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Hébergements sur Kamala Beach? (Phuket) English translation pending
Au regard de plusieurs posts sur Phuket ; j' ai choisi kamala comme futur destination pour Noel.
Je ne manquerai pas le baan mai restaurant.
Je souhaiterai avoir des info sur les hebergements sur cette plage. J'ai pu trouver quelques adresses conseillées par vos soin.
Lesquels choisir pour 1500 bht env, baan natacha ? grace resort ? baan chaba ? benjamin resort ? kamala coco hut ? autres ?
merci.
BB
BB
Hôtel proche de l'aéroport de Casablanca English translation pending
c urgent, j attends l arrivée de ma gd-mère le 11/11 à Casa mais 22h30, j cherche 1hôtel proch de l aéroport où elle arrive, une chambr pour 2 moins de 70€
merci
merci
Coût et durée du trajet Genève-Riga en Train English translation pending
est ce que vous savez combien couterait ce voyage en train? Durée? Comment s'y prendre (vu qu'on passe dans plusieurs pays, comment se font les changements, ...)?
Merci pour vos conseils éclairés.
PS : j'ai mis que je partais de Genève, mais si vous avez des infos au départ de lyon, annecy, chambé, ca me va aussi. Le but c'est d'avoir un ordre de grandeur du prix.
Merci pour vos conseils éclairés.
PS : j'ai mis que je partais de Genève, mais si vous avez des infos au départ de lyon, annecy, chambé, ca me va aussi. Le but c'est d'avoir un ordre de grandeur du prix.
The 4000 Islands (Southern Laos)
PAKSE AND THE BOLAVENS PLATEAU
Bolavens (or "Bolovens" – "the region of the Lavens," an old tribe).
PAKSE
A sleepy town, but packed with backpackers in transit between Laos and Cambodia. The streets are numbered, but since there are no signs, you just have to figure it out (rumor has it the signs have been planned for years; luckily, the center isn’t big). Tons of small hotels, including the well-known Sabaidy 2 on Street 20, a big bazaar catering to all budgets, from dark dorms with shared bathrooms to real rooms with terraces or balconies. Since it’s so popular, booking ahead is recommended. My favorite: the Sala Champa, pricier but with two large terraces, one with a bar, and especially a terrace restaurant I consider the best in Pakse (try the divine steamed fish with lemongrass + Lao Gold beer, a rare delight; ask for room 100, with a big terrace). More upscale, the lovely Résidence Sisouk, run by the very classy and French-speaking Mme Sisouk, from the wealthy Lao Sisouk family, the country’s top coffee producer and one of those francophone families you encounter here and there around the world, where class and culture reign – and perfect French. Delicious pastries and, of course, extraordinary coffee tastings. Similar prices at the Pakse Hotel, run by French owners and famous for its rooftop bar-restaurant (great view!).
Tons of restaurants besides those at Sala Champa and Pakse Hotel: from Dao Lin and Sabaidee at the corner of Street 20 and 13, to a decent Indian place (Hassan) and a nice, cheap spot, the Lao Restaurant & Bar, where you can enjoy Lao cuisine for just a few kips, both also on Street 20. You can feast on grilled fish at the countless riverside stalls along the Mekong.
Pakse is home to the famous Yves, a Belgian married to a Lao woman, Noy, who opened the travel agency Miss Noy. He’ll go out of his way to help tourists; he’s incredible, the real tourism office for the region, with maps, endless advice, and every weekday at 6 PM, a full-blown lecture on the Bolavens and the 4000 Islands. A bunch of young travelers listen intently to his explanations about the whole area (he hands out a well-made photocopied map). He also rents bikes and has an internet café with computers that, miraculously, work perfectly. He’s so popular that in high season, you need to book a motorbike 2-3 days in advance (but if he’s out – and he has 40 – he’ll find one for you).
THE BOLAVENS PLATEAU
Plateaus just aren’t my thing – flat-lands! There are some relatively high peaks in the middle, but they’re only accessible by trekking. You can do a small loop from Pakse-Tad Lo-Thateng-Pakson-Pakse, or a big one from Tad Lo to Sekong, then head south to join the Paksong-Pakse road. Starting in the north, the Phu Xam waterfalls are okay (interesting local minority village-museum to the right of the parking lot, and a terrace restaurant above the small falls). Well, they’re on the way, so you might as well see them! After that, a boring road leads to the Tad Lo waterfalls, with tons of small hotels. I chose the big blue house by the river at the right corner of the bridge, the Sipaseth GH, with cute little bungalows in the garden, 4 rooms with balconies overlooking the river, and great food on the terrace facing the falls. **Avoid at all costs**: the Saisee GH, once nice with its little stilt houses by the falls, but now a monument to filth, indifference, and rudeness (confirmed by several people, unanimous on the issue). Luckily, the lovely Tad Lo Lodge, with its bungalows by the falls and gourmet restaurant right above them – not cheap at all – finally built small houses in the woods on the other side for $25.
The next morning, I’d had enough of plateaus, so I took a small loop heading south from Tad Lo to Thateng, and there, a wonder 5 km south of town: the Sinouk Resort. It’s like stepping into *Gone with the Wind* or the Chevalier de Leyritz’s Martinique. In the middle of the Sisouk family’s 34-hectare coffee plantation, a huge garden with three large colonial-style houses: one by the river and pond with a suite + 3 luxury rooms + a small, cozy one for $40 (that’s where I stayed), one with 4 superior rooms for $60, and a very large one overlooking everything with 6 luxury rooms ($60) + 2 huge suites for $90. Of course, it’s all decorated with antique furniture, local knick-knacks, and antiques; there’s a pool, a beautiful restaurant with two terraces, one overlooking a large pond and one by its edge. The food and service are impeccable, and the coffee: from espresso with whipped cream to green tea or wild honey cappuccino… too bad it keeps you up, or you’d sip it all evening (and morning, and afternoon, and in between). In short, a dream!
Back to Pakse via Paksong (what a dump!) and the Tad Fane waterfalls, those are spectacular – twin sisters plunging 200 meters. You can hike down to swim at the bottom (1-hour jungle trek round trip). Across the way, the nice Tad Fane Resort (small houses and a big terrace-restaurant facing the falls).
I think I missed the Katamkok waterfalls, but I don’t believe it – all these falls can’t compare to Ban Gioc Falls in northern Vietnam!!!
CHAMPASAK AND THE 4000 ISLANDS
CHAMPASAK
Even sleepier than Pakse! To avoid the ferry, cross the new Mekong bridge in Pakse, and after about 10 km, turn left at the big "Phaphinoy" sign (the first village in town). When you arrive, turn at the "River Resort" sign. A sumptuous resort on the Mekong, developed with American capital – pure luxury (they even have their own rice field and vegetable garden for the restaurant). Continuing on, you’ll come across the very pleasant Anouxa GH, where I had dinner and stayed. Small bungalows facing the river, garden rooms, and two large wooden houses with huge family rooms + a big terrace on the Mekong, and the food is great! They rent bikes and motorbikes. Further to the right, the pricey Inthira Hotel, which I found uninteresting since it’s on the road instead of by the Mekong. There’s also a Folie Lodge on Don Daeng Island, which I didn’t visit (the word "Folie" is justified: crazy prices, up to $200 and more).
A few nice wats and, of course, Wat Phou, Laos’ most important archaeological site, 10 km south of Champassak in the plains and on the mountainside (the stairs are a killer!). Watch out for the scorching heat, and it closes at 4:30 PM. It’s not Angkor Wat, but it’s still worth the detour. Plan for 2 hours. Entry is 50,000 kips + 5,000 to park your motorbike.
KHIET NGON
To continue south to the 4000 Islands, you have to take the "ferry" (actually fun little things – two canoes joined by a platform; better not mess up when loading your motorbike!). Once on the other side, turn left, and you’ll hit National Road 13 (Pakse-Siphandone, the 4000 Islands), the most boring road I’ve ever been on, like Phnom Penh-Siem Reap – flat and nothing to see. BUT there’s a real gem worth checking out: Kiet Ngon. At Km 48, take the laterite road toward Attapeu (big sign: "Attapeu 155 km") and eat red dust for 8 km (toll: 20,000 kips), then turn right (signposted) onto a good track. You enter the beautiful Xe Pian National Park, where you can still find wild elephants, leopards, and tigers. You arrive at the entrance of the small village of Ban Khiet Ngon. On your right, a small concrete building with 4 decent, cheap rooms (60,000 kips), facing an old wooden house that serves as the tourism office and its "elephant parking" garden. This village is where you can go on an elephant ride (20,000 kips) to the top of Phou Asa, one of the most unusual places I’ve ever seen. You climb through the jungle and emerge onto a flat slate summit, completely bare – it really feels like the Moon! In the distance, an astonishing site built to commemorate a victory by Lao nationalists over Siamese invaders in the 19th century (so the site isn’t 1,000 years old, as the locals claim). A vast archaeological site with an enclosure 180 m by 50 m, marked by 2-meter-high walls and columns made of slate stacked without mortar. At the back, a ruined temple and a tower. Beautiful views of the whole region. Popular with tourists arriving by minibus from Pakse. The elephant rides in a line aren’t my thing, so they tell you it’s forbidden to ride a motorbike, but I did it anyway without any issues – except for the unhappy looks from the mahouts (turn right at the village entrance, sign for "Phou Asa").
If you’ve got the funds, follow the signs for "Kingfisher Lodge" and arrive at Laos’ first ecolodge, developed by a Lao-Italian family. Lovely stilt houses (750,000 kips with breakfast) and 2 bungalows with just fans (250,000 kips). A small two-story wooden building with a restaurant and a terrace by a pond – the bonus: in the evening, wild elephants and buffalo come to drink with you. Booking ahead is recommended since it’s popular with groups from Pakse.
Paper guides also mention the more remote village of Ban Papho, deep in the jungle. There used to be elephant rides, but they’ve stopped. However, there are great treks in the national park (check with the Green Discovery agency in Pakse, which specializes in treks all over Laos).
THE 4000 ISLANDS
You continue on the mind-numbing Road 13 from Pakse and arrive at a brand-new bridge leading to Don Khong Island, where there’s nothing to see except two wats, so if you skip it, you’re not missing much. Next, the Nakasang sign, a small port with mini-ferries crossing the Mekong to Don Det Island. A celebrity, that one – one of those trashy spots for young people who think you can only have fun if you’re wasted on alcohol and drugs. A small street along the river, lined with guesthouses, restaurants, and bars – total chaos! Plus, there’s nothing to see on the island. So, take a tuk-tuk from the jetty, cross the dump, and arrive in a little paradise: Don Khone Island. I planned to stay 2 days but had to be dragged away after 6. A small main village with a dirt road, tons of guesthouses and great restaurants, and lots of beautiful things to see.
For lodging on Don Khone, it’s usually wooden bungalows with river-view terraces. Options range from the elegant and pricey Sala Done Hotel to Somphamit, Pan’s, Pakha GH, and many others. I found my haven away from everything: the little Phonvilay, 3 small bamboo buildings with 2 simple rooms each, terraces above a branch of the Mekong, and a big plus – a small path just to the right that goes down the riverbank, so 3-4 nice swims a day. All for 60,000 kips. To get there, turn right at the end of the bridge until you reach the wat, then take the small path to the river on the right of the wat’s wall.
For food, you’re spoiled for choice. I had all my dinners at the Cordon Bleu of the Fleur du Mékong. I don’t know how she does it, but even the simplest dishes have something extra. She’s famous for her curry (more like a mild stew) of duck or chicken with potatoes and sweet potatoes – a hearty treat. Go for the chicken; Asian ducks are all skin and bones. Her grilled fish is divine!
The island has quite a history: the Mekong upstream is over a kilometer wide (it’s said to reach 14 km during high water) and "falls" onto a rocky barrier. It splits into countless small branches, flowing wherever there’s a crack – hence the 4000 Islands and the impressive rapids. The French discovered this while trying to navigate the Mekong from Saigon to Luang Prabang and China – and bam, impassable! So they built a narrow-gauge railway starting from the south of the island, bypassing the rapids, and ending at the north of Don Det Island. You can see two rusted locomotives, discovered in the jungle in 1990 by a French explorer: one in the southern extension of the bridge and the other in Ban Hang Khone village at the southern tip of the island, both with large English signs and fascinating old photos explaining the whole history of the railway, abandoned when Road 13 was built along the 4000 Islands (the rails were removed, and the railway track is now an excellent trail).
Somphamit Rapids (Li Phi)
Locals call them Li Phi, meaning "the abyss of evil spirits" (the "phi" that Lao people still believe in), because they think the falls and rapids trap spirits, to the point that no one would ever swim there. It’s very dramatic. Entry fee: 35,000 kips. Small beach and a big restaurant with a terrace and thatched-roof tables.
Khon Pa Sai Rapids
A completely different kind, just as spectacular, and less crowded. Turn left at the bridge exit and go to the northern end of the island (Ban Khon Nua village), then continue south until you see a big yellow sign "Khon Pa Sai Waterfalls" pointing to a small path on the left. You arrive at a small suspension bridge with a corner restaurant and terrace where the food is great (I had most of my lunches there). Cross the bridge and follow the path to a spectacular site of falls and rapids. In the middle, you’ll see unique structures – gigantic fish traps over 10 meters long. During high water, each trap can catch up to 500 kg of fish (yes, five hundred) per day.
Ban Hang Khone
This is the "French port" at the southern tip of the island, where the Mekong, after its rapids, spreads out for kilometers – a real inland sea. This is where you can see the famous Irrawaddy dolphins in the morning or late afternoon (boat excursions). To get there, take the trail that was the old railway track, or continue south on the path past the Khon Pa Sai falls (but not by motorbike – the bridge is out). A huge concrete terrace, part of the old port facilities, with a magnificent panoramic view of the Mekong stretching into the distance. Just before, a small path leads to a big beach (with restaurants).
If you go back to Road 13 (or take a pirogue from Don Khone), further south are the Pha Peng Falls, Asia’s highest river falls (15 m). I didn’t go, but they’re said to be spectacular.
Bolavens (or "Bolovens" – "the region of the Lavens," an old tribe).
PAKSE
A sleepy town, but packed with backpackers in transit between Laos and Cambodia. The streets are numbered, but since there are no signs, you just have to figure it out (rumor has it the signs have been planned for years; luckily, the center isn’t big). Tons of small hotels, including the well-known Sabaidy 2 on Street 20, a big bazaar catering to all budgets, from dark dorms with shared bathrooms to real rooms with terraces or balconies. Since it’s so popular, booking ahead is recommended. My favorite: the Sala Champa, pricier but with two large terraces, one with a bar, and especially a terrace restaurant I consider the best in Pakse (try the divine steamed fish with lemongrass + Lao Gold beer, a rare delight; ask for room 100, with a big terrace). More upscale, the lovely Résidence Sisouk, run by the very classy and French-speaking Mme Sisouk, from the wealthy Lao Sisouk family, the country’s top coffee producer and one of those francophone families you encounter here and there around the world, where class and culture reign – and perfect French. Delicious pastries and, of course, extraordinary coffee tastings. Similar prices at the Pakse Hotel, run by French owners and famous for its rooftop bar-restaurant (great view!).
Tons of restaurants besides those at Sala Champa and Pakse Hotel: from Dao Lin and Sabaidee at the corner of Street 20 and 13, to a decent Indian place (Hassan) and a nice, cheap spot, the Lao Restaurant & Bar, where you can enjoy Lao cuisine for just a few kips, both also on Street 20. You can feast on grilled fish at the countless riverside stalls along the Mekong.
Pakse is home to the famous Yves, a Belgian married to a Lao woman, Noy, who opened the travel agency Miss Noy. He’ll go out of his way to help tourists; he’s incredible, the real tourism office for the region, with maps, endless advice, and every weekday at 6 PM, a full-blown lecture on the Bolavens and the 4000 Islands. A bunch of young travelers listen intently to his explanations about the whole area (he hands out a well-made photocopied map). He also rents bikes and has an internet café with computers that, miraculously, work perfectly. He’s so popular that in high season, you need to book a motorbike 2-3 days in advance (but if he’s out – and he has 40 – he’ll find one for you).
THE BOLAVENS PLATEAU
Plateaus just aren’t my thing – flat-lands! There are some relatively high peaks in the middle, but they’re only accessible by trekking. You can do a small loop from Pakse-Tad Lo-Thateng-Pakson-Pakse, or a big one from Tad Lo to Sekong, then head south to join the Paksong-Pakse road. Starting in the north, the Phu Xam waterfalls are okay (interesting local minority village-museum to the right of the parking lot, and a terrace restaurant above the small falls). Well, they’re on the way, so you might as well see them! After that, a boring road leads to the Tad Lo waterfalls, with tons of small hotels. I chose the big blue house by the river at the right corner of the bridge, the Sipaseth GH, with cute little bungalows in the garden, 4 rooms with balconies overlooking the river, and great food on the terrace facing the falls. **Avoid at all costs**: the Saisee GH, once nice with its little stilt houses by the falls, but now a monument to filth, indifference, and rudeness (confirmed by several people, unanimous on the issue). Luckily, the lovely Tad Lo Lodge, with its bungalows by the falls and gourmet restaurant right above them – not cheap at all – finally built small houses in the woods on the other side for $25.
The next morning, I’d had enough of plateaus, so I took a small loop heading south from Tad Lo to Thateng, and there, a wonder 5 km south of town: the Sinouk Resort. It’s like stepping into *Gone with the Wind* or the Chevalier de Leyritz’s Martinique. In the middle of the Sisouk family’s 34-hectare coffee plantation, a huge garden with three large colonial-style houses: one by the river and pond with a suite + 3 luxury rooms + a small, cozy one for $40 (that’s where I stayed), one with 4 superior rooms for $60, and a very large one overlooking everything with 6 luxury rooms ($60) + 2 huge suites for $90. Of course, it’s all decorated with antique furniture, local knick-knacks, and antiques; there’s a pool, a beautiful restaurant with two terraces, one overlooking a large pond and one by its edge. The food and service are impeccable, and the coffee: from espresso with whipped cream to green tea or wild honey cappuccino… too bad it keeps you up, or you’d sip it all evening (and morning, and afternoon, and in between). In short, a dream!
Back to Pakse via Paksong (what a dump!) and the Tad Fane waterfalls, those are spectacular – twin sisters plunging 200 meters. You can hike down to swim at the bottom (1-hour jungle trek round trip). Across the way, the nice Tad Fane Resort (small houses and a big terrace-restaurant facing the falls).
I think I missed the Katamkok waterfalls, but I don’t believe it – all these falls can’t compare to Ban Gioc Falls in northern Vietnam!!!
CHAMPASAK AND THE 4000 ISLANDS
CHAMPASAK
Even sleepier than Pakse! To avoid the ferry, cross the new Mekong bridge in Pakse, and after about 10 km, turn left at the big "Phaphinoy" sign (the first village in town). When you arrive, turn at the "River Resort" sign. A sumptuous resort on the Mekong, developed with American capital – pure luxury (they even have their own rice field and vegetable garden for the restaurant). Continuing on, you’ll come across the very pleasant Anouxa GH, where I had dinner and stayed. Small bungalows facing the river, garden rooms, and two large wooden houses with huge family rooms + a big terrace on the Mekong, and the food is great! They rent bikes and motorbikes. Further to the right, the pricey Inthira Hotel, which I found uninteresting since it’s on the road instead of by the Mekong. There’s also a Folie Lodge on Don Daeng Island, which I didn’t visit (the word "Folie" is justified: crazy prices, up to $200 and more).
A few nice wats and, of course, Wat Phou, Laos’ most important archaeological site, 10 km south of Champassak in the plains and on the mountainside (the stairs are a killer!). Watch out for the scorching heat, and it closes at 4:30 PM. It’s not Angkor Wat, but it’s still worth the detour. Plan for 2 hours. Entry is 50,000 kips + 5,000 to park your motorbike.
KHIET NGON
To continue south to the 4000 Islands, you have to take the "ferry" (actually fun little things – two canoes joined by a platform; better not mess up when loading your motorbike!). Once on the other side, turn left, and you’ll hit National Road 13 (Pakse-Siphandone, the 4000 Islands), the most boring road I’ve ever been on, like Phnom Penh-Siem Reap – flat and nothing to see. BUT there’s a real gem worth checking out: Kiet Ngon. At Km 48, take the laterite road toward Attapeu (big sign: "Attapeu 155 km") and eat red dust for 8 km (toll: 20,000 kips), then turn right (signposted) onto a good track. You enter the beautiful Xe Pian National Park, where you can still find wild elephants, leopards, and tigers. You arrive at the entrance of the small village of Ban Khiet Ngon. On your right, a small concrete building with 4 decent, cheap rooms (60,000 kips), facing an old wooden house that serves as the tourism office and its "elephant parking" garden. This village is where you can go on an elephant ride (20,000 kips) to the top of Phou Asa, one of the most unusual places I’ve ever seen. You climb through the jungle and emerge onto a flat slate summit, completely bare – it really feels like the Moon! In the distance, an astonishing site built to commemorate a victory by Lao nationalists over Siamese invaders in the 19th century (so the site isn’t 1,000 years old, as the locals claim). A vast archaeological site with an enclosure 180 m by 50 m, marked by 2-meter-high walls and columns made of slate stacked without mortar. At the back, a ruined temple and a tower. Beautiful views of the whole region. Popular with tourists arriving by minibus from Pakse. The elephant rides in a line aren’t my thing, so they tell you it’s forbidden to ride a motorbike, but I did it anyway without any issues – except for the unhappy looks from the mahouts (turn right at the village entrance, sign for "Phou Asa").
If you’ve got the funds, follow the signs for "Kingfisher Lodge" and arrive at Laos’ first ecolodge, developed by a Lao-Italian family. Lovely stilt houses (750,000 kips with breakfast) and 2 bungalows with just fans (250,000 kips). A small two-story wooden building with a restaurant and a terrace by a pond – the bonus: in the evening, wild elephants and buffalo come to drink with you. Booking ahead is recommended since it’s popular with groups from Pakse.
Paper guides also mention the more remote village of Ban Papho, deep in the jungle. There used to be elephant rides, but they’ve stopped. However, there are great treks in the national park (check with the Green Discovery agency in Pakse, which specializes in treks all over Laos).
THE 4000 ISLANDS
You continue on the mind-numbing Road 13 from Pakse and arrive at a brand-new bridge leading to Don Khong Island, where there’s nothing to see except two wats, so if you skip it, you’re not missing much. Next, the Nakasang sign, a small port with mini-ferries crossing the Mekong to Don Det Island. A celebrity, that one – one of those trashy spots for young people who think you can only have fun if you’re wasted on alcohol and drugs. A small street along the river, lined with guesthouses, restaurants, and bars – total chaos! Plus, there’s nothing to see on the island. So, take a tuk-tuk from the jetty, cross the dump, and arrive in a little paradise: Don Khone Island. I planned to stay 2 days but had to be dragged away after 6. A small main village with a dirt road, tons of guesthouses and great restaurants, and lots of beautiful things to see.
For lodging on Don Khone, it’s usually wooden bungalows with river-view terraces. Options range from the elegant and pricey Sala Done Hotel to Somphamit, Pan’s, Pakha GH, and many others. I found my haven away from everything: the little Phonvilay, 3 small bamboo buildings with 2 simple rooms each, terraces above a branch of the Mekong, and a big plus – a small path just to the right that goes down the riverbank, so 3-4 nice swims a day. All for 60,000 kips. To get there, turn right at the end of the bridge until you reach the wat, then take the small path to the river on the right of the wat’s wall.
For food, you’re spoiled for choice. I had all my dinners at the Cordon Bleu of the Fleur du Mékong. I don’t know how she does it, but even the simplest dishes have something extra. She’s famous for her curry (more like a mild stew) of duck or chicken with potatoes and sweet potatoes – a hearty treat. Go for the chicken; Asian ducks are all skin and bones. Her grilled fish is divine!
The island has quite a history: the Mekong upstream is over a kilometer wide (it’s said to reach 14 km during high water) and "falls" onto a rocky barrier. It splits into countless small branches, flowing wherever there’s a crack – hence the 4000 Islands and the impressive rapids. The French discovered this while trying to navigate the Mekong from Saigon to Luang Prabang and China – and bam, impassable! So they built a narrow-gauge railway starting from the south of the island, bypassing the rapids, and ending at the north of Don Det Island. You can see two rusted locomotives, discovered in the jungle in 1990 by a French explorer: one in the southern extension of the bridge and the other in Ban Hang Khone village at the southern tip of the island, both with large English signs and fascinating old photos explaining the whole history of the railway, abandoned when Road 13 was built along the 4000 Islands (the rails were removed, and the railway track is now an excellent trail).
Somphamit Rapids (Li Phi)
Locals call them Li Phi, meaning "the abyss of evil spirits" (the "phi" that Lao people still believe in), because they think the falls and rapids trap spirits, to the point that no one would ever swim there. It’s very dramatic. Entry fee: 35,000 kips. Small beach and a big restaurant with a terrace and thatched-roof tables.
Khon Pa Sai Rapids
A completely different kind, just as spectacular, and less crowded. Turn left at the bridge exit and go to the northern end of the island (Ban Khon Nua village), then continue south until you see a big yellow sign "Khon Pa Sai Waterfalls" pointing to a small path on the left. You arrive at a small suspension bridge with a corner restaurant and terrace where the food is great (I had most of my lunches there). Cross the bridge and follow the path to a spectacular site of falls and rapids. In the middle, you’ll see unique structures – gigantic fish traps over 10 meters long. During high water, each trap can catch up to 500 kg of fish (yes, five hundred) per day.
Ban Hang Khone
This is the "French port" at the southern tip of the island, where the Mekong, after its rapids, spreads out for kilometers – a real inland sea. This is where you can see the famous Irrawaddy dolphins in the morning or late afternoon (boat excursions). To get there, take the trail that was the old railway track, or continue south on the path past the Khon Pa Sai falls (but not by motorbike – the bridge is out). A huge concrete terrace, part of the old port facilities, with a magnificent panoramic view of the Mekong stretching into the distance. Just before, a small path leads to a big beach (with restaurants).
If you go back to Road 13 (or take a pirogue from Don Khone), further south are the Pha Peng Falls, Asia’s highest river falls (15 m). I didn’t go, but they’re said to be spectacular.
Sécurité hors agence dans le Sud tunisien English translation pending
Bonjour,
Concernant la sécurité au Sud Tunisien - voyageant en couple hors agence - y a t il un risque, en louant un véhicule de se rendre dans le secteur du "chott el jerid" , vers la corbeille de Nefta et
Metlaoui (pour le train "lézard rouge")
Ou est il préférable d'aller dans ce secteur avec une agence locale a partir de Djerba.
Ou pas du tout.
Merçi pour les infos que vous pourriez me communiquer
Séjour au Laos en novembre English translation pending
Bonjour,
Je retourne au Laos pour la 3ème fois en novembre avec mon épouse
Voici mon programme :
- Luang Prabang : 3 ou 4 nuits --> GH sympa ?
- Non Kiaw / Muang NgOi :
- Vientiane : 2 nuits maxi et vol du matin pour :
- Champassak (via Paksé) : 2 nuits
- Don Khong : 4 ou 5 nuits
- Paksé
- Savanakhet éventuellement 1 nuit
- Thakhek : 5 nuits
- Destination Hué en bus.
Si vous avez quelques tuyaux sur : - G H dans ces lieux (j'aimerai bien en plus retrouver les coordonnées de "Mama" à Don Khong); - Non Kiaw / Muang NgOi : y aller / voir... - Thakhek : d° - le voyage en bus pour Hué,
Avec mes remerciements
Jacques
Si vous avez quelques tuyaux sur : - G H dans ces lieux (j'aimerai bien en plus retrouver les coordonnées de "Mama" à Don Khong); - Non Kiaw / Muang NgOi : y aller / voir... - Thakhek : d° - le voyage en bus pour Hué,
Avec mes remerciements
Jacques
Hôtel à Ko Samui English translation pending
bonjour à tous
en janvier 2020 mon mari et moi allons sur ko samui une halte de 3 nuits nous avons deja fait le tour de l ile en janvier 2019 et cette fois ci nous recherchons juste nous posez dans un hôtel avec piscine en bordure de mer tout près des restaurants bar d'un seven et boutiques :)
merci pour vos réponses
en janvier 2020 mon mari et moi allons sur ko samui une halte de 3 nuits nous avons deja fait le tour de l ile en janvier 2019 et cette fois ci nous recherchons juste nous posez dans un hôtel avec piscine en bordure de mer tout près des restaurants bar d'un seven et boutiques :)
merci pour vos réponses
Quel serait le meilleur itinéraire Annecy - Fréjus à vélo? English translation pending
Bonjour,
Voilà 14 ans que je pars pour Fréjus depuis Annecy en voiture tous les étés. L'an prochain, c'est décidé, ce sera en vélo (de route) !
Si quelqu'un a déjà fait le trajet ne serait-ce qu'en partie, je suis preneur de vos expériences.
Jérémie.
Voilà 14 ans que je pars pour Fréjus depuis Annecy en voiture tous les étés. L'an prochain, c'est décidé, ce sera en vélo (de route) !
Si quelqu'un a déjà fait le trajet ne serait-ce qu'en partie, je suis preneur de vos expériences.
Jérémie.
Confusion ou sites multiples au Rajasthan? English translation pending
Bonjour, en prévision d'un futur voyage au Rajasthan, on me conseille de visiter un des plus beau BAORI appelé CHAND BAORI . En cherchant sur la carte je trouve pas un mais deux sites au même nom. Le premier se situe sur la route JAIPUR vers AGRA, à ABHANERI, le deuxième se situe au sud de KOTA, à l'est du lac RANA PRATAP SAGAR dans le village au nom de CHAND BAORI. Quelqu'un sait me dire lequel est le vrai CHAND BAORI à visiter? Merçi.
Itinéraire pour deux semaines au Nouveau-Mexique English translation pending
voici un itinéraire pour le nouveau mexique sur 2 semaines en avril 2018. Si vous pouviez me dire si c'est jouable ou pas et si vous avez des suggestions, n'hésitez pas !
Et est ce qu'avec cet itinéraire, on voit un bout du grand canyon?
Merci
j1: paris arrivée à las vegas j2: départ pour page j3: page ( antelope canyon) j4: monument valley j5: farmington j6: chama j7: chama ( probablement petit tour en train La Cumbres & Toltec Railroad) j8: santa fé (passage par taos pueblo) j9: roswell ( en passant par la turquoise trail) j10: white sands j11: albuquerque j12: flagstaff j13 : las vegas j14: las vegas j15: las vegas (retour en france) j16 : paris
j1: paris arrivée à las vegas j2: départ pour page j3: page ( antelope canyon) j4: monument valley j5: farmington j6: chama j7: chama ( probablement petit tour en train La Cumbres & Toltec Railroad) j8: santa fé (passage par taos pueblo) j9: roswell ( en passant par la turquoise trail) j10: white sands j11: albuquerque j12: flagstaff j13 : las vegas j14: las vegas j15: las vegas (retour en france) j16 : paris
Location de voiture en Crète English translation pending
Bonjour
Nous partons, ma femme et moi, pour un séjour en Crête du 13 au 28 juin de cette annèe. Nous arrivons et repartons de l'aéroport d'Héraklion. Je cherche depuis pas mal de temps des sociétés de location de voitures à partir de l'aéroport. Les prix en général se valent mais lorsque je vais voir les avis sur différents sites, il y a quand même pas mal d'arnaques ou de gens déçus.
Pour information, nous louons dans un petit village prés de La Canée et la propriétaire de notre location nous avait conseillé une agence à La Canée qui m'a envoyé un devis de 390 euros pour les 15 jours ( mais il y a un coût supplémentaire pour m'amener et reprendre la voiture à l'aéroport). Je m'en remets donc à vos avis et conseils pour m'aider dans le choix d'une agence de location automobile. J'avoue que c'est la premiére fois que je fais cela.
Merci et bonne journée
jean françois
Nous partons, ma femme et moi, pour un séjour en Crête du 13 au 28 juin de cette annèe. Nous arrivons et repartons de l'aéroport d'Héraklion. Je cherche depuis pas mal de temps des sociétés de location de voitures à partir de l'aéroport. Les prix en général se valent mais lorsque je vais voir les avis sur différents sites, il y a quand même pas mal d'arnaques ou de gens déçus.
Pour information, nous louons dans un petit village prés de La Canée et la propriétaire de notre location nous avait conseillé une agence à La Canée qui m'a envoyé un devis de 390 euros pour les 15 jours ( mais il y a un coût supplémentaire pour m'amener et reprendre la voiture à l'aéroport). Je m'en remets donc à vos avis et conseils pour m'aider dans le choix d'une agence de location automobile. J'avoue que c'est la premiére fois que je fais cela.
Merci et bonne journée
jean françois
Voyage à Phuket: Kata beach English translation pending
Bonjour,
Mon compagnon et moi allons nous rendre à Phuket fin novembre pour 15 jours, nous avons choisi Kata beach car nous voulons éviter Patong, est-ce une bonne option ? Pour la location du scooter est il obligatoire d'avoir le permis international ? Et quel est le prix plus ou moins de la location d'un scooter ? J'aimerai aussi avoir vos conseils en ce qui concerne les visites, que faut-il aller voir, que faut-il éviter, des bons plans ? Nous avons repéré l'Hotel Phuket Chaba à Kata beach, quelqu'un y est déjà allé ?
Merci pour vos reponses !!!
Mon compagnon et moi allons nous rendre à Phuket fin novembre pour 15 jours, nous avons choisi Kata beach car nous voulons éviter Patong, est-ce une bonne option ? Pour la location du scooter est il obligatoire d'avoir le permis international ? Et quel est le prix plus ou moins de la location d'un scooter ? J'aimerai aussi avoir vos conseils en ce qui concerne les visites, que faut-il aller voir, que faut-il éviter, des bons plans ? Nous avons repéré l'Hotel Phuket Chaba à Kata beach, quelqu'un y est déjà allé ?
Merci pour vos reponses !!!
Bai Xep ou Quy Nhon au Vietnam English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d'un coin tranquille où se poser quelques jours en bord de mer début août. Est-ce que quelqu'un connaît Quy Nhon et le village de Bai Xep et pourrait partager ses expériences? activités et visites? logements ?
Merci à tous pour votre aide.
Je suis à la recherche d'un coin tranquille où se poser quelques jours en bord de mer début août. Est-ce que quelqu'un connaît Quy Nhon et le village de Bai Xep et pourrait partager ses expériences? activités et visites? logements ?
Merci à tous pour votre aide.
Guest houses au Laos English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour laos/cambodge en novembre pour 3/4 mois
Concernant le laos je cherche guest house 20 $ maxi, le plus important francophone
Sur Luang Prabang, Vientiane, Pakse
Si vous avez sur d’autres villes ou villages, nous sommes preneurs d’info
Merci à vous tous, bons voyages
Chantal
Maison à louer à Cuba? English translation pending
Bonjour , au mois de mars j'ai ete à Varadero et pendant le trajet l'animateur d'autobus nous a dit qu'ils avaient des familles qui louaient des maisons à Varadero? Est ce que quelqu'un serai au courant ou je pourrais m'informer?
Plus de 22 morts: le M'Zab et Ghardaia s'enflamment à nouveau English translation pending
Les événements dramatiques qui ont secoué ce mercredi 8 juillet la région de Ghardaïa à 600 km au sud d’Alger ont pris une tournure politique en fin de journée
Le président Abdelaziz Bouteflika a convoqué une réunion d’urgence consacrée à la situation prévalant dans la wilaya (préfecture) de Ghardaïa, a révélé l’agence officielle APS citant une source proche de la présidence. Le Premier ministre, Abdelmalek Sellal, le vice-ministre de la Défense nationale, chef d’état-major de l’ANP, le général de corps d’armée, Ahmed Gaïd Salah, et le ministre d’État, directeur de cabinet à la présidence de la République, Ahmed Ouyahia, prennent part à ce conclave. Entamés il y a trois jours, les escarmouches sporadiques entre Arabes et Mozabites ont vite dégénéré en véritables scènes de guerre et guérilla urbaine dans la nuit de mardi à mercredi 8 juillet. Gravité inouië « C’est une véritable catastrophe », confie à Jeune Afrique Bouamer Bouhafs, ingénieur à la retraite et président de la Fondation des Chaâmba. « Les affrontements ont repris avec une gravité inouïe ! Les protagonistes sont passés des cocktails Molotov et des jets de pierres aux armes à feu, fusils de chasse et kalachnikovs », poursuit Bouamer Bouhafs. Puis de conclure : « Nous appelons à une intervention de l’armée car les services de sécurité locaux n’arrivent plus à maîtriser la situation. » Côté mozabite, le docteur Kameleddine Fekhar, l’un des porte-paroles de la communauté confirme cette situation. « Les affrontements ont repris dans les villes de Ghardaïa, Guerrara et Berriane mais le bilan le plus lourd est à déplorer à Guerrara, estime-t-il. Le quartier mozabite de Mlika, à Ghardaïa, est en état de siège, cerné par des groupes de jeunes arabes qui lancent attaque sur attaque et qui empêchent les Mozabites des autres quartiers de leur porter secours. » Selon notre interlocuteur, loin d’apporter une quelconque solution, la venue du ministre de l’Intérieur, il y a une semaine, n’a fait que remettre un plus d’huile sur un feu qui brûle depuis octobre 2013. La communauté mozabite se sent visée et mal protégée Mohamed Dabbouz, membre du bureau régional du RCD à Ghardaïa, témoigne de ce qui s’est passé entre minuit et 11h du matin : « Les escarmouches ont commencé vers minuit mais juste après le repas du s’hour, des groupes de jeunes Arabes ont attaqué avec des armes à feu et des cocktails Molotov les quartiers mozabites de Mahmoud, Moadin et Cheikh Belhadj. Dans un premier temps, il y a eu quatre morts et des dizaines de maisons brûlées. C’était une panique indescriptible, les gens fuyaient leurs maisons, laissant tous leurs biens derrière eux. Les affrontements se sont ensuite propagés à d’autres quartiers. A 11 heures du matin, on a dénombré 12 Mozabites tués. C’est seulement là qu’il y a eu une riposte armée qui a fait trois morts côté arabe mais il a fallu attendre midi pour voir des renforts de gendarmes arriver et des hélicoptères survoler la ville », s’offusque-t-il. « C’est cette passivité et ce manque de réactivité qui expliquent ce très lourd bilan », estime Mohamed Debbouz. Le calme n’est donc revenu qu’après l’arrivée des brigades antiémeutes qui ont aussitôt entrepris de disperser les belligérants à coups de grenades lacrymogènes. Partout dans le pays la communauté mozabite se sent visée et mal protégée par une police qu’elle accuse de défendre les Arabes. Les commerçants établis à Alger et dans d’autres villes du pays ont immédiatement baissé leur rideau et décidé d’une grève g��nérale pour dénoncer la gravité de la situation dans la région. Un sit-in de protestation a également été tenu en face de la maison de la presse Tahar Djaout qui regroupe la plupart des journaux à Alger. Plus de 20 morts Actuellement, même si le calme semble revenu, il règne un climat de peur et de terreur dans toute la vallée du Mzab. Chaque communauté s’est barricadée dans ses propres quartiers en se préparant au pire.
Le président Abdelaziz Bouteflika a convoqué une réunion d’urgence consacrée à la situation prévalant dans la wilaya (préfecture) de Ghardaïa, a révélé l’agence officielle APS citant une source proche de la présidence. Le Premier ministre, Abdelmalek Sellal, le vice-ministre de la Défense nationale, chef d’état-major de l’ANP, le général de corps d’armée, Ahmed Gaïd Salah, et le ministre d’État, directeur de cabinet à la présidence de la République, Ahmed Ouyahia, prennent part à ce conclave. Entamés il y a trois jours, les escarmouches sporadiques entre Arabes et Mozabites ont vite dégénéré en véritables scènes de guerre et guérilla urbaine dans la nuit de mardi à mercredi 8 juillet. Gravité inouië « C’est une véritable catastrophe », confie à Jeune Afrique Bouamer Bouhafs, ingénieur à la retraite et président de la Fondation des Chaâmba. « Les affrontements ont repris avec une gravité inouïe ! Les protagonistes sont passés des cocktails Molotov et des jets de pierres aux armes à feu, fusils de chasse et kalachnikovs », poursuit Bouamer Bouhafs. Puis de conclure : « Nous appelons à une intervention de l’armée car les services de sécurité locaux n’arrivent plus à maîtriser la situation. » Côté mozabite, le docteur Kameleddine Fekhar, l’un des porte-paroles de la communauté confirme cette situation. « Les affrontements ont repris dans les villes de Ghardaïa, Guerrara et Berriane mais le bilan le plus lourd est à déplorer à Guerrara, estime-t-il. Le quartier mozabite de Mlika, à Ghardaïa, est en état de siège, cerné par des groupes de jeunes arabes qui lancent attaque sur attaque et qui empêchent les Mozabites des autres quartiers de leur porter secours. » Selon notre interlocuteur, loin d’apporter une quelconque solution, la venue du ministre de l’Intérieur, il y a une semaine, n’a fait que remettre un plus d’huile sur un feu qui brûle depuis octobre 2013. La communauté mozabite se sent visée et mal protégée Mohamed Dabbouz, membre du bureau régional du RCD à Ghardaïa, témoigne de ce qui s’est passé entre minuit et 11h du matin : « Les escarmouches ont commencé vers minuit mais juste après le repas du s’hour, des groupes de jeunes Arabes ont attaqué avec des armes à feu et des cocktails Molotov les quartiers mozabites de Mahmoud, Moadin et Cheikh Belhadj. Dans un premier temps, il y a eu quatre morts et des dizaines de maisons brûlées. C’était une panique indescriptible, les gens fuyaient leurs maisons, laissant tous leurs biens derrière eux. Les affrontements se sont ensuite propagés à d’autres quartiers. A 11 heures du matin, on a dénombré 12 Mozabites tués. C’est seulement là qu’il y a eu une riposte armée qui a fait trois morts côté arabe mais il a fallu attendre midi pour voir des renforts de gendarmes arriver et des hélicoptères survoler la ville », s’offusque-t-il. « C’est cette passivité et ce manque de réactivité qui expliquent ce très lourd bilan », estime Mohamed Debbouz. Le calme n’est donc revenu qu’après l’arrivée des brigades antiémeutes qui ont aussitôt entrepris de disperser les belligérants à coups de grenades lacrymogènes. Partout dans le pays la communauté mozabite se sent visée et mal protégée par une police qu’elle accuse de défendre les Arabes. Les commerçants établis à Alger et dans d’autres villes du pays ont immédiatement baissé leur rideau et décidé d’une grève g��nérale pour dénoncer la gravité de la situation dans la région. Un sit-in de protestation a également été tenu en face de la maison de la presse Tahar Djaout qui regroupe la plupart des journaux à Alger. Plus de 20 morts Actuellement, même si le calme semble revenu, il règne un climat de peur et de terreur dans toute la vallée du Mzab. Chaque communauté s’est barricadée dans ses propres quartiers en se préparant au pire.
3 semaines au Vietnam: "My Son", la DMZ et le Parc Cat Tien English translation pending
Bonjour,
Nous partons au Vietnam 3 semaines tout début juillet, et comme il y a plein de choses à voir, on a besoin de vos conseils. - Est ce que "My Son" vaut le coup? J'ai cru comprendre que c'était beaucoup de trajets en bus pour au final un site en ruines. - La DMZ, est ce que c'est facile d'accès et intéressant? - Et enfin le Parc Cat Tien est-il facile d'accès depuis HCMV? Et vaut-il le coup?
Merci d'avance pour votre aide!
Nous partons au Vietnam 3 semaines tout début juillet, et comme il y a plein de choses à voir, on a besoin de vos conseils. - Est ce que "My Son" vaut le coup? J'ai cru comprendre que c'était beaucoup de trajets en bus pour au final un site en ruines. - La DMZ, est ce que c'est facile d'accès et intéressant? - Et enfin le Parc Cat Tien est-il facile d'accès depuis HCMV? Et vaut-il le coup?
Merci d'avance pour votre aide!
Apprendre le dioula English translation pending
Bonjour
je cherche a aprendre le dioula
merci a vous
kambé
Possibilité de rejoindre la Tanzanie depuis le Mozambique en passant par le Lac Nyassa (Malawi)? English translation pending
Bonjour à tous,
Actuellement en Afrique du Sud, je pars pour le Mozambique en fin de semaine prochaine ( surement huit/dix jours dans le Sud) avant de se diriger vers le Nord (vol pour Nampula puis rien de fixé, mais dans l'idée Pemba.ilha de Mocambique une dizaine de jours également).
J'en viens à ma question, je dois rejoindre Arusha en Tanzanie à la fin du mois de décembre, et je n'arrive pas à trouver d'informations (même dans le Bradt, qui date de moins d'un mois) sur la possibilité d'y aller en passant par le Malawi, plutôt que par la frontière Nord-Mozambique.Tanzanie qui d'après plusieurs forums anglophones à l'air compliquée à passer (d'autant que nous voyagerons en transports locaux, et ne serons pas véhiculés).
Si l'un d'entre vous est déjà passé par ce coin là, et pourrais à défaut de me renseigner complétement m'aiguiller un petit peu plus, je vous en serais bien reconnaissant.
Merci d'avance.😉
Actuellement en Afrique du Sud, je pars pour le Mozambique en fin de semaine prochaine ( surement huit/dix jours dans le Sud) avant de se diriger vers le Nord (vol pour Nampula puis rien de fixé, mais dans l'idée Pemba.ilha de Mocambique une dizaine de jours également).
J'en viens à ma question, je dois rejoindre Arusha en Tanzanie à la fin du mois de décembre, et je n'arrive pas à trouver d'informations (même dans le Bradt, qui date de moins d'un mois) sur la possibilité d'y aller en passant par le Malawi, plutôt que par la frontière Nord-Mozambique.Tanzanie qui d'après plusieurs forums anglophones à l'air compliquée à passer (d'autant que nous voyagerons en transports locaux, et ne serons pas véhiculés).
Si l'un d'entre vous est déjà passé par ce coin là, et pourrais à défaut de me renseigner complétement m'aiguiller un petit peu plus, je vous en serais bien reconnaissant.
Merci d'avance.😉
Hôtel à New York et aéroport de Pittsburgh English translation pending
Bonjour
Je me prepare a mon voyage sur la cote est de USA.
Je cherche un hotel a NY, le prix maximum 120 Euros la nuits chamber double. Je pense que ve n est pas la peine de trouver a manathan ( Je ne vais pas trouver a ce prix) Peux etre vers Brooklyn mais par contre a quelques pas du metro.
Connaissez vou un hotel bien dans ce quartier?
Je cherche aussi un motel pres de l aeroport de Pittsburg. Je voudrais avec shuttle qui puisse venir me chercher.
j a ausi besoin d un hotel a Boston ( Chambr double, max 120 Euros)
Merci
Je me prepare a mon voyage sur la cote est de USA.
Je cherche un hotel a NY, le prix maximum 120 Euros la nuits chamber double. Je pense que ve n est pas la peine de trouver a manathan ( Je ne vais pas trouver a ce prix) Peux etre vers Brooklyn mais par contre a quelques pas du metro.
Connaissez vou un hotel bien dans ce quartier?
Je cherche aussi un motel pres de l aeroport de Pittsburg. Je voudrais avec shuttle qui puisse venir me chercher.
j a ausi besoin d un hotel a Boston ( Chambr double, max 120 Euros)
Merci
Réserver un billet EasyJet pour un mineur English translation pending
Bonsoir
je voudrais SVP avoir vos conseils pour ma réservation ...j'ai réservé (pour moi seule) avec EASYJET un aller retour Marrakech/Bordeaux pour les vacances juillet 2014 mais par la suite nous nous sommes mis d'accord mon mari et moi pour que j'emmène ma fille née le 15/01/2014 (donc mineure) avec moi mais quand je remplis le formulaire pour une nouvelle réservation la concernant on me sort cecla
**Information Les enfants de moins de 14 ans DOIVENT être accompagnés d’un adulte âgé de 16 ans ou plus. Les enfants non accompagnés ne sont pas autorisés à bord de l’avion. Si vous souhaitez poursuivre la réservation parce que l’adulte accompagnant voyage avec une réservation différente, cliquez sur OK.***
et quand je clique sur OK rien ne se passe tout se bloque...éclairez moi SVP car j'essaie depuis hier et l'avion se remplit et le temps passe
merci
Mon programme en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Le programme de notre voyage en Thaïlande commence a sérieusement prendre forme, je voulais vous le soumettre afin que vous me donniez toutes infos utiles, ou que vous me disiez si c'est réalisable : J1 : arrivé à Bangkok à 10H15, promenade a china Touwn ?? Nuit à la "Hansaah Guest House" (déjà réservé) J2 : visite des klongs seuls (puisque pas de réponse de julien), visite du Wat Phrae Kaew, Palais Royal, et Wat Pho ; nuit à la "Hanssah gH" J3 : matinée à organiser, avion pour aller à Chiang Mai, arrivé à 13h, après midi à organiser ; nuit à la "All in one" (réservé), et peut être le resto KHAMAO KHOOFANG. J4 : Journée avec les éléphants + nuit à la "All in one" J5 : Nous aimerions aller au Doi suthep, nous promener au night bazar et dormir à la GH "all in one" J6 : Matinée à organiser, avion pour Phuket, arrivée vers 15h, hotel Baan chaba J7 : On loue des scooters pour faire le tour des plages J8 : On prend un ferry pour Koh phi phi ( faut il le réserver avant ?), on pense séjourner au "relax beach resort", et profiter de la plage de l'hôtel et se reposer; J9 : On empreinte le chemin balisé pour aller voir le point de vue de koh phi phi, puis on redescend en se baladant à tonsaï, nuit au "relax beach resort" J10 : On fait l'excursion Monkey Beach et Maya Bay, peut être avec l'hôtel ?, nuit au "Relax beach resort" J11 : On prend un ferry pour Koh Lanta, on séjourne au "Banana Garden Home", on loue des scooters pour aller visiter Lanta Town, on dien au "Beautiful Restaurant", nuit au Banana; J12 : On loue des scooters pour faire la cote ouest, et déjeuner au "sama same but different", plage de Jark Bay, nuit au banana. J13 : Excursion sur l'ile de Koh rock, peut être organisée par le Banana; J14 : On prend un ferry pour Krabi. su Krabi, on ne sait pas encore quel hotel ou GH choisir, ni quoi y faire, sachant que nous en repartirons dès le lendemain... J15 : Retour sur Bangkok, notre avion pour notre retour en France part à 17H...A quelle heure faut-il arriver sur Bangkok, pour rejoindre l'aéroport international ? Merci pour votre aide.... Ingrid
Le programme de notre voyage en Thaïlande commence a sérieusement prendre forme, je voulais vous le soumettre afin que vous me donniez toutes infos utiles, ou que vous me disiez si c'est réalisable : J1 : arrivé à Bangkok à 10H15, promenade a china Touwn ?? Nuit à la "Hansaah Guest House" (déjà réservé) J2 : visite des klongs seuls (puisque pas de réponse de julien), visite du Wat Phrae Kaew, Palais Royal, et Wat Pho ; nuit à la "Hanssah gH" J3 : matinée à organiser, avion pour aller à Chiang Mai, arrivé à 13h, après midi à organiser ; nuit à la "All in one" (réservé), et peut être le resto KHAMAO KHOOFANG. J4 : Journée avec les éléphants + nuit à la "All in one" J5 : Nous aimerions aller au Doi suthep, nous promener au night bazar et dormir à la GH "all in one" J6 : Matinée à organiser, avion pour Phuket, arrivée vers 15h, hotel Baan chaba J7 : On loue des scooters pour faire le tour des plages J8 : On prend un ferry pour Koh phi phi ( faut il le réserver avant ?), on pense séjourner au "relax beach resort", et profiter de la plage de l'hôtel et se reposer; J9 : On empreinte le chemin balisé pour aller voir le point de vue de koh phi phi, puis on redescend en se baladant à tonsaï, nuit au "relax beach resort" J10 : On fait l'excursion Monkey Beach et Maya Bay, peut être avec l'hôtel ?, nuit au "Relax beach resort" J11 : On prend un ferry pour Koh Lanta, on séjourne au "Banana Garden Home", on loue des scooters pour aller visiter Lanta Town, on dien au "Beautiful Restaurant", nuit au Banana; J12 : On loue des scooters pour faire la cote ouest, et déjeuner au "sama same but different", plage de Jark Bay, nuit au banana. J13 : Excursion sur l'ile de Koh rock, peut être organisée par le Banana; J14 : On prend un ferry pour Krabi. su Krabi, on ne sait pas encore quel hotel ou GH choisir, ni quoi y faire, sachant que nous en repartirons dès le lendemain... J15 : Retour sur Bangkok, notre avion pour notre retour en France part à 17H...A quelle heure faut-il arriver sur Bangkok, pour rejoindre l'aéroport international ? Merci pour votre aide.... Ingrid
Petit séjour en République Tchèque English translation pending
😉
bonjour nous cherchons à faire un petit séjour, genre 3 jours et 2 nuits.
Sachant que nous disposons d'un petit budget, nous pensions loger si c'est possible malgré notre âge, 63 et 57 ans dans une auberge de jeunesse près des sites.
est ce possible?
merci😉
Je cherche la même chose sur Florence je vais donc aller sur le thème Italie pour y mettre un message, à moins que quelqu'un d'entre vous ai fait les deux.
bon dimanche🙂
bon dimanche🙂
Ferry Malawi - Mozambique English translation pending
Bonjour à chacun
Je serais bien tentée d'aller au Malawi et de là dans le nord du Mozambique en juillet aout en faisant une boucle en AR depuis Blantyre ou Lilongwe sur une durée autour de 50 jours. Je me renseigne un peu avant de prendre un billet d'avion L'itinéraire gros en serait le suivant: visite du Malawi d'environ 3 semaines puis Mozambique pour voir l'ile de Mozambique et peut être Pemba puis retour sur le Malawi.
1ere question Les ferrys entre les 2 pays sont ils toujours opérationnels pour une individuelle (je ne serais pas en voiture)? Quels sont les ports d'attaches des 2 côtés? Quelles sont les fréquences des traversées? Je ne demande pas les longueurs des temps de traversée car je suppose qu'il y a souvent du retard lors des traversées
2eme question J'ai lu qu'il ya avait un train dans le nord du Mozambique depuis Cuamba jusqu'à Nampula est-il possible de rallier Blantyre à Cuamba facilement par bus ou mieux train?(ou vice et versa)
Avec les LP en anglais datant de 2010 je sais que les transports en commun ne sont pas très faciles pour une individuelle et que cela n 'est pas confortable et long. Cependant cela ne me fait pas peur je suis aguerrie en ayant rouler ma bosse dans bien des pays!
Qui pourrait me faire une ébauche d'itinéraire dans le Mozambique du nord pour m'éviter le même chemin?
Je reviendrais sans doute poser d'autres questions quand j'aurais peaufiner le trip Merci à ceux ou celles qui me répondront Carassou
Je serais bien tentée d'aller au Malawi et de là dans le nord du Mozambique en juillet aout en faisant une boucle en AR depuis Blantyre ou Lilongwe sur une durée autour de 50 jours. Je me renseigne un peu avant de prendre un billet d'avion L'itinéraire gros en serait le suivant: visite du Malawi d'environ 3 semaines puis Mozambique pour voir l'ile de Mozambique et peut être Pemba puis retour sur le Malawi.
1ere question Les ferrys entre les 2 pays sont ils toujours opérationnels pour une individuelle (je ne serais pas en voiture)? Quels sont les ports d'attaches des 2 côtés? Quelles sont les fréquences des traversées? Je ne demande pas les longueurs des temps de traversée car je suppose qu'il y a souvent du retard lors des traversées
2eme question J'ai lu qu'il ya avait un train dans le nord du Mozambique depuis Cuamba jusqu'à Nampula est-il possible de rallier Blantyre à Cuamba facilement par bus ou mieux train?(ou vice et versa)
Avec les LP en anglais datant de 2010 je sais que les transports en commun ne sont pas très faciles pour une individuelle et que cela n 'est pas confortable et long. Cependant cela ne me fait pas peur je suis aguerrie en ayant rouler ma bosse dans bien des pays!
Qui pourrait me faire une ébauche d'itinéraire dans le Mozambique du nord pour m'éviter le même chemin?
Je reviendrais sans doute poser d'autres questions quand j'aurais peaufiner le trip Merci à ceux ou celles qui me répondront Carassou
Voyage dans Les Cardamomes (Cambodge) English translation pending
salut a tous, en prevision d'un voyage dans la region des Cardamonnes je cherche tous les renseignements possible, c'est a dire G.H.guide pour trek en partant de Koh Kong merci d'avance. P.B
Le Mozambique en 10 points... English translation pending
Le Mozambique en 10 points. Juin 2013.
-1 Le climat. La période la plus propice pour une visite du pays est sans nul doute mi juin, mi juillet. C'est le début de l'hiver austral. Les journées sont toujours ensoleillées et les températures sont douces voire fraîches la nuit. Prévoir une petite laine.! Seul point ennuyeux, le soir arrive vite. A partir de 16 h30 le soleil décline fortement et, à un peu moins de 18 heures, vous serez dans le noir.
2- les transports. Les locations de voitures sont chères. Il faut en effet compter 100 euros par jour en moyenne. Il est préférable de trouver un loueur à Joburg s'il consent à vous laisser partir au Mozambique. Mais ils rechignent souvent à cause des risques encourus. Vols et casse. Le train est quasi inexistant pour les voyageurs sauf sur la portion Nampula/Cuamba. Reste donc les bus. Plutôt en bon état et relativement confortables pour les grandes compagnies. Si vous venez d'Afrique du Sud, INTERCAPE est représentée au Mozambique et dessert de nombreuses villes jusqu'à Beira. Le Nord reste ignoré. D'autres compagnies comme GREYHOUND ou LTC , Inter City...sillonnent le pays jusqu'à Beira également. Plus au nord cela devient compliqué. Le coût des transports , sans être très onéreux , n'est quand même pas faible. Pour avoir une bonne idée des prix, il faut compter un peu plus qu'un Mtz du kilomètre. Ça sert de base de négociation avec les chauffeurs de camion qui parfois abusent. C'est INTERCAPE, compagnie Sud Africaine, qui pratique les prix les plus élevés. Choisir l'autobus comme mode de transport impose de se lever tôt. Les départs s'effectuent généralement à 4 heures du matin, quelque soit la destination. Dès 21 heures les transports en commun doivent s'arrêter. C'est la loi; les bus ne roulent pas la nuit. Donc , il faut se lever TRÈS tôt... Un peu dur quand on est en vacances. Une autre solution consiste à emprunter les mini- vans locaux. Les "chappas". Ils partent quand ils sont pleins ( donc patience) . Aux mêmes prix que les bus, ils sont nettement plus inconfortables et il ne faut pas craindre la promiscuité. Vous serez souvent très entassés dans ces petits véhicules .On traite mieux le bétail en Europe.!!! A l'instar d'autres pays africains, ça frise parfois le délire. De surcroît, les arrêts sont innombrables et parfois votre patience sera mise à rude épreuve. Enfin... il reste l'alternative de dénicher un "privé" qui offre des places dans sa voiture personnelle. Ou un de ces énormes camions qui sillonnent les routes. C'est tout à fait possible. Il faut "simplement " le trouver. Mais vous apprendrez vite où vous poster pour avoir une chance de les récupérer au passage. Et sachez que vous aurez à payer le prix de votre transport. C'est la régle dans ce pays même avec une voiture privée. N'écoutez pas systématiquement les conseils des locaux qui vous invitent toujours à rejoindre les arrêts de bus traditionnels. Ce ne sont pas obligatoirement les meilleurs endroits. Fiez-vous à votre bon sens et à votre expérience. Les chauffeurs roulent plutôt vite sans qu'il y ait pour autant beaucoup d'accidents. Les véhicules sont globalement correctement entretenus et les pannes moins fréquentes que dans nombre de pays de l'Afrique de l'Ouest. Mais elles existent bien sûr, et dans ce cas les dépannages sont toujours longs et fastidieux. Regardez l'état du véhicule avant de vous engager. Il y a quand même des " poubelles" ambulantes.
Les routes, dans le sud du pays sont en bon état. Les pistes sont assez bien entretenues et ne posent pas de difficultés en dehors de la saison humide. Cependant, certains tronçons comme INCHOPE / Beira sont une calamité. Vous comprendrez , après un séjour au Mozambique, ce que " nids de poule" veut dire. !!
L'avion est un moyen commode d'éviter les longues et fastidieuses distances. Mais ça c'est vrai partout. La seule différence ici, ce sont les prix plutôt élevés des vols intérieurs. Exemple: Linchinga >> Maputo c'est 360 euros.
3- la sécurité- la santé. Pas de problèmes majeurs si on excepte les revendications parfois violentes de la RENAMO qui, à l'approche des élections présidentielles, refait parler d'elle. Cela semble être cependant un épiphénomène. Bien sûr, il y a une population importante de jeunes désœuvrés, et, comme partout, un peu de délinquance mais rien de bien méchant. Des vols bien sûr, mais jamais je n'ai entendu parler d'agressions. Il suffit de respecter les règles de bon sens et tout se passe bien. Les Mozambicains sont plutôt accueillants et globalement polis. La police est omni-présente sur les routes et les contrôles fréquents. Il s'agirait, dit- on, d'arrondir les fins de mois... Mais personnellement , je n'ai pas constaté de cas de corruption. Elle m'a cependant été confirmée plusieurs fois.
En cas de gros pépin de santé, il est préférable de songer à un rapatriement. Les services hospitaliers ne sont pas engageants et il y a un déficit de médecins, compétents ou pas..! Les pharmacies ne possèdent pas les médicaments de dernières générations voire même les plus usuels. Il faut enfin savoir que le paludisme est actif dans tout le Mozambique . Un traitement à la Savarine ou Malarone est préconisé. A minima munissez- vous d'un répulsif.
4- l'hôtellerie C'est le GROS point faible du pays. L'énorme point faible devrais- je dire..! Il y a une offre hôtelière mais les prix sont indécents pour le confort proposé. Les habitués de l'Asie et de ses prix doux seront affolés du rapport qualité- prix. C'est un des plus mauvais que je connaisse. Les hôtels d'entrée de gamme offrent des chambres à 20 euros en moyenne, qui sont la plupart du temps exécrables, voire immondes... Exiguës, spartiates, sans salle de bain privative et sans petit déjeuner. ( voir mes posts à ce sujet). La gamme moyenne se situe entre 50 et 80 euros. Et à ce prix là, n'espérez pas du luxe.. Vous vous demanderez parfois si on ne se moque pas ouvertement de vous en visitant certaines chambres. Ensuite les prix montent en flèche...
5- la restauration. Ne vous attendez pas à faire de sublimes gueuletons, dans des restaurants de rêve avec une vue imprenable sur la mer. C'est une configuration plutôt rare. Sauf peut-être à Vilanculos dans quelques hôtels luxueux tenus par des Sud africains. Au Mozambique, tous les menus se ressemblent étrangement. Ce sera poisson ou poulet accompagnés de riz, d'un peu de salade et de quelques frites. Pas mauvais en soi mais pendant 3 semaines ça peut lasser. Rien de gastronomique ni de raffiné dans cette cuisine qui sert essentiellement à remplir les estomacs. On ne sert jamais de porc et le bœuf est rarement proposé. On trouve de la bière partout. La 2 M. ( Mac Mahon) en bouteille de 55 cl est la plus consommée . Son prix moyen est de 40 Metzical soit 1 euro. Elle est plutôt bonne. Vous trouverez aussi du vin Sud Africain mais jamais bon marché, et bien sûr, de l'eau capsulée et des sodas. Pour un repas dans un petit resto local compter environ 200 Metzical soit environ 5 euros. ( Sans la boisson) Mais je le répète, à ce prix là, pas de nappe blanche sur votre table ( façon de parler..) Le café est souvent fait à partir de poudre additionnée d'eau bouillante. Pas si mauvais si nous n'êtes pas un réel amateur d'expressos crémeux. What else..? Une exception notable.. Vous trouverez d'excellents Cappucino au Kilimanjaro Café à Vilankulos.. Et du WiFI gratuit.
6- l'électricité et vos chargeurs. L'Internet et le wifi. Le téléphone. Les prises électriques sont la plupart du temps compatibles avec les standards européens. Pas de besoin d'adaptateurs donc. Cependant vous trouverez quelques prises d'origine sud-africaine. Dans ce cas, il faut un connecteur spécial . On peut trouver ça sur place et bien souvent les hôtels ou restaurants sont à même de dépanner. L'Internet se développe mais le Wifi reste très rare. Vraiment très rare et quasiment toujours payant. Certains ne comprennent même pas la signification du mot.. A tous les " connectés" en permanence, prudence donc, car vos habitudes seront bousculées. Sauf à posséder une carte sim intégrée à vos E Devices..
Vous trouverez facilement des cartes SIM pour quelques euros et les vendeurs de recharges pullulent. VODACOM et MCEL sont présents dans tout le pays avec peut-être une meilleure densité d'implantation pour VODACOM.
Tout le monde ici possède au moins un tel mobile.. Mais l'Iphone n'a pas encore conquis le pays. Samsung domine largement avec NOKIA .
7- la vie quotidienne - la religion. Au Mozambique , comme dans la plupart des pays africains, on se lève tôt. Pratiquement avec le soleil. Il est fréquent de voir des femmes se rendre aux travaux des champs dès le lever du soleil. On croise aussi, de bon matin, de longues cohortes de jeunes enfants qui partent à pied, le long des routes, à l'école. Peu de bicyclettes et peu de motos. Les accidents de circulation ne semblent pas fréquents, même si, l'alcool et le cannabis restent assez consommés, et généralement les conducteurs sont plutôt prudents. Le niveau de vie moyen n'est pas très élevé. 150 à 300dollars mensuels en moyenne. Un chauffeur expérimenté de gros camion ira jusqu'à 8 ou 900 dollars par mois. Peu de gens parlent anglais ce qui parfois est une source de complication.
C'est surtout le christianisme qui domine bien sûr. Mais on trouve aussi une communauté islamique qui n'a aucune crainte d'afficher ses principes religieux. Port du voile et fréquentation de mosquées ne semblent poser aucun problème dans le pays.
8- les distractions. Pour les gens du pays il y en a peu mis à part le restaurant. Les boîtes de nuit, peu nombreuses, sont fréquentées par des jeunes qui parfois veulent arrondir leurs fins de mois. Certaines jeunes femmes, pas toujours les plus jolies, ne semblent ni farouches ni très regardantes. Les touristes étrangers disposant d'un bon budget trouveront des endroits de plongée encore presque vierges. Et si vous disposez d'un véhicule personnel, vous aurez le loisir de visiter les parcs nationaux. Ce qui n'a pas été mon cas.!!! Il y a aussi , bien sûr, quelques belles plages, malheureusement peu entretenues.
9- l'argent Vous trouverez des distributeurs d'argent un peu partout. Visa et Master Cards acceptées. Nombreuses enseignes de banque. Barclays, Standard bank, BCI, et la BMI Millénium, la pire de toutes en matière de service rendu. Elles ouvrent en général vers 8 heures et ferment à 15 heures. Si vous prenez du cash, optez pour la FNB ( First National Bank) qui ne prend pas de commission sur l'opération de conversion. (Pour mémoire , en juin 2013 , un euro valait 40 Metzical ). C'est le moyen le plus simple et le plus sûr pour le change. Si vous avez recours à des bureaux de change, il est presque toujours plus intéressant de changer à Maputo pour avoir un taux plus intéressant. ATTENTION aux changeurs dans la rue...!!!!! Pour vous appâter , ils vous proposeront un taux toujours supérieur à celui du cours. Mais dans l'échange, certains billets sont subtilisés avec brio et quand vous vous en rendez compte il est évidemment trop tard. Les escrocs ont complètement disparu..
10- Mon avis personnel. Les Mozambicains sont plutôt gentils, assez accueillants . Je n'ai jamais subi de désagréments ni senti d'agressivité . Cependant, cela ne compense pas les énormes lacunes en matière touristique. Hôtels souvent indigents, transports compliqués, nourriture plutôt basique et sans variété. Les paysages et distractions offertes sont bien en deçà de l'investissement consenti pour visiter le pays. C'en est parfois si navrant que je ne conseille pas le Mozambique. Sauf si l'inconfort régulier ne vous rebute pas ou si vous prévoyez un gros budget..! En résumé, n'allez pas dans ce pays avec votre petite copine et sa grosse valise pleine de fringues. ( Excusez la caricature..) Ce n'est pas le bon endroit.. Et pour les autres, qui pensent être bien aguerris, ceux que la fatigue et le manque de confort ne rebutent pas, je vous conseille toutefois d'y réfléchir à deux fois. Il y aura des moments difficiles..! Cependant, si vous voyagez seul ( c'est plus simple pour les transports mais plus cher pour l'hébergement) et que vous avez une bonne expérience des pays africains vous ne ne trouverez pas le Mozambique plus compliqué que les autres pays déjà visités. Personnellement , et en guise de conclusion, c'était mon deuxième et dernier voyage au Mozambique. Je n'y retournerai plus. Pas assez de retour sur investissement. Seule la partie Nord offre un intérêt à mes yeux ainsi que tout se qui se situe à l'ouest de Nampula. Sans oublier Ilha de Mozambique bien sûr.!!! L'on peut donc très bien arriver par le Malawi et repartir en Tanzanie par Pemba. On gagne du temps, on économise de l'énergie et on ne perd pas grand- chose.
-1 Le climat. La période la plus propice pour une visite du pays est sans nul doute mi juin, mi juillet. C'est le début de l'hiver austral. Les journées sont toujours ensoleillées et les températures sont douces voire fraîches la nuit. Prévoir une petite laine.! Seul point ennuyeux, le soir arrive vite. A partir de 16 h30 le soleil décline fortement et, à un peu moins de 18 heures, vous serez dans le noir.
2- les transports. Les locations de voitures sont chères. Il faut en effet compter 100 euros par jour en moyenne. Il est préférable de trouver un loueur à Joburg s'il consent à vous laisser partir au Mozambique. Mais ils rechignent souvent à cause des risques encourus. Vols et casse. Le train est quasi inexistant pour les voyageurs sauf sur la portion Nampula/Cuamba. Reste donc les bus. Plutôt en bon état et relativement confortables pour les grandes compagnies. Si vous venez d'Afrique du Sud, INTERCAPE est représentée au Mozambique et dessert de nombreuses villes jusqu'à Beira. Le Nord reste ignoré. D'autres compagnies comme GREYHOUND ou LTC , Inter City...sillonnent le pays jusqu'à Beira également. Plus au nord cela devient compliqué. Le coût des transports , sans être très onéreux , n'est quand même pas faible. Pour avoir une bonne idée des prix, il faut compter un peu plus qu'un Mtz du kilomètre. Ça sert de base de négociation avec les chauffeurs de camion qui parfois abusent. C'est INTERCAPE, compagnie Sud Africaine, qui pratique les prix les plus élevés. Choisir l'autobus comme mode de transport impose de se lever tôt. Les départs s'effectuent généralement à 4 heures du matin, quelque soit la destination. Dès 21 heures les transports en commun doivent s'arrêter. C'est la loi; les bus ne roulent pas la nuit. Donc , il faut se lever TRÈS tôt... Un peu dur quand on est en vacances. Une autre solution consiste à emprunter les mini- vans locaux. Les "chappas". Ils partent quand ils sont pleins ( donc patience) . Aux mêmes prix que les bus, ils sont nettement plus inconfortables et il ne faut pas craindre la promiscuité. Vous serez souvent très entassés dans ces petits véhicules .On traite mieux le bétail en Europe.!!! A l'instar d'autres pays africains, ça frise parfois le délire. De surcroît, les arrêts sont innombrables et parfois votre patience sera mise à rude épreuve. Enfin... il reste l'alternative de dénicher un "privé" qui offre des places dans sa voiture personnelle. Ou un de ces énormes camions qui sillonnent les routes. C'est tout à fait possible. Il faut "simplement " le trouver. Mais vous apprendrez vite où vous poster pour avoir une chance de les récupérer au passage. Et sachez que vous aurez à payer le prix de votre transport. C'est la régle dans ce pays même avec une voiture privée. N'écoutez pas systématiquement les conseils des locaux qui vous invitent toujours à rejoindre les arrêts de bus traditionnels. Ce ne sont pas obligatoirement les meilleurs endroits. Fiez-vous à votre bon sens et à votre expérience. Les chauffeurs roulent plutôt vite sans qu'il y ait pour autant beaucoup d'accidents. Les véhicules sont globalement correctement entretenus et les pannes moins fréquentes que dans nombre de pays de l'Afrique de l'Ouest. Mais elles existent bien sûr, et dans ce cas les dépannages sont toujours longs et fastidieux. Regardez l'état du véhicule avant de vous engager. Il y a quand même des " poubelles" ambulantes.
Les routes, dans le sud du pays sont en bon état. Les pistes sont assez bien entretenues et ne posent pas de difficultés en dehors de la saison humide. Cependant, certains tronçons comme INCHOPE / Beira sont une calamité. Vous comprendrez , après un séjour au Mozambique, ce que " nids de poule" veut dire. !!
L'avion est un moyen commode d'éviter les longues et fastidieuses distances. Mais ça c'est vrai partout. La seule différence ici, ce sont les prix plutôt élevés des vols intérieurs. Exemple: Linchinga >> Maputo c'est 360 euros.
3- la sécurité- la santé. Pas de problèmes majeurs si on excepte les revendications parfois violentes de la RENAMO qui, à l'approche des élections présidentielles, refait parler d'elle. Cela semble être cependant un épiphénomène. Bien sûr, il y a une population importante de jeunes désœuvrés, et, comme partout, un peu de délinquance mais rien de bien méchant. Des vols bien sûr, mais jamais je n'ai entendu parler d'agressions. Il suffit de respecter les règles de bon sens et tout se passe bien. Les Mozambicains sont plutôt accueillants et globalement polis. La police est omni-présente sur les routes et les contrôles fréquents. Il s'agirait, dit- on, d'arrondir les fins de mois... Mais personnellement , je n'ai pas constaté de cas de corruption. Elle m'a cependant été confirmée plusieurs fois.
En cas de gros pépin de santé, il est préférable de songer à un rapatriement. Les services hospitaliers ne sont pas engageants et il y a un déficit de médecins, compétents ou pas..! Les pharmacies ne possèdent pas les médicaments de dernières générations voire même les plus usuels. Il faut enfin savoir que le paludisme est actif dans tout le Mozambique . Un traitement à la Savarine ou Malarone est préconisé. A minima munissez- vous d'un répulsif.
4- l'hôtellerie C'est le GROS point faible du pays. L'énorme point faible devrais- je dire..! Il y a une offre hôtelière mais les prix sont indécents pour le confort proposé. Les habitués de l'Asie et de ses prix doux seront affolés du rapport qualité- prix. C'est un des plus mauvais que je connaisse. Les hôtels d'entrée de gamme offrent des chambres à 20 euros en moyenne, qui sont la plupart du temps exécrables, voire immondes... Exiguës, spartiates, sans salle de bain privative et sans petit déjeuner. ( voir mes posts à ce sujet). La gamme moyenne se situe entre 50 et 80 euros. Et à ce prix là, n'espérez pas du luxe.. Vous vous demanderez parfois si on ne se moque pas ouvertement de vous en visitant certaines chambres. Ensuite les prix montent en flèche...
5- la restauration. Ne vous attendez pas à faire de sublimes gueuletons, dans des restaurants de rêve avec une vue imprenable sur la mer. C'est une configuration plutôt rare. Sauf peut-être à Vilanculos dans quelques hôtels luxueux tenus par des Sud africains. Au Mozambique, tous les menus se ressemblent étrangement. Ce sera poisson ou poulet accompagnés de riz, d'un peu de salade et de quelques frites. Pas mauvais en soi mais pendant 3 semaines ça peut lasser. Rien de gastronomique ni de raffiné dans cette cuisine qui sert essentiellement à remplir les estomacs. On ne sert jamais de porc et le bœuf est rarement proposé. On trouve de la bière partout. La 2 M. ( Mac Mahon) en bouteille de 55 cl est la plus consommée . Son prix moyen est de 40 Metzical soit 1 euro. Elle est plutôt bonne. Vous trouverez aussi du vin Sud Africain mais jamais bon marché, et bien sûr, de l'eau capsulée et des sodas. Pour un repas dans un petit resto local compter environ 200 Metzical soit environ 5 euros. ( Sans la boisson) Mais je le répète, à ce prix là, pas de nappe blanche sur votre table ( façon de parler..) Le café est souvent fait à partir de poudre additionnée d'eau bouillante. Pas si mauvais si nous n'êtes pas un réel amateur d'expressos crémeux. What else..? Une exception notable.. Vous trouverez d'excellents Cappucino au Kilimanjaro Café à Vilankulos.. Et du WiFI gratuit.
6- l'électricité et vos chargeurs. L'Internet et le wifi. Le téléphone. Les prises électriques sont la plupart du temps compatibles avec les standards européens. Pas de besoin d'adaptateurs donc. Cependant vous trouverez quelques prises d'origine sud-africaine. Dans ce cas, il faut un connecteur spécial . On peut trouver ça sur place et bien souvent les hôtels ou restaurants sont à même de dépanner. L'Internet se développe mais le Wifi reste très rare. Vraiment très rare et quasiment toujours payant. Certains ne comprennent même pas la signification du mot.. A tous les " connectés" en permanence, prudence donc, car vos habitudes seront bousculées. Sauf à posséder une carte sim intégrée à vos E Devices..
Vous trouverez facilement des cartes SIM pour quelques euros et les vendeurs de recharges pullulent. VODACOM et MCEL sont présents dans tout le pays avec peut-être une meilleure densité d'implantation pour VODACOM.
Tout le monde ici possède au moins un tel mobile.. Mais l'Iphone n'a pas encore conquis le pays. Samsung domine largement avec NOKIA .
7- la vie quotidienne - la religion. Au Mozambique , comme dans la plupart des pays africains, on se lève tôt. Pratiquement avec le soleil. Il est fréquent de voir des femmes se rendre aux travaux des champs dès le lever du soleil. On croise aussi, de bon matin, de longues cohortes de jeunes enfants qui partent à pied, le long des routes, à l'école. Peu de bicyclettes et peu de motos. Les accidents de circulation ne semblent pas fréquents, même si, l'alcool et le cannabis restent assez consommés, et généralement les conducteurs sont plutôt prudents. Le niveau de vie moyen n'est pas très élevé. 150 à 300dollars mensuels en moyenne. Un chauffeur expérimenté de gros camion ira jusqu'à 8 ou 900 dollars par mois. Peu de gens parlent anglais ce qui parfois est une source de complication.
C'est surtout le christianisme qui domine bien sûr. Mais on trouve aussi une communauté islamique qui n'a aucune crainte d'afficher ses principes religieux. Port du voile et fréquentation de mosquées ne semblent poser aucun problème dans le pays.
8- les distractions. Pour les gens du pays il y en a peu mis à part le restaurant. Les boîtes de nuit, peu nombreuses, sont fréquentées par des jeunes qui parfois veulent arrondir leurs fins de mois. Certaines jeunes femmes, pas toujours les plus jolies, ne semblent ni farouches ni très regardantes. Les touristes étrangers disposant d'un bon budget trouveront des endroits de plongée encore presque vierges. Et si vous disposez d'un véhicule personnel, vous aurez le loisir de visiter les parcs nationaux. Ce qui n'a pas été mon cas.!!! Il y a aussi , bien sûr, quelques belles plages, malheureusement peu entretenues.
9- l'argent Vous trouverez des distributeurs d'argent un peu partout. Visa et Master Cards acceptées. Nombreuses enseignes de banque. Barclays, Standard bank, BCI, et la BMI Millénium, la pire de toutes en matière de service rendu. Elles ouvrent en général vers 8 heures et ferment à 15 heures. Si vous prenez du cash, optez pour la FNB ( First National Bank) qui ne prend pas de commission sur l'opération de conversion. (Pour mémoire , en juin 2013 , un euro valait 40 Metzical ). C'est le moyen le plus simple et le plus sûr pour le change. Si vous avez recours à des bureaux de change, il est presque toujours plus intéressant de changer à Maputo pour avoir un taux plus intéressant. ATTENTION aux changeurs dans la rue...!!!!! Pour vous appâter , ils vous proposeront un taux toujours supérieur à celui du cours. Mais dans l'échange, certains billets sont subtilisés avec brio et quand vous vous en rendez compte il est évidemment trop tard. Les escrocs ont complètement disparu..
10- Mon avis personnel. Les Mozambicains sont plutôt gentils, assez accueillants . Je n'ai jamais subi de désagréments ni senti d'agressivité . Cependant, cela ne compense pas les énormes lacunes en matière touristique. Hôtels souvent indigents, transports compliqués, nourriture plutôt basique et sans variété. Les paysages et distractions offertes sont bien en deçà de l'investissement consenti pour visiter le pays. C'en est parfois si navrant que je ne conseille pas le Mozambique. Sauf si l'inconfort régulier ne vous rebute pas ou si vous prévoyez un gros budget..! En résumé, n'allez pas dans ce pays avec votre petite copine et sa grosse valise pleine de fringues. ( Excusez la caricature..) Ce n'est pas le bon endroit.. Et pour les autres, qui pensent être bien aguerris, ceux que la fatigue et le manque de confort ne rebutent pas, je vous conseille toutefois d'y réfléchir à deux fois. Il y aura des moments difficiles..! Cependant, si vous voyagez seul ( c'est plus simple pour les transports mais plus cher pour l'hébergement) et que vous avez une bonne expérience des pays africains vous ne ne trouverez pas le Mozambique plus compliqué que les autres pays déjà visités. Personnellement , et en guise de conclusion, c'était mon deuxième et dernier voyage au Mozambique. Je n'y retournerai plus. Pas assez de retour sur investissement. Seule la partie Nord offre un intérêt à mes yeux ainsi que tout se qui se situe à l'ouest de Nampula. Sans oublier Ilha de Mozambique bien sûr.!!! L'on peut donc très bien arriver par le Malawi et repartir en Tanzanie par Pemba. On gagne du temps, on économise de l'énergie et on ne perd pas grand- chose.
Adaptateur de prises électriques à Cuba? English translation pending
J'aimerais savoir est ce que j'ai besoin d'un adapteur pour les prises électrique? Côté argent, j'amène du US ou canadien? Et pour finir, est ce que je peux trouver du CUC dans un bureau de change?
Merci😉
À la recherche d'un 4x4 aménagé à Santiago du Chili pour mi-février 2013 English translation pending
Bonjour,
Nous cherchons un 4x4 aménagé pour voyager avec un bébé entre le Chili et l'Argentine vers de 15/2/2013. Quelqu'un a-t-il une voiture à proposer?
Merci d'avance,
Jérôme
Nous cherchons un 4x4 aménagé pour voyager avec un bébé entre le Chili et l'Argentine vers de 15/2/2013. Quelqu'un a-t-il une voiture à proposer?
Merci d'avance,
Jérôme
Location de camping-car au Chili English translation pending
Bonjour tout le monde!
Nous préparons un voyage dans le nord Chili pour août 2012. Nous aimerions le faire en camping car. Quelqu'un connait-il holiday rent qui loue des camping-cars au Chili. Mise à part leur site, pas de trace sur internet! Avant de me lancer, j'aimerais savoir si elle existe vraiment! Merci pour vos réponses
Nous préparons un voyage dans le nord Chili pour août 2012. Nous aimerions le faire en camping car. Quelqu'un connait-il holiday rent qui loue des camping-cars au Chili. Mise à part leur site, pas de trace sur internet! Avant de me lancer, j'aimerais savoir si elle existe vraiment! Merci pour vos réponses
Guest house tenu par un français à Chiang Mai et Phuket? English translation pending
Bonjour,
Je pars seule en novembre à chiang mai et je voulais connaitre une guest house tenu par un(e) français(e) ! et à Phuket également !
Merci pour votre réponse
Céline
Je pars seule en novembre à chiang mai et je voulais connaitre une guest house tenu par un(e) français(e) ! et à Phuket également !
Merci pour votre réponse
Céline