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Choix de piste en Islande: F26 ou F32? English translation pending
Bonjour,
Je pars en Islande cet été, et compte visiter la région du Landmannalaugar. Depuis l'aéroport de Keflavik en suivant la route n°1, j'ai remarqué que les pistesF26 et F32 se rejoignaient et menaient à cette fameuse région. Laquelle des deux pistes me conseillez-vous ? Laquelle est la plus roulante et offre le plus de possibilités pour bivouaquer et sait-on jamais se ravitailler ?
Merci d'avance, Olivier
Je pars en Islande cet été, et compte visiter la région du Landmannalaugar. Depuis l'aéroport de Keflavik en suivant la route n°1, j'ai remarqué que les pistesF26 et F32 se rejoignaient et menaient à cette fameuse région. Laquelle des deux pistes me conseillez-vous ? Laquelle est la plus roulante et offre le plus de possibilités pour bivouaquer et sait-on jamais se ravitailler ?
Merci d'avance, Olivier
Obtention du visa touriste pour le Ghana English translation pending
Bonjour,
Bien que je sois une habituée du Ghana ou j’allais tous les ans, me voici forcée de demander des renseignements sur l'obtention du visa touriste car je n'y comprend plus rien.
Avant il suffisait d'envoyer son passeport à Paris avec les justificatifs demandés. Maintenant ils ont "simplifié " la procédure. Il semblerait qu'il faut faire une demande sur leur site électronique et prendre rendez-vous? D'après Action-visa? L'ambassade semble avoir changé d'adresse... L'ancien formulaire papier se promène encore sur certains sites.
Merci de m’éclairer si vous avez fait une demande de visa récemment.
Sinon je me rabattrai comme l’année dernière sur le Togo et le Bénin ou là au moins ces démarches sont très faciles!
Françoise
Quantité de crème solaire au Mexique (avec enfants) English translation pending
Bonjour à toutes et à tous, j'aimerais savoir quelle quantité de bouteilles en aérosol de crème solaire (FPS 50-hydrofuges) dois-je apporter selon vous pour deux enfants de 10 et 13 ans pour une semaine au Mexique? Sachant que ceux-ci vont se baigner une bonne partie de la journée et qu'ils ne sont pas très bronzés au départ.
Merci !
Southwest Acte 10 - Arches et sandalettes... English translation pending
Tout le monde le sait, le Southwest, c'est une drogue. Une bonne drogue, mais une drogue quand-même...
En mai 2017 je n'avais pas pu faire Reflection Canyon à cause d'une météo capricieuse.
En décembre dernier, je subis une opération des deux pieds, pas très grave, mais juste pour pouvoir continuer à faire ce que j'aime : randonner, escalade et alpinisme. Je profite alors de ces quelques jours de repos forcé pour mettre au point mon trip d'avril 2018, qui sera basé essentiellement sur Reflection Canyon en backpacking, quelques bivouacs à des endroits bien précis pour des sunset/sunrise et photos nocturnes, et pas mal d'arches. J'ai très peu visité du côté de Moab, et je compte bien combler ce manque. Je n'y connais que les "spots touristiques", et les trails de VTT. Quelques membres de VF m'ont bien aidés, il se reconnaîtront, je les remercie énormément. Finalement maintenant, c'est une entraide générale en terme d'informations, de tracés GPX, et d'appréciations générales. Beaucoup de recherches aussi sur le net et sur Google Earth.
Mi-janvier, je me blesse assez gravement en bossant: début d'hernie discale L4-L5. Aïe aïe aïe, mon trip ! J'ai vu une kyrielle de charlatans et toubibs (c'est pareil ?), osthéos, fait des séances de laser, et j'en passe. Plus possible ou presque de pratiquer l'escalade, et préparation physique pour ce trip assez minimaliste. Seulement les 3 dernières semaines avec un sac chargé à 18kgs, sur mes "chers" terrils, pour accumuler du D+.
Bon, me voilà parti le 11 avril pour SLC, via Amsterdam, sur KLM. SLC bien entendu pour à nouveau louer un véhicule chez Rugged Rental, qui je rappelle est la seule société qui permette de louer un véhicule bien précis (et pas une gamme), et qui autorise à rouler sur les "unpaved roads", en location long terme. Bien entendu, le tarif est plus élevé, mais louer un Rubicon, pour pas mal de choses que je voulais faire, c'est le top, surtout en étant seul. Balise satellite activée, gros forfait GSM, tout est prêt.
J 1 - arrivée SLC en début d'après-midi, prise du véhicule : un Jeep Wrangler Rubicon Unlimited JK blanc de 400 miles, autant dire neuf. Je vais quand-même chercher un compresseur chez Autozone (que je ramènerai inutilisé en fin de voyage) pour les pistes sablonneuses. Il s’avérera que les pneus montés d'origine sont incroyablement efficaces sur sable, rocher, mais évidemment moins sur route. Au delà de 65 m/h, ça balade, c'est normal. Pas besoin d'acheter une glacière, elle attend déjà sagement dans le coffre de l'auto, celle-là même qu'ils m'avaient rachetée en mai 2017. Ils fournissent une glacière gratuitement sur demande. Achat de denrées diverses chez Walmart, céréales, lait, eau, Powerade, Coca, barres de céréales, zut plus de petites cartouches de gaz pour le réchaud, je passe donc chez REI juste à côté de l'autoroute m'en procurer, et en route pour Price, la première étape. Arrêt en route à Wedge Overlook, un point de vue sur un canyon assez grand, mais bon, ce n'est pas mémorable. Juste un premier contact avec les pistes et les rochers rouges. Par contre, y camper ne doit pas être mal, mais après le vol, une douche n'est pas superflue. j'ai eu énormément de mal à obtenir quelques rayons de soleil, et ça sera souvent comme ça le long du trip.
J2 - Premier jour de rando. Ddépart tôt pour Moab. La météo annoncée n'est pas terrible pour le lendemain mais pas trop mal pour ce jour-là. -3° le matin quand-même, short et T-shirt ça ne sera pas pour tout de suite. . Je décide donc d'accélérer le mouvement d'emblée. Départ 6h30 de Price, 8h30 au Trail Head. Je commence par Morning Glory Bridge, au bout de Negro Bill Canyon. Assez jolie rando, tout seul à cette heure-ci. Cette rando est donnée pour 2h30-3h00, je la boucle en 1h40 photos comprises. Suis en super pleine forme ! Je file ensuite pour Funnel Arch. Qut, lors du transfert des points et traces dans le GPS, une partie à disparu. J'ai le parking, mais ni la trace, ni lepoint de l'arche. JE cherche à l'instinct, et trouve le passage à crapahuter. Il faut un minimum de "skill" pour grimper ce passage étroit. Finalement en 31 minutes j'ai fait l'aller-retour et les photos ! Très chouette Arche au demeurant. Je pars ensuite vers Otto Arch. Le parking se trouve sur la route de la Sand Flat Recr. Area. Le vent monte, je vois pas mal de tentes arrachées par le vent dans les campground en contrebas. Ca souffle énormément. Otho Arch n'est pas très loin à vol d'oiseau, mais la trace est assez compliquée. Il faut descendre jusque dans le bas du canyon puis rebrousser chemin pour la trouver. Énorme et intéressante. A mi-chemin à l'aller je me rends compte que je n'ai pas rempli le camelback. Je l'enlève et il me reste moins d'1L d'eau. Gérable avec la temporisation automatique sur la montre. La remontée se fera un peu moins vite, il y a énormément de vent. 12 kms, 2h40 A/R, 580m de D+. On est milieu d'après-midi, je décide d'aller manger quelques pâtes chez Jay's que j'aime bien... Ah oui, plus AUCUNE douleur au dos, comme si je n'avais jamais rien eu, que du bonheur. Après les pâtes, je me lève, et une douleur se présente en bas du talon d'Achille de mon pied droit. Beuh... Je prends la voiture et me rends vers Tukuhnikivatz Arch qui est surtout photographiable en fin de journée. Je sais que la piste est difficile vers le haut, mais arrive assez près de l'Arche. Le ciel devient menaçant, mais je monte cette piste qui devient vraiment très hard, jusqu'à une marche de 60 cm qui me parait impossible à franchir. Peut-être avec quelqu'un pour me guider, mais seul je ne tente pas le diable. A vol d'oiseau sur le GPS il reste 2.2 kms jusqu'à l'arche. Je sors de l'auto et cette douleur au talon s'est amplifiée. Je commence quand-même à marcher, mais ça s'amplifie tellement, qu'une fois arrivé à l'arche, je devrai enlever complètement le lacet pour redescendre. Je pense que c'était trop pour une première journée... Bon, les photos de l'arche sont intéressantes, avec ce ciel prêt à me tomber dessus, gris sombre. La nuit porte conseil, on verra demain pour mon pied. Vous sentez tout doucement arriver l'explication du titre... Je prends possession de ma chambre au Days Inn de Moab pour 2 nuits. J'ai déjà pas mal avancé le "boulot", puisque Morning Glory je ne devais le faire que le lendemain. Total de la journée 27.38 kms, 5h30 de marche. Pas mal pour une première.
