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Liste de tous les cargos, traversée avec son propre véhicule English translation pending
Bonjour! 🙂
J’aimerais faire une liste de tous les compagnies maritimeou prestataires ou il est possible de faire des longues traversées avec sonpropre véhicule. Je pense que l’on est beaucoup à chercher, à demander diversdevis et je pense qu’on gagnerait beaucoup de temps si on avait ce genre deliste. Au fur et à mesure de vos réponses j’éditerais ce post pourle compléter. Voici ceux que je connais : Départ de l’Europe Hambourg ou Anvers àHalifax : Seabridge (http://www.seabridge-tours.de/html/transport_maritime.php) Seebrugge à Baltimore ou Halifax (www.2wglobal.com) Transitaire depuis la suisse: www.its-transport.ch
Départ depuis l'Australie
Départ depuis l'Asie
J’aimerais faire une liste de tous les compagnies maritimeou prestataires ou il est possible de faire des longues traversées avec sonpropre véhicule. Je pense que l’on est beaucoup à chercher, à demander diversdevis et je pense qu’on gagnerait beaucoup de temps si on avait ce genre deliste. Au fur et à mesure de vos réponses j’éditerais ce post pourle compléter. Voici ceux que je connais : Départ de l’Europe Hambourg ou Anvers àHalifax : Seabridge (http://www.seabridge-tours.de/html/transport_maritime.php) Seebrugge à Baltimore ou Halifax (www.2wglobal.com) Transitaire depuis la suisse: www.its-transport.ch
Départ depuis l'Australie
Départ depuis l'Asie
Compte rendu d'une croisière sur la Baltique English translation pending
Bonjour,
Nous revenons de notre croisière « Capitales de la Baltiques » avec MSC.
Un bref CR : Saint Peters bourg après avoir eu quelques difficultés pour obtenir notre visa individuel ‘MSC ne nous fournissant pas de voucher), nous avons profité pleinement de cette ville fabuleuse grâce à l’efficacité de deux guides Irina (irina-kravchenko at yandex.ru) et antonine (avsokolova at yandex.ru) sympas et qui parlent un excellent français.Copenhague : contrairement aux renseignements lus sur le forum, le centre ville était loin du débarcadère et les Hop and Off qui nous attendaient près du bateau… n’étaient pas très fiables et leurs horaires chaotiques !
Pour Stockholm attention le Hop and Off proche du débarcadère, et qui permet de faire un tour de la vieille ville, a un svc audio peu agréable, inaudible avec un débit atonal et un accent très fort … bref incompréhensible !
Kiel pas grand intérêt, par contre, si votre emploi du temps croisière le permet, Hambourg est à voir. De l’aéroport au centre ville un RER met 25 à 30 minutes…
Voilà.
Pour la suite,
nous prenons une croisière de Marseille à Marseille avec Croisière de France le navire Horizon du 29/9 au 6/10. Circuit : Barcelone (où nous allons régulièrement et que nous apprécions beaucoup), Valence, Mahon, Ajaccio et Santa Margharita)…
Puis, avec le Costa Mediterranea nous partons de Pointe à Pitre à Pointe à Pitre du 17 au 31 janvier pour circuit de 14 jours dans les Caraïbes (Nous connaissons déjà le Bateau pour l’avoir pratiqué sur le Passage à l’Est –circuit que nous avons adoré !)
Y-a-t-il des membres du Forum sur ces destinations ?
A+
Crijan
Nous revenons de notre croisière « Capitales de la Baltiques » avec MSC.
Un bref CR : Saint Peters bourg après avoir eu quelques difficultés pour obtenir notre visa individuel ‘MSC ne nous fournissant pas de voucher), nous avons profité pleinement de cette ville fabuleuse grâce à l’efficacité de deux guides Irina (irina-kravchenko at yandex.ru) et antonine (avsokolova at yandex.ru) sympas et qui parlent un excellent français.Copenhague : contrairement aux renseignements lus sur le forum, le centre ville était loin du débarcadère et les Hop and Off qui nous attendaient près du bateau… n’étaient pas très fiables et leurs horaires chaotiques !
Pour Stockholm attention le Hop and Off proche du débarcadère, et qui permet de faire un tour de la vieille ville, a un svc audio peu agréable, inaudible avec un débit atonal et un accent très fort … bref incompréhensible !
Kiel pas grand intérêt, par contre, si votre emploi du temps croisière le permet, Hambourg est à voir. De l’aéroport au centre ville un RER met 25 à 30 minutes…
Voilà.
Pour la suite,
nous prenons une croisière de Marseille à Marseille avec Croisière de France le navire Horizon du 29/9 au 6/10. Circuit : Barcelone (où nous allons régulièrement et que nous apprécions beaucoup), Valence, Mahon, Ajaccio et Santa Margharita)…
Puis, avec le Costa Mediterranea nous partons de Pointe à Pitre à Pointe à Pitre du 17 au 31 janvier pour circuit de 14 jours dans les Caraïbes (Nous connaissons déjà le Bateau pour l’avoir pratiqué sur le Passage à l’Est –circuit que nous avons adoré !)
Y-a-t-il des membres du Forum sur ces destinations ?
A+
Crijan
Itinéraires Costa 2014 - 2015 en ligne! English translation pending
Eh oui, sur le site Costa les itinéraires sont lignes jusqu'au premier trimestre 2015.
Je n'ai pas remarqué de grandes nouveautés, si ce n'est l'arrivée du Diadema en fin d'année 2014 et le tour du monde par le Deliziosa en janvier 2015 qui sera plutôt le même que celui du NeoRomantica de septembre 2013.
En été, Europe du nord : Mediterranea de Hambourg, Pacifica de Kiel NeoRomantica d'Amsterdam Fortuna et Luminosa de Copenhague
Le Classica devrait faire les croisières TAAJ et le Voyager sera au départ de Trieste.
Au départ de Venise : Magica et Fascinosa
Au départ de Savone : le Serena et le Déliziosa pour les itinéraires de 11 jours et plus. Au départ de Marseille : le Favolosa
Je vous laisse découvrir le reste !
Je n'ai pas remarqué de grandes nouveautés, si ce n'est l'arrivée du Diadema en fin d'année 2014 et le tour du monde par le Deliziosa en janvier 2015 qui sera plutôt le même que celui du NeoRomantica de septembre 2013.
En été, Europe du nord : Mediterranea de Hambourg, Pacifica de Kiel NeoRomantica d'Amsterdam Fortuna et Luminosa de Copenhague
Le Classica devrait faire les croisières TAAJ et le Voyager sera au départ de Trieste.
Au départ de Venise : Magica et Fascinosa
Au départ de Savone : le Serena et le Déliziosa pour les itinéraires de 11 jours et plus. Au départ de Marseille : le Favolosa
Je vous laisse découvrir le reste !
Préparer une traversée Europe/Amérique du Sud avec camping-car English translation pending
Bonsoir,
Nous avons l'intention de voyager 10 mois avec notre camping car en Amérique du Sud. Nous avons pensé partir de Lisbonne et de trouver une liaison par cargo jusqu'au Brésil ou Argentine.
Quel est le budget estimé pour la traversée aller/retour ?
Quel est le budget estimé pour 10 mois de route (frais de gasoil) ? Est-il possible de se procurer facilement un carburant écolo de type huile en Argentine, au Chili ? qu'en pensez-vous ?
Nous vous remercions de partager votre expérience et de nous adresser quelques sites sur lesquels nous pourrons commencer à projeter sérieusement ce voyage.
Nous vous remercions par avance.
Nolwenn et Filipe.
En concert solo: Peter Hammill (Angleterre) English translation pending
Peter Hammill en solo
Après la parution de son 30ième album solo ("Consequences", 2012*), PETER HAMMILL nous gratifie encore une fois de donner quelques concerts solo. Cette légende du rock britannique est "around" depuis 1967 et avant tout fondateur et principal membre du groupe prog-rock de Van der Graaf Generator. Hammill est bien célèbre pour la qualité littéraire de ses textes, et du point de vue musical, il est bien un avantgardiste, toujours bien porté sur des expériences musicales : un de ses premiers albums solo, "Nadir's Big Chance" (1975), est réputé d'avoir anticipé sur l'esthétique du punk (pour le Sex Pistol Johnny Rotten une "source de l'inspiration", voilà ...). Les concerts de ce charismatique chanteur-guitariste-pianiste, à une très grande voix - dynamique, intense, sombre, agressive et intelligente -, sont depuis toujours des aventures toutes particulières, et pour ses fans des dates obligatoires. Voici ...
13/10 : NL-Amsterdam, Bitterzoet 14/10 : NL-Zoetermeer, Boerderij 15/10 : NL-Utrecht, Tivoli de Helling 17/10 : BEL-Verviers, Spirit of 66 18/10 : ALL-Berlin, Quasimodo 19/10 : ALL-Erfurt, Museumskeller 21/10 : ALL-Hambourg, Fabrik 23/10 : ALL-Francfort-sur-le-Main, Brotfabrik 24/10 : TCH-Prague, Roxy 25/10 : AUT-Vienna, Porgy and Bess 27/10 : SUI-Zurich, El Lokal
Amusez-vous bien avec Peter Hammill !
Site officiel de PH : http://www.sofasound.com/
Herbert
* Faut écouter p.ex. "Bravest Face". Superbe ...

Après la parution de son 30ième album solo ("Consequences", 2012*), PETER HAMMILL nous gratifie encore une fois de donner quelques concerts solo. Cette légende du rock britannique est "around" depuis 1967 et avant tout fondateur et principal membre du groupe prog-rock de Van der Graaf Generator. Hammill est bien célèbre pour la qualité littéraire de ses textes, et du point de vue musical, il est bien un avantgardiste, toujours bien porté sur des expériences musicales : un de ses premiers albums solo, "Nadir's Big Chance" (1975), est réputé d'avoir anticipé sur l'esthétique du punk (pour le Sex Pistol Johnny Rotten une "source de l'inspiration", voilà ...). Les concerts de ce charismatique chanteur-guitariste-pianiste, à une très grande voix - dynamique, intense, sombre, agressive et intelligente -, sont depuis toujours des aventures toutes particulières, et pour ses fans des dates obligatoires. Voici ...
