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Projet voyage en famille Ouest USA, juin-juillet 2014 English translation pending
Bonjour à tous
Voilà plusieurs semaines (mois ?) que nous préparons notre périple estival sur l'ouest des Etats Unis et le circuit semble posé. Nous voyageons en famille : 2 adultes + 2 ados de 12 et 15 ans, bien rompus aux randos, et aux voyages sac-au-dos. Le confort minimum ne les gène pas pourvu "qu'on voit des trucs chouettes ou qu'on rencontre des gens sympas !" Nous avons 32 jours sur place et les avons répartis selon le planning ci-dessous.
Certaines journées sont "tendues" mais même avec 32 jours il faut faire des choix ! Nous alternerons logement à proximité des parcs en motel ou dans les parcs en camping (une première pour nous !). Nous arrivons sur San Francisco mais repartirons de Washington Dc où nous retrouvons des amis. Le planning s'arrête donc à notre départ de Las Vegas, avec un vol sur Baltimore.
Merci à tous ceux qui apporteront leurs commentaires, leurs conseils et avis. Ce forum est riche en partage et je ne peux que remercier par avance tous ceux qui y participent.20/06/2014 - arrivée SF 19:00SF - nuit Mayflower hotelSFSF - Fresno : visite Sausalito en cours de route - nuit motelSequoia NP, nuit Ridgecrest motelRidgecrest - Death Valley - Las Vegas : journée chaude à tous les niveaux ! - nuit stratosphereLVLV - Zion : emerald pools le matin + angels' landing trail en fin d'aprèm - nuit Cedar City ou ds le parcZion - Bryce : navajo and queen's garden + peek a boo loop - nuit CannonvilleCannonville - Moab : scenic byway 12 (chaud aussi et gros doute sur cette looooongue journée)ArchesIsland in the Skythe NeedlesMoab - Salt Lake City - nuit motelSLC - Yellowstone : gibbon falls + norris - Nuit MadisonYellowstone : old faithful + west thumb - nuit MadisonYellowstone : mammoth springs + Lamar valley + Tower fall + autres choses à creuser - nuit canyon villageYellowtone : canyon village + hayden valley + mud volcano + yellowstone lake - nuit grant villageYellowstone - Jackson : taggart lake trail + jenny lake drive - nuit campingJackson - Rock Springs - nuit motelRock springs - Carbondale : Flaming gorge + rodéo le soirCarbondale - Glenwood springs + hanging lake + St Elmo's mine + great sand dunes - AlamosaAlamosa - Durango - Silverton - Cortes ou Durango Cortes - Mesa Verde (probablement uniquement Chapin Mesa) - BluffBluff - Gooseneck - valley of gods - Monument valley - nuit camping Goulding'sMonument valley - page : wahweap marina + barrage + lone rock beach +/- paria rimrocks selon l'envie des troupesHorseshoe bend - waterholes canyon - grand canyon - nuit campingGrand Canyon - Williams - nuit motelWilliams - LA (par choix, longue étape routière)LALA - LV en fin de journée - nuit HootersLV23/07/2014 - vol LV - Baltimore (23:00-7:30)- pour couper le J10 et passer une nuit à Torrey par exemple, je pensais faire Yellowstone - Grand Teton (jenny lake drive + pause au bord d'un lac sans rando) - Jackson (visite rapide en ville) - Rock Springs en 1 jour : est ce jouable ?
Il y a sans doute des choses perfectibles dans ce circuit, je reste à l'écoute et tenterai de concilier vos propositions et nos habitudes et désirs. Nous construisons le voyage à 4, et il faut que chacun y trouve son compte et son plaisir.
Merci à vous Iza
Voilà plusieurs semaines (mois ?) que nous préparons notre périple estival sur l'ouest des Etats Unis et le circuit semble posé. Nous voyageons en famille : 2 adultes + 2 ados de 12 et 15 ans, bien rompus aux randos, et aux voyages sac-au-dos. Le confort minimum ne les gène pas pourvu "qu'on voit des trucs chouettes ou qu'on rencontre des gens sympas !" Nous avons 32 jours sur place et les avons répartis selon le planning ci-dessous.
Certaines journées sont "tendues" mais même avec 32 jours il faut faire des choix ! Nous alternerons logement à proximité des parcs en motel ou dans les parcs en camping (une première pour nous !). Nous arrivons sur San Francisco mais repartirons de Washington Dc où nous retrouvons des amis. Le planning s'arrête donc à notre départ de Las Vegas, avec un vol sur Baltimore.
Merci à tous ceux qui apporteront leurs commentaires, leurs conseils et avis. Ce forum est riche en partage et je ne peux que remercier par avance tous ceux qui y participent.20/06/2014 - arrivée SF 19:00SF - nuit Mayflower hotelSFSF - Fresno : visite Sausalito en cours de route - nuit motelSequoia NP, nuit Ridgecrest motelRidgecrest - Death Valley - Las Vegas : journée chaude à tous les niveaux ! - nuit stratosphereLVLV - Zion : emerald pools le matin + angels' landing trail en fin d'aprèm - nuit Cedar City ou ds le parcZion - Bryce : navajo and queen's garden + peek a boo loop - nuit CannonvilleCannonville - Moab : scenic byway 12 (chaud aussi et gros doute sur cette looooongue journée)ArchesIsland in the Skythe NeedlesMoab - Salt Lake City - nuit motelSLC - Yellowstone : gibbon falls + norris - Nuit MadisonYellowstone : old faithful + west thumb - nuit MadisonYellowstone : mammoth springs + Lamar valley + Tower fall + autres choses à creuser - nuit canyon villageYellowtone : canyon village + hayden valley + mud volcano + yellowstone lake - nuit grant villageYellowstone - Jackson : taggart lake trail + jenny lake drive - nuit campingJackson - Rock Springs - nuit motelRock springs - Carbondale : Flaming gorge + rodéo le soirCarbondale - Glenwood springs + hanging lake + St Elmo's mine + great sand dunes - AlamosaAlamosa - Durango - Silverton - Cortes ou Durango Cortes - Mesa Verde (probablement uniquement Chapin Mesa) - BluffBluff - Gooseneck - valley of gods - Monument valley - nuit camping Goulding'sMonument valley - page : wahweap marina + barrage + lone rock beach +/- paria rimrocks selon l'envie des troupesHorseshoe bend - waterholes canyon - grand canyon - nuit campingGrand Canyon - Williams - nuit motelWilliams - LA (par choix, longue étape routière)LALA - LV en fin de journée - nuit HootersLV23/07/2014 - vol LV - Baltimore (23:00-7:30)- pour couper le J10 et passer une nuit à Torrey par exemple, je pensais faire Yellowstone - Grand Teton (jenny lake drive + pause au bord d'un lac sans rando) - Jackson (visite rapide en ville) - Rock Springs en 1 jour : est ce jouable ?
Il y a sans doute des choses perfectibles dans ce circuit, je reste à l'écoute et tenterai de concilier vos propositions et nos habitudes et désirs. Nous construisons le voyage à 4, et il faut que chacun y trouve son compte et son plaisir.
Merci à vous Iza
Vends VW Combi 1990 entre Pérou et Chili imatriculé au Chili English translation pending
A vendre VW Combi 1.6 année 1990
Après avoir voyagé 15 mois en Amérique du Sud avec Yaku notre combi, nous décidons finalement de nous en séparer pour rentrer en France.
Combi Volkswagen moteur 1.600, année 1990, en bon état, toute équipée et prête pour voyager! Le combi est en très bon état, le moteur a éte remis a neuf mai 2013 (voir détails), et l’équipement comprend tout ce qu’il faut pour voyager a 2 (table, lit, gaz, cuisiniere, bidon d’eau….). Immatriculé au Chili
Details moteur: - kit pistons neuf, culasse et autres pieces du moteur changées, le tout rectifié et ajusté. - kit moteur de démarrage et automatique neuf.
Details de l’equipement du van: - boite à outils (tournevis, clés, pinces batterie, pince, marteau, extincteur, triangle, krik original, kit compresseur, sangle…) - de rechange: 1 batterie, 1 roue de secours, courroies, huile moteur et liquide de frein - bidon d’essence 20L - bidon d’eau 30L - table amovible, 5 places assises - 2 bandes de 70leds pour éclairage économique - lit 2 personnes, matelas pliable fait sur mesure, oreillers, draps et couette - entièrement equipé avec rideaux - cuisinière avec cable, adaptateur et cylindre de gaz (chilien et/ou équatorien) - 3 grandes boites plastique pour rangement nourriture et vaisselle - vaisselle complète (verres, assiettes, couverts, saladier, poêles, casseroles, mini cafetière, bouilloire, toaster, thermos, bocaux et tupperware…) - 2 grand bacs de rangement pour vêtements ou autre - radio cd mp3 et auxiliaire JVC + 4 speakers Pioneer Pour plus d’informations, des photos, des commentaires, vous pouvez visiter notre page: proxima—parada.blogspot.com
Et la page de la Kombi: http://proxima--parada.blogspot.com/p/la-kombi.html
Pour nous contacter:
dafonseca.timothe@gmail.com co.fournier@hotmail.com
AHORA EN ESPAGNOL:
Después de 15 meses de viaje en América del Sur con nuestra casita rodante Yaku, decidimos separarnos de ella para regresar a nuestro país.
Kombi Volkswagen, motor 1.600, año 1990, se encuentra en muy buen estado, el motor ha sido cambiado y esta como nuevo (ver detalles abajo). Esta equipada para viajar (cama 2 personas, mesa, asientos, cocina equipada…) . Tiene patente chilena.
Detalles motor: - kit pistones y camisas nuevos, culatas, eje de leva cambiadas por usadas, todo rectificado. - motor de arranque y automático nuevos.
La Kombi viene equipada con: - caja de herramienta (destornilladores, llaves, cables batería, alicate, martillo, extintor, triangulo, gata original, kit compresor, cuerdas...) - de repuesto viene: batería, rueda, correas, aceite motor y de freno - tanque gasolina 20L con bomba mano - tanque agua 30L - cama 2 persona colchón convertible a medida + almohada, frazadas, sabanas - 2 bandas de 70 leds - cortinas - mesa plegable y asientos para 5 personas - estufa/cocinilla con cable, adaptador y cilindro de gas (chileno y/o ecuatoriano) - 3 cajas plástica grandes para guardar (batería de cocina, comida, provisiones…) - batería de cocina (vasos, platos, cubiertos, olla, sartenes, cafetera, tostador, termo, tabla picar, frascos y taper…) - 2 cajones para la ropa - radio cd mp3 y auxiliar JVC con 4 parlantes Pioneer
* Para mas informaciones, fotos, comentarios etc… usted puede visitar nuestra página:
proxima—parada.blogspot.com La pagina de la Kombi: http://proxima--parada.blogspot.com/p/la-kombi.html
Para contactarnos:
dafonseca.timothe@gmail.com co.fournier@hotmail.com
Après avoir voyagé 15 mois en Amérique du Sud avec Yaku notre combi, nous décidons finalement de nous en séparer pour rentrer en France.
Combi Volkswagen moteur 1.600, année 1990, en bon état, toute équipée et prête pour voyager! Le combi est en très bon état, le moteur a éte remis a neuf mai 2013 (voir détails), et l’équipement comprend tout ce qu’il faut pour voyager a 2 (table, lit, gaz, cuisiniere, bidon d’eau….). Immatriculé au Chili
Details moteur: - kit pistons neuf, culasse et autres pieces du moteur changées, le tout rectifié et ajusté. - kit moteur de démarrage et automatique neuf.
Details de l’equipement du van: - boite à outils (tournevis, clés, pinces batterie, pince, marteau, extincteur, triangle, krik original, kit compresseur, sangle…) - de rechange: 1 batterie, 1 roue de secours, courroies, huile moteur et liquide de frein - bidon d’essence 20L - bidon d’eau 30L - table amovible, 5 places assises - 2 bandes de 70leds pour éclairage économique - lit 2 personnes, matelas pliable fait sur mesure, oreillers, draps et couette - entièrement equipé avec rideaux - cuisinière avec cable, adaptateur et cylindre de gaz (chilien et/ou équatorien) - 3 grandes boites plastique pour rangement nourriture et vaisselle - vaisselle complète (verres, assiettes, couverts, saladier, poêles, casseroles, mini cafetière, bouilloire, toaster, thermos, bocaux et tupperware…) - 2 grand bacs de rangement pour vêtements ou autre - radio cd mp3 et auxiliaire JVC + 4 speakers Pioneer Pour plus d’informations, des photos, des commentaires, vous pouvez visiter notre page: proxima—parada.blogspot.com
Et la page de la Kombi: http://proxima--parada.blogspot.com/p/la-kombi.html
Pour nous contacter:
dafonseca.timothe@gmail.com co.fournier@hotmail.com
AHORA EN ESPAGNOL:
Después de 15 meses de viaje en América del Sur con nuestra casita rodante Yaku, decidimos separarnos de ella para regresar a nuestro país.
Kombi Volkswagen, motor 1.600, año 1990, se encuentra en muy buen estado, el motor ha sido cambiado y esta como nuevo (ver detalles abajo). Esta equipada para viajar (cama 2 personas, mesa, asientos, cocina equipada…) . Tiene patente chilena.
Detalles motor: - kit pistones y camisas nuevos, culatas, eje de leva cambiadas por usadas, todo rectificado. - motor de arranque y automático nuevos.
La Kombi viene equipada con: - caja de herramienta (destornilladores, llaves, cables batería, alicate, martillo, extintor, triangulo, gata original, kit compresor, cuerdas...) - de repuesto viene: batería, rueda, correas, aceite motor y de freno - tanque gasolina 20L con bomba mano - tanque agua 30L - cama 2 persona colchón convertible a medida + almohada, frazadas, sabanas - 2 bandas de 70 leds - cortinas - mesa plegable y asientos para 5 personas - estufa/cocinilla con cable, adaptador y cilindro de gas (chileno y/o ecuatoriano) - 3 cajas plástica grandes para guardar (batería de cocina, comida, provisiones…) - batería de cocina (vasos, platos, cubiertos, olla, sartenes, cafetera, tostador, termo, tabla picar, frascos y taper…) - 2 cajones para la ropa - radio cd mp3 y auxiliar JVC con 4 parlantes Pioneer
* Para mas informaciones, fotos, comentarios etc… usted puede visitar nuestra página:
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Para contactarnos:
dafonseca.timothe@gmail.com co.fournier@hotmail.com
Retour de la Péninsule Antarctique, l'Austral, Cie du Ponant, février 2014 English translation pending
Bonjour à tous,
De retour de cette si belle et si lointaine croisière j'ai beaucoup de plaisir à essayer de vous la faire partager...
Les grandes lignes de notre itinéraire :

Le détail de notre périple en Péninsule Antarctique :

Avant de partir...
C'est une croisière un peu particulière à laquelle on prête plus d'attention qu'une croisière classique. On se pose aussi beaucoup de questions avant de partir, c'est pourquoi je vais évoquer quelques petits points pratiques.
Conformément aux conseils lus sur internet j'ai demandé à mon agence quel était l'hôtel où étaient hébergés les croisiéristes du Ponant à Buenos aires avant le départ pour Ushuaïa et j'ai réservé deux nuits dans ce même hôtel.
Les bottes... J'avais acheté une paire de bottes en caoutchouc à 15€ avec de gros crampons sur le dessous pour ne pas glisser et d'une taille supplémentaire pour mettre de grosses chaussettes. Puis je me suis inquiétée et j'ai eu peur d'avoir froid aux pieds. Je suis donc allée dans un magasin de marques (fort cher) et là on m'a conseillé des bottes, garanties étanches et chaudes de marque Kimberquelquechose. Des vrais chaussons, fort belles et légères. Je demande : "Ētanches même dans l'eau ? Avec un laçage ? vous êtes surs? Oui, Oui, c'est fait pour aller dans la neige". Bon, je me laisse séduire malgré le prix (100€). En rentrant chez moi, comme je n'ai pas trop confiance, je lance le test de la baignoire. Je rempli la baignoire et je monte dedans! Et j'ai bien fait! Il n'a pas fallu 3 secondes pour que les bottes soient remplies d'eau ! Neige et eau ce n'est pas la même chose. J'ai ensuite bien fait sécher les bottes et je les ai reportées au magasin....