Demain le réveil est prévu à 4h, je dois être au sunrise à Dome Plateau, et il y a un peu de route et de piste.
Quelques photos de cette journée.
Wedge Overlook
Morning Glory Bridge
Funnel Arch
Une vue en allant à Otho Arch
Otho Arch
Tukunikivatz arch
J 1 - arrivée SLC en début d'après-midi, prise du véhicule : un Jeep Wrangler Rubicon Unlimited JK blanc de 400 miles, autant dire neuf. Je vais quand-même chercher un compresseur chez Autozone (que je ramènerai inutilisé en fin de voyage) pour les pistes sablonneuses. Il s’avérera que les pneus montés d'origine sont incroyablement efficaces sur sable, rocher, mais évidemment moins sur route. Au delà de 65 m/h, ça balade, c'est normal. Pas besoin d'acheter une glacière, elle attend déjà sagement dans le coffre de l'auto, celle-là même qu'ils m'avaient rachetée en mai 2017. Ils fournissent une glacière gratuitement sur demande. Achat de denrées diverses chez Walmart, céréales, lait, eau, Powerade, Coca, barres de céréales, zut plus de petites cartouches de gaz pour le réchaud, je passe donc chez REI juste à côté de l'autoroute m'en procurer, et en route pour Price, la première étape. Arrêt en route à Wedge Overlook, un point de vue sur un canyon assez grand, mais bon, ce n'est pas mémorable. Juste un premier contact avec les pistes et les rochers rouges. Par contre, y camper ne doit pas être mal, mais après le vol, une douche n'est pas superflue. j'ai eu énormément de mal à obtenir quelques rayons de soleil, et ça sera souvent comme ça le long du trip.
J2 - Premier jour de rando. Ddépart tôt pour Moab. La météo annoncée n'est pas terrible pour le lendemain mais pas trop mal pour ce jour-là. -3° le matin quand-même, short et T-shirt ça ne sera pas pour tout de suite. . Je décide donc d'accélérer le mouvement d'emblée. Départ 6h30 de Price, 8h30 au Trail Head. Je commence par Morning Glory Bridge, au bout de Negro Bill Canyon. Assez jolie rando, tout seul à cette heure-ci. Cette rando est donnée pour 2h30-3h00, je la boucle en 1h40 photos comprises. Suis en super pleine forme ! Je file ensuite pour Funnel Arch. Qut, lors du transfert des points et traces dans le GPS, une partie à disparu. J'ai le parking, mais ni la trace, ni lepoint de l'arche. JE cherche à l'instinct, et trouve le passage à crapahuter. Il faut un minimum de "skill" pour grimper ce passage étroit. Finalement en 31 minutes j'ai fait l'aller-retour et les photos ! Très chouette Arche au demeurant. Je pars ensuite vers Otto Arch. Le parking se trouve sur la route de la Sand Flat Recr. Area. Le vent monte, je vois pas mal de tentes arrachées par le vent dans les campground en contrebas. Ca souffle énormément. Otho Arch n'est pas très loin à vol d'oiseau, mais la trace est assez compliquée. Il faut descendre jusque dans le bas du canyon puis rebrousser chemin pour la trouver. Énorme et intéressante. A mi-chemin à l'aller je me rends compte que je n'ai pas rempli le camelback. Je l'enlève et il me reste moins d'1L d'eau. Gérable avec la temporisation automatique sur la montre. La remontée se fera un peu moins vite, il y a énormément de vent. 12 kms, 2h40 A/R, 580m de D+. On est milieu d'après-midi, je décide d'aller manger quelques pâtes chez Jay's que j'aime bien... Ah oui, plus AUCUNE douleur au dos, comme si je n'avais jamais rien eu, que du bonheur. Après les pâtes, je me lève, et une douleur se présente en bas du talon d'Achille de mon pied droit. Beuh... Je prends la voiture et me rends vers Tukuhnikivatz Arch qui est surtout photographiable en fin de journée. Je sais que la piste est difficile vers le haut, mais arrive assez près de l'Arche. Le ciel devient menaçant, mais je monte cette piste qui devient vraiment très hard, jusqu'à une marche de 60 cm qui me parait impossible à franchir. Peut-être avec quelqu'un pour me guider, mais seul je ne tente pas le diable. A vol d'oiseau sur le GPS il reste 2.2 kms jusqu'à l'arche. Je sors de l'auto et cette douleur au talon s'est amplifiée. Je commence quand-même à marcher, mais ça s'amplifie tellement, qu'une fois arrivé à l'arche, je devrai enlever complètement le lacet pour redescendre. Je pense que c'était trop pour une première journée... Bon, les photos de l'arche sont intéressantes, avec ce ciel prêt à me tomber dessus, gris sombre. La nuit porte conseil, on verra demain pour mon pied. Vous sentez tout doucement arriver l'explication du titre... Je prends possession de ma chambre au Days Inn de Moab pour 2 nuits. J'ai déjà pas mal avancé le "boulot", puisque Morning Glory je ne devais le faire que le lendemain. Total de la journée 27.38 kms, 5h30 de marche. Pas mal pour une première.
Demain le réveil est prévu à 4h, je dois être au sunrise à Dome Plateau, et il y a un peu de route et de piste.
Quelques photos de cette journée.
Wedge Overlook
Morning Glory Bridge
Funnel Arch
Une vue en allant à Otho Arch
Otho Arch
Tukunikivatz archRefus e-Visa pour l'Inde English translation pending
Bonjour,
Nous avons un problème, nous partons à deux couples au Rajasthan, Et nous avons fait nos demandes de e-visas, et bizarrement une demande à été refusée. Que faire pour pouvoir résoudre ce problème ? Merci d'avance. Carlasud
Nous avons un problème, nous partons à deux couples au Rajasthan, Et nous avons fait nos demandes de e-visas, et bizarrement une demande à été refusée. Que faire pour pouvoir résoudre ce problème ? Merci d'avance. Carlasud
XVIème Sommet de la Francophonie à Madagascar English translation pending
Madagascar vient d'accueillir le XVIème sommet de la Francophonie du 22 au 27 novembre dernier, dans une organisation parfaite, satisfaisante et félicitée par les hauts membres des pays francophones en terme de sécurité et organisation en générale.
Des chefs d'Etat des pays francophones sont venus assisté y compris le président François Hollande. Hors de la Francophonie, le roi du Maroc Mohamed VI a passé aussi un séjour à Tanà puis à Antsirabe avec comme objectif le renforcement de la relation entre Maroc et Madagascar.
Dans une totale sécurité, l'Etat Malagasy a été félicité par le secrétaire Général de l'OIF (Organisation Internationale de la Francophonie).
De nouvelles collaborations en terme de tourisme sont en cours de part et d'autre de ces pays membres de la francophonie.
Il y aura toujours ceux et celles qui vont se moquer mais boff.. j'apprécie toujours Madagascar et ce serais avec un grand plaisir d'accueillir les nouveaux venus et aussi les habitués.
Visa Birmanie année 2015 English translation pending
Bonjour
Quelqu'un a t il des informations récentes concernant les obtentions de Visa pour la Birmanie depuis la France pour des personnes n'habitant pas Paris (prix, timing, électronique ou non, etc)? Je m'y perds avec les diverses informations postées ici, nouveautés et le site de visa électronique ne fonctionne plus.
Merci à vous.
Croisière aux îles grecques sur le MSC Fantasia en avril 2013 English translation pending
Bonjour a tous,
Nous partons pour les Iles Grecques a 12, en avril 2013, et sommes a la recherche de toutes les infos possibles pour les escales
BARI KATAKOLON SANTORIN LE PIREE CORFOU et VENISE
Nous voulons faire toutes les visites par nous même (économies obliges),
Merci d'avance
Françoise et toute la compagnie😏
Apporter des dons médicaux dans l'avion vers le Sénégal? English translation pending
Bonjour,
Je pars dans 3 semaines à destination du Sénégal et je souhaite apporter des dons médicaux dont des appareils à glycémie et des seringues...Je me posais la question pour le voyage en avion si cela était autorisé (en soute) de transporter du matériel à aiguille?