13/10 : NL-Amsterdam, Bitterzoet 14/10 : NL-Zoetermeer, Boerderij 15/10 : NL-Utrecht, Tivoli de Helling 17/10 : BEL-Verviers, Spirit of 66 18/10 : ALL-Berlin, Quasimodo 19/10 : ALL-Erfurt, Museumskeller 21/10 : ALL-Hambourg, Fabrik 23/10 : ALL-Francfort-sur-le-Main, Brotfabrik 24/10 : TCH-Prague, Roxy 25/10 : AUT-Vienna, Porgy and Bess 27/10 : SUI-Zurich, El Lokal
Amusez-vous bien avec Peter Hammill !
Site officiel de PH : http://www.sofasound.com/
Herbert
* Faut écouter p.ex. "Bravest Face". Superbe ...

Trafic en Allemagne le samedi? English translation pending
A quoi faut-il s'attendre un samedi de la 1ère partie d'août pour traverser l'Allemagne du Sud au Nord (direction Hambourg) ?
C'est un "sens de départ" (allemands rejoignant la mer du Nord ou la mer Baltique) ou au contraire cela risque d'être tranquille (les voitures filent toutes vers l'Italie ou la Croatie) ?
Ou alors c'est une question "typiquement française" : il y a du monde tous les jours sur les routes, pas spécialement plus les samedis comme en France.
?????
Ou alors c'est une question "typiquement française" : il y a du monde tous les jours sur les routes, pas spécialement plus les samedis comme en France.
?????
Itinéraire à travers la Belgique, Pays-Bas, Danemark English translation pending
Bonjour,
Après un périple en 4x4 à travers le Maroc cet automne nous envisageons pour fin Mai, début Juin de visiter Belgique, Pays-bas, Danemark et retour par Allemagne.
Nous sommes en autonomie avec tente de toit, mais il semble que le bivouac libre soit impossible et interdit dans ces pays (Pays bas et Dk). Trouverons nous aisément de petits campings? devons nous envisager des étapes "hotel" pour visiter les villes? (Bruges, Amsterdam, Copenhague...)
Quelqu'un pourrait il nous donner une idée d'itinéraire pour ne pas louper des points sympas.
L'idée générale est d'étaler sur 3 ou 4 sem.
2j pour rejoindre le Nd de la France depuis Grenoble
3j dans le Nord
4j pour Bruges, Bruxelles, Anvers
5jpour Breda, Rotterdam, Amsterdam, digue du Nd, Groningue.
1j pour rallier Hambourg
2 j pour rallier Copenhague par et 1j pour visiter
3j pour redescendre sur Berlin
1j pour visiter Berlin
3j pour retour sur Grenoble.
Merci de nous signaler tout point à prendre en considération pour préparer ce périple (réservations, risques, centres d'intérêt...)
précision: nous étrennons le forum avec cette demande.
Merci par avance pour vos réponses
Voyage en Suède à vélo English translation pending
Bonjour à tous,
Comptant partir en voyage avec des amis jusqu'au lac de Vanern en Suède en vélo, j'aurais aimer connaitre votre avis sur le matériel à acheter. En effet, mon budget n'est pas illimité et j'aimerais ne pas mettre plus de 400 euros dans l'achat du vélo tout seul. Après viendront s'ajouter les frais pour le matériel annexe, mais la n'est pas trop le problème. C'est vraiment au niveau du vélo que je suis indécis...
Si vous avez des conseils sur un itinéraire ou des étapes particulières, à partir de Bruxelles jusqu'au lac en passant par Amsterdam, Hambourg, etc...
Merci à tous et merci pour vos réponses.
Norvège en août 2011 (trois semaines, voiture, camping) English translation pending
Norvège en août 2011 (3 semaines, voiture, camping)
Entre montagnes, fjords et la mer
Voilà un carnet de notre voyage de 3 semaines en Norvège – l'itinéraire, nos coups de cœur et quelques conseils pratiques.
Pour ce qui est de l'itinéraire, il n'est qu'indicatif – on a dû le changer plusieurs fois à cause de la météo (on n'a pas pu faire le trekking dans le parc national Rondane et sur Kjerad (Lysefjord), mais en revanche, on a ajouté la visite du glacier Nigardsbreen et Bondhusbreen, ainsi que la partie au sud de Stavanger). Un petit conseil: il vaut mieux être flexible en Norvège, la météo est un élément à prendre en considération notamment lorsqu'on veut faire du trekking.
L'idée au départ était de passer plus de temps dans les montagnes pour faire de la randonnée et aux fjords pour profiter du beau temps… Avec le recul, vu qu'on n'a pas été gâté côté météo, on aurait probablement tenté d'aller plus au nord (jusqu'aux îles Lofoten) – mais en sachant qu'on aime bien les roadtrip et un programme plutôt chargé. Et on aurait moins hésité à prendre des hytter (des petits chalets en bois qu'on trouve dans les campings) ou des chambres au lieu de dormir la plupart du temps sous la tente, par endroits on n'avait vraiment pas chaud J
Bonne lecture!
ITINERAIRE
1. Bruxelles – Skagen (DK) (12h), 1 nuit au "Poul Eeg Camping" à Skagen
La petite ville de Skagen et les dunes autours méritent sûrement le détour si on prend le ferry à Hirtshals (Skagen se trouve à seulement 50km de Hirsthals).
2. Skagen (DK) – Hirtshals (DK) – Larvik (ferry Colorline: 12:45 – 16:30) – Oslo, 2 nuits au "Ekeberg Camping" à Oslo (le camping le plus cher et le moins bien, mais bien situé pour visiter la capitale et avec une belle vue sur celle-ci)
3. Visite d'Oslo
On achète (à la réception du camping) une carte de transport pour Oslo (valable 24h) pour 70 NOK (9€) – cette carte nous permet utiliser tous les transports à Oslo (métro, tram, bus) et redescendre à Oslo le soir. Le bus n° 34 (en face du camping) nous amène directement dans le centre d'Oslo. La ville ne nous a pas séduits mais on a beaucoup aimé le musée Munch (l'exposition est précédé par un petit film très bien fait) et on a bien apprécié la ville le soir.
4. Oslo – Lillehammer – Peer Gynt Vegen – Skåbu, 1 nuit au "Skåbu Hytter Og Camping" à Skåbu (excellentes sanitaires et cuisine/salon)
Le programme initiale était d'arriver jusqu'au parc national Jotunheim mais au final, on part trop tard, on casse la tente, on doit s'arrêter pour en acheter une autre, bref, on s'arrête finalement à Skåbu pour y passer la nuit. On monte notre nouvelle tente (plus grande), une véritable catastrophe, mais au final on y arrive, un spectacle pour les autres…
La Peer Gynt Vegen, décrite comme "une des plus belles routes en Norvège" nous déçoit un peu, on préfère la Jotunheimvegen qui est dans la continuation de la Peer Gynt Vegen (les deux non asphaltées et payantes – on peut payer soit avec la carte de crédit ou avec de la monnaie (on a préféré)).
5. Skåbu – Jotunheimvegen – Gjendesheim, 2 nuits au "Maurvangen Camping" à 2km de Gjendesheim (un beau camping près d'une rivière)
Par les belles routes (Jotunheimvegen et la 51), nous arrivons enfin dans le parc national Jotunheim (côté est). Comme il est tôt, nous partons pour faire une balade dans les alentours et nous revenons complètement trompés (heureusement, il y a un local dans le camping pour faire sécher nos affaires).
6. Randonnée dans le parc national Jotunheim (Besseggen, 12h)
Un des highlights de notre voyage – le trekking sur le Besseggen. Le niveau est assez élevé (dénivèlement total environ 1300m). Il fait très beau et les paysages sont absolument magnifiques! C'est vrai que l'endroit est assez touristique mais les panoramas en valent la peine. La seule chose – on conseillerait de le faire soit en deux jours (dormir à Memurubu), soit en une journée mais en prenant le bateau le matin pour aller à Memurubu et revenir en faisant le trek, sinon le trek est très long et très fatiguant.
7. Gjendesheim – Dombås – Røros, 1 nuit au "Haneset Camping" près de Røros
On laisse tomber la randonnée dans le parc national Rondane (il fait mauvais et les prévisions ne sont pas bonnes) et on va directement à Røros, un petit village inscrit sur la liste de l'UNESCO et, selon les guides, l'endroit le plus froid de la Norvège. Cela se confirme durant notre séjour. On décide de prendre une chambre, il fait vraiment très froid.
8. Røros – Trondheim – Kristiansund (par la 680: Kyrksæterøra – Aure -Tustna), 1 nuit au "Byskogen Camping" près de Kristiansund
On hésite si oui ou non visiter Trondheim mais au final, la ville nous a agréablement surprise. Après la visite, on continue vers Kristiansund par la côte, une très belle route, on la conseille vivement.
9. Kristiansund – Vevang – Kårvåg ("Atlantic road") – Kvernes – Bud – Moldes – Ålesund, 1 nuit au "Volsdalen Camping" à Ålesund (un camping sympa et bon marché)
Une journée ensoleillée et au programme: la mer, les fjords et la fameuse "Atlantic road" (entre Vevang et Kårvåg). On a adoré cette route de Kristiansund vers Ålesund, à faire absolument!
10. Ålesund – Trollvegen – Trollstiegen – Geirenger – Dalsnibba (1476m) – Lom, 2 nuits au "Boverdalen Camping" près de Lom
On quitte les fjords pour rejoindre de nouveau le parc national de Jotunheim (côté ouest cette fois-ci). On commence par retourner encore une fois au point de vue sur Ålesund (pour faire des photos, meilleure lumière que le soir). Pour le reste - journée de route. On passe par des très beaux paysages, notamment la fameuse Trollstiegen, Geirengerfjord et Dalsnibba (point de vue payant, à faire s'il fait beau).
11. Randonnée dans le parc national Jotunheim (Galdhopiggen, 8h)
Journée consacrée à l'ascension de la plus haute montagne de la Scandinavie (presque 2500m), trek assez dur, tant au niveau de dénivèlement (1300m), qu'au niveau du terrain. Il est également possible d'arriver par le glacier (en groupe organisé).