J'ai fait des recherches sur le forum et je me suis aperçue que plusieurs années en arrière personne ne parlait des bottes de location (certainement les mieux adaptées, mais trop chères à mon goût). Je suis donc partie avec mes bottes à 15€, et ça a été parfait, avec une chaussette en soie et une grosse chaussette de ski. Moi qui suis très frileuse, surtout aux extrémités je n'ai jamais eu froid.
La parka... Faut-il emmener son anorak personnel en plus de la parka que l'on nous fourni ? Il me semble que oui, et c'est ce que j'ai fait. Je ne l'ai pas regretté bien au contraire, sur le bateau il était agréable d'avoir un manteau à ma taille pour la navigation touristique. Et lorsque l'on rentre trempé il est mieux d'avoir un vêtement de rechange le temps que la parka sèche. Sans compter la journée passée à Ushuaïa, et l'appareillage du bateau.
Les pantalons de ski une fois imperméabilisés avec une bombe (3 couches), ont étés très bien. Les pantalon imperméables légers très bien aussi.
Quelques jours avant le départ, nous avons eu la très mauvaise surprise de découvrir que nous n'avions droit qu'à 20 kg de bagages entre Buenos Aires et Ushuaïa. Forts mécontents nous avons réclamé et la Cie de croisière nous a proposé un autre vol (à 23kg) mais sans la visite du Parc National de la Terre de Feu... Nous avons préféré renoncer aux bagages et garder la visite.
Pour nous remercier de notre compréhension, la Cie du Ponant nous a offert un crédit à bord. Comme nous ne nous y attendions pas, cela nous a beaucoup réconforté et nous sommes partis avec le sourire.
Les grandes lignes de notre itinéraire :

Le détail de notre périple en Péninsule Antarctique :

Avant de partir...
C'est une croisière un peu particulière à laquelle on prête plus d'attention qu'une croisière classique. On se pose aussi beaucoup de questions avant de partir, c'est pourquoi je vais évoquer quelques petits points pratiques.
Conformément aux conseils lus sur internet j'ai demandé à mon agence quel était l'hôtel où étaient hébergés les croisiéristes du Ponant à Buenos aires avant le départ pour Ushuaïa et j'ai réservé deux nuits dans ce même hôtel.
Les bottes... J'avais acheté une paire de bottes en caoutchouc à 15€ avec de gros crampons sur le dessous pour ne pas glisser et d'une taille supplémentaire pour mettre de grosses chaussettes. Puis je me suis inquiétée et j'ai eu peur d'avoir froid aux pieds. Je suis donc allée dans un magasin de marques (fort cher) et là on m'a conseillé des bottes, garanties étanches et chaudes de marque Kimberquelquechose. Des vrais chaussons, fort belles et légères. Je demande : "Ētanches même dans l'eau ? Avec un laçage ? vous êtes surs? Oui, Oui, c'est fait pour aller dans la neige". Bon, je me laisse séduire malgré le prix (100€). En rentrant chez moi, comme je n'ai pas trop confiance, je lance le test de la baignoire. Je rempli la baignoire et je monte dedans! Et j'ai bien fait! Il n'a pas fallu 3 secondes pour que les bottes soient remplies d'eau ! Neige et eau ce n'est pas la même chose. J'ai ensuite bien fait sécher les bottes et je les ai reportées au magasin....
J'ai fait des recherches sur le forum et je me suis aperçue que plusieurs années en arrière personne ne parlait des bottes de location (certainement les mieux adaptées, mais trop chères à mon goût). Je suis donc partie avec mes bottes à 15€, et ça a été parfait, avec une chaussette en soie et une grosse chaussette de ski. Moi qui suis très frileuse, surtout aux extrémités je n'ai jamais eu froid.
La parka... Faut-il emmener son anorak personnel en plus de la parka que l'on nous fourni ? Il me semble que oui, et c'est ce que j'ai fait. Je ne l'ai pas regretté bien au contraire, sur le bateau il était agréable d'avoir un manteau à ma taille pour la navigation touristique. Et lorsque l'on rentre trempé il est mieux d'avoir un vêtement de rechange le temps que la parka sèche. Sans compter la journée passée à Ushuaïa, et l'appareillage du bateau.
Les pantalons de ski une fois imperméabilisés avec une bombe (3 couches), ont étés très bien. Les pantalon imperméables légers très bien aussi.
Quelques jours avant le départ, nous avons eu la très mauvaise surprise de découvrir que nous n'avions droit qu'à 20 kg de bagages entre Buenos Aires et Ushuaïa. Forts mécontents nous avons réclamé et la Cie de croisière nous a proposé un autre vol (à 23kg) mais sans la visite du Parc National de la Terre de Feu... Nous avons préféré renoncer aux bagages et garder la visite.
Pour nous remercier de notre compréhension, la Cie du Ponant nous a offert un crédit à bord. Comme nous ne nous y attendions pas, cela nous a beaucoup réconforté et nous sommes partis avec le sourire.
Carte du Nord chilien et de l'Atacama English translation pending
Bonsoir a tous, je recherche des cartes papiers assez détaillées du nord chili et particulièrement l'atacama;si quelqu'un a des infos merci de me donner des pistes
Infos récentes sur l'Angola (travail, vie, permis de conduire, activités...) English translation pending
Bonjour a tous ,
Je souhaite recréer un poste sur un petit bout de l'Afrique l'Angola, et stop aux détracteurs qui nous diront que ce n'est pas le paradis car la vie est chère.. Merci on le sait. Ce post a pour but , de nous donner des infos récentes sur le pays notamment la capitale.De nous informer sur les formalités administratives , douanieres..etc. Ou encore de donner des tuyaux pour les offres d'emplois, logements libres, employés...Bref! On s'est compris toutes infos et bonne a prendre.
Pour ma part je compte venir travailler en Angola dans les mois qui suivent c'est a dire début septembre ..Je suis une futur diplomé en gestion des affaires avec une spécialité en marketing.Je pense parfaire mon anglais et assimiler des bases solides en portugais avant d'arriver. Mon pere est angolais mais je n'ai pas la nationalité. Si quelqu'un entre vous , a déja fait un V.i.e en angola, cette personne me serait d'une grande aide. Savez vous s'il est facile d'obtenir la nationalité avec un parent angolais? Combien de temps pour passer le permis de conduire en Angola ? Il y a t'il des offres de colocation a Luanda ou dans des villes similaires ? Et avec combien vivez vous par mois sans compter le logement ( que j'aurais pour les premiers mois chez ma famille)? Au final, trouvez vous la vie agréable la vie en Angola mis a part son cout ?
Je n'ai pas toutes les questions sur le bout de la langue mais elles viendront avec le temps !
Merci a ceux qui me répondront :) et me lieront.
Je souhaite recréer un poste sur un petit bout de l'Afrique l'Angola, et stop aux détracteurs qui nous diront que ce n'est pas le paradis car la vie est chère.. Merci on le sait. Ce post a pour but , de nous donner des infos récentes sur le pays notamment la capitale.De nous informer sur les formalités administratives , douanieres..etc. Ou encore de donner des tuyaux pour les offres d'emplois, logements libres, employés...Bref! On s'est compris toutes infos et bonne a prendre.
Pour ma part je compte venir travailler en Angola dans les mois qui suivent c'est a dire début septembre ..Je suis une futur diplomé en gestion des affaires avec une spécialité en marketing.Je pense parfaire mon anglais et assimiler des bases solides en portugais avant d'arriver. Mon pere est angolais mais je n'ai pas la nationalité. Si quelqu'un entre vous , a déja fait un V.i.e en angola, cette personne me serait d'une grande aide. Savez vous s'il est facile d'obtenir la nationalité avec un parent angolais? Combien de temps pour passer le permis de conduire en Angola ? Il y a t'il des offres de colocation a Luanda ou dans des villes similaires ? Et avec combien vivez vous par mois sans compter le logement ( que j'aurais pour les premiers mois chez ma famille)? Au final, trouvez vous la vie agréable la vie en Angola mis a part son cout ?
Je n'ai pas toutes les questions sur le bout de la langue mais elles viendront avec le temps !
Merci a ceux qui me répondront :) et me lieront.
Croisière Antarctique English translation pending
Bonjour,
Je prévois une croisière en antarctique fin février 2015, avec 1 journée à Buenos Aires, 1 journée à Montevideo et 1 journée à Ushuaia ( hors croisière)
Quelqu'un peut me donner des infos sur ce voyage ? On me dit qu'il faut partir avec une valise vide car à Ushuaia rien n'est cher
Quels vêtements porter ?
Merci pour les infos
Mercedes
Premier voyage en Italie English translation pending
Bonjour tout le monde!
Mon ami et moi allons partir en Italie pour la première fois fin août durant 15 jours. Nous voudrions faire ce parcours la : Turin Milan Vérone Venise Florence Rome
Seulement voilà, je ne sais pas quelles villes mériteraient que nous séjournions une, deux ou 3 nuits à l'hôtel. C'est pour cela que je me tourne vers vos avis pour me conseiller un petit peu. En sachant que nous adorons l'architecture, les musées, l'art... Je vous remercie d'avance!
Mon ami et moi allons partir en Italie pour la première fois fin août durant 15 jours. Nous voudrions faire ce parcours la : Turin Milan Vérone Venise Florence Rome
Seulement voilà, je ne sais pas quelles villes mériteraient que nous séjournions une, deux ou 3 nuits à l'hôtel. C'est pour cela que je me tourne vers vos avis pour me conseiller un petit peu. En sachant que nous adorons l'architecture, les musées, l'art... Je vous remercie d'avance!
Road trip de 21 jours dans l'Ouest américain au printemps 2015 English translation pending
Bonjour,
Rassuré par vos avis concernant les insectes suite à mon post du 15/02 je commence la préparation de ce nouveau périple dans le southwest pour le printemps 2015 (Avril / Mai) et je soumets mon programme à vos critiques et à vos conseils. Tous vos avis sur le parcours, sur les randonnées et les logements seront les bienvenus. Merci d'avance à tous les "experts" de VF.
Jour 1 Départ sur Air France de Genève à 7h30 et arrivée à LasVegas (via Paris) vers 18h. Récupération de la voiture chez Alamo (SUV, en essayant de trouver un modèle 4WD) et installation à l'hôtel Tuscany (?)
Jour 2 Le matin : grasse mat' pour récupérer un peu du jet-lag ! Après-midi : départ pour voir les premiers rochers rouges à Red Rock Canyon. Le soir : spectacle dans un casino (cirque du soleil par ex.)
Jour 3 Départ pour la journée à Valley of Fire. Randos-photos avec, en fin de journée, la "boucle aux 7 merveilles" (merci Pong !) Le soir, montée à la Stratosphere Tower pour une vue panoramique de la ville (+attractions pour les plus courageux…). Repas "buffet" dans un casino et balade-photo sur le Strip de nuit.
Jour 4 Départ pour Death Valley (188 km – 2h) L'après-midi, visite de Dantes view, Badwater et Artist drive au sunset. Nuit au Furnace creek ranch.
Jour 5 Death Valley suite : Zabriskie point au sunrise puis Mosaïc canyon et l'après-midi, Titus canyon et Sand dunes.
Jour 6 En flânant un peu, trajet vers Zion. (447 km – 4h30) Etape à Springdale. Nuit au Quality inn monclair (?)
Jour 7 Le matin, Angels landing et l'après-midi, Emerald pool car je pense : trop d'eau (froide) pour faire les Narrows à cette époque (?)
Jour 8 Trajet vers Bryce (135 km – 1h42) et visite des différents points de vue du parc, dont Sunset Point en fin de journée. Nuit au BW Rubys inn (?)
Jour 9 Lever tôt pour aller voir le lever de soleil à Sunrise Point puis randos à l'intérieur des hoodoos de Bryce (Queens garden – Navajo loop – Peekaboo)
Jour 10 Trajet vers Moab avec arrêt à Dead Horse Point (442 km – 4h14) Installation à Moab au BW Greenwell.
Jour 11 Visite du parc des Arches avec, en fin de journée, l'incontournable rando de Delicate Arch.
Jour 12 Départ à 4h30 pour aller assister au lever de soleil à Mesa arch. Visite de plusieurs points de vue (White rim – Grand view – Green river). Descente vers le Colorado par la Schaffer trail et détour jusqu'à Musselman arch avant de rejoindre la Potash road. Retour sur Moab.
Jour 13 Départ vers Monument Valley (244 km – 2h45) en passant par Valley of the Gods. Installation au View.
Jour 14 Départ pour les 17 miles de la Valley Drive. En début d'après-midi, départ pour Page (205 km – 2h13) en passant par Horse Shoe Bend. (A voir : la réouverture de la 89 ?) Nuit au BW at lake powell.
Jour 15 Visite de Lower Antelope Canyon le matin (pour la lumière) et, l'après midi, visite du Glen dam ou tour en bateau sur le lac Powell (ou survol de Canyonland en avion)
Jour 16 Au départ de Big water, rando de Wahweap hoodoos (de quoi occuper toute la journée…)
Jour 17 Journée de repos avec une balade tranquille en rafting sur le colorado. Circuit jusqu'à Lees ferry avec Colorado River Discovery. (voir ici) Retour navette sur Page.
Jour 18 + 19 Trajet vers Kanab (120 km – 1h12) et départ à 12h avec Paria outpost pour la visite de CBS (Circuit overnight de 24H). Retour Kanab pour midi. Ceci, bien sûr, si nous avons la chance de décrocher le permis ! Sinon, quoi d'autre ? ? Départ l'après-midi vers Grand canyon (334 km – 4h43) Sunset et nuit au BW Squire Inn.
Jour 20 Lever tôt pour assister au sunrise puis rando de 4 – 5 heures pour descendre un peu dans le canyon. Quel parcours pas trop hard ? ?
Jour 21 Circuit navette pour les principaux points de vue et l'après-midi, trajet Grand Canyon - LasVegas (445 km– 4h08) Nuit au Tuscany.
Jour 22 Restitution de la voiture et départ vers Genève via Paris (Arrivée à J+1)
Rassuré par vos avis concernant les insectes suite à mon post du 15/02 je commence la préparation de ce nouveau périple dans le southwest pour le printemps 2015 (Avril / Mai) et je soumets mon programme à vos critiques et à vos conseils. Tous vos avis sur le parcours, sur les randonnées et les logements seront les bienvenus. Merci d'avance à tous les "experts" de VF.
Jour 1 Départ sur Air France de Genève à 7h30 et arrivée à LasVegas (via Paris) vers 18h. Récupération de la voiture chez Alamo (SUV, en essayant de trouver un modèle 4WD) et installation à l'hôtel Tuscany (?)
Jour 2 Le matin : grasse mat' pour récupérer un peu du jet-lag ! Après-midi : départ pour voir les premiers rochers rouges à Red Rock Canyon. Le soir : spectacle dans un casino (cirque du soleil par ex.)
Jour 3 Départ pour la journée à Valley of Fire. Randos-photos avec, en fin de journée, la "boucle aux 7 merveilles" (merci Pong !) Le soir, montée à la Stratosphere Tower pour une vue panoramique de la ville (+attractions pour les plus courageux…). Repas "buffet" dans un casino et balade-photo sur le Strip de nuit.
Jour 4 Départ pour Death Valley (188 km – 2h) L'après-midi, visite de Dantes view, Badwater et Artist drive au sunset. Nuit au Furnace creek ranch.
Jour 5 Death Valley suite : Zabriskie point au sunrise puis Mosaïc canyon et l'après-midi, Titus canyon et Sand dunes.
Jour 6 En flânant un peu, trajet vers Zion. (447 km – 4h30) Etape à Springdale. Nuit au Quality inn monclair (?)
Jour 7 Le matin, Angels landing et l'après-midi, Emerald pool car je pense : trop d'eau (froide) pour faire les Narrows à cette époque (?)
Jour 8 Trajet vers Bryce (135 km – 1h42) et visite des différents points de vue du parc, dont Sunset Point en fin de journée. Nuit au BW Rubys inn (?)
