Results for "Leh+et+restaurant+|+7+>+8"
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5 mois entre Inde du Nord et Népal English translation pending
Salut à tous !
Venant de terminer mes études, je programme un voyage de 5 mois en solo entre Inde du nord et Népal.
j'ai déjà passé 2 mois en Inde du Sud il y a quelques années, et ai un peu varlinguer de partout, et je commence à peine la préparation de ce voyage avec un départ prévu pour mi-janvier.
Voilà, l'idée est d'aller faire un peu de wwoofing ou agritourisme (surtout au Népal), des treks, un passage obligé vers le ladakh, et peut-être rester quelques temps dans les endroits où je me sentirai bien (en Inde du sud j'étais par exemple restée au Shivananda Ashram que j'avais bien apprécié). Je suis aussi intéressée par l'utilisation des plantes médicinales par les populations locales, alors si je peux trouver un endroits pour étudier un peu ça ça m'intéresserait aussi.
Comme dit précédemment, je commence tout juste à m'informer, et je suis preneuse de tous bons conseils. Le premier, serait le suivant : commencer par quoi, Inde ou Népal (je pense atterrir à Delhi)? Un itinéraire à conseiller, ou des choses à ne pas manquer ? Comme je voyage seule, est-il facile de trouver des compagnons de route sur place pour faire des treks à plusieurs? Avez vous des astuces pour trouver des guides locaux qui vous facturent le trek à un prix honnête (désolé, je n'ai pas trop d'idée sur comment ça se passe mais, petit budget oblige, je veux trouver un compromis ok).
J'aimerai aussi assister à la fête d'Holi en mars : un endroit particulier où il est préférable d'aller ?
Au niveau du visa pour l'Inde, faut-il vraiment faire sa demande longtemps en avance? un mois peut il suffire? Pour le Népal, on l'obtient à la frontière ? Et pour repasser en Inde, la règle des deux mois a bien été supprimée?
Voilà, merci si vous avez des conseils, et si quelqu'un programme un voyage similaire, peut-être ferons nous un bout de route ensemble?
A plus
Venant de terminer mes études, je programme un voyage de 5 mois en solo entre Inde du nord et Népal.
j'ai déjà passé 2 mois en Inde du Sud il y a quelques années, et ai un peu varlinguer de partout, et je commence à peine la préparation de ce voyage avec un départ prévu pour mi-janvier.
Voilà, l'idée est d'aller faire un peu de wwoofing ou agritourisme (surtout au Népal), des treks, un passage obligé vers le ladakh, et peut-être rester quelques temps dans les endroits où je me sentirai bien (en Inde du sud j'étais par exemple restée au Shivananda Ashram que j'avais bien apprécié). Je suis aussi intéressée par l'utilisation des plantes médicinales par les populations locales, alors si je peux trouver un endroits pour étudier un peu ça ça m'intéresserait aussi.
Comme dit précédemment, je commence tout juste à m'informer, et je suis preneuse de tous bons conseils. Le premier, serait le suivant : commencer par quoi, Inde ou Népal (je pense atterrir à Delhi)? Un itinéraire à conseiller, ou des choses à ne pas manquer ? Comme je voyage seule, est-il facile de trouver des compagnons de route sur place pour faire des treks à plusieurs? Avez vous des astuces pour trouver des guides locaux qui vous facturent le trek à un prix honnête (désolé, je n'ai pas trop d'idée sur comment ça se passe mais, petit budget oblige, je veux trouver un compromis ok).
J'aimerai aussi assister à la fête d'Holi en mars : un endroit particulier où il est préférable d'aller ?
Au niveau du visa pour l'Inde, faut-il vraiment faire sa demande longtemps en avance? un mois peut il suffire? Pour le Népal, on l'obtient à la frontière ? Et pour repasser en Inde, la règle des deux mois a bien été supprimée?
Voilà, merci si vous avez des conseils, et si quelqu'un programme un voyage similaire, peut-être ferons nous un bout de route ensemble?
A plus
Îles Andamans: tuyaux, hébergement et ferry? English translation pending
Hello,
Nous serons aux iles Andamans fin mai pour une petite semaine (je sais c'est court)...
Nous pensons nous concentrer sur Havelock pour ne pas perdre trop de temps dans les transports. Savez vous s'il est possible d'avoir sur le net ou à l'avance les horaires des bateaux?
Avez vous des bonnes adresses coté hébergement sur Havelock (hebergement genre guest house)? Savez vous s'il est possible de loger chez l'habitant?
POur faire du masque et tuba: trouve t on le matériel sur place: à l'achat? en location?
Quid du climat fin mai? Beaucoup de risque de pluie? Beaucoup de moustiques ou mouche des sables à cette période?
Toute autre info bienvenue of course.
D'avance merci
Nous serons aux iles Andamans fin mai pour une petite semaine (je sais c'est court)...
Nous pensons nous concentrer sur Havelock pour ne pas perdre trop de temps dans les transports. Savez vous s'il est possible d'avoir sur le net ou à l'avance les horaires des bateaux?
Avez vous des bonnes adresses coté hébergement sur Havelock (hebergement genre guest house)? Savez vous s'il est possible de loger chez l'habitant?
POur faire du masque et tuba: trouve t on le matériel sur place: à l'achat? en location?
Quid du climat fin mai? Beaucoup de risque de pluie? Beaucoup de moustiques ou mouche des sables à cette période?
Toute autre info bienvenue of course.
D'avance merci
Conditions climatiques au Ladakh à la mi-mai English translation pending
Bonjour,
Je projette de me rendre au Ladakh vers le 15 mai, quelqu'un peut il me renseigner sur les conditions climatiques à cette époque ? Nous aimerions y arriver par la route depuis Manali, est ce possible à cette période ?
Merci beaucoup
Je projette de me rendre au Ladakh vers le 15 mai, quelqu'un peut il me renseigner sur les conditions climatiques à cette époque ? Nous aimerions y arriver par la route depuis Manali, est ce possible à cette période ?
Merci beaucoup
Vos meilleures photos 2012 English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs photographes du monde 🙂
Et si nous terminions l'année en partageant nos plus belles photos 2012 ? Je vous propose de poster 8 clichés (maximum) - 6 réalisés en voyage - 1 pour nous faire découvrir un coin de votre pays, ville, village... - 1 dont le thème est libre
On essaye de ne pas tricher, la photo devra être réalisée en 2012, thèmes respectés, qualité de rigueur. On n'est pas obligé de tout proposer dans le même message. Ce n'est pas un concours, les critiques constructives et les bons conseils seront appréciés ! N'oublions pas que nous ne sommes que d'humbles amateurs...
Qui ouvre le bal ?
"S’il n’y a pas d’émotion, s’il n’y a pas un choc, si on ne réagit pas à la sensibilité, on ne doit pas prendre de photo. C’est la photo qui nous prend." Henri Cartier-Bresson
Et si nous terminions l'année en partageant nos plus belles photos 2012 ? Je vous propose de poster 8 clichés (maximum) - 6 réalisés en voyage - 1 pour nous faire découvrir un coin de votre pays, ville, village... - 1 dont le thème est libre
On essaye de ne pas tricher, la photo devra être réalisée en 2012, thèmes respectés, qualité de rigueur. On n'est pas obligé de tout proposer dans le même message. Ce n'est pas un concours, les critiques constructives et les bons conseils seront appréciés ! N'oublions pas que nous ne sommes que d'humbles amateurs...
Qui ouvre le bal ?
"S’il n’y a pas d’émotion, s’il n’y a pas un choc, si on ne réagit pas à la sensibilité, on ne doit pas prendre de photo. C’est la photo qui nous prend." Henri Cartier-Bresson
Mustang ou Zanskar en août? English translation pending
amoureux de l'himalaya, aprés le bhoutan, le népal et le ladakh cette année , on envisage de repartir l'an prochain.Mais nous sommes limités cette fois au mois d'aout!
alors Mustang ou Zanskar???
merci de l'aide de ceux qui ont déjà fait ces 2 destinations en aout?🙂
Carte mémoire non lue par mon ordinateur English translation pending
Amis du forum, bonjour !
