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Hello,

Pourriez-vous me dire quel trajet est le mieux, je dispose de 6 jours depuis la Paz pour faire Uyuni et Laguna Verde et Colorado, est-ce mieux de revenir sur la Paz pour prendre un vol en direction de Lima ou de continuer sur le Chili (toujours en 6 jours)

Merci d'avance de vos réponse

Bonjour, En avril, nous allons, avec nos petits-enfants(13 et 10 ans) à New york pour une semaine, je suis un peu anxieux, because, c'est la première fois et nous ne parlons pas très bien l'anglais. Pouvez-vous, s'il vous plaît, m'informer sur ce qui suit:Taxi "kennedy vers Times square", faut-il bien s'entendre sur le prix avec le chauffeur avant pour éviter de mauvaise surprise et en général pour les taxis, le pourboire est-il inclut dans la somme demandée?Metro, nous sommes quatre, faut-il acheté une carte avec crédit consommable pour le groupe ? N°Ligne métro vers le ferry de staten island, il faut parait-il ne pas se tromper de voitures! Excusez-moi d'avoir été long. Merci beaucoup par avance Holstein

ARRIVEE A LIMA la nuit Nuit à Lima

ICA – HUACACHINA : JOUR 1 Nuit à Huacachina

HUACACHINA – NAZCA : JOUR 2

NAZCA – CHALA Nuit à Chala

CHALA – AREQUIPA : JOUR 3 Nuit à Arequipa

AREQUIPA – CHIVAY : JOUR 4

CHIVAY – CABANACONDE Nuit à CabanacondeCABANACONDE – RETOUR SUR CHIVAY ET AREQUIPA : JOUR 5

AREQUIPA – PUNO : JOUR 6 Nuit à Puno

PUNO – CUZCO : JOUR 7 Nuit à Cuzco CUZCO – TAMBOMACHAY (+ Pukapukara – Q’enqo + Saqsaywaman) : JOUR 8 Nuit à Cuzco CUZCO – PISAC : JOUR 9 Nuit à Pisac

CUZCO – CHINCHERO – SALINAS – URUBAMBA : JOUR 10

URUBAMBA – OLLANTAYTAMBO Nuit à Ollantaytambo

OLLANTAYTAMBO : JOUR 11 / REPOS Nuit à Ollantaytambo

OLLANTAYTAMBO – MACHU PICHU : JOUR 12 Nuit à Ollantaytambo

OLLANTAYTAMBO – CUZCO : JOUR 13

CUZCO – AMAZONIE : JOUR 14

AMAZONIE : JOUR 15

AMAZONIE – CUZCO

CUZCO- LIMA

LIMA : départ

Bonjour je m'apprête à louer un 4x4 avec Buffalo Campers mais est ce que quelqu'un connait cette agence ??? car comme il loue des 4x4 un peu plus vieux (2004) j'ai un peu peur de la qualité. Merci

Bonjour, je suis à San Francisco pour les vacances et nous devons récupérer notre voiture de loc vendredi. j'ai plusieurs questions à vous poser, mon anglais étant assez limité j'ai peur de ne pas me faire comprendre par la compagnie Alamo où je vais prendre la voiture : quel type de gasoil doit-on mettre à la pompe ? (je suis passée devant une station où il y a regular gasoline, et d'autres types de gasoline) comment ça se passe en cas d'accrochage ou de panne ? (je dois appeler Alamo ou Holiday Auto en France par lesquels j'ai fait la réservation ? Eux n'ont meme pas été foutu de me renseigner avant mon départ...) pour faire le plein, je me sers d'abord ou je rentre dans la boutique et je paie d'abord ?

Je dois dire que ça nous inquiète un peu car on a jamais conduit aux USA, j'espère que ça va bien se passer. Merci de vos infos au plus vite si possible. From SF Nini

bonjour à tous.

je suis à la recherche d'informations pour un petit periple de paris à amsterdam. je me demande entre autre si le mieux est de passer par compiègne, saint-quentin, mons, bruxelles, breda, utrecht et amsterdam. ou plutot par amiens, abbeville puis suivre la cote jusqu'a amsterdam. cette deuxieme solution me permettra "peut etre" de traverser de plus jolies paysages et aussi de trouver des voies vertes comme la LF1 dont j'ai entendu parler. ce dont j'ai peur pour cette deuxieme solution c'est le vent de la cote.

alors voilà ma question: pouvez vous m'eguiller sur des blogs de personnes ayant parcouru cet itineraire, des sites pouvant me donner des informations ou encore vos conseilles pour m'aider à choisir entre les deux itineraires cités au dessus.

certain(e)s vont me renvoyer vers la fonction recherche du forum, c'est déjà fait mais je n'ai pas trouvé grand chose, ou peut etre ai-je mal cherché.

merci et à bientot.

