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Egyptair, propriétaire de la carte de crédit pas voyageur English translation pending
Bonjour,
Je pars en thailande en juillet avec des amis avec Egyptair. J'ai payé les 4 billets avec la carte de crédit de ma mère (mes amis m'ont remboursé par après bien entendu). Je viens de lire dans le réglement d'egyptair que le propriétaire de la carte de crédit doit faire partie des voyageurs or ce n'est pas le cas.... Risque-t-on de nous voir refuser l'embarquement ? Ou le fait d'avoir une photocopie du passeport et de la carte de crédit de ma mère suffise ? Y a-t-il le même problème avec air asia ? (Nous prenons 2 vols sur place)
Merci de vos réponses ! :)
Compagnie aérienne pour Johannesbourg en classe affaires? English translation pending
Bonsoir,
je suis à la recherche d'un retour d'expérience pour un vol en classe business à destination de Johannesburg. J'ai l'habitude de faire le trajet BRU-LHR-JNB avec British Airways mais je souhaiterais essayer une autre compagnie. Je recherche de préférence un compagnie offrant des siège lit en classe affaires.
Merci,
je suis à la recherche d'un retour d'expérience pour un vol en classe business à destination de Johannesburg. J'ai l'habitude de faire le trajet BRU-LHR-JNB avec British Airways mais je souhaiterais essayer une autre compagnie. Je recherche de préférence un compagnie offrant des siège lit en classe affaires.
Merci,
Réservation d'un stop-over à Tokyo English translation pending
Bonjour,
Je poste ici car je vais sans doute me rendre à Nouméa en février, et j'aimerais beaucoup profiter du vol pour faire une escale (stopover) à Tokyo (ou à défaut Osaka ou Séoul) (entre 24 et 72h).
Je sais que les vols vers Nouméa transitent par ces villes, mais le souci est que je ne réserverai pas mon vol moi-même. Il sera réservé par une personne que je ne connais pas, selon les indications que j'aurai données, et pour le tarif le moins cher (vu que c'est un voyage professionnel, et le vol sera réservé par mon client). Le vol sera forcément sur Air France + Air Calin.
Si le stopover entraîne un surcoût, alors il me sera refusé. Il faut que je donne des indications très précises à la personne qui réservera le vol pour moi.
J'ai fait quelques simulations sur Internet, mais je n'ai pas réussi : - à mesurer l'impact d'un stopover à Tokyo sur le tarif d'un Paris=> Nouméa A/R,
- ou à trouver une combinaison de vols AVEC stopover qui soit au même prix que le vol SANS stopover.
Avez-vous déjà fait un tel voyage, et réservé des vols avec stopover ? comment fait-on pour trouver un bon tarif incluant une escale à Tokyo, par exemple ?
Merci par avance pour votre retour d'expérience !!
Je poste ici car je vais sans doute me rendre à Nouméa en février, et j'aimerais beaucoup profiter du vol pour faire une escale (stopover) à Tokyo (ou à défaut Osaka ou Séoul) (entre 24 et 72h).
Je sais que les vols vers Nouméa transitent par ces villes, mais le souci est que je ne réserverai pas mon vol moi-même. Il sera réservé par une personne que je ne connais pas, selon les indications que j'aurai données, et pour le tarif le moins cher (vu que c'est un voyage professionnel, et le vol sera réservé par mon client). Le vol sera forcément sur Air France + Air Calin.
Si le stopover entraîne un surcoût, alors il me sera refusé. Il faut que je donne des indications très précises à la personne qui réservera le vol pour moi.
J'ai fait quelques simulations sur Internet, mais je n'ai pas réussi : - à mesurer l'impact d'un stopover à Tokyo sur le tarif d'un Paris=> Nouméa A/R,
- ou à trouver une combinaison de vols AVEC stopover qui soit au même prix que le vol SANS stopover.
Avez-vous déjà fait un tel voyage, et réservé des vols avec stopover ? comment fait-on pour trouver un bon tarif incluant une escale à Tokyo, par exemple ?
Merci par avance pour votre retour d'expérience !!
Compagnie aérienne pour vol Paris - Afrique du Sud - la Réunion - Paris? English translation pending
Bonjour, un petit coup de main SVP pour m'aider à réaliser plus rapidement mes premières recherches. Je rêve à un prochain voyage...j'ai envie de voir le parc Krüger puis si les prix sont corrects d'aller voir des amis à la réunion.
Je pense à un vol paris Afrique du sud-la reunion-paris . dates imprécises aux alentours de mi- novembre retour début janvier mais je peux m'adapter.
Quelle compagnie me conseillez vous ?
Merci d'avance aux habitués de ces contrées moi, c'est plutôt l' Asie....
Climat à Perth en juillet-août? English translation pending
Bonjours,
Nous aimerions nous rendre en Australie l'an prochain pour 4-5 semaines en juillet-août, Je suis déjà allée en Australie mais il y a quelques années et pas ce côté de l'Australie, et en janvier-mars.
J'aimerais savoir le climat en juillet-août dans cette région ? nous louerions une voiture pour visiter la région. Nous somme un couple avec un enfant de 13 ans.
Sachant qu'à chacun de nos voyages, notre but est toujours le même, découvrir de nouvelle culture, paysage, vivre de nouvelles expérience et aventure
Nous hésitons encore d'aller dans la région de Perth ou alors partir sur Sydney - Cairns - Darwin.
Merci d'avance pour vos avis et renseignements. Bonne soirée
Nous aimerions nous rendre en Australie l'an prochain pour 4-5 semaines en juillet-août, Je suis déjà allée en Australie mais il y a quelques années et pas ce côté de l'Australie, et en janvier-mars.
J'aimerais savoir le climat en juillet-août dans cette région ? nous louerions une voiture pour visiter la région. Nous somme un couple avec un enfant de 13 ans.
Sachant qu'à chacun de nos voyages, notre but est toujours le même, découvrir de nouvelle culture, paysage, vivre de nouvelles expérience et aventure
Nous hésitons encore d'aller dans la région de Perth ou alors partir sur Sydney - Cairns - Darwin.
Merci d'avance pour vos avis et renseignements. Bonne soirée
Grève Air France: prendre un vol Delta Air Lines? English translation pending
Bonjour,
Une grève est annoncée chez Air France à partir du 26 octobre 2012 😕
Mon trajet comprend une escale: je prends en effet d'abord le train de Bruxelles à CDG ( opéré par Air France le trajet en train, oui bizarre mais c'est comme ça) puis après il y a le vol opéré par Air France mais le vol est opéré par Delta airlines ( partenaire d'Air France) pour aller à NYC. C'est un billet train/Avion avec une escale en fait.
Ma question est: est ce que je risque de subir la grève? même si mon avion est de la compagnie Delta Airlines. Vais je être embêter à l'enregistrement? Cela m'inquiète...
Merci par avance
Une grève est annoncée chez Air France à partir du 26 octobre 2012 😕
Mon trajet comprend une escale: je prends en effet d'abord le train de Bruxelles à CDG ( opéré par Air France le trajet en train, oui bizarre mais c'est comme ça) puis après il y a le vol opéré par Air France mais le vol est opéré par Delta airlines ( partenaire d'Air France) pour aller à NYC. C'est un billet train/Avion avec une escale en fait.
Ma question est: est ce que je risque de subir la grève? même si mon avion est de la compagnie Delta Airlines. Vais je être embêter à l'enregistrement? Cela m'inquiète...
Merci par avance
Assurance annulation de voyage "toute cause" English translation pending
Bonjour,
Nous allons effectuer un voyage humanitaire en fin d'année. Nos billets d'avion sont non modifiables, non remboursables. Nous pensions prendre l'assurance annulation voyage "toute cause" auprès d'April mais voici leur réponse :
Nous vous informons que nous proposons un contrat pour l'assurance annulation grâce à laquelle vous pourrez vous faire rembourser ou échanger votre billet cependant nous vous informons que afin de bénéficier de cette assurance vous devez avoir un billet d'avion ou de train échangeable et/ou remboursable.C'est le contrat Ulysse.
Je ne vois pas l'intérêt de cette assurance si le billet est remboursable.
Peut-être l'un d'entre vous peut-il apporter des infos complémentaires. Merci par avance
Nous allons effectuer un voyage humanitaire en fin d'année. Nos billets d'avion sont non modifiables, non remboursables. Nous pensions prendre l'assurance annulation voyage "toute cause" auprès d'April mais voici leur réponse :
Nous vous informons que nous proposons un contrat pour l'assurance annulation grâce à laquelle vous pourrez vous faire rembourser ou échanger votre billet cependant nous vous informons que afin de bénéficier de cette assurance vous devez avoir un billet d'avion ou de train échangeable et/ou remboursable.C'est le contrat Ulysse.
Je ne vois pas l'intérêt de cette assurance si le billet est remboursable.
Peut-être l'un d'entre vous peut-il apporter des infos complémentaires. Merci par avance
Billet d'avion pas cher Bruxelles ou Paris - Pékin? English translation pending
bonjour
connaissez vous des sites internet avec des tarifs très intéressant pour le vol de bruxelles/pekin ou paris/pekin?
merci d'avance
connaissez vous des sites internet avec des tarifs très intéressant pour le vol de bruxelles/pekin ou paris/pekin?
merci d'avance
