pays de départs intéressant pour l’Islande autre qu’Oslo, je suis preneuse ;-)

Merci pour vos conseils

Voyageusement 😉 Clémence

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum ! Donc je me présente, Nicolas , 23 ans. Je dois partir à NYC cet été, j'ai trouvé un vol vraiment super interessant niveau tarif-horaire. Le vol fait Paris CDG - Reykjavik Reykjavik - New York

Le problème est que je n'ai qu'une heure d'escale en Islande ... Est ce que ce sera suffisant ? Quelles sont les formalitées administratives à passer en Islande ? (Controle Visa, Sécurité, quid des bagages ?)

Merci d'avance pour vos réponses, bonne journée à vous 🙂

Bonjour, quel est le temps en Islande la première semaine de Mars ? Y a t il de a neige par tout ou c'est dégagé. Quel la température ?

Merci beaucoup,

Bonjour. J'ai la chance de partir en Islande pendant 3 semaines au mois d aout.

L'objectif de mon voyage est de passer le plus de temps dans la nature, de marcher, et voir des paysages plus beau les un que les autres.

D'après les informations que j'ai récolté, on peut bivouaqué dans la nature sans problème, sauf dans les parc naturels. Mais j'ai une question dont je ne trouve pas la réponse; Les parcs naturels sont ils bien indiqué, car j'ai un peu peur de rentrer dans un endroit protégé sans m en rendre compte, de planter ma tante, et de me retrouver avec une amende (voir même au poste je sais pas trop comment sont les autorité la bas).

Au passage, je demande a ceux et celles qui sont déja aller la bas, quelles est la région que vous me conseillé, sachant que j'ai une préférence pour les endroit assez verdoyant (je suis moins attirer par les glacier, et les zones volcanique, même si je ferai mon possible pour les voires).

Pour le moment, j'hésite entre la cote sud (avec entre autre les "blue lagoon) et le nord ouest de l'ile ( le hornstrandir ).

Merci de vos réponse et de vos conseilles.

Bonjour, je tente de recueillir des infos sur différents forum car j'aimerais avoir votre avis sur mon itinéraire de 16 jrs en Islande du 27 juillet au 12 aout 2009, avec quelques questions pratiques en fin de message...

Nous avons prévu de ne faire que du camping et de se déplacer la première semaine en voiture (ouest + nord) et en bus la deuxième semaine (traversée de l'intérieur + Sud) avec le pass Beautiful South.

J1 > arrivée Keflavik aéroport péninsule de reykjanes (la côte, Grindavik, krisuvik, hveragerdi) remontée sur Thingvellir + balade

J2 > Péninsule de Snaefelles (budir, arnarstapi, dritvik, olafsvik, grundarfjordur, stykkisholmur)

J3 > Péninsule de Vatnsnes (Hvammstangi, hindisvik, etc.) puis remonter vers Saudarkrokur

J4 > Le Nord (Husavik/ parc de Jokulsar., Asbyrgi, )

J5 > Région du lac Myvatn (volcan Krafla, cratère Viti, Namafjall, Leirhnjukur, cratère Hverfjall)

J6 > RETOUR DE LA VOITURE... à Akureyri Laugar, Godafoss, Akureyri

J7 > retour sur le lac Myvatn en BUS et balade pr la journée vers Dimmuborgir

J8 > Le Landmannalaugar (avec le bus excursions de Myvatn à Landm.) journée bus...

J9 > journée à Landmannalaugar = balade

J10 > départ pour Skaftafell (bus n°10) en milieu d'aprèm et arrivée en soirée. (Journée cassée par le bus)

J11 > Jokularson le matin (1 bus relie Skat. de Joku et fait le voyage sur une demi-journée A/R) Parc de Skaftafell l'après-midi

J12 > départ de Skaftafell pour le Sud (ligne N°112) Vik, Skogar, Hella Hella est notre point de changement pr prendre le bus direction Thorsmork (bus n°9)

J13 > Parc de Thorsmork départ pour Reykjavik en fin d'après-midi

J14 > Geysir et Gulfoss (bus n°6) et retour sur Reykjavik.

