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Carnet d’une croisière transatlantique (Miami - Dublin) sur le Celebrity Eclipse English translation pending
Bonjour,
Nous rentrons tout juste d’une belle croisière transatlantique sur CELEBRITY ECLIPSE et je me propose d’en faire un petit compte rendu rapide à l’usage des croisiéristes intéressés par CELEBRITY.


1) Nous
Couple dans la soixantaine, habitués aux croisières et plus particulièrement Costa dont nous sommes fidèles, nous avons également navigué sur PRINCESS RUBY (croisière en Alaska) et NORWEGIAN STAR (Los Angeles – Miami via Canal de Panama)
2) La croisière
La croisière a été achetée directement sur internet, sur le site même de la compagnie américaine. Il s’agissait d’une croisière transatlantique en 15 nuits (16 jours) de Miami (Floride) à Dublin (Irlande) du 15 au 30 avril 18 avec escales à Ponta Delgada (Açores) durant 2 jours, Cork (Irlande), Waterford (Irlande) et Dublin (deux jours).
9 jours de mer étaient donc également au programme.
La réservation de notre cabine intérieure de la catégorie supérieure s’est faite pour 1.105 EUR par personne pour ces 15 nuits, ce qui est très raisonnable
Pourquoi avoir choisi cette croisière ?
- Pour découvrir CELEBRITY que nous ne connaissions pas et qui a très bonne réputation dans le monde de la croisière
- Pour découvrir d’autres horizons que ceux déjà connus lors de nos 3 précédentes transatlantiques sur Costa.
-Les Açores, comme l’Irlande nous étaient inconnues
- Pour profiter des 9 jours de pleine mer qui passent toujours tellement vite et que nous apprécions
Il s’agissait donc d’une croisière de repositionnement du navire en Europe en vue de sa campagne d’été en Europe "du nord" avec Dublin comme port d’attache principal.
Comme très souvent pour ce qui concerne les croisières de repositionnement, les prix sont en général plus favorables.
Je me propose d’abord de décrire le bateau et son fonctionnement avant d’évoquer les Açores et l’Irlande qui constitueront nos escales.
3) Le CELEBRITY ECLIPSE
Le navire est assez récent (2010), construit en Allemagne et équipé de prises de courant 220 V (prises allemandes) et 110 V selon normes américaines
De taille moyenne il peut accepter un peu plus de 2.500 croisiéristes.
Il présente la particularité de ne posséder que deux « puits » verticaux d’ascenseurs/escaliers alors que les navires de croisières de cette taille en comportent généralement 3.
Bien entretenu et de bonne construction, le navire ne justifie pas de remarque particulière et ne présente pas (encore) de signes de fatigue ou d’utilisation intensive
La décoration générale des espaces intérieurs n’a (quasi) rien à voir avec l'exubérance ou la fantaisie italienne !!!
On est dans le style BCBG, bon chic, bon genre avec une décoration feutrée où les tons chauds et doux dominent.
S'il y a de l'intérêt, je me propose donc d'évoquer plus avant ce navire, son équipement, son fonctionnement et ... ses passagers ... avant d'arriver aux escales et à une évaluation globale.
Joseph 😉
Nous rentrons tout juste d’une belle croisière transatlantique sur CELEBRITY ECLIPSE et je me propose d’en faire un petit compte rendu rapide à l’usage des croisiéristes intéressés par CELEBRITY.