Australie nord et centre, puis ensuite Cairns ou l'ouest? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous préparons pour aout prochain un voyage en australie d'un mois.Je suis au début de mes recherches, donc pardonnez le côté approximatif de ce message. Mon objectif pour l'instant est de déterminer l'aéroport de départ et d'arrivée (donc un itinéraire très grossier) et le mode de transport. Après avoir parcouru qq posts et plusieurs sites, ce qui semble le plus approprié reste le nord, le centre et cairns et ses alentours. Nous sommes amateurs de grands espaces plutôt que des fans des grandes villes. Et notre budget est serré. Je pensais :
1_ atterrir à darwin, visite parc et descente dans le centre, puis remonter : combien de temps faut-il compter?
Avec un budget serré, je pensais louer un van pour dormir à l'intérieur. Est-ce plus économique que louer une voiture et dormir dans des auberges?
2_ ensuite, soit un vol interne pour cairns (cape tribulation, barrière de corail ou witsundays?????) et repartir de cairns ou 2bis_ vol interne pour Perth (mais vu l'époque c'est peut-être pas ce qu'il y a de mieux?? c'est l'hiver à cette époque) et remonter en repartant de darwin également... mais j'ai du mal à évaluer les distances, le temps nécessaire...
Bref si vous pouviez m'aider à éclaircir ces points de départ, cet itinéraire grossier et le mode de transport ce serait super... Par la suite je posterai l'itinéraire que je construirai,
merci encore et bons voyages à tous pour cette nouvelle année ;)
Nous préparons pour aout prochain un voyage en australie d'un mois.Je suis au début de mes recherches, donc pardonnez le côté approximatif de ce message. Mon objectif pour l'instant est de déterminer l'aéroport de départ et d'arrivée (donc un itinéraire très grossier) et le mode de transport. Après avoir parcouru qq posts et plusieurs sites, ce qui semble le plus approprié reste le nord, le centre et cairns et ses alentours. Nous sommes amateurs de grands espaces plutôt que des fans des grandes villes. Et notre budget est serré. Je pensais :
1_ atterrir à darwin, visite parc et descente dans le centre, puis remonter : combien de temps faut-il compter?
Avec un budget serré, je pensais louer un van pour dormir à l'intérieur. Est-ce plus économique que louer une voiture et dormir dans des auberges?
2_ ensuite, soit un vol interne pour cairns (cape tribulation, barrière de corail ou witsundays?????) et repartir de cairns ou 2bis_ vol interne pour Perth (mais vu l'époque c'est peut-être pas ce qu'il y a de mieux?? c'est l'hiver à cette époque) et remonter en repartant de darwin également... mais j'ai du mal à évaluer les distances, le temps nécessaire...
Bref si vous pouviez m'aider à éclaircir ces points de départ, cet itinéraire grossier et le mode de transport ce serait super... Par la suite je posterai l'itinéraire que je construirai,
merci encore et bons voyages à tous pour cette nouvelle année ;)
Salon Air France à l'aéroport de Singapour? English translation pending
Bonjour,
je suis allé sur le site d'air france et air france offre un acces aux voyageur de la premiere au salon jetqai. je n'ai rien trouvé pour les membres flying blue gold... (trasit de 2h45 cdg-sin- melbourne)
Hors j'ai un peu cherché et j'ai cru comprendre que les passager flying blue gold et plat avaient acces au salon skyview à l'aéroport de singapour... par contre je n'ai rien trouvé sur le site d'air france.
Quelqu'un pourrai me confirmer l'exactitude de l'information.
Quelqu'un pourrai me confirmer l'exactitude de l'information.
Classe Affaires sur Thai Airways? English translation pending
Quelqu'un peut-il me renseigner sur la classe Affaire de Thai ( Service, qualité des repas, qualité des sièges...) J'en ai assez d'AF( et de l'amabilité relative du personnel...) et voudrais tester cette compagnie sur Paris-Bandkok.
Merci de vos conseils
Bebelou34
Bebelou34
De Perth à Exmouth: visiter le parc de Karijini, bonnes adresses...? English translation pending
Hello !
Nous partons avec une amie découvrir la côte ouest australienne mi août pendant 15 jours ! Nous avons parcouru vos blogs et commentaires sur les forums, je pense notamment à Krikri, Lapinous, Ozman, quelles expériences !! Nous en avons l'eau à la bouche !
Nous louons une voiture de Perth à Perth et nous comptons monter jusqu'à Exmouth et peut être jusqu'à Karijini (nous avons un doute sur la faisabilité de Karidjini en 15 jours seulement). Nuit en backpacker ou camping (nous avons une tente). Voici notre ébauche de parcours :
Départ de Perth
Kalbari : parc (2 nuits + 1journée)
Denham : parc maritime François Péron, Monkey Mia (2 nuits + 2 jours)
Arrêt Carnavon (1nuit)
Coral Bay : Plage, Ningaloo nationalpark (3 nuits + 2-3j)
Exmouth : cape range national park, plongée, surf (2 nuits + 2 jours)
Karijini ou pas ? : 10h de trajet et 4-5 jours/nuits incluant retour à Perth
Pensez-vous qu'il est envisageable de faire le parc Karijini dans le temps imparti ?
Pensez-vous que nous sous estimons le temps à passer à chaque endroit ?
Nous envisageons principalement le camping et les backpackers, est-ce que cela vaut la peine de réserver longtemps à l'avance ou pas de problème pour trouver de la place d'un jour à l'autre ?
Avez-vous des conseils à nous donner ? choses à savoir, comment sortir des sentiers battus, bons plans/bonnes adresses, etc ?
Par avance un grand merci pour votre aide !!
K & M
Nous partons avec une amie découvrir la côte ouest australienne mi août pendant 15 jours ! Nous avons parcouru vos blogs et commentaires sur les forums, je pense notamment à Krikri, Lapinous, Ozman, quelles expériences !! Nous en avons l'eau à la bouche !
Nous louons une voiture de Perth à Perth et nous comptons monter jusqu'à Exmouth et peut être jusqu'à Karijini (nous avons un doute sur la faisabilité de Karidjini en 15 jours seulement). Nuit en backpacker ou camping (nous avons une tente). Voici notre ébauche de parcours :
Départ de Perth
Kalbari : parc (2 nuits + 1journée)
Denham : parc maritime François Péron, Monkey Mia (2 nuits + 2 jours)
Arrêt Carnavon (1nuit)
Coral Bay : Plage, Ningaloo nationalpark (3 nuits + 2-3j)
Exmouth : cape range national park, plongée, surf (2 nuits + 2 jours)
Karijini ou pas ? : 10h de trajet et 4-5 jours/nuits incluant retour à Perth
Pensez-vous qu'il est envisageable de faire le parc Karijini dans le temps imparti ?
Pensez-vous que nous sous estimons le temps à passer à chaque endroit ?
Nous envisageons principalement le camping et les backpackers, est-ce que cela vaut la peine de réserver longtemps à l'avance ou pas de problème pour trouver de la place d'un jour à l'autre ?
Avez-vous des conseils à nous donner ? choses à savoir, comment sortir des sentiers battus, bons plans/bonnes adresses, etc ?
Par avance un grand merci pour votre aide !!
K & M
AmEx-Flying Blue Air France: nouvelles condtions 2011 = Miles qualifiants terminés! English translation pending
Les miles générés par l'utilisation d'une carte American Express - Flying Blue Gold ou Platine ne seront plus qualifiants à partir du 18 Novembre 2011.
Pour remplacer, les détenteurs d'une AmEx-FB Gold se verront "offrir" chaque année 6 vols qualifiants, et les détenteurs d'une AmEx-FB Platine, 8 vols qualifiants par an...
Bien entendu, pour bon nombre d'entre nous, c'est un retour en arrière très important, et réalisé sans aucune concertation. D'après les informations que j'ai pu obtenir, c'est Air France qui est à l'origine de cette nouvelle politique, souhaitant se "reconcentrer sur les "vrais" voyageurs". Très bien ! Je peux comprendre, mais pourquoi un changement aussi radical ? Pourquoi ne pas avoir tout simplement conservé le système tel qu'il était, et conservé comme qualifiants les miles dépensés... chez Air France, et pas les autres.
Une page Facebook de protestation a été créée hier soir : http://www.facebook.com/pages/CONTRE-LA-FIN-DES-MILES-STATUT-AMEX-AIR-FRANCE/196230390429006?sk=wall
J'invite tous ceux qui sont concernés à la consulter, à cliquer sur "j'aime", et à faire tourner l'information. Mobilisons-nous pour qu'Air France nous entende !!!
Pour remplacer, les détenteurs d'une AmEx-FB Gold se verront "offrir" chaque année 6 vols qualifiants, et les détenteurs d'une AmEx-FB Platine, 8 vols qualifiants par an...
Bien entendu, pour bon nombre d'entre nous, c'est un retour en arrière très important, et réalisé sans aucune concertation. D'après les informations que j'ai pu obtenir, c'est Air France qui est à l'origine de cette nouvelle politique, souhaitant se "reconcentrer sur les "vrais" voyageurs". Très bien ! Je peux comprendre, mais pourquoi un changement aussi radical ? Pourquoi ne pas avoir tout simplement conservé le système tel qu'il était, et conservé comme qualifiants les miles dépensés... chez Air France, et pas les autres.
Une page Facebook de protestation a été créée hier soir : http://www.facebook.com/pages/CONTRE-LA-FIN-DES-MILES-STATUT-AMEX-AIR-FRANCE/196230390429006?sk=wall
J'invite tous ceux qui sont concernés à la consulter, à cliquer sur "j'aime", et à faire tourner l'information. Mobilisons-nous pour qu'Air France nous entende !!!
Recherche travail dans la cueuillette des fruits en Australie de décembre à mars 2010 English translation pending
hi everybody
je suis actuellent a Adelaide en australie et recherche deseperement a faire les recoltes de Decembre jusqu a Mars. ci vous avez des conctacts ca m aiderais vraiment. thanks you see ya noemie
je suis actuellent a Adelaide en australie et recherche deseperement a faire les recoltes de Decembre jusqu a Mars. ci vous avez des conctacts ca m aiderais vraiment. thanks you see ya noemie
Location d'un camper-van en Australie English translation pending