12. Lom – glacier Nigardsbreen (parc national Jostedalsbreen) – Aurlandsvegen – Flåm, 1 nuit au camping à Flåm
On retourne aux fjords par des très belles routes (Sognefjellet et Aurlandsvegen en particulier). On fait un petit détour dans le parc national Jostedalsbreen pour voir le glacier Nigardsbreen – on peut l'approcher de très près, c'est vraiment impressionnant, surtout si on n'a jamais vu un glacier de si près.
13. Flåm – Bergen, 1 nuit au "Bratland camping" à Bergen
14. Bergen – Hardangerfjorden – Ulvik – Eidfjord – Lofthus, 1 nuit au "Lofthus Camping" à Lofthus (très sympa et bien entretenu mais les emplacements légèrement en pente)
Après une visite de Bergen le matin (on ne l'a pas visitée la veille à cause de la pluie), on continue la route vers Hardangerfjord. On passe par Ulvik et Eidfjord mais les endroits ne nous plaisent pas particulièrement et on poursuit jusqu'à Lofthus où on s'arrêt dans le camping très sympa qui surplombe le Sorfjord.
15. Randonnée sur le plateau de Hardangervida (Nosi, 7h)
Notre camping est le point de départ pour un trek vers Nosi, sur Hardangervida plateau (très beau, à faire). Ce trek est plus facile et plus court que Besseggen ou Galdhopiggen (ça monte mais le terrain est plus facile).
16. Lofthus – glacier Bondhusbreen (parc national Folgefonna) – Stavanger, 4 nuits au "Olberg Camping og Friomrade" à 20min. de Stavanger (un endroit très sympa avec la vue sur la mer)
On redescend vers la mer en passant par le glacier Bondhusbreen dans le parc national Folgefonna (bien moins impressionnant que Nigardsbreen, mais la balade vers le glacier est sympa et on peut s'arrêter au lac pour pique-niquer). On reste dans un camping à la mer pas loin de Stavanger, ce qui nous permet d'y aller le soir – la ville est très vivante, notamment vendredi et samedi soir (pour ceux qui aiment ça).
17. Stavanger – Egersund – Sogndalsstrand – maisons "Heller" – Flekkefjord – Stavanger
On ajoute à notre programme un voyage au sud de Stavanger, c'est sympa, en particulier le village de Sogndalsstrand.
18. –
Journée pluie, on attend que la météo s'améliore pour faire notre dernier trek sur Preikestolen.
19. Randonnée au Lysefjord (Preikestolen, 4h)
La météo ne s'améliore pas, plutôt au contraire, mais on décide de faire quand même le fameux trek sur Preikestolen. Le trek est hyper touristique (même dans ces conditions) mais la vue (s'il fait beau) doit être magnifique. Ce trek est bien plus facile que les treks précédents qu'on avait faits. Si on ne dort pas sur place, il faut compter un jour de Stavanger (environ 3h de trajet aller/retour + le trek min. 4h), alternativement il y a un camping sur place.
20. Stavanger – Hirtshals (DK) (ferry Fjordline (21:00 – 9:30))
On visite Stavanger, la vielle ville avec les maisons blanches est très sympa, puis on prend notre dernier ferry pour Danemark à Tananger (tout près de Stavanger).
21. Hirtshals (DK) – Bruxelles (11h)
NOS COUPS DE CŒUR
1. Randonnées: Besseggen (Jotunheim), Nosi (Hardangervida), Preikestolen (Lysefjord)
2. Glacier: Nigardsbreen (parc national Jostadelsbreen)
3. Routes:
- Jotunheimvegen et la RN 51 (Beitestolen – Gjendesheim)
- Dombås – Hjerkinn (E6)
- Trondheim – Kristiansund (par la Fv. 680 – via Kyrksæterøra, Aure et Tustna) – Moldes (par la côte) et la "Atlantic road" entre Vevang et Kårvåg
- Sognefjellet (RN 55: Lom – Sognefjorden)
- Trollstiegen (même si très touristique) et Valldal
- Aurlandsvegen
4. Villes: Stavanger by night, vue sur Ålesund depuis la colline qui surplombe la ville
5. Nourriture: fruits (fraises, framboises, cerises – notamment celles achetées au bord de la route), glace "Softies", crêpes à base de pommes de terre, pizza chez "Peppe's Pizza"
CONSEILS PRATIQUES
Budget
Comme déjà dit par d'autres voyageurs – la Norvège est un pays très cher – 2 à 3 fois plus que la Belgique (à l'exception des campings qui restent bon marché). Toutefois, il est possible d'y voyager d'une manière relativement bon marché si on est prêt à céder certain comfort.
Quelques idées pour diminuer les coûts:
- venir en voiture (à quatre idéalement)
- dormir dans les campings (tente ou hytter (petits chalets en bois) – la plupart des hytter sont pour quatre personnes, le prix reste le même même si on y loge à deux), ou (dans la montagne) tenter le camping sauvage
- amener la nourriture et cuisiner dans les campings (il y a des taques électriques, parfois même le four, mais pas la vaisselle – à emporter)
- sur place, faire les courses dans les supermarchés type Kiwi, Remi 2000, etc. (équivalent de notre Lidl ou Aldi)
- éviter les restos ou privilégier les pizzerias et les restos de type fast-food
Quelques exemples des prix:
- glace (une boule ou softis) – 25-35 NOK (3,2 - 4,5€)
- café – 25-35 NOK (3,2 - 4,5€)
- une barguette des fraises / cerises – 40 NOK (5€)
- pain – 27 NOK (3,5€)
- 100g du saumon fumé – 20-25 NOK (2,6 -3,2€)
- 6 œufs – 20 NOK (2,6€)
- grande pizza chez Pizza Express à Alesund (pizzeria style fast-food, on l'a mangée à deux): 110-170 NOK (14 – 22€)
- resto à la montagne à Lom (2 cheeseburger, frites, 2 coca): 335 NOK (45€)
- pizza dans une pizzeria à Stavanger: 140 NOK (18€)
- Peppe's Pizza à Stavanger (2 pizza, cola, cidre): 500 NOK (65€)
On n'a pas échangé l'argent avant, on l'a retiré sur place – le taux nous semble être meilleure que si on échangeait sur place. Il est à noter que la carte Maestro et American Express ne sont pas acceptées partout, il vaut mieux avoir une MasterCard ou une Visa.
Voici notre budget (pour deux personnes):
Ferry:
- Hirtshals (DK) – Larvik (12:45-16:30): 65€
- Stavanger – Hirtshals (DK) (21:00-9:30, avec petit déjeuner): 160€
- internes (8 au total): 120€
Voiture:
- Diesel: 615€
- Péages (uniquement en Norvège): 60€ (manuels) + 80€ (automatiques, voir plus bas pour plus d'infos)
- Parking: 40€
Camping (19 au total): 500€
Autres dépenses: 860€ (sur place: nourriture, douches, entrées, etc.) + 300€ (courses avant de partir)
Total: 2.800€
Logement
On logeait dans les campings qui sont, comme on l'a souvent dit dans le forum, très bien équipés et entretenus (cuisines (il faut apporter sa propre vaisselle), machines à laver (payantes: 40 NOK (5€)), séchoirs (payants: 40 NOK (5€)), etc.
Sauf deux exceptions, on dormait dans une tente. Le prix moyen d'un emplacement (tente + voiture + 2 personnes) était de 175 NOK (23€). Le camping le plus cher était celui d'Oslo (275 NOK (36€)) et le moins celui d'Ålesund (100 NOK (13€)).
A Røros, on a pris une chambre double (380 NOK (50€)), et à Bergen, on a pris un "hytter" (un petit chalet en bois) (490 NOK (63€)). Au cas où vous comptez loger dans les chambres ou chalets, il vaut mieux apporter des draps, sinon c'est payant.
Dans la plupart des campings, les douches étaient payantes (10-20 NOK pour 4 à 8 minutes (1,30 – 2,60€)).
On trouvait facilement les campings selon les guides (Lonely Planet, Norwegian Camping Guide – on peut le télécharger sur le site camping.no, on a pris une version papier (gratuit) dans le camping à Oslo – très pratique, avec une carte), les cartes routières ou les indications sur la route. On n'a jamais réservé d'avance et à part la première nuit au Danemark (mais où on est arrivé après 22h et on a vite trouvé un autre camping), on a jamais eu de problème pour trouver une place.
Pour ce qui est du camping sauvage, autorisé en Norvège, on n'a jamais essayé. On peut l'imaginer (et on l'a vu) dans la montagne, ailleurs cela nous semble plus difficile à envisager.
Système de péages (AutoPASS)
Les routes en Norvège sont payantes (surtout autour des grandes villes comme Oslo, Trondheim, Bergen, Stavanger).
Il existe de type de système de paiement: le paiement manuel au guichet et le paiement automatique. Le paiement manuel est sans problème – on paie au guichet lorsqu'on passe (notamment les routes touristiques comme la Peer Gynt Vegen ou la Jontunheimvegen). Le paiement automatique (pour les routes "normales") est plus compliqué dans le sens qu'on ne s'arrête pas, la plaque de la voiture est scannée au passage. Il existe trois possibilités pour payer:
1/ On enregistre sa carte de crédit sur Internet (autopass.no – Visitors' Payment) et les montants sont déduits automatiquement du compte prépayé lorsqu'on passe par un péage.
2/ On paie à la première pompe à essence après le péage (le péage est indiqué) – la plupart du temps, on a pu payer uniquement à Shell, ce système est assez fatiguant – il faut s'arrêter à chaque fois, remplir un formulaire, expliquer ce qu'on veut payer (le système est assez récent), puis il faut garder tous le reçus… - on a testé ce système au début de notre voyage, assez pénible vu le nombre de péages.
3/ On ne paie pas et on attend la facture – on a commencé à utiliser ce système lorsqu'on a appris qu'il n'y avait pas de frais supplémentaires liés à ce système de paiement – beaucoup plus simple à notre avis – là, on attend la facture (la facture est censée d'arriver 2-3 mois après le retour).
Ferry
Pour les ferrys depuis et vers le Danemark (il y a d'autres possibilités également pour arriver en Norvège – passer par la Suède, l'Allemagne, etc.), on a réservé longtemps en avance – c'est comme les prix d'avions – mieux vaut réserver plus tôt pour avoir des bons prix.
Pour les ferrys internes (aux fjords) – on n'a rien réservé, ni imprimer les horaires. C'est vraiment très simple, on arrive, on fait la file, on paie (soit en passant au guichet, soit il y a une personne auprès de laquelle on paie) et on embarque. Les ferrys sont très fréquents, on n'a jamais attendu longtemps. Un système vraiment très efficace.
Littérature
A part ce forum qui nous a bien aidés, on peut conseiller:
- Guide de Routard Norvège
- Lonely Planet Norway
- Rother Walking Guide – Norway South – très utile pour ceux qui veulent faire de la redonnée (rother.de)
- Norwegian Camping Guide – gratuit, pris sur place dans le premier camping (sinon, possible de le télécharger sur camping.no)
- cartes routières Norvège du Sud (1) et Norvège Centrale (2), Freytag & Berndt(utiles même si on a le GPS dans la voiture)
Voilà un carnet de notre voyage de 3 semaines en Norvège – l'itinéraire, nos coups de cœur et quelques conseils pratiques.
Pour ce qui est de l'itinéraire, il n'est qu'indicatif – on a dû le changer plusieurs fois à cause de la météo (on n'a pas pu faire le trekking dans le parc national Rondane et sur Kjerad (Lysefjord), mais en revanche, on a ajouté la visite du glacier Nigardsbreen et Bondhusbreen, ainsi que la partie au sud de Stavanger). Un petit conseil: il vaut mieux être flexible en Norvège, la météo est un élément à prendre en considération notamment lorsqu'on veut faire du trekking.
L'idée au départ était de passer plus de temps dans les montagnes pour faire de la randonnée et aux fjords pour profiter du beau temps… Avec le recul, vu qu'on n'a pas été gâté côté météo, on aurait probablement tenté d'aller plus au nord (jusqu'aux îles Lofoten) – mais en sachant qu'on aime bien les roadtrip et un programme plutôt chargé. Et on aurait moins hésité à prendre des hytter (des petits chalets en bois qu'on trouve dans les campings) ou des chambres au lieu de dormir la plupart du temps sous la tente, par endroits on n'avait vraiment pas chaud J
Bonne lecture!
ITINERAIRE
1. Bruxelles – Skagen (DK) (12h), 1 nuit au "Poul Eeg Camping" à Skagen
La petite ville de Skagen et les dunes autours méritent sûrement le détour si on prend le ferry à Hirtshals (Skagen se trouve à seulement 50km de Hirsthals).
2. Skagen (DK) – Hirtshals (DK) – Larvik (ferry Colorline: 12:45 – 16:30) – Oslo, 2 nuits au "Ekeberg Camping" à Oslo (le camping le plus cher et le moins bien, mais bien situé pour visiter la capitale et avec une belle vue sur celle-ci)
3. Visite d'Oslo
On achète (à la réception du camping) une carte de transport pour Oslo (valable 24h) pour 70 NOK (9€) – cette carte nous permet utiliser tous les transports à Oslo (métro, tram, bus) et redescendre à Oslo le soir. Le bus n° 34 (en face du camping) nous amène directement dans le centre d'Oslo. La ville ne nous a pas séduits mais on a beaucoup aimé le musée Munch (l'exposition est précédé par un petit film très bien fait) et on a bien apprécié la ville le soir.
4. Oslo – Lillehammer – Peer Gynt Vegen – Skåbu, 1 nuit au "Skåbu Hytter Og Camping" à Skåbu (excellentes sanitaires et cuisine/salon)
Le programme initiale était d'arriver jusqu'au parc national Jotunheim mais au final, on part trop tard, on casse la tente, on doit s'arrêter pour en acheter une autre, bref, on s'arrête finalement à Skåbu pour y passer la nuit. On monte notre nouvelle tente (plus grande), une véritable catastrophe, mais au final on y arrive, un spectacle pour les autres…
La Peer Gynt Vegen, décrite comme "une des plus belles routes en Norvège" nous déçoit un peu, on préfère la Jotunheimvegen qui est dans la continuation de la Peer Gynt Vegen (les deux non asphaltées et payantes – on peut payer soit avec la carte de crédit ou avec de la monnaie (on a préféré)).
5. Skåbu – Jotunheimvegen – Gjendesheim, 2 nuits au "Maurvangen Camping" à 2km de Gjendesheim (un beau camping près d'une rivière)
Par les belles routes (Jotunheimvegen et la 51), nous arrivons enfin dans le parc national Jotunheim (côté est). Comme il est tôt, nous partons pour faire une balade dans les alentours et nous revenons complètement trompés (heureusement, il y a un local dans le camping pour faire sécher nos affaires).
6. Randonnée dans le parc national Jotunheim (Besseggen, 12h)
Un des highlights de notre voyage – le trekking sur le Besseggen. Le niveau est assez élevé (dénivèlement total environ 1300m). Il fait très beau et les paysages sont absolument magnifiques! C'est vrai que l'endroit est assez touristique mais les panoramas en valent la peine. La seule chose – on conseillerait de le faire soit en deux jours (dormir à Memurubu), soit en une journée mais en prenant le bateau le matin pour aller à Memurubu et revenir en faisant le trek, sinon le trek est très long et très fatiguant.
7. Gjendesheim – Dombås – Røros, 1 nuit au "Haneset Camping" près de Røros
On laisse tomber la randonnée dans le parc national Rondane (il fait mauvais et les prévisions ne sont pas bonnes) et on va directement à Røros, un petit village inscrit sur la liste de l'UNESCO et, selon les guides, l'endroit le plus froid de la Norvège. Cela se confirme durant notre séjour. On décide de prendre une chambre, il fait vraiment très froid.
8. Røros – Trondheim – Kristiansund (par la 680: Kyrksæterøra – Aure -Tustna), 1 nuit au "Byskogen Camping" près de Kristiansund
On hésite si oui ou non visiter Trondheim mais au final, la ville nous a agréablement surprise. Après la visite, on continue vers Kristiansund par la côte, une très belle route, on la conseille vivement.
9. Kristiansund – Vevang – Kårvåg ("Atlantic road") – Kvernes – Bud – Moldes – Ålesund, 1 nuit au "Volsdalen Camping" à Ålesund (un camping sympa et bon marché)
Une journée ensoleillée et au programme: la mer, les fjords et la fameuse "Atlantic road" (entre Vevang et Kårvåg). On a adoré cette route de Kristiansund vers Ålesund, à faire absolument!
10. Ålesund – Trollvegen – Trollstiegen – Geirenger – Dalsnibba (1476m) – Lom, 2 nuits au "Boverdalen Camping" près de Lom
On quitte les fjords pour rejoindre de nouveau le parc national de Jotunheim (côté ouest cette fois-ci). On commence par retourner encore une fois au point de vue sur Ålesund (pour faire des photos, meilleure lumière que le soir). Pour le reste - journée de route. On passe par des très beaux paysages, notamment la fameuse Trollstiegen, Geirengerfjord et Dalsnibba (point de vue payant, à faire s'il fait beau).
11. Randonnée dans le parc national Jotunheim (Galdhopiggen, 8h)
Journée consacrée à l'ascension de la plus haute montagne de la Scandinavie (presque 2500m), trek assez dur, tant au niveau de dénivèlement (1300m), qu'au niveau du terrain. Il est également possible d'arriver par le glacier (en groupe organisé).
12. Lom – glacier Nigardsbreen (parc national Jostedalsbreen) – Aurlandsvegen – Flåm, 1 nuit au camping à Flåm
On retourne aux fjords par des très belles routes (Sognefjellet et Aurlandsvegen en particulier). On fait un petit détour dans le parc national Jostedalsbreen pour voir le glacier Nigardsbreen – on peut l'approcher de très près, c'est vraiment impressionnant, surtout si on n'a jamais vu un glacier de si près.
13. Flåm – Bergen, 1 nuit au "Bratland camping" à Bergen
14. Bergen – Hardangerfjorden – Ulvik – Eidfjord – Lofthus, 1 nuit au "Lofthus Camping" à Lofthus (très sympa et bien entretenu mais les emplacements légèrement en pente)
Après une visite de Bergen le matin (on ne l'a pas visitée la veille à cause de la pluie), on continue la route vers Hardangerfjord. On passe par Ulvik et Eidfjord mais les endroits ne nous plaisent pas particulièrement et on poursuit jusqu'à Lofthus où on s'arrêt dans le camping très sympa qui surplombe le Sorfjord.
15. Randonnée sur le plateau de Hardangervida (Nosi, 7h)
Notre camping est le point de départ pour un trek vers Nosi, sur Hardangervida plateau (très beau, à faire). Ce trek est plus facile et plus court que Besseggen ou Galdhopiggen (ça monte mais le terrain est plus facile).
16. Lofthus – glacier Bondhusbreen (parc national Folgefonna) – Stavanger, 4 nuits au "Olberg Camping og Friomrade" à 20min. de Stavanger (un endroit très sympa avec la vue sur la mer)
On redescend vers la mer en passant par le glacier Bondhusbreen dans le parc national Folgefonna (bien moins impressionnant que Nigardsbreen, mais la balade vers le glacier est sympa et on peut s'arrêter au lac pour pique-niquer). On reste dans un camping à la mer pas loin de Stavanger, ce qui nous permet d'y aller le soir – la ville est très vivante, notamment vendredi et samedi soir (pour ceux qui aiment ça).
17. Stavanger – Egersund – Sogndalsstrand – maisons "Heller" – Flekkefjord – Stavanger
On ajoute à notre programme un voyage au sud de Stavanger, c'est sympa, en particulier le village de Sogndalsstrand.
18. –
Journée pluie, on attend que la météo s'améliore pour faire notre dernier trek sur Preikestolen.
19. Randonnée au Lysefjord (Preikestolen, 4h)
La météo ne s'améliore pas, plutôt au contraire, mais on décide de faire quand même le fameux trek sur Preikestolen. Le trek est hyper touristique (même dans ces conditions) mais la vue (s'il fait beau) doit être magnifique. Ce trek est bien plus facile que les treks précédents qu'on avait faits. Si on ne dort pas sur place, il faut compter un jour de Stavanger (environ 3h de trajet aller/retour + le trek min. 4h), alternativement il y a un camping sur place.
20. Stavanger – Hirtshals (DK) (ferry Fjordline (21:00 – 9:30))
On visite Stavanger, la vielle ville avec les maisons blanches est très sympa, puis on prend notre dernier ferry pour Danemark à Tananger (tout près de Stavanger).
21. Hirtshals (DK) – Bruxelles (11h)
NOS COUPS DE CŒUR
1. Randonnées: Besseggen (Jotunheim), Nosi (Hardangervida), Preikestolen (Lysefjord)
2. Glacier: Nigardsbreen (parc national Jostadelsbreen)
3. Routes:
- Jotunheimvegen et la RN 51 (Beitestolen – Gjendesheim)
- Dombås – Hjerkinn (E6)
- Trondheim – Kristiansund (par la Fv. 680 – via Kyrksæterøra, Aure et Tustna) – Moldes (par la côte) et la "Atlantic road" entre Vevang et Kårvåg
- Sognefjellet (RN 55: Lom – Sognefjorden)
- Trollstiegen (même si très touristique) et Valldal
- Aurlandsvegen
4. Villes: Stavanger by night, vue sur Ålesund depuis la colline qui surplombe la ville
5. Nourriture: fruits (fraises, framboises, cerises – notamment celles achetées au bord de la route), glace "Softies", crêpes à base de pommes de terre, pizza chez "Peppe's Pizza"
CONSEILS PRATIQUES
Budget
Comme déjà dit par d'autres voyageurs – la Norvège est un pays très cher – 2 à 3 fois plus que la Belgique (à l'exception des campings qui restent bon marché). Toutefois, il est possible d'y voyager d'une manière relativement bon marché si on est prêt à céder certain comfort.
Quelques idées pour diminuer les coûts:
- venir en voiture (à quatre idéalement)
- dormir dans les campings (tente ou hytter (petits chalets en bois) – la plupart des hytter sont pour quatre personnes, le prix reste le même même si on y loge à deux), ou (dans la montagne) tenter le camping sauvage
- amener la nourriture et cuisiner dans les campings (il y a des taques électriques, parfois même le four, mais pas la vaisselle – à emporter)
- sur place, faire les courses dans les supermarchés type Kiwi, Remi 2000, etc. (équivalent de notre Lidl ou Aldi)
- éviter les restos ou privilégier les pizzerias et les restos de type fast-food
Quelques exemples des prix:
- glace (une boule ou softis) – 25-35 NOK (3,2 - 4,5€)
- café – 25-35 NOK (3,2 - 4,5€)
- une barguette des fraises / cerises – 40 NOK (5€)
- pain – 27 NOK (3,5€)
- 100g du saumon fumé – 20-25 NOK (2,6 -3,2€)
- 6 œufs – 20 NOK (2,6€)
- grande pizza chez Pizza Express à Alesund (pizzeria style fast-food, on l'a mangée à deux): 110-170 NOK (14 – 22€)
- resto à la montagne à Lom (2 cheeseburger, frites, 2 coca): 335 NOK (45€)
- pizza dans une pizzeria à Stavanger: 140 NOK (18€)
- Peppe's Pizza à Stavanger (2 pizza, cola, cidre): 500 NOK (65€)
On n'a pas échangé l'argent avant, on l'a retiré sur place – le taux nous semble être meilleure que si on échangeait sur place. Il est à noter que la carte Maestro et American Express ne sont pas acceptées partout, il vaut mieux avoir une MasterCard ou une Visa.
Voici notre budget (pour deux personnes):
Ferry:
- Hirtshals (DK) – Larvik (12:45-16:30): 65€
- Stavanger – Hirtshals (DK) (21:00-9:30, avec petit déjeuner): 160€
- internes (8 au total): 120€
Voiture:
- Diesel: 615€
- Péages (uniquement en Norvège): 60€ (manuels) + 80€ (automatiques, voir plus bas pour plus d'infos)
- Parking: 40€
Camping (19 au total): 500€
Autres dépenses: 860€ (sur place: nourriture, douches, entrées, etc.) + 300€ (courses avant de partir)
Total: 2.800€
Logement
On logeait dans les campings qui sont, comme on l'a souvent dit dans le forum, très bien équipés et entretenus (cuisines (il faut apporter sa propre vaisselle), machines à laver (payantes: 40 NOK (5€)), séchoirs (payants: 40 NOK (5€)), etc.
Sauf deux exceptions, on dormait dans une tente. Le prix moyen d'un emplacement (tente + voiture + 2 personnes) était de 175 NOK (23€). Le camping le plus cher était celui d'Oslo (275 NOK (36€)) et le moins celui d'Ålesund (100 NOK (13€)).
A Røros, on a pris une chambre double (380 NOK (50€)), et à Bergen, on a pris un "hytter" (un petit chalet en bois) (490 NOK (63€)). Au cas où vous comptez loger dans les chambres ou chalets, il vaut mieux apporter des draps, sinon c'est payant.
Dans la plupart des campings, les douches étaient payantes (10-20 NOK pour 4 à 8 minutes (1,30 – 2,60€)).
On trouvait facilement les campings selon les guides (Lonely Planet, Norwegian Camping Guide – on peut le télécharger sur le site camping.no, on a pris une version papier (gratuit) dans le camping à Oslo – très pratique, avec une carte), les cartes routières ou les indications sur la route. On n'a jamais réservé d'avance et à part la première nuit au Danemark (mais où on est arrivé après 22h et on a vite trouvé un autre camping), on a jamais eu de problème pour trouver une place.
Pour ce qui est du camping sauvage, autorisé en Norvège, on n'a jamais essayé. On peut l'imaginer (et on l'a vu) dans la montagne, ailleurs cela nous semble plus difficile à envisager.
Système de péages (AutoPASS)
Les routes en Norvège sont payantes (surtout autour des grandes villes comme Oslo, Trondheim, Bergen, Stavanger).
Il existe de type de système de paiement: le paiement manuel au guichet et le paiement automatique. Le paiement manuel est sans problème – on paie au guichet lorsqu'on passe (notamment les routes touristiques comme la Peer Gynt Vegen ou la Jontunheimvegen). Le paiement automatique (pour les routes "normales") est plus compliqué dans le sens qu'on ne s'arrête pas, la plaque de la voiture est scannée au passage. Il existe trois possibilités pour payer:
1/ On enregistre sa carte de crédit sur Internet (autopass.no – Visitors' Payment) et les montants sont déduits automatiquement du compte prépayé lorsqu'on passe par un péage.
2/ On paie à la première pompe à essence après le péage (le péage est indiqué) – la plupart du temps, on a pu payer uniquement à Shell, ce système est assez fatiguant – il faut s'arrêter à chaque fois, remplir un formulaire, expliquer ce qu'on veut payer (le système est assez récent), puis il faut garder tous le reçus… - on a testé ce système au début de notre voyage, assez pénible vu le nombre de péages.
3/ On ne paie pas et on attend la facture – on a commencé à utiliser ce système lorsqu'on a appris qu'il n'y avait pas de frais supplémentaires liés à ce système de paiement – beaucoup plus simple à notre avis – là, on attend la facture (la facture est censée d'arriver 2-3 mois après le retour).
Ferry
Pour les ferrys depuis et vers le Danemark (il y a d'autres possibilités également pour arriver en Norvège – passer par la Suède, l'Allemagne, etc.), on a réservé longtemps en avance – c'est comme les prix d'avions – mieux vaut réserver plus tôt pour avoir des bons prix.
Pour les ferrys internes (aux fjords) – on n'a rien réservé, ni imprimer les horaires. C'est vraiment très simple, on arrive, on fait la file, on paie (soit en passant au guichet, soit il y a une personne auprès de laquelle on paie) et on embarque. Les ferrys sont très fréquents, on n'a jamais attendu longtemps. Un système vraiment très efficace.
Littérature
A part ce forum qui nous a bien aidés, on peut conseiller:
- Guide de Routard Norvège
- Lonely Planet Norway
- Rother Walking Guide – Norway South – très utile pour ceux qui veulent faire de la redonnée (rother.de)
- Norwegian Camping Guide – gratuit, pris sur place dans le premier camping (sinon, possible de le télécharger sur camping.no)
- cartes routières Norvège du Sud (1) et Norvège Centrale (2), Freytag & Berndt(utiles même si on a le GPS dans la voiture)
Projet de croisière dans les fjords norvégiens pour les vacances 2012 English translation pending
Bonjour,
Les vacances 2011 terminées (retour de l'ouest américain), nous pensons déjà à celles de 2012 et nous envisageons une croisière dans les fjords (de préférence début juillet 2012). Pour info, nous sommes une famille de quatre (nos grands enfants seront âgés de 25 et 22 ans en 2012, toujours à l'univ, c'est pourquoi je prévois un départ début juillet ... au cas où il y aurait une deuxième session ...). Mes premières questions concernent :
- La période choisie, mais les discussions que j'ai lues semblent confirmer que c'est une bonne période. - La durée. - Le choix de la compagnie, du bâteau. - Le choix d'une (ou deux ?) cabine(s). - Les lieu de départ (nous habitons en Belgique, à 50 km de Bruxelles). - Le choix des excursions (les incontournables, avec la compagnie ou de manière individuelle, à réserver sur place ou à l'avance, ...). - Une idée de budget (même si je me doute que c'est difficile, mais c'est surtout pour me faire une idée du coût d'un tel projet).
Merci d'avance de vos conseils, retours d'expériences ...
