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Retour d'expérience: les États-Unis, un pays étranger! English translation pending
Bonjour aux voyageurs-forumeurs.
Voici quelques éléments de retour d'expérience et réflexions assez généraux puisque communs aux Wyoming, Utah et Nevada et sans doute à d'autres états des US.
Les USA savent se "vendre" à l'extérieur comme un pays très moderne, très "pro", très efficace en termes de productivité. La page 9 de la discussion https://voyageforum.com/discussion/pourquoi-je-n-ai-pas-aime-californie-d8268590-9/ a déjà traité des réseaux électriques US installés "à l'économie" dans des conditions vraiment choquantes pour un Européen. Avec risques avérés d'incendies. Voici d'autres bizarreries observées.
Economie sur les panneaux indicateurs En dehors des villes, les intersections ne sont jamais annoncées à l'avance. Il faut donc être très vigilant ou s'assister d'un GPS pour ne pas rater la bonne direction. La sortie de rattrapage sur une Interstate peut être loin. Donc s'organiser pour éviter de perdre 1 heure bêtement.
Archaïsmes dans les parcs nationaux - Enregistrement de l'achat du forfait annuel d'accès à tous les NP (Annual Pass) dans un cahier manuscrit (au Visitor Center de Jackson). - Look des brochures distribuées à l'entrée des NP absolument identique à celui d'il y a 20 ans (mêmes photos !). - Navettes : - Bryce : autocars des années 1950, - Zion : moteurs poussifs et bruyants qui détonnent dans un environnement qui bannit les voitures. On sent une volonté de respecter le passé, de tout conserver et pas seulement la nature 🙂.
Restauration - verre en matière plastique sans être en fast-food et même en ayant commandé du vin, - micro-onde dans les libres-services pour consommer un plat chaud sur place, debout, au milieu des gens qui font leur courses, - ailleurs, des personnes seules prennent leur repas face au mur comme si elles satisfaisaient un autre type de besoin pressant, - l'assiette débarrassée dès qu'elle est vidée et tant pis si les autres convives préfèrent prendre plus leur temps pour apprécier : qu'ils se dépêchent ! Là, on sait qu'on est dans un pays étranger : la relation avec la restauration est tout autre.
Statistique d'hébergement. Sur un échantillon de 9 hôtels ou motels de bon standing : - tous, y compris les récents, sont avec les interrupteurs à mini-levier, modèle qui semble des années 1950 à un Européen, - un sans table pour les repas malgré une cuisine équipée (pour 4 places), - un avec un miroir qui donne une image déformée façon "losange", tout s'y voit de travers : meubles en parallélogrammes, une épaule plus haute que l'autre, visages tordus, - un avec 10 fois moins de places pour le petit-déjeuner que de places dans les chambres, - un autre avec recours aux salles de réunion distantes pour le petit-déjeuner, - un avec son ascenseur dans un état de crasse qu'on ne voit pas dans le métro parisien (il est vrai, accessible sans badge donc accessible aux clochards du voisinage), - deux présentés sur le Web comme des hôtels mais qui sont en fait des motels (pas d'ascenseur pour le 1er étage), - un avec eau chaude et eau froide inversées sur un lavabo, - un avec la VMC qui aspire tellement qu'il faut boucher (partiellement) le dessous de la porte d'entrée pour arrêter le sifflement insupportable de nuit. Cela fait 10 bizarreries sur un échantillon de 9 hôtels ou motels.
Cartes de paiement - carte refusée à Springdale (rappel) pour cause fausse de "fonds insuffisants", - quasiment tout le temps lors des 3 semaines du voyage, les lecteurs de carte étaient anciens car c'est la bande magnétique de la carte qui est lue, pas la puce (donc pas de code à donner), - 2 fois en station service, l'employé disait de répondre "credit" à la question de l'automate "credit ? debit ?" pour que la carte de débit soit acceptée, - pour la station service de Canyon Village au Yellowstone, aucune de 3 cartes n'a été acceptée par le lecteur à la pompe (carte acceptée à la caisse en payant d'avance), - pour une station service à SLC, le lecteur à la pompe n'acceptait pas la carte, il fallait laisser la carte au caissier pour se servir ! - les lecteurs des stations services sont hors d'âge mais elles exploitent le "temps de cerveau disponible" avec de la pub sur l'écran de la pompe, - très souvent, au restaurant, le garçon part derrière le comptoir avec la carte : cela fait un peu peur, je rappelle les recommandations de forumeurs de VF : cacher les 3 chiffres au verso ou renoncer à payer par carte (après avoir observé le processus pour d'autres tables).
Personnel de car-wash automatique et de supermarchés A Las Vegas. Je paye le passage dans la machine automatique : le caissier me rend un ticket avec un numéro de code correspondant au programme que j'ai payé. Avec le ticket, je me dirige avec la voiture jusqu'à la machine. Là, un employé me prend le ticket, saisit le code sur un clavier et me dit d'avancer. 3 mètres plus loin, un autre employé m'assiste pour assurer que les roues avant s'engagent bien dans le système d'entraînement. Bizarre. 3 employés dont 2 dédiés pour laver les voitures à la machine automatique ? Quelle logique autre qu'économique explique cet automatisme assisté par l'homme ? crainte de recours juridiques après dommages à une voiture ? En France, on trouve des machines automatiques sans employé du tout (sans caissier).
Je rapproche cette observation de l'organisation en oeuvre dans les supermarchés : du personnel aux caisses est dédié à la mise en sac des achats. Des caisses avec sacs qui coulissent sur des rails à la hauteur du tapis roulant (comme on en voit en France) ne paraissent pas requérir de technologie hors de portée des USA 😎 . Souvent, la personne, debout, qui met en sac est une personne assez âgée. Troublant. S'agit-il bien de salariés du magasin ?
Vitesse sur les routes Contrairement à ce que j'ai lu sur VF, les Américains ne respectent pas tant que cela les limitations de vitesse au Wyoming et en Utah, les camions notamment (observations sur 4.200 km dont 12% d'Interstates).
Tout n'est pas moderne ni très efficace aux USA. La perfection n'est pas de ce monde et pas plus dans le nouveau que chez nous. Une fois que ces bizarreries sont connues des voyageurs débutants pour les USA et qu'ils savent y parer, elles sont peu de choses à côté du plaisir à visiter les parcs nationaux ou d'état que nous avons eu la chance de choisir de façon heureuse (car ni affluence excessive, ni neige, ni inondation, ni incendie, ni fumée ...) et les Américains semblent nous apprécier, nous Français, qui venons visiter leur pays et sont heureux de nous raconter qu'eux aussi sont allés en France.
Ce retour d'expérience fait suite à ceux du même voyage relatifs aux : - Yellowstone et Grand-Teton : voyageforum.com/...experience-d8269529/ - Bryce, Mossy Cave et Kodachrome Basin : voyageforum.com/...-voisinage-d8272831/ - Capitol Reef et son voisinage : voyageforum.com/...pitol-reef-d8274888/ - Island in the Sky (dans Canyonlands NP) : voyageforum.com/...anyonlands-d8276584/ - Arches NP : voyageforum.com/...ional-park-d8277096/ - Zion NP : https://voyageforum.com/discussion/retour-experience-zion-np-d8280142/
Voici quelques éléments de retour d'expérience et réflexions assez généraux puisque communs aux Wyoming, Utah et Nevada et sans doute à d'autres états des US.
Les USA savent se "vendre" à l'extérieur comme un pays très moderne, très "pro", très efficace en termes de productivité. La page 9 de la discussion https://voyageforum.com/discussion/pourquoi-je-n-ai-pas-aime-californie-d8268590-9/ a déjà traité des réseaux électriques US installés "à l'économie" dans des conditions vraiment choquantes pour un Européen. Avec risques avérés d'incendies. Voici d'autres bizarreries observées.
Economie sur les panneaux indicateurs En dehors des villes, les intersections ne sont jamais annoncées à l'avance. Il faut donc être très vigilant ou s'assister d'un GPS pour ne pas rater la bonne direction. La sortie de rattrapage sur une Interstate peut être loin. Donc s'organiser pour éviter de perdre 1 heure bêtement.
Archaïsmes dans les parcs nationaux - Enregistrement de l'achat du forfait annuel d'accès à tous les NP (Annual Pass) dans un cahier manuscrit (au Visitor Center de Jackson). - Look des brochures distribuées à l'entrée des NP absolument identique à celui d'il y a 20 ans (mêmes photos !). - Navettes : - Bryce : autocars des années 1950, - Zion : moteurs poussifs et bruyants qui détonnent dans un environnement qui bannit les voitures. On sent une volonté de respecter le passé, de tout conserver et pas seulement la nature 🙂.
Restauration - verre en matière plastique sans être en fast-food et même en ayant commandé du vin, - micro-onde dans les libres-services pour consommer un plat chaud sur place, debout, au milieu des gens qui font leur courses, - ailleurs, des personnes seules prennent leur repas face au mur comme si elles satisfaisaient un autre type de besoin pressant, - l'assiette débarrassée dès qu'elle est vidée et tant pis si les autres convives préfèrent prendre plus leur temps pour apprécier : qu'ils se dépêchent ! Là, on sait qu'on est dans un pays étranger : la relation avec la restauration est tout autre.
Statistique d'hébergement. Sur un échantillon de 9 hôtels ou motels de bon standing : - tous, y compris les récents, sont avec les interrupteurs à mini-levier, modèle qui semble des années 1950 à un Européen, - un sans table pour les repas malgré une cuisine équipée (pour 4 places), - un avec un miroir qui donne une image déformée façon "losange", tout s'y voit de travers : meubles en parallélogrammes, une épaule plus haute que l'autre, visages tordus, - un avec 10 fois moins de places pour le petit-déjeuner que de places dans les chambres, - un autre avec recours aux salles de réunion distantes pour le petit-déjeuner, - un avec son ascenseur dans un état de crasse qu'on ne voit pas dans le métro parisien (il est vrai, accessible sans badge donc accessible aux clochards du voisinage), - deux présentés sur le Web comme des hôtels mais qui sont en fait des motels (pas d'ascenseur pour le 1er étage), - un avec eau chaude et eau froide inversées sur un lavabo, - un avec la VMC qui aspire tellement qu'il faut boucher (partiellement) le dessous de la porte d'entrée pour arrêter le sifflement insupportable de nuit. Cela fait 10 bizarreries sur un échantillon de 9 hôtels ou motels.
Cartes de paiement - carte refusée à Springdale (rappel) pour cause fausse de "fonds insuffisants", - quasiment tout le temps lors des 3 semaines du voyage, les lecteurs de carte étaient anciens car c'est la bande magnétique de la carte qui est lue, pas la puce (donc pas de code à donner), - 2 fois en station service, l'employé disait de répondre "credit" à la question de l'automate "credit ? debit ?" pour que la carte de débit soit acceptée, - pour la station service de Canyon Village au Yellowstone, aucune de 3 cartes n'a été acceptée par le lecteur à la pompe (carte acceptée à la caisse en payant d'avance), - pour une station service à SLC, le lecteur à la pompe n'acceptait pas la carte, il fallait laisser la carte au caissier pour se servir ! - les lecteurs des stations services sont hors d'âge mais elles exploitent le "temps de cerveau disponible" avec de la pub sur l'écran de la pompe, - très souvent, au restaurant, le garçon part derrière le comptoir avec la carte : cela fait un peu peur, je rappelle les recommandations de forumeurs de VF : cacher les 3 chiffres au verso ou renoncer à payer par carte (après avoir observé le processus pour d'autres tables).
Personnel de car-wash automatique et de supermarchés A Las Vegas. Je paye le passage dans la machine automatique : le caissier me rend un ticket avec un numéro de code correspondant au programme que j'ai payé. Avec le ticket, je me dirige avec la voiture jusqu'à la machine. Là, un employé me prend le ticket, saisit le code sur un clavier et me dit d'avancer. 3 mètres plus loin, un autre employé m'assiste pour assurer que les roues avant s'engagent bien dans le système d'entraînement. Bizarre. 3 employés dont 2 dédiés pour laver les voitures à la machine automatique ? Quelle logique autre qu'économique explique cet automatisme assisté par l'homme ? crainte de recours juridiques après dommages à une voiture ? En France, on trouve des machines automatiques sans employé du tout (sans caissier).
Je rapproche cette observation de l'organisation en oeuvre dans les supermarchés : du personnel aux caisses est dédié à la mise en sac des achats. Des caisses avec sacs qui coulissent sur des rails à la hauteur du tapis roulant (comme on en voit en France) ne paraissent pas requérir de technologie hors de portée des USA 😎 . Souvent, la personne, debout, qui met en sac est une personne assez âgée. Troublant. S'agit-il bien de salariés du magasin ?
Vitesse sur les routes Contrairement à ce que j'ai lu sur VF, les Américains ne respectent pas tant que cela les limitations de vitesse au Wyoming et en Utah, les camions notamment (observations sur 4.200 km dont 12% d'Interstates).
Tout n'est pas moderne ni très efficace aux USA. La perfection n'est pas de ce monde et pas plus dans le nouveau que chez nous. Une fois que ces bizarreries sont connues des voyageurs débutants pour les USA et qu'ils savent y parer, elles sont peu de choses à côté du plaisir à visiter les parcs nationaux ou d'état que nous avons eu la chance de choisir de façon heureuse (car ni affluence excessive, ni neige, ni inondation, ni incendie, ni fumée ...) et les Américains semblent nous apprécier, nous Français, qui venons visiter leur pays et sont heureux de nous raconter qu'eux aussi sont allés en France.
Ce retour d'expérience fait suite à ceux du même voyage relatifs aux : - Yellowstone et Grand-Teton : voyageforum.com/...experience-d8269529/ - Bryce, Mossy Cave et Kodachrome Basin : voyageforum.com/...-voisinage-d8272831/ - Capitol Reef et son voisinage : voyageforum.com/...pitol-reef-d8274888/ - Island in the Sky (dans Canyonlands NP) : voyageforum.com/...anyonlands-d8276584/ - Arches NP : voyageforum.com/...ional-park-d8277096/ - Zion NP : https://voyageforum.com/discussion/retour-experience-zion-np-d8280142/
Route 66 de Chicago à Los Angeles en camping-car (tracé historique) English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons pour la fin de l'été prochain, vers fin septembre début octobre 2018 de faire la route 66 de Chicago à Los Angeles comme il est indiqué dans la plupart des guides, en essayant de respecter ce tracé. Pour l'instant ce n'est qu'une idée, mais sommes preneurs de toutes les expériences vécues, sur cette route et dans ce pays. Merci pour vos conseils, et votre expérience de cette route.
à plus, Cordialement.
Carolina et Christian
Préparation d'un road trip dans l'Ouest américain, avril 2018 English translation pending
Bonjour à toutes/tous,
Nous sommes 2 filles de 25 ans et souhaitons visiter une partie de l’ouest américain en Avril prochain, du 07 au 21/04, soit 14 jours sur place. Nous avons donc établi un premier itinéraire assez classique que vous trouverez ci-dessous :
Samedi 07/04 Jour 1 : France / Los Angeles (Sûrement nuits au Coral Sands Motel pour LA) Dimanche 08/04 Jour 2 : Los Angeles (Hollywood Bd, Beverly Hills, Santa Monica, Venice Beach) Lundi 09/04 Jour 3 : Universal Studio (+ Griffith Observatory au retour) Mardi 10/04 Jour 4 : Los Angeles > Visite Joshua Tree NP > Kingman Mercredi 11/04 Jour 5 : Kingman, arrêts à Seligman et Williams > Visite Grand Canyon – Nuit Tusayan Jeudi 12/04 Jour 6 : Tusayan > Visite Monument Valley (voiture ? cheval ?) - Nuit Kayenta Vendredi 13/04 Jour 7 : Kayenta > Horseshoe Bend > Antelope Canyon> Kanab Samedi 14/04 Jour 8 : Kanab > Visite Bryce Canyon > Kanab Dimanche 15/04 Jour 9 : Kanab> Visite Zion > Las Vegas Lundi 16/04 Jour 10 : Las Vegas Mardi 17/04 Jour 11 : Las Vegas > Death Valley > Bakersfield Mercredi 18/04 Jour 12 : Bakersfield > Sequioa Park > Modesto Jeudi 19/04 Jour 13: Modesto > San Francisco Vendredi 20/04 Jour 14 : San Francisco Samedi 21/04 Jour 15 : San Francisco / France Dimanche 22/04 Jour 16 : France
J’ai bien conscience que c’est un circuit assez rapide vu le nombre de jours…c’est pourquoi je vous demande vos avis et conseils afin de l’optimiser… Le jour 4 nous avons plus de 5h de route sur la journée, mais pour s’approcher du Grand Canyon pas trop le choix ? Le reste des journées me parait correct niveau temps de route, sauf sur la fin du parcours (J11 et J12). J’avoue m’être inspirée des circuits des TO pour cette fin de parcours, mais pour rejoindre SF depuis LV, en passant par Death Valley et Sequoia, je ne vois pas comment faire autrement ? Nous avions pensé à un vol LV > SF mais ça nous embête de rater DV et Sequoia, de reprendre l’avion etc..