J' ai une carte mémoire Sandisk, SDHC, 4GB que mon mini PC ne veut pas lire. Mon frère l' a lu sur sa télé, je suis verte ! Dois je télécharger qq chose pour la lire ? Je nage !!!!!!!! Merci, de votre aide.
Touta 😉
Réglementation sur l'utilisation du téléphone au Ladakh et au Népal? English translation pending
Bonjour,
Je pars au ladakh puis au népal à partir du 1er aout et je souhaiterais avoir des renseignements sur l'utilisation du téléphone dans ces zones. Je sais que l'utilisation d'un téléphone satellite est interdite dans ces zones pour les particuliers surtout avec certains opérateurs. Je voulais savoir ce qu'il en était au niveau de l'utilisation des autres téléphones (non satellites) fonctionnant avec le réseau local et des cartes prépayées achetées sur place. Ce n'est pas tant le téléphone qui m'intéresse mais sa fonction GPS. J'ai chargé des cartes offline avec le logiciel navicomputer et des traces GPS pour le reste de mon voyage et ça m'embêteraient de ne pas l'avoir... Est-ce qu'il faut le laisser au premier checkpoint croisé et le récupérer le jour du départ comme pr les téléphones satellites ? J'ai pu lire de drôles de mésaventures pour certains randonneurs. Si vous avez des infos à ce sujet ce serait sympa de les partager. Merci Seb
Je pars au ladakh puis au népal à partir du 1er aout et je souhaiterais avoir des renseignements sur l'utilisation du téléphone dans ces zones. Je sais que l'utilisation d'un téléphone satellite est interdite dans ces zones pour les particuliers surtout avec certains opérateurs. Je voulais savoir ce qu'il en était au niveau de l'utilisation des autres téléphones (non satellites) fonctionnant avec le réseau local et des cartes prépayées achetées sur place. Ce n'est pas tant le téléphone qui m'intéresse mais sa fonction GPS. J'ai chargé des cartes offline avec le logiciel navicomputer et des traces GPS pour le reste de mon voyage et ça m'embêteraient de ne pas l'avoir... Est-ce qu'il faut le laisser au premier checkpoint croisé et le récupérer le jour du départ comme pr les téléphones satellites ? J'ai pu lire de drôles de mésaventures pour certains randonneurs. Si vous avez des infos à ce sujet ce serait sympa de les partager. Merci Seb
Road trip en Tanzanie et au Zanzibar: conseils et budget? English translation pending
Salut à tous,
Je fais appel à tous pour avoir quelques conseil à propos du premier road trip que je prépare avec ma copine du 10 juillet au 4 août en Tanzanie même ainsi qu'à Zanzibar. J'ai beau regarder sur la toile comparer les prix des billets d'avion, hotel guest house, activités, transports etc... mais a peu près tout reste flou pour moi, nous avons un budget de plus ou moins 3500 en tout et pour tout ( billets d'avion inclus, etc ... )
Voilà je veux me rendre en Tanzanie cet été , j'étais très intéressé pour faire un safari photo mais pas en mode club med a 8 dans une jeep et croiser je ne sais combien de 4x4 de touristes sur la route, je préfère plutôt petit guide privé qui connaît de bons spots caché . Je ne sais pas trop combien de temps dure un safari ? 7 jours max ? ya t-il de meilleurs plans sur place plutôt que sur internet . Ya t-il de bon cottage bien situé pas trop cher ? Quel sont les endroits a ne pas rater en Tanzanie ? question stupide mais y à t-il un endroit en Tanzanie où l'on peut approcher les lions au plus près ?
Dans un deuxième temps nous souhaiterions rejoindre Zanzibar, quel moyen est le plus économique? bateau ou avion ? Sur place quels sont les meilleurs plan logements , les activités à faire à part plongé, bateau le coût de la vie sur place ? etc...
Quel Budget prévoir pour un tel voyage ? Ou puis je trouver des billets d'avion pas cher ?
J'espère avoir été à peu près clair , merci d'avance !
bisous Pierre
Je fais appel à tous pour avoir quelques conseil à propos du premier road trip que je prépare avec ma copine du 10 juillet au 4 août en Tanzanie même ainsi qu'à Zanzibar. J'ai beau regarder sur la toile comparer les prix des billets d'avion, hotel guest house, activités, transports etc... mais a peu près tout reste flou pour moi, nous avons un budget de plus ou moins 3500 en tout et pour tout ( billets d'avion inclus, etc ... )
Voilà je veux me rendre en Tanzanie cet été , j'étais très intéressé pour faire un safari photo mais pas en mode club med a 8 dans une jeep et croiser je ne sais combien de 4x4 de touristes sur la route, je préfère plutôt petit guide privé qui connaît de bons spots caché . Je ne sais pas trop combien de temps dure un safari ? 7 jours max ? ya t-il de meilleurs plans sur place plutôt que sur internet . Ya t-il de bon cottage bien situé pas trop cher ? Quel sont les endroits a ne pas rater en Tanzanie ? question stupide mais y à t-il un endroit en Tanzanie où l'on peut approcher les lions au plus près ?
Dans un deuxième temps nous souhaiterions rejoindre Zanzibar, quel moyen est le plus économique? bateau ou avion ? Sur place quels sont les meilleurs plan logements , les activités à faire à part plongé, bateau le coût de la vie sur place ? etc...
Quel Budget prévoir pour un tel voyage ? Ou puis je trouver des billets d'avion pas cher ?
J'espère avoir été à peu près clair , merci d'avance !
bisous Pierre
Un mariage au Zanskar: documentaire sur France 5 English translation pending
Bonjour,
Le mercredi premier février à 15h40 sur France5, sera diffusé "Les messagers du Zanskar, un mariage en Himalaya". Apparemment ces images sont de plus en plus rares :
Le trailer:
http://www.youtube.com/watch?v=rcLBFMqY9Rc
Un article:
http://www.indeaparis.com/programmes/les-messagers-du-zanskar-un-mariage-en-himalaya
Vous avez déjà vu des images du même type? Les coutumes locales sont elles vraiment manacées?
Vous avez déjà vu des images du même type? Les coutumes locales sont elles vraiment manacées?
Dix jours en Thaïlande: Bangkok et Phuket English translation pending
Bonjour à tous,
je viens vous demander de l'aide. Je compte emmener mon amie en Thailande pour ce qui sera notre premier passage dans la région, le temps d'un séjour d'une dizaine de jours. J'aimerais conjuguer les plaisirs d'une virée urbaine en découvrant Bangkok, aux plaisirs des iles en visitant la région de Phuket. J'avais pensé à une première partie de séjour comme suit : Arrivée à Bangkok a midi, après-midi visite puis encore 3 jours sur place pour visiter le marché flottant, la cité impériale, le bouddha couché, les marchés de nuit, et autres curiosités locales... Puis ralier par un train de nuit + bus Phuket, arrivée le 4ème jour à midi. Ensuite, nous avons donc 6 jours à "occuper"... que me conseiller vous? Je pensais faire l'après midi à Phuket... Patong? ou alors direction une plage directement? A la recherche d'une plage au calme, que conseillez-vous? Sans être trop loin de Patong pour voir ce que ça donne le soir, si jamais on veut sortir un peu... Ensuite, je refléchissais à un circuit : Phuket-Koh Phi Phi (2jours/1 nuit), suivi de Krabi une journée/1 nuit, la baie de Pnang Nga ensuite et retour sur Phuket en soirée... et si je fais ça il nous restera une journée et demie sur Phuket... est-ce une bonne idée? Y a t-il moyen de rajouter les îles Similan? Enfin bref, pour ceux qui connaissent la région, comment organiseriez vous vos journées???
