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22165 results found.
Location Harley USA English translation pending
Bonjour,
Est ce que quelqu'un d'entre vous a déjà loué une moto chez un concessionnaire Harley Davidson qui semble-t-il est bien moins cher que Eaglerider.
Exemple : pour 15 jours, 2100 euros chez Eaglerider contre 1500 euros chez Laidlaw's à Los Angeles.
Merci d'avance.
Informations pratiques pour prendre les pistes à vélo en Mongolie English translation pending
Après avoir passé 2 mois en Mongolie à pédaler, c'est à regret que nous sommes sortis des frontières de ce pays tant nous avons eu un grand coup de coeur pour lui . Nous souhaitons ainsi mettre à profit notre expérience pour communiquer quelques informations concernant ses pistes, car une fois hors du bitume, on plonge dans l'authentique Mongolie, dans cet océan de nature. A savoir que environ 10% des routes sont en goudron, le reste est constitué de pistes, de traces sans panneaux.
Trois éléments essentiels sont à prendre en compte avant de quitter le bitume, s'orienter, se ravitailler en eau et l'état de la piste.
S'orienter: Une fois sur la piste, il faut être capable de savoir où l'on se dirige par soi-même, un système de navigation est obligatoire car à chaque croisement ou dédoublement de la piste il y a une décision à prendre, continuer sur la trace de gauche ou de droite? De plus, (dans la région du Gobi) les éléments pour s'orienter comme les montagnes ou les rivières sont absents, il y a juste des collines à l'infini. Pour notre part, nous avons utilisé la boussole et une carte relativement bien détaillée qui répertorie un grand nombre de pistes. "Road Network Map of Mongolia, echelle 1:2000000, Editeur: G. Battogtokh, Land Cadastr, Ch. Tsemed, 2012". Sans vouloir ouvrir le débat GPS/boussole, cette dernière nous a permit de se diriger sur les 640 km de piste empreintés (nous nous sommes seulement perdus sur les 20 premier kilomètres en quittant la route). Notre itinéraire c'est décidé par le ralliement des villages assez proches, le plus grand tronçon sans âmes était de 130 km. Avant de se lancer dans cette océan, nous avons fait traduire à une personne le nom des villages en Cyrillique afin de pouvoir demander notre route aux autochtones. Lorsque l'on demande sa route, il est important de donner, dans l'ordre, le nom de plusieurs des villages qu'on souhaite rallier, cela facilite la compréhension de la personne questionnée. Si vous ne donnez qu'un seul nom de village et qu'elle ne le comprend pas, elle vont vous indiquer une direction pour vous répondre quelque chose, en revanche, en donnant 2-3 noms de destinations, vous augmentez votre chance de vous faire comprendre et d'avoir une information plus juste. Cela permet aussi de vérifier si les pistes existent. A la sortie de chaque village, demandez à plusieurs personnes quelle piste il faut empreinter, car elles sont nombreuses et partent en rayon à tout azimut. Nous avons toujours pointé la boussole pour vérifier grosomodo la direction à suivre, mais il faut profiter de cette présence humaine pour être sure du choix de la trace de départ, car une fois sur la piste, il n'y a pas grand monde. Sur une journée entière, il nous est arrivé, au pire, de croiser 4 véhicules. D'un village à l'autre, il y a parfois une ligne électrique les reliant, si cela est le cas, la navigation est grandement simplifiée car la trace la suit de près ou de loin et elle se dirige à coup sur sur votre prochaine destination. Les habitants vous indiqueront si il y a une ligne de poteaux à suivre ou pas. Sans ligne électrique, la navigation se fait bien sure en suivant la piste et à chaque croisement ou embranchement, il faut identifier laquelle est principale ou plus utilisée pour ne pas la quitter. En cas de doute, pointer l'azimut avec la boussole permet souvent de choisir l'embranchement qu'on va empreinter mais pas toujours. Il arrive que la trace se dédouble et que l'azimut se trouve au milieu des deux pistes qu'on peut parfois voir sur plusieurs km. Si vous n'êtes pas sure de votre choix, une fois en route, pointez votre azimut lorsque vous atteignez chaque colline et point de vue et vérifiez que la piste choisie se dirige dans la direction du prochain village. Si cela est possible demandez votre route en stoppant un véhicule ou en allant vers une yourte si il y en a. Vous pouvez également attendre au croisement, mais cela peut prendre une demi journée avant que quelqu'un n'y passe.
Se ravitailler en eau: En s'approchant de la région du Gobi, nous avons augmenté nos réserves d'eau, nous transportions à nous deux 26 litres d'eau. Nous pensions avoir prévu large, pourtant il nous est arrivé à deux reprises ne pas en avoir en suffisance. Bien entendu, dans chaque village il est possible de faire le plein d'eau. Pour cela il faut repérer le puits. C'est un petit bâtiment 2x2m. avec un toit qui abrite une pompe électrique. Des murs, il y a un ou deux tuyaux qui en sortent pour que les habitants fassent le plein de leurs réservoirs. Sur la petite fenêtre qui donne sur les tuyaux, il y a l'horaire en cyrillique des heures de fonctionnement du puits. Si vous arrivez en dehors des heures de distribution d'eau, il faut attendre au puit, la personne en charge finit toujours par arriver et elle mettra en fonction la pompe. Nous avons toujours consommé cette eau (sans traitement ni filtration) sans être malade, elle est bonne, parfois elle peut avoir un goût terreux.
Prendre de l'eau entre les villages est possible, il y a quelques puits. Pour les trouver il faut repérer les "grands" abreuvoir rectangulaire pour les animaux. Le puits se trouvent à côté, mais il faut se rendre sur place pour savoir si il contient de l'eau ou pas. En générale c'est un tube de béton ou en pierre maçonnée, il est toujours recouvert de planches et de pierres pour éviter qu'elles ne s'envolent avec le vent. Il n'y a pas de corde et récipient, pour puiser de l'eau il faut donc avoir une cordelette de 10 a 15 m. et bricoler un contenant. Dans certain puits, l'eau est trouble, la filtration ou le traitement est recommandé. Merci de bien remettre les planches et les pierres dessus pour éviter tout accident et dépôt de sable à l'intérieur.
Demander de l'eau à une yourte est aussi possible, avant de faire le plein de nos bouteilles nous observions la quantité d'eau stockée par la famille Nous remplissions une ou deux bouteilles si le puits ne se trouvait pas à proximité de l'habitation. Vérifier l'état de l'eau dans le réservoir avant de la consommer. Il nous est arrivé d'avoir de l'eau ayant le goût de lait fermenté et dans une petite citerne nous avons découvert une ponderie d'insectes, ainsi la filtration avant consommation est fortement suggérée.
Concernant la nourriture, il y a des épiceries dans chaque village ou il y a la possibilité de s' approvisionner en denrées de base. Il y a toujours des cigarettes, de la bière, de la vodka, des pâtes, des biscuits, du chocolats, des saucisses et des boites de viandes ou de thon. Souvent on trouve également des oeufs, du pain, des pommes de terres et quelques légumes et fruits Pour trouver le magasin dans le village, vous demandez ou l'on peut acheter des cigarettes en mimant, car si vous demander de la nourriture, les locaux vous indiquerons les cantines ou les restaurant s'il y en a. Sur la devanture de la maison/épicerie il y a un panneau avec les lettres "XYH..." qui indiquent que c'est un magasin alimentaire.
L'état de la piste: Terre battue, sable et gravier sont les matériaux de base de la piste. Le passage de véhicules rapides et le vent forment avec ces trois éléments de la "tôle ondulée" qui se concrétise par des vaguelettes régulières tous les 40 cm. pour une hauteur allant de 10 a 15 cm. C'est très inconfortable à rouler, le vélo est secoué de bas en haut, la scelle tape les fesses et les poignets reçoivent également les chocs. Difficile d'avancer à plus de 8 km/heures. Une grande partie des pistes sont en "Tôle ondulée", il faut donc rouler en dehors des traces pour autant que le sol ne soit pas mou. Il y a également des portions de sable qui, des fois, portent les roues et des fois pas. Si c'est mou, le vélo godille de droite à gauche, il arrive que la roue avant se plante littéralement. L'avancée est donc stoppée net et l'énergie peut nous faire faire un demi tour sur place. Pour certains passages il faut pousser le vélo, malgré les pneus dégonflés pour augmenter leur portance. Certaines portion en terre battue ou en gravier sont très confortables à rouler, cependant la concentration à lire la piste pour éviter les pièges des zones plus môles reste constante. Nous avons été surpris par l'énergie que ces pistes demande à mouvoir un vélo chargé, nous progression en moyenne de 45 km par étape journalière. Il faut également tenir compte du facteur météorologique. Les vents, pas souvent dans le dos peuvent être fort, la chaleur intense du Gobi ne nous a pas toujours permis de pédaler lorsque le soleil était au zénith. Dernière recommandation, lorsque vous planter votre tente, arrimer la toujours comme si vous vous attendez à avoir une tempête, car les vents peuvent être forts (plus de 100 km/heure). Dans les terrains sableux ou de terre cuite trop dur pour encrer la tente, nous avons simplement accouplé les sardines entre elles, c'est très efficace dans les deux cas.
Malgré ces quelques recommandations, nous pouvons que vous recommander de quitter le bitume en Mongolie, Leo dans son dernier message blog à décrit avec justesse le vécu intérieur, les émotions ressenties de cette aventure, perdus dans ces espaces énormes ou le vide nous a entouré. Nous avons pris un énorme plaisir à rouler, à vivre et à vibrer dans cette région. Bonne route et bon voyage.
