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Immigrer au Canada avec son nac (lézard) English translation pending
by Jackgirl23 · 2006-03-03 · 22 replies
coucou vous !

je viens chercher ici un peu d'aide, vivant en France et étant une future immigrée au canada avec un départ prévu début avril, je galère à trouver une compagnie aérienne capable de me donner des infos claires concernant le transport de mon lézard, un agame barbu, par avion ...😠 Le Canada autorise l'importation de ce genre d'animaux, mais j'ai peur qu'il ne survive pas au transport, alors si parmi vous il y a quelqu'un qui a deja fait voyager son agame et qui pourrai me rassurer un peu ....🙂 je vous remercie d'avance ! a bientot ! jackgirl23.
Excursion dans le Pantanal sud au Brésil English translation pending
by Sicbresil · 2006-02-12 · 4 replies
quelqu'un aurait-il fait une excursion dans le pantanal sud avec logement en "dortoir en pleine nature sous moustiquaire " ? ça a l'air sympa (cette formule est proposée par terra brazil) mais j'aimerais avoir quelques retours d'expériences : température nocturne au mois d'août, hygiène, moustiques et autres bestioles...

merci
Vacances avec bébé(s) en Andalousie English translation pending
by Stikcook · 2006-01-25 · 2 replies
Pour avoir beaucoup voyage avec nos bebes jumeaux... je cherche maintenant a me simplifier la vie et a trouver un mode d hebergement ou je trouve tout sur place : lit, sterilisateur, chaise haute, parc...

Bref, c est a notre tour de louer : en mai, juin, octobre (meilleur climat pour bebe)... un studio tout equipe pour bebe (s) et ses parents...

Avec check out time a 17h00... contre le stress, LL et SL, panier depannage offert (couches-lingettes-lait-petit pot) et service de baby sitting ou velos avec siege bebe et casque sur demande !

Le studio est plutot charmant (sols de terra cota, poutres apparentes, poele a bois) et confortable (TV, LL, SL), dans un village totalement depaysant hors des sentiers battus (randonnees (porte bb a disposition), promenade sur la plage ( a 20 mn), et flamenco ! Le village se trouve a 1h30 de l aeroport de Malaga, entre Gibraltar et Ronda, dans un parc national.

Prix 240 euros la semaine Notre email : stikcook@yahoo.com
Visites et logement pour une semaine à Belem au Brésil English translation pending
by Jackymarseil · 2006-01-25 · 7 replies
Salut à tous... Jeune retraité (60ans) je vais passer une semaine à Belem du 11 au 17 mars... J'ai un budget moyen.. Je ne parle pas portuguais.. Quels sont les conseils que vous pouvez me donner.. Visites, adresse d'un hotel (avec wc dans la chambre) Ai-je le temps de faire une petite remontée de l'amazone... jusqu'ou?... avez vous un bon contact à ce sujet? Merci à tous...
Bolivie: Sud Lipiez et retour vers parcs Lauca et Sajama English translation pending
by Guyf · 2006-01-10 · 7 replies
Bonjour,

Nous comptons au mois d'aout effectuer une boucle en bolivie : Nous serons nombreux (trois familles) et les transports en commun seront trop aléatoires pour nous. Nous prendrons une prestation d'une agence pour les liaisons entre les sites . Après le traditionnel tour au sud lipiez, notre agence nous propose un retour vers le parc de Lauca (chili) et Sajama (avec ascension du parinacota) par le salar de coipasa (bolivie)le parc isluga (chili)le monument national de surire (chili)

puis enfin le parc de lauca/sajama. Nous avons peu d'info sur le salar de coipasa, le parc isuga et le monument national parc de surire. Quelqu'un a t il déjà fait ce trajet, les sites traversés valent ils le déplacement ou est ce simplement un trajet de "liaison" ? Question subsidiaire : Quelqu'un connait il l'agence "terra andina bolivia "? Merci pour vos réponses !
Chauffeur avec hôtels réservés ou non au Rajasthan? English translation pending
by Daar · 2005-12-05 · 11 replies
Bonjour à toutes et tous, Je partirai en Inde en aout 2006 avec mon fils, 12 ans. J'envisage de louer les services d'un chauffeur pour une virée au Rajasthan pour 22/25 jours. Les agences que j'ai contactées sur place semblent offrir un "tout inclus", chauffeur + hôtels. Or comment profiter des bons plans que je peux lire sur ce forum concernant les hôtels et restos sympas ? Existe-t'il une possibilité de se la jouer en arrivant sur place et de chercher la perle rare ou alors le fait de louer une voiture signifie-t'il que l'on doit réserver l'hébergement à l'avance ? (je n'oublie pas que j'ai un gamin on cherche pas des galères non plus) Ou alors donnez-moi la soluce miraculeuse qui nous permettra de passer ces 3/4 semaines avec chauffeurs, on reste où on veut, le temps qu'on veut, dans l'hotel qu'on veut ?
Lac Attitlan au Guatemala après l'ouragan Stan? English translation pending
by Kgweno · 2005-10-30 · 3 replies
salut on passe la frontiere pour le guatemala dans quelques jours on voulait commencer par la region du lac est ce que quelqu un a des infos car apparemment (a ce qui ce dit ici) il y commencerait a y avoir des problemes de sante apres stan au niveau de l eau stagnante, de l eau en general (colera, ...) merci d avance
Questions pour le Gran Club - Santa Lucia English translation pending
by Brossard1 · 2005-03-18 · 3 replies
Je part le 9 avril pour le Gran Club et j'aimerais bien avoir des réponses aux questions suivantes afin de me préparer mentalement et matériellement à passer de belles vacances.

1 ) As-t-on besoin d'un adapteur pour le courant dans les chambres du Gran Club ?

2 ) Et pour la musique, y'a-t-il des postes de radio que l'on peut capter sur la bande FM ? ( ie pas juste des discours de Fidel ?)

3 ) Dans les chambres ou suites, y'a-t-il un bain ou seulement une douche ? Est-ce qu'on peut chanter en duo sous la douche ? ( Pour savoir la grandeur !!! )

4 ) Y'a-t-il un bon séchoir à cheveux ou est-ce juste un appareil qui fait un peu de vent ?

5 ) C'est vrai qu'il y a un frigo ds les chambres ? Probablement vide si c'est le cas !!! Au moins ça fait quelque chose à remplir !

6 ) J'ai entendu dire qu'ils servent des frites sur place ? Si oui y'as-tu du vinaigre et du "vrai" ketchup sur place ou suis-je mieux de passer par un fast food avant de me rendre là-bas ??

7) Comme tous les hôtels à Cuba, je suppose qu'on est mieux d'apporter nos débarbouillettes pour se laver ?

8 ) Peut-on manger et/boire durant la nuit si on attrape une fringale ou bien tout ferme à minuit comme dans certaines petites villes ?

Et en terminant, à quand un Dollarama dans les aéroports de Cuba ? Fidel pourrait appeler cela les Cubarama !!! Je pense que tous les québécois font une raffle dans les Dollarrama avant de partir pour Cuba !!!

Merci à tous et au plaisir de p-e vous rencontrer sur place au Gran Club !
Altiplano bolivien: climat en octobre? English translation pending
by Vagabond543 · 2004-10-02 · 8 replies
Bonjour à tous !

