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Hello everyone! We’re heading to South Africa this summer (August 11 to September 1) and I’m finalizing our itinerary. I’d love to get your thoughts on our route and specifically on two points: - The time spent at each stop: does any seem too short or too long? - The domestic flights: do you think they’re a good choice? (Flight from Kruger to Durban + Durban to Port Elizabeth) We’ll rent a car each time we land. Or is it better to do the whole trip by car? Thanks in advance to anyone who takes the time to take a look! Have a great day! !

Hi there, I’m finalizing the itinerary for my trip to Namibia in October and would love to get it validated by you, the experts. I’ll be traveling by 4x4 with a rooftop tent.

Here’s the itinerary:

Day 1: Arrival in Windhoek Night in REHOBOTH or nearby

Day 2: Rehoboth to Stampriet

Day 3: Road to Sesriem

Day 4: Head to Sossusvlei/Sesriem Canyon

Day 5: Road to Walvis Bay

Day 6: Day in Walvis Bay

Day 7: Head to Spitzkoppe

Day 8: Direction Cape Cross then Brandberg

Day 9: Brandberg, Twyfelfontein, Palmwag

Day 10: Palmwag

Day 11: Head to Etosha Day 12: Etosha

Day 13: Head to Waterberg after morning safari

Day 14: Full day at Waterberg

Day 15: Return to Windhoek for flight at 8:30 PM

What do you think? I’m open to all suggestions!

Thanks

Hi there, Our son is in Canada for a year on a Working Holiday Visa, and we’re planning to join him around September 20th for a 15-day campervan road trip in Nova Scotia. I was thinking of going with Canadream, but if you have other rental companies to recommend, don’t hesitate! Here’s the itinerary I’ve been considering—I tried not to cram in too many stops so we’re not just driving the whole time.

Day 1: Pick up campervan in Halifax at 3 PM. Stop at Peggy’s Cove, then drive to Lunenburg and Blue Rocks (151 km) Day 2: Explore Lunenburg, then head to Kejimkujik National Park for hikes or other activities. Overnight in the park (91 km) Day 3: Drive to Annapolis Royal (visit), Port-Royal National Historic Site, then on to Digby (111 km) Day 4: Ferry to Saint John (visit Reversing Falls), then drive to St. Andrews (103 km) Day 5: Whale-watching excursion and explore St. Andrews Day 6: Drive to Alma and Fundy National Park (233 km—we’ll probably leave St. Andrews the night before to split the drive and arrive earlier in Alma) Day 7: Hopewell Rocks (check tides) (43 km) Day 8: Hopewell Rocks—Tatamagouche (dinner train)—Pictou (237 km). Any suggestions for this day? Day 9: Drive to Baddeck, Cabot Trail to Chéticamp (317 km). Ideas for breaking up the drive? I thought of Pomquet Beach Provincial Park for a walk on the boardwalks, but any other suggestions are welcome. Day 10–11: Cape Breton Highlands National Park for hikes and Cabot Trail to Baddeck (208 km) Day 12: Explore Baddeck, Graham Bell Museum, and Bras d’Or Lake Drive. Drive to Louisbourg (118 km) Day 13: Fortress of Louisbourg, then drive to Liscomb (302 km) Day 14: Drive back to Halifax via Lawrencetown Beach (or other suggestions?). Fisherman’s Cove (205 km) Day 15: Return campervan by 10 AM

- All suggestions are welcome, as long as they don’t add too much detour from the main stops. We’d rather skip some places to fully enjoy the ones we visit. We love hiking in beautiful landscapes, charming and lively towns or villages, etc. - I wanted to add a museum dedicated to Acadian culture, but I didn’t find anything along the route—or they’re closed this time of year. Maybe there are places to listen to folk music? - If you have any campgrounds or wild camping spots to recommend, I’d love to hear about them. - Do we need to book the ferry this time of year?

Thanks in advance for your ideas and suggestions!

Claire

Hi everyone, I’m thinking of heading to Southern Africa next autumn for several months. I’d love some advice on my itinerary—I’m looking for authentic spots with cheap accommodation. I know Southern Africa is generally pricier than Asia or Latin America because of the lack of backpacker infrastructure (except maybe Cape Town). I’m planning to visit South Africa, Mozambique, Lesotho, and maybe Eswatini. My main goal in South Africa is to see the coexistence between white, mixed-race, and Black communities. I think I’ll skip Namibia and Botswana because of the cost of living. Thanks

Hi there, We did a trip to South Africa in August 2023 and at the time, we regretted not being able to make the most of the Cape Town area because of the weather. So we’re thinking of going back during the right season in early 2026 for 2 weeks, but I’m struggling a bit to plan the itinerary. We’d like to spend a few days on safari, but options are somewhat limited in this (large) geographic area since it’s not the right season for KTP, and Addo Elephant Park doesn’t seem like the best choice. Are there any interesting private reserves in this area? Otherwise, we’re considering starting with a few days in Madikwe from Johannesburg, then about ten days from Cape Town. For those 10 days, do you have any suggestions that go beyond the classic Garden Route? We’ve heard good things about the Cederberg, but after that, I’m struggling to put together something coherent. Thanks for your suggestions! Jacques

Hi everyone,

I’m planning a road trip through Southern Africa during the 2025 austral winter—South Africa, Zimbabwe, Zambia, Malawi... and if I feel like it, maybe back to Namibia, Botswana, etc. To make this happen, I’d like to ship my 4x4 in a high-cube container and pick it up in Durban. Has anyone had experience with customs clearance at the port of Durban (South Africa) using a CPD (Carnet de Passage en Douane)? Thanks in advance for any tips or firsthand experience on this!