J15 > Journée à Reykjavik

J16 > jour du départ Le Blue Lagoon + aéroport Keflavik

J'espère que certains d'entre vous prendront le temps de lire ce message, j'aimerais avoir votre avis sur le trajet (endroits + intéressants que d'autres, lieux à ne pas manquer, ou s'il y a une perte de temps à certains passages).

J'ai également quelques questions :

+ quelqu'un est-il déjà passé par "Easy terra" pour louer sa voiture ?? C'est le moins cher qu'on ait trouvé. Des expériences peut-être ?

+ Avez-vous déjà été en Islande lors de la fête des commerçants ?? C'est le premier we-end d'aout et on tombe en plein dedans sauf que c'est le we-end où l'on doit rendre la voiture et faire le plein de nourriture..... Tout est-il vraiment fermé comme l'indique les guides ??

+ Quelqu'un a-t-il déjà utilisé les pass proposés par BSI ? Cela vaut-il vraiment le coup ? Les bus sont-ils fiables au niveau des horaires ?

Merci à tous ceux qui répondront à ce message... J'espère que la compréhension de notre trajet n'est pas trop compliquée. En tout cas c'est la première fois pour nous l'Islande, et il nous tarde déjà d'y revenir :)

Bonsoir

Voila je me marie cette année au mois de juin, et il est prévu que pour notre voyage de noces nous partions en Islande.

Cependant nous ne connaissons ce pays qu'a travers les photos (magnifiques et sauvages).

J'aurais donc voulu avoir quelques renseignements sur ce beau pays : a quelle période partir de préférence, dans le sens ou ca sera un voyage découverte et non un voyage randonnée ?

Quel budget prévoir pour partir deux semaines à deux (nous allons probablement passer par une agence qui organise le voyage...) ?

Quels sont les sites à visiter absolument, mais qui ne sont pas forcement trop touristiques ?

Merci

Bonjour à tous,

J'écris depuis le bureau où j'ai un magnifique point de vue sur le ciel gris et une nationale. Taux de productivité 0, j'en profite pour me renseigner un peu et je tombe sur ce forum, comment ai-je pu rater ça ! Je me lance, je vous explique le topo. J'ai 20 ans, et je suis en école d'ingénieur d'informatique qui d'ailleurs m'a envoyé en stage en entreprise (une grande SSII pour les conaisseurs) où je suis actuellement. Et que dire, a part que je me vois mal continuer ma vie comme ça, pourtant j'ai un bureau de 20m², la clim, je suis bien payé, 20m² de baie vitrée en façe, je bosse 7h par jour tranquillement et pourtant, je ne rêve que de partir. Pas en vacances, partir.

Le rythme de vie qu'impose la société actuelle ne me convient pas, je sais bien que malheureusement vivre sans restrictions aucune est impossible mais j'ai cogité (tout est relatif, venant de ma part) et j'en suis venu à cette idée:

Partir en Islande, j'ai lu quelques carnets de voyages de forumeurs, me suis renseigné légèrement sur le pays, qui m'attirait déjà tout petit, lobotomisé par France5 et ses reportages. Mince, ça en fait du blabla, et pour pas grand chose, j'abrège. En gros je souhaiterai terminer mes études (j'ai commencé, et a 5K€ l'année autant finir) puis partir là bas juste après, avec les quelques pécules que j'aurai économisé (paye de stage, petits boulots, papa/maman). Je parle très bien anglais, pas bilingue mais pas loin, ce qui me facilitera la tâche. Malheureusement on ne peut pas vivre d'amour et d'eau fraîche, et Into the wild c'était quand même des conneries, il va falloir gagner ma croute là bas, et j'ai pas envie de retomber dans un bureau. J'ai envisagé deux solutions, à ceux qui connaissent de me dire si c'est possible. Recommencer des études en Islande, 2/3 ans maximum, en rapport avec l'environnement (pas la pêche, je préfère la terre ferme), pour avoir un job qui me permettrai de bosser relativement loin des grandes villes (grandes pour l'Islande), avec un salaire qui me permettrai de ne pas crever de faim, mais pas de me payer une BM. Possible ? Rêve ? Trouver un job d'ouvrier rural (agriculture, bucheronage ?), bosser le temps de se faire assez d'argent pour se construire/acheter une petite bicoque (mouarf), et vivre de petits boulots, de chasse et de pêche une fois installé.

