J'en rouvre donc une autre car il y aura encore certainement beaucoup de choses à dire !
Le post d'ouverture du 9 avril se terminait par :
"On peut rêver, mais il faut aussi parfois revenir sur terre à défaut d'être en mer.
Pour moi il y aura extrêmement peu de départs avant l'automne en étant très optimiste !!!
Je prépare déjà un plan B pour notre départ du 17/10 depuis le Japon Nous avons heureusement des vols reportables.
Qui vivra verra....
Qu'en pensez-vous ?"
Nous y sommes bientôt. Je regrette d'avoir vu juste même si j'ai fait l'objet de pas mal de quolibets, voire pire, d'interprétations malveillantes de mes propos mais c'est la vie !
En tout cas merci à toutes et à tous pour vos participations très actives, je pense que la majorité d'entre nous a appris beaucoup de choses intéressantes grâce à elles.
On continue ?
Bonne journée.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
je pense malheureusement que la reprise n'est pas pou demain.nous devions partir sur célébrity en novembre en méditerranée et la croisiére est annulée .
nous comptions prochainement réserver la transat southampton neww york sur le queen mary 2
mais pourrons nous aller aux usa en avril prochain ????? nous ne courrons pas le risque.
les croisiéres nous manquent .....
Si on fait le tour de ce qui a été publié sur l'autre sujet ou ailleurs , ceux qui semblent mieux s'en sortir ce sont les Cies qui opèrent en fluvial ou maritime avec de petites unités +/- la 100aine ou moins... mais faut il pouvoir y arriver si ces hors de nos frontières !
Les autres n'ont pas été aussi "bon" ... voir les "ronds dans l'eau" en Allemagne ou il ya eu des cas détectés
En fait mathématiquement 100 passagers +50 équipages dans les petites structures restant assez facile a maitriser coté logistique _. généreront pas ou moins de cas alors que 1000 passagers + 500/1000 équipages comme e st en train de le faire MSC ???
Les cies US ont massivement mis un coup d'arrêt ... visiblement par obligations réglementaires jusqu'à oct/nov, avec mm des annulations + loin pour les grands voyages !
Pour ma part on verra peut être en 2021 à faire l'Alaska annulée par HAL ... mais vue la situation aux USA ??? je suis a faire le tour de qui, dans les cies qui sont nombreuses sur cette route, fait les meilleurs conditions ... pas de prix mais d'annulation "volontaire" au cas ou !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
En fait mathématiquement 100 passagers +50 équipages dans les petites structures restant assez facile a maitriser coté logistique _. généreront pas ou moins de cas
Le cas du MS Roald Amundsen d'Hurtigruten montre assez spectaculairement que malheureusement ça ne marche pas dans tous les cas... On en est à une soixantaine de cas positifs identifiés (40 membres d'équipage et une vingtaine de passagers).
nous comptions prochainement réserver la transat southampton neww york sur le queen mary 2
mais pourrons nous aller aux usa en avril prochain ????? nous ne courrons pas le risque.
les croisiéres nous manquent .....
Bonjour Nadu,
je pense également qu'il est maintenant difficile de prévoir quoi que ce soit !
Pour pallier ce manque, nous nous sommes rabattus sur une fluviale !
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Je viens de lire sur un groupe fb qu'une famille a été "viré" ou refusé de reembarquer du MSC grandiosa.
Elle avait quitté son excursion.
Ce n'est que l'application des nouvelles CGV de MSC, paragraphe 1.c
Excursions à terre Dans le but d’assurer la protection de la santé du Passager, de réduire son risque d'infection à terre et de s'assurer que chaque aspect de l'expérience du Passager lors d'une excursion est pleinement conforme aux normes de santé et d'hygiène à bord, la Société autorise les Passagers à débarquer du navire dans les ports d'escale uniquement lors des Excursions à terre organisées par MSC Cruises SA. Les Passagers ne seront pas autorisés à débarquer du navire par leurs propres moyens. La Société se réserve le droit de refuser l’embarquement à bord à quiconque aurait débarqué du navire par ses propres moyens en violation de la disposition précitée. Au cours d’une excursion à terre, les Passager s'engagent à se comporter de manière responsable et à respecter les mesures adoptées par le guide touristique et prescrites par les Autorités.
