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Ayant beaucoup utilisé le site pour planifier notre voyage ... voici un compte rendu de notre road-trip qui pourrait être utile à certains d'entre vous... L'idée était de voir un max de choses, point de départ : Cape Town, voyage avec notre fille de 2ans 1/2. Kilométrage total : 2000kms en 12jours.

J1 : Arrivée Cape Town, vol via Ethiopian Airlines, correct, surtout pour le prix... Ne pas s'attendre à du 5 étoiles... mais pas de retard, repas et collations, écrans personnels ... Départ vers 1er logement : African Violet Guest house à Noordhoek. L'idée était d'avoir un logement assez central dans la péninsule... et ce fut vraiment une bonne idée, parfait pour rayonner à la fois vers la ville, mais aussi vers les multiples autres endroits à visiter aux alentours. Petit self catering avec terrasse, piscine commune, belle vue, accueil au top. coucher de soleil à Kommetjie, sur long beach, superbe plage, petit sentier le long de la côte, très sauvage. J2 : Chapman's peak Drive (péage) ; belle route à flanc de falaise, superbes vues sur Hout bay. Arrêts photos fréquents ... full cyclistes ! A faire en remontant vers Cape Town pour être dans le bon sens de conduite... Rando vers Lions'Head ; quelques échelles, sentier parfois escarpé mais faisable. Top vue sur la ville au sommet, pas mal de monde (WE). Passage par Signal Hill, puis Bo Kaap : joli, mais sans plus. Montée vers Table mountain en fin de journée (plein plein de monde et beaucoup d'attente durant la matinée et début d'après midi) : à faire ++ ; superbes vues sur ville et péninsule. J3 : Déjeuner-Brunch à la Immhofs'Farm ; très bobo ; mais endroit superbe, surtout pour les enfants (vue sur plage, jeux pour enfants, animaux, ...). Possibilité d'acheter des fromages locaux, des légumes, du vin... bref, agréable +++ ! Simon's Town : un peu l'usine pour observer les manchots, beaucoup beaucoup de monde. Aller plutôt vers la plage plus au sud, moins de monde, belle plage, possibilité de se baigner, parfois avec des manchots. Parc national du cap : Superbes plages sauvages, route au milieu de paysages type "landes" ; à faire : Buffels bay, Diaz Beach (sensation de bout du monde...) , Plaatboomstrand... retour vers Noordhoek et coucher de soleil fabuleux à Misty cliffs. J4 : Départ de la guest house, après détente à la piscine le matin. Passage par Cape Town, pour aller manger au "Old biscuit Mill" ; de nouveau endroit assez branché, ancienne usine retapée, très art déco vintage... chouette repas ... mais beaucoup de route et d'embouteillages ... Nous voulions passer par le Waterfront, mais la circulation m'a un peu dégoûté ... Route vers Stellenbosch, ville plus importante qu'on ne le pensait. Quartier du centre magnifique, riche ++, parfois un peu trop ... Belle architecture. Apéro à la Wijnhuis. Route vers Franschoek ; installation Happy valley cottage. J5 : Petite rando au milieu des vignobles, proche du Devon Valley hotel. Circuit pédestre trouvé sur internet (Vintner's route), soi disant non accessible selon l'hotel... mais on l'a parcouru quand même ! très chouette. Ne pas hésiter à s'engager. Repas à Babylonstoren, énorme propriété, à la fois vinicole, mais aussi fruits, légumes... Top resto : Greenhouse. Produits locaux, frais et de saison ! Détente piscine à happy valley. Visite propriété Moreson mais trop tard pour dégustation. Visite Franschoek en soirée. Sympathique, plus petit que stellenbosch. J6 : Café matinal à la Roastery Terbodore, le meilleur double espresso de ma vie. encore une fois un bel endroit ... Wine tasting dans propriété La motte ; un peu guindé mais super accueil, même avec un enfant ! Possibilité également de ballade dans les vignes. Autre Wine tasting, Domaine Eikerhof : plus petit et familial, accueil génial, superbe sauvignon ! à tester ! Randonnée au mount Rochelle NP ; chouette sentier vers Vista point et Breakfast rock point. Paysages plus arides, belles vues sur vallée de Franschoek. Départ vers La région du Little Karroo via la route 62. Moins mythique mais largement aussi belle que la route 66 ... paysages très variés, un coup de coeur (Robertson, Montagu, Ladysmith...). Arrivée dans nouveau logement : Old school house à Matjesvlei (River View Cottages). Si vous êtes à la recherche d'un endroit relax, au milieu de nulle part, pour vous la jouer "into the Wild" ... c'est l'endroit idéal. Rivière, Kayak, ballade, lecture, BBQ ... le pied. J7 : Ballade au bord de l'eau, puis kayak et photos ornitho, superbes paysages! Braai ! journée assez relax. J8 : Départ vers Oudtshoorn ; arrêt à Buffelsdrift lodge, dans le but de montrer des éléphants à notre petite... ça fait un peu zoo, mais c'est sympa, petit resto avec vue sur lagune artificielle, 2-3 hippos, éléphants à nourrir... Bref, sympa avec des gosses, sauf pour la notre qui a pleuré non stop devant les bestioles. Route vers Knysna (dédicace Nicolas Anelka). Arrêt repas dans un endroit trouvé par hasard, Lakeside view Lodge ; superbe repas au bord du lac (Brasserie Benguela), Fish and Chips terrible ! Installation Lolys Cabin, sur les hauteurs de Knysna, endroit cosy, tout en bois, eco friendly, mais bruit de la route dans la vallée ++ Super rapport qualité prix. J9 : Départ matinal vers parc Tsitsikamma, rando Waterfall trail. Superbe cascade face à la mer, possible de se baigner. Magnifiques vues tout au long du sentier. Ballades vers les ponts suspendus, beaucoup plus de monde. Retour vers Knysna, via Keurboomstrand... bouffe improvisée chez Erico, super resto italien. J10 : Déjeuner Brunch au Heads café à Knysna Heads, endroit assez branché de nouveau. Route de retour vers la région du cap, via autoroute N2. Seule journée ou la météo ne fut pas top...autant en profiter pour s'enfiler des kilomètres ! Arrivée à Gansbaai, puis Franskraal ou nous passerons la nuit. Franskraal B&B ; très sympa, proprio charmante, plein de jouets pour la petite, chambre immense. Réservation shark cage diving pour le lendemain. Ballade sur plage à Franskraal, avec les pêcheurs... Souper à la Great white house, super repas, serveurs adorables. J11 : 7H du mat départ en mer, pour observation des requins avec sharkdiving unlimited. Finalement mieux vus du bateau que depuis la cage. Activité controversée... ils déversent effectivement des litres d'amorce à la flotte ... même si cette compagnie est plus portée découverte et observation que commerce d'adrénaline. Pour les passionnés comme moi, ça reste un must quand même. Horse riding l'après midi pour madame (à Noordhoek) ; ballade sur la plage. Découverte ensuite de la vallée "Hemel en aarde" proche d'Hermanus, région vinicole, beaucoup moins connu que celle de Stellenbosch, mais franchement rien à lui envier ! très chouettes domaines dans superbes paysages, plus verts... Avons testé domaine la vierge, chouette cépage italien ! Installation pour dernière nuit à Pringle bay ... B&B the barnacle, endroit absolument magnifique, entre mer rivière et montagne, le tout pour un top rapport qualité prix... Juste déçu de ne pas pouvoir y passer une deuxième nuit. J12 : Kayak sur rivière... puis malheureusement retour à l'aéroport vers Bxl.

