Results for "Francfort+|+101+>+196"
4805 results found.
Modifications chez SriLankan Airlines English translation pending
A partir du 3 decembre.. les vols Sri Lankan CDG/Colombo ne seront plus non stop mais feront escale a Rome, ça ne modifira pas trop les vols Asie du Sud Est (hors temps de vol)
Depart Colombo
UL563 CMB0100 - 0655FCO0800 - 1010CDG > A343 > jours 57
UL563 CMB0100 - 0700FCO0810 - 1010CDG > A343 > jour 3
Départ CDG
UL564 CDG1150 - 1345FCO1445 - 0500+1CMB > A343 > jours 357
Quand prendre les billets d'avion pour le Pérou/Bolivie? (départ en août 2009) English translation pending
bonjour, je pars au sud du perou et bolivie du 10/15 aout au 10/septembre environ 2009. j'aimerais savoir quelle est le meilleur moment pour prendre les billets d'avions? la companie la moins chère? a bientot
si vous avez des bon plan je suis partante.
merci d'avence
elodie
Carnet de route de Namibie: trois semaines en septembre 2008 English translation pending
Voici le carnet de notre voyage en Namibie.
Merci d'abord à tous ceux qui m'ont aidé dans ce forum et m'ont permis d'organiser ce séjour 🙂
Contexte : Nous sommes partis entre amis à 6 personnes et ce, pour une durée de 3 semaines en septembre. J'ai moi-même organiser tout le voyage grâce aux personnes de ce forum et en glanant des infos un peu partout sur internet.
Depuis la France, j'avais réservé 6 mois plus tôt : nos billets d'avions les 4x4 (qu'on a payé sur place) le téléphone satellite et le GPS (qu'on a payé sur place) les campings d'Etosha et de Sesriem sur les conseils des internautes du forum le camping pour Okonjima qui abrite l'Africat Foundation le lodge 'Barchan Dunes' du coté de Solitaire le lodge pour notre dernier jour : Gocheganas.
J1 : PARIS - WINDHOEK nous avons pris un vol Paris- Francfort (Lufthansa - environ 1h) puis un vol Francfort - Windhoek (Air Namibia - 10h) pour un total de 1000€/pers. Les vols se passent sans problème ! ni retard ni perte de bagages (contrairement à d'autres amis qui sont passés par Johannesburg...)
J2 : WINDHOEK - OKAHANDJA Arrivée à l'aéroport de Windhoek à 07h40. Nicole, notre loueuse de voiture nous accueille à l'arrivée. Après avoir fait du change (1N$ = 0, 11 €), récupérer le téléphone satellite et le GPS à l'agence "Be Local", puis prit le guide 'Where to stay' (gratuit) au point d'information, Nicole nous ramène à son agence sur Windhoek (environ 30mn de voiture) pour récupérer notre 4x4.
Nous avons pour notre voyage louer deux 4x4 Toyota Hi-lux double cabines avec tentes sur le toit à l'agence Odyssey Car Hire (http://www.odysseycarhire.com/). Nous sommes ravis : les 4x4 sont quasi neufs et ce sont des diesels. Nous avons deux roues de secours sur chaque voiture et tout le nécessaire de camping. Par sécurité et esprit de tranquillité, nous avons tout de même opté pour l'assurance Gold sans franchise. Nous payons au final environ 670€/pers. pour toute la location.
Après une bonne heure (et demi) d'explications, nous pouvons enfin prendre la route ! Avant çà nous allons manger une délicieuse viande dans un restaurant du centre commercial et puis nous faisons des courses au supermarché du coin, nous sommes piles dans les temps ! car en sortant du magasin "SuperSpar" à 15h00, celui-ci ferme aussitôt !
Finalement, la journée passe donc très vite et le temps d'attendre nos amis qui transitaient par Johannesburg, nous partons à 16h30 et prenons la B1, belle route bitumée, en direction d'Okahandja (à 66km de la capitale). Nous arrivons trop tard pour faire le marché et devons rapidement trouver où dormir avant qu'il ne fasse nuit (vers 18h).
A l'entrée d'Okahandja, se trouve le King's Highway Restcamp*. Nous décidons de prendre une chambre pour la nuit (tarif très correct). Le restcamp est très propre, il y a tout ce qu'il faut : petit salon de jeux avec cuisine, petite piscine, table et chaises, sanitaires, douches chaudes. Seuls points négatifs : il fait très froid la nuit et les camions roulent toute la nuit sur la B1 qui est à proximité...
J3 : OKAHANDJA - OTJIWARONGO Le soleil au petit matin nous réchauffe et c'est avec ravissement au milieu des oiseaux que nous prenons notre premier petit déjeuner en Namibie. Nous quittons le restcamp pour aller faire le marché artisanal de Okahandja qui ouvre à 8h00. Nous y passerons bien deux heures tellement il y a de belles choses à voir et le temps de négocier les prix ;-) Nous faisons le plein d'essence ici puis reprenons la route avec la B1 en direction d'Otjiwarongo (175 km - 2h15). Nous arrivons en début d'après-midi au camp d'Okonjima qui abrite la fondation AfriCat pour la préservation des guépards et des léopards. Ce qui nous laisse le temps de nous installer tranquillement avant d'aller faire le game drive prévu sur place à 15h. Chaque type de campement se situe éloigné les uns des autres, on se retrouve donc vraiment tranquille dans un coin de la réserve. Le site est superbe, dès notre arrivée nous croiserons dik dik, koudous, phacochères, et babouins sur la petite route de gravier qui mène à notre campement. Okonjima se situe à environ 48km au sud d'Otjiwarongo.
J4 : OTJIWARONGO - TSUMEB - ETOSHA : Namutoni Nous continuons sur la B1 en direction d'Etosha, en faisant un arrêt à la jolie petite ville de Tsumeb (220km-3h15). Nous y faisons encore quelques courses et le plein d'essence. Puis direction le premier camp d'Etosha, à savoir le fort de Namutoni (96km-1h30). Le camping est très chouette, une pelouse verte, des passerelles de bois pour circuler et des chacals la nuit autour de votre table de dîner ! ^_^ Coucher de soleil sur le point d'eau et plus tard dans la soirée, l'arrivée d'un éléphant. Il y a deux points de vue possibles sur ce point d'eau, un sur le haut du fort et l'autre en bas avec de grands bancs et un toit (je le préfère).
J5 : ETOSHA : Namutoni - ETOSHA : Halali Nous partons tôt le matin (6h30) pour profiter des belles lumières et accroîtrent nos chances de croiser les animaux aux points d'eau. Dès la sortie du fort, nous ne sommes pas déçus ! Nous croisons des troupeaux entiers de zèbres, springbox et gnous. Nous décidons de prendre la route qui remonte le long du pan en direction du point d'eau d'Andoni. Nous tomberons sur de multiples animaux à notre plus grand ravissement avec en prime une vue du pan et des couleurs extraordinaires ^_^ Le soir, nous rejoignons le camp d'Halali. Le camping est aussi très propre, de jolis cabines de douche mais il y a également bcp plus de poussière ici...
J6 : ETOSHA : Halali - ETOSHA : Okaukuejo Nous continuons notre périple à travers Etosha avec émerveillement. Nous assisterons à la chasse aux zèbres par des lionnes et aurons notre séquence "émotions fortes" avec la traversée d'une matriarche suivie de deux éléphanteaux juste devant notre voiture. Le soir, nous rejoignons notre dernier campement : Okaukuejo. Nous sommes accueillis par plein de petits écureuils et une quantité phénoménal d'oiseaux ayant établis un nid au dimension incroyable dans les arbres du campement. Le camping est toujours très correcte et les douches encore plus belles. Les lodges y sont aussi somptueux et nous ont bien fait envie.
