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Bonjour. Tout le monde précise dans les forums: Ne surtout pas sortir les appareils photos pour ne pas se faire voler. Mais quand on fait un safari on a en général un gros reflex bref le genre que l'on ne peut pas cacher dans la poche une fois en ville et on a quand même envie de rapporter quelques photos souvenirs Alors vous faîtes comment vous ? Des astuces ?

Bonjour à toutes et à tous, Je post aujourd'hui car nous souhaitons partir au parc kruger en Afrique du Sud pour un safari en famille. Voilà, pour ceux qui l'aurais déjà fait avez vous des conseils sur combien de jours est-il nécessaire pour découvrir l'essentiel du parc? Que choisir entre parc ou réserves privés? Quelle erreurs à éviter en étant novice? Et connaissez vous des bonnes adresses de confiance dans un tarif raisonnable? Nous remercions par avance toutes celles et ceux qui prendrons le temps de répondre. Cdt ami(e)s voyageurs.

Bonjour,

Je suis à Bologne pour une petite visite jusqu'à mercredi. J'aimerais découvrir les endroits conviviaux où les locaux se retrouvent autour d'un apperitivo pour sentir l'ambiance de la ville. Si vous avez des adresses ou si vous êtes locaux et avez envie de faire découvrir votre ville, n'hésitez pas à revenir vers moi.

Hélène

Bonjour , Nous partons ce 27 octobres à bord du msc seaside en cabine balcon fantastica pour une semaine suivis de 4 jours à Miami . Pour les excursions , j ai louer une voiture à saint Martin , et j hésite pour Nassau et San Juan . J hésite également pour les forfaits boissons sur le bateau car nous ne sommes pas des personnes qui se retrouve au comptoir toute la journée . Si vous pouviez nous aiguillé concernant tout cela ainsi que les transferts aéroport int de Miami au port etc .. merci

bonjour

nous partons a 2 familles de 2 adultes et 2 enfants 3 semaines en juillet 2019 pour un self drive au bostwana..

par contre comme nous atterissons a johannesburg nous allons donc louer en afrique du sud car je pense moins cher.

si vous avez des bons plans pour le loueur sommes preneurs, nous avons pour l instant repéré bobo camper.

et surtout nous hesitons sur quel 4*4 choisir, nous en voulons un tout équipé

connaissez vous la difference entre le toyota hilux double cab et le discoverer dc 4*4??

merci a vous pour votre aide

angie

Bonjour,

Sur une discussion partagée avec des marocaines, il était question de voyager en camping car. l'initiatrice parlait de location de véhicule à 1100 DH par jour pour un véhicule confortable.

Je trouve que c'est une chouette alternative surtout avec des enfants.

Je mets le lien de l'agence de location dont elle parle www.zigzagcamper.com/

ce n'est pas de la pub, mais je laisse les modérateurs juger.

cordialement

A.

Hello hello la compagnie : toute nouvelle ici car je suis indécise sur la suite de mon voyage.... je plante le décor : je viens de finir de traverser à pied la Nouvelle Zealand 3000km, 15kg sur le dos;) (mon 1er voyage). j’adore la rando pour moi c’était l’un des meilleurs moyens pour découvrir un pays, sa nature, sa vie sauvage et se sentir au milieu du paysage… Durant mon periple j’ai rencontré des cyclo-voyageur, et ils m’ont donné l’envie detenter l’experience car bien plus de rencontre avec les locaux, la rapidité quand on aime pas certaine partie !!et toujours toujours cette sensation d’être au cœur du paysage ! Je dois partir le 19 juillet de nz, et je n'ai pas envie de rentrer de suite en FR. Ma premiere idée etait de voyager en mode backpacker en asie du sud est durant 2 mois. Mais le fait d'etre frustré a regarder derriere une vitre le paysage dans les transports, mon esprit mon corps a besoin d'autre chose et puis aussi la mousson... du coup je me questionne sur une aventure a vélo pour ces 2 mois! Je pense à la mongolie... alors voila quand dites vous pour une première??? c'est une folie ou pas?? bref j'ai besoin de retour de personne qui s'y connaissent en voyage a vélo. n'hésité pas a me dire ce que vous en pensez poiur l'heure je n'ai pas de plan, j'ai vu que je pouvais arrivé a pekin et prendre le train bus... et chose importante ma monture: ici j'ai acheté sans le savoir un cannondale made in usa! un ami m'a dit que c'etait un bon velo de voyage... un signe non?? voila merci mercipour vos reponses des bises jenny

Bjr a tous 5 jours formidables bien remplis sur vancouver voici mon programme de visite 1er jour : balade lynn canyon park avec son pont suspendu + aprem balade chinatown et gastown (Bcp de junkies ds chinatown qui n est plus qu un vestige avec bcp de commerces abandonnes et tres peu de resto....sans interet et proche de west hastings street fief des marginaux en tt genre , je me suis fait insulter a un arret de bus par une droguee , un type s est fracasse le crane sur la vitre de l arret de bus a cause d une crise de manque , et un type s est battu avec une droguee en pleine rue en lui pietinant le ventre a coup de pieds sans que personne n y prete attention.... sincerement ça craint d attendre un bus mele en pleine journée ds ce coin , je n y ai plus remis les pieds , .....😑)

2eme jour: stanley park +repas west end et balade plage apres midi

3eme jour : deep cove prevoyez un picnique car tres peu de resto c est tres petit

4eme jour: balade :quartier burnaby lake avec etang , oiseaux Repas main street et balade ds le quartier little italy

