Results for "Bâle+et+restaurant+|+9+>+232"

Bonjour à tous,

J'aimerai faire cet été mon premier voyage à vélo (Bâle à Budapest). Durée prévue = 15 jours.

La chose qui "m'inquiète" un peu est que voyager seul pendant 15 jours peut (vite) devenir très ennuyeux, d'où ma question aux habitués des voyages de plusieurs semaines en solo:

Comment faite vous pour ne pas vous ennuyer en route ?

Hello a tous !! Qu'avez vous fait comme voyage en 2006, et comment se sont ils déroulés ??

En ce qui me concerne, cette année a été un record avec 38 vols effecutés, une pointe à 8 en novembre ! Dans le détail : Janvier : BES ORY BSL, retour de nouvel an dans la famille, vols tranquilles en A319/A320 d'AF Fevrier : BSL CDG / ORY BSL. Aller retour journée un dimanche à Paris, vol en F100 YS à l'aller, A320 AF au retour. Y a pas à dire, je prefere ORY en A320 à CDG en F100 !! quoique l'arrivee prochaine du ERJ190 sur la ligne va me faire peut etre changer d'avis !! Avril : BSL ORY BES et retour par le meme trajet. Petites vacances de paques avec vols en A319/A320 d'AF, sans soucis Mai : ZRH LCY et retour. Petit week end londonien en Jumbolino de Swiss. ZRH est un aéroport que j'adore, LCY est fantastique, atterrissage et décollage un peu "brutaux", mais c'est sympa !! Vols parfaits sur Swiss. Peut il en etre autrement de Swiss ??? Mai : BSL ORY et retour. Week end parisien en A320 d'AF. Vols agréables, mais par rapport à Swiss il y a une difference !! Juillet : BSL ORY UIP et retour. Week end plage en A319 d'AF et F100 de DB. Vols AF tres peu remplis (entre 40 et 50 PAX). UIP, petit aéroport sympa, approche tres belle avec superbe vue sur la cote en sieges A et survol de quimper à l'atterrissage (principalement en F) Aout : BSL CDG / ORY GVA. Week end parisien avec EZS. Le T3 de CDG... ca change des autres terminaux !! Pareil pour ORY Sud !! Mais vol sympa quand meme, equipage typique EZS, jeune dynamique et tres sympa !! Arrivée à GVA : grrrr... il y avait de la bise et approche par l'ouest. J'ai pas encore atterri avec survol du léman !! Ca doit valoir le coup pourtant !! Septembre : BSL ORY BES et retour. Vacances bretonnes d'arriere saison avec une meteo superbe. Vols agréables en A319/A320 d'AF, superbe atterrissage en inversé sur Brest à l'aller en vol à vue ! Egalement bel atterrissage inversé sur Bale toujours tres impressionnant mais hélas trop rare !! Vivement la mise en service de l'ILS 16 ! Apparemment alignement sur Soleure puis survol du Jura et de la banlieue baloise !! Octobre : BSL ORY BSL. AR journée sur Paris un dimanche en A319/A320 d'AF. Départ à 6h30 de chez moi, à 9h30 petit déjeuner sur les Champs Elysées et retour chez moi le soir !! Ca me rappelle un solgan d'une compagnie défunte... Pourquoi vivre sans ailes ??? Novembre : BSL ORY BSL : 3 semaines plus tard j'ai remis ca toujours en A319/A320 d'AF !! AR journée sur Paris un dimanche !! Par contre, 1 heure de retard au retour à cause du fog sur ORY... et 1000 miles de dedommagement, sans rien demander !! C est déja ca, les vols ne rapportent aucun miles !! Novembre : BSL HAM BSL : AR journée sur Hambourg avec EZS. Vols typiques EZS, personnel dynamique, efficace et sympa !! Je me mets à aimer cette compagnie !! Aéroport de HAM pas mal, un take away de sushi tres bon et pas tres cher en zone reservée pour déguster dans l'avion !! 45 minutes de retard au retour : un bagage en trop dans la soute, procédure de sécurité oblige, reconnaissance des bagages par les PAX... et départ avec un bagage de plus !! Bug au check in !! _ Novembre : BSL SXF BSL: AR journée sur Berlin avec EZY. Arrivée à Berlin Est, Schonenfeld !! On se croirait encore à l'est !! Par contre aeroport pratique, préembarquement des l'acces en salle d'embarquement. Pas le plus top mais bon... vu les prix d'EZY faut pas etre trop exigeant non plus !! Novembre : BSL MUC BSL : AR Journée avec EZS. Contrairement aux rumeurs, cette ligne qui venait d'etre lancée avait un taux de remplissage tres bon !! Mais c'est vrai que les billets sont pas tres chers... A MUC arrivee hors contact. Dommage vu le nombre de passerelles disponibles !! Par contre le terminal non LH (le 1 je crois), meme si la zone commerciale est pas mal, les couloirs sont assez interminables !! Dommage qu'au prochain service seul le vol du matin subsistera !! Décembre : BSL BRU BSL : Week end en Belgique en Jumbolino de Swiss. Vols agréables et avion tres peu rempli (20PAX à l'aller et 40PAX au retour). Esperons qu'en semaine ils soient plus remplis, sinon c'est a regretter pourquoi LX a supprimé ses Saab et ERJ ! D'ailleurs ces vols du week end seront supprimés mi janvier, nouvelles lignes LX au départ de bale oblige !! Equipage au top, comme toujours chez Swiss !! Décembre : BSL ORY BES et retour. Vols en A320/A319 AF. Un peu le caho à ORY, mais un 22 décembre au matin, c'etait a prévoir que les filtres seraient saturés !! Résultat 30 minutes de retard à l'aller !! Vols agréables, mais ayant pris l'habitude d'EZS et de ses tarifs bas (surtout en beneficiant des promos regulieres)... j'ai trouvé AF cher pour ce que c'est, et les equipages un peu trop fiers ! Mais bon, bons vols quand meme !!