Have a great day! Salar de Uyuni - Bolivia

What to do in Perth, Australia in March?

Hi there, We’re heading to South Africa for a two-week vacation next March. We’d love to see great white sharks and maybe even try the cage diving. We’re planning to go to Gansbaai—do you think we’ll have a chance to see them? Also, do you know of any specialized agencies that aren’t too commercial and are respectful of the animals? Thanks

Hi everyone,

We’ve been racking our brains for cool ideas/itineraries for our vacation since, whether due to tourist crowds or unsuitable weather in the destination country, summer options aren’t endless (especially since we’re always forced to take most of our vacation time in July/August)...

We thought about combining a short stretch of the U.S. East Coast with Montréal/Niagara Falls/Toronto. The lakes look really pretty, but we’re worried it might feel a bit too familiar, and time-wise, it could get tight (we’d rather not spend our whole trip on the road). Still, we’re also considering a road trip in Western Canada.

What do you think of the plan below? We can add two extra nights somewhere if needed.

Thanks so much in advance!

Have a great day!

Day 1: Arrival in Boston – Night in Boston Day 2: Boston – Night in Boston Day 3: Boston – Night in Boston Day 4: Cambridge / Harvard – Night in Boston Day 5: Salem – Night in Boston Day 6: Newport – Night in Newport Day 7: Newport – Night in Newport Day 8: Cape Cod – Night in Cape Cod Day 9: Cape Cod – Night in Cape Cod Day 10: Flight to Toronto from Boston – Night in Toronto Day 11: Niagara Falls – Night in Toronto Day 12: Toronto-Ottawa – Night in Ottawa Day 13: Parc Omega – Night in Montréal Day 14: Montréal – Night in Montréal Day 15: Montréal – Night in Montréal Day 16: Montréal – Night in Montréal Day 17: Montréal – Night in Montréal

Departure imminent on 10/27. The trip will be a full 18 days. I still have a few questions about transportation for certain legs:

Day 1: Arrival in Fukuoka in the evening at 7:30 PM

Day 2: Fukuoka city

Day 3: Ukiha (car or train?)

Day 4: Itoshima

Day 5: 11/01/2024: Okawa, Omuta (forge), and Yanagawa for the Yanagawa Hakushu Matsuri. A bit ambitious for a single day?

Day 6: Arita / Owakachiyama / rice fields in the evening: Is it better to go from Fukuoka to Arita by car or train?

Day 7: Sasebo + Kujukushima Pearl + fireworks show Day 8: Karatsu (Yobuko market + cave + cape) + Matsuri Kanchi Day 9: Kashima + garden + Tara Day 10: Higashi Sonogi, overnight in Nagasaki. Is it better to return the car in Arita or Nagasaki? Day 11: Nagasaki Day 12: Nagasaki, overnight in Fukuoka, so departure by train from Nagasaki Day 13: Munakata and Oshima, and in the evening, Hanabi Kama

Day 14: Mount Hiko, Toho, Soeda. Is there a pottery village? With or without hands-on experience?

Day 15: Yame (Hoshino tea visit) and Kurume Masure workshop

Days 16, 17, 18, 19: Fukuoka city and maybe Nokonoshima or Kitakyushu

Any suggestions? Does this seem balanced?

Thanks and have a great day

Hello,

In these post-COVID years, South Africa (SA) has drawn me back again... The long-time forum members will say I'm a bit obsessed (I've now surpassed 20 trips to this country, including 2 in Namibia)... But new readers can find my old travel journals and enjoy this new installment. So, three new trips... each lasting a month... always too short. I’ll try to be pragmatic.

Let’s start with the basics! You can plan your trip from your couch with complete peace of mind. Through any Booking site or directly (sometimes cheaper), I’ve never had any issues with my direct bookings—they’ve always matched what was promised. For national parks outside KwaZulu-Natal (where it’s KZN Wildlife), use the SANparks website, or Nature Reserve for that type of "accommodation." Air France, Lufthansa, or KLM... depending on the year and circumstances. Most flights are overnight, allowing you to arrive early in Joburg and... leave this city I don’t much like as quickly as possible. KLM offers a daytime flight to Cape Town... just arrange your first night’s stay. You drive on the left in SA (you knew that, right?)... you get used to it. Passport: must still be valid for 6 months with several blank pages... Car rental? A car is pretty much essential, whether for short or long trips. It’s safer too. Aside from the secure Gautrain in Joburg and Cape Town (CT from now on), I don’t take the train. Except for the red bus drop-off/pick-up in CT, I don’t take the bus. In this specific case, it’s practical because you can access all of CT’s spots—including the famous Lion’s Head—without worrying about parking or traffic. These past three years, I’ve chosen Around About Cars as my rental company. I’m very satisfied with them. What kind of car? It depends on what you’re doing and your budget. The vast majority of roads don’t require a special vehicle. In a park, the "high ground clearance" of SUVs lets you see animals better and helps avoid potholes (the SA version—ostrich-sized), speed bumps (our "sleeping policemen" with a big belly), and tackle the last few kilometers or 100 meters that can be a bit rough with complete peace of mind. Do your research. For me, it’s 4x2 or 4x4 depending on... South Africans drive fast... and I feel safer that way. International driver’s permit? Legally required! Never asked for by a rental company, only once by the police—but I stood my ground, confident, and it went smoothly. Road checks? Yes, often—at least two every time, but they’re relaxed... Note that if a police officer wants to give you a fine, it must be done at the police station—insist on going there... they’ll usually drop it. If they suggest paying on the spot in cash to "make things easier"... it’s just for their pocket. There’s a special "police alert" number—remind them of it! The rand is the South African currency. Nowadays, cards work in many places. But note: a car rental company will ask for a credit card, not a debit card. Be careful: cash is no longer accepted in SANparks camps and other places (entrances, etc.)! It’s card only! I always carry some cash. I order it from Yeschange (sounds dodgy, but it’s very reliable). Phew... What an introduction!

