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Israël: clarté et noirceur et monnaie English translation pending
Projet pour 9 au 24 novembre 2014. Je veux savoir jusqu'à quelle heure je serai en pleine clarté. Ici à cette date il fait noirceur à 16h00 et je trouve que c'est un irritant en voyage. C'est pas pareil pour les yeux, pour les photos, quand on est à la noirceur.
Aussi je voudrais savoir avec quelle monnaie on paye en Israël. Je me suis laissé dire que c'était l'argent USA. D'habitude quand j'arrive en pays étranger, je me rends à un guichet automatique et prends l'argent du pays, mais là, l'agence me conseille d'apporter des billets USA.
Merci.
Paris-San José (Costa Rica): durée minimale de l'escale aux USA? English translation pending
Bonjour,
On est en train de se décider en dernière minute pour un potentiel voyage en février au Costa Rica...
Nous avons trouvé des billets sur le site de Delta Airlines à un prix intéressant (Paris-NYC-San José), mais ils impliquent chaque fois une escale de 2h50 à New-York JFK.
Est-ce suffisant pour passer toutes les formalités (immigration, douane, etc.) puisque si je ne me trompe pas, même en transit, nous devons faire la même chose que si nous entrons sur le sol US ?
Que se passe-t-il si le 1er avion a du retard ? On est remis sur le suivant (s'il y a de la place...) ? Des frais sont-ils à prévoir ?
Questions un peu bêtes mais ça n'est que notre 2ème gros voyage "organisé maison" et lors du 1er, c'était un vol direct.
Merci pour vos lumières 🙂
On est en train de se décider en dernière minute pour un potentiel voyage en février au Costa Rica...
Nous avons trouvé des billets sur le site de Delta Airlines à un prix intéressant (Paris-NYC-San José), mais ils impliquent chaque fois une escale de 2h50 à New-York JFK.
Est-ce suffisant pour passer toutes les formalités (immigration, douane, etc.) puisque si je ne me trompe pas, même en transit, nous devons faire la même chose que si nous entrons sur le sol US ?
Que se passe-t-il si le 1er avion a du retard ? On est remis sur le suivant (s'il y a de la place...) ? Des frais sont-ils à prévoir ?
Questions un peu bêtes mais ça n'est que notre 2ème gros voyage "organisé maison" et lors du 1er, c'était un vol direct.
Merci pour vos lumières 🙂
Escale à Atlanta English translation pending
Pour les voyageurs venant de paris et qui se dirigeant vers Orlando, il faut passer par Atlanta qui est la plaque tournante
Alors, si vous ne savez pas comment cela va se dérouler, je vais vous décrire les étapes que vous franchirez pour attraper votre correspondance dans les meilleures conditions
vous commencerez au sortir de votre vol venant de paris par suivre le chemin concernant les transferts.
vous arriverez au service d'immigration où l'on vérifiera votre passeport, prendra vos empreintes et une photo. On vous demandera ce que vous venez faire et combien de temps vous comptez rester aux states.
Là, il y a pas mal de monde et votre attente peut atteindre 3/4 h voire 1 h...
Ensuite, vous récupérerez vos valises sur le tapis et suivrez le chemin pour les transferts.
En passant devant un porte de police, vous donnerez le papier que l'on vous aura remis dans l'avion et qui mentionne entre autre outre vos nom et prénom votre destination. Cela ne prendra que quelques secondes.
En poursuivant votre chemin, vous confirez vos valises de soute à des employés que vous rencontrerez et à qui vous préciserez votre destination suivante.
Ensuite, vous passerez au contrôle de police où vous ferez contrôler vos bagages à main et poches et autres comme à Roissy.
Cela peut prendre entre 15 et 30 minutes
A la sortie, vous regarderez sur un grand panneau mural la destination et le terminal à rejoindre
Vous continuerez votre parcours en rejoignant le métro automatique (genre CDGVAL)
Arrivés au bon terminal, il n'y a plus qu'à atteindre la bonne porte
Au total, nous avons mis environ 1h30
Pour une correspondance tranquille, je conseillerai de prévoir 2h d'escale
Bon voyage
Philippines: Faut-il maintenir notre voyage en famille du 13 décembre au 4 janvier 2014? English translation pending
Bonjour,
Nous avons nos billets en poche pour partir avec notre fils de 10 ans du 13 décembre 2013 au 4 janvier 2014 et nous nous posons la question si nous devons maintenir ce voyage: la sécurité est-elle devenue incertaine? Les philippins ont-ils besoins de touristes en ce moment? Peut- on aider à quelques choses?
Nous avions prévu les iles de Bohol, Palawan et Coron pour les derniers jours.
Faut-il maintenir ou adapter notre périple? Vers où?
Beaucoup de question car avec un enfant, nous restons sur des interrogations sur la santé et la sécurité.
Amicalement
Sylvie, Loïc et Didier
Sylvie, Loïc et Didier
Hébergements et bungalows romantiques au Brésil English translation pending
Bonjour à tous,
Mon futur voyage aura pour destination l’Argentine puis le Brésil, mes étapes au brésil seront Iguaçu, Rio ainsi qu’un petit coin de paradis au bord de l’eau …
J’aimerais connaitre vos expériences ainsi que des conseils sur des hébergements romantiques ou insolites dans ces différents lieux. (surtout pas de chaine hôtelière ni de grosse structure SVP)
Pour la destination "plage", il y a quelques coins sympas mais touristiques : Paraty, Angra dos reis et Ilha grande. J’aimerai en connaitre un peu plus sur ces 3 station balnéaires, ainsi que sur quelques coins perdus qui pourraient se trouver dans la région (- de 5h de bus de Rio). L'idéal serait une petite structure isolée de qques chambres ou bungalows "les pieds dans l'eau" à qques kilomètres d'un centre touristique pour les restos et l'animation.
Tous vos conseils sont les bienvenus, les bons comme les mauvais !!
Mon futur voyage aura pour destination l’Argentine puis le Brésil, mes étapes au brésil seront Iguaçu, Rio ainsi qu’un petit coin de paradis au bord de l’eau …
J’aimerais connaitre vos expériences ainsi que des conseils sur des hébergements romantiques ou insolites dans ces différents lieux. (surtout pas de chaine hôtelière ni de grosse structure SVP)
Pour la destination "plage", il y a quelques coins sympas mais touristiques : Paraty, Angra dos reis et Ilha grande. J’aimerai en connaitre un peu plus sur ces 3 station balnéaires, ainsi que sur quelques coins perdus qui pourraient se trouver dans la région (- de 5h de bus de Rio). L'idéal serait une petite structure isolée de qques chambres ou bungalows "les pieds dans l'eau" à qques kilomètres d'un centre touristique pour les restos et l'animation.
Tous vos conseils sont les bienvenus, les bons comme les mauvais !!
Vol et location de voiture Avis avec British Airways English translation pending
Bonjour, nous revenons de notre séjour LA-SD-LV et c'était juste super!
Malheureusement le point négatif est niveau voiture, déjà le premier jour nous avons eu un PV pour stationnement, on a fait l'effort de comprendre le fonctionnement des places de parking, mis de l'argent pour 2h (ce qui était le maximum) et revenu à l'heure (enfin 2minutes de retard car il a fallut attendre que le feu piéton passe au vert pour traverser le boulevard et qu'est ce que l'on voit; qu'on est en train d'aligner notre voiture du coup BAM 49$). Bref cela est une chose, mais l'autre c'est que nous avons loué la voiture avec notre vol VIA british airways, vol nickel rien à dire, lors du check in nous avons bien précisé pas d'assurances en plus ni d'options, RIEN c'était OK pas de jeunes conducteurs ni en sup. Seule chose bien sûr, revenir avec le plein, ce que nous avons fait et même remis de l'air dans les pneus! Le gars vérifie la voiture et nous donne un petit papier (type ticket de caisse), nous montre bien le 0 au montant dû. J'insiste sur le fait qu'il n'y a rien a payer il me dit oui et part dans des explications dont je n'ai pas tout compris à vrai dire, donc au comptoir on repose la question, il nous dit que c'est bon que l'on peut partir, on a bien insisté mais on pouvait partir, bizarrement on sentait la 'couille'. Revenu en France un petit prélèvement de 232€ cool! Donc pour savoir d'où ça vient on peut se gratter maintenant, je demande aussi des explications a british au cas où le prix de la location n'était pas compris dans le prix total que j'ai payé (ce qui personnellement n'ayant rien de précisé serait une belle arnaque) et pas de réponse! Je suis un peu énervée personnellement, je pensais être tranquille. Et ça gâche mon retour. Comme ça a gâché mon début de vacances. Si quelqu'un a des renseignements sur ce genre de problème, merci de nous venir en aide.
Mise à part ça et les problèmes de transport la Californie c'est magnifique :)
Malheureusement le point négatif est niveau voiture, déjà le premier jour nous avons eu un PV pour stationnement, on a fait l'effort de comprendre le fonctionnement des places de parking, mis de l'argent pour 2h (ce qui était le maximum) et revenu à l'heure (enfin 2minutes de retard car il a fallut attendre que le feu piéton passe au vert pour traverser le boulevard et qu'est ce que l'on voit; qu'on est en train d'aligner notre voiture du coup BAM 49$). Bref cela est une chose, mais l'autre c'est que nous avons loué la voiture avec notre vol VIA british airways, vol nickel rien à dire, lors du check in nous avons bien précisé pas d'assurances en plus ni d'options, RIEN c'était OK pas de jeunes conducteurs ni en sup. Seule chose bien sûr, revenir avec le plein, ce que nous avons fait et même remis de l'air dans les pneus! Le gars vérifie la voiture et nous donne un petit papier (type ticket de caisse), nous montre bien le 0 au montant dû. J'insiste sur le fait qu'il n'y a rien a payer il me dit oui et part dans des explications dont je n'ai pas tout compris à vrai dire, donc au comptoir on repose la question, il nous dit que c'est bon que l'on peut partir, on a bien insisté mais on pouvait partir, bizarrement on sentait la 'couille'. Revenu en France un petit prélèvement de 232€ cool! Donc pour savoir d'où ça vient on peut se gratter maintenant, je demande aussi des explications a british au cas où le prix de la location n'était pas compris dans le prix total que j'ai payé (ce qui personnellement n'ayant rien de précisé serait une belle arnaque) et pas de réponse! Je suis un peu énervée personnellement, je pensais être tranquille. Et ça gâche mon retour. Comme ça a gâché mon début de vacances. Si quelqu'un a des renseignements sur ce genre de problème, merci de nous venir en aide.
Mise à part ça et les problèmes de transport la Californie c'est magnifique :)
Seule avec mes 2 enfants au Costa Rica English translation pending
😠bonjour, mon mari ne pouvant me suivre je comptes partir seule avec mes deux enfants de 6 et 2 ans au costa rica pour la mi-janvier , je suis très enthousiaste et heureuse de leurs faire découvrir et à moi meme aussi ce magnifique pays..mais les remarques et appréhensions de mon entourage me dressant un tableau noir(maladies , moustiques , kidnapping...)me mettent le doute !alors si des bonnes ames pouvaient me rassurer ou me donner des conseils je serais ravie!merci de votre aide!
Navettes Costa de l'aéroport de Nice pour Savone English translation pending
Bonjour,
Ne ferons notre première croisière le 23 Septembre, nous arrivons à Nice Airport vers 9h45, a quelle heure est la 1ère navette pour Savone et y a-t' il un buffet prévu à la montée à bord ?
Si vous avez quelques conseils ils seront les bienvenus.
Merci
Choix d'un vélo English translation pending
Bonjour,
Je voudrais avoir votre avis et faire le bon choix pour un achat d'un vélo de randonnée. sur un fahra tx 400 neuf, le vélo de cyclo randonnée neuf et sur un koga mitaya FORE-RUNNER cadre spline hardtlite(taille 52ou 42 légérement slooping) équipé par commercyles.cadre occassion et divers composants neufs, ils sont a peu prêt aux même prix.
Choix du cadre et ses composants, merci de vos avis, je suis un néophyte dans les vélos
Description du vélo koga Roue 26 pouces neuve, rayonnage réalisé par artisan Jantes Alex Rims neuves Moyeux av shimano DH-3N30, dynamo intégré, neuf Moyeu arriére shimano deore lx neuf Rayons 36 en inox neuf Pneus. schwalbe marathon plus,47-559 tbé
Transmission Manivelle droite shimano nexave hollowtech 170 mm Manivelle gauche shimano nexave hollowtech 170 mm neuve Plateaux shimano déore lx 44 neuf Shimano déore lx 32 neuf Shimano IG M-22/M9 22 dents tbé
Boitié de pédalier neuf shimano BB-UN, modéle carré filetage nettoyé et graissé
Dérailleur AV et AR shimano déore lx tbé Cassette Suntour CSM96,9 vit 11-32 dents neuve Chaine SRAM PC 971 neuve Leviers de vitesses shimano déore lx 3x9 vit neufs Cables inox neuves Gaine neuves
Freins types V-brake Freins étriers shimano deore lx neufs Poignées shimano déore lx neuves Cables inox neuves Gaines neuves
Appuis Cintre koga spécial (repose bras ) Poignées cuir et mousse noir Potence ITM occasion ou PROMAX neuve Jeu de direction nettoyé et graissé Selle BROOKS B5N ou B67 TIge de selle SAKAE TCO superhard aluminium Pédales aluminium neuves
Accessoires Cadenas de vélo AXA SL7 avec 2 clés Protége dérailleur ar neuf Porte-bagages AR SL KOGA ou MSS LOAD neuf Porte-bagages avant TUBUS TARA neuf Feu rouge AR BASTA Standlight LED neuf Projecteur Halogéne SMART neuf Dynamo dans le moyeu avant 3 x portes-bidon neufs Garde-boue avant et arriére métallo-plastique neufs Béquille double neuve Visserie inox
Pus vallues Avec garde- boue avant et arriére métallo- plastique SKS ou ESGE neufs Pneus schwalbe marathon xr neufs
Description du vélo koga Roue 26 pouces neuve, rayonnage réalisé par artisan Jantes Alex Rims neuves Moyeux av shimano DH-3N30, dynamo intégré, neuf Moyeu arriére shimano deore lx neuf Rayons 36 en inox neuf Pneus. schwalbe marathon plus,47-559 tbé
Transmission Manivelle droite shimano nexave hollowtech 170 mm Manivelle gauche shimano nexave hollowtech 170 mm neuve Plateaux shimano déore lx 44 neuf Shimano déore lx 32 neuf Shimano IG M-22/M9 22 dents tbé
Boitié de pédalier neuf shimano BB-UN, modéle carré filetage nettoyé et graissé
Dérailleur AV et AR shimano déore lx tbé Cassette Suntour CSM96,9 vit 11-32 dents neuve Chaine SRAM PC 971 neuve Leviers de vitesses shimano déore lx 3x9 vit neufs Cables inox neuves Gaine neuves
Freins types V-brake Freins étriers shimano deore lx neufs Poignées shimano déore lx neuves Cables inox neuves Gaines neuves
Appuis Cintre koga spécial (repose bras ) Poignées cuir et mousse noir Potence ITM occasion ou PROMAX neuve Jeu de direction nettoyé et graissé Selle BROOKS B5N ou B67 TIge de selle SAKAE TCO superhard aluminium Pédales aluminium neuves
Accessoires Cadenas de vélo AXA SL7 avec 2 clés Protége dérailleur ar neuf Porte-bagages AR SL KOGA ou MSS LOAD neuf Porte-bagages avant TUBUS TARA neuf Feu rouge AR BASTA Standlight LED neuf Projecteur Halogéne SMART neuf Dynamo dans le moyeu avant 3 x portes-bidon neufs Garde-boue avant et arriére métallo-plastique neufs Béquille double neuve Visserie inox
Pus vallues Avec garde- boue avant et arriére métallo- plastique SKS ou ESGE neufs Pneus schwalbe marathon xr neufs
Randonnées en Australie: mont Remarkable, Grampians ou Flinders Range National Park? English translation pending
Bonjour,
Je prepare mon itineraire pour 3 semaines (20j) en Australie avec arrivee et depart de Melbourne. L'objectif etant de faire de la rando et voir des animaux.
Sachant que je passe 3 jours a Wilsons Promontory, 4 jours a Kangaroo Island (avec 3 jours pour emprunter la Great Ocean Road), je me pose la question ensuite de remonter vers les Flinders pour randonner dans des paysages differents de la cote.
Voici mes options: 1) remonter jusque Flinders Range NP. 2) remoner seulement jusque Mount Remarkable NP. 3) ni l un ni lautre retourner vers Melbourne par les terres et randonner a Grampians NP.
J essaie d optimiser le rapport kms avales/belles randos a la journee.
Auriez vous des experiences de randos ou itineraires a faire partager? Est ce que le parc des Flinders Range merite un petit(!) effort de kilometres?
Merci pour vos reponses!
Je prepare mon itineraire pour 3 semaines (20j) en Australie avec arrivee et depart de Melbourne. L'objectif etant de faire de la rando et voir des animaux.
Sachant que je passe 3 jours a Wilsons Promontory, 4 jours a Kangaroo Island (avec 3 jours pour emprunter la Great Ocean Road), je me pose la question ensuite de remonter vers les Flinders pour randonner dans des paysages differents de la cote.
Voici mes options: 1) remonter jusque Flinders Range NP. 2) remoner seulement jusque Mount Remarkable NP. 3) ni l un ni lautre retourner vers Melbourne par les terres et randonner a Grampians NP.
J essaie d optimiser le rapport kms avales/belles randos a la journee.
Auriez vous des experiences de randos ou itineraires a faire partager? Est ce que le parc des Flinders Range merite un petit(!) effort de kilometres?
Merci pour vos reponses!
Visa pour le Kazakhstan English translation pending
Hello,
Voila, j'aimerais me rendre au kazakhstan, du coup j'ai entrepris les démarches pour avoir le visa touristique. Il me faut pour cela, rédiger une lettre précisant le motif de mon voyage, à l'attention de monsieur le consul.
J'aurais voulu savoir en quel langue il me faut rédigé la lettre, ( à priori, si c'est pas préciser, le français) et dans un second temps, si il était possible de trouver un exemple de lettre de ce genre. Car j'avoue ne pas savoir comment la structurer et quoi préciser exactement.
Merci d'avance pour votre aide,
;)
Voila, j'aimerais me rendre au kazakhstan, du coup j'ai entrepris les démarches pour avoir le visa touristique. Il me faut pour cela, rédiger une lettre précisant le motif de mon voyage, à l'attention de monsieur le consul.
J'aurais voulu savoir en quel langue il me faut rédigé la lettre, ( à priori, si c'est pas préciser, le français) et dans un second temps, si il était possible de trouver un exemple de lettre de ce genre. Car j'avoue ne pas savoir comment la structurer et quoi préciser exactement.
Merci d'avance pour votre aide,
;)
Retard Rossiya Airlines (Saint-Petersbourg - Prague) English translation pending
Bonjour,
Après plusieurs recherches sur Internet et sur le forum, n'arrivant pas à trouver de cas similaire, je vous explique ma situation.
J'ai acheté via GoVoyages un vol Saint-Petersbourg à Paris via Prague.
La compagnie est Czech Airlines mais pour la partie Saint-Petersbourg - Prague, le vol a été opéré par Rossiya Airlines (compagnie Russe partenaire Skyteam à priori).
L'avion est parti avec près de 7 heures de retard et donc forcément, j'ai raté le transfert Prague - Paris.
Je n'ai pu repartir que le lendemain : me faisant arriver 13 heures après ce qui avait été prévu.
Pensez-vous que je puisse demander une indemnisation ? (sachant que l'hôtel et le repas m'ont été payés).
Et si oui à qui ?
A+
Après plusieurs recherches sur Internet et sur le forum, n'arrivant pas à trouver de cas similaire, je vous explique ma situation.
J'ai acheté via GoVoyages un vol Saint-Petersbourg à Paris via Prague.
La compagnie est Czech Airlines mais pour la partie Saint-Petersbourg - Prague, le vol a été opéré par Rossiya Airlines (compagnie Russe partenaire Skyteam à priori).
L'avion est parti avec près de 7 heures de retard et donc forcément, j'ai raté le transfert Prague - Paris.
Je n'ai pu repartir que le lendemain : me faisant arriver 13 heures après ce qui avait été prévu.
Pensez-vous que je puisse demander une indemnisation ? (sachant que l'hôtel et le repas m'ont été payés).
Et si oui à qui ?
A+
Villages aux alentours de Katmandou English translation pending
Bonjour
Je cherche à passer 2 ou 3 jours dans un petit village début octobre aux alentours de Katmandou histoire de sortir un peu de la "grande ville". J'avais pensé à Nagarkot, Namo Bouddha... Avez des suggestions, des endroits sympas🙂?
Mise en garde contre Opodo English translation pending
Bonjour,
Je me permets de vous écrire pour vous mettre en garde contre l'agence de voyage Opodo. Comme j'ai pu m'en rendre compte grâce à de nombreux autres témoignages de clients furieux, Opodo, non content d'avoir le service client le plus minable que l'on puisse imaginer, n'hésite pas à arnaquer ses clients, à leur mentir, à les voler. Voici donc mon histoire désastreuse avec Opodo, une parmi des centaines d'autres:
En juin dernier, j'avais réservé un vol Air France Paris-Istanbul pour 2 personnes (pas loin de 600 € tout de même) via Opodo. Le départ se trouvant coïncider avec les grèves des contrôleurs, j'ai reçu un email d'Air France me proposant d'anticiper des désagréments éventuels via des facilités commerciales pour reporter à une date ultérieure ou annuler mon voyage. En particulier, je pouvais renoncer à mon voyage et bénéficier en échange d'un avoir Air France valable 1 an du montant des billets. Il était de plus stipulé que pour bénéficier de cette offre, nous devions procéder directement avec notre agence de voyage, Opodo dans mon cas. Petite anecdote pour témoigner du sérieux d'Opodo: sur le site internet Opodo, l'adresse email qui était indiquée pour poser des questions ou modifier ses résas dans le cadre des grèves ne fonctionnait pas (email non remis). J'ai donc appelé le service client surtaxé d'Opodo et demandé une annulation de mes billets aux conditions d'Air France dans le cadre des grèves et demandé à l'opératrice de me confirmer que j'allais bien recevoir un bon d'achat Air France. Celle-ci m'a répondu que j'allais être remboursée sur mon compte du montant des billets. Cette réponse m'a beaucoup étonnée mais elle m'a dit ne pas m'inquiéter et j'ai donc accepté l'annulation de mes billets non sans avoir demandé une trace écrite de notre échange et des conditions d'annulation qui m'a été refusée. Une semaine après j'étais remboursée d'un montant de 27€. Flairant l'arnaque, j'ai appelé à nouveau le fameux numéro surtaxé d'Opodo et on m'a appris que je n'allais pas être remboursée davantage et que mon dossier était clos. Après plusieurs e-mails au service client Opodo resté sans réponse et un Recommandé avec accusé réception à leur siège, j'ai finalement essuyé un nouveau refus de remboursement ou de bon d'achat au motif qu'Air France n'avait jamais offert les facilités commerciales auxquelles je faisais référence (j'avais pourtant joins à mon recommandé l'email d'Air France qui stipulait ces conditions noir sur blanc) et prétendant qu'Air France lui-même avait refusé de procéder à mon dédommagement.
Voilà où j'en suis à l'heure actuelle... J'ai vraiment l'impression de m'être fait rouler dans la farine par ces malotrus, ces voleurs en bande organisée.
Je vais continuer à demander mon remboursement et saisir le tribunal de proximité en espérant avoir gain de cause.
J'espère que mon témoignage vous évitera de faire la même erreur que moi en réservant un voyage avec Opodo.
Bien à vous,
Marion Azoulai
Je me permets de vous écrire pour vous mettre en garde contre l'agence de voyage Opodo. Comme j'ai pu m'en rendre compte grâce à de nombreux autres témoignages de clients furieux, Opodo, non content d'avoir le service client le plus minable que l'on puisse imaginer, n'hésite pas à arnaquer ses clients, à leur mentir, à les voler. Voici donc mon histoire désastreuse avec Opodo, une parmi des centaines d'autres:
En juin dernier, j'avais réservé un vol Air France Paris-Istanbul pour 2 personnes (pas loin de 600 € tout de même) via Opodo. Le départ se trouvant coïncider avec les grèves des contrôleurs, j'ai reçu un email d'Air France me proposant d'anticiper des désagréments éventuels via des facilités commerciales pour reporter à une date ultérieure ou annuler mon voyage. En particulier, je pouvais renoncer à mon voyage et bénéficier en échange d'un avoir Air France valable 1 an du montant des billets. Il était de plus stipulé que pour bénéficier de cette offre, nous devions procéder directement avec notre agence de voyage, Opodo dans mon cas. Petite anecdote pour témoigner du sérieux d'Opodo: sur le site internet Opodo, l'adresse email qui était indiquée pour poser des questions ou modifier ses résas dans le cadre des grèves ne fonctionnait pas (email non remis). J'ai donc appelé le service client surtaxé d'Opodo et demandé une annulation de mes billets aux conditions d'Air France dans le cadre des grèves et demandé à l'opératrice de me confirmer que j'allais bien recevoir un bon d'achat Air France. Celle-ci m'a répondu que j'allais être remboursée sur mon compte du montant des billets. Cette réponse m'a beaucoup étonnée mais elle m'a dit ne pas m'inquiéter et j'ai donc accepté l'annulation de mes billets non sans avoir demandé une trace écrite de notre échange et des conditions d'annulation qui m'a été refusée. Une semaine après j'étais remboursée d'un montant de 27€. Flairant l'arnaque, j'ai appelé à nouveau le fameux numéro surtaxé d'Opodo et on m'a appris que je n'allais pas être remboursée davantage et que mon dossier était clos. Après plusieurs e-mails au service client Opodo resté sans réponse et un Recommandé avec accusé réception à leur siège, j'ai finalement essuyé un nouveau refus de remboursement ou de bon d'achat au motif qu'Air France n'avait jamais offert les facilités commerciales auxquelles je faisais référence (j'avais pourtant joins à mon recommandé l'email d'Air France qui stipulait ces conditions noir sur blanc) et prétendant qu'Air France lui-même avait refusé de procéder à mon dédommagement.
Voilà où j'en suis à l'heure actuelle... J'ai vraiment l'impression de m'être fait rouler dans la farine par ces malotrus, ces voleurs en bande organisée.
Je vais continuer à demander mon remboursement et saisir le tribunal de proximité en espérant avoir gain de cause.
J'espère que mon témoignage vous évitera de faire la même erreur que moi en réservant un voyage avec Opodo.
Bien à vous,
Marion Azoulai
Sangklaburi -le pont Môn English translation pending
Bsr
triste nouvelle ! ce soir 28 juillet -- Le superbe pont en bois de Sangklaburi est fortement endommagé suite aux très fortes pluies sur la région - Construit de façon tout à fait artisanale, pour relier les rives du lac artificiel créé par le barrage hydroélectrique, ce n’est pas la première fois depuis sa construction à la fin des années 80, que le pont est endommagé; vu son mode de construction et d'entretien, il y a toutes les raisons d’espérer qu'il soit remis en état sans tarder.
triste nouvelle ! ce soir 28 juillet -- Le superbe pont en bois de Sangklaburi est fortement endommagé suite aux très fortes pluies sur la région - Construit de façon tout à fait artisanale, pour relier les rives du lac artificiel créé par le barrage hydroélectrique, ce n’est pas la première fois depuis sa construction à la fin des années 80, que le pont est endommagé; vu son mode de construction et d'entretien, il y a toutes les raisons d’espérer qu'il soit remis en état sans tarder.
Quand croisière rime avec galère English translation pending
Une bonne leçon Mesdames, ou peut-être Messieurs, puisqu'en l'espèce le genre est sans importance.
Sachez que l'on peut faire une croisière d'une semaine en n'ayant que pour seule tenue celle choisie pour votre jour du départ.
Finis les casse-têtes pour savoir si telle tenue est adaptée ou compatible aux circonstances. Finie la question de l'élégance même pour les diners de gala, thématique ou du Commandant. Tout ce formalisme qui apparait comme un bien nécessaire pour se faire plaisir, être confortable et jouer à fond la carte de "la croisière s'amuse" vole en éclats quand vous montez à bord sans bagages, et que ceux-ci ne vous seront remis au mieux que la veille de votre arrivée , au port du retour, ou que ceux-ci, vous devrez aller les chercher vous-même à l'entrepôt de l'aéroport d'où vous partiez, parce que la compagnie COSTA n'aura pas su faire le nécessaire pour les faire acheminer à bord au plus proche port d'escale. Voici une mésaventure qui m'est arrivée et que j'ai malheureusement partagée avec des dizaines d'autres personnes.
Reprenons chronologiquement le fil de l'histoire cauchemardesque !
Partie (enfin espérant partir) pour une croisière qui partait de Copenhague pour un tour des fjords de Norvège, je me suis rendue à CDG1 afin de prendre le vol SAS de 11 h 30. Entrée dans le hall de l'aéroport, quelle mauvaise surprise que de constater que ce vol a été annulé. Au comptoir de la SAS, on me propose un embarquement pour 20 h le soir même ou pire, le lendemain. Impossible à accepter : le LUMINOSA appareille à 18 h de Copenhague et ne va pas m'attendre. Sans autre solution de la part de cette compagnie scandinave, je file au comptoir Air France où j'achète, dans l’urgence, donc au prix fort, un AR Paris- Copenhague. Après avoir rallié CDG1 à CDG2 par la navette gratuite, me voici au comptoir d'enregistrement pour le vol de 12 h 40. Là, je ne faisais que commencer la longue liste des déconvenues et déboires qui allaient suivre, à défaut d'avoir déjà commencé. Je suis en surbooking et rien ne me garantit un départ. Furieuse de ne pas avoir été informée de cette situation au moment de l'achat effectué quelques temps auparavant, j'insiste en expliquant que la croisière qui m'attend, qui recouvre une session professionnelle, ne peut m'attendre et que je dois embarquer faute de tout perdre. (je l'expliquerai plus tard). Au dernier moment, je suis admise à bord et fais garantir par le personnel de bord de le présence effective de mon bagage à bord. J'ironise en expliquant qu'il me serait difficile de participer à la soirée du commandant ainsi vêtue : jeans, chaussures de marche, et polo. Pas de problème! La valise est bien embarquée. Je vais pouvoir profiter du vol et de ma croisière sereine.
Et c'est là que tout part en vrille : l'effet domino.
Arrivée à Copenhague, je me présente au tapis de réception des bagages où se côtoient toutes les compagnies avec des stands de distribution distincts. Les uns après les autres, les remises des bagages des vols arrivés après 14 h 30 (heure d'arrivée du mien) sont "delayed", autrement dit "reportées". La Novia, service de logistique des bagages a décidé d'une grève surprise. Tout s'écroule.
Comme tous les autres croisiéristes, je me dirige vers les représentants de Costa Croisières pour avoir un avis sur la conduite à tenir. Ce mouvement de grève leur échappant, ils ne peuvent rien faire. Tous les employés de Costa nous conseillent de partir à bord du navire faute de prendre le risque de tout perdre (pas de remboursement de croisière possible). Charge à eux, une fois à bord, de faire le nécessaire pour récupérer les dit-bagages et de les faire acheminer, via une compagnie aérienne, à l'escale la plus proche. Pour certains compagnons d'infortune, ce fut le drame. Sur un vol Amsterdam - Copenhague, les bagages cabine ont été mis en soute, faute de place à bord, et certains contenaient des médicaments vitaux. On les a assurés que le médecin à bord trouverait une solution en substituant les médicaments à d'autres équivalents sur le plan des molécules actives au princept. Ce fut fait, non sans angoisse pour ces personnes.
Nous voici donc tous partis dans la même galère faisant ainsi plus rapidement connaissance. J'ai, pour ma part, pu bénéficier du transfert offert par une famille qui avait loué un minibus, ayant encore une place à bord. Merci à eux, s'ils me lisent (ils se reconnaitront).
Arrivée à bord, sans faire de critique majeure sur la qualité des prestations que j'ai utilisées à minima, du fait du motif de ce voyage, j'ai eu à subir l'INEFFICACITE CARICATURALE du service chargé de ce suivi de bagages.
Le premier soir, on nous a dépannés avec une pochette contenant deux culottes en papier, un bandeau en papier faisant office de soutien-gorge, un tube de dentifrice pour écureuil nain, une brosse à dents, une brosse à cheveux qui pourrait être utile en jardinerie puisque je l'appareillerais davantage avec un râteau, un mini flacon de lait corporel, deux coton-tiges, une lime, deux cotons pour le démaquillage, et un Tee-Shirt blanc, taille unique Costa. On nous a assurés que le lavage à bord serait gratuit, mais quand vous n'avez qu'une paire de chaussettes, un pantalon, un sous-vêtement digne de ce nom, et un polo, donner ce linge au service de blanchisserie, c'est accepter le principe du naturisme. Et quid des repas thématiques, de gala, ou du Commandant.??? Il ne m'avait pas semblé avoir réservé pour une croisière de ce genre : les culs nus dans les Fjords !
Au bout d'une journée, un peignoir de bains nous a été livré dans la cabine : pour la soirée du Commandant ??? Tous les jours, les uns après les autres, faisions le point au service "Customers". Réponse laconique et immuable : "On fait le nécessaire depuis que vous avez fait votre déclaration de perte de bagages mais on n'a pas de nouvelles". Allez savoir, pourquoi, de temps en temps, une valise arrivait et pas les autres ? Mystère ? Pour sortir du bateau, après une journée de mer, il m'a fallu me racheter un coupe vent. D'autres ont pris un peu plus à la boutique Costa à bord ou aux escales, avec la ferme intention de se faire rembourser. Ce n'est qu'à quelques heures de la remise par tous, dans le couloir des bagages pour le débarquement, alors que nous faisions notre dernière escale à Oslo, que j'ai appris que ma valise venait d'arriver. Trop tard! Je ne l'ai ouverte que pour préparer ma tenue de départ et l'ai remise dans le couloir pour qu'elle reparte d'où elle était restée 6 jours : à Copenhague.
Dans les laissés pour compte, il y a eu : - Ceux-qui n'ont eu leurs bagages qu'au retour à Copenhague - Ceux qui ont du gérer pendant des heures les monceaux de bagages en réserve, cette grève ayant impacté tant les arrivées que les départs, dont de nombreux croisiéristes qui se présenteront plus tard, une fois leur croisière finie, -Ceux qui ont appris que leur bagage avait bien été transféré à Oslo mais que COSTA n'avait pas daigné récupérer. Pour eux, il va leur falloir attendre qu'elle soit livrée à domicile, en leur souhaitant de ne pas avoir besoin de son contenu dans les jours, voire semaines, à venir.
PS :
Si vous êtes dans l'empêchement de prendre un vol ou un train pour rejoindre votre vol, que ce transfert vous l'avez payé auprès de COSTA, (formule package), que Costa vous propose un plan B même si celui vous ampute votre croisière en plus ou moins grande partie, vous ne pourrez pas prétendre à un remboursement en le refusant.
Pour ma part, j'avais dissocié les deux : vol et croisière. J'ai pu avancer un billet plein tarif et avoir encore une place à bord d'un vol dans un créneau cohérent avec l'embarquement, mais si je n'ai pas perdu ma croisière sur le plan financier, je n'en ai pas fini pour autant avec les réclamations : Remboursement du vol AR annulé. Prise en compte des frais engagés. Pretium Doloris parce que la croisière a été gâchée. etc...
La croisière en elle-même n'est pas critiquable. Je pense que toutes les personnes qui n'ont pas eu à subir cette mésaventure en ont profité. Tout est fait pour vous distraire et vous faire beaucoup dépenser à bord. C'est la règle du jeu. J'ai fait mes sorties en solo : aucune excursion Costa, sauf au retour à Copenhague puisque le car conduit à l'aéroport. Pour une visite de 6 heures, les 62 € investis sont bien plus intéressants qu'un taxi qui m'aurait coûté entre 45 et 50 €.
Finis les casse-têtes pour savoir si telle tenue est adaptée ou compatible aux circonstances. Finie la question de l'élégance même pour les diners de gala, thématique ou du Commandant. Tout ce formalisme qui apparait comme un bien nécessaire pour se faire plaisir, être confortable et jouer à fond la carte de "la croisière s'amuse" vole en éclats quand vous montez à bord sans bagages, et que ceux-ci ne vous seront remis au mieux que la veille de votre arrivée , au port du retour, ou que ceux-ci, vous devrez aller les chercher vous-même à l'entrepôt de l'aéroport d'où vous partiez, parce que la compagnie COSTA n'aura pas su faire le nécessaire pour les faire acheminer à bord au plus proche port d'escale. Voici une mésaventure qui m'est arrivée et que j'ai malheureusement partagée avec des dizaines d'autres personnes.
Reprenons chronologiquement le fil de l'histoire cauchemardesque !
Partie (enfin espérant partir) pour une croisière qui partait de Copenhague pour un tour des fjords de Norvège, je me suis rendue à CDG1 afin de prendre le vol SAS de 11 h 30. Entrée dans le hall de l'aéroport, quelle mauvaise surprise que de constater que ce vol a été annulé. Au comptoir de la SAS, on me propose un embarquement pour 20 h le soir même ou pire, le lendemain. Impossible à accepter : le LUMINOSA appareille à 18 h de Copenhague et ne va pas m'attendre. Sans autre solution de la part de cette compagnie scandinave, je file au comptoir Air France où j'achète, dans l’urgence, donc au prix fort, un AR Paris- Copenhague. Après avoir rallié CDG1 à CDG2 par la navette gratuite, me voici au comptoir d'enregistrement pour le vol de 12 h 40. Là, je ne faisais que commencer la longue liste des déconvenues et déboires qui allaient suivre, à défaut d'avoir déjà commencé. Je suis en surbooking et rien ne me garantit un départ. Furieuse de ne pas avoir été informée de cette situation au moment de l'achat effectué quelques temps auparavant, j'insiste en expliquant que la croisière qui m'attend, qui recouvre une session professionnelle, ne peut m'attendre et que je dois embarquer faute de tout perdre. (je l'expliquerai plus tard). Au dernier moment, je suis admise à bord et fais garantir par le personnel de bord de le présence effective de mon bagage à bord. J'ironise en expliquant qu'il me serait difficile de participer à la soirée du commandant ainsi vêtue : jeans, chaussures de marche, et polo. Pas de problème! La valise est bien embarquée. Je vais pouvoir profiter du vol et de ma croisière sereine.
Et c'est là que tout part en vrille : l'effet domino.
Arrivée à Copenhague, je me présente au tapis de réception des bagages où se côtoient toutes les compagnies avec des stands de distribution distincts. Les uns après les autres, les remises des bagages des vols arrivés après 14 h 30 (heure d'arrivée du mien) sont "delayed", autrement dit "reportées". La Novia, service de logistique des bagages a décidé d'une grève surprise. Tout s'écroule.
Comme tous les autres croisiéristes, je me dirige vers les représentants de Costa Croisières pour avoir un avis sur la conduite à tenir. Ce mouvement de grève leur échappant, ils ne peuvent rien faire. Tous les employés de Costa nous conseillent de partir à bord du navire faute de prendre le risque de tout perdre (pas de remboursement de croisière possible). Charge à eux, une fois à bord, de faire le nécessaire pour récupérer les dit-bagages et de les faire acheminer, via une compagnie aérienne, à l'escale la plus proche. Pour certains compagnons d'infortune, ce fut le drame. Sur un vol Amsterdam - Copenhague, les bagages cabine ont été mis en soute, faute de place à bord, et certains contenaient des médicaments vitaux. On les a assurés que le médecin à bord trouverait une solution en substituant les médicaments à d'autres équivalents sur le plan des molécules actives au princept. Ce fut fait, non sans angoisse pour ces personnes.
Nous voici donc tous partis dans la même galère faisant ainsi plus rapidement connaissance. J'ai, pour ma part, pu bénéficier du transfert offert par une famille qui avait loué un minibus, ayant encore une place à bord. Merci à eux, s'ils me lisent (ils se reconnaitront).
Arrivée à bord, sans faire de critique majeure sur la qualité des prestations que j'ai utilisées à minima, du fait du motif de ce voyage, j'ai eu à subir l'INEFFICACITE CARICATURALE du service chargé de ce suivi de bagages.
Le premier soir, on nous a dépannés avec une pochette contenant deux culottes en papier, un bandeau en papier faisant office de soutien-gorge, un tube de dentifrice pour écureuil nain, une brosse à dents, une brosse à cheveux qui pourrait être utile en jardinerie puisque je l'appareillerais davantage avec un râteau, un mini flacon de lait corporel, deux coton-tiges, une lime, deux cotons pour le démaquillage, et un Tee-Shirt blanc, taille unique Costa. On nous a assurés que le lavage à bord serait gratuit, mais quand vous n'avez qu'une paire de chaussettes, un pantalon, un sous-vêtement digne de ce nom, et un polo, donner ce linge au service de blanchisserie, c'est accepter le principe du naturisme. Et quid des repas thématiques, de gala, ou du Commandant.??? Il ne m'avait pas semblé avoir réservé pour une croisière de ce genre : les culs nus dans les Fjords !
Au bout d'une journée, un peignoir de bains nous a été livré dans la cabine : pour la soirée du Commandant ??? Tous les jours, les uns après les autres, faisions le point au service "Customers". Réponse laconique et immuable : "On fait le nécessaire depuis que vous avez fait votre déclaration de perte de bagages mais on n'a pas de nouvelles". Allez savoir, pourquoi, de temps en temps, une valise arrivait et pas les autres ? Mystère ? Pour sortir du bateau, après une journée de mer, il m'a fallu me racheter un coupe vent. D'autres ont pris un peu plus à la boutique Costa à bord ou aux escales, avec la ferme intention de se faire rembourser. Ce n'est qu'à quelques heures de la remise par tous, dans le couloir des bagages pour le débarquement, alors que nous faisions notre dernière escale à Oslo, que j'ai appris que ma valise venait d'arriver. Trop tard! Je ne l'ai ouverte que pour préparer ma tenue de départ et l'ai remise dans le couloir pour qu'elle reparte d'où elle était restée 6 jours : à Copenhague.
Dans les laissés pour compte, il y a eu : - Ceux-qui n'ont eu leurs bagages qu'au retour à Copenhague - Ceux qui ont du gérer pendant des heures les monceaux de bagages en réserve, cette grève ayant impacté tant les arrivées que les départs, dont de nombreux croisiéristes qui se présenteront plus tard, une fois leur croisière finie, -Ceux qui ont appris que leur bagage avait bien été transféré à Oslo mais que COSTA n'avait pas daigné récupérer. Pour eux, il va leur falloir attendre qu'elle soit livrée à domicile, en leur souhaitant de ne pas avoir besoin de son contenu dans les jours, voire semaines, à venir.
PS :
Si vous êtes dans l'empêchement de prendre un vol ou un train pour rejoindre votre vol, que ce transfert vous l'avez payé auprès de COSTA, (formule package), que Costa vous propose un plan B même si celui vous ampute votre croisière en plus ou moins grande partie, vous ne pourrez pas prétendre à un remboursement en le refusant.
Pour ma part, j'avais dissocié les deux : vol et croisière. J'ai pu avancer un billet plein tarif et avoir encore une place à bord d'un vol dans un créneau cohérent avec l'embarquement, mais si je n'ai pas perdu ma croisière sur le plan financier, je n'en ai pas fini pour autant avec les réclamations : Remboursement du vol AR annulé. Prise en compte des frais engagés. Pretium Doloris parce que la croisière a été gâchée. etc...
La croisière en elle-même n'est pas critiquable. Je pense que toutes les personnes qui n'ont pas eu à subir cette mésaventure en ont profité. Tout est fait pour vous distraire et vous faire beaucoup dépenser à bord. C'est la règle du jeu. J'ai fait mes sorties en solo : aucune excursion Costa, sauf au retour à Copenhague puisque le car conduit à l'aéroport. Pour une visite de 6 heures, les 62 € investis sont bien plus intéressants qu'un taxi qui m'aurait coûté entre 45 et 50 €.
Une journée à Carcassonne English translation pending
Que faire que voir en une journée à Carcassonne.
Patoune
La Loire à vélo plus Vélodyssée du 26 juillet au 10 août English translation pending
Bonsoir,
Je me prénomme Marc. J'ai 58 ans. Je suis cyclotouriste expérimenté.
Je vais faire La Loire à Vélo depuis TOURS jusqu'à Saint-Brevin-les-Pins et ensuite je ferai la Vélodyssée de Saint-Brevin jusqu'à Mimizan-Plage.
Je pars en Autonomie avec tente, tapis de sol, sac de couchage. Au niveau hébergement je privilégie le camping, ou bien le Gite ou l'hôtel en cas de mauvais temps.
Je pars le 26 juillet de Tours.
Je ferai entre 60 à 70 kms par jour.
J'aurai plaisir à faire une partie, voire la totalité de la randonnée avec toute personne qui trouve mon projet sympa.
Ce sera avec plaisir que je passerai mon n° de portable à toute personne qui le demandera.
Au plaisir de vous lire....
Cordialement, Marc Roujansky
Je me prénomme Marc. J'ai 58 ans. Je suis cyclotouriste expérimenté.
Je vais faire La Loire à Vélo depuis TOURS jusqu'à Saint-Brevin-les-Pins et ensuite je ferai la Vélodyssée de Saint-Brevin jusqu'à Mimizan-Plage.
Je pars en Autonomie avec tente, tapis de sol, sac de couchage. Au niveau hébergement je privilégie le camping, ou bien le Gite ou l'hôtel en cas de mauvais temps.
Je pars le 26 juillet de Tours.
Je ferai entre 60 à 70 kms par jour.
J'aurai plaisir à faire une partie, voire la totalité de la randonnée avec toute personne qui trouve mon projet sympa.
Ce sera avec plaisir que je passerai mon n° de portable à toute personne qui le demandera.
Au plaisir de vous lire....
Cordialement, Marc Roujansky
Sortie et entrée aux Etats-Unis avec un ESTA English translation pending
Bonjour
Le sujet a été abordé, mais plusieurs réponses se contredisent.
Je pars en avion aux USA avec un Esta en poche. J'aimerais me rendre au Canada par voie terrestre (forcément j'embarque mon vélo !). Apparemment, il ne devrait pas avoir de problèmes. Quelques semaines plus tard, je repasse la frontière américaine (toujours à vélo !). Vais je devoir payer le I94W, même en possession d' un Esta ? Et ce dernier est il remis à zéro ? (C'est à dire de nouveau 90 jours)
Merci de vos réponses
Merci de vos réponses
Croisière 2013 en Norvège sur le neoRomantica English translation pending
Bonjour,
Je viens de revenir de cette croisière pour laquelle je mettrais une note de 9/10.
Concernant Amsterdam.
20 minutes de la gare. Le tram (N°20) n’est pas vraiment nécessaire. Fuyez les taxis (20 euros pour 500 m)
Beaucoup de monde à l’embarquement. Beaucoup de personnes se présentent avant 13H00 mais tous le monde est à bord en temps et en heure.
Conseil : Dès que vous êtes sur le bateau, je vous conseille d’enregistrer votre carte « Costa » immédiatement (se munir de sa CB et aller sur les bornes du pont 9). Après c’est la cohue. Idem concernant les excursions. Le bureau ouvre à 15H00 même à Amsterdam avant que le bateau ne parte.
Geiranger :
Excursion obligatoire au mont Dalsnibba. Le village vaut quand même le coup d’œil et peut être fait au retour de l’excursion. La remontée du Fjord est magnifique.
Trondheim
Pas d’excursion, la balade avec un plan remis à l’arrivée du bateau est suffisante. A voir, la cathédrale (payante 40 couronnes). Après, balade en ville et surtout les bords de la rivière, les maisons sur l’eau et le port. Le marché au poisson se résume à un magasin.
Honningsvag
Excursion obligatoire au Cap Nord (Excursion très demandée avec un nombre de place limité).
La ville en elle-même n’est pas très grande. L’église est à voir. Elle est sympa et c’est la seule construction ayant survécu à la guerre (vous aurez les explications par Pablo sur le bateau).
Tromso
Pas d’excursion. Pour ma part, je vous conseille très fortement le musée arctique. La cathédrale arctique ne vaut pas le détour ni les 40 couronnes du billet d’entrée. La balade en ville est sympa. Je vous conseille de fréquenter les cafés Norvégien mais gare au prix de l’alcool (10 euros la bière).
Leknes (Iles Lofoten)
Excursion au sud de l’ile obligatoire. Super réception, super village, super repas. Les deux villages de « A » et de « Reine » sont très très agréables et en plus nous avons eu le ciel bleu et le soleil.
Olden
Excursion obligatoire au glacier de Briksdal uniquement. Super, super, super………
La ville et la campagne sont très agréables. Faire les deux églises. Un de mes meilleurs souvenirs
Bergen
Pas d’excursion.
Conseil : dès la descente du bateau, foncer au funiculaire avant que les cars de touriste partent (attention en général le port héberge 3 et 4 bateaux de croisière). Après, c’est très compliqué. Redescendre à pied, ne pas prendre le retour par le funiculaire. La balade en ville (Quartier de Bryggen, marché au poisson et le reste valent la balade.
En espérant que tout cela vous sera utile
Bonne journée
Je viens de revenir de cette croisière pour laquelle je mettrais une note de 9/10.
Concernant Amsterdam.
20 minutes de la gare. Le tram (N°20) n’est pas vraiment nécessaire. Fuyez les taxis (20 euros pour 500 m)
Beaucoup de monde à l’embarquement. Beaucoup de personnes se présentent avant 13H00 mais tous le monde est à bord en temps et en heure.
Conseil : Dès que vous êtes sur le bateau, je vous conseille d’enregistrer votre carte « Costa » immédiatement (se munir de sa CB et aller sur les bornes du pont 9). Après c’est la cohue. Idem concernant les excursions. Le bureau ouvre à 15H00 même à Amsterdam avant que le bateau ne parte.
Geiranger :
Excursion obligatoire au mont Dalsnibba. Le village vaut quand même le coup d’œil et peut être fait au retour de l’excursion. La remontée du Fjord est magnifique.
Trondheim
Pas d’excursion, la balade avec un plan remis à l’arrivée du bateau est suffisante. A voir, la cathédrale (payante 40 couronnes). Après, balade en ville et surtout les bords de la rivière, les maisons sur l’eau et le port. Le marché au poisson se résume à un magasin.
Honningsvag
Excursion obligatoire au Cap Nord (Excursion très demandée avec un nombre de place limité).
La ville en elle-même n’est pas très grande. L’église est à voir. Elle est sympa et c’est la seule construction ayant survécu à la guerre (vous aurez les explications par Pablo sur le bateau).
Tromso
Pas d’excursion. Pour ma part, je vous conseille très fortement le musée arctique. La cathédrale arctique ne vaut pas le détour ni les 40 couronnes du billet d’entrée. La balade en ville est sympa. Je vous conseille de fréquenter les cafés Norvégien mais gare au prix de l’alcool (10 euros la bière).
Leknes (Iles Lofoten)
Excursion au sud de l’ile obligatoire. Super réception, super village, super repas. Les deux villages de « A » et de « Reine » sont très très agréables et en plus nous avons eu le ciel bleu et le soleil.
Olden
Excursion obligatoire au glacier de Briksdal uniquement. Super, super, super………
La ville et la campagne sont très agréables. Faire les deux églises. Un de mes meilleurs souvenirs
Bergen
Pas d’excursion.
Conseil : dès la descente du bateau, foncer au funiculaire avant que les cars de touriste partent (attention en général le port héberge 3 et 4 bateaux de croisière). Après, c’est très compliqué. Redescendre à pied, ne pas prendre le retour par le funiculaire. La balade en ville (Quartier de Bryggen, marché au poisson et le reste valent la balade.
En espérant que tout cela vous sera utile
Bonne journée
Retour de Chine (voyage organisé) English translation pending
Bonjour,
Nous rentrons d'un circuit de 12 jours bon marché dsitribué par les agence de voyages françaises.
Pour être compétitives, ces agences négocient des packs journaliers à prix très bas il faut savoir que les hôtels ne sont pas dans des endroits accueillants, assez loin des centres villes, Ils sont malgré tout de bon confort.
Les sites visités sont intéressants, par contre trop de temps passé dans les centres d'artisanats 5x 2h 30, mais les démonstrations sont biens.
Le jour de la visite de la grande muraille nous avons passé 2h 30 dans une fabrique de cloisonnés et par ce fait avons grimpé les 1640 marches en plein midi.
Les guides locaux, pour notre part, étaient intéressants et sympas.
La guide nationale qui nous accompagnait, moins bien et ne nous laissait pas assez de liberté, et lorsque nous lui avons remis notre avis elle n'était pas contente car nous avions noté que c'était insuffisant et que les hotels etaient trop loins, alors attention aux foudres !
Il est très facile d'aller au centre de Pekin depuis l'hôtel même situé à 23 km, l'hôtel est de bon conseil et nous avons payé 22 yuan le taxi aller jusqu'au metro et 2 yuan par personne pour le métro, et en moins d'une heure nous étions rendu au centre ville. Les métros fonctionnent jusque 23 h
Le dernier jour nous avons visité la cité interdite, mais pas la salle du trésor ni des horloges, alors qu'après il y avait visite de 2 centres commerciaux à la périphérie de Pekin. Nous avons refusé d'y aller et elle nous a largué au bord du premier périphérique, en nous donnant in extremis l'adresse de l'hôtel soi disant accessible en taxi uniquement. Bizarre il était à deux pas du métro! Avec un bon plan et une boussole nous avons retrouvé notre chemin.
La guide vous indique aussi que si vous voulez poster des cartes il faut acheter ses enveloppes timbrées, faux, les timbres sont vendus chez les marchands de cartes et des enveloppes disponibles dans les hôtels.
En conclusion si vous aimez les voyages en groupe, en gobant les paroles du guide, alors ce voyage est fait pour vous, le rapport qualité prix est très compétitif, si vous aimez avoir un peu de liberté, partez en individuel, c'est ce que nous ferons la prochaine fois ! Des tours sont organisés par les hôtels.
En conclusion si vous aimez les voyages en groupe, en gobant les paroles du guide, alors ce voyage est fait pour vous, le rapport qualité prix est très compétitif, si vous aimez avoir un peu de liberté, partez en individuel, c'est ce que nous ferons la prochaine fois ! Des tours sont organisés par les hôtels.
Recherche road book nord de l'Espagne et Portugal English translation pending
Salut les voyageurs,
Nous projetons de faire la transportugal (Nord Sud) cet été avec notre véhicule en autonomie (camping et bivouac) et sommes à la recherche d'un roadbook permettant si possible dès le nord de l'Espagne de quitter le plus souvent possible la route pour les chemins. Je dispose d'un GPS Geosat 4X4.
Merci pour votre aide... Bel été à tous!
Nous projetons de faire la transportugal (Nord Sud) cet été avec notre véhicule en autonomie (camping et bivouac) et sommes à la recherche d'un roadbook permettant si possible dès le nord de l'Espagne de quitter le plus souvent possible la route pour les chemins. Je dispose d'un GPS Geosat 4X4.
Merci pour votre aide... Bel été à tous!
Air Namibia: flotte renouvelée pour les prochains voyageurs à destination de la Namibie English translation pending
Bonjour à tous,
Une nouvelle qui ravira les voyageurs partant en Namibie à partir de septembre: http://www.air-journal.fr/2013-06-21-air-namibia-recoit-deux-nouveaux-a330-200-576820.html Le confort sera amélioré: ce ne sera pas du superflu...😉
Une nouvelle qui ravira les voyageurs partant en Namibie à partir de septembre: http://www.air-journal.fr/2013-06-21-air-namibia-recoit-deux-nouveaux-a330-200-576820.html Le confort sera amélioré: ce ne sera pas du superflu...😉
Itinéraire Thaïlande - Cambodge - Laos English translation pending
Bonjour à tous !
J'effectue un voyage à travers le l'Asie du Sud Est et j'aurais aimé quelques conseils sur les transports. Voici mon itinéraire :
5 juillet : arrivée à Vientiane pour aller directement à Bangkok en avion problablement Bangkok - Koh chang en bus de Koh-Chang j'aimerais passé par le Cambodge comme je peux rejoindre Sianoukville à partir de Koh Chang ? Il y a-t-il des bus? Sianoukville - Phnom Peng en bus Phnom Peng - Paksé ( laos )
Est-il possible de voyager le long du mékong en bateaux de Paksé à Vientiane? Sachant que je voyage seulement un moi mon trajet est-il trop ambitieux ?
Merci d'avance :)
5 juillet : arrivée à Vientiane pour aller directement à Bangkok en avion problablement Bangkok - Koh chang en bus de Koh-Chang j'aimerais passé par le Cambodge comme je peux rejoindre Sianoukville à partir de Koh Chang ? Il y a-t-il des bus? Sianoukville - Phnom Peng en bus Phnom Peng - Paksé ( laos )
Est-il possible de voyager le long du mékong en bateaux de Paksé à Vientiane? Sachant que je voyage seulement un moi mon trajet est-il trop ambitieux ?
Merci d'avance :)
Malte: de l'aéroport vers St Paul's Bay sans taxi? English translation pending
Bonjour !
Nous partons jeudi prochain avec une amie à Malte ! Notre appartement est basé à Saint Paul's Bay et de l'aéroport, il semble que ce soit assez loin. Savez-vous comment nous pourrions rejoindre cet endroit sans prendre le taxi ? (nous avons un petit budget) et combien cela pourrait nous revenir ?
J'ai entendu parlé de Malta Transfer... sinon en bus ?
Merci !!
Nous partons jeudi prochain avec une amie à Malte ! Notre appartement est basé à Saint Paul's Bay et de l'aéroport, il semble que ce soit assez loin. Savez-vous comment nous pourrions rejoindre cet endroit sans prendre le taxi ? (nous avons un petit budget) et combien cela pourrait nous revenir ?
J'ai entendu parlé de Malta Transfer... sinon en bus ?
Merci !!
Transits à Doha et Bangkok English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour la Thaïlande le 31/07 Et nous avons 2 escales de 2h en transit a DOHA et BANGKOK. Je voudrais savoir comment cela ce passe ? Si l'on repasse la douanes, les bagages, ... ?
Merci
Nous partons pour la Thaïlande le 31/07 Et nous avons 2 escales de 2h en transit a DOHA et BANGKOK. Je voudrais savoir comment cela ce passe ? Si l'on repasse la douanes, les bagages, ... ?
Merci
Droit d'importation en Tunisie English translation pending
bonjour a touss .. je sui mariee a 1 tunisien .. nous avous ete pour visiter la famille .. g voulait faire des cadeaux bien sur pour tout le monde .. g donc decider doffrir a chacun d'eux 1 telephonne .. g donc pris lavion de paris ... tout c bien passe .. mais arive a la douane tunisienne .. la probleme 😕... il mont fait ouvrir les valises et mont saisis mes telephonnes . ki ete pour offrir ..🤪... g rien compris a skil me disais . ne connaissant pas leur langue parler et ecrite .. et mont delivres juste .. ski semblerais etre 1 proces...😕.. svp .. ki peut me dire .. kell sont les recours kil me reste ..... merci .. jespere trouve l'aide necessaire ...ke puis faire ..
Comment orienter mon séjour de trois jours à Yellowstone? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis entrain de préparer mon voyage de septembre et j'aimerai un petit peu d'aide pour mon passage à Yellowstone.
C'est simple, j'arriverai de Cody pour 1 nuit sur Gardiner, puis 2 nuit sur West Yellowstone.
Pour les personnes qui l'on déjà fait si vous pouvez m'aider à organiser au mieux c'est 3 jours ca serait super sympa.
Merci d'avance à tous.
Je suis entrain de préparer mon voyage de septembre et j'aimerai un petit peu d'aide pour mon passage à Yellowstone.
C'est simple, j'arriverai de Cody pour 1 nuit sur Gardiner, puis 2 nuit sur West Yellowstone.
Pour les personnes qui l'on déjà fait si vous pouvez m'aider à organiser au mieux c'est 3 jours ca serait super sympa.
Merci d'avance à tous.
Remboursement de chèques de vacances par Lastminute English translation pending
😉bonjour à tous,
😠 J'ai besoin d'aide, j'ai réservé 3 billets d'avion avec last minute début mars 2013, payé par cb et j'ai envoyé le 4/3 290 € de chèques de vacances à leur service de comptabilité pour se faire rembourser ! D'après mon comité d'entreprise les chèques ont été encaissé par GO VOYAGES le 28/3 à ce jour impossible de faire des réclamations à last minute par mail, ça ne passe pas, par téléphone, des heures d'attente sans réponse ! je pars le 21/7 et plus de réclamations possibles après 6 mois à partir de la date de réservation! Quelqu'un a déjà confronté à ce problème avec last minute ? j'aurai dû être un peu plus méfiant compte tenu de nombreux avertissement sur internet à propos de last minute !🏴☠️
😠 J'ai besoin d'aide, j'ai réservé 3 billets d'avion avec last minute début mars 2013, payé par cb et j'ai envoyé le 4/3 290 € de chèques de vacances à leur service de comptabilité pour se faire rembourser ! D'après mon comité d'entreprise les chèques ont été encaissé par GO VOYAGES le 28/3 à ce jour impossible de faire des réclamations à last minute par mail, ça ne passe pas, par téléphone, des heures d'attente sans réponse ! je pars le 21/7 et plus de réclamations possibles après 6 mois à partir de la date de réservation! Quelqu'un a déjà confronté à ce problème avec last minute ? j'aurai dû être un peu plus méfiant compte tenu de nombreux avertissement sur internet à propos de last minute !🏴☠️
Avis sur un camping-car Adria 680 DP de 2006 et 97 000 km English translation pending
Bonsoir,
Je souhaiterais avoir de plus amples renseignements sur l'acquisition d'un camping car adriatik 680 DP de 2006 avec 97500 kms au compteur Il a eu un accrochage au niveau de l'angle supérieur arrière droit. le panneau est recouvert d'un cache angle qui est ouvert ou l'on voit apparaître la fibre de verre Que dois je en penser? Le vendeur me dit que ça n'atteint pas l'étanchéité du camping car! est ce vrai? Il paraît que les panneaux des adria sont fait en polyester de bateau!! est ce vrai également? Faut il lui demander une attestation d'étanchéité? il me dit que ça ne sert à rien vu que l'on prend un financement qui nous donne droit à une garantie mécanique et cellule De plus, vu qu'il est concessionnaire, si nous prenons cette assurance, il garanti que les points de contrôle ont été faits et que s' il y avait quoi ce soit l'assurance se retournerai contre lui s'il y avait vice caché ou défaut d'étanchéité Pour finir, le prix est de 24900€ négocié à 24000€ en cinq minutes mais qu'il ne baisserait pas plus alors que le prix argus est 18000€ et avec les options 20000€ (option:porte de moustiquaire, serrure de sécurité cellule et porte, stores avant et coté (Stores Rémis Isotherme, amortisseur à air AR, chauffage route cellule, store extérieur 4,5 m, panneau solaire 100W, Antenne sat manuelle 85°, radars de recul, hotte aspirante et marche pied électrique) Est ce que tous ce j'ai cité sont bien des options? J'en ai vu de 2006 au alentour de 30000€, c'est sûr avec moins de kilomètres, genre 50000 à 70000 kms Sachant aussi qu'il est pas mal abîmés à l'intérieur (impossibilité d'enlever un appui tête avant, porte de salle de douche abîmée, porte ayant du jeu sur l'entrée, joint de baie abimée, porte moustiquaire à moitié enlever!, cache sous le siège enlever, moquette déchirée sur banquette arrière, cache plastique du store avt droit cassé) Merci à tous ceux qui me répondront sur ce sujet Cordialement Christian
Je souhaiterais avoir de plus amples renseignements sur l'acquisition d'un camping car adriatik 680 DP de 2006 avec 97500 kms au compteur Il a eu un accrochage au niveau de l'angle supérieur arrière droit. le panneau est recouvert d'un cache angle qui est ouvert ou l'on voit apparaître la fibre de verre Que dois je en penser? Le vendeur me dit que ça n'atteint pas l'étanchéité du camping car! est ce vrai? Il paraît que les panneaux des adria sont fait en polyester de bateau!! est ce vrai également? Faut il lui demander une attestation d'étanchéité? il me dit que ça ne sert à rien vu que l'on prend un financement qui nous donne droit à une garantie mécanique et cellule De plus, vu qu'il est concessionnaire, si nous prenons cette assurance, il garanti que les points de contrôle ont été faits et que s' il y avait quoi ce soit l'assurance se retournerai contre lui s'il y avait vice caché ou défaut d'étanchéité Pour finir, le prix est de 24900€ négocié à 24000€ en cinq minutes mais qu'il ne baisserait pas plus alors que le prix argus est 18000€ et avec les options 20000€ (option:porte de moustiquaire, serrure de sécurité cellule et porte, stores avant et coté (Stores Rémis Isotherme, amortisseur à air AR, chauffage route cellule, store extérieur 4,5 m, panneau solaire 100W, Antenne sat manuelle 85°, radars de recul, hotte aspirante et marche pied électrique) Est ce que tous ce j'ai cité sont bien des options? J'en ai vu de 2006 au alentour de 30000€, c'est sûr avec moins de kilomètres, genre 50000 à 70000 kms Sachant aussi qu'il est pas mal abîmés à l'intérieur (impossibilité d'enlever un appui tête avant, porte de salle de douche abîmée, porte ayant du jeu sur l'entrée, joint de baie abimée, porte moustiquaire à moitié enlever!, cache sous le siège enlever, moquette déchirée sur banquette arrière, cache plastique du store avt droit cassé) Merci à tous ceux qui me répondront sur ce sujet Cordialement Christian