Notre blog:jeandaetleo.blogspot.com
S'orienter: Une fois sur la piste, il faut être capable de savoir où l'on se dirige par soi-même, un système de navigation est obligatoire car à chaque croisement ou dédoublement de la piste il y a une décision à prendre, continuer sur la trace de gauche ou de droite? De plus, (dans la région du Gobi) les éléments pour s'orienter comme les montagnes ou les rivières sont absents, il y a juste des collines à l'infini. Pour notre part, nous avons utilisé la boussole et une carte relativement bien détaillée qui répertorie un grand nombre de pistes. "Road Network Map of Mongolia, echelle 1:2000000, Editeur: G. Battogtokh, Land Cadastr, Ch. Tsemed, 2012". Sans vouloir ouvrir le débat GPS/boussole, cette dernière nous a permit de se diriger sur les 640 km de piste empreintés (nous nous sommes seulement perdus sur les 20 premier kilomètres en quittant la route). Notre itinéraire c'est décidé par le ralliement des villages assez proches, le plus grand tronçon sans âmes était de 130 km. Avant de se lancer dans cette océan, nous avons fait traduire à une personne le nom des villages en Cyrillique afin de pouvoir demander notre route aux autochtones. Lorsque l'on demande sa route, il est important de donner, dans l'ordre, le nom de plusieurs des villages qu'on souhaite rallier, cela facilite la compréhension de la personne questionnée. Si vous ne donnez qu'un seul nom de village et qu'elle ne le comprend pas, elle vont vous indiquer une direction pour vous répondre quelque chose, en revanche, en donnant 2-3 noms de destinations, vous augmentez votre chance de vous faire comprendre et d'avoir une information plus juste. Cela permet aussi de vérifier si les pistes existent. A la sortie de chaque village, demandez à plusieurs personnes quelle piste il faut empreinter, car elles sont nombreuses et partent en rayon à tout azimut. Nous avons toujours pointé la boussole pour vérifier grosomodo la direction à suivre, mais il faut profiter de cette présence humaine pour être sure du choix de la trace de départ, car une fois sur la piste, il n'y a pas grand monde. Sur une journée entière, il nous est arrivé, au pire, de croiser 4 véhicules. D'un village à l'autre, il y a parfois une ligne électrique les reliant, si cela est le cas, la navigation est grandement simplifiée car la trace la suit de près ou de loin et elle se dirige à coup sur sur votre prochaine destination. Les habitants vous indiqueront si il y a une ligne de poteaux à suivre ou pas. Sans ligne électrique, la navigation se fait bien sure en suivant la piste et à chaque croisement ou embranchement, il faut identifier laquelle est principale ou plus utilisée pour ne pas la quitter. En cas de doute, pointer l'azimut avec la boussole permet souvent de choisir l'embranchement qu'on va empreinter mais pas toujours. Il arrive que la trace se dédouble et que l'azimut se trouve au milieu des deux pistes qu'on peut parfois voir sur plusieurs km. Si vous n'êtes pas sure de votre choix, une fois en route, pointez votre azimut lorsque vous atteignez chaque colline et point de vue et vérifiez que la piste choisie se dirige dans la direction du prochain village. Si cela est possible demandez votre route en stoppant un véhicule ou en allant vers une yourte si il y en a. Vous pouvez également attendre au croisement, mais cela peut prendre une demi journée avant que quelqu'un n'y passe.
Se ravitailler en eau: En s'approchant de la région du Gobi, nous avons augmenté nos réserves d'eau, nous transportions à nous deux 26 litres d'eau. Nous pensions avoir prévu large, pourtant il nous est arrivé à deux reprises ne pas en avoir en suffisance. Bien entendu, dans chaque village il est possible de faire le plein d'eau. Pour cela il faut repérer le puits. C'est un petit bâtiment 2x2m. avec un toit qui abrite une pompe électrique. Des murs, il y a un ou deux tuyaux qui en sortent pour que les habitants fassent le plein de leurs réservoirs. Sur la petite fenêtre qui donne sur les tuyaux, il y a l'horaire en cyrillique des heures de fonctionnement du puits. Si vous arrivez en dehors des heures de distribution d'eau, il faut attendre au puit, la personne en charge finit toujours par arriver et elle mettra en fonction la pompe. Nous avons toujours consommé cette eau (sans traitement ni filtration) sans être malade, elle est bonne, parfois elle peut avoir un goût terreux.
Prendre de l'eau entre les villages est possible, il y a quelques puits. Pour les trouver il faut repérer les "grands" abreuvoir rectangulaire pour les animaux. Le puits se trouvent à côté, mais il faut se rendre sur place pour savoir si il contient de l'eau ou pas. En générale c'est un tube de béton ou en pierre maçonnée, il est toujours recouvert de planches et de pierres pour éviter qu'elles ne s'envolent avec le vent. Il n'y a pas de corde et récipient, pour puiser de l'eau il faut donc avoir une cordelette de 10 a 15 m. et bricoler un contenant. Dans certain puits, l'eau est trouble, la filtration ou le traitement est recommandé. Merci de bien remettre les planches et les pierres dessus pour éviter tout accident et dépôt de sable à l'intérieur.
Demander de l'eau à une yourte est aussi possible, avant de faire le plein de nos bouteilles nous observions la quantité d'eau stockée par la famille Nous remplissions une ou deux bouteilles si le puits ne se trouvait pas à proximité de l'habitation. Vérifier l'état de l'eau dans le réservoir avant de la consommer. Il nous est arrivé d'avoir de l'eau ayant le goût de lait fermenté et dans une petite citerne nous avons découvert une ponderie d'insectes, ainsi la filtration avant consommation est fortement suggérée.
Concernant la nourriture, il y a des épiceries dans chaque village ou il y a la possibilité de s' approvisionner en denrées de base. Il y a toujours des cigarettes, de la bière, de la vodka, des pâtes, des biscuits, du chocolats, des saucisses et des boites de viandes ou de thon. Souvent on trouve également des oeufs, du pain, des pommes de terres et quelques légumes et fruits Pour trouver le magasin dans le village, vous demandez ou l'on peut acheter des cigarettes en mimant, car si vous demander de la nourriture, les locaux vous indiquerons les cantines ou les restaurant s'il y en a. Sur la devanture de la maison/épicerie il y a un panneau avec les lettres "XYH..." qui indiquent que c'est un magasin alimentaire.
L'état de la piste: Terre battue, sable et gravier sont les matériaux de base de la piste. Le passage de véhicules rapides et le vent forment avec ces trois éléments de la "tôle ondulée" qui se concrétise par des vaguelettes régulières tous les 40 cm. pour une hauteur allant de 10 a 15 cm. C'est très inconfortable à rouler, le vélo est secoué de bas en haut, la scelle tape les fesses et les poignets reçoivent également les chocs. Difficile d'avancer à plus de 8 km/heures. Une grande partie des pistes sont en "Tôle ondulée", il faut donc rouler en dehors des traces pour autant que le sol ne soit pas mou. Il y a également des portions de sable qui, des fois, portent les roues et des fois pas. Si c'est mou, le vélo godille de droite à gauche, il arrive que la roue avant se plante littéralement. L'avancée est donc stoppée net et l'énergie peut nous faire faire un demi tour sur place. Pour certains passages il faut pousser le vélo, malgré les pneus dégonflés pour augmenter leur portance. Certaines portion en terre battue ou en gravier sont très confortables à rouler, cependant la concentration à lire la piste pour éviter les pièges des zones plus môles reste constante. Nous avons été surpris par l'énergie que ces pistes demande à mouvoir un vélo chargé, nous progression en moyenne de 45 km par étape journalière. Il faut également tenir compte du facteur météorologique. Les vents, pas souvent dans le dos peuvent être fort, la chaleur intense du Gobi ne nous a pas toujours permis de pédaler lorsque le soleil était au zénith. Dernière recommandation, lorsque vous planter votre tente, arrimer la toujours comme si vous vous attendez à avoir une tempête, car les vents peuvent être forts (plus de 100 km/heure). Dans les terrains sableux ou de terre cuite trop dur pour encrer la tente, nous avons simplement accouplé les sardines entre elles, c'est très efficace dans les deux cas.
Malgré ces quelques recommandations, nous pouvons que vous recommander de quitter le bitume en Mongolie, Leo dans son dernier message blog à décrit avec justesse le vécu intérieur, les émotions ressenties de cette aventure, perdus dans ces espaces énormes ou le vide nous a entouré. Nous avons pris un énorme plaisir à rouler, à vivre et à vibrer dans cette région. Bonne route et bon voyage.
Notre blog:jeandaetleo.blogspot.com
Deux intinéraires pour traverser les USA: lequel choisir? English translation pending
Bonjour,
Je vais traverser les USA, du Sud-Est au Nord-Ouest.
J'ai deux itinéraires possibles (légèrement modifiables toutefois).
Ma question est : lequel choisir ? Lequel est le plus sympa/intéressant à voir ?
Merci ;)
Je vais traverser les USA, du Sud-Est au Nord-Ouest.
J'ai deux itinéraires possibles (légèrement modifiables toutefois).
Ma question est : lequel choisir ? Lequel est le plus sympa/intéressant à voir ?
Merci ;)
Idée de circuit Ouest USA English translation pending
Bonjour à tous,
Depuis plusieurs années je lis les conseils avertis de certains d'entres vous sur un road trip Ouest American, et j'aimerai aujourd'hui savoir ce que vous en pensez.
Le contexte :
Nous sommes des inconditionnels des USA, et nous partons pour une quinzaine de jours avec nos deux fils : 4 ans 1/2 et 1 an au moment de notre voyage - Juin 2015
Alors moi j'ai envie de tout faire (refaire et refaire) alors que mon mari souhaite en profiter....
je pense :
J1 : San francisco arrivée J2/3 : San francisco (planning à prévoir) départ vers 14h pour le parc Yosemite J4 : josemite départ vers 14h pour death valley J5 : de death Valley vers Las Vegas J6 : Vegas J7 : Vegas, départ vers 14h pour grand canyon J8 : Grand canyon et départ vers 17h pour Page J9 : Journée Lac Powell et fin de journée départ park Zion J10 : park Zion et départ en fin de journée las Vegas (route I15 différente de l'aller) J11 : Départ Las vegas pour Palm Springs J12/13/14 : Visite Los Angeles et retour Paris
Voila, en gros, on peut rajouter QQ jours.... josemite? san francisco?
Je reste dans l'attente de vos commentaires et je vous remercie de me donner votre avis
Caroline
Depuis plusieurs années je lis les conseils avertis de certains d'entres vous sur un road trip Ouest American, et j'aimerai aujourd'hui savoir ce que vous en pensez.