Cette année j'aurai pas mal voyage, bien bénéficié des promos LX et EZS, meme si je n'aurai pas touché beaucoup de miles !!! Pas mal de voyages avec EZS, en etant attentif aux promos et flexibles sur les dates, on peut se faire des journées shopping ou balade a un prix performant !! Pour janvier vol AR TTC reservé à 24 € sur EZS... Pourquoi se priver !! Si je devais faire un classmeent des comapgnies utilisées... 1 / Easyjet : j'ai jamais eu de bug et que des bons souvenirs. Bons rapports qualité prix 2 / Swiss : en profitant des promos, web special en particuliers, vols abordables pour une super qualité, service a bord pas mal pour des vols pas tres longs !! 3 / Air France : equipages un peu fiers, mais sinon pas de soucis. J'aime bien cette compagnie et les vols domestiques tres pratiques. Meme si je suis aussi fan de train, préfere prendre l'avion à la SNCF ! Tarifs un peu chers... surtout quand on prend l'habitude d'EZS, mais les liaisons sont fréquentes, correspondances pratiques et garanties et desserte correctes en france ! C'est le prix a payer aussi !!

Pour l'année prochaine j'ai déja 23 reservations (jusqu'à fin avril).... un nouveau record en vue !! Peut etre un peu plus de long courriers (déja YUL de prevu avec AC!!)

Bonjour!

Je prévoit un voyage à vélo en Asie début 2007, et j'aimerais bien rentrer en train, par le trans-mongolien. Mon problème, c'est les visas... Je me demande si c'est possible d'obtenir:

1) un visa pour la Mongolie depuis Pekin? Quelle durée? Attente?

2) un visa pour la Russie, juste pour la traversée en train. J'ai entendu parler d'un visa de transit. Quelle est la durée de validité? A partir de quand est-il valable?(Si il est valable immédiatement, c'est un peu risqué, car il faut ensuite obtenir un billet de train rapidement. Facile ou pas fin du printemps/début été?)

Merci de m'aider, car de tout ça dépendra la tournure de mon voyage! Vince

Je n'ai jamais pris de vol low cost et je désire savoir comment se déroule sur Ryanair un vol d'une durée minimum de 2 h. Pourriez-vous me dire comment est le personnel naviguant..., dans quelle langue se font les annonces...., les avions sont - ils confortables ? Merci pour vos réponses

Bonjour à tous,

Je pars fin juin de Strasbourg en direction de Gênes (Italie) et je dois pour cela passer par le tunnel du St-Gotthard en Suisse. Ayant appris la fermeture momentanée de ce tunnel, je voulais savoir quel était le meilleur itinéraire afin de contourner ce tunnel sans pour autant passer par la France ou avoir à franchir des cols trop abruptes.

Merci d'avance pour vos conseils

Betam67

Hello,

Nous aimerions rendre visite à des amis au nord de l'Espagne (Coruna)et ils nous ont parlés de compagnie style easyjet qui déssert l'Espagne, mais je n'ai pas trouvé, alors si vous avez des infos, merci d'avance.

Je cherche un billet pas cher pour Istanbul mi-juin. Aller-simple... Et si possible de Lyon (mais faut pas rêver)

Quelle sont les compagnies charters depuis l'Europe? J'ai trouvé Marmara (Paris) et Conrendon (Bruxelles)...

Une nouvelle compagnie low cost s'implante à l'euroairport de Mulhouse Bale : Skyeurope Elle volait deja depuis ORY Avez vous deja volé avec cette compagnie??

Bonjour,

J'ai la possibilité, du fais que j'habite à 30 km de Bâle en Suisse. De choisir entre 2 compagnies pour partir à Bangkok. Swiss ou Air France ( les tarif étant quasi les mêmes) Les avions sont les 2 des A 340/300 Quels est d’après vous la compagnie offrant les meilleures préstastions ? 😉

Route 66 in 30 days

From Chicago to Los Angeles with a few stops at sites near the route: a total of 6,800 km. Total trip cost: 8,600 € all-inclusive—flights, car rental, gas, meals (raw veggies and fruit for lunch, fast food in the evening), hotels, and little knick-knacks picked up here and there. British Airways flights from Basel-Mulhouse Midsize car from Dollar via AutoEurope. No issues on return. Accommodations booked through Booking

First off, we met really friendly people all along the way. Most attractions are free, and you can easily walk into bars, hotels, and gas stations without buying anything—though you might get kicked out.

The original Route 66 no longer exists in its entirety. Only sections remain, and signage varies by state. Plus, the route has changed over time. But with a good map or GPS, you can figure it out. I used the CoPilot app, which lets you download all the world’s maps for a small fee—so no data issues abroad. I’d noted the GPS coordinates of places to visit during my trip prep, which came in handy.

Along the route, you’ll find old gas stations, vintage motels (some renovated, some not) with their retro signs. The most famous is Bagdad Café. There are also tons of beautiful murals and the Muffler Men.