Jour 9 Lever tôt pour aller voir le lever de soleil à Sunrise Point puis randos à l'intérieur des hoodoos de Bryce (Queens garden – Navajo loop – Peekaboo)
Jour 10 Trajet vers Moab avec arrêt à Dead Horse Point (442 km – 4h14) Installation à Moab au BW Greenwell.
Jour 11 Visite du parc des Arches avec, en fin de journée, l'incontournable rando de Delicate Arch.
Jour 12 Départ à 4h30 pour aller assister au lever de soleil à Mesa arch. Visite de plusieurs points de vue (White rim – Grand view – Green river). Descente vers le Colorado par la Schaffer trail et détour jusqu'à Musselman arch avant de rejoindre la Potash road. Retour sur Moab.
Jour 13 Départ vers Monument Valley (244 km – 2h45) en passant par Valley of the Gods. Installation au View.
Jour 14 Départ pour les 17 miles de la Valley Drive. En début d'après-midi, départ pour Page (205 km – 2h13) en passant par Horse Shoe Bend. (A voir : la réouverture de la 89 ?) Nuit au BW at lake powell.
Jour 15 Visite de Lower Antelope Canyon le matin (pour la lumière) et, l'après midi, visite du Glen dam ou tour en bateau sur le lac Powell (ou survol de Canyonland en avion)
Jour 16 Au départ de Big water, rando de Wahweap hoodoos (de quoi occuper toute la journée…)
Jour 17 Journée de repos avec une balade tranquille en rafting sur le colorado. Circuit jusqu'à Lees ferry avec Colorado River Discovery. (voir ici) Retour navette sur Page.
Jour 18 + 19 Trajet vers Kanab (120 km – 1h12) et départ à 12h avec Paria outpost pour la visite de CBS (Circuit overnight de 24H). Retour Kanab pour midi. Ceci, bien sûr, si nous avons la chance de décrocher le permis ! Sinon, quoi d'autre ? ? Départ l'après-midi vers Grand canyon (334 km – 4h43) Sunset et nuit au BW Squire Inn.
Jour 20 Lever tôt pour assister au sunrise puis rando de 4 – 5 heures pour descendre un peu dans le canyon. Quel parcours pas trop hard ? ?
Jour 21 Circuit navette pour les principaux points de vue et l'après-midi, trajet Grand Canyon - LasVegas (445 km– 4h08) Nuit au Tuscany.
Jour 22 Restitution de la voiture et départ vers Genève via Paris (Arrivée à J+1)
Vêtements au Vietnam mi-février English translation pending
Bonsoir,
Nous partons au Vietnam dimanche nous faisons un circuit du nord au sud. Que devons-nous mettre dans les valises : pull , manteaux ou tee shirt. L'agence de voyage nous dit pas de tong pas de short pas de bermuda ? Pourquoi? Merci de bien vouloir nous aider.
Cordialement
Nous partons au Vietnam dimanche nous faisons un circuit du nord au sud. Que devons-nous mettre dans les valises : pull , manteaux ou tee shirt. L'agence de voyage nous dit pas de tong pas de short pas de bermuda ? Pourquoi? Merci de bien vouloir nous aider.
Cordialement
Comment aller de Gorakpur à Patna? (Inde) English translation pending
Bonjour tout le monde !
J'aimerais aller de Gorakpur à Patna , en mars .
D'après mes recherches , il y aurait moyen d'aller en train de Gorakpur à Sonepur ( près de Patna ) . Quelqu'un sait-il si cette possibilité est toujours d'actualité , car mes infos datent un peu ?
Une autre question : je préfére faire le trajet en bus : est-ce possible ? Si oui , est-ce un bus direct Gorakpur-Patna ?
Ou est-ce plus simple de rejoindre Patna de Varanasi ? Dans ce cas je repasserais quelques jours à Varanasi , en venant de Gorakpur .
J'aimerais aller de Gorakpur à Patna , en mars .
D'après mes recherches , il y aurait moyen d'aller en train de Gorakpur à Sonepur ( près de Patna ) . Quelqu'un sait-il si cette possibilité est toujours d'actualité , car mes infos datent un peu ?
Une autre question : je préfére faire le trajet en bus : est-ce possible ? Si oui , est-ce un bus direct Gorakpur-Patna ?
Ou est-ce plus simple de rejoindre Patna de Varanasi ? Dans ce cas je repasserais quelques jours à Varanasi , en venant de Gorakpur .
Vietnam en sac à dos et vaccins English translation pending
Bonjour,
je serais au Vietnam pour un mois et demi à en mars-avril.
J'ai prévu de partir sac au dos, sans trop planifier. Je me demande donc que faire du gros manteau que je porterais au départ de l'Europe. J'arrive et repars d'Ho Chi Minh ville. Est-il envisageable de le laisser quelque part (comme dans les casiers de consigne à la gare) ?
Mes autres interrogations concernent les vaccins : lesquels sont indispensables ? Et qu'en est-il de la Malarone ? Y a-t-il beaucoup d'endroits intérressants dans les zones touchées par le paludisme ? Ou puis-je me contenter de rester à l'est du pays ?
Merci pour vos réponses
Que voir au... Vénézuela English translation pending
Que voir au Venezuela ?
Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).
Au niveau touristique, on peut diviser le Venezuela en trois avec les Andes, la côte et ses îles, l'intérieur avec la vaste plaine des Llanos et le Plateau des Guyanes.
1- LA CÔTE ET SES ÎLES Caracas : la capitale venezuelienne est une ville moderne avec cependant quelques édifices historiques, parcs et musées. Son université, fondée en 1721, est inscrite au patrimoine de l'UNESCO. Colonia Tovar : dans les montagnes des environs de Caracas, ce village touristique à 1 800 m d'altitude fondé par des allemands au XIXe siècle recrée l'ambiance et l'architecture d'un village bavarois.Coro : ce fut la première capitale du pays. De cette époque elle a gardé une superbe architecture coloniale qui lui vaut d'ailleurs d'être classée à l'UNESCO. A proximité, les dunes de Coro et la Péninsule de Paraguana sont à voir.Cumana : la première implantation européenne sur le continent sud-américain. La petite ville, entourée de belles plages, conserve encore des témoignages de son passé colonial.Maracaibo : c'est la seconde agglomération du pays. Elle est construite sur les bords de la lagune du même nom. Maracay : grande ville de plus d'un million d'habitants à l'ouest de Caracas.Margarita : haut-lieu touristique, l'île de Margarita attire pour ses belles plages et paysages, ses activités nautiques, et ses possibilités d'achats hors-taxes.Puerto Colombia : petit village de pêcheurs à l'ouest de Caracas reconnu pour la beauté de ses plages dont celles de Choroni.Puerto la Cruz : avec sa voisine Barcelona, la ville forme la plus grosse agglomération de la côte est. On y vient pour les plages ou découvrir les îles voisines.Valencia : c'est la troisième plus grande ville du Venezuela avec environ 2 millions d'habitants.Patrimoine naturel Los Roques : au large, face à Caracas, cet archipel également parc national est un superbe endroit pour la plage, la plongée ou l'observation des tortues et de la faune locale.Lac Maracaibo : c'est le plus grand lac d'Amérique Latine au bord duquel est construite la ville du même nom. L'industrie pétrolière y est pour le moins florissante. Parc national de El Avila : cette montagne surplombant la capitale est accessible en téléphérique. On y vient pour le panorama et la randonnée.Parc national El Guacharo : il s'agit d'une vaste grotte connue pour abriter une espèce particulière d'oiseaux, le guacharo.Parc national Henri Pittier : à quelques dizaines de kilomètres à l'ouest de Caracas, ce petit parc abrite une faune riche en espèces (oiseaux, serpents, pumas…).Parc national Los Medanos de Coro : cette langue de terre qui sépare la ville de Coro et la Péninsule de Paraguana est un désert de sable avec de hautes dunes comme dans le Sahara.Parc national Mochima : joli parc à la fois terrestre et marin proche de Puerto la Cruz. C'est un mélange de paysages de jungles, falaises et plages. On peut y faire de la plongée.Parc national de Morrocoy : superbe parc littoral avec de belles plages, de petites îles et des balades en bateau.Péninsule de Paraguana : cette presqu'île aride, au nord de Coro, possède de belles plages et de bonnes opportunités d'activités nautiques. La zone est aussi hors-taxes au niveau achats.Péninsule de Paria : à l'extrême est du Venezuela, face à Trinidad et Tobago, cette péninsule est connue pour ses plages magnifiques et ses paysages.2- L'INTÉRIEURCiudad Bolivar : grande ville du sud avec quelques édifices coloniaux située sur l'Orénoque. C'est avant tout une étape vers le Brésil ou les chutes du Salto Angel.Ciudad Guyana : la grande ville (industrielle) du sud, sur le delta de l'Orénoque.Gran Sabana : cette région du sud-est, très peu peuplée, est une des plus spectaculaires du Venezuela. Elle abrite de superbes sites comme le parc de Canaima, le Salto Angel ou le Mont Roraima.Puerto Ayacucho : à la frontière colombienne, la ville marquée par la culture indienne sert de base à la découverte des environs et de la forêt, ou pour des balades en bateau sur l'Orénoque et autres rios.Santa Elena : une localité à la frontière brésilienne d'où on peut partir à la découverte du Parc de Canaima.Patrimoine naturel Llanos : c'est une vaste plaine de prairies ou de marécages qui occupe une grande partie du centre-ouest du pays. Outre des troupeaux, on peut y voir localement une faune sauvage assez riche (anacondas, crocodiles, oiseaux…).Mont Roraima : cette grande montagne tabulaire (plate) se situe à l'intersection du Guyana, du Venezuela et du Brésil. On accède à son sommet (2 810 m) en un long trek (depuis le Venezuela uniquement).Parc national de Canaima : cet immense et superbe parc aux frontières du Brésil et du Guyana est classé à l'UNESCO. Il se visite avec un guide. C'est là aussi que se situent les fameuses chutes Salto Angel.Salto Angel : avec 979 m ce sont les chutes les plus hautes du monde. Elles sont accessibles après un superbe périple à travers le Parc de Canaima.3- LES ANDES Merida : c'est la principale ville des Andes, à 1 600 m d'altitude. Si elle possède de beaux parcs, musées et édifices coloniaux, son intérêt demeure avant tout dans ses environs avec le Pic Bolivar et plusieurs jolis parcs naturels (Sierra Nevada, La Culata, Tapo-Caparo…) propices notamment aux activités sport-nature dont le trek.San Cristobal : c'est le deuxième grosse ville des Andes, près de la frontière colombienne.Patrimoine naturel Parc national Sierra Nevada : c'est le site où est situé le Pic Bolivar, juste à côté de Merida. C'est aussi un habitat traditionnel pour le puma ou l'ours à lunettes. Pic Bolivar : le sommet des Andes venezueliennes est accessible par téléphérique depuis la ville de Merida. On peut également l'atteindre en randonnée.4- LE PLUS APPRÉCIÉ...
La côte et ses îles : Coro; Los Roques; Parc national Los Medanos de Coro; Parc national Mochima; Parc national de Morrocoy; Péninsule de Paria.
L'intérieur : Gran Sabana; Mont Roraima; Parc national de Canaima; Salto Angel.
Les Andes : Pic Bolivar.
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Au niveau touristique, on peut diviser le Venezuela en trois avec les Andes, la côte et ses îles, l'intérieur avec la vaste plaine des Llanos et le Plateau des Guyanes.
1- LA CÔTE ET SES ÎLES Caracas : la capitale venezuelienne est une ville moderne avec cependant quelques édifices historiques, parcs et musées. Son université, fondée en 1721, est inscrite au patrimoine de l'UNESCO. Colonia Tovar : dans les montagnes des environs de Caracas, ce village touristique à 1 800 m d'altitude fondé par des allemands au XIXe siècle recrée l'ambiance et l'architecture d'un village bavarois.Coro : ce fut la première capitale du pays. De cette époque elle a gardé une superbe architecture coloniale qui lui vaut d'ailleurs d'être classée à l'UNESCO. A proximité, les dunes de Coro et la Péninsule de Paraguana sont à voir.Cumana : la première implantation européenne sur le continent sud-américain. La petite ville, entourée de belles plages, conserve encore des témoignages de son passé colonial.Maracaibo : c'est la seconde agglomération du pays. Elle est construite sur les bords de la lagune du même nom. Maracay : grande ville de plus d'un million d'habitants à l'ouest de Caracas.Margarita : haut-lieu touristique, l'île de Margarita attire pour ses belles plages et paysages, ses activités nautiques, et ses possibilités d'achats hors-taxes.Puerto Colombia : petit village de pêcheurs à l'ouest de Caracas reconnu pour la beauté de ses plages dont celles de Choroni.Puerto la Cruz : avec sa voisine Barcelona, la ville forme la plus grosse agglomération de la côte est. On y vient pour les plages ou découvrir les îles voisines.Valencia : c'est la troisième plus grande ville du Venezuela avec environ 2 millions d'habitants.Patrimoine naturel Los Roques : au large, face à Caracas, cet archipel également parc national est un superbe endroit pour la plage, la plongée ou l'observation des tortues et de la faune locale.Lac Maracaibo : c'est le plus grand lac d'Amérique Latine au bord duquel est construite la ville du même nom. L'industrie pétrolière y est pour le moins florissante. Parc national de El Avila : cette montagne surplombant la capitale est accessible en téléphérique. On y vient pour le panorama et la randonnée.Parc national El Guacharo : il s'agit d'une vaste grotte connue pour abriter une espèce particulière d'oiseaux, le guacharo.Parc national Henri Pittier : à quelques dizaines de kilomètres à l'ouest de Caracas, ce petit parc abrite une faune riche en espèces (oiseaux, serpents, pumas…).Parc national Los Medanos de Coro : cette langue de terre qui sépare la ville de Coro et la Péninsule de Paraguana est un désert de sable avec de hautes dunes comme dans le Sahara.Parc national Mochima : joli parc à la fois terrestre et marin proche de Puerto la Cruz. C'est un mélange de paysages de jungles, falaises et plages. On peut y faire de la plongée.Parc national de Morrocoy : superbe parc littoral avec de belles plages, de petites îles et des balades en bateau.Péninsule de Paraguana : cette presqu'île aride, au nord de Coro, possède de belles plages et de bonnes opportunités d'activités nautiques. La zone est aussi hors-taxes au niveau achats.Péninsule de Paria : à l'extrême est du Venezuela, face à Trinidad et Tobago, cette péninsule est connue pour ses plages magnifiques et ses paysages.2- L'INTÉRIEURCiudad Bolivar : grande ville du sud avec quelques édifices coloniaux située sur l'Orénoque. C'est avant tout une étape vers le Brésil ou les chutes du Salto Angel.Ciudad Guyana : la grande ville (industrielle) du sud, sur le delta de l'Orénoque.Gran Sabana : cette région du sud-est, très peu peuplée, est une des plus spectaculaires du Venezuela. Elle abrite de superbes sites comme le parc de Canaima, le Salto Angel ou le Mont Roraima.Puerto Ayacucho : à la frontière colombienne, la ville marquée par la culture indienne sert de base à la découverte des environs et de la forêt, ou pour des balades en bateau sur l'Orénoque et autres rios.Santa Elena : une localité à la frontière brésilienne d'où on peut partir à la découverte du Parc de Canaima.Patrimoine naturel Llanos : c'est une vaste plaine de prairies ou de marécages qui occupe une grande partie du centre-ouest du pays. Outre des troupeaux, on peut y voir localement une faune sauvage assez riche (anacondas, crocodiles, oiseaux…).Mont Roraima : cette grande montagne tabulaire (plate) se situe à l'intersection du Guyana, du Venezuela et du Brésil. On accède à son sommet (2 810 m) en un long trek (depuis le Venezuela uniquement).Parc national de Canaima : cet immense et superbe parc aux frontières du Brésil et du Guyana est classé à l'UNESCO. Il se visite avec un guide. C'est là aussi que se situent les fameuses chutes Salto Angel.Salto Angel : avec 979 m ce sont les chutes les plus hautes du monde. Elles sont accessibles après un superbe périple à travers le Parc de Canaima.3- LES ANDES Merida : c'est la principale ville des Andes, à 1 600 m d'altitude. Si elle possède de beaux parcs, musées et édifices coloniaux, son intérêt demeure avant tout dans ses environs avec le Pic Bolivar et plusieurs jolis parcs naturels (Sierra Nevada, La Culata, Tapo-Caparo…) propices notamment aux activités sport-nature dont le trek.San Cristobal : c'est le deuxième grosse ville des Andes, près de la frontière colombienne.Patrimoine naturel Parc national Sierra Nevada : c'est le site où est situé le Pic Bolivar, juste à côté de Merida. C'est aussi un habitat traditionnel pour le puma ou l'ours à lunettes. Pic Bolivar : le sommet des Andes venezueliennes est accessible par téléphérique depuis la ville de Merida. On peut également l'atteindre en randonnée.4- LE PLUS APPRÉCIÉ...