Je pars en Amérique du Sud dans quelques jours ... Au programme : un périple de six semaines en Bolivie. Découverte de ce pays que je ne connais pas. Je précise que j'ai plutôt l'habitude de voyager dans les pays tropicaux, au bord de mer, que dans les vraies régions montagneuses ... La Bolivie n'a rien à voir avec le Laos ou Madagascar ! ! !

Sur l'Altiplano (3.500 à 4.000 mètres d'altitude) j'imagine que les températures sont carrément fraîches ? ... A priori, la journée ca va, grâce au soleil qui tape ... Mais la nuit ? ? ? 🤪

Et justement, je voudrais acheter un sac de couchage (camping éventuel en fonction des excursions ... et bien entendu, n'oublions pas les transits en car ou en train, de nuit) : donc j'ai besoin de savoir les températures minimales qu'il me faudra supporter entre la mi-octobre et la fin novembre ...?

Merci d'avance de m'envoyer une réponse assez rapide, vu que que je dois acheter le fameux sac de couchage avant de quitter Paris ...!

A très bientôt, 😉

Le "Vagabond"
Croisière sur le Nil: notre bilan English translation pending
by Kjcom · 2004-08-31 · 25 replies
Croisière sur le Nil : Louxor, Edfou, Kom Ombo, Assouan.

Quelques mots en guise de bilan de notre croisière du 14 au 21 août 2004, qui pourront aussi servir de conseils en pêle-mêle.

Cette croisière est proposée tout au long de l’année par la plupart des tours-opérateurs du Net (les prix sont quasi-identiques pour les mêmes dates), mais souvent déclinée en quatre formules vol A/R Paris-Louxor + croisière + pension complète : 4* sans visite (la moins chère), 4* avec visites, 5* sans visite et 5* avec visites (la plus chère). Nous avons choisi la première formule, nous ne regrettons pas ce choix et tout ce que nous allons écrire ici tendra à expliquer pourquoi.

La différence entre la croisière 4* et la croisière 5* est ainsi présentée sur les sites des TO : « dans les navires 5*, le personnel offre un service plus attentionné »… Ce n’est bien sûr pas forcément toujours la seule différence dans les formules proposées, mais dans notre cas, c’était une véritable tromperie pour ceux qui avaient payé un supplément pour un peu plus d’attention à leur égard. À l’aéroport, deux groupes ont été constitués, selon les étoiles : les « Papyrus » (4*) et les « Famille Royale » – sic – (5*). Les deux groupes sont montés dans deux cars différents mais équivalents et on s’est tous retrouvés dans le même hall d’accueil du bateau. Il y avait un guide pour chaque groupe, mais les plannings de visites étaient les mêmes (avec parfois un décalage de trente minutes sur les départs, mais pour les mêmes destinations). Nous mangions dans le même restaurant (mais attention ! pas aux mêmes tables…) et nous servions aux mêmes buffets. Le même personnel s’est occupé des personnes des deux groupes à bord tout au long de cette semaine et je n’ai bien sûr pas senti une baisse d’attention particulière de sa part quand il s’agissait de servir un 4* (le savait-il seulement ?). Au retour pour l’aéroport, il n’était plus question de nous répartir dans les cars selon notre groupe, ce qui attestait encore de la fumisterie dont les 5* avaient fait l’objet.

Attention, tout n’est pas forcément du même acabit dans les croisières sur le Nil : d’autres croisières 5* sont proposées par les TO et correspondent à des bateaux différents, vraiment plus luxueux. Il y en avait de nombreux amarrés aux ports de Louxor et d’Assouan et bien souvent, pour sortir de notre bateau pour rejoindre la rive, il fallait traverser les halls des bateaux accostés les uns près des autres : c’était l’occasion de découvrir d’autres niveaux de prestation (le seul niveau de clim’ dans le hall d’entrée est assez révélateur…). On a pu apercevoir par exemple de « vraies » piscines, voire des jacuzzi sur les ponts supérieurs de nos voisins, alors que l’eau de notre pataugeoire noircissait de jour en jour (elle a été changée une fois pendant la semaine). À part ça, le confort de notre bateau 4/5* était correct, mais l’hygiène de la chambre et de la salle de bain laissait un peu à désirer. Le ménage était fait plusieurs fois par jour, mais les serviettes et les draps n’étaient pas d’une extrême fraîcheur une fois remplacés. Je pense que c’est plus un défaut de lessive que de nettoyage. Dans certaines cabines (pas dans la nôtre, ouf !), on a quand même trouvé des cafards… Les figures poétiques (chameau, singe, fleur, etc.) dessinées ou « sculptées » avec les linges à notre retour en cabine étaient toujours surprenantes et agréables.

Au restaurant du navire, nous n’avons pas été déçus : la nourriture était correcte et nous n’avons pas connu les affres de la tourista, même après avoir tenté le diable (à partir du troisième jour, histoire de ne pas se jeter à l’eau les premiers) des glaçons, fruits et crudités. Les plats étaient assez variés, sauf peut-être pour les desserts (des fruits la plupart du temps), mais la cuisine dépend largement de l’équipage du bateau. C’était une croisière pension complète ; comme souvent dans cette formule, les boissons ne sont pas comprises : comptez 7 Livres Égyptiennes (LE) à bord pour une bouteille d’eau de source glacée, 7 LE pour un soda ou un jus de fruit, 18 LE pour une bière locale de 50 cl et… 80 LE pour une bouteille de vin rouge ou blanc ! L’Obelisk n’est certes pas mauvais, mais si on en prend tous les jours, on paye largement sa pension. Le premier soir, tout le monde prend du vin et dès le deuxième jour, les bouteilles de Baraka, l’eau de source locale, trônent sur toutes les tables !… Les gérants usent alors de stratagèmes pour pousser à la consommation : on vous demande une heure avant le repas si vous préférez en général le vin frais ou à température et vous vous retrouvez avec une bouteille ouverte dans un seau à glace sur votre table, repas aux chandelles, sur le pont, etc. histoire de créer un mini-événement qui vous décidera à ouvrir une bouteille. Un désagrément lié à l’organisation : les places occupées dans le restaurant devaient rester les mêmes pendant toute la semaine… Soi-disant pour optimiser le service (pour repérer les buveurs de vin à 80 balles, surtout), mais c’est au final un gros handicap pour la convivialité : mieux vaut être en bonne compagnie le premier jour, et même si c’est le cas, les nouvelles rencontres ne sont pas favorisées, certains groupes se formant très vite et se refermant aussi très vite sur eux-mêmes… Mais ce sont là des inconvénients propres aux voyages organisés, on n’est donc pas tombé des nues.

