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bonjour nous partons cet été 4 semaines au canada et nous souhaitons faire un parcours à l'est. nous sommes de bons marcheurs et passionnés de randonnées.notre ojectif de voyage : découvrir en marchant de beaux paysages et faire des rencontres avec les animaux du canada. nous arrivons à montreal puis nous avons opté pour le parcours suivant : le parc du mont tremblant-parc de la mauricie-lac saint jean-fjord saguenay-tadoussac--la traversée de charlevoix-les cantons de l'est. mais nous hésitons à passer par la gaspésie : est ce que cela vaut le coup? si oui, quoi faire en gaspésie et combien de temps faut il rester en gaspésie. d'autre part, nous souhaitons faire la plupart de nos déplacements en bus ... est ce facile de se déplacer en bus? enfin, nous partons avec notre tente. est ce facile de faire du camping et surtout dans les parcs? merci pour vos réponses! aurélie

bonjour, je pars fin juin pour 3 semaines aux USA et au Canada, j'aimerai savoir ce que vous pensez de mon planning j'arrive le 28 juin durant midi du 28 juin au 4 juillet : 6 nuits sur new york du 4 au 6 juillet : 2 nuits sur boston (pour pouvoir faire cape cod) du 6 au 9 juillet : 3 nuits sur quebec (arrivée fin de journée le 6) du 9 au 10 juillet : 1 nuit sur tadoussac (passage par la baie saint paul en fin de matinée) du 10 au 11 juillet : 1 nuit au lac saint jean du 11 au 15 juillet : 4 nuits sur montreal (arrivée milieu d'apres midi sur montreal) du 15 au 16 juillet : 1 nuit sur ottawa (arrivée sur ottawa fin de matinée) du 16 au 18 juillet : 2 nuits sur toronto(arrivée sur toronto fin de journée pour laisser la matinée sur ottawa ; le 18 au matin, départ pour le chute du niagara pour y passer la journée) du 18 au 19 juillet : 1 nuit sur buffalo ou autre car lendemain retour sur new york merci beaucoup pour vos conseils ! A bientot Aurélien

Bonjour à tous, j'ai fait plusieurs recherches mais je n'ai pas trouvé la réponse exacte à ma question. J'aimerais savoir s'il est absolument nécessaire de réserver les gites sur ce chemin (pour les mois d'avril ou de juillet -août). Sur chaque discussion que j'ai pu suivre , les gens parlent de réserver mais ça ne correspond pas à ma vision du voyage à pied. J'ai marché 3 fois sur le chemin de Saint -Jacques: la première fois Saint-Jean-Pied de Port_Léon puis Le Puy en velay_Fisterra et enfin Toulouse-Logrogno et je n'ai jamais réservé aucun hébergement. Je n'ai eu des difficultés qu'une fois ou j'ai dû marché 47 km pour trouvé un toit et c'était dans le pays Basque un premier week-end d'août pour mon deuxième voyage. J'aime l'idée de liberté. De pouvoir faire 5 km si on est fatigué ou 40 si on est en forme. Réservé chaque soir de chez soi, avant d'avoir posé un pas sur le Chemin ne m'inspire pas. J'aimerai donc avoir des témoignages de personnes qui ont dormi en gîtes sans réserver, avez-vous eu des difficultés à avoir un lit; et sinon pour les autres, les gites était-ils pleins à craquer aux mois pré-cités. Si c'est le cas je crois que je partirai avec ma tente. Merci de m'avoir lue et de me répondre

Bonjour,

Ca y'est nos billets d'avion sont réservé! Arrivée le 30 Septembre à Montréal, où nous dormirons vu l'heure tardive

et Retour le 12 Octobre à 22h30 de Montréal

Ce qui nous laisse 12 jours plein sur Québec

J'ai déja posté une discussion rapport à la Gaspésie, mais comme nous avons désormais un nombre de jours limités j'ai préféré garder la Gaspésie pour une prochaine visite.

Avant tout quelques explications Vous allez me dire, pourquoi temps de temps à montmagny? parce qu'on a de la famille sur place Pourquoi Sainte Anne de Beaupré? parce que j'ai trouvé un chalet fort sympathique, et l'endroit est proche de tout et on a envie de rester plusieurs jours sur place dans les endroits, quitte à faire des km, cela ne nous dérange pas

La première ébauche donne

01/10 -> route pour Sainte Anne de Beaupré par le chemin du Roy Nuit saint anne de beaupré

02/10 au 04/10 -> Parc de la Jacques Cartier, la cote de Beaupré, les chutes de Montmorency, canyon sainte Anne, Québec, Ile d'Orléans Nuit saint anne de beaupré

05/10 On remonte vers le fjord du Saguenay vers chicoutimi Nuit Chicoutimi

06/10 Lac Saint Jean Nuit Chicoutimi

07/10 On redescend vers Tadoussac par l'autre rive Nuit Tadoussac

08/10 Observation des baleines Puis traversier Saint Siméon Nuit L'islet sur mer

09/10 au 12/10 L'islet sur mer Le 12, route en début d'apres midi pour Montréal

Qu'en pensez vous?

En fait c'est la partie Lac Saint Jean/fjord qui me chagrine... Le lac saint jean, vaut il la peine, ou bien ferions nous mieux de mettre cette journée soit a sainte anne, soit à l'islet et du coup faire: 05/10 -> route vers Tadoussac Nuit Tadoussac 06/10 -> tour du fjord Nuit tadoussac 07/10 -> traversier saint siméon

Merci de vos avis avisés!

SARAH

Bonjour,

Nous projetons de partir dans les PO en juillet. Par contre nous n'aimons pas trop les grosses chaleurs. Nous avons vu des locations à Saint Laurent de Cerdans, pour être en montagne et pas trop loin de la mer. Est-ce que c'est supportable dans ce coin? Si non, avez vous des conseils?

Merci pour votre aide!

Bonjour, je suis nouvelle sur ce forum que je consulte depuis quelques semaines pour finaliser notre voyage au Canada en Aout 2011. J'ai beaucoup regardé les discussions concernant les itinéraires en voiture mais j'hésite entre deux itinéraires possibles et j'aurai besoin de votre avis...

Voici le premier itinéraire que j'avais mis en place pour aller voir les chutes du Nigara et qui comporte une excursion en bus à New York (que nous voulons absolument aller voir) pour trois jours:

J1- Arrivée à Toronto (après-midi), prise de la voiture direction les chutes du Niagara? J2- Niagara Falls-Milles iles J3- Milles iles-Mont tremblant J4- Mont Tremblant-Québec J5- Québec J6- Québec-Tadoussac J7- Tadoussac-Fjord du Saguenay J8- Fjord du Saguenay-Lac Saint Jean J9- Lac Saint Jean-Montréal J10- Montréal J11- Excursion à New York J12- New York J13- New York J14- Montréal J15- Départ de Montréal (fin d'après midi).

Après avoir consulté ce forum, je me suis dis que ca faisais peut être beaucoup en très peu de temps. Beaucoup de route entre le Lac Saint Jean et Montréal, de la route tous les jours et un seul jour à Québec. J'ai peur de ne pas avoir le temps de profiter de chaque endroit. Qu'en pensez vous?

J'ai donc réalisé un deuxième itinéraire en enlevant les chutes du Niagara.

J1- Arrivée Montréal (après-midi) J2- Prise de la voiture au matin, départ pour Mont Tremblant J3- Mont Tremblant J4- Vers Parc de la Mauricie J5-Mauricie-Lac Saint Jean J6- Lac Saint Jean-Fjord du Saguenay J7- Fjord du Saguenay-Tadoussac J8- Tadoussac-Québec J9- Québec J10- Québec. Départ vers Montréal au soir J11- Montréal J12- Excursion New York J13- New York J14- New York J15- Départ de Montréal (fin d'après midi)

Voilà celui-ci est différent, il permet de prendre plus son temps je pense et de découvrir à la fois la nature des parcs et les grandes villes que sont Montréal et Québec.