J7 : ETOSHA : Okaukuejo - OTJITOTONGWE Nous quittons Etosha avec des étoiles dans les yeux et les cartes mémoires de nos appareils photos bien remplies ! En route pour Outjo (114 km - 1h30), nous y faisons un arrêt pour prendre un café et manger un bout à la boulangerie -> Outjo Bäkerei (toasts délicieux !!!). Plein d'essence + quelques courses mais la boutique n'est pas bien achalandée. Un petit tour aux jolies boutiques d'artisanat et nous reprenons la route vers Kamanjab. La veille, nous avons réservé par téléphone une nuit au camping de la Cheetah Farm à Otjitotongwe (24km à l'est de Kamanjab - Route P2683 - 150N$/pers. camping+game drive). Nous avons ici la chance de pouvoir approcher des guépards apprivoisés et de les caresser ! Bon, çà fait peut être un peu 'touriste' mais c'est tellement incroyable :-) Et puis nous assistons ensuite à un game drive et au repas de guépards semi-sauvages dans leur réserve. La cheetah farm propose des emplacements de camping (eau chaude si vous avez de la chance ! lol) et des lodges avec repas compris.
J8 : OTJITOTONGWE - SWARTBOOIDRIFT Après avoir salué une dernière fois le guépard et le girafon qui se présente à la clôture, nous décidons de changer un peu notre carnet de route d'aller directement vers la région d'Epupa et d'éviter Opuwo suites aux recommandations de notre fermier. A Kamanjab, nous faisons quelques courses au petit supermarché (plutot bien achalandé).
La B1 s'avère encore être une superbe route goudronnée jusqu'au carrefour entre Opuwo et Ruacana. Au delà, les travaux sont en cours et cela ne m'étonnerait pas que d'ici fin 2009, la route soit bitumée jusqu'à Ruacana. Nous goûtons donc à partir de ce jour aux fameuses "gravels" de Namibie. Nous sommes dans le pays des Himbas, le Kaokoland.
Nous arrivons tout au nord de la Namibie, à Ruacana puis longeons la frontière avec l'Angola du coté de Swartbooidrift. La route entre Ruacana et Swartbooidrift est très jolie mais un 4x4 est tout de même nécessaire car certains passages sont assez difficile. Oubliez totalement la route entre Swartbooidrift et Epupa par contre, même avec un 4x4... Nous arrivons au Kunene River Lodge*** (100N$ chbre) après avoir tout de même pris soin de réserver par téléphone avant de venir. L'endroit est superbe, un véritable oasis de verdure. Le lodge possède un camping au bord de la rivière (très calme), quelques bungalows en dures et des petites cabanes en bois, + un restaurant. Nous décidons de prendre un bungalow en dure histoire de se "dépoussiérer" :-) Nous mangeons au restaurant du lodge, très bonne cuisine.
J9 : SWARTBOOIDRIFT : Kunene River Lodge Nous restons une seconde journée dans ce petit paradis perdu et programmons une sortie dans un village himba avec un guide du lodge (150N$). Au départ, nous sommes plutôt gêné : nous restons debout en écoutant les explications du guide pendant que la femme prépare son onguent assis par terre entourée de ses enfants et de son mari. Puis je décide de m'asseoir à coté et une des petites filles s'approche timidement de moi. Puis soudain la super idée : et si nous leur montrions nos photos/vidéos d'Etosha ? le guide nous informe qu'il y a très peu d'animaux par ici. Le contact s'établit. Je commence à montrer mes photos : la famille est ravie ! La petite fille finit par me prendre la main et nous ne nous lâcherons plus de toute la visite. Nous apprenons les mots pour désigner les animaux en himbas. J'offre enfin une serviette de bain (la femme est super contente) et d'autres affaires à toute la famille. Ils nous emmènent visiter leur maison puis le mari s'amusera à poser en guerrier pour notre plus grand plaisir --:-) Bref une belle rencontre au finale !
Info : Le Kunene river lodge propose aussi des sorties pêches, rafting, canoé.. mais en cette saison il n'y a pas assez d'eau pour que ce soit intéressant.
J10 : SWARTBOOIDRIFT - EPUPA (3h30-158km) Nous quittons notre petit paradis de verdure et prenons donc la route vers Epupa en passant par Epembe. La route est très jolie une fois de plus. Nous nous installons au camp d'Omarungu** et sommes acccueillis par un couple de bébés suricates adorables. Le camping est très propre, nous sommes au bord de la rivière Kunene, les douches et les wc sont construits sous les grands palmiers avec des matériaux naturelles. C'est très agréable ! A peine arrivé (13h), nous repartons déjà pour une visite guidée à la rencontre des crocodiles de la rivière (250N$-4h). Nous marchons et longeons en voiture la rivière une bonne heure avant de les trouver. En cette journée, il n'y a pas bcp d'eau dans la rivière, le barrage de Ruacana n'a pas encore laché d'eau. La balade nous a donné soif, heureusement il nous donne une glacière entière de boissons :-d Nous rentrons ravis et repartons faire un petit tour pour voir les chutes d'Epupa qui se trouve à 5mn du camping. Le paysage est fantastique ! même s'il n'y a pas bcp d'eau en cette saison. Un conseil : prenez le petit chemin qui monte à gauche en arrivant et longer les chutes, vous aurez un très beau point de vue. Le soir nous mangeons au restaurant d'Omarungu, le repas est plutôt bon. Attention, ici les visites pour les villages Himbas sont à 350N$ contre 150N$ au Kunene river lodge !!
J11 : EPUPA - SESFONTEIN Aujourd'hui nous avons une longue route et partons tôt. On redescend le Kaokoland en direction d'Opuwo (4h-200km). Nous faisons le plein d'essence et quelques courses au supermarché à la coté de la pompe. Opuwo ne présente pas bcp d'intérêts à notre goût. Nous ne nous attardons donc pas et reprenons la route en direction de Sesfontein. La route est longue mais jolie (2h30-120km). C'est une route de gravels sinueuses et pleines de "montagnes russes". Nous arrivons tard à Sesfontein et sommes heureux de trouver une belle chambre au Fort de Sesfontein ***(env.170€ b&b chbre double+diner). Nous nous délassons dans la piscine et nous régalons au dîner proposé le soir.
J12 : SESFONTEIN - WARMQUELLE - PUROS Avant de partir pour Puros, nous décidons de faire un petit détour à Warmquelle, voir les sources d'eau chaude.