Merci. Aline
Je pars dans 3 semaines à destination du Sénégal et je souhaite apporter des dons médicaux dont des appareils à glycémie et des seringues...Je me posais la question pour le voyage en avion si cela était autorisé (en soute) de transporter du matériel à aiguille?
Merci. Aline
Conduire en Europe: les différences d'un pays à l'autre English translation pending
J'ai trouvé sur:
http://auto.viamichelin.fr/vm_mz_home.aspx?article=125904
un article intéressant pour tous ceux qui voyagent en voiture hors de nos frontières. En voici un copier/coller.
Spécial: Conduire en Europe: 23.06.2009
Les règles du jeu De François-Xavier Basse
L’Europe compte aujourd’hui 27 États membres. Chacun d’eux possède son propre code de la route. Côté signalisation, rassurez-vous, les différences sont minimes: tous les membres ont signé la Convention de Vienne datée de 1968, laquelle liste l’ensemble des panneaux susceptibles d’être croisés sur les routes du monde entier. Seule la couleur et le dessin peuvent sensiblement différer d’un pays à l’autre. Pour le reste, lisez ce qui suit. À ne pas oublier avant de partir… - Carte d’identité ou passeport en cours de validité. - Permis de conduire, lui aussi en cours de validité. Le permis de conduire international (traduit en trois langues minimum, dont l’anglais, l’espagnol et le russe), délivré par la préfecture de votre domicile, n’est pas obligatoire mais il peut s’avérer bien utile en cas de pépin (accident par exemple) pour vous faire comprendre des autorités locales. - Certificat d’immatriculation (carte grise) de votre véhicule. - Attestation d’assurance. La carte verte internationale n’est pas obligatoire au sein de l’U.E., mais elle est reconnue de tous et vous permet donc d’accélérer le règlement d’un sinistre. - Un formulaire de constat amiable. - L’indication du pays de provenance sur les plaques minéralogiques. A défaut, il vous faudra acquérir l’autocollant ad-hoc. Les règles communes (ou presque) avec la France - L’âge minimum pour conduire est fixé à 18 ans partout en Europe, à l’exception de l’Irlande et du Royaume-Uni (17 ans). Attention: si vous êtes en conduite accompagnée, il vous est interdit de tenir le volant hors de nos frontières. - La conduite se fait à droite dans la plupart des Etats membres sauf à Chypre, en Irlande, à Malte et au Royaume-Uni. - La ceinture de sécurité est obligatoire à l’avant comme à l’arrière, y compris pour les passagers d’autocars et de minibus depuis mai 2006. A moto, port du casque impératif pour le pilote et le passager. - L’usage du téléphone portable est interdit dans l’ensemble de l’U.E. Les kits mains libres sont toutefois tolérés sauf en Espagne, en Grèce et en Irlande. Les spécificités locales - L’allumage des codes est obligatoire de jour en Autriche, Danemark, Estonie, Finlande, Hongrie, Italie (sur autoroutes et voies rapides), Lettonie, Lituanie (du 01/09 au 31/03), Pologne, Portugal (sur l'IP5), République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie et Suède. En France et aux Pays-Bas, il est simplement recommandé. - Les autoroutes sont payantes dans de nombreux pays de l’Union: Autriche, Espagne, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Pologne, Portugal, République tchèque, Royaume-Uni et Slovaquie. En Autriche, Bulgarie, Hongrie, République tchèque, Roumanie et Slovaquie, il vous faudra de surcroît apposer une vignette sur le pare-brise, que vous aurez pris soin d’acheter au poste frontière ou dans une station-service. - En Espagne, vous devez circuler avec deux triangles de présignalisation à placer à l’avant et à l’arrière de votre voiture en cas d’immobilisation de celui-ci sur la chaussée. En Allemagne, Autriche, Belgique, France, Italie, Pologne, Portugal et Royaume-Uni, un seul triangle est obligatoire. L’absence de cet équipement peut vous coûter de 15 à 140 € selon les pays. - Le gilet réfléchissant répondant à la norme EU 471 est obligatoire en Autriche, Belgique, Espagne, France, Italie et Portugal. Attention, il doit se trouver dans l’habitacle et non dans le coffre du véhicule. - Vous devez posséder une boîte d’ampoules de rechange si vous circulez au Danemark, en Espagne et en Italie. L’extincteur est obligatoire en Belgique. Quelles vitesses pour quels pays? Voici les limitations de vitesse en vigueur dans les pays de l’U.E. Bon à savoir: certains pays imposent des plafonds plus sévères aux conducteurs novices et/ou si la météo est mauvaise. - En agglomération, à l’exception du Royaume-Uni (48 km/h), de la Pologne la nuit (60 km/h) et de la Slovaquie (60 km/h), la limitation est fixée à 50 km/h. - Sur les routes à deux voies, les plafonds sont fixés à 80 km/h (Chypre, Danemark, Finlande, Irlande, Malte, Pays-Bas) et 90 km/h (Belgique, Bulgarie, Espagne, Estonie, France, Grèce, Hongrie, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie, Slovaquie et Slovénie). Quatre exceptions: l’Allemagne (100 km/h), l’Autriche (100 km/h), le Royaume-Uni (96 km/h) et la Suède (70 km/h). - Sur les voies rapides, certains pays autorisent des vitesses plus élevées: 90 ou 100 km/h en Suède, 100 km/h en Espagne, Finlande, Irlande, Lettonie, Lituanie, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie et Slovénie, 110 km/h en Estonie, France, Grèce Hongrie, Italie et République tchèque et 112 km/h au Royaume-Uni. - Sur les autoroutes: 100 km/h à Chypre, 110 km/h en Suède, 112 km/h au Royaume-Uni, 120 km/h en Belgique, Bulgarie, Espagne, Finlande, Grèce, Irlande, Pays-Bas et Portugal et enfin 130 km/h en Allemagne (vitesse libre sur certaines portions), Autriche, Danemark, France, Hongrie, Italie (quelques portions limitées à 150 km/h), Lituanie, Luxembourg, Pologne, République tchèque, Roumanie, Slovaquie et Slovénie. Un dépassement de la vitesse autorisée peut vous coûter de 10 à 3000 € selon sa gravité et le pays dans lequel l’infraction a eu cours. Les États membres les plus «gourmands» en la matière sont aujourd’hui la Belgique et le Portugal suivis du Danemark et de l’Italie. A noter que la Finlande a inauguré un système d’amende proportionnelle aux revenus. Un «banal» excès de vitesse peut ainsi coûter plusieurs dizaines de milliers d’euros à un contrevenant dont le compte en banque serait bien garni ! Et en matière d’alcoolémie? Parmi les 27 États membres, 15, dont la France, ont adopté un seuil à 0.5 g/l de sang. Voici donc les exceptions… - Tolérance zéro (0 g/l de sang): Estonie, Hongrie, République tchèque, Roumanie et Slovaquie. - 0.2 g/l de sang: Pologne et Suède. - 0.4 g/l de sang: Lituanie. - 0.8 g/l de sang: Irlande, Malte et Royaume-Uni. - 0.9 g/l de sang: Chypre. Quel que soit le pays concerné, un taux d’alcoolémie supérieur aux tolérances coûte de plusieurs centaines à plusieurs milliers d’euros d’amende. Une «visite» au tribunal n’est pas exclue… Que se passe-t-il en cas d’infraction? Dans le cas d’une infraction à la vitesse ou à l’alcoolémie, les autorités locales vous demandent le plus souvent de payer sur place pour être certaines que vous acquittiez le montant de l’amende (même chose en France pour les conducteurs étrangers). S’il n’y a pas eu d’interception, deux possibilités: soit les autorités vous poursuivent jusque chez vous via la préfecture – c’est presque toujours le cas pour les infractions commises en Allemagne, Belgique, Italie et Luxembourg – soit elles laissent tomber et vous êtes «sauvé» pour cette fois. Dans tous les cas de figure, il n’y a pas de perte de points sur votre permis de conduire. En matière de P.V. de stationnement, les risques de poursuite sont faibles dans la mesure où les amendes inférieures à 70 € donnent rarement lieu à des poursuites. Sachez toutefois que pour obliger les étrangers à payer, certains pays n’hésitent pas à envoyer les voitures à la fourrière. Une solution radicale et efficace ! Et en cas de sinistre? Votre contrat d’assurance automobile vous couvre théoriquement de la même manière qu’en France. Demandez toutefois à votre compagnie si toutes les garanties s’appliquent sans clause suspensive, on ne sait jamais. En cas d’accident, il vous faudra le déclarer au Bureau national d’assurances automobiles du pays visité (coordonnées au dos de la carte verte), lequel se chargera d’indemniser l’ensemble des victimes avant de se retourner vers la compagnie d’assurances du responsable du sinistre. Attention: quel que soit le sinistre (accident, vandalisme, vol), vous devez impérativement le déclarer à votre assureur dans un délai compris entre 48 heures et 5 jours selon les contrats. A vérifier dans les conditions générales de votre contrat.