Bonjour à tous!
Nous allons en Australie en début septembre 2009 et nous aimerions louer un camper van pour explorer ce grand continent de façon plus autonome.
Je trouve facilement des agences de location sur internet (calipso, backpacker, cheapa campa, etc) et les tarifs journaliers sont pas trop cher à mon gout (environ 50-60$ canadien/jour).
Ce qui me pose un énorme questionnement, ce sont les fameuses (et maudites) assurances...que je trouve vraiment chères!
J'aimerais bien savoir, lors de la location, quelle assurances vous prenez, quelle compagnie vous préférez, ce genre de chose...
Nous aimerions louer au minimum 15 jours, pour avoir le temps de visiter une bonne partie du sud, du centre, du nord et de l'est.
J'attends vos suggestions et récits de voyage en camper! Merci!😉
Je trouve facilement des agences de location sur internet (calipso, backpacker, cheapa campa, etc) et les tarifs journaliers sont pas trop cher à mon gout (environ 50-60$ canadien/jour).
Ce qui me pose un énorme questionnement, ce sont les fameuses (et maudites) assurances...que je trouve vraiment chères!
J'aimerais bien savoir, lors de la location, quelle assurances vous prenez, quelle compagnie vous préférez, ce genre de chose...
Nous aimerions louer au minimum 15 jours, pour avoir le temps de visiter une bonne partie du sud, du centre, du nord et de l'est.
J'attends vos suggestions et récits de voyage en camper! Merci!😉
Obtention du visa chinois en tour du monde? English translation pending
Bonjour, d'après mes recherches on ne peut obtenir le visa chinois que dans son pays d'origine (pour moi la France), or celui-ci ne laisse qu'un mois pour entrer en Chine, ce qui n'est pas possible pour nous car en tdm débutant par l'Afrique!
Peut-on encore obtenir un visa à HK en arrivant?
Est-il tout de même possible d'obtenir un visa chinois à HK?
Avez-vous un autre solution?
Merci d'avance!
Itinéraires de dix jours entre Perth et Exmouth (Australie) English translation pending
G'day amis voyageurs,
Je planifie un road trip de perth à exmouth du 17 avril au 27 avril (de retour pour 18h à Perth). J'ai loué une toyota Yaris pour mon voyage. Je souhaite vraiment faire de l'apnée, voir des paysages que seul l'australie pourra m'offrir et je tiens absolument à voir ningaloo reef. Ah oui et j'aimerais voir mes premiers dauphins! J'Ai une liste de questions en têteet si vous pouvez répondre à certaines d'entre elle je vous en remercie!!!
Q: Combien de temps devons nous allouer pour la visite des pinnacles? Q: Est-ce qu'une petite voiture peut aller dans le parc de Kalbarri? Q: Est-ce que passer une journée entière à Monkey Mia vaut vraiment la peine? Q: Comment est le parc National Francois Perron? Q: Quelqu'un à des suggestions d'endroit pour s'arrêter sur la route de Monkey Mia à Coral Bay? Q: Peut-on visiter Ningaloo reef à partir de Coral bay? Q: Est-ce qu'Exmouth est un incontournable ou je devrais me concentrer sur Coral Bay?
J'ai pour l'instant 2 choix d'itinéraire et je ne sais pas lequel choisir:
jour1: Perth-pinnacles(visite)-geraldton(dodo). jour 2: Geraldton-Kalbarri( randonnée et lunch, ) puis hamelin pool(dodo) jour 3: hamelin pool (visite), shell beach (visite) puis monkey mia(visite-dodo) jour 4: monkey mia (visite-dodo) jour 5: Monkey Mia-coral bay(dodo) jour 6: coral bay(visite-dodos) jour 7: coral bay-exmouth(visite-dodo) jour 8: exmouth-carbla (dodo) jour 9: Carbla- cervantes (dodo) jour 10 : Cervantes (visite-perth aéroport)
2e choix d'ittinéraire
1er jour: perth-pinnacles(visite)-geraldton (dodo) 2e jour:geraldton-hamelin pool(visite)-shell beach(visite)-monkey mia(visite et dodo) 3e jour: Monkey mia(visite)-Carnavon(dodo) 4e jour: Carnarvon-coral bay (visite-dodo) 5e jour: coral bay (visite)-exmouth (visite-dodo) 6e jour: exmouth (visite)-coral bay (dodo) 7e jour: coral bay- carbla (dodo) 8e jour: Carbla-kalbarri (visite) 9e jour: Kalbarri (visite)- Cervantes( dodos) 10e jour: Cervantes (visite) - perth aéroport
merci de m'aider à planifier mon dernier voyage dans l'ouest australien!
J'attends de vos nouvelles
karine 😏
Je planifie un road trip de perth à exmouth du 17 avril au 27 avril (de retour pour 18h à Perth). J'ai loué une toyota Yaris pour mon voyage. Je souhaite vraiment faire de l'apnée, voir des paysages que seul l'australie pourra m'offrir et je tiens absolument à voir ningaloo reef. Ah oui et j'aimerais voir mes premiers dauphins! J'Ai une liste de questions en têteet si vous pouvez répondre à certaines d'entre elle je vous en remercie!!!
Q: Combien de temps devons nous allouer pour la visite des pinnacles? Q: Est-ce qu'une petite voiture peut aller dans le parc de Kalbarri? Q: Est-ce que passer une journée entière à Monkey Mia vaut vraiment la peine? Q: Comment est le parc National Francois Perron? Q: Quelqu'un à des suggestions d'endroit pour s'arrêter sur la route de Monkey Mia à Coral Bay? Q: Peut-on visiter Ningaloo reef à partir de Coral bay? Q: Est-ce qu'Exmouth est un incontournable ou je devrais me concentrer sur Coral Bay?
J'ai pour l'instant 2 choix d'itinéraire et je ne sais pas lequel choisir:
jour1: Perth-pinnacles(visite)-geraldton(dodo). jour 2: Geraldton-Kalbarri( randonnée et lunch, ) puis hamelin pool(dodo) jour 3: hamelin pool (visite), shell beach (visite) puis monkey mia(visite-dodo) jour 4: monkey mia (visite-dodo) jour 5: Monkey Mia-coral bay(dodo) jour 6: coral bay(visite-dodos) jour 7: coral bay-exmouth(visite-dodo) jour 8: exmouth-carbla (dodo) jour 9: Carbla- cervantes (dodo) jour 10 : Cervantes (visite-perth aéroport)
2e choix d'ittinéraire
1er jour: perth-pinnacles(visite)-geraldton (dodo) 2e jour:geraldton-hamelin pool(visite)-shell beach(visite)-monkey mia(visite et dodo) 3e jour: Monkey mia(visite)-Carnavon(dodo) 4e jour: Carnarvon-coral bay (visite-dodo) 5e jour: coral bay (visite)-exmouth (visite-dodo) 6e jour: exmouth (visite)-coral bay (dodo) 7e jour: coral bay- carbla (dodo) 8e jour: Carbla-kalbarri (visite) 9e jour: Kalbarri (visite)- Cervantes( dodos) 10e jour: Cervantes (visite) - perth aéroport
merci de m'aider à planifier mon dernier voyage dans l'ouest australien!
J'attends de vos nouvelles
karine 😏
Compte rendu de 5 semaines au Queensland et sur la région de Darwin English translation pending
Je partage ici un pti bout de mon voyage en Australie : côte Est (Queensland) + région de Darwin (Katherine Gorge)
INFOS UTILES
nous avons voyagé à 2 en voiture break (achat 3000$), avec un matelas pour dormir dedans + tente
- réchaud 2L 45$ + recharge en gaz entre 8 et 15$ - tente 3 places 60$ - pour le matos de cuisine, aller à Kmart (enseigne présente dans les grandes villes) vraiment peu cher : chaise de camping 6$, casserole 6$, ...
nous faisions de petites courses pour 2/3 jours : magasins les moins chers Aldi et Woolworth (guetter les réductions, souvent intéressantes) ; ex : salade 2$, pain de mie 85c, boîte de conserve 1$
parfois (OK, souvent!) un petit luxe : une bière bien fraîche! L'alcool, comme les cigarettes, c'est pas donné : pack de 24 HK bouteilles 50$, bouteille de vin dans les 7$, un paquet de 25 Marlboro 27$
très utile : l'application "Wikicamp" (5$) permet de localiser les campings, gratuits et payants ; elle indique les installations présentes (WC, douche, eau potable...)
l'application du wwoofing (20$) : pour travailler chez des particuliers en échange du logement et de la nourriture. En principe c'est 4h/j, 6j/7, mais mieux vaut se mettre d'accord avec les hôtes avant pour éviter les mauvaises surprises! Autre site dans le même genre : HelpX.
!!! attention !!! le tarif des amendes varie selon les états, mais il est souvent élevé! Une amende pour excès de vitesse <20km/h dans le Queensland coûte 235$ (oui, on a fait le test!)! Les voitures de police flashent en roulant, soyez prudents! Les péages sont rares, mais mieux vaut se renseigner. Par exemple à Brisbane il y a des routes payantes ; pour payer il est préférable de le faire par téléphone plutôt que d'attendre de reçevoir la facture, surtout si vous n'êtes pas à votre adresse! Il est vivement déconseillé de conduire la nuit, à cause des animaux nocturnes qui se baladent sur les routes (kangourous essentiellement).
BUDGET pour 2px pour 33 jours
essence : en moyenne, 1L d'essence coûte entre 1$ et 1,20$ ; comptez entre 1,50$ et 2$ dans l'outback notre voiture consomme environ 8L/100km, et nous avons parcouru 5000km soit à peu près 500$ d'essence
nourriture : 600$
hébergement : 350$
autres : 700$
TOTAL : 2200$
ITINERAIRE
Nous avons d'abord passé 3 mois à travailler dans une ferme de pommes à Stanthorpe pour pouvoir obtenir notre 2ème visa ; l'itinéraire commence donc dans ce coin là (Sud du Queensland, à environ 3h de route de Brisbane)
Bald Rock National Park – Byron Bay – Nimbin – Springbrook National Park – Brisbane – Innes Park – Carnarvon National Park – Blackdown Tablelands – Airlie beach et Whitsundays Islands – Magnetic Island – Katherine – Darwin
=> près de 5000km!!
J1 : Bald Rock National Park
Grimpez sur l'immense monolithe de granit (le plus grand de l'Australie!) pour avoir une superbe vue.
Nous avons ensuite pris la route direction la côte, avec un arrêt pour dormir à Mallanganee (120km, 1h50), tout petit bled, mais avec un free-camp qui comprend douche (eau chaude!), toilettes, électricité. Presque impossible à trouver sans l'application Wikicamp, mais vous pouvez demander la direction au pub.