Ca fait un peu pavé, vous m'en excuserez, tout çela est un brouillon bien sûr, je ne ferai rien avant d'avoir tout planifié et y avoir mûrement réfléchi, je voudrai juste des avis, de gens qui conaissent ce magnifique pays ou qui ont voulu vivre / vécu ce genre d'expèrience.

Merci

Bonsoir,

Même si l'activité solaire n'est pas très propice à l'observation de ce phénomène, je souhaiterais me rendre en Islande pendant une semaine entre le 25 décembre et le 6 janvier prochains dans l'espoir d'admirer des aurores boréales. J'ai vérifié les levers-couchers de Lune; celle-ci ne devrait pas gêner les observations du ciel. Pour avoir parcouru les échanges de ce forum à propos de cette destination, je m'inquiète un peu de la météo :ma plus grande inquiétude n'est pas le froid mais la présence d'un couvercle nuageux toute la semaine: les tempêtes de neige sont-elles très fréquentes dans la région de Reykjavik à cette période ?

Merci pour vos éclaircissements !

Bonjour, J'ai en vue un bon mois de vélo à travers l'islande via principalement la F35 et F26, les deux pistes phares de l'intérieur des terres. Problème : je part un poil trop tôt (8/06 au 10/07) et ces pistes seront plus ou moins pas encore ouvertes (à quelques jours voir 1 semaine près sur les dates d'ouvertures moyenne). La question est donc : sachant que ces pistes seront plus ou moins en dégel, quels pneus monter sur mon vélo ?? si d'ailleurs quelqu'un a des infos sur l'état des pistes à ce moment là de l'année, n'hésitez pas 😉

Parano, je monte des bons gros pneus de dirt crantés à faire peur. Prudent, pneus polyvalents, cranté un minimum pour le cas ou, histoire de pas glisser ou bourrer dans une gadoue innomable. Ou bien je m'inquiette pour rien et le bon vieux marathon xr sera largement suffisant pour ces conditions... voir je prend 2 types de pneus bien distincts, mais là ça commence à revenir cher...

Voilà, le choix des pneus est à mon avis primordial pour un voyage serrain, si vous avez des ref à partager je suis preneur. Merci

Pour voir le carnet avec plus d'images : si belle la terre

Voici un petit compte-rendu en images du voyage que nous avons fait en 2003 à destination de l’Islande. Mes souvenirs sont un peu lointains. Heureusement les photos sont là pour les raviver. Le but de ce carnet de voyage est double : garder une trace à usage familial et donner à certains, peut-être, l’envie de découvrir cette île étonnante. J’ai découvert l’Islande pour la première fois en 85 avec Nouvelles Frontières et je m’étais promis d’y retourner en famille.

Vendredi 11/07/03. C’est donc avec nos 3 enfants âgés à l’époque de 10, 8 et 7 ans que nous avons quitté Nancy le vendredi 11/07 en début d’après-midi. Nous avons lesté notre vieux camping car de victuailles « sulfureuses » aux yeux de la douane islandaise qui interdit l’importation de produits frais. De quoi tenir jusqu’à Bergen en Norvège C’est donc lentement mais sûrement qu’en une douzaine d’heures nous franchissons la frontière danoise. Au lit ! (du moins pour les « grands » car les enfants roupillent déjà depuis longtemps )

Samedi 12/07/03 Grand beau temps ! 19°C à 7h30 (eh ! oui ! c’était l’année de LA canicule) Pour 370 kr (1 Kr= environ 0, 15 euros) nous franchissons un premier pont sur le Storebelt. Le début de l’après-midi est consacré à la visite du très ludique et très esthétique musée d’art moderne de Louisiana qui si trouve au nord de Copenhague, découvert quelques années auparavant sur la route d’un voyage en Norvège.