Chicago is an amazing city. We stayed for 2 days. The best move is to pick a hotel near a Blues Line metro station—it takes you straight from the airport to your hotel, then to downtown. At the end of the trip, the metro takes you back to the airport to pick up your rental car. The 72-hour pass is super convenient. Must-sees in Chicago: John Hancock Center (skip the Tilt option—it’s a rip-off), the Chicago Riverwalk all the way to Merchandise Mart, Picasso and Calder statues, The Bean and its reflections, and don’t miss the signs marking the start/end of Route 66.

Here’s a non-exhaustive list of things that surprised or delighted us (aside from major sites like Petrified Forest): - Joliet and its prison tied to the *Blues Brothers* story - Gardner and its jail cells - Abraham Lincoln’s tomb in Springfield - Country Classic Cars in Staunton (39.03066, -89.75145): a used car lot with everything from Ford Model Ts to classic American cars. You can walk freely through the three hangars - Old Chain of Rocks Bridge (38.76062, -90.47978) - St. Louis with its Gateway Arch and City Garden (full of sculptures and free to enter) - Philipsburg and its candy factory - Springfield: Bass Pro Shop outdoor store (37.179, -93.296) - Carthage: The Precious Moments Chapel (37.113, -94.345) - Foyil: Ed Galloway’s Totem Park - Tulsa: Harley Davidson dealership (36.111, -95.885) - Oklahoma City: Stockyards City—one of the trip’s highlights. Cattle auctions are wild; plan ahead for open days/hours (35.456, -97.552) - Centennial Land Run Monument (35.461, -97.504) - Amarillo: VW Slug Bug Ranch (35.191, -101.985) - Cadillac Ranch (35.191, -101.985) - Palo Duro Canyon State Park - Bandelier - El Morro, NM - Canyon de Chelly (detour) - Little Painted Desert (35.157608, -110.47105) - Winslow: *Standin’ on the Corner* (Eagles) - Oatman and its burros - Las Vegas: two days, one spent at Valley of the Fire and Red Rock Canyon. Pick a hotel near Fremont Avenue for nightlife - Rainbow Basin Area (35.012369, -117.03858) - The Bottle Tree Ranch (34.69113, -117.34206) - The Justice Private Automotive Collection in Duarte (34.13830, -117.94591) - Los Angeles: 4 days. Start at Griffith Observatory for a city overview and the Hollywood sign. Don’t forget to see the end of Route 66 in Santa Monica. Venice is worth a visit for a more authentic vibe. Check out the Walt Disney Concert Hall and surrounding buildings for the architecture. Distances are huge. We mixed driving with the metro. Avoid the Interstates—they’re packed with traffic and frequent jams. Stick to parallel roads

Bonjour,

Je prépare toujours mon voyage pour Mars 2020. L'idée serait de faire la Suède et une partie de la Norvège. Etant phobique de l'avion, je recherche une alternative possible et j'ai vu le pass Interrail qui permet de voyager en Europe .

J'aurais souhaiter avoir des avis de personnes qui l'ont pris OU qui ont tout simplement voyager qu'en train/bateaux. L'itinéraire (flexible ) serait ça: Départ Bordeaux- Stockholm, Kiruna et Narvik (Norvège).

Je vous remercie beaucoup.

Bonjour, j'envisage un voyage à travers l'Europe, notamment en suivant l'Euro-Vélo 6, et j'aimerai savoir si le crosstrail de chez Specialized est un bon choix.

Bonjour !

Après avoir parcouru l'Asie du Sud-Est, Rio et sa région et l'Afrique du Sud, nous venons de fixer notre prochain voyage : les Balkans ! Je voyage seule avec mes enfants (ils auront 11 et 7 ans l'été prochain) et nous atterrirons à Sarajevo (à moins que l'on trouve un vol moins cher depuis Paris sur une autre ville de notre itinéraire). L'idée est de faire une boucle, mais je ne me rends pas compte si l'itinéraire auquel j'ai réfléchi est réaliste, notamment sur les heures de route.

J1 : arrivée à midi à Sarajevo - voiture de loc à l'aéroport et visite de la ville l'aprèm. Nuit sur place. J2 : Sarajevo le matin, en milieu d'aprem départ pour Mostar. Nuit à Mostar J3 : Mostar. Nuit sur place J4 : départ pour Dubrovnik. En route visite des lacs d'Imotski, Blagaj, Pocitelj et chute de Kravice. Nuit à Dubrovnik J5 : visite Dubrovnik, dans l'après-midi départ pour Kotor. Nuit Kotor J6 : Kotor. Nuit sur place J7 : Kotor, départ midi pour Stevi Stefan (ou mont Lovcen) puis Skodar en fin d'aprem. Nuit Skodar J8 : Skodar puis route pour Podgorica. Nuit Podgorica J9 : monastère d'Ostrog. Nuit Podgorica J10 : visite Podgorica puis départ Shköder. Nuit Shkodër J11 : Shkodër. Nuit sur place J12 : Tirana. Nuit à Tirana J13 : départ pour le lac d'Orhid. Nuit sur place J14 : Orhid. Nuit sur place J15 : monastère de Zrze puis Skopje. Nuit Skopje J16 : Canyon de Matka. Nuit Skopje J17 : Skopje puis départ Nis. Nuit Nis J18 : Nis et Đavolja varoš. Nuit Nis J19 : Uvac. Nuit sur place (pour couper la route jusqu'au parc du Durmitor) J20 : Durmitor. Nuit sur place. J21 : Durmitor. Nuit sur place. J22 : route pour Sarajevo. Nuit sur place. J23 : avion tôt le matin.