J2 à J5 : Byron Bay
Route de Mallanganee à Byron 115km 1h50
Byron Bay est une petite ville balnéaire mignonne et animée, avec de belles plages (et des vagues pour les surfeurs!) , des petites boutiques, des bars et restaurants.
Activités : plages, jolie balade vers Ballina sur la côte, ne pas manquer d'aller se promener au phare tôt le matin pour voir les dauphins surfer dans les vagues! Le petit parc près de la plage principale est souvent animé le soir, allez vous acheter une bière et venez vous y poser pour le coucher du soleil!
Hébergement : camping Suffolk ; en réservant par internet nous avons eu une réduction : 10$/px/nuit pour un emplacement avec électricité.

J6 à J8 : Nimbin
Route de Byron Bay à Nimbin 65km 1h15
Nimbin se résume à 1 rue, mais c'est pourtant la capitale hippie de l'Australie! Nous avons eu la chance de nous y trouver au moment du célèbre festival "Mardigrass" (début mai), manifestation de 3 jours en faveur de la légalisation de la Marijuana, ambiance garantie! Beaucoup d'animations se passent dans la rue, donc même si vous ne voulez pas payer pour le festival, ça vaut le coup d'y aller!
Tarifs pour le festival : 1 journée 30$, pass 3 jours 50$, pass 3 jours + 3 nuits de camping 100$