Le contexte :
Nous sommes des inconditionnels des USA, et nous partons pour une quinzaine de jours avec nos deux fils : 4 ans 1/2 et 1 an au moment de notre voyage - Juin 2015
Alors moi j'ai envie de tout faire (refaire et refaire) alors que mon mari souhaite en profiter....
je pense :
J1 : San francisco arrivée J2/3 : San francisco (planning à prévoir) départ vers 14h pour le parc Yosemite J4 : josemite départ vers 14h pour death valley J5 : de death Valley vers Las Vegas J6 : Vegas J7 : Vegas, départ vers 14h pour grand canyon J8 : Grand canyon et départ vers 17h pour Page J9 : Journée Lac Powell et fin de journée départ park Zion J10 : park Zion et départ en fin de journée las Vegas (route I15 différente de l'aller) J11 : Départ Las vegas pour Palm Springs J12/13/14 : Visite Los Angeles et retour Paris
Voila, en gros, on peut rajouter QQ jours.... josemite? san francisco?
Je reste dans l'attente de vos commentaires et je vous remercie de me donner votre avis
Caroline
Recherche cartes Eurovélo 6 English translation pending
Bonsoir à tous
Nous préparons notre périple à vélo de Vienne(Aut) à Bâle(Sui).
Nous recherchons le guide de "La suisse à vélo n°2" qui nous manque pour finir la préparation de notre voyage.
Nous avons vu qu'il est indisponible à la vente sur tous les sites, y aurait il une âme charitable qui accepterai de se séparer de la sienne?
Merci d'avance
Nous préparons notre périple à vélo de Vienne(Aut) à Bâle(Sui).
Nous recherchons le guide de "La suisse à vélo n°2" qui nous manque pour finir la préparation de notre voyage.
Nous avons vu qu'il est indisponible à la vente sur tous les sites, y aurait il une âme charitable qui accepterai de se séparer de la sienne?
Merci d'avance
Retour sur randonnée en Irlande English translation pending
Bonjour,
Je rentre d'Irlande ou j'ai passe de superbe vacance, beau pays que je recommande. En revanche j'ai ete assez decu des randonnees sur place pour la bonne et simple raison que j'ai eut un mal fou a trouver des chemins de rando. Tout le monde parle de la "Kerry Way", "Ring of Dingle", "gap of Dunloe" mais ce sont pas des randonnees au sens ou je l'entends, c'est de la marche sur du bitume. Par exemple dans le "gap of Dunloe" ou bien dans la "black valley" un endroit aussi touristique je m'entendai a voir des departs de rando en nombre, surtout qu'il y a de quoi ! avec toutes les montagnes aux alentours. Non pas dutout, aucun panneau figurant un depart de rando. J'ai du donc trace mon propre chemin quand je pouvais trouver une topographie abordable et des endroits ou emjamber les clotures .. et quand finalement j'atteignais une certaine altitude, je tombais sur des chemins de rando. J'ai demande a une locale croise en montagne si ma technique etait la bonne, elle m'a dit qu'en effet il n'y a pas vraiment de chemin de rando en montagne et qu'il faut tracer sa route soi-meme. Des collegues randonneurs m'ont aussi confirme ca pour le Mont Brandon, difficulte de trouver un chemin de randonnee.
Dans la meme idee j'ai ete tres surpris de trouver au "Connemarra National Park" 3 boucles de randonnee tres "familiale" au sens ou elles etaient tres courtes, et tres ammenagees. Je precise que je n'ai rien contre les randonnees familiales, mais quand je vais dans un parc national je m'attends a trouver des chemins de rando un peu partout, avec un niveau de difficulte variable.
On peut constater sur le site Irish Trails qu'il n'y a pas en effet de rando a Gap of Dunloe ou la black valley, autre que la kerry way qui n'est que du bitume. N'empeche que l'Irlande et specialement Connemarra et Kerry c'est quand meme bien beau !!
Je rentre d'Irlande ou j'ai passe de superbe vacance, beau pays que je recommande. En revanche j'ai ete assez decu des randonnees sur place pour la bonne et simple raison que j'ai eut un mal fou a trouver des chemins de rando. Tout le monde parle de la "Kerry Way", "Ring of Dingle", "gap of Dunloe" mais ce sont pas des randonnees au sens ou je l'entends, c'est de la marche sur du bitume. Par exemple dans le "gap of Dunloe" ou bien dans la "black valley" un endroit aussi touristique je m'entendai a voir des departs de rando en nombre, surtout qu'il y a de quoi ! avec toutes les montagnes aux alentours. Non pas dutout, aucun panneau figurant un depart de rando. J'ai du donc trace mon propre chemin quand je pouvais trouver une topographie abordable et des endroits ou emjamber les clotures .. et quand finalement j'atteignais une certaine altitude, je tombais sur des chemins de rando. J'ai demande a une locale croise en montagne si ma technique etait la bonne, elle m'a dit qu'en effet il n'y a pas vraiment de chemin de rando en montagne et qu'il faut tracer sa route soi-meme. Des collegues randonneurs m'ont aussi confirme ca pour le Mont Brandon, difficulte de trouver un chemin de randonnee.
Dans la meme idee j'ai ete tres surpris de trouver au "Connemarra National Park" 3 boucles de randonnee tres "familiale" au sens ou elles etaient tres courtes, et tres ammenagees. Je precise que je n'ai rien contre les randonnees familiales, mais quand je vais dans un parc national je m'attends a trouver des chemins de rando un peu partout, avec un niveau de difficulte variable.
On peut constater sur le site Irish Trails qu'il n'y a pas en effet de rando a Gap of Dunloe ou la black valley, autre que la kerry way qui n'est que du bitume. N'empeche que l'Irlande et specialement Connemarra et Kerry c'est quand meme bien beau !!
Martinique juillet 2015 English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons partir en Martinique 3 semaines en juillet 2015 en location chez l'habitant (3 personnes).
Quel est le meilleur point de chute pour combiner randonnée et plage, doit on changer de location pour limiter les déplacements en voiture.
La circulation est t'elle comme en Corse, 50km = 1h minimum
Pour le vol j'ai lu qu'en s'organisant en groupe nous pouvions bénéficier de réduction non néglisable.
Merci d'avance pour les infos.
Patrick
Recherche randonnée de 2 ou 3 jours similaire à la pointe de la Hague English translation pending
Bonjour à tous,
Petite présentation rapide car il s'agit de mon premier message : j'ai découvert le bivouac il y a un an au travers d'une randonnée pédestre sur la pointe de la Hague. J'ai, depuis, fait d'autre petites ou grandes virées mais cette fois à vélo pour parcourir davantage de distance mais toujours avec la liberté et l'autonomie qu'offre le mode bivouac.
J'aimerais durant le prochain grand WE du 15 août refaire une rando à pied mais je n'ai pas encore trouvé mon futur terrain de jeu.
Ce que j'avais apprécié et que j'aimerais retrouver :Les sentiers restés très sauvagesLa découverte de magnifiques points de vue au passage d'une crique à une autreLes montagnes russes du tracé du GR, La proximité de l'eau qui rendait toujours très vivant le paysage.Ma trace : http://www.calculitineraires.fr/index.php?id=321397#map
Alors c'est sûr que le meilleur moyen de retrouver tout ça c'est d'y retourner. Mais je souhaite vraiment découvrir d'autres paysages. Dans l'idéal, j'aimerais trouver un GR plus proche du Nord de la France pour limiter ma route avant et après ma rando. (La Bretagne où j'aurais sans doute pu retrouver les mêmes sensations me ferait faire trop de route)
Merci d'avance pour vos suggestions 🙂. A vous lire, Mat
Petite présentation rapide car il s'agit de mon premier message : j'ai découvert le bivouac il y a un an au travers d'une randonnée pédestre sur la pointe de la Hague. J'ai, depuis, fait d'autre petites ou grandes virées mais cette fois à vélo pour parcourir davantage de distance mais toujours avec la liberté et l'autonomie qu'offre le mode bivouac.
J'aimerais durant le prochain grand WE du 15 août refaire une rando à pied mais je n'ai pas encore trouvé mon futur terrain de jeu.
Ce que j'avais apprécié et que j'aimerais retrouver :Les sentiers restés très sauvagesLa découverte de magnifiques points de vue au passage d'une crique à une autreLes montagnes russes du tracé du GR, La proximité de l'eau qui rendait toujours très vivant le paysage.Ma trace : http://www.calculitineraires.fr/index.php?id=321397#map
Alors c'est sûr que le meilleur moyen de retrouver tout ça c'est d'y retourner. Mais je souhaite vraiment découvrir d'autres paysages. Dans l'idéal, j'aimerais trouver un GR plus proche du Nord de la France pour limiter ma route avant et après ma rando. (La Bretagne où j'aurais sans doute pu retrouver les mêmes sensations me ferait faire trop de route)
Merci d'avance pour vos suggestions 🙂. A vous lire, Mat
Séjour dépassé en Italie English translation pending
Bonjour tt le monde
J'ai eu un visa touristique de l'embrassade de l'Italie depuis 17/12/2013 au 10/01/2014 séjour de 10 jours seulement moi et ma femme pour un voyage de noce mais j'ai fait une connerie j'ai pas fait attention au nombre de séjour et j'ai cru que la validité est de 23 jours comme c'est indiquée déjà en haut et je compte bien revenir cette été inchaa Allah , je suis parti le 17/12/2013 et je suis revenu le 02/01/2014, je suis rentrée de l'aéroport de Orly, le policier de la douane à l'aéroport de Orly ma fait la remarque mais gentille ment et sans rien mettre sur le passeports ni celui de ma femme.
Je doit faire quoi svp ??? Est se que c'est embêtant ??? Aidez moi svp
Merciiiiiii
La Loire à vélo de Nevers à la mer English translation pending
Bonjour,
Je veux faire l'intégralité de la Loire à Vélo, et je souhaiterais connaître le budget moyen.
J'ai déjà quelques idées arrêtées (pas d'hôtels mais camping, pas de location de vélo vu que j'aurai le mien, etc.).
Je pense également acheter une petite remorque (j'ai vu ça sur une autre discussion concernant la loire à vélo et ça me paraît très astucieux).
Merci d'avance pour vos réponses, et je suis preneuse de toute suggestion que vous pourriez faire :)
Je veux faire l'intégralité de la Loire à Vélo, et je souhaiterais connaître le budget moyen.
J'ai déjà quelques idées arrêtées (pas d'hôtels mais camping, pas de location de vélo vu que j'aurai le mien, etc.).
Je pense également acheter une petite remorque (j'ai vu ça sur une autre discussion concernant la loire à vélo et ça me paraît très astucieux).
Merci d'avance pour vos réponses, et je suis preneuse de toute suggestion que vous pourriez faire :)
Trois semaines dans les parcs de l'ouest des États-Unis English translation pending
Bonjour a tous.
je vous contacte car j'organise mon premier road trip et suis un peu perdue je voulais avoir vos avis.