Autres questions : Concernant les studios Universal, vaut-il mieux les faire lors de notre 1ère ou 2ème journée à LA ? (niveau affluence dimanche/lundi jetlag…) Pour Monument Valley, nous aimerions le faire en voiture (si SUV et piste ok), mais nous avons un peu peur étant donné que c’est une piste, donc pas d’assurances et que nous sommes 2 filles pas très douées en mécaniques si jamais il nous arrivait quelque chose… J J’avais donc pensé à la balade à cheval, mais notre niveau d’anglais ne nous permettra pas de comprendre notre guide, donc j’imagine que l’intérêt est limité ? Reste les visites en 4x4 mais j’ai lu pas mal d’avis négatifs… Que nous conseillez-vous ?
Je précise que pour l’instant nous n’avons rien réservé, que ce soit avion, hôtels, etc… mais nous avons bien noté qu’il fallait faire les ESTA avant de prendre les billets d’avions 🙂
Merci de m’avoir lu et merci d’avance pour votre aide.
Nelly
Nous sommes 2 filles de 25 ans et souhaitons visiter une partie de l’ouest américain en Avril prochain, du 07 au 21/04, soit 14 jours sur place. Nous avons donc établi un premier itinéraire assez classique que vous trouverez ci-dessous :
Samedi 07/04 Jour 1 : France / Los Angeles (Sûrement nuits au Coral Sands Motel pour LA) Dimanche 08/04 Jour 2 : Los Angeles (Hollywood Bd, Beverly Hills, Santa Monica, Venice Beach) Lundi 09/04 Jour 3 : Universal Studio (+ Griffith Observatory au retour) Mardi 10/04 Jour 4 : Los Angeles > Visite Joshua Tree NP > Kingman Mercredi 11/04 Jour 5 : Kingman, arrêts à Seligman et Williams > Visite Grand Canyon – Nuit Tusayan Jeudi 12/04 Jour 6 : Tusayan > Visite Monument Valley (voiture ? cheval ?) - Nuit Kayenta Vendredi 13/04 Jour 7 : Kayenta > Horseshoe Bend > Antelope Canyon> Kanab Samedi 14/04 Jour 8 : Kanab > Visite Bryce Canyon > Kanab Dimanche 15/04 Jour 9 : Kanab> Visite Zion > Las Vegas Lundi 16/04 Jour 10 : Las Vegas Mardi 17/04 Jour 11 : Las Vegas > Death Valley > Bakersfield Mercredi 18/04 Jour 12 : Bakersfield > Sequioa Park > Modesto Jeudi 19/04 Jour 13: Modesto > San Francisco Vendredi 20/04 Jour 14 : San Francisco Samedi 21/04 Jour 15 : San Francisco / France Dimanche 22/04 Jour 16 : France
J’ai bien conscience que c’est un circuit assez rapide vu le nombre de jours…c’est pourquoi je vous demande vos avis et conseils afin de l’optimiser… Le jour 4 nous avons plus de 5h de route sur la journée, mais pour s’approcher du Grand Canyon pas trop le choix ? Le reste des journées me parait correct niveau temps de route, sauf sur la fin du parcours (J11 et J12). J’avoue m’être inspirée des circuits des TO pour cette fin de parcours, mais pour rejoindre SF depuis LV, en passant par Death Valley et Sequoia, je ne vois pas comment faire autrement ? Nous avions pensé à un vol LV > SF mais ça nous embête de rater DV et Sequoia, de reprendre l’avion etc..
Autres questions : Concernant les studios Universal, vaut-il mieux les faire lors de notre 1ère ou 2ème journée à LA ? (niveau affluence dimanche/lundi jetlag…) Pour Monument Valley, nous aimerions le faire en voiture (si SUV et piste ok), mais nous avons un peu peur étant donné que c’est une piste, donc pas d’assurances et que nous sommes 2 filles pas très douées en mécaniques si jamais il nous arrivait quelque chose… J J’avais donc pensé à la balade à cheval, mais notre niveau d’anglais ne nous permettra pas de comprendre notre guide, donc j’imagine que l’intérêt est limité ? Reste les visites en 4x4 mais j’ai lu pas mal d’avis négatifs… Que nous conseillez-vous ?
Je précise que pour l’instant nous n’avons rien réservé, que ce soit avion, hôtels, etc… mais nous avons bien noté qu’il fallait faire les ESTA avant de prendre les billets d’avions 🙂
Merci de m’avoir lu et merci d’avance pour votre aide.
Nelly
Retour d'expérience pour Capitol Reef English translation pending
Bonjour aux voyageurs-forumeurs.
Voici quelques éléments de retour d'expérience sur Capitol Reef, cette fois.
Trois nuits passées au Noor Hotel près de la route entre Torrey et Fruita (à 150 m). Ce n'est pas un hôtel mais, en fait, un motel de qualité. Rapport qualité/prix par personne (4 places) le meilleur et de loin de tout le voyage (3 fois moins cher qu'au Yellowstone ou à Bryce). Deux restaurants sont à proximité immédiate. Des attractions comme Goosenecks, Panorama Point, Fluted Wall, Castle, Fruita, Scenic Drive sont à moins de 10 km.
Capitol Reef offre des paysages plus variés que le Grand-Teton, Zion, Bryce ou le Grand Canyon. Le sillon de Waterpocket Fold avec ses 160 km est formidable à admirer du bord du plateau. Par contre, rouler dans le fond du sillon a été décevant par rapport au niveau du plaisir lors de son accès à partir de Boulder. Un aller-retour "Boulder <-> fond du sillon" est une option à examiner sérieusement par rapport à la boucle via le fond du sillon (la Notom Road) car ses paysages sont plus intéressants.
Avec des paysages très variés et impressionnants (chacun peut trouver les randos ou circuits qui lui convient), des hébergements bon marché à quelques km des points d'intérêt, peu de touristes, sa situation sur l'itinéraire Moab/Bryce (donc pas de temps perdu à faire un détour) : Capitol Reef est à ne pas manquer ! Faut juste aimer les parois à strates 😎 : on en trouve des gris foncé ou clair, des dorées, des ocres, des rouges, des chocolat, des crèmes et aimer aussi les cailloux qui vont avec (y a des noirs en plus) .
Des "attractions historiques" près de Fruita font assez pitié quand on vient de pays peuplés depuis des dizaines de siècles. C'est certainement très dur pour les Etats-Uniens de ne pas avoir plus de témoignages de l'histoire dans leur pays ...
Les routes d'accès à Capitol Reef à partir de Hanksville (la route 24) et à partir de Bryce (la 12) présentent des paysages tellement variés et beaux qu'elles méritent de s'arrêter tous les 2 ou 3 km. Le trajet dans les 2 sens (avec l'aller-retour Bryce - Moab - Bryce) se fait avec grand profit : on interprète mieux les paysages. Trajet fait même 3 fois pour les parties Torrey-Boulder et Caineville-Torrey. Un exemple : la route 12, vers le mile 79, file sur le haut d'une crête qui serpente (ravin de chaque côté). On la voit à la fin de la vidéo de Capitol Reef ci-dessous, des sous-titres permettent de situer les différentes séquences : https://youtu.be/uQ1RduikFYY
Ce retour d'expérience fait suite à ceux du même voyage relatifs aux : - Yellowstone et Grand-Teton : voyageforum.com/...experience-d8269529/ - Bryce, Mossy Cave et Kodachrome Basin : https://voyageforum.com/discussion/retour-experience-bryce-voisinage-d8272831/
Voici quelques éléments de retour d'expérience sur Capitol Reef, cette fois.
Trois nuits passées au Noor Hotel près de la route entre Torrey et Fruita (à 150 m). Ce n'est pas un hôtel mais, en fait, un motel de qualité. Rapport qualité/prix par personne (4 places) le meilleur et de loin de tout le voyage (3 fois moins cher qu'au Yellowstone ou à Bryce). Deux restaurants sont à proximité immédiate. Des attractions comme Goosenecks, Panorama Point, Fluted Wall, Castle, Fruita, Scenic Drive sont à moins de 10 km.
Capitol Reef offre des paysages plus variés que le Grand-Teton, Zion, Bryce ou le Grand Canyon. Le sillon de Waterpocket Fold avec ses 160 km est formidable à admirer du bord du plateau. Par contre, rouler dans le fond du sillon a été décevant par rapport au niveau du plaisir lors de son accès à partir de Boulder. Un aller-retour "Boulder <-> fond du sillon" est une option à examiner sérieusement par rapport à la boucle via le fond du sillon (la Notom Road) car ses paysages sont plus intéressants.
Avec des paysages très variés et impressionnants (chacun peut trouver les randos ou circuits qui lui convient), des hébergements bon marché à quelques km des points d'intérêt, peu de touristes, sa situation sur l'itinéraire Moab/Bryce (donc pas de temps perdu à faire un détour) : Capitol Reef est à ne pas manquer ! Faut juste aimer les parois à strates 😎 : on en trouve des gris foncé ou clair, des dorées, des ocres, des rouges, des chocolat, des crèmes et aimer aussi les cailloux qui vont avec (y a des noirs en plus) .
Des "attractions historiques" près de Fruita font assez pitié quand on vient de pays peuplés depuis des dizaines de siècles. C'est certainement très dur pour les Etats-Uniens de ne pas avoir plus de témoignages de l'histoire dans leur pays ...
Les routes d'accès à Capitol Reef à partir de Hanksville (la route 24) et à partir de Bryce (la 12) présentent des paysages tellement variés et beaux qu'elles méritent de s'arrêter tous les 2 ou 3 km. Le trajet dans les 2 sens (avec l'aller-retour Bryce - Moab - Bryce) se fait avec grand profit : on interprète mieux les paysages. Trajet fait même 3 fois pour les parties Torrey-Boulder et Caineville-Torrey. Un exemple : la route 12, vers le mile 79, file sur le haut d'une crête qui serpente (ravin de chaque côté). On la voit à la fin de la vidéo de Capitol Reef ci-dessous, des sous-titres permettent de situer les différentes séquences : https://youtu.be/uQ1RduikFYY
Ce retour d'expérience fait suite à ceux du même voyage relatifs aux : - Yellowstone et Grand-Teton : voyageforum.com/...experience-d8269529/ - Bryce, Mossy Cave et Kodachrome Basin : https://voyageforum.com/discussion/retour-experience-bryce-voisinage-d8272831/
Trip en camping-car sur la Route 66 et l'Ouest English translation pending
Bonjour
Nous sommes une famille de 3 personnes, campingcaristes depuis 10 ans et souhaitons passer environ 3 semaines sur les routes aux USA l'été prochain
Quelqu'un a t il fait un tour pareil dernièrement ?
Après quelques recherches sur le net, il y a à boire et à manger dans tous les domaines
Nous sommes principalement preneurs de coordonnées d'agences de location ou peut être même de location entre particuliers style Yeskapa et aussi des adresses et coordonnées de campings
Nous pensons partir de Dallas, monter sur la 66 jusqu'au Midpoint et vadrouiller jusque sur la côte ouest avec tout ce qu'il y a à faire et à voir sur la route : Las Vegas, Grand Canyon, Lac Powel, Monument Valley, San Francico, Los Angeles...
http://i61.tinypic.com/5y6h34.jpg
Merci par avance pour votre aide
Nous sommes une famille de 3 personnes, campingcaristes depuis 10 ans et souhaitons passer environ 3 semaines sur les routes aux USA l'été prochain
Quelqu'un a t il fait un tour pareil dernièrement ?
Après quelques recherches sur le net, il y a à boire et à manger dans tous les domaines
Nous sommes principalement preneurs de coordonnées d'agences de location ou peut être même de location entre particuliers style Yeskapa et aussi des adresses et coordonnées de campings
Nous pensons partir de Dallas, monter sur la 66 jusqu'au Midpoint et vadrouiller jusque sur la côte ouest avec tout ce qu'il y a à faire et à voir sur la route : Las Vegas, Grand Canyon, Lac Powel, Monument Valley, San Francico, Los Angeles...
http://i61.tinypic.com/5y6h34.jpg
Merci par avance pour votre aide
Vingtième voyage en 18 ans dans l'ouest et toujours du nouveau English translation pending
J1 : paris -> denver
Et oui déjà le 20 ème voyage dans l’ouest (18 pour lysiane car j’ai accompagné Philippe durant une partie de 2 trips en 2005 et 2007) que nous avons découvert en 1999 et beaucoup de choses ont changées depuis et pas qu’en bien d’ailleurs. Le tourisme de masse à fait son apparition, certains lieux sont surexploités voire dénaturés (antelope canyon, horse shoe bend et même des parcs nationaux comme Zion ou arches) et il devient de plus en plus rare de trouver des petits motels bon marchés qui jalonnaient il n’y a pas si longtemps nos routes préférées comme le treasure trail motel à kanab ou bashful bob à page par exemple. Heureusement il s’opère toujours une sorte de sélection naturelle lorsqu’on allonge les durées ou la difficulté des randonnées ou que l’on s’aventure loin dans le wilderness. Il a fallu donc se plonger dans mes nombreux bouquins et piocher bien sur des idées sur le net notamment sur les carnets VF des uns et des autres pour concocter ce 20ème opus. Pas vraiment de fil conducteur mais du backpacking avec 4 planifiés au départ dans taylor canyon, Horse canyon, arch canyon et Coyote Gulch et toujours de nouvelles arches à découvrir.
Pour l’avion j’avais pris un vol air canada comme en 2011. Nous avions apprécié le niveau de confort en 2011 mais les choses ont changé car air canada à mis sur plusieurs 777 10 sièges par rangées au lieu de 9 habituellement sur ce type d’avion et c’est franchement limite. Heureusement , j’avais pris des place tout au fond de l’avion pour n’avoir que des rangées de 2 au lieu de 3 sur les côtés. Le jour du départ j’ai eu un coup de stress car je n’avais pas fait attention que le canada avait mis en place depuis 1 an un programme d’autorisation de voyage comme les états unis avec l’ESTA. Heureusement l’accord est immédiat et montre bien qu’il s’agit d’une nouvelle pompe à fric. J’ai averti immédiatement nos deux amis Etienne et Stéphane qui partaient le même jour que nous 2h plus tard également en transit par le canada et qui n’avaient pas non plus fait la demande.
Cette année j’avais décidé de partir de Denver car marre d’avoir des véhicules moyens au départ de Vegas depuis quelques temps (la proximité des rocheuses fait qu’en général le choix en bons SUV est un peu plus étoffé à Denver). Pour la location de voiture j’ai changé aussi de tactique. D’habitude je réservais via un prestataire en prépayé car je constatais en général de gros écarts de tarifs par rapport aux sites des loueurs mais là en faisant le tour de tous les sites des loueurs j’ai fait une short list de 2 loueurs avec des tarifs en lignes avec les prestataires et pour lesquels j’avais appelé les agences sur place pour savoir ce qu’ils avaient sur parc avec en ligne de mire soit un toyota 4 runner soit un grand cherokee. Enfin pour maximiser les chances, j’ai fait 2 réservations : - Une chez budget mais pas en prépayé car en payant sur place il n’y a pas de frais d’annulation en cas de no show - Une chez hertz par téléphone de France et sans fournir de numéro de CB donc aucun risque d’avoir des frais d’annulation imputés L’idée était d’aller voir sur le parking de budget en premier et si pas de véhicules corrects, aller chez hertz.
Après 2 vols sans encombres , direction le parking de budget et dans la catégorie standard SUV réservée il n’y a pas grand-chose d’intéressant : un grand cherokee mais 2WD, un cherokee 4WD de base. Par contre, je vois plusieurs wrangler sport unlimited bien entendus tous 4WD avec boite courte et vrai roue de secours sur le hayon arrière. Je n’avais jamais loué ce type de véhicule car j’en avais déjà vu sur les parkings avec de la toile en guise de vitre à l’arrière et non des vitres en verre (config en général présente sur les rubicon). Mais là c’est parfait. Pas top au niveau habitabilité pour dormir dans le coffre mais on s’en fout car on ne dors pas à l’arrière mais parfait pour le franchissement malgré comme trop souvent des pneus standards mixtes donc 2 plis en général. Cette catégorie coute 20$ de plus par jour mais je n’ai aucune hésitation car elle va me permettre d’aller seul à white pocket et d’économiser les 500$ pour l’overnight trip avec paria outpost donc le surcout est immédiatement rentabilisé. Comme toujours on dort très proche de l’aéroport au cas où on doive changer de véhicule le lendemain et cette fois ci on ne le sait pas encore mais cela va nous être utile
J2: denver -> fruita
Comme d’hab très peu dormi la première nuit. Avantage des hôtels proches aéroport , le petit dej est servi dès 4h le matin donc après un petit dej correct sans plus (hôtel microtel sur tower road), direction le wal mart le plus proche pour faire les courses. Pour assurer j’achète toujours , en cas de crevaison, une bombe seal and repair, un nécessaire avec des mèches en caoutchouc et un compresseur portatif. De retour sur le parking, je repère une bosse sur le flanc du pneu arrière droit et un examen attentif montre qu’une pièce de métal est insérée dans la bande de roulement . il faut donc retourner chez budget pour changer de véhicule. Arrivé sur le parking cette fois ci il y a un 4 runner qui vient d’être ramené et c’est un 4WD avec boite courte et une vraie roue de secours. Néanmoins je conserve mon choix initial et on m’attribue une autre wrangler malheureusement noire celle là, pas top pour les grosses chaleurs. De plus, mais je ne l’ai pas vu au départ , elle n’a plus d’antenne radio donc nous serons privés de radio durant le trip ce qui me permettra au retour d’avoir un petit discount sur le prix de la loc….
Avant de partir cela faisait plusieurs mois que j’avais mal au dos (discopathie) donc je craignais beaucoup à la fois le voyage en avion et les longues heures de voiture et ce premier jour , je vais trouver la route vers grand junction un peu longue si bien qu’arrivés à Colorado national monument, je ne vais pas faire la black ridge road qui est très cassante et qui mène à rattlesnake canyon que je voulais refaire et dans lequel nous avions fortement endommagé un pneu en 2008 . De plus il fait près de 40° donc on va se contenter d’une petite ballade pour commencer en descendant durant quelques miles dans monument trail et se souvenant que John Otto a construit de ses mains au début du 20ème siècle les sentiers de randonnées de ce par cet qu’il touchait dans les années 30 1$ par mois pour être le ranger du parc : respect Mr Otto.
La fin d’après midi offre une belle lumière pour les points de vue pris sur la rim.
Nous passerons la nuit à Fruita au balanced rock motel qui est très bien
Et oui déjà le 20 ème voyage dans l’ouest (18 pour lysiane car j’ai accompagné Philippe durant une partie de 2 trips en 2005 et 2007) que nous avons découvert en 1999 et beaucoup de choses ont changées depuis et pas qu’en bien d’ailleurs. Le tourisme de masse à fait son apparition, certains lieux sont surexploités voire dénaturés (antelope canyon, horse shoe bend et même des parcs nationaux comme Zion ou arches) et il devient de plus en plus rare de trouver des petits motels bon marchés qui jalonnaient il n’y a pas si longtemps nos routes préférées comme le treasure trail motel à kanab ou bashful bob à page par exemple. Heureusement il s’opère toujours une sorte de sélection naturelle lorsqu’on allonge les durées ou la difficulté des randonnées ou que l’on s’aventure loin dans le wilderness. Il a fallu donc se plonger dans mes nombreux bouquins et piocher bien sur des idées sur le net notamment sur les carnets VF des uns et des autres pour concocter ce 20ème opus. Pas vraiment de fil conducteur mais du backpacking avec 4 planifiés au départ dans taylor canyon, Horse canyon, arch canyon et Coyote Gulch et toujours de nouvelles arches à découvrir.
Pour l’avion j’avais pris un vol air canada comme en 2011. Nous avions apprécié le niveau de confort en 2011 mais les choses ont changé car air canada à mis sur plusieurs 777 10 sièges par rangées au lieu de 9 habituellement sur ce type d’avion et c’est franchement limite. Heureusement , j’avais pris des place tout au fond de l’avion pour n’avoir que des rangées de 2 au lieu de 3 sur les côtés. Le jour du départ j’ai eu un coup de stress car je n’avais pas fait attention que le canada avait mis en place depuis 1 an un programme d’autorisation de voyage comme les états unis avec l’ESTA. Heureusement l’accord est immédiat et montre bien qu’il s’agit d’une nouvelle pompe à fric. J’ai averti immédiatement nos deux amis Etienne et Stéphane qui partaient le même jour que nous 2h plus tard également en transit par le canada et qui n’avaient pas non plus fait la demande.
Cette année j’avais décidé de partir de Denver car marre d’avoir des véhicules moyens au départ de Vegas depuis quelques temps (la proximité des rocheuses fait qu’en général le choix en bons SUV est un peu plus étoffé à Denver). Pour la location de voiture j’ai changé aussi de tactique. D’habitude je réservais via un prestataire en prépayé car je constatais en général de gros écarts de tarifs par rapport aux sites des loueurs mais là en faisant le tour de tous les sites des loueurs j’ai fait une short list de 2 loueurs avec des tarifs en lignes avec les prestataires et pour lesquels j’avais appelé les agences sur place pour savoir ce qu’ils avaient sur parc avec en ligne de mire soit un toyota 4 runner soit un grand cherokee. Enfin pour maximiser les chances, j’ai fait 2 réservations : - Une chez budget mais pas en prépayé car en payant sur place il n’y a pas de frais d’annulation en cas de no show - Une chez hertz par téléphone de France et sans fournir de numéro de CB donc aucun risque d’avoir des frais d’annulation imputés L’idée était d’aller voir sur le parking de budget en premier et si pas de véhicules corrects, aller chez hertz.
Après 2 vols sans encombres , direction le parking de budget et dans la catégorie standard SUV réservée il n’y a pas grand-chose d’intéressant : un grand cherokee mais 2WD, un cherokee 4WD de base. Par contre, je vois plusieurs wrangler sport unlimited bien entendus tous 4WD avec boite courte et vrai roue de secours sur le hayon arrière. Je n’avais jamais loué ce type de véhicule car j’en avais déjà vu sur les parkings avec de la toile en guise de vitre à l’arrière et non des vitres en verre (config en général présente sur les rubicon). Mais là c’est parfait. Pas top au niveau habitabilité pour dormir dans le coffre mais on s’en fout car on ne dors pas à l’arrière mais parfait pour le franchissement malgré comme trop souvent des pneus standards mixtes donc 2 plis en général. Cette catégorie coute 20$ de plus par jour mais je n’ai aucune hésitation car elle va me permettre d’aller seul à white pocket et d’économiser les 500$ pour l’overnight trip avec paria outpost donc le surcout est immédiatement rentabilisé. Comme toujours on dort très proche de l’aéroport au cas où on doive changer de véhicule le lendemain et cette fois ci on ne le sait pas encore mais cela va nous être utile
J2: denver -> fruita
Comme d’hab très peu dormi la première nuit. Avantage des hôtels proches aéroport , le petit dej est servi dès 4h le matin donc après un petit dej correct sans plus (hôtel microtel sur tower road), direction le wal mart le plus proche pour faire les courses. Pour assurer j’achète toujours , en cas de crevaison, une bombe seal and repair, un nécessaire avec des mèches en caoutchouc et un compresseur portatif. De retour sur le parking, je repère une bosse sur le flanc du pneu arrière droit et un examen attentif montre qu’une pièce de métal est insérée dans la bande de roulement . il faut donc retourner chez budget pour changer de véhicule. Arrivé sur le parking cette fois ci il y a un 4 runner qui vient d’être ramené et c’est un 4WD avec boite courte et une vraie roue de secours. Néanmoins je conserve mon choix initial et on m’attribue une autre wrangler malheureusement noire celle là, pas top pour les grosses chaleurs. De plus, mais je ne l’ai pas vu au départ , elle n’a plus d’antenne radio donc nous serons privés de radio durant le trip ce qui me permettra au retour d’avoir un petit discount sur le prix de la loc….
Avant de partir cela faisait plusieurs mois que j’avais mal au dos (discopathie) donc je craignais beaucoup à la fois le voyage en avion et les longues heures de voiture et ce premier jour , je vais trouver la route vers grand junction un peu longue si bien qu’arrivés à Colorado national monument, je ne vais pas faire la black ridge road qui est très cassante et qui mène à rattlesnake canyon que je voulais refaire et dans lequel nous avions fortement endommagé un pneu en 2008 . De plus il fait près de 40° donc on va se contenter d’une petite ballade pour commencer en descendant durant quelques miles dans monument trail et se souvenant que John Otto a construit de ses mains au début du 20ème siècle les sentiers de randonnées de ce par cet qu’il touchait dans les années 30 1$ par mois pour être le ranger du parc : respect Mr Otto.
La fin d’après midi offre une belle lumière pour les points de vue pris sur la rim.
Nous passerons la nuit à Fruita au balanced rock motel qui est très bien
Road trip familial San José - Las Vegas et les grands parcs English translation pending
Bonjour, nous sommes deux familles de quatre et projetons de partir aux vacances de Pâques 2018 aux Etats-Unis. Pour des raisons un peu longues à expliquer nous projetons pour la 2eme semaine de partir de San José et visiter les grands parcs. Départ un dimanche matin et retour à Las Vegas le vendredi soir, l'idée étant pour l'une des deux familles de repartir avec un vol intérieur le samedi pour vol retour SF->Paris le samedi soir. Ma demande à la communauté est d'avoir quelques conseils sur l'itinéraire que l'on projette de faire. Notamment sur les temps à passer, temps de trajets, etc.
Dimanche : départ vers Séquoia park, après-midi et nuit sur place Lundi : départ vers Death Valley, pause à mi parcours à Red Rock Canyon, nuit à Furnace Creek Mardi : visite de la Death Valley, fin d'après-midi départ pour Vegas, nuit à Vegas Mercredi : un peu de temps à Vegas, route vers Zion park, nuit à St George (rien à voir avec un quelconque liquide connu...) ou dans Zion park Jeudi : journée au Zion park, soir à Vegas Vendredi : journée dans le désert de Mojave ou autre (?), nuit à Vegas
On avait un scénario où on partait plutôt en premier à Yosemite mais on s'est aperçu que la route Ouest-Est qui nous aurait permis de descendre vers Death Valley ne sera pas ouverte en avril. Et on a fait le choix (que pour ma part j'ai du mal à accepter 😢) de ne pas aller au Grand Canyon qui nous paraît vraiment trop loin du coup...
D'avance merci pour vos retours : critiques, propositions, conseils, tous les bienvenus !
Dimanche : départ vers Séquoia park, après-midi et nuit sur place Lundi : départ vers Death Valley, pause à mi parcours à Red Rock Canyon, nuit à Furnace Creek Mardi : visite de la Death Valley, fin d'après-midi départ pour Vegas, nuit à Vegas Mercredi : un peu de temps à Vegas, route vers Zion park, nuit à St George (rien à voir avec un quelconque liquide connu...) ou dans Zion park Jeudi : journée au Zion park, soir à Vegas Vendredi : journée dans le désert de Mojave ou autre (?), nuit à Vegas
On avait un scénario où on partait plutôt en premier à Yosemite mais on s'est aperçu que la route Ouest-Est qui nous aurait permis de descendre vers Death Valley ne sera pas ouverte en avril. Et on a fait le choix (que pour ma part j'ai du mal à accepter 😢) de ne pas aller au Grand Canyon qui nous paraît vraiment trop loin du coup...
D'avance merci pour vos retours : critiques, propositions, conseils, tous les bienvenus !
Critères de choix de dates pour les États-Unis en août et septembre English translation pending
Bonjour à tous.
J'ai bénéficié des infos et retours d'expérience des forumeurs-voyageurs d'ici. A mon tour de rendre la pareille. Je pense ouvrir plusieurs sujets pour que la lecture et les réponses aux réactions soient gérables.
Pour ceux qui démarrent leur voyage vers le 15 août, il importe de savoir que le "prix par jour" de location d'une voiture baisse significativement (-25%) au moins chez Avis et chez Hertz à partir du 16 août : y compris dans le cas limite d'une prise de la voiture le 15 août, le prix des 20 ou 30 jours à suivre est celui du 15 août et avant (la période de pointe).
Des stratégies peuvent être de n'arriver que le 16 août ou de ne prendre la voiture qu'à cette date (après la visite de la grande ville d'arrivée) ou encore de faire une boucle (au Yellowstone par exemple) avec une petite voiture (moins chère) jusqu'au 16 août avant de prendre la voiture plus confortable ou le 4x4.
Pour ceux dont le voyage contient le 1er lundi de septembre, il faut savoir qu'il s'agit du Labor Day aux USA. Donc des portes peuvent être fermées mais surtout cela fait un week-end de 3 jours pour les résidents locaux. Cela veut dire : - des visiteurs en nombre exceptionnel pour les parcs (comme Zion) à portée d'une grande ville : bouchons sur les routes et foule sur les chemins et belvédères et dans les restaurants, - des prix plus élevés dans les hôtels.
Par exemple, pour 2018, pour mettre au point son planning, gare au week-end des 1er et 2 septembre + le lundi 3. Privilégier une zone reculée pour ces jours-là (par exemple en Utah : Capitol Reef, Needles). En sachant que le plaisir à visiter un parc dépend aussi du peu de monde et du calme qu'on y trouvera (le calme de Kodachrome Basin est remarquable après de la cohue à Bryce Canyon).
Même si ces critères ne déterminent pas les dates-clés du voyage, il paraît utile d'en prendre connaissance avant de décider et pour s'organiser.
J'ai bénéficié des infos et retours d'expérience des forumeurs-voyageurs d'ici. A mon tour de rendre la pareille. Je pense ouvrir plusieurs sujets pour que la lecture et les réponses aux réactions soient gérables.
Pour ceux qui démarrent leur voyage vers le 15 août, il importe de savoir que le "prix par jour" de location d'une voiture baisse significativement (-25%) au moins chez Avis et chez Hertz à partir du 16 août : y compris dans le cas limite d'une prise de la voiture le 15 août, le prix des 20 ou 30 jours à suivre est celui du 15 août et avant (la période de pointe).
Des stratégies peuvent être de n'arriver que le 16 août ou de ne prendre la voiture qu'à cette date (après la visite de la grande ville d'arrivée) ou encore de faire une boucle (au Yellowstone par exemple) avec une petite voiture (moins chère) jusqu'au 16 août avant de prendre la voiture plus confortable ou le 4x4.
Pour ceux dont le voyage contient le 1er lundi de septembre, il faut savoir qu'il s'agit du Labor Day aux USA. Donc des portes peuvent être fermées mais surtout cela fait un week-end de 3 jours pour les résidents locaux. Cela veut dire : - des visiteurs en nombre exceptionnel pour les parcs (comme Zion) à portée d'une grande ville : bouchons sur les routes et foule sur les chemins et belvédères et dans les restaurants, - des prix plus élevés dans les hôtels.
Par exemple, pour 2018, pour mettre au point son planning, gare au week-end des 1er et 2 septembre + le lundi 3. Privilégier une zone reculée pour ces jours-là (par exemple en Utah : Capitol Reef, Needles). En sachant que le plaisir à visiter un parc dépend aussi du peu de monde et du calme qu'on y trouvera (le calme de Kodachrome Basin est remarquable après de la cohue à Bryce Canyon).
Même si ces critères ne déterminent pas les dates-clés du voyage, il paraît utile d'en prendre connaissance avant de décider et pour s'organiser.
Profiter des routes de liaison entre les parcs de l'Ouest américain English translation pending
J'ai bénéficié des infos et retour d'expérience des forumeurs d'ici. A mon tour de rendre la pareille. Je pense ouvrir plusieurs sujets pour que la lecture et les réponses aux réactions soient gérables.
Des projets de voyage présentés ici envisagent des étapes qui me paraissent déraisonnables, comme Torrey -> Las Vegas vu récemment.