1) Nous
Couple dans la soixantaine, habitués aux croisières et plus particulièrement Costa dont nous sommes fidèles, nous avons également navigué sur PRINCESS RUBY (croisière en Alaska) et NORWEGIAN STAR (Los Angeles – Miami via Canal de Panama)
2) La croisière
La croisière a été achetée directement sur internet, sur le site même de la compagnie américaine. Il s’agissait d’une croisière transatlantique en 15 nuits (16 jours) de Miami (Floride) à Dublin (Irlande) du 15 au 30 avril 18 avec escales à Ponta Delgada (Açores) durant 2 jours, Cork (Irlande), Waterford (Irlande) et Dublin (deux jours).
9 jours de mer étaient donc également au programme.
La réservation de notre cabine intérieure de la catégorie supérieure s’est faite pour 1.105 EUR par personne pour ces 15 nuits, ce qui est très raisonnable
Pourquoi avoir choisi cette croisière ?
- Pour découvrir CELEBRITY que nous ne connaissions pas et qui a très bonne réputation dans le monde de la croisière
- Pour découvrir d’autres horizons que ceux déjà connus lors de nos 3 précédentes transatlantiques sur Costa.
-Les Açores, comme l’Irlande nous étaient inconnues
- Pour profiter des 9 jours de pleine mer qui passent toujours tellement vite et que nous apprécions
Il s’agissait donc d’une croisière de repositionnement du navire en Europe en vue de sa campagne d’été en Europe "du nord" avec Dublin comme port d’attache principal.
Comme très souvent pour ce qui concerne les croisières de repositionnement, les prix sont en général plus favorables.
Je me propose d’abord de décrire le bateau et son fonctionnement avant d’évoquer les Açores et l’Irlande qui constitueront nos escales.
3) Le CELEBRITY ECLIPSE
Le navire est assez récent (2010), construit en Allemagne et équipé de prises de courant 220 V (prises allemandes) et 110 V selon normes américaines
De taille moyenne il peut accepter un peu plus de 2.500 croisiéristes.
Il présente la particularité de ne posséder que deux « puits » verticaux d’ascenseurs/escaliers alors que les navires de croisières de cette taille en comportent généralement 3.
Bien entretenu et de bonne construction, le navire ne justifie pas de remarque particulière et ne présente pas (encore) de signes de fatigue ou d’utilisation intensive
La décoration générale des espaces intérieurs n’a (quasi) rien à voir avec l'exubérance ou la fantaisie italienne !!!
On est dans le style BCBG, bon chic, bon genre avec une décoration feutrée où les tons chauds et doux dominent.
S'il y a de l'intérêt, je me propose donc d'évoquer plus avant ce navire, son équipement, son fonctionnement et ... ses passagers ... avant d'arriver aux escales et à une évaluation globale.
Joseph 😉
Récit d’un vol direct Bruxelles – Miami réalisé en 34 heures English translation pending
Salut,
Nous avions réservé un vol simple direct Bruxelles – Miami mi-avril afin d’y embarquer sur un bateau de croisière (Celebrity Eclipse) effectuant une transatlantique de Miami vers Dublin en passant par les Açores.
Le départ de la croisière étant prévu le 15 avril à 17h00, nous avions réservé un vol Bruxelles – Miami direct sur TUIFLY avec départ le 14 avril à 8H50 et arrivée à Miami le même jour à 13H00, heure locale.
Cela nous laissait une marge de manœuvre de 28 heures entre notre arrivée à Miami et l’ embarquement sur le bateau.
08H50 le 14 avril : tout se passe bien à l’embarquement à Bruxelles et nous décollons à l’heure prévue.
L’avion est bien rempli et plus de 200 passagers sont de la partie.
09H20 : Une demi-heure après le décollage et alors que nous sommes aux environs de Londres, le commandant de bord annonce que l’appareil présente une défectuosité technique qui l’oblige à retourner au point de départ pour intervention technique sur l’appareil.
Selon le commandant, une intervention limitée est à prévoir et l’avion devrait pouvoir repartir rapidement, le retard consécutif devant donc être limité
10H05 : nous nous reposons à BRU et l’avion va stationner dans la zone technique de l’aéroport, les passagers restent à bord durant la réparation, confirmant ainsi l’intention de redécoller avec le même appareil après réparation.
De 10H05 à 11H30 : du personnel technique intervient sur l’appareil, impliquant la mise hors tension épisodique de l’éclairage et de la ventilation (toilettes …).
Pas d’info.
11H30 : Le commandant nous annonce que la réparation ne peut être finalisée, que l’avion ne peut pas repartir et que l’on est à la recherche d’une solution alternative au niveau du centre opérationnel de la compagnie … De plus :
- Il nous informe qu’un appareil disponible serait présent à Amsterdam ….
- La compagnie a donc décidé de nous faire descendre et de nous acheminer en zone « stérile » de l’aéroport en attendant des infos et afin de nous permettre de nous restaurer.
- Un bon d’une valeur de 16 EUR est remis à chaque passager à la descente de l’avion pour se restaurer à midi dans l’aéroport
- Rendez vous est fixé à 14H00 pour tous les passagers devant la porte B81 afin d’être informés de la suite
11H38 : Un SMS (texto) transmis sur mon smartphone présente les excuses de la compagnie
12H05 : Un SMS de la compagnie confirme la mise à disposition du bon pour repas et du rendez-vous de 14H00.
14H00 : Les passagers sont au rendez-vous et les représentants de la compagnie nous informent oralement de ce qui suit :
- Il ne sera pas possible de partir le même jour et un vol spécial aura lieu demain 15 avril, départ 06H30 et arrivée à Miami à 10H00.
- Nos bagages vont être débarqués et que nous pouvons les récupérer
- L’hébergement est pris en charge par la compagnie ainsi que le repas du soir
14H49 : Un SMS confirme le point précédant
15H00 : nous récupérons nos bagages enregistrés et prenons possession de notre chambre à l’hôtel SHERATON de l’aéroport ou un repas nous sera servi à 19H00.
Nous en profitons pour annuler notre réservation du Best Western réservé pour la nuit de notre arrivée à Miami.
La location prépayée de voiture à Miami pour 24 heures est, elle, perdue
17H43 : un SMS nous confirme le nouvel horaire (Dép: 06H30 – Arr :10H00) et l’ouverture de l’enregistrement à 03H30 du matin soit 3 heures avant départ.
19H13 : Un SMS nous informe que le départ de 06H30 est retardé à 07H40 avec arrivée à 11H40 au lieu de 10H00.
Pas bon cela, pas bon du tout …
L’arrivée à Miami est donc annoncée pour le 15 à 11H40 au lieu du 14 à 13H00. A ce moment, je commence sérieusement à stresser d’une arrivée à 11H40 le 15 , tenant compte que les formalités d’embarquement sur notre navire de croisière seront clôturées le 15 à 16H00 et qu’entre temps les formalités d’immigration doivent être faites à MIA ainsi que l’acheminement de l’aéroport vers le port de Miami.
Mais, en principe, c’est jouable, … assez juste … mais jouable ...
Inutile de mentionner que notre nuit aura été très courte mais également très remplie de stress et d’évocation de ce que nous pourrions imaginer comme séjour alternatif sur place en Floride si le bateau partait sous notre nez …
Nous n’avons en effet aucune pré-réservation de voiture, d’hôtels, aucun programme de séjour ni de vol de retour si le bateau partait sans nous ...
Le 15 avril 03H40 : Nous sommes aux guichets d’enregistrement de BRU et chaque passager reçoit :
- Les nouvelles cartes d’embarquement
- Un bon pour repas d’une valeur de 9,5 EUR pour le petit-déjeuner.
- Une information écrite sommaire sur la législation européenne sur les retards d’avion
- Une attestation écrite de la compagnie confirmant le report de notre vol du 14 à 8H50 au 15 à 07H40
L’embarquement est annoncé à partir de 07H10
Nous sommes à la porte d’embarquement à 06H00
L’appareil, venu pendant la nuit, est là (A330 de la compagnie anglaise AIRTANK au logo TUI) et on observe sa préparation (approvisionnements de restauration puis bagages et essence plus tard à l’arrivée de l’équipage).
06H30 : du personnel de la compagnie s’active mollement au comptoir de la porte d’embarquement.
07H10 : tous les passagers sont présents et attendent impatiemment de monter à bord
07H15 : du personnel de la compagnie apporte des paravents …
On ne va quand même pas faire des contrôles complémentaires ???
Et si ….
Une liste de 10 ou 12 passagers est lue en vue de contrôles supplémentaire de traces d’explosif sur les personnes et dans les bagages de cabine …. j'en fais partie
De plus on annonce également un contrôle complémentaire des passeports …
L’atmosphère se tend, les passagers grognent et en ont marre, les insultes et qualificatifs « bien sentis » fusent.
Tout cela implique évidemment un départ (encore) retardé et risque d’être catastrophique pour moi et ma croisière
Je redoute un retard complémentaire d’une heure, voire une heure 30 et j’imagine déjà la scène du bateau prenant la mer en nous laissant seuls et désemparés sur le quai désert ….
Bref, cela déprime grave ….
Nous embarquons donc progressivement dans l’avion dans une ambiance survoltée et la porte de l’avion est close à 8H25 au lieu de 07H40 … et nous décollons réellement à 08H40 après taxiway
Le vol est assuré par Airbus A330 d’ AIRTANKER SERVICES, compagnie charter anglaise, sous-traitante de TUI et dont l’A330 porte l’emblème TUI
Manifestement l’avion n’est pas plein et il est clair qu’un certain nombre de passagers ont renoncé à partir.
Renoncer n’était pas une option pour nous et nous étions prêts à « improviser » un séjour d’une semaine ou 10 jours en Floride si le bateau était parti sans nous.
Le commandant nous annonce 9H35 de vol et notre atterrissage est donc escompté vers 12H15 à Miami, réduisant encore ma marge de manœuvre à 3H45 entre la pose au sol de l’avion et la montée à bord du bateau
Cela allait être (très) serré mais il fallait le tenter …
Il nous fallait espérer qu’un ou l’autre gros porteur n’arrive pas à l’immigration juste avant nous …. et que d'autres aléas n'apparaissent pas d’ici là.
Le vol a donc été stressant durant toute sa durée.
Le moral remontait plutôt lorsque les vents favorables maintenaient la vitesse "sol" affichée au-dessus de 900 km/h et s'effondrait lorsque les vents contraires la ramenaient sous les 800 km/h.
Finalement, nous touchons le sol à MIA à 12H00 précises et la porte de l'avion s'ouvre à 12H20 et descendons à 12H30, étant dans le fond de l’avion.
Il nous reste 3H30 pour arriver au bateau … cela devrait être bon si on évite les files
La distance entre la gate d'arrivée et les contrôles d'immigration est très importante et prend un temps fou malgré les trottoirs roulants. Nous y sommes vers 12H45 et, heureusement, il n'y a pas de file d'attente aux automates d’immigration, présents en (très) grande quantité à Miami.
Nous plongeons vers le premier disponible ...
Comme nous avons l'habitude de les utiliser, la procédure est rapide et nous en avons fini en moins d'1/4 heure, lecture des passeports, réponse au questionnaire, photos et prises d'empreintes comprises pour nous deux.
Pour en finir avec cette procédure d'immigration, il ne nous reste plus qu'à rencontrer l'officier du service d'immigration pour le tamponnement du passeport de la validité de l’autorisation de séjour.