Spécial: Conduire en Europe: 23.06.2009
Les règles du jeu De François-Xavier Basse
L’Europe compte aujourd’hui 27 États membres. Chacun d’eux possède son propre code de la route. Côté signalisation, rassurez-vous, les différences sont minimes: tous les membres ont signé la Convention de Vienne datée de 1968, laquelle liste l’ensemble des panneaux susceptibles d’être croisés sur les routes du monde entier. Seule la couleur et le dessin peuvent sensiblement différer d’un pays à l’autre. Pour le reste, lisez ce qui suit. À ne pas oublier avant de partir… - Carte d’identité ou passeport en cours de validité. - Permis de conduire, lui aussi en cours de validité. Le permis de conduire international (traduit en trois langues minimum, dont l’anglais, l’espagnol et le russe), délivré par la préfecture de votre domicile, n’est pas obligatoire mais il peut s’avérer bien utile en cas de pépin (accident par exemple) pour vous faire comprendre des autorités locales. - Certificat d’immatriculation (carte grise) de votre véhicule. - Attestation d’assurance. La carte verte internationale n’est pas obligatoire au sein de l’U.E., mais elle est reconnue de tous et vous permet donc d’accélérer le règlement d’un sinistre. - Un formulaire de constat amiable. - L’indication du pays de provenance sur les plaques minéralogiques. A défaut, il vous faudra acquérir l’autocollant ad-hoc. Les règles communes (ou presque) avec la France - L’âge minimum pour conduire est fixé à 18 ans partout en Europe, à l’exception de l’Irlande et du Royaume-Uni (17 ans). Attention: si vous êtes en conduite accompagnée, il vous est interdit de tenir le volant hors de nos frontières. - La conduite se fait à droite dans la plupart des Etats membres sauf à Chypre, en Irlande, à Malte et au Royaume-Uni. - La ceinture de sécurité est obligatoire à l’avant comme à l’arrière, y compris pour les passagers d’autocars et de minibus depuis mai 2006. A moto, port du casque impératif pour le pilote et le passager. - L’usage du téléphone portable est interdit dans l’ensemble de l’U.E. Les kits mains libres sont toutefois tolérés sauf en Espagne, en Grèce et en Irlande. Les spécificités locales - L’allumage des codes est obligatoire de jour en Autriche, Danemark, Estonie, Finlande, Hongrie, Italie (sur autoroutes et voies rapides), Lettonie, Lituanie (du 01/09 au 31/03), Pologne, Portugal (sur l'IP5), République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie et Suède. En France et aux Pays-Bas, il est simplement recommandé. - Les autoroutes sont payantes dans de nombreux pays de l’Union: Autriche, Espagne, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Pologne, Portugal, République tchèque, Royaume-Uni et Slovaquie. En Autriche, Bulgarie, Hongrie, République tchèque, Roumanie et Slovaquie, il vous faudra de surcroît apposer une vignette sur le pare-brise, que vous aurez pris soin d’acheter au poste frontière ou dans une station-service. - En Espagne, vous devez circuler avec deux triangles de présignalisation à placer à l’avant et à l’arrière de votre voiture en cas d’immobilisation de celui-ci sur la chaussée. En Allemagne, Autriche, Belgique, France, Italie, Pologne, Portugal et Royaume-Uni, un seul triangle est obligatoire. L’absence de cet équipement peut vous coûter de 15 à 140 € selon les pays. - Le gilet réfléchissant répondant à la norme EU 471 est obligatoire en Autriche, Belgique, Espagne, France, Italie et Portugal. Attention, il doit se trouver dans l’habitacle et non dans le coffre du véhicule. - Vous devez posséder une boîte d’ampoules de rechange si vous circulez au Danemark, en Espagne et en Italie. L’extincteur est obligatoire en Belgique. Quelles vitesses pour quels pays? Voici les limitations de vitesse en vigueur dans les pays de l’U.E. Bon à savoir: certains pays imposent des plafonds plus sévères aux conducteurs novices et/ou si la météo est mauvaise. - En agglomération, à l’exception du Royaume-Uni (48 km/h), de la Pologne la nuit (60 km/h) et de la Slovaquie (60 km/h), la limitation est fixée à 50 km/h. - Sur les routes à deux voies, les plafonds sont fixés à 80 km/h (Chypre, Danemark, Finlande, Irlande, Malte, Pays-Bas) et 90 km/h (Belgique, Bulgarie, Espagne, Estonie, France, Grèce, Hongrie, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie, Slovaquie et Slovénie). Quatre exceptions: l’Allemagne (100 km/h), l’Autriche (100 km/h), le Royaume-Uni (96 km/h) et la Suède (70 km/h). - Sur les voies rapides, certains pays autorisent des vitesses plus élevées: 90 ou 100 km/h en Suède, 100 km/h en Espagne, Finlande, Irlande, Lettonie, Lituanie, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie et Slovénie, 110 km/h en Estonie, France, Grèce Hongrie, Italie et République tchèque et 112 km/h au Royaume-Uni. - Sur les autoroutes: 100 km/h à Chypre, 110 km/h en Suède, 112 km/h au Royaume-Uni, 120 km/h en Belgique, Bulgarie, Espagne, Finlande, Grèce, Irlande, Pays-Bas et Portugal et enfin 130 km/h en Allemagne (vitesse libre sur certaines portions), Autriche, Danemark, France, Hongrie, Italie (quelques portions limitées à 150 km/h), Lituanie, Luxembourg, Pologne, République tchèque, Roumanie, Slovaquie et Slovénie. Un dépassement de la vitesse autorisée peut vous coûter de 10 à 3000 € selon sa gravité et le pays dans lequel l’infraction a eu cours. Les États membres les plus «gourmands» en la matière sont aujourd’hui la Belgique et le Portugal suivis du Danemark et de l’Italie. A noter que la Finlande a inauguré un système d’amende proportionnelle aux revenus. Un «banal» excès de vitesse peut ainsi coûter plusieurs dizaines de milliers d’euros à un contrevenant dont le compte en banque serait bien garni ! Et en matière d’alcoolémie? Parmi les 27 États membres, 15, dont la France, ont adopté un seuil à 0.5 g/l de sang. Voici donc les exceptions… - Tolérance zéro (0 g/l de sang): Estonie, Hongrie, République tchèque, Roumanie et Slovaquie. - 0.2 g/l de sang: Pologne et Suède. - 0.4 g/l de sang: Lituanie. - 0.8 g/l de sang: Irlande, Malte et Royaume-Uni. - 0.9 g/l de sang: Chypre. Quel que soit le pays concerné, un taux d’alcoolémie supérieur aux tolérances coûte de plusieurs centaines à plusieurs milliers d’euros d’amende. Une «visite» au tribunal n’est pas exclue… Que se passe-t-il en cas d’infraction? Dans le cas d’une infraction à la vitesse ou à l’alcoolémie, les autorités locales vous demandent le plus souvent de payer sur place pour être certaines que vous acquittiez le montant de l’amende (même chose en France pour les conducteurs étrangers). S’il n’y a pas eu d’interception, deux possibilités: soit les autorités vous poursuivent jusque chez vous via la préfecture – c’est presque toujours le cas pour les infractions commises en Allemagne, Belgique, Italie et Luxembourg – soit elles laissent tomber et vous êtes «sauvé» pour cette fois. Dans tous les cas de figure, il n’y a pas de perte de points sur votre permis de conduire. En matière de P.V. de stationnement, les risques de poursuite sont faibles dans la mesure où les amendes inférieures à 70 € donnent rarement lieu à des poursuites. Sachez toutefois que pour obliger les étrangers à payer, certains pays n’hésitent pas à envoyer les voitures à la fourrière. Une solution radicale et efficace ! Et en cas de sinistre? Votre contrat d’assurance automobile vous couvre théoriquement de la même manière qu’en France. Demandez toutefois à votre compagnie si toutes les garanties s’appliquent sans clause suspensive, on ne sait jamais. En cas d’accident, il vous faudra le déclarer au Bureau national d’assurances automobiles du pays visité (coordonnées au dos de la carte verte), lequel se chargera d’indemniser l’ensemble des victimes avant de se retourner vers la compagnie d’assurances du responsable du sinistre. Attention: quel que soit le sinistre (accident, vandalisme, vol), vous devez impérativement le déclarer à votre assureur dans un délai compris entre 48 heures et 5 jours selon les contrats. A vérifier dans les conditions générales de votre contrat.