J'avais envie de passer en majorité 2 nuits par lieu pour ne pas faire trop de route chaque jour. Je pêche un peu pour la fin du trajet, car entre Nis et Durmitor il y a beaucoup de route. A priori aucune possibilité de passer par le Kosovo avec la voiture de location... Et dans l'idéal je cherche à récupérer une nuit car je ne sais pas si j'aurai plus de 22 nuits...

Si vous avez des conseils, je suis preneuse !! Merci !

Bonjour à tous,

Le sujet a déjà été abordé mais j'aimerais des expériences récentes sur un trip Israel Jordanie. Nous y sommes pour 10 jours (9 nuits).

Pour des questions de budgets, nous avons opté pour un vol aller retour Bale Tel Aviv.

Nous arrivons et repartons donc de Tel Aviv.

Vous recommandez de faire la boucle par la sud autrement dit : Tel Aviv - Eilat - Wadi RUM - Petra - Mer Morte - Jerusalem - TEL AVIV ou alors l'inverse ?

Le passage a la frontière à Eilat étant le plus simple, notre itinéraire s'orienterait vers ça.

Nous sommes preneurs de tous vos conseils et retours d'expérience.

Un grand merci.

Bonjour,

Je compte organiser un petit séjour en Italie du sud dans la région des pouilles, et plus précisément dans la ville de Lecce. J'ai pu voir en fonction des vols à partir de Marseille qu'il était envisageable de se rendre jusqu'à la ville de Bari, qui se situe dans la même région. Je précise que je suis du Nord-Est de la France, donc je vais sûrement prendre un vol à partir de l'aéroport de Strasbourg jusqu'à Marseille et ensuite prendre un autre avion en direction de Bari.

J'aurai voulu savoir si certain(e)s d'entre vous aviez déjà voyagé(e) dans cette partie de l'Italie, et si vous avez déjà eu à vous rendre dans la ville de Lecce au départ de Bari.

Merci par avance pour votre aide 🙂

Bonjour

Suite à un vol très recent je n'ai plus aucun papier d'identité (CNI et Passeport). Hors je dois me rendre en Pologne dans 10j. La procédure est déjà lancée pour faire une CNI mais je n'ai pas beaucoup de chances de l'avoir à temps.

Ayant pas mal voyagé en Europe j'ai remarqué que les controles d'identités à l'arrivée dans certains aéroports n'existait pas (en tout cas, lors de mes voyages, je ne me suis jamais fait controlé à Franckfort, Tallinn, Vilinus, Venise, Bale...).

Contrôle-t-on les gens à l'arrivée à Varsovie?

Certes, on ne peut conseiller d'être illegal, mais ce voyage s'avère assez important et j'essaye de voir quelles solutions s'offrent à moi.

Je me doute, que mon voyage est fortement remis en cause cependant.

Si quelqu'un à un conseil, je suis preneur.

Merci d'avance à la communauté.

Ramho

Bonjour,

Nous venons d'effectuer un Grenoble-Budapest en passant par la Suisse, puis en longeant une partie du Rhin et enfin le Danube via l'Eurovélo 6. Nous avons rejoint Munich en train (railjet direct depuis Budapest). Nous voudrions maintenant rejoindre la France depuis Munich mais sans emprunter l'EV6 (autant varier les plaisirs ! ). Nous aimerions bien viser Strasbourg ou Mulhouse pour ensuite redescendre vers Lyon en suivant la Saône. Auriez vous des idées d'itinéraires à nous recommander (avec si possible pas de dénivelés monstres, 2 enfants en follow me + carriole et pas mal de bagages).

Merci !

Bonjour,

Avec des amis nous allons faire un voyage de 3 semaines à Bali et nous commençons maintenant à regarder les vols possibles pour rejoindre notre destination je viens de voir que la compagnie Royal Jordanian venait de mettre en ligne un vol Paris -> Kuala Lumpur sur la période Juillet - Août 2018 à 525€ aller retour

Aller : Départ Paris à 16h50 Arrivée Amman à 22h25. Escale de 3h45 Départ Amman à 02h10 Arrivée Bangkok à 15h15. Escale de 1h50 Départ Bangkok à 17h05 Arrivée Kuala Lumpur à 20h15

Si on dors une nuit à l'aéroport de Kuala on peux prendre un air asia le lendemain matin à 7h45 pour rejoindre Bali vers 11h

Pour le retour Air Asia pour rejoindre Kuala Lumpur avec un temps d'environ 5h pour être sur de ne pas louper le vol principal Départ Kuala Lumpur à 22h40 Arrivée Amman à 05h40. Escale de 6h15 Départ Amman à 11h55 Arrivée Paris à 16h00

Au total pour une personne en comptant : le vol sur royal, la nuit à Kuala, le vol sur Air Asia un tarif à environ 657€

Voyage total avec escale et nuit : Aller en comptant la nuit à Kuala : 35h Retour : 27h

Question : connaissez vous cette compagnie, est-elle fiable ? Que pensez vous du temps de voyage par rapport au prix, cela vous semble t-il correct ?