Hi there,

I know this question has been discussed many times before, but I’d love to hear recent opinions (post-COVID crisis) about tourist safety in South Africa. My husband is offering me the chance to take a self-drive trip in South Africa in July 2025. It’s a dream of mine—we’ve never been to Africa before, but we’ve regularly driven on the left side of the road before ;-) I’ve already booked the hotels and a rental car for a 3-week family trip (my husband and our 19-year-old son). But after talking to some acquaintances, I’ve been warned about the risks of carjacking, theft, scams by fake police, and even kidnapping… basically, a pretty apocalyptic picture of the region!!! I’ve already carefully read the recommendations from embassies and foreign affairs offices. Our itinerary would start at Johannesburg Airport with a rental car, sticking to main roads and avoiding night driving. First stop: Blyde River Canyon (exploring the area), then heading to Kruger National Park (one week), entering through the Numbi or Phabeni Gate and exiting via Crocodile Bridge to reach Eswatini (stopping at Mlilwane Sanctuary) before continuing to St. Lucia (a few days there). From St. Lucia, we’ll go to Durban to catch a flight to Cape Town. There, we’ll spend a few days with a rental car in the Camps Bay area. What do you think? I know there’s no such thing as zero risk (you could even fall out of bed!), but I don’t want to spend the whole trip on edge, constantly worried about being attacked or putting my family in danger. During vacations, we take a lot of photos—I know we shouldn’t flaunt valuables, but photography is a big part of our trips… Should we postpone this trip to a "quieter" time? If you can shed some light, I’d really appreciate it—I’m feeling a bit lost…

Ce n’est pas un carnet de voyage. C’est un petit carnet de vacances. Et, peut-être, avez-vous aussi vécu des instants, des heures, des jours, des semaines comme les miennes. Sur place, sans voiture, sans train, sans avion, sans vélo. Enveloppé de joie, de vie, de sourires, de douceur, de tendresse. Un été entre parenthèse.

...

Dans la grange, la deuxième couvée d’hirondelles apprend à voler. Les parents perchés sur la poutre, pépient avec ardeur et les oisillons semblent écouter. Encore quinze jours et c’est l’envol pour l’Afrique.

Dans la maison, notre volière estivale, le silence s’est installé. Enfants et petits-enfant ont migré vers la ville. Un silence si parfait que j’entends Tiko, l’animal favori de Petit Jules. Tiko est un escargot des haies. Sa coquille jaune vif cerclée de fines bandes noires à ne pas confondre avec l’escargot des jardins, arbore un minuscule morceau de sparadrap. J’ai la garde de Tiko jusqu’en Octobre, nouvelles vacances d’automne. Il croque la salade vert tendre et l’infime bruit de ses mandibules fait écho aux touches de mon clavier.

Notre saison s’est achevée sur le spectacle de théâtre, rituel familial. Pour la première fois les enfants étaient les seuls scénaristes et je n’ai fait qu’orchestrer les répétitions. L’affiche était : « Les virus et les médecins » et l’action se déroulait en 1398 durant la peste noire entre le médecin à cape et bec noir et le médecin du futur, 2020. Les cinq plus jeunes étaient des virus et avaient fabriqué de larges masques ronds et colorés avec deux trous pour les yeux, attachés avec de la ficelle. C’étaient Zika, Ebola, chikungunya, variole et covid (corona pour les intimes, dans le texte). Tous les adultes présents, les parents, ont beaucoup ri et la parodie était parfaite sans qu'ils en aient conscience.

La conclusion était qu’il fallait utiliser les moyens connus au moyen âge et ceux d’aujourd’hui et ils ont fabriqué sur scène une poudre de rat malade à boire diluée dans de l’eau. Astucieux ces petits. Zika, Ebola, chikungunya, les virus africains, trépignaient en disant « pour nous aussi, on nous oublie toujours, c’est pas juste »

Bref, quelle longue digression pour vous dire que même dans le monde magique de l’enfance, ceux-ci sont bien marqués par l’épidémie dont on nous remplit le tête et les oreilles. Ils appréhendent la rentrée masquée au collège, craignent de ne pas se reconnaître dans les nouvelles classes constituées et se demandent comment les profs les reconnaîtront. Et des questions fusaient : « Comment on va faire l’hiver, faudra mette le masque par-dessus l’écharpe dans le bus ? » « Et quand il pleut, comment mon masque va tenir quand il est tout mouillé » « Et pourquoi on peut manger tous ensemble à la cantine sans masque, on est tous collés à la cantine » « Et si j’ai pas ma règle, je pourrais prendre celle de ma copine ? » « Et Jules, il a dix ans et il sera au collège avec ceux de 11ans, il sera obligé de mettre le masque ? ».