Ce que vous n'avez pas aimé à Madagascar English translation pending
moi je n'ai pas aimer l'augmentation du visas et le rhum a la mangue😠😠😠
Circuit dans l'Est de Madagascar English translation pending
Bonjour
je dois me rendre à Mada en juin avec une amie pour une quinzaine de jours. Avec mon agence on a concocté le circuit suivant Antananarivo - Andasibe - Tamatave (avion)- Sainte Marie ensuite comme la route n'est pas finie je repars sur Tana pour reprendre un vol sur Diego Suarez.
J'aurais bien voulu faire les Pangalanes mais on me dit que je ne peux le faire car je suis en fauteuil roulant😠. Quelqu'un peut il me confirmer cela.?
Par rapport à ce circuit du Nord Est quelqu'un peut il me dire s'il y a autre chose à voir de sympa ??
Merci pour vos reponses
Itinéraire Argentine et Chili English translation pending
Bonjour à tous!
Je viens vers vous pour vous demander votre aide précieuse...
Je serai en Amérique du sud dans le cadre d'un tour du monde à partir de fin mars/début avril, et j'ai prévu environ 50 jours au total pour parcourir l'argentine et le chili, enfin qu'une partie de ces deux pays... :(
et pour tout vous dire, je rencontre quelques difficultés dans l'élaboration du trajet.
Dans une première ébauche de parcours, je pensais: - passer une semaine sur buenos aires - 10 jours dans le nord de l'argentine pour aller à Iguazu - 20 jours en Patagonie - le reste pour Santiago, Valparaiso et le nord du Chili avant de rentrer en Bolivie
pensez vous que le temps passé à chaque endroit est correcte? ne serait-ce pas trop la course?
Concernant la Patagonie, nous avons aussi un peu de mal pour constituer l'itinéraire... En gros nous aimerions voir le Perito Merino, faire le trek W au Torres del Paine, trekker vers Chalten puis peut être aller du coté de la péninsule Valdes. viable en 20 jours? Peut être d'autres idées? intéressant d'aller à Ushuaia?
Sinon nous serons en tente en Patagonie, savez vous vous si les camping sont ouverts en avril? Je pense qu'il serait surement préférable de commencer directement pars la Patagonie pour avoir le meilleur climat et trouver un maximum d'infrastructures ouvertes. Mais c'est vrai qu'après cela nous fera un parcours un peu bizarre car nous remontrons vers buenos aires puis Iguazu et ensuite revenir vers Santiago, donc pas top... :(
Merci d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter. Tout conseil est plus que le bien venu.
Amicalement
Je viens vers vous pour vous demander votre aide précieuse...
Je serai en Amérique du sud dans le cadre d'un tour du monde à partir de fin mars/début avril, et j'ai prévu environ 50 jours au total pour parcourir l'argentine et le chili, enfin qu'une partie de ces deux pays... :(
et pour tout vous dire, je rencontre quelques difficultés dans l'élaboration du trajet.
Dans une première ébauche de parcours, je pensais: - passer une semaine sur buenos aires - 10 jours dans le nord de l'argentine pour aller à Iguazu - 20 jours en Patagonie - le reste pour Santiago, Valparaiso et le nord du Chili avant de rentrer en Bolivie
pensez vous que le temps passé à chaque endroit est correcte? ne serait-ce pas trop la course?
Concernant la Patagonie, nous avons aussi un peu de mal pour constituer l'itinéraire... En gros nous aimerions voir le Perito Merino, faire le trek W au Torres del Paine, trekker vers Chalten puis peut être aller du coté de la péninsule Valdes. viable en 20 jours? Peut être d'autres idées? intéressant d'aller à Ushuaia?
Sinon nous serons en tente en Patagonie, savez vous vous si les camping sont ouverts en avril? Je pense qu'il serait surement préférable de commencer directement pars la Patagonie pour avoir le meilleur climat et trouver un maximum d'infrastructures ouvertes. Mais c'est vrai qu'après cela nous fera un parcours un peu bizarre car nous remontrons vers buenos aires puis Iguazu et ensuite revenir vers Santiago, donc pas top... :(
Merci d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter. Tout conseil est plus que le bien venu.
Amicalement
Camping de la honte (Coupe du Monde Brésil) English translation pending
L'amour du foot n'a pas de limite même à vivre dans des conditions déplorables à des prix exorbitants.
Devillage: révolte des supporters belges au camping de la honte (vidéo)Les supporters des Diables qui ont payé jusqu’à 4000 euros pour loger dans le Devillage vont recevoir une compensation de 50 euros par jour. Cela ne leur suffit pas et ils ont hué le représentant de Oranjecamping, la société responsable du site.
Depuis le début de la Coupe du Monde, ce camping a toujours fait débat. Les supporters se sont plaints de problèmes très importants pour un camping présenté comme un "camping de luxe": pas de wifi, des sanitaires désastreux et des installations électriques pour le moins limites.
En guise de dédommagement, l’Union Belge et Oranjecamping (la société responsable du site) ont décidé ce jeudi de donner des indemnités de 50 euros par jour et par personne. Ces remboursements devraient débuter à la fin de l’année. En attendant, la société Oranjecamping va tenter d’améliorer les conditions de vie des supporters. Certains d’entre eux, révoltés, ont décidé de trouver un hôtel dans la région pour vivre dans des conditions plus acceptables. En outre, les supporters ont aussi reçu des compensations pour le moins… insignifiantes. Le jour de la réunion, Jokko de Wit leur a offert des bières à volonté, un ticket de bus pour se rendre à Copacabana et une réduction du prix des boissons. Celui-ci passe de 2.25€ à 2€... Dur à avaler pour tous ces supporters!
"C'est scandaleux, on ne traite pas les animaux comme ça!" Dans la vidéo ci-dessous, vous verrez un extrait de cette fameuse réunion envoyée par un supporter présent dans le camping. On peut y voir les supporters s'insurger contre le représentant de la société hollandaise venu leur donner "des dédommagements". L'un d'eux s'écrie même: "C'est scandaleux, on ne traite pas les animaux comme ça!". Voici le commentaire d'Yves, un autre supporter joint par RTLinfo.be. "Des sanitaires dégoutants, des installations électriques sauvages, une sécurité aléatoire, des tentes minuscules, nourriture déplorable … voici dans quelles conditions nous vivons ! " déclare-t-il.
Ils n'auraient pas reçu les tickets des matchs
"Nous n’avons pas réussi à fermer l’œil les premières nuits" poursuit Yves. Il y aurait un seul agent de sécurité pour tout le camping et ce dernier est rarement à son poste. Les vols de d’objets personnels ne sont donc pas rares. Les risques d’électrocution sont élevés y compris dans les douches. Leur colère est d’autant plus vive qu’ils ont déboursés pour leur séjour 4 300 euros par personne. Le billet d’avion et le logement sont compris dans le prix. Néanmoins, ils leur avaient été assurés que les tickets d’entrée pour les matchs aussi. Mais, selon leurs dires, il en serait autrement et les billets ne leur auraient pas été fournis. Ils projettent d’intenter une action en justice contre l’Union Belge, promoteur du camping, et espèrent être dédommagés à hauteur de 2000 euros.
http://www.rtl.be/sport/football/diablesrouges/274337/le-devillage-le-camping-de-la-honte
Devillage: révolte des supporters belges au camping de la honte (vidéo)Les supporters des Diables qui ont payé jusqu’à 4000 euros pour loger dans le Devillage vont recevoir une compensation de 50 euros par jour. Cela ne leur suffit pas et ils ont hué le représentant de Oranjecamping, la société responsable du site.
Depuis le début de la Coupe du Monde, ce camping a toujours fait débat. Les supporters se sont plaints de problèmes très importants pour un camping présenté comme un "camping de luxe": pas de wifi, des sanitaires désastreux et des installations électriques pour le moins limites.
