J'en rouvre donc une autre car il y aura encore certainement beaucoup de choses à dire !
Le post d'ouverture du 9 avril se terminait par :
"On peut rêver, mais il faut aussi parfois revenir sur terre à défaut d'être en mer.
Pour moi il y aura extrêmement peu de départs avant l'automne en étant très optimiste !!!
Je prépare déjà un plan B pour notre départ du 17/10 depuis le Japon Nous avons heureusement des vols reportables.
Qui vivra verra....
Qu'en pensez-vous ?"
Nous y sommes bientôt. Je regrette d'avoir vu juste même si j'ai fait l'objet de pas mal de quolibets, voire pire, d'interprétations malveillantes de mes propos mais c'est la vie !
En tout cas merci à toutes et à tous pour vos participations très actives, je pense que la majorité d'entre nous a appris beaucoup de choses intéressantes grâce à elles.
On continue ?
je pense malheureusement que la reprise n'est pas pou demain.nous devions partir sur célébrity en novembre en méditerranée et la croisiére est annulée .
nous comptions prochainement réserver la transat southampton neww york sur le queen mary 2
mais pourrons nous aller aux usa en avril prochain ????? nous ne courrons pas le risque.
les croisiéres nous manquent .....
Si on fait le tour de ce qui a été publié sur l'autre sujet ou ailleurs , ceux qui semblent mieux s'en sortir ce sont les Cies qui opèrent en fluvial ou maritime avec de petites unités +/- la 100aine ou moins... mais faut il pouvoir y arriver si ces hors de nos frontières !
Les autres n'ont pas été aussi "bon" ... voir les "ronds dans l'eau" en Allemagne ou il ya eu des cas détectés
En fait mathématiquement 100 passagers +50 équipages dans les petites structures restant assez facile a maitriser coté logistique _. généreront pas ou moins de cas alors que 1000 passagers + 500/1000 équipages comme e st en train de le faire MSC ???
Les cies US ont massivement mis un coup d'arrêt ... visiblement par obligations réglementaires jusqu'à oct/nov, avec mm des annulations + loin pour les grands voyages !
Pour ma part on verra peut être en 2021 à faire l'Alaska annulée par HAL ... mais vue la situation aux USA ??? je suis a faire le tour de qui, dans les cies qui sont nombreuses sur cette route, fait les meilleurs conditions ... pas de prix mais d'annulation "volontaire" au cas ou !
En fait mathématiquement 100 passagers +50 équipages dans les petites structures restant assez facile a maitriser coté logistique _. généreront pas ou moins de cas
Le cas du MS Roald Amundsen d'Hurtigruten montre assez spectaculairement que malheureusement ça ne marche pas dans tous les cas... On en est à une soixantaine de cas positifs identifiés (40 membres d'équipage et une vingtaine de passagers).
nous comptions prochainement réserver la transat southampton neww york sur le queen mary 2
mais pourrons nous aller aux usa en avril prochain ????? nous ne courrons pas le risque.
les croisiéres nous manquent .....
Bonjour Nadu,
je pense également qu'il est maintenant difficile de prévoir quoi que ce soit !
Pour pallier ce manque, nous nous sommes rabattus sur une fluviale !
Je viens de lire sur un groupe fb qu'une famille a été "viré" ou refusé de reembarquer du MSC grandiosa.
Elle avait quitté son excursion.
Ce n'est que l'application des nouvelles CGV de MSC, paragraphe 1.c
Excursions à terre Dans le but d’assurer la protection de la santé du Passager, de réduire son risque d'infection à terre et de s'assurer que chaque aspect de l'expérience du Passager lors d'une excursion est pleinement conforme aux normes de santé et d'hygiène à bord, la Société autorise les Passagers à débarquer du navire dans les ports d'escale uniquement lors des Excursions à terre organisées par MSC Cruises SA. Les Passagers ne seront pas autorisés à débarquer du navire par leurs propres moyens. La Société se réserve le droit de refuser l’embarquement à bord à quiconque aurait débarqué du navire par ses propres moyens en violation de la disposition précitée. Au cours d’une excursion à terre, les Passager s'engagent à se comporter de manière responsable et à respecter les mesures adoptées par le guide touristique et prescrites par les Autorités.