Pouvez vous me dire mon itinéraire est faisable et le nombre de nuits surtout que je doit faire a chaque endroit. Je vous serrait très reconnaissante merci vraiment beaucoup.
j-1 départ le 1 et septembre Genève los angeles
j-2 los angeles visite de la ville
J-3 los angeles Universal studios
j-4 Williams
Direction Grand canyon + Désert Mojave + Route 66 + nuit Williamsj-5 grand canyon
j-6 monument valley
j-7 monument valley + page
j-8- page + lake Powell et anteloppe canyon
j-9 direction bryce canyon
j-10 visite de bryce canyon
j-11 direction zion + visite
j-12 direction LV
j-13 LV visite de la ville et spectacle du cirque du soleil
j-14 direction death valley et visite
j-15 SF
j-16 SF venice beach?
J-17 alcatraz
J-18 SF
J-19 retour a Genève
Auriez vous un site internet a me conseiller pour la location de voiture ? Et un hôtel pas cher et bien situé a LV et SF. Merci beaucoup et belle journée. Sonia
Auriez vous un site internet a me conseiller pour la location de voiture ? Et un hôtel pas cher et bien situé a LV et SF. Merci beaucoup et belle journée. Sonia
Entrer en Arménie par l'Iran par la route English translation pending
Salut à tous,
A l'ancienne , j'apprécie de découvrir certains pays à partir du pays voisin ; importance de se renseigner sur l'ouverture du poste-frontière.... qqu'un d'entre vous a t'il rejoint l'Arménie par ce mince couloir du Sud du pays(il y passe les échanges commerciaux avec l'Iran, bonnes relations des 2 pays, meilleur qu'avec la Georgie...) et ressorti par le même poste (et de plus avoir le cachet arménien si on retourne en Turquie ?
Mais non, il ne s'agit pas d'Israel et de la palestine.... A+ Patrickandré
Sri Lanka septembre 2014 English translation pending
Bonjour!!
Nous partons au Sri Lanka du 13 au 27 septembre 2014 soit 13 jours réels sur place. Après avoir lu de nombreuses discussions sur ce thème, je me fais une bonne idée des lieux intéressants à visiter..(Anuradhapura, mihintale, polonnaruwa, sigiriya, dambulla, kandy, nuwara eliya, ella..)
Nous aimerions trouver en plus des lieux plus "insolites" et moins touristiques. Que nous conseillerez vous?
Quel parc national choisir pour faire un trek "hors sentiers battus"?
Nous souhaiterions finir par 1 ou 2 jours détente en bord de plage ?
Merci d avance pour tous vos conseils!!!
Nous partons au Sri Lanka du 13 au 27 septembre 2014 soit 13 jours réels sur place. Après avoir lu de nombreuses discussions sur ce thème, je me fais une bonne idée des lieux intéressants à visiter..(Anuradhapura, mihintale, polonnaruwa, sigiriya, dambulla, kandy, nuwara eliya, ella..)
Nous aimerions trouver en plus des lieux plus "insolites" et moins touristiques. Que nous conseillerez vous?
Quel parc national choisir pour faire un trek "hors sentiers battus"?
Nous souhaiterions finir par 1 ou 2 jours détente en bord de plage ?
Merci d avance pour tous vos conseils!!!
Nouvelle-Zélande: itinéraire de 12 jours dans l'île du Sud English translation pending
bonjour à tous
dans le cadre d'un tour du monde, nous sommes du 28 décembre 2014 au 09 janvier 2015 en nouvelle-zélande avec mon amie, plus spécialement sur l'ile du sud.
nous avons loué un van (couchette + kitchenette uniquement) et voici notre parcours pour 11/12 jours, si vous pensez que c'est réalisable ou non, qu'il faut modifier certaines choses, n'hésitez pas, merci par avance :
Christchurch - timaru (lac tekapo) - dunedin - queenstown - franz josef (glacier) - punakaiki - nelson - takaka (abel tasman) - kaikoura - christchurch
soit environ 2000 km (j'ai mis le tracé avec les villes traversées mais elles ne seront peut-être pas des étapes)
tout au long du trip, nous aimerions nous poser en fonction des paysages traversés pour faire un peu de rando, observer des animaux.
Christchurch - timaru (lac tekapo) - dunedin - queenstown - franz josef (glacier) - punakaiki - nelson - takaka (abel tasman) - kaikoura - christchurch
soit environ 2000 km (j'ai mis le tracé avec les villes traversées mais elles ne seront peut-être pas des étapes)
tout au long du trip, nous aimerions nous poser en fonction des paysages traversés pour faire un peu de rando, observer des animaux.
De San Francisco à Phoenix en 18 jours English translation pending
Bonjour, comme le forum est toujours de bon conseil , je vous soumets mon prochain parcours. On part à 2 et on loue une voiture de SF à Phoenix. Départ le 19 sept. Retour le 7 oct 2014.
San Francisco 2 nuits ( on a déjà visité en 2010) Monterey 1 N ( Point Lobos SNR. Route 17 Mile Drive) Santa Maria 1 N Santa Barbara 2 N LA 3 N San Diego 3 N Sea Word, Ville frontière de Tijuana. Joshua Park 2 N Tucson 2 N Phoenix : 2 N
Le trajet de SF à SDiego peut sans doute être diminué avec moins de pause et des journées plus longues. Enlever étape à Santa Maria ? Je n'arrive pas bien à faire le parcours de San Diego à Phoenix mais on voudrait faire Palm Springs, Joshua Park (en entrant par le nord et en sortant vers le Sud), Tucson. On avait adoré l'Arizona et la piste Apache Trail On aime les paysages, un peu de marche, de jolies villes et un outlet au passage !!
Pour info on a déjà fait l'Ouest avec ses Parks ( Vallée mort, las vegas, Gd Canyon, ….)
Merci pour toutes vos idées.
San Francisco 2 nuits ( on a déjà visité en 2010) Monterey 1 N ( Point Lobos SNR. Route 17 Mile Drive) Santa Maria 1 N Santa Barbara 2 N LA 3 N San Diego 3 N Sea Word, Ville frontière de Tijuana. Joshua Park 2 N Tucson 2 N Phoenix : 2 N
Le trajet de SF à SDiego peut sans doute être diminué avec moins de pause et des journées plus longues. Enlever étape à Santa Maria ? Je n'arrive pas bien à faire le parcours de San Diego à Phoenix mais on voudrait faire Palm Springs, Joshua Park (en entrant par le nord et en sortant vers le Sud), Tucson. On avait adoré l'Arizona et la piste Apache Trail On aime les paysages, un peu de marche, de jolies villes et un outlet au passage !!
Pour info on a déjà fait l'Ouest avec ses Parks ( Vallée mort, las vegas, Gd Canyon, ….)
Merci pour toutes vos idées.
Points ravitaillement essence Maroc English translation pending
Ou pourrais je trouver une carte ou base GPS des différents points de ravitaillement essence au Maroc
je dispose déjà de l'ensemble des points répertoriés sur la carte adventure travel map Morocco mais circulant à moto avec une faible autonomie, je suis a la recherche d'autres infos pour le ravitaillement dans les villages les plus isolés, Merci d'avance pour votre aide
Randonnées à la journée à Huaraz English translation pending
Bonjour,
Mon mari et moi nous pensons rester 3 jours à Huaraz pour s'acclimater à l'altitude avant de faire le trek de Huayhuash.
Y-a-t-il des randos à faire facilement sans guide à la journée pour commencer l'entraînement et découvrir la région?
Pouvez-vous me donner des infos sur ces randos? Je ne trouve pas grand chose.
Merci,
Mireille.
Où trouver les topos guides Eurovélo 6 vers l'Allemagne à Bâle English translation pending
Je cherche une boutique à Bâle ou à Mulhouse où je pourrais acheter les topos guides de l'Euro vélo 6 vers l'Allemagne.
Je pars dans quelques jours et je n'ai donc pas le temps de commander par internet.
Merci!
Merci!
Trek au Pérou et GPS English translation pending
Bonjour,
Nous pensons avec mon mari faire des treks cet été au Pérou, notamment au huayhuash. Cela vaut-il le coup d'acheter un GPS genre garmin? Trouve-t-on facilement des cartes à télécharger légalement?
Merci!
Mireille.
Pour ceux qui seront à Kandy début août English translation pending
Il est plus que préférable d'avoir une réservation à Kandy pendant la Peherara ( du 01/08 au 10/08 le soir, le 11/08 petit défilé l'après midi ) car chaque année c'est galère pour certains.
Et même en cas de résa,2 ou 3 jours avant d'arriver pensez à confirmer par tel ou mail car certains propriétaires de GH sont plus que légers en matière de réservation surtout si vs passez par une centrale de réservation ( ils n'en auront aucune trace !! Alors qu'en fait des gens auront décidé de rester plus longtemps ou seront arrivés plus tôt que vous )
Par ex Shangri La où pourtant c'est en direct il y a souvent des problèmes et ils relogent les voyageurs un peu au petit bonheur là où il reste de la place.( mesdames évitez les massages dans cet endroit, ai eu une mauvaise expérience et en en parlant un peu je ne suis pas la seule )
Je n'ai pas d'adresse particulière à donner à Kandy car je vais dans une famille.
En passant par les guest pour les places de la Peherara, vous les paieraient aussi beaucoup plus chères que par vous même. Pas conseillé pour les jeunes enfants car il faut compter pratiquement 5h sans pouvoir trop bouger.
Par ex Shangri La où pourtant c'est en direct il y a souvent des problèmes et ils relogent les voyageurs un peu au petit bonheur là où il reste de la place.( mesdames évitez les massages dans cet endroit, ai eu une mauvaise expérience et en en parlant un peu je ne suis pas la seule )
Je n'ai pas d'adresse particulière à donner à Kandy car je vais dans une famille.
En passant par les guest pour les places de la Peherara, vous les paieraient aussi beaucoup plus chères que par vous même. Pas conseillé pour les jeunes enfants car il faut compter pratiquement 5h sans pouvoir trop bouger.
Problème marques bronzage-cycliste (mariage...)? English translation pending
Bonjour tout le monde !