Justement, notre deuxième choix, c’était de ne pas prendre le « kit visites accompagnées ». Avant de développer les deux avantages qui sautent aux yeux (le prix et la liberté), il faut citer une gène du style de celle dont on vient juste de parler. Elle est tout à fait relative, mais pour certains, elle peut gâcher une partie du séjour, c’est que justement, étant probablement minoritaire à ne pas choisir le parcours guidé, on se marginalise du groupe de vacanciers et on risque de passer de longues après-midi (quand il fait trop chaud pour sortir ou quand on passe d’une ville à l’autre) un peu isolé sur le pont… Si c’est ce que vous recherchez, pas de problème ! Si vous êtes seul, en couple et que vous souhaitiez vous faire de nouveaux amis, ça peut être difficile… Surtout quand vous leur expliquez que le forfait visites qu’ils ont choisi est dix à quinze fois plus cher que le parcours libre que vous avez choisi ! Vous vous ferez mal voir de l’organisateur, beaucoup vous snoberont par dépit et les autres seront dégoûtés « à cause de vous » de comprendre qu’ils ont été les dindons de la farce…

Les deux avantages du parcours libre sont liés, ça va de soi, au fait qu’il soit libre (vous n’êtes pas obligé de suivre le groupe entier dans une fabrique de papyrus, de bijoux ou de vases d’albâtre, soi-disant toujours intéressante, mais en réalité hors de prix car alimentée en clients fortunés par les guides soudoyés) et bien sûr, aux prix.

Pour voir ça en détails, voici un comparatif des prix proposés par les organisateurs et les prix pratiqués sur place (incluant le transport A/R et les entrées de sites payants, par personne ; pour info ou rappel, 1 LE = 0, 13 €) :

* Visite des temples de Karnak et de Louxor : les guides des TO font payer 64 € le transport et leurs commentaires, que j’imagine très « riches » à ce prix-là, car le trajet ne se paye pas plus de 10 LE (en taxi ou calèche) pour les deux temples (en fonction de l’emplacement de votre bateau, vous pourrez certainement rejoindre un des deux temples à pied, les deux sont distants de trois km seulement), et l’entrée de chacun est à 20 LE, soit un total de 30 LE/pers, l’équivalent d’à peine 4 €. Si vous en avez la possibilité, préférez une visite du temple de Louxor en soirée, à la tombée de la nuit, car les lumières sont très belles. Le temple de Karnak ferme quant à lui beaucoup plus tôt, vers 18h.

* Visite de la Nécropole Thébaine (colosses de Memnon, vallée des Rois, vallée des Reines, Temple d’Hatchepsout) : le TO vend le circuit à 74 €, alors qu’il y en a à tout casser pour 40 LE de taxi (qui vous accompagne toute la matinée) et 56 LE d’accès aux sites (30 pour les tombes des Rois, 12 pour celles des Reines, et 12 pour le temple ; comptez 2 LE pour prendre les deux petits trains qui vous rapprochent des entrées des sites après avoir pris votre ticket ; les colosses sont près de la route et donc accessibles à tous gratuitement). Si vous n’êtes pas dans un groupe, vous pouvez vous payer en plus le luxe de visiter les tombes de Toutankhamon et de Nefertari (respectivement 40 LE et 100 LE), si toutefois cette dernière est ouverte – elle l’est rarement. Faîtes vos comptes : on en est au grand maximum à 236 LE, soit 30 €, avec deux visites exceptionnelles en plus.

* Visite du temple d’Edfou dédié à Horus : facturé 20 € par le TO, il revient en tout et pour tout à 5 LE de calèche (et encore, on peut y aller à pied) et 10 LE d’entrée… C’est un temple beaucoup plus récent (3ème siècle avant JC), dont l’architecture et la conservation sont très différents des autres vus à Louxor.

* Visite du temple ptolémaïque de Kom Ombo : 20 € pour l’opérateur, mais 10 LE, soit 1, 3 € pour le visiteur libre : le temple est sur le bord du Nil (splendide à son approche à bord du bateau) et ne nécessite aucun moyen de transport. Sur le chemin qui y mène, vous trouverez peut-être un charmeur de cobra : pas évident de s’attarder auprès de lui si vous êtes dans le groupe qui suit le guide… Ne manquez pas le coucher de soleil sur le Nil si vous êtes dans le temple vers 19h !

* Visite du Haut Barrage et du Temple de Philae : 64 € avec le guide, mais 80 LE tout compris pour le routard : 40 LE pour le taxi, 20 LE pour le bateau qui mène à l’île où se trouve le temple et 20 LE pour l’entrée. Personnellement, puisque chaque déplacement sur le temple, qui est assez excentré par rapport au centre d’Assouan, est soumis aux frais de taxi et de bateau, j’ai préféré à la visite le spectacle son et lumières (voir ci-dessous), vraiment splendide et suffisant pour tout voir du temple.

* Promenade en felouque autour de l’île Éléphantine : 64 € pour le TO, mais une cinquantaine de LE (à négocier en fonction du temps passé sur la felouque : 15 LE/h/pers., temps d’arrêt à vous attendre entre deux visites inclus).

Cet ensemble de visites pouvait être acheté dans le cadre d’un forfait à 130 € : bel effort, mais on est encore loin du compte.

Quelques « options », non incluses dans le forfait, que donc presque personne dans les groupes du bateau n’a fait :

* Son & lumières de Karnak : 28 €/pers. pour le TO, mais 45 LE l’entrée et 10 LE pour y aller et en revenir en taxi ou en calèche. La séance en français est tardive (23h45), mieux ne pas être trop fatigué sinon vous terminerez le show vous-même dans vos rêves… Ce spectacle n’est à mon avis pas indispensable si on a bien visité le temple dans la journée. Les éclairages de l’incroyable hypostyle de 134 colonnes sont impressionnants, mais c’est à peu près tout ; les commentaires sont assez « éparpillés » et se perdent dans la dernière demi-heure dans une longue narration de toute l’histoire de la vallée du Nil : à ce moment-là, nos regards se sont perdus dans le lac artificiel qui nous faisait face car les éclairages n’avaient plus aucun rapport avec le texte. Le temple de Karnak est si vaste et regorge de tant de recoins surprenants qu’il nécessite à mon avis une visite intégrale pour être réellement découvert : au cours du son et lumières, on se promène dans le temple selon un parcours prédéfini, mais on ne voit qu’une partie du temple – mais reconnaissons que c’est la plus importante.

* Son & lumières de Philae : 31 €/pers., contre 55 LE l’entrée quand on se présente au guichet (comptez davantage pour vous y rendre, voir ci-dessus). Vraiment très réussi, les effets d’éclairage sont magnifiques et mettent en lumière (c’est le cas de le dire) des détails des bas-reliefs invisibles lors d’une visite diurne. Même l’approche par bateau du temple illuminé est splendide. Pour les commentaires et dialogues fictifs, la diction de Suzanne Frot est autrement plus appropriée que le ton grandiloquent adopté à Karnak.

* Visite d'Abou Simbel : le clou du spectacle, à tout point de vue ! L’ambiance s’étant quelque peu décrispée à bord, on nous a demandé si nous avions apprécié notre visite et si « ça valait le coup ». Six heures de route A/R, départ à 4h du mat’… il fallait le désirer très fort, effectivement. À 76 € par personne demandés par le TO, difficile même de dire si ça vaut la dépense, sachant qu’on reste juste deux heures sur place. Mais le « vrai » tarif est tout autre et rend l’occasion réellement immanquable : 70 LE par personne A/R pour le trajet, plus 30 LE pour l’entrée… Rien à voir pour le prix et tout à voir une fois sur place car le prix d’entrée inclut le commentaire d’un guide. L’idéal est de se présenter à la réception d’un hôtel sur le bord du Nil à Assouan, en tout petit groupe, car les organisateurs des hôtels préfèrent ne pas se fâcher avec les TO en leur faisant une concurrence directe et presque… déloyale (même si dans ce cas, il faut bien admettre que la loyauté n’est pas dans le camp des TO). Les conditions du transport étaient tout à fait correctes : mini-bus climatisé, dont le confort des sièges n’avait rien à envier à ceux des gros cars.

Tous ces tarifs ne sont pas vraiment négociables (pour une fois) ou disons plutôt qu’ils ont déjà été âprement négociés pour la partie des transports. Sachez tout de même que des tarifs encore plus avantageux sont proposés aux titulaires d’une carte internationale d’étudiant, pour les transports et pour les entrées. Pour Abou Simbel, on nous a pris pour un couple d’étudiants et nous avons eu l’A/R à 50 LE (on ne nous l’a dit qu’après). Les tarifs d’entrée pour les différents sites ne sont pas négociables (au moins, vous êtes sûr de payer le juste prix, c’est imprimé sur le ticket), mais on peut toujours trouver quelqu’un qui revend des entrées sous le manteau, surtout pour les spectacles son et lumières.

À titre indicatif, voici quelques prix « égyptiens » (par opposition aux prix touristiques) courants :

1 bouteille d’eau de source glacée d’1, 5 l : 2 LE

1 soda glacé de 33 cl : 3 LE

1 bière glacée de 50 cl : 4 LE

1 repas simple : 10 LE

1 petit sachet d’épices : 2 à 5 LE

1 bracelet « scarabée » : 1 LE

1 djellaba de faible qualité : 5 LE

1 djellaba de bonne qualité : 30 LE

1 turban (« cheich ») : 5 LE

1 tenue complète de danseuse du ventre : pas moins de 150 LE si la qualité est bonne (pour cet article, consultez une boutique en ville plutôt qu’un « souk pour touristes » en bordure d’un temple)

1 vase en albâtre (non manufacturé) : 10 LE

1 petit vase en albâtre fait main : 50 LE (ça dépend de la taille du vase, bien sûr)

1 rababa (sorte de violon typique à deux cordes) : 20 LE maximum pour un modèle solide et décoré

1 req (tambourin) : 10 à 20 LE selon la taille

1 tatouage nubien, fait dans de bonnes conditions par un(e) nubien(ne) : 20 LE

1 tatouage nubien, fait à la va-vite sur une peau non nettoyée : refusez !

1 promenade en dromadaire d’une petite demi-heure : 20 LE par personne

1 papyrus peint de la taille d’une feuille A4 : 5 LE s’il est vendu « à la sauvette », 30 LE si sa fabrication artisanale est authentifiée

1 trajet (aller simple par personne) par taxi ou calèche à l’intérieur d’une ville : 5 LE

1 trajet en felouque : 15 LE/heure/personne

Pour les trajets en taxi ou en felouque qui s’écoulent sur une demi-journée ou sur une journée, le principe est de payer pour le temps total passé avec le chauffeur, même s’il passe deux heures à vous attendre pendant que vous visitez – c’est normal, pendant ce temps-là, il ne prend pas d’autre clients (enfin, le plus souvent). Dans certains cas, il peut être plus avantageux de ne prendre qu’un aller simple si vous comptez rester longtemps et prendre une autre personne pour revenir ; insistez pour cette solution si elle vous arrange car elle n’arrange pas les égyptiens : la concurrence est si rude qu’ils préfèrent de loin suivre un client plusieurs heures qu’en suivre deux ou trois pour de petits trajets sur le même temps.

Attention : le simple fait de connaître ces tarifs et donc de se les voir appliqués n’est pas automatique. Si vous avez « une bonne tête de touriste », on ne vous fera pas de cadeau, même si vous dîtes connaître les « vrais prix », il faudra pas mal insister. Il n’est pas question ici de grappiller la moindre piastre au détriment du commerçant (la pauvreté apparente de la plupart des égyptiens devrait normalement vous en dissuader), mais de payer le « juste prix ». Ce qui ne doit pas empêcher, au contraire, d’avoir un geste de reconnaissance pour avoir été ainsi traité (si vous y êtes parvenus) « comme un égyptien ». Pensez au stylos, ils font toujours plaisir, surtout les petits Bic à l’encre colorée et parfumée pour les enfants. Acceptez de temps à autre de changer les pièces d’Euros (que les autochtones auront collectées en pourboires) en LE, ou en billets d’Euros si vous en avez : ça ne coûte rien (si vous vérifiez le taux de change : 1 € = 7, 75 LE) et ça leur rend bien service.

Quelques derniers petits trucs pour la route : pensez à un chapeau qui couvre bien la tête et la nuque, c’est très efficace contre la chaleur, un petit éventail dans les petites salles non ventilées des temples où il est impossible de tenir plus de quelques minutes s’il y a du monde (et c’est bien dommage – les plus belles mais aussi les plus pénibles sur ce plan sont les salles latérales des temples d’Abou Simbel) et un sac thermos qui peut tenir une bouteille d’1, 5 l en bandoulière, vous apprécierez d’en avoir toujours une avec vous, puisqu’on peut aussi en acheter presque partout. Et… chose appréciable : les prises et puissances de courant sont les mêmes qu’en France, aucun problème donc pour brancher votre chargeur de mobile, d’appareil photos, votre rasoir ou votre sèche-cheveux.

Bon, tout ça fait un peu inventaire d’infos et de souvenirs froids… Il nous faut donc préciser, si ça n’était pas assez clair, qu’on a vraiment adoré notre séjour, qu’en une semaine, on a vécu cent mille choses différentes, qu’on a autant été éblouis par les sites grandioses qu’on y a découvert qu’on a été marqués par les formidables rencontres qu’on y a faites ! Nous rentrons le cœur léger, avec la certitude d’y retourner un jour, car désormais, des images et des hommes de la belle Égypte habitent notre esprit. C’est sûr, la vie d’ici nous rattrapera… Nous relirons alors ce texte avec plaisir.

Bonnes vacances, bons rêves !!
Croisières: difficile reprise! English translation pending
by Fairplay92 · 2020-08-19 · 59 replies
Bonjour,

je viens d'être averti par VoyageForum que la précédente discussion sur le même sujet est clôturée pour cause d'encombrement des serveurs...

https://voyageforum.com/discussion/croisieres-quand-reprise-d10011245-71/

J'en rouvre donc une autre car il y aura encore certainement beaucoup de choses à dire !

Le post d'ouverture du 9 avril se terminait par :

"On peut rêver, mais il faut aussi parfois revenir sur terre à défaut d'être en mer. Pour moi il y aura extrêmement peu de départs avant l'automne en étant très optimiste !!! Je prépare déjà un plan B pour notre départ du 17/10 depuis le Japon Nous avons heureusement des vols reportables. Qui vivra verra.... Qu'en pensez-vous ?"

Nous y sommes bientôt. Je regrette d'avoir vu juste même si j'ai fait l'objet de pas mal de quolibets, voire pire, d'interprétations malveillantes de mes propos mais c'est la vie !

En tout cas merci à toutes et à tous pour vos participations très actives, je pense que la majorité d'entre nous a appris beaucoup de choses intéressantes grâce à elles. On continue ?

Bonne journée.
Vols maintenus vers le Canada fin juin, que faire? English translation pending
by Zoé98700 · 2020-06-10 · 12 replies
Bonjour,

Nous avions prévu un voyage au Canada fin juin avec un retour en juillet au départ de Chicago.