Il ne faut pas considérer que : - les points d'intérêt sont ceux vus sur Internet et sont regroupés dans les principaux parcs, - entre ces parcs, il n'y a qu'à "tailler" la route.
Exemples de routes "de liaison" où on aimerait rouler à 20 km/h et s'arrêter presque qu'à chaque km : - route 24 entre Caineville et Torrey : 50 km. Cette route traverse, en fait, le parc de Capitol Reef (sans doute moins recherché que d'autres), les 13 km de sa Scenic Drive mériteraient un détour : or, il n'y a pas de détour du tout, la Scenic Drive est superbe dès Fruita (sur la 24), un must en fin d'après-midi (falaises orientées vers l'Ouest), - route 12 entre Torrey (donc en continuité avec la 24) et Bryce : 194 km, - route entre Kodachrome Basin et Cannonville : 10 km, le trajet dans ce sens mérite d'être parcouru sans entrer dans Kodachrome Basin, - route 9 entre Checkerboard Mesa et le pont sur la Virgin River dans le parc de Zion : 20 km.
Je recommanderais donc de prévoir du temps (petite vitesse, arrêts) pour profiter des ces routes en apparence "de liaison" Moab -> Bryce Canyon -> Las Vegas mais qui serpentent (très très peu de lacets) dans des paysages de grande beauté et de grande variété (les strates peuvent changer de couleurs en quelques km, la végétation et la forme des montagnes aussi). Faire un aller-retour sur ces routes ne doit pas être considéré comme une corvée, je le recommanderais (expérience aller-retour vécue) car le paysage vers l'avant n'est évidemment pas le même dans un sens et dans l'autre et le paysage est mieux interprété (reliefs, points de repère géographiques).
Etre obligé de "tailler la route" en reliant Moab à Las Vegas dans de tels endroits doit être très frustrant, même en pensant revenir un jour. Donc, profiter des routes de liaison entre les parcs !
Des projets de voyage présentés ici envisagent des étapes qui me paraissent déraisonnables, comme Torrey -> Las Vegas vu récemment.
Il ne faut pas considérer que : - les points d'intérêt sont ceux vus sur Internet et sont regroupés dans les principaux parcs, - entre ces parcs, il n'y a qu'à "tailler" la route.
Exemples de routes "de liaison" où on aimerait rouler à 20 km/h et s'arrêter presque qu'à chaque km : - route 24 entre Caineville et Torrey : 50 km. Cette route traverse, en fait, le parc de Capitol Reef (sans doute moins recherché que d'autres), les 13 km de sa Scenic Drive mériteraient un détour : or, il n'y a pas de détour du tout, la Scenic Drive est superbe dès Fruita (sur la 24), un must en fin d'après-midi (falaises orientées vers l'Ouest), - route 12 entre Torrey (donc en continuité avec la 24) et Bryce : 194 km, - route entre Kodachrome Basin et Cannonville : 10 km, le trajet dans ce sens mérite d'être parcouru sans entrer dans Kodachrome Basin, - route 9 entre Checkerboard Mesa et le pont sur la Virgin River dans le parc de Zion : 20 km.
Je recommanderais donc de prévoir du temps (petite vitesse, arrêts) pour profiter des ces routes en apparence "de liaison" Moab -> Bryce Canyon -> Las Vegas mais qui serpentent (très très peu de lacets) dans des paysages de grande beauté et de grande variété (les strates peuvent changer de couleurs en quelques km, la végétation et la forme des montagnes aussi). Faire un aller-retour sur ces routes ne doit pas être considéré comme une corvée, je le recommanderais (expérience aller-retour vécue) car le paysage vers l'avant n'est évidemment pas le même dans un sens et dans l'autre et le paysage est mieux interprété (reliefs, points de repère géographiques).
Etre obligé de "tailler la route" en reliant Moab à Las Vegas dans de tels endroits doit être très frustrant, même en pensant revenir un jour. Donc, profiter des routes de liaison entre les parcs !
Road trip de 3 semaines dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Je reviens d'un road trip dans l'ouest américain où nous avons parcouru pas mal de kilomètres en 2 semaines. Nous avons commencer par Los Angeles, ensuite direction Las Vegas, remonter vers Yosemite, San Francisco et descendu la côte californienne afin de revenir sur Los Angeles. Nous en avons pris plein les yeux, fais Universal studio et DisneyLand. Comme vous pouvez l'imaginer, nous n'avons pas pu faire le Grand Canyon. Ce n'est pas très grave, puisque août 2018, on repart et ici durant 3 semaines. Et c'est pour cela que j'ai besoin de vos nombreux conseils. Cette fois, on oublie la côte californienne, on se consacre aux parcs.
mon souhait serait de prendre un billet aller-retour Paris-Las Vegas (j'ai adoré cette ville) et d'inclure le Wyoming et le Colorado. J'ai fait un trajet via Google Maps: J1 LV J2 LV J3 LV --> Zion --> Bryce Canyon, dormir à Tropic J4 Tropic --> Arches, dormir à Moab J5 Moab --> Salt Lake City, dormir à SLC J6 SLC --> Grand Teton, dormir à Jackson J7 Grand Teton J8 Grand Teton --> Yellowstone J9 Yellowstone J10 Yellowstone J11 Yellowstone J12 Yellowstone --> Denver J13 Denver J14 Denver --> Mesa Verde J15 Mesa Verde --> Monument Valley J16 MV --> Page J17 Lake Powell J18 Page --> Grand canyon J19 GC J20 GC --> LV J21 Retour
J'attends vos conseils. Merci
Je reviens d'un road trip dans l'ouest américain où nous avons parcouru pas mal de kilomètres en 2 semaines. Nous avons commencer par Los Angeles, ensuite direction Las Vegas, remonter vers Yosemite, San Francisco et descendu la côte californienne afin de revenir sur Los Angeles. Nous en avons pris plein les yeux, fais Universal studio et DisneyLand. Comme vous pouvez l'imaginer, nous n'avons pas pu faire le Grand Canyon. Ce n'est pas très grave, puisque août 2018, on repart et ici durant 3 semaines. Et c'est pour cela que j'ai besoin de vos nombreux conseils. Cette fois, on oublie la côte californienne, on se consacre aux parcs.
mon souhait serait de prendre un billet aller-retour Paris-Las Vegas (j'ai adoré cette ville) et d'inclure le Wyoming et le Colorado. J'ai fait un trajet via Google Maps: J1 LV J2 LV J3 LV --> Zion --> Bryce Canyon, dormir à Tropic J4 Tropic --> Arches, dormir à Moab J5 Moab --> Salt Lake City, dormir à SLC J6 SLC --> Grand Teton, dormir à Jackson J7 Grand Teton J8 Grand Teton --> Yellowstone J9 Yellowstone J10 Yellowstone J11 Yellowstone J12 Yellowstone --> Denver J13 Denver J14 Denver --> Mesa Verde J15 Mesa Verde --> Monument Valley J16 MV --> Page J17 Lake Powell J18 Page --> Grand canyon J19 GC J20 GC --> LV J21 Retour
J'attends vos conseils. Merci
Mes nuits à Yosemite en été English translation pending
Bonjour à tous,
J'aurais besoin de conseils pour organiser notre passage à Yosemite l'été prochain.
Nous faisons un road trip de Los Angeles à San Francisco du 26 juin au 19 juillet avec nos 2 enfants de 12 et 8 ans.
Les vols, la voiture et certains hôtels sont réservés.
Voici l'itinéraire :
J 1-2-3-4-5 : 5 nuits sur Los Angeles (Coral Sands hôtel réservé)
J 6 : LA- Kingman. Nuit Kingman (réservée)
J 7 : Kingman - Grand Canyon. Nuit Grand Canyon (Yavapai lodge réservée)
J 8 : Grand Canyon- Monument Valley (cabin premium the view réservée)
J 9 : Monument Valley- Bryce. Nuit Tropic
J 10 : Bryce. Nuit Tropic
J 11 : Bryce- Zion. Nuit Springdale (nuit réservée)
J 12 : Zion- Valley of Fire- Overton. Nuit Overton.
J 13 : Overton- Las Vegas. Nuit LV
J 14 : LV
J 15 : LV- Death Valley. Nuit Furnace Creek (nuit réservée)
J 16 : Death Valley- Alabama Hills- Hot Creek Geological site- Mammoth Lake. Nuit Mammoth Lake
J 17 : Mammoth- Mono Lake- Bodie- Travertine hot spring. Nuit Bridgeport
J 18 : Yosemite. Nuit ?
J 19 : Yosemite. Nuit Oakhurst/ Fish Camp ?
J 20 : Mariposa Grove- Départ pour San Francisco. Nuit San Francisco (Mayflower hôtel réservé)
J 21 : SF
J 22 : SF
J 23 : SF
J 24 : Vol retour
Je pense que les nuits J 16 et 17 sont correctes : ça évite de courir et de faire des allers retours.
Les nuits J 18 et 19 me posent problème niveau organisation.
Il semble difficile de se loger dans Yosemite (soit très cher, soit très rudimentaire).
Serait-ce envisageable de mettre ces 2 nuits sur Oakhurst ou Fish Camp ? Ca me semble un peu éloigné de Yosemite pour le coup ... J'ai repéré le Narrow Gauge Inn sur Fish Camp mais cher ou le White Chief Mountain lodge mais ses réservations pour l'été prochain ne semblent pas encore ouvertes.
Ou alors J 18 sur El Portal et J 19 sur Oakhurst/ Fish Camp pour être proche de Mariposa Grove le matin du J20.
Bref, j'ai du mal à répartir ces nuits pour éviter au maximum les allers retours.
Auriez- vous des conseils ?
Merci et bonne journée à tous !
J'aurais besoin de conseils pour organiser notre passage à Yosemite l'été prochain.
Nous faisons un road trip de Los Angeles à San Francisco du 26 juin au 19 juillet avec nos 2 enfants de 12 et 8 ans.
Les vols, la voiture et certains hôtels sont réservés.
Voici l'itinéraire :
J 1-2-3-4-5 : 5 nuits sur Los Angeles (Coral Sands hôtel réservé)
J 6 : LA- Kingman. Nuit Kingman (réservée)
J 7 : Kingman - Grand Canyon. Nuit Grand Canyon (Yavapai lodge réservée)
J 8 : Grand Canyon- Monument Valley (cabin premium the view réservée)
J 9 : Monument Valley- Bryce. Nuit Tropic
J 10 : Bryce. Nuit Tropic
J 11 : Bryce- Zion. Nuit Springdale (nuit réservée)
J 12 : Zion- Valley of Fire- Overton. Nuit Overton.
J 13 : Overton- Las Vegas. Nuit LV
J 14 : LV
J 15 : LV- Death Valley. Nuit Furnace Creek (nuit réservée)
J 16 : Death Valley- Alabama Hills- Hot Creek Geological site- Mammoth Lake. Nuit Mammoth Lake
J 17 : Mammoth- Mono Lake- Bodie- Travertine hot spring. Nuit Bridgeport
J 18 : Yosemite. Nuit ?
J 19 : Yosemite. Nuit Oakhurst/ Fish Camp ?
J 20 : Mariposa Grove- Départ pour San Francisco. Nuit San Francisco (Mayflower hôtel réservé)
J 21 : SF
J 22 : SF
J 23 : SF
J 24 : Vol retour
Je pense que les nuits J 16 et 17 sont correctes : ça évite de courir et de faire des allers retours.
Les nuits J 18 et 19 me posent problème niveau organisation.
Il semble difficile de se loger dans Yosemite (soit très cher, soit très rudimentaire).
Serait-ce envisageable de mettre ces 2 nuits sur Oakhurst ou Fish Camp ? Ca me semble un peu éloigné de Yosemite pour le coup ... J'ai repéré le Narrow Gauge Inn sur Fish Camp mais cher ou le White Chief Mountain lodge mais ses réservations pour l'été prochain ne semblent pas encore ouvertes.
Ou alors J 18 sur El Portal et J 19 sur Oakhurst/ Fish Camp pour être proche de Mariposa Grove le matin du J20.
Bref, j'ai du mal à répartir ces nuits pour éviter au maximum les allers retours.
Auriez- vous des conseils ?
Merci et bonne journée à tous !
Ouest américain en camping-car pour 14 jours English translation pending
Bonsoir,
j'envisage de partir avec ma famille en cc.
Je pense partir 3 semaines complètes dont 14 jours en cc.
1 ere question / peut on dormir où l'on veut où uniquement ds les campings ?
2 ème /quels parcs visiter ?
3 ème /où atterri en partant de Paris ( San francisco, LA, Phoenix ) ?
Je finirai par une semaine à San Francisco donc possibilité de louer un voiture sur place pour visiter des parcs pas trop loin.
Départ en Aout 2018 :-)
Merci à tous pour vos idées
Départ en Aout 2018 :-)
Merci à tous pour vos idées
4 Bretons en vadrouille de LA à SF en août 2017 English translation pending
Nous voilà de retour et je profite du jetlag pour commencer mon carnet. Je souhaite remercier par avance tous ceux qui ont répondu à mes questions, qui m'ont donné des conseils, grâce à vous, on a fait un voyage magique.
Ce voyage, je l'ai en tête depuis 2014. J'en ai parlé à mon homme, quand il a vu le budget d'un tel voyage (on partirait obligatoirement en août et avec nos 2 enfants), il a fait glouuups 🏴☠️. Bon, fallait pas que j'y compte tout de suite à ce voyage... Mais hors de question de laisser tomber : puisque pour l'instant il n'est pas chaud, je lui soumets l'idée qu'on pourrait y aller en 2017, ça laisse le temps de mettre de l'argent de côté. Et puis, ça tombe bien, ça sera l'année de nos 40 ans mais aussi de nos 20 ans de rencontre. Une bonne excuse non ? A partir de 2015, je potasse sérieusement l'itinéraire, je lis pleins de carnets et voici ce qui en ressort :
J0 : Départ pour Nantes J1 : Vol Nantes - Los Angeles J2 : LA J3 : LA J4 : LA - Kingman J5 : Kingman - GC J6 : GC - Page J7 : Page - MV J8: MV - Moab J9 : Canyonlands Island In The Sky – Dead Horse Point State Park J10 : Arches J11 : Moab - Torrey J12 : Torrey – Bryce Canyon J13 : Bryce Canyon J14 : Bryce – Zion J15 : Zion – Las Vegas J16 : Las Vegas J17 : LV – Death Valley J18 : DV – Lee Vining J19 : Lee Vining - Yosemite J20 : Yosemite J21 : Yosemite - SF J22 : SF J23 : SF J24 : Vol retour SF- Nantes
Le voyage aura donc lieu du 28/07 au 21/08/2017. Voilà, l'itinéraire est bouclé, il n'y a plus qu'à s'occuper des billets d'avion, des hôtels et de la location de voiture. Encore grâce aux forumeurs, j'aurai trouvé des astuces pour gagner un peu de sousous : vols réservés sur Airfrance.ca, voiture sur Hertz.de, du cashback sur les hôtels, une nuit d'hôtel et 2 buffets diner et petit déj à Las Vegas gagnés sur le jeu Myvegas, l'utilisation de la carte Revolut qui me permet d'éviter les frais bancaires (bon là, je n'ai pas été gagnante car j'avais changé mes euros en dollars à un taux plus faible que celui en cours lors du voyage). Ci-dessous la récap du budget :
Avion : 3800€ Voiture : 860€ (Kia Sportage) Hôtels : 2800€ Restaurants et courses pour pique nique/petit déj : 1500€ Essence : 280€ pour 5380 kms Activités/visites : 500€ Souvenirs : 500€ Divers : 150€ Estas : 52€ Passeports enfants : 34€
Soit un budget total de 10500€ 😮 (Bonne surprise, je pensais en avoir pour beaucoup plus).
Le carnet va bientôt pouvoir commencer mais avant ça une petite présentation s'impose :
Moi, Emmanuelle, 40 ans depuis avril : organisatrice exclusive du voyage Eric, pas encore 40 ans mais plus que 3 jours et il passe le cap aussi 😄 : il n'a rien vu de l'organisation, il suit, il conduit. Alan, 11 ans, le râleur mais qui suit quand même 🙂 Manon, 8 ans, la rêveuse
A bientôt pour la suite, mais pour l'instant au dodo, c'est pas le tout, mais y a boulot demain 🙁. La reprise va être très mais alors très difficile...