Le 6 juillet prochain je pars pour 1 mois et demi de vélo en Turquie-Géorgie-Arménie... Puis je rentre en France pour être témoin au mariage de ma meilleure amie ! Bref, que du bonheur sur le papier 🙂 - et un problème de bronzage dans la réalité 😕
Auriez-vous des conseils ? -Préparation avant ? Sachant que je bosse (Paris) jusqu'au départ, et que je ne peux donc pas faire de bronzette... Je ne connais rien aux UV et ne suis pas très en confiance, mais si jamais ça peut vraiment aider... ? -Minimiser les dégâts pendant le périple ? En théorie un haut sans manches/bretelles (bustier...) pourrait aider, mais je ne me vois pas trop rouler avec ça dans ces pays-là en plein été... Et reste les autres problèmes : trace du casque sur le front, des lunettes de soleil, des chaussettes... ! -Solutions après, pour rattraper un peu le coup ? Je ne suis pas très girly comme fille et ne maîtrise pas bien l'autobronzant, mais s'il faut s'y mettre...
Je suis preneuse de toute bonne idée testée et approuvée ! :)
Un grand merci pour votre aide ! Laura (qui pique encore le profil voyageforum de son chéri)
Le 6 juillet prochain je pars pour 1 mois et demi de vélo en Turquie-Géorgie-Arménie... Puis je rentre en France pour être témoin au mariage de ma meilleure amie ! Bref, que du bonheur sur le papier 🙂 - et un problème de bronzage dans la réalité 😕
Auriez-vous des conseils ? -Préparation avant ? Sachant que je bosse (Paris) jusqu'au départ, et que je ne peux donc pas faire de bronzette... Je ne connais rien aux UV et ne suis pas très en confiance, mais si jamais ça peut vraiment aider... ? -Minimiser les dégâts pendant le périple ? En théorie un haut sans manches/bretelles (bustier...) pourrait aider, mais je ne me vois pas trop rouler avec ça dans ces pays-là en plein été... Et reste les autres problèmes : trace du casque sur le front, des lunettes de soleil, des chaussettes... ! -Solutions après, pour rattraper un peu le coup ? Je ne suis pas très girly comme fille et ne maîtrise pas bien l'autobronzant, mais s'il faut s'y mettre...
Je suis preneuse de toute bonne idée testée et approuvée ! :)
Un grand merci pour votre aide ! Laura (qui pique encore le profil voyageforum de son chéri)
Compte rendu Canaries 2014: Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura English translation pending
Compte rendu Canaries 2014 : Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura
Budget : pour deux personnes et 15 jours Avion Bâle-Tenerife et Fuerteventura –Bâle (Easyjet) : 350€ Transport sur place (voitures de location, avion Tenerife- Lanzarote, ferry) : 355 € Hébergement : 325 € (uniquement durant 7 nuits) Nourriture : 630 € Total : 1660 € 22/4 On sent qu’on est en période de vacances scolaires, l’aéroport de Bâle-Mulhouse est en effervescence et les files s’allongent devant les « destinations-soleil ». Nous décollons à l’heure dans un avion bien plein. Au bout de 4h nous apercevons le sommet caractéristique du Teide qui émerge au-dessus de la couronne de nuages. Récupération de la voiture de location et en route pour rejoindre notre appartement à Los Gigantes, arrêt dans un supermarché pour remplir le frigidaire. De l’appartement nous avons d’un côté une belle vue sur les falaises vers le Nord et de l’autre côté la terrasse donne sur la mer vers le Sud. 23/4 Petit-déjeuner sur la terrasse encore à l’ombre, mais il ne fait pas froid. Départ pour notre 1ère balade ( la n° 26 du guide Rother) celle du sentier de Guergues qui part peu après le mirador de Masca. Le chemin est bien tracé et grimpe le long d’une arête ménageant de beaux points de vue sur le massif de Masca et sur la côte Sud, balade bien fléchée avec pas mal de dénivelés et de beaux panoramas. 24/4 Balade en voiture dans la région comprise entre Garachico et Santiago del Teide près de Ruigomez. Dès que l’on descend vers la côte de Garachico, la brume et des nuages bas font leur apparition rafraichissant l’atmosphère. L’après-midi nous partons en voiture en direction du Teide, nous laissons Gilles à la hauteur de la Montaña Blanca, c’est là que part le chemin qui monte au refuge du Teide. Quant à nous, sous un bel éclairage de fin d’après-midi, nous faisons la belle ballade des Roques de Garcia qui fait le tour de l’ensemble des pitons et des champs de laves. 25/4 Beau temps comme toujours de ce côté de Tenerife, nous allons retrouver Gilles vers midi après sa montée au Teide ce matin tôt. Après-midi farniente et balade entre Los Gigantes et Puerto de Santiago. Tout est bétonné ici, du bas jusque tout en haut des falaises. La quasi-totalité des enseignes et des panneaux informatifs sont en anglais, quelque fois en allemand mais rarement en espagnol. Les employés des magasins pour touristes sont rarement hispanophones ! En fait nous sommes ici dans une enclave anglaise qui permet à ses ressortissants de se croire en G.B. avec le soleil et la chaleur en plus et on ne se mélange pas !nombreux sont les panneaux « private, cameras operational »! Quant au style architectural, c’est ce que l’on peut trouver dans n’importe quel pays « sea, sex & sun » de la planète. 26/4 Direction le Nord de l’île et le massif de Las Mercedes. Nous prenons le chemin qui part du mirador Pico del Inglès et descendons en direction du Sud par le Valle Seco et le Barrio Alegría; très belle balade en descente jusqu’à la hauteur du hameau de Los Catalanes avec de magnifiques vues sur la ville de Santa Cruz et l’océan. De là nous remontons par un autre chemin pour nous retrouver au point de départ de la balade. Retour par Santa Cruz de Tenerife et arrêt pour admirer l’auditorium réalisé par Santiago Calatrava dans le style qu’on lui connait (voir ses réalisations à Valencia). 27/4 Nous avons rendez-vous à Tamaïmo avec nos amis Pierre-Paul et Patricia pour faire ensemble la balade de Las Cañadas. Pour cela nous laissons la voiture sur la route qui mène de Vilaflor au Teide et montons directement vers la crête, d’abord par un vague sentier qui serpente sous une forêt de pins puis au petit bonheur la chance en contournant les éboulis dès que l’on s’approche de la crête qui domine toute la caldeira du Teide : superbe panorama ! Après ces efforts, le réconfort !nous allons déjeuner chez Antonio à Chirche, restaurant populaire où on mange des plats canariens délicieux pour un prix imbattable. 28/4 Nouvelle journée balade à six, toujours sous un chaud soleil cette fois pour descendre les gorges depuis le village de Masca jusqu’à l’océan. Pour ne pas dépendre des taxis, nous organisons le co-voiturage en laissant une voiture à Los Gigantes. Nous prenons ensuite la route étroite et sinueuse qui mène de Santiago del Teide à Masca. Par chance nous prenons les dernières places de parking disponibles et commençons notre descente vers le fond de la gorge par de luxuriants jardins. Nous ne sommes pas seuls, plusieurs groupes de marcheurs se suivent sur l’étroit sentier qui se faufile dans le fond tortueux de la gorge et certains passages, obstrués par des blocs de rocher, ne sont pas toujours faciles à négocier. Le paysage est impressionnant avec ces falaises verticales de plusieurs centaines de mètres. Le contraste est frappant entre les parois verticales dénuées de toute végétation et la profusion des plantes qui profitent de l’eau qui coule sporadiquement au fond. Au bout de quelques heures (entre 3 et 4) nous débouchons sur la petite plage de galets et de sable noir. Baignade bienvenue après avoir beaucoup transpiré. Retour dans la barque que nous avions réservée jusqu’au port de Los Gigantes, puis récupération des voitures à Masca. 29/4 Nous quittons Los Gigantes et nos amis Gilles et Michèle qui rentrent en France. Quant à nous nous allons prendre l’avion pour Lanzarote à l’aéroport de Tenerife Norte. Nous prenons la voiture jusqu’à Puerto de la Cruz où nous nous arrêtons pour visiter le très beau jardin botanique. Nous reprenons la route en direction de La Laguna ville agréable avec de belles rues et de vieilles maison coloniales qui lui donnent un cachet latino-américain. Déjeuner gastronomique à la Tasca de Cristian, resto typique installé dans une vieille maison canarienne, accueil sympathique, cuisine à la fois traditionnelle et innovante. On s’est régalé ! Décollage de Tenerife Norte (Cie Binter Canarias) pour Lanzarote en fin d’après-midi. Après avoir récupéré notre voiture à l’aéroport nous partons pour Punta Mujeres au N-E de l’île, notre studio est idéalement situé au bord de l’océan dans ce petit village de pêcheurs. Deux supérettes permettent d’acheter des provisions. Le vent souffle fort et il fait gris. 30/4 Ce matin nous allons voir le « Jameos del Agua » tout proche. C’est un site naturel composé d’une grotte qui communique avec deux bassins et entièrement réaménagé par l’artiste César Manrique. C’est très beau et très original avec une mise en scène épurée dans les tons de noir, couleur de lave et blanc. L’ambiance musicale de style new age participe à la magie du lieu. On peut aussi y voir ces fameux petits crabes blancs et aveugles, espèce endémique, unique. Nous continuons notre découverte de l’île jusqu’à Orzola tout au Nord pour monter ensuite jusqu’au mirador del Río lui aussi réalisé par Manrique. La vue sur l’île de la Graciosa et la plage de Famara est magnifique depuis ce point haut. Nous ne sommes pas seuls ! Les quelques sites touristiques ne sont pas si nombreux que cela et en conséquence tout le monde se retrouve à visiter les mêmes curiosités. L’île est truffée de commerces qui vendent et vantent les mérites de l’aloé véra : j’ai l’impression que c’est un business rentable à voir le nombre de bus et d’acheteurs qui se précipitent pour acheter très cher des cosmétiques dont la composition en aloé vera est souvent infime ! Retour à Punta Mujeres, et balade le long du front de mer comme il n’y a pas de plages de sable, pour permettre de se baigner, il y a des piscines sommairement aménagées avec des blocs de lave tout au long des rives. C’est ce qui explique que ce village est resté un village traditionnel de pêcheurs, sans constructions touristiques majeures. Par contre pour la baignade, il faudra repasser : un vent violent rend la mer agitée et ça ne donne pas envie de renter dans l’eau. 1/5 Le vent est toujours présent mais la couverture nuageuse est plus fine. Nous partons en direction de Teguise, village touristique au centre de l’île. C’est un beau village avec des maisons en cube toutes blanches, mais c’est également un village très touristique avec les bars, les restaurants et les magasins de souvenirs qui vont avec. Nous montons au château d’où la vue sur la ville et les environs est belle. On se croirait une fois de plus en Afrique du Nord avec ce mélange de maisons blanches et de palmiers. Nous continuons vers la plage de Famara où les vagues dues à des vents soutenus font la joie ders surfeurs et des kite-surfeurs. Le paysage est très sauvage avec cette grande plage en arc de cercle et les reliefs volcaniques tout proches. Pour terminer la journée nous allons visiter la Cueva de los Verdes, long tunnel formé par la lave en se refroidissant, d’une longueur de plusieurs km reliant le volcan Corona à l’océan, c’est impressionnant. 