Ici, une file d'1/4 heure nous attendra avant que l'officier ne nous tamponne les passeports d'une autorisation de séjour de 90 jours avec le sourire sans la moindre question bien que notre autorisation de séjour obtenue en mars soit toujours valide jusqu’à début juin.
La récupération des valises prendra un peu plus de temps que prévu et c'est vers 13H30/13H40 que nous sortons de l'aéroport avec nos bagages et après passage habituel devant les stoïques agents de la douane.
L'atmosphère se détend d'un coup et le stress s'estompe ... la vie est belle … on l’aura ...
Des taxis sont présents en nombre et l'un d'entre eux nous déposera vers 14H15 devant le Celebrity Eclipse a port après un trajet fluide en ce dimanche début d’après-midi.
A 14H30, après formalités administratives remplies, nous sommes à bord et dégustons le cocktail de bienvenue dans un des salons du navire …. moment de bonheur intense ...
Ouf ....
Que retenir de cette aventure ?
1) Que dans le monde du transport, des aléas sont toujours à craindre. Dans le présent cas un défaut de capteur de vitesse a été évoqué (sans que cela soit confirmé). Des marges de manœuvre en temps se justifient donc pour en tenir compte.
2) Au niveau de l’information, on a bien senti que la compagnie voulait informer ses passagers mais avec rigueur et sans surinformer ou se dissiper Une information se justifie pour autant qu’elle apporte une « valeur ajoutée » pour celui à qui elle s’adresse et pour autant que son niveau de fiabilité, de pertinence et de crédibilité soient suffisants Un certain nombre de passagers ont estimé avoir été mal ou insuffisamment informés. Je ne partage pas cet avis.
3) La fourniture de repas et d’hébergement a été réalisée d’initiative par la compagnie, conformément aux exigences de la législation.
4) Au niveau de notre réacheminement, la mise sur pied d’un vol spécial direct impliquant de trouver un avion, un équipage et toute la logistique jointe (slots, restauration, technique, …) était, me semble t il le moyen le plus efficace pour les passagers concernés.
TUIFLY étant la seule compagnie à organiser des vols directs BRU-MIA, la redistribution des passagers sur d’autres compagnies desservant MIA avec escales aurait été, me semble t il, encore plus pénalisante pour les passagers.
Bref, globalement, je considère que la compagnie a fait son job.
Il ne nous reste plus qu'à préparer et à introduire le dossier d'indemnisation de 600 eur /passager justifié par ce retard de près de 24 heures en espérant qu’ici aussi, la compagnie assure ... rapidement ...
Joseph 😉
Nous avions réservé un vol simple direct Bruxelles – Miami mi-avril afin d’y embarquer sur un bateau de croisière (Celebrity Eclipse) effectuant une transatlantique de Miami vers Dublin en passant par les Açores.
Le départ de la croisière étant prévu le 15 avril à 17h00, nous avions réservé un vol Bruxelles – Miami direct sur TUIFLY avec départ le 14 avril à 8H50 et arrivée à Miami le même jour à 13H00, heure locale.
Cela nous laissait une marge de manœuvre de 28 heures entre notre arrivée à Miami et l’ embarquement sur le bateau.
08H50 le 14 avril : tout se passe bien à l’embarquement à Bruxelles et nous décollons à l’heure prévue.
L’avion est bien rempli et plus de 200 passagers sont de la partie.
09H20 : Une demi-heure après le décollage et alors que nous sommes aux environs de Londres, le commandant de bord annonce que l’appareil présente une défectuosité technique qui l’oblige à retourner au point de départ pour intervention technique sur l’appareil.
Selon le commandant, une intervention limitée est à prévoir et l’avion devrait pouvoir repartir rapidement, le retard consécutif devant donc être limité
10H05 : nous nous reposons à BRU et l’avion va stationner dans la zone technique de l’aéroport, les passagers restent à bord durant la réparation, confirmant ainsi l’intention de redécoller avec le même appareil après réparation.
De 10H05 à 11H30 : du personnel technique intervient sur l’appareil, impliquant la mise hors tension épisodique de l’éclairage et de la ventilation (toilettes …).
Pas d’info.
11H30 : Le commandant nous annonce que la réparation ne peut être finalisée, que l’avion ne peut pas repartir et que l’on est à la recherche d’une solution alternative au niveau du centre opérationnel de la compagnie … De plus :
- Il nous informe qu’un appareil disponible serait présent à Amsterdam ….
- La compagnie a donc décidé de nous faire descendre et de nous acheminer en zone « stérile » de l’aéroport en attendant des infos et afin de nous permettre de nous restaurer.
- Un bon d’une valeur de 16 EUR est remis à chaque passager à la descente de l’avion pour se restaurer à midi dans l’aéroport
- Rendez vous est fixé à 14H00 pour tous les passagers devant la porte B81 afin d’être informés de la suite
11H38 : Un SMS (texto) transmis sur mon smartphone présente les excuses de la compagnie
12H05 : Un SMS de la compagnie confirme la mise à disposition du bon pour repas et du rendez-vous de 14H00.
14H00 : Les passagers sont au rendez-vous et les représentants de la compagnie nous informent oralement de ce qui suit :
- Il ne sera pas possible de partir le même jour et un vol spécial aura lieu demain 15 avril, départ 06H30 et arrivée à Miami à 10H00.
- Nos bagages vont être débarqués et que nous pouvons les récupérer
- L’hébergement est pris en charge par la compagnie ainsi que le repas du soir
14H49 : Un SMS confirme le point précédant
15H00 : nous récupérons nos bagages enregistrés et prenons possession de notre chambre à l’hôtel SHERATON de l’aéroport ou un repas nous sera servi à 19H00.
Nous en profitons pour annuler notre réservation du Best Western réservé pour la nuit de notre arrivée à Miami.
La location prépayée de voiture à Miami pour 24 heures est, elle, perdue
17H43 : un SMS nous confirme le nouvel horaire (Dép: 06H30 – Arr :10H00) et l’ouverture de l’enregistrement à 03H30 du matin soit 3 heures avant départ.
19H13 : Un SMS nous informe que le départ de 06H30 est retardé à 07H40 avec arrivée à 11H40 au lieu de 10H00.
Pas bon cela, pas bon du tout …
L’arrivée à Miami est donc annoncée pour le 15 à 11H40 au lieu du 14 à 13H00. A ce moment, je commence sérieusement à stresser d’une arrivée à 11H40 le 15 , tenant compte que les formalités d’embarquement sur notre navire de croisière seront clôturées le 15 à 16H00 et qu’entre temps les formalités d’immigration doivent être faites à MIA ainsi que l’acheminement de l’aéroport vers le port de Miami.
Mais, en principe, c’est jouable, … assez juste … mais jouable ...
Inutile de mentionner que notre nuit aura été très courte mais également très remplie de stress et d’évocation de ce que nous pourrions imaginer comme séjour alternatif sur place en Floride si le bateau partait sous notre nez …
Nous n’avons en effet aucune pré-réservation de voiture, d’hôtels, aucun programme de séjour ni de vol de retour si le bateau partait sans nous ...
Le 15 avril 03H40 : Nous sommes aux guichets d’enregistrement de BRU et chaque passager reçoit :
- Les nouvelles cartes d’embarquement
- Un bon pour repas d’une valeur de 9,5 EUR pour le petit-déjeuner.
- Une information écrite sommaire sur la législation européenne sur les retards d’avion
- Une attestation écrite de la compagnie confirmant le report de notre vol du 14 à 8H50 au 15 à 07H40
L’embarquement est annoncé à partir de 07H10
Nous sommes à la porte d’embarquement à 06H00
L’appareil, venu pendant la nuit, est là (A330 de la compagnie anglaise AIRTANK au logo TUI) et on observe sa préparation (approvisionnements de restauration puis bagages et essence plus tard à l’arrivée de l’équipage).
06H30 : du personnel de la compagnie s’active mollement au comptoir de la porte d’embarquement.
07H10 : tous les passagers sont présents et attendent impatiemment de monter à bord
07H15 : du personnel de la compagnie apporte des paravents …
On ne va quand même pas faire des contrôles complémentaires ???
Et si ….
Une liste de 10 ou 12 passagers est lue en vue de contrôles supplémentaire de traces d’explosif sur les personnes et dans les bagages de cabine …. j'en fais partie
De plus on annonce également un contrôle complémentaire des passeports …
L’atmosphère se tend, les passagers grognent et en ont marre, les insultes et qualificatifs « bien sentis » fusent.
Tout cela implique évidemment un départ (encore) retardé et risque d’être catastrophique pour moi et ma croisière
Je redoute un retard complémentaire d’une heure, voire une heure 30 et j’imagine déjà la scène du bateau prenant la mer en nous laissant seuls et désemparés sur le quai désert ….
Bref, cela déprime grave ….
Nous embarquons donc progressivement dans l’avion dans une ambiance survoltée et la porte de l’avion est close à 8H25 au lieu de 07H40 … et nous décollons réellement à 08H40 après taxiway
Le vol est assuré par Airbus A330 d’ AIRTANKER SERVICES, compagnie charter anglaise, sous-traitante de TUI et dont l’A330 porte l’emblème TUI
Manifestement l’avion n’est pas plein et il est clair qu’un certain nombre de passagers ont renoncé à partir.
Renoncer n’était pas une option pour nous et nous étions prêts à « improviser » un séjour d’une semaine ou 10 jours en Floride si le bateau était parti sans nous.
Le commandant nous annonce 9H35 de vol et notre atterrissage est donc escompté vers 12H15 à Miami, réduisant encore ma marge de manœuvre à 3H45 entre la pose au sol de l’avion et la montée à bord du bateau
Cela allait être (très) serré mais il fallait le tenter …
Il nous fallait espérer qu’un ou l’autre gros porteur n’arrive pas à l’immigration juste avant nous …. et que d'autres aléas n'apparaissent pas d’ici là.
Le vol a donc été stressant durant toute sa durée.
Le moral remontait plutôt lorsque les vents favorables maintenaient la vitesse "sol" affichée au-dessus de 900 km/h et s'effondrait lorsque les vents contraires la ramenaient sous les 800 km/h.
Finalement, nous touchons le sol à MIA à 12H00 précises et la porte de l'avion s'ouvre à 12H20 et descendons à 12H30, étant dans le fond de l’avion.
Il nous reste 3H30 pour arriver au bateau … cela devrait être bon si on évite les files
La distance entre la gate d'arrivée et les contrôles d'immigration est très importante et prend un temps fou malgré les trottoirs roulants. Nous y sommes vers 12H45 et, heureusement, il n'y a pas de file d'attente aux automates d’immigration, présents en (très) grande quantité à Miami.
Nous plongeons vers le premier disponible ...
Comme nous avons l'habitude de les utiliser, la procédure est rapide et nous en avons fini en moins d'1/4 heure, lecture des passeports, réponse au questionnaire, photos et prises d'empreintes comprises pour nous deux.
Pour en finir avec cette procédure d'immigration, il ne nous reste plus qu'à rencontrer l'officier du service d'immigration pour le tamponnement du passeport de la validité de l’autorisation de séjour.
Ici, une file d'1/4 heure nous attendra avant que l'officier ne nous tamponne les passeports d'une autorisation de séjour de 90 jours avec le sourire sans la moindre question bien que notre autorisation de séjour obtenue en mars soit toujours valide jusqu’à début juin.