Salut !

Pas mal de discussions sur les vols internes à mada, mais plutôt anciennes et pas vraiment l'info que je cherche.

On va partir à mada 4 semaines au mois de juin. Sur la fin du séjour, on rentre par un vol interne Morondava - Tana. (l' A/R sur sainte marie se fait en début de séjour, on réserve donc à l'avance.)

2 questions : A quels horaires faut-il se fier sur le site d'Air Mad ? Le fichier excel des vols internes qui a remplacé le fichier PDF et dont beaucoup de vols ont l'air d'être retirés... ou les horaires trouvés grâce au moteur de recherche (et là, je trouve 5 ou 6 vols par semaine tana-sainte marie et morondava-tana) ? Pour le vol en fin de séjour (Morondava-Tana), vu que le programme n'est pas précis au jour près, est-il possible de l'acheter à Morondava 5 jours avant de partir ou est-ce souvent trop tard ?

Quoi qu'il en soit, je vais essayer de trouver ces réponses en appelant Air Mad demain, mais si vous pouviez faire partager votre expérience...

Tiens, au passage, il y a quelques mois, le FCE était en panne... Qu'en est-il aujourd'hui ?

Merci d'avance,

Sylvain

Salut à tous,

Je vais en Irlande le mois prochain pendant une semaine et je compte passer 2 jours à Dublin avant de partir pour la côte opposée. J'ai vu qu'il y avait des trains entre Dublin et Killarney, mais je n'ai rien trouvé sur les bus ou les autres moyens de transports.

Que me conseillez vous?

Merci

Quentin

Bonjour, Merci à tous de vos réponses. Voici quelques éléments qui pourront vous intéreseer:duty free à roissy sans intérêt ( 5 euros sur un appareil à 250)MBK à bkk: pour un Canon g10, les prix s'étagent de 350 à 460 euros suivant les magasins ( ce modèle est vendu dans les 440 euros en France). Tous les appareils étaient MADE IN JAPAN. Le coupon de garantie dans la boîte ne précise pas son étendue territoriale. Le modèle à 350 euros que je me suis procuré fonctionne parfaitement. Photos superbes, surtout en mode vivid. Compte tenu de la fiabilité de Canon, je pense qu'il ne faut pas hésiter à acheter sur place, et savoir que la garantie sera peut-être difficile à faire jouer en cas de panne bien hypothétique en France. Attention à ne pas oublier d'acheter un adaptateur international ( Big c, supermarchés, etc...) à 2 ou 3 euros. Bonnes photos à tous!

Bonjour, je cherche à acquerir un Buggy à Fortaleza. Est-ce que qq connait le prix et est-ce que qq aurait un bon plan?

Bonsoir à tous,

Où pourrions-nous nous ravitailler en essence et nourriture dans la région du Paria Plateau afin d'éviter le détour jusqu'à Page . Nous resterons dans ce secteur -Vermillon Cliffs et Grand Staircase- 2 jours Nous séjournerons au B&B de la Paria Outpost situé à 30 miles de Page : Le 1er jour nous serons nourris par Susan & Steve de la Paria Outpost mais le 2ème jour comment se remplir l'estomac sans faire un détour par Page pour nous inutile, dans un premier temps

De même le 4X4 risque de crier famine sans un apport suffisant en galons et nous aurons déjà pas de miles au compteur

Si vous avez des solutions pour nous éviter soit la panne sêche 🏴‍☠️soit le rapatriement sanitaire🏴‍☠️ allez-y ! de vos idées !😛 Bye, Laurence

Voyage pays bas, danemark, suède est il possible de trouver des bouteilles de propane facilement? J'ai l'intention de partir avec une bouteille française et d'acheter une bouteille locale à l'entrée de chaque pays et de la rendre à la sortie. Quels sont les avis?

merci à tous.

Bonjour à tous ! Je suis nouvelle et je planifie un voyage de 2 semaines en voiture aux états-unis (Nags head, caroline du nord) en juillet et août prochain. Devrais-je m'abonner à Caa... Pour le rabais des hôtel, ça vaut la peine ?

J'attends vos réponses !! Merci Fafou48

Bonjour.

J'aurais besoin de vos avis et de vos expériences concernant l'usage du télélphone portable aux Etats-Unis. J'ai quasiment bouclé la préparation de mon circuit qui passera par Chicago-Washington- Les chutes du Niagara et New York pendant les vacances de Paques.