Vraiment, un GROS merci d'avance pour vos conseils.
je viens vous demander de l'aide. Je compte emmener mon amie en Thailande pour ce qui sera notre premier passage dans la région, le temps d'un séjour d'une dizaine de jours. J'aimerais conjuguer les plaisirs d'une virée urbaine en découvrant Bangkok, aux plaisirs des iles en visitant la région de Phuket. J'avais pensé à une première partie de séjour comme suit : Arrivée à Bangkok a midi, après-midi visite puis encore 3 jours sur place pour visiter le marché flottant, la cité impériale, le bouddha couché, les marchés de nuit, et autres curiosités locales... Puis ralier par un train de nuit + bus Phuket, arrivée le 4ème jour à midi. Ensuite, nous avons donc 6 jours à "occuper"... que me conseiller vous? Je pensais faire l'après midi à Phuket... Patong? ou alors direction une plage directement? A la recherche d'une plage au calme, que conseillez-vous? Sans être trop loin de Patong pour voir ce que ça donne le soir, si jamais on veut sortir un peu... Ensuite, je refléchissais à un circuit : Phuket-Koh Phi Phi (2jours/1 nuit), suivi de Krabi une journée/1 nuit, la baie de Pnang Nga ensuite et retour sur Phuket en soirée... et si je fais ça il nous restera une journée et demie sur Phuket... est-ce une bonne idée? Y a t-il moyen de rajouter les îles Similan? Enfin bref, pour ceux qui connaissent la région, comment organiseriez vous vos journées???
Vraiment, un GROS merci d'avance pour vos conseils.
Les îles Similian, Phi Phi et Surin menacées de fermeture English translation pending
Environnement - Les îles Similans , Koh Phi Phi , et Surin menacées de fermeture . 🤪
Le département maritime et des ressources côtières a demandé lundi la fermeture de plusieurs sites comme ceux des îles Similian, Phi Phi et Surin, en raison du blanchiment du corail provoqué par le réchauffement de l'eau et les conséquences de l'activité touristique, rapportait The Nation. "Les dommages observés sur le corail sont très importants, probablement les pires de l'histoire et bien plus graves qu'après le tsunami de 2004", a expliqué le directeur général du département Kasemssan Jinnawaso. Des études réalisées entre septembre et décembre 2010 ont révélé le pourcentage du corail aujourd'hui mort dans plusieurs sites, dont certains accueillent 300 touristes par jour : 90% aux îles Phi Phi, 93,6% aux îles Surin et presque 100% dans la baie de Maya. Le département des parcs nationaux, de la nature, et de la conservation des plantes doit inspecter jeudi ces sites. "Si les dommages se révèlent trop importants, j'imposerai la fermeture de ces parcs marins aux touristes", a affirmé mardi le ministre des Ressources naturelles et de l'environnement Suwit Khunkitti.
(http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) mercredi 19 janvier 2011
Le département maritime et des ressources côtières a demandé lundi la fermeture de plusieurs sites comme ceux des îles Similian, Phi Phi et Surin, en raison du blanchiment du corail provoqué par le réchauffement de l'eau et les conséquences de l'activité touristique, rapportait The Nation. "Les dommages observés sur le corail sont très importants, probablement les pires de l'histoire et bien plus graves qu'après le tsunami de 2004", a expliqué le directeur général du département Kasemssan Jinnawaso. Des études réalisées entre septembre et décembre 2010 ont révélé le pourcentage du corail aujourd'hui mort dans plusieurs sites, dont certains accueillent 300 touristes par jour : 90% aux îles Phi Phi, 93,6% aux îles Surin et presque 100% dans la baie de Maya. Le département des parcs nationaux, de la nature, et de la conservation des plantes doit inspecter jeudi ces sites. "Si les dommages se révèlent trop importants, j'imposerai la fermeture de ces parcs marins aux touristes", a affirmé mardi le ministre des Ressources naturelles et de l'environnement Suwit Khunkitti.
(http://www.lepetitjournal.com/bangkok.html) mercredi 19 janvier 2011
Cherche association humanitaire au Ladakh English translation pending
Bonjour,
Je cherche une association humanitaire d'aide au Ladak, de préférence une association française afin de pouvoir profiter de la déduction d'impot en cas de dons. Cette formule permettant d'engager 60 % de plus que la somme réellement donnée.
Je vous remercie de votre aide.
Je cherche une association humanitaire d'aide au Ladak, de préférence une association française afin de pouvoir profiter de la déduction d'impot en cas de dons. Cette formule permettant d'engager 60 % de plus que la somme réellement donnée.
Je vous remercie de votre aide.
Itinéraire de trek en autonomie dans la région du Ladakh et du Spiti? English translation pending
Bonjour à tous,
nous pensons être dans cette région l année prochaine entre juin et septembre 2011, puis nous nous dirigerons vers le Népal. N hésitez pas à nous décrire vos différents treks(les plus connus comme les moins connus) et les itinéraires dans ces régions, vos plus beaux moments, vos difficultés, des anecdotes, des endroits avec pas trop de touristes.... si vous avez des blogs relatant vos voyages dans cette région, la description de vos treks, je suis preneur aussi. et si certain trek, ne sont pas possible en autonomie, combien revient un muletier par jour(pas par agence) ?
merci d avance
nous pensons être dans cette région l année prochaine entre juin et septembre 2011, puis nous nous dirigerons vers le Népal. N hésitez pas à nous décrire vos différents treks(les plus connus comme les moins connus) et les itinéraires dans ces régions, vos plus beaux moments, vos difficultés, des anecdotes, des endroits avec pas trop de touristes.... si vous avez des blogs relatant vos voyages dans cette région, la description de vos treks, je suis preneur aussi. et si certain trek, ne sont pas possible en autonomie, combien revient un muletier par jour(pas par agence) ?
merci d avance
Itinéraire d'un mois en Inde du Nord et au Tibet en octobre English translation pending
Bonjour,
Avec mon copain nous avons décidé de partir en Inde et au Tibet en octobre pour un mois (nous pouvons prolonger à un mois et demi). Nous aimerions avoir quelques idées d'itinéraires: nous aimerions allier lieux touristiques et villes à peu plus "sauvage". Merci d'avance pour vos conseils
Avec mon copain nous avons décidé de partir en Inde et au Tibet en octobre pour un mois (nous pouvons prolonger à un mois et demi). Nous aimerions avoir quelques idées d'itinéraires: nous aimerions allier lieux touristiques et villes à peu plus "sauvage". Merci d'avance pour vos conseils
Inde du Nord, Népal et Himalaya English translation pending
Bonjour,
Je suis une jeune étudiante. J'ai reservé mon vol avec un ami pour l'inde. Nous partons mi juillet pour 5 semaines. C'est pourquoi nous aimerions avoir vos conseils, vos suggestions d'itinéraires.
Nous avons prévu de faire ce plan : * inde Delhi (2 jours), Bikaner (3 jours), Jaisalmer (2jours), jodpur (2j), Udaipur (4j), Jaipur (3j), Agra (1j), Khajuraho (2j), Vanarasi benares (3j)K * Nepal Kathmandu (5j)
Nous savons pas si on aura le temps d'aller à l'Himalaya.
Pourriez vous me dire pour les villes de l'inde du nord, quand on se rend à une autre ville ca prend une nuit ?
Merci de vos conseils.. 😎
Je suis une jeune étudiante. J'ai reservé mon vol avec un ami pour l'inde. Nous partons mi juillet pour 5 semaines. C'est pourquoi nous aimerions avoir vos conseils, vos suggestions d'itinéraires.
Nous avons prévu de faire ce plan : * inde Delhi (2 jours), Bikaner (3 jours), Jaisalmer (2jours), jodpur (2j), Udaipur (4j), Jaipur (3j), Agra (1j), Khajuraho (2j), Vanarasi benares (3j)K * Nepal Kathmandu (5j)
Nous savons pas si on aura le temps d'aller à l'Himalaya.
Pourriez vous me dire pour les villes de l'inde du nord, quand on se rend à une autre ville ca prend une nuit ?
Merci de vos conseils.. 😎
Randonnée dans le Ladakh, Zanskar: ravitaillement et hébergement? English translation pending
Bonjour,
quelqu'un pourrait-il me dire avec précision si les possibilités d'hébergement et de ravitaillement /restauration se sont développées sur le parcours traversée du zanskar en 20 jours : Darscha, Padum, Lamayuru ? Nous l'avons fait en 2004 en individuels et aimerions le refaire, mais seulement si les conditions sont devenues plus confortables car ravitaillement très difficile il y a 5 ans.
Même question ou presque concernant la rando de la vallée de la Marca et l'amélioration éventuelle de la "restauration " dans les tentes parachutes le long du parcours.Et oui, c'est important quand on marche !