Un deuxième pont sur le Soresund et hop ! nous sommes en Suède. Ces ponts facilitent énormément les choses pour aller en Scandinavie : pas besoin de réserver, ces ouvrages audacieux sont en plus très élégants. Malheureusement il est impossible de s’y arrêter pour jouir plus longuement du spectacle.

Dimanche 13/07/03 Après une nuit paisible au bord d’un lac suédois, nous reprenons la route et en quelques heures entrons en Norvège.



Le temps est extraordinaire : 26°C ! Un lac de montagne entre Al et Hol nous offre une eau à 19°C !



Plus loin nous faisons une superbe balade en amont d’une puissante cascade,



Nous passons finalement la nuit près de cette petite stavkirke (église en bois debout)



Lundi 14/07/03 Nous montons sur le haut plateau entre Voss et Vik.

Il y a une dizaine d’ années, sur cette même route, nous étions passés entre des murs de neige de 2 m de haut.



Cette année ne subsistent que quelques névés qui font le bonheur des enfants. De la neige en été avec le soleil et en T-shirt !

Nous arrivons finalement vers 20h00, toujours sous le soleil, à Bergen, la ville la plus pluvieuse de Norvège…



Nous préférons aller dormir dans une des petites îles des alentours (toutes ou presque sont reliées au continent par des ponts) plutôt que de dormir dans l’aire (concentrationnaire) réservée aux camping-cars.

Mardi 15/07/06 C’est le jour du grand départ, en bateau cette fois. Le Norona dessert l’Islande, les Féroé et les Shetlands, à partir de Hanstholm au DK et de Bergen en Norvège.

Nous avons choisi de « l’attraper » en Norvège pour raccourcir la durée de la traversée : à peine 48h contre une semaine au départ du DK. Nous avons choisi d’admirer les paysages jusqu’à Bergen plutôt que de risquer le mal de mer pendant 1 semaine ! D’autres profitent de la traversée au départ du DK pour visiter pendant 2 ou 3 jours les Féroé. Vous trouverez plus d’infos sur la traversée en tapant Smyril Line sur un moteur de recherche. Une chose est sûre, c’est très cher et la bouffe durant la traversée n’est pas comprise… Pour nous 5 avec un camping car de 6, 40 m de long, en cabine extérieure avec hublot et SDB (très agréable), en haute saison : 4361 euros ! (A/R)

Mercredi 16/07/03 Après une rapide escale nocturne aux Shetlands, nous faisons une halte de 3 heures aux Féroé. Le débarquement est autorisé et nous ne nous faisons pas prier.



A 19h00, nous reprenons la mer et nous faufilons entre ces îles escarpées.

Bonjour à tous,

nous allons partir en Islande pour 15 jours tout début juillet. Nous pensons louer une voiture.

Nous désirons, en 15 jours, faire le tour de l'île par la route 1 ainsi que faire la presqu'île nord-ouest (celle qu'on peut relier en ferry).

Pensez-vous déjà que ce soit raisonable de faire çe trajet en 15 jours ? Et dans quel sens recommendez vous d'y aller, sens des aiguille d'une montre ou inverse ?

Avec cette solution nous louerions une simple voiture, mais en faisant celà, allons nous, selon votre avis, louper des endtroits immanquables dans les hautes terres accessibles qu'en 4*4 ?

Dernière petite question, à cette saison, qui est la plus touristique, pensez-vous qu'il faille réserver les logements à l'avance (hotels, guesthouses, AJ, edda, campings, etc) ou bien trouve t'on assez facilement dela place en arrivant le soir meme ou en réservant la veille par exemple ?

Voilà, merci infiniment pour vos réponses et bonne futures vacances.

Stan

Salut a toutes et a tous qui prennent l'avion avec un velo,

Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.

D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.

Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.

Choix de la compagnie.

En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.

Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.

Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.

Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.

Envoi d'une partie des bagages en avion cargo

Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion

Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :

un sur la balance, qui est le poids reel,

un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000

(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable

Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.

Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.

pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage

L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.

Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.

C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !

pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways

pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.

Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.

Conclusion

Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.

Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.

Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!