Vos avis sont les bienvenus pour m'éclairer!! Merci beaucoup....😉

Bonjour à tous , allant être au canada pour 3 mois , nous allons commencer notre voyage par 1 mois à Montréal , ensuite nous aimerions prendre une voiture de location de Montréal pour environ une dizaine de jours , et faire les parcs autour de Montréal pour rendre la voiture de location à Québec. Nous avons donc penser à faire le parc du mont tremblant , puis ensuite le parc national de la Mauricie, et pousser vers le nord pour visiter le parc national de la Jacques- Cartier , et puis aussi Charlevoix ensuite le parc national du Saguenay , et peut être le lac saint jean. Si nous savons ce qu'il y a à peu près à visiter dans la région comme endroit , le problème qui se pose à nous est de savoir combien de temps chaque parcs et ou région méritent ils d'y rester , car nous connaissons ces lieux de par leurs noms si souvent répété sur ce forum mais après au niveau des activité et des paysages à découvrir nous ne savons pas combien de temps il faut pour explorer tout cela. Je pense qu'en moyenne cela doit tourner autour de 1 ou 2 journées mais comme la location devient très vite onéreuse, j'aimerais bien savoir comment je peux optimiser mon temps , et savoir réellement combien de journée me conseillez vous de rester dans chacun de ces endroits , si vous en avez la moindre idée ?! Merci beaucoup à vous , Katchoupy.

Bonjour à tous et à toutes,

Nous sommes actuellement en train de préparer un séjour de 19 jours pour découvrir le Québec au moment de l'été indien du 26 septembre au 14 octobre. Voici donc le circuit sur lequel nous nous sommes arrêté pour le moment :

26 Septembre : Arrivée à Montréal 27 Septembre : Montréal

28 Septembre : Départ de Montréal vers Outaouais

29 Septembre : Outaouais

30 Septembre : Départ d’Outaouais vers le Parc Mont Tremblant

1 Octobre : Départ du Parc Mont Tremblant vers Mauricie

2 Octobre : Mauricie

3 Octobre : Départ de Mauricie vers le Lac Saint Jean

4 Octobre : Lac Saint Jean

5 Octobre : Départ du Lac Saint Jean vers le Fjord du Saguenay

6 Octobre : Fjord du Saguenay

7 Octobre : Départ du Fjord du Saguenay vers Tadoussac

8 Octobre : Départ de Tadoussac vers Charlevoix

9 Octobre : Charlevoix

10 Octobre : Départ de Charlevoix vers Québec

11 Octobre : Québec

12 Octobre : Départ de Québec vers les Cantons de l’Est

13 Octobre : Cantons de l’Est

14 Octobre : Départ des Cantons de l’Est vers l’Aéroport de Montréal

Tout d'abord quelques précisions sur ce que nous souhaitons/recherchons avec ce séjour. Le but est de découvrir le Québec en voiture tout en prenant notre temps, c'est pourquoi nous avons esseyer au maximum de passer une journée pleine par étape majeure. Nous souhaiterions aussi découvrir les animaux qui peuple le Québec (castors, ours, orignaux, caribous, etc..). Amateurs de "vieilles pierres" nous allons je pense nous régaler avec la ville de Québec.

Que pensez vous de ce circuit ? Pensez vous qu'il vaille mieux remplacer une étape par une autre ou s'attarder plus longtemps quelque part ? Nous disposons de 17 à 19 jours pour ce voyage.

Au niveau des visites, et après recherches nous avons selectionnés les visites suivantes :

Outaouais :

Parc Omega

Parc de la Gatineau

Gatineau

Musée canadien des civilisations

Parc Mont Tremblant :

Parc National

Mauricie :

Trois rivières

Les forges du Saint Maurice

Sanctuaire notre dame du Cap

Parc national du Canada de la Mauricie

Chemin du Roy

Lac Saint Jean :

Village fantôme val Joubert

Zoo sauvage de St Félicien

Le Musée amérindien de Mashteuiatsh

Parc national de la Pointe-Taillon

Fjord du Saguenay :

Croisière sur le Fjord

Parc marin du Saguenay saint Laurent

Tadoussac :

Parc Nature de Pointe-aux-Outardes

Tadoussac

Charlevoix :

Safari photo à l’ours

Les éboulements / Saint Joseph de la rive

Port-au-Persil

Saint-Irénée

Route du Fleuve

Ile aux coudres

Route des saveurs de Charlevoix

Cantons de l’Est :

Sherbrook + Ballade via l’Orford Express

Frelighsburg

Knowlton

Stanstead

Marbleton

Qu'en pensez vous ? Si jamais vous avez des suggestions sur des lieux que je n'ai pas cité et qui vous paraissent incontournables n'hésitez surtout pas, au contraire, je suis preneur :) C'est surtout pour ça que je fais ce post d'ailleurs.Cependant il y a juste 2 petites choses a prendre en compte. De mon côté je suis très loin d'être un as du volant et également sujet aux vertiges, j'avoue que je ne suis pas très friand des routes sinueuses de montagne avec ravin sur le côté et l'impossibilité de croisé une voiture sans s'arrêté en frolant le précipice :) (c'est d'ailleurs une de mes craintes pour la conduite sur place). La seconde chose c'est que mon compagnon a des soucis au genoux qui font que les excursions à pieds trop longues ou sur un parcours escarpé lui sont innaccessibles. Exit aussi les ballades en canoe ou il devrais se retrouver a genou ou assis en tailleur. Mis à part ces 2 points nous sommes ouverts à tout.

N'hésitez surtout pas à nous communiquer vos bonnes adresses :)

Merci encore de m'avoir lu, désolé pour le roman fleuve et merci d'avance pour vos conseils.

Bonne journée à tous et à toutes,

Taloup

Bonjour,

J'envisage de rendre visite en Juillet 2011 mon amie à Montréal une bonne semaine mais après, que faire?

Je n'aime pas les grandes villes gratte-ciel, je préfère la nature. Je compte prendre les bus (parait-il que le réseau est dense) et habiter en auberge de jeunesse ou chez l'habitant, enfin je ne recherche pas forcément le luxe mais ce que je voudrais, c'est - seule, eh oui! - passer d'agréables moments au Québec, pouvoir aussi rencontrer des gens.

Je connais déjà Québec, le lac Saint Jean, Tadoussac mais peut-être connaissez vous d'autres petits coins sympas, toujours joignables en car ou train.

Dans l'attente de vos réponses,

Bonne journée

Bonjour,

J'envisage de rendre visite à mon amie à Montréal une bonne semaine mais après, que faire?

J'aimerais bien partir vers l'Ouest, déjà visiter les chutes du Niagara mais après?

Je n'aime pas les grandes villes gratte-ciel, je préfère la nature. Je compte prendre les bus (parait-il que le réseau est dense) et habiter en auberge de jeunesse ou chez l'habitant, enfin je ne recherche pas forcément le luxe mais ce que je voudrais, c'est - seule, eh oui! - passer d'agréables moments au Canada, pouvoir aussi rencontrer des gens.

Je pourrais aussi aller vers l'est mais je connais déjà Québec, le lac Saint Jean, Tadoussac mais peut-être connaissez vous des petits coins sympas, toujours joignables en car ou train.

Dans l'attente de vos réponses,

Bonne journée

Bonjour, tout est dans le titre, je compte faire un séjour d'une semaine environ de Biarritz à Bordeaux, pouvez vous me dire ce qu'il ne faut absolument pas rater ou au contraire ce qui ne mérite pas que l'on s'y arrête ? Merciiiii Bonne journée, 😄

Bonjour

Après m'être bien torturer l'esprit à faire des choix pour définir mon itinéraire de voyage, du 8 au 20 mars 2011, voici ce que j'ai décidé de faire... Si vous avez des commentaires constructifs je suis toute ouie....

du mardi 8 au dimanche 20 mars

M. Arrivée à Montréal vers 14h30. Fin d'après midi, soirée, nuit à Montréal M. Journée et nuit à Montréal J. Location chez avis d'une voiture à midi puis départ pour Saint jean des piles ( probablement au berges de la mauricie ) Soit après midi dans le parc soit visite du site amerindien mokotan V. rando en raquette dans le parc de la mauricie nuit (aux berges de la mauricie ) S. Départ pour québec dans la matinée. Après midi et nuit sur québec D. Matinée et après midi à Québec, nuit à Stoneham L. Rando parc de la Jacques Cartier, nuit à Stoneham M. Excursions en traineau à chien et nuit en yourte dans la vallée de la Jacques cartier ( nord bec ) M. Départ pour Saint tite des caps et rando sur le santiers des caps nuit à Beaupré J. Mont Saint ANNE, nuit Beaupré V. Chute de motmorancy, départ pour 3 rivières, nuits en ville S. Retour montréal, retout voiture à l'aence avant midi, après midi et soirée en ville.... D. Montréal pis départ à 19h30

ALors...verdit...?