Qui sont précédées de la mention "VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT"
En fait mathématiquement 100 passagers +50 équipages dans les petites structures restant assez facile a maitriser coté logistique _. généreront pas ou moins de cas
Le cas du MS Roald Amundsen d'Hurtigruten montre assez spectaculairement que malheureusement ça ne marche pas dans tous les cas... On en est à une soixantaine de cas positifs identifiés (40 membres d'équipage et une vingtaine de passagers).
On est sur un navire de 530 passagers source Cie donc mm avec quelques poignées de passagers a bord un équipage conséquent ** ... un peu loin de ce que j'évoquais ... inutile sortir des exemples hors du contexte que j'évoquais
** il y avait 156 membres d'équipage et 180 passagers pour le cas concerné et la taille du navire reste conséquente aussi loin d'une unité fluviale de croisieurope par exemple
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Bonjour
Je viens de lire sur un groupe fb qu'une famille a été "viré" ou refusé de reembarquer du MSC grandiosa.
Elle avait quitté son excursion.
Bonjour Nathaly,
j'ai lu aussi.
MSC a mis un protocole en place pour pouvoir repartir et surtout dans ce cas précis être accepté dans les ports, il ne faut pas l'oublier !!!
Il convient ou pas aux passagers qui le connaissent et l'acceptent avant d'embarquer.
Llibre à chacun(e) de partir ou pas.
Pour ma part ça ne me convient pas mais je me garde bien de critiquer car c'est une précaution que je trouve utile.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
MSC a mis un protocole en place pour pouvoir repartir et surtout dans ce cas précis être accepté dans les ports, il ne faut pas l'oublier !!!
Il convient ou pas aux passagers qui le connaissent et l'acceptent avant d'embarquer.
Llibre à chacun(e) de partir ou pas.
Pour ma part ça ne me convient pas mais je me garde bien de critiquer car c'est une précaution que je trouve utile.
Bonjour,
Ce n’est pas la règle qui est critiquable, et tous ceux qui ont embarqués sont supposés l’avoir acceptée. Ce qui est « amusant » c’est de voir que des petits malins ont essayé de passer outre et se sont fait refouler à bord. Peut-être un peu trop habitués à ce que les règlements ne soient pas strictement appliqués ?
MSC a mis un protocole en place pour pouvoir repartir et surtout dans ce cas précis être accepté dans les ports, il ne faut pas l'oublier !!!
Il convient ou pas aux passagers qui le connaissent et l'acceptent avant d'embarquer.
Llibre à chacun(e) de partir ou pas.
Pour ma part ça ne me convient pas mais je me garde bien de critiquer car c'est une précaution que je trouve utile.
Bonjour,
Ce n’est pas la règle qui est critiquable, et tous ceux qui ont embarqués sont supposés l’avoir acceptée. Ce qui est « amusant » c’est de voir que des petits malins ont essayé de passer outre et se sont fait refouler à bord. Peut-être un peu trop habitués à ce que les règlements ne soient pas strictement appliqués ?
Bonjour Catherine,
nous sommes bien d'accord.
Je me suis contenté de faire un copier-coller d'une réponse faite sur FB où là ça tire, parfois, à boulet rouges sur le protocole mis en place, ça n'est pas Nathaly qui dira le contraire !!
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Il convient ou pas aux passagers qui le connaissent et l'acceptent avant d'embarquer.
Llibre à chacun(e) de partir ou pas.
Pour ma part ça ne me convient pas mais je me garde bien de critiquer car c'est une précaution que je trouve utile.