La côte et ses îles : Coro; Los Roques; Parc national Los Medanos de Coro; Parc national Mochima; Parc national de Morrocoy; Péninsule de Paria.
L'intérieur : Gran Sabana; Mont Roraima; Parc national de Canaima; Salto Angel.
Les Andes : Pic Bolivar.
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Débuter une randonnée aux États-Unis English translation pending
Souvent, au début des pistes de randonnées sont proposés des brochures d'information
on peut y prendre un petit dépliant avec des infos sur l'itinéraire, la botanique etc.
c'est gratuit si on la ramène ou payant 1$ suivant les lieux.
Il y a aussi un registre que les visiteurs devraient remplir avant de partir et cocher à leur retour

Les habitués devraient reconnaitre le site de cette photo
Bern

Les habitués devraient reconnaitre le site de cette photo
Bern
Istanbul et Éphèse 1 petite semaine English translation pending
Bonjour , avec mon amie , nous prendrons une semaine de vacance fin mars début avril, et ne connaissant pas la Turquie , après quelques recherche , nous nous sommes décidés pour cette destination
Maintenant après plusieurs lecture différente et comme je m'en doutais , il faudra forcément revenir sur place dans un avenir plus ou moins proche pour en voir plus mais bon, on fais comme on peut
Donc j'ai des petites questions pour les connaisseurs , on arrivera a l'aeroport Ataturk dans la nuit du Samedi au Dimanche (29/30 mars) pouvez vous me conseillez un hôtel proche sachant que le but est de reprendre un vol a la mi journée pour Izmir (retour le mardi 2 Avril sur Istanbul ) afin de visite le site d'Ephèse , la aussi j'aurais besoin d'un plan sympa hotel et secteur pour ce faire ( un endroit calme et hotel style boutique hotel , un budget de 70/100euro par nuit grand max ) Notre retour sur Istanbul est prévu le 2 Avril donc surement en fin de matinée , et notre retour en france a lieux le Samedi vers 12h de mémoire , pensez vous que cela sera suffisant pour profitez un peu d'Istanbul (Je me doute qu'il me faudrait bien 2 a 3 fois plus de temps mais ...)
Pour les vols intérieurs , j'ai vu de bon prix avec Pegasus , un avis ? voir une autre compagnie a me conseiller ?
Merci d'avance pour tout vos renseignements
PS: j'ai trouver cet Hotel près de l'aéroport , qu'en pensez vous ? vous connaissez ? http://www.booking.com/hotel/tr/shah-inn-hotel.fr.html?sid=8a64a0d42537ab6ed720a70fb356bcee;dcid=1;checkin=2014-03-29;checkout=2014-03-30;srfid=6a00179e07df9e27eb79d5f59f5758c6f3cde877X15
Maintenant après plusieurs lecture différente et comme je m'en doutais , il faudra forcément revenir sur place dans un avenir plus ou moins proche pour en voir plus mais bon, on fais comme on peut
Donc j'ai des petites questions pour les connaisseurs , on arrivera a l'aeroport Ataturk dans la nuit du Samedi au Dimanche (29/30 mars) pouvez vous me conseillez un hôtel proche sachant que le but est de reprendre un vol a la mi journée pour Izmir (retour le mardi 2 Avril sur Istanbul ) afin de visite le site d'Ephèse , la aussi j'aurais besoin d'un plan sympa hotel et secteur pour ce faire ( un endroit calme et hotel style boutique hotel , un budget de 70/100euro par nuit grand max ) Notre retour sur Istanbul est prévu le 2 Avril donc surement en fin de matinée , et notre retour en france a lieux le Samedi vers 12h de mémoire , pensez vous que cela sera suffisant pour profitez un peu d'Istanbul (Je me doute qu'il me faudrait bien 2 a 3 fois plus de temps mais ...)
Pour les vols intérieurs , j'ai vu de bon prix avec Pegasus , un avis ? voir une autre compagnie a me conseiller ?
Merci d'avance pour tout vos renseignements
PS: j'ai trouver cet Hotel près de l'aéroport , qu'en pensez vous ? vous connaissez ? http://www.booking.com/hotel/tr/shah-inn-hotel.fr.html?sid=8a64a0d42537ab6ed720a70fb356bcee;dcid=1;checkin=2014-03-29;checkout=2014-03-30;srfid=6a00179e07df9e27eb79d5f59f5758c6f3cde877X15
Des pistes dans la préparation d'un voyage hivernal, dans le south west English translation pending
Salut tout le monde,
Cela fait 3 mois que je lis de nombreux carnets sur les pistes autour de page, car j'ai décidé de retourner dans le southwest des USA en fin d'hiver pour 13 jours (départ fin février). Pourquoi? Tout d'abord, j'ai eu un coup de foudre pour des billets à 599 euros!!!!! Et j'ai réussi à convaincre mes parents de venir avec nous, donc, il n'y aura pas trop de randonnées! 🤪
Arrivée à Denver et départ de las Vegas. Vous me direz, oui, mais le drop off de 330 dollars!! Je sais!!! Mais voilà l'an dernier je n'avais eu beaucoup de neige qu'à Bryce canyon, alors j'ai voulu assurer mes arrières.
Après mon "apologie du southwest en hiver", Je persiste et je signe, et j'envisage de récidiver en incluant beaucoup plus de pistes cette fois-ci, évidement en tenant compte de la météo, et des conseils des rangers des visitors center, ce qui m'oblige à avoir des plans B fréquents. L'an dernier, j'avais vraiment apprécié la piste menant à Alstrom point, et aussi la moki dugway et muley point.
Mes sites de chevet, si l'on peut dire, sont ouest-usa de Sedonax et Comment organiser son voyage en solo de Itat. Bisous à vous 2 et un grand merci pour le temps consacrer à faciliter la vie des voyageurs.
Du coup, avec location d'un SUV 4x4 évidement pour tout le voyage, j'envisage de poursuivre avec les pistes: - de shafer trail à Moab. (Je connais un grand guerrier grec qui se dira " Ah, tout de même!!!) - de cathedral valley loop à Capitol reef - cottonwood canyon road - burr trail road. http://www.nps.gov/glca/planyourvisit/driving-the-burr-trail.htm
Donc nous atterrissons tard la nuit qui précède J1. -J1 et J2 à Denver, et sa région pour assurer la neige, la partie symphonique et la partie shopping équipement du voyage, (peut-être un tour à garden of the gods et à Painted Mines Interpretive Park en J2) - 3ème nuit à silverthorne, pour se rapprocher de Moab, et pour se réveiller dans un environnement tout blanc!! - J3: visite éclaire au Colorado national monument, avant de rejoindre Moab en passant par la scenic road 128 pour voir les fisher towers! Je prévois Depuis Grand Junction, de prendre la route 340 puis la Glade Park Road/Monument Road jusqu'à l'entrée est du parc, donc de parcourir la monument road qui permet d'avoir les points de vue du CNM jusqu'au visitor center.
Alors voici mes questions (Oui, oui, elles finissent par arriver....)
1) Combien de temps avant le trajet les rangers peuvent-ils dire si la piste est praticable ou non?
2) Est-ce que les rangers du visitor center de Arches park, (par lequel nous passerons le jour de notre arrivée à Moab), pourrons nous renseigner sur l'état de la shafer trail que je voudrais emprunter le lendemain après avoir visité island in the sky?
3) Lorsque nous arriverons à torrey par la route 24 en venant de Moab, puis-je espérer avoir des infos au visitor center de cathedral valley, pour notre cathedral valley loop du lendemain? Voici une info que j'ai trouvé "For current road conditions, refer to the recorded message on our automated phone system at (435) 425-3791"
Quelqu'un a déjà essayé de comprendre un message automatique en anglais?
En plan B, je prévois de faire la scenic drive de capitol reef, lue sur le blog de Itat (que ferait-on sans toi, hein?)
5) Je quitterai Torrey (après y avoir passé 2 nuits au Best western Capitol Reff resort pour 77 euros les 2 nuits, vous ai-je dit que j'adorais les prix d'hiver?????), en empruntant La cottonwood canyon road (CCR pour les intimes) qui me permettra de rejoindre Page. (En plan B, j'ai prévu de redescendre la scenic byway 12, puis de prendre la interstate 89....) Je prévois de m'arrêter au kodachrome basin state park de toute façon. Google map affiche 5 heures sans les arrêts de torrey jusqu'à page en passant par la CCR. Qu'en pensez vous? Sur ouest-usa, Philippe (alias l'incontournable SEDONAX) parle d'une demi journée pour le trajet depuis kodachrome basin. Je ne prévois pas de randonner, donc cela devrait aller, non?
6) Après 2 nuits à Page, (visite de white pocket et CBS (avec permis déjà achetés) à nouveau avec les adorables paria outfitters que sont Steeve et Susan. (Merci encore à Sedonax). Si la météo est mauvaise, il y a suffisamment de plans B à Page, donc pas de problème. Le 2ème jour avant de quitter Page, je prévois un tour en avion au dessus du lac powell et de monument valley avec la compagnie Westwind Air Service Charter, appelé monument valley 1.5 h air tour only, http://www.westwindairservice.com/tours/page/. Quelqu'un l'a déjà fait?
7) De Page, je retourne sur Boulder, soit par la CCR si pas possible la 1ère fois, soit par la 89 puis la 12, avec un arrêt par bryce canyon en chemin. Cette partie du circuit dépend vraiment de ce que nous aurons déjà pu faire.
8) De Boulder, dans la plupart des carnets, j'ai vu que ceux qui font la burr trail road reviennent vers torrey en empruntant la nortom road. http://www.nps.gov/glca/planyourvisit/hours.htm Y-a-t-il des gens qui ont continué vers bullfrog marina, pris le ferry puis continuer jusqu'à monument valley, en passant par Natural bridges national monument? Google affiche 6h30 de route, ce qui me laisse dubitative sur la réalisation du parcours?????? Y-a-t-il des panneaux le long de la burr trail road pour indiquer les directions ou faut-il que j'imprime les indications données par le site gouvernemental http://www.nps.gov/glca/planyourvisit/driving-the-burr-trail.htm
9) Puis-je réalistement prévoir une nuit au view après la burr trail road? Le plan B serait de prendre la 95, en passant par la moki dugway et valley of the god, trajet pour lequel Google affiche un peu moins de 5 heures!!! Qu'en pensez-vous?
L'étape du lendemain est le grand canyon que je connais, avec nuit la-bas, puis las Vegas pour repartir.
Bien, j'espère avoir été claire et pas trop longue. A bientôt!
Cela fait 3 mois que je lis de nombreux carnets sur les pistes autour de page, car j'ai décidé de retourner dans le southwest des USA en fin d'hiver pour 13 jours (départ fin février). Pourquoi? Tout d'abord, j'ai eu un coup de foudre pour des billets à 599 euros!!!!! Et j'ai réussi à convaincre mes parents de venir avec nous, donc, il n'y aura pas trop de randonnées! 🤪
Arrivée à Denver et départ de las Vegas. Vous me direz, oui, mais le drop off de 330 dollars!! Je sais!!! Mais voilà l'an dernier je n'avais eu beaucoup de neige qu'à Bryce canyon, alors j'ai voulu assurer mes arrières.
Après mon "apologie du southwest en hiver", Je persiste et je signe, et j'envisage de récidiver en incluant beaucoup plus de pistes cette fois-ci, évidement en tenant compte de la météo, et des conseils des rangers des visitors center, ce qui m'oblige à avoir des plans B fréquents. L'an dernier, j'avais vraiment apprécié la piste menant à Alstrom point, et aussi la moki dugway et muley point.
Mes sites de chevet, si l'on peut dire, sont ouest-usa de Sedonax et Comment organiser son voyage en solo de Itat. Bisous à vous 2 et un grand merci pour le temps consacrer à faciliter la vie des voyageurs.
Du coup, avec location d'un SUV 4x4 évidement pour tout le voyage, j'envisage de poursuivre avec les pistes: - de shafer trail à Moab. (Je connais un grand guerrier grec qui se dira " Ah, tout de même!!!) - de cathedral valley loop à Capitol reef - cottonwood canyon road - burr trail road. http://www.nps.gov/glca/planyourvisit/driving-the-burr-trail.htm
Donc nous atterrissons tard la nuit qui précède J1. -J1 et J2 à Denver, et sa région pour assurer la neige, la partie symphonique et la partie shopping équipement du voyage, (peut-être un tour à garden of the gods et à Painted Mines Interpretive Park en J2) - 3ème nuit à silverthorne, pour se rapprocher de Moab, et pour se réveiller dans un environnement tout blanc!! - J3: visite éclaire au Colorado national monument, avant de rejoindre Moab en passant par la scenic road 128 pour voir les fisher towers! Je prévois Depuis Grand Junction, de prendre la route 340 puis la Glade Park Road/Monument Road jusqu'à l'entrée est du parc, donc de parcourir la monument road qui permet d'avoir les points de vue du CNM jusqu'au visitor center.
Alors voici mes questions (Oui, oui, elles finissent par arriver....)
1) Combien de temps avant le trajet les rangers peuvent-ils dire si la piste est praticable ou non?
2) Est-ce que les rangers du visitor center de Arches park, (par lequel nous passerons le jour de notre arrivée à Moab), pourrons nous renseigner sur l'état de la shafer trail que je voudrais emprunter le lendemain après avoir visité island in the sky?
3) Lorsque nous arriverons à torrey par la route 24 en venant de Moab, puis-je espérer avoir des infos au visitor center de cathedral valley, pour notre cathedral valley loop du lendemain? Voici une info que j'ai trouvé "For current road conditions, refer to the recorded message on our automated phone system at (435) 425-3791"
Quelqu'un a déjà essayé de comprendre un message automatique en anglais?
En plan B, je prévois de faire la scenic drive de capitol reef, lue sur le blog de Itat (que ferait-on sans toi, hein?)
5) Je quitterai Torrey (après y avoir passé 2 nuits au Best western Capitol Reff resort pour 77 euros les 2 nuits, vous ai-je dit que j'adorais les prix d'hiver?????), en empruntant La cottonwood canyon road (CCR pour les intimes) qui me permettra de rejoindre Page. (En plan B, j'ai prévu de redescendre la scenic byway 12, puis de prendre la interstate 89....) Je prévois de m'arrêter au kodachrome basin state park de toute façon. Google map affiche 5 heures sans les arrêts de torrey jusqu'à page en passant par la CCR. Qu'en pensez vous? Sur ouest-usa, Philippe (alias l'incontournable SEDONAX) parle d'une demi journée pour le trajet depuis kodachrome basin. Je ne prévois pas de randonner, donc cela devrait aller, non?
6) Après 2 nuits à Page, (visite de white pocket et CBS (avec permis déjà achetés) à nouveau avec les adorables paria outfitters que sont Steeve et Susan. (Merci encore à Sedonax). Si la météo est mauvaise, il y a suffisamment de plans B à Page, donc pas de problème. Le 2ème jour avant de quitter Page, je prévois un tour en avion au dessus du lac powell et de monument valley avec la compagnie Westwind Air Service Charter, appelé monument valley 1.5 h air tour only, http://www.westwindairservice.com/tours/page/. Quelqu'un l'a déjà fait?
7) De Page, je retourne sur Boulder, soit par la CCR si pas possible la 1ère fois, soit par la 89 puis la 12, avec un arrêt par bryce canyon en chemin. Cette partie du circuit dépend vraiment de ce que nous aurons déjà pu faire.