J'ai toute fois une petite hésitation entre les deux nuits à Saint Jean des piles et donc la rando dans le parc de la mauricie ou alors 2 nuits à Baie saint paul pour une rando au parc des grands jardins.... MMMMmm c'est dur de faire des choix.

Bonsoir,

J'ai besoin de vous pour me remonter le moral ! Nous preparons notre voyage au canada pour le mois d'avril ( du 16 au 28 plus exactement) Nous partirons de Toronto vers Quebec. Le trajet n'est pas encore au point mais nous voulons voir les chutes du niagara , puis se diriger vers Montreal avec une halte a ottawa et peut-etre Kingston puis se diriger vers Quebec. Sur tous les forums on dit que le mois d'avril est le pire .... rassurez moi car je ne peux pas changer mes dates !! Pouvez vous aussi m'aider pour mon itineraire . Merci d'avance et a bientot !

Bonjour,

Les connaisseurs du chemin de compostelle pourraient-ils me dire où créer un gite _ou bien en reprendre un et l'améliorer_ sur le chemin de compostelle, dans l'ouest / sud-ouest de la France? Existe-t'il des endroits sur cette route où il manque de lieux pour passer la nuit ou plusieurs nuits, où se reposer? Il s'agit d'un projet de création ou reprise de gite (chambres d'hôtes...) où les pèlerins pourraient, en plus de se reposer un temps, profiter de soins des pieds (entre autres) par le biais de la réflexologie plantaire, s'ils le souhaitent.

Merci de me renseigner si vous le pouvez!

Bonjour . Je vais partir avec mon mari et mon fils de 12 ans 15 jours au Quebec en aout 2011 en autotour. Voici normalement mon circuit: Montréal, Rigaud, St Alexis des Monts, Lac st Jean, Ste Rose du Nord, Petite Rivière St François, Wendake, Quebec. Pouvez vous m'indiquer ce que je peux visiter sur ce circuit : Parc , musée...... et aussi des restos sympas et pas trop cher . Toutes idée et conseils sont bienvenus. Merci d'avance

Bonjour, je vais arriver à Montreal et passer 13 jours en janvier (du 8 au 20) avec mon épouse et mon fils de 5ans. J'ai beaucoup lu les discussions sur le sujet et j'ai décidé donc de consacrer environs 3 jours à Montreal et 3 jours à Quebec. Mais pour l'entre deux j'avoue que je rame un peu. L'idée est de passer une semaine de repos dans un endroit sympathique et de pratiquer comme tout le monde motoneige, traineau pêche randonnée en raquette mais j'aimerai aussi faire du ski. A lire les sujets j'ai bien vu que je pouvez faire tout cela à mont Tremblant mais le côté hypertouristique et surtout les prix ne m'emballent pas trop. D'autres insistent sur le lac saint jean mais n'est ce pas un peu trop loin? Je me pose donc la question suivante y a t-il un endroit où je pourrai me poser une semaine et y faire toutes ces activités en même temps dans un joli logement type condo ou petit chalet confortable (j'avoue ne pas être fan de l'hôtel car nous aimons avoir notre intimité avec notre fils en vacances). Ou alors dois je couper la semaine en 2 et faire 4 jours de ski quelque part comme dans les Laurentides et 4 jours ailleurs au lac saint jean ou en Mauricie pour pouvoir pratiquer les autres activités hivernales. Merci d'avances pour vos réflexions 😉

NORVEGE 2009 - DE LA NORMANDIE A LA FRONTIERE RUSSE ET RETOUR

4ème et dernière Partie - RETOUR DE BERGEN A ROUEN

Jour 29 - Ma 14/07/2009 - Bergen - Førde



Dans l'exigüité retrouvée de l'Espace, nous avons passé une excellente nuit et renoué avec tous nos réflexes de campeurs. Après le petit-déjeuner pris les pieds dans l'eau, juste au bord du lac, nous retournons de nouveau à Bergen, et stationnons au même emplacement qu'hier.

En chemin, près de l'Université, nous visitons l'église catholique de Saint-Jean, construite en briques dans le style néo-classique. Nous dévalons la pente vers le centre de la ville, un petit tour au marché aux poissons, et nous prenons la longue file d'attente pour accéder au funiculaire de Floibanen. La queue est provoquée par les nombreux groupes d'excursionnistes débarqués de plusieurs paquebots.

11 h 20, nous sommes les derniers de la série à pouvoir monter dans un wagon ultra-moderne et de ce fait nous sommes très bien placés pour contempler la ville et le port durant l'ascension. Nous arrivons ainsi en quelques minutes au belvédère du mont Fløyen, l'une des 7 collines enserrant Bergen, à 320 m d'altitude. De là, nous profitons d'un vaste panorama sur les différents quartiers de la ville, sur le port et en arrière-plan sur le fjord. C'est d'autant plus magnifique que le soleil déchire enfin les nuages et nous gratifie d'un très bel éclairage sur les façades blanches et la succession des toits rouges des immeubles.

12 h 10, devant un beau panorama, pique-nique sur un banc le long du sentier qui redescend en ville. Ce sentier serpente au milieu des conifères. Dans les thalwegs les passages sont très sombres et humides. Des gouttes d'eau tombent des arbres dans une ambiance tropicale… bizarre ! L'eau ruisselle sur des mousses abondantes ou au pied des fougères de belle taille.

Nous retraversons le quartier d'Øvre Gaten et Nelly parcourt à nouveau les entrepôts de Bryggen, visite les boutiques, augmentant ainsi son stock de souvenirs… J-J marche vers le quartier de Nordnes. De l'autre côté du bassin de Vågen, il y a de jolies vues sur l'alignement des entrepôts colorés de Bryggen, et en continuant le tour de la presqu'île, on domine un quartier de petites maisons anciennes en bois blanc séparées par un lacis de ruelles pavées.

17 h 10, retour à la voiture et route vers Stavanger. Après la pause de Bergen, nous reprenons maintenant notre itinérance, mais cette fois-ci, en ne faisant que du sud. Pour ce faire, nous suivons la route E39, qui est un itinéraire très fréquenté puisqu'il dessert tout le sud de la Norvège.

18 h 30, nous prenons un énorme ferry à Halhjem, 6 files de véhicules sur le pont inférieur, 2 fois 2 files sur le pont supérieur, un vaste salon, 2 niveaux de coursives extérieures, difficilement fréquentables à cause du vent provoqué par la vitesse du bateau et aussi un peu de pluie.

Quarante minutes plus tard, débarquement à Sandvikvåg. Les norvégiens pourtant si calmes au volant sont toujours pris de frénésie à la sortie des ferries. C'est au plus rapide pour passer devant les nombreux camions qui débarquent en même temps. Sur cette route, il y a beaucoup de circulation et les dépassements sont quasiment impossibles, d'où l'intérêt d'être le premier de la file. Nous ne sommes pas pressés et comprenons vite l'inconvénient de rouler de longs kilomètres derrière un camion.

La E39 sinue maintenant sur une île aux côtes escarpées où il y a peu de possibilité de s'arrêter pour la nuit. Après Leirvik, nous franchissons un pont et un long tunnel sous l'embouchure du Hardangerfjord et nous retrouvons une côte plus hospitalière où nous devrions trouver un emplacement calme pour faire du camping sauvage. Peu après Valevåg, en nous aidant de la cartographie du GPS, nous repérons un chemin menant au fond d'un petit fjord.

Nous avons trouvé l'endroit idéal pour la nuit : un emplacement pour l'Espace à côté d'une hutte de pêcheurs et peu visible de la route, il y a même une table et des bancs pour le repas. Le cadre est d'une tranquillité absolue, les quelques maisons aux alentours se reflètent dans l'eau sombre et lisse du fjord, le soleil au ras des collines enveloppe le cadre de jolies teintes roses. Idéal !

Voilà que trois pêcheurs reviennent au port avec leur canot et comme par hasard sont les usagers de la cabane à côté de l'Espace. Ils viennent vider et nettoyer leur poisson juste au moment où Nelly se lance dans la confection de crêpes pour le dîner. Au fond, rien de méchant, mais la tranquillité dont nous rêvions s'en est trouvée un peu perturbée… Et nous avons quand même mangé nos crêpes sur la table de pique-nique qui dominait le petit port.