5eme jour: marche grandville avecrepas + balade vanier park apres midi visite musee antropologie j ai dormi ds le quartier de mont pleasant tres bien bcp de cafes supermarches et petits resto familiaux en tt genre bien desservi en bus et station canada line a 7 arrets aeroport donc rapide

bon sejour a tous

voila le topo j ai dorli

Et bien c'est fait : de retour en région parisienne depuis ce week-end, difficile de s'acclimater de nouveau au froid et à la neige !!! Les craintes que nous avions de prendre un navire aussi grand , ce sont très vite dissipées : jamais d'impression de foule, même aux buffets. Nous n'avons jamais eu de problème pour trouver une table, alors que nous étions 9 !! Agréable surprise quant à la taille des cabines extérieures : malgré l'ajout d'un lit bébé , l'espace était suffisant pour pouvoir accéder au canapé. Très bonne surprise également quant aux horaires des clubs enfants : contrairement à ce qui était expliqué sur la brochure, les créneaux horaires des clubs étaient très larges et le personnel en charge de la garde et animation était charmant. Le point le plus embêtant était la climatisation trop forte à notre goût surtout au théâtre et au restaurant du soir. 3 représentations des spectacles par soirée, mais il faut réserver sa place tôt le matin si on veut pouvoir choisir son horaire. Tout le monde a adoré : les spectacles sont magnifiques. Quant aux excursions, annulation de Tulum lors de l'escale à Cozumel pour cause de fusillade à Playa del Carmel dans une boite de nuit, quant à l'excursion aux Everglades, lamentable !!! A fuir impérativement !! Après un rapide tour en Hydroglisseur, on assiste à un show où l'on se retrouve devant une vitre pour observer des crocodiles totalement inertes : le dresseur n'arrivait même pas à faire bouger le moindre animal, ce qui lui permettait de s'asseoir sur les pauvres bêtes sans que cela ne provoque aucune réaction de leurs parts !!! Nous avions pris cette excursion pour bénéficier du transfert à l'aéroport : résultat on nous largue dès midi à l'aéroport ... alors que notre vol n'était prévu qu' à 21 h ... et que le bureau d'accueil à bord nous avait expliqué qu'on nous déposerait à 14 h !!! A éviter également l'excursion aux iles Caimans pour voir les raies : des centaines de personnes s'agglutinent autour d'une malheureuse raie maintenue par un des guides afin que chacun puisse prendre une photo !!! Par contre magnifique excursion à Chaccoben ( à Costa Maya) avec un guide formidable. Beau souvenir également en Jamaïque à Irie Blue Hole. Nous avions pris ces deux excursions par une agence extérieure, ce qui nous a permis de nous déplacer en petit groupe. Bref, cette première expérience avec MSC a été dans l'ensemble positive. Mais les Caraïbes sont devenues une destination trop touristique, saturées par ces navires de plus en plus gros. Dommage, car la magie n'opère plus ...

Bonjour nous souhaitons partir un petit mois de fin juin a fin juillet prochain avec nos deux enfants de 10 et 14 ans. Nous souhaitons faire mascatte le nord nizwa desert et wadis. Nous souhaitons également plonger. Au vu des prix des hôtels nous envisageons de camper le plus possible...mais a la lecture de certains CR je me demande si la température est supportable a cette période surtout si nous dormons sous tente ? quelqu un pour me repondre ? merci beaucoup et faites de beaux voyages...

Bonjour, escale d'une bonne journée le 07/04... cherchons sur le port, soit location de voiture, soit taxi guide, voulant aller à Ste Rose (mangrove et barrière de corail!!) Nous connaissons bien la Guadeloupe, mais je n'ai pas encore trouvé notre moyen de locomotion, de port à port, ..merci pour vos conseils et idées!!!@@@+++

Bonjour,

Je suis entrain de planifier un road trip de 3 semaines dans l'Ouest Canadien. J'envisage de découvrir les îles de Vancouver et les parc des rocheuses de la province d'Alberta. Ma question je pense louer un Dodge Caravan pour dormir dedans. Avez vous déjà testé ce mode "d'hébergement" ? Est-ce safe de dormir sur les aires de repos ? Puis je dormir dans les parcs ? etc je suis preneuse de toutes vos remarques. Merci

J'avais gagné loterie visa avec ma famille (ma femme et mes deux enfants 4ans, et 1an). Nous étions à l'interview le 20 novembre 2017. Le consul nous avait retourné nos passeports en nous expliquant que nous avions joué en octobre 2016 avec l'option "marié " or nous avions fait notre mariage civil en juillet 2017 donc qu'on était pas marié avant de jour. Je lui avais dit qu'on avait fait le mariage coutumier le 23 janvier 2016 avec le certificat de dot légalisé à la mairie le 26 janvier 2016 et que nous avions des photos qui prouvent que nous sommes en couple depuis 2013. Il m'avait répondu que les usa est un pays strict donc de continuer par jouer loterie visa et que j'aurai une autre chance et puis il nous tourna le dos de l'autre côté de la vitre. J'ai compris que nos 1320dollars (330$ par personne ) sont partis comme ça.... C'est terrible Quelqu’un est il dans le même cas?

Bonjour,

Je fais des recherches sur les étapes du GR34, et j'aurai aimé avoir votre retour sur les randonnées que vous avez pu faire sur le GR34.

- Avez-vous rencontré des difficultés sur le sentier ? - Avez-vous eu des problèmes pour vous ravitailler, trouver un hébergement, etc. - Au contraire, avez vous eu de belles surprises et des étapes qui vous ont particulièrement marquées?

Je vous remercie par avance de vos retours, qui vont vraiment m'être utiles.