En guise de dédommagement, l’Union Belge et Oranjecamping (la société responsable du site) ont décidé ce jeudi de donner des indemnités de 50 euros par jour et par personne. Ces remboursements devraient débuter à la fin de l’année. En attendant, la société Oranjecamping va tenter d’améliorer les conditions de vie des supporters. Certains d’entre eux, révoltés, ont décidé de trouver un hôtel dans la région pour vivre dans des conditions plus acceptables. En outre, les supporters ont aussi reçu des compensations pour le moins… insignifiantes. Le jour de la réunion, Jokko de Wit leur a offert des bières à volonté, un ticket de bus pour se rendre à Copacabana et une réduction du prix des boissons. Celui-ci passe de 2.25€ à 2€... Dur à avaler pour tous ces supporters!
"C'est scandaleux, on ne traite pas les animaux comme ça!" Dans la vidéo ci-dessous, vous verrez un extrait de cette fameuse réunion envoyée par un supporter présent dans le camping. On peut y voir les supporters s'insurger contre le représentant de la société hollandaise venu leur donner "des dédommagements". L'un d'eux s'écrie même: "C'est scandaleux, on ne traite pas les animaux comme ça!". Voici le commentaire d'Yves, un autre supporter joint par RTLinfo.be. "Des sanitaires dégoutants, des installations électriques sauvages, une sécurité aléatoire, des tentes minuscules, nourriture déplorable … voici dans quelles conditions nous vivons ! " déclare-t-il.
Ils n'auraient pas reçu les tickets des matchs
"Nous n’avons pas réussi à fermer l’œil les premières nuits" poursuit Yves. Il y aurait un seul agent de sécurité pour tout le camping et ce dernier est rarement à son poste. Les vols de d’objets personnels ne sont donc pas rares. Les risques d’électrocution sont élevés y compris dans les douches. Leur colère est d’autant plus vive qu’ils ont déboursés pour leur séjour 4 300 euros par personne. Le billet d’avion et le logement sont compris dans le prix. Néanmoins, ils leur avaient été assurés que les tickets d’entrée pour les matchs aussi. Mais, selon leurs dires, il en serait autrement et les billets ne leur auraient pas été fournis. Ils projettent d’intenter une action en justice contre l’Union Belge, promoteur du camping, et espèrent être dédommagés à hauteur de 2000 euros.
http://www.rtl.be/sport/football/diablesrouges/274337/le-devillage-le-camping-de-la-honte
Heureux pour VF English translation pending
Hello,
Je viens de recevoir un mail me recommandant des discutions/post à lire ! c'est une trés grande satisfaction pour moi de voir que ce site est toujours en pleine extention, qul'esprit du début/début est toujours présent, que l'on ne parle pas que de voyages de groupe et de tours opérateur !
J'ai veillit avec ce sit à la fin de l'adolescance il m'a permit de comprendre ce qu'etait le voyage et l'aventure pour moi, il m'a permit de resté en contact avec ma famille lors de mes voyages, de rencontrer des gens en or en france et à l'étranger, de me faire des amis virtuel que je n'ai jamais rencontré. J'en est perdu beaucoup de vus comme dans la vie, bien que souvent je pense à eux, même si une personne disparut restera toujours dans un coin de mon esprit.
J'ai utilisé ce forum pour trouver des coins pommer en asie, des resto en Italie, pour apprendre à voyager avec des enfants pour trouver des hôtels ou me poser avec ma famille. Cela fait maintenant plus de 10 ans (je crois) que j'ai croiser la vie de VF et je crois sincèrement que le forum a eu un rôle important dans ma vie !
Je lai dit, redit, mais ca me fait plaisir ! Merci FRANCOIS !
Longue vie à VF
Philo
Je viens de recevoir un mail me recommandant des discutions/post à lire ! c'est une trés grande satisfaction pour moi de voir que ce site est toujours en pleine extention, qul'esprit du début/début est toujours présent, que l'on ne parle pas que de voyages de groupe et de tours opérateur !
J'ai veillit avec ce sit à la fin de l'adolescance il m'a permit de comprendre ce qu'etait le voyage et l'aventure pour moi, il m'a permit de resté en contact avec ma famille lors de mes voyages, de rencontrer des gens en or en france et à l'étranger, de me faire des amis virtuel que je n'ai jamais rencontré. J'en est perdu beaucoup de vus comme dans la vie, bien que souvent je pense à eux, même si une personne disparut restera toujours dans un coin de mon esprit.
J'ai utilisé ce forum pour trouver des coins pommer en asie, des resto en Italie, pour apprendre à voyager avec des enfants pour trouver des hôtels ou me poser avec ma famille. Cela fait maintenant plus de 10 ans (je crois) que j'ai croiser la vie de VF et je crois sincèrement que le forum a eu un rôle important dans ma vie !
Je lai dit, redit, mais ca me fait plaisir ! Merci FRANCOIS !
Longue vie à VF
Philo
Itinéraire voyage de noces Guadeloupe English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons prévu notre voyage de noce en Guadeloupe du 03 au 13 mars 2014. J'ai besoin de vos avis sur notre itinéraire car de métropole c'est compliqué d'imaginer et notamment les temps de route ... Nous avons notre hébergement à Trois Rivières pendant tous le séjour et une location de voiture. Nous sommes assez baroudeur (2 mois de road trip à travers le Canada et les USA !!! ) mais aimerions en profiter aussi car c'est un voyage de noce.
Voila, est-ce faisable ou je rêve ?!?!
JOUR 1 Arrivée à 15h40. Prise du véhicule Route vers Trois Rivières (50 km - 1h) Installation au Gite - Courses + Ballade à Trois rivières
JOUR 2 Trois Rivières - Mahaut (45km - 1h00) Parc des Mamelles - Saut de l'Acomat - Bouillante - Ilets Pigeon - Malendure Quelles activités me conseillez-vous?
JOUR 3 Trois Rivières - Petit Bourg (32 km - 45 min) Route de la traversée - Cascade aux écrevisses - Saut de la Lézarde. Combien de temps comptez-vous pour les randonnées? Plantation Grand Café Bélair (bananeraie) - Capeterre Belle eau
JOUR 4 Trois Rivières - Deshaies (65 km - 1h30) Plage de Grande Anse - Jardin botanique - Sainte Rose
JOUR 5 Trois Rivières - Parking Les Bains Jaunes (18 km - 40 min) Arrivée au max à 07h00 La Soufrière - Les Chutes du Carbet - Saut d'eau du Matouba.Combien de temps comptez-vous pour les randonnées? JOUR 6
MATIN Trois Rivières - Ste Rose (56 km - 1h30) Catamaran Grand Cul-de-Sac Marin Avez-vous quelqu'un à me conseillez?
JOUR 7 MATIN Trois Rivières - Le Moule (72 km - 1h40) Le moule - Distillerie Damoiseau APRES MIDI Le Moule - Anse Bertrand (36 km - 45 min) Porte d'enfer - Trou Madame Coco Pointe de la grande vigie Anse Bertrand Anse Bertrand - Trois Rivières (84 km - 2 h00)
JOUR 8 Trois Rivières - Les Saintes (30 min bateau)
JOUR 9 MATIN Trois Rivières - Pointe à Pitre (55 km - 1h20) Pointe à Pitre : Le marché Le Gosier Ste Anne : Plage Caravelle St Francois APRES MIDI Le Gosier - Pointe des Châteaux (42 km - 50 min) Pointe des Châteaux JOUR 10 : ????????????????????
JOUR 11 Retour en Métropole
Merci pour votre aide
Nous avons prévu notre voyage de noce en Guadeloupe du 03 au 13 mars 2014. J'ai besoin de vos avis sur notre itinéraire car de métropole c'est compliqué d'imaginer et notamment les temps de route ... Nous avons notre hébergement à Trois Rivières pendant tous le séjour et une location de voiture. Nous sommes assez baroudeur (2 mois de road trip à travers le Canada et les USA !!! ) mais aimerions en profiter aussi car c'est un voyage de noce.
Voila, est-ce faisable ou je rêve ?!?!
JOUR 1 Arrivée à 15h40. Prise du véhicule Route vers Trois Rivières (50 km - 1h) Installation au Gite - Courses + Ballade à Trois rivières
JOUR 2 Trois Rivières - Mahaut (45km - 1h00) Parc des Mamelles - Saut de l'Acomat - Bouillante - Ilets Pigeon - Malendure Quelles activités me conseillez-vous?