Merci

2 filles en randonnée à vélo de Huningue à Lauterbourg

« ...Cigogne, aux vieilles tours fidèle, Oh ! vole et monte à tire-d'aile De l'église à la citadelle, Du haut clocher au grand donjon.. » (Victor Hugo - Attente)

Depuis les années 1960, les mythiques cigognes d'Alsace ont déserté les plaines et se montrent plus rarement au sommet des églises ou des citadelles à tel point que des programmes de réintroduction ont été décidés. On en rencontre parfois au détour d'un chemin, picorant au milieu des blés ou se la coulant douce dans de grands nids douillets en haut des édifices religieux ou sur les cheminées des maisons, maculant les toitures du blanc de leurs fientes ; ou encore, improbable rencontre, une cigogne égarée dans un village, prête à emprunter une voiture !



Fatigué et quelque peu surchauffé par la longue traversée de deux jours d’Ouest en Est, Arnaldur le petit camion décide de poser sa vieille carcasse à Huningue, près de Bâle pendant que ses deux joyeuses conductrices, chargées comme des ânes bâtés, partent pour une nouvelle aventure à vélo de plus de 400 kms le long du Rhin, avec étape culturo-gastronomique de 2 jours à Strasbourg et quelques incursions en Allemagne juste pour le plaisir de rajouter quelques kilomètres et quelques côtes au compteur d'un parcours extrêmement plat.

Comme mise en bouche et mise en train avant le départ, une petite excursion à Bâle s'impose. Bâle est distante de quelques kilomètres par la passerelle des 3 Pays. Pourquoi ce nom me direz-vous ? La plus longue passerelle au monde exclusivement réservée aux piétons et aux cyclos, inaugurée en 2007, est située, comme son nom l'indique, à la frontière des 3 pays que sont l'Allemagne, la France et la Suisse. Voies en site propre ou voies partagées bien matérialisées, panneaux indicatifs, ici en Suisse, tout est fait pour que le cycliste circule en toute sécurité et en toute sérénité. Alors, allons faire un petit tour chez nos amis suisses. Tschuss !

En dehors des pistes cyclables, Bâle est étonnante pour :

la magnificence du Rathaus (Hôtel de ville, pour ceux et celles qui ne pipent pas un mot d'allemand ou pour ceux et celles dont le lycée est un lointain souvenir - pour rappel, Bâle est situé en Suisse alémanique), la beauté de la vieille ville, les rues piétonnes; le Rhin, large, propre et majestueux où des dizaines de personnes se laissent dériver par le courant. Le principe ? Remonter à pied la large avenue piétonne sur un ou deux kilomètres en portant un sac « bouée » (un sac étanche où mettre ses vêtements, sac qui se gonfle quand on le ferme et peut servir de bouée pour les moins téméraires), se mettre à l'eau et se laisser porter par le fleuve jusqu'à l'arrivée, un truc de fou mais génial; les petits bateaux à fond plat reliés à un câble qui permettent de traverser le fleuve à la seule force du courant; les prix...prohibitifs ! Le petit café sur la place du marché à 4,50CHF (soit 4€), sans parler du coût de tous les produits alimentaires, aïe aïe aïe !

Après cette brève escapade précédée d'une petite virée de repérage (40 kms quand même), c'est le jour J. Le camion est stationné juste devant le camping de Huningue, tous volets tirés dans l'attente de nos retrouvailles dans 8 jours. Les pneus sont bien gonflés, les sacoches bien accrochées, les filles équipées, tenue moulante et couche culotte de rigueur, casque hyper sexy. On repasse au pied de la passerelle puis on longe le parc des eaux vives, paradis des amateurs de canoë kayak et c'est parti les kikis par le canal de Huningue !



Etape 1 Huningue Ottmarsheim 45 kms

Très vite, nous pénétrons dans le parc de la petite Camargue Alsacienne. C'est un bel espace protégé où batifolent une multitude d'oiseaux et où étangs et mares foisonnent. Au détour d'un chemin, la pisciculture impériale construite sous Napoléon 3 se dresse au milieu des bois. Il n'y a pas âme qui vive ici, il parait qu'on entend le croassement des grenouilles et le gazouillement des oiseaux. Enfin, c'est ce qu'on me dit et je le crois sur parole !



Le soleil est un compagnon de virée bien agréable pour musarder sur les chemins de halage qui mènent jusqu'à la grande usine hydroélectrique de Kembs et de ses deux immenses écluses construites par Le Corbusier et par Niffer à la liaison du grand canal d'Alsace.

La vélo-route s'écarte pour onduler à travers la campagne jusqu'au château de Hombourg, on devrait même dire jusqu'aux châteaux : d'un côté, une bâtisse remarquable qui accueille un golf et à proximité le château Burrus, bâti comme un véritable château médiéval par l'industriel Maurice... Burrus. Au diable les varices (l'avarice) !

Les premières maisons à colombages typiquement alsaciennes se détachent dans un ciel si gris qu’un canard s'est perdu. C'est le terminus de l'étape à Ottmarsheim et son chef d’œuvre d'art roman, une église en pierre calcaire de forme octogonale magnifiée par une immense tour, avec des voûtes intérieures ornées de superbes fresques colorées.