2/5 Visite de la petite ville de San Bartolomé située au centre de l’île et réputée pour ses quelques vieilles maisons coloniales et son église toute blanche. Un peu plus loin commence la fameuse vallée viticole de la Geria. Toute cette vallée noire de scories et de lave volcanique est dédiée à une forme de culture très particulière de la vigne : les ceps de vigne sont plantés dans des cuvettes relativement profondes (+/- 1m) protégées par un muret en croissant de lune, pour éviter les vents desséchants dans un climat quasi-désertique. Cette viticulture donne à ce paysage lunaire un parfum d’étrangeté. Arrêt au monument de Manrique « Monumento al campesino ». Déjeuner dans une gargote populaire à Yaiza en compagnie des gens du crû. Visite ensuite, organisée du parc de Timanfaya : il s’agit d’un parc naturel qui comprend une zone volcanique ayant subi une intense activité vers 1730. Un bus nous emmène pour faire un parcours d’une quinzaine de km dans cet univers minéral ponctué de cônes volcaniques. 3/5 Nous quittons notre studio de Punta Mujeres et partons en direction du Sud. Nous repassons par San Bartolome et la vallée de la Geria et bifurquons après Yaiza en direction d’El Golfo au bord de mer. Il y a là une belle lagune d’une belle couleur verte qui tranche sur un environnement minéral ocre et rouge. Un peu plus loin nous nous arrêtons à Los Hervideros, une grotte sous marine dans laquelle les vagues bouillonnent, ( pas vraiment beaucoup d’intérêt), par contre les salines de Janubio sont belles avec leurs nuances de couleur en fonction de l’éclairage du soleil. A l’heure du déjeuner nous choisissons un petit restaurant situé en position de balcon dominant la côte sud et Playa Blanca dans le village de Femes. Repas de poissons et de crustacés délicieux, copieux, prix imbattables, avec en plus une vue splendide sur les alentours. Nous descendons à Playa Blanca prendre le ferry pour Fuerteventura qui nous mènera en 40 mn à Corralejo, le port d’arrivée. Avant de rejoindre notre nouveau logement nous allons faire quelques courses alimentaires à Corralejo puis nous nous rendons au village de Lajares où nous attend notre logeuse Camille. « La Casita » est une dépendance d’une belle maison située très au calme dans les environs proches de Lajares. 4/5 L’île de Fuerteventura est connue pour ses vents, effectivement ce matin le vent souffle fort. Première visite au village de La Oliva tout proche : pas grand-chose à voir, une église et la Casa de los Coronales qui est fermée. Nous continuons vers Betancuria à travers un paysage désertique de couleur ocre et rouge assez désolé. Du Mirador de Morro Velosa, lui aussi fermé, on peut voir cette étendue désertique avec des reliefs volcaniques pas très haut. Les hameaux traversés sont assez quelconques et l’on se demande de quoi vivent les gens ici car la campagne aride n’est pratiquement pas cultivée, seuls les chèvres paraissent adaptés à ce climat. Betancuria par contre est un beau village qui possède quelques beaux monuments : une vieille église de style gothico-normand et sa superbe sacristie avec un plafond à caissons mudéjar, l’ermitage de San Diego. 5/5 Ce matin nous partons voir le parc des dunes de Corralejo, une des curiosités de l’île et sûrement aussi celle qui lui permet d’attirer des touristes grâce a ses immenses plages de sable blanc. Effectivement l’immense plage de sable est très belle, dommage qu’elle soit défigurée par deux hôtels monstrueux qui gâchent inévitablement le tableau. Même avec du soleil, l’air reste frais à cause du vent et l’eau paraît froide, d’ailleurs on peut compter les baigneurs sur les 10 doigts de la main. Nous continuons notre périple vers l’Ouest et nous nous arrêtons à Pajara. Dans la belle église de ce village est vénéré N.S. de Regla, la sainte patronne de l’île. 6/5 Dernier jour à Fuerteventura, nous allons nous promener le long de l’océan à partir du village El Cotillo jusqu’au phare que l’on voit un peu plus au nord. De nombreux surfeurs profitent du vent fort qui souffle ici continuellement. Pour la baignade il faudra repasser… départ pour l’aéroport de Fuerteventura d’où nous devons rejoindre l’Europe. Enervement à l’aéroport où nous ne trouvons pas l’agence (Goldcar) censée récupérer notre voiture. Après avoir téléphoné nous apprenons qu’elle est à plusieurs km de l’aéroport, heureusement que nous avions de la marge. Conclusion toute personnelle L’île de Tenerife avec ses diversités climatiques et ses paysages variés offre des possibilités de balades et de visites très diverses. On peut y passer des semaines sans s’ennuyer, à condition de quitter les enclaves touristiques du sud. L’île de Lanzarote est très originale. Entre les créations de Manrique, les paysages volcaniques avec la vallée viticole de la Geria et quelques villes intéressantes il y a de quoi faire. Pour les balades le paysage me semble plus monotone que celui de Tenerife. L’île de Fuerteventura nous est apparue d’un intérêt plus limité : la plus grande partie de l’île se réduit à un paysage moyennement montagneux, volcanique, aride et desséché. A part quelques églises et moulins il n’y a pas grand-chose à voir. Les plus belles plages sont naturellement colonisées par des hôtels et des lotissements d’appartements touristiques ce qui gâche le paysage. En dehors de ces plages, les côtes sont souvent rocheuses et peu propices à la baignade. Pour voir les photos de ce voyage cliquez sur le lien suivant : https://picasaweb.google.com/105047203075097374619/Canaries201415JoursATenerifeLanzaroteEtFuerteventura?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMnoyZ2Usr_nlAE&feat=directlink
Budget : pour deux personnes et 15 jours Avion Bâle-Tenerife et Fuerteventura –Bâle (Easyjet) : 350€ Transport sur place (voitures de location, avion Tenerife- Lanzarote, ferry) : 355 € Hébergement : 325 € (uniquement durant 7 nuits) Nourriture : 630 € Total : 1660 € 22/4 On sent qu’on est en période de vacances scolaires, l’aéroport de Bâle-Mulhouse est en effervescence et les files s’allongent devant les « destinations-soleil ». Nous décollons à l’heure dans un avion bien plein. Au bout de 4h nous apercevons le sommet caractéristique du Teide qui émerge au-dessus de la couronne de nuages. Récupération de la voiture de location et en route pour rejoindre notre appartement à Los Gigantes, arrêt dans un supermarché pour remplir le frigidaire. De l’appartement nous avons d’un côté une belle vue sur les falaises vers le Nord et de l’autre côté la terrasse donne sur la mer vers le Sud. 23/4 Petit-déjeuner sur la terrasse encore à l’ombre, mais il ne fait pas froid. Départ pour notre 1ère balade ( la n° 26 du guide Rother) celle du sentier de Guergues qui part peu après le mirador de Masca. Le chemin est bien tracé et grimpe le long d’une arête ménageant de beaux points de vue sur le massif de Masca et sur la côte Sud, balade bien fléchée avec pas mal de dénivelés et de beaux panoramas. 24/4 Balade en voiture dans la région comprise entre Garachico et Santiago del Teide près de Ruigomez. Dès que l’on descend vers la côte de Garachico, la brume et des nuages bas font leur apparition rafraichissant l’atmosphère. L’après-midi nous partons en voiture en direction du Teide, nous laissons Gilles à la hauteur de la Montaña Blanca, c’est là que part le chemin qui monte au refuge du Teide. Quant à nous, sous un bel éclairage de fin d’après-midi, nous faisons la belle ballade des Roques de Garcia qui fait le tour de l’ensemble des pitons et des champs de laves. 25/4 Beau temps comme toujours de ce côté de Tenerife, nous allons retrouver Gilles vers midi après sa montée au Teide ce matin tôt. Après-midi farniente et balade entre Los Gigantes et Puerto de Santiago. Tout est bétonné ici, du bas jusque tout en haut des falaises. La quasi-totalité des enseignes et des panneaux informatifs sont en anglais, quelque fois en allemand mais rarement en espagnol. Les employés des magasins pour touristes sont rarement hispanophones ! En fait nous sommes ici dans une enclave anglaise qui permet à ses ressortissants de se croire en G.B. avec le soleil et la chaleur en plus et on ne se mélange pas !nombreux sont les panneaux « private, cameras operational »! Quant au style architectural, c’est ce que l’on peut trouver dans n’importe quel pays « sea, sex & sun » de la planète. 26/4 Direction le Nord de l’île et le massif de Las Mercedes. Nous prenons le chemin qui part du mirador Pico del Inglès et descendons en direction du Sud par le Valle Seco et le Barrio Alegría; très belle balade en descente jusqu’à la hauteur du hameau de Los Catalanes avec de magnifiques vues sur la ville de Santa Cruz et l’océan. De là nous remontons par un autre chemin pour nous retrouver au point de départ de la balade. Retour par Santa Cruz de Tenerife et arrêt pour admirer l’auditorium réalisé par Santiago Calatrava dans le style qu’on lui connait (voir ses réalisations à Valencia). 27/4 Nous avons rendez-vous à Tamaïmo avec nos amis Pierre-Paul et Patricia pour faire ensemble la balade de Las Cañadas. Pour cela nous laissons la voiture sur la route qui mène de Vilaflor au Teide et montons directement vers la crête, d’abord par un vague sentier qui serpente sous une forêt de pins puis au petit bonheur la chance en contournant les éboulis dès que l’on s’approche de la crête qui domine toute la caldeira du Teide : superbe panorama ! Après ces efforts, le réconfort !nous allons déjeuner chez Antonio à Chirche, restaurant populaire où on mange des plats canariens délicieux pour un prix imbattable. 