Les pêcheurs partis, Nelly a repéré à côté de leur hutte un magnifique tuyau d'arrosage que nous pourrions utiliser pour laver la voiture qui en a grand besoin. A peine le hayon arrière était-il lavé qu'un autre pêcheur arrive en voiture, nous voit, puis va examiner son bateau. Nous avons même discuté quelques minutes avec lui. Bien sûr, il nous a vu utiliser le matériel et l'eau de son confrère. Cela a-t-il une importance en Norvège ? Est-ce anodin ou va-t-il prévenir le propriétaire du tuyau ? Dans l'ignorance et le doute, nous préférons quitter les lieux et éviter tout incident.

Nous levons rapidement le camp et recommençons à rouler. Il se fait déjà tard et au bout de quelques kilomètres après Førde, toujours avec l'aide du GPS nous trouvons une piste qui nous mène sur un terre-plein, face à un petit port de plaisance en pleine nature au fond d'un fjord.

Personne aux environs, il y a de la place et même si ce n'est pas grandiose, nous pourrons dormir tranquillement. Et dans la pénombre qui arrive, nous pouvons mettre l'Espace en configuration nuit.

Vue générale de Bergen depuis le mont Fløyen

Jour 30 - Me 15/07/2009 - Førde - Stavanger - Strand



Averses orageuses durant la nuit et ciel bas pour le petit-déjeuner sur le terre-plein face aux bateaux de plaisance.

09 h 40, départ du campement et route vers Stavanger. A peine une éclaircie et la pluie arrive avant que nous n'embarquions sur un nouveau ferry à Arsvågen. Même bateau qu'hier. Trente minutes de traversée jusqu'à Mortavika. Nous passons ensuite sur plusieurs petites îles reliées entre elles par de longs viaducs ou tunnels.

12 h 00, arrivée à Stavanger, qui est une ville importante vivant autrefois du hareng ou de la sardine et maintenant entièrement tournée vers le pétrole off-shore. Nous arrivons dans le centre ville où il est difficile de stationner et une fois n'est pas coutume, nous utilisons un parking souterrain.

Pique-nique dans le parking (!?) ; d'une part, parce que c'est l'heure, d'autre part, pour nous éviter de nous charger lors de notre visite de la ville. Et heureusement, car le temps de notre repas, une violente averse orageuse s'est abattue sur la ville ! Nous avons ainsi évité d'être trempés.

12 h 30, l'averse passée, nous descendons vers le vieux port, le bassin de Vågen. Il y a une importante manifestation autour d'un vieux gréement suédois, le "Götheborg". Une foule compacte écoute des chants de marins qu'un groupe entonne sur le pont. Il y a aussi un ancien cargo qui intéresse beaucoup de monde.

La rive est du bassin est occupée par d'anciens entrepôts qui ne sont pas sans rappeler ceux de Bergen, occupés par une majorité de cafés et de restaurants dont les terrasses sont vides à cause de la météo. Nous montons au pied d'une imposante tour octogonale dominant la ville. Descente par une rue commerçante où Nelly trouve quelques souvenirs à acheter. Retour par la place de Torget. Nous achetons à un étal une barquette de fraises (500 g = 2.60 €). La vendeuse parle un peu français, vieux souvenirs de la période où elle était fille au pair en 1988 à Paris. A proximité, nous visitons la Cathédrale romane en pierre. L'intérieur est très sombre mais la chaire et différents tableaux ou triptyques sont ornés de statues en bois richement colorés.

Au dessus de Vågen, nous visitons la partie ancienne de la ville. De vieilles maisons en bois, toutes blanches sont accrochées à la pente raide de la colline. Si l'architecture est simple, tout le décor est dans les façades fleuries et les fenêtres qui à elles seules sont une véritable exposition d'objets ou d'ouvrages les plus divers. Tout le quartier est parcouru de ruelles pavées étroites et pentues, de placettes très calmes.

Avant de quitter Stavanger, nous achetons des crevettes qu'un pêcheur vend à bord de son chalutier. De tout notre voyage, ce sera la seule fois où nous aurons l'occasion de le faire.

15 h 15, départ en ferry pour rejoindre en 30 minutes le village de Tau situé sur l'autre rive du fjord. Encore un gros ferry très fréquenté. 2 ponts de véhicules.

16 h 15, nous nous arrêtons à l'écart de la route au bout d'une piste repérée sur le GPS en bordure du Høgsfjord entre Strand et Jørpeland pour le goûter. L'endroit en bordure de plage nous convient bien pour y pratiquer le camping sauvage.

A mesure, plusieurs véhicules s'arrêteront près de nous pour les mêmes raisons : camping-car belge, fourgon aménagé allemand, van hollandais, gros 4x4 BMW (dans lequel un couple d'Allemands passera la nuit), à croire que tous ces gens avaient le même GPS que nous et jusqu'à un Tchèque qui voulait nous faire déménager pour planter sa tente à l'emplacement de notre Espace. Peut-être n'avait-il pas compris que nous dormions dans notre véhicule ? Non mais !

A partir de ce moment, nous jouerons à cache-cache avec les averses orageuses pour tout le reste de la soirée, perturbant le café, la sieste, le repas du soir… Dur, la pire journée du voyage, Tout est trempé et nous avec.

22 h 00, une timide accalmie et la marée descendante nous a permis de faire notre 3ème pêche aux bigorneaux à proximité immédiate du campement. En quelques minutes, J-J en ramène de beaux spécimens que nous ferons cuire aussitôt… sous l'orage !

Extinction des feux, soirée gâchée par la pluie qui continuera une bonne partie de la nuit. La randonnée prévue demain au site du Preikestolen ne se présente pas sous les meilleurs auspices.

Jour 31 - Je 16/07/2009 - Strand - Preikestolen - Flekkefjord



07 h 30, la nuit a été humide, réveil et petit déjeuner se déroulent au bord du fjord sous un ciel encore bien maussade. Effectivement, la pluie arrive avant que nous ayons terminé le rangement de notre matériel dans la voiture.

09 h 40, nous arrivons au point de départ de la randonnée au Preikestolen haut lieu du tourisme norvégien. Déjà de nombreux véhicules stationnent sur le vaste parking, voitures, camping-cars et plusieurs bus, (encore une manne financière !). Une pluie fine continue de tomber, nous obligeant à revêtir K-Way et pantalon imperméable (pratique pour marcher !).

Il s'agit de gravir 335 m de dénivelé sur une longueur de 3 800 m permettant d'accéder à un promontoire dominant de 604 m le Lysefjord. Le ton est donné dès les premiers pas. Le début de la marche s'avère tout de suite ardu sur un chemin très pentu fait de pierres et de rochers très irréguliers rendant la marche difficile.

Donc, départ en montée, une zone plus plate mais marécageuse, une 2ème forte montée, nouveau plat aussitôt suivi d'une 3ème montée très escarpée pour franchir un petit col. Nous sommes alors à mi-parcours, s'en suit une montée plus douce sur de grands rochers plats à découvert, la pente s'accentue sur la fin du parcours avec quelques passages aménagés : pont en encorbellement, chaînes, etc…

Ce site attire les foules en saison et effectivement, nous ne sommes pas les seuls à faire cette randonnée, une longue procession grimpe tant bien que mal, tandis que les plus matinaux ou les plus sportifs redescendent déjà. Ultra convivial et ultra international.

Finalement la pluie s'arrête rapidement, nous obligeant à ôter K-Way et pantalon, rendant ainsi la randonnée plus agréable. En fin de parcours avec l'altitude nous sommes cernés par de légers bancs de brume qui s'effilochent au gré du vent.

12 h 00, arrivée incertaine à cause de la visibilité intermittente à travers les nuages à proximité du site. Dans les éclaircies fugitives, nous devinons, loin en contrebas la surface argentée du fjord. Et enfin, les nuages se déchirent complètement et le soleil luit lorsque nous arrivons en vue du profil caractéristique et abrupt du Preikestolen.

Avant même d'arriver, nous sommes déjà impressionnés par les dimensions du site. Ce rocher en surplomb sur trois côtés, domine du haut de ses 600 m le Lysefjord en un à-pic vertigineux. Incroyable ! De loin, nous voyons une multitude de silhouettes évoluer près du bord. Comment oser s'approcher aussi près du vide ? A ce spectacle, les frissons nous montent le long des jambes !