🙂

😉 La Ronde ibérique à bord du MS Astoria (Rivages du Monde) 😊 Arrivée la veille samedi 26 aout à Paris avec couchage à l'hôtel Mercure gare de Lyon, puisque le rdv est pour le lendemain 08h00 sur le parvis de cet hôtel. Réveil à 06h30, il pleut très fort et il ne fait que 16° alors que la veille la température était de 27°. Rassemblement dans hall de l'hôtel d'une vingtaine de participants à la croisière en attendant l'arrivée du personnel Rivage du Monde. 🏴‍☠️Tout le monde discute, et d'un coup une dame avec qui nous discutions s'écrit "il y a un type dehors qui est tombé et qui fait un malaise" une autre dit "non il lui passe les menottes" et on voit dehors sur la baie vitrée, une femme qui en colle une autre contre la vitre de manière assez brutale. Le sas de l'hôtel s'ouvre, et un type mal rasé, hirsute, habillé en quasi clochard brandit un sac à main et une carte de police en disant, " à qui est ce sac que l'on vient de saisir sur ce voleur ?" La dame avec je discutais s'écrit "c'est mon sac!!!" ouf ils n'ont pas eus le temps de le fouiller, rien ne manque, les policiers contents d'avoir établis un "flag" et ma voisine contente de récupérer son sac. Elle devra néanmoins porter plainte dans la foulée. Les accueillant de la croisière sont là et nous demandent de rejoindre le bus à 100 m., mais sous une pluie battante. Les policiers intiment l'ordre d'attendre les personnes étant allés porter plainte. Départ du bus pour Dunkerque à 08h30, avec + de 4h00 de route, de la pluie abondante jusqu'à Roissy, puis ça s'améliore, la pluie cesse aux environs de Senlis, et le soleil apparait aux environs de Lille. Arrivée à Dunkerque à 12h30, à l'embarcadère Freyssinet 12, un désert industriel, mais très bon accueil, les bagages sont immédiatement pris en charge, nos fiches sanitaires étant déjà remplies, embarquement en 3 minutes, guidage à la cabine, et explication sur l'emplacement du buffet. Visite rapide du bateau, c'est facile il ne fait que 160,07 mètres de long pour 21,03 de large, avec 7,60m. de tirant d'eau. Locaux communs /équipements : Nombre max. de passagers 520, membres d'équipage 280, 7 ponts passagers, 1 restaurant 520 places, 1 restaurant-buffet 300 places, 1 grande salle de spectacle 480 places, 1 piano-bar 160 places, 1 auditorium 350 places, 1 discothèque 85 places, 1 piscine (petite) Nous serons 420 passagers à bord, dont 183 néerlandophones. Les escales prévues : Dunkerque, Jersey, mer, La Corogne / Vigo, Porto, Lisbonne, Gibraltar, Malaga, Valence, Barcelone, Marseille. Cabine de 17m², éclairée par deux hublots non ouvrants. En synthèse, cabines et ensemble du navire très propres, personnel de restaurants, d'accueil, d'animation conférencière, avenants, serviables toujours disponibles. Nous avions à bord une fanfare, plutôt une Banda de fous furieux, agréables, amusants, ultra sympathiques "la Txaranga Belgica" une fanfare Belge qui anime les festivals du Pays basque (!!) Départ de Dunkerque à 17h30, passage par l'écluse, intéressant à voir. 19h00 conférence du directeur de croisière Marc Deckers, présentation des activités, des animateurs, de la conférencière et intervenant divers, petit soucis avec les Bataves (Néerlandophones) ils ont réservé le 1° service, et tout au long de la croisière bénéficieront d'attentions auxquelles les francophones n'auront pas droit. Ils resteront entre eux tout le temps de la croisière, sur les ponts, au piano bar etc.. ils ne répondent même pas lorsque on les salut en Français !! Repas obligatoire au 2° service pour tous les francophones, bon repas, cuisine agréable et de qualité durant toute la croisière. Bien que ne buvant pas d'alcool, le forfait bières attire notre attention, 29€ pour 10 pintes de 0,5l. les bouteilles d'eaux étant payantes la journée, mais les vins et eaux à volonté lors des repas Mer d'Huile dans la nuit. Lundi 28, escale au mouillage à Jersey, (Saint-Hélier) changement d'heure et débarquement en canots à partir de 13h00 (25 minutes de nav.) il fait très chaud + de 32° et c'est un jour férié le Banking Day, rien que ça, les banques sont fermées je ne pourrais pas déposer mes lingots dans ces banques, tant pis je les ramène à Marseille. Départ 19h00.

Mardi 29, journée mer, nombreuses activités ludiques proposées, temps couvert et seulement 17°, Gala et cocktail du commandant. (1 verre de proseco) mais spectacle "Paris Merveilles" par la troupe Edison Show Paris, Génial, des costumes de qualité beaucoup de plumes, et un corps de ballet de très haut niveau, avec des filles sympas qui donnaient les cours de gym aux passagers, et avec qui on discutait sur les ponts et salles diverses.

Mercredi 30 La Corogne arrivée à 06h45 pour débarquer les excursions de pèlerins pour Santiago (Saint Jacques de Compostelle) départ 08h15. Nous sommes restés à bord, connaissant déjà Santiago, mais pour voir le cap Finistère et la Côte des noyés, zone maritime la plus redoutée d'Espagne avec le cap Creus en Méditerranée. Pas de chance, il pleut très dru, la mer est force 4 et la visibilité au max à 1 mille. et il fait à peine 17° A midi ça se calme le soleil revient, mais le cap Finistère est passé. Arrivée à Vigo 19h10 pour réembarquer les divers pèlerins et miraculés, débarquement autorisé à 19h45, pour tous à bord 20h30 (ça fait court) départ 21h00. Jeudi 31 Leixoes (port de Porto) beau temps 26°, mise à quai 08h00, descente à terre à 08h20. Après le passage du pont mobile sur le Douro nous visitons le marché, où les poissons abondent, à des tarifs incroyables – 50% par rapport à chez nous, sauf paradoxalement les sardines beaucoup plus chères. 3h00 de marche à pieds pour aller à Porto centre ville, où des bouteilles d'un litre de ce vin se négocient à 1370 €, vous m'en mettrez une caisse!! Retour en métro au navire pour 1,20€ par personne, ça c'est dans mes moyens. Départ 14h00. Vendredi 01 septembre Lisbonne, arrivée 07h00, nous pensions être amarrés à proximité de la place du commerce, mais la gare maritime est en travaux, résultat mise à quai au terminal croisières Santa Apolonia, soit 25 minutes de marche pour rejoindre la place du commerce ou payer 15€ la navette!!. Nous avons fait un tour de manège sur le tramway 28, puis refait le parcours à pied pour aller au château Saint Georges et à la cathédrale. Beau temps température 18° le matin et 28° AM. Départ 16h30 (fumées d'un gros feu de foret visible lors de notre départ.) Le commandant Filipe Sousa quitte le bord et est remplacé par le commandant Antonio Maraïs. Samedi 02 Gibraltar, arrivée 16h45, beau temps 24° début de débarquement à 17h15, nous débarquons les premiers et fonçons à pieds vers Market Street (à 20minutes en marchant bien) connaissant les horaires de la ville. Mise à disposition de navettes gratuites par le bateau. Escale trop courte pour envisager de visiter les grottes et souterrains Les Néerlandophones sont appelés les premiers, puis les francophones, qui n'arriveront en ville que lorsque tous les magasins sont fermés. Quelques piétons débarqués les premiers ont réussis à prendre le téléphérique et monter en haut du rocher. Une croisiériste à réussi à se faire mordre par un singe, panique du médecin du bord téléphonant aux hôpitaux ou aux services de santé pour se renseigner si les Macaques sont vecteurs de maladies. Résultat de la consultation, désinfection à l'eau oxygénée et 180€ de facture. Départ 22h00.