D'accord avec ceux qui précisent que c'était écrit et donc comme tu l'évoques le plus simple ... on ne part pas si on est pas d'accord
Toutefois cette façon de regrouper les visiteurs par paquet de 50+ sur un mm itinéraire (visiblement qu'une excursion de proposée) n'est pas vraiment en ligne avec les recommandations de l'OMS et bcp d'autres instances ... d'éviter les "regroupements" de personnes
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
D'accord avec ceux qui précisent que c'était écrit et donc comme tu l'évoques le plus simple ... on ne part pas si on est pas d'accord
Toutefois cette façon de regrouper les visiteurs par paquet de 50+ sur un mm itinéraire (visiblement qu'une excursion de proposée) n'est pas vraiment en ligne avec les recommandations de l'OMS et bcp d'autres instances ... d'éviter les "regroupements" de personnes
N'étant pas à bord, je ne me prononce pas Michel, mais quelqu'un que je suis sur FB et qui s'y trouve, écrit que dans leur autobus ils étaient 25, jusque là ça va, mais qu'ensuite les passagers se sont regroupés, et là effectivement ça ne va plus !!
Rien ne sera jamais parfait dans ce monde...
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Des "petits malins " qui mettent en péril tout un bateau et toute la stratégie de redémarrage péniblement mise au point par MSC sont surtout des gros c*ns.
Si on n'aime pas le système (comme beaucoup de personnes ici, moi compris), on s'abstient et on va faire du VTT électrique dans les Alpes (je recommande chaudement🙂)
Bonsoir Alain,
Non non ne venez pas faire du vélo dans les Alpes. Il y a déjà beaucoup trop de monde.
On est très bien chez nous sans toutes les populations à risque.
Trop tard. Je viens de monter ce matin le Lautaret à 12/15 km/h, les doigts dans le nez grace à l'assistance électrique🙂
Mais, effectivement, il y a beaucoup plus de monde que d'habitude.
Bonsoir Alain,
Non non ne venez pas faire du vélo dans les Alpes. Il y a déjà beaucoup trop de monde.
On est très bien chez nous sans toutes les populations à risque.
Extraite d’un article du Dauphine libéré, scène de montagne cet été
Cirque du fer à cheval, Samoëns
😖😖😖
"Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux."
Marcel Proust
N'étant pas à bord, je ne me prononce pas Michel, mais quelqu'un que je suis sur FB et qui s'y trouve, écrit que dans leur autobus ils étaient 25, jusque là ça va, mais qu'ensuite les passagers se sont regroupés, et là effectivement ça ne va plus !!
Rien ne sera jamais parfait dans ce monde...
j'espère que le journaliste a ecrit n'importe quoi car si effectivement le navire est .. je cite
Rempli seulement à 70 % dans le cadre des mesures anti-virus, il a levé l’ancre dimanche de Gênes dans le Nord-Ouest de l’Italie.
... car 70% de 6000 passagers soit +/- 4000 ... c'est encore une super mesure, (comme tu dis dans ton post précédent "là effectivement ça ne va plus" ) apte a mathématiquement favoriser la propagation du virus
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Loin de moi cette pensée machiavélique mais ne serait-ce pas une façon pour les compagnies de « verrouiller » leurs passagers en les obligeant à prendre des excursions hors de prix ...
lorsque j’ai fait ma croisière il y a fort fort longtemps ( parce qu’il ne faut pas mourir idiot 😛), je n’étais pas forcément vu d’un bon œil avec mes questions « comment faire pour ne pas partir avec les moutons » ... 😂)
"Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux."
Marcel Proust
On te crois sur parole😏
Disons qu'il y a une conjonction heureuse pour MSC entre le souci de contrôler les risques et celui de faire un max de monnaie.
On te crois sur parole😏
Disons qu'il y a une conjonction heureuse pour MSC entre le souci de contrôler les risques et celui de faire un max de monnaie.
Conjonction heureuse ou un arrangement entre amis pas très légal ?
On peut lire que c'était visiblement une condition "imposée" par les villes pour accueillir quelques miliers de touristes en croisière...
Mais qu'en est il, si je prend Naples comme exemple, de la 30 aine de vols de diverses destinations ( exclus de ce chiffre le trafic domestique, local et "export" ) qui arrivent soit 4/5000 personnes ... ils peuvent visiter librement Naples ce n'est plus un problème
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Alors là je peux te donner des nouvelles fraîches parce qu’il se trouve que je vous parle de Bari, du côté adriatique, et je peux t’assurer que TOUT le monde porte un masque, à l’intérieur comme à l’extérieur...
on les sent un peu traumatisé par l’affaire...
"Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux."