Qui sont précédées de la mention "VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT"
En fait mathématiquement 100 passagers +50 équipages dans les petites structures restant assez facile a maitriser coté logistique _. généreront pas ou moins de cas
Le cas du MS Roald Amundsen d'Hurtigruten montre assez spectaculairement que malheureusement ça ne marche pas dans tous les cas... On en est à une soixantaine de cas positifs identifiés (40 membres d'équipage et une vingtaine de passagers).
On est sur un navire de 530 passagers source Cie donc mm avec quelques poignées de passagers a bord un équipage conséquent ** ... un peu loin de ce que j'évoquais ... inutile sortir des exemples hors du contexte que j'évoquais
** il y avait 156 membres d'équipage et 180 passagers pour le cas concerné et la taille du navire reste conséquente aussi loin d'une unité fluviale de croisieurope par exemple
Bonjour
Je viens de lire sur un groupe fb qu'une famille a été "viré" ou refusé de reembarquer du MSC grandiosa.
Elle avait quitté son excursion.
Bonjour Nathaly,
j'ai lu aussi.
MSC a mis un protocole en place pour pouvoir repartir et surtout dans ce cas précis être accepté dans les ports, il ne faut pas l'oublier !!!
Il convient ou pas aux passagers qui le connaissent et l'acceptent avant d'embarquer.
Llibre à chacun(e) de partir ou pas.
Pour ma part ça ne me convient pas mais je me garde bien de critiquer car c'est une précaution que je trouve utile.
MSC a mis un protocole en place pour pouvoir repartir et surtout dans ce cas précis être accepté dans les ports, il ne faut pas l'oublier !!!
Il convient ou pas aux passagers qui le connaissent et l'acceptent avant d'embarquer.
Llibre à chacun(e) de partir ou pas.
Pour ma part ça ne me convient pas mais je me garde bien de critiquer car c'est une précaution que je trouve utile.
Bonjour,
Ce n’est pas la règle qui est critiquable, et tous ceux qui ont embarqués sont supposés l’avoir acceptée. Ce qui est « amusant » c’est de voir que des petits malins ont essayé de passer outre et se sont fait refouler à bord. Peut-être un peu trop habitués à ce que les règlements ne soient pas strictement appliqués ?
MSC a mis un protocole en place pour pouvoir repartir et surtout dans ce cas précis être accepté dans les ports, il ne faut pas l'oublier !!!
Il convient ou pas aux passagers qui le connaissent et l'acceptent avant d'embarquer.
Llibre à chacun(e) de partir ou pas.
Pour ma part ça ne me convient pas mais je me garde bien de critiquer car c'est une précaution que je trouve utile.
Bonjour,
Ce n’est pas la règle qui est critiquable, et tous ceux qui ont embarqués sont supposés l’avoir acceptée. Ce qui est « amusant » c’est de voir que des petits malins ont essayé de passer outre et se sont fait refouler à bord. Peut-être un peu trop habitués à ce que les règlements ne soient pas strictement appliqués ?
Bonjour Catherine,
nous sommes bien d'accord.
Je me suis contenté de faire un copier-coller d'une réponse faite sur FB où là ça tire, parfois, à boulet rouges sur le protocole mis en place, ça n'est pas Nathaly qui dira le contraire !!
Il convient ou pas aux passagers qui le connaissent et l'acceptent avant d'embarquer.
Llibre à chacun(e) de partir ou pas.
Pour ma part ça ne me convient pas mais je me garde bien de critiquer car c'est une précaution que je trouve utile.