28/4 Nouvelle journée balade à six, toujours sous un chaud soleil cette fois pour descendre les gorges depuis le village de Masca jusqu’à l’océan. Pour ne pas dépendre des taxis, nous organisons le co-voiturage en laissant une voiture à Los Gigantes. Nous prenons ensuite la route étroite et sinueuse qui mène de Santiago del Teide à Masca. Par chance nous prenons les dernières places de parking disponibles et commençons notre descente vers le fond de la gorge par de luxuriants jardins. Nous ne sommes pas seuls, plusieurs groupes de marcheurs se suivent sur l’étroit sentier qui se faufile dans le fond tortueux de la gorge et certains passages, obstrués par des blocs de rocher, ne sont pas toujours faciles à négocier. Le paysage est impressionnant avec ces falaises verticales de plusieurs centaines de mètres. Le contraste est frappant entre les parois verticales dénuées de toute végétation et la profusion des plantes qui profitent de l’eau qui coule sporadiquement au fond. Au bout de quelques heures (entre 3 et 4) nous débouchons sur la petite plage de galets et de sable noir. Baignade bienvenue après avoir beaucoup transpiré. Retour dans la barque que nous avions réservée jusqu’au port de Los Gigantes, puis récupération des voitures à Masca. 29/4 Nous quittons Los Gigantes et nos amis Gilles et Michèle qui rentrent en France. Quant à nous nous allons prendre l’avion pour Lanzarote à l’aéroport de Tenerife Norte. Nous prenons la voiture jusqu’à Puerto de la Cruz où nous nous arrêtons pour visiter le très beau jardin botanique. Nous reprenons la route en direction de La Laguna ville agréable avec de belles rues et de vieilles maison coloniales qui lui donnent un cachet latino-américain. Déjeuner gastronomique à la Tasca de Cristian, resto typique installé dans une vieille maison canarienne, accueil sympathique, cuisine à la fois traditionnelle et innovante. On s’est régalé ! Décollage de Tenerife Norte (Cie Binter Canarias) pour Lanzarote en fin d’après-midi. Après avoir récupéré notre voiture à l’aéroport nous partons pour Punta Mujeres au N-E de l’île, notre studio est idéalement situé au bord de l’océan dans ce petit village de pêcheurs. Deux supérettes permettent d’acheter des provisions. Le vent souffle fort et il fait gris. 30/4 Ce matin nous allons voir le « Jameos del Agua » tout proche. C’est un site naturel composé d’une grotte qui communique avec deux bassins et entièrement réaménagé par l’artiste César Manrique. C’est très beau et très original avec une mise en scène épurée dans les tons de noir, couleur de lave et blanc. L’ambiance musicale de style new age participe à la magie du lieu. On peut aussi y voir ces fameux petits crabes blancs et aveugles, espèce endémique, unique. Nous continuons notre découverte de l’île jusqu’à Orzola tout au Nord pour monter ensuite jusqu’au mirador del Río lui aussi réalisé par Manrique. La vue sur l’île de la Graciosa et la plage de Famara est magnifique depuis ce point haut. Nous ne sommes pas seuls ! Les quelques sites touristiques ne sont pas si nombreux que cela et en conséquence tout le monde se retrouve à visiter les mêmes curiosités. L’île est truffée de commerces qui vendent et vantent les mérites de l’aloé véra : j’ai l’impression que c’est un business rentable à voir le nombre de bus et d’acheteurs qui se précipitent pour acheter très cher des cosmétiques dont la composition en aloé vera est souvent infime ! Retour à Punta Mujeres, et balade le long du front de mer comme il n’y a pas de plages de sable, pour permettre de se baigner, il y a des piscines sommairement aménagées avec des blocs de lave tout au long des rives. C’est ce qui explique que ce village est resté un village traditionnel de pêcheurs, sans constructions touristiques majeures. Par contre pour la baignade, il faudra repasser : un vent violent rend la mer agitée et ça ne donne pas envie de renter dans l’eau. 1/5 Le vent est toujours présent mais la couverture nuageuse est plus fine. Nous partons en direction de Teguise, village touristique au centre de l’île. C’est un beau village avec des maisons en cube toutes blanches, mais c’est également un village très touristique avec les bars, les restaurants et les magasins de souvenirs qui vont avec. Nous montons au château d’où la vue sur la ville et les environs est belle. On se croirait une fois de plus en Afrique du Nord avec ce mélange de maisons blanches et de palmiers. Nous continuons vers la plage de Famara où les vagues dues à des vents soutenus font la joie ders surfeurs et des kite-surfeurs. Le paysage est très sauvage avec cette grande plage en arc de cercle et les reliefs volcaniques tout proches. Pour terminer la journée nous allons visiter la Cueva de los Verdes, long tunnel formé par la lave en se refroidissant, d’une longueur de plusieurs km reliant le volcan Corona à l’océan, c’est impressionnant. 2/5 Visite de la petite ville de San Bartolomé située au centre de l’île et réputée pour ses quelques vieilles maisons coloniales et son église toute blanche. Un peu plus loin commence la fameuse vallée viticole de la Geria. Toute cette vallée noire de scories et de lave volcanique est dédiée à une forme de culture très particulière de la vigne : les ceps de vigne sont plantés dans des cuvettes relativement profondes (+/- 1m) protégées par un muret en croissant de lune, pour éviter les vents desséchants dans un climat quasi-désertique. Cette viticulture donne à ce paysage lunaire un parfum d’étrangeté. Arrêt au monument de Manrique « Monumento al campesino ». Déjeuner dans une gargote populaire à Yaiza en compagnie des gens du crû. Visite ensuite, organisée du parc de Timanfaya : il s’agit d’un parc naturel qui comprend une zone volcanique ayant subi une intense activité vers 1730. Un bus nous emmène pour faire un parcours d’une quinzaine de km dans cet univers minéral ponctué de cônes volcaniques. 3/5 Nous quittons notre studio de Punta Mujeres et partons en direction du Sud. Nous repassons par San Bartolome et la vallée de la Geria et bifurquons après Yaiza en direction d’El Golfo au bord de mer. Il y a là une belle lagune d’une belle couleur verte qui tranche sur un environnement minéral ocre et rouge. Un peu plus loin nous nous arrêtons à Los Hervideros, une grotte sous marine dans laquelle les vagues bouillonnent, ( pas vraiment beaucoup d’intérêt), par contre les salines de Janubio sont belles avec leurs nuances de couleur en fonction de l’éclairage du soleil. A l’heure du déjeuner nous choisissons un petit restaurant situé en position de balcon dominant la côte sud et Playa Blanca dans le village de Femes. Repas de poissons et de crustacés délicieux, copieux, prix imbattables, avec en plus une vue splendide sur les alentours. Nous descendons à Playa Blanca prendre le ferry pour Fuerteventura qui nous mènera en 40 mn à Corralejo, le port d’arrivée. Avant de rejoindre notre nouveau logement nous allons faire quelques courses alimentaires à Corralejo puis nous nous rendons au village de Lajares où nous attend notre logeuse Camille. « La Casita » est une dépendance d’une belle maison située très au calme dans les environs proches de Lajares. 4/5 L’île de Fuerteventura est connue pour ses vents, effectivement ce matin le vent souffle fort. Première visite au village de La Oliva tout proche : pas grand-chose à voir, une église et la Casa de los Coronales qui est fermée. Nous continuons vers Betancuria à travers un paysage désertique de couleur ocre et rouge assez désolé. Du Mirador de Morro Velosa, lui aussi fermé, on peut voir cette étendue désertique avec des reliefs volcaniques pas très haut. Les hameaux traversés sont assez quelconques et l’on se demande de quoi vivent les gens ici car la campagne aride n’est pratiquement pas cultivée, seuls les chèvres paraissent adaptés à ce climat. Betancuria par contre est un beau village qui possède quelques beaux monuments : une vieille église de style gothico-normand et sa superbe sacristie avec un plafond à caissons mudéjar, l’ermitage de San Diego. 5/5 Ce matin nous partons voir le parc des dunes de Corralejo, une des curiosités de l’île et sûrement aussi celle qui lui permet d’attirer des touristes grâce a ses immenses plages de sable blanc. Effectivement l’immense plage de sable est très belle, dommage qu’elle soit défigurée par deux hôtels monstrueux qui gâchent inévitablement le tableau. Même avec du soleil, l’air reste frais à cause du vent et l’eau paraît froide, d’ailleurs on peut compter les baigneurs sur les 10 doigts de la main. Nous continuons notre périple vers l’Ouest et nous nous arrêtons à Pajara. Dans la belle église de ce village est vénéré N.S. de Regla, la sainte patronne de l’île. 6/5 Dernier jour à Fuerteventura, nous allons nous promener le long de l’océan à partir du village El Cotillo jusqu’au phare que l’on voit un peu plus au nord. De nombreux surfeurs profitent du vent fort qui souffle ici continuellement. Pour la baignade il faudra repasser… départ pour l’aéroport de Fuerteventura d’où nous devons rejoindre l’Europe. Enervement à l’aéroport où nous ne trouvons pas l’agence (Goldcar) censée récupérer notre voiture. Après avoir téléphoné nous apprenons qu’elle est à plusieurs km de l’aéroport, heureusement que nous avions de la marge. Conclusion toute personnelle L’île de Tenerife avec ses diversités climatiques et ses paysages variés offre des possibilités de balades et de visites très diverses. On peut y passer des semaines sans s’ennuyer, à condition de quitter les enclaves touristiques du sud. L’île de Lanzarote est très originale. Entre les créations de Manrique, les paysages volcaniques avec la vallée viticole de la Geria et quelques villes intéressantes il y a de quoi faire. Pour les balades le paysage me semble plus monotone que celui de Tenerife. L’île de Fuerteventura nous est apparue d’un intérêt plus limité : la plus grande partie de l’île se réduit à un paysage moyennement montagneux, volcanique, aride et desséché. A part quelques églises et moulins il n’y a pas grand-chose à voir. Les plus belles plages sont naturellement colonisées par des hôtels et des lotissements d’appartements touristiques ce qui gâche le paysage. En dehors de ces plages, les côtes sont souvent rocheuses et peu propices à la baignade. Pour voir les photos de ce voyage cliquez sur le lien suivant : https://picasaweb.google.com/105047203075097374619/Canaries201415JoursATenerifeLanzaroteEtFuerteventura?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMnoyZ2Usr_nlAE&feat=directlink
Qui était sur Galway le week-end du 30 mai dernier? English translation pending
Salut !