8) De Boulder, dans la plupart des carnets, j'ai vu que ceux qui font la burr trail road reviennent vers torrey en empruntant la nortom road. http://www.nps.gov/glca/planyourvisit/hours.htm Y-a-t-il des gens qui ont continué vers bullfrog marina, pris le ferry puis continuer jusqu'à monument valley, en passant par Natural bridges national monument? Google affiche 6h30 de route, ce qui me laisse dubitative sur la réalisation du parcours?????? Y-a-t-il des panneaux le long de la burr trail road pour indiquer les directions ou faut-il que j'imprime les indications données par le site gouvernemental http://www.nps.gov/glca/planyourvisit/driving-the-burr-trail.htm
9) Puis-je réalistement prévoir une nuit au view après la burr trail road? Le plan B serait de prendre la 95, en passant par la moki dugway et valley of the god, trajet pour lequel Google affiche un peu moins de 5 heures!!! Qu'en pensez-vous?
L'étape du lendemain est le grand canyon que je connais, avec nuit la-bas, puis las Vegas pour repartir.
Bien, j'espère avoir été claire et pas trop longue. A bientôt!
Réservation siège Air France pour le Vietnam English translation pending
bonsoir,
le voyagiste ne veut rien savoir pour reserver deux places côté couloir avec Air France pour partir au Vietnam alors que mon mari a un certificat médical justifiant qu'il doit se lever régulièrement suite à sa maladie.
Que dois-je faire ?
Merci de votre aide.
Que voir en Italie du Nord après la Toscane? English translation pending
Bonjour,
Nous planifions actuellement nos vacances de cet été en Italie et sommes un peu perdus pour notre dernière semaine.
Nous descendrons du nord de la France pour une semaine sur la côte d'azur puis 1 semaine en Toscane où nous avons déjà trouvé notre location (près de Vinci entre Pise et Florence) et là je sèche un peu sur l'itinéraire du retour.
En fait, nous avons plus ou moins 1 semaine à passer en Italie du Nord (voire un peu en Suisse) avant de rentrer chez nous (en voiture). Nous pouvons rester 1 ou 2 nuits par site (en hôtel de charge, agritourisme, chambre d'hôte). J'ai ciblé une étape à Bologne que je connais et veux faire découvrir à ma famille mais ensuite je sèche un peu... Vos idées ? Un itinéraire idéal ? Milan ? Lac de Côme ? Vérone ?
Nous squizzons volontairement Venise que nous imaginons sur un séjour un part.
Merci de vos conseils.
Nous planifions actuellement nos vacances de cet été en Italie et sommes un peu perdus pour notre dernière semaine.
Nous descendrons du nord de la France pour une semaine sur la côte d'azur puis 1 semaine en Toscane où nous avons déjà trouvé notre location (près de Vinci entre Pise et Florence) et là je sèche un peu sur l'itinéraire du retour.
En fait, nous avons plus ou moins 1 semaine à passer en Italie du Nord (voire un peu en Suisse) avant de rentrer chez nous (en voiture). Nous pouvons rester 1 ou 2 nuits par site (en hôtel de charge, agritourisme, chambre d'hôte). J'ai ciblé une étape à Bologne que je connais et veux faire découvrir à ma famille mais ensuite je sèche un peu... Vos idées ? Un itinéraire idéal ? Milan ? Lac de Côme ? Vérone ?
Nous squizzons volontairement Venise que nous imaginons sur un séjour un part.
Merci de vos conseils.
Sept mois en Amérique du Sud English translation pending
Bonjour !
Je prépare un long périple qui aura lieu - si tout va bien- entre janvier 2015 et Aout 2015 en Amérique du Sud. Mon projet est encore à l'état de friche donc beaucoup de questions se posent à moi.
Comme je n'ai que 8 mois, je sais pertinemment que je ne pourrais pas faire toute l'Amérique du Sud et je compte cibler des endroits dans lesquels je resterais un certain temps (deux à un mois). Je ne vais pas aller au Brésil parce que c'est un pays trop vaste et que je me concentre ce voyage ci sur les pays "hispaniques". Je compte effectivement prendre mon temps et m'immerger vraiment dans les endroits où je vais.
Ma première question concerne mon premier problème : je parle très mal l'espagnol. Je souhaiterais durant mon premier mois prendre des cours intensif d'espagnol MAIS sans passer par une grosse école internationale, super chère (je suis étudiante, j'ai vingt ans et un budget assez limité). J'aimerais bien passé par quelqueschose de plus "local", en immersion dans une famille (jeune fille au pair peut être mais toujours sans passer par des agences). J'avais penser au woofing mais il faut avoir quand même certaines bases. Je pensais atterir à Buenos Aires (même si il paraît qu'en Janvier, il fait une chaleur atroce) et donc peut-être est-ce un bon endroit pour apprendre la langue...?
Ma deuxième question : connaissez-vous des festivals de théâtre/cinéma/danse, etc... sympathique dans des pays d'amérique du Sud ? Je souhaite faire un projet autour des arts et de la culture et donc aller interroger des artistes mais je n'ai encore aucun contact...
Et si vous connaissez des communautés alternatives (autogestion, projet d'éducation particulier, développement durable, communauté artistique etc...), je suis follement intéressée.
Dernière question: es-ce que le stop est une pratique régulière dans les pays sud américain ? J'ai lu dans des discussions sur le forum qu'au chili oui mais qu'en Bolivie et au Pérou non pas vraiment, le bus étant très bon marché. Et pour les autres pays ? L'Argentine ? L'Uruguay ? Le Paraguay ?
Beaucoup de questions, merci à ceux qui ont tout lu et à ceux qui répondront !
Je prépare un long périple qui aura lieu - si tout va bien- entre janvier 2015 et Aout 2015 en Amérique du Sud. Mon projet est encore à l'état de friche donc beaucoup de questions se posent à moi.
Comme je n'ai que 8 mois, je sais pertinemment que je ne pourrais pas faire toute l'Amérique du Sud et je compte cibler des endroits dans lesquels je resterais un certain temps (deux à un mois). Je ne vais pas aller au Brésil parce que c'est un pays trop vaste et que je me concentre ce voyage ci sur les pays "hispaniques". Je compte effectivement prendre mon temps et m'immerger vraiment dans les endroits où je vais.
Ma première question concerne mon premier problème : je parle très mal l'espagnol. Je souhaiterais durant mon premier mois prendre des cours intensif d'espagnol MAIS sans passer par une grosse école internationale, super chère (je suis étudiante, j'ai vingt ans et un budget assez limité). J'aimerais bien passé par quelqueschose de plus "local", en immersion dans une famille (jeune fille au pair peut être mais toujours sans passer par des agences). J'avais penser au woofing mais il faut avoir quand même certaines bases. Je pensais atterir à Buenos Aires (même si il paraît qu'en Janvier, il fait une chaleur atroce) et donc peut-être est-ce un bon endroit pour apprendre la langue...?
Ma deuxième question : connaissez-vous des festivals de théâtre/cinéma/danse, etc... sympathique dans des pays d'amérique du Sud ? Je souhaite faire un projet autour des arts et de la culture et donc aller interroger des artistes mais je n'ai encore aucun contact...
Et si vous connaissez des communautés alternatives (autogestion, projet d'éducation particulier, développement durable, communauté artistique etc...), je suis follement intéressée.
Dernière question: es-ce que le stop est une pratique régulière dans les pays sud américain ? J'ai lu dans des discussions sur le forum qu'au chili oui mais qu'en Bolivie et au Pérou non pas vraiment, le bus étant très bon marché. Et pour les autres pays ? L'Argentine ? L'Uruguay ? Le Paraguay ?
Beaucoup de questions, merci à ceux qui ont tout lu et à ceux qui répondront !
Alternatives à Coyote Buttes North ( the Wave) à Page? English translation pending
Bonjour
Pour la deuxième fois, j'ai participé à la loterie afin de visiter CBN the Wave, dont les images me passionnent depuis longtemps...J'avais planifié 3 nuits à page hors saison d'été (avril) afin d'augmenter mes chances de succès, ...en vain. La raison vient peut-être du fait que nous sommes 4, et n'additionnons pas les ‘ billets’ (interdit, mais préconisé par certains sites français !), mais aussi plus simplement du succès grandissant de cette belle destination, préservée à juste titre.
Mon soucis est qu’il n’est pas évident de changer tout le programme et que, lors de ma première visite, je n’avais pas vraiment aimé Page…Je me sens tout bizarre à oser dire cela tant les citations sont dithyrambique à son sujet sur forum voyage.. La visite Upper Antelope, même en visite tour pour photographe ne fut pas à notre goût…Quelle foule en étré!
- Quelles sont les alternatives intéressantes aux environs de page pour une famille de 4, dont deux enfants âgés de 13 et 17 ans ? - Quelle température fait-il à Page début avril ? Est-il possible de nager dans le lac à cette saison ? Pleut-il beaucoup ? (nous avons planifier de visiter Cathédral Valley les jours précédents la visite de page, mais je n’ai aucune idée du niveau d’eau de la rivière à franchir à cette saison.
Merci pour vos conseils et partages d’expérience,
- Quelles sont les alternatives intéressantes aux environs de page pour une famille de 4, dont deux enfants âgés de 13 et 17 ans ? - Quelle température fait-il à Page début avril ? Est-il possible de nager dans le lac à cette saison ? Pleut-il beaucoup ? (nous avons planifier de visiter Cathédral Valley les jours précédents la visite de page, mais je n’ai aucune idée du niveau d’eau de la rivière à franchir à cette saison.
Merci pour vos conseils et partages d’expérience,
Retour d'Al Andalus la belle English translation pending
Deux semaines tranquilles hors des sentiers battus pour me reposer dans cette belle Andalousie , je me devais de vous faire un petit retour.
Avant de rentrer dans la province de Jaen nous avons fait une petite rando aux lagunes de la Ruidera , en ce moment les chutes d'eau sont très belles à voir et à photographier .
Ensuite point de chute à Hornos de Ségura dans cette belle province de Jaen si méconnue . Un petit village sur un piton rocheux qui domine un lac de barrage . Hôtel très propre, peu cher (34€ pour deux) avec un bon chauffage , ce qui est indispensable en cette saison puisque nous sommes à 1200m , et je vous fait grâce des repas, une tuerie de plat de la sierra . De là , il n'y a que l'embarras du choix , une belle rando à ne pas louper c'est celle qui longe le rio Borosa , A/R un peu plus de 4h ou 6 si vous allez jusqu'aux lagunes . Tout le long on longe le torrent avec des cascades , des piscines naturelles .
Un tour sur le rio Madeira , et on continue sur les bords du barrage de la Anchuricas à coté de la Toba , de là on peut faire de nombreuses ballades bien indiquées.
De Santiago de la Espada ne pas louper la route qui descend dans les canyons du rio Zumetta , un enchantement de roches ocres percées de grottes .
Un petit tour à la naissance du rio ségura vous fera découvrir ce nacimiento qui se présente sous la forme d'une grande vasque d'eau bleu d'une grande pureté ( départ de Pontones vers La fuente Ségura) une petite route de 6 kms qui permet ensuite de prendre le GR qui traverse la parc .
Je pourrais en rajouter , mais aller un peu voir sur Google , et si vous en avez envie d'en savoir plus je suis à votre disposition pour vous renseigner .
Bonne Année à tous .
Hannah
Avant de rentrer dans la province de Jaen nous avons fait une petite rando aux lagunes de la Ruidera , en ce moment les chutes d'eau sont très belles à voir et à photographier .
Ensuite point de chute à Hornos de Ségura dans cette belle province de Jaen si méconnue . Un petit village sur un piton rocheux qui domine un lac de barrage . Hôtel très propre, peu cher (34€ pour deux) avec un bon chauffage , ce qui est indispensable en cette saison puisque nous sommes à 1200m , et je vous fait grâce des repas, une tuerie de plat de la sierra . De là , il n'y a que l'embarras du choix , une belle rando à ne pas louper c'est celle qui longe le rio Borosa , A/R un peu plus de 4h ou 6 si vous allez jusqu'aux lagunes . Tout le long on longe le torrent avec des cascades , des piscines naturelles .
Un tour sur le rio Madeira , et on continue sur les bords du barrage de la Anchuricas à coté de la Toba , de là on peut faire de nombreuses ballades bien indiquées.
De Santiago de la Espada ne pas louper la route qui descend dans les canyons du rio Zumetta , un enchantement de roches ocres percées de grottes .
Un petit tour à la naissance du rio ségura vous fera découvrir ce nacimiento qui se présente sous la forme d'une grande vasque d'eau bleu d'une grande pureté ( départ de Pontones vers La fuente Ségura) une petite route de 6 kms qui permet ensuite de prendre le GR qui traverse la parc .
Je pourrais en rajouter , mais aller un peu voir sur Google , et si vous en avez envie d'en savoir plus je suis à votre disposition pour vous renseigner .
Bonne Année à tous .
Hannah
République Dominicaine: taxe de sortie supprimée English translation pending
Pour info,
de l'Aeroport de Saint Dominigue, on n'exige plus une taxe de sortie de 20$ US qui était en vigueur jusqu'à Septembre. J'avais preparé mon billet de 20$ puis rien, je suis parti avec.
Par contre la taxe d'entrée (touristique) de 10$ est toujours d'actualité.
de l'Aeroport de Saint Dominigue, on n'exige plus une taxe de sortie de 20$ US qui était en vigueur jusqu'à Septembre. J'avais preparé mon billet de 20$ puis rien, je suis parti avec.
Par contre la taxe d'entrée (touristique) de 10$ est toujours d'actualité.
Que voir au... Ghana English translation pending
Que voir au Ghana ?
Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).
1- LA CÔTE Accra : capitale et plus grande ville du pays. Elle compte quelques vieux quartiers ou témoignages de l'époque coloniale et des plages.Ada Foah : de belles plages à quelques kilomètres à l'est d'Accra, juste avant l'estuaire de la Volta.Axim : sur la côte, en direction de la Côte d'Ivoire, une des forteresses coloniales classées à l'UNESCO et de jolies bâtisses de l'époque britannique.Busua : ce petit village côtier a une des plus belles plages du Ghana.Cape Coast : sur le Golfe de Guinée, cette grande ville autrefois porte d'embarquement des esclaves possède une des principales forteresses classées (avec d'autres) au patrimoine de l'UNESCO.Forts et châteaux de Volta, d'Accra, des régions centrale et ouest : c'est sous cette dénomination qu'est classé à l'UNESCO un ensemble d'une vingtaine de forteresses construites sur la côte par les puissances coloniales à l'époque de la Traite des Noirs. Elle sont situées à Accra, Apam, Axim, Cape Coast, Dixcove, Elmina, Sékondi, Shama et quelques autres endroits de la côte.Nzulezo : petit village lacustre construit au bord d'un lac et uniquement accessible après une balade en canoë à travers la mangrove.Sekondi-Takoradi : c'est la troisième plus grande ville du Ghana. Patrimoine naturelAnkasa National Park : ce parc forestier connu pour ses cascades et rivières est situé à la frontière avec la Côte d'Ivoire. On peut y voir entre autres des singes et des éléphants Estuaire de la Volta : à l'est de la capitale c'est une région de mangroves et de petites îles qui abrite aussi bien des singes, des oiseaux que des crocodiles. En périphérie d'estuaire le village d'Ada Foah possède une des plus belles plages du pays.Kakum National Park : ce petit parc forestier proche de la côte et de Cape Coast abrite une faune variée (éléphants, oiseaux, papillons...). Il est connu pour ses possibilités d'accrobranche.2- L'INTÉRIEUR Bolgatanga : grande ville proche de la frontière du Burkina Faso. Ce sont ses environs qui sont les plus intéressants avec des villages traditionnels aux maisons peintes.Ho : ville de l'est dont la principale attraction demeure les randonnées organisées au Mont Adaklu tout proche. Kumasi : deuxième agglomération du pays, dans le centre, c'est aussi la "capitale" des peuples ashanti dont l'habitat traditionnel des environs est d'ailleurs inscrit à l'UNESCO. La ville compte plusieurs musées, un ancien fort britannique et un des plus importants marchés d'Afrique de l'Ouest. L'Owabi Forest Reserve et ses oiseaux sont aussi à côté.Larabanga : ce village du centre possède une superbe mosquée à l'architecture soudanaise traditionnelle qui est aussi la plus vieille du Ghana.Paga : à la frontière burkinabé, la petite ville est connue pour sa mare aux crocodiles sacrés.Sunyani : grande ville de l'ouest avec quelques édifices intéressants.Tamale : c'est la grosse agglomération du nord en fait formée de plusieurs villages réunis. C'est un carrefour important au niveau transports.Wa : grande ville de l'extrême nord-ouest sur la route de Kumasi au Burkina Faso. On y voit quelques vieux quartiers, un musée et dans les environs des hippopotames au Wechiau Community Hippo Sanctuary.Patrimoine naturelBoabeng-Fiema Sanctuary : au nord de Kumasi, l'endroit abrite plusieurs centaines de singes. C'est une des principales attractions de la région.Bui National Park : à l'ouest du pays, à la frontière ivoirienne, c'est un parc connu pour abriter notamment de nombreux hippopotames, des singes et des oiseaux.Chutes de Kintampo : belles cascades de la partie ouest du Ghana.Lac Volta : c'est un des plus grands lacs d'Afrique de l'Ouest. On peut s'y balader en bateau, ou découvrir en aval les diverses cascades des environs ou aller voir le barrage d'Akosombo. De plus, donnant directement sur du lac, le Digya National Park est connu pour ses oiseaux et éléphants.Lac-cratère de Bosumtwi : ce lac pas loin de Kumasi est une destination populaire au niveau local pour ses possibilités de pêche et de balade en bateau.Mole National Park : ce grand parc à l'ouest de Tamale est le plus visité du pays. On y vient pour les éléphants, singes, antilopes et quelques autres espèces animales. La Réserve de Gbele, autre parc, n'est pas loinMont Afadjato : à la frontière du Togo, c'est le sommet du Ghana avec 885 m d'altitude. On le découvre en randonnée tout comme plusieurs cascades des environs. Un autre mont pas loin, l'Adaklu, offre les mêmes opportunités.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
La côte : Cape Coast; Estuaire de la Volta; Forts et châteaux de Volta, d'Accra, des régions centrale et ouest; Kakum National Park; Nzulezo.