Etape 2 Ottmarsheim Biesheim 70 kms

L'étape débute sous un chaleureux soleil qui malheureusement se voile la face assez rapidement. En direction de Neuf-Brisach, un embranchement sur la droite permet de découvrir l'église de Bantzenhein puis après la traversée de Chalampé de rejoindre l'autre rive du fleuve en Allemagne pour faire un petit tour sur une île située entre le Rhin et le grand canal d'Alsace. Ce qui ne devait être qu'une petite escapade joyeuse devient un cauchemar. Le ciel vire au gris très foncé prélude sympathique à un orage carabiné qui nous balance des trombes d'eau qui nous transpercent jusqu'aux os. Aucun hangar, aucune cabane, rien pour se mettre à l'abri, le tonnerre gronde et les éclairs nous poussent aux fesses. Jamais pédalé aussi vite !

On se change sous un abribus (c'est tout ce qu'on a trouvé) devant les sourires goguenards de flics allemands en faction sur le parking voisin et bien au sec dans leur voiture, EUX. Nous poursuivons côté allemand, par des chemins boisés et ...humides avant de retraverser le Rhin vers Fessenheim, son usine hydroélectrique aux turbines géantes, ses écluses impressionnantes et sa jolie...centrale nucléaire. Accueil chaleureux (radioactif?) garanti par les défenseurs du nucléaire ! Plus original, à l'entrée du village, un petit musée est consacré à Victor Schoelcher, le père de l'abolition de l'esclavage.

C'est par la porte de Strasbourg qu'on pénètre dans Neuf-Brisach, une superbe citadelle encerclée par les immenses doubles fortifications de Vauban, construites sur ordre du Roi Soleil (qui est revenu - le soleil, pas le Roi !), un vrai chef d’œuvre. Mais Neuf-Brisach brise menu notre enthousiasme : mon pneu arrière est crevé, on ne trouve aucun réparateur vélo dans le secteur et j'ai oublié ma chambre à air de rechange.



Étape 3 : Biesheim Rhinau 65 kms

Quelques kilomètres après le départ, il faut pratiquer une nouvelle opération chirurgicale sur mon vélo. Mon poids (chiche?) ajouté à celui des sacoches a réveillé le petit caillou encore fiché dans mon pneu et responsable de la crevaison la veille. Conclusion : redémontage de roue, trempage de chambre à air dans le ruisseau tout proche, pose de rustine, remontage de roue et mine affligée de ma partenaire...Aléas de l'usage du cyclopède ! La véloroute est ensuite juste bucolique.

Par de petits chemins champêtres, elle suit le canal de Neuf Brisach puis l'ancien canal du Rhône au Rhin, fréquenté aujourd'hui par les vélos, par quelques canards pacifiques qui jouissent ici d'une relative quiétude et par quelques pêcheurs tout aussi tranquilles. Faut dire que le canal regorge de poissons. Ici ou là, quelques casemates jalonnent le chemin.



On est sur la ligne Maginot ! D'ailleurs, le fameux Maginot a sa statue au mémorial de Marckolsheim. Est ce qu'il la mérite le Dédé, à l'origine de la fameuse ligne si dissuasive et infranchissable que les Allemands l'ont passée les doigts dans le nez et la fleur au fusil ? On aurait mieux fait de ressortir Vauban de sa tombe !

Quelques coups de pédale et quelques virages plus loin, les « Jardins de Gaïa » (une entreprise de thé bio) sont posés là comme une invitation au voyage, au beau milieu d'une zone artisanale sans aucun charme. Bluffants ces jardins zen où se délecter les papilles !

Plus loin, c'est l’étonnante église de Neunkirch, haut lieu de pèlerinage alsacien (faut voir l'immense oratoire), plus blanche même que l’immatriculée contraception (immaculée conception, pardon!). Y a pas un chat dans le bourg, pas plus que de pèlerins ! On se croirait seules au monde et sans doute que nous le sommes, les bêtes. On passe au petit port de Boofzheim et on atteint Rhinau au bord du grand canal d'Alsace, terminus de l'étape.



Étape 4 : Rhinau Strasbourg 65 kms

Ce matin, le ciel est aussi gris que mes cheveux, si gris que le canard de tout à l'heure s'est pendu. Tire la bobinette et la chevillette cherra, disait le loup au petit chaperon rouge. Enfilons les capelines et le ciel s'ouvrira, nous disons-nous aussitôt avant de bifurquer vers le château d'Osthouse, de prolonger à la force de nos mollets galbés et puissants jusqu'à Erstein où De Gaulle et Leclerc, nous apprend-on, ont suivi la messe de minuit le 24 décembre 1944 et que ça nous fait une belle jambe .Tout ça avant que nous ne soyons à deux doigts de nous faire catapulter les 4 fers en l'air par un automobiliste pas content de nous voir rouler en sens interdit !

Il pleut comme vache qui pisse mais les cygnes sur le canal sont imperturbables et nous, nous gardons notre appétit, notre sourire humide mais joyeux et restons optimistes. Mais que nenni, la pluie est notre compagne de route toute la journée. On trace fièrement à vitesse grand V sur la véloroute qui longe le canal jusqu'à l'entrée de la capitale alsacienne où l'on se retrouve de plein pied dans la civilisation.

Etape 5 Strasbourg

Strasbourg, capitale de l'Europe, même dans la grisaille, présente un florilège de petits bijoux : la cathédrale Notre Dame, incontournable, le palais des Rohan, la petite France, les anciens ponts couverts, la Neustadt, le parc de l'Orangerie, le barrage Vauban, etc. et plus modernes, les différents édifices de l'Union Européenne. Sans parler de la gastronomie ! A pied ou à vélo (600 kms de pistes cyclables), elle mérite amplement d'être arpentée et de mouiller la chemise. La tour de la cathédrale culmine à 142 m et quand on ose grimper les 332 marches qui mènent à la passerelle (hein Marie ?), on a une vision magistrale de la ville à 360°. Même les cloches qui sonnent ont une autre tonalité (enfin, c'est ce qu'on m'a dit, moi, je ne suis pas montée).