La récupération des valises prendra un peu plus de temps que prévu et c'est vers 13H30/13H40 que nous sortons de l'aéroport avec nos bagages et après passage habituel devant les stoïques agents de la douane.
L'atmosphère se détend d'un coup et le stress s'estompe ... la vie est belle … on l’aura ...
Des taxis sont présents en nombre et l'un d'entre eux nous déposera vers 14H15 devant le Celebrity Eclipse a port après un trajet fluide en ce dimanche début d’après-midi.
A 14H30, après formalités administratives remplies, nous sommes à bord et dégustons le cocktail de bienvenue dans un des salons du navire …. moment de bonheur intense ...
Ouf ....
Que retenir de cette aventure ?
1) Que dans le monde du transport, des aléas sont toujours à craindre. Dans le présent cas un défaut de capteur de vitesse a été évoqué (sans que cela soit confirmé). Des marges de manœuvre en temps se justifient donc pour en tenir compte.
2) Au niveau de l’information, on a bien senti que la compagnie voulait informer ses passagers mais avec rigueur et sans surinformer ou se dissiper Une information se justifie pour autant qu’elle apporte une « valeur ajoutée » pour celui à qui elle s’adresse et pour autant que son niveau de fiabilité, de pertinence et de crédibilité soient suffisants Un certain nombre de passagers ont estimé avoir été mal ou insuffisamment informés. Je ne partage pas cet avis.
3) La fourniture de repas et d’hébergement a été réalisée d’initiative par la compagnie, conformément aux exigences de la législation.
4) Au niveau de notre réacheminement, la mise sur pied d’un vol spécial direct impliquant de trouver un avion, un équipage et toute la logistique jointe (slots, restauration, technique, …) était, me semble t il le moyen le plus efficace pour les passagers concernés.
TUIFLY étant la seule compagnie à organiser des vols directs BRU-MIA, la redistribution des passagers sur d’autres compagnies desservant MIA avec escales aurait été, me semble t il, encore plus pénalisante pour les passagers.
Bref, globalement, je considère que la compagnie a fait son job.
Il ne nous reste plus qu'à préparer et à introduire le dossier d'indemnisation de 600 eur /passager justifié par ce retard de près de 24 heures en espérant qu’ici aussi, la compagnie assure ... rapidement ...
Joseph 😉
Organisation au retour du Divina à Miami English translation pending
Bonjour à tous,
Mon projet de croisière à bord du SMC Divina est pour la fin de l'année, pour l'heure j'en suis à étudier que faire par soi-même aux escales ? mais ma question est surtout de savoir comment est organisé le débarquement au retour de la croisière.... Nous avons pris le pack vol-croisière et notre vol sur Air France est à 21 h le jour de notre retour à Miami. Pendant cette journée (le débarquement du Divina étant prévu à partir de 7 h) nous pensons utiliser le "BigBus" ou hopp-off pour sillonner un peu cette ville en liberté. Nous n'arrivons pas à savoir comment cela se passe pour nos bagages car notre transfert vers l'aéroport est inclus dans notre package.
Quelqu'un pourrait-il nous dire si il s'est trouvé dans cette situation et comment ça s'est passé ?
Merci à vous pour votre concours.
Croisière MSC Seaside au départ de Miami English translation pending
Et bien c'est fait : de retour en région parisienne depuis ce week-end, difficile de s'acclimater de nouveau au froid et à la neige !!!
Les craintes que nous avions de prendre un navire aussi grand , ce sont très vite dissipées : jamais d'impression de foule, même aux buffets. Nous n'avons jamais eu de problème pour trouver une table, alors que nous étions 9 !! Agréable surprise quant à la taille des cabines extérieures : malgré l'ajout d'un lit bébé , l'espace était suffisant pour pouvoir accéder au canapé.
Très bonne surprise également quant aux horaires des clubs enfants : contrairement à ce qui était expliqué sur la brochure, les créneaux horaires des clubs étaient très larges et le personnel en charge de la garde et animation était charmant.
Le point le plus embêtant était la climatisation trop forte à notre goût surtout au théâtre et au restaurant du soir. 3 représentations des spectacles par soirée, mais il faut réserver sa place tôt le matin si on veut pouvoir choisir son horaire. Tout le monde a adoré : les spectacles sont magnifiques.
Quant aux excursions, annulation de Tulum lors de l'escale à Cozumel pour cause de fusillade à Playa del Carmel dans une boite de nuit, quant à l'excursion aux Everglades, lamentable !!! A fuir impérativement !! Après un rapide tour en Hydroglisseur, on assiste à un show où l'on se retrouve devant une vitre pour observer des crocodiles totalement inertes : le dresseur n'arrivait même pas à faire bouger le moindre animal, ce qui lui permettait de s'asseoir sur les pauvres bêtes sans que cela ne provoque aucune réaction de leurs parts !!! Nous avions pris cette excursion pour bénéficier du transfert à l'aéroport : résultat on nous largue dès midi à l'aéroport ... alors que notre vol n'était prévu qu' à 21 h ... et que le bureau d'accueil à bord nous avait expliqué qu'on nous déposerait à 14 h !!!
A éviter également l'excursion aux iles Caimans pour voir les raies : des centaines de personnes s'agglutinent autour d'une malheureuse raie maintenue par un des guides afin que chacun puisse prendre une photo !!!
Par contre magnifique excursion à Chaccoben ( à Costa Maya) avec un guide formidable.
Beau souvenir également en Jamaïque à Irie Blue Hole. Nous avions pris ces deux excursions par une agence extérieure, ce qui nous a permis de nous déplacer en petit groupe.
Bref, cette première expérience avec MSC a été dans l'ensemble positive. Mais les Caraïbes sont devenues une destination trop touristique, saturées par ces navires de plus en plus gros.
Dommage, car la magie n'opère plus ...
Météo pour deux semaines à Miami ou Cancun en août English translation pending
Bonjour à tous ,
nous souhaitons réserver avant la fin du mois de mars pour nos vacances de cet été. Notre question principale concerne la météo. Est ce qu'il pleut beaucoup et comment ça se passe au niveau des ouragans ?
Nous sommes partis l'année dernière en Martinique 15 jours du 1er aout au 15, on a eu un peu de pluie mais bon ça passe vite. Est ce que c'est la même chose avec Miami et Cancun ?
J'ai regardé sur Tripadvisor les avis des gens qui étaient au Club Med de Cancun et ils ne parlent pas du tout du gros ouragan qu'il y a eu mi ou fin août.
Nous aimerions partir à Cancun au Club Med ou à Miami pendant 2 semaines. L’objectif étant de se reposer et de visiter un peu.
Le mexique c'est l'option club pour ne rien faire et se reposer.
Miami, c'est pour la ville, la plage, bref des vacances avec de belles plages et voir si le pays nous plait. Est - ce que ça de l'intérêt de rester là bas 15 jours et de se poser ? Nous prendions un airbnb 15 jours et à la rigueur on louerait une voiture quelques jours. Est ce qu'il faut compter un gros budget pour les repas ?
Mais tout dépend de la météo. Nous aimerions un retour si certains sont allés à Miami ou la Floride et Cancun durant le mois d'août.
Merci et bonne journée
nous souhaitons réserver avant la fin du mois de mars pour nos vacances de cet été. Notre question principale concerne la météo. Est ce qu'il pleut beaucoup et comment ça se passe au niveau des ouragans ?
Nous sommes partis l'année dernière en Martinique 15 jours du 1er aout au 15, on a eu un peu de pluie mais bon ça passe vite. Est ce que c'est la même chose avec Miami et Cancun ?
J'ai regardé sur Tripadvisor les avis des gens qui étaient au Club Med de Cancun et ils ne parlent pas du tout du gros ouragan qu'il y a eu mi ou fin août.
Nous aimerions partir à Cancun au Club Med ou à Miami pendant 2 semaines. L’objectif étant de se reposer et de visiter un peu.
Le mexique c'est l'option club pour ne rien faire et se reposer.
Miami, c'est pour la ville, la plage, bref des vacances avec de belles plages et voir si le pays nous plait. Est - ce que ça de l'intérêt de rester là bas 15 jours et de se poser ? Nous prendions un airbnb 15 jours et à la rigueur on louerait une voiture quelques jours. Est ce qu'il faut compter un gros budget pour les repas ?
Mais tout dépend de la météo. Nous aimerions un retour si certains sont allés à Miami ou la Floride et Cancun durant le mois d'août.
Merci et bonne journée
Séjour à Fort Lauderdale et Miami English translation pending
Bonjour,
Je prépare mon séjour en floride et j'aurais besoin de renseignements supplémentaires que je n'arrive pas à trouver . J'espère que vous pourrez me venir en aide!
Donc nous allons atterrir le 17 mars vers 21h a fort lauderdale. Pour reprendre l'avion le 20 mars de fort lauderdale toujours a 15h30. Durant ces quelques jours nous aurions aimé faire un tour d'hydroglisseur dans les everglades, un tour a miami une balade à Fll et aller dans un mall ( certainement sungrass mills).
1ere question: puis je faire tout cela en transport en communs? En effet je n'ai pas d'information concernant le transport de l'aéroport fll au centre ville fll. Ni du centre ville de Miami pour excursion en hydroglisseur. Nous irions en train à Miami et le reste en bus/métro aérien...
2eme question: je recherche un excursionniste qui propose un tour en hydroglisseur dans la mangrove ET les herbes hautes sans nous proposer de spectacles avec des animaux.
Merci par avance pour vos réponses qui j'en suis sûr vont m'aider à préparer au mieux ce voyage!
Donc nous allons atterrir le 17 mars vers 21h a fort lauderdale. Pour reprendre l'avion le 20 mars de fort lauderdale toujours a 15h30. Durant ces quelques jours nous aurions aimé faire un tour d'hydroglisseur dans les everglades, un tour a miami une balade à Fll et aller dans un mall ( certainement sungrass mills).
1ere question: puis je faire tout cela en transport en communs? En effet je n'ai pas d'information concernant le transport de l'aéroport fll au centre ville fll. Ni du centre ville de Miami pour excursion en hydroglisseur. Nous irions en train à Miami et le reste en bus/métro aérien...
2eme question: je recherche un excursionniste qui propose un tour en hydroglisseur dans la mangrove ET les herbes hautes sans nous proposer de spectacles avec des animaux.
Merci par avance pour vos réponses qui j'en suis sûr vont m'aider à préparer au mieux ce voyage!
Retour d'une croisière au départ de Miami English translation pending
bonjour à tous et à toutes et surotut meilleurs vœux et très bonne année 2018🙂
je viens vous donner mes impressions globales de mon voyage et sur le déroulement de la croisiere au départ de miami je vais pas en faire des pages car je suis malade mais si à la fin vous avez des questions n hésitez pas ;
le vol paris miami s est bien passé malgré des turbulences moyennes pendant pres de 6h durant
nous prenons un taxi pour le tranfert 32 dollars + les tips
arrivée deux jours avant la croisiere et dormi à l hotel YVES;