Ici dans notre Morvan écrasé de chaleur, pourtant, tout l’été nous avons voyagé. Voyage immobile, sans avion, sans test, sans masque, dans les rires, les cris, les cavalcades, un bazar, un souk, un cirque permanent.

Italie : pizza maison (ahhh les pizzas de Papiluc!) Japon : sushi (beurq, c’était pas ma fête) Inde :poulet byriani (tu mets pas du piment hein mamido) Russie : pelmini ( 480 pelmini, 32 mains pour les faire, 6h pour les préparer) Argentine : asado (souvent et pratique) Grèce : moussaka France : ratatouille

Ainsi, les enfants fabriquaient les petits drapeaux correspondants pour décorer la table et les adultes inventaient des mini quizz sur chaque pays.

On s’est bien marré et l’été s’achève.

Notre maison, comme un coeur palpitant depuis mars, où se sont retrouvés toutes les générations, est redevenue silencieuse.

Je me sens remplie et vide. J’crois bien que si l’on approche un doigt sur mes antennes, j’vais rentrer dans ma coquille, comme Tiko. Mais pour l’heure, ce n’est pas le temps de l’hibernation et je ne vais pas fabriquer mon épiphragme protecteur.

On est bien sur vf, chuis en vacances, en vacance. Contente de vous retrouver.

Crouchhhh, crouchhhh, Tiko poursuit son festin.

A bientôt !

Bonjour à tous,

Qui avait prévu de faire cette croisière, j'ai posé plusieurs questions à MSC du au changement de port de Miami à Cap Canaveral

Sachant qu'il n'y a pas grand chose à faire et pas envie d'aller à Disney à Orlando.

Dans mon pack proposez par MSC avion + hôtel à Miami, pour le moment il manque une nuit, celle du 27 au 28 mars, dans mon compte il est toujours inscrit mes nuits d'hôtel jusqu'au 27 mars...

J'aimerai éviter les 3 heures de bus entre Miami et le Cap Canaveral, je demande à MSC s'il propose autre solution

On regrette la disparition de l'escale Océan Cay, on est en mode annulation car on trouve trop dommage d'aller jusque là-bas et de ne pas pouvoir en profiter.

SI vous avez des retour de MSC, il serait intéressant de les partager.

Bon dimanche à tous ! Alexandre

Bonjour à tous !

Je viens à vous car j'aurai besoin de conseil ! sur l'équipement :)

Voilà depuis peu je me prépare pour l'Inde, ça serai un point de départ pour voyager autour du globe... Même si je compte rester minimum 6 mois en Inde ! Pour le moment je me laisse un an de préparation, pour bien me préparer, m'équiper, les papiers, tout le tralala...

Mon but est d'être le plus autonome possible, tout en étant le plus light possible... Je compte partir avec un sac à dos de 30l qui peu se convertir en 35l.

J'aimerai partir avec un hamac pour être léger et dormir un peu partout ! avec un tarp, qui pourrai me servir de cape de pluie, et j'aimerai prendre un bon duvet, ceux pour descende en température inférieur à 0°C, je sais que ce sera plus lourd, mais j'ai vraiment pas envi d'avoir froid la nuit.

Au niveau des températures, je sais qu'il fera chaud dans l'ensemble, mais est-ce que ça vaut le coup de prendre une doudoune ? qui soit compact bien sûre et qui puisse faire office de coupe vent serait top !

Je compte prendre deux tee-shirt, ( un manche longue et un court), un pull assé fin mais chaud (auriez vous des laines à proposer qui pourrait être bien pour ça, genre la laine mohair qu'en pensez vous ? ou mérinos...) un pantalon pour la marche, un pantalon en lin pour le soir (décontracte), un short, deux boxers techniques , deux paires de chaussettes techniques. Avec une paire de basket pour le trail qui soit légère et qui respire, qui sèche vite, avec des claquette birkenstock (je peux plus m'en passer sincèrement...)

Pour la nourriture, ça va être semoule et fruit sec, et j'envisagerais sur place d'autre chose, mais pour l'équipement, un petit réchaud, une cuillère et une tasse en inox, qui fera office d'assiète pour tout

niveau hygiene, brosse à dent, serviette technique, savon et dentifrice, pour crème solair je compte voir directement sur place, ils doivent avoir des trucs spécials...

Bien sûre, passeport, carte bleu, permis

Je pense que j'ai fais le tour... Qu'en pensez-vous ? A la base je voulais prendre une sac 60l mais je vais le regretter... vraiment léger, je suis pas technologie, j'hésite même a ne pas prendre de téléphone et me débrouiller à la carte et boussole, et demander mon chemin

Merci d'avance d'avoir pris le temps de lire et d'y prendre le temps d'y répondre ! merci d'avance pour vos conseils !

A bientôt !

La météo et les randonneurs Le temps qu'il fait est aussi un sujet qui réunit tout le monde et ne demande pas d'avoir fait d'études particulières ni d'avoir des opinions politiques ou des positions fermes sur la forme de la Terre. C'est un sujet qui renforce la communication. On est sous le même ciel et au même endroit et on subit les mêmes conditions climatiques. Du coup, il existe une forme de solidarité face à notre minuscule condition humaine et la puissance des éléments. Parmi les questions posées sitôt arrivés, juste après la couverture téléphonique ou l'accès à internet, c'est " et quel temps va-t-il faire?" Ce qui est compréhensible quand elle est posée devant un paysage gris, pluvieux avec quelques beaux cumulus qui gonflent méchamment dans un ciel peu engageant et qu'on regarde piteusement son Kway qui ne fera pas l'affaire face aux trombes d'eau. N'oubliez-pas de prendre une cape de pluie et non un coupe-vent! Et on a beau vous affirmer en toute honnèteté qu'il fait très souvent beau dans le Mercantour, on n'est jamais à l'abri d'un bel orage qui vous laissera d'impérissables souvenirs. .. On a même entendu plusieurs personnes se réjouir par avance d'avoir un orage en montagne. Sont-ils vraiment à la recherche d'émotions fortes?