Salu à tous😉,

Si on faisait maintenant un tour du monde des rues.....allez! je commence....

yann

Hi, We're leaving on June 19th for an 8-day road trip in South Iceland. I've heard that even in summer, it's cold and the weather can change several times a day. Should we mainly pack winter gear, like a K-Way, fleece, down jacket, beanie, etc.?

Thanks for your tips!

Bonjour,

Dans presque une semaine, je pars direction Calgary pour un périple de 3 semaines entre les Rocheuses Canadiennes, Vancouver et l’île de Vancouver.

Je suis donc en train de préparer ma valise, et là, grosse incertitude quant aux vêtements à y mettre. En regardant les températures en ce moment, on tourne à moins de 20° aux 3 lieux. A partir du 26.06.2019 et jusqu'au 17.07.2019, quelle est la tendance ?

Dois-je prévoir beaucoup de pull ? Les shorts sont à bannir ? Des vêtements gore tex nécessaire ? Maillot de bain ? Même si je pense que la baignade risque d'être frileuse...

Bonjour à tous ! Alors voila : mon meilleur ami et moi, nous aurons 18 ans cet été. On a un projet commun qui est de se faire un gros kiff pour notre majorité : on voudrait partir une semaine à l'étranger, histoire de bien délirer loin de la France et de se faire de superbes souvenirs communs ! L'idée serrait de trouver une destination assez "jeune", où on pourrait faire des rencontres ou simplement trouver des choses amusantes à faire (je sais pas, du saut en parachute, des safaris ou autre par exemple). Nous n'avons pas un budget énorme, nous pouvons mettre environ 1000€ chacun (un peu plus en cas d'idée parfaite). Au début nous pensions à l'Australie ou à la Nouvelle-Zélande, mais le temps et le prix des vols sont trop importants... Que pensez-vous de l'Afrique du Sud...? Sinon on est ouvert à toutes propositions ! Voilà, si vous avez des idées de destinations sympa et "mémorables", ce serrait cool de me les transmettre ! Dans ou (de préférence) hors Europe, sachant que ce serrait pour les vacances d'Octobre... Merci d'avance, et surtout n'hésitez pas : PROPOSEEEEEZ ! :)

Bonjour Je me prepare pour mon 2 e voyage en Islande Et jaimerai photographier des aurores boréales et un volcan actif depuis un hélicoptère Je possèdes un fujifilm finepix hs 30 Des conseils et de la technique à m apporter ? Mérci

Bonjour,

Nous partons en Islande mi-août pour 15 jours. Nous avons loué une petite voiture et comptons faire le tour de l'île. Pour l'hébergement, ce sera camping ! On s'interroge pour la tente : nous avons une quechua 2'... Elle a résisté à l'Ecosse, saura-t-elle survivre à l'Islande ?? 😐 Saisis d'un gros doute, nous recherchons des personnes qui auraient fait ce voyage avec ce type de matériel (ou en auraient rencontré). De plus, concernant le matériel, on s'interroge également sur les sacs de couchages. Que pensez vous de sacs avec pour température de confort : +6° C, avec utilisation de "sacs à viande" (sachant qu'on ne fera pas de treck, et probablement qu'une seule étape "intérieure" d'une nuit au Landmanallaugar) ?

Merci pour vos réponses 🙂

Bonjour, Je prépare actuellement un voyage d'une semaine en juillet 2011 en Islande avec ma femme. Nous ne pouvons malheureusement pas rester plus longtemps malgré tout ce qu'il y a à voir sur place... Nous allons donc devoir nous contenter de ne visiter qu'une partie du pays. Nous avons la possibilité de louer un appart à Reykjavik. J'ai donc une question assez simple: peut on rayonner depuis Reykjavik pour visiter les principaux sites touristiques de l'est de l'Islande (en voiture de location notamment), ou faut il impérativement prévoir une ou deux nuits à l'extérieur pour ne pas manquer une excursion lointaine? Merci pour vos reponses, vive Voyageforum!

bonjour, j'aimerai savoir s'il est possible d'aller en islande une semaine fin octobre avec 2 enfants de 9 et 2ans1/2 et de pouvoir voir des aurores boréales?