Marcel Proust
En attendant les effets pervers du masque a tout va...car depuis qu'il est en vigueur bon nombre de personne considère que la lavage des mais n'est plus aussi nécessaire ( vérifié a plusieurs reprises par l'utilisation du gel hydroalcoolique a l'entrée de magasins ou autre locaux )
Que MSC soit traumatisé par l'affaire Naples je n'en doute pas car il doit bien y avoir d'autres cas moins visibles !
le seul protocole sanitaire valable a 100% c'est arrêt immédiat des croisières de ce type ( de masse)
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Loin de moi cette pensée machiavélique mais ne serait-ce pas une façon pour les compagnies de « verrouiller » leurs passagers en les obligeant à prendre des excursions hors de prix ...
lorsque j’ai fait ma croisière il y a fort fort longtemps ( parce qu’il ne faut pas mourir idiot 😛), je n’étais pas forcément vu d’un bon œil avec mes questions « comment faire pour ne pas partir avec les moutons » ... 😂)
Bonjour
Je sens comme une certaine condescendance très politiquement correcte, (voire moutonnière ) dans vos propos à l'égard des croisières des croisiéristes.
La condescendance implique un sentiment de supériorité, ce qui n’est pas dans mes propos.
J’ai testé les croisières il y a près de 15 ans donc rien de moutonnier ni de politiquement correct, mon opinion est faite depuis belles lurettes...
C’est juste qu’à un moment où à un autre les croisières et les croisiéristes, comme tout tourisme de masse , devront se poser les bonnes questions ...
"Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux."
Marcel Proust
Puisque ce forum devient un forum philosophique qui n'a plus grand chose à voir avec son but, à savoir les croisières,
C’est juste qu’à un moment où à un autre les croisières et les croisiéristes, comme tout tourisme de masse , devront se poser les bonnes questions ...
Mais la seule bonne question à se poser, est : "est-il possible, avec bientôt 8 milliards d'habitants sur une planète pas du tout prévue pour, qu'il reste au monde quelque chose, qui ne soit pas "de masse ?"...
Bientôt, tout, sera "de masse"...
Sauf à prôner l'élitisme, en réservant à une petite caste "sélectionnée", certaines activités...
Surtout ceux qui tombent raides morts en sortant du Grandiosa, pas grave, on balaie le quai... Je rigole...😉
Je suppose qu'on attend de voir encore pendant 10 jours comment cela évolue, puis qu'il y aura une réunion avec les autres régions avant le nouveau DPCM du 7 septembre. Ce jour, certains ont déjà dit qu'il était exclus d'isoler telle ou telle région...; à part renforcer les contrôles à Capodichino, voire à la gare centrale, je le vois mal ériger des barricades sur toutes les routes...
Bonjour,
quand je le suis pas content je le dis, mais quand je le suis il me parait normal de le dire également.
Merci donc à Experts Croisières de nous avoir rapidement remboursés l'acompte versé (moins les pénalités de 50,00 € par personne), suite à notre annulation d'une croisière MSC.
Certes nous remplissions toutes les conditions pour ne pas entrer dans le cadre de l'ordonnance du 25/03 et le dossier était bien bouclé, mais certain(e)s dans le même cas semblent attendre très longtemps avec d'autres agences !!!
Restent maintenant les vols, (Japon) dont l'un est déjà annulé par la compagnie.
Au pire ils sont reportables.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
MSC a annoncé aujourd'hui que, malheureusement, la société devait reporter le redémarrage de Magnifica initialement prévue le 29/08 depuis Trieste au 26 septembre.
Dans le cadre de l’introduction récente de mesures de test supplémentaires pour les résidents italiens ayant voyagé en Grèce, nous assistons à des annulations et à un ralentissement de la demande étant donné que l’itinéraire du navire comprend jusqu’à trois ports de ce pays. Cela a conduit à la décision de retarder le redémarrage du navire de quatre semaines.
MSC Croisières estime que les réservations recommenceront dans les semaines à venir en raison de l'attrait de l'itinéraire. Les ventes de MSC Magnifica sont ouvertes aux résidents de l’espace Schengen. Dans le même temps, dans cette première phase de redémarrage, la majorité des clients devraient être des ressortissants et résidents italiens.