Si vous avez des infos, elles seront les bienvenues. Nous pourrons aussi répondre à vos questions.
Merci d'avance,
Berenice
Même question ou presque concernant la rando de la vallée de la Marca et l'amélioration éventuelle de la "restauration " dans les tentes parachutes le long du parcours.Et oui, c'est important quand on marche !
Si vous avez des infos, elles seront les bienvenues. Nous pourrons aussi répondre à vos questions.
Merci d'avance,
Berenice
Voyage de un mois environ en Bolivie et au Pérou English translation pending
Bonjour, une amie et moi souhaitons faire un voyage de 1mois environ en Bolivie et au Pérou. Fin Mars, Avril.
Nous avons plusieurs questions pour ceux qui voudraient bien nous aider !! Juste pour info, on parle espagnol!!
- La situation actuelle de la Bolivie est-elle vraiment dangereuse pour 2 filles seules ? J'ai vu que sur le site du Ministère des Affaires Etrangères ils déconseillaient la frontière avec le chili ainsi que le lac titicaca. ESt ce la vérité, ou une simple précaution? - Est-ce une bonne période pour voyager ? Température, climat ?? Pour ces pays, est-il obligé de faire des vaccins? Lesquels? - On aimerait bien faire le circuit suivant (pas définitif) : La Paz, La route de la mort en vélo !!, Cochabamba, Oruro, Potosi, Lagunas ??, Atacama ??, Uyuni, Lac Titicaca, puis direction Cuzco et Machu Pichu, qu’en pensez vous ? oublie t’on des endroits à n’ABSOLUMENT pas rater ? - Est-il possible d’effectuer sur un mois ce voyage simplement en bus ? Avez-vous le nom de certaines compagnies ? - Pour aller dans certains endroits comme le désert d’Atacama, Uyuni ou Machu Pichu, comment s’y rendre ? Est-il préférable de passer par une agence, généralement piège à touristes ? ou simplement précautions? Faut-il réserver à l’avance ou bien possibilité de le faire sur place. - L’argent ?? Carte bleue ? Travellers Cheques ? - Pour dormir, mieux vaut réserver à l’avance ou bien sur place il est facile de trouver ? (A savoir que l'on apprécierait particulierement d'etre logé chez l'habitant pour faire des rencontres des locaux) Est ce que par CouchSurfing c'est faisable et pas dangereux?
Je vous remercie infiniment déja d'avoir pris le temps de lire mon message et pour toutes vos informations que vous pourrez nous apporter, et si vous êtes intéressés et surtout libre à cette période, joignez vous à nous !! 😉
- La situation actuelle de la Bolivie est-elle vraiment dangereuse pour 2 filles seules ? J'ai vu que sur le site du Ministère des Affaires Etrangères ils déconseillaient la frontière avec le chili ainsi que le lac titicaca. ESt ce la vérité, ou une simple précaution? - Est-ce une bonne période pour voyager ? Température, climat ?? Pour ces pays, est-il obligé de faire des vaccins? Lesquels? - On aimerait bien faire le circuit suivant (pas définitif) : La Paz, La route de la mort en vélo !!, Cochabamba, Oruro, Potosi, Lagunas ??, Atacama ??, Uyuni, Lac Titicaca, puis direction Cuzco et Machu Pichu, qu’en pensez vous ? oublie t’on des endroits à n’ABSOLUMENT pas rater ? - Est-il possible d’effectuer sur un mois ce voyage simplement en bus ? Avez-vous le nom de certaines compagnies ? - Pour aller dans certains endroits comme le désert d’Atacama, Uyuni ou Machu Pichu, comment s’y rendre ? Est-il préférable de passer par une agence, généralement piège à touristes ? ou simplement précautions? Faut-il réserver à l’avance ou bien possibilité de le faire sur place. - L’argent ?? Carte bleue ? Travellers Cheques ? - Pour dormir, mieux vaut réserver à l’avance ou bien sur place il est facile de trouver ? (A savoir que l'on apprécierait particulierement d'etre logé chez l'habitant pour faire des rencontres des locaux) Est ce que par CouchSurfing c'est faisable et pas dangereux?
Je vous remercie infiniment déja d'avoir pris le temps de lire mon message et pour toutes vos informations que vous pourrez nous apporter, et si vous êtes intéressés et surtout libre à cette période, joignez vous à nous !! 😉
Quelles îles du sud de la Thaïlande visiter et pour quel budget? English translation pending
Bonjour a tous
Apres avoir explorer ces 15 derniers jours le nord de la thailande et un petit bout du Laos, je souhaiterais passer mes 15 prochains jours dans le sud.
Dans l ideal j aurais souhaiter visiter phi phi, koh lanta, railay,
je voyage seule donc paye ma chambre seule, les transport seul, jusqua present jai toujours reussi a me loger pour 200bath maxi (mais cetait au nord du pays) jai un peu peur de ne pas trouver de chambres propres, dans mon budgets sur phi phi ou lanta. quant penser vous? je pensais peut etre si c est possible rester dans une gh pas cher sur le continent et profiter des iles lapres midi, est ce que cela est rentable?, le prix des bateaux pour rejoindre les iles est il abordable?
sinon quelles iles me conseillez vous pour un ty budget comme le mien?
ou sinon je sais que ko tao nest pas cher du tout, est ce que les averses en novembre sont ausi horrible que ca? ou est ce que sa n est que passager?(quelqu un est il a ko tao en se moment?)
merci pour vos reponses
Apres avoir explorer ces 15 derniers jours le nord de la thailande et un petit bout du Laos, je souhaiterais passer mes 15 prochains jours dans le sud.
Dans l ideal j aurais souhaiter visiter phi phi, koh lanta, railay,
je voyage seule donc paye ma chambre seule, les transport seul, jusqua present jai toujours reussi a me loger pour 200bath maxi (mais cetait au nord du pays) jai un peu peur de ne pas trouver de chambres propres, dans mon budgets sur phi phi ou lanta. quant penser vous? je pensais peut etre si c est possible rester dans une gh pas cher sur le continent et profiter des iles lapres midi, est ce que cela est rentable?, le prix des bateaux pour rejoindre les iles est il abordable?
sinon quelles iles me conseillez vous pour un ty budget comme le mien?
ou sinon je sais que ko tao nest pas cher du tout, est ce que les averses en novembre sont ausi horrible que ca? ou est ce que sa n est que passager?(quelqu un est il a ko tao en se moment?)
merci pour vos reponses
Météo actuelle dans certaines villes de l'Inde? English translation pending
Bonjour a tous, je vous ecris pour avoir des precisions meteorologiques (puisque celles trouvees sur le net sont rarement fiables, et ceux qui sont sur le terrain pourront m'authentifier la situation meteo) sur le temps qu'il fait actuellement dans certaines villes d'Inde par lesquelles je suis - avec 2 amis - ammenes a passer eventuellement.
Agra, Allahabad, Varanasi, New Dehli Rishikesh, Haridwar, Dehra Dun Amritsar, Dharamsala, Jammu Leh, Manali
+ Si quelqu'un a des informations precises et fraiches de la situation de Srinagar, parait il qu'il y a un couvre feu a partir de 7h le soir... bref, vous parait il judicieux d'y aller par les temps qui courent
Merci a tous
+ Si quelqu'un a des informations precises et fraiches de la situation de Srinagar, parait il qu'il y a un couvre feu a partir de 7h le soir... bref, vous parait il judicieux d'y aller par les temps qui courent
Merci a tous
Cartes de trekking pour le Ladakh et le Zanskar English translation pending
Hello
Un petit message pour vous informer que la Séries de cartes des Editions Olizane Ladakh-Zanskar vient d'être rééditée dans sa nouvelle version augmentée, corrigée. Plus d'infos sont disponibles directement sur le site de l'éditeur ou le mien www.olizane.ch et http://www.abram.ch/mapping/lzmap/

Les modifications principales sont_ une révision de la topographie, ombrage et courbes de niveau plusieurs endroits et objets ont été ajoutés, déplacés, ajustés, notamment pour tout ce qui est des lieux religieux et des sentiers de trek chaque carte est maintenant augmentée d'un extrait des cartes voisinnes afin d'éviter de devoir acheter toutes les cartes pour finir un trek, je pense notamment à l'extrait de la carte nord qui permet de finir le trek Padum-Lamayuru sur la carte du centre la typographie a été modifiée pour être plus efficace une grille de référence (de A à Y et de 1 à 27) a été ajoutée pour permettre de repérer facilement des lieux. Elle va de paire avec un index des noms que je suis entrain de compiler et qui sera disponible sur mon site la grille UTM44 a été ajoutée dans la partie est des cartes afin de permettre l'utilisation de GPS qui changent automatique de zone, problème qui m'a été rapporté plusieurs fois notamment dans la région du Tsomoriri un glossaire de quelques termes Ladakhi a été ajouté en marge de la légende un papier résistant à la déchirure et à l'eau est utilisé l'ensemble de la toponymie a été revue afin de coller au plus près de la traduction tibétaine des lieux, ce qui peut perdre un peu le lecteur dans un premier temps par rapport à l'usage dans les guides occidentaux, mais c'est là que l'index entre en jeux car il présentera les noms de lieux tels qu'ils apparaissent sur la carte, leurs variantes dans les guides et les synonymes une nouvelle couverture pour distinguer la nouvelle édition sans mal.