Dimanche 3 Malaga beau temps, 18°/24°, arrivée 07 h00 au quai Paseo de los Curas, au centre ville, Le marché est fermé le dimanche ainsi que tous les magasins, hormis la cathédrale, pas grand choses d'ouvert, les excursionnistes sont allés à la maison natale Picasso. Départ 13h00 Lundi 4 Valence, beau temps, 37° mise à quai à 14 h00, nous avons pris le bus ligne 4 et allés en ville, Mairie, cathédrale, arènes, Gare renfe et stop, trop chaud et humide pour faire tout ce qui était prévu. Départ 20h00.

Mardi 5, Barcelone, notre amarrage était prévu au Port Veil, (où il y a le relais du téléphérique de Montjuic) des mesures de sécurité drastique en conséquence des événements récents nous ont imposés la gare maritime classique, d'où utilisation des navettes de la ville, le bateau n'avait pas prévu de navette vu la soudaineté de la décision des autorités. Arrivée 09h00 départ 19h00 beau temps 32° Mercredi 6, Marseille, arrivée 08h30 au Môle Gouret, débarquement selon les couleurs affectées et les destinations, bus gratuits à disposition pour gare Saint Charles ou Aéroport.

Très bonne organisation par l'équipe Rivage du Monde et d'animation des débarquements et embarquements durant toute la croisière. Grande disponibilité du personnel du bureau d'accueil et des excursions. Les photographes ne sont pas envahissants.

Histoire résumée du MS Astoria (à l'origine Stockholm)

Le Stockholm (en bref) est un paquebot construit en 1948 aux chantiers navals Götaverken de Göteborg pour la compagnie suédoise Svenska Amerika Linien. Il est connu pour avoir heurté et coulé le paquebot italien Andrea Doria au large de l’île de Nantucket le 25 juillet 1956. Gravement endommagé par la collision, il parvient à rejoindre New-York en compagnie de l’Île-de-France. Après avoir changé de nom et de compagnie de nombreuses fois, il devient l’Athéna de la Classic International Cruises. La compagnie fait faillite en septembre 2011. Le navire est saisi à Marseille et désarmé. En 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises. L’Athena devient l’Azores. La cloche du Stockholm, repêchée par 50 m. de fond sur l'épave de l'Andréa Doria est exposée dans le hall de l'Astoria Histoire Le Stockholm est un paquebot construit en 1948 par les chantiers Götaverken de Göteborg pour la compagnie Svenska Amerika Linien. Il est mis en service le 7 février 1948. Il commence sa traversée inaugurale le 21 février 1948. Au cours d'une violente tempête, un passager décède. En effet, le navire n'a pas de stabilisateurs et tangue fortement lors des tempêtes, ce qui lui vaut le surnom "The worst roller on the North Atlantic" (le pire rouleau de l'Atlantique Nord). En 1952, le navire est envoyé aux chantiers AG Weser de Brême. Ses superstructures sont agrandies, une salle de cinéma est ajoutée et sa capacité maximale est augmentée. En 1955, le Stockholm retourne aux chantiers AG Weser et ses superstructures sont agrandies une seconde fois. Le 25 juillet 1956 aux alentours de 23 heures, alors que le navire navigue dans le brouillard au large de l'île de Nantucket, il percute le paquebot Andrea Doria. La collision arrache la proue du Stockholm, mais celui-ci reste à flot, contrairement à l'Andrea Doria qui coule 11 heures après la collision. Malgré sa proue enfoncée, le Stockholm réussit à rejoindre New-York par ses propres moyens. Il arrive à destination le 27 juillet 1956. Peu de temps après son arrivée, le navire entre en cale sèche aux chantiers Bethlehem Steel de New-York. Le 5 novembre 1956, le navire reprend du service. En 1959, le Stockholm est vendu à la centrale syndicale Est-allemande Freier Deutscher Gewerkschaftsbund. L'année suivante, le navire est renommé Völkerfreundschaft. Le navire est affrété par la compagnie Stena Line qui lui fait effectuer des croisières entre Göteborg et les Caraïbes tous les hivers de 1966 à 1985. En avril 1985, le paquebot est vendu à la compagnie Neptunus Rex Enterprises qui le renomme Volker. Il est désarmé à Holmestrand. Le 11 décembre de cette même année, le navire arrive en remorque à Southampton, mais le navire reste désarmé. Le 20 décembre 1986, le navire, devenu Fridtjof Nansen, quitte Southampton en remorque le 20 décembre 1986. Le 25 décembre, il arrive à Oslo. Il sert alors d'hébergement provisoire pour demandeurs d'asile. En mai 1989, le navire est vendu à la compagnie Star Lauro. Le 6 mai 1993, il quitte Oslo en remorque. Il arrive aux chantiers navals Varco Chiapella de Gênes le 27 mai. Le Fridtjof Nansen est renommé Italia I. Ses moteurs sont changés et ses superstructures sont entièrement reconstruites. En octobre 1994, l’Italia I devient l’Italia Prima et il est placé sous la direction de la compagnie Nina Cia. di Navigazione. En décembre 1995, la compagnie Neckermann Seereisen affrète le navire de croisière pour cinq ans. Le 6 janvier 1998, le contrat est rompu à la suite de problèmes financiers de la compagnie. Le navire est désarmé à Gênes. Peu de temps après, il est amené à Lisbonne et sert d'hôtel flottant durant l'Exposition Universelle. En septembre 1989, l’Italia Prima est affrété par la compagnie Valtur Tourisme, filiale du groupe italien de vacances Valtur qui le renomme Valtur Prima. En 2001, le navire est désarmé à La Havane. En décembre 2002, il est vendu à la compagnie Festival Cruises et devient le Caribe. En octobre 2004, il est désarmé à Lisbonne. Le 17 janvier 2005, il est vendu à la compagnie Nina Cia. di Navigazione qui le renomme Athéna. En 2005, il est affrété par la compagnie Classic International Cruises. En 2008, cette même compagnie achète le navire. Le 3 décembre 2008, alors que le navire de croisière traverse le golfe d'Aden, un groupe de 29 navires de pirates l'attaque. Heureusement, la réaction rapide de l'équipage force les pirates à prendre la fuite. Personne n'est blessé et le navire de croisière reprend sa route. En mai 2009, l’Athéna est affrété par la compagnie Phoenix Reisen. Le 13 septembre 2012, alors que le navire s'apprête à quitter le port de Marseille, il est saisi par les autorités maritimes du port avec le Princess Danaé à la suite de la faillite de sa compagnie. Au début de l'année 2013, il est racheté par la compagnie Portuscale Cruises avec le Princess Danaé, le Funchal et l’Arion. Le 8 juin 2013, le navire entre en cale sèche à Marseille et devient l’Azores. Sa coque devient noire et sa cheminée jaune. Depuis 2016, l'Azores se nomme Astoria, il est affrété par la compagnie française Rivages du Monde ; sa coque est noire et sa cheminée blanche. Il bat toujours pavillon portugais. Armateurs / Affréteurs : Svenska Amerika Linien (1948-1959), Freier Deutscher Gewerkschaftsbund (1959-1985), Neptunus Rex Enterprises (1985-1989), Star Lauro (1989-1994), Nina Cia. di Navigazione (1994-2002), Festival Cruises (2002-2005), Nina Cia. di Navigazione (2005-2008), Classic International Cruises (2008-2013), Portuscale Cruises (2013), Stena Line (1966-1985, uniquement l'hiver), Neckermann Seereisen (1992-1998), Valtur Tourisme (1989-2002), Classic International Cruises (2005-2008), Phoenix Reisen (2009), Rivages du monde (2016-2017) Pavillons : Suède (1948-1959), Allemagne de l'Est (1959-1985), Panama (1993-1994), Italie (1994-2002), Portugal (2002-2005), Madère (2005-aujourd'hui).