L'intérieur : Kumasi; Lac Volta; Mole National Park.
- © VoyageForum -
1- LA CÔTE Accra : capitale et plus grande ville du pays. Elle compte quelques vieux quartiers ou témoignages de l'époque coloniale et des plages.Ada Foah : de belles plages à quelques kilomètres à l'est d'Accra, juste avant l'estuaire de la Volta.Axim : sur la côte, en direction de la Côte d'Ivoire, une des forteresses coloniales classées à l'UNESCO et de jolies bâtisses de l'époque britannique.Busua : ce petit village côtier a une des plus belles plages du Ghana.Cape Coast : sur le Golfe de Guinée, cette grande ville autrefois porte d'embarquement des esclaves possède une des principales forteresses classées (avec d'autres) au patrimoine de l'UNESCO.Forts et châteaux de Volta, d'Accra, des régions centrale et ouest : c'est sous cette dénomination qu'est classé à l'UNESCO un ensemble d'une vingtaine de forteresses construites sur la côte par les puissances coloniales à l'époque de la Traite des Noirs. Elle sont situées à Accra, Apam, Axim, Cape Coast, Dixcove, Elmina, Sékondi, Shama et quelques autres endroits de la côte.Nzulezo : petit village lacustre construit au bord d'un lac et uniquement accessible après une balade en canoë à travers la mangrove.Sekondi-Takoradi : c'est la troisième plus grande ville du Ghana. Patrimoine naturelAnkasa National Park : ce parc forestier connu pour ses cascades et rivières est situé à la frontière avec la Côte d'Ivoire. On peut y voir entre autres des singes et des éléphants Estuaire de la Volta : à l'est de la capitale c'est une région de mangroves et de petites îles qui abrite aussi bien des singes, des oiseaux que des crocodiles. En périphérie d'estuaire le village d'Ada Foah possède une des plus belles plages du pays.Kakum National Park : ce petit parc forestier proche de la côte et de Cape Coast abrite une faune variée (éléphants, oiseaux, papillons...). Il est connu pour ses possibilités d'accrobranche.2- L'INTÉRIEUR Bolgatanga : grande ville proche de la frontière du Burkina Faso. Ce sont ses environs qui sont les plus intéressants avec des villages traditionnels aux maisons peintes.Ho : ville de l'est dont la principale attraction demeure les randonnées organisées au Mont Adaklu tout proche. Kumasi : deuxième agglomération du pays, dans le centre, c'est aussi la "capitale" des peuples ashanti dont l'habitat traditionnel des environs est d'ailleurs inscrit à l'UNESCO. La ville compte plusieurs musées, un ancien fort britannique et un des plus importants marchés d'Afrique de l'Ouest. L'Owabi Forest Reserve et ses oiseaux sont aussi à côté.Larabanga : ce village du centre possède une superbe mosquée à l'architecture soudanaise traditionnelle qui est aussi la plus vieille du Ghana.Paga : à la frontière burkinabé, la petite ville est connue pour sa mare aux crocodiles sacrés.Sunyani : grande ville de l'ouest avec quelques édifices intéressants.Tamale : c'est la grosse agglomération du nord en fait formée de plusieurs villages réunis. C'est un carrefour important au niveau transports.Wa : grande ville de l'extrême nord-ouest sur la route de Kumasi au Burkina Faso. On y voit quelques vieux quartiers, un musée et dans les environs des hippopotames au Wechiau Community Hippo Sanctuary.Patrimoine naturelBoabeng-Fiema Sanctuary : au nord de Kumasi, l'endroit abrite plusieurs centaines de singes. C'est une des principales attractions de la région.Bui National Park : à l'ouest du pays, à la frontière ivoirienne, c'est un parc connu pour abriter notamment de nombreux hippopotames, des singes et des oiseaux.Chutes de Kintampo : belles cascades de la partie ouest du Ghana.Lac Volta : c'est un des plus grands lacs d'Afrique de l'Ouest. On peut s'y balader en bateau, ou découvrir en aval les diverses cascades des environs ou aller voir le barrage d'Akosombo. De plus, donnant directement sur du lac, le Digya National Park est connu pour ses oiseaux et éléphants.Lac-cratère de Bosumtwi : ce lac pas loin de Kumasi est une destination populaire au niveau local pour ses possibilités de pêche et de balade en bateau.Mole National Park : ce grand parc à l'ouest de Tamale est le plus visité du pays. On y vient pour les éléphants, singes, antilopes et quelques autres espèces animales. La Réserve de Gbele, autre parc, n'est pas loinMont Afadjato : à la frontière du Togo, c'est le sommet du Ghana avec 885 m d'altitude. On le découvre en randonnée tout comme plusieurs cascades des environs. Un autre mont pas loin, l'Adaklu, offre les mêmes opportunités.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
La côte : Cape Coast; Estuaire de la Volta; Forts et châteaux de Volta, d'Accra, des régions centrale et ouest; Kakum National Park; Nzulezo.
L'intérieur : Kumasi; Lac Volta; Mole National Park.
- © VoyageForum -
Vos avis sur ma boucle Las Vegas-Las Vegas en passant par Yellowstone English translation pending
Bonjour à tous,
Difficile de dire combien de carnets des voyageurs de l'Ouest, j'ai déjà eu le bonheur de lire, tous plus beaux et plus enchanteurs les uns que les autres, ...une chose est sûre, ils m'ont toujours fait rêver et donner des idées de ce que je voudrais aussi avoir la chance de voir et de vivre. Un circuit dans l'Ouest n'est pas un nouveau rêve mais jusqu'à présent ce projet est toujours resté dans un fond de tiroir au profit d'autres destinations. J'aimerais bien que cela change et donc j'ai réalisé une ébauche de ce que je voudrais voir lors d'un premier voyage. J'aimerais beaucoup recevoir votre appréciation, commentaires, modification, bon plan, conseils avisés, cela m'aiderait beaucoup pour ensuite aller plus dans les détails. Et la question que je me pose bien sûr: mon circuit est-il réalisable sans trop 'courir'? Ou pensez-vous qu'on sera mort de fatigue?
Nous sommes tenus aux congés scolaires donc juillet-août sera la période....en 2015 (si tout va bien). Vous me direz que je suis bien à l'avance!! 😉 Ceux qui me connaissent savent que je suis toujours à rêver de nouveaux horizons, à faire de nouveaux projets. Et puis, il se pourrait que des amis nous accompagnent et cela demande encore plus de "préparations". Cela nous permettra aussi d'épargner un maximum! L'âge des participants: fin de la quarantaine pour les adultes et "grands" ados pour les jeunes.
D'avance merci à tous ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre! 🙂
J1. Bruxelles - Las Vegas
J2. Visite Las Vegas + spectacle KA Cirque du soleil
J3. Las Vegas - Grand Canyon village Grand canyon rive sud + sunset
J4. Grand Canyon - Page. Sunrise + descente (et remontée) par South Kaibab Trail jusqu'à Cedar Bridge. Route vers Page.
J5. Page. J'ai mis 3 jours à Page mais me demande si je ne devrais pas en ajouter 1 de plus? Voici les visites que je voudrais faire. Cela m'aiderait si vous pouviez me dire ce qu'il est réalisable de grouper en 1 journée. Antelope lower canyon, Horseshoe bend, eventuellement Wahwaeap Hoodoos, lake Powell avec l'excursion en bateau: Antelope boat tour. Ou petite folie: un survol. Balade Cathedral Wash pour mettre les pieds dans le Colorado? Si la chance devait nous sourire: The Wave mais bon je reste réaliste en juillet il y aura bien trop de concurence Par contre j'espère vraiment décrocher un permis pour CBS et le combiner à White Pocket en excursion avec 'Paria Outpost' J6. Page. J7. Page
J8. Page - Monument Valley + Valley of the Gods + Goosenecks + Mulley Point overlook + sunset à MV
J9. Monument Valley - Moab. Sunrise (eventuellement balade le matin, Wild cat trail) route vers Moab. Dead Horse Point pour le sunset.
J10. Moab - Islands in the sky, Canyonlands, Needles overlook, Sunset Delicate Arch J11. Moab, Arches 1 jour pour le parc avec balades jusqu'à quelques arches. J'ai comme l'impression que je devrais ajouter un jour à Moab, non?
J12. Route vers Yellowstone, nuit à Flaming Gorges? comment couper la route de la façon la moins fatigante? J13. Route vers Yellowstone
J14. Yellowstone: 4 jours: 1 pour le Canyon, 1 pour Upper Basin, 1 pour Mamooth Hot Springs, 1 pour Midway Basin + Norris J15. Yellowstone J16. Yellowstone J17. Yellowstone
J18. Yellowstone - Salt Lake city ou préferer Antelope Island pour s'arrêter? J19. Salt Lake City - Torrey Capitol Reef (scenic road 24 et 12) Ici, j'hésite quant à la bonne décision. Comme je veux passer par la 24 et la 12, Torrey me semble bien comme arrêt pour 1 nuit. Mais est-il possible de faire une courte visite à Capitol Reef sans que ce soit baclé avant de rejoindre Bryce pour le sunset?
J20. Capitol Reef - route vers Bryce, sunset
J21. Bryce - Zion. Tôt le matin Queen's garden + Navajo Loop. Route vers Zion.
J22. Zion. Pour se balader bien sûr 🙂 Canyon overlook: certainement! Angel's landing: me tente très fort. Les Narrows: si possible. Emerald pool: peut être. Route Kolob canyon. Rester 3 nuits à Zion, ce n'est pas de trop? Ou mettre cette nuit/jour en plus à Moab? J23. Zion
J24. Zion - Vegas (éventuellement Valley of Fire si on y arrive avant la trop forte chaleur et si on a encore le courage!) J25. Las Vegas J26. Las Vegas - Bruxelles
Difficile de dire combien de carnets des voyageurs de l'Ouest, j'ai déjà eu le bonheur de lire, tous plus beaux et plus enchanteurs les uns que les autres, ...une chose est sûre, ils m'ont toujours fait rêver et donner des idées de ce que je voudrais aussi avoir la chance de voir et de vivre. Un circuit dans l'Ouest n'est pas un nouveau rêve mais jusqu'à présent ce projet est toujours resté dans un fond de tiroir au profit d'autres destinations. J'aimerais bien que cela change et donc j'ai réalisé une ébauche de ce que je voudrais voir lors d'un premier voyage. J'aimerais beaucoup recevoir votre appréciation, commentaires, modification, bon plan, conseils avisés, cela m'aiderait beaucoup pour ensuite aller plus dans les détails. Et la question que je me pose bien sûr: mon circuit est-il réalisable sans trop 'courir'? Ou pensez-vous qu'on sera mort de fatigue?
Nous sommes tenus aux congés scolaires donc juillet-août sera la période....en 2015 (si tout va bien). Vous me direz que je suis bien à l'avance!! 😉 Ceux qui me connaissent savent que je suis toujours à rêver de nouveaux horizons, à faire de nouveaux projets. Et puis, il se pourrait que des amis nous accompagnent et cela demande encore plus de "préparations". Cela nous permettra aussi d'épargner un maximum! L'âge des participants: fin de la quarantaine pour les adultes et "grands" ados pour les jeunes.
D'avance merci à tous ceux qui prendront le temps de me lire et de me répondre! 🙂
J1. Bruxelles - Las Vegas
J2. Visite Las Vegas + spectacle KA Cirque du soleil
J3. Las Vegas - Grand Canyon village Grand canyon rive sud + sunset
J4. Grand Canyon - Page. Sunrise + descente (et remontée) par South Kaibab Trail jusqu'à Cedar Bridge. Route vers Page.
J5. Page. J'ai mis 3 jours à Page mais me demande si je ne devrais pas en ajouter 1 de plus? Voici les visites que je voudrais faire. Cela m'aiderait si vous pouviez me dire ce qu'il est réalisable de grouper en 1 journée. Antelope lower canyon, Horseshoe bend, eventuellement Wahwaeap Hoodoos, lake Powell avec l'excursion en bateau: Antelope boat tour. Ou petite folie: un survol. Balade Cathedral Wash pour mettre les pieds dans le Colorado? Si la chance devait nous sourire: The Wave mais bon je reste réaliste en juillet il y aura bien trop de concurence Par contre j'espère vraiment décrocher un permis pour CBS et le combiner à White Pocket en excursion avec 'Paria Outpost' J6. Page. J7. Page
J8. Page - Monument Valley + Valley of the Gods + Goosenecks + Mulley Point overlook + sunset à MV
J9. Monument Valley - Moab. Sunrise (eventuellement balade le matin, Wild cat trail) route vers Moab. Dead Horse Point pour le sunset.
J10. Moab - Islands in the sky, Canyonlands, Needles overlook, Sunset Delicate Arch J11. Moab, Arches 1 jour pour le parc avec balades jusqu'à quelques arches. J'ai comme l'impression que je devrais ajouter un jour à Moab, non?
J12. Route vers Yellowstone, nuit à Flaming Gorges? comment couper la route de la façon la moins fatigante? J13. Route vers Yellowstone
J14. Yellowstone: 4 jours: 1 pour le Canyon, 1 pour Upper Basin, 1 pour Mamooth Hot Springs, 1 pour Midway Basin + Norris J15. Yellowstone J16. Yellowstone J17. Yellowstone
J18. Yellowstone - Salt Lake city ou préferer Antelope Island pour s'arrêter? J19. Salt Lake City - Torrey Capitol Reef (scenic road 24 et 12) Ici, j'hésite quant à la bonne décision. Comme je veux passer par la 24 et la 12, Torrey me semble bien comme arrêt pour 1 nuit. Mais est-il possible de faire une courte visite à Capitol Reef sans que ce soit baclé avant de rejoindre Bryce pour le sunset?
J20. Capitol Reef - route vers Bryce, sunset
J21. Bryce - Zion. Tôt le matin Queen's garden + Navajo Loop. Route vers Zion.