Quelques données empiriques et les judicieuses réflexions des paysans que l'on rencontre redonnent aux considérations météo une tonalité bien méridionale:"mistraou de raïssa, couma trouva laïssa" (mistral après la pluie, ramène l'eau après lui). Si le mistral succède à une dépression il peut y avoir 3 jours d'une limpidité intense. C'est le moment de prendre l'appareil photo. Le mauvais temps vient du sud, sud-ouest ou de l'est. C'est l'effet de foehn: le vent chargé d'humidité et venant de la Méditerranée s'élève, vient buter contre les premières montagnes et donne des précipitations. La différence d'altitude, de 500 à 2300m fait de la Haute Vallée du Var une région au climat varié. La partie aval bénéficie d'un climat plus "provençal" (ex.: des oliviers à Daluis). La pleine saison des fleurs débute aux environ de mai dans le secteur aval, début juin vers 1000m et début juillet à Estenc. La vallée orientée Nord Sud bénéficie d'une influence méditerranéenne située seulement à 50 km à vol d'oiseau de la mer. Le réseau hydrographique s'articule vers le sud par le Var et ses affluents. Dans les zones centrale et périphérique du Parc national du Mercantour on compte environ 217 lacs de haute altitude (superficie moyenne 2,2 ha), dont la plupart de petites dimensions. De la pluie au robinet, quel chemin! Pour la nature, il n’y a pas de « beau » et de « mauvais « temps. Christian Bobin nous confie: « Moi, je ne maudis jamais la pluie, cette petite sœur déshéritée du soleil. » Rappelons-nous en Afrique, toutes les incantations pour faire venir la pluie quand la terre se craquèle. Nous sommes trop éloignés de la nature et nous ne voulons voir que le bout de notre nez. Mais nous devrions nous réjouir de voir tomber la pluie ou la neige en reconnaissant que grâce à ce phénomène, les nappes phréatiques se remplissent.

Bonjour aux overlanders vers l'Afrique de l'Est et Australe Notre prochain grand voyage avec notre 4x4 cellule nous conduira à partir d'août 2020 de Djibouti à la Namibie en 4 mois. (Nous le poursuivrons ensuite en 2021 et 2022) Notre Hilux cellule Azalaï étant un peu haut, nous allons devoir l'expédier dans un container 40 pieds High cube que nous n'utiliserons qu'à moitié. Nous cherchons donc à partager ce container avec un autre véhicule. Nous souhaitons expédier le 4x4 fin juillet début août afin d'initier notre voyage depuis Djibouti tout début septembre. Nous avons déjà des cotations sérieuses de transporteurs mais sommes aussi à la recherche d'informations de la part d'équipages qui auraient déjà fait cette traversée récemment. Nous sommes également intéressés par toutes informations pratiques et touristiques sur cette descente de l'Afrique des grands lacs. Merci beaucoup. Bernard et Fafa

Bonjour,

Nous avons réservé un vol vers New York du 21 au 31 Mai Mon idée est de rester 5 nuits à New York (j'ai déjà mis une option pour un hôtel proche de Times Square) puis de louer une voiture afin de faire un circuit en direction de Boston avec retour directement à JFK. A ce propos je pense que nous nous éloignerons de NY en bus (très économique) pour louer une voiture à New Haven par exemple. Cela devrait nous faire une économie d'environ 300€ par rapport à une location au départ de NY et beaucoup moins de complications pour sortir de la ville. D'après mes lectures, la côte entre NY et Boston n'est pas très intéressante et j'aimerais bien avoir des conseils à ce propos. Que visiter autour de Boston? Je suis allée à Boston il y a 25 ans (!) et j'en ai gardé un excellent souvenir. Est-il nécessaire d'aller jusqu'à la pointe de Cape Cod ou vaut-il mieux se limiter à Martha's Vineyard? 5 jours pour ce circuit seront-il suffisants? Merci pour vos bons conseils

Bonjour,

En pleine préparation de notre 3eme visite de l'Australie: ce sera cette fois-ci de Darwin à Perth. Au vue des prix des 4x4, hélas cela se fera en van aménagé, à moins que vous n ayez un bon plan!

Nous arrivons à Darwin le 18 septembre et repartirons de Perth le 14 avril ce qui nous laisse 26/27 jours sur place.

Alors, sans pouvoir faire les kimberleys (hélas!!!) - je lis que certaines choses sont tout de meme accessibles en van (comme Emma Gorge, Argyle, Bungle Bungle, Derby) les connaisseurs qu en pensez vous? -, il nous faudra aussi faire l'impasse sur le Francois Perron NP. Les autres sites sont tous accessibles ou presque ensuite par des routes +/- goudronnées, vrai?