Lieu unique par ses caractéristiques, mais aussi à cause de sa fréquentation. A notre tour, nous arrivons sur une plate forme carrée d'environ 30 m de côté en saillie par rapport à la falaise. Le vide absolu sur 3 côtés, attirant, fascinant, effrayant ! Il n'y a aucune sécurité, aucun garde-corps, et malgré tout beaucoup de touristes se risquent à s'approcher du bord avec plus ou moins de détermination. Les plus fous sont assis, les jambes pendantes dans le vide, d'autres debout, les pieds à quelques centimètres du vide, les moins téméraires rampent sur le dernier mètre, n'avançant que la tête, histoire de se faire peur. Il y a beaucoup de monde qui se suit, se croise, s'invective dans toutes les langues et pourtant, il n'y aurait jamais eu d'accident dans cet endroit dangereux où la moindre erreur serait fatale.

Nelly habituellement sujette au vertige ne pourra résister à l'attirance du vide et contre toute attente, rampera, elle aussi, sur la roche pour contempler le fjord, 600 m plus bas.

Pour compléter sur la dangerosité de l'endroit, il est utile de préciser qu'une faille importante (Largeur ± 50 cm à la surface, profondeur ?), divise cette plate-forme en deux parties. Dans un jour, dans un mois, dans un an, dans mille siècles la partie surplombant le fjord ne manquera pas de s'effondrer… Mais aujourd'hui, cette faille n'inquiète personne, pas même nous ! Nous irons même jusqu'à consommer tranquillement notre pique-nique sur la partie qui risque l'effondrement !

Nous gravissons encore quelques mètres, c'est un peu acrobatique, mais nous avons alors une vue dominante sur la plate-forme du Preikestolen et de sa fréquentation, les touristes qui arrivent par grappes, ceux qui restent et qui testent leurs émotions, ceux qui repartent. Et de là, nous voyons les berges du fjord qui tombent brutalement dans l'eau argentée qui scintille au soleil 600 mètres en contrebas. La réputation du site n'est pas usurpée !

14 h 00, nous entamons le retour avec les mêmes difficultés qu'à l'aller, mais à l'envers. Une procession sans fin se déroule dans les deux sens. Que de monde pour réaliser ce parcours qui est loin d'être facile. Tout ce que la Norvège compte de touristes doit être là aujourd'hui : bébés, enfants, grands ou petits, jeunes ou vieux, alertes ou éclopés, tout le monde y va, même les chiens !

Après le petit col, la première descente est particulièrement malaisée, à sauter de roche en roche en cherchant toujours où poser le pied. Tout cela est assez physique et éprouvant.

16 h 00, retour sur le parking. Alors que nous quittons les lieux, d'autres visiteurs continuent à arriver… Cette petite balade, que nous avons rajoutée au programme initial, nous aura finalement pris la majeure partie de la journée. Mais le détour en valait la peine.

17 h 00, nous embarquons à Oanes pour traverser le Høgsfjord. Nous empruntons ainsi le dix-neuvième et dernier ferry de ce périple norvégien. Une courte navigation de 15 minutes nous amène à Laukvik, d'où nous gagnerons la côte sud du pays (Sørlandet).

Nous traversons d'abord une région de collines arrondies, faite de vastes espaces sauvages et désolés ; de gros blocs rocheux sont éparpillés çà et là, sans raison apparente. C'est lunaire. Déroutant ! C'est aussi une grosse région d'élevage de bovins et de moutons.

A priori, nous avons encore deux petites journées à musarder dans le Sørlandet avant de reprendre le ferry qui doit nous ramener au Danemark, soit 250 km jusqu'à Kristiansand. Alors que Nelly passe un long moment à filmer un de ces panoramas, J-J consulte machinalement le "road-book" pour étudier la poursuite du parcours et trouver un lieu pour se poser le soir. Pour réaliser soudainement que l'embarquement sur le ferry est en réalité fixé au lendemain après-midi… !!! Stupeur !

Nous sommes vraiment déconnectés ! Autre pays, autre rythme, autre mode de vie, ce voyage nous fait perdre le fil du temps. Nous ne pensions pas être arrivés si vite au terme de notre périple norvégien, il nous manque une journée pour le terminer tranquillement…

Il est 18 h 00, il nous reste 250 km à parcourir pour arriver à Kristiansand où nous devons être au plus tard demain à 15 h 00 ! Et en Norvège, impossible de rouler vite ! Donc, plus de temps à perdre !

Dommage, car en se rapprochant de la côte, vers Brusand, nous suivons un itinéraire grandiose dans un cadre minéral impressionnant. De nouveau, la route sinue à flanc de falaise laissant de belles échappées vers la mer. Beaucoup de montées, de descentes, de virages serrés. Mais nous ne pouvons plus flâner, il faut rouler et faire le maximum de chemin ce soir. Nous traversons sans presque ralentir, des villages ou des ports blottis dans des fjords encaissés comme Åna-Sira qui visiblement aurait mérité une visite.

20 h 10, peu après Flekkefjord, nous nous arrêtons au camping d'Egenes. L'emplacement que l'on nous propose est en réalité une place de parking à une centaine de mètres à l'extérieur du camping, mais gros avantage, idéalement située au bord d'un lac (Parking situé en bord de route, accessible au public dans la journée, mais… réservé la nuit aux clients du camping. C'est la Norvège !). Les parties communes du terrain sont quelque peu éloignées, mais c'est calme et le cadre nous plait.

Quelques véhicules passeront la nuit sans rien dire sur les autres parkings avoisinants. Une famille balte (le couple et une adolescente), s'installe derrière nous, ils vont dormir à trois dans un break !

Le rocher du Preikestolen

Jour 32 - Ve 17/07/2009 - Flekkefjord - Kristiansand (N) - Hirsthals (DK)



06 h 55, réveil matinal pour ce dernier jour en Norvège. Cela fait 32 jours que nous avons quitté Rouen et nous sommes surpris que cela se termine si vite, tant ce voyage aura été inédit, dépaysant, enrichissant, et allant de découvertes en découvertes sans jamais nous lasser.

09 h 30, malgré le fait que nous soyons maintenant limités par le temps, nous faisons un écart d'une trentaine de kilomètres vers la pointe de Lindesnes, le point le plus sud du pays à 57°58' N. Ainsi, nous aurons balisé les limites cardinales de la Norvège : le Cap Nord en voiture (71°10' N) ; l'est au port de Vardø (31°06' E), l'ouest en passant le Steinfjordsundet (04°44' E) avec l'Hurtigruten.

Vers la pointe de Lindesnes, la route serpente à travers un paysage maritime en suivant des baies tranquilles ou en contournant de petits fjords, les berges sont verdoyantes et peu escarpées. Dans plusieurs petits ports que nous traversons nous voyons de curieux hangars à bateaux : un alignement d'abris sur pilotis aux toits pentus. Sous chaque abri, un petit bateau à moteur. Sur le plan architectural, l'ensemble (peint en rouge orangé), est beau à regarder mais au niveau de l'utilisation rationnelle de l'espace, ce n'est guère efficace !

A notre arrivée au bout de la pointe, un panneau routier nous indique : Nordkapp 2 518 Km !

Nous escaladons la roche pour parvenir sur un promontoire au pied du phare de Lindesnes, une petite tour blanche surmontée d'une lanterne rouge, qui marque pour les navigateurs, l'extrême sud de la Norvège ainsi que la séparation entre la mer du Nord et le Skagerrak.

De ce lieu, on découvre une superbe vue sur la côte très découpée et un enchevêtrement de rochers de granit rose battus par la houle du large. Un peu plus haut, les vestiges de l'ancien phare (1822), construction massive hexagonale ; également aux alentours, les vestiges plus ou moins camouflés des constructions allemandes de la Seconde Guerre Mondiale.

10 h 50, arrivée à Mandal, petit port et station balnéaire, ici c'est la Côte d'Azur norvégienne ! Nous parcourons le centre de la ville, quelques ruelles pavées bordées de maisons blanches fleuries et décorées. Ces maisons blanches semblent être caractéristiques du sud de la Norvège. Quelques échoppes et quelques chalands donnent un peu d'animation au quartier et aux quais voisins. Pique-nique sur un banc public face au port.