J22. Zion. Pour se balader bien sûr 🙂 Canyon overlook: certainement! Angel's landing: me tente très fort. Les Narrows: si possible. Emerald pool: peut être. Route Kolob canyon. Rester 3 nuits à Zion, ce n'est pas de trop? Ou mettre cette nuit/jour en plus à Moab? J23. Zion
J24. Zion - Vegas (éventuellement Valley of Fire si on y arrive avant la trop forte chaleur et si on a encore le courage!) J25. Las Vegas J26. Las Vegas - Bruxelles
Prix et temps de trajet entre Dar Es salam et Arusha en bus ou train English translation pending
Nous avons le projet de partir en Tanzanie ce été est ce que quelqu'un peut me renseigner sur le prix et temps de trajet entre Dar Es salam et Arusha en bus ou train . Car nous avons la possibilité d'arriver directement à l'aeroport Kilimanjaro et de repartir depuis Dar Es Salam mais il y a 300 € d'écart sur le prix du billet d'avion en prenant une arrivée à Dar Es S et repartir du meme aéroport. A mon avis il reviendrait certainement moins cher de prendre un transport en commun il y a environ 450 km .
Randonnée à Las Cajas: Topo et carte (Equateur) English translation pending
Bonjour,
Profitant de notre séjour dans le sud de l'Equateur, nous comptons effectuer une rando de 3 ou 4 jours dans le PN Las cajas.
Nous le ferons sans guide car nous sommes très bien équipés et avons l'expérience de la rando andine en altitude et en autonomie.
Toutefois un topo et une petite carte sont nécessaires. Nous aimerions marcher 3-4 jours avec 3 nuits en tente.
Quelqu'un pourrait-il me dire s'il est aisé de trouver une carte suffisante à Cuenca, ou mieux, s'il peut m'envoyer un topo et une carte scannée ou bien le lien d'un CR précis avec carte?
NB: J'ai déjà comme base le guide de Vincent Geus mais c'est 3 petits jours équivalant à deux bons jours. De plus les cartes sont vraiment minimalistes!
Merci d'avance!
Profitant de notre séjour dans le sud de l'Equateur, nous comptons effectuer une rando de 3 ou 4 jours dans le PN Las cajas.
Nous le ferons sans guide car nous sommes très bien équipés et avons l'expérience de la rando andine en altitude et en autonomie.
Toutefois un topo et une petite carte sont nécessaires. Nous aimerions marcher 3-4 jours avec 3 nuits en tente.
Quelqu'un pourrait-il me dire s'il est aisé de trouver une carte suffisante à Cuenca, ou mieux, s'il peut m'envoyer un topo et une carte scannée ou bien le lien d'un CR précis avec carte?
NB: J'ai déjà comme base le guide de Vincent Geus mais c'est 3 petits jours équivalant à deux bons jours. De plus les cartes sont vraiment minimalistes!
Merci d'avance!
Bivouac autorisé en altitude en Equateur? (3 000-5 000 m) English translation pending
Bonjour à tous, 🙂
Préparant mon voyage en Equateur.
Je souhaiterais randonner 10 j en altitude ( 3000m à 5000m) pour préparer mon acclimatation. Ceci avant de me lancer sur les pentes du Chimborazo et du Cotopaxi.
Les parcs du Chimborazo et du Cotopaxi étant très réglementés ( il me semble), dans quels parcs est-il toléré de camper? Existe-t-il des zones de bivouac?
Par avance merci, 😉
Préparant mon voyage en Equateur.
Je souhaiterais randonner 10 j en altitude ( 3000m à 5000m) pour préparer mon acclimatation. Ceci avant de me lancer sur les pentes du Chimborazo et du Cotopaxi.
Les parcs du Chimborazo et du Cotopaxi étant très réglementés ( il me semble), dans quels parcs est-il toléré de camper? Existe-t-il des zones de bivouac?
Par avance merci, 😉
Randonnée du Buckskin Gulch (Utah) English translation pending
Coucou à tous amis voyageur! 🙂
Alors je me lance, j'ai un problème je comprend rien! lol
Cela fait plusieurs jours que je fouine le net (francophone et anglophone) et voila que j'ai des infos contradictoire, bref je visualise pas le "truc"!🤪
Finalement le fameux trail de buckskin gulch c'est lequel?
trek 1 :Wire pass trailhead (ou buckskin Gulch trailhead) j'usqua white house trailhead? ou
trek 2 : Wire pass trailhead jusqu'a lee's ferry?
Parce que certain font le trek 1 en un jour d'autre en 2 en dormant à la confluence, qu'en est il réellement?
Pour le trek 2 certains l'on fait en 2 jours en dormant au millieu du trail (bien apres la confluence) et d'autre le fond en 4 jours avec 1ere nuit a la confluence, 2eme au millieu et une troisieme nuit vers la fin du trail avant de rejoindre lees ferry!
Du coup je suis embrouiller combien d'heures (environ) prend chaque tronçon? par exemple de wire pass trailhead à la confluence? de la confluence a white house? de la confluence jusquau camping du millieu et camping millieu jusque lee ferry?
Je sais pas si vous comprenez bien ce que je comprend pas, 🤪 je suis désolée j'ai du mal à formuler mon problème! 😕
Ps : jai deja parcouru tout les forums de VF de A a Z sur le sujet!
Un grand merci à tout ceux qui prendront la peine de m'expliquer!🙂 Merci, merci, merci, merci! 😉
Laetitia🙂
Un grand merci à tout ceux qui prendront la peine de m'expliquer!🙂 Merci, merci, merci, merci! 😉
Laetitia🙂
Entre Arizona & Utah - octobre 2013 English translation pending
Hello amis voyageurs,
Avant tout je m'excuse par avance de mon non-expérience dans la rédaction d'un carnet de voyages, comme vous l'aurez certainement compris c'est mon premier. Mais comme je prends toujours beaucoup de plaisir à lire vos récits je me lance, on verra bien...
Nous partons alors que le shutdown américain est en cours, 😕 Les derniers préparatifs du voyage ont donc été à l'élaboration de plan B pour certains jours, si nécessaire.🤪
A part le premier et dernier jour, nous sommes exclusivement en Arizona et Utah. J’ai choisi Los Angeles car les vols sont moins couteux. La différence de prix avec Las Vegas représente tout de même la moitié du prix de location de la voiture !
Itinéraire : J1 Voyages Genève-Los Angeles+ Venice Beach / nuit à Los Angeles J2 LA – Kingman (Route 66 -Bagdad Café - Oatman) / nuit à Kingman J3 Kingman – Supai (Havasupai) / nuit à Supai J4 Havasupai / nuit à Supai J5 Supai – Flagstaff (Route 66 - Seligman - Williams) / nuit à Flagstaff J6 Flagstaff– Monument Valley nuit à The View, MV J7 MV– Torrey (Moki Dugway - Muley Point – Little Egypt – Goblin Valley) / nuit à Torrey J8 CapitolReef NP (Cathedral Valley) / nuit à Torrey J9 CapitolReef NP (Burr Trail Road ; LakePowell/Bullfrog Marina; Notom Road; Scenic road) /nuit à Torrey J10 Torrey-Cannonville (Road 12– Zebra Slot – Devil’s garden) / nuit à Cannonville J11 Cannonville– Page (CottonwoodRoad – Toadstool Hoodoos – Alstrom Point) / nuit à Page J12 CBS avec Paria outpost / nuit à Page J13 Page – Kanab (Edmaier’s Secret) / nuit à Kanab J14 Kanab – Las Vegas / nuit à Las Vegas J15 LasVegas (shopping outlet) + Voyages Las Vegas-Genève

J1 Voyages Genève-Los Angeles (British Airways) + Venice Beach
Après 10h15 de vol sans encombre, on arrive à LAX avec 15 minutes d'avance, vers 12h30. Il fait beau et chaud (28°C). On se dépêche de passer la douane et de se rendre chez Alamo pour aller chercher notre véhicule.
Comme à chaque voyage c'est un moment que je redoute, car c'est rare que cela joue sans un petit problème. Cette année j'ai réservé dans la catégorie Standard-SUV un Jeep Grand Cherokee. Bien entendu, le gentil monsieur d'Alamo me dit qu'il n'y a pas de Jeep Grand Cherokee à disposition pour le moment, mais il me propose un autre mais bien plus bas de garde au sol. Etant donné que j'ai plusieurs pistes au programme, je refuse sa proposition, mais sans lui donner la vraie explication. J'opte finalement pour la catégorie supérieure (Fullsize) avec un supplément à payer de 350$ pour 15 jours de location. Nous recevons alors un Chevrolet Tahoe 4x4 avec une vraie roue de secours. C'est parfait, en route pour notre premier hôtel (Holiday Inn Airport) qui se trouve à 3 minutes de chez Alamo. Nous avons une grande chambre, et à peine 5 minutes plus tard on est tous à la piscine pour se détendre du voyage. 😎 Cela fait un grand bien !
Vers 16h00, on part pour Venice Beach, durée du trajet 20 minutes, parfait pour faire connaissance avec notre Chevy Tahoe. On commence par une ballade à travers les canaux de Venice, cela fait du bien de marcher après tout ce temps assis dans l'avion. Il y a de bien belles maisons avec des jardins magnifiques, certaines sont décorées pour Halloween. Les palmiers se découpent dans le ciel bleu.



On continue en suite à Venice Beach avec ses boutiques loufoques et ses amuseurs de rue. On voit de tout et ma fois l'ambiance est sympathique.


Après le coucher du soleil, on décide d'aller manger un steak au Seezler repéré à côté de notre hôtel. Nous sommes vite servi et tant mieux car la journée a été longue, il est tout de même 6h du matin heure suisse.
Avant tout je m'excuse par avance de mon non-expérience dans la rédaction d'un carnet de voyages, comme vous l'aurez certainement compris c'est mon premier. Mais comme je prends toujours beaucoup de plaisir à lire vos récits je me lance, on verra bien...
Nous partons alors que le shutdown américain est en cours, 😕 Les derniers préparatifs du voyage ont donc été à l'élaboration de plan B pour certains jours, si nécessaire.🤪
A part le premier et dernier jour, nous sommes exclusivement en Arizona et Utah. J’ai choisi Los Angeles car les vols sont moins couteux. La différence de prix avec Las Vegas représente tout de même la moitié du prix de location de la voiture !
Itinéraire : J1 Voyages Genève-Los Angeles+ Venice Beach / nuit à Los Angeles J2 LA – Kingman (Route 66 -Bagdad Café - Oatman) / nuit à Kingman J3 Kingman – Supai (Havasupai) / nuit à Supai J4 Havasupai / nuit à Supai J5 Supai – Flagstaff (Route 66 - Seligman - Williams) / nuit à Flagstaff J6 Flagstaff– Monument Valley nuit à The View, MV J7 MV– Torrey (Moki Dugway - Muley Point – Little Egypt – Goblin Valley) / nuit à Torrey J8 CapitolReef NP (Cathedral Valley) / nuit à Torrey J9 CapitolReef NP (Burr Trail Road ; LakePowell/Bullfrog Marina; Notom Road; Scenic road) /nuit à Torrey J10 Torrey-Cannonville (Road 12– Zebra Slot – Devil’s garden) / nuit à Cannonville J11 Cannonville– Page (CottonwoodRoad – Toadstool Hoodoos – Alstrom Point) / nuit à Page J12 CBS avec Paria outpost / nuit à Page J13 Page – Kanab (Edmaier’s Secret) / nuit à Kanab J14 Kanab – Las Vegas / nuit à Las Vegas J15 LasVegas (shopping outlet) + Voyages Las Vegas-Genève

J1 Voyages Genève-Los Angeles (British Airways) + Venice Beach
Après 10h15 de vol sans encombre, on arrive à LAX avec 15 minutes d'avance, vers 12h30. Il fait beau et chaud (28°C). On se dépêche de passer la douane et de se rendre chez Alamo pour aller chercher notre véhicule.
Comme à chaque voyage c'est un moment que je redoute, car c'est rare que cela joue sans un petit problème. Cette année j'ai réservé dans la catégorie Standard-SUV un Jeep Grand Cherokee. Bien entendu, le gentil monsieur d'Alamo me dit qu'il n'y a pas de Jeep Grand Cherokee à disposition pour le moment, mais il me propose un autre mais bien plus bas de garde au sol. Etant donné que j'ai plusieurs pistes au programme, je refuse sa proposition, mais sans lui donner la vraie explication. J'opte finalement pour la catégorie supérieure (Fullsize) avec un supplément à payer de 350$ pour 15 jours de location. Nous recevons alors un Chevrolet Tahoe 4x4 avec une vraie roue de secours. C'est parfait, en route pour notre premier hôtel (Holiday Inn Airport) qui se trouve à 3 minutes de chez Alamo. Nous avons une grande chambre, et à peine 5 minutes plus tard on est tous à la piscine pour se détendre du voyage. 😎 Cela fait un grand bien !
Vers 16h00, on part pour Venice Beach, durée du trajet 20 minutes, parfait pour faire connaissance avec notre Chevy Tahoe. On commence par une ballade à travers les canaux de Venice, cela fait du bien de marcher après tout ce temps assis dans l'avion. Il y a de bien belles maisons avec des jardins magnifiques, certaines sont décorées pour Halloween. Les palmiers se découpent dans le ciel bleu.



On continue en suite à Venice Beach avec ses boutiques loufoques et ses amuseurs de rue. On voit de tout et ma fois l'ambiance est sympathique.


Après le coucher du soleil, on décide d'aller manger un steak au Seezler repéré à côté de notre hôtel. Nous sommes vite servi et tant mieux car la journée a été longue, il est tout de même 6h du matin heure suisse.
Bohol après le typhon Yolanda English translation pending
Bohol épargné par le super typhon Yolanda.
Peux être que Yolanda a estimé que Bohol avait suffisamment souffert avec le tremblement de terre du 15 octobre qui a laissé 222 morts et 800 blessés. Toujours est'il que l'on a recensé qu'une seule victime, un jeune membre d'équipage (23 ans) du Roger Cargo Barge de la Toger Shipping Company. Les autorités en sont à compter le nombre d'arbres déracinées, .... et à gérer la logistique des milliers de personnes déjà sans abri après le tremblement de terre. Je n'ai pas traduit l'article suivant, (trop long) mais Google fera cela très bien si besoin. Et l'article étant suffisamment long, je ne mettrais qu'une photo prise après le tremblement de terre...😛 et juste le lien pour trouver l'article sur le net.
Super typhoon spares Bohol from big damages
The strongest typhoon in the world this year and the most powerful ever to hit land spared the province from major damages in what was considered by Boholanos as a "miracle" borne out of prayers. The 24-hour watch awaiting for the wrath super typhoon "Yolanda" might bring was filled with a united prayer seeking divine protection especially that 380,000 Boholanos were already dislocated from their homes after a 7,2 magnitude earthquake rocked the province 23 days earlier. Forced evacuation worked in battling Typhoon Yolanda with zero casualty in most vulnerable areas of Bohol, so far. Blackout, however, cloaked the entire province with darkness for two nights already, having been entirely dependent on the Tongonan Geothermal Plant in Leyte for major power supply.(see separate story on Boheco proposal).