Ce qui est ennuyeux, c'est que nous avons la "malchance" d´avoir nos vols maintenus !

Il est bien sûr impossible aux touristes de se rendre au Canada ou aux Etats-Unis mais nos vols étant maintenus (ce sont les seuls vols de la journée), comment faire pour avoir un remboursement ? et non un avoir si nous annulons (impossible de planifier un nouveau voyage pour 2021).

Je vous remercie d´avance pour vos lumières.

Vini
Récit d'un recours, rien n’est impossible… (croisière) English translation pending
by 4yne · 2019-11-28 · 38 replies
Bonjour à tous,

Rien n’est impossible parce que cette expérience concerne une très bonne compagnie de croisière et une agence qui a bonne réputation….

Petit rappel : notre croisière en Afrique du Sud avec Oceania en décembre 2017 a été amputée de nombreuses escales et d’autres ont été fortement écourtées.

Les officiers du bateau expliquaient ces « désagréments » par de mauvaises conditions météorologiques (c’est tellement pratique). Nous n’avons jamais eu de mauvaise mer ni rencontré aucune tempête. Les nombreux problèmes de cette croisière ont été très mal gérés et la qualité du service n’a pas toujours été à la hauteur de la renommée de la compagnie.

Nous sommes rentrés déçus et écœurés d’avoir payé si cher, pour si peu. Oceania n’a jamais voulu entendre notre déception et n’a fait preuve d’aucune considération à notre égard. Pour cette compagnie l’essentiel se trouve dans les prestations hôtelières qu’elle offre. Les escales ne sont pas leur priorité et restent secondaires. Nous n’avons reçu aucune indemnisation digne de ce nom.

Nous avons toujours pensé que le bateau était défectueux. Il ne naviguait jamais à plus de 12 nœuds et ne tenait pas la mer, la navigation était très inconfortable. C’est pourquoi, dès mon retour en janvier 2018….

Je téléphone à Azur Croisière pour leur faire part de mes réclamations. Sur leurs conseils je prépare un courrier à l’intention d’Oceania. Ma correspondante et le service client m’écoutent et me garantissent qu’ils s’occupent au mieux de mon problème. Mais le temps passe, et ils me font lanterner pendant des semaines en me racontant qu’ils font tout leur possible « afin de servir au maximum mes intérêts » auprès d’Oceania. Quelle belle phrase ! Mais, sans jamais aucun résultat.

A la suite de ces démarches infructueuses le 25 janvier j’envoie mon courrier de réclamation directement au siège d’Oceania à Miami, en recommandé avec accusé de réception.

En mars 2018, puisque rien n’a abouti, j’averti ma correspondante que je vais saisir le médiateur. Elle me rit franchement au nez, et m’assure avec une pointe d’insolence et de mépris, que cela n’apportera rien, que c’est inutile.

J’envoie tout de même un dossier complet à la Médiation Tourisme et Voyage en expliquant les conditions dans lesquelles s’est déroulée la croisière, les nombreuses annulations d’escales, les retards quotidiens du bateau, avec tous les éléments justifiant ma demande. J’explique mon mécontentement et mon souhait d’obtenir un remboursement partiel de ma croisière.

Un vendredi soir du début du mois d’avril 2018 je reçois un appel téléphonique « confidentiel » presque à voix basse, de ma correspondante Azur Croisière. Elle m’appelle pour me transmettre une proposition EXCEPTIONNELLE proposée par Oceania. Cette proposition est tellement avantageuse que je dois rester discrète et n’en parler à personne. Elle me propose un avoir de 250€ (par personne) plus un crédit de bord offert de 250$ (par personne) à valoir sur l’achat d’une future croisière Oceania. Jusqu’à aujourd’hui Oceania ne me proposait que 250€ de remise et 100$ de crédit de bord.

Pour le préjudice que nous avons subi et la déception que nous avons eue, cela me parait bien mince comme compensation. Le lendemain je réponds par mail à cet appel téléphonique et je rejette la proposition en soulignant que mon silence vaut plus que cela. Je sais pertinemment que cette confidentialité demandée n’est pas légale.

Plus de nouvelles pendant de long mois…. J’attends que s’écoule le délai de réponse du médiateur qui est de 90 jours, plus les vacances d’été…..

A la fin du mois de juin me revient mon courrier envoyé au siège d’Oceania à Miami, il n’a pas été décacheté. Retour direct à l’envoyeur.

Le 19 septembre 2018 le service client d’Azur m’appelle et m’interroge sur le montant de la compensation que je souhaiterais obtenir. Je demande « 1500 € par personne », sachant très bien que l’on n’obtient jamais autant que l’on demande.

Le lendemain, le 20 septembre 2018 (curieux non ?) je reçois l’avis du Médiateur qui recommande : « …Aussi, afin de compenser le préjudice effectivement subi et régler ce litige de manière amiable, je recommande à Azur Croisières de vous rembourserles escales non réalisées ainsi que de vous verser 20% des prestations terrestres et maritimes »

A partir de ce moment je n’ai plus aucune nouvelle d’Azur Croisière. Je les relance en citant l’avis du Médiateur et la réponse est toujours identique :

« Nous avons à nouveau transmis votre volonté à la compagnie et ils restent les seuls à pouvoir ou non dédommager ce litige. »

Je fais quelques recherches sur internet et trouve très facilement :

« Lorsqu’une agence de voyages a vendu une prestation touristique dans le cadre d’un forfait, sa responsabilité est automatique, si un problème survient pendant le séjour de son client. Une croisière est assimilée à un voyage à forfait. »

Ce qui explique les propos du Médiateur quand il dit : « ….je recommande à Azur Croisière de vous rembourser… » Ce qui confirme qu’Azur croisière est responsable face à la loi française et me mène en bateau depuis le début…. Si je puis dire.

Nous sommes début octobre et je change de ton. J’écris à Azur Croisière en leur mettant les points sur les « i », en citant le texte que j’ai trouvé relatif à leur responsabilité. Je leur demande de chiffrer la recommandation du médiateur en insistant sur LEUR responsabilité au regard de la loi française et en soulignant que le médiateur préconise un « remboursement » et non un avoir à valoir sur une future croisière.

Je les informe que sans arrangement amiable avant le 12 octobre je saisirai la justice à leur encontre.

Encore une fois Azur Croisière me renvoie vers les conditions générales d’Oceania, nous rentrons dans un dialogue de sourds, les échanges cessent.

Quelques jours plus tard Azur me transmet par mail (j’ai envie de dire « me balance »), sans aucun mot d’accompagnement, sans aucune explication, un courrier en anglais d’Oceania. Je comprends qu’ils me proposent 800$ de dédommagement, mais, les finesses d’une telle lettre en anglais me rendent méfiante. Le texte n’est pas clair et à une virgule près il peut être interprété différemment, aussi je ne donne pas suite, je ne réponds pas.

Je fais à ce moment une demande de prise en charge à mon assurance juridique, avec mon dossier complet, accompagné de l’avis du médiateur. L’assurance couvre les frais de l’assistance d’un avocat (dans une certaine limite et après examen du dossier). Comme le jugement se fera au tribunal du siège d’Azur Croisière à Cagnes su Mer, je choisi l’avocat proposé par mon assureur.