Les vacances 2011 terminées (retour de l'ouest américain), nous pensons déjà à celles de 2012 et nous envisageons une croisière dans les fjords (de préférence début juillet 2012). Pour info, nous sommes une famille de quatre (nos grands enfants seront âgés de 25 et 22 ans en 2012, toujours à l'univ, c'est pourquoi je prévois un départ début juillet ... au cas où il y aurait une deuxième session ...). Mes premières questions concernent :
- La période choisie, mais les discussions que j'ai lues semblent confirmer que c'est une bonne période. - La durée. - Le choix de la compagnie, du bâteau. - Le choix d'une (ou deux ?) cabine(s). - Les lieu de départ (nous habitons en Belgique, à 50 km de Bruxelles). - Le choix des excursions (les incontournables, avec la compagnie ou de manière individuelle, à réserver sur place ou à l'avance, ...). - Une idée de budget (même si je me doute que c'est difficile, mais c'est surtout pour me faire une idée du coût d'un tel projet).
Merci d'avance de vos conseils, retours d'expériences ...
France-Finlande en stop: passer en Suède? English translation pending
Salut !
Je pars de bretagne en stop (seul) mi juillet direction le sud de la finlande où je dois être au allentour du 20 août. L'idée est de le faire en free camping sauf pour les villes simpa ou j'irai en auberge de jeunesse.
Je pensais passer par Belgique, Hollande, Allemangne, Dannemark, Suède.
Je n'ai pratiqué ni Dannemark ni Suède et je me demandais si la Suède était un choix judicieux pour ce genre de promenade (pas très chaleureux si ?) ? Ne vaudrait il pas mieux faire un petit détour par la Norvège et ne faire que traverser la Suède ?
Si des idées de matériels particuliers, d'activités, de lieux à ne pas manquer vous viennes, n'hésitez pas !
Au plaisir !
Au plaisir !
Temps nécessaire pour accomplir le périple France - Norvège en autostop? English translation pending
Bonjour, Bonsoir ami(e)s traveleur!
J'ai décidé pour cette été d'aller en islande. Pour cela j'ai pris un billet d'avion oslo-islande et j'ai l'intention de me rendre en Norvège en stop ( En partant de Strasbourg)
Je voulais avoir votre avis sur le temps nécessaire pour accomplir ce périple ( histoire d'éviter de rater l'avion ce serait dommage 🏴☠️)
Je part de Strasbourg, je suis une fille seule ayant l'habitude de faire du stop ( 15 000 km mais seulement en france)
Je pensais le faire sur 3 jours ( en prévoyant 2 jour en plus au cas où ) : 1er jour: strasbourg- hambourg 2eme jour : hambourg-malmo 3eme jour: norvège
Qu'en pensez vous ? Si vous avez 2-3 p'tits conseils je ne dirais pas non :-)
Merci bien ! Voyagesement😉
Clémence
Je pensais le faire sur 3 jours ( en prévoyant 2 jour en plus au cas où ) : 1er jour: strasbourg- hambourg 2eme jour : hambourg-malmo 3eme jour: norvège
Qu'en pensez vous ? Si vous avez 2-3 p'tits conseils je ne dirais pas non :-)
Merci bien ! Voyagesement😉
Clémence
Livraison de l'A380 en 2011/2012? English translation pending
avec toute les modifications du calendrier de livraison avec les incidents de qantas je ne sais plus quels compagnies vont recevoir leurs a380 cette année et l'année prochaine... quelqu’un aurai des infos la dessus?
air france en recevra 2 cette année non?
Promotion Air France en domestique/Europe English translation pending
Bonjour à tous !
Air France vient de ressortir sa grande promotion multi annuelle, bien qu'il ne me semble pas qu'elle ait été publiée récemment. Cette fois ci, la promotion est commune aux vols domestiques et européens. Les vols sont à reserver au plus tard le 22 septembre pour un voyage de novembre à mars (sauf période de noël)
Les vols aller simple en France sont à 49€ soit 98€ l'aller retour sans condition de séjour. En Europe, les vols sont à partir de 71€, avec un séjour minimal du samedi au dimanche ou 3 nuits sur place.
Voici la liste de ces tarifs, TTC aller retour, frais de service, enregistrement, franchise bagage, boisson à bord, attribution du siège, paiement inclus, y compris le cummul de miles et de vols statuts :
DUSSELDORF : 71€ HAMBOURG, MILAN, STUTTGART, VENISE : 79€ FRANCFORT, MUNICH : 81€ AMSTERDAM : 89€ COPENHAGUE : 95€ BERNE : 98€ BARCELONE, BERLIN, BRISTOL, DUBLIN, GENEVE, LISBONNE, LJUBLJANA, LONDRES, LUXEMBOURG, MADRID, MALAGA, NAPLES, OSLO, PRAGUE, ROME, VALENCE, ZAGREB, ZURICH : 99€ ATHENES, BELGRADE, BILBAO, BOLOGNE, BREME, BUDAPEST, EDIMBOURG, FLORENCE, GENES, HANNOVRE, NEWCASTLE, NUREMBERG, OVIEDO, PISE, STOCKHOLM, TURIN, VARSOVIE, VERONE: 139€ ABERDEEN, BUCAREST, GOTEBORG, HELSINKI, SOFIA, VIGO : 179€ ISTANBUL : 229€ KIEV : 249€ EREVAN, MOSCOU, ST PETERSBOURG : 299€
Egalement des promotions sur l'amérique du nord à partir de 179€ AR TTTTTTTTTTC
Air France vient de ressortir sa grande promotion multi annuelle, bien qu'il ne me semble pas qu'elle ait été publiée récemment. Cette fois ci, la promotion est commune aux vols domestiques et européens. Les vols sont à reserver au plus tard le 22 septembre pour un voyage de novembre à mars (sauf période de noël)
Les vols aller simple en France sont à 49€ soit 98€ l'aller retour sans condition de séjour. En Europe, les vols sont à partir de 71€, avec un séjour minimal du samedi au dimanche ou 3 nuits sur place.
Voici la liste de ces tarifs, TTC aller retour, frais de service, enregistrement, franchise bagage, boisson à bord, attribution du siège, paiement inclus, y compris le cummul de miles et de vols statuts :
DUSSELDORF : 71€ HAMBOURG, MILAN, STUTTGART, VENISE : 79€ FRANCFORT, MUNICH : 81€ AMSTERDAM : 89€ COPENHAGUE : 95€ BERNE : 98€ BARCELONE, BERLIN, BRISTOL, DUBLIN, GENEVE, LISBONNE, LJUBLJANA, LONDRES, LUXEMBOURG, MADRID, MALAGA, NAPLES, OSLO, PRAGUE, ROME, VALENCE, ZAGREB, ZURICH : 99€ ATHENES, BELGRADE, BILBAO, BOLOGNE, BREME, BUDAPEST, EDIMBOURG, FLORENCE, GENES, HANNOVRE, NEWCASTLE, NUREMBERG, OVIEDO, PISE, STOCKHOLM, TURIN, VARSOVIE, VERONE: 139€ ABERDEEN, BUCAREST, GOTEBORG, HELSINKI, SOFIA, VIGO : 179€ ISTANBUL : 229€ KIEV : 249€ EREVAN, MOSCOU, ST PETERSBOURG : 299€
Egalement des promotions sur l'amérique du nord à partir de 179€ AR TTTTTTTTTTC
Comment vendre une voiture étrangère au Paraguay? English translation pending
Nous voyageons actuellement en voiture immatriculée aux USA en Amérique du Sud et cherchons à la vendre à l'issue de notre voyage. Apparemment il semble plus facile d'importer et de vendre une voiture étrangère au Paraguay.
Quelqu'un connait-il les conditions exactes d'importation d'une voiture étrangère dans ce pays (ou sinon en Bolivie)? Où peut-on avoir des informations fiables sur le sujet ?
Par avance, merci !
Quelqu'un connait-il les conditions exactes d'importation d'une voiture étrangère dans ce pays (ou sinon en Bolivie)? Où peut-on avoir des informations fiables sur le sujet ?
Par avance, merci !
Dix jours pour visiter l'Allemagne? English translation pending
changement de programme pour cet été , direction l'allemage (cause échange en vue pour notre fille) donc ...
ou allez déja ds un premier temps , quelle région me conseilleriez vous , l'allemage et moi c'est mars et jupiter !!!
une région a visiter ou plusieurs ? , et quel type d'hébergements ( camping , locations gites , mobil home etcc , pas un budget énorme donc pas de 4 étoiles svp.
j'adore la nature , les chateaux , les village sympa mais aussi les belles villes qui ont du charme et un passé.
A vos claviers et merci d'avance a tous et toutes .
Air France: bientôt ou déjà un deuxième A380? English translation pending
Bonjour,
Après un retard (normalement prévu mi-janvier), On parle d'une livraison prochaine pour Air France, le F-HPJB serait à Toulouse... Mais va-t-il être livré directement ou doit-il également passer par Hambourg comme son grand frère F-HPJA ? Dans tout les cas, c'est prévu pour quand ?
Autre précision : Wikipédia l'annonce déjà livré 🤪 : http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_commandes_et_des_livraisons_de_l'Airbus_A380
Bonne soirée ! Merci pour les précisions que vous pourrez m'apportez. (Je vois déjà FTP couriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiir à ma rescousse !) 🙂
Après un retard (normalement prévu mi-janvier), On parle d'une livraison prochaine pour Air France, le F-HPJB serait à Toulouse... Mais va-t-il être livré directement ou doit-il également passer par Hambourg comme son grand frère F-HPJA ? Dans tout les cas, c'est prévu pour quand ?