les deux jours ont été bien employés meme si nous nous sommes concentrés qu à bayside market le coin est sympa et plein de petits marchands, boutiques et concerts sur le port ; c suffisant pour passer une bonne soirée s il n y avait pas des clochards qui réclament sans arret et nous dérangent 🏴☠️ le lendemain ballade avec le thriller (hors bord rapide ) et ça c plutôt une très bonne surprise cher mais super à faire ! franchement détonnant ! 🙂


le lendemain jour de l embarquement nous prenons le trolley gratuit au pied de bayside et nous traversons le pont le trolley nous dépose quasimment devant le terminal F l embarquement ou plutôt la prise des bagages nous plait pas le gars demande déjà un tips d emblee et si on obtempère pas pas de bagages avec un sourire narquois ;
l embarquement est long très long des files de chaque coté des vitres c un peu chaotique mal organisé meme; enfin j ai pas aimé rien à voir avec Marseille 😏 ou c dix fois plus simple
mais bon faut montrer patte blanche passer les portiques se mettre à nu presque !
arrivée à bord enfin maintenant faut faire enregistrer la CB puis revenir au bureau d information pour repasser en all in pour le boissons ; c long très long mais nous y parviendrons
pas besoin de changer de service de retauration nous sommes au 2eme ok ouf !