Nous nous perdons un peu sur le chemin caillouteux qui mène aux sources. Et vu l'état de la route, nous sommes contents d'être en 4x4. Mais finalement nous arrivons à l'endroit voulu. Le camping est désert. Une femme vient nous accueillir qd même pour payer le "droit de visite" (20N$/pers). Nous descendons un petit chemin qui mène à la source. L'endroit est très jolie en cette matinée, avec le soleil qui éclaire la petite cascade et fait briller l'eau transparente de milles éclats. L'eau est chaude en effet mais j'ai la flemme de remonter chercher mon maillot de bain. Des espèces de petites puces d'eau nagent dans un coin à l'ombre et nous apercevons même des tortues ! Deux amis se décident à prendre un bain. Le panneau 'at your own risk' peut refroidir mais il n'y a pas plus de danger ici qu'ailleurs ;-)
Nous repartons donc en direction de Puros. La route est longue : 100km en 3h30 mais les paysages sont fantastiques ! Nous croisons sur la route des oryx, autruches, springboks et girafes. Le 4x4 ici est encore chaudement recommandé. Il y a des passages avec bcp de sable et si vous vous ensablez, il n'y aura pas grd monde dans le coin pour vous dépanner... Nous arrivons enfin au camping de Puros * (60N$/pers). Le camping est vide. Nous pouvons choisir notre emplacement ;-)
Le temps de se poser un peu et nous repartons en balade. Nous prenons un guide (100N$) pour aller à la rencontre des éléphants du désert. Nous devons prendre notre propre voiture et emmenons le guide avec nous. On remonte la rivière dans son lit jusqu'à une jolie petite vallée où nous apercevons les éléphants au loin qui broutent, entourés de babouins accrochés à la roche. Nous gardons certaines distances car ici les éléphants sont visiblement plus "susceptibles". Après nous être régalés des yeux, nous rebroussons chemin et le guide nous propose de nous emmener à un point de vue sur la vallée. Le soleil est déjà bien bas, le vent commence à souffler et soulève la poussière et le sable. Le paysage prend des allures étranges et fantastiques. J'ai l'impression d'être dans un rêve.
J13 : PUROS - TWYFELFFONTEIN Nous nous levons au camping de Puros un peu déçu de ne pas avoir été réveillé par des éléphants sur notre campement le matin. Tant pis, la route est si belle. Cela valait bien le coup tout de même ! La route en sens inverse se fait plus rapidement qu'à l'aller : 2h30 ! Un petit arrêt à Sesfontein au supermarché (pas grand chose..) et direction de la concession de Palmwag. Un autre arrêt à la boulangerie de Warmquelle (délicieux pains tout chaud !). Nous passons la barrière sanitaire de Palmwag (100km-1h30) et poursuivons notre route contrairement à ce qu'on avait prévu. En effet, nous n'avions pas réservé et le camping prévu est plein et les autres sont bcp trop chers à notre goût. Nous roulons donc vers Twyfelfontein (83km-1h45). Nous dormirons ce soir dans un charmant camping tout proche du carrefour qui mène aux sites rupestres : le camp Xaragu***. L'endroit nous plait immédiatement, le staff n'est pas tjs très efficaces mais adorables, différents animaux se baladent dans le camp et le buffet le soir est super sympa.
J14 : TWYFELFFONTEIN - BRANDBERG Départ matinal pour profiter des belles lumières du matin.. nous allons visiter les Organ pipes*, la Montagne brulée*, et Twyfelfontein**. Au bout de 3h, nous repartons en direction de la Forêt pétrifiée*. Attention, sur la route, vous croisez plein de "faux" sites de la foret pétrifiée. En fait, nous avons visité l'un d'eux au lieu de faire le "vrai" situé qlq kms plus loin. Pas de grand regret, la visite que nous faisons est sympathique et nous suffira. Nous rigolerons bien de notre tromperie. Nous poursuivons la route vers les montagnes du Brandberg cette fois en passant par Khorixas où nous nous ravitaillons en essence/nourritures. La route devient plus monotone sur cette partie.
Nous arrivons au Brandberg (120km - 2h) et nous installons au White Lady lodge* pour être au plus prêt du site afin de faire la randonnée le lendemain matin tôt. Il n'y a pas grand monde au camping. Le site est moyen (odeurs nauséabondes, toilettes/douches pas géniales, accueil pas très chaleureux, piscine éloignée du camping). Mais après tout ce n'est que pour une nuit...
J15 : BRANDBERG - CAP CROSS - SWAKOPMUND Lever 7h30 pour arriver au Brandberg à 8h00. Nous sommes les premiers arrivés à l'entrée de la vallée. Des guides sont là en permanence pour emmener les touristes faire une petite randonnée à la rencontre de la White lady**. Nous prenons le grand tour (25N$/pers + 400 pour le guide). La balade est sympathique, nous voyons de belles peintures rupestres même si celle de la white lady est passablement effacée à présent.. Notre guide peu avare en explication nous informe sur les plantes, le mode de vie des gens à l'époque, l'histoire de ces peintures.. Nous croiserons des damans, animal de la famille de l'éléphant.
Après cette bonne marche de 3h, nous reprenons la route. Un arrêt à Uis pour manger (resto trèèèèèès long, certains partiront sans manger finalement) puis direction Cap Cross.
La route est monotone et plate (150km-2h). Le temps change complétement en dépassant le panneau de "Swakopmund district". Une vrai chape de nuages, chose qu'on n'avait pas vu depuis notre arrivée en Namibie ! Nous retrouvons aussi une route bitumée :-)
Visite de Cap Cross en fin d'après-midi (payant). La colonie d'otaries est impressionante ! Après les beuglements des bêtes, c'est l'odeur qui vous assaille... un conseil, respirez par la bouche ou prenez un foulard parfumé pour respirer par le nez ;) car si le spectacle est fantastique, l'odeur pourrait vous faire fuir. En partant nous en sommes imprégnés et n'avons qu'une hâte : prendre une douche et se changer !
La route en Cap Cross et Swakopmund est rapide : bitume -> 100km/1h. Nous arrivons à la limite de la nuit, épuisé par notre journée, à Swakopmund. Nous avons réservé par téléphone depuis Cap cross un hôtel : Footsprint**. Après plusieurs échecs auprès d'autres établissements, nous avons trouvé une chambre familiale (900N$ + 35N$/p pour un petit-dej), c'est un vrai petit appartement. La dame à l'accueil est adorable et s'occupe de nous comme une mère ! Très commerciale, elle nous propose et réserve pour nous restaurant et excursions. Et chaque matin, on se réveille avec notre voiture lavée.. ;-)
J16 : SWAKOPMUND - WALVIS BAY Ce matin nous partons en excursion à Walvis bay avec le Laramon tour***, sur les conseils de notre hôtesse. Le Laramon tour (400N$/pers) a l'avantage d'être plus familiale et des bateaux plus grands que la très connue agence Mola Mola. Les excursions sont les mêmes : otarie qui monte sur le bateau, mouettes et pélicans qui volent au dessus de vous, dauphins qui suivent le bateau, baleine si vous avez de la chance et pour finir repas avec champagne et huîtres délicieuses sur le bateau.
Après cette belle matinée en mer, nous allons nous réchauffer l'après-midi au fameux Café Anton et profitons du grand marché artisanal installé sur la place d'en face pour compléter nos achats de souvenirs..
J17 : SWAKOPMUND Ce matin, nous avons choisi comme excursion le Living Desert Tour*** avec comme guide Chris (http://www.living-desert-adventures.com/). Un tour que je vous conseille chaudement à la découverte de la faune et la flore peuplant le désert.. Les couleurs du désert du Namib sont incroyables et Chris est un formidable guide. Il nous explique simplement et avec humour beaucoup de choses sur le désert et ce qu'il recèle. Nous croiserons caméléons, dancing white lady spider, gecko palmé, serpent, scorpion. Et pour finir un tour en land rover sur les dunes. Incroyables moments.
Ce soir, je m'installe avec mon chéri au Stiltz** (où nous avons réservé deux jours plus tôt- 1400N$ b&b). L'endroit est charmant : maison sur piloti, face à la mer. Malgré la proximité de la route et le bruit parfois assez assourdissant des vagues, nous dormons comme des loirs dans le lit au matelas chauffant (un must !).
J18 : SWAKOPMUND - Kuiseb Pass - SOLITAIRE (7h dont 2h de visites-312km) Après s'être ravitaillé en essence/courses, nous quittons Swakopmund et la fraîcheur humide de la côte atlantique.