Le circuit habituel Litchfeld, Kakadu, Broome, Karijini, Cape Range, Exmouth, Kalbari, Pinnacles, Pemberton... en 26 jours ca nous laisse le temps de profiter et d'en faire plus mais quoi? Voir pour passer par Uluru???!! (ou favoriser l'avion), pousser vers Kalgoorlie en y faisant une boucle pour profiter du début de l Outback et des champs en fleurs à cette époque la?...

quant au "camping", sur la cote Est, difficile de dormir gratuitement malgré le wikicamp. Savez vous si l application est fiable? Ici dans l'ouest, Est-il facile de dormir dans le van aménagé ou mieux vaut il se tourner vers des campings payants?

Vols et van réserves ... j'adore tellement ce pays que j ai envie de tout y voir!!! lol

Merci :-)

Nous sommes descendu l'Afrique depuis Bruxelles jusqu'a Pointe Noire par la route et en 2cv Malheureusemnt pas possible de traverser l'Angola ou de trouver un bàteau pour le contourner.... La voiture est donc revenue en Belgique et est prête a repartir par bateau ce 4 février quand nous apprennons d'une part que les conduites à gauches sont interdites et que d'autre part le carnet ATA obligatoire n'est valaable que une année... Hors notre mode de fonctionnement est de passer notre mois de vacance dans le pays visiter y laisser la voiture et rentrer par avion pour ensuite la récupérer l'année suivante et continuer les visites, ici, Afrique du Sud et Namibie ( encore pire chez eux c'est 90 jours max...mais par rentrée par annés par voiture ?) Le carnet ATA n'est valable que une année et éventuellement renouvlable par l'àfrique du sud en notre absence...

A force de fouiller internet il y a peut-être une solution d'importation pour un voyage Trans Africain mais pas plus renseignements ni du montant de la taxe pour ma vielle 2cv Pas plus que de la durée

Une adresse des douanes ou d'un agent en douane a Cape Pown nous serait bien utile

Parceq'une fois la voiture sur place s'ils ne veulent pas qu'elle rentre....hein...

Merci

Bonjour, je m'apprête à faire un voyage en Nouvelle-Zélande ce Février 2020 et compte y faire un bout de la connue randonnée Te Araroa. Problème: Je ne sais pas quel bout faire 😕. J'ai pensé faire le passage qui commence à la ville Whanganui (qui rejoint la côte juste après), mais je ne sais pas si cet endroit vaut le coup niveau paysages. Car si je fais un bout de Te Araroa, je veux que ce soit un bout de qualité niveau paysages, que ça marque mes souvenirs héhé ;).

Ma question est-donc la suivante: Pensez-vous que ce passage vers le Sud juste après Whanganui (sur la côte surtout) vaut le coup d'être fait, niveau paysages ? Si non, quel(s) passage(s) de Te Araroa sur l'île du Nord (et sur une côte) me conseilleriez-vous pour que mes yeux et mes sens en prennent plein leur gueule ? 😉

Merci d'avance de votre réponse,

Bisou !

Bonjour à tous, je suis en train de travailler l'itinéraire familial pour cet été, et ai déjà beaucoup appris de ce forum, qui est une vraie mine d'or ! Mon projet comprend 4 vols intérieurs (trop ?), et j'apprécierais beaucoup l'avis des experts : trop chargé ? gros ratés ?

2j pleins Syndey 5.5 jours pleins Uluru (3), Kings Canyon (1), Glen Helen (1) - avec 4x4 4 jours pleins Darwin (Litchfield 1, Kakadu 3) - sans 4x4 5 jours pleins côté Cairns (GBR 2 y compris plongée, Cape Trib/Daintree 3) 3 jours pleins côté Brisbane (Fraser 2, Hervey/baleines 1) et les nombreux déplacements entre étapes qui font atteindre 3.5 semaines...

Est-ce ok ou trop fragmenté 😕 ? vaut-il mieux passer plus de temps aux différentes étapes et ne pas faire le coin Brisbane (Fraser / Hervey) ? Vos conseils seraient très appréciés 🙂 ! Marie

Bonjour

Après m' être documenté, notamment à travers ce Forum, j ai maintenant une idée d'un itinéraire pour deux du 18 au 31 janvier. Notre but est de voir les animaux et de profiter de la nature en faisant de belles balades.

Ca ressemblerait à ça :

18 départ pour JNB 19 arrivée en mâtiné, départ en voiture jusqu au kruger, nuit dans le parc 20,21,22 kruger 23 24 Rando au blyde river canyon 25 retour jnb pour prendre un vol le matin ( 11h) pour port Elizabeth apres midi et nuit en ville 26 addo 27 28 29 30 retour sur le cape a travers la golden route ( arrêt a définir) 31 cap de bonne espérance, vol à 19h

Cela vous semble t il cohérent ? Merciiii

Bonjour à tous,

Je prévois de partir avec ma femme en Namibie pendant 2 semaines et demi sur le mois de mai et juin 2020. Nous voudrions faire un road trip en 4x4 avec tente sur le toît. Nous voudrions faire la plupart des nuits en camping mais également certaines nuits en logement.

J'ai lu plusieurs carnets sur le forum qui m'ont permis de créer une ébauche d'itinéraire. Pourriez-vous me donnez votre avis sur celui-ci ?