Bonjour

Voici un compte rendu de nos 3 journées passées à Stockholm début juin 2017. En incluant le vol, l’hôtel et le séjour nous avons dépensé 530 euros par personne. 1e juin : Vol Lyon – Stockholm via Francfort Nous partons à 19h de Lyon pour arriver à 23h30 à Stockholm. Même si à Stockholm tout se paye en carte bleue, nous échangeons, par précaution, quelques euros : Les bureaux de change à cette heure sont fermés mais il y a des distributeurs dans l’aéroport. Notre hôtel se trouve sur Sodermalm et vu l’heure tardive nous préférons le taxi à tout autre moyen de transport : 1000 SEK pour 6.(on paiera nettement moins cher au retour !). Pour les taxis standard (pour 3 ou 4 pers max) , le prix pour le centre ville est affiché sur la vitre arrière.

Sofo Hôtel (sur Booking) : bien situé, petit déjeuner inclus, chambre triple mais sans fenêtre. 2 juin : Visite de la ville Depuis l’hôtel, nous rejoignons le quartier historique Gamla Stan en environ 20 minutes. (Petite précision : nous avons fait toutes nos visites à pieds). Le ciel est bleu, le soleil brille mais nous supportons nos grosses polaires (il fait environ 11-13 degrés). Nous flânons dans les ruelles et notamment sur la place centrale Stortorget où se trouvent de belles façades colorées. C’est joli mais le tour est vite fait. Nous faisons un petit détour pour aller voir les horaires des ferrys pour le lendemain (les compagnies se situent vers Kudgstradgarden) avant de revenir assister à la relève de la garde au palais royal à midi : tout un cérémonial qui dure assez longtemps avec fanfare à cheval. Sympa, on ne sait plus si on est à un concert ou une relève de la garde…Par contre beaucoup de monde. Nous continuons jusqu’au marché de Ostermalmstorg qui équivaut, pour ceux qui connaissent, aux Halles de Lyon : de très bons produits (notamment saumon) mais assez chers. Nous nous contentons d’une pause salade/sandwich dans un café un peu plus loin. Ensuite nous rejoignons le quartier de Norrmalm, quartier des affaires et du shopping. Un peu de lèche vitrine pour les filles puis nous repartons vers l’hôtel de ville (stadshusset). C’est un joli édifice en briques rouges avec à l’arrière, au bord de l’eau, un jardin dans lequel il fait bon se poser après une journée de marche ! Après notre pause, nous rentrons sur Sodermalm en longeant les quais vers le musée Fotagrafiska. Repas dans une pizzéria (412 SEK pour 3) avant de regagner notre hôtel.

3 juin : Vaxholm (archipel de Stockholm) C’est le jour du marathon de Stockholm alors nous avons décidé de fuir la ville. Nous retournons vers le Kudgstradgarden pour prendre le bateau pour l’île de Vaxholm. Les billets se prennent sur le bateau (79 SEK le trajet par personne – 58 SEK étudiant). Une fois sortis de la ville, nous naviguons au milieu des ilots sur lesquels sont construites des maisons en bois peintes. 1h15 plus tard, nous arrivons sur l’île de Vaxholm. Nous récupérons un plan au syndicat d’initiative et partons faire le tour de l’île à pieds. Elle fait 3km de long. Le parcours se fait essentiellement dans les bois avec vue sur la mer. C’est calme, quelques maisons de pêcheurs au bord de l’eau. Au retour, avant de reprendre le bateau, nous faisons une pause déjeuner au Vaxholms Hembygdsgårds Café : un joli jardin au bord de l’eau où l’on peut déguster des assiettes de la mer et plein de gâteaux à la crème.

4 juin : les musées Aujourd’hui c’est la journée musées. Parmi tous les musées de la ville, nous avons choisi de visiter Skansen et le musée Vasa. Leur visite nous a pris la journée. Skansen est un musée en plein air où ont été reconstitués de nombreux édifices (églises, écoles, fermes, commerces…) provenant des différentes régions de Suède. Des artisans en habit d’époque travaillent comme autrefois (souffleur de verre, boulanger, relieur…). De plus un zoo présente les animaux du pays (rennes…). Il faut compter du temps pour en faire le tour. Le musée Vasa abrite un bateau de guerre le « Vasa » qui a coulé en 1625 au bout de 20 minutes de navigation et qui est resté enseveli dans l’eau 333 ans. Les archéologues ont réussi à le reconstituer, presque entièrement, avec les pièces d’origine sorties de la vase. Nous rentrons en passant une dernière fois par Gamla Stan. Bon resto recommandé par le GdR : Trotzig.(1302 SEK pour 3 : plat +dessert) 5 juin : Vol de retour Pour le retour à l’aéroport nous reprenons le taxi car, pour 3 personnes, celui-ci est nettement moins cher que l’Arlanda Express : 590 SEK pour 6 personnes. Embarquement pour Lyon via Munich (Lufthansa).