Bref, un voyage superbe, à travers des paysages très variés. Bonne bouffe, bons vins, le tout pour pas trop cher... Seul hic, une société encore très divisée, avec des blancs très riches, parfois reclus dans des lotissements ultra sécurisés... et une population noire vivant parfois dans la misère... Nous n'avons pour notre part eu aucun souci niveau sécurité... et nous sommes sentis toujours à l'aise... Suffit d'un peu de bon sens ! comme à Paris ou à Bxl ... Bref, n'hésitez pas... même avec des enfants ! ils sont super accueillants...

Bonjour à tous,

Le road trip dans l'Ouest USA, on adore. 😏

La lecture de nombreux carnets et blogs des participants à ce forum m'a été très utile pour construire ce voyage qui est notre 4ème road trip dans l'Ouest. Je vous remercie tous et, à mon tour, je vous présente mon circuit qui s'est déroulé du 24 juin au 20 juillet 2016.

Nous avons souhaité - varier les paysages : mer, déserts, montagnes ; - découvrir le Nouveau-Mexique (tout du moins, une partie) ; - alterner visites dans les villes, randonnées pédestres, et autres activités ; - essayer de passer par tous les tronçons de la route 66 de notre itinéraire.

Voici notre itinéraire : 24/06 : vol Paris > San Francisco 25/06 : San Francisco > Monterey 26/06 : Monterey > Big-Sur 27/06 : Big-Sur > Morro Bay 28/06 : Morro Bay > Santa Barbara 29/06 : Santa Barbara > Yucca Valley 30/06 : Yucca Valley > Kingman 01/07 : Kingman > Sedona 02/07 : secteur de Sedona 03/07 : Sedona > Holbrook 04/07 : Holbrook > Albuquerque 05/07 : Albuquerque > Santa Fe 06/07 : les environs de Santa Fe 07/07 : Santa Fe > Taos 08/07 : Taos 09/07 : Taos > Great Sand Dunes NP 10/07 : Great Sand Dunes NP > Durango 11/07 : train Durango > Silverton 12/07 : Durango > Ouray 13/07 : Ouray > Cortez 14/07 : Cortez > Monument Valley 15/07 : Monument Valley > Page 16/07 : secteur de Page 17/07 : Page > Tuba City 18/07 : Tuba City > Mesa 19/07 : Apache Trail 20/07 : vol du retour

Nous sommes partis à trois : mon mari (Yann), moi-même (Christine) et une amie (Sylvie).

Nous avons pris un vol direct Paris > San Francisco en réservant sur le site de la compagnie aérienne Delta Airlines. Mais, ce vol était opéré par Air France et le stress est monté quand nous avons eu connaissance du préavis de grève qui démarrait précisément le 24 Juin.

Heureusement, 48 h avant le départ, notre vol a été confirmé !

Une fois installés à bord, il a fallu attendre 1 h 30 avant que l'avion ait l'autorisation de décoller. Là, je me suis dit : "Avec un vol direct, nous sommes tranquilles, même si nous atterrissons avec un retard important. Si nous avions eu une escale, nous aurions pu manquer le 2ème avion".

Après un vol d'une dizaine d'heures, nous nous dirigeons vers San Francisco

Comme je suis à côté d'un hublot, je photographie le paysage. Je discute avec ma voisine de derrière. Je lui demande si elle reconnaît les montagnes et le lac qui sont en dessous. Mais, elle ne trouve pas. Quelqu'un pourrait-il me dire quel est ce lac situé entre les deux montagnes au sommet enneigé ?

Je continue de photographier l'approche vers San Francisco. Je vois ceci :



Je suis étonnée de voir ce type de paysage. J'ai l'impression que ce sont des marais salants.

Comme nous sommes dans un A 380, je crains que le passage au Service de l'Immigration soit très long. Notre amie, Sylvie, n'est pas revenue aux USA depuis une vingtaine d'années et elle ne peut donc pas utiliser les bornes APC. Nous marchons le plus vite possible de façon à arriver dans les premiers. Et, oh miracle ! Il n'y a quasiment personne devant nous et je remarque les nombreux guichets. Nous mettrons à peine 5 minutes pour passer le Service de l'Immigration. C'est la 1ère fois que c'est si rapide.

Nous prenons le métro aérien qui permet d'accéder aux agences des loueurs. Nous nous présentons au comptoir d'Alamo. Il n'y a qu'une famille devant nous. Nous aurons une Santa Fe Hyundai. Elle est bien. Le coffre est grand. Le GPS est inclus dans le forfait. C'est parti, youpi, le road trip commence. La 1ère étape, c'est notre hôtel : le "Comfort Inn & Suites San Francisco Airport North".

Nous sommes déjà venus plusieurs fois à San Francisco et, pour ce circuit, nous n'avions prévu qu'une seule nuitée. Ce n'était donc pas gênant de dormir à l'extérieur de la ville. La chambre est très bien. Après avoir monté les bagages, nous partons visiter un quartier de San Francisco où nous n'étions pas encore allés lors des précédents road trips : Mission District. Nous voulions surtout découvrir les "murals".

A tout à l'heure !