nous procédons aux exercices de sauvetage un peu avant le départ du divina et quittons miami à 19h le départ est magnifique et nous passons notre premiere journée en mer


le surlendemain arrivée à ochos rios ; j ai finalement regrettée de n avoir pris d excursion mais rien me tentait sauf qu en sortant nous avons été assaillis par les chauffeurs de taxis insistants nous avons juste fait un tour de ville et retour au bateau vraiment pas terrible à part ce paysage ! 🙂de carte postale

le lendemain nous arrivons aux iles caïmans et je ne regrette pas mon excursion à la ferme des tortues ; excursion très très sympa bonne guide française ! arret plage et quartier Hell's

arret au plaines de calcaire
autre temps fort avec les bébés tortues et les géantes !
et les iguanes en liberté

tour de ville avec les décos de noel puis retour chaloupe et bateau vers 14H

le vol paris miami s est bien passé malgré des turbulences moyennes pendant pres de 6h durant
nous prenons un taxi pour le tranfert 32 dollars + les tips
arrivée deux jours avant la croisiere et dormi à l hotel YVES;

les deux jours ont été bien employés meme si nous nous sommes concentrés qu à bayside market le coin est sympa et plein de petits marchands, boutiques et concerts sur le port ; c suffisant pour passer une bonne soirée s il n y avait pas des clochards qui réclament sans arret et nous dérangent 🏴☠️ le lendemain ballade avec le thriller (hors bord rapide ) et ça c plutôt une très bonne surprise cher mais super à faire ! franchement détonnant ! 🙂


le lendemain jour de l embarquement nous prenons le trolley gratuit au pied de bayside et nous traversons le pont le trolley nous dépose quasimment devant le terminal F l embarquement ou plutôt la prise des bagages nous plait pas le gars demande déjà un tips d emblee et si on obtempère pas pas de bagages avec un sourire narquois ;
l embarquement est long très long des files de chaque coté des vitres c un peu chaotique mal organisé meme; enfin j ai pas aimé rien à voir avec Marseille 😏 ou c dix fois plus simple
mais bon faut montrer patte blanche passer les portiques se mettre à nu presque !
arrivée à bord enfin maintenant faut faire enregistrer la CB puis revenir au bureau d information pour repasser en all in pour le boissons ; c long très long mais nous y parviendrons
pas besoin de changer de service de retauration nous sommes au 2eme ok ouf !

nous procédons aux exercices de sauvetage un peu avant le départ du divina et quittons miami à 19h le départ est magnifique et nous passons notre premiere journée en mer


le surlendemain arrivée à ochos rios ; j ai finalement regrettée de n avoir pris d excursion mais rien me tentait sauf qu en sortant nous avons été assaillis par les chauffeurs de taxis insistants nous avons juste fait un tour de ville et retour au bateau vraiment pas terrible à part ce paysage ! 🙂de carte postale

le lendemain nous arrivons aux iles caïmans et je ne regrette pas mon excursion à la ferme des tortues ; excursion très très sympa bonne guide française ! arret plage et quartier Hell's

arret au plaines de calcaire
autre temps fort avec les bébés tortues et les géantes !
et les iguanes en liberté
tour de ville avec les décos de noel puis retour chaloupe et bateau vers 14H