Je passerai 3 jours sur la route à bord d'une voiture de location et je voudrais savoir quel est le moyen le plus adapté pour téléphoner.

Je m'explique : J'ai lu dans le routard qu'on pouvait acheter des téléphones jetables ou des cartes prépayées à New York. Mon point de départ étant Chicago, si j'achète ce genre de produit, va t'il fonctionner jusqu'à l'arrivée dans la mesure ou je vais traverser 5 états. Dois je plutot inverstir avant de partir, dans un téléphone tri ou quadribandes. Si oui, existe t'il des cartes prépayées que je pourrais acheter en France et qui seraient utilisables aux USA.

Voilà les principales questions.

Merci d'avance pour vos réponses. Pour conclure, je ne suis pas un expert en téléphone (je tourne toujours avec mon dinosaure Nokia 8210) donc merci de ne pas être trop "technique" dans vos explications. Je ne compte pas non plus passer ma vie au fil pendant mon périple. Je ne veux seulement pas partir sans un moyen d'appeler les secours ou une assistance si l'auto tombe en panne. Pour les appels en France, c'est juste pour dire à maman qu'on est bien arrivés.

Mmmmmeeeeeerrrrrrrrcccccccccciiiiiiiii

Martial

bonjour,

venant de Paksé, je descends par la route jusqu'à Phnom Penh. quelqu'un peut-il me dire si Kratié, qui est sur le chemin, mérite un séjour de 2 ou 3 jours: pas spécialement des activités ou sites touristiques, mais une atmosphère, un coin sympa pour se reposer avant la capitale.

merci.

Bonjour à tous,

nous partons pour la Thaïlande le 21 Février, et avons confié l'organisation de notre séjour à ThaïlandeAutrement, que certains d'entre vous connaissent peut-être. Depuis 2 jours, je n'arrive plus à entrer sur leur site (mention: site introuvable). Impossible également de leur envoyer un mail, ce dernier n'aboutit pas. J'ai cherché des infos sur la toile, pour apprendre que 2300 sites Thaïlandais avaient été supprimés par le gouvernement, sous prétexte d'irrespect envers le souverain (je n'avais rien remarqué de tel sur leur site, mais je ne peux être juge). J'aimerais surtout avoir votre avis (particulièrement celui des foromeurs actuellement sur place), car outre le souci que je me fais quant à notre voyage, je m'inquiète également pour les organisateurs, et ce qu'il risque de leur arriver....

Merci d'avance de vos commentaires et avis

En transit à l'aéroport de KL, une bonne adresse pour un hôtel à proximité, vu que l'aéroport se trouve à 55 km de la ville. merci d'avance.

Bonjour,

alors voilà, je voudrais faire un safari en Afrique... J'ai regardé ce qu'il se fait sur le kenya et la Tanzanie. Mais j'ai vu que la Namibie avait un petit désertique avec des dunes et ça m'intéressait bien. Ou alors l'Afrique du Sud ? Bref je me pose pleins de questions sur la destination mais je voudrais faire appel à vos lumières sur le concept de l'autotour... Je suis plongée dans les guides des agences de voyage et forcément quand on fait un autotour, c'est moins cher qu'avec un guide. Sauf que je voudrais savoir comment ça se passe : en gros on a un voiture et des hébergements et le but c'est de les relier dans la journée ? Mais est ce que c'est facile ?? Dans le sens où je ne voudrais pas me perdre... Et est ce que ça ne craint pas ? Disons que si je tombe en panne en pleine brousse, il se passe quoi ? Est ce qu'il y a des stations essence bien répertoriées ? Et ensuite ça se passe comment, pour les safaris ? Est ce que c'est à moi de rejoindre les hébergements/camping et il y a des guides sur place pour partir en excursion avec eux, ou je dois "simplement" me ballader sur les pistes et je croiserais des animaux ? C'est vrai que l'autotour revient moins cher (et dans ce cas, je pense qu'on peut s'afranchir de passer par une agence) mais je n'ai pas envie d'économiser et de passer des vacances galères ??? J'ai lu pas mal de compte rendu de séjour (d'ailleurs j'en remercie les auteurs, c'est vraiment de superbes séjours et ça me donne envie de partir !!) d'autotour. Mais est ce qu'une personne non initiée comme moi (on serait 2 avec mon mari plus bricolo que moi) peut s'en sortir ? Est ce qu'on croise quand même du monde sur les pistes en cas de pépins ? J'ai vu qu'il y a des téléphones satellitaires aussi. Conseillez vous de dormir dans des lodges où il y a des aires de campings pour dormir dans les tentes de toits ?