En conséquence, les départs des croisières MSC Magnifica du 29 août au 19 septembre ont été annulés.
La première croisière partira de Bari, en Italie, avec un itinéraire inchangé le 26 septembre.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Et pour le Grandiosa comment se passe la "quarantaine" de 14j prévue par certains pays lorsque l'on revient de Malte
la Grande Bretagne l'a institué, la Suisse a placé Malte sur la liste des pays à risque ( je sais pas si une quarantaine est instaurée, ou seulement un test au retour )
De toute façon vu le cirque actuel ou chacun y va de sa "ptite décision" la bonne solution est de restez chez soi en laissant passer la folie actuelle dont il est parfois difficile de trouver le fondement sanitaire !
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Et pour le Grandiosa comment se passe la "quarantaine" de 14j prévue par certains pays lorsque l'on revient de Malte
la Grande Bretagne l'a institué, la Suisse a placé Malte sur la liste des pays à risque ( je sais pas si une quarantaine est instaurée, ou seulement un test au retour )
De toute façon vu le cirque actuel ou chacun y va de sa "ptite décision" la bonne solution est de restez chez soi en laissant passer la folie actuelle dont il est parfois difficile de trouver le fondement sanitaire !
Pour le moment, seuls les passagers de l'espace Schengen sont admis à bord.
pour mémoire la Suisse et la GB n'en font pas partie.
Pour mémoire j'ai annulé et obtenu le remboursement de l'avance versée, (moins 50,00 € par personne) de notre croisière au Japon d'octobre 2020.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Et pour le Grandiosa comment se passe la "quarantaine" de 14j prévue par certains pays lorsque l'on revient de Malte
la Grande Bretagne l'a institué, la Suisse a placé Malte sur la liste des pays à risque ( je sais pas si une quarantaine est instaurée, ou seulement un test au retour )
De toute façon vu le cirque actuel ou chacun y va de sa "ptite décision" la bonne solution est de restez chez soi en laissant passer la folie actuelle dont il est parfois difficile de trouver le fondement sanitaire !
Pour le moment, seuls les passagers de l'espace Schengen sont admis à bord.
pour mémoire la Suisse et la GB n'en font pas partie...
Oupss un zero en géographie européenne pour la GB pour moi
Pour la Suisse qui fait bien partie de la zone Schengen c'est assez flou mis part l'inscription sur une lise de pays a risque de Malte
A suivre si d'autres font de même
De tte façon tout ça est un beau "bordel" sans nom
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Cunard prolongera sa pause dans les opérations de novembre 2020 au 25 mars 2021 pour son navire Queen Elizabeth; jusqu'au 18 avril 2021 pour Queen Mary 2 et jusqu'au 16 mai 2021 pour la reine Victoria, a annoncé la société.
Le président de Cunard, Simon Palethorpe, a déclaré: «Nous sommes désolés pour tous les invités qui devaient prendre la mer pour l'un des voyages annulés et pour la déception que cette nouvelle entraînera. Après un examen très attentif et la révision des dernières indications, nous ne pensons tout simplement pas qu'il serait judicieux de recommencer à naviguer avec notre horaire actuel, nous avons donc revu les itinéraires futurs.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
J'ai 2 propositions de croisières fin 2020 quasiment à un prix identique: TRANSATLANTIQUE MARSEILLE / FORT LAUDERDALE COSTA LUMINOSA 14/11/2020 - 10/12/2020 27…
Nous souhaitons réaliser une croisières en Méditerranée, MSC ou Costa, lequel choisir? Pouvez vous me donner les avantages et inconvénients des 2? Nous sommes…
J'ai envisagé de faire une croisière en octobre avec TMR... dans des conditions financières très intéressantes dues au confinement bien sûr! le diadema un…
En croisiére Holiday Breaks sur Msc peut on bénéficier de tous les avantages de la carte Diamond vu que c'est une durée trés courte de croisiére? Mich74
Beaucoup se posent la question, parfois avec un optimisme surprenant! Voici un petit rappel: Pour qu'il y ait des croisières il faut au moins réunir 3…
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.