La veille nous sommes allés chercher un permis pour la Welvitschia drive dans la ville (personne ne nous le demandera au final mais bon...). Nous faisons donc un arrêt pour aller visiter cette zone où l'on suit un petit circuit de 2h environ avec comme point fort le moonlandscape** et la vue d'un specimen datant de 1500 ans de la Welvitschia (entourée d'un grillage protecteur).
Nous poursuivons la route que je qualifierai de "route des mirages", tellement ils sont nombreux dans ce coin. La route est superbe et "grâce" à notre permis nous empruntons un chemin (hotsas) où nous croiserons bcp d'animaux et des paysages magnifiques. Passage du Kuiseb : très beau également. Et passage du Tropique du Capricorne ;-)
Ce soir nous dormons au Barchan Dunes lodge*** (650N$/pers b&b, farm drive, dinner), situé à qlq km de Solitaire, vers Nauras. L'endroit est un véritable coup de coeur. Petit game drive en fin d'après midi dans les réserves de la ferme avec apéro devant le coucher de soleil, puis diner en compagnie de nos charmants hôtes dans leur maison. Cuisine délicieuse, discussion agréable une bonne partie de la soirée.. on a l'impression d'être leurs invités personnels. Réveil le matin dans un lieu unique, au calme. Rencontre avec le couple de suricates du lodge. On quitte à regret cet endroit.
J19 : SOLITAIRE - SESRIEM (85km-2h) Petit arrêt à Solitaire, minuscule ville aux allures de décor de western. Joli bar à l'ancienne avec petit boutique d'artisanat, boissons fraiches, glaces, etc. Nous arrivons à l'heure du repas au camping de Sesriem. Achat du permis pour l'entrée du parc du Nauklfut (900N$ pour 6 pers avec 2 voitures) et repos au bord de la petite piscine. L'avantage d'être dans ce camping c'est que nous sommes placés à l'entrée du parc et gagnons environ 1h d'avance par rapport aux gens dormant à l'extérieur et qui doivent attendre que le camping ouvre ces portes le matin et qui doivent sortir avant la nuit.
Nous partons en fin d'après-midi à la découverte des dunes du Namib.. arrêt à la Dune 45***. Il n'y a pas grand monde. Nous grimpons la dune, on peut dire que c'est sportif mais quelle récompense tout là haut, c'est tout simplement magnifique ! Coucher de soleil et vite, on dévale en qlq minutes la pente (durement grimpé) en courant, un régal :-) On saute dans nos voitures et retour rapido (30mn) . Quand on arrive au camping, il fait déjà nuit.
Le soir, repas au buffet proposé par le Sossuvlei lodge*** (170N$/pers.) : un régal !!! nous goutons + ou - avec plaisir aux différentes viandes : oryx***, springboks***, phacochère**, autruches**, koudou*, crocodiles(burk)...
J20 : SESRIEM Nous nous levons aux aurores. Nous avons réservé la veille un vol en mongolfière (petite folie du jour). Un vol merveilleux au dessus du parc du Naukluft avec pour finir un magnifique petit-dej avec champagne sabré, servi au milieu de nulle part... 3500N$/pers. un prix mais pour quel voyage !
14h, départ pour le canyon de Sesriem* qui se trouve pas loin du camping. Nous faisons une petite balade rapide dans la canyon où des babouins nous matent depuis en haut. Nous reprenons la route vers Sossuvlei*** (1h15 env), les dunes nous encerclent. Nous arrivons au bout de la réserve à l'entrée du chemin pour DeadVlei*** Comme nous avons un 4x4, nous pouvons avancer les qlq km restant avec la voiture (sinon un parking est là et des navettes payantes peuvent emmener les plus flemmards). Ensuite il reste encore un petit bout de chemin à faire à pied cette fois pour atteindre le site. Et c'est là que çà se complique car c'est vraiment très mal indiqué et il y a des traces de pas partout !! donc en gros, il faut partir sur la gauche et aller tout droit .. A peine le temps de nous gaver de la beauté de ce site et de finir de remplir nos cartes SD, qu'il nous fait rentrer avant qu'il ne fasse nuit.. :-) En repartant, nous croisons des autruches, springboks et oryx. Dernière nuit au camping de Sesriem...
J21 : SESRIEM - WINDHOEK Pour notre dernier jour en Namibie, nous avons décidé de nous faire plaisir et de réserver une chambre au Gocheganas Nature Reserve*** qui se trouve à 29 km au sud de Windhoek. Même si le prix parait exorbitant au premier abord, il inclut la chambre double, tous les repas et l'accès au SPA/sauna(superbe!). Une façon de finir son séjour en apothéose... Le lieu est tout simplement magique ! Les chambres consistent en de luxueux chalets situés au sommet d'une colline. Le panorama sur la réserve est superbe et permet d'observer en tout lieu la faune : ex je prends ma douche et un rhino avec son bébé passe un peu plus bas dans la plaine, nous mangeons en terrasse et voyons les animaux s'abreuver au point d'eau, etc. Bref nous passons une dernière journée en harmonie totale avec la nature.. ^_^ Détente, piscine, observation des animaux et des étoiles, sauna, .. juste un petit bémol à dire sur la qualité de la nourriture par rapport au standing du lieu.
J22 : WINDHOEK - PARIS Notre vol étant le samedi soir, nous avons encore une bonne partie de la journée pour profiter de la capitale. Nous rendons les 4x4, checking rapide, rien à redire. Direction le centre de la ville pour faire un peu les boutiques (trop cher !), la ville ne nous emballe pas spécialement même si l'artère principal qui regroupe les boutiques et restaurants est assez attrayante. Nous donnons le reste de nos provisions aux gens qui attendant en grd nombre devant la gare (ils seront ravis !). Un verre au Café Zoo et nous repartons pour l'aéroport avec des images plein la tête.. Notre périple est malheureusement fini.
Après les mots, les images (ici un aperçu de notre périple ): http://picasaweb.google.com/EliseEtNadjim/Namibie?authkey=ED0Q_miCnAQ
CONCLUSION : un voyage magnifique ! 😏 Nous sommes contents d'avoir choisi les 4x4 avec tentes, ce qui nous laissent une grande marge de manoeuvre dans nos choix. Aucun pb avec la nourriture ni l'eau. Pas de pb de sécurité, il suffit de faire un minimum attention en ville et qd vous garer votre voiture, il y a tjs quelqu'un pour la surveiller pour qlq N$. Nous avions pris un traitement anti palu (Malarone) étant donné que nous allions tout au nord mais nous n'avons croisé en cette saison quasiment aucun moustique. Il faut bien 3 semaines pour découvrir (en partie) ce fabuleux pays. Je reve maintenant d'y retourner pour faire le delta de l'Okhavango, bande de Caprivi, ou encore le sud avec le Fish River Canyon. 😇
Merci d'abord à tous ceux qui m'ont aidé dans ce forum et m'ont permis d'organiser ce séjour 🙂
Contexte : Nous sommes partis entre amis à 6 personnes et ce, pour une durée de 3 semaines en septembre. J'ai moi-même organiser tout le voyage grâce aux personnes de ce forum et en glanant des infos un peu partout sur internet.
Depuis la France, j'avais réservé 6 mois plus tôt : nos billets d'avions les 4x4 (qu'on a payé sur place) le téléphone satellite et le GPS (qu'on a payé sur place) les campings d'Etosha et de Sesriem sur les conseils des internautes du forum le camping pour Okonjima qui abrite l'Africat Foundation le lodge 'Barchan Dunes' du coté de Solitaire le lodge pour notre dernier jour : Gocheganas.