Bref j'aime bien l'aventure, j'ai vu qu'il y a pas mal de baroudeurs sur le forum mais bon je ne suis pas "kamykase" et je veux vraiment avoir des avis sincères 😉

Merci pour vos réponses 😛

C'est toujours Katdoux!Maintenant que j'ai repéré les BB et hôtels dans lesquels je voulais dormir pour suivre mon itinéraire, mon mari rentre ce soir et m'annonce qu'ilveut qu'on loue là-bas un camping car. Alors qui peut me renseigner sur une super adresse et surtout me rassurer car le camping car...moi j'en ai jamais fait et lui non plus!Est-ce faisable? Est-ce facile? Ou dormir? etc...Au secours! Donnez moi des tuyaux!! Merci à tous pour les réponses déjà obtenues et pour les futures Katdoux

Bonjour à tous, une info qui peu vous aidez le tarif pour faire Marseille Dakar pour un 4X4 est de: 2500 euros, donc si possible voir avec quelqu'un d'autre pour partager ce containair😛 Bonne journé

JE CHERCHE UNE VOITURE POUR ME TRANSPORTER DE LA CAPITAL DE MADAGASCAR A NOSY BE;NOUS SOMME DEUX ET NOUS DEVONS PARTIR FEVRIER MARS OU AVRIL. J AIMERAI SAVOIR LE PRIX DU TRANSPORT?par personne? SI VOUS CONNAISSEZ UN TAXI PAS CHER, j aimerai avoir sont numero de portable pour le contacter cordialement merci pour vos reponse

salut a tous

j'envisage d aller en amerique latine avec ma femme et ma fille de 2 ans pour une duree de 6 mois; j aimerais voyager avec un camion ou un 4/4 ou un CC, voire une simple voiture; mais je n y connais absolument rien en mecanique; pensez vous que ce soit serieux de partir véhiculé sans etre capable de gerer la moindre petite panne.... merci de me donner vos avis, et si certains ont des infos sur le moyen de trouver un vehicule sur place a acheter, et quel type de véhicule serait le plus judicieux

merci pour vos reponses

Bonjour, Je reviens de St.Martin et je voulais partager que j'ai très apprécié cette ïle pour sa diversité culturel, ses belles plages, ses bonnes tables et la qualités des hébergement (villas et maison ) que l'on peut louer.

Je souhaiterais retourner dans l'ïle dans les prochains mois mais cette fois j'aimerais planifier une croisière sur un voilier (max 6 pers) et d'une dimension approximative de 15 à 20 mêtres.

Si quelqu'un connais un skipper et pourrais me le référer, cela serait apprécié.

Hello,

je pars au Canada dans peu de temps pour faire un grand raid. Je me pose des questions sur le nombre de couche de vêtements à mettre ?, gant, sous gant? ce genre de chose...vous avez une recette ?

Merci !

Bonjour,

Ayant finalement finalisé notre choix pour notre voyage de 15 jours au Rajasthan à la voiture avec chauffeur nous avons obtenu une proposition de 380 euros pour une tata indica ou 420 euros pour une ambassador.

Cela vaut-il vraiment le coup de mettre 40 euros de plus pour une Ambassador (nous sommes deux)?

Qqln connait-il la différence entre ces deux voitures?