L’hiver passe …. Le 02 avril 2019, par l’intermédiaire de l’avocat qui me représente la proposition d’Oceania d’une indemnisation de 800€ pour un arrangement amiable du dossier me revient. Ce sont maintenant des €uros à la place des dollars. C’est un pas, ils acceptent le principe d’un remboursement partiel.

A cette proposition je réponds par une contre-proposition argumentée et chiffrée sur les bases de ce qu’a préconisé le médiateur. Je propose d’accepter un arrangement amiable à 2000 €, ce qui est modéré et raisonnable. En cas de refus je confirme que je continuerai mon recours devant le tribunal.

En mai 2019 l’avocat d’Azur Croisière demande à voir les bulletins météorologiques dont notre avocat a fait état. J’ai déjà transmis les 18 bulletins météorologiques concernant la vitesse des vents et l’état de la mer, mais, je les envoie à nouveau.

Ces bulletins météorologiques, tous colorés de blanc, de bleu ou de vert, auraient-ils été convaincants ?

Fin juin 2019, soit 18 mois après la croisière, l’avocat qui nous représente m’informe que ma contre-proposition est acceptée, Azur et Oceania se sont entendus et prendront en charge la somme demandée chacun pour moitié. Un protocole d’accord est établi entre les parties, ce qui prendra encore presque 5 mois jusqu’au règlement final de l’affaire.

Oceania savait avant le début de la croisière que le bateau n’était pas en état de marche et qu’il ne pourrait pas respecter l’itinéraire prévu. C’est ignominieux de sa part d’avoir fait supporter aux passagers les conséquences d’un navire défaillant pour protéger ses intérêts.

Quant à l’attitude d’Azur Croisière… Mépris, mensonges, solidarité avec Oceania tout en disant le contraire… Chacun en tirera ses conclusions. Il est clair que l’agence est solidaire de ses partenaires avant de défendre l’intérêt de ses clients. C’est une bonne agence tant qu’il ne survient pas de complication et bien entendu, tant que leurs propres intérêts ne sont pas engagés.

Mais rien n’est impossible, la motivation, la ténacité et la patience ont payé, il ne faut pas croire les belles et bonnes paroles qui visent à nous endormir. Il ne faut pas se décourager devant ces « professionnels » qui nous méprisent (avec de beaux sourires) et comptent sur leur poids (et notre ignorance) pour nous écraser. Le temps et notre lassitude sont leurs alliés. Mais la loi nous protège, il ne faut pas se laisser faire !

J’espère que cette expérience pourra être utile à d’autres et si vous avez des questions, bien entendu, j’y répondrai avec plaisir.
Direction la M41, à moto (Tadjikistan) English translation pending
by Dylan01 · 2018-11-20 · 11 replies
Salut les Baroudeurs !

Ma conjointe et moi envisageons un périple direction le Pamir courant Juin et Juillet 2019.

Passage par la Russie à l'aller et au retour ( question de temps ) , le but étant de profiter un maximum de l'Ouzbéquistan, Tadjikistan ainsi que le kirgistan.

Je suis preneur de conseils liés aux Douanes/ Visas permis GBAO..

Ainsi que le visa pour la Russie, j'entends de tout, pas besoin de passport tout se fait sur place ou au contraire, il faut tout avant, certificat assurance et visa sinon on rentre pas...

Si vous voulez vous joindre à nous, se sera avec grand plaisir !

Au plaisir de vous lire.

Dylan
Lisbonne - Albufeira en train English translation pending
by Lucal · 2018-11-17 · 10 replies
Existe t'il un train qui relie Lisbonne à Albufeira le jeudi 6 décembre prochain dans la matinée. Si oui à quelle gare faut-il se rendre ? Merci beaucoup pour vos infos.
Ascension du Kilimandjaro English translation pending
by Oustau · 2018-01-22 · 19 replies
Bonjour a toutes et tous je dois faire debut octobre 2018 l ascension du kili par la voie machame avec le specialiste ATALANTE OU NOMADE , je n ai pas encore decide j aimerais si possible mettre toutes les chances de mon coté pour cela j aimerais savoir en ce qui concerne l equipement lequel est le mieux approprié et les marques je desire acheter en occasion si cela existe , si vous avez des adresses ? je prends tous les conseils et suggestions que vous pourrez me faire ex doudoune , en quoi et quelle marque la plus chaude les gants , lesquels ou moufles quel est le mieux et comment ne pas avoir froid aux mains les chaussures j ai des ASOLO FSN 95 GTX acheter en 2013 cela suffit il? quel type de chaussetttes? quel type de sac de couchage et la marque? BREF tout ce qui va pouvoir m aider au maximum pour m equiper en toute securité je vous en remercie par avance cordialement oustau
Du "sur mesure" pour son vélo tour du monde English translation pending
by Nemo2019 · 2016-09-30 · 30 replies
Hello les Tourdumondistes !

Dans le cadre d’une préparation tour du monde à vélo ( hé oui il est temps de reprendre la route ). Je me suis mis à la recherche de la meilleure monture possible.

Evidement, Le Golden Standard étant de réaliser un vélo sur mesure : cadre sur mesure ( avec étude posturale ), moyeu Rohloff, ect..

J’ai contacter un revendeur français qui me propose un vélo sur mesure monté Rohloff, offre exceptionnelle selon lui, proposé au Festival CCI.

Je vous mets le descriptif de toutes les pièces. Qu’en pensez-vous ? Vaut-il les 3350 euro qu’il propose 🤪 ( sachant que c’est déjà une promotion en soi )

Cadre Colombus Zona avec boîte microfusion, brasure haute résistance, pattes spéciales pour Rohloff (beaucoup plus onéreuses que les pattes classiques), attaches porte-bagages, tasseaux Emaillage uni polyuréthane Pédalier Shimano 590 avec cuvettes Shimano XT et plateau TA Single Pédales Shimano M 520 Jeu de direction BBB (à cartouches) Etriers de freins Shimano V-Brake LX Leviers de freins Shimano V-Brake LX Tige de selle Pro LT Selle SMP Gel Moyeu avant dynamo Shimano LX avec blocage rapide Moyeu arrière Rohloff avec pignon et blocage rapide Rayonnages inox DT Swiss faits main Jantes Rigida Andra 30 ou Sputnik Fonds de jantes et chambres Schwalbe Enveloppes Schwalbe Marathon Chaîne Connex 808 Potence BBB Mountainforce Cintre Ergotec semi-relevé (largeur adaptée) Poignées BBB Comfortfix Garde-boue SKS métalloplastique Porte-bagages avant XLC lowrider Porte-bagages arrière XLC Deux porte-bidons Projecteur B+M Lumotec Lyt T senso plus Feu arrière B+M Toplight Led Flat senso

Merci de votre aide !
Préparation voyage aux Açores avec enfant 4 ans, fin septembre 2016 English translation pending
by Lemouz · 2016-05-29 · 6 replies
Bonjour à tout le monde,

Après moultes hésitations, nous (papa-36ans, maman-30ans et mini-nous 4 ans) avons fixé notre destination pour les vacances : ce seront les Açores ! La concurrence des Baléares et Canaries a été rude mais quand j'ai vu sur le net des pubs à droite à gauche pour ces deux dernières...bah je me suis dit que moins de pub = moins de tourisme de masse. Et cela semble se confirmer avec tous les sujets lus ici et là.