So far, only one was reported injured a six-year-old boy in Poblacion, Danao identified as Junrold Aquere; and one person missing. The missing person was identified as Raffy Pelenio, a 23-year-old native of Altabus, Aklan, who was one of the eight crew members of Roger Cargo Barge carrying a limestone from Garcia Hernandez going to Surigao who jumped off when the barge ran aground off Guindulman coast. According to Philippine Coast Guard Commander Agapito Bibat, he received a report from the Bohol Police Provincial Office at 10 am last Friday about the Roger cargo barge and another one, Big Charm cargo barge ran aground near the fish port of Guindulman. Bibat contacted the PCG detachment in Jagna who werevproximal to the area together with Mayor Abrenilla and the Jagna Emergency Rescue Unit proceeded to Guindulman. By 2 pm., they rescued all the eight crew of Big Charm cargo barge and the seven of the eight crew of Roger cargo barge and were brough to Jagna, while Pelenio remained missing as of yesterday. - The cargo vessels were stranded in Guindulman amid the rough sea until they ran aground near the fish port. Bibat also reported that another barge with five crew ran aground the marine protected area in barangay Bool. All the vessels are still inspected before they could be allowed to proceed with their trips. Four persons previously reported missing from a sunken fishing boat owned by Michael Sandoval were rescued in Jagna. Governor Edgar Chatto confirmed the report about the accident met by a Tarsier117 team on board an ambulance while traveling the Loboc-Sikatuna area in haste to reach Loboc to respond to the report that the water level of Loboc River had been rising. They were supposed to join the Red Cross, but the injured TaRSIER117 members had to be rushed back to Tagbilaran for treatment. In Loon, Mayor Lloyd Lopez confirmed that a small pumpboat from Panglao with two passengers heading home to Cordova, Cebu capsized off the coast of Sandingan Island. They were washed ashore barangay Basdio in the island and were assisted by the barangay captain. The Provincial Disaster Risk Reduction and Management Council (PDRRMC) reported that there were at least 17,397 families evacuated equivalent to 45,670 individuals taking shelter in 380 evacuation centers in 36 towns and the city. There were no report of any flooding and any impassable roads because of the typhoon. DSWD Regional Director Mercedita Jabagat reported that they responded to 25 areas-Alicia, Anda, Antequera, Bilar, Buenavista, Calape, Candijay, Carmen, Catigbian, Clarin, Duero, Inabanga, Loay, Loboc, Loon, Mabini, Maribojoc, Sagbayan, San Isidro, San Miguel, Sevilla, Tagbilaran City, Trinidad, Tubigon, Ubay and Valencia. The DSWD recorded 13,731 displaced families or 63,736 individuals, but only 12,834 families sought shelter in 258 evacuation centers and 897 stayed outside the evacuation centers. The wind uprooted 119 trees, 65 of them from Getafe. The typhoon also damaged 27 houses--two in Sierra Bullones, one in President Carlos P. Garcia, one in Ubay and one in Carmen. The Bohol Police Provincial Office deployed 47 personnel to compose three search and rescue teams. Residents in island barangays in Tubigon, President Carlos P. Garcia, Talibon and Ubay were evacuated. In Jagna, a whirlwind partially damaged 11 houses in barangay Cantagay. The typhoon caused a landslide in barangay Mag-aso in Antequera, according to the municipal information officer; caused the covered court of Holy Infant Academy in Anda to collapse, and uprooted trees in several towns; landslide in Sitio Cauyo of barangay Calingesan in Sevilla where the river in barangay Lagtangan also overflowed. Four electric posts fell in Candijay--one in barangay Cogtong, one in Mahangin, one in La Union, and one in Avihilan. Two electrical posts were damaged in barangay Cadajec, Clarin. Five trees fell in Alicia--one in barangay Caloatang, one in Progreso, one in Putlongcam, and two in Poblacion. Governor Edga Chatto said the typhoon uprooted at least 49 trees in 36 towns, and damaged around 20 houses. In Danao, trees were uprooted, a person was injured and one house was partially damaged; One Ipil-ipil tree was uprooted in barangay Taguihon, Baclayon; brought down trees in Calape where branches of fallen trees blocked the road going to barangay Sampoangon; partially damaged a house in barangay Vallehermoso, Carmen. Another house was partially damaged in Dagohoy. In Sierra Bullones, one house was partially damaged, and another was totally damaged. In Dimiao, four roof plates were detached from the town's multipurpose cultural center, and a house damaged by fallen trees. In Duero, fallen trees partially damaged the houses of Jovinalda Pelisan in barangay Duay and Rosario Esclamado in barangay Itum. In Getafe, the typhoon uprooted 65 trees and damaged two houses--one in total wreck in barangay Taytay, and one partially damaged barangay Salog. In Loboc, a fallen tree blocked the road in barangay Quinoguitan. In Mabini, uprooted trees blocked roads in barangay Minol and barangay Abaca and two houses were damaged. In Maribojoc, the house of a certain Gerald Frank Sires was damaged in barangay Punta Cruz. In Panglao, trees fell in barangay Bil-isan, and a house was damaged in Purok 6, Poblacion. In Pilar, the house of Hon. Eugenio Datahan was partially damaged when hit by a fallen Tipolo tree. In Trinidad, six houses were partially damaged--one in Hinlayagan Ylaya, one in Kabiguhan, two in Guinobatan, and two in Poblacion. In Ubay, a house was partially damaged by fallen trees in barangay Tipolo. SURVIVAL PLAN All mayors stayed up at their command centers days prior and the day the typhoon entered Bohol. The mayors, leading their respective municipal disaster risk reduction and management councils, personally rounded up all the vulnerable areas in their jurisdiction and forced residents to flee to evacuation centers, especially those living in houses made of light materials. Tents in earthquake evacuation sites were folded up and the evacuees were transported to the schools chapels, barangay halls, and private houses spared from the earthquake. At least three days prior to the landfall of the typhoon, the governor rounded up the entire province and instructed members of the Provincial Disaster Risk Reduction and Management Council (PDRRMC) to estimate the specific possible rate of impact of the typhoon on every vulnerable area. Based on the assessment of the imminent danger and the least rate of survival in landslide-prone and flood-prone areas, Governor Edgar Chatto ordered all mayors to implement forced evacuation. The governor said that considering that the typhoon is just a passing calamity, the local government units (LGUs) are the first responders to the situation, although the provincial government deployed back up teams to strategic areas. As arranged by Chatto with Tagbilaran City Mayor John Geesnell Yap, Schools in the city were converted as evacuation centers for residents in towns worst-hit by the recent earthquake where there were no safer ground left against the typhoon. OPSWD Carmelita Tecson, however, said that only seven of the 34 families (or 29 persons) living in tents in Catagbacan Sur and Canmano, Loon evacuated to Dr. Cecilio Putong National High School in Tagbilaran City. There were 47 families or 170 persons from barangays Taloto, Poblacion 1, Cogon, Upper Calceta and Pooc Pantalan of Tagbilaran City who joined them at the evacuation area in Dr. Cecilio Putong National High School. Sagbayan which has been identified as flood-prone based in the past and the recent experience with Typhoon Wilma was spared after the government composite engineers' team cleared the drainage system that was blocked by solid materials after the earthquake. Chatto said at least 47 response, and search and rescue groups deployed during the typhoon. RADIO COVERAGE The 24-hour watch when Yolanda was still on her way to the Visayan region was aired over three simulcast broadcasts of dyRD-AM, Kiss 102.3FM and dyZD-AM in Ubay town Thursday night. Instead of its usual 11:00pm sign off, the radio stations did a 24-hour broadcast in order to provide Boholanos an up-to-he-minute forecast of the approaching super typhoon. Boholanos abroad called the radio coverage to check the conditions of their loved ones back home. The broadcast was heard worldwide through wwww.dyrdam.com

Peux être que Yolanda a estimé que Bohol avait suffisamment souffert avec le tremblement de terre du 15 octobre qui a laissé 222 morts et 800 blessés. Toujours est'il que l'on a recensé qu'une seule victime, un jeune membre d'équipage (23 ans) du Roger Cargo Barge de la Toger Shipping Company. Les autorités en sont à compter le nombre d'arbres déracinées, .... et à gérer la logistique des milliers de personnes déjà sans abri après le tremblement de terre. Je n'ai pas traduit l'article suivant, (trop long) mais Google fera cela très bien si besoin. Et l'article étant suffisamment long, je ne mettrais qu'une photo prise après le tremblement de terre...😛 et juste le lien pour trouver l'article sur le net.
Super typhoon spares Bohol from big damages
The strongest typhoon in the world this year and the most powerful ever to hit land spared the province from major damages in what was considered by Boholanos as a "miracle" borne out of prayers. The 24-hour watch awaiting for the wrath super typhoon "Yolanda" might bring was filled with a united prayer seeking divine protection especially that 380,000 Boholanos were already dislocated from their homes after a 7,2 magnitude earthquake rocked the province 23 days earlier. Forced evacuation worked in battling Typhoon Yolanda with zero casualty in most vulnerable areas of Bohol, so far. Blackout, however, cloaked the entire province with darkness for two nights already, having been entirely dependent on the Tongonan Geothermal Plant in Leyte for major power supply.(see separate story on Boheco proposal).
So far, only one was reported injured a six-year-old boy in Poblacion, Danao identified as Junrold Aquere; and one person missing. The missing person was identified as Raffy Pelenio, a 23-year-old native of Altabus, Aklan, who was one of the eight crew members of Roger Cargo Barge carrying a limestone from Garcia Hernandez going to Surigao who jumped off when the barge ran aground off Guindulman coast. According to Philippine Coast Guard Commander Agapito Bibat, he received a report from the Bohol Police Provincial Office at 10 am last Friday about the Roger cargo barge and another one, Big Charm cargo barge ran aground near the fish port of Guindulman. Bibat contacted the PCG detachment in Jagna who werevproximal to the area together with Mayor Abrenilla and the Jagna Emergency Rescue Unit proceeded to Guindulman. By 2 pm., they rescued all the eight crew of Big Charm cargo barge and the seven of the eight crew of Roger cargo barge and were brough to Jagna, while Pelenio remained missing as of yesterday. - The cargo vessels were stranded in Guindulman amid the rough sea until they ran aground near the fish port. Bibat also reported that another barge with five crew ran aground the marine protected area in barangay Bool. All the vessels are still inspected before they could be allowed to proceed with their trips. Four persons previously reported missing from a sunken fishing boat owned by Michael Sandoval were rescued in Jagna. Governor Edgar Chatto confirmed the report about the accident met by a Tarsier117 team on board an ambulance while traveling the Loboc-Sikatuna area in haste to reach Loboc to respond to the report that the water level of Loboc River had been rising. They were supposed to join the Red Cross, but the injured TaRSIER117 members had to be rushed back to Tagbilaran for treatment. In Loon, Mayor Lloyd Lopez confirmed that a small pumpboat from Panglao with two passengers heading home to Cordova, Cebu capsized off the coast of Sandingan Island. They were washed ashore barangay Basdio in the island and were assisted by the barangay captain. The Provincial Disaster Risk Reduction and Management Council (PDRRMC) reported that there were at least 17,397 families evacuated equivalent to 45,670 individuals taking shelter in 380 evacuation centers in 36 towns and the city. There were no report of any flooding and any impassable roads because of the typhoon. DSWD Regional Director Mercedita Jabagat reported that they responded to 25 areas-Alicia, Anda, Antequera, Bilar, Buenavista, Calape, Candijay, Carmen, Catigbian, Clarin, Duero, Inabanga, Loay, Loboc, Loon, Mabini, Maribojoc, Sagbayan, San Isidro, San Miguel, Sevilla, Tagbilaran City, Trinidad, Tubigon, Ubay and Valencia. The DSWD recorded 13,731 displaced families or 63,736 individuals, but only 12,834 families sought shelter in 258 evacuation centers and 897 stayed outside the evacuation centers. The wind uprooted 119 trees, 65 of them from Getafe. The typhoon also damaged 27 houses--two in Sierra Bullones, one in President Carlos P. Garcia, one in Ubay and one in Carmen. The Bohol Police Provincial Office deployed 47 personnel to compose three search and rescue teams. Residents in island barangays in Tubigon, President Carlos P. Garcia, Talibon and Ubay were evacuated. In Jagna, a whirlwind partially damaged 11 houses in barangay Cantagay. The typhoon caused a landslide in barangay Mag-aso in Antequera, according to the municipal information officer; caused the covered court of Holy Infant Academy in Anda to collapse, and uprooted trees in several towns; landslide in Sitio Cauyo of barangay Calingesan in Sevilla where the river in barangay Lagtangan also overflowed. Four electric posts fell in Candijay--one in barangay Cogtong, one in Mahangin, one in La Union, and one in Avihilan. Two electrical posts were damaged in barangay Cadajec, Clarin. Five trees fell in Alicia--one in barangay Caloatang, one in Progreso, one in Putlongcam, and two in Poblacion. Governor Edga Chatto said the typhoon uprooted at least 49 trees in 36 towns, and damaged around 20 houses. In Danao, trees were uprooted, a person was injured and one house was partially damaged; One Ipil-ipil tree was uprooted in barangay Taguihon, Baclayon; brought down trees in Calape where branches of fallen trees blocked the road going to barangay Sampoangon; partially damaged a house in barangay Vallehermoso, Carmen. Another house was partially damaged in Dagohoy. In Sierra Bullones, one house was partially damaged, and another was totally damaged. In Dimiao, four roof plates were detached from the town's multipurpose cultural center, and a house damaged by fallen trees. In Duero, fallen trees partially damaged the houses of Jovinalda Pelisan in barangay Duay and Rosario Esclamado in barangay Itum. In Getafe, the typhoon uprooted 65 trees and damaged two houses--one in total wreck in barangay Taytay, and one partially damaged barangay Salog. In Loboc, a fallen tree blocked the road in barangay Quinoguitan. In Mabini, uprooted trees blocked roads in barangay Minol and barangay Abaca and two houses were damaged. In Maribojoc, the house of a certain Gerald Frank Sires was damaged in barangay Punta Cruz. In Panglao, trees fell in barangay Bil-isan, and a house was damaged in Purok 6, Poblacion. In Pilar, the house of Hon. Eugenio Datahan was partially damaged when hit by a fallen Tipolo tree. In Trinidad, six houses were partially damaged--one in Hinlayagan Ylaya, one in Kabiguhan, two in Guinobatan, and two in Poblacion. In Ubay, a house was partially damaged by fallen trees in barangay Tipolo. SURVIVAL PLAN All mayors stayed up at their command centers days prior and the day the typhoon entered Bohol. The mayors, leading their respective municipal disaster risk reduction and management councils, personally rounded up all the vulnerable areas in their jurisdiction and forced residents to flee to evacuation centers, especially those living in houses made of light materials. Tents in earthquake evacuation sites were folded up and the evacuees were transported to the schools chapels, barangay halls, and private houses spared from the earthquake. At least three days prior to the landfall of the typhoon, the governor rounded up the entire province and instructed members of the Provincial Disaster Risk Reduction and Management Council (PDRRMC) to estimate the specific possible rate of impact of the typhoon on every vulnerable area. Based on the assessment of the imminent danger and the least rate of survival in landslide-prone and flood-prone areas, Governor Edgar Chatto ordered all mayors to implement forced evacuation. The governor said that considering that the typhoon is just a passing calamity, the local government units (LGUs) are the first responders to the situation, although the provincial government deployed back up teams to strategic areas. As arranged by Chatto with Tagbilaran City Mayor John Geesnell Yap, Schools in the city were converted as evacuation centers for residents in towns worst-hit by the recent earthquake where there were no safer ground left against the typhoon. OPSWD Carmelita Tecson, however, said that only seven of the 34 families (or 29 persons) living in tents in Catagbacan Sur and Canmano, Loon evacuated to Dr. Cecilio Putong National High School in Tagbilaran City. There were 47 families or 170 persons from barangays Taloto, Poblacion 1, Cogon, Upper Calceta and Pooc Pantalan of Tagbilaran City who joined them at the evacuation area in Dr. Cecilio Putong National High School. Sagbayan which has been identified as flood-prone based in the past and the recent experience with Typhoon Wilma was spared after the government composite engineers' team cleared the drainage system that was blocked by solid materials after the earthquake. Chatto said at least 47 response, and search and rescue groups deployed during the typhoon. RADIO COVERAGE The 24-hour watch when Yolanda was still on her way to the Visayan region was aired over three simulcast broadcasts of dyRD-AM, Kiss 102.3FM and dyZD-AM in Ubay town Thursday night. Instead of its usual 11:00pm sign off, the radio stations did a 24-hour broadcast in order to provide Boholanos an up-to-he-minute forecast of the approaching super typhoon. Boholanos abroad called the radio coverage to check the conditions of their loved ones back home. The broadcast was heard worldwide through wwww.dyrdam.com

Prix d'un smartphone au Brésil English translation pending
Bonjour,
Etant donné que je vais partir au Brésil 1 an (cf. ma signature), je compte acheter un portable type smartphone là-bas. Savez-vous le prix environ d'un Samsung Galaxy S2 / S3 voire S4 ou quelque chose s'y apparentant (excepté iPhone) ?
Merci d'avance, Brainster
Merci d'avance, Brainster