Pour les modifications mineures: les quelques 21'745 modifications en tout genre dénombrées au moment de l'impression et que désolé je ne liste pas ici
et maintenant... je bosse sur la prochaine version.
salut
a.
Un petit message pour vous informer que la Séries de cartes des Editions Olizane Ladakh-Zanskar vient d'être rééditée dans sa nouvelle version augmentée, corrigée. Plus d'infos sont disponibles directement sur le site de l'éditeur ou le mien www.olizane.ch et http://www.abram.ch/mapping/lzmap/

Les modifications principales sont_ une révision de la topographie, ombrage et courbes de niveau plusieurs endroits et objets ont été ajoutés, déplacés, ajustés, notamment pour tout ce qui est des lieux religieux et des sentiers de trek chaque carte est maintenant augmentée d'un extrait des cartes voisinnes afin d'éviter de devoir acheter toutes les cartes pour finir un trek, je pense notamment à l'extrait de la carte nord qui permet de finir le trek Padum-Lamayuru sur la carte du centre la typographie a été modifiée pour être plus efficace une grille de référence (de A à Y et de 1 à 27) a été ajoutée pour permettre de repérer facilement des lieux. Elle va de paire avec un index des noms que je suis entrain de compiler et qui sera disponible sur mon site la grille UTM44 a été ajoutée dans la partie est des cartes afin de permettre l'utilisation de GPS qui changent automatique de zone, problème qui m'a été rapporté plusieurs fois notamment dans la région du Tsomoriri un glossaire de quelques termes Ladakhi a été ajouté en marge de la légende un papier résistant à la déchirure et à l'eau est utilisé l'ensemble de la toponymie a été revue afin de coller au plus près de la traduction tibétaine des lieux, ce qui peut perdre un peu le lecteur dans un premier temps par rapport à l'usage dans les guides occidentaux, mais c'est là que l'index entre en jeux car il présentera les noms de lieux tels qu'ils apparaissent sur la carte, leurs variantes dans les guides et les synonymes une nouvelle couverture pour distinguer la nouvelle édition sans mal.
Pour les modifications mineures: les quelques 21'745 modifications en tout genre dénombrées au moment de l'impression et que désolé je ne liste pas ici
et maintenant... je bosse sur la prochaine version.
salut
a.
Temps de chien dans le nord de l'Inde: où aller? English translation pending
Vadrouillant depuis plus de trois mois et demie en Inde je suis un peu poursuivi par le mauvais temps.
Me voila maintenant a Shimla, ou le temps est AFFREUX, comme a Nahan (ou en Uttarkhand il y a deux-trois semaines). J'ai beau me deplacer, "fuir", sans succes.
Je voudrais visiter l'HP (Kinnaur, Spiti, Kullu, McLeod Ganj, Sangla, Chambra et autres), mais a quoi bon sous des trombes d'eau ?
Je suis donc au bord du petage de plombs 😕 pret a faire mon sac et annuler ma montee vers le nord. Certains d'entre vous sont ils actuellement a Manali ou Dharamsala ? Quel temps y fait-il ?
Je ne sais pas quoi faire...Filer directement au Ladakh peut etre, et annuler l'HP ? Tenter ma chance a nouveau...et risquer de me bouffer encore des trombes d'eau ? Vos conseils seront les bienvenus, merci d'avance.
Un voyageur trempe et deprime...
Je suis donc au bord du petage de plombs 😕 pret a faire mon sac et annuler ma montee vers le nord. Certains d'entre vous sont ils actuellement a Manali ou Dharamsala ? Quel temps y fait-il ?
Je ne sais pas quoi faire...Filer directement au Ladakh peut etre, et annuler l'HP ? Tenter ma chance a nouveau...et risquer de me bouffer encore des trombes d'eau ? Vos conseils seront les bienvenus, merci d'avance.
Un voyageur trempe et deprime...
Inde: possibilités de treks avec un compromis entre la beauté et l'intensité physique? English translation pending
Bonsoir, après mes longues consultations de livre, docs internets et infos diverses, voici le fruit de mes reflexions afin d'orienter le parcours de mon voyage Je souhaite connaitre vos avis sachant que ma recherche va dans le sens d'un compromis effort physique et beauté des plus beaux sites. De manière assez classique, voilà ce qui m'a attiré et ce que j'ai pu imaginé: J1: arrivée Dehli J2: dehli -Leh J3: Leh- J4 leh avec visites des monastères alentours: thikse, staka, chemre, spituk ( monastère plus rencontre avec un amchi et consultation individuelle possible?), palais de stok, shey, hemis, alchi. J5: trek phiang likir rizong lamayuru par le tar la. (umla, nimo, nyé..). 7 jours. J13: Lamayuru. J14: Lamayuru - chispiyanzan en 4X4 et début du trek vers rangdum. J15: Kanji Rangdum par le kanji la en 3 jours. J16: rangdum. J17: rangdum - camp de base de KUN aller-retour en 4 jours. J18: rangdum padum par la route et aller-retour pour visite de karsha, zangla, tongde, shila. 3 jours? J21: retour Padum - lamayuru par Kargil ( 2 jours) J23: lamayuru trek vers choksti par wanla, urtsi, konzke la, sumda, camp de dundunchen, chilling (5 jours) J28:chilling skyu leh (4 jours) J32: leh J33: depart pour dehli J34: dehli - genève. Sachant que je n'ai que du 04 septembre (départ au plus tôt) au 4 octobre (rentrée au pays au plus tard), il faut raccourcir. Il me semble aussi qu'il faut garder une marge de manoeuvre pour le vol leh Dehli... j'aurais bien aimé également 2 à 4 jours au début et/ou à la fin dans un centre ou je puisse pratiquer le yoga, la méditation et bénéficier de soins ayurvédique.
Festival Animasia 2008 à Bordeaux les 29 et 30 mars 2008 English translation pending
Le festival Animasia comprend beaucoup de chose je poste ici uniquement les infos concernant les conférences culturelle puisque c'est surtout ce qui nous interresse en tant que voyageur. Le tout au cinéma Jean-Eustache de Pessac à Bordeaux.
Samedi 29 MARS à 14H
Sur les contreforts de l'Himalaya et au-delà
par delphine Gervais et Gopi Chand, organisateurs et directeurs de l'agence de trek Himalayan Frontiers Culture & Adventure Tours ( Pvt. Ltd ).
résumé: A travers un périple indien de Dharamshala, siège du gouvernement tibétain en exil, au pied de la chaine Dhauladar au Ladakh surnommé le petit tibet. En traversant les vallées de Manali et du Spiti, nous aborderons les différentes cultures et religions qui se côtoies dans cette région himalayenne du nord de l'inde.