JOUR 3 Trois Rivières - Petit Bourg (32 km - 45 min) Route de la traversée - Cascade aux écrevisses - Saut de la Lézarde. Combien de temps comptez-vous pour les randonnées? Plantation Grand Café Bélair (bananeraie) - Capeterre Belle eau
JOUR 4 Trois Rivières - Deshaies (65 km - 1h30) Plage de Grande Anse - Jardin botanique - Sainte Rose
JOUR 5 Trois Rivières - Parking Les Bains Jaunes (18 km - 40 min) Arrivée au max à 07h00 La Soufrière - Les Chutes du Carbet - Saut d'eau du Matouba.Combien de temps comptez-vous pour les randonnées? JOUR 6
MATIN Trois Rivières - Ste Rose (56 km - 1h30) Catamaran Grand Cul-de-Sac Marin Avez-vous quelqu'un à me conseillez?
JOUR 7 MATIN Trois Rivières - Le Moule (72 km - 1h40) Le moule - Distillerie Damoiseau APRES MIDI Le Moule - Anse Bertrand (36 km - 45 min) Porte d'enfer - Trou Madame Coco Pointe de la grande vigie Anse Bertrand Anse Bertrand - Trois Rivières (84 km - 2 h00)
JOUR 8 Trois Rivières - Les Saintes (30 min bateau)
JOUR 9 MATIN Trois Rivières - Pointe à Pitre (55 km - 1h20) Pointe à Pitre : Le marché Le Gosier Ste Anne : Plage Caravelle St Francois APRES MIDI Le Gosier - Pointe des Châteaux (42 km - 50 min) Pointe des Châteaux JOUR 10 : ????????????????????
JOUR 11 Retour en Métropole
Merci pour votre aide
Aller à Kanchanaburi ou Chiang Mai? English translation pending
Bonjour!
J'envisage de partir en Thailande au mois de septembre. Je suis donc en train d'établir un itinéraire, et j'hésite entre 2 villes : Kanchanaburi et chiang mai. Que me conseillez vous et pourquoi?
Merci!
Londres avec des adolescents (12 et 18 ans) English translation pending
Bonjour
Je pars 3 jours a Londres avec ma nouvelle compagne et ses 2 ados de 12 et 18 ans
Ce sera notre 1er voyage tous ensemble et je voudrais leur organiser un week end sympa pour que l'on puisse passer des moments agréable en famille (recomposée..)
Si vous avez des idées je suis preneur car je connais pas du tout Londres
Merci
Francois
Avis sur les produits et aides alimentaires bio pour périple à vélo? English translation pending
Bonjour à tous !
Ma femme et moi nous sommes actuellement en train de finaliser notre périple en vélo pour l'Amérique du SUD ! Nous sommes surexcités à l'idée de partager cette expérience à deux ! Biensur qui dit periple, dit énergie, force et endurance, on sait longuement préparer ! Mais apres m'etre renseigné sur plusieurs forums sur des barres énergétiques, j'aurais voulu savoir vos avis sur les produits et aides alimentaires BIO, est ce qu'elles sont vraiment efficaces ?
Merci 😉
Ma femme et moi nous sommes actuellement en train de finaliser notre périple en vélo pour l'Amérique du SUD ! Nous sommes surexcités à l'idée de partager cette expérience à deux ! Biensur qui dit periple, dit énergie, force et endurance, on sait longuement préparer ! Mais apres m'etre renseigné sur plusieurs forums sur des barres énergétiques, j'aurais voulu savoir vos avis sur les produits et aides alimentaires BIO, est ce qu'elles sont vraiment efficaces ?
Merci 😉
Voyage dans l'Ouest américain: visite de Torrey et Cathedral Valley English translation pending
Bonjour à tous,
L'an prochain nous retournons dans l'Ouest🙂🙂🙂.
Cette année nous sommes passé par Capitol Reef, malheureusement la météo ne nous a pas permis de faire Cathedral Valley. Nous y retournons donc cette année (j'avais vraiment aimé le secteur). Je voudrais réessayer de faire cette piste. J'ai 3 solutions: - croiser les doigts pour qu'il n'y ai pas eu d'orages la veille - comme Cendryon prendre un guide. Ils s'y vont sauf cas extrême - louer un 4x4 vraiment tout terrain (comme il y en a à Moab) Concernant cette dernière solution: quelqu'un sait-il si de tels 4x4 sont disponibles à la location à Torrey ?, si oui une adresse serait top !
Toutes suggestions concernant cette "escapade" sont le bienvenu🙂
Dernière question: est-ce facile de se repérer dans Cathedral Valley ou y a-t-il beaucoup de risque de se perdre?
merci d'avance, cordialement
Jean-François
L'an prochain nous retournons dans l'Ouest🙂🙂🙂.
Cette année nous sommes passé par Capitol Reef, malheureusement la météo ne nous a pas permis de faire Cathedral Valley. Nous y retournons donc cette année (j'avais vraiment aimé le secteur). Je voudrais réessayer de faire cette piste. J'ai 3 solutions: - croiser les doigts pour qu'il n'y ai pas eu d'orages la veille - comme Cendryon prendre un guide. Ils s'y vont sauf cas extrême - louer un 4x4 vraiment tout terrain (comme il y en a à Moab) Concernant cette dernière solution: quelqu'un sait-il si de tels 4x4 sont disponibles à la location à Torrey ?, si oui une adresse serait top !
Toutes suggestions concernant cette "escapade" sont le bienvenu🙂
Dernière question: est-ce facile de se repérer dans Cathedral Valley ou y a-t-il beaucoup de risque de se perdre?
merci d'avance, cordialement
Jean-François
Tarif d'un visa pour la Thaïlande en partance de la Belgique English translation pending
Bonjour tout le monde 😉
J'ai souvent vu des sujets ou les gens demandaient les prix d'un visa pour la Thaïlande. Aujourd'hui j'ai été a l'administration Thai de Liege pour demander mon visa.
Une femme bien serviable m'a informé sur le sujet: On peux demandé jusqu'à 3 entrées, une entrée est valable 60 jours.
après les 1er 60 jours (1er entrée) on doit sortir puis rentré par avion pour renouveler son visa de 60 jours (2eme entrée) et idem pour la 3eme entrée.
Si à la fin des 6 mois vous voulez encore séjourner dans le pays vous pourrez demandé à l'immigration un prolongement de 30 jours gratuit.
Le prix du visa: 25euros par entrée
délai d'obtention du visa: 24h
ouverture: du lundi au vendredi de 10h à 12h.
Attention information pour la région Liégeoise, mais les tarifs restent les mêmes dans toute la Belgique.
Bonne journée🙂
J'ai souvent vu des sujets ou les gens demandaient les prix d'un visa pour la Thaïlande. Aujourd'hui j'ai été a l'administration Thai de Liege pour demander mon visa.
Une femme bien serviable m'a informé sur le sujet: On peux demandé jusqu'à 3 entrées, une entrée est valable 60 jours.
après les 1er 60 jours (1er entrée) on doit sortir puis rentré par avion pour renouveler son visa de 60 jours (2eme entrée) et idem pour la 3eme entrée.
Si à la fin des 6 mois vous voulez encore séjourner dans le pays vous pourrez demandé à l'immigration un prolongement de 30 jours gratuit.
Le prix du visa: 25euros par entrée
délai d'obtention du visa: 24h
ouverture: du lundi au vendredi de 10h à 12h.
Attention information pour la région Liégeoise, mais les tarifs restent les mêmes dans toute la Belgique.
Bonne journée🙂
Obtention du visa pour le Bangladesh à l'arrivée à l'aéroport de Dacca? English translation pending
Je souhaiterais savoir si à ce jour (16.09.2009)on est certain de pouvoir obtenir le visa à l'arrivée à l'aéroport de Dacca ? MERCI
Acquisition d'un vélo T400 ou autres autour de huit cents euros English translation pending
Je compte faire l'acquisition d'un vélo droit de voyage. Je possède un vélo couché mais contrairement à beaucoup, pour les voyages à l'étranger, je lu trouve pas mal de point négatifs (encombrement, manque de discrétion).
DONC : pour 750 euros, rando cycle propose le T400 de Fahrrad Manufaktur, Deore, 24 vitesses.
A ce prix là, que puis-je trouver d'autre de correct?
Je songe aussi à prendre un VTT (autour de 500 euros), qu'en pensez vous?
Merci de vos conseils...
DONC : pour 750 euros, rando cycle propose le T400 de Fahrrad Manufaktur, Deore, 24 vitesses.
A ce prix là, que puis-je trouver d'autre de correct?
Je songe aussi à prendre un VTT (autour de 500 euros), qu'en pensez vous?
Merci de vos conseils...