En conclusion : 3 jours agréables bien différents les uns des autres. Nous avons eu le temps de voir tout ce que nous avions prévu de voir et donc le nombre de jours nous a paru suffisant. N'hésitez pas si vous avez des questions Christine

Bonjour, Nous voulions juste faire un retour mitigé de notre expérience de location avec APOLLO. En restant purement factuel, voici ce qui nous a déplu chez ce loueur ! (étant en tour du monde, et louant régulièrement des véhicules, nous avons une base pour comparer…

- Le système des assurances est un business juteux pour les compagnies en NZ (pour être « tranquille » il faudrait prendre leur assurance qui vous fait doubler le prix de location de votre Van (ceci chez quasiment tous les loueurs, pas uniquement APOLLO !). Le prix pour cette « assurance » de 1 mois valait bien au moins 4 ans d’assurance tous risques en France… c’est très cher ! Nous avons pris une assurance chez rentalcover.com qui revient à bien bien moins cher et en plus cette assurance est valable un an (il faut juste penser à l’annuler avant l’échéance si vous n’en voulez plus, car c’est une tacite reconduction). Pour notre cas, cela revenait à 225 USD (pour l’année donc), au lieu de 1250 USD avec APOLLO… Rental cover est hyper réactif, nous avons des réponses très rapides à nos questions ! En terme d’assurance, nous pourrons faire un retour prochain, car malheureusement nous avons cassé la vitre arrière du van que nous avons loué… à suivre comment ils assurent ^^, mais pour l’instant, nous les recommandons vivement !

Le « hic » d’avoir sa propre assurance est que la compagnie de location va vous prendre une sécurité d’un certain montant sur votre CB (qu’il ne prenne pas si vous prenez leur assurance très chère bien sur). APOLLO est le seul loueur (nous avons pu comparer avec d’autres voyageurs que nous avons rencontré durant notre périple d’un mois), qui vous débite cette caution !!! (dans notre cas, cela représente quand même 3300 euros !!!! Les autres loueurs font une empreinte CB). A savoir que du coup, vu que c’est débité, quand Apollo vous le rembourse, le taux de change peu varier ! (Nous avons perdu près de 200euros du fait de la variation à la baisse …. (certes, cela pourrait être le contraire, mais c’est un jeu auquel nous aurions préféré ne pas jouer (ce qui ne se passerait pas avec une empreinte CB) !!

C’est aussi le SEUL paiement que nous avons fait en NZ où APOLLO charge 2,5% de frais par transaction CB !!!! (pour la caution, c’est donc un peu plus de 100 dollars NZ qui partent en commission… Nous avons utilisé plein de fois notre CB, sans jamais avoir d’autre commissions (les voyageurs croisé nous ont dit qu’il n’ont eu aucune commission ! Et cette commission, il l’a prenne même pour un paiement minime, chaque fois que vous payez qq chose à APOLLO, crac, 2,5% de + (pour des montant de 20dollars NZ, franchement, on a trouvé ça mesquin !)

- Nous avons rallongé notre location en 2 fois, … la 2e fois… ils prennent 25 dollars de frais de modification… Heu ?? on rajoute des jours (donc on paye + le loueur), et il vous prenne des sous… Pareil, on trouve cela mesquin ! (d’autant que c’est bien pour louer + longtemps et nous étions hors saison, lorsque nous avons rendu le Van, il y avait au moins une cinquantaine de van sur le parking… Au pire, si des frais existe, un geste commercial de 25dollars NZ serait le bienvenu (ce n’est pas pour le coût… c’est pour le forme ! Perso, nous avons vraiment trouvé cela mesquin !)

- Malgré le fait qu’on leur ai laissé près de 3500euros en dépôt dans leurs caisse, nous avons eu un accident, nous appelons pour le signaler… ben c’est 75 dollars l’appel (juste pour signaler que nous avons eu un accident ! Nous ne demandions aucune assistance ! Et encore, on a eu de la « chance », c’était le dernier jour de notre location, sinon, Apollo PREND A NOUVEAU le montant du déposit sur votre carte (sans se demander si le déposit initial est suffisant pour couvrir les dégats (dans notre cas, le montant des dégats étaient de 495 dollars (hors ils avaient 5000 dollars… c’était large !

Bref, louer des véhicules est un commerce et nous comprenons bien que un business doit être lucratif… Mais là franchement, la relation clientèle et commerciale n’existe pas ! Vous êtes là pour payer c’est tout ! Et le personnel auquel nous avons eu à faire n’était pas franchement agréable dans leur relation (et c’est pareil, nous avons quand même quelques expériences pour comparaisons !

Concernant le van en lui-même hormis qu’il n’y ai pas de table à l’intérieur, est très bien. C’est vraiment juste les points ci-dessus sur lesquels vraiment ça nous à saoulé !

Téva

Nous partons pour 3 semaines ce mois ci et hésitons à pousser jusqu'a Baracoa par manque de temps et aussi au cas où les effets de l'ouragan seraient encore trop visibles. Quels conseils me donneriez vous ? Merci

Je voudrais ici vous conter ma mésaventure au contrôle de l'immigration à notre arrivée à Los Angeles au début du mois, mon ami et moi-même. Il va sans dire que nous étions en pleine conformité tant du point de vue des passeports que des Estats. Nous sommes des Français venant de France et nos noms n'ont aucune connotation Syrienne ou Iraquienne mais plutôt du style Martin et Dupont. Que nous sommes des seniors, je ne porte pas la barbe, mes cheveux sont blancs et mes yeux sont bleus.