J1 : PARIS - WINDHOEK nous avons pris un vol Paris- Francfort (Lufthansa - environ 1h) puis un vol Francfort - Windhoek (Air Namibia - 10h) pour un total de 1000€/pers. Les vols se passent sans problème ! ni retard ni perte de bagages (contrairement à d'autres amis qui sont passés par Johannesburg...)
J2 : WINDHOEK - OKAHANDJA Arrivée à l'aéroport de Windhoek à 07h40. Nicole, notre loueuse de voiture nous accueille à l'arrivée. Après avoir fait du change (1N$ = 0, 11 €), récupérer le téléphone satellite et le GPS à l'agence "Be Local", puis prit le guide 'Where to stay' (gratuit) au point d'information, Nicole nous ramène à son agence sur Windhoek (environ 30mn de voiture) pour récupérer notre 4x4.
Nous avons pour notre voyage louer deux 4x4 Toyota Hi-lux double cabines avec tentes sur le toit à l'agence Odyssey Car Hire (http://www.odysseycarhire.com/). Nous sommes ravis : les 4x4 sont quasi neufs et ce sont des diesels. Nous avons deux roues de secours sur chaque voiture et tout le nécessaire de camping. Par sécurité et esprit de tranquillité, nous avons tout de même opté pour l'assurance Gold sans franchise. Nous payons au final environ 670€/pers. pour toute la location.
Après une bonne heure (et demi) d'explications, nous pouvons enfin prendre la route ! Avant çà nous allons manger une délicieuse viande dans un restaurant du centre commercial et puis nous faisons des courses au supermarché du coin, nous sommes piles dans les temps ! car en sortant du magasin "SuperSpar" à 15h00, celui-ci ferme aussitôt !
Finalement, la journée passe donc très vite et le temps d'attendre nos amis qui transitaient par Johannesburg, nous partons à 16h30 et prenons la B1, belle route bitumée, en direction d'Okahandja (à 66km de la capitale). Nous arrivons trop tard pour faire le marché et devons rapidement trouver où dormir avant qu'il ne fasse nuit (vers 18h).
A l'entrée d'Okahandja, se trouve le King's Highway Restcamp*. Nous décidons de prendre une chambre pour la nuit (tarif très correct). Le restcamp est très propre, il y a tout ce qu'il faut : petit salon de jeux avec cuisine, petite piscine, table et chaises, sanitaires, douches chaudes. Seuls points négatifs : il fait très froid la nuit et les camions roulent toute la nuit sur la B1 qui est à proximité...
J3 : OKAHANDJA - OTJIWARONGO Le soleil au petit matin nous réchauffe et c'est avec ravissement au milieu des oiseaux que nous prenons notre premier petit déjeuner en Namibie. Nous quittons le restcamp pour aller faire le marché artisanal de Okahandja qui ouvre à 8h00. Nous y passerons bien deux heures tellement il y a de belles choses à voir et le temps de négocier les prix ;-) Nous faisons le plein d'essence ici puis reprenons la route avec la B1 en direction d'Otjiwarongo (175 km - 2h15). Nous arrivons en début d'après-midi au camp d'Okonjima qui abrite la fondation AfriCat pour la préservation des guépards et des léopards. Ce qui nous laisse le temps de nous installer tranquillement avant d'aller faire le game drive prévu sur place à 15h. Chaque type de campement se situe éloigné les uns des autres, on se retrouve donc vraiment tranquille dans un coin de la réserve. Le site est superbe, dès notre arrivée nous croiserons dik dik, koudous, phacochères, et babouins sur la petite route de gravier qui mène à notre campement. Okonjima se situe à environ 48km au sud d'Otjiwarongo.
J4 : OTJIWARONGO - TSUMEB - ETOSHA : Namutoni Nous continuons sur la B1 en direction d'Etosha, en faisant un arrêt à la jolie petite ville de Tsumeb (220km-3h15). Nous y faisons encore quelques courses et le plein d'essence. Puis direction le premier camp d'Etosha, à savoir le fort de Namutoni (96km-1h30). Le camping est très chouette, une pelouse verte, des passerelles de bois pour circuler et des chacals la nuit autour de votre table de dîner ! ^_^ Coucher de soleil sur le point d'eau et plus tard dans la soirée, l'arrivée d'un éléphant. Il y a deux points de vue possibles sur ce point d'eau, un sur le haut du fort et l'autre en bas avec de grands bancs et un toit (je le préfère).
J5 : ETOSHA : Namutoni - ETOSHA : Halali Nous partons tôt le matin (6h30) pour profiter des belles lumières et accroîtrent nos chances de croiser les animaux aux points d'eau. Dès la sortie du fort, nous ne sommes pas déçus ! Nous croisons des troupeaux entiers de zèbres, springbox et gnous. Nous décidons de prendre la route qui remonte le long du pan en direction du point d'eau d'Andoni. Nous tomberons sur de multiples animaux à notre plus grand ravissement avec en prime une vue du pan et des couleurs extraordinaires ^_^ Le soir, nous rejoignons le camp d'Halali. Le camping est aussi très propre, de jolis cabines de douche mais il y a également bcp plus de poussière ici...
J6 : ETOSHA : Halali - ETOSHA : Okaukuejo Nous continuons notre périple à travers Etosha avec émerveillement. Nous assisterons à la chasse aux zèbres par des lionnes et aurons notre séquence "émotions fortes" avec la traversée d'une matriarche suivie de deux éléphanteaux juste devant notre voiture. Le soir, nous rejoignons notre dernier campement : Okaukuejo. Nous sommes accueillis par plein de petits écureuils et une quantité phénoménal d'oiseaux ayant établis un nid au dimension incroyable dans les arbres du campement. Le camping est toujours très correcte et les douches encore plus belles. Les lodges y sont aussi somptueux et nous ont bien fait envie.
J7 : ETOSHA : Okaukuejo - OTJITOTONGWE Nous quittons Etosha avec des étoiles dans les yeux et les cartes mémoires de nos appareils photos bien remplies ! En route pour Outjo (114 km - 1h30), nous y faisons un arrêt pour prendre un café et manger un bout à la boulangerie -> Outjo Bäkerei (toasts délicieux !!!). Plein d'essence + quelques courses mais la boutique n'est pas bien achalandée. Un petit tour aux jolies boutiques d'artisanat et nous reprenons la route vers Kamanjab. La veille, nous avons réservé par téléphone une nuit au camping de la Cheetah Farm à Otjitotongwe (24km à l'est de Kamanjab - Route P2683 - 150N$/pers. camping+game drive). Nous avons ici la chance de pouvoir approcher des guépards apprivoisés et de les caresser ! Bon, çà fait peut être un peu 'touriste' mais c'est tellement incroyable :-) Et puis nous assistons ensuite à un game drive et au repas de guépards semi-sauvages dans leur réserve. La cheetah farm propose des emplacements de camping (eau chaude si vous avez de la chance ! lol) et des lodges avec repas compris.
J8 : OTJITOTONGWE - SWARTBOOIDRIFT Après avoir salué une dernière fois le guépard et le girafon qui se présente à la clôture, nous décidons de changer un peu notre carnet de route d'aller directement vers la région d'Epupa et d'éviter Opuwo suites aux recommandations de notre fermier. A Kamanjab, nous faisons quelques courses au petit supermarché (plutot bien achalandé).
La B1 s'avère encore être une superbe route goudronnée jusqu'au carrefour entre Opuwo et Ruacana. Au delà, les travaux sont en cours et cela ne m'étonnerait pas que d'ici fin 2009, la route soit bitumée jusqu'à Ruacana. Nous goûtons donc à partir de ce jour aux fameuses "gravels" de Namibie. Nous sommes dans le pays des Himbas, le Kaokoland.