Bonjour, l'année dernière je me suis adressé aux membres de ce forum pour qu'ils me renseignent au niveau des études aux USA, mais maintenant que je suis bien informé et prêt pour toutes formalités, je cherche avant tout à faire quelque chose que je n'oublierai jamais durant cette année 2013, c'est de partir en vacances aux USA soit deux semaines, soit quatre semaines. J'aimerai faire séjour au pair mais je ne sais pas du tout si je peux faire cela, sachant que je n'ai que 16 ans. J'aurai aimé aussi faire un séjour en famille, c'est à dire une immersion, j'ai trouvé pleins d'organismes qui font ce genre de chose, tout comme les séjours linguistiques mais le problème est, avant tout, le prix. J'aurais donc voulu savoir comment je peux faire les démarches ? Au près de qui ? Et comment pourrais-je bénéficier d'aides financières, sachant que je suis boursier d'état. Si vous avez les moindres réponses à mes questions, je suis prenant. Cordialement,

bonjour a tous ! nous songeons a quitter la cote d'azur car la vie est trop chere et pas de boulot ! nous avons pensé a une installations en vendée car je connais un tout petit peu ( st hilaire de riez , noirmoutier et st gilles croix de vie ) . nous cherchons une ville sympa pour ma femme mes enfants et moi meme , ou il y a toutes commodités ( commerces , ecoles etc...).un endroit ou l'emploi n'est pas trop trop mort (on est pret a travailler dans n'importe quoi ) nous cherchons un logement de 500 voir 550 euros maxi charges comprises avec minimum 2 chambres. voici mes questions: quelle ville sympa nous conseillez nous pour une famille ? la meteo en vendée est comment generalement ? par rapport a la bretagne ya t'il une difference de climat ? nous aimons les endroits tranquille mais un minimum vivant toute l'année ! une ville a 30 km maxi de la mer ! fait il bon vivre en vendée ? ou est il plus agreable de vivre en bretagne ? etc.... bref la ville qui se rapprocherai de nos criteres est laquelle selon vous ? merci a tous , c'est tres important pour nous d'y voir un peu plus clair sur notre futur destination , car ici en region paca , on survi , les gents superficiels , la vie hors de prix , le boulot rare , dur dur ! merci encore a tous !!!!! 🙂

Deux idées différentes

L'une, c'est apporter des choses à donner dont je n'ai plus l'utilité mais qui pourraient servir à des gens là-bas (habits? livres? jouets? chaussures? autres?...)

L'autre, c'est pour remercier les gens qui vont éventuellement m'accueillir (j'ai toujours apporté des petits cadeaux pour remercier les gens de leur hospitalité, un peu partout où j'ai voyagé) : je pense à des produits locaux... par exemple.

Ma question est donc : avez-vous des idées ? (des fois, ça me donnera des pistes à explorer différentes de celles que j'explore habituellement ;-))

Bonjour, Qui n'a pas un jour lors d'un voyage eu envie de poser ces valises et de ce dire: On est trop bien ici! Un coin de terre, une petite maison, pourquoi pas? C'est ce qui m'est arrivé récemment à Saint Domingue. J'aimerais bien partagé avec d'autres leurs expériences sur ce sujet, que ce soit à l'état de projet, ou déjà réalisé. Merci Vincent

Bonjour, ma compagne et moi souhaitons partir qq jours en Charente-Maritime, hormis La Rochelle qui est incontournable, quelqu'un peut -il me dire si Saintes, Pons, Jonzac sont aussi des coins à visiter ? Merci de vos renseignements, Christophe

Bonjour!

Habitant La Rochelle, je prefere payer les services d'un intermediaire pour obtenir mon visa... cela m'epargnera du temps, et peut-etre de l'argent (et oui la sncf c'est decidement trop cher..)

Vous qui avez utilisé un intermediare... 1. Lequel choisir? Action-Visa? Home-Visas? Un autre? 2. Sont-ils vraiment fiables, niveau delai je veux dire?

3. Et dernière question...: il parait que le visa est valable 6 mois apres la date d'EMISSION du visa et NON d'ENTREE en Inde... alors : Quand vaut-il mieux faire son visa? 3 semaines avant de partir? Ne serait-ce pas un peu risqué?

Merci bien sur pour vos reponses! Stephanie.

En l'abordant par l'Angleterre et la quittant pour l'Italie ?

Paris, Tours, Nantes, La Rochelle, Bordeaux, Lyon ?

Amoureuse de la mer et passionné de Nav jeune femme assidu en voile, PERMIS COTIERT une équipière de choque avec un bon niveau de compétences robuste et très bonne cuisinière des produit de la pêche Je cherche une place d'équipière au départ de France (Manches, Bretagne, La rochelle ou tout autre port Français/. Sur voilier ou Catamaran avec équipage sympa ou skipper mes dates a compter du FIN JUILLET 2009 AU AOUT suivant la traversée Etudie toutes proposition écrivais moi sur ma boite mail POUVOIR continuer mon apprentissage pour devenir un jour autonome et pouvoir acheter mon voilier et partir. Je bénéficie déjà d'une expérience d'équipière GOLF DU MORBHIHAN PENDANT 3 ans GOLF DE GASCOGNE 2007 sur voilier 17 mètres J'ai en outre effectué des REGATTE TRINITE SUR MER CUMS CUP..ETE 2008 ILES SCILLY GERNESAY LES ILES ANGLON NORMANDES Grèce bodrum ECT .....MON MAIL bennad@noos.fr écrivez moi ETUDIES TOUTES PROPOSITIONl

Bonjour à toutes et tous. Je recherche quelqu'un qui pourrait me traduire un poème du francais en dioula pour l' envoyer à mon amie qui est originaire de la cote d'ivoire. Merci

et sans produits anti-palu... (je ne demande pas la réponse des autres, je l'ai déjà lue 😉 je respecte la position de tout le monde mais je ne voudrais pas que ce post tourne à la polémique stérile 🏴‍☠️ genre "tu es débile de..." ou "tu es folle de ne pas..." et autre joyeuseté que j'ai lu par là)

Bref

Avez-vous attrapé une maladie, finalement?

Et si oui, comment l'avez-vous soignée?

Je ne veux pas faire le vaccin contre la fièvre jaune. Je ne veux pas non plus prendre les médicaments anti-palu

Je pense faire attention, me proteger des moustiques (pas tant pour les maladies que pour le désagrément, d'ailleurs) et tout simplement me faire soigner si un problème arrive.