J1 : Arrivée à l'aéroport de Windhoek à 10h40. Récupérer la voiture, faire les courses. Nuit à Windhoek ou proche de Windhoek. J2 : Route jusque Mariental (+/- 3h). Safari l'après-midi et nuit à Mariental. J3 : Route jusque Sesriem (+/- 4h). Sesriem canyon et Elim dunes. Nuit à Sesriem. J4 : Visite de Sossusvlei et Deadvlei. Nuit à Sesriem. J5 : Route jusque Swakopmund avec quelques arrêts : Solitaire, Tropic of Capricorn, Kuiseb Canyon, Moon Landscape. Nuit à Swakopmund. J6 : Balade en mer + 4x4 à Sandwich Harbor. Nuit à Swakopmund. J7 : Route jusque Cape Cross (+/- 1h30). Ensuite, route jusque Spitzkoppe (+/- 3h). Visite de Spitzkoppe et nuit à Spitzkoppe. J8 : Route jusque Brandberg (+/- 2h30). White lady trail. Ensuite l'après-midi faire le Drive pour voir les éléphants. Nuit à Brandberg. J9 : Route jusque Twyfelfontein (+/- 2h30). Visite de Twyfelfontein. Ensuite, route jusque Palmwag (+/- 2h). Nuit à Palmwag. J10 : Self drive à Palmwag. Ensuite, route jusque Kamanjab. Nuit à Kamanjab. J11 : Route jusque Okaukuejo. Visite de la partie ouest d'Etosha. Nuit à Okaukuejo. J12 : Route jusque Halali en faisant différents arrêts. Nuit à Halali. J13 : Route jusque Namutoni en faisants différents arrêts. Nuit à Namutoni. J14 : Visite des derniers points d'Etosha aux alentours de Namutoni et puis route jusque Otjiwarongo. Nuit à Otjiwarongo. J15 : Cette journée est assez floue. Nous hésitons avec Waterberg, Cheetah Conservation Fund et Okonjima Nature Reserve. Nuit dans les alentours. J16 : Route jusque Windhoek. Visite rapide de Windhoek. Remise du véhicule. Nuit à Windhoek. J17 : Vol retour

Trouvez-vous que cet itinéraire tient la route ? Est-ce que j'ai oublié des choses importantes ? Y a-t-il des visites qui ne sont pas nécessaires ?

J'ai aussi quelques autres questions :

J'ai lu à plusieurs endroits que les voitures étaient fouillées pour la nouriture à l'entrée de certains parcs. A quels endroits c'est le cas et qu'est ce qui est interdit ? Otjitotongwe Cheetah Guestfarm et Cheetah Conservation Fund. Lequel est le plus intéressant ? Y a t-il un heure idéalle pour y être ? Quel site conseillez-vous pour réserver les activités de la journée à Swakopmund ? Etosha : est-ce qu'il est plus intéressant de faire 2 nuits à Okaukuejo et 1 nuit à Namutoni ou bien 1 nuit à Okaukuejo, 1 nuit à Halali et 1 nuit à Namutoni ? Waterberg : est-ce que ça vaut la peine ? Si oui, combien de temps est nécessaire ? Pour la réservation des campings et des logements, est-il préférable de passer par un tour operator (si oui, lequel ?) ou peut-on le faire par nous-même ? Pour la réservation du 4x4, y a-t-il certaines choses auxquelles il faut faire attention ? Quel loueur conseillez-vous ?

Merci d'avance

Bonjour à tous,

Après avoir écumé moult pages de ce forum je voulais avoir votre ressenti sur mon itinéraire de voyage en Afrique du Sud. Nous avons décidé de partir en dernière minute et nous atterrirons jeudi matin prochain à Johannesburg et re-décollerons du Cap le samedi 14 au soir soit 17 jours sur place.

Nous avons envie de nature et de montagnes. N'étant pas forcément particulièrement attirés par les animaux, nous avions au départ décidé d'opter pour le Maputaland plutôt que Kruger et Blyde mais finalement nous avons décidé qu'il serait quand même dommage d'aller en Afrique du Sud sans faire une virée au Kruger ... (et puis Blyde a l'air incroyable aussi !).

Voici l'itinéraire prévu : voyez-vous des choses à modifier ?

J1 : Arrivée à Johannesburg à 11h30 - visite du Musée de l'apartheid l'après-midi

J2 : Décollage pour Skukuza - location de voiture - nuit au Kruger (où ? Lower Sabie déjà complet, Berg en Dal ?)

J3 : Kruger : Nuit 2 (quel deuxième camp ? Je voulais aller à Olifants mais c'est 10h de trajet du coup impossible sur une journée du coup je ne sais pas pour quel point de chute opter)

J4 - J5 : Blyde : 2 nuits à Her en Dal, marche dans le canyon

J6 : Trajet en voiture de Blyde au Royal Natal (cela se fait bien en une journée ?)

J7 - J10 : Drakensberg : 2 nuits au Royal Natal puis vers le Sud (Sani Pass par exemple)

J11 - J17 : Virée au Cap et proximité (Cape Town, Table Mountain, Cap de Bonne espérances, 2J de vignobles, peut-être Overberg ...)

J18 : Retour tristesse et grisaille

J'ai encore quelques doutes sur la première partie du périple sur lesquels je serais ravi d'avoir des lumières :

* pour le Kruger, où passeriez-vous vos deux nuits en atterrissant à Skukuza ? (sachant que Lower Sabie pas dispo sur la période) Au même endroits ? Deux endroits différents ?

* avez-vous des conseils sur la meilleure manière de relier Blyde au Drakensberg ? De ce que j'ai compris le trajet est long env. 7h de voiture voire plus, particulièrement ennuyeux avec peu de points d'arrêt entre les deux destinations et il n'y a pas non plus de vol direct ...

* Auriez-vous des recommandations pour les points du chute et hébergements pour nos 5 jours au Drakensberg ?

Un grand merci par avance pour votre aide et n'hésitez pas à me dire si certains points ne sont pas clairs ou vous semblent mal goupillés ... !

Raphaël

Bonjour à tous,

En lisant beaucoup de posts je lis des infos contradictoires sur le sujet.

Nous aurions aimé aller visiter la Namibie en janvier, mais le recommandez vous ? - certains disent que c'est supportable, d'autres non - pleut il vraiment beaucoup ? - du fait de la chaleur et des pluies y'a t-il des choses fermées

Et si vous pensez que c'est impraticable, quel pays recommanderiez vous en Afrique Australe (nous voulons le + possible louer une voiture et etre libres de nos deplacements)

Merci a vous !!

Bonjour à tous,

Actuellement étudiante en 3ème année de licence Sciences de l'éducation, je cherche ma voie en ce qui concerne mon avenir. En effet, étant perdue à l'heure actuelle, je sais à présent qui me faut voir autre chose que ce que j'ai toujours vu.

J'habite en Polynésie Française, ici il n'y a pas de concours pour le métier de CPE auquel je me destine/destinais. Il faut partir en France. C'est l'une des voies que j'envisage. Une autre idée m'est venue, celle d'aller enseigner la langue française dans un pays anglophone (tel que les états-unis par exemple) ou bien la République Tchèque, pays d'origine de mon arrière-grand-père que j'adorerais découvrir un jour car ce sont mes racines. Quelqu'un connaîtrait la République Tchèque ? Si oui, qu'en pensez-vous ? Est-ce que vous savez s'ils s'intéressent à la langue française là-bas, à l'anglais ? Pourrais-je avoir un témoignage d'un(e) français(e) qui habite là-bas?

Qu'en ait-il des états-unis ? Quelles sont les démarches à faire ? Les diplômes à passer pour pouvoir enseigner le français là-bas ?

Merci, j'attend vos retour avec impatience.

Bonjour, nous partons en Namibie cet été. Nous sommes 2 femmes d'une soixantaine d'années. Nous aurons un petit camping car 4X4. Nous n'aimons pas rouler trop longtemps dans une journée (et prendre des pistes trop difficiles) et surtout nous ne faisons pas du tout de randonnées. Marche très limitée pour l'une d'entre nous. Voici l'itinéraire que nous aimerions faire. Voyez-vous des incohérences ? Avez-vous des changements à nous proposer. Vaut-il mieux dormir à Palmwag ou à Twyfelfontein quand on ne marche pas ? Merci beaucoup pour vos conseils. Michèle.

Jour 1 17 juillet 2020 Départ road trip. (Supermarché ?). Traversée Windhoek. Nuit Waterberg Camp 260 kms / 4h00 Jour 2 Frans Indongo Lodge 140 kms / 2h00 Jour 3 CCF Frans Indongo Lodge 60 kms AR Jour 4 (Lake Otjikoto ?) Etosha. Namutoni Camp (via Tsumeb) ou Onguma Camp 280 kms / 3h30 Jour 5 Etosha. Halali Camp 70 kms / journée Jour 6 Etosha. Okaukuejo Camp 70 kms / journée Jour 7 Olifantsrus 127 kms journée Jour 8 Hobatere Lodge 90 kms /2h00 Jour 9 Opuwo par C35 200 kms / 3h30 Jour 10 Epupa par route C43 180 kms / 3h00 Jour 11 Epupa Jour 12 Camp Aussicht 262 kms / 4h00 Jour 13 Palmwag Twyfelfontein ? 262 kms / 4h00 Jour 14 Brandberg White lady camp. 130 kms / 2h00 Jour 15 Spitzkoppe 130 kms / 2h30 Jour 16 samedi 1 août 2020 Cape Cross Henties Bay (ou/et Moon Landscape via D1914) Swakopmund 300 kms / 4h30 Jour 17 Swakopmund (survol & Welwitschia Drive) ? kms/? Jour 18 Swakopmund. Walvis Bay 43 kms de Swakopmund 100 kms / journée Jour 19 Solitaire Sesriem Campsite ? (Weltevrede Guest Farm ? 380 kms / 5h00 Jour 20 Sesriem Campsite ? 10 kms Jour 21 Kanaan Desert Retreat 310 kms / 4h00 Jour 22 Luderitz (Kolmanskop) 262 kms / 4h00 Jour 23 Klein Aus Vista 130 kms / 1h30 Jour 24 Fish River Canyon Hobas 300 kms / 4h00 Jour 25 Fish River Canyon (Ai-Ais ? 140 kms AR) nuit Hobas 140 kms / journée Jour 26 Quiver Tree Forest Rest Camp 170 kms / 2h30 Jour 27 Bagatelle Kalahari Game Ranch 300 kms / 3h00 Jour 28 Lake Oanob Resort ou 2 nuits Bagatelle ? 180 km / 2h30 Jour 29 vendredi 14 août 2020 Retour vers Windhoek. Visite. Nuit aux alentours (Sun Karros Daan Viljoen Camping ?) 100 kms / 1h30

Bonsoir Nous partons faire un road trip 2 adultes et 3 grands ados , au mois de fevrier, arrivée et départ du Cap, pourriez vous m'aider et me conseiller pour le circuit. Merci