Après être descendus de l'avion, nous nous dirigeons donc vers le passage obligé du contrôle du passeport. Évidemment la salle était pleine d'arrivants. Tout d'abord, première anecdote : des employés qui régulent le flux nous dirigent vers des machines "automatiques". Là, nous présentons nos passeports face à la vitre, nos empreintes de doigt et en échange nous recevons un imprimé. Je croyais que ce passage à la machine allait nous éviter la queue mais non, d'autres employées nous envoient à la fin de la vraie queue où la moitié des personnes n'avaient pas fait cette démarche (inutile ?) aux machines. Les autres touristes étaient composés essentiellement de Chinois (pour plus de la moitié).

Bref, au bout d'une heure (quand même) c'est enfin à notre tour. Peut-être que le fait d'être passés à la machine va nous faire gagner du temps au comptoir du contrôleur ? Ben non, il ne nous a rien demandé et il a même fallu recommencer l'opération des empreintes digitales, ce qui nous a confirmé que le passage à la machine n'était qu'un pur gadget.

Mais le pire restait à venir : Alors que mon ami passe sans encombre, mon contrôleur fronce les sourcils et marmonne un "problem...". Inquiet, je lui demande ce qui se passe. Il se contente de répéter "problem" en ajoutant "it's the computer...". Je me dis que si c'est juste un problème d'informatique ça sera vite réglé. Que nenni ! Il se saisit d'un fiche jaune qu'il commence à remplir puis la glisse dans mon passeport. Ensuite il sort de son bureau qu'il referme à clé et me demande de le suivre. Nous nous dirigeons vers une sorte de porte verrouillée qu'il ouvre avec sa clé. Derrière, mon ami regarde la scène sans comprendre. Nous entrons dans cette salle (inutile de préciser que mon ami n'a pas pu entrer), le contrôleur donne mon passeport avec la fiche jaune à un des 2 gardes puis ressort de la pièce sans me donner plus d'explications. Le garde apporte mon passeport dans une pièce adjacente et son collègue, devant mon air ahuri, m'intime l'ordre d'aller m'asseoir. Je m'avance et que vois-je ? Une grande pièce avec une cinquantaine de personnes (quasiment que des Chinois !) qui attendent sagement de passer devant un des 5 officiers derrière un comptoir - sur les 5 officiers 3 au moins étaient eux-mêmes asiatiques et parlaient le Chinois. Je me demandais ce que je faisais ici ! Puis le garde m'appelle et me demande mon téléphone et me le confisque car il est interdit de passer des appels. Donc impossible de prévenir mon ami à l'extérieur. Les autres gens qui attendaient comme moi (les Chinois donc) restaient un temps assez important avec l'officier. Apparemment il s'agissait de personnes qui n'étaient pas totalement en règle car ils devaient répondre à des tas de questions. D'après un échange qui s'est fait en anglais et où j'ai tendu l'oreille, l'un d'eux venait aux USA non pas en touriste mais pour travailler. Bref au bout de 10 minutes à un quart d'heure, la plupart d'entre eux repartaient avec leur passeport et une minorité étaient emmenés vers une autre pièce par un garde armé.

Mais qu'étais-je venu faire dans cette galère ?

A quatre reprises je me suis levé pour exposer mon cas auprès des gardes : "ne pouvez-vous pas me faire passer en priorité, je n'ai rien à voir avec tous ces gens, c'est juste un bug de l'ordinateur du contrôleur". Rien à faire. Avec le recul je me dis que j'aurais dû proposer un bakchich puisqu'à la fin de mon voyage je me suis rendu compte que cette pratique était monnaie courante aux us.

Même pour aller aux toilettes il fallait se faire accompagner par le garde.

Bref on a appelé mon nom au bout de 2 heures. Le gars ne m'a posé aucune question, il a ouvert mon passeport, l'a lu rapidement puis a rangé la fiche jaune je ne sais où, n'a rien écrit, rien tamponné et me l'a tendu sans un mot d'explication ni un mot d'excuse. Ni au-revoir, rien. Muet. Inutile de vous dire que je n'ai pas demandé mon reste. L'impression d'être entré dans un pays de fous m'a rendu moi-même muet.

Et depuis 2 heures mon ami m'attendait sans aucune nouvelles de moi. Il était vert d'angoisse. Il ne nous restait plus qu'à aller récupérer nos valises dans un bureau spécial car elles ne restent pas indéfiniment sur le tapis roulant.

Voilà, 3 heures de perdues quand même... heureusement le reste du voyage s'est bien déroulé et avec le recul on préfère en rire. On blague en disant que j'étais "en garde à vue dans l'antichambre de Guantanamo lol..." Mais notre arrivée fut gâchée par cet incident, d'autant plus que je ne m'explique pas ce qui a bien pu se passer ni dans quel endroit étrange j'ai poireauté pendant 2 heures.

Bonjour! Je pars dans 2 semaines pour la Havane avec Air China. On m'a dit que la compagnie aérienne ne donne pas la carte de tourisme nécessaire à l'entrée au pays. Est-ce bien le cas? Je suis incapable d'accéder au service à la clientèle de la compagnie aérienne. Merci!

Bonjour Une petite question : je prend un vol 8/03/17 Lyon/Roissy avec AF arrivée a Roissy au 2F a 13h30 , ma correspondance pour l’île Maurice avec Air Mauritius est a 15h30 au 2E , dois-je repasser les contrôles a Roissy ? De plus , j'enregistre mes bagages a Lyon mais je ne sais pas je dois les récupp a Roissy ou alors c'est de bout en bout " j'ai un seul billet Lyon/Maurice A/R Merci

Bonsoir à tous, J'ai l'intention de faire une croisière sur le Splendida comprenant : Rome, Palerme, Cagliari, Palma, Valence. Je voudrais prendre une cabine balcon . On me propose la 8025. On m'a dit que tout à l'avant , les balcons ne sont pas vitrés mais encastrés.Que me conseillez vous comme pont et situation?

Je ne connais pas du tout cette compagnie et ce bateau.

Merci d'avance

Je vous propose aujourd'hui de prendre tout bêtement le train, enfin le TPV, qui, des contreforts de la chaîne des puys, serpentera paresseusement jusqu'aux pieds des arènes de Nîmes.

Clermont Ferrand, kilomètre zéro, 12 : 50.