Merci de vos réponses

voilier CORTO ouvre son bord à équipiers et équipières pour une étape ou plus de la rochelle à salvador de bahia. Départ juin 2010. débutant et débutante acceptés. Trois escales sont prévues : Lisbonne / Canaries / Cap-vert. à vous lire, tydy

Bonjour, Ma conjointe et moi prévoyons un voyage en camping-car (de location) le long de la côte Atlantique de la France du nord au sud . À l’origine nous envisagions un trajet de Bruxelles à San-Sébastian sur un mois. Il est vite devenu évident que c’était trop ambitieux. Faisable, oui, mais en courant et ne profitant pas du voyage. Nous envisageons donc faire la section nord de cet itinéraire : de Bruxelles ou Lille jusqu’à La Rochelle. Nous suivrions la côte le plus possible avec incursions dans les plus grandes villes seulement si l’accès est facile en camping-car ou en transport communautaire. C’est la mer et la nature que nous recherchons. La période prévue est de mi-septembre à mi-octobre. Est-ce raisonnable comme itinéraire? Est-ce la bonne saison? Vos commentaires et suggestions sont les bienvenues. David

Bonjour les amis,

Mon conjoint et moi planifions la traversée de l'Atlantique sur l'Emerald Princess. Nous partons le 2 avril de Fort Lauderdale et débarquerons le 22 avril à Southampton. Entre les deux, les Acores, Lisbon, Vigos, Londres, Le Havre, Bilbao, La Rochelle.

Je me demandais quelle sera la température et quels vêtements je dois prévoir (un manteau d'hiver léger ???? un imper doublé ???) ? Si vous avez déjà fait la traversée, est-ce que ça vaut la peine d'apporter le maillot de bain ? J'imagine que la première journée, la température est assez chaude.

Mon mari ne peut pas marcher beaucoup. Nous allons réserver des excursions en autocar. Par contre, pour Londres, il n'y a pas de tels excursions proposées par le bateau. On nous offre le transport entre Southampton et Londres et le retour au bateau en fin de journée. Est-ce que certains pourraient me conseiller ou me suggérer quelque chose d'intéressant, mais qui ne nécessite pas beaucoup de marches (Tour sur la Tamise en bateau ???? ).

Merci pour votre collaboration.

Bonjour, et HELP !!!!

J'ai lu sur certains forum de voyages que certaines entreprises irlandaises (tel Budget, Enterprise...) demande un permis de 8 ans minimum ? Est ce vrai ????

Je croyais que cela était d'un minimum de 2 ans de permis

J'ai passé mon permis en 1996 mais ai dû repasser le code en 2011, du coup date du dit permis 2011😕😕 J'ai 39 ans

Merci de vos réponses

Bénédicte

Bonjour!

Nous sommes deux étudiantes du Québec, et nous planifions un long voyage en Europe de 3 mois pendant lequel nous prévoyons nous arrêter sur la Côte Ouest française du 28 juillet au 6 août, soit 10 jours. Nous pensions au départ aller à Nantes et à La Rochelle, puis terminer à Carcassonne, mais je me demandais si vous auriez d'autres destinations à nous proposer? Nous sommes ouvertes à tout, et nous partons de Paris et devons nous rendre à Valence en Espagne le 7 août. Biarritz? St-Malo?

Nous attendons vos suggestions avec impatience! Merci infiniment!

:)

infos et photos de mer et marine.

Le grand jour est arrivé pour les nouvelles Croisières Paquet

Relancer l'une des plus célèbres compagnies françaises, dont la réputation est encore très vivace malgré une mise en sommeil de plus de 10 ans... C'est l'objectif de Costa Croisières et TMR International. Dédiées au marché français, les Croisières Paquet renaissent aujourd'hui à bord Costa Allegra. Affrété par le voyagiste marseillais, le paquebot de la compagnie italienne appareillera en fin de journée de la cité phocéenne pour sa première traversée sous la célèbre marque tricolore. Héritière de la tradition française des voyages en bateau, Paquet été rachetée en 1996 par Costa. Mais, trois ans plus tard, le groupe italien vendait son dernier bateau, le Mermoz. Une décennie plus tard, bien que Costa occupe désormais la position de leader en Europe et en France, la compagnie a décidé de relancer la marque Paquet, qui lui appartient toujours. À l'heure des paquebots géants et de la croisière de masse, il s'agit de proposer pour un certain segment de clientèle une formule plus intimiste, très étudiée et offrant toute la tradition du voyage maritime à la française.

Développer le potentiel des croisières francophones

Ainsi, Costa entend notamment répondre à la concurrence, et plus particulièrement la création en 2008 de CDF Croisières de France, filiale du groupe espagnol Pullmantur visant le marché francophone. « Il s'agit notamment, pour nous, de répondre à la concurrence sur un produit qui a toujours existé, mais qui est monté en puissance avec CDF. Nous estimons qu'il y a un potentiel sur les croisières francophones proposant un contenu. Le spectre dans le marché est très large et Costa est plus focalisée sur un produit international. Paquet est, pour sa part, une marque patrimoniale qui a fait rêver de nombreux croisiéristes. L'idée était donc de la faire revivre pour des croisières cousues-main sur un bateau de petite capacité, soit 800 passagers. Nous ne souhaitions pas commercialiser Paquet nous-mêmes car le produit est différent. Avec TMR, qui est un affréteur sur le marché français depuis longtemps, nous avions donc une opportunité mutuelle. Grâce à ce partenariat avec un affréteur qui a déjà sa clientèle, nous pouvons relancer la marque et éviter la confusion des genres avec Costa », explique Georges Azouze, président de Costa France.

TMR vise 8700 passagers cette année

Spécialisé dans les croisières de tradition française, aériennes et maritimes, TMR, créé en 1989, fait voyager entre 15 et 20.000 personnes par an, son fichier comprenant 50.000 croisiéristes. Il n'empêche que, pour la société marseillaise, relancer Paquet est un véritable challenge. Pour cela, TMR a affrété le Costa Allegra, qui va réaliser 4 croisières au printemps et 7 autres à l'automne. En tout, 19 pays et 48 destinations sont proposés. Avec le recrutement de personnels français, les efforts sur la nourriture servie à bord et le cachet des plateaux d'artistes, l'opération va lui couter 13 millions d'euros. « Il y a évidemment une certaine effervescence avec ce premier départ. C'est un investissement important, qu'il s'agisse de l'affrètement du navire, mais aussi du marketing, des services à bord ou encore des artistes qui vont se produire. L'initiative de relancer Paquet a été bien accueillie. Les trois premières croisières de printemps sont complètes et pour la quatrième, qui part le 16 juin, il reste encore quelques cabines. En tout, notre taux de remplissage atteint actuellement 92% », explique Jean-Maurice Ravon, président de TMR. Le voyagiste ambitionne, sur les 11 croisières Paquet proposées cette année, de faire voyager 3200 passagers au printemps et 5500 à l'automne.