J9 : Byron Bay
Une petite étape à Byron Bay pour lézarder sur la plage après 3 jours de festival!!! Nous avons passé la nuit sur le parking près de la gare ; c'est interdit mais beaucoup le font, sans jamais de problème... Il y a des douches sur la plage et des toilettes publique à côté.
J10 : Springbrook National Park
Route de Byron Bay à Springbrook 110km 1h30
Activités : beaucoup de balades à faire :
Warringa Pool, une boucle de 6km (2h30) qui mène à une joli bassin où l'on peut se baigner
Natural Bridge, une boucle d'1h ; y aller juste avant la tombée de la nuit pour observer les vers luisants qui illuminent la grotte
Best of all lookout, pour une vue panoramique sur la mer (compter 30 minutes aller-retour)
Hébergement : camping The settlement, 6$/px ; une dizaine d'emplacements au calme, avec toilettes. Pour réserver et payer, il faut appeler le numéro indiqué à l'entrée du camping.
J11 à J17 : Innes Park
Route de Springbrook à Innes Park 480km 5h30
Nous avons passé 1 semaine en wwoofing chez des gens absolument adorables (pour les trouver, allez sur l'application du wwoofing, et cherchez à Innes Park). Notre mission : aider nos hôtes à retaper un vieux wagon de plus de 100 ans, qu'ils comptent aménager pour en faire une chambre d'hôte. En échange, nos avons été nourris comme des rois, et logions dans un super bus aménagé dans le jardin! Innes Park se situe à 15 minutes de Bundaberg, réputée pour son rhum, et ses tortues qui viennent pondre sur les plages (de novembre à mars). Il est aussi possible de faire du snorkeling depuis Elliott Heads, à 10 minutes.

J18-J19 : Carnarvon National Park
Route de Innes Park au Carnarvon 600km 7h30
La Carnarvon Gorge est absolument superbe ; c'est vrai, ça fait de la route, mais nous ne l'avons pas regretté!
Activités : beaucoup de sentiers de randonnée ; le principal part du centre d'informations et suit le Carnarvon Creek, en passant par des sites intéressants. Aller-retour dans les 4 heures de marche. Il y a aussi un sentier qui grimpe, et mène à un joli point de vue sur le canyon (1h30 aller-retour).
Hébergement : il est à priori possible de passer la nuit sur le parking du centre d'informations ; il y a douche et toilettes. Sinon, le Takarakka Bush Resort propose des emplacements sans électricité pour 30$. Le site est calme et joli, d'ailleurs les kangourous peu farouches ont l'air d'apprécier l'endroit! C'est plutôt sympa de se réveiller et de les voir brouter autour de la voiture!! A l'aube et au crépuscule, on peut aussi observer les ornithorynques dans la petite rivière à côté.
J20-J21 : Blackdown Tableland National Park
Route du Carnarvon au Blackdown 260km 3h45 Le dernier tronçon qui mène au camping et aux départ des sentiers de randonnée se fait sur une route non goudronnée, mais praticable en voiture (hors 4x4).
Activités : A l'entrée du parc il y a un superbe point de vue sur la vallée. Beaucoup de sentiers de randonnée qui mènent à de jolies cascades et bassins où l'on peut se baigner.
Hébergement : Munall camping ground 6$/px. Pour réserver et payer, appelez le numéro indiqué à l'entrée du campsite ; simplement des emplacements au milieu de la nature!
J22 à J24 : Airlie beach
Route du Blackdown à Airlie beach 500km 5h30
Airlie beach est une petite ville côtière agréable, avec un joli lagon pour se baigner (ah oui, à partir de là, il commence à être déconseillé de se baigner dans la mer, pourtant attrayante, à cause des méduses et autres bestioles pas très sympas...!), des petites boutiques et restaurants.
Activités : LA grande attraction ici, c'est de faire une croisière sur les Whitsundays Islands, un archipel absolument magnifique, un vrai paysage de carte postale. Il est possible de partir à la journée, ou pour plusieurs jours. Nous avions peu de temps, nous avons donc choisi l'excursion journée. Le mieux est d'aller faire un tour dans les multiples agences pour comparer les tours, et pourquoi pas négocier un peu les tarifs (nous avons obtenu une ristourne de 10$ par personne). Nous avons opté pour la compagnie Providence, qui propose pour 165$/px une sortie sur un beau voilier, avec étape sur la superbe Whitehaven beach puis snorkeling. Très sympa.
Hébergement : pour dormir dans sa voiture ici, c'est pas simple!! Nous avons passé 1 nuit en bord de route près de Cedar Creek Falls, à une 20aine de minutes du centre, mais on s'est fait littéralement dévorés par les moustiques! La 2ème nuit, nous avions trouvé un parking en travaux près d'une résidence, mais nous nous sommes faits réveillés à 5h du matin pour un ranger, qui nous a gentiment demandé de déguerpir...! Peut être à choisir entre une amende de 250$ ou un camping, il vaut mieux préférer la 2ème solution..! Comptez dans les 25$ pour un emplacement sans électricité dans le centre...

J25 à J27: Magnetic Island
Route de Airlie beach à Townsville 275km 3h Bateau de Townsville à Magnetic Island 30 minutes, il y en a une 10aine par jour de 5am à 6pm environ ; aller-retour 29$, 180$ pour 2 avec une voiture. Pour se déplacer sur l'île : 7$/px pour un pass bus journée
Gros coup de cœur pour cette île superbe, aux plages de sable fin, à l'eau turquoise, à l'ambiance décontractée, aux sentiers de randonnée...
Activités : nous sommes allés nous baigner à Alma Bay, plage sublime, après avoir longé la côte à pied depuis l'embarcadère. Encore une fois, beaucoup de sentiers de randonnée ; nous avons opté pour le Forts Track, car il parait qu'on a de fortes chances de voir des koalas... ça n'a pas loupé!! On en a vu 4, et d'assez près!! Je ne sais pas si c'est comme ça tous les jours, mais quand nous y sommes allés, les gens qui étaient passés avant nous avaient disposés des bâtons pour former une flèche à l'endroit où ils avaient repéré les dits koalas..
Hébergement : nous avons choisi de loger à Pic-nic Bay, un peu isolée (en effet, c'était très calme! A 20h tout était fermé!) ; 100$/2px un appartement au Tropical Palms Inn, avec piscine, à 2 pas de la mer.
J28 : Outback!
Ciao la côte, on prend la direction du centre de l'Australie!
Route de Townville à Cloncurry 785km 8h30
Rouler toute la journée, ça parait ennuyeux (parfois c'est un peu long c'est vrai!), mais personnellement ça m'a beaucoup plu! J'avais très envie d'expérimenter l'outback, je n'ai pas été déçue : des kilomètres en pleine nature, sans croiser un signe de vie, à part quelques vaches, kangourous et émeus!
Nous avons dormi un peu après Cloncurry, en bord de route. Il y a peu de circulation donc on était plutôt tranquilles, et quel bonheur de se coucher et de réveiller au milieu de nul part! Il y a pas mal d'endroits où il est possible de passer la nuit, on les trouve sur wikicamp (ce ne sont pas vraiment des free-camps, mais plutôt des aires d'arrêt).

J29 : Outback toujours!
Route de Cloncurry à Elliott 990km 10h
On roule encore et encore, jusque Elliott, avec un arrêt à Mount Isa pour une douche gratuite! Même histoire, le paysage change un peu quand on passe la frontière du Northern Territory : c'est encore plus sec et aride! Mieux vaut avoir une bonne clim!
Nous avons passé une seconde nuit en bord de route.

J30 à J32 : Katherine Gorge (Nitmiluk National Park)
Route de Elliott à Katherine 450km 4h45
Le parc est connu pour ses spectaculaires gorges, bordées de végétation tropicale.
Activités : nombreux sentiers de randonnée. Possibilité de louer un canoë à la demi-journée (40$/px) ou à la journée (60$/px), ou bien de faire une croisière en bateau (125$/px). La rivière est habitée par les crocodiles d'eau douce, parait-il qu'ils ne sont pas dangereux pour l'homme... ils n'en restent pas moins impressionnants, et nous, on a refusé de se baigner après en avoir vu un!!! Des tours en hélicoptère sont aussi proposé pour 100$.
Hébergement : nous avons passé la première nuit sur le free-camp indiqué par wikicamp (juste un peu avant l'entrée du parc, il y a une route qui part sur la gauche, où l'on peut installer son campement pour la nuit), et la 2ème, on a craqué, on s'est offert une nuit au camping à côté du centre d'information! Il faut dire qu'il faisait une chaleur écrasante, on avait bien besoin d'une bonne douche froide, d'un frigo pour conserver nos réserves, et en plus il y a une piscine, un vrai bonheur après 4 heures de marche en plein cagnard!!! 16$/px pour un emplacement sans électricité.

J33 : Adelaïde River
Route de Katherine au bord de l'Adelaïde River (sur l'Arnhem Highway) 345km 3h30
On ne voulait surtout pas louper l'attraction du coin : les jumping crocodiles!! Sur l'Adelaïde River, beaucoup d'agences proposent un tour en bateau pour aller voir les crocodiles marins... Pour 45$/px, 1 heure à bord d'un petit bateau, avec un ranger qui suspend un morceau de viande fixé à une canne à pêche pour que ces géants puissent nous faire le show! C'est réellement impressionnant! Ces crocodiles mesurent jusqu'à 6 mètres de long, et peuvent de projeter hors de l'eau d'1m50!! Sensations garanties!

Après cette montée d'adrénaline, nous reprenons la route, pour notre dernière étape : Darwin...
Suite au prochain numéro!! Bon voyage à tous!
INFOS UTILES
nous avons voyagé à 2 en voiture break (achat 3000$), avec un matelas pour dormir dedans + tente
- réchaud 2L 45$ + recharge en gaz entre 8 et 15$ - tente 3 places 60$ - pour le matos de cuisine, aller à Kmart (enseigne présente dans les grandes villes) vraiment peu cher : chaise de camping 6$, casserole 6$, ...
nous faisions de petites courses pour 2/3 jours : magasins les moins chers Aldi et Woolworth (guetter les réductions, souvent intéressantes) ; ex : salade 2$, pain de mie 85c, boîte de conserve 1$
parfois (OK, souvent!) un petit luxe : une bière bien fraîche! L'alcool, comme les cigarettes, c'est pas donné : pack de 24 HK bouteilles 50$, bouteille de vin dans les 7$, un paquet de 25 Marlboro 27$
très utile : l'application "Wikicamp" (5$) permet de localiser les campings, gratuits et payants ; elle indique les installations présentes (WC, douche, eau potable...)
l'application du wwoofing (20$) : pour travailler chez des particuliers en échange du logement et de la nourriture. En principe c'est 4h/j, 6j/7, mais mieux vaut se mettre d'accord avec les hôtes avant pour éviter les mauvaises surprises! Autre site dans le même genre : HelpX.
!!! attention !!! le tarif des amendes varie selon les états, mais il est souvent élevé! Une amende pour excès de vitesse <20km/h dans le Queensland coûte 235$ (oui, on a fait le test!)! Les voitures de police flashent en roulant, soyez prudents! Les péages sont rares, mais mieux vaut se renseigner. Par exemple à Brisbane il y a des routes payantes ; pour payer il est préférable de le faire par téléphone plutôt que d'attendre de reçevoir la facture, surtout si vous n'êtes pas à votre adresse! Il est vivement déconseillé de conduire la nuit, à cause des animaux nocturnes qui se baladent sur les routes (kangourous essentiellement).
BUDGET pour 2px pour 33 jours
essence : en moyenne, 1L d'essence coûte entre 1$ et 1,20$ ; comptez entre 1,50$ et 2$ dans l'outback notre voiture consomme environ 8L/100km, et nous avons parcouru 5000km soit à peu près 500$ d'essence
nourriture : 600$
hébergement : 350$
autres : 700$
TOTAL : 2200$
ITINERAIRE
Nous avons d'abord passé 3 mois à travailler dans une ferme de pommes à Stanthorpe pour pouvoir obtenir notre 2ème visa ; l'itinéraire commence donc dans ce coin là (Sud du Queensland, à environ 3h de route de Brisbane)
Bald Rock National Park – Byron Bay – Nimbin – Springbrook National Park – Brisbane – Innes Park – Carnarvon National Park – Blackdown Tablelands – Airlie beach et Whitsundays Islands – Magnetic Island – Katherine – Darwin
=> près de 5000km!!
J1 : Bald Rock National Park
Grimpez sur l'immense monolithe de granit (le plus grand de l'Australie!) pour avoir une superbe vue.
Nous avons ensuite pris la route direction la côte, avec un arrêt pour dormir à Mallanganee (120km, 1h50), tout petit bled, mais avec un free-camp qui comprend douche (eau chaude!), toilettes, électricité. Presque impossible à trouver sans l'application Wikicamp, mais vous pouvez demander la direction au pub.

J2 à J5 : Byron Bay
Route de Mallanganee à Byron 115km 1h50
Byron Bay est une petite ville balnéaire mignonne et animée, avec de belles plages (et des vagues pour les surfeurs!) , des petites boutiques, des bars et restaurants.
Activités : plages, jolie balade vers Ballina sur la côte, ne pas manquer d'aller se promener au phare tôt le matin pour voir les dauphins surfer dans les vagues! Le petit parc près de la plage principale est souvent animé le soir, allez vous acheter une bière et venez vous y poser pour le coucher du soleil!
Hébergement : camping Suffolk ; en réservant par internet nous avons eu une réduction : 10$/px/nuit pour un emplacement avec électricité.

J6 à J8 : Nimbin
Route de Byron Bay à Nimbin 65km 1h15
Nimbin se résume à 1 rue, mais c'est pourtant la capitale hippie de l'Australie! Nous avons eu la chance de nous y trouver au moment du célèbre festival "Mardigrass" (début mai), manifestation de 3 jours en faveur de la légalisation de la Marijuana, ambiance garantie! Beaucoup d'animations se passent dans la rue, donc même si vous ne voulez pas payer pour le festival, ça vaut le coup d'y aller!
Tarifs pour le festival : 1 journée 30$, pass 3 jours 50$, pass 3 jours + 3 nuits de camping 100$

J9 : Byron Bay
Une petite étape à Byron Bay pour lézarder sur la plage après 3 jours de festival!!! Nous avons passé la nuit sur le parking près de la gare ; c'est interdit mais beaucoup le font, sans jamais de problème... Il y a des douches sur la plage et des toilettes publique à côté.
J10 : Springbrook National Park
Route de Byron Bay à Springbrook 110km 1h30
Activités : beaucoup de balades à faire :
Warringa Pool, une boucle de 6km (2h30) qui mène à une joli bassin où l'on peut se baigner
Natural Bridge, une boucle d'1h ; y aller juste avant la tombée de la nuit pour observer les vers luisants qui illuminent la grotte
Best of all lookout, pour une vue panoramique sur la mer (compter 30 minutes aller-retour)
Hébergement : camping The settlement, 6$/px ; une dizaine d'emplacements au calme, avec toilettes. Pour réserver et payer, il faut appeler le numéro indiqué à l'entrée du camping.
J11 à J17 : Innes Park
Route de Springbrook à Innes Park 480km 5h30
Nous avons passé 1 semaine en wwoofing chez des gens absolument adorables (pour les trouver, allez sur l'application du wwoofing, et cherchez à Innes Park). Notre mission : aider nos hôtes à retaper un vieux wagon de plus de 100 ans, qu'ils comptent aménager pour en faire une chambre d'hôte. En échange, nos avons été nourris comme des rois, et logions dans un super bus aménagé dans le jardin! Innes Park se situe à 15 minutes de Bundaberg, réputée pour son rhum, et ses tortues qui viennent pondre sur les plages (de novembre à mars). Il est aussi possible de faire du snorkeling depuis Elliott Heads, à 10 minutes.

J18-J19 : Carnarvon National Park
Route de Innes Park au Carnarvon 600km 7h30
La Carnarvon Gorge est absolument superbe ; c'est vrai, ça fait de la route, mais nous ne l'avons pas regretté!
Activités : beaucoup de sentiers de randonnée ; le principal part du centre d'informations et suit le Carnarvon Creek, en passant par des sites intéressants. Aller-retour dans les 4 heures de marche. Il y a aussi un sentier qui grimpe, et mène à un joli point de vue sur le canyon (1h30 aller-retour).
Hébergement : il est à priori possible de passer la nuit sur le parking du centre d'informations ; il y a douche et toilettes. Sinon, le Takarakka Bush Resort propose des emplacements sans électricité pour 30$. Le site est calme et joli, d'ailleurs les kangourous peu farouches ont l'air d'apprécier l'endroit! C'est plutôt sympa de se réveiller et de les voir brouter autour de la voiture!! A l'aube et au crépuscule, on peut aussi observer les ornithorynques dans la petite rivière à côté.
J20-J21 : Blackdown Tableland National Park
Route du Carnarvon au Blackdown 260km 3h45 Le dernier tronçon qui mène au camping et aux départ des sentiers de randonnée se fait sur une route non goudronnée, mais praticable en voiture (hors 4x4).
Activités : A l'entrée du parc il y a un superbe point de vue sur la vallée. Beaucoup de sentiers de randonnée qui mènent à de jolies cascades et bassins où l'on peut se baigner.
Hébergement : Munall camping ground 6$/px. Pour réserver et payer, appelez le numéro indiqué à l'entrée du campsite ; simplement des emplacements au milieu de la nature!
J22 à J24 : Airlie beach
Route du Blackdown à Airlie beach 500km 5h30
Airlie beach est une petite ville côtière agréable, avec un joli lagon pour se baigner (ah oui, à partir de là, il commence à être déconseillé de se baigner dans la mer, pourtant attrayante, à cause des méduses et autres bestioles pas très sympas...!), des petites boutiques et restaurants.
Activités : LA grande attraction ici, c'est de faire une croisière sur les Whitsundays Islands, un archipel absolument magnifique, un vrai paysage de carte postale. Il est possible de partir à la journée, ou pour plusieurs jours. Nous avions peu de temps, nous avons donc choisi l'excursion journée. Le mieux est d'aller faire un tour dans les multiples agences pour comparer les tours, et pourquoi pas négocier un peu les tarifs (nous avons obtenu une ristourne de 10$ par personne). Nous avons opté pour la compagnie Providence, qui propose pour 165$/px une sortie sur un beau voilier, avec étape sur la superbe Whitehaven beach puis snorkeling. Très sympa.
Hébergement : pour dormir dans sa voiture ici, c'est pas simple!! Nous avons passé 1 nuit en bord de route près de Cedar Creek Falls, à une 20aine de minutes du centre, mais on s'est fait littéralement dévorés par les moustiques! La 2ème nuit, nous avions trouvé un parking en travaux près d'une résidence, mais nous nous sommes faits réveillés à 5h du matin pour un ranger, qui nous a gentiment demandé de déguerpir...! Peut être à choisir entre une amende de 250$ ou un camping, il vaut mieux préférer la 2ème solution..! Comptez dans les 25$ pour un emplacement sans électricité dans le centre...

J25 à J27: Magnetic Island
Route de Airlie beach à Townsville 275km 3h Bateau de Townsville à Magnetic Island 30 minutes, il y en a une 10aine par jour de 5am à 6pm environ ; aller-retour 29$, 180$ pour 2 avec une voiture. Pour se déplacer sur l'île : 7$/px pour un pass bus journée
Gros coup de cœur pour cette île superbe, aux plages de sable fin, à l'eau turquoise, à l'ambiance décontractée, aux sentiers de randonnée...
Activités : nous sommes allés nous baigner à Alma Bay, plage sublime, après avoir longé la côte à pied depuis l'embarcadère. Encore une fois, beaucoup de sentiers de randonnée ; nous avons opté pour le Forts Track, car il parait qu'on a de fortes chances de voir des koalas... ça n'a pas loupé!! On en a vu 4, et d'assez près!! Je ne sais pas si c'est comme ça tous les jours, mais quand nous y sommes allés, les gens qui étaient passés avant nous avaient disposés des bâtons pour former une flèche à l'endroit où ils avaient repéré les dits koalas..
Hébergement : nous avons choisi de loger à Pic-nic Bay, un peu isolée (en effet, c'était très calme! A 20h tout était fermé!) ; 100$/2px un appartement au Tropical Palms Inn, avec piscine, à 2 pas de la mer.
J28 : Outback!
Ciao la côte, on prend la direction du centre de l'Australie!
Route de Townville à Cloncurry 785km 8h30
Rouler toute la journée, ça parait ennuyeux (parfois c'est un peu long c'est vrai!), mais personnellement ça m'a beaucoup plu! J'avais très envie d'expérimenter l'outback, je n'ai pas été déçue : des kilomètres en pleine nature, sans croiser un signe de vie, à part quelques vaches, kangourous et émeus!
Nous avons dormi un peu après Cloncurry, en bord de route. Il y a peu de circulation donc on était plutôt tranquilles, et quel bonheur de se coucher et de réveiller au milieu de nul part! Il y a pas mal d'endroits où il est possible de passer la nuit, on les trouve sur wikicamp (ce ne sont pas vraiment des free-camps, mais plutôt des aires d'arrêt).

J29 : Outback toujours!
Route de Cloncurry à Elliott 990km 10h
On roule encore et encore, jusque Elliott, avec un arrêt à Mount Isa pour une douche gratuite! Même histoire, le paysage change un peu quand on passe la frontière du Northern Territory : c'est encore plus sec et aride! Mieux vaut avoir une bonne clim!
Nous avons passé une seconde nuit en bord de route.

J30 à J32 : Katherine Gorge (Nitmiluk National Park)
Route de Elliott à Katherine 450km 4h45
Le parc est connu pour ses spectaculaires gorges, bordées de végétation tropicale.
Activités : nombreux sentiers de randonnée. Possibilité de louer un canoë à la demi-journée (40$/px) ou à la journée (60$/px), ou bien de faire une croisière en bateau (125$/px). La rivière est habitée par les crocodiles d'eau douce, parait-il qu'ils ne sont pas dangereux pour l'homme... ils n'en restent pas moins impressionnants, et nous, on a refusé de se baigner après en avoir vu un!!! Des tours en hélicoptère sont aussi proposé pour 100$.
Hébergement : nous avons passé la première nuit sur le free-camp indiqué par wikicamp (juste un peu avant l'entrée du parc, il y a une route qui part sur la gauche, où l'on peut installer son campement pour la nuit), et la 2ème, on a craqué, on s'est offert une nuit au camping à côté du centre d'information! Il faut dire qu'il faisait une chaleur écrasante, on avait bien besoin d'une bonne douche froide, d'un frigo pour conserver nos réserves, et en plus il y a une piscine, un vrai bonheur après 4 heures de marche en plein cagnard!!! 16$/px pour un emplacement sans électricité.

J33 : Adelaïde River
Route de Katherine au bord de l'Adelaïde River (sur l'Arnhem Highway) 345km 3h30
On ne voulait surtout pas louper l'attraction du coin : les jumping crocodiles!! Sur l'Adelaïde River, beaucoup d'agences proposent un tour en bateau pour aller voir les crocodiles marins... Pour 45$/px, 1 heure à bord d'un petit bateau, avec un ranger qui suspend un morceau de viande fixé à une canne à pêche pour que ces géants puissent nous faire le show! C'est réellement impressionnant! Ces crocodiles mesurent jusqu'à 6 mètres de long, et peuvent de projeter hors de l'eau d'1m50!! Sensations garanties!

Après cette montée d'adrénaline, nous reprenons la route, pour notre dernière étape : Darwin...
Suite au prochain numéro!! Bon voyage à tous!
Récupération des bagages durant l'escale à Bangkok avec destination finale Lyon English translation pending
Bonjour à tous je prend l'avion lundi soir de phuket à Bangkok avec une escale de plusieurs heure ensuite Bangkok à dubai le lendemain et enfin dubai Lyon arrivée mercredi. Ma question est la suivante peut-on récupérer nos bagages de soute pendant l'escale à Bangkok ? Ma compagnie est emirate.
Merciiiiiiiiiiiii
6 semaines en Australie dans 15 jours English translation pending
Coucou à tous les voyageurs,
Je souhaiterai avoir votre avis concernant notre trip en Australie. Nous arrivons dans 15 jours à Perth et nous repartons de Sydney debut mars soit 6 semaines de voyage. Mais entre ces 2 villes nous n'avons encore rien de planifier! Nous souhaiterions louer un véhicule pour partir de Perth et arriver à Sydney en 6 semaines est ce jouable ou non sans speeder le but n'étant pas de tout voir mais profiter du voyage ? Ou faut il prendre un vol pour racccourcir le temps de transport faire par exemple perth adelaide en avion et commencer à partir d'Adélaïde ? Tous vos conseils sont les bienvenus !
Vols Paris-Bali-Bangkok-Phuket-Paris English translation pending
Bonjour,
j'aimerais partir de Paris a Bali puis de Bali a Bangkok
de Bangkok je compte visiter la thailande et descendre jusqu'a Phuket puis repartir a Paris.
Comment ça se passe pour les billets d'avion?? est ce que je peux prendre a chaque fois juste un aller ?un aller pour Bali puis de Bali prendre juste un allez Bangkok puis prendre mon billet de retour phuket/paris ou suis je obligé de prendre un A/R PARIS BALI ?
Merci de m’éclairer la-dessus...
Transporter des instruments de musique en avion English translation pending
Bonjour à tous,
Après une petite recherche, je crois qu'il n'y a pas de discussion sur le transport des instruments de musique en avion (eu Europe de l'Ouest).
Je me permets de lancer ce sujet suite à une déconvenue !
En effet, je pars travailler un mois en Écosse et j'avais prévu d'emmener mon basson, instrument à vent donc. Pour être certaine de ne pas avoir de déconvenues, je parcours les sites web de deux compagnies aériennes :
- easyJet, qui propose des vols directs entre Paris et Glasgow
- British Airways, qui propose des vols avec escale à Londres.
EasyJet ne garantissant la possibilité de prendre un instrument de musique en cabine que "dans la limite de la place disponible", je choisi de prendre un vol plus long (avec escale) avec British Airways, rassurée par leur page web concernant le transport des instruments de musique :
http://www.britishairways.com/fr-fr/information/baggage-essentials/sporting-goods-and-musical-instruments
Je suis peut-être naïve, mais à la lecture de cette page j'avais compris que les instruments étaient acceptés en cabine, même s'ils étaient un peu plus grand, et qu'on avait à acheter une place supplémentaire s'il était trop grand (ce qui pour moi veut dire : s'il ne tient pas dans le compartiment à bagage au-dessus des sièges).
Je mesure donc mon étui à basson : 70*25*28 cm. Cela dépasse certes les dimensions d'un bagage à main standard (56*45*25 cm), mais reste petit puisqu'en volume, c'est 49000 cm^3 (au lieu de 63000 cm^3). c'est en fait un étui assez étroit mais plus long qu'une valise. Cela tient donc tout à fait dans le compartiment à bagage ! En plus, il est super léger (6 kg alors qu'un bagage à main typique est accepté jusqu'à 12 kg sur les compagnies standard, et même 23 kg pour Bristish Airways apparemment: http://www.britishairways.com/fr-fr/information/baggage-essentials/hand-baggage-allowances )
Mais non, au téléphone, l'employée n'en démord pas, même après consultation de son responsable : il me faut acheter un deuxième siège pour mon basson ! ou le mettre en soute. Pourquoi ne pas le mettre en soute, me direz-vous ? Parce qu'un instrument à vent ne sort pas indemne d'un voyage avec pression, température et humidité non standard. Une fissure sur le bois (peut arriver si environnement trop sec par exemple) coûte des milliers d'euros en réparation... Et au téléphone, ils n'étaient pas capables de me dire quelles seraient les fourchettes de température, pression et hygrométrie de la soute.
Pour résumer : le bon sens voudrait, que pour un poids et un volume inférieurs aux marges établies, et parce que mon instrument est fragile, qu'il ai le droit d'être admis en compartiment bagage. Mais juste parce qu'il n'est pas très large mais un peu plus long que la moyenne (70 cm, ça rentre quand même largement dans le compartiment bagage) je devrais acheter un siège supplémentaire ? C'est complètement absurde et je suis très déçue par la compagnie qui "comprend mon problème" mais qui ne peut rien faire car c'est "la politique de British Airways".
Sur ce, j'aimerai connaître les expériences d'autres musiciens dans mon cas, pour savoir quelles sont les compagnies rigides à éviter et celles sur lesquelles on peut compter !
Quant à moi, avec mon billet non échangeable, je me dis que j'aurais vraiment du prendre le train, même si c'est plus long, pour aller en Écosse !
Zofiam, bassoniste voyageuse attristée
Je suis peut-être naïve, mais à la lecture de cette page j'avais compris que les instruments étaient acceptés en cabine, même s'ils étaient un peu plus grand, et qu'on avait à acheter une place supplémentaire s'il était trop grand (ce qui pour moi veut dire : s'il ne tient pas dans le compartiment à bagage au-dessus des sièges).
Je mesure donc mon étui à basson : 70*25*28 cm. Cela dépasse certes les dimensions d'un bagage à main standard (56*45*25 cm), mais reste petit puisqu'en volume, c'est 49000 cm^3 (au lieu de 63000 cm^3). c'est en fait un étui assez étroit mais plus long qu'une valise. Cela tient donc tout à fait dans le compartiment à bagage ! En plus, il est super léger (6 kg alors qu'un bagage à main typique est accepté jusqu'à 12 kg sur les compagnies standard, et même 23 kg pour Bristish Airways apparemment: http://www.britishairways.com/fr-fr/information/baggage-essentials/hand-baggage-allowances )
Mais non, au téléphone, l'employée n'en démord pas, même après consultation de son responsable : il me faut acheter un deuxième siège pour mon basson ! ou le mettre en soute. Pourquoi ne pas le mettre en soute, me direz-vous ? Parce qu'un instrument à vent ne sort pas indemne d'un voyage avec pression, température et humidité non standard. Une fissure sur le bois (peut arriver si environnement trop sec par exemple) coûte des milliers d'euros en réparation... Et au téléphone, ils n'étaient pas capables de me dire quelles seraient les fourchettes de température, pression et hygrométrie de la soute.
Pour résumer : le bon sens voudrait, que pour un poids et un volume inférieurs aux marges établies, et parce que mon instrument est fragile, qu'il ai le droit d'être admis en compartiment bagage. Mais juste parce qu'il n'est pas très large mais un peu plus long que la moyenne (70 cm, ça rentre quand même largement dans le compartiment bagage) je devrais acheter un siège supplémentaire ? C'est complètement absurde et je suis très déçue par la compagnie qui "comprend mon problème" mais qui ne peut rien faire car c'est "la politique de British Airways".
Sur ce, j'aimerai connaître les expériences d'autres musiciens dans mon cas, pour savoir quelles sont les compagnies rigides à éviter et celles sur lesquelles on peut compter !
Quant à moi, avec mon billet non échangeable, je me dis que j'aurais vraiment du prendre le train, même si c'est plus long, pour aller en Écosse !
Zofiam, bassoniste voyageuse attristée
Air France: Modifier date de billet retour/expiration d'un billet English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis nouveau dans l'univers du voyage, et j'aurais besoin de votre aide sur un problème avec Air France.
En 2014 j'ai pris un billet France/États-Unis avec Air France, Départ août et retour en mai, en raison d'une année d'étude là bas. Billet modifiable car je ne savais pas exactement quand j'allais rentrer.
Une fois aux EU, j'ai trouvé un boulot pendant l'été, qui me ferait rentrer en France en août 2015. J'appelle Air France pour modifier mon billet, et là ils m'annoncent que le billet expire en juin 2015, étant donné que je l'ai acheté en juin 2014. J'avais aucune idée que les billets expiraient après un an, même en étant modifiables..
En gros je me retrouve avec un billet modifiable, mais pas au delà d'une semaine car après le billet expire, alors que je dois rentrer 2 mois plus tard. Le billet n'est pas remboursable non plus, car j'ai utilisé l'aller.
Est-ce que je peux faire quoi que ce soit pour étendre la validité de mon billet, ou au moins être rembourser pour le retour et en reprendre un autre ?
Merci beaucoup pour votre aide 😐
Je suis nouveau dans l'univers du voyage, et j'aurais besoin de votre aide sur un problème avec Air France.
En 2014 j'ai pris un billet France/États-Unis avec Air France, Départ août et retour en mai, en raison d'une année d'étude là bas. Billet modifiable car je ne savais pas exactement quand j'allais rentrer.
Une fois aux EU, j'ai trouvé un boulot pendant l'été, qui me ferait rentrer en France en août 2015. J'appelle Air France pour modifier mon billet, et là ils m'annoncent que le billet expire en juin 2015, étant donné que je l'ai acheté en juin 2014. J'avais aucune idée que les billets expiraient après un an, même en étant modifiables..
En gros je me retrouve avec un billet modifiable, mais pas au delà d'une semaine car après le billet expire, alors que je dois rentrer 2 mois plus tard. Le billet n'est pas remboursable non plus, car j'ai utilisé l'aller.
Est-ce que je peux faire quoi que ce soit pour étendre la validité de mon billet, ou au moins être rembourser pour le retour et en reprendre un autre ?
Merci beaucoup pour votre aide 😐
Vols Air France/Air Mauritius pour Maurice English translation pending
Bonjour
J'ai réservé des vols sur Air Mauritius en économique mais le vol sera assuré par Air France. Quand je vais sur le site d'AF avec mes numéros de réservation il est noté que je suis en business (classe O). Est ce que quelqu'un peut me dire si je suis réellement en business (c'est bientot Noel et je crois encore au père Noel!!!) Par contre je ne peux pas choisir mes sièges en business mais il est quand même noté que "business" est inclus. Je ne comprends pas bien surtout que j'ai appelé AF une dame m'a dit que j'étais bien en business et une autre personne m'a dit que j'étais en éco. Donc je ne sais pas, je rève mais ça serait vraiment sympa si j'étais en business Merci pour vos réponses.
J'ai réservé des vols sur Air Mauritius en économique mais le vol sera assuré par Air France. Quand je vais sur le site d'AF avec mes numéros de réservation il est noté que je suis en business (classe O). Est ce que quelqu'un peut me dire si je suis réellement en business (c'est bientot Noel et je crois encore au père Noel!!!) Par contre je ne peux pas choisir mes sièges en business mais il est quand même noté que "business" est inclus. Je ne comprends pas bien surtout que j'ai appelé AF une dame m'a dit que j'étais bien en business et une autre personne m'a dit que j'étais en éco. Donc je ne sais pas, je rève mais ça serait vraiment sympa si j'étais en business Merci pour vos réponses.
Meilleur service aérien pour Paris - Hong Kong? English translation pending
Bonjour à tous,
En octobre 2015, nous allons faire un voyage au Vietnam mais commençant à Hong Kong. Nous sommes deux et comme il s'agit d'une grande occasion (50 ans de mariage), je souhaite faire les choses dans le "grand confort" 😉
Quelle compagnie aérienne recommanderiez-vous pour aller de Paris à Hong Kong en Classe Affaires?
Un retour d'expérience avec Air China ?
Merci d'avance.
Octobre-novembre Darwin-Melbourne: via le Centre ou l'Est? English translation pending
Bonjour a tous,
Je suis actuellement a Darwin et j’ai besoin de vos conseils avises pour prevoir la suite de mon programme. Mes contraintes: - Depart de Darwin la semaine du 16 au 21 septembre (probablement le dimanche 21sept) - Arrivee a Melbourne OU Sydney au plus tard le 7 decembre (ideal: fin novembre Melbourne) - Ce qui ne sera pas vu pendant cette periode sera fait en janvier en avion ð En gros il me reste les 2 mois complets d’octobre et novembre pour faire le trajet Darwin – Melbourne (ou au pire Darwin – Sydney), juste tourisme, pas de stop pour travailler
Mes questions: - 1. Me recommandez vous, de plutot passer par le Red Centre ou de longer la cote Est (j’ai fait l’Ouest de Perth a Darwin en 6semaines, rythme: assez relax mais sans trainer quand meme, 1semaine de plus aurait ete ideal je pense) sachant que je voudrai autant que possible eviter des temperatures extremes ou des grosses douches de pluie ou on est coince 2h dans la voiture et on peut plus profiter de la plage avec le sable mouille? - 2. Est il possible de ‘’profiter’’ de la Grande Barriere de Corail en octobre (cad sans risquer la piqure de meduse mortelle ni sans avoir des eaux troubles!)? - 3. Comment est la ‘’wet season’’ dans le Queensland? - 4. Combien de temps vous a t-il fallu pour faire le road trip (rouler + visiter) Darwin – Sydney via la cote Est? - 5. Combien de temps vous a t-il fallu pour faire le road trip (rouler + visiter) Darwin – Melbourne via le Red Centre? - 6. Combien de temps vous a t-il fallu pour faire le road trip (rouler + visiter) Melbourne – Sydney? - 7. Meilleure periode pour le ‘cage shark diving’ a Port Lincoln?
Plus que tout j’apprecierai des reponses qui tiennent vraiment en compte la periode/temperatures des mois en questions et mes contraintes de temps, donc l’ideal serait des retours de personnes ayant fait ce trajet dans des conditions similaires J Mais sinon tout conseil est bon a prendre donc merci d’avance de tout commentaire, n’hesitez donc pas!! Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiii Aurelie
Je suis actuellement a Darwin et j’ai besoin de vos conseils avises pour prevoir la suite de mon programme. Mes contraintes: - Depart de Darwin la semaine du 16 au 21 septembre (probablement le dimanche 21sept) - Arrivee a Melbourne OU Sydney au plus tard le 7 decembre (ideal: fin novembre Melbourne) - Ce qui ne sera pas vu pendant cette periode sera fait en janvier en avion ð En gros il me reste les 2 mois complets d’octobre et novembre pour faire le trajet Darwin – Melbourne (ou au pire Darwin – Sydney), juste tourisme, pas de stop pour travailler
Mes questions: - 1. Me recommandez vous, de plutot passer par le Red Centre ou de longer la cote Est (j’ai fait l’Ouest de Perth a Darwin en 6semaines, rythme: assez relax mais sans trainer quand meme, 1semaine de plus aurait ete ideal je pense) sachant que je voudrai autant que possible eviter des temperatures extremes ou des grosses douches de pluie ou on est coince 2h dans la voiture et on peut plus profiter de la plage avec le sable mouille? - 2. Est il possible de ‘’profiter’’ de la Grande Barriere de Corail en octobre (cad sans risquer la piqure de meduse mortelle ni sans avoir des eaux troubles!)? - 3. Comment est la ‘’wet season’’ dans le Queensland? - 4. Combien de temps vous a t-il fallu pour faire le road trip (rouler + visiter) Darwin – Sydney via la cote Est? - 5. Combien de temps vous a t-il fallu pour faire le road trip (rouler + visiter) Darwin – Melbourne via le Red Centre? - 6. Combien de temps vous a t-il fallu pour faire le road trip (rouler + visiter) Melbourne – Sydney? - 7. Meilleure periode pour le ‘cage shark diving’ a Port Lincoln?
Plus que tout j’apprecierai des reponses qui tiennent vraiment en compte la periode/temperatures des mois en questions et mes contraintes de temps, donc l’ideal serait des retours de personnes ayant fait ce trajet dans des conditions similaires J Mais sinon tout conseil est bon a prendre donc merci d’avance de tout commentaire, n’hesitez donc pas!! Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiii Aurelie
Que faire en 1 semaine à Brisbane et autour (avril) English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
du 17 au 24 avril je me rends en avion avec ma compagne à Brisbane depuis melbourne. J'aurais aimé savoir ce qu'il y a d'intéressant autour de Brisbane à faire, comme parcs par exemple où l'on peut apercevoir faune et flore. J'imaginais 2 jours à Brisbane puis 2 jours dans un parc et enfin passer aussi 2/3 jours à Moreton Island. Qu'en pensez vous ? Je n'arrive pas à trop à m'imaginer ce qui est faisable ou non aux alentours. Savez vous comment on peut se rendre au départ des ferry de Moreton sans voiture ? je n'arrive pas à trouver les connexions. Merci d'avance pour votre aide !
du 17 au 24 avril je me rends en avion avec ma compagne à Brisbane depuis melbourne. J'aurais aimé savoir ce qu'il y a d'intéressant autour de Brisbane à faire, comme parcs par exemple où l'on peut apercevoir faune et flore. J'imaginais 2 jours à Brisbane puis 2 jours dans un parc et enfin passer aussi 2/3 jours à Moreton Island. Qu'en pensez vous ? Je n'arrive pas à trop à m'imaginer ce qui est faisable ou non aux alentours. Savez vous comment on peut se rendre au départ des ferry de Moreton sans voiture ? je n'arrive pas à trouver les connexions. Merci d'avance pour votre aide !
Nouvelle classe Affaire (et nouveau siège) Air France English translation pending
Il semblerait que la présentation de la nouvelle classe affaire est prévue pour mercredi 05 février sur l'aéroport de Chateauroux quelqu'un peut il le confirmer? pourrons-nous assister en direct cette présentation comme cela s'est fait pour les classes économie et premium?
Surclassement AF en Premiere English translation pending
Il y a très longtemps que je n'ai plus eu de surclassement de la part d'AF de J en P ( 2006 la dernière fois vers NRT )
Récemment j'ai demandé a l'embarquement et on m'a répondu qu'il n'était plus fait de surclassements opérationnels ( en classe business pleine/survendu ) par "respect" pour ceux qui ont payé la première.
Est ce vrai ?
Merci
Récemment j'ai demandé a l'embarquement et on m'a répondu qu'il n'était plus fait de surclassements opérationnels ( en classe business pleine/survendu ) par "respect" pour ceux qui ont payé la première.
Est ce vrai ?
Merci
Transfert de bagages entre deux compagnies aériennes (vol Air France - Air China) English translation pending
Bonsoir,
je vais surement avoir la surprise à l'aéroport concernant les transferts de bagages mais si quelqu’un pouvait me renseigner avant , ça serait sympa 🙂
Je fais donc avec Air France Lyon--> Paris puis avec Air China Paris--> Pékin--> Lanzhou.
Je sais que je vais devoir récupérer mon bagage à Pékin et l'enregistrer pour le vol national vers Lanzhou. Mais ma question se pose si ca va suivre concernant Lyon--> Paris--> Pékin malgré les 2 compagnies différentes ?
Merci à l’âme charitable qui aurait eu un cas similaire et qui pourrait me renseigner. Ce n'est pas mon premier voyage en Chine, mais précédemment c'était toujours du début jusqu’à la fin avec la même compagnie, ( Turkish Airlines que j'adore au passage 😉)
Bonne soirée.
je vais surement avoir la surprise à l'aéroport concernant les transferts de bagages mais si quelqu’un pouvait me renseigner avant , ça serait sympa 🙂
Je fais donc avec Air France Lyon--> Paris puis avec Air China Paris--> Pékin--> Lanzhou.
Je sais que je vais devoir récupérer mon bagage à Pékin et l'enregistrer pour le vol national vers Lanzhou. Mais ma question se pose si ca va suivre concernant Lyon--> Paris--> Pékin malgré les 2 compagnies différentes ?
Merci à l’âme charitable qui aurait eu un cas similaire et qui pourrait me renseigner. Ce n'est pas mon premier voyage en Chine, mais précédemment c'était toujours du début jusqu’à la fin avec la même compagnie, ( Turkish Airlines que j'adore au passage 😉)
Bonne soirée.