La petite France est un quartier très pittoresque, un petit joyau à lui tout seul avec ses canaux et ses maisons à colombage. En atteste les touristes plus nombreux qu'ailleurs qui s’y agglutinent.

A proximité, le barrage Vauban ((Vauban, toujours Vauban!) et les anciens ponts couverts - qui ne le sont plus vraiment, sont beaux à en tomber raides !



Le quartier européen, moderne voire futuriste, situé à la périphérie de la ville, est gigantesque (y a des euros qui se perdent!). C'est dimanche, il y a beaucoup moins d'effervescence qu'en semaine où élus, assistants, secrétaires, interprètes...tirés à quatre épingles, arpentent couloirs et salles de conférences. Ironie quand même que l'immense bâtiment qui abrite la cour européenne des droits de l'homme quand on connaît l'opposition de certains pays à ouvrir leurs frontières aux réfugiés. Certains d'entre eux campent depuis des années devant cette cour juste dans l'espoir de voir enfin leurs droits reconnus...sans succès.

Etape 6 Strasbourg Stattmatten 68 kms

Après 1 jour et ½ à Strasbourg à arpenter les différents quartiers, après avoir dégusté de bons produits liquides ou solides (ah ! le bibeleskaes, fromage blanc alsacien accompagné de pommes de terre et de jambon), on se remet en selle sans gémir. C'est une étape campagnarde et ensoleillée, agrémentée par le château de Pourtalès, la grande écluse à poisson de Gambsheim et par le village de Sessenheim où Goethe est une icône. Tout ça pourquoi ? Parce qu'étudiant à Strasbourg, venu passer quelques jours avec un copain dans le village, il s’amouracha de Frédérique Brion, la fille du pasteur du village qui du coup est devenue elle aussi la star de la commune (elle a même une rue à son nom, c'est dire !). On a donc : le circuit Goethe, la grange de Goethe, le tumulus de Goethe, le musée Goethe. A part ça, pas grand monde, pas un café ouvert, pas une épicerie, un seul resto fermé le lundi...juste une bonne boulangerie qui dépanne bien en cas de petit creux - c'est le cas) et à l'entrée du bourg une collection originale de vieux tacots Citroën.



Etape 7 Stattmatten Munchausen via Rastatt 71 kms

Que de soleil encore ! Cette avant-dernière étape étant assez courte, vélos, sacoches et fifilles traversent sa majesté le Rhin par le bac pour une nouvelle incursion en territoire allemand, vers Rastatt et le château de Louis-Guillaume de Bade, rose comme un flamand (le château, pas Louis !).

A quelques kilomètres de là, le fameux Louis-Guillaume, riche et néanmoins très amoureux de son épouse Sybilla Augusta, eut la délicate attention de lui construire dans un étonnant parc à l’anglaise, un autre palais plus grandiose encore, appelé sans ironie le château de la favorite. On peut y rencontrer des créatures très pacifiques et des allemands en goguette.



La route serpente par de petites routes campagnardes. On retraverse le Rhin pour rejoindre Munchausen par le delta de la Sauer. Les travaux de modification du cours du fleuve ont métamorphosé le delta, composé de forêts de saules blancs et de prairies humides. C'est un paradis pour la faune (oh ! un cygne noir) et pour les pêcheurs qui se déplacent sur des barques à fond plat.

Etape 8 Munchausen Lauterburg via Berg 42 kms

C'est la dernière étape de la randonnée avant de nouvelles aventures, une étape tranquille sans grand intérêt culturel, mais le Rhin reste notre fidèle compagnon un bon moment avant que la colline de Berg propose quelques petites montées que nous n'avons jamais eues jusque là : la véloroute du Rhin, dans sa partie alsacienne, est plate comme une planche à pain. Retour au point de départ par le train.

Tout commence bien, installation confortable dans le TER au départ de la minuscule gare de Lauterburg puis ça devient vite épique. Au changement de train à Strasbourg, on a 15' : pas d’ascenseur pour les vélos, on se résout à un passage périlleux par l'escalator, on arrive ric-rac sur le quai, on escalade le wagon par 3 marches super hautes, on pose les vélos comme on peut dans un coin et on s'assoit fourbues et dégoulinantes. La descente en gare de Saint Louis près de Bâle est tout aussi rocambolesque ! Tout ça pour dire que rien n'est vraiment fait pour le transport des randonneurs à vélo, ça change de certains autres pays...

Hébergement  Als hôtel à Ottmarsheim Citotel la clef des champs à Biesheim Chambre d'hôtes chez Clémence à Rhinau City résidence Strasbourg Chambre d'hôtes chez Meg à Stattmatten Gîte d'accueil pays rhénan à Munchhausen

Bonjour , J'ai lu quelques forums à propos de circuits à vélos (Strasbourg - Chamonix ...) et , je souhaiterai faire cet été , un circuit à vélo du Nord de l'Allemagne (Hambourg) jusqu'en Haute Savoie (Chamonix) via la Suisse . Quel(s) itinéraire(s) me conseillez vous ? Merci d'avance.

Bonjour la communauté ! Je repars à Bali, après 7 ans d'absence, et je vais 5 jours à UBUD et 8 jours à BENOA. Je suis preneuse de vos bons plans et conseils car la première fois, j'ai fait un circuit. Je souhaite louer un scoot' ; puis-je faire facilement tout le sud ou les trajets sont-ils trop difficiles et dangereux ? Avez-vous des sites qu'il ne faut pas louper à me conseiller ? Des restos sympas ? Merci à tous pour votre aide Caroll

Bonjour Sur un coup de tête, nous avons réservé 2 billets pour Reykjavik en février. Départ donc le 19 février depuis bale-mulhouse par easyjet. Ne sachant pas trop notre programme, nous avons réservé un appartement dans le centre de Reykjavik (grettidgata si quelqu'un connaît) pour 4 nuits. J'ai essayé de faire un programme pour revenur chaque soir a Reykjavik rt profiter de la vie nocturne et animee de la capitale: jour 1: arrivee a 10h30, prise en charge voiture de location, pas encore réservée (merci pour vos vonseils). tour de la péninsule de reykjanes(y a t'des choses a ne pas eaterxet faciles d'accès en hiver?) , dejeuner a grindavik. en fin d'après midi, blue lagoon et direction Reykjavik pour prendre possession de l'appartement. si meteo le permet, sortie dans la nuit pour chasse aux aurores boreales jour 2: cercle d'or pingellvir, gulfoss et geysir. ne souhaitant pas rentrer par la même route que l'aller, je pensais redescendre jusqu'à selfoss, est ce utile? y a t il quelque chose a ne pas louper? jour 3:vik depart de bonne heure pour vik. passage par selfoss, seljalandfoss, skogafoss et dirholaey. au retour, baignade dans la piscine de Seljavallalaug(accessible en fevrier?) jour 4:visite de Reykjavik avec excursion en mer pour voir des baleines et si le tdmps le permet, direction hverageroi pour visite des serres et balade/baignade le long de la hot river. jour 5:journee a definir car départ avion a 15h00. cela vous parait il jouable en hiver? des idees de resto ou bar/pub a reyjavik? ai je loupé des choses importantes? j'aurais voulu aller a jokulsaron mais en hiver, j'ai peur que le temps de trajet soit trop important. déjà pour le jour 3 jai peur que le temps de trajet soit trop important merci pour vos conseils lolocece

Bonjour à tous, Nous avons fait en famille avec nos 2 enfants de bientôt 6 et 8 ans le Canal de Nantes a Brest en 2013 et une partie de l'Eurovelo 6 de Passau à Budapest cet été. Nous recherchons pour l'année prochaine des idées de circuits entre 300 et 600 kms (que nous ferons en 1 ou 2 semaines, cela reste à confirmer). Notre seule "exigence", voyager en toute sécurité, de préférence sur pistes cyclables comme nous avons pu le faire lors de nos 2 1eres "expeditions". Nous avons pensé à la Loire, ou bien longer l'Atlantique... Que pensez vous de ces 2 pistes ? Sinon, avez vous d'autres suggestions ?

Merci à vous. Olivier

Bonjour amis français,

Cet été, je me rends chez un ami à Nantes, d'habitude je m'arrête à Paris ou en Alsace (ne m'en voulez pas, je suis plus attiré par l'Europe centrale et de l'est en ce moment), et donc il est assez facile pour moi de faire Bruxelles-Paris ou de prendre la ligne Bruxelles-Bâle pour m'y rendre.

Mais je dois avouer que les prix de la sncf m'ont un peu refroidi, je me demandais donc s'il existait une compagnie de transport à bas prix me permettant de faire Paris-Nantes voir peut-être Bruxelles-Nantes pour pas trop cher.

J'ai hâte de visiter cette ville, ça a l'air tout à fait charmant!

Bonjour, je vient de remarquer une forte baisse des taux de change. Le franc suisse vaut aussi cher que l euro et les livres strerling arrive proche de 0,70 cents pour 1 euro.

Pensez vous que sa va encore continue cet chute depuis plusieurs jours ?

Bonjour à tous, on à prévue une petite escapade sur 3 jours à Barcelonne durant les vacances de février(dernièere semaine) sachant qu'une 1/2 journée est deja prise quel sont le ou les sites /quartiers à voir absolument au vu, de la période. On va prendre l'avion et je pense partir avec easyjet sachant que l'on part de Bâle/Mulhouse y'a mieux ou c'est le bon (éventuellement on pourrait partir de strasbourg mais si on peut éviter...) Merci d'avance pour les idées et conseil

Nous sommes un couple quadra de charente maritime nous recherchons des personnes aimant profiter de la vie ouvertes d'esprit simple et pas compliquées comme nous pour partager de bon moments tout au long de cette croisiere

Nous avons eu l'imprudence d'acheter des cartes postales et des timbres dans une échoppe à Venise. J'ai bien remarqué que le timbre n'était pas de la poste italienne, mais d'un autre réseau (friendship...quelque chose), mais je n'ai pas fait spécialement attention. Résultat: les cartes ne sont jamais arrivés à destination. Est-ce qu'une pareille mésaventure est arrivé à quelqu'un? En tout cas je déconseille de passer par un circuit autre que la poste italienne.

J'ai envie de vivre à Bali pendant un mois, simplement m'installer et y vivre tout en visitant un peu les alentours. Avez-vous une suggestion où il serait plus agréable de m'installer et des suggestions d'endroits que je pourrais louer? Merci!