Nous arrivons tout au nord de la Namibie, à Ruacana puis longeons la frontière avec l'Angola du coté de Swartbooidrift. La route entre Ruacana et Swartbooidrift est très jolie mais un 4x4 est tout de même nécessaire car certains passages sont assez difficile. Oubliez totalement la route entre Swartbooidrift et Epupa par contre, même avec un 4x4... Nous arrivons au Kunene River Lodge*** (100N$ chbre) après avoir tout de même pris soin de réserver par téléphone avant de venir. L'endroit est superbe, un véritable oasis de verdure. Le lodge possède un camping au bord de la rivière (très calme), quelques bungalows en dures et des petites cabanes en bois, + un restaurant. Nous décidons de prendre un bungalow en dure histoire de se "dépoussiérer" :-) Nous mangeons au restaurant du lodge, très bonne cuisine.
J9 : SWARTBOOIDRIFT : Kunene River Lodge Nous restons une seconde journée dans ce petit paradis perdu et programmons une sortie dans un village himba avec un guide du lodge (150N$). Au départ, nous sommes plutôt gêné : nous restons debout en écoutant les explications du guide pendant que la femme prépare son onguent assis par terre entourée de ses enfants et de son mari. Puis je décide de m'asseoir à coté et une des petites filles s'approche timidement de moi. Puis soudain la super idée : et si nous leur montrions nos photos/vidéos d'Etosha ? le guide nous informe qu'il y a très peu d'animaux par ici. Le contact s'établit. Je commence à montrer mes photos : la famille est ravie ! La petite fille finit par me prendre la main et nous ne nous lâcherons plus de toute la visite. Nous apprenons les mots pour désigner les animaux en himbas. J'offre enfin une serviette de bain (la femme est super contente) et d'autres affaires à toute la famille. Ils nous emmènent visiter leur maison puis le mari s'amusera à poser en guerrier pour notre plus grand plaisir --:-) Bref une belle rencontre au finale !
Info : Le Kunene river lodge propose aussi des sorties pêches, rafting, canoé.. mais en cette saison il n'y a pas assez d'eau pour que ce soit intéressant.
J10 : SWARTBOOIDRIFT - EPUPA (3h30-158km) Nous quittons notre petit paradis de verdure et prenons donc la route vers Epupa en passant par Epembe. La route est très jolie une fois de plus. Nous nous installons au camp d'Omarungu** et sommes acccueillis par un couple de bébés suricates adorables. Le camping est très propre, nous sommes au bord de la rivière Kunene, les douches et les wc sont construits sous les grands palmiers avec des matériaux naturelles. C'est très agréable ! A peine arrivé (13h), nous repartons déjà pour une visite guidée à la rencontre des crocodiles de la rivière (250N$-4h). Nous marchons et longeons en voiture la rivière une bonne heure avant de les trouver. En cette journée, il n'y a pas bcp d'eau dans la rivière, le barrage de Ruacana n'a pas encore laché d'eau. La balade nous a donné soif, heureusement il nous donne une glacière entière de boissons :-d Nous rentrons ravis et repartons faire un petit tour pour voir les chutes d'Epupa qui se trouve à 5mn du camping. Le paysage est fantastique ! même s'il n'y a pas bcp d'eau en cette saison. Un conseil : prenez le petit chemin qui monte à gauche en arrivant et longer les chutes, vous aurez un très beau point de vue. Le soir nous mangeons au restaurant d'Omarungu, le repas est plutôt bon. Attention, ici les visites pour les villages Himbas sont à 350N$ contre 150N$ au Kunene river lodge !!
J11 : EPUPA - SESFONTEIN Aujourd'hui nous avons une longue route et partons tôt. On redescend le Kaokoland en direction d'Opuwo (4h-200km). Nous faisons le plein d'essence et quelques courses au supermarché à la coté de la pompe. Opuwo ne présente pas bcp d'intérêts à notre goût. Nous ne nous attardons donc pas et reprenons la route en direction de Sesfontein. La route est longue mais jolie (2h30-120km). C'est une route de gravels sinueuses et pleines de "montagnes russes". Nous arrivons tard à Sesfontein et sommes heureux de trouver une belle chambre au Fort de Sesfontein ***(env.170€ b&b chbre double+diner). Nous nous délassons dans la piscine et nous régalons au dîner proposé le soir.
J12 : SESFONTEIN - WARMQUELLE - PUROS Avant de partir pour Puros, nous décidons de faire un petit détour à Warmquelle, voir les sources d'eau chaude.
Nous nous perdons un peu sur le chemin caillouteux qui mène aux sources. Et vu l'état de la route, nous sommes contents d'être en 4x4. Mais finalement nous arrivons à l'endroit voulu. Le camping est désert. Une femme vient nous accueillir qd même pour payer le "droit de visite" (20N$/pers). Nous descendons un petit chemin qui mène à la source. L'endroit est très jolie en cette matinée, avec le soleil qui éclaire la petite cascade et fait briller l'eau transparente de milles éclats. L'eau est chaude en effet mais j'ai la flemme de remonter chercher mon maillot de bain. Des espèces de petites puces d'eau nagent dans un coin à l'ombre et nous apercevons même des tortues ! Deux amis se décident à prendre un bain. Le panneau 'at your own risk' peut refroidir mais il n'y a pas plus de danger ici qu'ailleurs ;-)
Nous repartons donc en direction de Puros. La route est longue : 100km en 3h30 mais les paysages sont fantastiques ! Nous croisons sur la route des oryx, autruches, springboks et girafes. Le 4x4 ici est encore chaudement recommandé. Il y a des passages avec bcp de sable et si vous vous ensablez, il n'y aura pas grd monde dans le coin pour vous dépanner... Nous arrivons enfin au camping de Puros * (60N$/pers). Le camping est vide. Nous pouvons choisir notre emplacement ;-)
Le temps de se poser un peu et nous repartons en balade. Nous prenons un guide (100N$) pour aller à la rencontre des éléphants du désert. Nous devons prendre notre propre voiture et emmenons le guide avec nous. On remonte la rivière dans son lit jusqu'à une jolie petite vallée où nous apercevons les éléphants au loin qui broutent, entourés de babouins accrochés à la roche. Nous gardons certaines distances car ici les éléphants sont visiblement plus "susceptibles". Après nous être régalés des yeux, nous rebroussons chemin et le guide nous propose de nous emmener à un point de vue sur la vallée. Le soleil est déjà bien bas, le vent commence à souffler et soulève la poussière et le sable. Le paysage prend des allures étranges et fantastiques. J'ai l'impression d'être dans un rêve.
J13 : PUROS - TWYFELFFONTEIN Nous nous levons au camping de Puros un peu déçu de ne pas avoir été réveillé par des éléphants sur notre campement le matin. Tant pis, la route est si belle. Cela valait bien le coup tout de même ! La route en sens inverse se fait plus rapidement qu'à l'aller : 2h30 ! Un petit arrêt à Sesfontein au supermarché (pas grand chose..) et direction de la concession de Palmwag. Un autre arrêt à la boulangerie de Warmquelle (délicieux pains tout chaud !). Nous passons la barrière sanitaire de Palmwag (100km-1h30) et poursuivons notre route contrairement à ce qu'on avait prévu. En effet, nous n'avions pas réservé et le camping prévu est plein et les autres sont bcp trop chers à notre goût. Nous roulons donc vers Twyfelfontein (83km-1h45). Nous dormirons ce soir dans un charmant camping tout proche du carrefour qui mène aux sites rupestres : le camp Xaragu***. L'endroit nous plait immédiatement, le staff n'est pas tjs très efficaces mais adorables, différents animaux se baladent dans le camp et le buffet le soir est super sympa.
