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Bonjour,

Nous partons en Norvège au mois d'aout, et après un périple dans les fjords norvégiens, nous rejoignons le Danemark par la côte suédoise. Nous quitterons en principe Oslo un mercredi matin, et aimerions visiter Copenhague le vendredi, ce qui nous laisse 2 jours et 2 nuits pour faire la côte suédoise. Quels sont les endroits sympas sur la route où faire halte (la 2ème nuit pas trop loin de Copenhague), sachant que nous sommes en camping car et avec 2 garçons de 7 et 9 ans ? Le camping (car) sauvage est-il autorisé en Suède ?

Merci !

Bonjour,

voilà, l'année prochaine soit l'été ou l'automne 2010, je compte partir un mois et faire un tour des Capitales d'Europe. J'aimerais connaître votre avis sur les villes que je voudrais faire ainsi que la durée que vous conseillerez de rester: Donc voila mon programme provisoire des villes que je souhaiterais visiter: Amsterdam Copenhague Helsinki Varsovie Berlin Vienne Athènes Zagreb Rome

Pensez vous que c'est possible en un mois? Merci d'avance pour vos réponses

J'ai pu lire hier sur le forum Airliners.net que VARIG allait arrêter ses vols à destination de Paris (ainsi que les vols à destination d'Amsterdam, Copenhague et quatre autres villes dont je ne me souviens plus)à compter du mois de Juin . J'ai alors fait une simulation de reservation ( varig.com) sur des vols CDG-GRU et CDG-GIG pour le mois de juillet, et il n'y a pas eu d'informations particulières quant à l'arrêt de la dsserte de Paris. Toujours est-il que la situation financière de la Varig est inquiétante (la compagnie n'ayant plus de liquidités, la faillite-pas la liquidation- de la compagnie peut être prononcée à tout moment), et que le succès des vols de TAM et d'Air France sur les troncons CDG-GRU et CDG-GIG fait énormément de tort à RG. Pour preuve, toujours sur le même forum, un membre faisait une comparaison intéressante: Mercredi 3 mars le 777 de la Varig sur l'axe CDG-GRU a transporté 188 Pax, alors que dans le même tempsl e vol TAM était complet....Hasard, ou exemple qui illusre bien la réalité?

Si cette information se confirme, on pourra bel et bien dire que c'est la fin d'un mythe. Le simple nom de Varig me fait rêver; Varig, pour moi, c'est Rio, le Pain de sucre, Copacabana, la Capoeira, l'Homme de Rio (film de Philippe de Broca - 1964)....Bref, c''est un idéal qui disparait

Day 1: MATIN Lille-->Brussels aprem à Brussels et train de NUIT--> Amsterdam ou Rotterdam Day 2: Visite d'Amsterdam (ou Rotterdam) et nuit à Amsterdam (ou Rotterdam) HOTEL Day 3: Journée à Amsterdam (ou Rotterdam) et train de NUIT-->Hambourg Day 4: Visite de Hambourg et train de NUIT-->Copenhague Nuit HOTEL à Copenhague Day 5: Visite de Copenhague et nuit à Copenhague HOTEL Day 6: Visite de Copenhague et train de nuit-->Berlin et nuit HOTEL à Berlin Day 7: Visite de Berlin et train de NUIT-->Kracovie et nuit HOTEL à Kracovie Day 8: Visite de Kracovie et nuit à Krakovie HOTEL Day 9: Matin-->Katowice et train-->Prague avec tite visite Nuit à Prague HOTEL Day 10: Visite de Prague et train de NUIT-->Vienne et nuit HOTEL à Vienne Day 11: Visite de Vienne et train de nuit-->Budapest et nuit HOTEL à Budapest Day 12: Visite de Budapest et nuit HOTEL à Budapest Day 13: Visite de Budapest-->Bucarest en train de NUIT Day 14: Visite de Bucarest et train de nuit-->Ville de Bulgarie du SUD et nuit HOTEL dans cette ville de Bumgarie Day 15: Visite de cette ville de Bulgarie du SUD et nuit dans HOTEL Day 16: MATIN train et bateau-->Istanbul et nuit HOTEL à Istanbul Day 17: Visite d'Istanbul et nuit HOTEL à Istanbul Day 18: Visite d'Istanbul Bateau et train de NUIT-->Thessalonique et nuit en HOTEL à Thessalonique. Day 19: Visite de Thessalonique et train de NUIT-->Skopje (Macédoine) et train de NUIT-->Belgrad Day 20: Visite de Belgrad et nuit HOTEL à Belgrad Day 21: MATIN train-->Zagreb et nuit HOTEL à Zagreb Day 22: Visite de Zagreb et train de NUIT-->Split Day 23: Visite de Split et nuit Hotel à SPLIT Day 24: MATIN train-->Lubjana et visite de Lubjana et nuit HOTEL Day 25: MATIN train-->Venise, visite et nuit à Venise HOTEL Day 26: Visite de Venise et train de NUIT-->Milan Day 27: Visite de Milan et train de nuit-->Lyon Day 28: Lyon--> Lille

Voilà ça c'est mon projet interrail, enfin c un premier essai, pour cet été, si il y a des pros de l'interrail ou autres qui veulent me donner leur avis sur mon délire. Je crois qu'il ya bien trop de pays, selon vous lesquels devrais-je deselectionner ? enfin voilà j'aimerais bien des réactions quelles qu'elles soient.

Bonjour,

Après la lecture de quelques carnets de voyage dans les derniers jours, je me suis enfin décidé à écrire mon propre carnet de voyage et ce même si le voyage en question à eu lieu il y a près de 2 ans.

C’est après beaucoup d’hésitation dû au nombre incalculable de possibilité de destination que mon choix c’est arrêté pour mon premier voyage en sol européen sur la Suède, le Danemark et l’Allemagne.

Voici un résumé de mon voyage :

Durée : 12 jours (9 au 21 septembre 2018) environ 2 nuits par ville

Villes visitées: Stockholm, Malmö, Copenhague, Hambourg, Berlin

Vol : Départ de l’aéroport de Montréal vers l’aéroport de Stockholm-Arlanda avec une escale à l’aéroport de Reykjavík avec la compagnie aérienne Wow air. Le billet aller-retour a coûté entre 800-900 $ cad.

Budget : 2500$ voyage solo en auberge jeunesse Hébergement : 455 $ Nourriture : 300 $ Activités : 200 $ Transport (inclus avion, métro, autobus, train) : 1100 $ Autres (Souvenirs, …) : 100 $

Le déroulement du voyage suivra sous peu

Bonjour,

Nous partons à 6 cet été : Surprise pour mes beaux-parents et mes enfants (10 et 8 ans). C'est notre première croisière à tous. On part de Copenhague le 8 juillet. Voici nos escales : Geiranger, Flam, Bergen, Kiel et retour à Copenhague. Et j'ai plein de questions ...

Une fois arrivés à l'aéroport, comment nous rendre au port ? Taxi ou train+bus 27 si c'est bien suivi. Mais taxi pour 6, pas gagné donc 2 taxis ? ça fait grimper la note ... Train + bus, plus long ? mais nous arrivons à 12h donc nous avons de la marge pour 17h ?

Je commence (trop tard apparemment ?!) à regarder les excursions. Je veux absolument faire le fameux train à Flam. J'ai regardé pour prendre des billets sur leur site et c'est quasi tout plein, surtout pour 6 personnes. Il reste tôt le matin. A mon avis trop risqué, on ne sera pas encore descendus du navire (9h45 alors qu'il est sensé arrivé à 9h ...) et trop tard le soir. Je pense donc malheureusement prendre l'excursion toute prête avec MSC. Et vu que je pense la prendre, et que c'est l'une des plus chères, je pense prendre le package des 3 excursions proposées par MSC (GER01, FLA04 et BER01) et arrêter de me prendre la tête pour organiser !! Qu'en pensez-vous ?

Pour ce qui est des forfaits boissons, comme mon mari et moi nous ne buvons pas d'alcool, je ne vois pas l'intérêt de prendre les forfaits tout compris. On aurait pu prendre un forfait enfant pour nous ... !! Donc je pense qu'on va partir sur les tickets. Apparemment, il vaut mieux les acheter avant d'être à bord ? ça permet d'éviter les frais ?

Mon dernier problème concerne le dernier jour quand nous retournons à Copenhague. Notre avion est à 18h donc nous voudrions en profiter pour faire un tour en ville. Mais comment ? et que faire des bagages ? On se posait la question de prendre une de leurs excursions qui ramène à l'aéroport ensuite mais on a peur de devoir y arriver en début d'aprèm donc pas intéressant pour nous ! Peut on se débrouiller par nous même ? Mais quoi faire des bagages ? Y a-t-il une consigne qq part ? à la gare peut être ?

Oh et en parlant des bagages, y a-t-il une limite à respecter sur un navire ? Taille ? Nombre ?

Je vais m'arrêter là pour l'instant ! Au plaisir de lire vos avis, idées, conseils. Merci d'avance. Lisa

Bonjour les forumeurs,

Je pars en février 2018 en Laponie et nous avons décidé de faire un arrêt à Helsinki pendant quelques jours au retour.

Besoin de vos conseils pour savoir quelles sont les choses à faire sur place. Nous aimons visiter, marcher et profiter de la culture en général.

A vos claviers!!

Merci beaucoup à tous ceux qui me répondrons A bientôt

Bonjour à tous,

Nous partons en couple pour le Danemark début Juin 2017. Après quelques recherches, voici l'itinéraire que j'envisage dont une grosse partie se fait en vélo sur les îles :

Samedi 3 juin à 18h10 : Arrivée à Copenhague. On reste à Copenhague jusqu'au lundi 5 juin. Lundi 5 Juin matin : Départ de Copenhague pour Vordingborg en train (1 train/h, 138DKK=18€, 1h30 de trajet) On loue les vélos à Copenhague et on les met dans le train. Une fois sur l'une des 3 îles du Sud (Mon, Falster et Lolland ), 2 jours /1 nuit sur place me parait suffisant. L'île la plus sympa est Mon, on peut y passer la première journée, y dormir et le lendemain, bouger progressivement vers la Fionie en passant par Falster et Lolland. Mardi 6 Juin fin aprem : Départ vers la Fionie et l'île Langeland pour dormir. Mercredi 7 Juin matin : Départ vers petite île de Tasinge avec la marina et les voiliers de Svendborg. De Svendborg on peut prendre un Ferry jusqu'à l'île d'Aero. (130 DKK l'aller + 27DKK pour le vélo.) On passe l'aprem sur l'île et on y dort. Jeudi 8 Juin : Départ de Soby vers Faaborg (Ferry même prix) Une fois à Faaborg on peut aller à Falsted puis au château d'Egeskov (à confirmer) Faire Odense me parait un peu trop court, qu'en dîtes-vous? Nuit dans une ville à déterminer. Vendredi 9 juin : Retour sur Copenhague en transport (en passant par Nyborg) avec les vélos pour y passer la dernière nuit. Départ de Copenhague le samedi 10 juin à 13h45

Que dîtes-vous de ce parcours? Vous parait-il trop ambitieux en terme de distance à vélo et de timing sur place? Quel est le surcoût pour les vélos dans le train? Le retour en transport après avoir fait Egeskov est-il faisable? A savoir que nous ne dormirons pas en camping, nous ne serons à priori pas chargés et dormirons au chaud si besoin de sécher.

Merci d'avance pour vos remarques/conseils.

Jonathan

Bonjour,

Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.

Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.

Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.

Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.

Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.

A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.

Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.

Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!

Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.

Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...

Un conseil? Avion, avion, avion!

En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...

Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.

Si c'était à refaire? Non.

Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.

Bonjour,

Je suis en train de préparer un circuit en Scandinavie (Norvège principalement) pour 2 semaines en aout prochain, pour 2 adultes et 3 enfants (jumeaux de 7 ans et 3 ans).

Voici l'itinéraire auquel je pense:

2/8: Liège (B) - Legoland (DK) 3/8: Journée à Légoland 4/8: Legoland - Hirstalls - traversée en ferry jusque Kristiansand (N) - Mandal 5/8: Mandal -Stavanger 6/8: Lysefjord 7/8: Stavanger - Langfoss via route touristique du Ryfylke 8/8: Langfoss - Bergen 9/8: Bergen - Kinsarvik - Odda 10/8: Odda - Utne - Voss - Flamm - Geilo 11/8: Geilo - Oslo 12/8: Oslo 13/8: Oslo - Halmstad (SWE) 14/8: Halmstad - Copenhague - Puttgarden via ferry de Helsinborg à Helsingor puis de Rodby à Puttgarden (D) 15/8: Puttgarden - Liège

Les tickets pour Legoland sont déjà réservés, ainsi que le ferry Hirstalls - Kristiansand. Notre seule autre contrainte est d'être à Oslo le 12/8.

Nous comptons dormir un jour sur 2 en camping, le reste on verra...

Que pensez-vous de ce programme?

Merci pour vos avis et conseils!

Bonjour à tous Nous venons de réserver une croisière sur la Baltique au départ de Kiel du 19 au 26 Juillet 2014 Nous serons avec nos 3 filles de 5, 11 et 14 ans ainsi que notre nièce de 13 ans Nous sommes du Doubs et nous allons à Kiel en voiture Si vous avez des infos à nous donner sur les escales à Gdynia, Saint Petersbourg, Helsinki et Copenhague, nous sommes preneurs A bientôt Patrice

Bonjour , qqs interrogations sur nos vacances de cet été ! Ns partons du 2aout au 9aout : Départ de Kiel à 18h j'ai commencé à regarder les vols je pense qu'on va partir la veille pour être plus tranquille , qq pourrait me dire comment se rendre de Hambourg aéroport à Kiel ? et pour l'hôtel vaut mieux retenir sur Hambourg ou Kiel ? Après l'itinéraire est Copenhague , Gdynia, Helsinki, St Pétersbourg , et retour Kiel j'ai reperé qqs astuces sur différentes discutions mais suis preneuse de tts vos bonnes idées , merci de vos conseils !

Bonjour, Nous voici de retour de notre croisière sur le Costa Fortuna du 4 au 11 août 2013 suivi d'un séjour en Provence.

Nous sommes partis de Paris avec Easyjet jusque Copenhague la veille du départ de la croisière pour profiter de Copenhague avant. Nous avons passé une nuit à l'hôtel Absalon Annex à 5 mn de la gare et de Tivoli où nous avons eu le plaisir d'être surclassé en chambre avec salle de douche et toilettes inclus. Super petit déjeuner compris dans le prix ! Pour aller de l'aéroport à la gare centrale nous avons pris le métro M2 (72 couronnes à deux achetés au guichet). le métro est indiqué par un S vert et se trouve juste en dessous du hall d'arrivée des bagages. Après dépot des bagages à l'hôtel nous sommes allés nous balader à pied jusque Nyhavn où nous avons pris le bateau touristique pour faire une balade d'une heure sur les canaux. Super sympa au soleil couchant ! Il faisait 27 ° ! et tout le monde était aux terrasses le long de nyhavn et dans les rues à consommer. Super ambiance ! Le lendemain nous avons pris le stog (logo S rouge) de la gare jusque la station Nordhavn (48 couronnes à deux aux machines payés en carte bleue). De là à la sortie de nordhavn il faut prendre sur la droite et longer tous les vélos garés sur le coté puis passer sous un pont et là, on voit en face un grillage avec une porte marquée "terminal croisière". passer la porte en montrant son billet croisière à l'homme qui est dans la guérite puis suivre la flêche bleue au sol jusqu'au bateau. On met en gros 15-20 mn de la gare nordhavn au bateau à pied. Nous avons donné nos valises, avons attendu dans le hall 10 mn environ et à midi on a commencé à monter sur le bateau. on nous a adressé à la cafétéria pour nous restaurer car les cabines n'étaient pas prêtes; A 13 h les cabines étaient prêtes. les valises sont arrivées 1 h après environ. L'après midi promenade et visite du bateau (que nous connaissions pour l'avoir pris déjà 2 fois). Nous mangions au 1er service (18 h 45) et étions à une table de 6. Voisins très sympas. Le temps que l'on commande et que les plats arrivent il était 19 h 15 environ. Sauf le dernier jour de la croisière où je ne sais pourquoi notre repas était à 17 h 30 !!! j'espère qu'il n'en a pas été de même pour la croisière suivante ! Les spectacles du soir étaient bien voire très bien certains soirs. par contre le son était beaucoup trop fort à certains endroits de la salle. insupportable ! nous mettions des bouchons d'oreille, c'est la 1ere fois que cela nous arrive ! les escales : nous n'avons pris aucune excursion du bateau. J'avais pris le maximum de renseignement dans le forum. Oslo : nous sommes allés à pied jusque l'hôtel de ville (aller vers la gauche en sortant du bateau et marcher pendant 15-20 mn, on le voit du bateau). Sur le ponton face à l'hotel de ville prendre un billet A/R pour l'ile où se trouve le musée viking. descendre au 1er arrêt et monter la côte (très jolies maisons de chaques côtés). Visite du musée que nous avons bien aimé puis retour à Oslo pour visite de la ville, du hall d'hôtel de ville puis de la rue principale du palais royal jusqu'en bas puis retour au bateau. Tout se fait à pied, le centre ville n'est pas très grand et cela ne m'a pas laissé un souvenir impérissable ! quelques beaux batiments. Il faudrait avoir plus de temps pour faire les musées sur l'ile je pense.

Stavanger : faisable à pied également. Nous sommes montés à la tour à côté du bateau puis avons visité tout le quartier gauche du port, puis fait le tour de l'étang en face du port pour terminer par le coté droit du port où il y a le vieux quartier du 19e siècle avec toutes ses maisons en bois blanches et ses jolies fleurs. Très joli !!!

Skjolden : village au fond d'un fjord. faisable à pied. le bateau est à 20 mn de marche du centre du village que l'on voit sur la gauche. Aller à l'office du tourisme chercher un plan. Une promenade dans le village mène à un joli point du vue sur le bateau puis une petite randonnée de 5 km nous balade à travers les fermes. Jolis paysages. On peut également aller visiter une ferme où se trouve des lamas ou une autre où il y a culture de fruits rouges (payants) sinon une sortie en rafting (avec pr��t de la tenue) est possible mais chère (500 couronnes il me semble). j'ai bien aimé ce village et cette balade mais si cela ne vous suffit pas, prendre une excursion.

Geiranger : descente en chaloupe : nous avons pris la chaloupe de 7 h 45 (la prochaine pour les non excursions était à 10 h) pour aller à l'office du tourisme et acheter deux billets pour le bus touristique pour le mont Dalsnibba de 9 h 40. 250 couronnes par personne et dure 2 h. on va d'abord faire un arrêt à un point de vue magnifique sur le fjord et le bateau puis on monte à 1500 m d'altitude sur le mont où il y a encore de la neige. très jolie promenade en car puis arrêt photo. 20° en bas, 10 ° en haut donc couvrez vous ! Si vous ne pouvez prendre ce bus, prenez le bus hop on hop à 200 couronnes qui dure 90 mn mais qui ne va pas au mont Dalsnibba. 9 h 45- 10 h 45- 11 h 45- 12 h45- 13 h 45- Ticket au point d'information .

Warnemunde : Nous avons eu beaucoup de chance car c'était le week end de la Hanse Sail (rassemblement de vieux voiliers comme à Brest ou à Rouen) et ils étaient juste à côté de nous. Nous les avons donc admiré en allant à la gare qui est non loin du bateau (aller vers la droite, longer le quai puis prendre le souterrain sous les voies et vous êtes arrivés à la gare). nous avons acheté deux billets pour Rostock (1,80 euros A/R par pers). descendre à haupbahnof, descendre d'un étage puis prendre le tramway 15 jusque la cathédrale. Très jolie promenade parmi les maisons de l'ancienne RDA (on se croirait en Hollande) puis retour à Warnemunde pour manger sur le bateau. l'après midi, promenade le long de la Hanse sail puis dans le port avec ses jolies petites maisons et son phare. Jolie plage également. j'ai bien aimé ces deux villes.

J'ai adoré le départ : notre bateau est parti le soir en longeant tous les vieux voiliers amarés et en longeant tout le long. les autres bateaux nous répondaient et tous les gens qui étaient là pour la fête nous saluaient ! c'était magique !!! jusqu'en pleine mer où certains bateaux à voile nous suivaient où nous croisaient. Tout simplement magnifique !!!!

Le lendemain, le retour à la gare de Copenhague où nous avons déposé les valises à la consigne (120 couronnes pour 2 valises !!!) puis visite de l'expo viking, puis balade puis train jusque l'aéroport. retour Paris sans encombre.

C'est notre 19e croisière et nous ne nous lassons pas ! toujours aussi contents ! et prêt à repartir !

Le bateau était très bien , nous avons très bien mangé, les escales m'ont plu et sont faisables seul.

Nous avons eu très beau temps, moyenne de 20 °, mer calme, seulement 2 averses sur 1 semaine.

Nous avions échangé 50 euros à Copenhague, puis 50 euros à Oslo et le reste du temps nous avons payé avec notre carte bleue 'Caisse d'Epargne". A notre retour nous avons constaté que la caisse d'épargne ne prenait aucun frais donc nous avons eu raison de ne pas échanger plus d'argent (2 fois on nous a refusé la carte bleue pour des glaces, c'est tout)

Bonjour,

Nous revenons de notre croisière « Capitales de la Baltiques » avec MSC.

Un bref CR : Saint Peters bourg après avoir eu quelques difficultés pour obtenir notre visa individuel ‘MSC ne nous fournissant pas de voucher), nous avons profité pleinement de cette ville fabuleuse grâce à l’efficacité de deux guides Irina (irina-kravchenko at yandex.ru) et antonine (avsokolova at yandex.ru) sympas et qui parlent un excellent français.Copenhague : contrairement aux renseignements lus sur le forum, le centre ville était loin du débarcadère et les Hop and Off qui nous attendaient près du bateau… n’étaient pas très fiables et leurs horaires chaotiques !

Pour Stockholm attention le Hop and Off proche du débarcadère, et qui permet de faire un tour de la vieille ville, a un svc audio peu agréable, inaudible avec un débit atonal et un accent très fort … bref incompréhensible !

Kiel pas grand intérêt, par contre, si votre emploi du temps croisière le permet, Hambourg est à voir. De l’aéroport au centre ville un RER met 25 à 30 minutes…

Voilà.

Pour la suite,

nous prenons une croisière de Marseille à Marseille avec Croisière de France le navire Horizon du 29/9 au 6/10. Circuit : Barcelone (où nous allons régulièrement et que nous apprécions beaucoup), Valence, Mahon, Ajaccio et Santa Margharita)…

Puis, avec le Costa Mediterranea nous partons de Pointe à Pitre à Pointe à Pitre du 17 au 31 janvier pour circuit de 14 jours dans les Caraïbes (Nous connaissons déjà le Bateau pour l’avoir pratiqué sur le Passage à l’Est –circuit que nous avons adoré !)

Y-a-t-il des membres du Forum sur ces destinations ?

A+

Crijan

bonjour! j'aimerais avoir de renseignement sur les croisières du RCI dans les fjords je pars le 4 mai avec le Vision of the Seas merci

Bonjour

Préparation de notre future croisière "Capitales de la Baltique" sur le Magnifica, du 10 au 21 mai 2013.

Les escales sont : départ de Hambourg - Stockholm - Tallin - St Pétersbourg (2 jours) - Copenhague - Amsterdam - retour à Hambourg. Nous organiserons nous-mêmes les excursions, sauf pour St Petersbourg, avec guide local.

Toutes les informations concernant ces villes seront les bienvenues. Merci à tous

JIBE & DACY

Bonjour,

Quelques photos de la croisière "Fjord" effectuée en août 2009 sur le MSC Opera, pour Popies06 (désolée mais je ne suis pas très douée pour Picasa, j'ai préféré passer par le forum) et pour ceux qui se préparent à partir vers le Nord ce printemps ou cet été.

Photo 1 : vue du bateau à l'embarquement au port de Kiel. Photos 2, 3, 4 et 5 : Copenhague, la Petite Sirène, le quartier de Nyhavn, le chateau de Rosenborg Photos 6, 7, 8, 9, 10, 11 : Oslo, le musée des bateau vikings, l'éco musée en plein air avec ses animations, l'Hôtel de Ville Photos 12, 13, 14, 15, 16, 17 : Stavanger, le vieux quartier avec ses maisons en bois et la place centrale sur la mer; Photos 18 à 21 : Geiranger, la navigation dans le fjord et la vue en montant au Mont Dalsnibba.

Je mets un autre bout de Geiranger et Bergen en suivant, il y a trop de photos sinon pour ce seul post.

Bonjour,

Allez, 3 semaines après le retour, je m’y mets. Bon, j’avais déjà commencé un compte rendu, mais j’ai été démotivée quand il s’est perdu dans le monde de Word (enregistrement du code, passage a la version 10, bla, bla, bla).

Croisiére : 5 cités Baltiques

Costa Luminosa, 4 au 11 juin

Départ Copenhague

Très bien au niveau du transfert. Hôtesse qui nous attend dans la salle de récupération des valises, le petit groupe de 4 passagers est escorté à l’extérieur. Bagages laissé a l’attention du personnel Costa et hop on rejoint un bus ou il y a 4 autres passagers et on part. Arrivée au pied (à la coque ? du Luminosa a 11:30).

Plein de temps avant le départ, je vais visiter Copenhague. Du port, on peut suivre une ligne bleue sur le sol qui conduit à une gare. Bon la machine à ticket était en panne, pas de guichet… mais bon pas de barrière, alors je monte. 2 stations.

A voir en ville la tour ronde, le jardin de Tivoli, Nyhavn et ses façades colorées, et pleins de bâtiments comme l’ancienne bourse.

5 juin en mer. 6 juin Tallinn. La navette coute 6€. Alternativement marche jusqu’en ville 10mn.

L’euro est accepté dans les commerces et j’ai pu retirer des euros au distributeur. On peut faire une promenade sympa dans la vielle ville pleine de charme.

7 juin Saint Petersbourg – Excursions Costa (puisque pas le choix) Visite de l’église Pierre et Paul (um, longue file et beaucoup de monde). Magasin d’état (les chocolats russes sont moyens). Repas. Visite du palais Youssef (intéressant). Promenade sur les canaux (intéressant). Arrêt photo Basilique (intéressant).

8 juin Helsinski - La navette coute7€ (ca monte, ca monte). Des bus locaux se garent juste à coté, mais je n’ai pas vu les tarifs.

Pas grand-chose à voir. Deux églises/cathédrales. Très belle station de train. Les chocolats finnois sont excellents.

Il y a 2 terminaux de croisière, un au centre ville, l’autre a 5 – 10 minutes en transport (25 -30 minutes a pied). Bien sur on a accosté à celui qui est le plus loin. Il m’a fallu un moment pour me rendre compte pourquoi je ne comprenais rien à la carte qu’on nous avait remis a bord. Je voulais prendre le ferry pour aller à Suomenlinna, mais le temps que je comprenne pour les 2 terminaux… Ca faisait trop juste.

9 juin Stockholm l’arrivée -et le départ- sont majestueux.

La navette coute 12€ (?!?! Pourquoi pas 50 pendant qu’on y est ?) La ville est à 15-20mn de marche (suivre la ligne bleue). Sinon on peut acheter un ticket de bus a la petite boutique juste en face du bateau (3.33€ pour une heure ou 9€ pour un ticket a la journée). Certains on pris des navettes pour une croisière fluviale, style Hop on hop off, départ juste a coté de bateau Costa pour 10€ seulement. A voir Le musée Vasa, comptez 11€ l’entrée (environ 5€ sur présentation d’une carte d’étudiant), la partie médiévale de la ville. Très belle ville.

10 juin en mer

11 juin Copenhague

J’ai le temps d’aller voir la petite sirène, qui est a l’autre terminal (30 minutes de marche) et de rentrer faire ma tournée de tous les jacuzzis et piscines avant le départ sur le dernier bus pour l’aéroport a 13h.

J’ai hésité avant de réserver une nouvelle croisière Costa, après la catastrophe que fut mon dernier voyage.P~#"!*¬/ Mais j’avais besoin de vraies vacances (rien que pour récupérer de mon stress) et j’ai trouvé un super offre. Ce séjour m’a prouvé que oui, Costa, ca peut être bien.

Le service a été vraiment impeccable a bord. Mon plan était d’éviter à tout prix d’avoir à aller à la réception. Mais bien sur, c’était sans compter sur le récemment diagnostiqué syndrome Pierre Richard qui semble m’atteindre des que je monte sur un bateau Costa. La 1ere nuit je me rends compte que mon matelas empeste la cigarette. Le rideau aussi. Le matin, ma peau aussi sens le tabac… je le signale à la réception. On envoie une personne assez rapidement qui constate le problème. Dans la journée ils font une « sanétisation » (je crois que ca consiste entre autres a beaucoup de febreze). Le soir il y a quand même résidu d’odeur. Donc le lendemain ils changent le matelas et m’installent en prime un petit appareil anti-odeur (jolies couleurs et fumée). J’avais aussi signalé que ma télécommande ne marchait plus. Ils l’ont changé rapidement. Et le matin je trouve 2 petits mots dans la boite a lettre qui me demandent de contacter la réception (un pour le matelas, un pour la télécommande)… ? Un moment j’ai craint qu’ils ne veuillent me dire que c’est moi qui ai cassé la télécommande. Mais non, ils voulaient juste s’excuser des désagréments et vérifier que tout était rentré dans l’ordre… Un bon point pour le Luminosa.

Le Garçon de cabine John Paul était excellent. Ultra-rapide et très agréable.

Je suis passée au point Costa Club, car je voulais savoir s’il pouvait retrouver ma 1ere croisière (celle dont je ne me souviens plus trop de l’année). Avant même de m’en rendre compte me voila inscrite (1ere croisière pas retrouvée). Je suis en Aquamarine et le lendemain corbeille de fruits, nécessaire de toilette et peignoir Costa dans ma chambre. Autre bon point pour le Luminosa.

L’hôtesse des voyageurs anglophone Rebekah me rappelait Mary Poppins. Ayant acheté mon billet du Royaume Uni, je faisais parti de son groupe. Elle passait souvent au diner, échanger quelques mots avec ses passagers. Elle a organisé des repas, thés et autres réunions pour les anglophones. Au top. J’ai aussi apprécié Stéphanie, l’hôtesse francophone. Très sympa. Elles méritent tout plein de bons points.

Ici on a droit au petit journal quotidien.

En négatif, j’ai trouvé les photographes particulièrement désagréables. Je ne fais jamais les photos, mais je refuse toujours poliment et avec le sourire. Sur le Pacifica, pas de problèmes, mais sur le Luminosa ils vous font savoir qu’ils ne sont pas contents. 🏴‍☠️

Cat

Je souhaite aller Trondheim en juin depuis Paris, par tout moyen de transport sauf avion. J'ai commencé à regarder les bus et train. Pas simple si on ne veut pas passer trois jours dans les transport ! Quelqu'un peut-il me renseigner pour le moyen de transport "terrestre" le plus simple (et aussi le plus rapide) !?

Merci

Bonjour,

Je pars avec ma fille de 7 ans et mes parents pour la croisière "Fjords Enchanteurs"sur le msc poésia ( Kiel copenhague kristiansen oslo bergen olden..) le 23 Juillet 2011. Quelqu'un aurait il déjà fait cette croisière et pourrais me donner quelques informations telles que :

- température ? je pense que la piscine n'est pas praticable vu les températures annoncées dans la brochure ( 20 °) ? - excursions : quelles sont les excursions à prendre sur le bateau et quelles sont les escales ou il est possible de se débrouiller par soi même ?

J'ai déjà fait une croisière sur le msc armonia l'an passé en méditerranée ( îles grecques) en aout si quelqu un a besoin d'informations à ce sujet ce serait avec plaisir.

Merci d'avance pour votre aide,

Bonjour,

Nous sommes deux étudiantes françaises. Nous avons pour projet de découvrir la Scandinavie (Seulement Dannemark, Suede, Norvege) pendant un mois (le mois d'aout prochain). Nous pensions à l'itinéraire suivant: - Arrivée en avion à Copenhague (1 journée) - Copenhague - Malmo (question: quelle traversée la plus économique?) - Malmo - Stockholm - Stockholm - Umea - Umea - Lulea (pour connaitre la Laponie et ses aurores bauréales si énormément de chance! Mais du moins ses journées infinies et ses paysages à perte de vue) - Continuer à traverser la Laponie (Des conseils?) pour arriver en Norvège - Visiter ensuite Loften islands - Continuer par les fjords norvégiens avec la région de Bergen - Finir ensuite par Oslo pour rentrer en avion.

Auriez vous des conseils concernant les logements et le trajet, les plus économiques possible? Concernant la Laponie surtout... Nous pensions au camping sauvage car nous ne savons pas vraiment où trouver de logement!

Merci pour vos réponses !

Bonjour Ma femme et moi partons faire le tour de l'europe en aout prochain pour une durée de 7 mois dont voici dans les grandes lignes l'itineraire:

- italie(de rome a venise:3 semaines) (AOUT) - coatie , ferry de venise puis descente de cote jusqu'a dubrovnik :3 semaines (septembre) - hongrie, slovaque , de passage en train dans les grandes villes :1 semaine (septembre) - pologne , cracovie et environs :1semaine , varsovie et environs:1 semaine (octobre) - lituanie:1 semaine (octobre) - lettonie/ estonie:8/9 jours (octobre) - russie :st petersbourg 1semaine , moscou :1 semaine (novembre) - danemark: copenhague :1semaine (novembre) - allemange:berlin 3/4 jours (novembre) - republique tcheque:prague et environs 1semaine (novembre/decembre) - autriche:vienne et environs 1 semaine (decembre) - allemagne:baviere en 10/15 jours (decembre) - pays bas:amsterdan 1 semaine (decembre)

puis pause nouvelle ans avec la famille en france et depart pour 1 ou 2 mois en espagne et portugal celon les sous qu'il nous reste

Nous avons un budget de 13 000 euros pour nous deux Deja reservé donc hors du budget :bordeaux-rome, moscou-copenhage +14 nuits en russie + visa Nous avons l'intention de voyager en train/bus et de dormir dans des hotels/chambre d'hotre les moins cher possible

Pensez vous que notre budget sera suffisant? L'itineraire vous parait il convenable?

Merci de votre aide

J'aimerai aller au Danemark au mois de juin 08 vers Ribe ou Kolding - dans un camping - pourriez vous m'indiquer un ou deux campings pas mal ? je serais intéressée par des campings dans la région du JUTLAND- les campings sont -ils chers ? quelles jolies villes me conseillez- vous ? le temps est comment au mois de juin, doux, pluvieux ? j'attends vos réponses, merci !

Le 21 mai, mon mari et moi partons pour une semaine sur le Costa Magica voir les Capitales de la Baltique. Départ et retour de Copenhague. Escales : Tallinn 1/2j, St Petersbourg 1j, Helsinki 1/2j et Stockholm 1j. Si vous avez fait cette croisière, pouvez-vous me dire les plus et les moins concernant le bateau et les destinations. (Nous avons déjà fait des croisières en Méditerranée sur des bateaux plus petits.) Merci à chacun. 😉

Good evening,

We’re planning a cycling tour in Denmark and I’m figuring out how to get there. We have electric mountain bikes (and since I’m really happy with mine, I’d prefer not to rent bikes there). We have 9 days.

- I looked into trains, but the prices aren’t great, and I’m worried we won’t always be able to take our bikes. Packing them in a bag and disassembling them seems overwhelming, especially given how big mine is.

- The Flexibus: we’d have to go through Paris from Lyon, which would waste a lot of time.

- Flying? It might not be more expensive than the train.

- We have a camper van, and I’m wondering if that’s an option. Do you know if you can park your vehicle for a week in a parking lot? I get the impression that parking time is limited. Thanks for your advice! Have a great evening,

Sandrine

Hello, This is still just a plan: My wife and I are considering a bike trip in Denmark. The timeframe would be July 2020, for a solid three weeks. We’d prefer to do a loop to avoid seeing the same landscapes and cities. We also camp. We have our own well-equipped bikes and a single-wheel "Bob" trailer. We’ll likely start and finish in Copenhagen, covering 40 to 60 km per day while leaving time to explore the cities and regions. Through word of mouth, we know Denmark is another cycling country, so we won’t have any trouble finding bike paths. However, when it comes to documents, we’re a bit lost. Since we don’t know the country at all, we’re not sure what’s most interesting to see and travel through. We have the double-sided *Dänemark* map at 1:150,000 from Freytag & Berndt. It shows bike routes and campgrounds (which is great!), but it’s not very practical for biking. Our experience in the Netherlands with "road" maps that quickly fell apart in the rain showed us the limits of those documents... Are there more practical resources? Like a bike guide similar to what we have in France or for European bike routes? Is there a system for identifying bike route numbers like in Holland? And of course, we’d love any practical tips—cost of living, campground prices, hospitality (which I’m sure is excellent), weather quirks, coastal areas, wind (memories of the Netherlands!!!), and, of course, your personal favorites... Thanks in advance to all contributors; Pierre and Dominique from Lorient

INTRODUCTION

J’avais commencé mon CR sur NCL en 2016 par : Il y a beaucoup de retours d’expérience sur les compagnies « européennes », moins sur les compagnies « américaines ». Il a eu depuis de nouveaux CR bien détaillés sur ce forum sur des cies. US ; merci à leurs auteurs. Ceux-ci me semblent d’ailleurs de plus en plus nombreux. Je ne sais pas si c’est lié aux démarches de certaines compagnies US pour s’adresser d’avantage au marché français, à celle des croisiéristes de tester autre chose que Costa ou MSC, ou bien à des itinéraires différents, mais cela permet en tous cas d’avoir plus d’infos.

Holland America Line (HAL) reste une des compagnies US sur laquelle j’ai trouvé le moins de retour sur les forums francophones, il faut pour cela aller du côté des forums shakespeariens. D’ailleurs, HAL ne fait pas d’effort particulier pour le marché FR, ni européen en général. Pas de version francophone de leur site web, pas de correspondant en France, et à bord seul l’anglais à droit de cité. J’y reviendrais plus en détail, mais pour qui ne maîtrise pas un minimum l’anglais cela risque d’être compliqué.

Voici donc mes impressions sur HAL, après avoir testé NCL, MSC, Costa et CDF. Je ne parlerai pas des escales en tant que tel, ce n’est pas l’objet de mon CR.

Croisière : 15 jours en août, départ de Copenhague destination Islande, îles Féroé, Shetland, Ecosse. 9 villes et 4 jours de navigation, escales plutôt « longues », en général au moins 8 heures. Navire : HAL Zuiderdam (lancement 2002, rénovation 2015 - 286 m et environ 1900 passagers, 11 ponts, bref navire de taille moyenne voire « petite » au regard des dernières unités lancées) Cabine balcon pont 5 (pont 4 et 6 uniquement des cabines donc pas de problème de bruit)

Note : HAL a la réputation d’être une compagnie où il n’y a pas beaucoup de promo. J’ai pourtant trouvé une vente flash à environ un mois du départ avec -35% par rapport au tarif du moment (qui a augmenté par la suite) et alors que le navire était déjà bien rempli. Comme souvent dans ce cas c’est une cabine garantie. Une des particularités du Zuiderdam (et de ses siterships) c’est d’avoir au pont 4 à l’avant du navire quelques cabines balcons pour lesquelles le bastingage est métallique et pas en plexi, donc avec une vue réduite en bas depuis l’intérieur de la cabine. Les cabines garanties en promo étaient dans la catégorie VH, avec cette configuration. Toutefois il n’y a que 4 cabines VH sur le navire, qui sont « survendues » en garanties, donc avec très grande chance d’être surclassé (souvent mentionné sur les forums US). Cela a été notre cas, nous avons été surclassés en catégorie VC ; au pire je trouvais que le montant représenté par les -35% pour 2 valait la peine).

J1 : arrivée à l’aéroport de Copenhague l’après-midi en ayant réservé un transport privé. Au passage, le transport privé était top même si nettement plus cher. HAL propose également des transferts aéroport-port pour une trentaine d’euros / pax, mais ils ne sont visibles sur leur site que lorsque qu’on est enregistré l’agence ne l’avait pas proposé au départ et on n’a pas changé à postériori. Arrivée au terminal croisière vers 14h, l’embarquement a déjà commencé. Enregistrement et embarquement express, en 10 minutes c’est bouclé. Comme NCL, HAL est au top sur ce point un point fort des compagnies US déjà signalé.

La cabine est prête à notre arrivée, dépôt des bagages à main et rapide visite du bateau. On est repassé à la cabine moins d’une heure plus tard, le reste des bagages était arrivé, très bonne organisation à ce niveau (de même que pour leur prise en charge avant l’embarquement, étiquettes envoyées par mail avant le départ ou possibilité de les faire sur place).

Direction le buffet pour un déjeuner tardif, il y a du monde mais aucune difficulté pour trouver une table libre. J’y reviendrais par la suite, mais la première impression est « il n’y a pas grand monde à bord » alors que le navire affiche complet.

A suivre : le navire, les prestations, l’organisation etc.

Bonjour à tous,

Ayant pris beaucoup de renseignements sur ce forum sur les croisières, je me dois de vous faire un compte rendu sur la croisière que je viens d’effectuer.

Tout d’abord, une petite présentation : nous sommes un couple de 29 et 33 ans. Nous aimons voyager par nous même. Donc pas d’excursions dans ce compte rendu, mais uniquement des conseils pour tout faire soi même. Ce fut notre première croisière, car nous avons eu la chance de la gagner suite à un jeu concours. Nous avons bénéficié du Premium All Inclusive, incluant les frais de service, les pourboires, les boissons alcoolisés, les sodas, les cafés, … ainsi que 50$ de crédit pour les excursions pour 4 ports différent.

Pour le détail de la croisière, nous étions sur le NCL Getaway, pour 9 jours au départ de Copenhague. Le 1er jour faisait escale à Warnemünde en Allemagne, le 2nd en mer, le 3ème à Tallin en Estonie, le 4ème et le 5ème à St Petersbourg en Russie, le 6ème à Helsinki en Finlande, le 7ème à Nynäshamn (Stockholm) en Suède, le 8ème en mer et le 9ème retour à Copenhague.

Ce bateau est grandiose : 4000 passagers, 1600 membres d’équipages, 14 restaus, des bars / salons un peu partout, des toboggans, deux piscines, six jacuzzis, un théâtre, … NCL prône le Freestyle Cruise. La description est simple : on fait ce qu’on veut, quand on veut, comme on veut. Et ça, c’est très agréable car on est en vacances et on ne soucis pas des règles et des horaires. On mange à l’heure que l’on veut (les restaus étaient globalement ouvert de 18h à 22h, avec le O’Sheehans ouvert 24h/24) et où on veut. Pour les divertissements, ils sont très qualitatifs. Nous avons vu le spectacle de danse Burn the Floor (superbe), le show magique de Danny Buckler (très drôle et divertissant), la comédie musicale Million Dollar Quartet (nous avons moins accroché mais c’est très bien pour les passionnés de cette musique), … Pour les activités, il y’a de tout avec deux piscines extérieures chauffées, 6 jacuzzis (4 au bord des piscines et 2 à l’arrière du bateau), 5 toboggans, une piste de jogging, de l’accrobranche, un mur d’escalade, du minigolf … Sans oublier le casino, les boutiques, le spa, la salle de fitness, … Il y’a tout pour passer un bon moment.

Malgré une langue anglaise à 100% (très très peu de français, mais le journal de bord et les consignes de sécurité sont en français), on est pas perdu et les employés prennent le temps de tout vous expliquer. D’ailleurs, le service est très pro et de qualité. On se sent constamment pris en considération, comme une star ou un VIP, mais sans jamais en faire trop.

Allez, maintenant place aux conseils pour les escales J

Bonjour à tous J ai besoin de votre aide nous avons décidé cette semaine de partir en floride du 9 au 21 avril 2017 .... nous serons 5 adultes et 1 enfant de 4 Ans Où pourrais je trouver un bon plan pour les vols 400/500 euros Nous habitons Nantes mais peu importe la ville de départ Paris, bordeaux..... Merci pour votre aide Je vous posterai ce soir notre itinéraire Pour l arrivée Miami ou orlando peu importe car là aussi il est prévu que l on aille dans les 2 villes Merci merci merci

D'après une récente enquête, 15% des Français affirment n'avoir jamais pris l'avion contre 10% des Allemands, 9% des Italiens, 7% des Espagnols et 6% des Britanniques. En moyenne, les Européens visiteraient 8 pays dans leur vie. Lire la suite...