En revanche, ce qui se confirme aussi, c'est la difficulté d'établir, même à minima un programme ! Car contrairement à beaucoup (enfin, avec les sujets sur les Acores, "beaucoup" est relatif), nous avons toujours un élément fort différent : - départ avec un enfant de 4 ans. Donc les randonnées doivent être compatibles (passages difficiles ou longueur) de son physique et sa patience. - amoureux de la nature mais pas trekkeurs dans l’âme. Dit autrement "y'a pas que la randonnée dans la vie !" - départ fin septembre -début octobre. Durée 8-12 jours selon le budget (départ Toulouse)

Du coup, les questions classiques reviennent : quelles iles ? quelles durées ?... bref, quels conseils ? Je pense que nous prendrons une voiture pour avoir un minimum d'indépendance mais j'ai un peu peur du cout final. Un point commun dans tous nos voyages précédents : la curiosité des gastronomies locales. Comme nous parlons portugais (enfin, au moins la moitié du couple), cela peut aider à faire des rencontres authentiques. Il y a donc 2 impératifs de base à retenir si jamais quelqu'un peut nous aider : - pouvoir se baigner avec le ptit loulou - ne pas etre dans un hotel estampillé "touristes".

Au plaisir d'échanger avec les forumeurs toujours de bon conseil ! Et merci d'avance !
Programme road trip Québec et Ontario English translation pending
by Cord2d2 · 2016-05-07 · 53 replies
Bonjour à tout le monde, 🙂

Après mes péripéties avec mon vol AF, me revoici enfin avec mon projet de voyage pour 17 jours au Canada Sachez que je tiendrai compte de tous vos avis, mais, par pitié, inutile de me dire qu'il faudrait rester plus longtemps, ça je le sais, mais c'est absolument impossible ! Nous travaillons tous les 2 pour pouvoir nous payer un beau voyage tous les 2 ans, alors soyez gentils avec nous et ne nous faites pas raler !!!😉

Arrivée le 23/08 au soir, récupérer la voiture, dîner et nuit hôtel

Le 24/08

Ø 8h30. Route vers Mokotakan (2h25, 188km) Ø Visite du site Amérindien Ø Après-midi Parc de la Mauricie Ø 1 nuit Saint Jean des Piles

Le 25/08

Ø 8h30. Route vers La Tuque (1h27, 127lm) Ø Visite du parc des Chutes-de-la-Petite-Rivière-Bostonnais Ø Route des Ponts couverts Ø Installation et nuit à l'hôtel aux environs

Le 26/08

Ø 8h30. Route vers Saint Félicien (2h00, 173km) Ø Visite du parc animalier Ø Parc de la Caverne du Trou de la Fée ??? Si le temps; arrivée avant 15h Ø Installation et nuit à l'hôtel

Le 27/08

Ø Visite de Val Jalbert Ø Route tranquille vers Les Escoumins (3h25, 267km, en 2 jours) Ø Installation et nuit à l'hôtel sur ce parcours (Saguenay ???)

Le 28/08

Ø 8h30 . Route vers Les Escoumins Ø Diverses balades sentiers de randonnée, pique-nique en journée Fjord du Saguenay Ø Sainte-Rose-Du-Nord Ø Tadoussac Ø Installation et nuit à l'hôtel Les Bergeronnes ou Les Escoumins

Le 29/08

Ø Levé très matinal pour observation des baleines Ø Safari aux Baleines Ø Départ vers Charlevoix (3h00, 191km) Ø Stop ????? Ø Installation et nuit à l'hôtel

Le 30/08

Ø 8h30. Route vers Québec Ø Parc des chutes de Montmorency (1h30, 112km) Ø Visite du parc Ø Tour de l'île d'Orléans (1h sans les arrêts) Ø Installation et nuit à l'hôtel à Québec (21mn, 19,2km)

Le 31/08

Ø Québec

Le 01/09

Ø Québec

Le 02/09

Ø 8h30, Route pour Montréal (3h00, 269km)

Le 03/09

Ø Montréal

Le 04/09

Ø 8h30, Route pour Ottawa (2h00, 198km) Ø Journée à Ottawa

Le 05/09

Ø 8h30, Route vers Toronto Ø Arrêt Kingston (1h52, 196km) Ø Mille Iles Ø Vers 16h départ pour Toronto (2h33, 263km) Ø Installation et nuit à l'hôtel à Toronto

Le 06/09

Ø Toronto

Le 07/09

Ø Toronto Ø Vers 15h, départ pour Niagara (1h16, 128km) Ø Visite des chutes Ø Installation et nuit à l'hôtel Niagara (si vue sur les chutes)

Le 08/09

Ø 9h30 Retour pour Toronto aéroport (1h10, 122km) Ø Rendre le véhicule de location Ø 13h00 embarquement vol pour Montréal Ø 14h30 Arrivée Montréal Ø Visite de Montréal Ø Installation et nuit à l'hôtel à Montréal

Le 09/09

Ø Montréal Ø 12h00, départ pour l'aéroport Ø 16h30 Embarquement vol retour

Voilà, j'espère qu'il n'y a pas trop de bêtises dans ce premier jet !

J'attends avec impatience vos réactions, merci beaucoup !!!!😄
Terre-Neuve en juillet ou août English translation pending
by Camouchette · 2016-04-28 · 3 replies
nous visitons les Maritimes les deux mois d'été et nous étions décidé a voir les iceberg début juillet mais est-ce la meilleure période pour visiter Terre-neuve surtout par rapport aux moustiques car nous aimons les randonnées dans les parcs .Est-il préférable de repousser notre périple au mois d'aout ? merci pour le conseil Manu et Camille
Avis pour une tente 3 / 4 personnes English translation pending
by Spone · 2016-04-21 · 12 replies
Bonjour,

Pour notre 1er voyage à vélo cet été avec ma femme & notre petit (18 mois), nous cherchons une tente tunnel pouvant répondre aux caractéristiques suivantes :

- Place : mini 3 personnes - Un espace dédié pour le rangement des vélos (pour la nuit) qui peut servir également pour préparer à manger etc... - Prix max 300 €

J'ai repéré celles-ci :

- tente Bergans Fjell 3 - Tente lightent 3 (manque l'espace de rangement) - Vaude Taurus 3 (manque l'espace de rangement) - Tente black shrimps 4 - Outwell Encounter Earth 3

Auriez vous des retours sur celles-ci ou bien d'autres propositions à me faire ?
Aller à Florence et à Venise en camping-car (au départ du Nord) English translation pending
by Sophrologie · 2015-06-01 · 22 replies
🙂Bonjour tout le monde. Avec mon mari, nous aimerions aller en Italie en juillet, en passant par la France que nous connaissons déjà fort bien. En ce qui concerne l'Italie, nous aimerions visiter FLORENCE mais aussi VENISE en sachant que cette dernière se trouve sur la côte Adriatique.

Nous aimons voir de beaux villages, ne sommes pas pressés et dans la mesure du possible, nous essayons d'éviter les autoroutes.