J14 : TWYFELFFONTEIN - BRANDBERG Départ matinal pour profiter des belles lumières du matin.. nous allons visiter les Organ pipes*, la Montagne brulée*, et Twyfelfontein**. Au bout de 3h, nous repartons en direction de la Forêt pétrifiée*. Attention, sur la route, vous croisez plein de "faux" sites de la foret pétrifiée. En fait, nous avons visité l'un d'eux au lieu de faire le "vrai" situé qlq kms plus loin. Pas de grand regret, la visite que nous faisons est sympathique et nous suffira. Nous rigolerons bien de notre tromperie. Nous poursuivons la route vers les montagnes du Brandberg cette fois en passant par Khorixas où nous nous ravitaillons en essence/nourritures. La route devient plus monotone sur cette partie.
Nous arrivons au Brandberg (120km - 2h) et nous installons au White Lady lodge* pour être au plus prêt du site afin de faire la randonnée le lendemain matin tôt. Il n'y a pas grand monde au camping. Le site est moyen (odeurs nauséabondes, toilettes/douches pas géniales, accueil pas très chaleureux, piscine éloignée du camping). Mais après tout ce n'est que pour une nuit...
J15 : BRANDBERG - CAP CROSS - SWAKOPMUND Lever 7h30 pour arriver au Brandberg à 8h00. Nous sommes les premiers arrivés à l'entrée de la vallée. Des guides sont là en permanence pour emmener les touristes faire une petite randonnée à la rencontre de la White lady**. Nous prenons le grand tour (25N$/pers + 400 pour le guide). La balade est sympathique, nous voyons de belles peintures rupestres même si celle de la white lady est passablement effacée à présent.. Notre guide peu avare en explication nous informe sur les plantes, le mode de vie des gens à l'époque, l'histoire de ces peintures.. Nous croiserons des damans, animal de la famille de l'éléphant.
Après cette bonne marche de 3h, nous reprenons la route. Un arrêt à Uis pour manger (resto trèèèèèès long, certains partiront sans manger finalement) puis direction Cap Cross.
La route est monotone et plate (150km-2h). Le temps change complétement en dépassant le panneau de "Swakopmund district". Une vrai chape de nuages, chose qu'on n'avait pas vu depuis notre arrivée en Namibie ! Nous retrouvons aussi une route bitumée :-)
Visite de Cap Cross en fin d'après-midi (payant). La colonie d'otaries est impressionante ! Après les beuglements des bêtes, c'est l'odeur qui vous assaille... un conseil, respirez par la bouche ou prenez un foulard parfumé pour respirer par le nez ;) car si le spectacle est fantastique, l'odeur pourrait vous faire fuir. En partant nous en sommes imprégnés et n'avons qu'une hâte : prendre une douche et se changer !
La route en Cap Cross et Swakopmund est rapide : bitume -> 100km/1h. Nous arrivons à la limite de la nuit, épuisé par notre journée, à Swakopmund. Nous avons réservé par téléphone depuis Cap cross un hôtel : Footsprint**. Après plusieurs échecs auprès d'autres établissements, nous avons trouvé une chambre familiale (900N$ + 35N$/p pour un petit-dej), c'est un vrai petit appartement. La dame à l'accueil est adorable et s'occupe de nous comme une mère ! Très commerciale, elle nous propose et réserve pour nous restaurant et excursions. Et chaque matin, on se réveille avec notre voiture lavée.. ;-)
J16 : SWAKOPMUND - WALVIS BAY Ce matin nous partons en excursion à Walvis bay avec le Laramon tour***, sur les conseils de notre hôtesse. Le Laramon tour (400N$/pers) a l'avantage d'être plus familiale et des bateaux plus grands que la très connue agence Mola Mola. Les excursions sont les mêmes : otarie qui monte sur le bateau, mouettes et pélicans qui volent au dessus de vous, dauphins qui suivent le bateau, baleine si vous avez de la chance et pour finir repas avec champagne et huîtres délicieuses sur le bateau.
Après cette belle matinée en mer, nous allons nous réchauffer l'après-midi au fameux Café Anton et profitons du grand marché artisanal installé sur la place d'en face pour compléter nos achats de souvenirs..
J17 : SWAKOPMUND Ce matin, nous avons choisi comme excursion le Living Desert Tour*** avec comme guide Chris (http://www.living-desert-adventures.com/). Un tour que je vous conseille chaudement à la découverte de la faune et la flore peuplant le désert.. Les couleurs du désert du Namib sont incroyables et Chris est un formidable guide. Il nous explique simplement et avec humour beaucoup de choses sur le désert et ce qu'il recèle. Nous croiserons caméléons, dancing white lady spider, gecko palmé, serpent, scorpion. Et pour finir un tour en land rover sur les dunes. Incroyables moments.
Ce soir, je m'installe avec mon chéri au Stiltz** (où nous avons réservé deux jours plus tôt- 1400N$ b&b). L'endroit est charmant : maison sur piloti, face à la mer. Malgré la proximité de la route et le bruit parfois assez assourdissant des vagues, nous dormons comme des loirs dans le lit au matelas chauffant (un must !).
J18 : SWAKOPMUND - Kuiseb Pass - SOLITAIRE (7h dont 2h de visites-312km) Après s'être ravitaillé en essence/courses, nous quittons Swakopmund et la fraîcheur humide de la côte atlantique.
La veille nous sommes allés chercher un permis pour la Welvitschia drive dans la ville (personne ne nous le demandera au final mais bon...). Nous faisons donc un arrêt pour aller visiter cette zone où l'on suit un petit circuit de 2h environ avec comme point fort le moonlandscape** et la vue d'un specimen datant de 1500 ans de la Welvitschia (entourée d'un grillage protecteur).
Nous poursuivons la route que je qualifierai de "route des mirages", tellement ils sont nombreux dans ce coin. La route est superbe et "grâce" à notre permis nous empruntons un chemin (hotsas) où nous croiserons bcp d'animaux et des paysages magnifiques. Passage du Kuiseb : très beau également. Et passage du Tropique du Capricorne ;-)
Ce soir nous dormons au Barchan Dunes lodge*** (650N$/pers b&b, farm drive, dinner), situé à qlq km de Solitaire, vers Nauras. L'endroit est un véritable coup de coeur. Petit game drive en fin d'après midi dans les réserves de la ferme avec apéro devant le coucher de soleil, puis diner en compagnie de nos charmants hôtes dans leur maison. Cuisine délicieuse, discussion agréable une bonne partie de la soirée.. on a l'impression d'être leurs invités personnels. Réveil le matin dans un lieu unique, au calme. Rencontre avec le couple de suricates du lodge. On quitte à regret cet endroit.
J19 : SOLITAIRE - SESRIEM (85km-2h) Petit arrêt à Solitaire, minuscule ville aux allures de décor de western. Joli bar à l'ancienne avec petit boutique d'artisanat, boissons fraiches, glaces, etc. Nous arrivons à l'heure du repas au camping de Sesriem. Achat du permis pour l'entrée du parc du Nauklfut (900N$ pour 6 pers avec 2 voitures) et repos au bord de la petite piscine. L'avantage d'être dans ce camping c'est que nous sommes placés à l'entrée du parc et gagnons environ 1h d'avance par rapport aux gens dormant à l'extérieur et qui doivent attendre que le camping ouvre ces portes le matin et qui doivent sortir avant la nuit.