D'accord avec ceux qui précisent que c'était écrit et donc comme tu l'évoques le plus simple ... on ne part pas si on est pas d'accord
Toutefois cette façon de regrouper les visiteurs par paquet de 50+ sur un mm itinéraire (visiblement qu'une excursion de proposée) n'est pas vraiment en ligne avec les recommandations de l'OMS et bcp d'autres instances ... d'éviter les "regroupements" de personnes
D'accord avec ceux qui précisent que c'était écrit et donc comme tu l'évoques le plus simple ... on ne part pas si on est pas d'accord
Toutefois cette façon de regrouper les visiteurs par paquet de 50+ sur un mm itinéraire (visiblement qu'une excursion de proposée) n'est pas vraiment en ligne avec les recommandations de l'OMS et bcp d'autres instances ... d'éviter les "regroupements" de personnes
N'étant pas à bord, je ne me prononce pas Michel, mais quelqu'un que je suis sur FB et qui s'y trouve, écrit que dans leur autobus ils étaient 25, jusque là ça va, mais qu'ensuite les passagers se sont regroupés, et là effectivement ça ne va plus !!
Des "petits malins " qui mettent en péril tout un bateau et toute la stratégie de redémarrage péniblement mise au point par MSC sont surtout des gros c*ns.
Si on n'aime pas le système (comme beaucoup de personnes ici, moi compris), on s'abstient et on va faire du VTT électrique dans les Alpes (je recommande chaudement🙂)
Bonsoir Alain,
Non non ne venez pas faire du vélo dans les Alpes. Il y a déjà beaucoup trop de monde.
On est très bien chez nous sans toutes les populations à risque.
Trop tard. Je viens de monter ce matin le Lautaret à 12/15 km/h, les doigts dans le nez grace à l'assistance électrique🙂
Mais, effectivement, il y a beaucoup plus de monde que d'habitude.
Bonsoir Alain,
Non non ne venez pas faire du vélo dans les Alpes. Il y a déjà beaucoup trop de monde.
On est très bien chez nous sans toutes les populations à risque.
Extraite d’un article du Dauphine libéré, scène de montagne cet été
N'étant pas à bord, je ne me prononce pas Michel, mais quelqu'un que je suis sur FB et qui s'y trouve, écrit que dans leur autobus ils étaient 25, jusque là ça va, mais qu'ensuite les passagers se sont regroupés, et là effectivement ça ne va plus !!
Rien ne sera jamais parfait dans ce monde...
j'espère que le journaliste a ecrit n'importe quoi car si effectivement le navire est .. je cite
Rempli seulement à 70 % dans le cadre des mesures anti-virus, il a levé l’ancre dimanche de Gênes dans le Nord-Ouest de l’Italie.
... car 70% de 6000 passagers soit +/- 4000 ... c'est encore une super mesure, (comme tu dis dans ton post précédent "là effectivement ça ne va plus" ) apte a mathématiquement favoriser la propagation du virus
Loin de moi cette pensée machiavélique mais ne serait-ce pas une façon pour les compagnies de « verrouiller » leurs passagers en les obligeant à prendre des excursions hors de prix ...
lorsque j’ai fait ma croisière il y a fort fort longtemps ( parce qu’il ne faut pas mourir idiot 😛), je n’étais pas forcément vu d’un bon œil avec mes questions « comment faire pour ne pas partir avec les moutons » ... 😂)
On te crois sur parole😏
Disons qu'il y a une conjonction heureuse pour MSC entre le souci de contrôler les risques et celui de faire un max de monnaie.
On te crois sur parole😏
Disons qu'il y a une conjonction heureuse pour MSC entre le souci de contrôler les risques et celui de faire un max de monnaie.
Conjonction heureuse ou un arrangement entre amis pas très légal ?
On peut lire que c'était visiblement une condition "imposée" par les villes pour accueillir quelques miliers de touristes en croisière...