Convaincre la clientèle

Pour remplir le navire sur cette saison inaugurale, TMR mise avant tout sur son fichier, c'est-à-dire sur les clients qui ont l'habitude de voyager avec lui. Ces personnes constituent, en fait, le gros des passagers ayant déjà réservé l'une des 11 traversées programmées. Les « anciens » de Paquet, et plus particulièrement ceux qu'on appelait les « Mermoziens », semblent en revanche plus difficiles à convaincre. S'ils ne sont sans doute plus légion, la moyenne d'âge à bord du paquebot étant déjà assez élevée dans les années 90, les anciens habitués de Paquet peuvent constituer, logiquement, un réservoir de clientèle. Encore faut-il les convaincre. Car il est compliqué de relancer auprès d'eux une marque dont le fleuron a accédé, malgré ses défauts, au rang de mythe collectif. « Les gens oublient souvent que Mermoz, sur la fin, était un vieux bateau inconfortable. Mais la nourriture y était exceptionnelle et les gens gardent un souvenir ému des croisières sur ce navire. Relancer la marque Paquet auprès des gens qui l'ont connue nécessite donc beaucoup d'efforts ». Pour élargir sa clientèle, TMR doit donc asseoir la renommée du produit inauguré aujourd'hui à Marseille. « C'est pourquoi il est temps que la première croisière parte et que nous passions du virtuel à l'action. Certains clients attendent de voir. Nous comptons donc sur le bouche à oreille et la notoriété issue des premières croisières, où les gens verront que le produit est bon », explique Jean-Maurice Ravon.

Une marque qui mise sur la qualité

Ressusciter une institution aussi forte que Paquet n'est pas une mince affaire. Bien que le dernier des navires de la compagnie ne soit plus exploité depuis 10 ans, le nom jouit encore d'une notoriété assistée de 25% auprès du grand public ! Monument du patrimoine maritime français, Paquet était particulièrement réputée pour la gastronomie proposée à bord. A l'époque du Mermoz, le budget nourriture du paquebot était d'ailleurs 6 fois supérieur à celui d'autres armements ! Contrairement à leurs aînées, on ne verra pas « couler » le caviar à flot avec les nouvelles croisières Paquet. Mais, pour respecter la tradition de l'ancienne compagnie, Jean-Maurice Ravon a souhaité proposer un produit se caractérisant par sa qualité. « Nous avons recruté un chef français et nous avons défini des menus qui sont différents de ceux proposés habituellement sur l'Allegra. Pour être sûrs de la qualité, nous les avons-nous-mêmes goûtés. De manière générale, nous dépensons 50% de plus pour la nourriture que des compagnies comme Costa ou MSC. C'est donc un gros budget, qui permet de proposer un très bon rapport qualité/prix », explique-t-il. De même, un effort particulier a été fait sur les animations et les spectacles, chaque traversée proposant un thème. Jazzmen, cantatrices, musiciens de haut niveau... « Nous aurons de très beaux plateaux d'artistes qui permettront aux passagers de vivre de superbes spectacles ». A bord de l'Allegra, les passagers français devront, bien évidemment, se sentir chez eux. En plus des menus et journaux de bord traditionnellement traduits chez Costa, TMR va plus loin en introduisant dans l'équipage des Français aux postes clés. Ce sera le cas du commandant, du directeur de croisière, du chef cuisinier, des maîtres d'hôtel et des personnels à la réception.

Des itinéraires et des thèmes

Paquet vise donc les croisières françaises de qualité et, comme on dit dans le métier, de « contenu ».Itinéraires, accueil, gastronomie, animations, conférences, excursions... Les nouvelles croisières Paquet, d'une durée de 12 ou 13 nuits, sont spécialement étudiées pour satisfaire un public exigent. A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 20 mai, la traversée inaugurale, après avoir appareillé de Marseille, emmènera les voyageurs à Milazzo (Sicile), Venise (deux jours), Korcula, Dubrovnik, Corfou, Delphes, Olympie, Lipani et Bonifacio, avant de revenir à la cité phocéenne. Cette inaugurale sera l'occasion d'une grande fête musicale sur l'Adriatique. Seront présents à bord la diva Wilhelmenia Fernandez, fine fleur du classique français, ainsi que des choeurs et orchestre symphonique. Récitals, soirées Opéra, Chopin et Schumann, musique de chambre et concert Vivaldi dans une basilique vénitienne seront au menu de la croisière.

Placée sous le signe du « Jazz en mer », la seconde traversée se déroulera du 20 mai au 2 juin. L'Allegra embarquera des groupes qui reprendront les grands répertoires du jazz, les passagers pouvant également emmener leurs instruments pour participer à des « boeufs » avec les musiciens. Après avoir appareillé de Marseille, le navire réalisera le même itinéraire que pour la croisière inaugurale.

Dans une toute autre ambiance, l'Allegra partira du 2 au 16 juin pour la « Croisière de l'Opéra », avec notamment la présence à bord d'une diva. Le navire mettra le cap sur la mer Noire et franchira les détroits du Bosphore et des Dardanelles, avec des escales à Catane, Mykonos, Izmir, Istanbul, Constanza, Odessa, Yalta, Athènes, Olympie et Olbia. Cette splendide croisière aux frontières de l'Orient reprend le thème de prédilection des Croisières Paquet.La Traviata, la Flûte enchantée, la Belle Hélène, des récitals, des conférences et une soirée consacrée à La Callas, accompagneront la navigation.

Du 16 au 27 juin, la quatrième croisière sera placée sous le signe de la chanson française et célèbrera, durant la traversée, la Fête de la Musique. Sur fond de Brel, Piaf ou encore Trenet, les passagers partiront à la découverte d'Olbia, Malte, Kusadasi, Rhodes, Santorin, Mykonos, Taormine, Sorrente et Ajaccio, avant de revenir à Marseille. Après un retour chez Costa cet été, le navire reprendra son ambiance Paquet en septembre pour de nouvelles croisières vers Gibraltar, Malte, Tunis ou encore l'Egypte et la Terre Sainte. En tout, 7 voyages sont programmés du 14 septembre au 15 novembre.