Nous hésitons quant au trajet et à la route à emprunter pour descendre dans le sud. Soit en passant par LYON et ensuite le VAR mais en sachant que les camping-caristes ne sont pas les bienvenus soit en descendant par LYON et en bifurquant ensuite vers GRENOBLE ?

Qui a déjà visité FLORENCE ET VENISE avec son camping car ? Y a-t'il des camping situés non loin des centres villes avec, éventuellement des navettes ou des bus ?

Que pensez-vous des camping italiens en général ? Quand je regarde sur internet, je ne les trouve pas "au top" par rapport à la plupart des camping français...

Ensuite, j'aimerais aussi aller du côté de DIANO MARINA qui se trouve non loin de la frontière française... Nous faisons tous nos déplacements soit avec nos vélos soit avec les transports en commun.

Si vous avez de bonnes adresses à nous donner, nous sommes preneurs. Grand merci d'avance et bon voyage à vous !🙂
Voyage à deux en Namibie English translation pending
by Monha · 2015-02-18 · 18 replies
Pour mes 60 ans et ses 65 ans, mon mari nous a préparé un voyage en Namibie. Il faut dire que je suis fascinée par les déserts ! C'est notre premier grand voyage et je n'aurais jamais osé penser à un tel voyage. Mon mari a tout organiser pour me faire une surprise avec un tour operator. Voici notre itinéraire. Qu'en pensent les "habitués" ? Nous sommes plus que preneurs pour vos conseils, qu'emporter ? vêtements ? médicaments ? comment sont les pistes ?que et où manger, que rapporter ???? Quels sont les risques potentiels ? Merci de votre aide . Nous partons du 5 au 17 mai . Jour 1 : Paris/Windhoek Jour 2 : Windhoek - Dîner et nuit au Londinigi Guest House Jour 3 : Windhoek / désert du Kalahari - installation à Anib Lodge Jour 4 : Désert du Kalahari / désert du Namib - installation au Desert Homestead Lodge Jour 5 : Désert du Namib/ Sossusvlei - Parc du Namib Naukluft - découverte du Sossusvlei et de Deadvlei Jour 6 : Désert du Namib / Swakopmund - installation Organic Square Jour 7 : Swakopmund / La côte atlantique croisière sur le lagon de Walvis Bay Jour 8 : Swakopmund / Twyfelfontein - Massif du Brandberg ou White Lady - Installation au Doro Nawas Lodge Jour 9 : Damaraland / Ugab Terrace - découverte du peinture rupestres de Twyfelfontein - site de la montagne brûlée - piste vers Ugab Terrace - installation au Ugab Terrace Jour 10 : Ugab Terra / parc national d'Etosha ouest - installation au Taleni Etosha Village Jour 11 : Parc d'Etosha est - installation au Mushara Bush Camp Jour 12 : Parc d'Etosha / Okahandja - Centre du CCF - marché d'okahandja - installation à The Elegant Farmstead Jour 13 : Okahandja / aéroport de Windhoek / Paris
Je pars seule à Sao Paulo English translation pending
by Fredjmariem · 2014-11-16 · 3 replies
Bonjour à toutes et tous,

je pars 10 jours à Sao Paulo où je vais faire une communication dans le cadre d'un colloque. Comme je pars de France et que je vais quand même assez loin, je reste 10 jours afin de profiter de l'ambiance brésilienne et d'éviter de faire un voyage exténuant sans rien voir. je souhaite durant ce voyage rencontrer des personnes désireuses de lier connaissance avec une française, originaire du Nord en plus, et qui aime découvrir la culture de ces pays lointains! Enfin je souhaite avoir des conseils en matière d'hébergement dans le quartier de la République, à côté de la Bibliothèque Mario de Andrade où le colloque aura lieu pendant deux jours. Quels sont les hôtels recommandés dans ce sens?

Merci d'avance pour les conseils et l'aide apportée à cette "expédition"!

A bientôt

Mariem
Un mois à circuler seule en Iran English translation pending
by Rose086 · 2014-05-21 · 55 replies
Je rentre tout juste d’un mois passé seule à circuler en Iran (sans réservation de transport ou d’hôtel). Plutôt que de raconter mon expérience qui n’intéressera que modérément les uns ou les autres, je prefère me tenir à votre disposition pour répondre à telle ou telle question que vous vous poseriez sur mon expérience des hôtels, de l’argent, des rencontres, des tenues vestimentaires, du statut de femme seule, etc.
Programme en Bavière avec enfants English translation pending
by Lepoivre95 · 2013-11-28 · 27 replies
Bonsoir à tous,

Le temps très pluvieux m'a inspirée pour préparer mes prochaines vacances estivales😛.

Nous sommes 4, dont deux enfants de 10 et 12 ans.

Après avoir lu vos différents posts, j'envisage le parcours suivant, de manière à allier découverte du patrimoine et de la nature :

- Nuremberg : 3 nuits/4 jours - Ratisbonne : 2 nuits/trois jours - Munich : 4 nuits/5 jours - Lac de Chiemsee (Seebruck) : 3 nuits/4 jours, - Salzbourg : 3 nuits/4 jours - et Schwangau : 3 nuits/4 jours.

Qu'en pensez-vous ? Est-ce que le temps de séjours dans chaque ville nous permet de la visiter correctement, ainsi que ses alentours ? Je précise que nous sommes relativement férus de musées (notamment peinture), mais qu'avec les enfants, nous tempérons nos élans 🤪!!

Merci d'avance de vos avis,
Visiter Cliff Palace à Mesa Verde English translation pending
by Evajules · 2013-02-23 · 19 replies
Bonjour tout le monde, Je serais à Mesa Verde dans quelques semaines avec l'intention de visiter Cliff Palace. Je ne trouve pas ce que je cherche à savoir : - Est-il nécessaire de réserver à l'avance cette visite ou directement en arrivant au visitor center. - Y-a-t-il des conditions d’accès particulières type échelles ou passages difficiles ? ( sensations vertigineuses pour mon épouse ! ) Par avance merci
Trajet Bangkok - Koh Tao: solution la plus simple? English translation pending
by Ninie874 · 2013-02-15 · 13 replies
Bonjour a tous , Je debarque à bangkok dans 1 mois maintenant à 7 h du matin . Je voulais rallier ko tao le meme jour en evitant de prendre l'avion ( prix aujourd'hui bcp trop cher pour moi ) . 2 solutions s'offrent à moi : train jusqu'au chumpon puis bateau ou bus+bateau par lomprayah . Le probleme pour le train est que maintenant il est impossible de reserver une place par le site de la railway thai . J'ai cru comrendre qu'il existe d'autre site , mais ceux ci vous livre le billet à votre guesthouse , or moi je n'aurais pas de guest le jour du depart ... Je ne sais donc pas trop comment organiser tout ca ( je crains de ne plus avoir de place sans reserver à l'avance ma place de train de nuit ... ) . Le train me paraissait aussi plus simple pour dormir qq heures allongé ert recuperer du voyage avant l'arrivee sur l'ile . Autre solution , le bus par lomprayah . Un peu un plan B pour moi car j'ai vu que les bus partent de kao san road , mais ou a kao san ??? De plus je ne sais pas ce que donne ces bus en terme de confort . Possible de dormir dans ces bus ? Si des retours d'experience me permettent d'eclairer ma lanterne , je suis preneuse :) !!! merki ! cdlt

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