Autre précision : Wikipédia l'annonce déjà livré 🤪 : http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_commandes_et_des_livraisons_de_l'Airbus_A380
Bonne soirée ! Merci pour les précisions que vous pourrez m'apportez. (Je vois déjà FTP couriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiir à ma rescousse !) 🙂
Tour d'Europe en quatre mois en combi aménagé English translation pending
bonjour tout le monde,
je souhaite faire un tour d'europe de mars à juin 2010 avec un combi aménagé.
j'ai préparé mon itinéraire, si vous avez des indications sur où dormir (sans payer de préférence), sur des endroits a ne pas manquer, des endroits à éviter de chaques pays et villes que je vais lister merci de m'aider: (toutes infos est bonne à prendre)
Italie: - Turin - gênes - Florence - Pise - Rome - Bari
Croatie: - Dubrovnik - Split - Zadar - Plivitche - Rijeka
Slovénie: - Postojna - Ljubljana - Maribor
Hongrie: - lac Balaton - Budapest - Esztergom
Slovaquie: -Bratislava
Autriche: - Vienne
Pologne: - Cracovie - Aushwitz
Republique Tcheque: - Prague
Allemagne: - Dresde - Berlin - Hambourg - breme
Danemark: - Copenhague
Pays-bas: - Amsterdam - Roterdam
Belgique: - Bruge
MERCI BIEN 😉
Italie: - Turin - gênes - Florence - Pise - Rome - Bari
Croatie: - Dubrovnik - Split - Zadar - Plivitche - Rijeka
Slovénie: - Postojna - Ljubljana - Maribor
Hongrie: - lac Balaton - Budapest - Esztergom
Slovaquie: -Bratislava
Autriche: - Vienne
Pologne: - Cracovie - Aushwitz
Republique Tcheque: - Prague
Allemagne: - Dresde - Berlin - Hambourg - breme
Danemark: - Copenhague
Pays-bas: - Amsterdam - Roterdam
Belgique: - Bruge
MERCI BIEN 😉
Brussels Airlines invente le "Go Pass" aérien English translation pending
Brussels Airlines va lancer un ticket multiple destiné aux jeunes, le "Summer Fly Pass", à l'image de ce qui se fait dans le transport ferroviaire avec le Go Pass, indique le coadministrateur délégué de la compagnie aérienne, Bernard Gustin.
Le Summer Fly Pass est une offre exclusive pour les jeunes entre 18 et 25 ans. Seulement 299€ tout compris pour3 vols aller-retour vers 30 destinations européennes fascinantes !
L'idéal pour vivre un été inoubliable.
Quand puis-je réserver le Summer Fly Pass? Jusqu'au 15 août 2009
Quand puis-je voler avec le Summer Fly Pass? Jusqu'au 30 septembre 2009
Pour quelles destinations ?
Berlin Bilbao Birmingham Bologne Bristol Budapest Copenhague Cracovie Francfort Genève Goteborg Hambourg Helsinki Londres (Gatwick) Lyon Madrid Manchester Marseille Milan Munich Newcastle Oslo Prague Stockholm Strasbourg Toulouse Turin Varsovie Vienne Vilnius
Voila une bonne petite idée pour les prochaines vacances...
Le Summer Fly Pass est une offre exclusive pour les jeunes entre 18 et 25 ans. Seulement 299€ tout compris pour3 vols aller-retour vers 30 destinations européennes fascinantes !
L'idéal pour vivre un été inoubliable.
Quand puis-je réserver le Summer Fly Pass? Jusqu'au 15 août 2009
Quand puis-je voler avec le Summer Fly Pass? Jusqu'au 30 septembre 2009
Pour quelles destinations ?
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Huit jours dans le sud de la Norvège English translation pending
Bonjour,
Je pars avec un ami en Norvège du 22 au 30 juin prochain.
Après avoir comparé les différentes possibilités en terme de transport, nous avons choisi d'y aller en voiture, avec un break du côté de Lille puis à Hambourg. A ce propos, nous proposons une place en covoiturage à ces dates-ci :
ALLER : Rennes>Lille le 19/06 (départ dans l'après-midi). Lille>Hambourg le 20/06 (départ le matin). Hambourg>Kristiansand (via le ferry de Hirtshals) le 22/06 au matin.
RETOUR : Larvik>Hambourg (via le ferry) le 30/06 dans l'après-midi. Hambourg>Lille le 02/07 (départ le matin). Lille>Rennes le 03/07 (départ le matin).
Une fois en Norvège, nous comptons longer la côte sud jusqu'à Stavanger. De Stavanger, direction Preikestolen, puis Bergen. Enfin, nous souhaiterions visiter la région des fjords entre Bergen et Alesund.
En 8 jours (en Norvège), cela vous paraît-il réalisable ? Quelles sont les priorités selon vous étant donné les délais ? En ce qui concerne le logement, nous opterons pour le camping (sauvage ou non ?). Merci d'avance pour tous les conseils qui nous permettront d'améliorer notre petit séjour !
RETOUR : Larvik>Hambourg (via le ferry) le 30/06 dans l'après-midi. Hambourg>Lille le 02/07 (départ le matin). Lille>Rennes le 03/07 (départ le matin).
Une fois en Norvège, nous comptons longer la côte sud jusqu'à Stavanger. De Stavanger, direction Preikestolen, puis Bergen. Enfin, nous souhaiterions visiter la région des fjords entre Bergen et Alesund.
En 8 jours (en Norvège), cela vous paraît-il réalisable ? Quelles sont les priorités selon vous étant donné les délais ? En ce qui concerne le logement, nous opterons pour le camping (sauvage ou non ?). Merci d'avance pour tous les conseils qui nous permettront d'améliorer notre petit séjour !
Trajet en voiture de la France vers la Norvège? English translation pending
Coucou,
Nous avons l'intention de partir à la découverte des fjords cet été. Je pense que le moyen de locomotion le plus économique est la voiture. Quelqu'un a il déjà fait le trajet ( France- Norvège)? quel est le coût à peu près? et les conseils à nous donner? Merci de vos info par avance qui nous seront bien utiles.
Nous avons l'intention de partir à la découverte des fjords cet été. Je pense que le moyen de locomotion le plus économique est la voiture. Quelqu'un a il déjà fait le trajet ( France- Norvège)? quel est le coût à peu près? et les conseils à nous donner? Merci de vos info par avance qui nous seront bien utiles.
Formalités douanières pour entrer aux Etats-Unis avec une voiture immatriculée en France? English translation pending
Bonjour
quelles sont les fprmalités douaniéres pour entrer aux USA avec un vehicule immatriculé en France
quelles sont les fprmalités douaniéres pour entrer aux USA avec un vehicule immatriculé en France
Relier la Suisse au Canada par la route English translation pending
Bonjour à tous!!!!
Voilà je ne sais pas si quelqu 'un peut nous aider, mais on se demandait s'il n'existe pas des ferrys ou autre afin de pouvoir partir de suisse avec notre minibus et aller jusq'au canada...
C'est peut-être un peu fou mais dans la vie parfois tout est possible?!!!!!
Tous vos avis nous intéresse vivement!!!!!
Tous vos avis nous intéresse vivement!!!!!
Tour d'Europe avec InterRail English translation pending
Bonjour à tous,
jeune membre de Voyage Forum j'ai une idée qui me trotte dans la tête depuis plusieurs années: faire un tour d'Europe à 18 ans.
Aussi, je voudrais le faire avec Interrail dont j'ai entendu parler. Cepndant j'ai des questions à vous poser: Peut-on vraiment prendre une infinité de fois le train dans la limite et la zone géographique que l'on a prise avec Interrail ?Combien de temps prévoir pour un tracé qui serait de ce genre (très flexible de toute facon):
jeune membre de Voyage Forum j'ai une idée qui me trotte dans la tête depuis plusieurs années: faire un tour d'Europe à 18 ans.
Aussi, je voudrais le faire avec Interrail dont j'ai entendu parler. Cepndant j'ai des questions à vous poser: Peut-on vraiment prendre une infinité de fois le train dans la limite et la zone géographique que l'on a prise avec Interrail ?Combien de temps prévoir pour un tracé qui serait de ce genre (très flexible de toute facon):

Pass Interrail Suisse, Allemagne, Hollande, Danemark, Suède English translation pending
Bonjour à tous !
Voilà j'ai prévu de partir en Suède avec une amie avec le pass Interrail et grace au site
http://fahrplan.oebb.at/bin/oebb.w02/query.exe/en
J'ai pu faire un petit planning "idéal" auquel pourrait ressembler notre voyage, hors aléas etc :)
Dans ces prévisions entre chaque ville on ferait un changement (plus ou moins long, le temps de manger à Zürich et Malmö) ce qui augmentent le nombre de train et donc de suppléments de réservation...
Mercredi 27/02/08 : LAUSANNE 10h20-12h28 (InterCity) ZURICH 17h05-19h56 (ICE) STUTTGART Vendredi 29/02/08 : STUTTGART 07h51-09h06 (ICE) FRANKFURT 09h43-13h25 (ICE) AMSTERDAM Dimanche 02/03/08 : AMSTERDAM 08h04-10h06 (ICE) DUISBURG 11h10-15h08 (ICE) BERLIN Mardi 04/03/08 : BERLIN 11h18-12h54 (ICE) HAMBURG 13h28-18h11 (EuroCity) COPENHAGUE Jeudi 06/03/08 : COPENHAGUE 11h03-11h38 (Oeresundzug) MALMÖ 15h14-19h40 (X2000) STOCKHOLM
C'est donc avec le pass Interrail 5 voyages 10 jours à 159€ jusqu'à 25 ans.
Par contre j'ai beaucoup de mal à trouver des infos sur les réservations et suppléments sur ces trains : Peut-on les réserver depuis la France ? Si oui... comment ? Peut-on trouver un site / des informations sur les suppléments à payer selon les pays/compagnies Et si vous avez des conseils à nous donner ? :)
Merci de votre attention :p
Voilà j'ai prévu de partir en Suède avec une amie avec le pass Interrail et grace au site
http://fahrplan.oebb.at/bin/oebb.w02/query.exe/en
J'ai pu faire un petit planning "idéal" auquel pourrait ressembler notre voyage, hors aléas etc :)
Dans ces prévisions entre chaque ville on ferait un changement (plus ou moins long, le temps de manger à Zürich et Malmö) ce qui augmentent le nombre de train et donc de suppléments de réservation...
Mercredi 27/02/08 : LAUSANNE 10h20-12h28 (InterCity) ZURICH 17h05-19h56 (ICE) STUTTGART Vendredi 29/02/08 : STUTTGART 07h51-09h06 (ICE) FRANKFURT 09h43-13h25 (ICE) AMSTERDAM Dimanche 02/03/08 : AMSTERDAM 08h04-10h06 (ICE) DUISBURG 11h10-15h08 (ICE) BERLIN Mardi 04/03/08 : BERLIN 11h18-12h54 (ICE) HAMBURG 13h28-18h11 (EuroCity) COPENHAGUE Jeudi 06/03/08 : COPENHAGUE 11h03-11h38 (Oeresundzug) MALMÖ 15h14-19h40 (X2000) STOCKHOLM
C'est donc avec le pass Interrail 5 voyages 10 jours à 159€ jusqu'à 25 ans.