Transatlantique MSC au départ de Miami English translation pending
Bonjour,
nous partons en mars 2018 pour une croisière transatlantique, avec MSC sur le divina .
Nous arrivons une semaine avant à Miami, par nos propres moyens, cette partie est à peu près caler.
C'est la première escale à New-York qui nous pose problème.
il y a quelques mois j'avais trouvé sur le site de Msc une excursion New-York en liberté : Un forfait de deux jours pour des bus impérial, mais je ne le trouve plus.
quelqu'un aurait des informations.
notre plus gros problème est de savoir a quel port nous accostons pour s'organiser ensuite, car il y a trois ports dont un dans le new jersey.
nous partons en mars 2018 pour une croisière transatlantique, avec MSC sur le divina .
Nous arrivons une semaine avant à Miami, par nos propres moyens, cette partie est à peu près caler.
C'est la première escale à New-York qui nous pose problème.
il y a quelques mois j'avais trouvé sur le site de Msc une excursion New-York en liberté : Un forfait de deux jours pour des bus impérial, mais je ne le trouve plus.
quelqu'un aurait des informations.
notre plus gros problème est de savoir a quel port nous accostons pour s'organiser ensuite, car il y a trois ports dont un dans le new jersey.
Croisière MSC au départ de Miami English translation pending
Bonjour,
j'aimerais avoir de l'aide pour notre organisation concernant notre croisiere avec msc pour janvier 2018, nous souhaitons faire toutes les escales par nous même , les excursions sur le bateau sont trés honnereux . Nous arrivons la veille à Miami , est ce possible de faire les everglades le lendemain ? les escales sont : ocho rios , colombie, panama, costa rica, belize et bahamas.
Merci d'avance de votre aide.
Laurence
j'aimerais avoir de l'aide pour notre organisation concernant notre croisiere avec msc pour janvier 2018, nous souhaitons faire toutes les escales par nous même , les excursions sur le bateau sont trés honnereux . Nous arrivons la veille à Miami , est ce possible de faire les everglades le lendemain ? les escales sont : ocho rios , colombie, panama, costa rica, belize et bahamas.
Merci d'avance de votre aide.
Laurence
Transport entre Fort Lauderdale et Miami English translation pending
Bonjour, je quitte avec ma conjointe pour un week-end à Miami , mais nous atterrissons a fort lauderdale. Je voulais savoir quel est le meilleur moyen de transport pour se rendre à Miami car nous ne louerons pas de voiture?
Deuxièmement, que suggérez-vous de visiter en 3 jours à Miami?
Merci Patrick
Deuxièmement, que suggérez-vous de visiter en 3 jours à Miami?
Merci Patrick
Location de voiture TPMR à Miami English translation pending
Bonjour à tous
je prépare un voyage pour moi et ma famille pour le mois de février à Miami je dois louer un véhicule TPMR j'ai trouvé plusieurs sociétés le problème c'est qu'en voulant faire la réservation par internet , il me pose à chaque fois la question sur les formulaire à remplir, de savoir quelle assurance j'ai, pour pouvoir assurer le véhicule. Ne sachant pas bien s'exprimer en anglais ou en espagnol il est compliqué de les appeler que dois-je marquer dans cette case étant donné que mon assurance ne peux pas assurer une voiture qu'elle ne connais pas( marque du véhicule , numéro d'immatriculation) je ne peux donc pas leur fournir de numéro de police de mon assurance,
Est-ce qu'une personne a déjà prérempli des formulaires pour faire une réservation et qu'a-t-elle marqué au niveau assurance, en sachant qu'en plus ils ont toutes les assurances à me proposer?
par exemple sur le site: http://www.wheelchairgetaways.com.
Si vous avez des informations merci d'avance.
Fabrice.
Croisière MSC Seaside au départ de Miami English translation pending
amis du forum bonjour!
je pars en croisière avec ma famille en juillet 2018 sur le sea side au départ de Miami
j’apprécierai que vous me fassiez partager votre expérience si vous avez déjà effectue une croisière au départ de cette ville.
j'arrive a l’aéroport l'avant veille de l'embarquement, pouvez vous m'indiquer quels hôtels ou rnb d un bon rapport qualité prix vous avez fréquentes, proche de la plage et d'animations , accessible facilement transport en commun ou taxi. et qui se situent pas trop loin de l'embarquement (qui apparemment ne se fait pas a fort lauderdale mais a miami même).
je ne parle très mal anglais je vais donc anticiper , pour bénéficier d'un maximum d'infos .
merci par avance pour vos réponses
Frais de taxi de l'aéroport de Miami au port pour croisière English translation pending
bonjour,
j'aimerais savoir combien cela coûte en taxi pour aller de l'aéroport de miami au port pour une croisière.
merci
j'aimerais savoir combien cela coûte en taxi pour aller de l'aéroport de miami au port pour une croisière.
merci
Ports de croisière de Los Angeles à Miami English translation pending
Cherche information à propos d'une croisiere 14 nuits Los Angeles / Miami. Peut-on éviter les excursions terrestres qui coutent cher. Peut-on simplement descendre aux différentes escales et visiter alentours des ports d'escale.
Los Cabos, Acapulco, Nicaragua, Guatemala, Cosra Rica, Colombie.
Merci
Adresse de la gare principale de Miami English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un connait-il l'adresse de la gare principale de Miami (train) ?
Celle qui dessert le reste des USA..
Merci
Périple à vélo de New York à Miami English translation pending
Quelqu'un a fait ce périple à vélo? De New York à Miami. Un rêve que j'ai de faire à ma retraite. Est-ce faisable? Est-ce sécuritaire? Y a-t-il une bonne piste cyclable? Je sais que le vélo est moins populaire aux USA et pour en avoir fait sur les pistes cyclables, j'ai remarqué que le danger est plus grand à cause des conducteurs qui sont souvent au téléphone et ne porte pas attention aux cyclistes. Merci
Le Liberty of the Seas dérouté sur Miami English translation pending
En raison de la tempête Harvey le navire Liberty off the seas a été dérouté sur Miami Floride au lieu de Galveston Texas d'où la croisière a commencé.
Croisière MSC Seaside au départ de Miami English translation pending
Bonjour à tous,
Nous nous tatons pour un depart le 13 janvier au depart de Miami, etant novice nous aimerions avoir plus d'infos sur les habitués 😀
Deja est-ce que nous pourrions nous meme prendre un billet d'avion pour Miami sans passer par le croisieriste? Est ce que celà ne serait pas trop galere arrive sur place?
Pour les excursions peut on se débrouiller par nous même?
Et si par hasard vous faites la meme croisière que nous ce serait sympa de se retrouver a bord.
Merci d'avance pour vos réponses on doit valider avant vendredi😀
Vol Bruxelles - San José (Costa Rica) avec transfert à Miami English translation pending
Bonjour,
Fin septembre je pars au Costa Rica au départ de Bruxelles avec British airways pour un vol Bruxelles/Londres et LondresMiami ensuite escale de 2h40 et vol Miami/San José assuré par Américan Airlines. Est-ce réaliste ? Faut-il récupérer les bagages entre Miami et San josé ? Faut-il passer la douane ? Je commence à stresser en me disant que le temps de transfert est trop court, qu'en pensez-vous ?
Croisière aux Caraïbes, départ de Miami English translation pending
bonjour,
je suis en train d essayer de préparer une croisière pour février 2018, mais j ai plusieurs interrogations, nous souhaitons faire la croisière ' caraibes ' du 12 février chez costa, sur le costa delisioza : 10 jours
itinéraire : port everglade-nassau -ocho rio -roatam-belize-costa maya-cozumel-port everglades
je trouve peu de renseignements sur cette croisière, de plus nous souhaiterions faire les escales par nous même ( nous sommes une famille de 5) avez vous des retours d expérience ? Je ne trouve pas grand chose sur le forum autre petite question, le prix proposé par Costa est intéressant par contre si je prend les vols avec costa, cela me revient bien plus cher que si je les prends indépendamment, mais est ce que c 'est risqué de prendre nos vols a part ? ( retard d avion...ect ) de plus est ce difficile de rejoindre l aéroport de Miami a port everglade ? quel temps de transfert dois je prévoir pour éviter les risques ? je suis preneuse de tous renseignements de croisiériste aguerris , pour nous ce ne sera que la deuxième croisière ( la précédente etait avec msc en méditerranée ) merci beaucoup christine
je trouve peu de renseignements sur cette croisière, de plus nous souhaiterions faire les escales par nous même ( nous sommes une famille de 5) avez vous des retours d expérience ? Je ne trouve pas grand chose sur le forum autre petite question, le prix proposé par Costa est intéressant par contre si je prend les vols avec costa, cela me revient bien plus cher que si je les prends indépendamment, mais est ce que c 'est risqué de prendre nos vols a part ? ( retard d avion...ect ) de plus est ce difficile de rejoindre l aéroport de Miami a port everglade ? quel temps de transfert dois je prévoir pour éviter les risques ? je suis preneuse de tous renseignements de croisiériste aguerris , pour nous ce ne sera que la deuxième croisière ( la précédente etait avec msc en méditerranée ) merci beaucoup christine
Retard 7 heures American Airlines à Miami English translation pending
Bonjour à tous,
J ai eu un retard de 7 heures avec american airlines j ai loupé ma correspondance ils m ont remis sur un autre vol mais nous devions être pris en charge une fois arrivée à miami.
Mais rien il y avait des personnes mais soit disant pas d hôtel à nous de trouver il était 2 h du matin. Nous avons donc dormi à meme le sol avec nos deux enfants en attendant notre vol de 7h30 pour Los Angeles!
Il n y avait pas de service réclamation ouvert avant que nous prenions notre vol.
Jusqu'à quand pouvons faire la réclamation nous sommes en vancanves jusqu'au 22/07.
En lettre à la compagnie directement en français en anglais?
Merci de votre aide car au delà du retard c est la façon dont nous avons été pris en charge à miami qui est déplorable. Dormi par terre avec nos bagages en attendant que le comptoir ouvre et que nous puissons passer les contrôles de sécurité.
Celine
Celine
Période de Noël: Los Angeles ou Miami? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite partir pour la période de fin d'année et plus précisément du 22/12/2017 au 6/01/2018. J'ai un très grand penchant pour les Etats-Unis, c'est vraiment la destination de mes rêves, que ce soit NY, LA, Washington, Orlando... Je compte en visiter un maximum. Mais là n'est pas la question. Je désire passer mes fêtes de fin d'années au soleil et j'hésite entre Los Angeles ou Miami... Que me conseillez-vous? Quel ville avez-vous préféré? En ce qui concerne le budget, j'aurais un budget de 4000€ pour tous le voyage. J'aimerais trouver un Appart'Hotel ce qui m'éviterais de manger tous les jours dehors.
Dans l'attente de vos retours. Je vous remercie d'avance.
Cordialement
Je souhaite partir pour la période de fin d'année et plus précisément du 22/12/2017 au 6/01/2018. J'ai un très grand penchant pour les Etats-Unis, c'est vraiment la destination de mes rêves, que ce soit NY, LA, Washington, Orlando... Je compte en visiter un maximum. Mais là n'est pas la question. Je désire passer mes fêtes de fin d'années au soleil et j'hésite entre Los Angeles ou Miami... Que me conseillez-vous? Quel ville avez-vous préféré? En ce qui concerne le budget, j'aurais un budget de 4000€ pour tous le voyage. J'aimerais trouver un Appart'Hotel ce qui m'éviterais de manger tous les jours dehors.
Dans l'attente de vos retours. Je vous remercie d'avance.
Cordialement
Transport de l'aéroport de Miami vers South Beach (avec bébé) English translation pending
Bonjour,
Je compte faire un voyage à Miami avec un bébé de 9 mois. L'appartement se situe à south beach. Nous ne voulons pas louer de voiture. Quelle est la meilleure façon de me rendre à south beach de l'aéroport sachant que j'ai un bébé avec moi?
Merci!
Karine
Merci!
Karine
Navette Costa entre l'aéroport international de Miami et le port d'Everglades English translation pending
Bonjour,
Costa organise -t-il des navettes entre l'aéroport international de Miami et du port d'Everglades? Je pars en croisière du port d'Everglades et souhaiterai réserver mon vol indépendamment de Costa pour arriver 1 jour plus tôt pour me reposer avant la croisière et peut-être rester 1 ou 2 jours après. Merci d'avance
Costa organise -t-il des navettes entre l'aéroport international de Miami et du port d'Everglades? Je pars en croisière du port d'Everglades et souhaiterai réserver mon vol indépendamment de Costa pour arriver 1 jour plus tôt pour me reposer avant la croisière et peut-être rester 1 ou 2 jours après. Merci d'avance
Faire une "petite" croisière au départ de Miami ou Fort Lauderdale English translation pending
Bonjour,
Certains d'entre vous ont eu l'occasion d'effectuer une croisière au départ de Miami ou fort Lauderdale lors de leur sejour en Floride.
Nous repartons en Floride en août prochain et nous aimerions bien aussi en faire une pour une courte durée ( environ 4 nuits à bord).
Sur quel site avez vous réservé votre croisière ?
Nous sommes deux adultes et deux enfants ( 9 et 8 ans).
Je sais que je m'y prends un peu tard mais comme aout n'est pas la pleine saison en Floride, nous avons peut être une chance de trouver encore quelques bons plans...
Merci pour les infos que vous pourrez m'apporter .
Compte rendu de croisière Deliziosa mars 2017 Miami - Miami - Marseille English translation pending
Bonjour à tous.
De retour d’une croisière du 8 MARS au 4 AVRIL2017 MIAMI A MIAMI A MARSEILLE. 28 jours.
COSTA DELIZIOSA.
LE tarif basic, surclassé en BALCON PREMIUM, même tout au fond du navire étage 7. Que demander de mieux ? Mais ne pas oublier d’ajouter les frais de services à bord de 590€ pour 2, partie intégrante du prix de la croisière.
Le vol : Départ 6/3 de Marseille à Bruxelles et 1 nuit à l’hôtel.
7/3-VOL de BRUXELLES……MIAMI, compagnie Aérienne TUI. (Escale Orlando) pour un tarif aller pour 2 de 510€ avec un vol sans problème et très agréable, mais 1H30 de retard (non imputable à la Compagnie) sur le départ à ORLANDO, en cause un voyageur non en règle et qui a dû repartir avec le vol à Bruxelles.
Arrivée la veille nous avons séjourné chez l’Habitant (AIRBNB) un Cubain très (très) agréable, chambre simple mais propre, bonne literie. HÔTE convivial et serviable. TRES BON SOUVENIR.
Le lendemain une EXCELLENTE guide privée et parlant Français nous a conduit de chez notre Hôte AUX EVERGLADES, une visite inhabituelle et passionnante, sans doute la meilleure journée de cette croisière puis visite rapide de Fort Lauderdale et conduite au navire pour un embarquement agréable et rapide.