13 h 00, arrivée à Kristiansand. Nous parcourons le centre historique pour faire les derniers achats de souvenirs (oui, oui, il en manquait !). La ville a été bâtie en 1641 par le roi Christian IV (d'où le nom), sur un plan rigoureusement géométrique. A partir d'une large rue commerçante toutes les artères se coupent à angle droit. De belles façades néo-classiques entourent la place centrale.

14 h 10, nous nous présentons à l'embarcadère de la compagnie norvégienne Color Lines pour prendre le ferry qui doit nous ramener au Danemark. Nous stationnons sur un vaste terre-plein qui se remplit rapidement. Une douzaine de longues files d'attente sont complètement occupées par des voitures, caravanes, camping-cars et camions. C'est le week-end et visiblement, les Norvégiens partent aussi en vacances. Comment tout cela va-t-il entrer dans le ferry ?

Le soleil qui avait largement brillé jusque là, disparaît brutalement laissant la place à d'épais nuages. L'embarquement commence à 16 h 00 sur le Super Speed One, un navire à grande vitesse, un engin énorme ! 11 ponts dont 1 pont camion et camping-cars et 2 ponts voitures, tout le reste à l'avenant.

Le bateau est quasiment complet, ce sont les vacances et il y a beaucoup d'excitation à bord. Beaucoup de monde partout qui se croise dans tous les sens et c'est déjà très bruyant. Des cris, des pleurs, des groupes de jeunes qui chantent. Pas une place assise tranquille et confortable ! Une véritable ambiance de kermesse qui nous donne le tournis. Nous avions perdu l'habitude d'autant d'agitation. Tant bien que mal, nous arrivons à trouver une place dans l'atrium, au cœur d'un brouhaha assourdissant, puis en fin de trajet, nous émigrerons dans la brasserie beaucoup plus calme alors que le service est terminé.

16 h 40, appareillage de Kristiansand et derniers regards vers la Norvège qui s'éloigne. Le bateau file 26 nœuds, la côte s'estompe rapidement. Cap sur le Danemark. A cause de la vitesse, il y a peu d'emplacements fréquentables sur le pont arrière, il y fait vite froid. Par contre, malgré la vitesse et le vent qui forcit, le bateau reste très confortable à la mer.

19 h 45, accostage du Super Speed One à Hirtshals au Danemark. Cohue dans les escaliers et les ascenseurs pour rejoindre les ponts véhicules. Vu le nombre, l'évacuation des voitures s'éternise mais se déroule dans le calme. Sur l'aire d'embarquement, des centaines de véhicules attendent pour faire le trajet inverse. Impressionnant !

20 h 15, arrivée au Hirtshals Camping, juste à la sortie de la ville, un grand terrain sans arbres en bordure de plage. Beaucoup de grandes caravanes en stationnement prolongé comme nous l'avions déjà vu à Århus ou en Suède. L'emplacement est bien exposé au vent frais de nord-est, aussi nous ne trainons pas pour le dîner.

Hangars à bateaux - Presqu'île de Lindesnes

Jour 33 - Sa 18/07/2009 - Hirtshals (DK) - Skagen (DK)

08 h 15, le vent fort d'est et le temps couvert nous obligent à changer la voiture de sens pour que nous puissions bénéficier de la protection relative du hayon pour prendre notre petit-déjeuner.

10 h 00, grosse averse orageuse alors que nous sommes à la douche dans un local assez éloigné de la voiture.

10 h 30 départ pour Skagen à l'extrémité de la pointe du Jutland. La pluie se calme durant le trajet, mais reprendra dès notre arrivée dans la ville et ne s'arrêtera plus de la journée.

Skagen est un port réputé du Danemark, fréquenté autrefois par les peintres impressionnistes pour la qualité de sa lumière… ce qui n'est pas le cas aujourd'hui. Nous visitons la ville et surtout la rue principale (St Laurentiivej), sous la pluie. Ce qui n'empêche pas de nombreux badauds et nous-mêmes de s'arrêter à chacune des nombreuses vitrines qui la bordent.

Visite de l'église, et puisque la pluie ne cesse pas, nous nous offrons le premier restaurant de ce voyage : une pizzeria danoise tenue par des turcs, dont l'efficacité du service n'est pas la première préoccupation…

16 h 45, nous nous rendons à la pointe de Grenen. Sur le parking, le vent se lève et la pluie redouble de violence, nous empêchant de descendre de l'Espace. Nous restons bloqués pendant deux heures que nous mettrons à profit pour faire la sieste.

Lors d'une brève et relative accalmie, J-J grimpe sur un blockhaus sur la dune, au bout d'une longue plage de sable, on devine de fortes vagues à travers un nuage d'embruns. Ca souffle, et retour rapide à la voiture ! Aucun espoir d'amélioration pour ce soir. Une journée de perdue !

18 h 00, repli sur le camping de Poul Egg, vaste terrain plat entrecoupé de quelques haies, où selon la mode danoise, beaucoup de grosses caravanes sont stationnées. Nous trouvons une place à l'écart. Nous devons attendre la fin d'une grosse averse pour commencer nos manipulations de bagages et notre installation. Si l'abri Décathlon nous abrite du vent, il n'est pas suffisant lorsqu'il pleut.

Pour la 1ère fois, nous devons installer la grande bâche bleue pour nous protéger des trombes d'eau qui s'abattent sur nous. Notre agencement suscite la curiosité et l'étonnement de nos voisins danois confortablement à l'abri sous l'auvent de leur grosse caravane. C'est vrai, notre installation ne fait pas riche, mais elle a le mérite d'être efficace, puisque Nelly peut préparer ses crêpes tranquillement et que nous pouvons les déguster assis sous cet abri de fortune.

Néanmoins, nous baignons dans l'humidité permanente. Nous n'éprouvons aucun intérêt à prolonger la soirée, et comme il pleut toujours, nous laissons l'Espace tel quel pour la nuit, c'est-à-dire hayon ouvert, abri Décathlon et bâche bleue en place pour la nuit et dormons ainsi.

Jour 34 - Di 19/07/2009 - Skagen (DK) - Herford (D)

Malgré que le hayon soit resté ouvert, nous avons passé une excellente nuit. Après le repli de tout le matériel encore humide, nous quittons le camping pour retourner à la pointe de Grenen, et miracle, il ne pleut plus !

La pointe de Grenen est un lieu particulier. A l'extrémité du Jutland, au nord-est du Danemark, cette pointe sableuse sépare le Skagerrak (mer du Nord), du Kattegat (mer Baltique). Les différences de fond et de salinité de ces deux mers, les courants de marée et le régime des vents créent des phénomènes de remous souvent très violents autour de cette pointe. Ce spectacle naturel et la vue de deux mers différentes à droite et à gauche ne manque pas d'attirer les foules au bout de cette pointe.

Nous marchons ainsi pendant un kilomètre le long de la plage sud (côté Kattegat, Baltique), dans un paysage de dunes. Pas de vent, mer calme, beaucoup de cargos à l'horizon, et quelques bancs de goélands et de sternes piaillent autour de nous. Et même configuration lorsque nous passons sur la plage nord (Skagerrak, mer du Nord).

A l'extrémité de l'éperon sableux qui meurt lentement dans la mer, nous assistons à la rencontre de deux régimes de vagues différents, mais rien de violent ce matin car il n'y a pas de vent. Tout juste un gros clapot et le bruit qui va avec, mais en cas de gros temps, cela doit être très spectaculaire. Nous prenons plusieurs photos au bout de la pointe, Nelly ayant un pied dans chaque mer… pour peu de temps, les méduses ayant le dernier mot !

De nombreux marcheurs arrivent progressivement et se regroupent à la limite incertaine du sable et de l'eau. Puis, nous assistons à l'arrivée du premier transport en commun de la pointe de Grenen : un énorme tracteur agricole avec des pneus très larges remorquant une cabine où ont pris place les touristes les moins courageux.

10 h 30, retour à Skagen et stationnement sur le port. Promenade dans les rues avoisinantes bordées de petits jardinets très soignés et de maisons de pêcheurs, basses, couvertes de tuiles et aux façades jaune foncé. C'est bien, mais finalement, nous ne trouvons pas cela exceptionnel. Serions-nous complètement blasés ou est-ce le manque de luminosité ? C'est sûrement le manque de lumière !