Se démarquer de TAAJ

Le retour sur le devant de la scène des croisières Paquet sera, sans doute, une entreprise de longue haleine. « Au yeux du grand public, Paquet reste connue et jouit d'une notoriété passée comme d'une belle histoire. C'est une plus value en termes d'image mais, en termes de marketing, il faut voir que cela fait 10 ans que Paquet n'est plus exploitée. Il y a certes des nostalgiques, mais ce ne sont pas forcément des clients. Aujourd'hui, nos clients viennent avant tout pour TMR. Ce qu'il faut désormais, c'est faire revivre Paquet sur le long terme », souligne Jean-Maurice Ravon, qui estime qu'il faudra sans doute au moins trois ans pour réinstaller la marque dans sa version moderne. D'ores et déjà, TMR veut poursuivre l'aventure en 2011, mais l'opérateur cherche à affréter un autre navire que l'Allegra. Ce changement de bateau a, notamment, pour objectif de démarquer Paquet des croisières françaises que TAAJ commercialisera conjointement avec Costa l'an prochain, sur le Marina (le sistership de l'Allegra). Les deux navires étant identiques, TMR craint une confusion dans l'esprit des clients. « Les deux bateaux sont identiques et les croisières dans les deux cas sont 100% francophones. Or, ce n'est pas du tout le même produit. Contrairement à nous, TAAJ n'affrète pas complètement le navire, ce qui nous permet de proposer nos propres plateaux d'artistes, une gastronomie spécialement étudiées ou encore des personnels français, comme le commandant et le chef cuisinier. Nous ne voudrions pas que la confusions s'installe dans l'esprit des gens ».

Un accueil enthousiaste à Marseille

La renaissance de Paquet est, en tous cas, très bien vue à Marseille, où la compagnie a laissé une trace indélébile avec ses voyages en Méditerranée. Le premier port français mise, qui mise sur le développement de la croisière, voit d'un très bon oeil les 11 traversées commercialisées par TMR au départ de la cité phocéenne. Ces croisières vont, en effet, contribuer à la croissance de l'activité en 2010. « Paquet va représenter un apport non négligeable dans notre objectif d'atteindre 700.000 passagers cette année, avec 261 départs en tête de ligne », explique Jacques Truau. Pour le Président du Club de la Croisière de Marseille, le retour de Paquet est un moment important. « Dans les années 60, ce fut l'une des premières compagnies européennes à se lancer dans la croisière, avec une culture de grande qualité. Paquet a été présente sur Marseille pendant de nombreuses années. Il y avait un fichier de clientèle important en PACA, qui a été repris et maintenu par Jean-Maurice Ravon. Je suis certain que cette le retour des Croisières Paquet est appelé à rencontrer un grand succès, d'autant que TMR bénéficie d'une grande notoriété ». Après les Ancerville, Renaissance, Azur, Massalia et Mermoz, c'est donc à l'Allegra d'ouvrir une nouvelle page de l'histoire Paquet.

Et vient le moment de prendre le large … Hélène et Hubert vous informent qu’ils ont troqué leur carte Navigo contre une carte de navigation…

Pour nous accompagner durant notre périple (de Malte aux Acores) nous recherchons des navigateurs chevronnés ou des marins de salle de bain, des collectionneurs d’algues ou des cordons bleus spécialistes de la méduse en gratin …

Hubert, 37 ans, c’est un informaticien buissonnier. Déjà, à l’âge de 10 ans, il faisait des détours de trois jours pour aller à l’école. Aujourd’hui il a décidé de faire un détour de quelques années …Il a prévenu son patron qu’il serait un peu en retard ! Dans sa musette, ses planches de Shiatsu et le livre des Glénands.

Hélène, 36 ans, est professeur des écoles, spécialisée en bricolage vidéo et contrebande d’images, elle aime à détourner les mots et les images pour créer des courts circuits, poétiques et subversifs. Certes, on ne connait presque rien à la voile, mais promis on ne jettera pas le skipper à la mer tant que nous ne serons pas autonomes!

Nous sommes à Paris, notre voilier est à Malte, le skipper en Bretagne et les coéquipiers aux quatre coins du globe ! Le programme : On n’est pas pressé ! Alors on se soumet, avec joie, aux caprices de la météo. Cabotage côtiers, de ports en ports, sur toute la côte Nord Africaine, entrecoupé de navigation intense … Certaines étapes incluent des navigations hauturières (en pleine mer).

Coté pratique, pour les frais, il faut prévoir les voyages (2 allers simples), la caisse de bord (environ 30e/j/p comprenant nourriture + port + skipper + essence) et les frais divers durant les escales (transports + visites).

Le voilier : Sisyphe, le Ketch d’Hubert, en acier, semi-amateur de 15m, est à Malte. Il possède un équipement simple mais fonctionnel : 2 zones de couchage (2 couchettes doubles + 4 simples), 1 cuisine, 1 salle de bain (douche + WC), VHF, BLU, GPS, Radar, Pilote, Radeau survie catégorie 2. L’aménagement intérieur du bateau est en cours. Ce n’est pas encore du 4 étoiles ! On envisage d'être entre 6 et 8 à bord, selon l'escale. Trajet prévu : Malte-Tunisie-Algerie-Maroc-Gibraltar-Maroc-Canaries-Madere-Acores

Les dates des départs seront ajustées en fonction des participants mais fixées avant le départ : Malte = 15 Juillet , Tunis = 1 Aout, Alger = 15 Aout, Gibraltar = 1 Septembre, Canaries = 1 Octobre, Madere = 1 Novembre. Nous prévoyons d'arriver à chaque étape, au plus tard, à la date de départ prévue. Cela permettra aux nouveaux arrivants de nous rejoindre, et à ceux qui partiront de réserver leur billet de retour à l'avance. Vous pouvez choisir une ou plusieurs étapes.

Sur le bateau on est ensemble, on échange, on participe… par contre, en ce qui me concerne, lors des escales, je n’aime pas découvrir un pays en groupe donc je ne m’aventurerai dans les terres que seule ou avec une ou deux personnes. Chacun est libre … chacun est autonome. Bref ceci n’est pas un voyage organisé.

« L’artiste, le Bizut, nouveau, novice, en route, partons ! En route les bleus ! Sur le tableau noir de cette page blanche écrivons ceci : Il ne s’agit pas de voir ce qu’on ne voit jamais mais de savoir voir se qu’on voit. L’artiste, le savant, le poète, le penseur, la femme amoureuse, le mystique, l’idiot, l’enfant, les vrais voyants voient ce que tout le monde voit et pensent ce que personne ne pense. Sans la lumière de leur œil, la vie fane en quelques minutes, vidées de sa substance même, son sang, son sens, son son. Nul n’a le monopole de ce regard, il abonde chez le tout-venant. Sauf chez certains professionnels. Voyageurs, écrivains, ethnologues, chercheurs, envoyés spéciaux, diplomates, missionnaires … Ces marioles partent voir ce que personne ne voit mais ils pensent ce que tout le monde pense. Et leurs trouvailles sont conformes, soumises, aplaties. Dépourvue de la valeur ajoutée et subversive du regard singulier. Enfant amoureux de cartes et d’estampes, en route ! » D Mermet

Bonjour a tous et a toutes je suis a la recherche d'un hébergement pour la nuit du 6 octobre 2007 à Cardiff. Nous sommes 4 : 2 couples de supporters/trices qui avons réussi a avoir des billets pour le 1/4 de finale de la coupe du monde rugbby 2007. Est ce que quelqu'un pourrair nous aider? Des bons plans, des tuyau, des connaissances sur site qui pourraient nous héberger Merci d'avance de vos réponses. Cordialement

bonjours,

Et bien ça y est, on a enfin trouvé, après des semaines de recherche et de coups de fil à-travers toute la France, notre camion 4x4, un mercedes 911 (très rare!!!!!!) nous venons d'y mettre une caisse qu'il ne nous reste plus qu'à fixer. ensuite il ne restera plus qu'à l'aménager. nous sommes à la recherche de la revue technique du 911 en sacahnt bien que ça va etre difficile à trouver! mais ça nous aiderais bien. si parmis vous il y en a qui on un 911 et bien n'hésitez pas à faire signe! sinon, nous avons pour projet de partir en Afrique noire l'été prochain voir septembre prochain. nous avons des arrets pour déposer des vivres humanitaires et allons donner de l'aide à des association de protection de l'environnement au Maroc ainsi que dans le parc naturel du Banc d'Arguin en Mauritanie. Pour la suite c'est en cours de construction. C'est un voyage à durée indeterminer, un an minimum. Pour le momment nous ne sommes que deux moi et mon ami ainsi que nos deux chiens. si parmis vous il y a des personnes motivées et sérieuses qui seraient intéressées par le projet, faire signe! en sachant bien qu'il faut etre équipé question véhicule!

bientot il y aura des photos et plus tard un blog qui présentera plus précisémment le projet! Kénavo

Dans le cadre du déconfinement, les aires de service CC et/ou de stationnement sont-elles accessibles comme à l'habitude ?

Bonjours à toutes et à tous, C’est la première fois que je post quelque chose ici alors j’espère que c’est dans la bonne catégorie et que je ne vais pas me faire taper sur les doigts haha :)

Pour vous expliquer brièvement ma situation : Mes parents n’ont jamais été de grands voyageurs donc je n’ai que très rarement voyagé en dehors de la France (Belgique, Suisse). J’ai donc décidé il y a deux ans qu’il fallait ce bouger un peu et essayer d’apprendre l’anglais (parce qu’à 25 ans il était temps). Je suis alors allé en 2014/15 pour 1 an en Erasmus aux Pays-Bas ou j’y ai effectivement appris la langue anglaise en un temps record. Vivre à l’étranger et côtoyer des nationalités de tout pays ma alors donné envie de bouger dans le monde et d’essayer de le découvrir un peu plus par mes yeux et non pas la tv. J’ai pus cette année avec ma classe de master 2, visiter un peu le Portugal, et je me suis réuni avec mes anciens collègue en Pologne et ça ma conforté dans mon idée d’aller à l’aventure, et peut être même tenter le PVT par la suite (même si je commence à pas être jeune alors il va falloir accélérer la chose haha).

Tout cela pour dire que je ne suis jamais parti hors d’Europe. Fin septembre ce fini mon master 2 et avant de rentrer pleinement dans la vie active et lancer des projets pour aller travailler à l’étranger, je voudrai me faire un gros voyage histoire de fêter toutes ces années de dur labeur. A la base je devais aller au Brésil pendant 2 mois car mon ancien colocataire Brésilien devais m’héberger etc et j’avais donc pris mes billets Air France dans ce sens. Cependant maintenant ça sent le sapin comme qui dirais et je vais devoir changer mes billets et j’hésite fortement à soit réduire le temps au Brésil et aller autre part en Amérique du Sud voir Caraïbes (Cuba m’attire fortement), soit à envisager d’autres destinations et parcours comme aller en Asie ou les Iles. Bref, j’étudie ce qui est faisable et un plan B.

Ce que je souhaiterais : j’aimerai beaucoup partir cet hiver la ou il y a du soleil, pas forcément l’été à 40° mais un peu de chaleur quand même et avec pas loin de belles plages avec de l’eau qui soit bleue et transparente (j’adore la mer, mais pas vraiment celle de La Rochelle quoi). Avec de la civilisation (j’adore l’architecture qui change un de ce que l’on voit) mais aussi beaucoup d’espaces naturelles (j’adore la nature comme les forets, pas trop la montagne) histoire de ce reposer et de pouvoir méditer et réfléchir tranquillement (hé oui j’ai pas mal de chose à réfléchir aussi pendant ce voyage). Bref, beaucoup de dépaysement, de rencontres culturels dans des espaces naturels mais aussi un peu de ville. Un endroit où on sera compris aussi en Anglais, et où si possible ce ne soit pas trop dangereux haha. C’est pour cela qu’à la base j’avais pensé à l’Asie, Amérique du Sud et Caraïbes. Vu que c’est plutôt pour de la découverte, avoir du dépaysement et surtout prendre le temps de me poser et réfléchir je vais de fait partir seul. Je me suis commander un accessoire de Work-Out et je vais bientôt commencer un entrainement spécial de remise en forme pour Backpackers donc une forte mobilité est possible que ce soit à pied ou autre. Après je cherche aussi à partir le plus de temps possible, 1 mois minimum, maximum 2 mois.

Budget : si c’est avant décembre dans les 2000€, si c’est après décembre dans les 3000€.

Du coup je ne sais pas trop ce qui est possible ou pas selon mon budget et ce que je souhaite et je suis un peu perdu dans ces recherches, c’est pourquoi si certains d’entre vous qui avez probablement voyagés vers ces destinations peuvent m’aider et donner certains conseils, je suis preneur !

Merci d’avance et bonne journée à vous !

Bonjour,

Je m'appelle Anastasia, je suis philippine et j'habite à Davao. Mon copain et moi, on a décidé de s'installer en France et je vois que la seule solution pour que je puisse venir en France facilement c'est de se marier. Mais je ne veux pas encore se marier et mon copain non plus (moi étant que 20 ans et lui 25 ans) et nos parents ne sont pas du tout d'accord qu'on se mari juste pour les papiers. Aussi, il n'habite pas ici aux Philippines, il vient ici qu'une fois par an, il travails la bas et moi je fais mes études d'architecture ici.

On a décidé de s'installer en France car le voyage lui coûte très très cher. Je suis venu en France en 2009 avec ma mère qui s'est mariée avec un français à La Rochelle, j'ai fais 2 ans de collège dans une classe qui s'appelle la CLA (une classe dans un collège où ils apprennent le français aux étrangers) et 1 an de lycée hôtelier et donc mon copain et moi on s'est rencontré en mai 2012 quand j'ai fais mon stage dans leur établissement et voilà! 😉. Mais malheureusement je n'ai pas pu être avec lui pour longtemps car on est rentré (ma famille et moi) en août dans la même année....

On a essayé de contacter l'embassade de fr aux ph pour avoir des renseignements mais on arrive pas à les réjoindre (soit ils ne repondent pas, soit ils raccrochent!!), on a envoyé un e-mail aussi mais ils disent qu'il faut appeler (auprès leur centre d'appel externalisé) pour demander un rendez-vous pour les visa. Alors j'ai appelé mais ils ne peuvent pas répondre à nos questions et il dit il vaut mieux d'aller la bas... Je pense que c'est très nul d'aller à Manille et payer les billets d'avion juste pour se renseigner..

Est-ce que vous pouvez me conseiller et qu'est-ce qu'il vaut mieux à faire d'après vous?

Je m'éxcuse pour mes fautes 😉 je ne parle pas très très bien encore le français... Merci!.....

Salut!

Je voudrais voyager de la France (La Rochelle) à la Roumanie en Septembre avec quelques arrêts intéressants le long du chemin. Je voudrais passer par l'Allemagne (J'ai un ami là-bas) et la Pologne. Je pensais aller en Allemagne sur le chemin de la Roumanie et la Pologne sur le chemin du retour car il ya de nombreux vols de retour à mon pays de résidence (Irlande) à partir de la Pologne .. mais probablement de l'Allemagne aussi ...

Je voudrais savoir si quelqu'un a des suggestions sur la façon de voyager de la France (je pensais en train) à la Roumanie - le meilleur itinéraire? et le moins cher! Aussi où je peux acheter des billets de train ou si elles doivent être réservés longtemps à l'avance?

Je tiens à voyager en Roumanie par train / à pied ... Les auberges sont-elles trés occupés au mois de septembre? Aurai-je des problèmes pour trouver des endroits pour rester dans les grandes villes et villages si je n'ai pas réserver à l'avance? (Je vais avoir une tente pour les régions plus rurales de même).

Je voudrais aussi aller dans les montagnes Fagaras et de dans une auberge comme Cabana Podragu parce-qu'il me faut trouver des compagnons de voyage car je n'ai pas d'expérience dans les montagnes (mais une bonne dose de bon sens).

Je vais voyager seule (femme, 21ans).

Commentaires, recommendations, conseil ou partage d'expériences passées serait bien appréciée!

bonjour nous habitons Nice et nous faisons la croisière en mer baltique sur le MSC MAGNIFICA du 29 juillet au 5 août. Y a-t-il quelqu'un qui part de Nice aussi pour la même croisière ?

Bonsoir toutes et tous,

Aujourd'hui, Josiane (JIBE) son mari et nous, avons visité le CELEBRITY ECLIPSE à La Seyne. La viste privée avait été organisée par une agence lyonnaise dont fait partie JIBE et nous avons été invités car nous avions réservé une croisière Célébrity. C'est une pure merveille ce bateau, c'est pas notre ami TITI qui nous contredira ; partant sur le Solstice, je pense que nous allons passer une croisière magnifique. Je vais essayer de mettre quelques photos.

Nous avons rencontré le représentant de la Compagnie ; il se trouve que c'est une personne bien sympathique😉😉 et profitant de sa sympathie🤪, nous avons pensé aux membres du forum et lui avons demandé si une visite du LIBERTY OF THE SEAS pouvait être organisée en lui expliquant qu'à nous seuls, les VF nous serions assez nombreux😎😎. Ce bateau sera en escale à La Seyne tous les dimanches à partir du 12 Juin.

Eh bien devinez quoi????????????? il a dit OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII😉😉 . C'est pas le top çà. On va pouvoir être tous réunis à nouveau. Il m'a proposé Juillet ou Septembre avec une date à voir et là, c'est sûr, il va falloir s'organiser 🤪🤪 pour qu'un maximum de personnes puissent être présentes!!!!!!!!! D....d si vous nous lisez, il faudra tenir parole😉😉😉 et nous l'organiser cette visite!!!!!!!!!!!!!!!😎😎

Voilà, j'espère que cette nouvelle vous fera plaisir😉😉😉😉

On se contacte. A plus

Reine

Bonjour,

Je pars à l'ile Maurice en janvier 2011 et j'aimerai connaitre des adresses pour faire une journée de pêche au gros. Je serai basée à calodyne.

Merci

Bonjour à tous ,

Je suis actuellement en France et j'aimerais énormement embarquer à bord d'un bateau destination Antilles ou Caraibes. Peut importe la date du départ , mais le plus tot sera le mieux.Vos conditions seront les miennes. Je serais un moussaillon sérieux et travailleur, j'ai quelques notions de navigation, je suis bon cuisinier, à cheval sur le rangement et pret à partager une experience nouvelle et mémorable , dans un esprit amical genre voyage en famille quoi ! Sinon du haut de mes vingt six ans, je suis un jeune homme plutot sympatique, j'ai un (grand)sens de l'humour, une bonne condition physique et le gout de l'aventure. Donc voila, si un capitaine veut bien de moi à bord je serais ravis de partager cette traversée avec lui et sa famille ou ses amis... Faites moi signe, et à l'heure dite je serai sur le pont ! à bientot Guillaume