Le ding dong de la SNCF retentit dans la rame, une voix enregistrée annonce l'imminent départ. Une sonnerie et les portes se ferment. Une course sur le quai, un toc toc impuissant sur la vitre, un retardataire s'essouffle en vain...

L'autorail diesel s'élance alors vers le sud tandis que les voyageurs achèvent de s'installer. Peu de sièges, aucune place pour les bagages, l'Intercités tient plus du tramway que du corail.

Un technophile sort son smartphone puis son chargeur. Il cherche, il cherche, il cherche... Et ne trouve pas. Le voilà maintenant fébrile, comment survivre 5 heures sans électricité ? Il n'est pas au bout de ses peines, lui reste à affronter les territoires oubliés de la 4G et même du Edge, la France où si tu as Free, t'as rien compris...

La Pardieu, kilomètre quatre, 12 : 55

Les heureux navetteurs quittent déjà le tortillard, d'autres passagers prennent place. Un instant plus tard, l'omnibus atteint sa vitesse de croisière et file à travers les plaines de la Limagne sous les yeux inintéressés de quelques vaches rousses.

Issoire, kilomètre quarante, 13 : 19

L'Allier chute et scintille sous un automnal mais ardent soleil, la Volvic glougloute dans les gosiers.

C'est l'heure où les sandwichs quittent leur peau d'aluminium et finissent en miettes sur le velours des canapés, dans le triangle des décolletés...

Brassac les Mines Ste Florine, kilomètre soixante-neuf, 13 : 33

Une femme s'empare de son téléphone puis régale le wagon de sa conversation. Un homme s'indigne du mauvais traitement réservé à ses oreilles, la femme offusquée raccroche...

Le calme revenu, une torpeur post-prandiale s'empare du wagon. Les regards papillonnent au delà des surfaces vitrées s'attardant sans vraiment le voir sur le paysage qui défile...

Arvant, kilomètre soixante-quinze, 13 : 41

Je vous parlerai d'Arvant un autre jour... Ou jamais.

Bonjour , Nous venons d'atterrir à Kuala Lumpur hier et nous visitons pour l'instant la capitale . J'ai besoin d'avis pour la suite, je souhaiterais visiter : Taman negara Île perhentian Besar George Town Cameron Highlands Retour sur KL pour prendre l'avion direction paris . Pouvez m'indiquer les moyens les plus pratique et rapide pour rejoindre les villes listées ci dessus ? Ainsi que des conseils sur ce voyage . Merci pour votre aide précieuse ! Cest pour le coup un itinéraire dernière minute

Bonjour à tous,

Voila mon histoire: En 2006 j'ai fait une saison de cuisinier à St Martin dans les Antilles. Apres ma saison j'ai décidé de passer plusieurs semaines de vacances à Miami. J'avais une escale a Porto Rico et je ne suis pas allé plus loin. Les douaniers ont fouillé ma valise, et bien sur, ont trouvé mes couteaux et vetement de cuisine puisque je venais de finir ma saison. Pendant 8h, les douaniers m'ont posé toujours les memes questions. "Qu'est ce que je vais faire a Miami? " J'avais beau répondre que c'était pour des vacances, ils ne m'ont jamais cru. Et donc 8h plus tard ( escorté comme un voleur dans l'avion) retour a Saint Martin. Quand je suis rentré à St Martin et ensuite en France, cette histoire a bien fait rire mes amis Mais la ou je rigole moins c'est quand il y a 2 ans j'ai voulu y retourner pour 3 semaines de vacances avec ma femme et mon fils. Billets achetés, ma femme et mon fils obtiennent leurs visas en 48h sauf moi! Je devais m'expliquer à l'ambassade américaine ( petit détail: appeler l'ambassade pour prendre rdv= 15€ + rdv= 150€) Et donc me voila arrivé a l'ambassade (a Amsterdam puisque je vis aux Pays Bas) et les memes questions qu'il y a 10 ans! J'étais tellement surpris que je n'avais pas de réponses et donc impossible de négocier, vitre fermée, mon visa était refusé. Je me suis dis je réessaye 2 semaines plus tard ( donc encore du payer 15€+150€) Et la le refus était encore plus rapide, l'employé me regarde et me dis "vous pensez que l'on va changer d'avis en 2 semaines?" Moi: "Mais je peux faire quoi?" Lui: "Rien, c'est à vie, aurevoir"

Voila ma longue histoire mais y a t il quelq un qui a eu ce genre d' experience ou y a t il d'autres possibilités?

J'ai beaucoup voyagé et les Etats Unis est sur le haut de ma liste.

Merci, Nicolas

Bonsoir, je suis en panique complète j'ai fais ma demande de passeport pour moi et mes 2 enfants le 26/04/2016 on m'a annoncé 30 jours de délai! Le problème est le suivant mon mari a réservé des billets d'avion pour le 28/05/3016 pensez vous que je les aurais à temps pour partir c'est a dire le 27/05 ? Y atil quelqu'un qui pourrait me dire si les services sont a jour au niveau délai ! Merci pour vitre aide!!!!" je suis en panique on est 3 sur 6 a ne pas avoir de passeports !

Nous devions partir en Italie avec nos deux enfants (5 et 11 ans). La veille du départ, nous enregistrons en ligne. Les 4 places sont dispersées dans l'avion. Pratique avec des enfants ! A l'aéroport, nous demandons au comptoir d'enregistrement s'il est possible d'avoir des places à côté. L'employé essaie pendant 1/4h, en vain. Soudain, branle-bas de combat : l'enregistrement ferme. On nous dit de monter tout de suite à l'embarquement. Ce que nous faisons, sans nous arrêter ailleurs qu'au contrôle des bagages. Nous arrivons à l'embarquement. Il est terminé, et la chef d'équipe refuse catégoriquement de nous embarquer. Pourtant, l'avion est juste là, de l'autre côté de la vitre. Le tunnel est toujours en place. Mais elle reste intraitable. Sur ce vol, c'est en tout 6 adultes et 4 enfants qu'elle aura refusés, malgré tout ce que nous tous lui avons dit pour lui faire comprendre son erreur. Nous sommes partis en train, de Paris jusqu'à Naples. Chez Easyjet, on pénalise le client. Well done ! (la devise d'Easyjet)