12 h 00, nous écoulons nos dernières couronnes danoises dans une boulangerie de la rue Saint-Laurent en achetant des petits pains (presque) français. Nous quittons Skagen et mettons durablement le cap au sud en roulant sous les averses intermittentes, puis arrêt pique-nique sur une aire de l'autoroute en profitant d'une brève éclaircie, mais le vent reste froid.

15 h 30, nous nous accordons une pause café après que Nelly ait conduit durant 2 heures sur l'autoroute.

16 h 30, passage de la frontière allemande. Gros bouchons pour passer l'Elbtunnel à Hambourg, puis direction Hanovre pour éviter les travaux de l'autoroute entre Hambourg et Brème. Mais gros bouchons, sans doute à cause des violents orages que nous subissons depuis Hambourg.

19 h 30, nous quittons l'autoroute avant Hanovre pour essayer de trouver un terrain de camping, mais sans renseignements précis, difficile de trouver et de s'orienter efficacement.

20 h 30, nous abandonnons nos recherches stériles et reprenons l'autoroute après Hanovre.

21 h 30, après des lieux de pique-nique idylliques en Norvège, nous nous arrêtons sur une aire d'autoroute pour faire chauffer une boite de saucisses lentilles…

23 h 00, arrêt sur l'aire de Herford pour prendre un peu de repos. Depuis Hambourg, les conditions de conduites sont difficiles à cause des orages successifs, de la pluie, de la nuit, des zones de travaux et du trafic intense qui demande beaucoup d'attention. Nous sommes fatigués… Sur l'aire d'autoroute, il est délicat de mettre l'Espace en configuration camping-car, alors nous nous endormons sur les sièges en abaissant les dossiers…

Danemark - Skagen - La pointe de Grenen sépare le Skagerak du Kattegatt

Jour 35 - Lu 20/07/2009 - Herford (D) - Namur (B) - ROUEN

03 h 30, réveil de J-J. Trouvé le sommeil pendant 4 heures, mais après impossible de se rendormir.

04 h 30, reprise de la route jusqu'à 06 h 30. Toujours beaucoup de trafic, des zones de travaux dangereuses et des pluies intermittentes. Nelly continue de dormir. Nouvel arrêt sur une aire de repos, 100 km avant Dortmund et sommeil jusqu'à 09 h 00.

09 h 15, petit-déjeuner sur l'aire. Nelly, peut-être pas bien réveillée, mais toujours déphasée, croit que c'est aujourd'hui son anniversaire… Nous réaliserons plus tard que c'est le lendemain.

12 h 00, arrêt à Namur en Belgique pour déjeuner. Rapide tour dans le centre de la ville. C'est lundi, et il y a peu de restaurants ouverts qui soient à notre convenance. Nous nous contenterons d'une salade dans un petit snack.

14 h 40, reprise de la route, puis passage de la frontière française où nous retrouvons le soleil.

17 h 00, arrivée à Rouen. Fin du périple.

BILAN

Pays traversés : 6 (B – D – DK – S – N – FIN)

Kilométrage de Rouen au Cap Nord : 4.831 km Kilométrage de Rouen à Kirkenes : 5.686 Kilométrage total Rouen/Rouen : 7.895

Auquel il faut ajouter : Croisière côtière Hurtigruten : 2.463 km (1.330 milles nautiques) Soit un voyage de : 10.358 Km

Passages en ferry en Norvège : 19

Consommation totale de gas-oil : 621.94 l Consommation moyenne : 7.75 l/100 km (véhicule chargé + coffre de toit)

Nuits en Espace en terrain de camping : 22 Nuits en Espace en camping sauvage : 4 Nuits en hytter (hutte) : 4 Nuits à bord de l’Hurtigruten : 5

Nombre de photos : 3.870 Nombre de prises vidéo : 2.500 qui permettront de réaliser au retour 4 heures de montage photo/vidéo (fractionnables… évidemment ! Ouf…).

Donc, ce n'était, bien sûr, pas l'expédition du siècle. Mais ce voyage de longue haleine, s'est déroulé sans stress et sans aucun incident, grâce à une sérieuse préparation et une bonne anticipation. Nous avons parcouru un vaste pays en évoluant toujours dans des sites grandioses et des paysages somptueux qui nous laissent un impérissable souvenir. Nous espérons bientôt y revenir dans les mêmes conditions.

1ère Partie -- 2ème Partie -- 3ème Partie

Ambiance des îles Lofoten - Le port de Nusfjord

Bonjour à tous, nous avons une opportunité de partir au Canada (un peu au dernier moment, et oui ça arrive) et je voulais savoir ce que vous pensiez de notre carnet de route.

Nous partirons du 15 au 29 septembre, version location de voiture + camping lorsque c'est possible. Comme nous ne somme pas dans un tour organisé, on garde l'avantage de pouvoir changer notre itinéraire en fonction du moment, mais sur le principe voici l'idée :

15 - arrivée à Toronto depuis Paris 16 - visite de Toronto 17 - Niagara : en car, retour à Toronto pour la nuit 18 - récupération de voiture à toronto (réservée à l'avance), direction 1000 îles 19,20 - parc du Mont-Tremblant 21 - parc de la Mauricie 22,23 - parc Jacques Cartier 24 - lac Saint-Jean (on risque de le supprimer, suivant l'envie du moment pour gagner un jour, disons qu'il est là en tempon). 25 - Saguenay (si on supprime le lac Saint-Jean, surement 2 jours ici ou à Quebec) 26 - Tadoussac (nuit au camping de Bergeronne .... ça à l'air sympa) 27 - Quebec 28 - Montréal 29 - Montréal (avion de retour vers Paris en fin d'après-midi)

Les deux jours à Montréal, c'est plus pour rendre la voiture la veille du départ et profiter tranquillement de la dernière journée sans autre souci que l'heure de notre avion. Et ça fait un jour de location de voiture en moins, accessoirement.

Alors quelques questions qu'on se pose :Le camping à la hauteur de Bergeronne, ce n'est pas trop froid à cette saison, on y sera le 26 ? On a de bons duvets, deux jeunes gaillards, donc je pense que c'est bon.Personnellement j'aurais bien zappé Niagara pour garder un jours sur un des autres sites retenus, ou le garder en jour "liberté", mais mon collègue tient à les voir ; c'est ça le voyage à deux. Et puis c'est surement bien aussi ? Question températures on se demandait s'il n'était pas plus logique de faire le circuit plus ou moins à l'envers, histoire de faire tadoussac mi-septembre, et arriver à toronto pour la fin. Personnellement, j'aurais tendance à dire (mais je m'en remet à vous) qu'on a plus de chance de profiter des belles couleurs fin septembre sans avoir beaucoup plus froid, et surement moins de monde ? Est-ce la peine (ou indispensable) de réserver les campings à l'avance à cette saison ? A priori on réserverais uniquement Toronto et Montréal en avance (peut être Bergeronne), mais je ne sais pas si c'est une idée si géniale que ça à cette saison ? Cela nous fait normalement un total d'environ 2000km en voiture sur 15 jours.

A certains endroits on parle de passer une visite médicale avant de partir pour entrer au canada depuis la France, mais si je comprend bien c'est pour les longs séjours ?

Voilà, si vous avez des remarques, on est preneur.

Merci à vous d'avance.

Bonjour à tous,

Difficile de savoir où placer ce sujet, et plus encore de lui donner un titre...

J'habite à Toulouse, et dois me rendre environ une fois par mois en Alsace (du côté de Mulhouse). J'ai essayé le train de nuit (nuit trop courte, donc un peu crevant) et celui de jour (looong). Je commence à regarder du côté de l'avion...

Une option intéressante serait de prendre le train pour Bordeaux, et de là la ligne Easyjet Bordeaux-Mulhouse (Bâle).

Simplement, l'aéroport de Bordeaux a l'air difficile d'accès: une navette toutes les 45mn et 40mn de trajet pour 12km à vol d'oiseau!!!...

J'envisage très sérieusement de prendre mon vélo dans le train, et de le laisser à l'aéroport pour la durée de mon voyage (en général, 3-4 jours maximum). J'ai toujours peu de bagages. Cela me permettrait de me rendre de chez moi à la gare Matabiau en 5mn, puis de relier la gare de Bordeaux Saint-Jean à l'aéroport en une petite heure...