Par contre j'ai beaucoup de mal à trouver des infos sur les réservations et suppléments sur ces trains : Peut-on les réserver depuis la France ? Si oui... comment ? Peut-on trouver un site / des informations sur les suppléments à payer selon les pays/compagnies Et si vous avez des conseils à nous donner ? :)
Merci de votre attention :p
Partir en Guyane par bateau depuis la France English translation pending
Je suis à la recherche d'une compagnie maritime pour partir en guyane avec ma moto depuis la France,
si quelqu'un a des infos ?
Merci bcp
Merci bcp
Développement important de Easyjet en France English translation pending
La cie low cost Easyjet devrait annoncer demain jeudi 4 oct la creation de 2 bases en France, une a Lyon et l'autre a Roissy CDG
A lire
http://www.challenges.fr/20071003.CHA1389/easyjet_va_se_renforcer_en_france.html
Martinique-Colombie en cargo English translation pending
Salut a vous!
Nous avons passe 4 mois aux Antilles: Martinique-Guadeloupe-Martinique. Nous etions contents de revoir les amis et heureux de faire de nouvelles connaissances. Les journees se sont ecoulees a un rythme tropical : plage, un peu de rando mais pas trop, un peu de rhum mais pas trop, hamac, surf, lecture...
Le 30 juin Ada nous a depose au port de commerce.On avait envie de voir le voyage " en grand", HORN-CAP, 150m de long et quelques containers.
Pous rejoindre l'Amerique du sud, Fort de France-Carthagene (Colombie), nous avons donc embarque 2 jours sur un cargo. Quoi de plus enrichissant que le melange des cultures: Cargo Allemand, equipage Russe et Ukrainien, passagers allemands, pavillon duLiberia... Pour les matheux quelques chiffres, on a parcourru 1000 milles nautiques, la vitesse est de 20 noeuds a l'heure et la consommation de 2 tonnes de carburant a l'heure!!!
Si vous avez envie de faire comme la plupart des passagers : Hambourg-Hambourg via le Costa Rica.Vous pouvez prendre vos billets par internet a l'agence "Mer et voyage".
La journee type sur un cargo : 7h30 petit dej, puis repos dans la cabine, plouf a la piscine, bain de soleil, le tout accompagne de lecture. 11h30 Lunch, ensuite sieste, bain de soleil, lecture, piscine. 15h30 the, puis derniers rayons de soleil et dernier bain. La mer est agitee a peu agitee, le vent est de force 4-5, le cap est de 260 degre, les gens sont plonges dans leur livre et Serguei prepare le diner.
Nous avons laisse tout ce petit monde le 2 juillet.Nous sommes depuis dans un petit hotel de Carthagene.
Le Tarif Martinique-Carthagene = 190E/pers pension complete.
Pour les images : insolents.over-blog.com
Beso a todos
Laurence y sebastien.
Nous avons passe 4 mois aux Antilles: Martinique-Guadeloupe-Martinique. Nous etions contents de revoir les amis et heureux de faire de nouvelles connaissances. Les journees se sont ecoulees a un rythme tropical : plage, un peu de rando mais pas trop, un peu de rhum mais pas trop, hamac, surf, lecture...
Le 30 juin Ada nous a depose au port de commerce.On avait envie de voir le voyage " en grand", HORN-CAP, 150m de long et quelques containers.
Pous rejoindre l'Amerique du sud, Fort de France-Carthagene (Colombie), nous avons donc embarque 2 jours sur un cargo. Quoi de plus enrichissant que le melange des cultures: Cargo Allemand, equipage Russe et Ukrainien, passagers allemands, pavillon duLiberia... Pour les matheux quelques chiffres, on a parcourru 1000 milles nautiques, la vitesse est de 20 noeuds a l'heure et la consommation de 2 tonnes de carburant a l'heure!!!
Si vous avez envie de faire comme la plupart des passagers : Hambourg-Hambourg via le Costa Rica.Vous pouvez prendre vos billets par internet a l'agence "Mer et voyage".
La journee type sur un cargo : 7h30 petit dej, puis repos dans la cabine, plouf a la piscine, bain de soleil, le tout accompagne de lecture. 11h30 Lunch, ensuite sieste, bain de soleil, lecture, piscine. 15h30 the, puis derniers rayons de soleil et dernier bain. La mer est agitee a peu agitee, le vent est de force 4-5, le cap est de 260 degre, les gens sont plonges dans leur livre et Serguei prepare le diner.
Nous avons laisse tout ce petit monde le 2 juillet.Nous sommes depuis dans un petit hotel de Carthagene.
Le Tarif Martinique-Carthagene = 190E/pers pension complete.
Pour les images : insolents.over-blog.com
Beso a todos
Laurence y sebastien.
Voyage en voiture: France-Danemark-Suède-Norvège English translation pending
Bonjour à tous !
Voilà, je voudrais partir seul pour un voyage d'environ 2 mois en voiture vers fin Juin avec un budget de 2500 euros voir plus.
Donc départ de Caen jusqu'à Hambourg en Allemagne ( 1100 kms ) Ensuite Hambourg - Puttgarden ( 155 kms ) D'ici je prendrais le bateau jusqu'à Rodby au Danemark ( 45 min ) Ensuite Rodby - Copenhague ( 150 kms ) voir meme un petit détour jusqu'à Dragor Apres je prendrais le pont qui relie Copenhague à Malmo ( 40 kms ) Petit détour par Lund pour rejoindre Goteborg ( 300 kms ) Ensuite Goteborg jusqu'à Drammen en Norvège ( 310 kms ) Puis Drammen - Kristiansand ( 300kms ) Kristiansand - Stavanger ( 235 kms ) Stavanger - Bergen ( 180 kms dont 2 bateaux à prendre )
Voici mes questions:
* Ai-je assez de temps et de budget pour faire ce parcours ? * Y'a t-il un meilleur itinéraire que celui la ? * Peut-on dormir (et en sécurité) sur les autoroutes Belges et Allemandes ? * Connaissais vous les 2 bateaux qu'il faut prendre pour relier Stavanger à Bergen (prix et résevation) ? * Puis-je retirer de l'argent liquide au Danemark en Suède et en Norvège avec ma carte VISA ? * Dans ces 3 pays peut-on vraiment faire du camping sauvage ? * Comment fait-on pour résever AJ, gite, hotel ou chambre chez l'habitant à l'avance ( office du tourisme, téléphone ) et savoir ou aller ? * Peut on avoir accès a internet partout ? * Dois-je emmener tout mon argent en liquide sur moi ?
Si vous avez des choses importantes à me dire n'hésitez pas 😛
Merci d'avance pour vos réponses...
Cordialement
Benoit
Voilà, je voudrais partir seul pour un voyage d'environ 2 mois en voiture vers fin Juin avec un budget de 2500 euros voir plus.
Donc départ de Caen jusqu'à Hambourg en Allemagne ( 1100 kms ) Ensuite Hambourg - Puttgarden ( 155 kms ) D'ici je prendrais le bateau jusqu'à Rodby au Danemark ( 45 min ) Ensuite Rodby - Copenhague ( 150 kms ) voir meme un petit détour jusqu'à Dragor Apres je prendrais le pont qui relie Copenhague à Malmo ( 40 kms ) Petit détour par Lund pour rejoindre Goteborg ( 300 kms ) Ensuite Goteborg jusqu'à Drammen en Norvège ( 310 kms ) Puis Drammen - Kristiansand ( 300kms ) Kristiansand - Stavanger ( 235 kms ) Stavanger - Bergen ( 180 kms dont 2 bateaux à prendre )
Voici mes questions:
* Ai-je assez de temps et de budget pour faire ce parcours ? * Y'a t-il un meilleur itinéraire que celui la ? * Peut-on dormir (et en sécurité) sur les autoroutes Belges et Allemandes ? * Connaissais vous les 2 bateaux qu'il faut prendre pour relier Stavanger à Bergen (prix et résevation) ? * Puis-je retirer de l'argent liquide au Danemark en Suède et en Norvège avec ma carte VISA ? * Dans ces 3 pays peut-on vraiment faire du camping sauvage ? * Comment fait-on pour résever AJ, gite, hotel ou chambre chez l'habitant à l'avance ( office du tourisme, téléphone ) et savoir ou aller ? * Peut on avoir accès a internet partout ? * Dois-je emmener tout mon argent en liquide sur moi ?
Si vous avez des choses importantes à me dire n'hésitez pas 😛
Merci d'avance pour vos réponses...
Cordialement
Benoit
Vos projets cyclistes English translation pending
Coucou à tous
Je voulais juste savoir comment vous "fonctionnez" pour vos projets cyclistes, si certains d'entre vous marchent au feeling sans jamais savoir où ils vont partir d'une année sur l'autre, ou si d'autres on fait une liste + ou - exhaustive de tous les coins qu'ils souhaitent visiter dans les 20 ans à venir, et qu'ils "piochent" tous les ans dans ce vivier en fonction du temps et du budget dispo, et aussi des envies du moment.
PS : si certains ont fait des listes, envoyez les c'est toujours interessant de voir.
Merci à tous pour vos réponses !
Mifanfouette
Je voulais juste savoir comment vous "fonctionnez" pour vos projets cyclistes, si certains d'entre vous marchent au feeling sans jamais savoir où ils vont partir d'une année sur l'autre, ou si d'autres on fait une liste + ou - exhaustive de tous les coins qu'ils souhaitent visiter dans les 20 ans à venir, et qu'ils "piochent" tous les ans dans ce vivier en fonction du temps et du budget dispo, et aussi des envies du moment.
PS : si certains ont fait des listes, envoyez les c'est toujours interessant de voir.
Merci à tous pour vos réponses !
Mifanfouette