Samedi 29 MARS à 16H
Haïku
Par Alain Walter, maître de conférences à l’université Bordeaux III, spécialiste de la littérature japonaise classique, vous initiera à cette forme poétique par l’intermédiaire d’une conférence, suivie d’un atelier. Vous pourrez y écrire votre poème pour le concours de haïku proposé durant notre festival.
résumé: Le haïku est un véritable voyage dans le Japon traditionnel. Venez découvrir ce court poème, extrêmement codifié – il comporte trois vers de 5, 7 et 5 syllabes – ode à l’instant, à l’impalpable, à la sobriété.
Dimanche 30 MARS à 14H
L'art et l'archéologie du monde gréco-bouddhique
par Zemaryalai Tarzi, professeur en histoire et archéologie à l'université de Strasbourg de renommé internationnal, il a reçu en 2006 les palmes académiques, responsable de nombreuses missions archéologiques française en Afghanistan (notament les bouddha de Bamiyan), président de l'Association for the Protection of Afghan Archaeology, Inc. (APAA) basé à San Rafael, California.
résumé: Après l'expédition d'Alexandre le Grand suivi des Séleucides et surtout des Gréco-bactriens et Indo-grecs la région de la vallée de la rivière Kaboul de Jalâlâbâd, Hadda, en passant par Peshawar jusqu'au Taxila, s'est vue doter d'un art composite savamment dosé de l'acquis des Grecs venant de la Bactriane et de l'imagerie bouddhique importée par les Mauryas, un mouvement artistique qui est très souvent appelé communément l'art gréco-bouddhique du Gandhâra.
Dimanche 30 MARS à 16H
Cette année, outre les conférences, Animasia vous proposera le dimanche 30 mars un concept un peu nouveau ...
Nous réunirons 4 ou 5 étudiants de différents pays asiatiques (Corée du Sud, Laos, Chine et nous l'espérons Vietnam et Japon), auxquels vous pourrez poser les questions que vous souhaitez sur leur culture, leur coutumes, leur pays ... Une occasion unique. C'est une "non-conférence", et c'est vous qui avez la parole ! N'hésitez pas !
Samedi 29 MARS à 14H
Sur les contreforts de l'Himalaya et au-delà
par delphine Gervais et Gopi Chand, organisateurs et directeurs de l'agence de trek Himalayan Frontiers Culture & Adventure Tours ( Pvt. Ltd ).
résumé: A travers un périple indien de Dharamshala, siège du gouvernement tibétain en exil, au pied de la chaine Dhauladar au Ladakh surnommé le petit tibet. En traversant les vallées de Manali et du Spiti, nous aborderons les différentes cultures et religions qui se côtoies dans cette région himalayenne du nord de l'inde.
Samedi 29 MARS à 16H
Haïku
Par Alain Walter, maître de conférences à l’université Bordeaux III, spécialiste de la littérature japonaise classique, vous initiera à cette forme poétique par l’intermédiaire d’une conférence, suivie d’un atelier. Vous pourrez y écrire votre poème pour le concours de haïku proposé durant notre festival.
résumé: Le haïku est un véritable voyage dans le Japon traditionnel. Venez découvrir ce court poème, extrêmement codifié – il comporte trois vers de 5, 7 et 5 syllabes – ode à l’instant, à l’impalpable, à la sobriété.
Dimanche 30 MARS à 14H
L'art et l'archéologie du monde gréco-bouddhique
par Zemaryalai Tarzi, professeur en histoire et archéologie à l'université de Strasbourg de renommé internationnal, il a reçu en 2006 les palmes académiques, responsable de nombreuses missions archéologiques française en Afghanistan (notament les bouddha de Bamiyan), président de l'Association for the Protection of Afghan Archaeology, Inc. (APAA) basé à San Rafael, California.
résumé: Après l'expédition d'Alexandre le Grand suivi des Séleucides et surtout des Gréco-bactriens et Indo-grecs la région de la vallée de la rivière Kaboul de Jalâlâbâd, Hadda, en passant par Peshawar jusqu'au Taxila, s'est vue doter d'un art composite savamment dosé de l'acquis des Grecs venant de la Bactriane et de l'imagerie bouddhique importée par les Mauryas, un mouvement artistique qui est très souvent appelé communément l'art gréco-bouddhique du Gandhâra.
Dimanche 30 MARS à 16H
Cette année, outre les conférences, Animasia vous proposera le dimanche 30 mars un concept un peu nouveau ...
Nous réunirons 4 ou 5 étudiants de différents pays asiatiques (Corée du Sud, Laos, Chine et nous l'espérons Vietnam et Japon), auxquels vous pourrez poser les questions que vous souhaitez sur leur culture, leur coutumes, leur pays ... Une occasion unique. C'est une "non-conférence", et c'est vous qui avez la parole ! N'hésitez pas !
Circuit possible en Inde et au Népal sur 3 semaines? English translation pending
Bonsoir à tous.
Voila, j'ai fait beaucoup de recherche concernant mes vacances du mois d'aout, et finalement j'ai opté pour l'Inde...
J'ai fait pas mal de recherche et ai mis au point un circuit sur 3 semaines.
Je le vous le soumet donc : à vous les spécialistes de l'Inde ou d'ailleurs
Le Circuit. En soit le moyen de transport (voiture+chauffeur ou train ou autres ...) n'est pas définitif, je pense même utilisé tout les moyen de transport possible
Donc voici mon projet du 7 aout au 30 aout
Jour 1 / 7 août Paris - CDG / Delhi -Gandhi Départ pour Delhi par vol régulier. Arrivée le Soir. Accueil et transfert à l'hôtel (réservé sur le net). Nuit à Delhi ……………………………………….............................................................................. Jour 2 / 8 août Delhi Journée de visite de Delhi. La capitale indienne est composée de deux parties : Mughal Old Delhi, le vieux Delhi, et la partie moderne, New Delhi. Nuit à Delhi
……………………………………….............................................................................. Jour 3 / 9 août Delhi Journée de visite ainsi que réservation du train pour Jaipur le lendemain Nuit à Delhi ……………………………………….............................................................................. Jour 4 / 10 août Delhi - Jaipur (5 heures de train - 20 euros) Petit déjeuner puis départ par la route pour Jaipur. Dans l'après-midi visite de Jaipur. Nuit à Jaipur ……………………………………….............................................................................. Jour 5 / 11 août Jaipur Le matin, excursion à Amber Fort, à 10 km de Jaipur. Arrivée à Jaipur, Visite de Jaipur Nuit à Jaipur ………………………………………..............................................................................
Jour 6 / 12 août Jaipur - Agra Départ par la route pour Agra. A 38 Kms d'Agra, visite de Fatehpur Sikri . Arrivée à Agra. Visite d'agra Nuit Agra
………………………………………..............................................................................
Jour 7 / 13 août Agra Petit-déjeuner. Visite de la Cité d’Agra et des environs ……………………………………….............................................................................. Jour 8 / 14 août Agra - Lucknow Départ tôt le matin pour Lucknow ( 5 heures de train ) Après midi Visite de Lucknow. Nuit à Lucknow ……………………………………….............................................................................. Jour 9 / 15 août Lucknow Visite de Lucknow Nuit à Lucknow ( ou train de nuit pour Varanassi depuis Lucknow si Possible ) ……………………………………….............................................................................. Jour 10 / 16 août Lucknow - Varanassi Si impossible de prendre un train de nuit, Départ tôt le matin pour Varanassi Après midi : Visite de Varanassi ………………………………………..............................................................................