Mais qu'en est il, si je prend Naples comme exemple, de la 30 aine de vols de diverses destinations ( exclus de ce chiffre le trafic domestique, local et "export" ) qui arrivent soit 4/5000 personnes ... ils peuvent visiter librement Naples ce n'est plus un problème
Alors là je peux te donner des nouvelles fraîches parce qu’il se trouve que je vous parle de Bari, du côté adriatique, et je peux t’assurer que TOUT le monde porte un masque, à l’intérieur comme à l’extérieur...
on les sent un peu traumatisé par l’affaire...
En attendant les effets pervers du masque a tout va...car depuis qu'il est en vigueur bon nombre de personne considère que la lavage des mais n'est plus aussi nécessaire ( vérifié a plusieurs reprises par l'utilisation du gel hydroalcoolique a l'entrée de magasins ou autre locaux )
Que MSC soit traumatisé par l'affaire Naples je n'en doute pas car il doit bien y avoir d'autres cas moins visibles !
le seul protocole sanitaire valable a 100% c'est arrêt immédiat des croisières de ce type ( de masse)
Loin de moi cette pensée machiavélique mais ne serait-ce pas une façon pour les compagnies de « verrouiller » leurs passagers en les obligeant à prendre des excursions hors de prix ...
lorsque j’ai fait ma croisière il y a fort fort longtemps ( parce qu’il ne faut pas mourir idiot 😛), je n’étais pas forcément vu d’un bon œil avec mes questions « comment faire pour ne pas partir avec les moutons » ... 😂)
Bonjour
Je sens comme une certaine condescendance très politiquement correcte, (voire moutonnière ) dans vos propos à l'égard des croisières des croisiéristes.
La condescendance implique un sentiment de supériorité, ce qui n’est pas dans mes propos.
J’ai testé les croisières il y a près de 15 ans donc rien de moutonnier ni de politiquement correct, mon opinion est faite depuis belles lurettes...
C’est juste qu’à un moment où à un autre les croisières et les croisiéristes, comme tout tourisme de masse , devront se poser les bonnes questions ...
Puisque ce forum devient un forum philosophique qui n'a plus grand chose à voir avec son but, à savoir les croisières,
C’est juste qu’à un moment où à un autre les croisières et les croisiéristes, comme tout tourisme de masse , devront se poser les bonnes questions ...
Mais la seule bonne question à se poser, est : "est-il possible, avec bientôt 8 milliards d'habitants sur une planète pas du tout prévue pour, qu'il reste au monde quelque chose, qui ne soit pas "de masse ?"...
Bientôt, tout, sera "de masse"...
Sauf à prôner l'élitisme, en réservant à une petite caste "sélectionnée", certaines activités...
Surtout ceux qui tombent raides morts en sortant du Grandiosa, pas grave, on balaie le quai... Je rigole...😉
Je suppose qu'on attend de voir encore pendant 10 jours comment cela évolue, puis qu'il y aura une réunion avec les autres régions avant le nouveau DPCM du 7 septembre. Ce jour, certains ont déjà dit qu'il était exclus d'isoler telle ou telle région...; à part renforcer les contrôles à Capodichino, voire à la gare centrale, je le vois mal ériger des barricades sur toutes les routes...
Bonjour,
quand je le suis pas content je le dis, mais quand je le suis il me parait normal de le dire également.
Merci donc à Experts Croisières de nous avoir rapidement remboursés l'acompte versé (moins les pénalités de 50,00 € par personne), suite à notre annulation d'une croisière MSC.
Certes nous remplissions toutes les conditions pour ne pas entrer dans le cadre de l'ordonnance du 25/03 et le dossier était bien bouclé, mais certain(e)s dans le même cas semblent attendre très longtemps avec d'autres agences !!!
Restent maintenant les vols, (Japon) dont l'un est déjà annulé par la compagnie.
Au pire ils sont reportables.
MSC a annoncé aujourd'hui que, malheureusement, la société devait reporter le redémarrage de Magnifica initialement prévue le 29/08 depuis Trieste au 26 septembre.