Je parlerai maintenant du cadre général. Cette croisière ayant déjà fait l’objet d’un compte rendu très complet de ses escales par MICY et ses Amis. Toutefois je donnerais mon sentiment général sur celles que j’ai vécues.
Je précise comme toujours que mes appréciations aussi objectives soient-elles ne reflètent que mon sentiment personnel et celui de mon Epouse.
Tout d’abord je dois indiquer que cette croisière ne m’a pas globalement satisfait.
Points NEGATIFS :
Le navire dont les bars sont tous en ‘ couloir’ manquait manifestement de personnel, à titre d’exemple à 3 reprises nous avons renoncé en plein après- midi à nous faire servir après plus de 15MN d’attente pour la prise de commande (ajouter 10/15MN pour être servi).
Le soir entre les 2 repas impossible d’être servi dans des délais raisonnables, si toutefois on trouve une table libre.
Les repas se sont améliorés lors de la transat, bien que répétitif. Peu attrayant lors de la période MIAMI-MIAMI.
A NOTER jamais de glace ou Pizza au menu (ou gouter) sans doute parce que par ailleurs ces produits sont en vente et payants. C’est très mesquin (MSC vend ces produits mais les sert tout de même, des pizzas aux gouters ou les glaces à table).
Au gouter on doit se faire servir soi-même les boissons au bar à l’extrémité du buffet (alors pourquoi 15% de service), plus personne ne passe autour des tables sauf pour desservir.
EXCURSIONS COSTA : nous en avons fait trois. MIAMI visite panoramique derrière une vitre de car OBSTRUEE avec 1 seul arrêt puis second arrêt dans un Centre Commercial près du port de plaisance. Nous regrettons vivement de ne pas avoir fait un autre choix, Il en est de même pour COZUMEL ou nous avions choisi TULUM. Pour nous ce devait être le « clou » eh bien non, Guide brouillon, circuit inorganisé et explication de mauvaise facture. UN TRES FORT REGRET POIUR LE CHOIX (de facilité, ne parlant que très peu Anglais et la « peur » des formalités Douanières à Miami) de ces deux excursions avec Costa, et cela d’autant que les coûts sont élevés et nous aurions pu faire beaucoup mieux. LES POINTS POSITIFS : -Spa et massage : grandiose et excellent service du Personnel. -CABINISTE très bon service -2 tables différentes au restaurant avec un excellent serveur et puis un autre de prestation très faible. -Spectacles répétitifs et souvent de peu d’intérêt (danses chants). Si j’avais à noter je dirais globalement 6,5 sur 10 pour l’ensemble. On ressentait nettement sur ce navire un intérêt de performance économique au détriment de la satisfaction client. NORMAL sans doute, MAIS SURPRENANT à ce point. Les autres escales déjà décrites sur de précédents comptes rendu consistaient pour nous en visite de ville et points d’intérêts (peu nombreux). A NOTER toutefois : Une excursion par nous même à NASSAU pour la visite de l’Aquarium de l’ATLANTIS (84 USD pour 2) fut très intéressante, A/R à pied environ 1H30 AMBER COVE : Taxi (80€) pour Puerto Plata et visite de la ville (pas très passionnant). GRAND CAYMANS : Visite de la ville et baignade. ROATAN :3 ° excursion Costa à l’ile de MAYA KEY très satisfaisante. COZUMEL : Voir ci-dessus déception excursion Costa à TULUM GRAND TURK et CAÏCOS : Petit train touristique pour visite de la ville (sans grand intérêt) et Baignade. SAINT MARTIN : Déjà connu, visite à pied. ANTIGUA : Déjà connu. Tour de l’Ile avec petit train. Pas d’intérêt majeur, sinon les plages. BAIGNADE. D’autres excursions pouvaient être envisagées, tant par soi-même que via COSTA ou autres. Notamment : nombreuses possibilités de belles PLAGES ou pratique du SNORKELING ou autres distractions avec découverte en optant pour des rencontres ou contacts avec les raies ou dauphins. SANTA CRUZ DE TENERIFE : vol de la CNI et Carte Bleue et 100€ dans le sac à main de mon épouse pourtant très méfiante. Par ailleurs escale intéressante tout comme MALAGA que nous connaissions déjà pour y avoir fait 3 escales dans chaque ville. MARSEILLE : Débarquement bien organisé et dans des délais rapides. Divers peu habituel : et heureusement : le suicide d’un membre du personnel nous a fait faire demi- tour pour explorer la zone pendant 10 heures sans doute pour retrouver cet Homme, qui avait de forte chance de ne plus être vivant. TRISTE. Ces 10 heures de recherches infructueuses pendant la Transat ont été ‘rattrapées’ sur les 2/3 jours suivants avant notre arrivée à TENERIFE. Une « toute petite révolution » de Français (50 sur environ 500) auprès du correspondant, qui ne souhaitaient pas payer les frais de service à bord au prétexte que les « ALLEMANDS » ne les payaient pas……… (ce que j’ignore). Refus par courrier du Commandant selon la politique habituelle de COSTA. EN conclusion une croisière de qualité moyenne, que nous oublierons très vite au profit des précédentes (2016 NEO Classica et Romantica) et des suivantes prévues chez MSC en 2018. En résumé cette croisière ne ‘souffre’ pas de comparaison avec la concurrence MSC ou même autres Croisières COSTA. Une remarque toute personnelle, et dont il n’est pas du tout tenu compte lors du compte rendu ci-dessus pour rester objectif. Nous avons choisi ce parcours pour l’ensemble de ses escales et découvrir des pays totalement inconnus pour nous, et nous assumons ce choix en ne regrettant pas cette expérience. Pour autant nous préférons de beaucoup des escales plus culturelles ou géographiquement plus intéressantes. Pour ceux qui aiment la plage et le Snorkeling c’est l’idéal, pour les autres… A noter toutefois que la découverte de MIAMI aurait été plus intéressante dans de meilleures conditions, ou Cozumel comme dit plus haut. Nous ne voulons décourager personne en relatant cette expérience, d’autres en sont totalement satisfaits et peut-être sommes- nous minoritaires dans notre appréciation. Les Primo-croisiéristes ne pouvant faire de comparaison seront peut-être d’un autre avis. EN CONCLUSION : IL FAUT RELATIVISER le RAPPORT QUALITE PRIX DEMEURE TRES INTERRESSANT. Pour autant ne pas oublier que pour ces mêmes prestations certains croisiéristes ont payés le prix fort.
EXCURSIONS COSTA : nous en avons fait trois. MIAMI visite panoramique derrière une vitre de car OBSTRUEE avec 1 seul arrêt puis second arrêt dans un Centre Commercial près du port de plaisance. Nous regrettons vivement de ne pas avoir fait un autre choix, Il en est de même pour COZUMEL ou nous avions choisi TULUM. Pour nous ce devait être le « clou » eh bien non, Guide brouillon, circuit inorganisé et explication de mauvaise facture. UN TRES FORT REGRET POIUR LE CHOIX (de facilité, ne parlant que très peu Anglais et la « peur » des formalités Douanières à Miami) de ces deux excursions avec Costa, et cela d’autant que les coûts sont élevés et nous aurions pu faire beaucoup mieux. LES POINTS POSITIFS : -Spa et massage : grandiose et excellent service du Personnel. -CABINISTE très bon service -2 tables différentes au restaurant avec un excellent serveur et puis un autre de prestation très faible. -Spectacles répétitifs et souvent de peu d’intérêt (danses chants). Si j’avais à noter je dirais globalement 6,5 sur 10 pour l’ensemble. On ressentait nettement sur ce navire un intérêt de performance économique au détriment de la satisfaction client. NORMAL sans doute, MAIS SURPRENANT à ce point. Les autres escales déjà décrites sur de précédents comptes rendu consistaient pour nous en visite de ville et points d’intérêts (peu nombreux). A NOTER toutefois : Une excursion par nous même à NASSAU pour la visite de l’Aquarium de l’ATLANTIS (84 USD pour 2) fut très intéressante, A/R à pied environ 1H30 AMBER COVE : Taxi (80€) pour Puerto Plata et visite de la ville (pas très passionnant). GRAND CAYMANS : Visite de la ville et baignade. ROATAN :3 ° excursion Costa à l’ile de MAYA KEY très satisfaisante. COZUMEL : Voir ci-dessus déception excursion Costa à TULUM GRAND TURK et CAÏCOS : Petit train touristique pour visite de la ville (sans grand intérêt) et Baignade. SAINT MARTIN : Déjà connu, visite à pied. ANTIGUA : Déjà connu. Tour de l’Ile avec petit train. Pas d’intérêt majeur, sinon les plages. BAIGNADE. D’autres excursions pouvaient être envisagées, tant par soi-même que via COSTA ou autres. Notamment : nombreuses possibilités de belles PLAGES ou pratique du SNORKELING ou autres distractions avec découverte en optant pour des rencontres ou contacts avec les raies ou dauphins. SANTA CRUZ DE TENERIFE : vol de la CNI et Carte Bleue et 100€ dans le sac à main de mon épouse pourtant très méfiante. Par ailleurs escale intéressante tout comme MALAGA que nous connaissions déjà pour y avoir fait 3 escales dans chaque ville. MARSEILLE : Débarquement bien organisé et dans des délais rapides. Divers peu habituel : et heureusement : le suicide d’un membre du personnel nous a fait faire demi- tour pour explorer la zone pendant 10 heures sans doute pour retrouver cet Homme, qui avait de forte chance de ne plus être vivant. TRISTE. Ces 10 heures de recherches infructueuses pendant la Transat ont été ‘rattrapées’ sur les 2/3 jours suivants avant notre arrivée à TENERIFE. Une « toute petite révolution » de Français (50 sur environ 500) auprès du correspondant, qui ne souhaitaient pas payer les frais de service à bord au prétexte que les « ALLEMANDS » ne les payaient pas……… (ce que j’ignore). Refus par courrier du Commandant selon la politique habituelle de COSTA. EN conclusion une croisière de qualité moyenne, que nous oublierons très vite au profit des précédentes (2016 NEO Classica et Romantica) et des suivantes prévues chez MSC en 2018. En résumé cette croisière ne ‘souffre’ pas de comparaison avec la concurrence MSC ou même autres Croisières COSTA. Une remarque toute personnelle, et dont il n’est pas du tout tenu compte lors du compte rendu ci-dessus pour rester objectif. Nous avons choisi ce parcours pour l’ensemble de ses escales et découvrir des pays totalement inconnus pour nous, et nous assumons ce choix en ne regrettant pas cette expérience. Pour autant nous préférons de beaucoup des escales plus culturelles ou géographiquement plus intéressantes. Pour ceux qui aiment la plage et le Snorkeling c’est l’idéal, pour les autres… A noter toutefois que la découverte de MIAMI aurait été plus intéressante dans de meilleures conditions, ou Cozumel comme dit plus haut. Nous ne voulons décourager personne en relatant cette expérience, d’autres en sont totalement satisfaits et peut-être sommes- nous minoritaires dans notre appréciation. Les Primo-croisiéristes ne pouvant faire de comparaison seront peut-être d’un autre avis. EN CONCLUSION : IL FAUT RELATIVISER le RAPPORT QUALITE PRIX DEMEURE TRES INTERRESSANT. Pour autant ne pas oublier que pour ces mêmes prestations certains croisiéristes ont payés le prix fort.
Navette de l'aéroport de Miami à l'hôtel Crown Plaza Airport English translation pending
Bonjour,
En Juillet, allons passer 15 jours entre Miami et Orlando mon mari et nos deux fils de 7 et 16 ans. Ma question concerne le service de navette de l'aéroport de Miami vers l'hôtel Crown Plaza Airport. Concrètement quelqu'un peux m'explique où nous devrons aller et comment savoir quelle navette nous devrons prendre. Merci d'avance.
En Juillet, allons passer 15 jours entre Miami et Orlando mon mari et nos deux fils de 7 et 16 ans. Ma question concerne le service de navette de l'aéroport de Miami vers l'hôtel Crown Plaza Airport. Concrètement quelqu'un peux m'explique où nous devrons aller et comment savoir quelle navette nous devrons prendre. Merci d'avance.
Aller voir un match universitaire à Miami English translation pending
Bonjour à tous,
nous partons à Miami en février et nous avons envie de voir un match de sport. Notre objectif est de nous mêler aux américains. Le problème est qu'à cette période, il n'y a que des matchs universitaires (Miami hurricanes basketball et baseball).
Pensez-vous que cela soit une expérience à faire?
Nous ne passons que trois soirées à Miami et nous nous demandons si cela vaut le coup de consacrer l'une d'elle à cette activité.
Merci beaucoup pour votre aide!
nous partons à Miami en février et nous avons envie de voir un match de sport. Notre objectif est de nous mêler aux américains. Le problème est qu'à cette période, il n'y a que des matchs universitaires (Miami hurricanes basketball et baseball).
Pensez-vous que cela soit une expérience à faire?
Nous ne passons que trois soirées à Miami et nous nous demandons si cela vaut le coup de consacrer l'une d'elle à cette activité.
Merci beaucoup pour votre aide!
Programme de 4 jours à Miami English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerais avoir votre avis sur ce programme de 4 jours à Miami. Nous aurons à disposition une voiture de location sur l'ensemble du parcours. Cela fait, il me semble, beaucoup de route (trop?mais dans ce cas qu'est ce qui serait préférable d'enlever à ce programme).
J1: Arrivée Miami en fin de matinée + Visite de la ville. Nuit à Miami J2: Everglades + Trajet jusqu'à Key largo. Nuit à Key largo ou environs J3: Key West + Trajet retour à Miami le soir J4: Visite Miami + Départ le soir
Si par ailleurs, vous avez des idées d'hôtels pas trop cher dans ce coin, je suis preneur car je trouve que les prix sont vraiment très élevés.
Merci pour votre aide et vos commentaires.
J'aimerais avoir votre avis sur ce programme de 4 jours à Miami. Nous aurons à disposition une voiture de location sur l'ensemble du parcours. Cela fait, il me semble, beaucoup de route (trop?mais dans ce cas qu'est ce qui serait préférable d'enlever à ce programme).
J1: Arrivée Miami en fin de matinée + Visite de la ville. Nuit à Miami J2: Everglades + Trajet jusqu'à Key largo. Nuit à Key largo ou environs J3: Key West + Trajet retour à Miami le soir J4: Visite Miami + Départ le soir
Si par ailleurs, vous avez des idées d'hôtels pas trop cher dans ce coin, je suis preneur car je trouve que les prix sont vraiment très élevés.
Merci pour votre aide et vos commentaires.
MSC Divina: croisière au départ de Miami English translation pending
Je serai à bord du MSC Divina le 25 mars 2017 au départ de Miami avec mon mari et ma fille de 20 ans.
Je recherche des informations quant aux escales à savoir, Ocho Rios, Georgetown, Cozumel et Nassau.
Pour Ocho Rios, j'envisage de faire les chutes mais j'aurais aimé également aller au village de Bob Marley. Je n'arrive pas à trouver d'excursion à un prix correct qui propose ce combiné... Quelqu'un peut-il m'aider ?
Pour les Iles Caimans, je pense aller à la plage de Seven Mil. La aussi si quelqu'un peut me donner des infos je suis preneuse !
Pour Cozumel, je serais tentée par une visite de l'ile en 4X4. L'excursion proposée par MSC semble pas mal mais très cher... mais je n'ai pas encore trouvé une meilleure alternative...
Pour Nassau, quelqu'un peut-il m'aider ?
Je serai également ravie d'échanger avec des personnes qui seront également à bord du MSC.
Merci d'avance pour vos réponses.