Jour 11 / 17 août Varanassi Visite de Varanassi ��…………………………………….............................................................................. Jour 12 / 18 août Varanassi Visite de Varanassi ……………………………………….............................................................................. Jour 13 / 19 août Varanassi Visite de Varanassi ……………………………………….............................................................................. Jour 14 / 20 août Départ pour Katmandou Journée dans les transport ……………………………………….............................................................................. Jour 15 / 21 août Katmandou Visite de katmandou ……………………………………….............................................................................. Jour 16 / 22 août Katmandou Visite de Katmandou ……………………………………….............................................................................. Jour 17 / 23 août Katmandou Visite de Katmandou ……………………………………….............................................................................. Jour 18 / 24 août Katmandou Visite de Katmandou ……………………………………….............................................................................. Jour 19 / 25 août Katmandou - Lucknow Journée dans les transports ……………………………………….............................................................................. Jour 20 / 26 août Lucknow -New Delhi Journée dans les transports ……………………………………….............................................................................. Jour 21 / 27 août New Delhi repos à Delhi ……………………………………….............................................................................. Jour 22 / 28 août New Delhi repos à Delhi ……………………………………….............................................................................. Jour 23 / 29 août New Delhi Repos à Delhi ……………………………………….............................................................................. Jour 24 / 30 août New Delhi - Paris
votre avis m'est énormement important Merci
Le Circuit. En soit le moyen de transport (voiture+chauffeur ou train ou autres ...) n'est pas définitif, je pense même utilisé tout les moyen de transport possible
Donc voici mon projet du 7 aout au 30 aout
Jour 1 / 7 août Paris - CDG / Delhi -Gandhi Départ pour Delhi par vol régulier. Arrivée le Soir. Accueil et transfert à l'hôtel (réservé sur le net). Nuit à Delhi ……………………………………….............................................................................. Jour 2 / 8 août Delhi Journée de visite de Delhi. La capitale indienne est composée de deux parties : Mughal Old Delhi, le vieux Delhi, et la partie moderne, New Delhi. Nuit à Delhi
……………………………………….............................................................................. Jour 3 / 9 août Delhi Journée de visite ainsi que réservation du train pour Jaipur le lendemain Nuit à Delhi ……………………………………….............................................................................. Jour 4 / 10 août Delhi - Jaipur (5 heures de train - 20 euros) Petit déjeuner puis départ par la route pour Jaipur. Dans l'après-midi visite de Jaipur. Nuit à Jaipur ……………………………………….............................................................................. Jour 5 / 11 août Jaipur Le matin, excursion à Amber Fort, à 10 km de Jaipur. Arrivée à Jaipur, Visite de Jaipur Nuit à Jaipur ………………………………………..............................................................................
Jour 6 / 12 août Jaipur - Agra Départ par la route pour Agra. A 38 Kms d'Agra, visite de Fatehpur Sikri . Arrivée à Agra. Visite d'agra Nuit Agra
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Jour 7 / 13 août Agra Petit-déjeuner. Visite de la Cité d’Agra et des environs ……………………………………….............................................................................. Jour 8 / 14 août Agra - Lucknow Départ tôt le matin pour Lucknow ( 5 heures de train ) Après midi Visite de Lucknow. Nuit à Lucknow ……………………………………….............................................................................. Jour 9 / 15 août Lucknow Visite de Lucknow Nuit à Lucknow ( ou train de nuit pour Varanassi depuis Lucknow si Possible ) ……………………………………….............................................................................. Jour 10 / 16 août Lucknow - Varanassi Si impossible de prendre un train de nuit, Départ tôt le matin pour Varanassi Après midi : Visite de Varanassi ………………………………………..............................................................................
Jour 11 / 17 août Varanassi Visite de Varanassi ��…………………………………….............................................................................. Jour 12 / 18 août Varanassi Visite de Varanassi ……………………………………….............................................................................. Jour 13 / 19 août Varanassi Visite de Varanassi ……………………………………….............................................................................. Jour 14 / 20 août Départ pour Katmandou Journée dans les transport ……………………………………….............................................................................. Jour 15 / 21 août Katmandou Visite de katmandou ……………………………………….............................................................................. Jour 16 / 22 août Katmandou Visite de Katmandou ……………………………………….............................................................................. Jour 17 / 23 août Katmandou Visite de Katmandou ……………………………………….............................................................................. Jour 18 / 24 août Katmandou Visite de Katmandou ……………………………………….............................................................................. Jour 19 / 25 août Katmandou - Lucknow Journée dans les transports ……………………………………….............................................................................. Jour 20 / 26 août Lucknow -New Delhi Journée dans les transports ……………………………………….............................................................................. Jour 21 / 27 août New Delhi repos à Delhi ……………………………………….............................................................................. Jour 22 / 28 août New Delhi repos à Delhi ……………………………………….............................................................................. Jour 23 / 29 août New Delhi Repos à Delhi ……………………………………….............................................................................. Jour 24 / 30 août New Delhi - Paris
votre avis m'est énormement important Merci
Sud de la Thaïlande: transport Bangkok-Chumphon ou Surat Thani et guest houses English translation pending
Salut,
Conditions de voyage :
2 personnes. Voyage routard petit budget. Arrivée 21 novembre a 6H15 du matin a BKK.
Pour mon second voyage en Thailande je souhaite decouvrir le sud et ses iles.😎
J'aimerai connaitre le moyen le plus pratique pour me rendre dans le sud ( region de Chumphon ou Surat Thani ) a partir de Bangkok le matin.
Ensuite si vous avez des plages des guesthouses ou tout autre suggestion a conseiller, je suis preneur.😉
Conditions de voyage :
2 personnes. Voyage routard petit budget. Arrivée 21 novembre a 6H15 du matin a BKK.
Pour mon second voyage en Thailande je souhaite decouvrir le sud et ses iles.😎
J'aimerai connaitre le moyen le plus pratique pour me rendre dans le sud ( region de Chumphon ou Surat Thani ) a partir de Bangkok le matin.
Ensuite si vous avez des plages des guesthouses ou tout autre suggestion a conseiller, je suis preneur.😉
Association humanitaire en Inde English translation pending
bonjour bonjour,
je m'appelle emeline, jai 19 ans et j'habite nancy.
C'est la premiere fois que je poste sur votre forum alors j'espere ne pas avoir fait de betise et avoir bien mis mon message dans la rubrique approprié, sinon dsl!!!
Bon, par ou commencer...Voila, on est 4 amis (et scouts!) et on souhaiterais partir juillet 2007 faire une action humanitaire en Inde. Mais le preobleme c'est quon a pas reussit a trouver de contact qui pourraitnous aider a partr.
Notre but ce serait juste de trouver un association (par exemple) qui puisse nous mettre en contact avec une ecole, un orphelinat, un village...(ou n'importe quel personne, structure, necessitant de l'aide). On aimerait ensuite venir sur place et avec nos petites mains, notre materiel et notre argent (obligatoire pour n'importe quel action non?) faire le maximum pour aider tous simplement. On tient vraiment a ce que ce soit une action dans le "long terme" comme la construction d'un batiments par exemple, et non pas faire une semaine d'animation dans une ecole (meme si il pourrait etre interresant de combiner les deux!).
voila en deux trois mots notre objectif, si quelqu'un connait une association avec qui nous pourrions prendre contact merci!
emeline
Qu'avez-vous aimé dans l'Himalaya et ce pays? English translation pending
Bonjour à tous (tes), amoureux (ses) de l'Himalaya, 🙂
Voilà une question très ouverte.... Quels sont vos plus beaux souvenirs de voyage dans cette région ? Question vaste qui peut englober tout ce que vous voulez.... du paysage, à un lieu précis, une atmosphère, des rencontres, une tradition, une surprise, une odeur, un goût....
Merci beaucoup de nous faire partager... 🙂 Aurélie
Voilà une question très ouverte.... Quels sont vos plus beaux souvenirs de voyage dans cette région ? Question vaste qui peut englober tout ce que vous voulez.... du paysage, à un lieu précis, une atmosphère, des rencontres, une tradition, une surprise, une odeur, un goût....
Merci beaucoup de nous faire partager... 🙂 Aurélie
Voyage d'un mois en Thaïlande et Malaisie English translation pending
Bonjour,
Nous partons Mardi pour notre voyage de noce. Nous avons une vague idée du parcours que nous souhaitons faire mais j'aurais besoin de conseils d'experts sur sa faisabilité et sur des petites infos (les moyens de transports, le temps de transport).
On arrive le 26 avril à 6H00 on passe une nuit au reflection hotel. Ensuite on prend l'avion ou le train pour aller dans le Nord. On passe quelques jours et après on aimerait partir en Malaisie vers le 10 mai. Les escales seraient Kuala Lumpur, Singapour et Tioman car j'ai un ami là bas.
De plus on a un mois et on aimerait separer en 2 semaines de trek et 2 semaines de detente.
Avez vous un itineraire a nous conseiller en Malaisie? On a choisi la Malaisie au Sud de la Thailande déjà parce que j'ai un ami là bas et elle semble moins mal saine....