Qu'en pensent les bordelais?...existe-t-il une gare TER qui me rapprocherait un peu de l'aéroport?...et celui-ci est-il accessible à vélo?

Merci d'avance de vos conseils!

Bonjour Ce message est urgent puisque je pars dans deux jours !!!Nous devions aller dens les pyrénées mais la météo n'est pas de la partie...On se rabat sur les cevennes en attendant que ça s'arrange. qui connait un coin sympa pour faire du camping, des rando à partir du camping...à pied ou à vélo??? Coin avec baignade pourquoi pas ? On connait déjà les causses... Merci pour vos réponse rapides ! Lise

Salut a tous. Alors voila je suis bientot en vacances et je voulais m'accorder une petite semaine en camping quelque part en France. Alors voila mon moyen de locomotion est une voiture, et celui de couchage une tente. Je pars seule mais je ne sais pas ou encore donc c'est pour ceci que je vous sollicite. Je recherche une region avec des sites naturels, ou je peux en prendre pleins la vue. Je suis tres fan de l'eau (mais pas la mer) rivière, cascade, lac etc etc, et de verdure. Des petits coins tranquille, sans trop de touristes voir pas du tout. Je veux m'offrir un grand bol d'air pour m'aéré l'esprit. Avis aux amateurs qui ont des idées de destinations. 😉 Merci a tous et bonnes vacances

Bonjour, Nous partons samedi soir prochain et souhaitons nous arrêter entre bordeaux et la frontière pour terminer notre nuit. Nous partons de Nantes. Quelqu'un à une info sur ce point?? Merci.

Bonjour, nous partons en cc pour la première fois du 1 au 15 aout... pays basque asturie galice ... je suis preneur d'infos surtout pour les endroits sympas ou passer une nuit voir rester qq jours. Je voyage avec deux enfants de 2 et 5 ans... Et peut être d'autres personnes partent elles dans le coin...

Bonjour, 🙂

Voilà moi et un ami ont part du 17 septembre 2010 au 28 septembre 2010 à Montréal pour visiter principalement Montréal + les chutes de niagara.🙂

Et nous sommes à la recherche de chambres d'hôtes, sois dans Montréal centre ou sur le côté de Montréal avec un accès facile pour avoir accès à Montréal centre.🙂

Si vous avez des conseils ou autres proposition nous serions ravis d'en discuter avec vous. En vous remerciant de vos aides.😉 Thomas🙂

Bonjour,

Je suis entrain de planifier un voyage au Quebec pour le mois d'Octobre prochain. Je ne sais pas encore si je serai toute seule ou accompagnée mais en gros j'aurai aimé avoir vos conseils sur comment utilisé mon temps au mieux. Je ne sais pas encore exactement combien de temps je vais rester mais entre 3 et 4 semaines à mon avis. J'arrive à Montréal et ensuite je vais à Quebec mais après c'est un peu flou, il y a tellement de choses à voir! C'est dur de choisir sans avoir peur de passé à côté du meilleur! Je voudrai faire du vélo autour du Lac Saint Jean et du Kayak pour voir les Fjords, mais je ne sais pas si il ferait un peu trop froid pou ce genre d'activités?

Voilà si vous avez des itinéraires et des bonnes adresses à donner... Merci d'avance!

Alice 🙂

Quel est la bonne saison pour traverser le golf de gascogne et les saisons à éviter ??

Bonjour à tous

J'ai mis au point l'itinéraire que nous comptons faire en 2011,

Pourriez-vous me donner vos avis et me dire, selon vous, les choses à ne pas louper, les visites à faire, les bons petits resto ... je suis preneur de tous types d'information.

- Dimanche 18 septembre : départ de Marseille pour Montréal via Francfort. Arrivée à l'aéroport de Montréal 11h35.

- Lundi 19 et Mardi 20 : visite de Montréal

== > Hébergement sur Montréal : Auberge Bonaparte dans le vieux Montréal

- Mercredi 21 : récupération voiture de location et direction la Mauricie. Visite de Trois Rivières.

- Jeudi 22 : journée nature en Mauricie

== > Hébergement : Auberge - Pourvoirie du Lac à l' Eau Claire

- Vendredi 23 : route vers le Lac Edouard.

- Samedi 24 : journée nature - ballade au Lac Edouard

== > Hébergement : Seigneurie du Triton

- Dimanche 25 : direction le Lac Saint Jean - Visite de Val Jalber.

== > Hébergement à Val Jalbert ou à Saint Félicien

- Lundi 26 : Visite du zoo sauvage de Saint Félicien. Route vers Jonquière.

== > Hébergement : Gîte Villa Pachon

- Mardi 27 : route vers le fjord du saguenay. Eventuellement croisière dans le Fjord. Visite de Sainte Rose du Nord.

== > Hébergement : Pourvoirie du Cap au Leste.

- Mercredi 28 : route vers la région de Tadoussac.

== > Hébergement : Condos Natakam à Essipit

- Jeudi 29 : croisière aux baleines en bateau puis route vers La Malbaie dans le Charlevoix

== > Hébergement : Auberge de La Miscoutine

- Vendredi 30 : visite de la région du Charlevoix, Baie Saint Paul. Réserve faunique du Cap Tourmente. Selon l'heure arrêt aux Chutes de Montmorency (sinon ça sera pour le lendemain ! )

== > Hébergement : Gîte Isle de Bacchus.

- Samedi 1er octobre : Visite de l'Ile d' Orléans - repas cabane à sucres aux relais es pins sur l'Ile d'Orléans - éventuellement chutes de Montmorency si on n'y est pas allé la veille - arrivée sur Québec - restitution de la voiture de location.

- Dimanche 2 : journée de visite de Québec

== > Hébergement : Hôtel 71 dans le vieux Québec (ville basse)

- Lundi 3 : le matin dernière visite de Québec. Dans l'après midi taxi pour l'aéroport de Québec. Vol pour Montréal puis avion retour vers Bruxelles.

- Mardi 4 : continuation pour Marseille dans l'après midi.

Petite précision, nous allons partir en famille avec ma fille de deux ans et ma compagne.

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

Je souhaiterais savoir si il est préférable que je prenne un billet pour Salvador de Bahia ou Sao Luis pour un voyage de 3 semaines début juillet ?

Est ce que la météo est meilleur à un endroit qu'à l'autre ?

Est ce qu'une des deux villes est plus belle, plus intéressante ?

Quelles sont les plus belles plages ?

Est-ce qu'une des deux villes est plus sécurisante pour deux jeunes femmes ?

😉 Merci d'avance pour avoir pris le temps de me répondre.

hello, jeunes bretons cherchent endroits où se loger pendant 15 jours ( a partir du 15 août ) près d'espelette, ainhoa, sare, cambo... certains ont peut être des adresses ce serait sympas. j'ai 2 bambins de 3 ans et 1 an. cordialement

Pourriez-vous me donner vos avis sur le circuit que l'on prévoit de faire Quebec/Ontario cet été? Merci d'avance pour tout conseil, commentaire etc... Jean-Pierre

13-juil.-10 Arrivee 14:15 Montreal loc voiture - Nuit Montreal 14-juil.-10 visite Montreal - Nuit à Montreal 15-juil.-10 visite Montreal suite puis route vers la Beauce (famille) via St Jean sur Richelieu - Nuit en Beauce 16-juil.-10 Beauce en famille puis route vers Quebec - Nuit à Quebec 17-juil.-10 Journee à Quebec - Nuit à Quebec 18-juil.-10 Quebec puis Ile aux Coudres, … - Nuit Baie St Paul 19-juil.-10 Cote de Charleboix - Nuit à Tadoussac 20-juil.-10 Fjord, Baleine… - Nuit à Tadoussac 21-juil.-10 Remontee Fjord vers Lac St Jean - Nuit à St Felicien ou Chicoutimi 22-juil.-10 Val Jalbert - Nuit à 3 Rivieres 23-juil.-10 3 Rivieres Parc Mont Tremblant - Nuit Mont Tremblant 24-juil.-10 Route vers Ottawa et visite - Nuit à Ottawa 25-juil.-10 Ottawa Kingston, Mille Iles - Nuit à Toronto 26-juil.-10 Toronto Niagara Falls - Nuit à Toronto 27-juil.-10 Depart 9am