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Itinéraires 3 semaines et demie en Australie avec enfants 11 et 9 ans en août English translation pending
Bonjour à tous,
je suis en train de travailler l'itinéraire familial pour cet été, et ai déjà beaucoup appris de ce forum, qui est une vraie mine d'or !
Mon projet comprend 4 vols intérieurs (trop ?), et j'apprécierais beaucoup l'avis des experts : trop chargé ? gros ratés ?
2j pleins Syndey 5.5 jours pleins Uluru (3), Kings Canyon (1), Glen Helen (1) - avec 4x4 4 jours pleins Darwin (Litchfield 1, Kakadu 3) - sans 4x4 5 jours pleins côté Cairns (GBR 2 y compris plongée, Cape Trib/Daintree 3) 3 jours pleins côté Brisbane (Fraser 2, Hervey/baleines 1) et les nombreux déplacements entre étapes qui font atteindre 3.5 semaines...
Est-ce ok ou trop fragmenté 😕 ? vaut-il mieux passer plus de temps aux différentes étapes et ne pas faire le coin Brisbane (Fraser / Hervey) ? Vos conseils seraient très appréciés 🙂 ! Marie
2j pleins Syndey 5.5 jours pleins Uluru (3), Kings Canyon (1), Glen Helen (1) - avec 4x4 4 jours pleins Darwin (Litchfield 1, Kakadu 3) - sans 4x4 5 jours pleins côté Cairns (GBR 2 y compris plongée, Cape Trib/Daintree 3) 3 jours pleins côté Brisbane (Fraser 2, Hervey/baleines 1) et les nombreux déplacements entre étapes qui font atteindre 3.5 semaines...
Est-ce ok ou trop fragmenté 😕 ? vaut-il mieux passer plus de temps aux différentes étapes et ne pas faire le coin Brisbane (Fraser / Hervey) ? Vos conseils seraient très appréciés 🙂 ! Marie
Itinéraire du Kruger au Cap pour voir des animaux et profiter de la nature English translation pending
Bonjour
Après m' être documenté, notamment à travers ce Forum, j ai maintenant une idée d'un itinéraire pour deux du 18 au 31 janvier. Notre but est de voir les animaux et de profiter de la nature en faisant de belles balades.
Ca ressemblerait à ça :
18 départ pour JNB 19 arrivée en mâtiné, départ en voiture jusqu au kruger, nuit dans le parc 20,21,22 kruger 23 24 Rando au blyde river canyon 25 retour jnb pour prendre un vol le matin ( 11h) pour port Elizabeth apres midi et nuit en ville 26 addo 27 28 29 30 retour sur le cape a travers la golden route ( arrêt a définir) 31 cap de bonne espérance, vol à 19h
Cela vous semble t il cohérent ? Merciiii
Après m' être documenté, notamment à travers ce Forum, j ai maintenant une idée d'un itinéraire pour deux du 18 au 31 janvier. Notre but est de voir les animaux et de profiter de la nature en faisant de belles balades.
Ca ressemblerait à ça :
18 départ pour JNB 19 arrivée en mâtiné, départ en voiture jusqu au kruger, nuit dans le parc 20,21,22 kruger 23 24 Rando au blyde river canyon 25 retour jnb pour prendre un vol le matin ( 11h) pour port Elizabeth apres midi et nuit en ville 26 addo 27 28 29 30 retour sur le cape a travers la golden route ( arrêt a définir) 31 cap de bonne espérance, vol à 19h
Cela vous semble t il cohérent ? Merciiii
Itinéraire en Namibie: campings et logements English translation pending
Bonjour à tous,
Je prévois de partir avec ma femme en Namibie pendant 2 semaines et demi sur le mois de mai et juin 2020. Nous voudrions faire un road trip en 4x4 avec tente sur le toît. Nous voudrions faire la plupart des nuits en camping mais également certaines nuits en logement.
J'ai lu plusieurs carnets sur le forum qui m'ont permis de créer une ébauche d'itinéraire. Pourriez-vous me donnez votre avis sur celui-ci ?
J1 : Arrivée à l'aéroport de Windhoek à 10h40. Récupérer la voiture, faire les courses. Nuit à Windhoek ou proche de Windhoek. J2 : Route jusque Mariental (+/- 3h). Safari l'après-midi et nuit à Mariental. J3 : Route jusque Sesriem (+/- 4h). Sesriem canyon et Elim dunes. Nuit à Sesriem. J4 : Visite de Sossusvlei et Deadvlei. Nuit à Sesriem. J5 : Route jusque Swakopmund avec quelques arrêts : Solitaire, Tropic of Capricorn, Kuiseb Canyon, Moon Landscape. Nuit à Swakopmund. J6 : Balade en mer + 4x4 à Sandwich Harbor. Nuit à Swakopmund. J7 : Route jusque Cape Cross (+/- 1h30). Ensuite, route jusque Spitzkoppe (+/- 3h). Visite de Spitzkoppe et nuit à Spitzkoppe. J8 : Route jusque Brandberg (+/- 2h30). White lady trail. Ensuite l'après-midi faire le Drive pour voir les éléphants. Nuit à Brandberg. J9 : Route jusque Twyfelfontein (+/- 2h30). Visite de Twyfelfontein. Ensuite, route jusque Palmwag (+/- 2h). Nuit à Palmwag. J10 : Self drive à Palmwag. Ensuite, route jusque Kamanjab. Nuit à Kamanjab. J11 : Route jusque Okaukuejo. Visite de la partie ouest d'Etosha. Nuit à Okaukuejo. J12 : Route jusque Halali en faisant différents arrêts. Nuit à Halali. J13 : Route jusque Namutoni en faisants différents arrêts. Nuit à Namutoni. J14 : Visite des derniers points d'Etosha aux alentours de Namutoni et puis route jusque Otjiwarongo. Nuit à Otjiwarongo. J15 : Cette journée est assez floue. Nous hésitons avec Waterberg, Cheetah Conservation Fund et Okonjima Nature Reserve. Nuit dans les alentours. J16 : Route jusque Windhoek. Visite rapide de Windhoek. Remise du véhicule. Nuit à Windhoek. J17 : Vol retour
Trouvez-vous que cet itinéraire tient la route ? Est-ce que j'ai oublié des choses importantes ? Y a-t-il des visites qui ne sont pas nécessaires ?
J'ai aussi quelques autres questions :
J'ai lu à plusieurs endroits que les voitures étaient fouillées pour la nouriture à l'entrée de certains parcs. A quels endroits c'est le cas et qu'est ce qui est interdit ? Otjitotongwe Cheetah Guestfarm et Cheetah Conservation Fund. Lequel est le plus intéressant ? Y a t-il un heure idéalle pour y être ? Quel site conseillez-vous pour réserver les activités de la journée à Swakopmund ? Etosha : est-ce qu'il est plus intéressant de faire 2 nuits à Okaukuejo et 1 nuit à Namutoni ou bien 1 nuit à Okaukuejo, 1 nuit à Halali et 1 nuit à Namutoni ? Waterberg : est-ce que ça vaut la peine ? Si oui, combien de temps est nécessaire ? Pour la réservation des campings et des logements, est-il préférable de passer par un tour operator (si oui, lequel ?) ou peut-on le faire par nous-même ? Pour la réservation du 4x4, y a-t-il certaines choses auxquelles il faut faire attention ? Quel loueur conseillez-vous ?
Merci d'avance
Je prévois de partir avec ma femme en Namibie pendant 2 semaines et demi sur le mois de mai et juin 2020. Nous voudrions faire un road trip en 4x4 avec tente sur le toît. Nous voudrions faire la plupart des nuits en camping mais également certaines nuits en logement.
J'ai lu plusieurs carnets sur le forum qui m'ont permis de créer une ébauche d'itinéraire. Pourriez-vous me donnez votre avis sur celui-ci ?
J1 : Arrivée à l'aéroport de Windhoek à 10h40. Récupérer la voiture, faire les courses. Nuit à Windhoek ou proche de Windhoek. J2 : Route jusque Mariental (+/- 3h). Safari l'après-midi et nuit à Mariental. J3 : Route jusque Sesriem (+/- 4h). Sesriem canyon et Elim dunes. Nuit à Sesriem. J4 : Visite de Sossusvlei et Deadvlei. Nuit à Sesriem. J5 : Route jusque Swakopmund avec quelques arrêts : Solitaire, Tropic of Capricorn, Kuiseb Canyon, Moon Landscape. Nuit à Swakopmund. J6 : Balade en mer + 4x4 à Sandwich Harbor. Nuit à Swakopmund. J7 : Route jusque Cape Cross (+/- 1h30). Ensuite, route jusque Spitzkoppe (+/- 3h). Visite de Spitzkoppe et nuit à Spitzkoppe. J8 : Route jusque Brandberg (+/- 2h30). White lady trail. Ensuite l'après-midi faire le Drive pour voir les éléphants. Nuit à Brandberg. J9 : Route jusque Twyfelfontein (+/- 2h30). Visite de Twyfelfontein. Ensuite, route jusque Palmwag (+/- 2h). Nuit à Palmwag. J10 : Self drive à Palmwag. Ensuite, route jusque Kamanjab. Nuit à Kamanjab. J11 : Route jusque Okaukuejo. Visite de la partie ouest d'Etosha. Nuit à Okaukuejo. J12 : Route jusque Halali en faisant différents arrêts. Nuit à Halali. J13 : Route jusque Namutoni en faisants différents arrêts. Nuit à Namutoni. J14 : Visite des derniers points d'Etosha aux alentours de Namutoni et puis route jusque Otjiwarongo. Nuit à Otjiwarongo. J15 : Cette journée est assez floue. Nous hésitons avec Waterberg, Cheetah Conservation Fund et Okonjima Nature Reserve. Nuit dans les alentours. J16 : Route jusque Windhoek. Visite rapide de Windhoek. Remise du véhicule. Nuit à Windhoek. J17 : Vol retour
Trouvez-vous que cet itinéraire tient la route ? Est-ce que j'ai oublié des choses importantes ? Y a-t-il des visites qui ne sont pas nécessaires ?
J'ai aussi quelques autres questions :
J'ai lu à plusieurs endroits que les voitures étaient fouillées pour la nouriture à l'entrée de certains parcs. A quels endroits c'est le cas et qu'est ce qui est interdit ? Otjitotongwe Cheetah Guestfarm et Cheetah Conservation Fund. Lequel est le plus intéressant ? Y a t-il un heure idéalle pour y être ? Quel site conseillez-vous pour réserver les activités de la journée à Swakopmund ? Etosha : est-ce qu'il est plus intéressant de faire 2 nuits à Okaukuejo et 1 nuit à Namutoni ou bien 1 nuit à Okaukuejo, 1 nuit à Halali et 1 nuit à Namutoni ? Waterberg : est-ce que ça vaut la peine ? Si oui, combien de temps est nécessaire ? Pour la réservation des campings et des logements, est-il préférable de passer par un tour operator (si oui, lequel ?) ou peut-on le faire par nous-même ? Pour la réservation du 4x4, y a-t-il certaines choses auxquelles il faut faire attention ? Quel loueur conseillez-vous ?
Merci d'avance
Avis d'itinéraire pour 18 jours en Afrique du Sud... la semaine prochaine English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir écumé moult pages de ce forum je voulais avoir votre ressenti sur mon itinéraire de voyage en Afrique du Sud. Nous avons décidé de partir en dernière minute et nous atterrirons jeudi matin prochain à Johannesburg et re-décollerons du Cap le samedi 14 au soir soit 17 jours sur place.
Nous avons envie de nature et de montagnes. N'étant pas forcément particulièrement attirés par les animaux, nous avions au départ décidé d'opter pour le Maputaland plutôt que Kruger et Blyde mais finalement nous avons décidé qu'il serait quand même dommage d'aller en Afrique du Sud sans faire une virée au Kruger ... (et puis Blyde a l'air incroyable aussi !).
Voici l'itinéraire prévu : voyez-vous des choses à modifier ?
J1 : Arrivée à Johannesburg à 11h30 - visite du Musée de l'apartheid l'après-midi
J2 : Décollage pour Skukuza - location de voiture - nuit au Kruger (où ? Lower Sabie déjà complet, Berg en Dal ?)
J3 : Kruger : Nuit 2 (quel deuxième camp ? Je voulais aller à Olifants mais c'est 10h de trajet du coup impossible sur une journée du coup je ne sais pas pour quel point de chute opter)
J4 - J5 : Blyde : 2 nuits à Her en Dal, marche dans le canyon
J6 : Trajet en voiture de Blyde au Royal Natal (cela se fait bien en une journée ?)
J7 - J10 : Drakensberg : 2 nuits au Royal Natal puis vers le Sud (Sani Pass par exemple)
J11 - J17 : Virée au Cap et proximité (Cape Town, Table Mountain, Cap de Bonne espérances, 2J de vignobles, peut-être Overberg ...)
J18 : Retour tristesse et grisaille
J'ai encore quelques doutes sur la première partie du périple sur lesquels je serais ravi d'avoir des lumières :
* pour le Kruger, où passeriez-vous vos deux nuits en atterrissant à Skukuza ? (sachant que Lower Sabie pas dispo sur la période) Au même endroits ? Deux endroits différents ?
* avez-vous des conseils sur la meilleure manière de relier Blyde au Drakensberg ? De ce que j'ai compris le trajet est long env. 7h de voiture voire plus, particulièrement ennuyeux avec peu de points d'arrêt entre les deux destinations et il n'y a pas non plus de vol direct ...
* Auriez-vous des recommandations pour les points du chute et hébergements pour nos 5 jours au Drakensberg ?
Un grand merci par avance pour votre aide et n'hésitez pas à me dire si certains points ne sont pas clairs ou vous semblent mal goupillés ... !
Raphaël
Après avoir écumé moult pages de ce forum je voulais avoir votre ressenti sur mon itinéraire de voyage en Afrique du Sud. Nous avons décidé de partir en dernière minute et nous atterrirons jeudi matin prochain à Johannesburg et re-décollerons du Cap le samedi 14 au soir soit 17 jours sur place.
Nous avons envie de nature et de montagnes. N'étant pas forcément particulièrement attirés par les animaux, nous avions au départ décidé d'opter pour le Maputaland plutôt que Kruger et Blyde mais finalement nous avons décidé qu'il serait quand même dommage d'aller en Afrique du Sud sans faire une virée au Kruger ... (et puis Blyde a l'air incroyable aussi !).
Voici l'itinéraire prévu : voyez-vous des choses à modifier ?
J1 : Arrivée à Johannesburg à 11h30 - visite du Musée de l'apartheid l'après-midi
J2 : Décollage pour Skukuza - location de voiture - nuit au Kruger (où ? Lower Sabie déjà complet, Berg en Dal ?)
J3 : Kruger : Nuit 2 (quel deuxième camp ? Je voulais aller à Olifants mais c'est 10h de trajet du coup impossible sur une journée du coup je ne sais pas pour quel point de chute opter)
J4 - J5 : Blyde : 2 nuits à Her en Dal, marche dans le canyon
J6 : Trajet en voiture de Blyde au Royal Natal (cela se fait bien en une journée ?)
J7 - J10 : Drakensberg : 2 nuits au Royal Natal puis vers le Sud (Sani Pass par exemple)
J11 - J17 : Virée au Cap et proximité (Cape Town, Table Mountain, Cap de Bonne espérances, 2J de vignobles, peut-être Overberg ...)
J18 : Retour tristesse et grisaille
J'ai encore quelques doutes sur la première partie du périple sur lesquels je serais ravi d'avoir des lumières :
* pour le Kruger, où passeriez-vous vos deux nuits en atterrissant à Skukuza ? (sachant que Lower Sabie pas dispo sur la période) Au même endroits ? Deux endroits différents ?
* avez-vous des conseils sur la meilleure manière de relier Blyde au Drakensberg ? De ce que j'ai compris le trajet est long env. 7h de voiture voire plus, particulièrement ennuyeux avec peu de points d'arrêt entre les deux destinations et il n'y a pas non plus de vol direct ...
* Auriez-vous des recommandations pour les points du chute et hébergements pour nos 5 jours au Drakensberg ?
Un grand merci par avance pour votre aide et n'hésitez pas à me dire si certains points ne sont pas clairs ou vous semblent mal goupillés ... !
Raphaël
Visiter la Namibie, chaleur et pluies en janvier? English translation pending
Bonjour à tous,
En lisant beaucoup de posts je lis des infos contradictoires sur le sujet.
Nous aurions aimé aller visiter la Namibie en janvier, mais le recommandez vous ? - certains disent que c'est supportable, d'autres non - pleut il vraiment beaucoup ? - du fait de la chaleur et des pluies y'a t-il des choses fermées
Et si vous pensez que c'est impraticable, quel pays recommanderiez vous en Afrique Australe (nous voulons le + possible louer une voiture et etre libres de nos deplacements)
Merci a vous !!
En lisant beaucoup de posts je lis des infos contradictoires sur le sujet.
Nous aurions aimé aller visiter la Namibie en janvier, mais le recommandez vous ? - certains disent que c'est supportable, d'autres non - pleut il vraiment beaucoup ? - du fait de la chaleur et des pluies y'a t-il des choses fermées
Et si vous pensez que c'est impraticable, quel pays recommanderiez vous en Afrique Australe (nous voulons le + possible louer une voiture et etre libres de nos deplacements)
Merci a vous !!
Travailler et étudier à l'étranger (sciences de l'éducation) English translation pending
Bonjour à tous,
Actuellement étudiante en 3ème année de licence Sciences de l'éducation, je cherche ma voie en ce qui concerne mon avenir. En effet, étant perdue à l'heure actuelle, je sais à présent qui me faut voir autre chose que ce que j'ai toujours vu.
J'habite en Polynésie Française, ici il n'y a pas de concours pour le métier de CPE auquel je me destine/destinais. Il faut partir en France. C'est l'une des voies que j'envisage. Une autre idée m'est venue, celle d'aller enseigner la langue française dans un pays anglophone (tel que les états-unis par exemple) ou bien la République Tchèque, pays d'origine de mon arrière-grand-père que j'adorerais découvrir un jour car ce sont mes racines. Quelqu'un connaîtrait la République Tchèque ? Si oui, qu'en pensez-vous ? Est-ce que vous savez s'ils s'intéressent à la langue française là-bas, à l'anglais ? Pourrais-je avoir un témoignage d'un(e) français(e) qui habite là-bas?
Qu'en ait-il des états-unis ? Quelles sont les démarches à faire ? Les diplômes à passer pour pouvoir enseigner le français là-bas ?
Merci, j'attend vos retour avec impatience.
Actuellement étudiante en 3ème année de licence Sciences de l'éducation, je cherche ma voie en ce qui concerne mon avenir. En effet, étant perdue à l'heure actuelle, je sais à présent qui me faut voir autre chose que ce que j'ai toujours vu.
J'habite en Polynésie Française, ici il n'y a pas de concours pour le métier de CPE auquel je me destine/destinais. Il faut partir en France. C'est l'une des voies que j'envisage. Une autre idée m'est venue, celle d'aller enseigner la langue française dans un pays anglophone (tel que les états-unis par exemple) ou bien la République Tchèque, pays d'origine de mon arrière-grand-père que j'adorerais découvrir un jour car ce sont mes racines. Quelqu'un connaîtrait la République Tchèque ? Si oui, qu'en pensez-vous ? Est-ce que vous savez s'ils s'intéressent à la langue française là-bas, à l'anglais ? Pourrais-je avoir un témoignage d'un(e) français(e) qui habite là-bas?
Qu'en ait-il des états-unis ? Quelles sont les démarches à faire ? Les diplômes à passer pour pouvoir enseigner le français là-bas ?
Merci, j'attend vos retour avec impatience.
Itinéraire 30 jours en Namibie: dormir à Palmwag ou à Twyfelfontein English translation pending
Bonjour, nous partons en Namibie cet été. Nous sommes 2 femmes d'une soixantaine d'années. Nous aurons un petit camping car 4X4. Nous n'aimons pas rouler trop longtemps dans une journée (et prendre des pistes trop difficiles) et surtout nous ne faisons pas du tout de randonnées. Marche très limitée pour l'une d'entre nous. Voici l'itinéraire que nous aimerions faire. Voyez-vous des incohérences ? Avez-vous des changements à nous proposer. Vaut-il mieux dormir à Palmwag ou à Twyfelfontein quand on ne marche pas ? Merci beaucoup pour vos conseils. Michèle.
Jour 1 17 juillet 2020 Départ road trip. (Supermarché ?). Traversée Windhoek. Nuit Waterberg Camp 260 kms / 4h00 Jour 2 Frans Indongo Lodge 140 kms / 2h00 Jour 3 CCF Frans Indongo Lodge 60 kms AR Jour 4 (Lake Otjikoto ?) Etosha. Namutoni Camp (via Tsumeb) ou Onguma Camp 280 kms / 3h30 Jour 5 Etosha. Halali Camp 70 kms / journée Jour 6 Etosha. Okaukuejo Camp 70 kms / journée Jour 7 Olifantsrus 127 kms journée Jour 8 Hobatere Lodge 90 kms /2h00 Jour 9 Opuwo par C35 200 kms / 3h30 Jour 10 Epupa par route C43 180 kms / 3h00 Jour 11 Epupa Jour 12 Camp Aussicht 262 kms / 4h00 Jour 13 Palmwag Twyfelfontein ? 262 kms / 4h00 Jour 14 Brandberg White lady camp. 130 kms / 2h00 Jour 15 Spitzkoppe 130 kms / 2h30 Jour 16 samedi 1 août 2020 Cape Cross Henties Bay (ou/et Moon Landscape via D1914) Swakopmund 300 kms / 4h30 Jour 17 Swakopmund (survol & Welwitschia Drive) ? kms/? Jour 18 Swakopmund. Walvis Bay 43 kms de Swakopmund 100 kms / journée Jour 19 Solitaire Sesriem Campsite ? (Weltevrede Guest Farm ? 380 kms / 5h00 Jour 20 Sesriem Campsite ? 10 kms Jour 21 Kanaan Desert Retreat 310 kms / 4h00 Jour 22 Luderitz (Kolmanskop) 262 kms / 4h00 Jour 23 Klein Aus Vista 130 kms / 1h30 Jour 24 Fish River Canyon Hobas 300 kms / 4h00 Jour 25 Fish River Canyon (Ai-Ais ? 140 kms AR) nuit Hobas 140 kms / journée Jour 26 Quiver Tree Forest Rest Camp 170 kms / 2h30 Jour 27 Bagatelle Kalahari Game Ranch 300 kms / 3h00 Jour 28 Lake Oanob Resort ou 2 nuits Bagatelle ? 180 km / 2h30 Jour 29 vendredi 14 août 2020 Retour vers Windhoek. Visite. Nuit aux alentours (Sun Karros Daan Viljoen Camping ?) 100 kms / 1h30
Jour 1 17 juillet 2020 Départ road trip. (Supermarché ?). Traversée Windhoek. Nuit Waterberg Camp 260 kms / 4h00 Jour 2 Frans Indongo Lodge 140 kms / 2h00 Jour 3 CCF Frans Indongo Lodge 60 kms AR Jour 4 (Lake Otjikoto ?) Etosha. Namutoni Camp (via Tsumeb) ou Onguma Camp 280 kms / 3h30 Jour 5 Etosha. Halali Camp 70 kms / journée Jour 6 Etosha. Okaukuejo Camp 70 kms / journée Jour 7 Olifantsrus 127 kms journée Jour 8 Hobatere Lodge 90 kms /2h00 Jour 9 Opuwo par C35 200 kms / 3h30 Jour 10 Epupa par route C43 180 kms / 3h00 Jour 11 Epupa Jour 12 Camp Aussicht 262 kms / 4h00 Jour 13 Palmwag Twyfelfontein ? 262 kms / 4h00 Jour 14 Brandberg White lady camp. 130 kms / 2h00 Jour 15 Spitzkoppe 130 kms / 2h30 Jour 16 samedi 1 août 2020 Cape Cross Henties Bay (ou/et Moon Landscape via D1914) Swakopmund 300 kms / 4h30 Jour 17 Swakopmund (survol & Welwitschia Drive) ? kms/? Jour 18 Swakopmund. Walvis Bay 43 kms de Swakopmund 100 kms / journée Jour 19 Solitaire Sesriem Campsite ? (Weltevrede Guest Farm ? 380 kms / 5h00 Jour 20 Sesriem Campsite ? 10 kms Jour 21 Kanaan Desert Retreat 310 kms / 4h00 Jour 22 Luderitz (Kolmanskop) 262 kms / 4h00 Jour 23 Klein Aus Vista 130 kms / 1h30 Jour 24 Fish River Canyon Hobas 300 kms / 4h00 Jour 25 Fish River Canyon (Ai-Ais ? 140 kms AR) nuit Hobas 140 kms / journée Jour 26 Quiver Tree Forest Rest Camp 170 kms / 2h30 Jour 27 Bagatelle Kalahari Game Ranch 300 kms / 3h00 Jour 28 Lake Oanob Resort ou 2 nuits Bagatelle ? 180 km / 2h30 Jour 29 vendredi 14 août 2020 Retour vers Windhoek. Visite. Nuit aux alentours (Sun Karros Daan Viljoen Camping ?) 100 kms / 1h30
Circuit pour road trip en Afrique du Sud au départ du Cap English translation pending
Bonsoir
Nous partons faire un road trip 2 adultes et 3 grands ados , au mois de fevrier,
arrivée et départ du Cap, pourriez vous m'aider et me conseiller pour le circuit.
Merci
Avis sur itinéraire de 3 mois en Afrique Australe de fin novembre à fin février English translation pending
Bonjour les voyageurs !
Je sais qu'il y a déjà des post du même type sur le forum mais ca fait un moment que je cherche et je ne trouve pas vraiment de reponses, ou plutôt des reponses très contradictoires. Du coup je me permets de relancer en esperant que vous pourrez m'éclairer !
Nous souhaitons partir de fin novembre à fin février en afrique australe. Arrivée à Nairobi et depart du Cap ou de Joburg dans l'idéal. L'itinéraire n'est pas fixé car nous nous interrogeons sur la météo des différents pays a traverser. Est ce que c'est vraiment une mauvaise periode pour cette partie du monde? Y a t il des pays à eviter ou a privilégier? J'ai cru comprendre que c'est la meilleure periode pour l'Afrique du sud mais pour le reste j'hésite vraiment car entre les pluies torrentielles, les crues et les ouragans j'ai parfois l'impression que nous devrions changer complètement nos plans…
Qu'en est il exactement et quel itinéraire me conseilleriez vous?
Mille mercis à celles et ceux qui le liront :)
Escale à Sydney en Nouvelle-Écosse English translation pending
Bonjour à nos cousins canadiens,
Nous serons en escale de croisière à Sydney en Nouvelle Ecosse le Mercredi 23 Octobre de 10 h à 18 h. Nous avons loué un véhicule pour cette journée pour nous déplacer et visiter autour de Sydney.
J'ai repéré 2 circuits faisables, lequel des 2 me conseillez-vous ? Nous souhaiterions voir surtout de beaux paysages, des points de vue…
Merci pour tous vos conseils.
Bon Dimanche.
Christine
Nous serons en escale de croisière à Sydney en Nouvelle Ecosse le Mercredi 23 Octobre de 10 h à 18 h. Nous avons loué un véhicule pour cette journée pour nous déplacer et visiter autour de Sydney.
J'ai repéré 2 circuits faisables, lequel des 2 me conseillez-vous ? Nous souhaiterions voir surtout de beaux paysages, des points de vue…
Merci pour tous vos conseils.
Bon Dimanche.
Christine
Itinéraire pour un premier voyage en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour,
J’organise un voyage surprise à mon mari et mes 2 garçons(11 et 12ans) en février. Dans l’idéal, ils ne connaîtront la destination qu’une fois arrivés à l’aéroport.J’aimerais Leur en mettre plein la vue. Quel serait pour vous l’itinéraire idéal sachant que nous partons du 21 février au 6 mars, avec un vol a /retour au Cap? Merci pour votre aide!
Réservation pour le parc Kruger en octobre English translation pending
Bonjour,
je viens de réserver des billets pour l'afrique du sud à la Toussaint.
Il est très tard pour réserver au Kruger, j'aurais bien besoin d'un coup de main!
Je copie colle mon message sur le forum du routard où je n'ai pas reçu beaucoup de réponses.
J'arrive lundi 21 octobre à Johannesburg à 8h30. Je compte prendre le premier vol pour Cape Town et aller à Table mountain. Mardi 22: cap de bonne espérance et plage avec les manchots, 2e nuit à cape Town Mercredi 23 et jeudi 24: Hermanus et nuits à De Kelders en espérant voir plein de baleines. Vendredi 25: vol Cape Town Johannesburg, c'est là que ça se corse.
Option 1 Vendredi 25 vol cape town johannesburg, nuit blyde river Samedi 26: visite pilgrim le matin, nuit Olifants ou Satara Dimanche 27: nuit Orpen Lundi 28 nuit Skukuza Mardi 29: pas de place à Lower Sabie, donc soit je reste à Skukuza, soit je vais Biyamti, berg en dal ou Pretoriuskop Mercredi 30: dernière journee au Kruger, nuit au Sud du parc Jeudi 31: retour Johannesburg, vol à 22h30. Passage express Swaziland?
Option 2 vendredi 25: vol cape town johannesburg, nuit Swaziland ou proche parc samedi 26: kruger, nuit Lower Sabie (dispo) dimanche 27: nuit Skukuza lundi 28 nuit orpen mardi 29 nuit olifants ou Satara mercredi 30 nuit blyde river (mais forever resort indispo) jeudi 31 visite Pilgrim retour johannesburg
Merci pour vos avis et suggestions, j'ai vraiment besoin d'aide pour réserver au plus vite!
J'arrive lundi 21 octobre à Johannesburg à 8h30. Je compte prendre le premier vol pour Cape Town et aller à Table mountain. Mardi 22: cap de bonne espérance et plage avec les manchots, 2e nuit à cape Town Mercredi 23 et jeudi 24: Hermanus et nuits à De Kelders en espérant voir plein de baleines. Vendredi 25: vol Cape Town Johannesburg, c'est là que ça se corse.
Option 1 Vendredi 25 vol cape town johannesburg, nuit blyde river Samedi 26: visite pilgrim le matin, nuit Olifants ou Satara Dimanche 27: nuit Orpen Lundi 28 nuit Skukuza Mardi 29: pas de place à Lower Sabie, donc soit je reste à Skukuza, soit je vais Biyamti, berg en dal ou Pretoriuskop Mercredi 30: dernière journee au Kruger, nuit au Sud du parc Jeudi 31: retour Johannesburg, vol à 22h30. Passage express Swaziland?
Option 2 vendredi 25: vol cape town johannesburg, nuit Swaziland ou proche parc samedi 26: kruger, nuit Lower Sabie (dispo) dimanche 27: nuit Skukuza lundi 28 nuit orpen mardi 29 nuit olifants ou Satara mercredi 30 nuit blyde river (mais forever resort indispo) jeudi 31 visite Pilgrim retour johannesburg
Merci pour vos avis et suggestions, j'ai vraiment besoin d'aide pour réserver au plus vite!
Séjour de 10 jours aux alentours de Boston début octobre English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons visiter le Nord Est des Etats Unis aux alentours de Boston début octobre pendant la période de l'été indien. On aime bien les randos, les grands espaces et la mer. Des endroits sympas ( et hébergements également) à nous conseiller pour cette saison qui je pense devrait être assez calme sur la côte ? Je suis preneur de tous vos conseils Merci
Nous souhaitons visiter le Nord Est des Etats Unis aux alentours de Boston début octobre pendant la période de l'été indien. On aime bien les randos, les grands espaces et la mer. Des endroits sympas ( et hébergements également) à nous conseiller pour cette saison qui je pense devrait être assez calme sur la côte ? Je suis preneur de tous vos conseils Merci
Road trip de Seattle à Minneapolis en juin 2020 English translation pending
Bonjour,
Après déblayage sur un post précédent et possédant un parcours plutôt bien avancé, je viens vous le présenter pour avis.
Nous partirons du 09 juin 2020 au 03 juillet, avec notre fils de 21 mois (Oui je sais Ducono, on aurait pu le laisser chez Papi mamie :p ) qui a l'habitude de voyager avec nous.
Minneapolis a été choisi pour son vol direct vers CDG, évitant une escale aux US que Denver nous imposait. Les tarifs pour Rapid City niveau vol étant prohibitif au vue de nos bagages, nous avons décidé de faire la route en voiture.
Nous avons d'ailleurs loué un Premium SUV type Suburban afin d'être à l'aise niveau place.
Le parcours:
J1: Atterrissage à Seattle vers 14H30 - Direction en taxi ou shuttle privé pour notre Airbnb sur Pionner Square, situé proche de l'occidental square. Je n'ai rien prévu ce jour là à part une visite du quartier de Pionner square et quelques courses pour les jours suivants.
J2: L'ordre n'est pas encore défini mais l'objectif de la journée sera grosso modo: Pike place Market / Starbucks / Space Needle / Union lake Floating Homes - Nuit sur Seattle
J3: Croisière d'une journée vers les îles San Juan pour voir les orques & co - Nuit sur Seattle
J4: Récupération de la voiture à 9H30. Brainbridge ferry puis direction Port Angeles. L'après midi, Hurricane hill trail à Hurricane ridge. - Nuit sur Port Angeles
J5: Sol Duc Falls / Neah Bay / Cape Flattery - Nuit sur Forks
J6: Hoh rain forest / La Push / Second Beach / Rialto Beach - Nuit sur Forks
J7: Ruby Beach / Lake quinault - Nuit sur Ashford
J8: Mont Rainier (Pour l'instant on est parti sur ces objectif: Nisqually Vista trail (2km) / Box canyon / Grove of the Patriarchs trail (2km)) - Nuit sur Arlington
J9: North Cascades NP - Nuit sur Twisp
J10: Spokane > Coeur d'alene - Nuit sur Thompson falls
J11: National Bison Range > Glacier NP (Going to the sun si ouverte par miracle, mais quasiment impossible car annoncée pas ouverte avant le 22 minimum pour 2020) sinon, on avisera autour de West Glacier pour une petite rando de fin d'aprem - Nuit au Rising sun motor inn
J12: Hidden lake trail (10km) - Nuit au Many Glacier Hotel
J13: Iceberg lake trail (14.4km) - Nuit à Great Falls
J14: First Peoples Buffalo Jump SP / L&C NF / Livingston - Nuit à Mammoth Hot Springs
J15: Mammoth hot springs / Tower Roosevelt - Nuit à Canyon Lodge & Cabins
J16: Grand Canyon of the Yellowstone - Nuit à Canyon Lodge & Cabins
J17: Grand Prismatic / Madison / Norris - Nuit à Old Faithful inn
J18: Secteur Old Faithful. En fin de journée, West thumb puis direction Cody (On devait dormir sur Old Faithful inn et faire West thumb le lendemain mais les prix étaient prohibitif pour y dormir 2 nuits ...) - Nuit sur Cody
J19: Journée Cody, spectable + rodéo le soir - Nuit sur Cody
J20: Bighorn canyon NRA / Sheridan - Nuit sur Gillette
J21: Devil's Tower > Hulett > Deadwood > Crazy Horse memorial (Si assez de temps) - Nuit sur Custer
J22: Custer SP > Mount Rushmore > Needles Eye Tunnel - Nuit sur Wall
J23: Badlands NP - Nuit sur Oacoma
J24: Route direction Minneapolis (Environ 5H30/6H de route) - Nuit sur Minneapolis
J25: Retour
Si vous voyez des choses qui ne vont pas ou qui vous semble manquer, n’hésitez pas.
Après déblayage sur un post précédent et possédant un parcours plutôt bien avancé, je viens vous le présenter pour avis.
Nous partirons du 09 juin 2020 au 03 juillet, avec notre fils de 21 mois (Oui je sais Ducono, on aurait pu le laisser chez Papi mamie :p ) qui a l'habitude de voyager avec nous.
Minneapolis a été choisi pour son vol direct vers CDG, évitant une escale aux US que Denver nous imposait. Les tarifs pour Rapid City niveau vol étant prohibitif au vue de nos bagages, nous avons décidé de faire la route en voiture.
Nous avons d'ailleurs loué un Premium SUV type Suburban afin d'être à l'aise niveau place.
Le parcours:
J1: Atterrissage à Seattle vers 14H30 - Direction en taxi ou shuttle privé pour notre Airbnb sur Pionner Square, situé proche de l'occidental square. Je n'ai rien prévu ce jour là à part une visite du quartier de Pionner square et quelques courses pour les jours suivants.
J2: L'ordre n'est pas encore défini mais l'objectif de la journée sera grosso modo: Pike place Market / Starbucks / Space Needle / Union lake Floating Homes - Nuit sur Seattle
J3: Croisière d'une journée vers les îles San Juan pour voir les orques & co - Nuit sur Seattle
J4: Récupération de la voiture à 9H30. Brainbridge ferry puis direction Port Angeles. L'après midi, Hurricane hill trail à Hurricane ridge. - Nuit sur Port Angeles
J5: Sol Duc Falls / Neah Bay / Cape Flattery - Nuit sur Forks
J6: Hoh rain forest / La Push / Second Beach / Rialto Beach - Nuit sur Forks
J7: Ruby Beach / Lake quinault - Nuit sur Ashford
J8: Mont Rainier (Pour l'instant on est parti sur ces objectif: Nisqually Vista trail (2km) / Box canyon / Grove of the Patriarchs trail (2km)) - Nuit sur Arlington
J9: North Cascades NP - Nuit sur Twisp
J10: Spokane > Coeur d'alene - Nuit sur Thompson falls
J11: National Bison Range > Glacier NP (Going to the sun si ouverte par miracle, mais quasiment impossible car annoncée pas ouverte avant le 22 minimum pour 2020) sinon, on avisera autour de West Glacier pour une petite rando de fin d'aprem - Nuit au Rising sun motor inn
J12: Hidden lake trail (10km) - Nuit au Many Glacier Hotel
J13: Iceberg lake trail (14.4km) - Nuit à Great Falls
J14: First Peoples Buffalo Jump SP / L&C NF / Livingston - Nuit à Mammoth Hot Springs
J15: Mammoth hot springs / Tower Roosevelt - Nuit à Canyon Lodge & Cabins
J16: Grand Canyon of the Yellowstone - Nuit à Canyon Lodge & Cabins
J17: Grand Prismatic / Madison / Norris - Nuit à Old Faithful inn
J18: Secteur Old Faithful. En fin de journée, West thumb puis direction Cody (On devait dormir sur Old Faithful inn et faire West thumb le lendemain mais les prix étaient prohibitif pour y dormir 2 nuits ...) - Nuit sur Cody
J19: Journée Cody, spectable + rodéo le soir - Nuit sur Cody
J20: Bighorn canyon NRA / Sheridan - Nuit sur Gillette
J21: Devil's Tower > Hulett > Deadwood > Crazy Horse memorial (Si assez de temps) - Nuit sur Custer
J22: Custer SP > Mount Rushmore > Needles Eye Tunnel - Nuit sur Wall
J23: Badlands NP - Nuit sur Oacoma
J24: Route direction Minneapolis (Environ 5H30/6H de route) - Nuit sur Minneapolis
J25: Retour
Si vous voyez des choses qui ne vont pas ou qui vous semble manquer, n’hésitez pas.
De Cairns aux Whitsundays et conseils d'itinéraire English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars en Australie durant trois semaines en septembre/octobre. Mon séjour sera divisé en trois : Sydney (3 jours entiers), Red Center (9 jours entiers) et Cairns (8 jours entiers).
J'ai crée cette discussions car je suis un peu perdu pour l'itinéraire depuis Cairns. J'y atterri le 28/9 à 18h00 et je repars pour Sydney le 7/10 à 14h20 depuis l'aéroport Hamilton Island.
Je compte donc faire un itinéraire de 8 jours entre Cairns et les Whitsundays (Airlie Beach).
Au niveau des activités/choses à faire, j'avais en tête (liste non exhaustive) :
- Daintree + Cape Tribulation + croisière pour voir les crocodiles - Plongée à la barrière de corail - Magnetic Island (?) - Wooroonoran National Park - Billabong Sanctuary à Townsville - Whitsundays - Cape Hillsborough pour voir les kangourous sauvages au lever du soleil
Concrètement, je pensais à l'itinéraire suivant :
28/9 : arrivée à Cairns à 18h00. Nuit à Cairns 29/9 : direction la Daintree forest, passage par Port Douglas, Mossman Gorge. Nuit à Cape Tribulation 30/9 : croisière Crocodile Express, profiter encore de la région et repartir vers Cairns dans l'après-midi. Nuit à Cairns. 1/10 : départ de Cairns pour Mission Beach, visite du Wooroonoran National Park (Babinda Boulders, Josephine Falls, Windin Falls, Ellinjaa Falls, Millaa Millaa Falls, Nandroya Falls, Wallicher Falls, Tchupala Falls) Nuit à Mission Beach. 2/10 : Départ de Mission beach vers Townsville, visite de Murray Falls, Cardwall Spa Pool, Wallaman Falls. Nuit à Townsville. 3/10 : journée à Magnetic Island. Nuit à Townsville. 4/10 : Billabong Sanctuary (Townsville) et Big Crystal Creek. Nuit à Airlie Beach. 5/10 : croisière et visite des Whitsundays. Nuit à Airlie Beach. 6/10 : vol en hydravion des Whitsundays. Nuit à Cape Hillsborough. 7/10 : tôt au matin, plage de Cape Hillsborough pour les kangourous sauvage puis direction Airlie Beach, puis transfert en bateau vers Hamilton Island pour vol retour vers Sydney.
Voici quelques questions que je me pose :
1) Est-ce que cet itinéraire vous semble réaliste/pertinent ? 2) Est-ce justifié de consacrer 2 jours à la région de Daintree ? En consacrant 2 jours à Daintree, ça me prive d'une journée à Fitzroy Island pour la barrière de corail... ou alors je dois remplacer la journée à Magnetic Island par une journée à Fitzroy Island ? Quel serait le mieux ? 3) Que conseillez-vous comme endroit pour plonger sur la barrière de corail ? 4) Combien de temps consacrer au Billabong Sanctuary ? 5) La connection maritime entre Airlie Beach et Hamilton Island est-elle fiable/ponctuelle ? Dois-je réserver à l'avance ? Je laisserai la voiture à Airlie Beach. Le vol retour étant à 14h20, je pensais être là pour 11h00 (par sécurité) et donc remettre la voiture vers 8h30 afin de prendre le bateau vers 10h00. 6) Auriez-vous d'autres activités/lieux à conseiller sur le trajet ?
Merci d'avance pour ceux qui prendront la peine de tout lire et de m'aider ! 🙂
Bonne soirée !🙂
Je pars en Australie durant trois semaines en septembre/octobre. Mon séjour sera divisé en trois : Sydney (3 jours entiers), Red Center (9 jours entiers) et Cairns (8 jours entiers).
J'ai crée cette discussions car je suis un peu perdu pour l'itinéraire depuis Cairns. J'y atterri le 28/9 à 18h00 et je repars pour Sydney le 7/10 à 14h20 depuis l'aéroport Hamilton Island.
Je compte donc faire un itinéraire de 8 jours entre Cairns et les Whitsundays (Airlie Beach).
Au niveau des activités/choses à faire, j'avais en tête (liste non exhaustive) :
- Daintree + Cape Tribulation + croisière pour voir les crocodiles - Plongée à la barrière de corail - Magnetic Island (?) - Wooroonoran National Park - Billabong Sanctuary à Townsville - Whitsundays - Cape Hillsborough pour voir les kangourous sauvages au lever du soleil
Concrètement, je pensais à l'itinéraire suivant :
28/9 : arrivée à Cairns à 18h00. Nuit à Cairns 29/9 : direction la Daintree forest, passage par Port Douglas, Mossman Gorge. Nuit à Cape Tribulation 30/9 : croisière Crocodile Express, profiter encore de la région et repartir vers Cairns dans l'après-midi. Nuit à Cairns. 1/10 : départ de Cairns pour Mission Beach, visite du Wooroonoran National Park (Babinda Boulders, Josephine Falls, Windin Falls, Ellinjaa Falls, Millaa Millaa Falls, Nandroya Falls, Wallicher Falls, Tchupala Falls) Nuit à Mission Beach. 2/10 : Départ de Mission beach vers Townsville, visite de Murray Falls, Cardwall Spa Pool, Wallaman Falls. Nuit à Townsville. 3/10 : journée à Magnetic Island. Nuit à Townsville. 4/10 : Billabong Sanctuary (Townsville) et Big Crystal Creek. Nuit à Airlie Beach. 5/10 : croisière et visite des Whitsundays. Nuit à Airlie Beach. 6/10 : vol en hydravion des Whitsundays. Nuit à Cape Hillsborough. 7/10 : tôt au matin, plage de Cape Hillsborough pour les kangourous sauvage puis direction Airlie Beach, puis transfert en bateau vers Hamilton Island pour vol retour vers Sydney.
Voici quelques questions que je me pose :
1) Est-ce que cet itinéraire vous semble réaliste/pertinent ? 2) Est-ce justifié de consacrer 2 jours à la région de Daintree ? En consacrant 2 jours à Daintree, ça me prive d'une journée à Fitzroy Island pour la barrière de corail... ou alors je dois remplacer la journée à Magnetic Island par une journée à Fitzroy Island ? Quel serait le mieux ? 3) Que conseillez-vous comme endroit pour plonger sur la barrière de corail ? 4) Combien de temps consacrer au Billabong Sanctuary ? 5) La connection maritime entre Airlie Beach et Hamilton Island est-elle fiable/ponctuelle ? Dois-je réserver à l'avance ? Je laisserai la voiture à Airlie Beach. Le vol retour étant à 14h20, je pensais être là pour 11h00 (par sécurité) et donc remettre la voiture vers 8h30 afin de prendre le bateau vers 10h00. 6) Auriez-vous d'autres activités/lieux à conseiller sur le trajet ?
Merci d'avance pour ceux qui prendront la peine de tout lire et de m'aider ! 🙂
Bonne soirée !🙂
Ruta de la Lana, chemin de Compostelle English translation pending
Bonjour,
A ceux qui souhaitent sortir des chemins emblématiques, voici la ruta de la Lana, anciennement chemin de troupeaux et bergers, qui relie Alicante à Burgos sur 700 kms environ. Nous l'avons entrepris, mon mari et moi, le 6 mai, au départ de Javea au nord d'Alicante -qui avait été notre point de départ du Sureste-. De Javea part aussi un chemin, le camino del Alba qui mène à Almansa en une semaine et rejoint celui de la Lana.
Nous n'avions pas de guide papier, et je dois reconnaître que le chemin téléchargé sur le portable nous a aidés plusieurs fois, surtout pour sortir des agglomérations. Sinon, suivre la flèche et lui faire confiance (mais parfois elle se trouve aussi sur la route pour les cyclistes). En l'absence de flèche jaune, on peut se fier sans problème à l'indication du GR ou à la marque rouge du camino del Cid.
Le temps ? Que du beau, la cape est restée au fond du sac, les températures sont restées clémentes, d'autant que nous étions en moyenne montagne, de 700 à 1400 m sur plus de la moitié du parcours.
C'est un chemin dans la nature, entre orangeraies et cultures la 1ère semaine, puis champs de céréales, oliviers, amandiers et vignes ensuite. Le tout bordé de fleurs et surtout surtout de coquelicots, un régal pour les yeux.
Quelques collines riches en thym, romarin et garrigue. Des montagnes, oui, avec de solides grimpettes, de hauts plateaux interminables.
D'albergues il ne faut pas trop attendre, compter plutôt sur des pensions ou petits (ou pas) hôtels et casas rurales où les tarifs flirtent avec les 40 à 50 € pour 2... Nous avons donc peu utilisé les duvets, pourtant indispensables. Il y a bien eu 2 ou 3 deportivos, et des centres sociaux très très précaires, donc sans sanitaires et peu entretenus. Ce qui nous a valu, dans certains villages, dits d'étape, de passer notre route. Les mairies nous ont bien aiguillés, les bars aussi.
Des routes ? Relativement peu quand on connait les autres chemins. Celui-ci est riche en pistes, chemins et sentiers.
Les gens ont toujours été accueillants, curieux de nous parler, et nous ravis d'échanger. Nous avons été remis sur le "droit" chemin bien des fois dans des villages où la flèche était, sinon absente, maladroitement interprétée, ou cachée par les herbes. Les chiens étaient soit enfermés soit attachés.
On a aimé regarder les chevreuils au petit matin, gambadant dans les blés.. et les perdrix et les lapins s'enfuyant à notre approche.
Bien des petits villages sont déserts, seuls quelques anciens restent là, un bar ou pas, una tienda parfois, et il est donc important d'être autonome à la journée, sans parler de l'eau car il ne faut pas compter sur les fontaines.
De villes, Cuenca est la plus importante avec un albergue digne de ce nom. Ontynient la 1ère semaine mais pas d'albergue. La plus pittoresque ? Sans nul doute Alcala de Jucar, une curiosité.
Des pèlerins ? Nous en avons rencontré 5 sur une semaine, puis nous sommes redevenus 2.
Les menus/pèlerin ? Jamais le soir mais des platos combinados (bonjour les frites !), et menu tout court à midi, 10, 12 ou 15 €.
Aucun service de bus n'existe sur ce chemin, le stop marche (il faut être patient), mais n'est pas beaucoup employé. On a dû y recourir quand arrivés à l'étape au bout de 30 kms, il fallait en faire 10 de plus pour espérer dormir, et on n'était plus vraiment en état..
Ce camino nous a enchantés, vraiment.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas, c'est toujours un plaisir de partager.
Buen camino.

A ceux qui souhaitent sortir des chemins emblématiques, voici la ruta de la Lana, anciennement chemin de troupeaux et bergers, qui relie Alicante à Burgos sur 700 kms environ. Nous l'avons entrepris, mon mari et moi, le 6 mai, au départ de Javea au nord d'Alicante -qui avait été notre point de départ du Sureste-. De Javea part aussi un chemin, le camino del Alba qui mène à Almansa en une semaine et rejoint celui de la Lana.
Nous n'avions pas de guide papier, et je dois reconnaître que le chemin téléchargé sur le portable nous a aidés plusieurs fois, surtout pour sortir des agglomérations. Sinon, suivre la flèche et lui faire confiance (mais parfois elle se trouve aussi sur la route pour les cyclistes). En l'absence de flèche jaune, on peut se fier sans problème à l'indication du GR ou à la marque rouge du camino del Cid.
Le temps ? Que du beau, la cape est restée au fond du sac, les températures sont restées clémentes, d'autant que nous étions en moyenne montagne, de 700 à 1400 m sur plus de la moitié du parcours.
C'est un chemin dans la nature, entre orangeraies et cultures la 1ère semaine, puis champs de céréales, oliviers, amandiers et vignes ensuite. Le tout bordé de fleurs et surtout surtout de coquelicots, un régal pour les yeux.
Quelques collines riches en thym, romarin et garrigue. Des montagnes, oui, avec de solides grimpettes, de hauts plateaux interminables.
D'albergues il ne faut pas trop attendre, compter plutôt sur des pensions ou petits (ou pas) hôtels et casas rurales où les tarifs flirtent avec les 40 à 50 € pour 2... Nous avons donc peu utilisé les duvets, pourtant indispensables. Il y a bien eu 2 ou 3 deportivos, et des centres sociaux très très précaires, donc sans sanitaires et peu entretenus. Ce qui nous a valu, dans certains villages, dits d'étape, de passer notre route. Les mairies nous ont bien aiguillés, les bars aussi.
Des routes ? Relativement peu quand on connait les autres chemins. Celui-ci est riche en pistes, chemins et sentiers.
Les gens ont toujours été accueillants, curieux de nous parler, et nous ravis d'échanger. Nous avons été remis sur le "droit" chemin bien des fois dans des villages où la flèche était, sinon absente, maladroitement interprétée, ou cachée par les herbes. Les chiens étaient soit enfermés soit attachés.
On a aimé regarder les chevreuils au petit matin, gambadant dans les blés.. et les perdrix et les lapins s'enfuyant à notre approche.
Bien des petits villages sont déserts, seuls quelques anciens restent là, un bar ou pas, una tienda parfois, et il est donc important d'être autonome à la journée, sans parler de l'eau car il ne faut pas compter sur les fontaines.
De villes, Cuenca est la plus importante avec un albergue digne de ce nom. Ontynient la 1ère semaine mais pas d'albergue. La plus pittoresque ? Sans nul doute Alcala de Jucar, une curiosité.
Des pèlerins ? Nous en avons rencontré 5 sur une semaine, puis nous sommes redevenus 2.
Les menus/pèlerin ? Jamais le soir mais des platos combinados (bonjour les frites !), et menu tout court à midi, 10, 12 ou 15 €.
Aucun service de bus n'existe sur ce chemin, le stop marche (il faut être patient), mais n'est pas beaucoup employé. On a dû y recourir quand arrivés à l'étape au bout de 30 kms, il fallait en faire 10 de plus pour espérer dormir, et on n'était plus vraiment en état..
Ce camino nous a enchantés, vraiment.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas, c'est toujours un plaisir de partager.
Buen camino.

Équipement de randonnée et camping en Irlande English translation pending
Bonjour,
J'ai parcouru le forum mais n'ai pas trouvé de réponses précises à mes questions. Je vais randonnée en Irlande et camper en sauvage dans l'ouest pendant 3 semaines en aout (Dingle, Achill entre autres) et je me pose la question du matériel. J'ai déjà visité l'Irlande mais n'ai jamais randonné là et je sais qu'il y fait très humide. Par contre j'ai déjà randonné sur les chemins de St Jacques où il fait en général assez sec. Voici mes questions:
-Chaussures, j'ai l'habitude de marcher avec des chaussures basses et très respirantes qui séchent vite. J'ai les chevilles très solides et ai marché sur tous les terrains jusqu'à St Jacques. Faut-il vraiment partir avc des chaussures d''hiver en cuir sachant qu'elles risquent de ne pas sécher si je campe et que j'ai été mouillée la journée?
-Protection pluie: J'emporte d'habitude une cape et un parapluie. Je lis qu'il faut des guêtres et un pantalon imperméable. Quel est votre avis? Ma c ape (lestée au fil de plomb et donc qui ne s'envole pas) est bien pratique surtout quand je fais du vélo (ce que je vais faire pour aller sur l'ile d'Achill.
-Sac de couchage: quelle température? J'ai l'ultra-light lafuma avec température de confort à 9°. Est-ce trop peu?
Merci beaucoup pour vos réponses!
J'ai parcouru le forum mais n'ai pas trouvé de réponses précises à mes questions. Je vais randonnée en Irlande et camper en sauvage dans l'ouest pendant 3 semaines en aout (Dingle, Achill entre autres) et je me pose la question du matériel. J'ai déjà visité l'Irlande mais n'ai jamais randonné là et je sais qu'il y fait très humide. Par contre j'ai déjà randonné sur les chemins de St Jacques où il fait en général assez sec. Voici mes questions:
-Chaussures, j'ai l'habitude de marcher avec des chaussures basses et très respirantes qui séchent vite. J'ai les chevilles très solides et ai marché sur tous les terrains jusqu'à St Jacques. Faut-il vraiment partir avc des chaussures d''hiver en cuir sachant qu'elles risquent de ne pas sécher si je campe et que j'ai été mouillée la journée?
-Protection pluie: J'emporte d'habitude une cape et un parapluie. Je lis qu'il faut des guêtres et un pantalon imperméable. Quel est votre avis? Ma c ape (lestée au fil de plomb et donc qui ne s'envole pas) est bien pratique surtout quand je fais du vélo (ce que je vais faire pour aller sur l'ile d'Achill.
-Sac de couchage: quelle température? J'ai l'ultra-light lafuma avec température de confort à 9°. Est-ce trop peu?
Merci beaucoup pour vos réponses!
Itinéraire pour l'Afrique du Sud en août English translation pending
Bonjour
Je me permets de vous solliciter pour soumettre à vos avis l'itineraire suivant en Afrique du sud (15 Aout au 2 Septembre), sans doute avec un 4*4 equipé de tente sur toit.
Centres d interet : Photo, Aventure, voyage en famille.
15/8 : Arrivée JNB 10.15 route vers Lesotho (nuit au Maliba lodge) ou nuit dans la region de Clarens.
16/8 : Rando au parc Ts'ehlanyane ou ski a l Africaski. Nuit Maliba lodge.
17/8 : Route pour le Royal Natal
18/8 : Rando Royal Natal Park et route pour le Giant's Castle
19/8 : Rando Giant's castle et route pour Saint Lucia (grosse journee…)
20/8 : Visite Saint Lucia + Cape Vidal et nuit au Hluluwe
21/8 : Hluluwe
22/8 : Hlulwe et route pour Kosi Bay
23/8 Kosi bay et Thembe elephant part
24/8 : Route pour Swaziland nuit au Mkhaya
25/8 : Mkhaya et route pour Ezulwini valley
26/8 : Ezulwini valley Jeppes reef et nuit au Berg Kruger
27/8 : Kruger nuit au Crocodile camp
28/8 : Kruger nuit au Talamati
29/8 : Kruger nuit au Letaba
30/8 : Kruger et route Blyde river
31/8 : Blyde river canyon
1/9 : 3 Rondavels / Bourke's luck potholes nuit a Lydenburg
2/9 : Retour JNB vol a 19.10
Merci d avance pour vos retours !
Merci d avance pour vos retours !
Circuit en Afrique du Sud en juillet et hébergements English translation pending
Bonjour à tous,
avez-vous de commentaires, suggestions, plaintes et autres arguments pour le circuit suivant à 4 personnes (ma petite famille) en juillet? On sera en 4x4 et no camping au programme.
1-Réunion-JHB-Le Cap 2- Tulbagh 3- 4 Karoo NP 5- Graaf Reinet 6- Mountain Zebra 7- Addo 8-9 Knysna 10- De Hoop 11- Hermanus ou pas loin 12- Franschhoek 13-14 Cape Town 15: CT-JHB-Run
Là dedans, je ne connais pas: Karoo NP, Mountain Zebra et de Hoop. Je ne pense pas visiter Camdeboo sauf si on a suffisamment de temps sur place. Pour les hébergements, au vu des prix, on passera probablement la première nuit du Karoo à l'extérieur du parc, voir même les 2 nuits. Pour Mountain Zebra et Addo, j'hésite encore à dormir soit à l'intérieur des parcs ou respectivement à Cradock que j'ai bien aimé et à l'extérieur d'Addo Park. Un hébergement à me proposer à De Hoop?
V'la donc, j'ai cassé les tirelires, vidé les comptes épargne, rançonner la belle-mère et hypothéquer mes vélos pour arriver à ce résultat. Ca en vaut la peine?😛
1-Réunion-JHB-Le Cap 2- Tulbagh 3- 4 Karoo NP 5- Graaf Reinet 6- Mountain Zebra 7- Addo 8-9 Knysna 10- De Hoop 11- Hermanus ou pas loin 12- Franschhoek 13-14 Cape Town 15: CT-JHB-Run
Là dedans, je ne connais pas: Karoo NP, Mountain Zebra et de Hoop. Je ne pense pas visiter Camdeboo sauf si on a suffisamment de temps sur place. Pour les hébergements, au vu des prix, on passera probablement la première nuit du Karoo à l'extérieur du parc, voir même les 2 nuits. Pour Mountain Zebra et Addo, j'hésite encore à dormir soit à l'intérieur des parcs ou respectivement à Cradock que j'ai bien aimé et à l'extérieur d'Addo Park. Un hébergement à me proposer à De Hoop?
V'la donc, j'ai cassé les tirelires, vidé les comptes épargne, rançonner la belle-mère et hypothéquer mes vélos pour arriver à ce résultat. Ca en vaut la peine?😛
De Sesriem à Swakopmund et de Swakopmund à Twyfelfontain (avec enfants) English translation pending
Bonjour
Mon voyage en Namibie se rapproche; nous partons 4 adultes et deux enfant 7 et 13 ans. Deux questions similaires sur ces étapes.
De Sesriem a Swakop, est-ce qu'il est faisable de visiter la moon Valley et est-ce que cela à un intérêt pour des enfants ou bien est-il préférable de se diriger sur Walvis Bay et regarder du côté de bird paradise ou de la promenade du Lagon pour voir les oiseaux.
De swakopmund a Twyfelfontain, je me demande s'il est possible de visiter Cape Cross et si cela ne va pas être une étape trop longue.
Merci de vos réponses Louis
Mon voyage en Namibie se rapproche; nous partons 4 adultes et deux enfant 7 et 13 ans. Deux questions similaires sur ces étapes.
De Sesriem a Swakop, est-ce qu'il est faisable de visiter la moon Valley et est-ce que cela à un intérêt pour des enfants ou bien est-il préférable de se diriger sur Walvis Bay et regarder du côté de bird paradise ou de la promenade du Lagon pour voir les oiseaux.
De swakopmund a Twyfelfontain, je me demande s'il est possible de visiter Cape Cross et si cela ne va pas être une étape trop longue.
Merci de vos réponses Louis
Itinéraire 3 semaines en Afrique du Sud avec une enfant en juillet English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en juillet pour 3 semaines en Afrique du sud avec notre fille de 8 ans.
Nous avons commencé à regarder un peu l'itinéraire et nous aimerions avoir vos retours et conseils : NOus arrivons à Johannesbourg à 21h30, nuit à Johannesbourg (idée d'hotel ?), puis visite de Soweto le lendemain. Nouvelle nuit à Johannesbourg et le lendemain, nous pensons louer un camping car, direction le kruger via le blyde river canyon. 3 nuits mini au kruger, traversée du swaziland, Sainte Lucia, iSimangaliso Wetlands Park et Cap Vidal, Safari à Hluhluwe-iMfolozi et enfin Durban. Nous pensons ensuite prendre un vol direction Port Elisabeth et louer ensuite une voiture pour faire Addo NP, Tsitsikamma NP, Oudtshoorn, Hermanus et la région de Cape Town d'où nous reprenons notre avion pour la France. Au total 22 jours sur place, cela vous parait-il faisable ? Pensez vous qu'il vaille mieux partir dès le 2eme jour vers Glaskop plutôt que de passer une nuit de plus à Johannesbourg ? Quelle partie de l'itinéraire privilégier à cette saison ? Le camping car est-il une bonne idée pour la région du kruger ? Vaut-il mieux le prévoir pour la région du Cap ? Nous ne souhaitons pas passer tout notre séjour en camping car mais notre fille en rêve donc nous le ferons sur une partie du voyage, mais laquelle ? Des idées ou retours d'expérience sur des loueurs ? Quels camps choisir pour le kruger ?
Beaucoup de questions, nous ne sommes qu'au début de notre préparation mais nous n'avons plus que 2 petits mois ...à peine !! Merci à tous
Nous partons en juillet pour 3 semaines en Afrique du sud avec notre fille de 8 ans.
Nous avons commencé à regarder un peu l'itinéraire et nous aimerions avoir vos retours et conseils : NOus arrivons à Johannesbourg à 21h30, nuit à Johannesbourg (idée d'hotel ?), puis visite de Soweto le lendemain. Nouvelle nuit à Johannesbourg et le lendemain, nous pensons louer un camping car, direction le kruger via le blyde river canyon. 3 nuits mini au kruger, traversée du swaziland, Sainte Lucia, iSimangaliso Wetlands Park et Cap Vidal, Safari à Hluhluwe-iMfolozi et enfin Durban. Nous pensons ensuite prendre un vol direction Port Elisabeth et louer ensuite une voiture pour faire Addo NP, Tsitsikamma NP, Oudtshoorn, Hermanus et la région de Cape Town d'où nous reprenons notre avion pour la France. Au total 22 jours sur place, cela vous parait-il faisable ? Pensez vous qu'il vaille mieux partir dès le 2eme jour vers Glaskop plutôt que de passer une nuit de plus à Johannesbourg ? Quelle partie de l'itinéraire privilégier à cette saison ? Le camping car est-il une bonne idée pour la région du kruger ? Vaut-il mieux le prévoir pour la région du Cap ? Nous ne souhaitons pas passer tout notre séjour en camping car mais notre fille en rêve donc nous le ferons sur une partie du voyage, mais laquelle ? Des idées ou retours d'expérience sur des loueurs ? Quels camps choisir pour le kruger ?
Beaucoup de questions, nous ne sommes qu'au début de notre préparation mais nous n'avons plus que 2 petits mois ...à peine !! Merci à tous
Compte rendu MSC Prezioza dans les Caraïbes du 24 au 31 mars 2019 English translation pending
Bonjour chers amis VF! Ce compte-rendu, je m’étais dès le départ bien promis de ne pas l’oublier, ou pire, négliger de le faire. Surtout parce que MSC était pour nous une toute première croisière avec une compagnie NON américaine, et c’était pleinement désiré! C’est que notre charmant voisin vedette Trump aux politiques pro-armes et protectionnistes m’avaient particulièrement révolté. Voilà pour mon petit boycott personnel… 😉 Quoi qu’il en soit, je serai souvent tenté de comparer avec les compagnies américaines que je connais.
Bref, nous avions acheté un forfait croisière Vacances Transat, comprenant les vols, les transferts, la croisière de 7 nuits (en cabine balcon B2 – Expérience Fantastica) et un forfait boissons de 12 consommations par personne pour les 7 jours… Une représentante Transat locale nous attendrait à destination et aussi pour le retour. Le vol Montréal / Pointe-à-Pitre était à 7h10 le jour même, arrivée prévue à 12h10, puis transfert en autobus (imaginez, 2 bus presque pleins de Québécois!).
Itinéraire : départ de Pointe-à-Pitre, Guadeloupe / Road Town, Tortola / Philipsburgh, St-Maarten / Roseau, Dominica / Basseterre, St-Kitts / St-Johns, Antigua / Fort-de-France, Martinique, et retour à Pointe-à-Pitre, Guadeloupe. Trois de ces endroits étaient nouveaux pour nous : Guadeloupe, Tortola et Dominica. Pour la Martinique, ça remonte à 1984!
Embarquement : nous sommes finalement débarqués du bus au port de Pointe-à-Pitre vers 12h45, au minuscule terminal de croisière (on est loin des terminaux monstres de Fort Lauderdale, Miami ou Cape Liberty!). Sur le formulaire d’embarquement l’heure mentionnée pour le « check-in » est 13h00. On se dit, c’est parfait, on arrive au bon moment. Bien non. Nous constatons que non seulement le personnel sur place est quasi inexistant, on nous laisse poireauter debout avec nos bagages…😠 À la chaleur, dont toutefois on ne se plaindra pas! A l’intérieur du terminal, une petite table où on met à notre disposition une minuscule ration de punch aux fruits, aussi tiède que dilué… J’ai déjà vu mieux comme accueil…
Quelques passagers dont moi-même se plaignent de la situation à une employée MSC ne fournissant en anglais que des réponses de politicienne. Vers 13h30 j’accroche un officier qui passait, lequel me répond de manière correcte que dans de petits ports comme ici, ce sont les employés du port et non ceux de MSC qui gèrent les bagages et qu’ils ne commencent à travailler qu’à 14h00. Patience, donc! Mais pourquoi on nous demande de se pointer à 13h00, alors?😐
En passant, leur document « Embarkation Form » est en anglais seulement, comme sur le site Internet, y compris dans notre compte-client. Faut croire que pour la branche américaine de MSC, MSC Cruises USA, les francophones de l’Amérique du Nord ne pèsent pas très lourd!🏴☠️
Ensuite, on a trouvé pour le moins inhabituel le processus d’embarquement, prise de photo, remise de la « Cruise Card », enregistrement / jumelage de notre carte de crédit, etc. Ma « distraction » m’a valu un peu plus tard un avertissement, que j’ai dû régler avec la réception : habitué chez les américains où l’enregistrement de la carte de crédit se fait toujours au check-in, j’ai malencontreusement oublié de le faire à un des « Cruise Card Activation Points ». J’y ai eu le bonheur de goûter en français à la médecine d’une employée franchement condescendante sinon arrogante.
Bon, assez « râlé »… Pour l’instant…. Globalement je dois dire que nous avons apprécié cette croisière, entre autres parce que nous avions une escale tous les jours. De surcroît, détail non négligeable, nous avons bénéficié de plusieurs occasions de discuter avec des passagers francophones, québécois comme nous bien sûr, mais aussi d’origine française, belge, suisse, allemande, africaine, etc., et de nombreux autres, de la Guadeloupe, et de la Martinique! Tous d’agréable compagnie.🙂
Donc nous montons à bord, tout contents et quelque peu désorientés. Assurément, une bonne visite de ce navire à la fois nouveau et assez imposant sera nécessaire. Dès lors, les décors variés retiennent notre attention : par exemple, le « Phoenician Plaza », que nous traversons soudainement, nous rappelle certains décors de films religieux du temps de Pâques! C’est du jamais vu pour nous, mais on se dit que, après tout, MSC est une compagnie européenne.😇
Nous découvrant soudainement comme Obélix un p’tit creux, nous montons au Buffet Inca & Maya, dont le décor mais surtout la disposition des espaces libre-service suscite quelque attention. Notons la qualité fonctionnelle et la beauté des tables. On déplore l’absence totale de beurre salé, auquel nous sommes habitués, seuls les emballages individuels de beurre non salé sont disponibles… Bon, va falloir faire avec.
L’estomac suffisamment distendu, nous descendons d’un pont pour rejoindre notre cabine. Apparemment nos cartes on allait les retrouver dans la cabine. On se dit tiens, comment on va faire maintenant pour entrer si on n’a pas nos cartes, sinon que la porte sera ouverte? Bien oui, la porte est entrebâillée et nos documents sont sur le lit… Avec nos cartes.
Sauf que, encore une nouveauté pour nous mais pas vraiment positive, les cartes indiquent aussi le numéro de cabine! T’as intérêt à ne pas perdre ta carte! 😠En passant, si ça vous intéresse, nous sommes allés faire poinçonner nos cartes à la réception, un beau trou de 6mm, parfait pour les garder accrochées au cou quand on est sur le bateau; c’est plus solide et pratique que les petites pochettes en plastique mince vendus partout.
« Briefing de sécurité » : ce n’est pas nouveau, mais comme il y a des passagers qui sont montés et d’autres qui descendent, la circulation à ce moment dans les espaces publics est perturbée et des membres du personnel semblent parfois dépassés, ce qui se répercute sur leur amabilité. Ça se reproduira en Martinique. De plus, il faut s’y rendre avec nos vestes de sauvetage, ce qui n’est pas la norme partout dans l’industrie.
Langue : nous avons été étonnés de constater sur un navire MSC que le personnel était de multiples nationalités, comme il est habituel de voir chez les compagnies américaines, à la différence près qu’ils étaient un peu plus nombreux à pouvoir nous servir dans la langue de Molière.
Les diverses communications écrites et le bulletin journalier au titre anglais « Daily Program », étaient ma foi traduits dans un français acceptable (ce qui n’est pas du tout une priorité chez Celebrity, au point qu’on préférait avoir l’original anglais!).
Pour ce qui est de la langue des excursions, ce n’est pas tant la difficulté de recueillir assez de participants, mais bien comme on nous l’a expliqué, de mettre la main sur des guides qui peuvent effectivement parler français. Je dois dire qu’on n’a pas eu à se plaindre de ce côté, MSC a fait les efforts requis.
Cabine : nous avions l’impression que la superficie de la cabine était suffisante et semblable aux cabines balcon ordinaires sur Celebrity ou Royal, mais la salle de bain, elle, est nettement plus petite. La douche est petite avec de petites portes pivotantes et non coulissantes… S’y glisser est un peu plus ardu; la pression de l’eau de la douche téléphone était faible, vraiment pas de quoi défriser, et l’eau chaude était longue à nous parvenir… 😕

Le cabinier était sympathique et faisait un très bon travail, sauf que le premier soir il nous avait oubliés (nous causant un petit souci le lendemain matin, nos seules débarbouillettes étant « usagées » de la veille…). Je me demandais par ailleurs si pour les passagers européens MSC mettait à disposition des gants de toilette au lieu des débarbouillettes? Gros gros questionnement… 😎😉
Concernant la localisation de la cabine 13103 au pont 13, dans partie centrale « cintrée », le porte-à-faux important du pont 14 (où se situe le Turquoise Bar) ne nous a pas dérangé au niveau de la vue ni empêché de jouir du soleil sur le balcon, n’étant pas friands des séances de « rôtissage »… Mais il y a eu un impact sur la luminosité en cabine, et surtout du bruit des chaises qu’on déplaçait, au bar juste au-dessus, quand nous étions assis sur notre balcon. Pas dans la cabine.

Pour la télé, nous avons été ravis de constater que plusieurs chaînes francophones étaient disponibles. Quant à la vérification à l’écran de notre compte de dépenses, c’est plutôt chaotique.
Rapport qualité/prix : pas donné pour une semaine. Pour deux, le forfait a coûté plus de 5,000$ CA. Ayant par le passé été par 3 fois échaudés avec des excursions achetées en ligne et à terre, nous avons acheté nos 6 modestes excursions de MSC, dont les prix variaient de 40 à 80 € par personne, soit près de 1,500$ CA au total. Très chères, surtout avec le taux de change et les frais que l’émetteur de la carte ajoute : 1.56! Mea culpa. 😊
Par contre, petite consolation, les frais de service sont plus raisonnables : 10 € au lieu de 14,50 USD chez Celebrity (juin 2018). Une différence concrète pour nous de plus de 4,00 $ CA /personne/jour, soit ± 26%.
Autre bon point : les sollicitations à bord pour nous faire dépenser en forfaits de toutes sortes sont nettement plus discrètes; à part le feuillet « Daily specials », je ne me rappelle pas avoir été harcelé de vive voix. 🙂
Service : bon en général, comparable à ce à quoi nous sommes habitués, sauf en salle à manger, pour le souper, où le service est très lent. On n’offre pas d’emblée le café au moment du dessert, faut le demander. Le vin est l’affaire de l’assistant serveur, pas vu de sommelier, du moins à notre table de 8, du premier service.
Nourriture : c’est plus difficile de comparer objectivement que je l’aurais cru. Dans l’ensemble on voit que la clientèle étant différente, le type et la variété sont différents, et pas grand-chose à redire au niveau de la qualité. Je parle surtout du buffet. Par contre, en salle à manger le soir, si la qualité est tout à fait satisfaisante, la présentation simpliste des assiettes nous a souvent déçus; de fait, j’aurais pu aller me faire une assiette semblable au buffet avec les mêmes plats (et je vous assure, je ne suis pas très doué en cuisine). Pas trop trop de fignolage, en tout cas bien moins que chez les américains (Celebrity, Royal Caribbean…).🤪
Divertissement : les spectacles au Platinum Theatre ont en commun le décor simpliste inchangé, ou presque (rideaux et escaliers, ils changent les couleurs de l’éclairage, c’est à peu près tout. Si les chanteurs, danseurs et acrobates sont très bons, parfois même impressionnants, c’est au niveau mise en scène que ça déçoit : les thèmes différents annoncés sont un prétexte pour nous faire accepter la répétition de la même formule soir après soir, exception faite des costumes. Le choix des pièces avait souvent peu à voir avec le thème. 😐 L’utilisation des allées par les artistes apportait toutefois un peu plus de couleur aux performances.
Voici les spectacles auxquels nous avons eu droit : Astérix vs Cléopatra / The Amazing Mask / My life in music / Flowers / Woodstock / Ghostmasters / et Sogno Italiano, que nous avons « sauté ». La langue de Shakespeare est donc à l’honneur…
Tenue vestimentaire : une seule soirée de gala, je pense que c’est assez. Les autres, tenue décontractée. Par ailleurs, on a trouvé que dans l’ensemble les passagers étaient assez respectueux des « normes ». On n’était plus tellement habitués à ça, chez les américains, où on a souvent vu des gens qui se laissaient un peu trop aller dans le décontracté…
Excursions : pour ce qui est de leur gestion logistique et du processus, de bons points et de moins bons. Le positif : avant chaque excursion, le déroulement au Platinum Theatre est bien rodé, avec grand écran explicatif, 😛remise des autocollants et débarquement, etc. Le négatif : le point de rencontre et les horaires de départ des excursions ne sont connus que la veille au soir, sur la page frontispice du Daily program, pas sur les billets.🙁
Je n’énumèrerai pas les excursions que nous avons faites; je pourrai donner des infos en MP, le cas échéant…
Débarquement : je ne sais pas comment ils y sont arrivés, mais même sans nous avoir demandé de remplir au préalable un questionnaire pré-débarquement, le tout s’est très bien déroulé. Chapeau.
En conclusion, pour ceux qui aiment, voici d’autres « images ».
Road Town - Tortola Bienvenue...

Merde, on passe où? 😉

Philipsburg - St-Maarten


Tchoo-Tchoo! 😎
Boutique Hollandaise - Excellent gouda vieilli 😛
Qu'y avait-il à cet endroit? 😕
Quelle tuile leur est tombée sur la tête?
Nouveau parlement 😮

Roseau - Dominica





Suite sur autre message pour d'autres photos... Limite de 20 oblige...😄
Bref, nous avions acheté un forfait croisière Vacances Transat, comprenant les vols, les transferts, la croisière de 7 nuits (en cabine balcon B2 – Expérience Fantastica) et un forfait boissons de 12 consommations par personne pour les 7 jours… Une représentante Transat locale nous attendrait à destination et aussi pour le retour. Le vol Montréal / Pointe-à-Pitre était à 7h10 le jour même, arrivée prévue à 12h10, puis transfert en autobus (imaginez, 2 bus presque pleins de Québécois!).
Itinéraire : départ de Pointe-à-Pitre, Guadeloupe / Road Town, Tortola / Philipsburgh, St-Maarten / Roseau, Dominica / Basseterre, St-Kitts / St-Johns, Antigua / Fort-de-France, Martinique, et retour à Pointe-à-Pitre, Guadeloupe. Trois de ces endroits étaient nouveaux pour nous : Guadeloupe, Tortola et Dominica. Pour la Martinique, ça remonte à 1984!
Embarquement : nous sommes finalement débarqués du bus au port de Pointe-à-Pitre vers 12h45, au minuscule terminal de croisière (on est loin des terminaux monstres de Fort Lauderdale, Miami ou Cape Liberty!). Sur le formulaire d’embarquement l’heure mentionnée pour le « check-in » est 13h00. On se dit, c’est parfait, on arrive au bon moment. Bien non. Nous constatons que non seulement le personnel sur place est quasi inexistant, on nous laisse poireauter debout avec nos bagages…😠 À la chaleur, dont toutefois on ne se plaindra pas! A l’intérieur du terminal, une petite table où on met à notre disposition une minuscule ration de punch aux fruits, aussi tiède que dilué… J’ai déjà vu mieux comme accueil…
Quelques passagers dont moi-même se plaignent de la situation à une employée MSC ne fournissant en anglais que des réponses de politicienne. Vers 13h30 j’accroche un officier qui passait, lequel me répond de manière correcte que dans de petits ports comme ici, ce sont les employés du port et non ceux de MSC qui gèrent les bagages et qu’ils ne commencent à travailler qu’à 14h00. Patience, donc! Mais pourquoi on nous demande de se pointer à 13h00, alors?😐
En passant, leur document « Embarkation Form » est en anglais seulement, comme sur le site Internet, y compris dans notre compte-client. Faut croire que pour la branche américaine de MSC, MSC Cruises USA, les francophones de l’Amérique du Nord ne pèsent pas très lourd!🏴☠️
Ensuite, on a trouvé pour le moins inhabituel le processus d’embarquement, prise de photo, remise de la « Cruise Card », enregistrement / jumelage de notre carte de crédit, etc. Ma « distraction » m’a valu un peu plus tard un avertissement, que j’ai dû régler avec la réception : habitué chez les américains où l’enregistrement de la carte de crédit se fait toujours au check-in, j’ai malencontreusement oublié de le faire à un des « Cruise Card Activation Points ». J’y ai eu le bonheur de goûter en français à la médecine d’une employée franchement condescendante sinon arrogante.
Bon, assez « râlé »… Pour l’instant…. Globalement je dois dire que nous avons apprécié cette croisière, entre autres parce que nous avions une escale tous les jours. De surcroît, détail non négligeable, nous avons bénéficié de plusieurs occasions de discuter avec des passagers francophones, québécois comme nous bien sûr, mais aussi d’origine française, belge, suisse, allemande, africaine, etc., et de nombreux autres, de la Guadeloupe, et de la Martinique! Tous d’agréable compagnie.🙂
Donc nous montons à bord, tout contents et quelque peu désorientés. Assurément, une bonne visite de ce navire à la fois nouveau et assez imposant sera nécessaire. Dès lors, les décors variés retiennent notre attention : par exemple, le « Phoenician Plaza », que nous traversons soudainement, nous rappelle certains décors de films religieux du temps de Pâques! C’est du jamais vu pour nous, mais on se dit que, après tout, MSC est une compagnie européenne.😇
Nous découvrant soudainement comme Obélix un p’tit creux, nous montons au Buffet Inca & Maya, dont le décor mais surtout la disposition des espaces libre-service suscite quelque attention. Notons la qualité fonctionnelle et la beauté des tables. On déplore l’absence totale de beurre salé, auquel nous sommes habitués, seuls les emballages individuels de beurre non salé sont disponibles… Bon, va falloir faire avec.
L’estomac suffisamment distendu, nous descendons d’un pont pour rejoindre notre cabine. Apparemment nos cartes on allait les retrouver dans la cabine. On se dit tiens, comment on va faire maintenant pour entrer si on n’a pas nos cartes, sinon que la porte sera ouverte? Bien oui, la porte est entrebâillée et nos documents sont sur le lit… Avec nos cartes.
Sauf que, encore une nouveauté pour nous mais pas vraiment positive, les cartes indiquent aussi le numéro de cabine! T’as intérêt à ne pas perdre ta carte! 😠En passant, si ça vous intéresse, nous sommes allés faire poinçonner nos cartes à la réception, un beau trou de 6mm, parfait pour les garder accrochées au cou quand on est sur le bateau; c’est plus solide et pratique que les petites pochettes en plastique mince vendus partout.
« Briefing de sécurité » : ce n’est pas nouveau, mais comme il y a des passagers qui sont montés et d’autres qui descendent, la circulation à ce moment dans les espaces publics est perturbée et des membres du personnel semblent parfois dépassés, ce qui se répercute sur leur amabilité. Ça se reproduira en Martinique. De plus, il faut s’y rendre avec nos vestes de sauvetage, ce qui n’est pas la norme partout dans l’industrie.
Langue : nous avons été étonnés de constater sur un navire MSC que le personnel était de multiples nationalités, comme il est habituel de voir chez les compagnies américaines, à la différence près qu’ils étaient un peu plus nombreux à pouvoir nous servir dans la langue de Molière.
Les diverses communications écrites et le bulletin journalier au titre anglais « Daily Program », étaient ma foi traduits dans un français acceptable (ce qui n’est pas du tout une priorité chez Celebrity, au point qu’on préférait avoir l’original anglais!).
Pour ce qui est de la langue des excursions, ce n’est pas tant la difficulté de recueillir assez de participants, mais bien comme on nous l’a expliqué, de mettre la main sur des guides qui peuvent effectivement parler français. Je dois dire qu’on n’a pas eu à se plaindre de ce côté, MSC a fait les efforts requis.
Cabine : nous avions l’impression que la superficie de la cabine était suffisante et semblable aux cabines balcon ordinaires sur Celebrity ou Royal, mais la salle de bain, elle, est nettement plus petite. La douche est petite avec de petites portes pivotantes et non coulissantes… S’y glisser est un peu plus ardu; la pression de l’eau de la douche téléphone était faible, vraiment pas de quoi défriser, et l’eau chaude était longue à nous parvenir… 😕

Le cabinier était sympathique et faisait un très bon travail, sauf que le premier soir il nous avait oubliés (nous causant un petit souci le lendemain matin, nos seules débarbouillettes étant « usagées » de la veille…). Je me demandais par ailleurs si pour les passagers européens MSC mettait à disposition des gants de toilette au lieu des débarbouillettes? Gros gros questionnement… 😎😉
Concernant la localisation de la cabine 13103 au pont 13, dans partie centrale « cintrée », le porte-à-faux important du pont 14 (où se situe le Turquoise Bar) ne nous a pas dérangé au niveau de la vue ni empêché de jouir du soleil sur le balcon, n’étant pas friands des séances de « rôtissage »… Mais il y a eu un impact sur la luminosité en cabine, et surtout du bruit des chaises qu’on déplaçait, au bar juste au-dessus, quand nous étions assis sur notre balcon. Pas dans la cabine.

Pour la télé, nous avons été ravis de constater que plusieurs chaînes francophones étaient disponibles. Quant à la vérification à l’écran de notre compte de dépenses, c’est plutôt chaotique.
Rapport qualité/prix : pas donné pour une semaine. Pour deux, le forfait a coûté plus de 5,000$ CA. Ayant par le passé été par 3 fois échaudés avec des excursions achetées en ligne et à terre, nous avons acheté nos 6 modestes excursions de MSC, dont les prix variaient de 40 à 80 € par personne, soit près de 1,500$ CA au total. Très chères, surtout avec le taux de change et les frais que l’émetteur de la carte ajoute : 1.56! Mea culpa. 😊
Par contre, petite consolation, les frais de service sont plus raisonnables : 10 € au lieu de 14,50 USD chez Celebrity (juin 2018). Une différence concrète pour nous de plus de 4,00 $ CA /personne/jour, soit ± 26%.
Autre bon point : les sollicitations à bord pour nous faire dépenser en forfaits de toutes sortes sont nettement plus discrètes; à part le feuillet « Daily specials », je ne me rappelle pas avoir été harcelé de vive voix. 🙂
Service : bon en général, comparable à ce à quoi nous sommes habitués, sauf en salle à manger, pour le souper, où le service est très lent. On n’offre pas d’emblée le café au moment du dessert, faut le demander. Le vin est l’affaire de l’assistant serveur, pas vu de sommelier, du moins à notre table de 8, du premier service.
Nourriture : c’est plus difficile de comparer objectivement que je l’aurais cru. Dans l’ensemble on voit que la clientèle étant différente, le type et la variété sont différents, et pas grand-chose à redire au niveau de la qualité. Je parle surtout du buffet. Par contre, en salle à manger le soir, si la qualité est tout à fait satisfaisante, la présentation simpliste des assiettes nous a souvent déçus; de fait, j’aurais pu aller me faire une assiette semblable au buffet avec les mêmes plats (et je vous assure, je ne suis pas très doué en cuisine). Pas trop trop de fignolage, en tout cas bien moins que chez les américains (Celebrity, Royal Caribbean…).🤪
Divertissement : les spectacles au Platinum Theatre ont en commun le décor simpliste inchangé, ou presque (rideaux et escaliers, ils changent les couleurs de l’éclairage, c’est à peu près tout. Si les chanteurs, danseurs et acrobates sont très bons, parfois même impressionnants, c’est au niveau mise en scène que ça déçoit : les thèmes différents annoncés sont un prétexte pour nous faire accepter la répétition de la même formule soir après soir, exception faite des costumes. Le choix des pièces avait souvent peu à voir avec le thème. 😐 L’utilisation des allées par les artistes apportait toutefois un peu plus de couleur aux performances.
Voici les spectacles auxquels nous avons eu droit : Astérix vs Cléopatra / The Amazing Mask / My life in music / Flowers / Woodstock / Ghostmasters / et Sogno Italiano, que nous avons « sauté ». La langue de Shakespeare est donc à l’honneur…
Tenue vestimentaire : une seule soirée de gala, je pense que c’est assez. Les autres, tenue décontractée. Par ailleurs, on a trouvé que dans l’ensemble les passagers étaient assez respectueux des « normes ». On n’était plus tellement habitués à ça, chez les américains, où on a souvent vu des gens qui se laissaient un peu trop aller dans le décontracté…
Excursions : pour ce qui est de leur gestion logistique et du processus, de bons points et de moins bons. Le positif : avant chaque excursion, le déroulement au Platinum Theatre est bien rodé, avec grand écran explicatif, 😛remise des autocollants et débarquement, etc. Le négatif : le point de rencontre et les horaires de départ des excursions ne sont connus que la veille au soir, sur la page frontispice du Daily program, pas sur les billets.🙁
Je n’énumèrerai pas les excursions que nous avons faites; je pourrai donner des infos en MP, le cas échéant…
Débarquement : je ne sais pas comment ils y sont arrivés, mais même sans nous avoir demandé de remplir au préalable un questionnaire pré-débarquement, le tout s’est très bien déroulé. Chapeau.
En conclusion, pour ceux qui aiment, voici d’autres « images ».
Road Town - Tortola Bienvenue...


Merde, on passe où? 😉

Philipsburg - St-Maarten


Tchoo-Tchoo! 😎
Boutique Hollandaise - Excellent gouda vieilli 😛
Qu'y avait-il à cet endroit? 😕
Quelle tuile leur est tombée sur la tête?
Nouveau parlement 😮

Roseau - Dominica





Suite sur autre message pour d'autres photos... Limite de 20 oblige...😄
Itinéraire de 3 semaines en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je me permets de vous demander quelques précieux conseils pour peaufiner un itinéraire svp.
Nous sommes 2 et nous partons entre fin juillet et début août pour vingt jours sur place, en Afrique du Sud.
Voici l'itinéraire vers lequel nous nous dirigerions :
-- PARTIE DE L'ITINERAIRE AVEC LOCATION DE VEHICULE -- J1 : Atterrissage matinal à Johannesbourg / Récupération de la voiture de location / Visite de Johannesbourg J2 : Route vers Graskop + visite de la ville J3 : Visite de la ville de Graskop J4 : Blyde River Canon + direction le Kruger en fin de journée J5 : Kruger J6 : Kruger J7 : Kruger J8 : Passage par le swaziland pour rejoindre Sainte Lucia J9 : isimangaliso wetlands park J10 : Sainte Lucia + Cap Vidal J11 : Hluhluwe J12 : Hluhluwe + trajet vers Durban J13 : Sani pass day tour Lesotho J14 : Route vers Durban (on laisse la voiture de location à l'aéroport) + vol pour Cape town -- PARTIE DE L'ITINERAIRE SANS LOCATION DE VEHICULE -- J15 : Cape Town / Table Mountain J16 : Cap bonne espérance / Boulders beach J17 : Cap bonne espérance / Boulders beach J18 : Hermanus J19 : Cape Town / Vol retour pour Johannesbourg J20 : Johannesbourg / Soweto et le soir : vol retour pour la France
Voici mes quelques questions : > Que pensez-vous de cet itinéraire? > Faut-il réserver bien à l'avance (ou peut-être est-ce trop tard 😮) pour Kruger? Et même de manière générale?
Un grand merci par avance. Bonne journée 😛
Voici l'itinéraire vers lequel nous nous dirigerions :
-- PARTIE DE L'ITINERAIRE AVEC LOCATION DE VEHICULE -- J1 : Atterrissage matinal à Johannesbourg / Récupération de la voiture de location / Visite de Johannesbourg J2 : Route vers Graskop + visite de la ville J3 : Visite de la ville de Graskop J4 : Blyde River Canon + direction le Kruger en fin de journée J5 : Kruger J6 : Kruger J7 : Kruger J8 : Passage par le swaziland pour rejoindre Sainte Lucia J9 : isimangaliso wetlands park J10 : Sainte Lucia + Cap Vidal J11 : Hluhluwe J12 : Hluhluwe + trajet vers Durban J13 : Sani pass day tour Lesotho J14 : Route vers Durban (on laisse la voiture de location à l'aéroport) + vol pour Cape town -- PARTIE DE L'ITINERAIRE SANS LOCATION DE VEHICULE -- J15 : Cape Town / Table Mountain J16 : Cap bonne espérance / Boulders beach J17 : Cap bonne espérance / Boulders beach J18 : Hermanus J19 : Cape Town / Vol retour pour Johannesbourg J20 : Johannesbourg / Soweto et le soir : vol retour pour la France
Voici mes quelques questions : > Que pensez-vous de cet itinéraire? > Faut-il réserver bien à l'avance (ou peut-être est-ce trop tard 😮) pour Kruger? Et même de manière générale?
Un grand merci par avance. Bonne journée 😛
Projet de 3 semaines en Afrique du Sud (ouest) et Namibie (sud) English translation pending
Bonjour,
Je me projette déjà en 2020 ayant préparé et réservé mon séjour en septembre 2019. Nous commençons à un peu connaitre l'Afrique australe après avoir découvert l'Afrique de l'Est : Tanzanie (2012), Kenya (2013), Afrique du Sud (2015), Namibie (2017), Botswana et Zambezi en Namibie à venir en septembre 2019. Nous sommes un couple entre 50 et 60 ans qui aimons voyager seuls mais qui adorons préparer nos voyages en amont. Ce site et vous tous, êtes une mine d'informations et un régal des yeux à vous lire. Un appel incessant aux voyages. J’ai lu que la côte ouest de l’Afrique du Sud avait beaucoup de charmes. Nous connaissons la route des Jardins au départ du Cap (ville que nous avons beaucoup apprécié mais visité trop rapidement en 2015). Alors à partir de certains de vos périples, j’ai étudié ce parcours qui se ferait possiblement en septembre 2020 :
J0 départ avion J1 arrivée au Cap J2 Le Cap J3 Le Cap J4 Mount Ceder
J5 Niewoudtville
J6 Augrabies Falls J7 Augrabies Falls J8 KTP Twee Rivieren J9 KTP Nossob J10 KTP Mata Mata J11 KTP Mata Mata J12 KEETMANSHOOP J13 Fish River Canyon J14 Fish River Canyon J15. Aussenkehr/Noordoewer J16 Springbok J17 Kamieskroon Skilpad J18 Cape Columbine J19 départ du Cap en fin de journée
Qu’en pensez-vous ? Merci d’avance pour vos éclairages et vos retours. Bonne journée à tous Loïc
Je me projette déjà en 2020 ayant préparé et réservé mon séjour en septembre 2019. Nous commençons à un peu connaitre l'Afrique australe après avoir découvert l'Afrique de l'Est : Tanzanie (2012), Kenya (2013), Afrique du Sud (2015), Namibie (2017), Botswana et Zambezi en Namibie à venir en septembre 2019. Nous sommes un couple entre 50 et 60 ans qui aimons voyager seuls mais qui adorons préparer nos voyages en amont. Ce site et vous tous, êtes une mine d'informations et un régal des yeux à vous lire. Un appel incessant aux voyages. J’ai lu que la côte ouest de l’Afrique du Sud avait beaucoup de charmes. Nous connaissons la route des Jardins au départ du Cap (ville que nous avons beaucoup apprécié mais visité trop rapidement en 2015). Alors à partir de certains de vos périples, j’ai étudié ce parcours qui se ferait possiblement en septembre 2020 :
J0 départ avion J1 arrivée au Cap J2 Le Cap J3 Le Cap J4 Mount Ceder
J5 Niewoudtville
J6 Augrabies Falls J7 Augrabies Falls J8 KTP Twee Rivieren J9 KTP Nossob J10 KTP Mata Mata J11 KTP Mata Mata J12 KEETMANSHOOP J13 Fish River Canyon J14 Fish River Canyon J15. Aussenkehr/Noordoewer J16 Springbok J17 Kamieskroon Skilpad J18 Cape Columbine J19 départ du Cap en fin de journée
Qu’en pensez-vous ? Merci d’avance pour vos éclairages et vos retours. Bonne journée à tous Loïc
Étapes entre Melbourne et Kangaroo Island (avec enfants) English translation pending
Bonjour,
Lors de notre voyage en Australie, nous faisons une étape par la Great Ocean Road suivi de Kangaroo Island.
Nous avons 6 nuits entre Melbourne et Cap Jervis à disposition. Je pensais m'arrêter à Apollo Bay puis Warrnambool (ou Port Fairy) - Mt-Gambier - Coorong NP (mais où ??) et il nous resterait deux nuits de libre à incorporer où bon nous semble.
Pouvez-vous me conseiller ?
Faudrait-il rester plus longtemps dans la région d'Apollo Bay pour voir les Koalas ? Avez-vous des idées d'excursions à faire avec des enfants ?
Si vous avez des conseils pour l'hébergement ça serait avec plaisir.. (on part "sac au dos" avec 2 enfants en bas-âge...)
Merciii
Mam's Koala
Lors de notre voyage en Australie, nous faisons une étape par la Great Ocean Road suivi de Kangaroo Island.
Nous avons 6 nuits entre Melbourne et Cap Jervis à disposition. Je pensais m'arrêter à Apollo Bay puis Warrnambool (ou Port Fairy) - Mt-Gambier - Coorong NP (mais où ??) et il nous resterait deux nuits de libre à incorporer où bon nous semble.
Pouvez-vous me conseiller ?
Faudrait-il rester plus longtemps dans la région d'Apollo Bay pour voir les Koalas ? Avez-vous des idées d'excursions à faire avec des enfants ?
Si vous avez des conseils pour l'hébergement ça serait avec plaisir.. (on part "sac au dos" avec 2 enfants en bas-âge...)
Merciii
Mam's Koala
Vingt jours en Afrique du Sud English translation pending
On part en amoureux ( couple de 50 ans)en Afrique du sud en février prochain. Je sais qu'il est tôt pour planifier mais les billets d'avion sont moins chers plusieurs mois avant le départ ( expérience ;)). Nous sommes des contemplatifs amateurs de randonnées .On ne dit pas non pour la plongée ou tout sport nautique . Sommes habitués de voyager et on a un budget moyen. Pas d'auberge de jeunesse ni hôtel de luxe. On devrait arriver à l'aéroport de Capetown et on envisage louer un véhicule. On ne veut pas passer notre temps dans les transports... Bref, vos suggestions d'itinéraire à partir de vos expériences et non des sites d'agence, m'intéresse beaucoup. Merci de partager.
Organisation de safari en Afrique Australe English translation pending
Bonjour,
J’atteris à Johannesburg le 13 mai et j’ai peu de jours pour organiser des safaris. En effet le 16 je souhaiterais prendre un vol pour le cap et retour à Johannesburg le19. Je sais tout cela est très très court mais pas vraiment le choix. J’aimerais avoir votre avis Pilanesberg ou Krüger? Vu le peu de temps j’opterai pour le Pilanesberg en voiture ou en car puis retour à Johannesburg pour prendre un vol pour Cape Town. Si oui comment organiser les safaris? Si je prends un hôtel à Sun City puis-je organiser tout cela sur place ou doit-on le faire de France? Ou aller directement au Krüger en voiture, la laisser à l’aéroport et prendre un vol pour le Cap?
J’avoue que je suis un peu perdue, aide et conseils plus que bienvenus.
Bagages autorisés avec Qatar Airways English translation pending
Cc les amis
Je pars pour le vietnam le 26 février qui connaît le poids des valises autorisées avec la compagnie Qatar ......je parle en soute et en cabine et ai je droit à un sac à main en plus
Comment faire pour les flacons de produit de beauté( Solaire ) de 200 ml ça c est un problème. ... l Année dernière ils me l on confisqué quelle barbe
Bons plans pour Le Cap English translation pending
Bonjour à tous, je prépare mon futur voyage pour le cap , je suis à la recherche de bons plans pour 8 jours , j'aurai un véhicule et mon hotel sera dans cette ville (vous pouvez me conseiller), restaurant, soirée, visite, achats..... Merci à vous. Philippe
Itinéraire de 3 semaines en Australie: Top End, Red Center et Cairns English translation pending
Bonjour à tous,
Trip programmé en Australie dans quelques mois, durée 3 semaines à cheval sur juillet/août. Je me suis beaucoup inspiré évidemment des carnets et discussions du Forum (merci !), mais je sollicite des spécialistes un regard critique sur mon itinéraire ci-dessous. J’ai aussi quelques questions…
· J1 : arrivée Sydney · J2 : Sydney · J3 : Sydney · J4 : vol vers Darwin ; récupération camping car 4X4 ; route et nuit à Litchfield · J5 : Litchfield · J6 : Litchfield le matin et route vers Kakadu ; nuit à Kakadu · J7 : Kakadu · J8 : Kakadu · J9 : route vers Katherine ; nuit à Katherine · J10 : rando Katherine ; route et nuit à Daly’s Water Pub · J11 : route et nuit à Devil’s Marbles · J12 : Passage à Alice Springs (courses) et East Mac Donnell (nuit) · J13 : West Mac Donnell (nuit) · J14 : route et nuit à Palm Valley · J15 : Mereenie Lopp et nuit à King’s Canyon · J16 : King’s Canyon ; route et nuit à Urulu · J17 : Urulu · J18 : route vers Alice Springs ; retour véhicule et vol pour Cairns · J19 : récupération voiture ; croisière Daintree River et nuit à Cow Bay · J20 : Cape Tribulation ; snorkelling Ocean Safari ; excursion de nuit forêt ? : nuit à Cow Bay · J21 : ballade Tablelands ? Croisière GBR ? Nuit à Port Douglas · J22 : survol GBR en avion ; jardin botanique Cairns et/ou lagon ; nuit Cairns · J23 : retour Paris via Sydney
Ce parcours vous parait-il cohérent ? J’aurais bien voulu prévoir une croisière « crocos sauteurs » sur l’Adelaide River mais ça me parait compliqué sauf à remonter vers Darwin après Kakadu… Je m’interroge aussi sur les J12 et 13 : ne passons-nous pas trop de temps dans les Mac Donnell ? (nous serons en 4x4 donc cela vaut peut-être le coup quand même, surtout à l’Est ?) En J21 je me dis que la croisière sur la GBR est sans doute redondante avec l’excursion Ocean Safari la veille. Mais nous aimons le snorkelling… Refaire deux fois l’excursion Ocean Safari ? Ou alors les Tablelands ? Merci beaucoup pour vos avis et suggestions !
Trip programmé en Australie dans quelques mois, durée 3 semaines à cheval sur juillet/août. Je me suis beaucoup inspiré évidemment des carnets et discussions du Forum (merci !), mais je sollicite des spécialistes un regard critique sur mon itinéraire ci-dessous. J’ai aussi quelques questions…
· J1 : arrivée Sydney · J2 : Sydney · J3 : Sydney · J4 : vol vers Darwin ; récupération camping car 4X4 ; route et nuit à Litchfield · J5 : Litchfield · J6 : Litchfield le matin et route vers Kakadu ; nuit à Kakadu · J7 : Kakadu · J8 : Kakadu · J9 : route vers Katherine ; nuit à Katherine · J10 : rando Katherine ; route et nuit à Daly’s Water Pub · J11 : route et nuit à Devil’s Marbles · J12 : Passage à Alice Springs (courses) et East Mac Donnell (nuit) · J13 : West Mac Donnell (nuit) · J14 : route et nuit à Palm Valley · J15 : Mereenie Lopp et nuit à King’s Canyon · J16 : King’s Canyon ; route et nuit à Urulu · J17 : Urulu · J18 : route vers Alice Springs ; retour véhicule et vol pour Cairns · J19 : récupération voiture ; croisière Daintree River et nuit à Cow Bay · J20 : Cape Tribulation ; snorkelling Ocean Safari ; excursion de nuit forêt ? : nuit à Cow Bay · J21 : ballade Tablelands ? Croisière GBR ? Nuit à Port Douglas · J22 : survol GBR en avion ; jardin botanique Cairns et/ou lagon ; nuit Cairns · J23 : retour Paris via Sydney
Ce parcours vous parait-il cohérent ? J’aurais bien voulu prévoir une croisière « crocos sauteurs » sur l’Adelaide River mais ça me parait compliqué sauf à remonter vers Darwin après Kakadu… Je m’interroge aussi sur les J12 et 13 : ne passons-nous pas trop de temps dans les Mac Donnell ? (nous serons en 4x4 donc cela vaut peut-être le coup quand même, surtout à l’Est ?) En J21 je me dis que la croisière sur la GBR est sans doute redondante avec l’excursion Ocean Safari la veille. Mais nous aimons le snorkelling… Refaire deux fois l’excursion Ocean Safari ? Ou alors les Tablelands ? Merci beaucoup pour vos avis et suggestions !