Nous souhaitons utiliser Air Asia. On a la possibilité de partir directement à Kuala Lumpur ou de passer à Penang. Que nous conseillez vous pour ce premier voyage?
Éducation à l'enfance par une ONG au Ladakh English translation pending
Bonjour,
Dans le cadre de mon projet de voyage au Ladakh (1 an) j'aimerais pouvoir m'occuper d'enfants (éducation, santé, alimentation...) et je cherche une ONG où je pourrais faire du bénévolat. J'ai tenté de contacter une ONG française qui oeuvre au Ladakh (l'Ecole dans le Ciel) mais sans succès; Si vous connaissez d'autres adresses, je suis fortement intéressée.
Merci, Esther
Vélo, excédent de bagages et avion! English translation pending
Salut a toutes et a tous qui prennent l'avion avec un velo,
Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.
D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.
Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.
Choix de la compagnie.
En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.
Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.
Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.
Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.
Envoi d'une partie des bagages en avion cargo
Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion
Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :
un sur la balance, qui est le poids reel,
un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000
(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable
Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.
Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.
pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage
L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.
Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.
C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !
pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways
pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.
Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.
Conclusion
Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.
Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.
Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!
Voici quelques informations glannees ci et la au sujet du velo, des excedents de bagages en avion. Ce sujet revient souvent dans ce forum, mais j'espere apporter des elements interessants de reponse a toutes et a tous ceux qui sont confrontes a ce probleme.
D'une facon generale, en classe economique, on a droit a 20 kg en dehors de l'Amerique du Nord ou on a droit a deux bagages de 32 kg chacun. L'amerique du nord signifie le Canada, les Etats Unis et le Mexique. Ces 2 sacs de 32 kg chacun, c'est le Piece concept. Ce principe etait egalement valable pour bien des pays d'Amerique du Sud, mais supprime voici quelques annees. Avec une telle franchise, voyager en avion avec le velo n'est bien entendu pas un probleme.
Avec un velo en bagage de soute, il est bien difficile de respecter les 20 kg de franchise, vu qu'un velo fait une quinzaine de kg. Plusieurs solutions s'offrent a nous : le choix de la compagnie, envoyer des bagages en avion cargo ou payer un supplement d'excedent de bagages a l'enregistrement, fort onereux.
Choix de la compagnie.
En effet, choisir la compagnie est important car les compagnies n'appliquent pas la meme regle du jeu quand on a velo. Mais d'une facon generale, il convient d'avertir la compagnie aerienne quand on a velo en voyage.
Avec la KLM, il est clairement indique qu'on a droit au velo plus 20 kg, mais on paye un supplement de 80 E pour le velo et il faut acheter un carton a velo a 20 E a l’embarquement. Bien entendu, on peut emballer le velo avant d'arriver a l'aeroport et eviter cet achat. Les tamdems ne sont pas acceptes et le velo ne doit pas peser plus de 20 kg (c'est le cas heureusement).Avec Airfrance, on a droit a 20 kg plus le velo (depuis le 1 / 1 / 05), mais un supplement de quelques dizaines d'euros est du a l'embarquement. il est preferable de bien emballer le velo bien sur. Sur certaines destinations africaines indiquees sur leur site, on a droit a 2 sacs de 23 kg chacun en classe eco depuis la meme date. Pour Istanbul ou le Caire, je crois que ce supplement s'eleve a 40 E.
Avec la Lufthansa, il y a un numero de telephone a joindre ou on m'a dit que sur certaines destinations, on a le droit a 20 kg plus le velo, mais on paye un supplement de 60 a 80 E par voyage. Ca serait le cas pour aller de Lyon a Santiago du Chili ou Buenos Aires par exemple. Pourtant, j'ai demande a l'enregistrement a Lyon lundi 21 novembre ou on m'a dit que le velo fait partie des 20 kg de franchise mais qu'une tolerance de 4 a 5 kg etait acceptee. Pourtant, j'ai voyage plusieurs fois avec cette compagnie ces dernieres annees avec le velo et je n'ai pas en de probleme d'excedent de bagages, sauf a l'enregistrement a Johannesbourg ou je me suis fait tire les oreilles car j'avais pres de 10 kg d'excedents de bagages. Une fois, j'ai paye le supplement de 60 dollar a buenos aires.
Avec la British Airways, le velo fait partie de la franchise, mais on a droit a 23 kg en classe eco plus un bagage de cabine de 6kg. En tout cas, je conseille de se renseigner aupres de la compagnie avant d'acheter le billet.
Envoi d'une partie des bagages en avion cargo
Comme il est difficile de respecter les 20 kg de franchise en avion quand on a un velo, j'ai demande quel est le prix pour envoyer des effets personnels en avion cargo avec Air Cargo International. Voici un exemple de prix au depart de Lyon pour Bangkok. Pour cet exemple, le delai d'envoi est de 3 jours envion
Pour un sac de 28 kg maximum, il y a un forfait minimal de 180 euros sur la base de 6.35 euros/kg toutes taxes comprises. Cependant, deux poids sont mesures :
un sur la balance, qui est le poids reel,
un poids taxable, qui est egal au produit des 3 dimensions en cm divise par 6000
(Longueur en cm x largeur en cm x hauteur en cm) divise par 6000 = poids taxable
Pour un sac de 50 x 50 x 50 cm, on a 50x50x50 / 6000 = 21 kg. on paye alors le forfait de 180 e TTC, le forfait minimal.
Si le poids taxable est superieur au poids reel, c’est ce chiffre qui sera pris en compte pour le calcul du prix conformement aux usages en vigueur dans le transport aerien.
pour sac de 30 kg pour Paris Johannesbourg : environ 250 E par voyage. pour 28 kg sur lyon bangkok, compter 180 E par voyage
L'avion cargo peut etre utilise quand on voyage a 2 par exemple (forfait pour un sac de 28 kg minimum), mais il faut envoyer des affaires assez compactes pour eviter de payer du volume au lieu d'un poids. Il conviendra donc d'eviter d'envoye un velo par ce moyen par exemple. Le prix reste raisonnable quand on est deux, sans compter qu'un sac de 70x55x35 cm par exemple laisse assez de place pour loger les affaires de deux personnes, sans les velos et le minimum a emporter avec soi, comme les outils ou quelques vetements par exemple. On peut envoyer le reste par l'avion cargo, comme les tentes, les sacs de couchages, pneus, vetements chauds, rechauds, casseroles ... qu'on ne trouve pas toujours sur place selon les pays de destination.
Payer un excedent de bagages a l'enregistrement.
C'est egalement une formule possible, mais fort onereuse !
pour 1 kg d'excedent de bagages sur Lyon Francfort Bangkok, 45 euros par voyage avec la Lufthansa et 70 euros par voyage avec la British Airways
pour 1 kg d'excedent de bagages sur paris Johannesbourg avec la British Airways : 57 euros le kg a l'aller et 20 au retour.
Cette formule doit etre evitee au miximum bien entendu.
Conclusion
Quand on voyage en avion avec un velo, il y a des possibilites pour eviter les excedents de bagages avec l'avion cargo par exemple ou en choisissant la compagnie aerienne utilisee car la regle du jeu differe selon les compagnies. Parfois, il vaut mieux payer un billet un peu plus cher et eviter des excedents de bagages.
Les regles du jeu ne sont pas toujours bien claires, comme c'est le cas avec la Lufthansa ou la reponse n'est pas la meme selon l'interlocuteur. On peut donc regretter le manque de transparence de certaines compagnies vis a vis des voyageurs a velo ou accompagnes d'un equipement sportif (planche a voile, surf, golf) d'une facon generale. Avec l'augmentation du petrole, je pense qu'il faut faire plus attention aux excedents de bagages car la facture petroliere des compagnies augmente bien entendu. Et un avion lourd consomme plus, environ 50 litres pour 100 kg de plus pour 10 000 km.
Mes recherches sont incompletes car je n'ai pas fait le tour de toutes les compagnies qui desservent notre pays, mais seulement celles que j'ai utilisees ces derniers annees, prennant l'avion avec le velo 2 fois par an depuis plusieurs annes. Ce travail merite donc d'etre complete. Avis au amateurs !!