Laos: Vientiane et Vang Vieng English translation pending
Je l'aurais parier ! Il a suffit que je m'absente un moins de Vientiane pour que le Saysana hotel change de proprietaire, et que celui ci augmente le prix des chambres du 4 ieme etage de un dollar. Elles passent donc de 5 a 6 dollar pour une personne, et de 7 a 8 dollars pour deux personnes, ce que, en tant que secretaire general de la GGVF (1), je le deplore 🙁, mais comme disait le Bouddha "tout est transitoire" 😐. Ceci dit, cela reste valable avec le service d'hotel qu'on a pour ce prix, et d'ailleurs les voyageurs ne s'y trompent pas...cela fait deux jours que ces chambres sont "full". Premiere nuit a Vientiane Mini guest house, rue Francois Ngin, 40 000 kips, ca depanne pour une nuit (juste un lit et une chaise, toilettes exterieures). Deuxieme nuit, j'ai prix une chambre au Saysana avec, helas, la clim, pour 12 dollars. (3ieme etage) Pour ceuxque ca interesse, il y a aussi une television avec tv5 ! Et demain ? Demain sera un autre jour.
Pour aller a Vang vieng, prendre le bus a Talat Sao (10h30, par exemple) 25 000 kips. Pour le retour, ou si vous arrivez de luang Prabeng, pour beneficier du meme tarif, partez avant le dernier bus de 7h, ensuite ca monte a 60 000, 70 000 kips en mini bus ou vip, ce qui parait bien dommage pour ce trajet que l'on peut faire a 25 000. Qui plus est, vous arriverez a Talat Sao, et vous pourrez meme vous faire arreter dans le quartier des guest houses avant que d'arriver a Talat Sao. Les autres s'arretent a la gare du nord, semble-t-il.
Veng vieng est sans doute le seul endroit du laos ou l'on peut avoir des chambres d'un aussi excelent rapport qualite prix. Pour moi, parce que c'est une petite unite, a cote de la maison familiale de moukda, dans un agreable jardin, la Moukdavanh guest house restera pour moi ungrand souvenir, et Moukda est si adorable de gentillesse ! Pour un bungalow avec tout le confort, comptez 50 000 kips pour une nuit, mais si vous restez plus longtemps... a vous de discuter ! Mais je signale que maintenant c'est la haute saison, et le matin, on voit des voyageurs sacs au dos, a vientiane, qui cherche la gh !. Et tous les voyageurs qui arrivaient de luang prabeng, chez Moukda, racontent qu'il y a vraiment beucoup de monde. Si vous visez une gh en particulier, telephonez !
1) GGVF : Guilde des Gueux de Voyage forum. Notre president, Kentinou, voyage donc en Thailande. Bonne continuation, president !🙂
1) GGVF : Guilde des Gueux de Voyage forum. Notre president, Kentinou, voyage donc en Thailande. Bonne continuation, president !🙂
Biélorussie et sa capitale Minsk? English translation pending
Bonjour !
Dans 10 jours je me rends en Biélorussie et j'aimerais bien des informations et des conseils de personnes qui y sont déjà allés.
J'ai bien consulté les guides courants mais si qqn pouvait me parler de sa propre expérience j'en serais ravi et reconnaissant !
Merci ! François
Merci ! François
Astuce simple pour suivi de voyage à vélo English translation pending
Salut à toutes et à toutes !!!
Comme chacun sait partir c'est bien, mais faut appeller la famille, amis et collègues de travail, et ça fait beaucoup. Il ya 1 an environ je me suis élancé de Paris jusqu'à Lisbonne avec un vrai défi que chacun et chacune voulait suivre de près. On sait que des bornes internet y en a dans les grandes villes et certains campings, mais c'est pas facile d'en trouver partout et au bon moment. Le portable était la solution ... MAIS pas besoin d'appeller tout le monde ! Au soir de chaque étape je changeais juste ma messagerie d'accueil, en indiquant ma position, le nombre de kilomètres et tout et tout. Je coupais ensuite mon portable et les gens n'avaient plus qu'à m'appeller. Ils tombaient sur la messagerie et hop !!
Voici le moyen le plus simple et évident que j'ai trouvé à l'époque. Si quelqu'un a d'autre idées ?
Comme chacun sait partir c'est bien, mais faut appeller la famille, amis et collègues de travail, et ça fait beaucoup. Il ya 1 an environ je me suis élancé de Paris jusqu'à Lisbonne avec un vrai défi que chacun et chacune voulait suivre de près. On sait que des bornes internet y en a dans les grandes villes et certains campings, mais c'est pas facile d'en trouver partout et au bon moment. Le portable était la solution ... MAIS pas besoin d'appeller tout le monde ! Au soir de chaque étape je changeais juste ma messagerie d'accueil, en indiquant ma position, le nombre de kilomètres et tout et tout. Je coupais ensuite mon portable et les gens n'avaient plus qu'à m'appeller. Ils tombaient sur la messagerie et hop !!
Voici le moyen le plus simple et évident que j'ai trouvé à l'époque. Si quelqu'un a d'autre idées ?
Aménager un camping-car (poids lourd) dans un bus, car ou camion English translation pending
suite a la fermeture de notre discution (http://voyageforum.com/v.f?post=65235) pour surchage des serveurs a cause de sa taille comme nous l'a indiqué francois dans son message avant fermeture.
je lui proposé autre chose, on va voir ce qu'ils vont proposer. sinon, ce sujet aura vite fait de devenir aussi freinant pour leurs serveurs que le precedent.
"Bonjour à tous,
Etant donné le nombre considérable de messages que contient cette discussion (3 242 messages) et la charge qu'elle peut demander aux serveurs du site, nous devons malheureusement fermer cette discussion et vous demander de poursuivre vos échanges sur le sujet dans une nouvelle discussion.
Je vous remercie de votre compréhension.
Bien cordialement,
François, administrateur"
dans l'attente, il ne nous reste plus qu'a poster ici.
je lui proposé autre chose, on va voir ce qu'ils vont proposer. sinon, ce sujet aura vite fait de devenir aussi freinant pour leurs serveurs que le precedent.
"Bonjour à tous,
Etant donné le nombre considérable de messages que contient cette discussion (3 242 messages) et la charge qu'elle peut demander aux serveurs du site, nous devons malheureusement fermer cette discussion et vous demander de poursuivre vos échanges sur le sujet dans une nouvelle discussion.
Je vous remercie de votre compréhension.
Bien cordialement,
François, administrateur"
dans l'attente, il ne nous reste plus qu'a poster ici.
L'Italie en trois semaines English translation pending
je suis ent train de commencer à organiser mes vacances en Italie pour ma petite famille (2 adultes + enfants de 6 e 2 ans à la date du voyage).
Nous resterons 3 semaines, et nous serons logés à Vasto (Abruzzes).
Je souhaite absolument visiter Rome, Florence et Naples. Accessoirement, ce serait aussi sympa s'il était possible de visiter Pise, Sienne, Genova....
Je viens vers vous pour des conseils d'itinéraire pour ces vacances, des conseils d'hotels sur Rome (car j'imagine qu'1 jour sera tout à fait insuffisant), voire même sur Florence, vos coups de coeur sur notre route (qui sait s'ils deviendront les miens), vos conseils, avis, les indispensables, les inoubliables, les superficiels, vos conseils resto....
MERCI à tous ceux qui apporteront leur contribution ;)
Nanda, prête à réaliser son reve de petite fille😉
Nous resterons 3 semaines, et nous serons logés à Vasto (Abruzzes).
Je souhaite absolument visiter Rome, Florence et Naples. Accessoirement, ce serait aussi sympa s'il était possible de visiter Pise, Sienne, Genova....
Je viens vers vous pour des conseils d'itinéraire pour ces vacances, des conseils d'hotels sur Rome (car j'imagine qu'1 jour sera tout à fait insuffisant), voire même sur Florence, vos coups de coeur sur notre route (qui sait s'ils deviendront les miens), vos conseils, avis, les indispensables, les inoubliables, les superficiels, vos conseils resto....
MERCI à tous ceux qui apporteront leur contribution ;)
Nanda, prête à réaliser son reve de petite fille😉
Transport El Calafate-El Chalten en Argentine English translation pending
Bonjour,
qui pourrait me dire quel est le meilleur et le plus court moyen de rejoindre el chalten depuis el calafate? merci beaucoup cécile
Norwegian Pearl le 2 mars 2007 English translation pending
Quelqu'un sera sur cette croisière de 9 jours au départ de Miami en date du 2 mars 2007 ?
Itinéraire: Miami, 2 jours en mer, Dominique, Barbades, Sainte-Lucie, Antigua, Tortola, journée en mer, Miami