Je cherche des gens qui se sont promenés comme moi sur Galway le WE dernier (dans les journées du 30 et du 31 mai).
Si vous étiez sur la piétonne en fin d'AM (au croisement de high street et shop street), vous n'avez pu manquer l’attroupement autour d'un groupe de joyeux lurons qui chantaient des ballades (irlandaises ?) avec en accompagnement un type plutôt balaise muni d'un tambour.
Pour ma part j'ai de suite adoré leur style décalé et leurs chansons (parcequ’en plus d'être marrants ils chantent super bien).
Malheureusement je n'ai aucune info sur cette bande de gars. Impossible de trouver leur trace sur la toile. Dommage car j'aurais bien aimé écouter à nouveau une de leur ballade pour me remémorer mon "Irish trip" et faire partager ça avec mes amis.
Est ce que qq'un à une info ?
Merci d'avance !
A+
CHM06
Je cherche des gens qui se sont promenés comme moi sur Galway le WE dernier (dans les journées du 30 et du 31 mai).
Si vous étiez sur la piétonne en fin d'AM (au croisement de high street et shop street), vous n'avez pu manquer l’attroupement autour d'un groupe de joyeux lurons qui chantaient des ballades (irlandaises ?) avec en accompagnement un type plutôt balaise muni d'un tambour.
Pour ma part j'ai de suite adoré leur style décalé et leurs chansons (parcequ’en plus d'être marrants ils chantent super bien).
Malheureusement je n'ai aucune info sur cette bande de gars. Impossible de trouver leur trace sur la toile. Dommage car j'aurais bien aimé écouter à nouveau une de leur ballade pour me remémorer mon "Irish trip" et faire partager ça avec mes amis.
Est ce que qq'un à une info ?
Merci d'avance !
A+
CHM06
Alerte Bali: attaques aux touristes en scooter English translation pending
Bonjour,
Je souhaite alerter les voyageurs en partance pour Bali.
Depuis plusieurs semaines des touristes en scooter se sont fait attaquer avec beaucoup de violence par des bandes de très jeunes indonésiens pour être détroussé. Il y a quelques semaines une jeune femme italienne expatriée a été attaque, elle est actuellement dans le coma.
Il y a deux semaines de cela, deux coréennes on subi le même sort, l'une est décédée et l'autre restera paralysée, tout cela pour environ 7€.
Un homme c'est également fait attaqué le lendemain.
Les médias et les autorités locales le passe sous silence...
Alors soyez vigilant, même sur ce petit coin de paradis...
Eurovélo 7: vos expériences English translation pending
Bonjour, j'aimerais beaucoup avoir des témoignages de personnes ayant roulé sur l'Eurovélo 7. Il semble qu'une bonne partie est déjà aménagée mais pas totalement. Pour les parties aménagées, est-ce bien balisée, quel est l'état de la route etc. Est-il possible de faire un itinéraire sécuritaire entre deux segments de parties aménagées. Je m'intéresse en particulier à la portion entre Linz et Rome mais aussi à toute cette véloroute . Bref, toutes les informations que vous avez sur l'eurovélo 7 m'intéressent beaucoup.
Je vous remercie à l'avance de vos précieux conseils et de partager vos expériences.
À ceux qui aiment les devinettes d'une autre Espagne English translation pending
Voilà un lieu qui m'enchante , un peu de monde en Août , mais ce n'est tout de même pas la ruée vers le sable , pas de béton, un petit hôtel pas loin .
Devinez où il se trouve . Qu'est ce qu'on gagne ? pouvoir se donner les moyens de découvrir une autre Espagne bien sur 😎
Devinez où il se trouve . Qu'est ce qu'on gagne ? pouvoir se donner les moyens de découvrir une autre Espagne bien sur 😎
Que faire après la Loire à vélo? English translation pending
Bonjour à tous,
L'été dernier, nous avons parcouru la Loire à vélo de Nevers à Saint-Nazaire et nous en avons été ravi ! Vu que la barre a été placée directement très haut, se pose maintenant la question de savoir où nous allons aller pédaler cet été sans risque d'être déçu par les paysages et les aménagements.
L'idée, comme nous avons fait l'année passée, est d'embarquer nos vélos sur la voiture (ou dans le train) et de rallier un point de départ à max. 600 km de Liège en Belgique. Pour le parcours, il peut s'agir d'une boucle ou d'un tracé linaire mais alors avec possibilité de faire le retour en train comme pour la Loire à vélo. Côté distance et dénivelé, entre 500 et 800 km avec, si possible, pas trop de dénivelé (pour madame). Alors, avez-vous des idées ou expériences qui correspondraient à cela ?
De mon côté, je pensais à ces parcours mais j'ai très peu de retours d'expérience donc si vous en avez, n'hésitez pas à partager :Tour de la manche : Petit, grand ? Quelle est leur distance ? Niveau météo, n'est-ce pas risqué ? Les aménagements sont-ils au niveau de la Loire à vélo ?La Loire à vélo, de Bale à Nevers (EV6) : Après fait Nevers - Saint-Nazaire, ne risque-t-on pas d'être déçu par ce tronçon ? Quelqu'un a déjà-t-il fait ces 2 tronçons ?Le Rhin à vélo (EV15), de Cologne au Lac de Constance (Suisse) : Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience ?Si vous d'autres idées, n'hésitez pas... Un grand merci d'avance !
L'été dernier, nous avons parcouru la Loire à vélo de Nevers à Saint-Nazaire et nous en avons été ravi ! Vu que la barre a été placée directement très haut, se pose maintenant la question de savoir où nous allons aller pédaler cet été sans risque d'être déçu par les paysages et les aménagements.
L'idée, comme nous avons fait l'année passée, est d'embarquer nos vélos sur la voiture (ou dans le train) et de rallier un point de départ à max. 600 km de Liège en Belgique. Pour le parcours, il peut s'agir d'une boucle ou d'un tracé linaire mais alors avec possibilité de faire le retour en train comme pour la Loire à vélo. Côté distance et dénivelé, entre 500 et 800 km avec, si possible, pas trop de dénivelé (pour madame). Alors, avez-vous des idées ou expériences qui correspondraient à cela ?
De mon côté, je pensais à ces parcours mais j'ai très peu de retours d'expérience donc si vous en avez, n'hésitez pas à partager :Tour de la manche : Petit, grand ? Quelle est leur distance ? Niveau météo, n'est-ce pas risqué ? Les aménagements sont-ils au niveau de la Loire à vélo ?La Loire à vélo, de Bale à Nevers (EV6) : Après fait Nevers - Saint-Nazaire, ne risque-t-on pas d'être déçu par ce tronçon ? Quelqu'un a déjà-t-il fait ces 2 tronçons ?Le Rhin à vélo (EV15), de Cologne au Lac de Constance (Suisse) : Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience ?Si vous d'autres idées, n'hésitez pas... Un grand merci d'avance !
Récupérer les traces de son Garmin avec T4A English translation pending
Bonsoir
J'ai un Garmin avec T4A et je voudrais récupérer les traces de notre parcours mais en général quand je récupère via Mapsource, je ne retrouve pas tout.
Donc je m'adresse aux experts pour savoir :Dans quel fichier les traces sont elles sauvegardées ?Y a t'il un paramétrage particulier à faire sur le GPS (le mien est un Nuvi 2440) que j'aurai ré-initialisé par erreur ?Merci d'avance Nadraia
Donc je m'adresse aux experts pour savoir :Dans quel fichier les traces sont elles sauvegardées ?Y a t'il un paramétrage particulier à faire sur le GPS (le mien est un Nuvi 2440) que j'aurai ré-initialisé par erreur ?Merci d'avance Nadraia
Faire venir mon amie thailandaise en France avec sa fille English translation pending
Bonjour, cela fait 4 ans que je suis avec mon amie thailandaise, elle suhaite venir en france avec sa fille.
Qu'elles sont les chances d'obtenir un visa?
Est elle obligé d'avoir un passeport Français ou si elle a un passeport australien, amercain ou autre cela est il plus facile?
Dernière question a ceux qui vivent ou qui ont vècus en thailande il faudrait quoi comme visa pour que je puisse rester en thailande meme si je dois quitter le territoire thailandais tous les 3 mois pour refaire mon visa.
Merci pour vos réponses.
Great Jura Crossing on foot
The Great Jura Crossing on foot is a long-distance hiking trail (GR) that winds through the Jura Mountains, from Mandeure, near Montbéliard (in the north), to Culoz in the Ain region (in the south). The GTJ fully crosses the Haut-Jura Regional Nature Park and offers a detour into neighboring Switzerland. Inaugurated in 2004, the GTJ on foot follows the GR GTJ long-distance trails and sometimes the GR 5 and GR 9.
The full GTJ hike takes 15 to 20 days. Since my vacation time isn’t unlimited, I opted for a 10-day trek from Pont-de-Roide to Bellegarde-sur-Valserine, covering nearly 320 kilometers (so about 60 kilometers short) with 10,000 meters of elevation gain—and just as much descent. The route is classic, except for the must-do variant via the Colomby de Gex (Balcon du Léman).
Accommodations include mountain huts, step lodges, and guest rooms with tables loaded with Morbier cheese gratin, Morteau sausages, rösti, and michons... Oh, and I almost forgot: I’m hiking solo...
http://lerandonneurfou.blogspot.fr/2014/05/la-grande-traversee-du-jura-gtj.html
The full GTJ hike takes 15 to 20 days. Since my vacation time isn’t unlimited, I opted for a 10-day trek from Pont-de-Roide to Bellegarde-sur-Valserine, covering nearly 320 kilometers (so about 60 kilometers short) with 10,000 meters of elevation gain—and just as much descent. The route is classic, except for the must-do variant via the Colomby de Gex (Balcon du Léman).
Accommodations include mountain huts, step lodges, and guest rooms with tables loaded with Morbier cheese gratin, Morteau sausages, rösti, and michons... Oh, and I almost forgot: I’m hiking solo...
http://lerandonneurfou.blogspot.fr/2014/05/la-grande-traversee-du-jura-gtj.html