Ce voyage, je l'ai en tête depuis 2014. J'en ai parlé à mon homme, quand il a vu le budget d'un tel voyage (on partirait obligatoirement en août et avec nos 2 enfants), il a fait glouuups 🏴☠️. Bon, fallait pas que j'y compte tout de suite à ce voyage... Mais hors de question de laisser tomber : puisque pour l'instant il n'est pas chaud, je lui soumets l'idée qu'on pourrait y aller en 2017, ça laisse le temps de mettre de l'argent de côté. Et puis, ça tombe bien, ça sera l'année de nos 40 ans mais aussi de nos 20 ans de rencontre. Une bonne excuse non ? A partir de 2015, je potasse sérieusement l'itinéraire, je lis pleins de carnets et voici ce qui en ressort :
J0 : Départ pour Nantes J1 : Vol Nantes - Los Angeles J2 : LA J3 : LA J4 : LA - Kingman J5 : Kingman - GC J6 : GC - Page J7 : Page - MV J8: MV - Moab J9 : Canyonlands Island In The Sky – Dead Horse Point State Park J10 : Arches J11 : Moab - Torrey J12 : Torrey – Bryce Canyon J13 : Bryce Canyon J14 : Bryce – Zion J15 : Zion – Las Vegas J16 : Las Vegas J17 : LV – Death Valley J18 : DV – Lee Vining J19 : Lee Vining - Yosemite J20 : Yosemite J21 : Yosemite - SF J22 : SF J23 : SF J24 : Vol retour SF- Nantes
Le voyage aura donc lieu du 28/07 au 21/08/2017. Voilà, l'itinéraire est bouclé, il n'y a plus qu'à s'occuper des billets d'avion, des hôtels et de la location de voiture. Encore grâce aux forumeurs, j'aurai trouvé des astuces pour gagner un peu de sousous : vols réservés sur Airfrance.ca, voiture sur Hertz.de, du cashback sur les hôtels, une nuit d'hôtel et 2 buffets diner et petit déj à Las Vegas gagnés sur le jeu Myvegas, l'utilisation de la carte Revolut qui me permet d'éviter les frais bancaires (bon là, je n'ai pas été gagnante car j'avais changé mes euros en dollars à un taux plus faible que celui en cours lors du voyage). Ci-dessous la récap du budget :
Avion : 3800€ Voiture : 860€ (Kia Sportage) Hôtels : 2800€ Restaurants et courses pour pique nique/petit déj : 1500€ Essence : 280€ pour 5380 kms Activités/visites : 500€ Souvenirs : 500€ Divers : 150€ Estas : 52€ Passeports enfants : 34€
Soit un budget total de 10500€ 😮 (Bonne surprise, je pensais en avoir pour beaucoup plus).
Le carnet va bientôt pouvoir commencer mais avant ça une petite présentation s'impose :
Moi, Emmanuelle, 40 ans depuis avril : organisatrice exclusive du voyage Eric, pas encore 40 ans mais plus que 3 jours et il passe le cap aussi 😄 : il n'a rien vu de l'organisation, il suit, il conduit. Alan, 11 ans, le râleur mais qui suit quand même 🙂 Manon, 8 ans, la rêveuse
A bientôt pour la suite, mais pour l'instant au dodo, c'est pas le tout, mais y a boulot demain 🙁. La reprise va être très mais alors très difficile...
Itinéraire dans l'Utah English translation pending
Bonjour à tous,
Nous visiterons l'Utah du 6 au 15 octobre 2017. Les billets sont achetés sur SLC aller-retour. C'est notre première et probable unique visite pour cet état, donc s'il y a des choses inconcevables à ne pas manquer... merci de me partager votre savoir. 🙂
Le planning:
6 octobre: Nuit à Salt Lake City (arrivée à 20h) 7 au 14 octobre: 8 nuits pour faire ces parcs: Arches et Moab (2 nuits), Monument Valley (1 nuit), Antelope Canyon (1 nuit), Zion (2 ou 3 nuits) et Bryce Canyon (1 ou 2 nuits). 15 octobre: Retour à SLC (vol de départ à 20h30)
On aimerait faire quelques randonnées (aux endroits les plus appropriés). J'ai l'impression qu'on peut passer plus de temps à Zion pour ça?
Dans quel sens ce serait le plus logique de faire cette boucle?
Merci beaucoup de votre aide!! 🙂
Nous visiterons l'Utah du 6 au 15 octobre 2017. Les billets sont achetés sur SLC aller-retour. C'est notre première et probable unique visite pour cet état, donc s'il y a des choses inconcevables à ne pas manquer... merci de me partager votre savoir. 🙂
Le planning:
6 octobre: Nuit à Salt Lake City (arrivée à 20h) 7 au 14 octobre: 8 nuits pour faire ces parcs: Arches et Moab (2 nuits), Monument Valley (1 nuit), Antelope Canyon (1 nuit), Zion (2 ou 3 nuits) et Bryce Canyon (1 ou 2 nuits). 15 octobre: Retour à SLC (vol de départ à 20h30)
On aimerait faire quelques randonnées (aux endroits les plus appropriés). J'ai l'impression qu'on peut passer plus de temps à Zion pour ça?
Dans quel sens ce serait le plus logique de faire cette boucle?
Merci beaucoup de votre aide!! 🙂
Itinéraire circuit dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
je vous écris pour vous demander votre aide pour mon itinéraire. Je pars mi septembre et je voulais savoir comment modifier mon itinéraire pour le rendre optimal.
J1 (15 septembre) : Arrivée à Los Angeles, récupération de la voiture
J2 (16 septembre) : visite de Los Angeles
J3 (17 septembre) : visite studio + départ à Las Vegas 462 km, 4 heures, 14 minutes
J4 (18 septembre): départ vers Red Rock State Park 459 km, 4 heures, 43 minutes
J5 (19 septembre) : départ vers Grand Canyon 164 km, 1h 49 minutes
J6 (20 septembre) : départ vers Monument Valley 244 km, 2 h 26 minutes
J7 (21 septembre) : départ vers Atelope canyon 187 km, 1 h 53 minutes +horseshoes Bend 11,9 km, 13 minutes +Barrage de glen canyon 8,2 km, 9 minutes
J8 (22 septembre) : départ vers Bryce Canyon 231 km, 2 h 29 minutes
J9 (23 septembre) : départ vers Zion 116 km, 1h 19 minutes
J10 (24 septembre) : départ vers Death Valley 468 km, 4 h 27 minutes + Mammoth Lakes 317 km, 3 h 24 minutes + Lac Mono 46 km, 33 minutes (ça me semble beaucoup en une journée, mais je m'étais dit que passer la journée entière à Deteh Valley c'est un peu long, donnez moi votre avis)
J11 (25 septembre) : Départs vers Yosemite 124 km, 2 h 09 minutes
J12 (26 septembre): Yosemite + départ vers Sequoia Notional Park 275 km, 3 h 45 minutes
J13 (27 septembre) : Départ vers Monterey 368 km, 3 h 47 minutes
J14 (28 septembre) : Départ vers San José et visite de Google avec un ami qui y travaille 115 km, 1 h 12 minutes
J15 (29 septembre) : Départ vers San Francisco 77 km, 48 minutes
J'ai un problème dans mon programme parce que départ pour la France c'est le vendredi 6 octobre et on ne veut pas passer une semaine entière à San Francisco. Donc j'ai vraiment besoin de votre aide pour savoir où vous me conseillez de rester plus longtemps. Et pour Death Valley, quelles sont les choses à voir ?
Merci d'avance pour votre aide.
je vous écris pour vous demander votre aide pour mon itinéraire. Je pars mi septembre et je voulais savoir comment modifier mon itinéraire pour le rendre optimal.
J1 (15 septembre) : Arrivée à Los Angeles, récupération de la voiture
J2 (16 septembre) : visite de Los Angeles
J3 (17 septembre) : visite studio + départ à Las Vegas 462 km, 4 heures, 14 minutes
J4 (18 septembre): départ vers Red Rock State Park 459 km, 4 heures, 43 minutes
J5 (19 septembre) : départ vers Grand Canyon 164 km, 1h 49 minutes
J6 (20 septembre) : départ vers Monument Valley 244 km, 2 h 26 minutes
J7 (21 septembre) : départ vers Atelope canyon 187 km, 1 h 53 minutes +horseshoes Bend 11,9 km, 13 minutes +Barrage de glen canyon 8,2 km, 9 minutes
J8 (22 septembre) : départ vers Bryce Canyon 231 km, 2 h 29 minutes
J9 (23 septembre) : départ vers Zion 116 km, 1h 19 minutes
J10 (24 septembre) : départ vers Death Valley 468 km, 4 h 27 minutes + Mammoth Lakes 317 km, 3 h 24 minutes + Lac Mono 46 km, 33 minutes (ça me semble beaucoup en une journée, mais je m'étais dit que passer la journée entière à Deteh Valley c'est un peu long, donnez moi votre avis)
J11 (25 septembre) : Départs vers Yosemite 124 km, 2 h 09 minutes
J12 (26 septembre): Yosemite + départ vers Sequoia Notional Park 275 km, 3 h 45 minutes
J13 (27 septembre) : Départ vers Monterey 368 km, 3 h 47 minutes
J14 (28 septembre) : Départ vers San José et visite de Google avec un ami qui y travaille 115 km, 1 h 12 minutes
J15 (29 septembre) : Départ vers San Francisco 77 km, 48 minutes
J'ai un problème dans mon programme parce que départ pour la France c'est le vendredi 6 octobre et on ne veut pas passer une semaine entière à San Francisco. Donc j'ai vraiment besoin de votre aide pour savoir où vous me conseillez de rester plus longtemps. Et pour Death Valley, quelles sont les choses à voir ?
Merci d'avance pour votre aide.
Boucle 4 semaines Salt Lake City - Salt Lake City English translation pending
Salut à tous,
j'avais fait appel à la communauté en 2011 alors que je préparais mon premier voyage dans l'ouest... Que de bons souvenirs du début à la fin ;)
Je prépare aujourd'hui mon troisième séjour et j'ai l'impression que ma boucle est atypique, en tous cas je n'ai pas trouvé son pendant dans les discussions existantes. Je pars avec un ami et nous aimons marcher, j'adore l'Utah il adore le montana et nous souhaitons chacun faire découvrir les merveilles de chacun de ces états à l'autre, c'est pourquoi nous imaginions le tour suivant, brut de décoffrage pour le moment, histoire de voir si cela vous fait bondir ou parait une bonne idée:
Boucle SLC - SLC via Moab, bryce-zion, Végas pour la nuit voire même pas, DV, Yosemite, Lac Tahoe, Crater Lake NP, Seattle, Glacier NP, Yellowstone
Je pensais une bonne semaine pour Moab Vegas, puis une dizaine de jour pour Vegas Seattle, puis une dernière dizaine pour Glacier - SLC via Yellowstone.
Nous souhaitons randonner, camper, bivouaquer.
Si vous connaissez des posts qui y répondent déjà je prends et quoi que vous en pensiez je prends aussi. Ah oui j'oubliais, juin ou septembre seront nos dates mais ça serait plus compliqué à cause du travail en septembre.
Merci d'avance, A+
j'avais fait appel à la communauté en 2011 alors que je préparais mon premier voyage dans l'ouest... Que de bons souvenirs du début à la fin ;)
Je prépare aujourd'hui mon troisième séjour et j'ai l'impression que ma boucle est atypique, en tous cas je n'ai pas trouvé son pendant dans les discussions existantes. Je pars avec un ami et nous aimons marcher, j'adore l'Utah il adore le montana et nous souhaitons chacun faire découvrir les merveilles de chacun de ces états à l'autre, c'est pourquoi nous imaginions le tour suivant, brut de décoffrage pour le moment, histoire de voir si cela vous fait bondir ou parait une bonne idée:
Boucle SLC - SLC via Moab, bryce-zion, Végas pour la nuit voire même pas, DV, Yosemite, Lac Tahoe, Crater Lake NP, Seattle, Glacier NP, Yellowstone
Je pensais une bonne semaine pour Moab Vegas, puis une dizaine de jour pour Vegas Seattle, puis une dernière dizaine pour Glacier - SLC via Yellowstone.
Nous souhaitons randonner, camper, bivouaquer.
Si vous connaissez des posts qui y répondent déjà je prends et quoi que vous en pensiez je prends aussi. Ah oui j'oubliais, juin ou septembre seront nos dates mais ça serait plus compliqué à cause du travail en septembre.
Merci d'avance, A+
Road trip 8 jours parc nationaux de l'Ouest Arizona / Utah depuis Las Vegas English translation pending
Bonjour !
Je suis en train d'organiser un voyage septembre dans les parcs de l'ouest américain (Arizona / Utah / Nevada) au départ de Las Vegas et aimerait votre avis.
Nous avons peu de temps, impossible pour nous de prendre de longues vacances à cause de notre métier alors on essaie de trouver le bon compromis entre découvrir un peu le monde et voyage de max 10 jours.
Nous aimerions faire un road trip avec arrêt frequents le long de la route pour admirer le paysage, peu de trek mais aucun problème pour marcher afin d'atteindre les endroits intéressants.
Voici notre ébauche :
J1 : Voyage pour Grand Canyon en journée. Arriveé pour coucher du soleil au grand canyon- nuitée à Grand Canyon Village J2 : Marble Canyon / Horse Blend et alentours - nuitée à Page J3 : Antelope Canyon puis voyage pour Monument Valley- nuitée à Monument Valley J4: Monument Valley- nuitée à Monument Valley J5: Arches National ParkArches - nuitée à Moab J6: Canyonlands - nuitée à Moab J7: Bryce Canyaon - nuitée à Bryce Canyon J8: retour Las Vegasen passant par Valley of Fire
Selon vous : - est-ce que Marble Canyon vaut la peine et est-ce faisable selon mon ébauche ? - Est-ce faisable d'aller à Arches et Canyonlands ou bien il vaut mieux prendre plus de temps pour lake Powell et repartir directement sur Bryce. - À noter que je ne suis pas beaucoup intéressé par Zion, raison pour laquelle je ne l'ai pas inclus.
Un grand merci pour tout conseil, commentaires et aide.
Très belle journée à tous 😊😊😊 Enzo
Je suis en train d'organiser un voyage septembre dans les parcs de l'ouest américain (Arizona / Utah / Nevada) au départ de Las Vegas et aimerait votre avis.
Nous avons peu de temps, impossible pour nous de prendre de longues vacances à cause de notre métier alors on essaie de trouver le bon compromis entre découvrir un peu le monde et voyage de max 10 jours.
Nous aimerions faire un road trip avec arrêt frequents le long de la route pour admirer le paysage, peu de trek mais aucun problème pour marcher afin d'atteindre les endroits intéressants.
Voici notre ébauche :
J1 : Voyage pour Grand Canyon en journée. Arriveé pour coucher du soleil au grand canyon- nuitée à Grand Canyon Village J2 : Marble Canyon / Horse Blend et alentours - nuitée à Page J3 : Antelope Canyon puis voyage pour Monument Valley- nuitée à Monument Valley J4: Monument Valley- nuitée à Monument Valley J5: Arches National ParkArches - nuitée à Moab J6: Canyonlands - nuitée à Moab J7: Bryce Canyaon - nuitée à Bryce Canyon J8: retour Las Vegasen passant par Valley of Fire
Selon vous : - est-ce que Marble Canyon vaut la peine et est-ce faisable selon mon ébauche ? - Est-ce faisable d'aller à Arches et Canyonlands ou bien il vaut mieux prendre plus de temps pour lake Powell et repartir directement sur Bryce. - À noter que je ne suis pas beaucoup intéressé par Zion, raison pour laquelle je ne l'ai pas inclus.
Un grand merci pour tout conseil, commentaires et aide.
Très belle journée à tous 😊😊😊 Enzo
Route entre Page et Las Vegas English translation pending
Bonjour à tous
Je vais bientot (demain) faire la route entre page et Las Vegas.
Y'a t il des choses à voir de sympa sur la route sans trop faire de détour ?
Merci de votre aide
Circuit New York et itinéraire Québec - Gaspésie English translation pending
Bonjour,
Cela fait un moment que je tourne en rond pour la préparation d'un nouveau road trip pour l'année prochaine.
Alors voila...au risque de générer des réactions épidermiques pour certains "forumeurs", et je pense que je vais me prendre quelques remarques désagréables...je me lance à poster ce sujet.
Nous avions fait en famille (4 personnes dont 2 enfant de 6 et 13 ans à l'époque), l'ouest USA en 23 jours en juillet 2016, et étions revenus avec des étoiles plein les yeux (SF, Yosemite, Highway 1, Bryce, Zion, MV, GC, .....). Le circuit était très varié et alterné villes et nature avec des endroits exceptionnels. Nous avions adoré les paysages, les pique niques nature, et les endroits magiques que nous avions traversé.
Alors je me suis dit.....faisons un roadtrip sur la cote est en 2018 ! De Washington à Boston sur environ 20 jours. Puis en lisant, creusant le sujet, et en discutant avec des amis ayant fait l'expérience, j'ai été refroidit et eu peur que ce soit un road trip trop "urbain" pour nous. Bien que NY nous fasse vraiment envie....
En second projet je me suis penché sur le Yellowstone. Ce parc répondrait bien à nos gout et critères "nature"...encore un parc pour en mettre plein les yeux. Mais le fait qu'il soit excentré des autres lieux sympas de l'ouest m'a un peu fait hésiter. J'avais même imaginé un combiné NY et Yellowstone avec vol interne mais au final je pense que le Yellowstone et vraiment trop éloigné et mal desservie depuis NY. Je me suis donc construit un parcours Denver, Rocky Moutains, Cheyenne, Mont rushmore, Rapid City, Cody, Yellowstone, Grand Teton et SLC....Aurions nous le même effet Waouh qu'avec l'ouest américain ? Je garde pour l'instant ce circuit sous le coude car rien n'est encore décidé pour 2018.
En fin, j'ai concocter un tout nouveau roadtrip qui pourrait bien concilier toutes nos attentes. Un circuit combinant NY avec un itinéraire Quebec - Gaspesie. Ce circuit le voici (sur 21 jours).
New York New York New York New York New York New York Montreal Montreal Rivière du loup -Bas saint laurent Rimouski -Parc du bic Rimouski -Parc du bic Clapperton -Baie des chaleurs Percé Percé Forillon NP Forillon NP Parc de la Gaspesie Tadoussac Tadoussac Quebec Quebec Montreal
Est-ce que ce dernier circuit est un bon compromis villes / nature ? Est-il cohérent ? Devrions nous reconsidérer le circuit Yellowstone ou le circuit "Cote Est des USA" ? Je suis ouvert à toute remarque et bon conseils....
Merci à ceux qui peuvent comprendre mes hésitations....et pour les autres faites vous plaisir sur la place publique....
Cela fait un moment que je tourne en rond pour la préparation d'un nouveau road trip pour l'année prochaine.
Alors voila...au risque de générer des réactions épidermiques pour certains "forumeurs", et je pense que je vais me prendre quelques remarques désagréables...je me lance à poster ce sujet.
Nous avions fait en famille (4 personnes dont 2 enfant de 6 et 13 ans à l'époque), l'ouest USA en 23 jours en juillet 2016, et étions revenus avec des étoiles plein les yeux (SF, Yosemite, Highway 1, Bryce, Zion, MV, GC, .....). Le circuit était très varié et alterné villes et nature avec des endroits exceptionnels. Nous avions adoré les paysages, les pique niques nature, et les endroits magiques que nous avions traversé.
Alors je me suis dit.....faisons un roadtrip sur la cote est en 2018 ! De Washington à Boston sur environ 20 jours. Puis en lisant, creusant le sujet, et en discutant avec des amis ayant fait l'expérience, j'ai été refroidit et eu peur que ce soit un road trip trop "urbain" pour nous. Bien que NY nous fasse vraiment envie....
En second projet je me suis penché sur le Yellowstone. Ce parc répondrait bien à nos gout et critères "nature"...encore un parc pour en mettre plein les yeux. Mais le fait qu'il soit excentré des autres lieux sympas de l'ouest m'a un peu fait hésiter. J'avais même imaginé un combiné NY et Yellowstone avec vol interne mais au final je pense que le Yellowstone et vraiment trop éloigné et mal desservie depuis NY. Je me suis donc construit un parcours Denver, Rocky Moutains, Cheyenne, Mont rushmore, Rapid City, Cody, Yellowstone, Grand Teton et SLC....Aurions nous le même effet Waouh qu'avec l'ouest américain ? Je garde pour l'instant ce circuit sous le coude car rien n'est encore décidé pour 2018.
En fin, j'ai concocter un tout nouveau roadtrip qui pourrait bien concilier toutes nos attentes. Un circuit combinant NY avec un itinéraire Quebec - Gaspesie. Ce circuit le voici (sur 21 jours).
New York New York New York New York New York New York Montreal Montreal Rivière du loup -Bas saint laurent Rimouski -Parc du bic Rimouski -Parc du bic Clapperton -Baie des chaleurs Percé Percé Forillon NP Forillon NP Parc de la Gaspesie Tadoussac Tadoussac Quebec Quebec Montreal
Est-ce que ce dernier circuit est un bon compromis villes / nature ? Est-il cohérent ? Devrions nous reconsidérer le circuit Yellowstone ou le circuit "Cote Est des USA" ? Je suis ouvert à toute remarque et bon conseils....
Merci à ceux qui peuvent comprendre mes hésitations....et pour les autres faites vous plaisir sur la place publique....
Route Bryce - Valley of Fire - Las Vegas English translation pending
Bonjour
Nous sommes en plein Road trip dans l ouest actuellement à Torrey.
Demain nous prenons la route pour Bryce avec au programme Mossy Cave et la scenic drive.
Après demain le programme prévoit le matin la Queens garden Trail puis route vers VOF et visite du parc jusqu'à au coucher du soleil puis départ à Vegas.
Ma question est la suivante : vu que nous avons zappé Zion faute de temps (et oui il a fallu faire des choix malheureusement) y a t-il un intérêt à y passer en voiture en empruntant la route 89 (ce qui fera perdre un peu de temps) ou alors tracer par l'I15.
Merci pour vos retours.
Michael
Préparation de mon premier voyage dans l'Ouest américain avec 3 enfants English translation pending
Bonjour à toutes, tous. Je vais peut être vous faire sourire puisque je commence à préparer notre voyage ( je " trace" surtout le parcours ) ... 22 mois avant !!! Je n'arrive pas à laisser de côté pour l'instant alors autant " m'avancer " un peu . J'ai donc le projet avec mari et enfants ( 14 ; 11 et 5 ans au moment du départ prévu ) de partir 3 semaines dans l'ouest Américain : les grands parcs, les grands espaces avant tout. Je suis partie sur un itinéraire qui me plaît beaucoup, est-il réaliste ?
J1 San Francisco J2 San Francisco J3 San Francisco - Los Angeles ( jolie mais longue route, pour avoir plus de temps par la suite du road trip ) J4 Los Angeles J5 Los Angeles - Joshua Tree J6 Joshua Tree - Une étape que je n'ai pas encore trouvé ?!?! J7 Étape ?!?! - Grand Canyon J8 Grand Canyon - Page J9 Page ( Antelope Canyon, Lake Powell) J10 Page - Monument Valley J12 Monument Valley - Bryce Canyon J13 Bryce Canyon J14 Bryce Canyon - Zion J15 Zion J16 Zion - Las Vegas J17 Las Vegas - Death Valley J18 Death Valley - Yosemite J19 Yosemite J20 Yosemite - Lake Tahoe J21 Lake Tahoe - San Francisco ( retour ).
Je suis vraiment preneuse de vos avis , j'ai prévu 2 nuits dans certains endroits qui me plaisent beaucoup et où nous pourront randonner. Je ne souhaite pas être constamment en train de me dépêcher d'un point à un autre ... mais malheureusement en 19 jours sur place j'ai l'impression qu'il faut quand même respecter un certain rythme.
Merci d'avance à vous.
J1 San Francisco J2 San Francisco J3 San Francisco - Los Angeles ( jolie mais longue route, pour avoir plus de temps par la suite du road trip ) J4 Los Angeles J5 Los Angeles - Joshua Tree J6 Joshua Tree - Une étape que je n'ai pas encore trouvé ?!?! J7 Étape ?!?! - Grand Canyon J8 Grand Canyon - Page J9 Page ( Antelope Canyon, Lake Powell) J10 Page - Monument Valley J12 Monument Valley - Bryce Canyon J13 Bryce Canyon J14 Bryce Canyon - Zion J15 Zion J16 Zion - Las Vegas J17 Las Vegas - Death Valley J18 Death Valley - Yosemite J19 Yosemite J20 Yosemite - Lake Tahoe J21 Lake Tahoe - San Francisco ( retour ).
Je suis vraiment preneuse de vos avis , j'ai prévu 2 nuits dans certains endroits qui me plaisent beaucoup et où nous pourront randonner. Je ne souhaite pas être constamment en train de me dépêcher d'un point à un autre ... mais malheureusement en 19 jours sur place j'ai l'impression qu'il faut quand même respecter un certain rythme.
Merci d'avance à vous.
Premier voyage dans l'Ouest à six... English translation pending
Voilà nous sommes rentrés depuis quelques jours les photos commencent à être bien triées et j’avance dans les machines à laver.
Il est temps de commencer notre carnet pour raconter notre voyage et surtout remercier tous ce qui nous ont vraiment beaucoup aidé à la réalisation de ce voyage. Beaucoup de personnes se sont moquées de mon énorme roadbook et de tout le temps passé sur les forums mais franchement après coup je ne regrette rien et même si la préparation n’a pas été vu par les autres participants moi je sais que le voyage aurait été bien moins réussi sans tout ce travail préalable.
Au fait nous sommes 6, Nico et Moi (40 ans) et nos 4 enfants A (15 ans) M (13 ans) et S (3ans) nos filles et N (8 ans et demi) nos petit gas. Le parcours : J0 route jusqu’à Dusseldorf (750km !!!) le 10 juillet J1 arrivée 17h trajet -> Gilroy (1h30) J2 Trajet Gilroy -> San simeon J3 Trajet San Simeon -> LA J4 - LA J5 - LA J6 LA -> Kingman J7 Kingman -> GC J8 GC-> MV
J9 MV-> page
J10 page
J11 Page -> Bryce
J12 Bryce -> Zion
J13 Zion -> V of F
J14 V of F -> LV
J15 LV
J16, LV -> DV
J17 DV -> Lee Vinnig
J18 Lee Vinning-> Yosemite
J19 Yosemite
J20 Yosemite -> SF
J21 SF ss voiture
J22 SF voiture
J23 départ SF 19h J24 Arrivée en Allemagne
J25 : retour à la maison …..
Pour ce qui est des tops et des flops, voici pour chacun : N (8ans et demi) 1 – Universal 2- Las vegas 3- Antelop canyon M (13ans) 1-Grand canyon 2- Antelop canyon / Las vegas 3- baignade dans le lac Powel A (15 ans) 1- Las Vegas 2- Venice beach et Santa Monica 3- Baignade lac Powel Soline (3 ans) Elle a aimé les hamburgers et marcher sur les rebords (en bois, en pierre, en béton et en goudron) des chemins Nico 1- Grand Canyon 2- Monument valley 3- San Francisco Moi 1- Vallée of fire 2- Grand canyon 3- Monument vallée et San Francsico
Les flops ou moins vous les verrez dans le carnets : le monde à Zion (nous aurions du choisir d’autres balades), la fermeture de la vallée road qui nous a décalé le planning, annulation du rodéo à cause du temps, le restau Bubba Gump cher et bof …. Et le brouillard à SF !!!!
Les enfants ont préféré l’hotel du Mirage et nous le camping à Vallée of Fire et celui de Monument vallée. A l’unanimité nous avons tous adoré le dinner de Kingman, recommandé par le forum !
Au niveau financier, nous avons fait pas mal attention Avion (4 adultes 2 enfants au départ de Dusseldorf) 3560E Trajet hotel repas -> Dusseldorf 520 E Location voiture (Suburban 22jours) 1555$ Hotel et camping (12j hotel + 10j camping) 2078$ soit 95$ par nuit Visites : 915$ Restau et course : 1900$ soit 86$ par jour pour 6 (dont 150$ de matériel camping – tente, réchaud, glacière) Essence sur place : 428$ Divers 350$ Souvenirs 500$ Soit 11 000E (malheureusement conversion 1E=1.1$ j’aurai du attendre …) seul regret ne pas avoir fait le grand 8 à Las Végas que j’ai trouvé trop cher …
J'espère être à la hauteur car écrire n'est pas forcément mon fort en plus il me reste à peine un mois pour faire mon album photo (promo commandée à l'avance sur internet). A bientôt pour la suite Anne
Au fait nous sommes 6, Nico et Moi (40 ans) et nos 4 enfants A (15 ans) M (13 ans) et S (3ans) nos filles et N (8 ans et demi) nos petit gas. Le parcours : J0 route jusqu’à Dusseldorf (750km !!!) le 10 juillet J1 arrivée 17h trajet -> Gilroy (1h30) J2 Trajet Gilroy -> San simeon J3 Trajet San Simeon -> LA J4 - LA J5 - LA J6 LA -> Kingman J7 Kingman -> GC J8 GC-> MV
J9 MV-> page
J10 page
J11 Page -> Bryce
J12 Bryce -> Zion
J13 Zion -> V of F
J14 V of F -> LV
J15 LV
J16, LV -> DV
J17 DV -> Lee Vinnig
J18 Lee Vinning-> Yosemite
J19 Yosemite
J20 Yosemite -> SF
J21 SF ss voiture
J22 SF voiture
J23 départ SF 19h J24 Arrivée en Allemagne
J25 : retour à la maison …..
Pour ce qui est des tops et des flops, voici pour chacun : N (8ans et demi) 1 – Universal 2- Las vegas 3- Antelop canyon M (13ans) 1-Grand canyon 2- Antelop canyon / Las vegas 3- baignade dans le lac Powel A (15 ans) 1- Las Vegas 2- Venice beach et Santa Monica 3- Baignade lac Powel Soline (3 ans) Elle a aimé les hamburgers et marcher sur les rebords (en bois, en pierre, en béton et en goudron) des chemins Nico 1- Grand Canyon 2- Monument valley 3- San Francisco Moi 1- Vallée of fire 2- Grand canyon 3- Monument vallée et San Francsico
Les flops ou moins vous les verrez dans le carnets : le monde à Zion (nous aurions du choisir d’autres balades), la fermeture de la vallée road qui nous a décalé le planning, annulation du rodéo à cause du temps, le restau Bubba Gump cher et bof …. Et le brouillard à SF !!!!
Les enfants ont préféré l’hotel du Mirage et nous le camping à Vallée of Fire et celui de Monument vallée. A l’unanimité nous avons tous adoré le dinner de Kingman, recommandé par le forum !
Au niveau financier, nous avons fait pas mal attention Avion (4 adultes 2 enfants au départ de Dusseldorf) 3560E Trajet hotel repas -> Dusseldorf 520 E Location voiture (Suburban 22jours) 1555$ Hotel et camping (12j hotel + 10j camping) 2078$ soit 95$ par nuit Visites : 915$ Restau et course : 1900$ soit 86$ par jour pour 6 (dont 150$ de matériel camping – tente, réchaud, glacière) Essence sur place : 428$ Divers 350$ Souvenirs 500$ Soit 11 000E (malheureusement conversion 1E=1.1$ j’aurai du attendre …) seul regret ne pas avoir fait le grand 8 à Las Végas que j’ai trouvé trop cher …
J'espère être à la hauteur car écrire n'est pas forcément mon fort en plus il me reste à peine un mois pour faire mon album photo (promo commandée à l'avance sur internet). A bientôt pour la suite Anne
Dans l'ouest des États-Unis, 20 jours de dépaysement total! English translation pending
Hello 🙂,
Après avoir beaucoup réfléchi, beaucoup hésité, glané énormément de renseignements à droite et à gauche, on se décide à sauter le pas et organiser nous même ce Roadtrip qui a duré 20 jours. 20 jours sur un autre continent, 20 jours de dépaysement total, 20 jours de découverte, 20 jours merveilleux ! 20 jours construits avec toute l'aide précieuse de ce forum et de ses passionnés de l'Ouest et des Etats Unis en général 😉
20 jours pour faire Las Vegas, Valley of Fire, Zion, Red Canyon, Bryce Canyon, Coral Sands Dunes, Page, Monument Valley, Goosenecks, Natural Bridges, Grand Canyon, Los Angeles, Mammoth Lakes, Mono Lake, Yosemite, San Francisco.
SOMMAIRE:
Budget - Hôtels - Circuit J1: Francfort vers Las Vegas J2: Las Vegas J3: De Las Vegas à Zion en passant par Valley of Fire J4: De Zion à Bryce Canyon avec une belle découverte de Red Canyon J5: De Bryce Canyon à Kanab J6: De Kanab à Page J7: De Page à Monument Valley J8: Goosenecks, Moki Dugway, Muley Point, Natural Bridges NM J9: De Mexican Hat à Grand Canyon rive Sud J10: De Grand Canyon à Laughlin par la Route 66 J11: De Laughlin à Los Angeles J12: Los Angeles - Universal Studio et The Sign J13: Los Angeles - Hollywood Blvd, Rodeo Dr., Santa Monica Pier, Venice Beach, Venice Canal J14: De Los Angeles à Mammoth Lake J15: Mammoth Lake, Bodie et Mono Lake J16: Tioga Road et Yosemite NP J17 et J18: De Columbia à San Francisco et San Francisco J19: San Francisco J20: San Francisico J21: Départ pour la France
JOUR 1: De Francfort à Las Vegas le 03 juillet 2017
Après avoir quitté notre domicile et nous être fait déposé à l'aéroport de Frankfurt am Main, nous décollons pour Zürich sur un petit Fokker 100. L'avion décolle avec pas mal de retard et finalement, le vol ne durera que 45 minutes au lieu d'1 heure. A notre arrivée, une très courte attente et un embarquement dans la foulée pour Las Vegas. L'avion est full, beaucoup de chanceux comme nous passerons leurs vacances aux Etats Unis ! Pendant le vol, nous recevons une feuille de déclaration douanière à remplir et qui sera à transmettre aux autorités à notre arrivée sur place.
J'avais noté, pour l'arrivée à LV, d'essayer de speeder pour éviter une trop longue attente à l'immigration, moment tant redouté par certain ... et un peu par moi-même je l'avoue 😄
Nous débarquons parmi les premier et filons droit vers la sortie. 4 guichets sont ouverts et à peine 3 ou 4 personnes attendent dans chaque file. Nous en prenons une au hasard, la proche surement, et préparons tous nos documents.
A peine 10 minutes d'attente et c'est à nous. Le rythme cardiaque s'accélère ! Je présente un à un les passeports comme demandé. Après chaque présentation de document, nous avons droit au relevé d'empreintes digitales et à la photo qui va avec. Le petit de 8 ans y échappe mais pas le grand de 14 ans. Je me fais tirer les bretelles par la dame car j'ai mal renseignés des cases sur la déclaration douanière remplie dans l'avion. J'étais fatigué, il faisait nuit noire, j'ai oublié de mettre mon prénom et de signer ... J'ai le droit à un regard de "la loi c'est moi!". Elle remplie les cases pour moi, me demande combien de temps on reste ici, je lui répond 20 jours, et 4 tampons plus tard nous sommes repartis à la recherche des bagages.
Un autre guichet se présente, 5 minutes d'attente, nous donnons la déclaration douanière remplie à moitié dans l'avion et finalisée par l'agent des US Border and Customs puis nous nous en allons définitivement à la recherche des bagages.
Le tout en notre possession, direction l'arrêt de bus pour prendre le Shuttle en direction de McCarran Rent-a-Car Center. L'attente est très courte. C'est le chauffeur qui range les bagages de tout le monde ... vu ses bras, j'imagine la quantité de valise qu'il soulève tous les jours.
L'agence Hertz se repéré très bien, c'est la plus grande en entrant à droite. Nous montons l'escalier pour accéder au comptoir Gold qui est séparé physiquement des autres guichets.
Quelques Dream Cars garés devant l'entrée font scintiller les yeux des enfants.
Je présente mon permis, le numéro de réservation et en moins de 5 minutes le contrat est imprimé, vérifié et signé. J'avais déjà reçu un mail à la descente de l'avion pour m'indiquer le véhicule et le N° d'emplacement de ce dernier. Mais comme c'était notre première location Hertz, nous devions passer au comptoir.
Un Ford Explorer bleu nous attend, là tout seul, au fond du parking. Ce modèle faisait parti du top 3 des modèles désirés. Je regarde aux alentours s'il n'y a pas un GMC Acadia ... non ... c'est le dernier SUV 7 places qui reste ici. Il fera l'affaire sans problème.
On charge les bagages, on s'installe, on découvre la bête et toute la place disponible, le GPS est branché, la destination du panneau Welcome to The Fabulous Las Vegas Nevade est sélectionnée, radio en marche, Sirius XM se met à pousser la chansonnette (un bon gros rap US), tiens j'ai cru que c'était une option ... et en route vers l'aventure !
C'est très animé à cet endroit. Les limousines pleines de fêtards, les acteurs déguisés en Elvis qui propose de se faire prendre en photo avec eux, les jeunes mariés et leurs invités en pleine séance shooting sous le panneau, les touristes fraîchement arrivés ... On reste une bonne demi heure sur place, on observe, prend des photos et on atterrit .... enfin nous y sommes !
Nous rejoignons a présent notre hôtel, le Flamingo, en traversant Las Vegas Bvld. La circulation est aisée, quelques feux rouges mais ça roule franchement bien. On tous la tête collée sur les vitres a admiré ces millions d'ampoules allumées et le rugissement des grosses cylindrées venues faire le show sur le boulevard.
A l'hôtel le parking est plein. Nous en faisons 2 fois le tour, pas de place. On ne s'embête pas, le voyage a été long, la douche nous appelle, on dépose la voiture au Valet, qu'il se débrouille.
Nous faisons le rapide Self Check-in avec une borne même s'il y a peu d'attente au comptoir. J'avais demandé une belle vue sur les fontaines du Bellagio, chose acceptée, nous pouvons donc admirés le ballet des jets d'eau depuis le lit.
Morphée nous rappelle très vite à elle ....
Après avoir beaucoup réfléchi, beaucoup hésité, glané énormément de renseignements à droite et à gauche, on se décide à sauter le pas et organiser nous même ce Roadtrip qui a duré 20 jours. 20 jours sur un autre continent, 20 jours de dépaysement total, 20 jours de découverte, 20 jours merveilleux ! 20 jours construits avec toute l'aide précieuse de ce forum et de ses passionnés de l'Ouest et des Etats Unis en général 😉
20 jours pour faire Las Vegas, Valley of Fire, Zion, Red Canyon, Bryce Canyon, Coral Sands Dunes, Page, Monument Valley, Goosenecks, Natural Bridges, Grand Canyon, Los Angeles, Mammoth Lakes, Mono Lake, Yosemite, San Francisco.
SOMMAIRE:
Budget - Hôtels - Circuit J1: Francfort vers Las Vegas J2: Las Vegas J3: De Las Vegas à Zion en passant par Valley of Fire J4: De Zion à Bryce Canyon avec une belle découverte de Red Canyon J5: De Bryce Canyon à Kanab J6: De Kanab à Page J7: De Page à Monument Valley J8: Goosenecks, Moki Dugway, Muley Point, Natural Bridges NM J9: De Mexican Hat à Grand Canyon rive Sud J10: De Grand Canyon à Laughlin par la Route 66 J11: De Laughlin à Los Angeles J12: Los Angeles - Universal Studio et The Sign J13: Los Angeles - Hollywood Blvd, Rodeo Dr., Santa Monica Pier, Venice Beach, Venice Canal J14: De Los Angeles à Mammoth Lake J15: Mammoth Lake, Bodie et Mono Lake J16: Tioga Road et Yosemite NP J17 et J18: De Columbia à San Francisco et San Francisco J19: San Francisco J20: San Francisico J21: Départ pour la France
JOUR 1: De Francfort à Las Vegas le 03 juillet 2017
Après avoir quitté notre domicile et nous être fait déposé à l'aéroport de Frankfurt am Main, nous décollons pour Zürich sur un petit Fokker 100. L'avion décolle avec pas mal de retard et finalement, le vol ne durera que 45 minutes au lieu d'1 heure. A notre arrivée, une très courte attente et un embarquement dans la foulée pour Las Vegas. L'avion est full, beaucoup de chanceux comme nous passerons leurs vacances aux Etats Unis ! Pendant le vol, nous recevons une feuille de déclaration douanière à remplir et qui sera à transmettre aux autorités à notre arrivée sur place.
J'avais noté, pour l'arrivée à LV, d'essayer de speeder pour éviter une trop longue attente à l'immigration, moment tant redouté par certain ... et un peu par moi-même je l'avoue 😄
Nous débarquons parmi les premier et filons droit vers la sortie. 4 guichets sont ouverts et à peine 3 ou 4 personnes attendent dans chaque file. Nous en prenons une au hasard, la proche surement, et préparons tous nos documents.
A peine 10 minutes d'attente et c'est à nous. Le rythme cardiaque s'accélère ! Je présente un à un les passeports comme demandé. Après chaque présentation de document, nous avons droit au relevé d'empreintes digitales et à la photo qui va avec. Le petit de 8 ans y échappe mais pas le grand de 14 ans. Je me fais tirer les bretelles par la dame car j'ai mal renseignés des cases sur la déclaration douanière remplie dans l'avion. J'étais fatigué, il faisait nuit noire, j'ai oublié de mettre mon prénom et de signer ... J'ai le droit à un regard de "la loi c'est moi!". Elle remplie les cases pour moi, me demande combien de temps on reste ici, je lui répond 20 jours, et 4 tampons plus tard nous sommes repartis à la recherche des bagages.
Un autre guichet se présente, 5 minutes d'attente, nous donnons la déclaration douanière remplie à moitié dans l'avion et finalisée par l'agent des US Border and Customs puis nous nous en allons définitivement à la recherche des bagages.
Le tout en notre possession, direction l'arrêt de bus pour prendre le Shuttle en direction de McCarran Rent-a-Car Center. L'attente est très courte. C'est le chauffeur qui range les bagages de tout le monde ... vu ses bras, j'imagine la quantité de valise qu'il soulève tous les jours.
L'agence Hertz se repéré très bien, c'est la plus grande en entrant à droite. Nous montons l'escalier pour accéder au comptoir Gold qui est séparé physiquement des autres guichets.
Quelques Dream Cars garés devant l'entrée font scintiller les yeux des enfants.
Je présente mon permis, le numéro de réservation et en moins de 5 minutes le contrat est imprimé, vérifié et signé. J'avais déjà reçu un mail à la descente de l'avion pour m'indiquer le véhicule et le N° d'emplacement de ce dernier. Mais comme c'était notre première location Hertz, nous devions passer au comptoir.
Un Ford Explorer bleu nous attend, là tout seul, au fond du parking. Ce modèle faisait parti du top 3 des modèles désirés. Je regarde aux alentours s'il n'y a pas un GMC Acadia ... non ... c'est le dernier SUV 7 places qui reste ici. Il fera l'affaire sans problème.
On charge les bagages, on s'installe, on découvre la bête et toute la place disponible, le GPS est branché, la destination du panneau Welcome to The Fabulous Las Vegas Nevade est sélectionnée, radio en marche, Sirius XM se met à pousser la chansonnette (un bon gros rap US), tiens j'ai cru que c'était une option ... et en route vers l'aventure !
C'est très animé à cet endroit. Les limousines pleines de fêtards, les acteurs déguisés en Elvis qui propose de se faire prendre en photo avec eux, les jeunes mariés et leurs invités en pleine séance shooting sous le panneau, les touristes fraîchement arrivés ... On reste une bonne demi heure sur place, on observe, prend des photos et on atterrit .... enfin nous y sommes !
Nous rejoignons a présent notre hôtel, le Flamingo, en traversant Las Vegas Bvld. La circulation est aisée, quelques feux rouges mais ça roule franchement bien. On tous la tête collée sur les vitres a admiré ces millions d'ampoules allumées et le rugissement des grosses cylindrées venues faire le show sur le boulevard.
A l'hôtel le parking est plein. Nous en faisons 2 fois le tour, pas de place. On ne s'embête pas, le voyage a été long, la douche nous appelle, on dépose la voiture au Valet, qu'il se débrouille.
Nous faisons le rapide Self Check-in avec une borne même s'il y a peu d'attente au comptoir. J'avais demandé une belle vue sur les fontaines du Bellagio, chose acceptée, nous pouvons donc admirés le ballet des jets d'eau depuis le lit.
Morphée nous rappelle très vite à elle ....
Road trip 24 jours dans l'Ouest américain en août English translation pending
Bonsoir,
Eh oui, ca y est le départ approche: nous partons le 1er août avec nos deux Filles de 9 et 11 ans pour 24 jrs dans l ouest américain!!!!
Je voudrais avoir vos conseils pour la semaine entre Bryce canyon, canyonlands, arches, monument ballet et grand canyon sur laquelle g vraiment bcp de mal à me projetter tant niveau timing que l'ordre dans lequel il est le plus logique de faire certaines choses, alors voilà :
Le 10/08, nous partirons tôt de Vegas pour zion sud et faire rando canyon overlook Trail (1h a/r) , riverside walk 1h30 a/r , narrows et emeral pools puis reprendre la route jusqu a Bryce ( est ce trop au niveau des randonnées ou faisables?)
Le 11/08: lever soleil Bryce au sunset point
Et rando navajo Trail + queen's garden Trail
Ou randonnée queen garden Trail et navajo loop avec point de vue amphithéâtre
Le soir rodéo face au ruby's inn
Le 12/08: je voudrais faire head of the rock overlook et calf créek falls avec capitol réef, est ce faisable et dans quel ordre?
Le 13/08: visite torrey, ferme mormons fruita, cohab canyon Trail ou gooseneck overlook ou goblin valley
Quelle marche est la plus intéressante sachant que nous serons avec nos Filles de 9 et 11 ans ?
Le 14/08 canyonkands, lever soleil a mesaarch et ensuite je n arrive pas à me décider pour la journée , que me conseillez vous. G peur que les Filles commencent à fatiguer.
Le 15/08 arches, rando en fin de journée devil's garden ou double arch, mais la journee ?
Le 16/08 direction monument valley par gooseneck state park. Que peut on faire en milieu fin de journée
Le 17/08: horseshoe bend, visite lower Antelope canyon à 11h30 et plage lone rock au lake Powell.
Le 18/08: grand canyon, mother point et rando hermit road (navette?) , désert view, Mohave point et coucher soleil scénic view
Le 19/08: hélico grand canyon à 9h30
Et route 66 ....
C un peu laborieux cette semaine la, il y a tellement de choses à voir et à faire que je n arrive oas à me décider et surtout je ne le rend pas compte du temps que cela peut prendre donc j'attend vos conseils avec impatience pour clôturer à 100% notre circuit et partir sereine ;)
Merci d'avance
Leslie
Road trip en Californie en septembre English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai grand besoin de vos conseils afin d'établir mon itinéraire pour un voyage en Californie en septembre prochain.
Pour information : je voyage seule, je loue une voiture pour toute la durée du séjour, à savoir 15 jours. J'attéris à Los Angeles où je prends la voiture, je rends la voiture à San Fransisco, enfin je prends un vol interne entre San Fransisco et Los Angeles avant de rentrer en France.
J'hésite entre deux itinéraires : le premier fait 2200 miles, le deuxième fait 1420 miles.
Ma question étant la suivante : est-il possible de faire 2200 miles (soit 3540 kilomètres) en 15 jours ?
Itinéraire 1 :
Los Angeles (2 ou 3 jours)
Grand Canyon
Las Vegas
Parc National de Zion
Bryce Canyon
Lac Powell
Olijato-Monument Valley
Death Valley
Sequoia National Forest
Parc National de Yosemite
San Fransisco
(Retour Los Angeles en avion)
Itinéraire 2 :
Los Angeles (2 ou 3 jours)
Las Vegas
Grand Canyon
Death Valley
Sequoia National Forest
Lac Mono
Parc National de Yosemite
San Fransisco
(Retour Los Angeles en avion)
Merci beaucoup pour vos réponses car je suis un peu perdue là 🙂
A bientôt !
Réserver le camping dans les parcs de l'Ouest américain en octobre? English translation pending
Bonjour,
Nous préparons notre 1er voyage à la découverte des parcs nationaux de l'Ouest américain. En camping, comme à chaque voyage, et grâce aux contributeurs du forum et aux magnifiques carnets de voyage, nous avons déjà pu trouver beaucoup d'informations très précieuses.
Malgré cela, il reste une petite question ... Pour un voyage au mois d'octobre, peut-on encore trouver des emplacements de campings dans les parcs nationaux ? ou est-ce difficile ? Les campings réservables en ligne de Zion et Bryce sont par exemple déjà complets. Le système "1er arrivé, 1er servi" est-il encore pris d'assaut à cette époque de l'année ?
Nous craignons de tourner en rond pour trouver des emplacements ou bien de faire des queues longues très tôt le matin. Nous avons bien sûr listé des plans B, des primitive campgrounds de secours au cas où, mais j'aimerais bien connaître vos retours d'expériences si certains ont été dans la même situation en octobre...
D'avance un grand merci pour vos retours !! 🙂 Caro
ps : nous avons un programme "classique" de 1ère découverte : Las Vegas > Valley of fire > Zion > Bryce > Moab (Arches / Canyonlands> Monument valley > Gd canyon> Vegas
Nous préparons notre 1er voyage à la découverte des parcs nationaux de l'Ouest américain. En camping, comme à chaque voyage, et grâce aux contributeurs du forum et aux magnifiques carnets de voyage, nous avons déjà pu trouver beaucoup d'informations très précieuses.
Malgré cela, il reste une petite question ... Pour un voyage au mois d'octobre, peut-on encore trouver des emplacements de campings dans les parcs nationaux ? ou est-ce difficile ? Les campings réservables en ligne de Zion et Bryce sont par exemple déjà complets. Le système "1er arrivé, 1er servi" est-il encore pris d'assaut à cette époque de l'année ?
Nous craignons de tourner en rond pour trouver des emplacements ou bien de faire des queues longues très tôt le matin. Nous avons bien sûr listé des plans B, des primitive campgrounds de secours au cas où, mais j'aimerais bien connaître vos retours d'expériences si certains ont été dans la même situation en octobre...
D'avance un grand merci pour vos retours !! 🙂 Caro
ps : nous avons un programme "classique" de 1ère découverte : Las Vegas > Valley of fire > Zion > Bryce > Moab (Arches / Canyonlands> Monument valley > Gd canyon> Vegas
Les USA, encore et toujours English translation pending
Notre 12ème voyage aux USA, 11 fois en RV, la première fois en 1992
Départ de LA, retour de Denver, en 10 semaines
Au programme la Californie, l’Arizona, le Nouveau Mexique, l’Utah et le Colorado avec le Rocky mountains NP que je voulais revisiter plus en détail.
Vu qu’on connaît déjà les principaux sites, nous éviterons Grand Canyon, Bryce Canyon, Zion, Death Valley, etc
J’ai donc cherché des endroits que nous ne connaissions pas, ou qu’on avait envie de revoir; j'en ai trouvés.
Je précise que nos photos n'ont aucune prétention artistique; ce ne sont que des souvenirs.
On part de Toulouse fin avril, avec un horaire correct : 11h puis Londres, puis LA, avec British Airways j’ai regardé plusieurs films pendant le vol
Arrivés à LA, on appelle la navette de l’hôtel, le Travelodge à El Segundo, que j’avais réservé car il n’était pas cher, on ne m'y reprendra pas . La nuit a été très bruyante, avec les avions, les routes, la très mauvaise isolation…
Le lendemain on prend possession du RV, on remplit un peu le frigo et les placards, et on va au Malibu SP, camping que j’avais réservé (45 § + 4 § de réservation); en fait on n’a pas pris la bonne route, et quand on s’est retrouvé sur une route et un parking en terre, il y avait heureusement quelqu’un qui connaissait le camping et nous a remis sur le droit chemin
La nuit y fut calme
On part randonner, mais la balade ne présente pas d’intéret.
Deuxième nuit sur place (toujours le même prix…)
On part cette fois vers les montagnes au NE de LA (on s’est évidemment perdus ds LA)
J’envoie un mail au camping :campwilliams on y passe la nuit
Les choses sérieuses vont commencer avec Joshua Tree NP, qu’on a vu 2 fois
Quand on arrive par le nord dans l’après-midi, tous les campings sont full, le ranger nous indique au sud du parc les terres du BLM, où on peut camper gratuitement. On traverse le parc
et on s’y installe. On n’est pas seuls.
Vue de notre "camping"
Le lendemain, on part faire la rando de Lost Oasis Palm .
Il fait chaud, mon mari descend dans le canyon voir les Palm Trees,
retour ensuite sur les terres du BLM
On part pour Anza Borrego SP en passant par Mecca (du coup on zappe Palm Springs et Indian Canyons que j’avais prévus)
On cherche le camping en prenant une très jolie route qui monte, mais ce n’est pas là finalement on le trouve presque en ville il y fait très chaud, et je mets la clim (ce sera la seule fois du voyage)
Le lendemain, il fait encore trop chaud pour moi et Jean part explorer le fond du canyon
Il parait que c’était beau
On part vers Yuma en longeant la frontière du Mexique, pas mal de voitures Border Patrol
Il y a des tonneaux d'eau avec des drapeaux à intervalles réguliers le long de la route, pour les migrants
On y trouve un Rvpark
Le lendemain on zappe la prison que j’avais prévue et on part vers Tucson
Précisons que Jean n’aime pas du tout les autoroutes
Au passage, vu qu’il y avait une sortie, on va visiter Painted Rocks, avec des pictogrammes
Il n’y a pas grand monde et il fait toujours très chaud. On passe vers Casa Grande, et on s’arrête à Picacho. J’avais réservé une nuit à Chiricahua NM (pas plus car tout était plein les vendredis et les samedis, les Americains viennent pour le WE) On zappe encore Madera canyon et on se pose à Chiricahua que je voulais revoir On y a fait une rando assez longue qui partait de Massia Point
puis on est partis pour Willcox La suite plus tard
On part randonner, mais la balade ne présente pas d’intéret.
Deuxième nuit sur place (toujours le même prix…)
On part cette fois vers les montagnes au NE de LA (on s’est évidemment perdus ds LA)
J’envoie un mail au camping :campwilliams on y passe la nuit
Les choses sérieuses vont commencer avec Joshua Tree NP, qu’on a vu 2 fois
Quand on arrive par le nord dans l’après-midi, tous les campings sont full, le ranger nous indique au sud du parc les terres du BLM, où on peut camper gratuitement. On traverse le parc
et on s’y installe. On n’est pas seuls.
Vue de notre "camping"
Le lendemain, on part faire la rando de Lost Oasis Palm .
Il fait chaud, mon mari descend dans le canyon voir les Palm Trees,
retour ensuite sur les terres du BLM
On part pour Anza Borrego SP en passant par Mecca (du coup on zappe Palm Springs et Indian Canyons que j’avais prévus)
On cherche le camping en prenant une très jolie route qui monte, mais ce n’est pas là finalement on le trouve presque en ville il y fait très chaud, et je mets la clim (ce sera la seule fois du voyage)
Le lendemain, il fait encore trop chaud pour moi et Jean part explorer le fond du canyon
Il parait que c’était beau
On part vers Yuma en longeant la frontière du Mexique, pas mal de voitures Border Patrol
Il y a des tonneaux d'eau avec des drapeaux à intervalles réguliers le long de la route, pour les migrants
On y trouve un Rvpark
Le lendemain on zappe la prison que j’avais prévue et on part vers Tucson
Précisons que Jean n’aime pas du tout les autoroutes
Au passage, vu qu’il y avait une sortie, on va visiter Painted Rocks, avec des pictogrammes
Il n’y a pas grand monde et il fait toujours très chaud. On passe vers Casa Grande, et on s’arrête à Picacho. J’avais réservé une nuit à Chiricahua NM (pas plus car tout était plein les vendredis et les samedis, les Americains viennent pour le WE) On zappe encore Madera canyon et on se pose à Chiricahua que je voulais revoir On y a fait une rando assez longue qui partait de Massia Point
puis on est partis pour Willcox La suite plus tard
Mon circuit Ouest américain San Francisco - Los Angeles English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars 3 semaines en septembre aux Etats-Unis pour visiter l'Ouest américain. J'ai commencé à me faire un circuit et je voulais votre avis dessus pour ceux qui connaissent, si je suis passé à côté d'une étape indispensable, que je suis trop juste à tel endroit etc...
Je prend toutes les recommandations, même les lieux ou manger/dormir et qui valent vraiment le détour (je ne me suis pas encore penché sur les hôtels).
Jour 1 : Arrivée à SF en soirée, nuit sur place. Jour 2 : Visite de SF. Jour 3 : Visite de SF Jour 4 : Visite de SF + départ pour Yosemite en fin d'après midi. Nuit à l'ouest de Yosemite. Jour 5 : Visite de Yosemite + nuit à l'est de Yosemite. Jour 6 : Départ vers Bodie dans la matinée en passant par Mono Lake + retour à Yosemite (ou vers Bodie ?) Jour 7 : Départ de Yosemite/Bodie en fin d'après midi pour Sequoia Park. Nuit à Sequoia. Jour 8 : Visite de Sequoia + départ en début d'après midi pour Death Valley. Nuit à Death Valley. Jour 9 : Visite de Death Valley + départ pour Las Vegas en fin d'après midi. Nuit à Las Vegas. Jour 10 : Visite de Las Vegas. Jour 11 : Visite de Las Vegas. Jour 12 : Départ dans la matinée pour Zion + Bryce Canyon. Nuit à Bryce Canyon. Jour 13 : Visite de Bryce Canyon + départ en début de soirée pour Page. Nuit à Page. Jour 14 : Lake Powell, Antelope Canyon, Glen Canyon. Nuit à Page. Jour 15 : Jounée repos à Page/Lake Powell ? Jour 16 : Départ dans la matinée pour Monument Valley. Nuit là bas. Jour 17 : Départ pour Gran Canyon. Nuit là bas. Jour 18 : Visite de Gran Canyon. Nuit là bas. Jour 19 : Départ pour Los Angeles. Nuit à Los Angeles. Jour 20 : Visite de LA. Jour 21 : Visite de LA. Jour 22 : Visite de LA + avion retour en soirée.
Je pourrai pas essayer de substituer une journée pour rester plus longtemps à San Francisco ? Et est-il judicieux de faire Sequoi Park (sur les circuit qu'on trouve il n'y est presque jamais...) ?
Merci d'avance pour tous vos conseils :)
Maxime.
Je pars 3 semaines en septembre aux Etats-Unis pour visiter l'Ouest américain. J'ai commencé à me faire un circuit et je voulais votre avis dessus pour ceux qui connaissent, si je suis passé à côté d'une étape indispensable, que je suis trop juste à tel endroit etc...
Je prend toutes les recommandations, même les lieux ou manger/dormir et qui valent vraiment le détour (je ne me suis pas encore penché sur les hôtels).
Jour 1 : Arrivée à SF en soirée, nuit sur place. Jour 2 : Visite de SF. Jour 3 : Visite de SF Jour 4 : Visite de SF + départ pour Yosemite en fin d'après midi. Nuit à l'ouest de Yosemite. Jour 5 : Visite de Yosemite + nuit à l'est de Yosemite. Jour 6 : Départ vers Bodie dans la matinée en passant par Mono Lake + retour à Yosemite (ou vers Bodie ?) Jour 7 : Départ de Yosemite/Bodie en fin d'après midi pour Sequoia Park. Nuit à Sequoia. Jour 8 : Visite de Sequoia + départ en début d'après midi pour Death Valley. Nuit à Death Valley. Jour 9 : Visite de Death Valley + départ pour Las Vegas en fin d'après midi. Nuit à Las Vegas. Jour 10 : Visite de Las Vegas. Jour 11 : Visite de Las Vegas. Jour 12 : Départ dans la matinée pour Zion + Bryce Canyon. Nuit à Bryce Canyon. Jour 13 : Visite de Bryce Canyon + départ en début de soirée pour Page. Nuit à Page. Jour 14 : Lake Powell, Antelope Canyon, Glen Canyon. Nuit à Page. Jour 15 : Jounée repos à Page/Lake Powell ? Jour 16 : Départ dans la matinée pour Monument Valley. Nuit là bas. Jour 17 : Départ pour Gran Canyon. Nuit là bas. Jour 18 : Visite de Gran Canyon. Nuit là bas. Jour 19 : Départ pour Los Angeles. Nuit à Los Angeles. Jour 20 : Visite de LA. Jour 21 : Visite de LA. Jour 22 : Visite de LA + avion retour en soirée.
Je pourrai pas essayer de substituer une journée pour rester plus longtemps à San Francisco ? Et est-il judicieux de faire Sequoi Park (sur les circuit qu'on trouve il n'y est presque jamais...) ?
Merci d'avance pour tous vos conseils :)
Maxime.
Itinéraire d'un road trip sur la côte ouest américaine English translation pending
Bonjour, et merci d'avance pour votre aide ! :D
Je pars avec ma compagnon sur la côte ouest : arrivée à Los Angeles le 22 août et retour depuis San francisco le 5 septembre.
J'ai besoin de vos lumières pour une partie du voyage.
Du 22 au 26 août nous avons déjà organisé nos excursions à et autour de Los Angeles. Après une nuit à Primm le 26/08 nous visiterons la Mojave Preserve le 27/08 et roulerons vers Hurricane (287 km) en fin de journée. Le 28/08 : nous visitons Zion et irons dormir à Las Vegas les 2 nuits suivantes (250km). Le 30/08 je pensais rouler sur la Route 66 entre Las Vegas et Williams avec différents stops touristiques et passer la nuit à Willams. Le 31/08 : visite du Grand Canyon (à 1h de route de Williams) et?...... et c'est là que je ne sais plus ! Car je veux rouler en direction de Yosemite (qui me semble indispensable!) puis aller à San Francisco pour les 3 derniers jours (du 2 ou du 3/09 au 5/09) mais entre Grand Canyon et Yosemite, je ne sais pas où dormir pour éviter de se manger 500 km chaque jour...
Auriez vous des suggestions ? Peut-être des choses à échanger dans mon organisation ? NB : Nous aurons une voiture de location, donc on ne prend pas de vols intérieurs :)
Merci par avance !
Je pars avec ma compagnon sur la côte ouest : arrivée à Los Angeles le 22 août et retour depuis San francisco le 5 septembre.
J'ai besoin de vos lumières pour une partie du voyage.
Du 22 au 26 août nous avons déjà organisé nos excursions à et autour de Los Angeles. Après une nuit à Primm le 26/08 nous visiterons la Mojave Preserve le 27/08 et roulerons vers Hurricane (287 km) en fin de journée. Le 28/08 : nous visitons Zion et irons dormir à Las Vegas les 2 nuits suivantes (250km). Le 30/08 je pensais rouler sur la Route 66 entre Las Vegas et Williams avec différents stops touristiques et passer la nuit à Willams. Le 31/08 : visite du Grand Canyon (à 1h de route de Williams) et?...... et c'est là que je ne sais plus ! Car je veux rouler en direction de Yosemite (qui me semble indispensable!) puis aller à San Francisco pour les 3 derniers jours (du 2 ou du 3/09 au 5/09) mais entre Grand Canyon et Yosemite, je ne sais pas où dormir pour éviter de se manger 500 km chaque jour...
Auriez vous des suggestions ? Peut-être des choses à échanger dans mon organisation ? NB : Nous aurons une voiture de location, donc on ne prend pas de vols intérieurs :)
Merci par avance !
Bryce Canyon: Queen's Garden Trail facile ou non? English translation pending
Bonjour 🙂
Me revoilà cette fois pour la découverte de Bryce Canyon
Nous quitterons Moab tôt pour notre hébergement de Tropic pour une grosse demie journée de voiture en passant par les scenic 24 puis 12 .En arrivant nous irons directement au bout de la scenic drive qui traverse le parc et on s'arrêtera aux différents points de vue pour terminer la portion où circulent les navettes pour voir le coucher du soleil.
Le lendemain matin j'ai prévu de descendre un peu dans l'amphithéâtre.
Est ce que c'est jouable de faire la marche Queen's Garden Trail avant de rejoindre notre hébergement de Zion parc.
Est ce que cette Queen garden Trail est faisable pour mon amie qui a quelques soucis respiratoires ?
Si elle reste à l'hôtel on combinera avec le navajo loop. Si j'ai bien compris pour que ce soit plus facile il faut le prendre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre en descendant par Sunset point ( lacets ) ( navajo )et en remontant par Sunrise point ( queen)
Merci pour vos réponses
Marcalamar 🙂