Merci 😉

Karine

Le 4 janvier dernier, le vol AF 652 se trouve à trois heures de son atterrissage à Pointe-à-Pitre. À bord, 472 passagers. Notre confrère France-Antilles raconte : “L’avion fait demi-tour et le commandant de bord s’adresse aux passagers : “Mesdames, Messieurs, l’ordinateur de bord nous indique une anomalie au niveau d’un réacteur. Par précaution, nous faisons demi-tour pour nous poser sur l’aéroport Santa Maria de Tercera aux Açores, que nous atteindrons dans environ deux heures. Il n’y a aucune raison de vous inquiéter, nous maîtrisons la situation…”. Tous les témoignages que nous avons recueillis soulignent le professionnalisme de l’équipage. Les passagers sont repartis le lendemain sur un autre Boeing 777-300 ER. Le périple entre Paris et Fort-de-France aura duré plus de trente heures. Les plus longues de leur vie.” Pour ajouter à la confusion, l’équipage oublie de commuter le sélecteur de sa radio et en cabine, déjà pas très rassurés, les passagers ont la surprise d’entendre : “Mayday, mayday Santa Maria, Santa Maria...”. Interloqués, ils ont l’impression que le pilote invoque la Sainte Vierge. En fait, il informe l’aéroport des Açores de la situation d’urgence dans laquelle se trouve son avion. Depuis juin 2007, c’est le septième incident grave ayant affecté les réacteurs des B.777 300 ER. Ceci fait une moyenne d’une panne grave pour chacun des B.777 300 ER, acquis spécialement pour la desserte des Caraïbes et de l’océan Indien et densifié avec 472 sièges, en moins de deux ans. En juin 2007, un Boeing 777 300 ER d’Air France fait demi-tour deux heures après avoir décollé de Pointe-à-Pitre. En octobre de la même année, trois heures après avoir quitté Gillot vers Paris, un Boeing 777 300 ER se déroute sur Mahé aux Seychelles. Le 25 novembre, un B.777 300 ER effectue un atterrissage d’urgence à Saint-Pétersbourg au nord-ouest de la Russie. Le 12 décembre 2007, le B.777 300 ER à destination de La Réunion se déroute sur Rome. Le 25 janvier 2008, le vol AF 680 à destination de Gillot atterrit en urgence à Milan. En avril 2008 l’appareil qui assure un vol Paris - Pointe-à-Pitre doit faire un atterrissage d’urgence aux Açores. À chaque fois, comme lors de l’incident du 4 janvier dernier, une défaillance d’un réacteur est en cause. En février 2008, répondant à une question du député Jean-Claude Fruteau, Guy Tardieu, directeur de cabinet de Jean-Cyril Spinetta expliquait : “Les deux premiers incidents ont une cause identique, la rupture d’une ailette. Comme le prévoit la réglementation, un programme d’inspection de tous les moteurs de ce type en service a été lancé puis accéléré après le second incident. Nos services de maintenance ont alors remplacé quatre moteurs sur notre flotte de 24 Boeing 777 300 ER. Après une inspection générale de tous les B 777 300 ER, Air France, en collaboration avec le constructeur, et en raison d’un problème d’alliage va procéder au changement de toutes les ailettes des réacteurs pour les remplacer par des nouvelles ailettes”. Dans l’édition du 9 mai 2008 de notre confrère Air & Cosmos, Olivier Ternisien, responsable de la flotte 777 d’Air France, témoignait de la difficulté rencontrée à identifier les raisons de la panne. “Pendant trois ans et demi, nous n’avons pas eu la moindre défaillance. Au début, il n’a pas été facile d’identifier le problème car les incidents affectaient aussi bien des réacteurs ayant accumulé 3 500 heures de vol que d’autres affichant 14 000 heures au compteur. L’autre difficulté, et c’est paradoxal, est qu’il faut plusieurs incidents pour pouvoir analyser les causes, d’autant que celles-ci se sont révélées différentes. La conception d’une pièce est à améliorer. En attendant qu’elle soit refaite et installée sur tous les réacteurs aux frais du constructeur, nous menons des inspections régulières conformément à ce qui a été demandé par le motoriste et les services de l’Aviation Civile.” Neuf mois plus tard, les réacteurs sont toujours le point faible des Boeing 777 300 ER d’Air France en service sur les Caraïbes et l’océan Indien.

(article du JIR du 20/01/09)

🙂 Bonjour,

Habitant sur l'île de Mayotte, nous avons prévu de passer 15 jours début mars à Madagascar.

Nous aurions vraiment aimé voir les grands Tsingy, mais nous avons lu plusieurs fois que le site était inaccessible à cette période, est-il vraiment impossible d'y aller?

Que nous conseilleriez-vous de faire dans ce beau pays à cette période?

Nous avons aussi entendu parler d'un train dont le parcours parait grandiose, savez vous où il se situe et si l'on peut l'emprunter début mars?

Quels endroits sont les plus indiqués à cette période pour découvrir le pays de façon authentique et dépaysante?

Merci énormément d'avance de toutes vos réponses!

Emilie et Victor 🙂

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, le CDG-PUF de 12h45 était annoncé avec 1h de retard. Probléme technique avec l'appareil. Arrivé à la porte d'embarquement, on voit un appareil aux couleurs de Blue Line (Fokker 100, même appareil qu'initialement prévu). Blue Line semble être une compagnie charter proposant des vols ad-hoc. Je trouve étrange qu'une compagnie comme AF n'ai pas d'appareils de "secours" lorsqu'un des leurs est en panne. Ou bien AF a un partenariat avec eux pour ce genre de cas?

Merci