Dans le cadre de l’introduction récente de mesures de test supplémentaires pour les résidents italiens ayant voyagé en Grèce, nous assistons à des annulations et à un ralentissement de la demande étant donné que l’itinéraire du navire comprend jusqu’à trois ports de ce pays. Cela a conduit à la décision de retarder le redémarrage du navire de quatre semaines.
MSC Croisières estime que les réservations recommenceront dans les semaines à venir en raison de l'attrait de l'itinéraire. Les ventes de MSC Magnifica sont ouvertes aux résidents de l’espace Schengen. Dans le même temps, dans cette première phase de redémarrage, la majorité des clients devraient être des ressortissants et résidents italiens.
En conséquence, les départs des croisières MSC Magnifica du 29 août au 19 septembre ont été annulés.
La première croisière partira de Bari, en Italie, avec un itinéraire inchangé le 26 septembre.
Et pour le Grandiosa comment se passe la "quarantaine" de 14j prévue par certains pays lorsque l'on revient de Malte
la Grande Bretagne l'a institué, la Suisse a placé Malte sur la liste des pays à risque ( je sais pas si une quarantaine est instaurée, ou seulement un test au retour )
De toute façon vu le cirque actuel ou chacun y va de sa "ptite décision" la bonne solution est de restez chez soi en laissant passer la folie actuelle dont il est parfois difficile de trouver le fondement sanitaire !
Et pour le Grandiosa comment se passe la "quarantaine" de 14j prévue par certains pays lorsque l'on revient de Malte
la Grande Bretagne l'a institué, la Suisse a placé Malte sur la liste des pays à risque ( je sais pas si une quarantaine est instaurée, ou seulement un test au retour )
De toute façon vu le cirque actuel ou chacun y va de sa "ptite décision" la bonne solution est de restez chez soi en laissant passer la folie actuelle dont il est parfois difficile de trouver le fondement sanitaire !
Pour le moment, seuls les passagers de l'espace Schengen sont admis à bord.
pour mémoire la Suisse et la GB n'en font pas partie.
Pour mémoire j'ai annulé et obtenu le remboursement de l'avance versée, (moins 50,00 € par personne) de notre croisière au Japon d'octobre 2020.
Et pour le Grandiosa comment se passe la "quarantaine" de 14j prévue par certains pays lorsque l'on revient de Malte
la Grande Bretagne l'a institué, la Suisse a placé Malte sur la liste des pays à risque ( je sais pas si une quarantaine est instaurée, ou seulement un test au retour )
De toute façon vu le cirque actuel ou chacun y va de sa "ptite décision" la bonne solution est de restez chez soi en laissant passer la folie actuelle dont il est parfois difficile de trouver le fondement sanitaire !
Pour le moment, seuls les passagers de l'espace Schengen sont admis à bord.
pour mémoire la Suisse et la GB n'en font pas partie...
Oupss un zero en géographie européenne pour la GB pour moi
Pour la Suisse qui fait bien partie de la zone Schengen c'est assez flou mis part l'inscription sur une lise de pays a risque de Malte
A suivre si d'autres font de même
De tte façon tout ça est un beau "bordel" sans nom
Cunard prolongera sa pause dans les opérations de novembre 2020 au 25 mars 2021 pour son navire Queen Elizabeth; jusqu'au 18 avril 2021 pour Queen Mary 2 et jusqu'au 16 mai 2021 pour la reine Victoria, a annoncé la société.
Le président de Cunard, Simon Palethorpe, a déclaré: «Nous sommes désolés pour tous les invités qui devaient prendre la mer pour l'un des voyages annulés et pour la déception que cette nouvelle entraînera. Après un examen très attentif et la révision des dernières indications, nous ne pensons tout simplement pas qu'il serait judicieux de recommencer à naviguer avec notre horaire actuel, nous avons donc revu les itinéraires futurs.
Hi, We re planning a Mediterranean cruise with either MSC or Costa any recommendations on which to choose? Could you share the pros and cons of each? We re 2…
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène