Results for "Kivu+|+121+>+75"
182 results found.
Sécurité en Ouganda (frontière RDC), contact pour réservation du permis gorille English translation pending
Bonjour,
Je prévois de faire un voyage de 2 a 3 semaines en Ouganda en Aout 2014. Je suis sur-motivé à l'idée de voir les gorilles et de découvrir mon premier pays sur le continent africain, sa population, sa faune sa flore, etc...
Etant donnée la situation actuelle en RDC, j'aimerai savoir si qualqu'un pourait me rassurer 😇 (ou pas! 🏴☠️) a propos de la sécurité dans ce pays en ce moment? Surtout vers les zones frontalières avec la RDC ou j'ai l'impression que se trouve pas mal de site touristiques, notemment Ishasha (il me semble) pour voir les lions dans les arbres...
Nous sommes un couple de 30 ans, et on compte partir en autonome, sans passer par une agence ou un tour operator, dans la mesure du possible... On va essayer de faire un mix en transport collectif et de temps en temps louer un 4x4 avec un chauffeur... La logistique reste encore à étudier... 🤪
D'abord réserver le permis gorille, puis achat billet d'avion et le reste on vera apres! 😎
D'ailleurs si quelqu'un a des contact d’hébergement pas trop cher vers le site pour faire le treck gorille a Bwindi, avec quelque un qui pourrait gérér la reservation des permit en toute sécurité ça serait top!
Bref, j'ai trop hate! Et si quelqu'un sur le forum pourrait me donner des nouvelles fraiches du pays ça serait sympa! 🙂
Merci!
Clément
Je prévois de faire un voyage de 2 a 3 semaines en Ouganda en Aout 2014. Je suis sur-motivé à l'idée de voir les gorilles et de découvrir mon premier pays sur le continent africain, sa population, sa faune sa flore, etc...
Etant donnée la situation actuelle en RDC, j'aimerai savoir si qualqu'un pourait me rassurer 😇 (ou pas! 🏴☠️) a propos de la sécurité dans ce pays en ce moment? Surtout vers les zones frontalières avec la RDC ou j'ai l'impression que se trouve pas mal de site touristiques, notemment Ishasha (il me semble) pour voir les lions dans les arbres...
Nous sommes un couple de 30 ans, et on compte partir en autonome, sans passer par une agence ou un tour operator, dans la mesure du possible... On va essayer de faire un mix en transport collectif et de temps en temps louer un 4x4 avec un chauffeur... La logistique reste encore à étudier... 🤪
D'abord réserver le permis gorille, puis achat billet d'avion et le reste on vera apres! 😎
D'ailleurs si quelqu'un a des contact d’hébergement pas trop cher vers le site pour faire le treck gorille a Bwindi, avec quelque un qui pourrait gérér la reservation des permit en toute sécurité ça serait top!
Bref, j'ai trop hate! Et si quelqu'un sur le forum pourrait me donner des nouvelles fraiches du pays ça serait sympa! 🙂
Merci!
Clément
Quel anti-moustique pour un enfant de 18 mois en zone tropicale au Rwanda? English translation pending
Bonsoir à tous!
Fin janvier nous nous rendrons au Rwanda 3 semaines avec notre fille. Les vaccins sont fait, la prescription de malarone pédiatrique aussi, mais niveau anti-moustique le médecin a juste précisé deet 30%. Il existe une multitude de produits et j'aurais aimé avoir l'avis de parents qui ont testé et approuvé certains produits? Je me demandais aussi si en complément il serait intéressant de mettre à ma fille un bracelet anti-moustique type pakito? Autre question moustiquaire! Faut-il obligatoirement une moustiquaire impregnée? j'ai peur que ma fille lèche ou sucotte sa moustiquaire et donc le produit.
Merci d'avance à tous :-)
Fin janvier nous nous rendrons au Rwanda 3 semaines avec notre fille. Les vaccins sont fait, la prescription de malarone pédiatrique aussi, mais niveau anti-moustique le médecin a juste précisé deet 30%. Il existe une multitude de produits et j'aurais aimé avoir l'avis de parents qui ont testé et approuvé certains produits? Je me demandais aussi si en complément il serait intéressant de mettre à ma fille un bracelet anti-moustique type pakito? Autre question moustiquaire! Faut-il obligatoirement une moustiquaire impregnée? j'ai peur que ma fille lèche ou sucotte sa moustiquaire et donc le produit.
Merci d'avance à tous :-)
Congo-Nile Trail (Rwanda) English translation pending
Bonjour,
Nous nous rendons pour 20 jours au Rwanda à compter de mi-juillet 2013. Nous souhaiterions effectuer, à pied, tout ou partie du Congo-Nile Trail, en démarrant de Gisenyi / Rubavu. Quelqu'un aurait-il déjà réalisé ce trail ? Nous cherchons en effet quelques renseignements : difficultés ou non d'orientation, facilités ou non d'approvisionnement (basique) au fur et à mesure, accueil réservé par les populations (nous ne souhaitons pas louer les services d'un guide local) ?
Par ailleurs, quelle est la situation sécuritaire à Gisenyi et dans la région compte tenu du conflit dans la ville voisine de Goma ?
Merci d'avance.
Asuka et Guéno http://www.desfourmisdanslesandes.com/
Nous nous rendons pour 20 jours au Rwanda à compter de mi-juillet 2013. Nous souhaiterions effectuer, à pied, tout ou partie du Congo-Nile Trail, en démarrant de Gisenyi / Rubavu. Quelqu'un aurait-il déjà réalisé ce trail ? Nous cherchons en effet quelques renseignements : difficultés ou non d'orientation, facilités ou non d'approvisionnement (basique) au fur et à mesure, accueil réservé par les populations (nous ne souhaitons pas louer les services d'un guide local) ?
Par ailleurs, quelle est la situation sécuritaire à Gisenyi et dans la région compte tenu du conflit dans la ville voisine de Goma ?
Merci d'avance.
Asuka et Guéno http://www.desfourmisdanslesandes.com/
Deux semaines au Rwanda avec 4 enfants visites à faire, retour aux sources English translation pending
Bonjour, nous partons au Rwanda en famille. Notre dernier enfant est né là- bas et nous souhaitons lui faire découvrir son pays d origine .
Nous avons 4 enfants (15-12-10-8 ans ) nous partons début juillet. Arrivée le 9 juillet à Kigali mon mari repart le 15 et je reste avec les enfants jusqu au 22 juillet.
Nous voulons rester quelques jours à Kigali pour visiter la ville montrer l' orphelinat etc à notre fils puis nous souhaitons visiter le pays.
Nous avons besoin d aide pour savoir où aller comment ce qu il faut voir etc alors 1000 merci d avance
De retour du Rwanda en février 2012 English translation pending
Nous rentrons d'un séjour de 8 jours au Rwanda, et souhaitons vous proposer notre expérience.
Nous avons loué à l'aéroport une voiture 4X4 par Karibu Rwanda (mpagi@kariburwanda.com) réservée préalablement par téléphone. Voiture automatique, pas vraiment neuve mais très convenable, tout à fait adaptée. Volant à droite en revanche (voiture d'importation japonaise) pour une conduite à droite, un peu surprenant au début!
Nous sommes directement partis dans le Sud, direction BUTARE, premiers contacts avec les splendides paysages du Rwanda. Nuit à BUTARE dans la procure d'accueil Saint Jean Baptiste, 8000 FRW la nuit par personne, chambre double, spartiate mais correcte. Très joli jardin, très calme, petit dej à 1500 FRW par personne.
Le lendemain, route vers Nyungwe, visite du mémorial de MUSAMBI, qui contient depuis mai 2011 un petit musée assez didactique sur la genèse du génocide et son contexte, très instructif. Le directeur se fait un plaisir de faire la visite.
Arrivée au bureau de la RDB au coeur de la forêt de Nyungwe, petite surprise, alors que nous avions réservé par téléphone une semaine avant un emplacement de camping, on nous apprend que le camping est en réfection et donc non accessible.. Nous dormirons donc à la Guest House du bureau RDB de Gisakura, en sortie de Parc, heureusement une chambre était encore disponible, car GISAKURA ne regorge pas d'hébergement... Chance, les treks pour aller voir les Chimpanzés à ce moment là se faisaient à partir de GISAKURA. Départ très matinal, nous avons dû suivre les chimpanzés pendant 2h dans des conditions de marche assez difficiles car ils n'étaient pas décidés à se poser pour dormir ou manger! L'après midi visite des Colobes, bcp plus accessibles.
La Guest House de GISAKURA est à 35 000 FRW/chambre, correcte, mais sanitaires communs. Un peu chère pour la prestation mais pas beaucoup d'autre choix! Il est possible de dîner sur place, 5500 FRW par pers, un peu cher encore une fois par rapport à ce que l'on mange dans les bars restos. C'est le cas dans beaucoup d'hôtels a priori, dîners souvent plus chers et moins bons que dans les restos locaux.
Apres une seconde nuit dans la Guest House, trail depuis le bureau du centre de la forêt, avec un guide (obligatoire) très belle marche (trois heures, mais il y en a pour tous les goûts, de 1h à 8h) Encore une fois, comme les visites aux singes, les tarifs nous semblent exorbitants et un peu rédhibitoires, 50 $ par ex par personne pour le trail de trois heures! C'est une marche assez facile dans la forêt, pas de singes prévus, on a vu des Blue Monkeys mais par hasard) donc je trouve très cher. Et impossible de fonctionner avec un "pass" ou de faire des packages pour combiner différentes activités, tout s'additionne! Les guides en revanche sont tous adorables et passionnés.
Départ après le trail pour KIBUYE, heureusement nous étions en saison sèche, car la piste est parfois très difficile, ravinée et défoncée par les camions et les pluies. 4X4 quasi obligatoire, même sur piste sèche! C'est la piste des crêtes, un peu sportive donc mais superbe, des panoramas renversants! La voiture est constamment prise d'assaut par les enfants et même les adultes des villages disséminés le long de la route, il est très difficile de s'arrêter pour des photos ou une pause, d'autant que vous n'êtes jamais seuls, les Rwandais font des km à pied le long des routes!
Apres avoir beaucoup tourné pour trouver la procure d'accueil GIKUFI, (ne comptez pas trop sur les panneaux indicateurs au Rwanda...) nous nous sommes faits refouler pour une raison inconnue... Plan B de nuit, on s'oriente vers l'hôtel LA BELLA, au bord du lac KIVU. Un coup de coeur! Le jardin est magnifique, très fleuri, très soigné, donnant directement sur la berge du lac, transats installés pour nous (nous étions seuls) le lendemain matin au bord de la petite plage pour un repos bien mérité entre deux jours de piste (4 à 5h entre GISAKURA et KIBUYE, 5h entre KIBUYE et GISENYE)... 40 000 FRW la nuit, un peu cher mais vraiment très agréable, petit déjeuner sur la terrasse au soleil , un bonheur.
Très belle route encore jusqu'à GISENYE, Nuit à Bethanie, très réputé. En effet superbe emplacement au bord du lac, hébergement 30 000 FRW petit dej inclus, possibilité de dîner sur place, dîner un peu cher et décevant. Le matin un bateau (réservé auprès de la réception de Bethanie) nous a emmenés sur la petit île d'AMAHORO, 20000 FRW l'aller retour, toute toute petite île, heureusement il n'y avait que nous, 1000 FRW l'entrée sur l'île par personne. Baignade dans le lac, un bon moment de détente. Il est possible de camper sur l'île, le matériel est fourni pour 7000 FRW par pers.
Nous avons repris la route pour RUHENGERI, 2h en retrouvant le bitume en cours. Nous avions réservé sur les conseils du Futé la Guest House de KINIGI, car proche du point de RDV le lendemain pour les gorilles. 25 000 FRW la nuit, assez sommaire, certes à 200 m du bureau de L'ORTPN, mais RUHENGERI n'est qu'à 15 mn de voiture et propose nombre de logement peut etre moins chers et pas plus mal. Et possibilité d'aller manger dans un petit resto sans refaire de la route de nuit. La Guest House propose un dîner qui ne nous a pas paru très tentant et cher.
Le lendemain donc, visite des gorilles, nous n'en dirons pas plus si ce n'est que cette rencontre a dépassé de très loin nos espérances, et que ce fut un très très grand moment. Nous avons visité le groupe SUSA, le plus fourni, le plus loin aussi. Un guide de Nyungwe, Narcisse, avait réservé pour nous ce groupe auprès du responsable du bureau de RUHENGERI, car les groupes ne se decident pas vraiment le matin même. Beaucoup veulent ce groupe, les négociations se font entre les guides du bureau et les accompagnateurs pour ceux qui viennent en groupe organisés. Donc merci à Narcisse!
Nous avons passé la nuit suivante au foyer de charité de REMERA, au bord du lac Ruhondo. Endroit absolument magique, une vue à tomber à la renverse, calme et paix dans ce domaine religieux. Le personnel est d'une gentillesse désarmante, francophone. En revanche, il est préférable d'appeler quelques jours avant pour prévenir de votre arrivée, nous nous sommes présentés à l'improviste et cela semblait poser un peu problème. 35000 FRW la chambre (ça semble assez fluctuant) avec petit dejeuner, cela en vaut vraiment la peine.Dîner du soir 5000 FRW par pers, très bon, très frais, très fourni, plusieurs plats variés.
Nous avions prévu le lendemain de faire le tour des deux grands lacs du Nord, mais sans le vouloir vraiment, nous avons pris une piste non indiquées sur les cartes qui passe entre les deux lacs. Excellente idée (involontaire) la piste est superbe, la population chaleureuse et serviable, beaucoup moins pressante que le long du lac KIVU, avec une forêt de bras qui se lèvent et de sourires qui éclatent en passant devant les groupes d'enfants.
Retour à Kigali, nuit à la procure d'accueil Sainte Famille, 8000 FRW la chambre, notre record, hyper spartiate avec sanitaires et douches communes, mais tres correcte, calme et en "centre ville". Pas de petit dej dispo à notre passage, peut être pas assez de monde. Dîner au restaurant KARIBU, buffet classique rwandais, correct. ET le lendemain retour pour paris!
En résumé, nous étions venus au Rwanda pour les gorilles, qui nous ont comblés, mais nous avons été éblouis par les paysages, forêt brumeuse, collines rouges recouvertes d'un patchwork de plantations, plantations de thé, lacs.., et par la population bon enfant du Rwanda.Si l'on est un peu habitiés à la conduite sur piste en 4X4, c'est un pays très facile à faire en autonome, même si l'absence d'indications nous perd parfois un peu! Les pistes sont cabossées mais très faisables, en tout cas en dehors des grosses pluies! Nous avons toujours mangé dans les petits restos bar, sans aucun souci, brochettes de chèvre (foie, intestins ou viande), bananes frites, poissons etc.. Les euros ne sont pas acceptés partout, il est préférable de fonctionner au laximum avec des FRW. Attention, pas bcp de stations essence sur le bord du KIVU, bien s'organiser, nous avons frôlé la panne d'essence en arrivant à KIBUYE...
Munissez vous de livres en francais à offrir aux Rwandais francophones, vous ne pourrez pas leur faire plus plaisir!
Bon voyage à vous et profitez de ce pays qui mérite d'être mieux connu!
Rwanda: augmentation de 50% du permis d'entrée des gorilles English translation pending
Le Rwanda Development Board (RDB) a confirmé son intention d'augmenter le prix des permis d'accès aux Gorilles de Montagnes dans le Parc National des Volcans de 50 %:
les différents prix seront donc:
- les visiteurs étrangers: $750 (500) - les résidents étrangers: $375 (250) - Rwandais: $50 (33)
une des raisons concluant à cette décision est de promouvoir la conservation et la protection de cette espèce.
ces changements seront effectifs à partir du 1er Juin 2012.
source: Newtimes
cela va devenir intéressant de préferer l'Ouganda ou de risquer la DRC et ses Virungas pour approcher ces primates
les différents prix seront donc:
- les visiteurs étrangers: $750 (500) - les résidents étrangers: $375 (250) - Rwandais: $50 (33)
une des raisons concluant à cette décision est de promouvoir la conservation et la protection de cette espèce.
ces changements seront effectifs à partir du 1er Juin 2012.
source: Newtimes
cela va devenir intéressant de préferer l'Ouganda ou de risquer la DRC et ses Virungas pour approcher ces primates
République Démocratique du Congo: réveil du Nyamuragira English translation pending
Bonjour,
Le majestueux Nyamuragira s'est réveillé, une coulée de lave s'échapp e- heureusement du côté nord , épargnant la ville de Goma. Quelques petites vidéos :
http://www.youtube.com/watch?v=HuPejfKto0E http://earthquake-report.com/...ruption-in-dr-congo/ http://www.spaceref.com/...iewsr.html?pid=39010 Qlq infos supplémentaires sur le Parc des Virungas http://whc.unesco.org/fr/list/63
😉
Le majestueux Nyamuragira s'est réveillé, une coulée de lave s'échapp e- heureusement du côté nord , épargnant la ville de Goma. Quelques petites vidéos :
http://www.youtube.com/watch?v=HuPejfKto0E http://earthquake-report.com/...ruption-in-dr-congo/ http://www.spaceref.com/...iewsr.html?pid=39010 Qlq infos supplémentaires sur le Parc des Virungas http://whc.unesco.org/fr/list/63
😉
Vie quotidienne et sécurité à Kinshasa? English translation pending
Bonjour,
Le sujet a déjà été traité sur le forum, mais néanmoins je voudrais le relancer histoire d'avoir de nouveaux et les plus récents témoignages!
Je me permets de vous contacter pour quelques renseignements.
J'ai la possibilité d'être basée à Kinshasa via une ONG.
Je me pose des questions au niveau de la sécurité. De manière générale, j'ai pu lire que Kinshasa et la RDC en général est un pays peu stable, en post-conflit d'après guerre et qui reste assez dangereux.
J'ai lu des recommandations du type: ne pas marcher en rue, ne pas s'asseoir seule à une terrasse, ne pas monter dans n'importe quel taxi, ne pas faire confiance aux policiers, ...),
Quel est le niveau réel d'insécurité?
Comment est la vie quotidienne là bas?
Je lis aussi qu'en suivant des règles de bases, on ne risque rien... mais si les règles de base sont aussi pesantes, faire attention à tout en permanence, ne pas pouvoir se déplacer normalement, la vie peut elle être agréable???
Les conflits armés sont-ils uniquement à l'est du pays ou dans tout le pays, y compris Kinshasa? Peut on dire que c'est un pays toujours en Guerre?
Merci pour votre réponse et alimenter mes réflexions...et si il y a des témoignages de jeunes femmes seules là bas, ce serait intéressant aussi.
Flore
Avis sur les compagnies en RD Congo English translation pending
bonjour,
J'aurais besoin de, renseignements de voyageurs ayant déjà emprunté et/ou conseillé l'une de ces trois compagnies Wimbi Dira ou Hewa Bora ou CAA ?
comme il est hors de question de tenter la voie terrestre pour se rendre à Kisangani depuis Kinshasa, Laquelle semble la plus fiable pour rejoindre cette ville. les tarifs se situent dans la même fourchette mais qu'en est-il du service à bord et de la ponctualité ?
Merci
J'aurais besoin de, renseignements de voyageurs ayant déjà emprunté et/ou conseillé l'une de ces trois compagnies Wimbi Dira ou Hewa Bora ou CAA ?
comme il est hors de question de tenter la voie terrestre pour se rendre à Kisangani depuis Kinshasa, Laquelle semble la plus fiable pour rejoindre cette ville. les tarifs se situent dans la même fourchette mais qu'en est-il du service à bord et de la ponctualité ?
Merci
"Mais le fleuve tuera l'homme blanc", roman de Patrick Besson English translation pending
Après avoir terminé la lecture de "Mais le fleuve tuera l'homme blanc", le formidable roman de Patrick Besson, je me suis souvenu d'un critique qui prétendait, dans les colonnes de son hebdomadaire, que l'auteur aurait dû contenir son histoire en 150 pages ! Il me parait évident que le journaliste n'a pas lu le livre entièrement, qu'il l'a seulement parcouru, par-ci par-là, juste pour lui permettre de donner ce passage, un dialogue entre un prêtre hutu et une ancienne agent de la DGSE :
- Vous êtes de ces Hutus qui prétendent avoir été massacrés par les Tutsis qu'ils ont massacrés? -...En 1994, il y eut deux génocides, et chacun d'eux fit grosso modo le même nombre de victimes. - C'est du négationnisme. - Non : c'est de l'arithmétique.
Et le prêtre hutu continue ainsi...passage non cité par le journaliste car oh combien gênant, et qui va à l'encontre d'une "vérite" orientée, manipulée, que l'on nous avait assenée, matraquée, et qui consistait à simplifier cette tragédie africaine ainsi : d'un côté, il y a les gentils, de l'autre les méchants, pleurez sur ces victimes, mais ignorez les autres.... (1)
"1, 1 million de personnes sont mortes lors du génocide de 1994, dit Rwabango. Il y avait 7 millions de Rwandais, dont 800 000 Tutsis. 70 a 75 % des Tutsis du Rwanda ont été tués. Cela fait de 500 000 à 600 000 personnes. Un enfant d'une école primaire - même une école primaire d'Afrique - n'aurait aucune peine à calculer qu'en 1994 la moitié des victimes étaient des Hutus....."
De nombreux personnages traversent cette histoire d'espionnage qui repose sur cet épouvantable drame rwandais, et les conséquences sur les relations entre le Rwanda et la France. Ces personnages deviennent tour à tour le narrateur qui donne son point de vue, une couleur différente à une scène déja évoquée par un autre, raconte sa vie, son rapport d'amour/haine avec l'Afrique, ce qui fait qu'en lisant ce livre en diagonale, à la va-vite, comme un critique littéraire, on n'y comprendra rien ! Et lorsque le narrateur est un hutu ou un tutsi, le livre de Besson prend une dimension vertigineuse : nous sommes au coeur du drame. ( je pense au personnage de la tutsie, nommée Tendresse Unazara....la plus jolie créature déposée sur terre par le Dieu Tout-Puissant...dit un hutu qui veut la "découper", au pretre hutu evoquant des bebes tutsis qu'il tue...)
Il est évident que c'est aussi le roman de la passion africaine de l'auteur. Il n'hésite pas à mêler dans son histoire les vrais noms des présidents, comme Sassou Ngesso, Paul Kagame dont l'ambition pour le pouvoir des tutsis est clairement indiquée - si on suit bien l'actualité, par exemple l'ahurissante proposition que fit Sarkozy à Kagamé, à propos du Kivu, on constate que Patrick Besson n'invente pas grand-chose dans son roman. Il dresse aussi un portrait psychologique des tutsis qui laisse pantois tant leur orgueil est phénoménal, jusqu'a vouloir éradiquer de leurs souvenirs ce génocide dont ils ont ete victimes parce qu'ils ne peuvent admettre que les hutus, qu'ils considèrent comme des "sous-hommes", aient pu les detruire ainsi !
"Mais le fleuve tuera l'homme blanc" est vraiment à lire, ce n'est pas un roman qui raconte le nombril de son auteur - spécialité française -, mais il vous fera comprendre ceux qui aiment l'Afrique - il y en a beaucoup sur VF, et je serais curieux de savoir ce qu'ils pensent de ce livre. Lisez ce livre, Patrick Besson vous désillera les yeux sur le drame rwandais, et vous decouvrirez les racines profondes de ces effroyables carnages.
Patrick Besson- < Mais le fleuve tuera l'homme blanc> Fayard (2009)
En voyage, l'endroit où l'on dort, ne serait-ce que deux jours, devient son foyer. C'est parce qu'on y retourne comme chez soi. ("Mais le fleuve tuera l'homme blanc")
1)....depuis la chute du mur de Berlin l'opinion s'est trouvée tellement abusée qu'elle n'a pas vu comment, derrière la buée des bons sentiments, se cachaient des opérations de reconquête anglo-saxonnes... (Pierre Péan. "Le monde selon K")
- Vous êtes de ces Hutus qui prétendent avoir été massacrés par les Tutsis qu'ils ont massacrés? -...En 1994, il y eut deux génocides, et chacun d'eux fit grosso modo le même nombre de victimes. - C'est du négationnisme. - Non : c'est de l'arithmétique.
Et le prêtre hutu continue ainsi...passage non cité par le journaliste car oh combien gênant, et qui va à l'encontre d'une "vérite" orientée, manipulée, que l'on nous avait assenée, matraquée, et qui consistait à simplifier cette tragédie africaine ainsi : d'un côté, il y a les gentils, de l'autre les méchants, pleurez sur ces victimes, mais ignorez les autres.... (1)
"1, 1 million de personnes sont mortes lors du génocide de 1994, dit Rwabango. Il y avait 7 millions de Rwandais, dont 800 000 Tutsis. 70 a 75 % des Tutsis du Rwanda ont été tués. Cela fait de 500 000 à 600 000 personnes. Un enfant d'une école primaire - même une école primaire d'Afrique - n'aurait aucune peine à calculer qu'en 1994 la moitié des victimes étaient des Hutus....."
De nombreux personnages traversent cette histoire d'espionnage qui repose sur cet épouvantable drame rwandais, et les conséquences sur les relations entre le Rwanda et la France. Ces personnages deviennent tour à tour le narrateur qui donne son point de vue, une couleur différente à une scène déja évoquée par un autre, raconte sa vie, son rapport d'amour/haine avec l'Afrique, ce qui fait qu'en lisant ce livre en diagonale, à la va-vite, comme un critique littéraire, on n'y comprendra rien ! Et lorsque le narrateur est un hutu ou un tutsi, le livre de Besson prend une dimension vertigineuse : nous sommes au coeur du drame. ( je pense au personnage de la tutsie, nommée Tendresse Unazara....la plus jolie créature déposée sur terre par le Dieu Tout-Puissant...dit un hutu qui veut la "découper", au pretre hutu evoquant des bebes tutsis qu'il tue...)
Il est évident que c'est aussi le roman de la passion africaine de l'auteur. Il n'hésite pas à mêler dans son histoire les vrais noms des présidents, comme Sassou Ngesso, Paul Kagame dont l'ambition pour le pouvoir des tutsis est clairement indiquée - si on suit bien l'actualité, par exemple l'ahurissante proposition que fit Sarkozy à Kagamé, à propos du Kivu, on constate que Patrick Besson n'invente pas grand-chose dans son roman. Il dresse aussi un portrait psychologique des tutsis qui laisse pantois tant leur orgueil est phénoménal, jusqu'a vouloir éradiquer de leurs souvenirs ce génocide dont ils ont ete victimes parce qu'ils ne peuvent admettre que les hutus, qu'ils considèrent comme des "sous-hommes", aient pu les detruire ainsi !
"Mais le fleuve tuera l'homme blanc" est vraiment à lire, ce n'est pas un roman qui raconte le nombril de son auteur - spécialité française -, mais il vous fera comprendre ceux qui aiment l'Afrique - il y en a beaucoup sur VF, et je serais curieux de savoir ce qu'ils pensent de ce livre. Lisez ce livre, Patrick Besson vous désillera les yeux sur le drame rwandais, et vous decouvrirez les racines profondes de ces effroyables carnages.
Patrick Besson- < Mais le fleuve tuera l'homme blanc> Fayard (2009)
En voyage, l'endroit où l'on dort, ne serait-ce que deux jours, devient son foyer. C'est parce qu'on y retourne comme chez soi. ("Mais le fleuve tuera l'homme blanc")
1)....depuis la chute du mur de Berlin l'opinion s'est trouvée tellement abusée qu'elle n'a pas vu comment, derrière la buée des bons sentiments, se cachaient des opérations de reconquête anglo-saxonnes... (Pierre Péan. "Le monde selon K")
Traversée de l'Afrique en tandem du Caire au Cap English translation pending
Bonjour,
Avec mon ami nous prévoyons de traverser l'Afrique du Caire au Cap à vélo tandem à partir de décembre prochain et pour 6 mois. Voici le parcours prévisionnel de notre voyage à vélo tandem en Afrique, basé sur les cartes Michelin 745 et 746. Il demande donc à être affiné et même si l’on ne peut pas tout maitriser à l’avance, autant éviter les grosses impasses. Le parcours ne prend pas encore réellement les contraintes du terrain, quelles soient politiques ou physiques. C’est plus un enchainement de fantasmes, mais j’ai pris l’habitude de les réaliser... Merci pour vos remarques, vos conseils, vos expériences. Ce serait dommage de rater l’inratable… De même, le parcours s'appuie sur les axes routiers mais nous apprécions les itinéraires plus tranquiles sur piste et sommes donc preneur de toute info à ce sujet.
Egypte : Départ du Caire. Nous suivrons le Nil, tantôt rive droite, tantôt rive gauche, en général la plus tranquille. Visites des sites incontournables. On prend le visa pour le Soudan à Assouan puis route jusqu’à Abou Simbel. De là on prend le bateau pour passer la frontière. Questions : - J’ai entendu dire que la libre circulation des vélos était possible depuis le début de cette année. Vous confirmez ? - Peut-on prendre le bateau pour traverser le lac Assouan depuis Abou Simbel ou est-on obligé de le prendre à Assouan ?
Soudan : Arrivée en bateau à Wadi Halfa, on suit le Nil rive droite jusqu’au temple de Kawa. On traverse ensuite le désert de Nubie pour arriver sur Karima. Visite des temples de nubiens de Jebel Barkal. On traverse ensuite le désert Bayuda jusqu’à Atbara, rive gauche du Nil. Poursuite le long du Nil jusqu’à Khartoum, préférentiellement rive gauche mais les temples de la rive droite semblent immanquables. A partir de là, on suit le Nil Bleu rive gauche jusqu’à Ed Damazin. Questions : - Les soudaniens sont-ils toujours accueillants, notamment vis-à-vis des cyclistes ? - La traversée de cette partie du désert nubien (entre Dongola et Karima) n’est pas trop aride ? - Idem pour la portion entre Morowe et Atbara avec l’état de la route qui semble plus incertain. - Les temples rives droite entre Atbara et Khartoum sont-ils immanquables ? Est-ce le fameux Meroe en question ? - Khartoum est-elle immanquable ? - Peut-on prendre aisémment son visa à la frontière Soudan-Ethiopie au niveau du Nil bleu ?
Ethiopie : Montée sur le plateau éthiopien à partir de Guba. On rejoint ensuite Bahir Dar par la route principale. On loge le lac Tana puis les montagnes du Simien via Gondar. Eventuellement escapade pédestre dans le parc du Simien. On poursuit jusqu’au bord du plateau via Axoum et Adigrat. Desente dans la dépression du Danakil par Bere Ale pour suivre ensuite la piste jusqu’à Serdo. On continue dans le rift par la route jusqu’à Shashemene via Awash (on squizze alors la capitale Addis Abeba). Nous ferions alors les formalités de passage à la frontière. De là on part sur Arba Minch pour aller dans la vallée de l’Omo. Passage de la frontière au niveau de Todentag. Questions : - Les enfants éthiopiens sont-ils toujours aussi agressifs ? Est-ce dangereux pour des cyclistes ? Est-ce limité aux enfants ? - La route entre la frontière soudanaise et Injbara (via Guba) est-elle aisément praticable ? - Vaut-il mieux remonter au nord via Gondar ou Maychew ? Gros dilemme entre Lalibela et le Simien… Quelle est sinon la moins pire pour la pratique du vélo ? - Le nord de l’Ethiopie est-il toujours formellement déconseillé ? - Pour descendre sur le Danakil, faut-il nécessairement se faire encadrer par 4 soldats ? Jusqu’où ? Est-ce possible à vélo ? Désolé mais j’ai toujours les images d’Ushaia dans la tête… - Est-ce un problème (ou un bien) de ne pas passer par la capitale ? - Peut-on passer la frontière au niveau de l’Omo ou le checkpoint obligé est Moyale ?
Kenya : On continue à longer le rift via Lokitaung, Lodwar, Kitale, Nakuru, Naivasha, Narok pour arriver à la réserve de Masaï Mara. On ne passe pas alors à Nairobi, les abords du Mt Kenya ou du lac Victoria... Questions: - Quid de la triple frontière Soudan/Ethiopie/Kenya au niveau de la pointe N du lac Turkana ? Il sera par exemple difficile d'obtenir un visa d'entré sur la route envisagée. Peut-on dans ce cas-là le prendre à l'avance en France ? - Ne passerait-on pas des centres d'intérêt essentiels du Kenya ? Beaucoup de routes mais difficiles de faire un itinéraire logique... - Que pensez-vous de la série des grands lacs Albert, Edouard, Kivu et Tanganika ? Immanquable ? - Comment sont les abords du rift, raides ? - Est-ce un problème de ne pas passer par Nairobi ? - Est-ce inconscient d'envisager de traverser la réserve Masaï/Serengueti à vélo ? Désolé encore mais toujours ces images d'enfance d'un documentaire projeté dans une salle Imax... - Faut-il systématiquement faire valider/tamponner la sortie d'un territoire et du Kenya en particuliers ?
Tanzanie : On arriverait sur le territoire par la réserve du Sérengueti pour rejoindre la capitale Dodoma en suite le rift par la route Arusha/Dodoma. De là descente logique sur Mbeya pour passer au Malawi aux abords du lac Malawi. Questions: - Même question sur la praticabilité du Sérengueti à vélo. - Si vous avez des infos sur la route Arusha/Mbeya qui suit le rift. Pas 50 itinéraires non plus...
Malawi : On longe le lac jusqu'à Mzuzu par la route principale pour ensuite continuer à l'est par la route secondaire en passant par Nkhata Bay, Nkhotakota, Monkey Bay, Zomba, Blantyre jusqu'à Nsanje. On passe la frontière au niveau de Vila. Questions: - Comment est l'accueil en général au Malawi ? Vos impressions sont les bienvenues. - Quelles sont vos impressions/expériences également dans ce pays quelque peu mystérieux...
Mozambique : On traverse le Zambèze au niveau de Nhamlibue pour le suivre ensuite jusqu'à Caia et bifurquer ensuite SO puis O Pour contourner par l'O le parc de Gorongosa. On continue la route principale qui rejoint ensuite la côte à Macovane. On la suit ensuite par la même route jusqu'à Maputo via Inhambane. De là excursion à Madagascar ? Questions: - Des infos sur la côte mozambicaine, sur le parc Gorongosa, sur un éventuel ferry Maputo/Toliara (Madagascar) ? Pareil pas 50 itinéraires si on veut longer la côte à priori. - Vos avis sur Madagascar (dépend du contexte actuel également)
Afrique du Sud : On passe la frontière au niveau de la côte à Zitundo pour continuer le long de la côte. La l'agglomération de Durban semble à éviter, donc on pourrait bien rentrer dans les terres et envisager de passer par le Lesotho. On retrouverait alors la côte au niveau de Port Elisabeth puis plein O jusqu'au Cap ! Questions: - Quel est l'accueil en général ? Le livre des Poussins donne pas forcément envie de rencontrer l'afsud moyen... - Vos avis sur le Lesotho - Vos coups de cœur
Merci pour réponses.
Hélène et Olivier http://tandemetafrique.canalblog.com/
Avec mon ami nous prévoyons de traverser l'Afrique du Caire au Cap à vélo tandem à partir de décembre prochain et pour 6 mois. Voici le parcours prévisionnel de notre voyage à vélo tandem en Afrique, basé sur les cartes Michelin 745 et 746. Il demande donc à être affiné et même si l’on ne peut pas tout maitriser à l’avance, autant éviter les grosses impasses. Le parcours ne prend pas encore réellement les contraintes du terrain, quelles soient politiques ou physiques. C’est plus un enchainement de fantasmes, mais j’ai pris l’habitude de les réaliser... Merci pour vos remarques, vos conseils, vos expériences. Ce serait dommage de rater l’inratable… De même, le parcours s'appuie sur les axes routiers mais nous apprécions les itinéraires plus tranquiles sur piste et sommes donc preneur de toute info à ce sujet.
Egypte : Départ du Caire. Nous suivrons le Nil, tantôt rive droite, tantôt rive gauche, en général la plus tranquille. Visites des sites incontournables. On prend le visa pour le Soudan à Assouan puis route jusqu’à Abou Simbel. De là on prend le bateau pour passer la frontière. Questions : - J’ai entendu dire que la libre circulation des vélos était possible depuis le début de cette année. Vous confirmez ? - Peut-on prendre le bateau pour traverser le lac Assouan depuis Abou Simbel ou est-on obligé de le prendre à Assouan ?
Soudan : Arrivée en bateau à Wadi Halfa, on suit le Nil rive droite jusqu’au temple de Kawa. On traverse ensuite le désert de Nubie pour arriver sur Karima. Visite des temples de nubiens de Jebel Barkal. On traverse ensuite le désert Bayuda jusqu’à Atbara, rive gauche du Nil. Poursuite le long du Nil jusqu’à Khartoum, préférentiellement rive gauche mais les temples de la rive droite semblent immanquables. A partir de là, on suit le Nil Bleu rive gauche jusqu’à Ed Damazin. Questions : - Les soudaniens sont-ils toujours accueillants, notamment vis-à-vis des cyclistes ? - La traversée de cette partie du désert nubien (entre Dongola et Karima) n’est pas trop aride ? - Idem pour la portion entre Morowe et Atbara avec l’état de la route qui semble plus incertain. - Les temples rives droite entre Atbara et Khartoum sont-ils immanquables ? Est-ce le fameux Meroe en question ? - Khartoum est-elle immanquable ? - Peut-on prendre aisémment son visa à la frontière Soudan-Ethiopie au niveau du Nil bleu ?
Ethiopie : Montée sur le plateau éthiopien à partir de Guba. On rejoint ensuite Bahir Dar par la route principale. On loge le lac Tana puis les montagnes du Simien via Gondar. Eventuellement escapade pédestre dans le parc du Simien. On poursuit jusqu’au bord du plateau via Axoum et Adigrat. Desente dans la dépression du Danakil par Bere Ale pour suivre ensuite la piste jusqu’à Serdo. On continue dans le rift par la route jusqu’à Shashemene via Awash (on squizze alors la capitale Addis Abeba). Nous ferions alors les formalités de passage à la frontière. De là on part sur Arba Minch pour aller dans la vallée de l’Omo. Passage de la frontière au niveau de Todentag. Questions : - Les enfants éthiopiens sont-ils toujours aussi agressifs ? Est-ce dangereux pour des cyclistes ? Est-ce limité aux enfants ? - La route entre la frontière soudanaise et Injbara (via Guba) est-elle aisément praticable ? - Vaut-il mieux remonter au nord via Gondar ou Maychew ? Gros dilemme entre Lalibela et le Simien… Quelle est sinon la moins pire pour la pratique du vélo ? - Le nord de l’Ethiopie est-il toujours formellement déconseillé ? - Pour descendre sur le Danakil, faut-il nécessairement se faire encadrer par 4 soldats ? Jusqu’où ? Est-ce possible à vélo ? Désolé mais j’ai toujours les images d’Ushaia dans la tête… - Est-ce un problème (ou un bien) de ne pas passer par la capitale ? - Peut-on passer la frontière au niveau de l’Omo ou le checkpoint obligé est Moyale ?
Kenya : On continue à longer le rift via Lokitaung, Lodwar, Kitale, Nakuru, Naivasha, Narok pour arriver à la réserve de Masaï Mara. On ne passe pas alors à Nairobi, les abords du Mt Kenya ou du lac Victoria... Questions: - Quid de la triple frontière Soudan/Ethiopie/Kenya au niveau de la pointe N du lac Turkana ? Il sera par exemple difficile d'obtenir un visa d'entré sur la route envisagée. Peut-on dans ce cas-là le prendre à l'avance en France ? - Ne passerait-on pas des centres d'intérêt essentiels du Kenya ? Beaucoup de routes mais difficiles de faire un itinéraire logique... - Que pensez-vous de la série des grands lacs Albert, Edouard, Kivu et Tanganika ? Immanquable ? - Comment sont les abords du rift, raides ? - Est-ce un problème de ne pas passer par Nairobi ? - Est-ce inconscient d'envisager de traverser la réserve Masaï/Serengueti à vélo ? Désolé encore mais toujours ces images d'enfance d'un documentaire projeté dans une salle Imax... - Faut-il systématiquement faire valider/tamponner la sortie d'un territoire et du Kenya en particuliers ?
Tanzanie : On arriverait sur le territoire par la réserve du Sérengueti pour rejoindre la capitale Dodoma en suite le rift par la route Arusha/Dodoma. De là descente logique sur Mbeya pour passer au Malawi aux abords du lac Malawi. Questions: - Même question sur la praticabilité du Sérengueti à vélo. - Si vous avez des infos sur la route Arusha/Mbeya qui suit le rift. Pas 50 itinéraires non plus...
Malawi : On longe le lac jusqu'à Mzuzu par la route principale pour ensuite continuer à l'est par la route secondaire en passant par Nkhata Bay, Nkhotakota, Monkey Bay, Zomba, Blantyre jusqu'à Nsanje. On passe la frontière au niveau de Vila. Questions: - Comment est l'accueil en général au Malawi ? Vos impressions sont les bienvenues. - Quelles sont vos impressions/expériences également dans ce pays quelque peu mystérieux...
Mozambique : On traverse le Zambèze au niveau de Nhamlibue pour le suivre ensuite jusqu'à Caia et bifurquer ensuite SO puis O Pour contourner par l'O le parc de Gorongosa. On continue la route principale qui rejoint ensuite la côte à Macovane. On la suit ensuite par la même route jusqu'à Maputo via Inhambane. De là excursion à Madagascar ? Questions: - Des infos sur la côte mozambicaine, sur le parc Gorongosa, sur un éventuel ferry Maputo/Toliara (Madagascar) ? Pareil pas 50 itinéraires si on veut longer la côte à priori. - Vos avis sur Madagascar (dépend du contexte actuel également)
Afrique du Sud : On passe la frontière au niveau de la côte à Zitundo pour continuer le long de la côte. La l'agglomération de Durban semble à éviter, donc on pourrait bien rentrer dans les terres et envisager de passer par le Lesotho. On retrouverait alors la côte au niveau de Port Elisabeth puis plein O jusqu'au Cap ! Questions: - Quel est l'accueil en général ? Le livre des Poussins donne pas forcément envie de rencontrer l'afsud moyen... - Vos avis sur le Lesotho - Vos coups de cœur
Merci pour réponses.
Hélène et Olivier http://tandemetafrique.canalblog.com/
Signes d'activité volcanique intense sur Nyiragongo et Nyamulagira (République Démocratique du Congo) English translation pending
Pour les amoureux des volcans et de l' Afrique voici les dernières nouvelles (8 mai 2009) du Nyiragongo & du Nyiamulagira (République Démocratique du Congo) :
Au cours de visites au Nyiragongo et au Nyamulagira, les scientifiques de l'Observatoire volcanologique de Goma ont observé des signes d'activité volcanique intense sur les deux volcans qui se trouvent à proximité de Goma dont la population dépasse 500 000 habitants. Des secousses sismiques ont été ressenties et des villageois vivant à proximité de ces volcans avaient déjà fui la région par crainte d'une éruption.
Les autorités gouvernementales et la Croix Rouge se tiennent prêtes à intervenir, même si les infrastructures du pays ont été mises à mal par des décennies de guerre civile.
Le Nyiragongo fait partie des volcans les plus dangereux de la planète car ses coulées de lave peuvent atteindre de très grandes vitesses. La dernière éruption s'est produite en 2002 et a détruit un cinquième des quartiers résidentiels de Goma. Une centaine de personnes ont péri lorsque la lave a recouvert une partie de la ville.
Le Nyiamulagira est entré en éruption la même année, avec des fontaines de lave atteignant une centaine de mètres de hauteur, mais sans menacer vraiment Goma.
Au cours de visites au Nyiragongo et au Nyamulagira, les scientifiques de l'Observatoire volcanologique de Goma ont observé des signes d'activité volcanique intense sur les deux volcans qui se trouvent à proximité de Goma dont la population dépasse 500 000 habitants. Des secousses sismiques ont été ressenties et des villageois vivant à proximité de ces volcans avaient déjà fui la région par crainte d'une éruption.
Les autorités gouvernementales et la Croix Rouge se tiennent prêtes à intervenir, même si les infrastructures du pays ont été mises à mal par des décennies de guerre civile.
Le Nyiragongo fait partie des volcans les plus dangereux de la planète car ses coulées de lave peuvent atteindre de très grandes vitesses. La dernière éruption s'est produite en 2002 et a détruit un cinquième des quartiers résidentiels de Goma. Une centaine de personnes ont péri lorsque la lave a recouvert une partie de la ville.
Le Nyiamulagira est entré en éruption la même année, avec des fontaines de lave atteignant une centaine de mètres de hauteur, mais sans menacer vraiment Goma.
Expéditions au volcan Nyiragongo et visite aux gorilles en République Démocratique du Congo English translation pending
Voici une nouvelles qui devrait ravir les amoureux des gorilles et les passionnés de volcans et plus particulièrement du majestueux Nyira de R.D.Congo :
"L'équipe de VolcanoDiscovery est heureuse d'annoncer qu'elle peut finalement reprendre ses expéditions au volcan Nyiragongo. Information confirmée par leur correspondant à Goma, la situation dans la ville est redevenue normale et le système du parc national a été reconstitué avec l'aide financière de l'ONU et de l'UE. En conséquence, le volcan Nyiragongo est à nouveau accessible aux visiteurs. Du 17 juillet au 25 juillet 2009 et du 25 juillet au 1er août 2009, visite de ce volcan fascinant. 3 nuits au sommet de ce magnifique cratère actif pour observer et photographier le plus grand lac de lave au monde. Après avoir vu ce spectacle du Nyiragongo, possibilité de combiner ce séjour volcan avec une visite aux célèbres gorilles de montagne. Tous les détails au sujet des deux expéditions sur : http://www.volcanodiscovery.com/volcano-tours/destinations/africa/nyiragongo_lava_lake_gorillas/ "
"L'équipe de VolcanoDiscovery est heureuse d'annoncer qu'elle peut finalement reprendre ses expéditions au volcan Nyiragongo. Information confirmée par leur correspondant à Goma, la situation dans la ville est redevenue normale et le système du parc national a été reconstitué avec l'aide financière de l'ONU et de l'UE. En conséquence, le volcan Nyiragongo est à nouveau accessible aux visiteurs. Du 17 juillet au 25 juillet 2009 et du 25 juillet au 1er août 2009, visite de ce volcan fascinant. 3 nuits au sommet de ce magnifique cratère actif pour observer et photographier le plus grand lac de lave au monde. Après avoir vu ce spectacle du Nyiragongo, possibilité de combiner ce séjour volcan avec une visite aux célèbres gorilles de montagne. Tous les détails au sujet des deux expéditions sur : http://www.volcanodiscovery.com/volcano-tours/destinations/africa/nyiragongo_lava_lake_gorillas/ "
Passer dix jours en Ouganda ou au Rwanda sans voir les gorilles? English translation pending
Bonjour
Depuis longtemps l'idée d'aller en Ouganda ou Rwanda nous trotte dans la tête . Nous n'avons que 10 jours ( hélas) et ne souhaitons pas mixer les 2 pays.
Alors ouganda ou rwanda ? En sachant que nous ne prendrons de toute façon pas de permis pour voir les gorilles qui à 5 sont trop prohibitifs)
Avec une voiture et chauffeur est-il facile de s'organiser?
Que nous conseillez vous de visiter ? Nous adorons observr les animaux et rencontrer la population.
Quid du prix pour se loger ? ( le parc queen Elisabeth a l'air hors de prix ?)
Merci de vos reponses!🙂
Sylvie
Merci de vos reponses!🙂
Sylvie
Rwanda: trekking dans le parc national des volcans English translation pending
Bonjour
pour tous ceux qui connaissent et qui ont déjà été au Rwanda, pourriez vous me renseigner?
J'aimerais partir découvrir ce pays (qui a l'air magnifique ! ) et commencer par les parcs nationaux. J'ai vu qu'il y en avait trois principaux et celui qui m'interesse le plus est, de loin, le parc national des volcans. Je vois partout que les safaris y sont organisés pour les gorilles surtout. Pour ma part, c'est beaucoup plus les paysages que les gorilles eux-mêmes qui m'attirent. Quelqu'un connait-il une organisation/une agence/un guide qui pourrait nous organiser un trek (donc à pieds, pas en voiture) de quatre jours dans le parc (logement sous tente ou refuge, n'importe)? J'ai vu que le parc est composé essentiellement de montagnes/sommets. J'adorerais faire un de ces sommets. Si quelqu'un peut me renseigner, surtout n'hésitez pas.
D'autre part, quelles sont les curosités les plus interessantes à Kigali et dans les environs?
Enfin, dernière question, est ce facile de circuler dans le pays? je vois que le pays est assez petit, les distances ne devraient donc pas être un grand obstacle au moins.
Merci d'avance de vos réponses Dans l'attente impatiente de vous lire... bonne année 2009 à tous
pour tous ceux qui connaissent et qui ont déjà été au Rwanda, pourriez vous me renseigner?
J'aimerais partir découvrir ce pays (qui a l'air magnifique ! ) et commencer par les parcs nationaux. J'ai vu qu'il y en avait trois principaux et celui qui m'interesse le plus est, de loin, le parc national des volcans. Je vois partout que les safaris y sont organisés pour les gorilles surtout. Pour ma part, c'est beaucoup plus les paysages que les gorilles eux-mêmes qui m'attirent. Quelqu'un connait-il une organisation/une agence/un guide qui pourrait nous organiser un trek (donc à pieds, pas en voiture) de quatre jours dans le parc (logement sous tente ou refuge, n'importe)? J'ai vu que le parc est composé essentiellement de montagnes/sommets. J'adorerais faire un de ces sommets. Si quelqu'un peut me renseigner, surtout n'hésitez pas.
D'autre part, quelles sont les curosités les plus interessantes à Kigali et dans les environs?
Enfin, dernière question, est ce facile de circuler dans le pays? je vois que le pays est assez petit, les distances ne devraient donc pas être un grand obstacle au moins.
Merci d'avance de vos réponses Dans l'attente impatiente de vous lire... bonne année 2009 à tous
Séjour en Ouganda et au Rwanda pour voir les gorilles English translation pending
bonjour,
je souhaite partir en ouganda avec une extension sur le rwanda pour les gorilles (si la situation le permet!) dans le courant 2009, j'accueille volontiers toutes les informations et vécus
alain
alain
Cherche mission humanitaire en informatique pour janvier 2009 English translation pending
Bonjour à tous, je cherche une association humanitaire très sérieuse ayant un projet informatique.
Je peux organiser des stages d'initiation à l'informatique sur windows, linux mandriva, la bureautique, internet, la messagerie..)
Mais aussi des stages plus technique sur l'installation la maintenance et le dépannage informatique.
Par contre je ne possède pas de compétences en matière de développement informatique.
A bientôt dans l'attente de vos proposition.
Patrice.
😉
Retraitée cherche à participer à des missions humanitaires English translation pending
bonjour 🙂
je suis allée sur "planète urgence", je ne comprend pas très bien comment procéder pour participer à des missions humanitaires, est ce que celles ci s'adressent uniquement aux salariés ? Ou est ce que une personne retraitée peut s'inscrire ?
je suis auxiliaire de puériculture mais je peux très bien faire autre chose pour apporter de l'aide .Merci d'avance pour vos réponses car je me sens un peu perdue ! 🤪
Que me conseillez vous, comme site par exemple, pour bien comprendre la démarche à suivre etc ... ? 😉
je suis allée sur "planète urgence", je ne comprend pas très bien comment procéder pour participer à des missions humanitaires, est ce que celles ci s'adressent uniquement aux salariés ? Ou est ce que une personne retraitée peut s'inscrire ?
je suis auxiliaire de puériculture mais je peux très bien faire autre chose pour apporter de l'aide .Merci d'avance pour vos réponses car je me sens un peu perdue ! 🤪
Que me conseillez vous, comme site par exemple, pour bien comprendre la démarche à suivre etc ... ? 😉
Voyager en République Démocratique du Congo au féminin English translation pending
Bonjour a tous et toutes,
je pars possiblement faire un projet de recherche en Republique Democratique du Congo en sept-oct 2008. J aimerais discuter avec des gens qui sont deja alle. Quels sont les endroits interessants a visiter ou ceux a eviter. C est comment pour les femmes etrangeres la-bas. Quels types de precautions dois-je prendre. Je suis interessee par tout type d info. Merci!
Chantale
je pars possiblement faire un projet de recherche en Republique Democratique du Congo en sept-oct 2008. J aimerais discuter avec des gens qui sont deja alle. Quels sont les endroits interessants a visiter ou ceux a eviter. C est comment pour les femmes etrangeres la-bas. Quels types de precautions dois-je prendre. Je suis interessee par tout type d info. Merci!
Chantale
République Démocratique du Congo: visiter Lubumbashi? English translation pending
Bonjour,
Je recherche quelques infos de base sur le pays en 1er lieu, et plus particulièrement sur Lubumbashi ... Est ce que quelq'un y a été récemment, et qui pourrait me dire un peu comment c'est là bas ? J'ai entendu parler d'une petite ville (bien que ce soit la 3e du pays je crois) assez tranquille ainsi que la région ? ? Pour les billets d'avions...depuis la France, la Belgique ...? Quelles compagnies?
A +
Je recherche quelques infos de base sur le pays en 1er lieu, et plus particulièrement sur Lubumbashi ... Est ce que quelq'un y a été récemment, et qui pourrait me dire un peu comment c'est là bas ? J'ai entendu parler d'une petite ville (bien que ce soit la 3e du pays je crois) assez tranquille ainsi que la région ? ? Pour les billets d'avions...depuis la France, la Belgique ...? Quelles compagnies?
A +
Etudier la déforestation au bassin du Congo English translation pending
Bonjour à tous !
Je désire faire un voyage, cet été, pour étudier un sujet : la déforestation... Le but est de rencontrer la population, et des pygmées dans la forêt (est-ce c'est possible ?) On peut entrer dans la forêt sans déclarer la préfecture ?
Je ne décide pas encore quel est l'endroit... Ce sera à Bassin du Congo... Cameroun ? Centrafricaine ? République Démocratique du Congo (RDC) ? Congo ? Zambie ? Burundi ? Rwanda ? Ouganda ? Éthiopie ? Soudan ? J'ai vu dans le site du ministère des affaires étrangères, le RDC est très déconseillé... 🤪 Est-ce l'un d'entre vous y a été ? (car c'est là où il y a plus de foret, et donc de pygmées) Les autres pays sont plus ou moins déconseillés, voire pas déconseillés.
J'aimerais savoir quels sont des endroits super pour étudier mon projet, là où il y a la déforestation et où il y a des pygmées dans la forêt.
Ah oui, j'y irai toute seule... Est-ce c'est risquée ?
Merci de me répondre ! 🙂
Je désire faire un voyage, cet été, pour étudier un sujet : la déforestation... Le but est de rencontrer la population, et des pygmées dans la forêt (est-ce c'est possible ?) On peut entrer dans la forêt sans déclarer la préfecture ?
Je ne décide pas encore quel est l'endroit... Ce sera à Bassin du Congo... Cameroun ? Centrafricaine ? République Démocratique du Congo (RDC) ? Congo ? Zambie ? Burundi ? Rwanda ? Ouganda ? Éthiopie ? Soudan ? J'ai vu dans le site du ministère des affaires étrangères, le RDC est très déconseillé... 🤪 Est-ce l'un d'entre vous y a été ? (car c'est là où il y a plus de foret, et donc de pygmées) Les autres pays sont plus ou moins déconseillés, voire pas déconseillés.
J'aimerais savoir quels sont des endroits super pour étudier mon projet, là où il y a la déforestation et où il y a des pygmées dans la forêt.
Ah oui, j'y irai toute seule... Est-ce c'est risquée ?
Merci de me répondre ! 🙂
Voyage au Rwanda en août English translation pending
Je souhaite partir au Rwanda au mois d'Août.😎
Je voudrais savoir tout ce qui concerne ce pays!! ( administratif... tourisme, transports france/ Rwanda et à l'intérieur du pays, tarif (timbre pr la france), commerce, change) en gros: tout ce qu'il faudrai savoir!!
merci! véro
merci! véro
Pour infos avant de choisir son vol... English translation pending
Pour infos avant de choisir son vol …
Vous aimez voyager ? Comment savoir si la compagnie aérienne que vous empruntez respecte ou non les normes de sécurité européennes ? Pour partir informé, voici la liste noire de la Commission européenne remise à jour le 28 novembre dernier.
Pourquoi une liste noire ?
Depuis août 2005, suite à de nombreux crashs (notamment celui, au Venezuela, qui avait tué 160 personnes dont 153 Français le 16 août 2005), la Direction générale de l’aviation civile met à la disposition du public la liste noire des compagnies dans le but de renforcer la sécurité aérienne. Ces compagnies peuvent être interdites d’exploitation ou faire l’objet de restrictions de vol vers le territoire européen. Le 28 novembre dernier, l’Union européenne a remis à jour cette liste. La voici classée par continent et par pays.
Attention, ce n’est pas une liste exhaustive ! Le fait qu’une compagnie ne figure pas sur cette liste ne signifie pas qu’elle respecte les normes de sécurité en vigueur ! Les avions des compagnies aériennes sont inspectés aléatoirement lors de leur départ ou arrivée dans les aéroports de l’Union européenne. Il est donc impossible de contrôler tous les avions de toutes les compagnies ! Les compagnies africaines
Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.
Angola : Taag Angola Airlines.
Guinée équatoriale : Cronos Airlines, Euroguinena de Aviación y Transportes, General Work Aviación, GETRA (Guina Ecuatorial de Transportes Aéreos), Guinea Airways, UTAGE (Union de Transporte Aéreo de Guinea Ecuatorial).
Liberia : Toutes les compagnies certifiées par les autorités responsables de la surveillance réglementaire du Liberia sont sur la liste noire de la Commission européenne.
République démocratique du Congo (RDC) : Africa One, African Air Services Commuter SPRL, Aigle Aviation, Air Beni, Air Boyoma, Air Infini, Air Kasai, Air Navette, Air Tropiques S.P.R.L., Bel Glob Airlines, Blue Airlines, Bravo Air Congo, Business Aviation S.P.R.L., Butembo Airlines, Cargo Bull Aviation, Cetraca Aviation Service, CHC Stellavia, Comair, Compagnie Africaine d'Aviation (CAA), Doren Air Congo, El Sam Airlift, Espace Aviation Service, Filair, Free Airlines, Galaxy Incorporation, Goma Express, Gomair, Great Lake Business Company, I.T.A.B. (International Trans Air Business), Katanga Airways, Kivu Air, Lignes Aériennes Congolaises (la compagnie aérienne nationale de la République démocratique du Congo), Malu Aviation, Malila Airlift, Mango Airlines, Piva Airlines, Rwakabika Bushi Express, Safari Logistics SPRL, Safe Air Company, Services Air, Sun Air Services, Tembo Air Services, Thom’s Airways, TMK Air Commuter, Tracep Congo, Trans Air Cargo Service, Transports Aériens Congolais (TRACO), Virunga Air Charter, Wimbi Dira Airways, Zaabu International.
Rwanda: Silverback Cargo Freighters.
Sierra Leone: Air Rum, Bell View Airlines, Destiny Air Services, Heavylift Cargo, Orange Air Sierra Leone LTD, Paramount Airlines, Seven Four Eight Air Services LTD, Teebah Airways.
Soudan : Air West Co. Ltd.
Swaziland : Aero Africa (PTY) LTD, Jet Africa Swaziland, Royal Swazi National Airways Corporation, Scan Air Charter LTD, Swazi Express Airways, Swaziland Airlink
Les compagnies aériennes ci-dessous font l’objet de restrictions de vol sur le territoire européen. Leurs appareils sont autorisés à atterrir et décoller à condition d’être affrétés avec l’équipage d’une compagnie aérienne ne faisant pas l’objet d’une interdiction d’exploitation.
République démocratique du Congo (RDC): Hewa Bora Airways (HBA)
Comores : Air Service Comores. Les compagnies asiatiques
Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.
Indonésie : Adam Sky Connection Airlines, Air Pacific Utama, Airfast Indonesia, Asco Nusa Air Transport, Aviastar Mandiri, Balai Kalibrasi Fasitas Penerban, Cardig Air, Dabi Air Nusantara, Deraya Air Taxi, Derazona Air Service, Dirgantara Air Service, Eastindo, Ekspres Transportasi Antar Benua, Garuda Indonasia, Gatari Air Service, Indonesia Air Asia, Indonesia Air Transport, Intan Angkasa Air Service, Kartika Airlines, Kura-Kura Aviation, Lion Mentari Airlines, Mandala Airlines, Mandala Airlines, Manunggal Air Service, Megantara Airlines, Merpati Nusantara, Metro Batavia, National Utility Helicopter, Pelita Air Service, Penerbangan Angkasa Semesta, Pura Wisata Baruna, Republic Expres Airlines, Riau Airlines, Sampurna Air Nusantara, SMAC, Sriwijaya Air, Trans Wisata Prima Aviation, Travel Expres Airlines, Travira Utama, Tri MG Intra Airlines, Trigana Air Service, Wing Abadi Nusantara.
République populaire démocratique de Corée : Air Koryo.
Les compagnies aériennes ci-dessous font l’objet de restrictions de vol sur le territoire européen. Leurs appareils sont autorisés à atterrir et décoller à condition d’être affrétés avec l’équipage d’une compagnie aérienne ne faisant pas l’objet d’une interdiction d’exploitation.
Bangladesh : Air Bangladesh. Les compagnies d'Asie centrale
Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.
Afghanistan : Ariana Afghan Airlines.
République islamique d'Iran : Mahan Air. Les compagnies d’Europe Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.
Ukraine : Ukrainian Mediterranean Airlines, Volare Aviation Entreprise.
Vous aimez voyager ? Comment savoir si la compagnie aérienne que vous empruntez respecte ou non les normes de sécurité européennes ? Pour partir informé, voici la liste noire de la Commission européenne remise à jour le 28 novembre dernier.
Pourquoi une liste noire ?
Depuis août 2005, suite à de nombreux crashs (notamment celui, au Venezuela, qui avait tué 160 personnes dont 153 Français le 16 août 2005), la Direction générale de l’aviation civile met à la disposition du public la liste noire des compagnies dans le but de renforcer la sécurité aérienne. Ces compagnies peuvent être interdites d’exploitation ou faire l’objet de restrictions de vol vers le territoire européen. Le 28 novembre dernier, l’Union européenne a remis à jour cette liste. La voici classée par continent et par pays.
Attention, ce n’est pas une liste exhaustive ! Le fait qu’une compagnie ne figure pas sur cette liste ne signifie pas qu’elle respecte les normes de sécurité en vigueur ! Les avions des compagnies aériennes sont inspectés aléatoirement lors de leur départ ou arrivée dans les aéroports de l’Union européenne. Il est donc impossible de contrôler tous les avions de toutes les compagnies ! Les compagnies africaines
Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.
Angola : Taag Angola Airlines.
Guinée équatoriale : Cronos Airlines, Euroguinena de Aviación y Transportes, General Work Aviación, GETRA (Guina Ecuatorial de Transportes Aéreos), Guinea Airways, UTAGE (Union de Transporte Aéreo de Guinea Ecuatorial).
Liberia : Toutes les compagnies certifiées par les autorités responsables de la surveillance réglementaire du Liberia sont sur la liste noire de la Commission européenne.
République démocratique du Congo (RDC) : Africa One, African Air Services Commuter SPRL, Aigle Aviation, Air Beni, Air Boyoma, Air Infini, Air Kasai, Air Navette, Air Tropiques S.P.R.L., Bel Glob Airlines, Blue Airlines, Bravo Air Congo, Business Aviation S.P.R.L., Butembo Airlines, Cargo Bull Aviation, Cetraca Aviation Service, CHC Stellavia, Comair, Compagnie Africaine d'Aviation (CAA), Doren Air Congo, El Sam Airlift, Espace Aviation Service, Filair, Free Airlines, Galaxy Incorporation, Goma Express, Gomair, Great Lake Business Company, I.T.A.B. (International Trans Air Business), Katanga Airways, Kivu Air, Lignes Aériennes Congolaises (la compagnie aérienne nationale de la République démocratique du Congo), Malu Aviation, Malila Airlift, Mango Airlines, Piva Airlines, Rwakabika Bushi Express, Safari Logistics SPRL, Safe Air Company, Services Air, Sun Air Services, Tembo Air Services, Thom’s Airways, TMK Air Commuter, Tracep Congo, Trans Air Cargo Service, Transports Aériens Congolais (TRACO), Virunga Air Charter, Wimbi Dira Airways, Zaabu International.
Rwanda: Silverback Cargo Freighters.
Sierra Leone: Air Rum, Bell View Airlines, Destiny Air Services, Heavylift Cargo, Orange Air Sierra Leone LTD, Paramount Airlines, Seven Four Eight Air Services LTD, Teebah Airways.
Soudan : Air West Co. Ltd.
Swaziland : Aero Africa (PTY) LTD, Jet Africa Swaziland, Royal Swazi National Airways Corporation, Scan Air Charter LTD, Swazi Express Airways, Swaziland Airlink
Les compagnies aériennes ci-dessous font l’objet de restrictions de vol sur le territoire européen. Leurs appareils sont autorisés à atterrir et décoller à condition d’être affrétés avec l’équipage d’une compagnie aérienne ne faisant pas l’objet d’une interdiction d’exploitation.
République démocratique du Congo (RDC): Hewa Bora Airways (HBA)
Comores : Air Service Comores. Les compagnies asiatiques
Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.
Indonésie : Adam Sky Connection Airlines, Air Pacific Utama, Airfast Indonesia, Asco Nusa Air Transport, Aviastar Mandiri, Balai Kalibrasi Fasitas Penerban, Cardig Air, Dabi Air Nusantara, Deraya Air Taxi, Derazona Air Service, Dirgantara Air Service, Eastindo, Ekspres Transportasi Antar Benua, Garuda Indonasia, Gatari Air Service, Indonesia Air Asia, Indonesia Air Transport, Intan Angkasa Air Service, Kartika Airlines, Kura-Kura Aviation, Lion Mentari Airlines, Mandala Airlines, Mandala Airlines, Manunggal Air Service, Megantara Airlines, Merpati Nusantara, Metro Batavia, National Utility Helicopter, Pelita Air Service, Penerbangan Angkasa Semesta, Pura Wisata Baruna, Republic Expres Airlines, Riau Airlines, Sampurna Air Nusantara, SMAC, Sriwijaya Air, Trans Wisata Prima Aviation, Travel Expres Airlines, Travira Utama, Tri MG Intra Airlines, Trigana Air Service, Wing Abadi Nusantara.
République populaire démocratique de Corée : Air Koryo.
Les compagnies aériennes ci-dessous font l’objet de restrictions de vol sur le territoire européen. Leurs appareils sont autorisés à atterrir et décoller à condition d’être affrétés avec l’équipage d’une compagnie aérienne ne faisant pas l’objet d’une interdiction d’exploitation.
Bangladesh : Air Bangladesh. Les compagnies d'Asie centrale
Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.
Afghanistan : Ariana Afghan Airlines.
République islamique d'Iran : Mahan Air. Les compagnies d’Europe Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.
Ukraine : Ukrainian Mediterranean Airlines, Volare Aviation Entreprise.
Louer une moto à Kigali au Rwanda English translation pending
Bonjour a tous,
Tout d'abord, a l'adresse des modos, je prefere publier ce post ici plutot que dans la rubrique "Voyages a moto", etant donne que je ne cherche pas d'infos sur les grands voyages a moto, passages de frontiere, etc mais plutot une petite info pratique sur les possibilites de louer une moto a Kigali. ma question s'adresse donc potentiellement aux Rwandais ou autres francophones qui y habitent et pourra trouver sa reponse par n'importe qui qui connait la ville, sans forcement avoir deja cherche a louer une moto lui meme (donc peu susceptible de trainer dans la rubrique "voyages a moto")
Ceci etant dit, voila mes questions: est-il possible de louer une moto? quelles sont les garanties demandees, caution, etc? y a-t-il une difference de traitement pour nationaux et etrangers? les etrangers sont-ils autorises - deja... - a louer une moto? j'ai entendu dire que la maire de Kigali avait banni les petits cubes de la ville... qu'en est il? demande-t-on un permis? j'ai un permis B francais de plus de deux ans, donc autorise en France a conduire une 125, mais bon, j'ai meme pas fait modifier mon permis apres les deux ans pour inclure la categorie "motos <125cc". Y a-t-il au pire moyen de s'arranger? (je sais pas pourquoi, sortir que "en France ben j'ai le droit" ca me semble risque 😛) quel est l'ordre des prix (en EUR, USD ou FR RW)? abordable ou pas? y a-t-il potentiellement des embetements, arnaques?
Voila, parce que ca me ferait bien plais' de decouvrir les merveilleux paysages du Rwanda ai guidon d'une moto...Easy Rider au pays des 1000 collines ca c'est un bon kif 😎
Tout d'abord, a l'adresse des modos, je prefere publier ce post ici plutot que dans la rubrique "Voyages a moto", etant donne que je ne cherche pas d'infos sur les grands voyages a moto, passages de frontiere, etc mais plutot une petite info pratique sur les possibilites de louer une moto a Kigali. ma question s'adresse donc potentiellement aux Rwandais ou autres francophones qui y habitent et pourra trouver sa reponse par n'importe qui qui connait la ville, sans forcement avoir deja cherche a louer une moto lui meme (donc peu susceptible de trainer dans la rubrique "voyages a moto")
Ceci etant dit, voila mes questions: est-il possible de louer une moto? quelles sont les garanties demandees, caution, etc? y a-t-il une difference de traitement pour nationaux et etrangers? les etrangers sont-ils autorises - deja... - a louer une moto? j'ai entendu dire que la maire de Kigali avait banni les petits cubes de la ville... qu'en est il? demande-t-on un permis? j'ai un permis B francais de plus de deux ans, donc autorise en France a conduire une 125, mais bon, j'ai meme pas fait modifier mon permis apres les deux ans pour inclure la categorie "motos <125cc". Y a-t-il au pire moyen de s'arranger? (je sais pas pourquoi, sortir que "en France ben j'ai le droit" ca me semble risque 😛) quel est l'ordre des prix (en EUR, USD ou FR RW)? abordable ou pas? y a-t-il potentiellement des embetements, arnaques?
Voila, parce que ca me ferait bien plais' de decouvrir les merveilleux paysages du Rwanda ai guidon d'une moto...Easy Rider au pays des 1000 collines ca c'est un bon kif 😎
Informations sur l'Ouganda, le Rwanda et le Mozambique English translation pending
Boujour à vous tous,
j'aimerai avoir quelques retours sur votre expérience récente dans l'un de ces pays :ouganda, rwanda, mozambique. J'ai pour idée en effet de partir là bas en solo plutot ambiance routard.
Je suis donc très interessé par des détails recents: sécurité, intérets des pays, transports et autres infos notamment la possibilité de voir des animaux mais hors circuit ultra touristique du type kenya Tanzanie?
merci
merci
Recherche de stage en écotourisme English translation pending
Bojour à tous!
Je suis étudiante en action humanitaire et je dois effectuer un stage de six mois à partir de février 2007.
Je suis particulièrement intéressée par l'écotourisme, mon idéal serait de trouver mon stage dans ce domaine et dans les régions d'Amériques latine ou centrale. Les réserves naturelles protégées d'Afrique peuvent être également très enrichissantes.
Merci à tous ceux qui se sentent responsables et soucieux de respecter l'environnement de me mettre sur une piste s'ils le peuvent.😉
À l'ascension du volcan Nyiragongo (RDC) English translation pending
Le volcan Nyiragongo est l'un des huit volcan de la zone Virunga, située dans l'est du Congo. Le Mont Nyiragongo est situé à 10 kms au nord de Goma, près de la frontière avec le Rwanda. Le volcan Nyiragongo peut être observé de partout à partir de Goma et des environs. Ce volcan actif a fait la Une de l'actualité en 2002 lors de son éruption et de la destruction de Goma qui s'en suivit. Les éruptions de ce volcan sont très dangereuses car la lave est très fluide est descend les pentes du volcan rapidement. Les érputions peuvent être importantes et spectaculaires, les coulées de lave peuvent atteindre des dizaines de kilomètres, très rapidement. Ce genre de volcan est particulier dans le sens où il n'explose pas. Le lac de magma se situe sous la ville de Goma, et quand le volcan se réveille, la lave coule du cratère, mais également apparait de dessous le sol. Il y a beaucoup de rumeurs sur quand sera la prochaine éruption, certains la prédisant pour cette décennie. On n'aime pas trop les rumeurs, alors on décide d'y aller jeter un coup d'oeil.
Nous quittons ainsi Goma samedi matin pour Kibati, à 12 kms au nord, où le camp des gardes se situe, au pied du volcan. Nosu nous enregistrons au parc, ; payons les droits d'entrées, et choisissons les malheureux porteurs qui devront porter nos sacs, tentes, et réserves d'eau et de nourriture. C'est parti pour la montée. Cela commence gentiment, un passage étroit dans la forêt plutôt dense. Peu après, il commence à pleuvoir, et nous courrons vers nos porteurs mettre nos vêtements de pluie - que nous ne quitterons plus de la journée. Après une heure de marche, c'est désormais sur des rochers de lave séchés que nous marchons - original mais pas très agréable. Nous voyons Goma s'éloigner au fond dans la vallée, au fur et à mesure de note ascension. Nous voici désormais dans les nuages; et il continue de pleuvoir. La nature offre ici un spectacle permanent, de la forêt tropicale au début, vers un cimetière d'arbre noirs. Dans le brouillard, malgré la pluie, ce paysage est incroyablement poétique. Nous nous arrêtons pour un déjeuner frugal. Il nous reste encore 2 heures à monter. Nous sommes à même maintenant de voir de loin le cratère fumant. Nous continuons - motivés mais trempés - et nous voici arrivés à un semblant de refuge, à 30 minutes du sommet. Ce qui s'offre à nous est irréel : un mélange de végétation rouge et verte. Rouge dû au gaz volcanique et vert pour les plantes qui se remettent à pousser dans n'importe quel environnement.
Les porteurs sont loin derrière et l'attente est insoutenable. Nous sommes peu couverts, et trempés, le vent froid violent nous glace les os. La dernière partie de la montée est la plus pentue, une demi-heure assez rude. Jeremie arrive le premier au top et découvre ce spectacle fascinant.
Nous quittons ainsi Goma samedi matin pour Kibati, à 12 kms au nord, où le camp des gardes se situe, au pied du volcan. Nosu nous enregistrons au parc, ; payons les droits d'entrées, et choisissons les malheureux porteurs qui devront porter nos sacs, tentes, et réserves d'eau et de nourriture. C'est parti pour la montée. Cela commence gentiment, un passage étroit dans la forêt plutôt dense. Peu après, il commence à pleuvoir, et nous courrons vers nos porteurs mettre nos vêtements de pluie - que nous ne quitterons plus de la journée. Après une heure de marche, c'est désormais sur des rochers de lave séchés que nous marchons - original mais pas très agréable. Nous voyons Goma s'éloigner au fond dans la vallée, au fur et à mesure de note ascension. Nous voici désormais dans les nuages; et il continue de pleuvoir. La nature offre ici un spectacle permanent, de la forêt tropicale au début, vers un cimetière d'arbre noirs. Dans le brouillard, malgré la pluie, ce paysage est incroyablement poétique. Nous nous arrêtons pour un déjeuner frugal. Il nous reste encore 2 heures à monter. Nous sommes à même maintenant de voir de loin le cratère fumant. Nous continuons - motivés mais trempés - et nous voici arrivés à un semblant de refuge, à 30 minutes du sommet. Ce qui s'offre à nous est irréel : un mélange de végétation rouge et verte. Rouge dû au gaz volcanique et vert pour les plantes qui se remettent à pousser dans n'importe quel environnement.
Les porteurs sont loin derrière et l'attente est insoutenable. Nous sommes peu couverts, et trempés, le vent froid violent nous glace les os. La dernière partie de la montée est la plus pentue, une demi-heure assez rude. Jeremie arrive le premier au top et découvre ce spectacle fascinant.
Dangers de la bilhariose English translation pending
Bonjour a tous
Je connaissais depuis un voyage en afrique les dangers de la bilhariose, mais a l'epoque j'avais lu que les larves vivent dans les eaux stagnantes - les lacs, qui, dans ces regions sont tous a eviter, or, je viens de lire dans un guide - voyager en bonne santé de A a Z - que dans toute l'afrique, l'amerique latine... l'eau est a eviter a cause de la bilhariose aussi bien dans les lacs que dans les rivieres et ca m'etonne un peu. N'est ce pas un peu exagéré ? Ou du moins pas dans les rivieres de montagne ?
Aussi, est ce que les poissons peuvent l'attraper et la transmettre ?
Merci a ceux qui peuvent nous donner une reponse avec certitude.
Sécurité au Rwanda? English translation pending
bonjour,
j'aimerais bien faire un stage au rwanda. et je voudrais savoir (avant de m'engager) si ce pays est dangereux ou relativement securisé. si je fais un stage je pense cotoyer regulierement des rwandais, est ce que c'est un peuple acceuillant?
merci beaucoup!
helene
Kenya ou Tanzanie? English translation pending
Je rentre d'un TDM bref prochain voyage l'Afrique bon certes pas tout de suite car le portefeuille est vide !! on voudrait aller au Kenya, seul hic c'est toçuristique a fond, impossible qu'on se retrouve dans un 4X4 avec d'autres touriste pour observer les animaux,
on aimerait rester avec la population locale et observer les animaux pendant des heure!!s et oui chacun sa méditation, même trouver des endroit ou sait autoriser de poser sa tente (bon bien sur un endroit autorisé si ca existe) j'ai visité tte l'Australie et j'aime le camping sauvage tout en respectant la nature bien sur et les animaux!!
Que pensez, des gens ns ont conseillé la Tanzanie on en parle moins et les animaux sont bien présent ou le Kenya? mais pas d'hôtel pour ns !!!
connaissez vs un site pour préparer son voyage?? ou si vs avez des photos j'adore !!!
merci de vos conseils
stef
stef