Nous partons en fin d'après-midi à la découverte des dunes du Namib.. arrêt à la Dune 45***. Il n'y a pas grand monde. Nous grimpons la dune, on peut dire que c'est sportif mais quelle récompense tout là haut, c'est tout simplement magnifique ! Coucher de soleil et vite, on dévale en qlq minutes la pente (durement grimpé) en courant, un régal :-) On saute dans nos voitures et retour rapido (30mn) . Quand on arrive au camping, il fait déjà nuit.
Le soir, repas au buffet proposé par le Sossuvlei lodge*** (170N$/pers.) : un régal !!! nous goutons + ou - avec plaisir aux différentes viandes : oryx***, springboks***, phacochère**, autruches**, koudou*, crocodiles(burk)...
J20 : SESRIEM Nous nous levons aux aurores. Nous avons réservé la veille un vol en mongolfière (petite folie du jour). Un vol merveilleux au dessus du parc du Naukluft avec pour finir un magnifique petit-dej avec champagne sabré, servi au milieu de nulle part... 3500N$/pers. un prix mais pour quel voyage !
14h, départ pour le canyon de Sesriem* qui se trouve pas loin du camping. Nous faisons une petite balade rapide dans la canyon où des babouins nous matent depuis en haut. Nous reprenons la route vers Sossuvlei*** (1h15 env), les dunes nous encerclent. Nous arrivons au bout de la réserve à l'entrée du chemin pour DeadVlei*** Comme nous avons un 4x4, nous pouvons avancer les qlq km restant avec la voiture (sinon un parking est là et des navettes payantes peuvent emmener les plus flemmards). Ensuite il reste encore un petit bout de chemin à faire à pied cette fois pour atteindre le site. Et c'est là que çà se complique car c'est vraiment très mal indiqué et il y a des traces de pas partout !! donc en gros, il faut partir sur la gauche et aller tout droit .. A peine le temps de nous gaver de la beauté de ce site et de finir de remplir nos cartes SD, qu'il nous fait rentrer avant qu'il ne fasse nuit.. :-) En repartant, nous croisons des autruches, springboks et oryx. Dernière nuit au camping de Sesriem...
J21 : SESRIEM - WINDHOEK Pour notre dernier jour en Namibie, nous avons décidé de nous faire plaisir et de réserver une chambre au Gocheganas Nature Reserve*** qui se trouve à 29 km au sud de Windhoek. Même si le prix parait exorbitant au premier abord, il inclut la chambre double, tous les repas et l'accès au SPA/sauna(superbe!). Une façon de finir son séjour en apothéose... Le lieu est tout simplement magique ! Les chambres consistent en de luxueux chalets situés au sommet d'une colline. Le panorama sur la réserve est superbe et permet d'observer en tout lieu la faune : ex je prends ma douche et un rhino avec son bébé passe un peu plus bas dans la plaine, nous mangeons en terrasse et voyons les animaux s'abreuver au point d'eau, etc. Bref nous passons une dernière journée en harmonie totale avec la nature.. ^_^ Détente, piscine, observation des animaux et des étoiles, sauna, .. juste un petit bémol à dire sur la qualité de la nourriture par rapport au standing du lieu.
J22 : WINDHOEK - PARIS Notre vol étant le samedi soir, nous avons encore une bonne partie de la journée pour profiter de la capitale. Nous rendons les 4x4, checking rapide, rien à redire. Direction le centre de la ville pour faire un peu les boutiques (trop cher !), la ville ne nous emballe pas spécialement même si l'artère principal qui regroupe les boutiques et restaurants est assez attrayante. Nous donnons le reste de nos provisions aux gens qui attendant en grd nombre devant la gare (ils seront ravis !). Un verre au Café Zoo et nous repartons pour l'aéroport avec des images plein la tête.. Notre périple est malheureusement fini.
Après les mots, les images (ici un aperçu de notre périple ): http://picasaweb.google.com/EliseEtNadjim/Namibie?authkey=ED0Q_miCnAQ
CONCLUSION : un voyage magnifique ! 😏 Nous sommes contents d'avoir choisi les 4x4 avec tentes, ce qui nous laissent une grande marge de manoeuvre dans nos choix. Aucun pb avec la nourriture ni l'eau. Pas de pb de sécurité, il suffit de faire un minimum attention en ville et qd vous garer votre voiture, il y a tjs quelqu'un pour la surveiller pour qlq N$. Nous avions pris un traitement anti palu (Malarone) étant donné que nous allions tout au nord mais nous n'avons croisé en cette saison quasiment aucun moustique. Il faut bien 3 semaines pour découvrir (en partie) ce fabuleux pays. Je reve maintenant d'y retourner pour faire le delta de l'Okhavango, bande de Caprivi, ou encore le sud avec le Fish River Canyon. 😇
American Airlines Londres: paiement des billets impossible English translation pending
Bonjour,
Voila, nous avons finalisé notre billet tour du monde avec oneworld à Londres il y a deux mois. Depuis nous essayons de payer mais sans succès. En effet, nous avons tous les deux une eurocard mastercard sur deux comptes différents. Nous avons demander un élargissement de notre plafond et on peut être prélevés jusqu'à 30.000 euros.
Depuis début Aout c'est la quatrième fois que American Airlines essaye de nous prélever mais sans succès. Notre billet depuis début aout à pris 150 euros (je ne comprend pas pourquoi d'ailleurs) et nous commençons à ne plus être dans les conditions d'achats de départ.
Sur notre compte, notre conseillère nous a dit que personne n'avais essayé de nous prélever... On ne comprends plus rien.
Est ce que quelqu'un à vécu la même chose ? est ce que vous avez une idée de ce qu'il se passe ? Comment avez vous payer ?
Merci de votre aide
Voila, nous avons finalisé notre billet tour du monde avec oneworld à Londres il y a deux mois. Depuis nous essayons de payer mais sans succès. En effet, nous avons tous les deux une eurocard mastercard sur deux comptes différents. Nous avons demander un élargissement de notre plafond et on peut être prélevés jusqu'à 30.000 euros.
Depuis début Aout c'est la quatrième fois que American Airlines essaye de nous prélever mais sans succès. Notre billet depuis début aout à pris 150 euros (je ne comprend pas pourquoi d'ailleurs) et nous commençons à ne plus être dans les conditions d'achats de départ.
Sur notre compte, notre conseillère nous a dit que personne n'avais essayé de nous prélever... On ne comprends plus rien.
Est ce que quelqu'un à vécu la même chose ? est ce que vous avez une idée de ce qu'il se passe ? Comment avez vous payer ?
Merci de votre aide
Vol Paris-Sydney de Cathay Pacific avec un transit d'une heure et demi à Hong Kong English translation pending
Bonjour
je souhaite aller en australie en février 2009
je regarde les vols sur cathay
il y a un vol paris hong kong qui ariive à hong kong à 7h30 ( vol cx260)
et un vol hong kong sydney qui part de hong kong à 9h (vol cx139) donc 1h30 entre les 2 vols
je n'ai aucune idée si c'est le même avion qui fait les 2 vols et si les passagers sont simplement mis en salle de transit (comme c'est le cas à los angeles si vous allez à papeete) et les bagages restent dans l'avion ou si les bagages sont descendus et transféres sur un autre appareil ; certains d'entre vous le savent ils ?
pensez vous que ce soit jouable ou non
cela me semble trop risqué mais j'aimerais avoir votre avis
merci par avance
Vol aller-retour le moins cher Paris - Hô-Chi-Minh-Ville entre début novembre et fin février? English translation pending
Bonjour a tous😉
Au VN en fin d'année, qq'un peut il me donner en quelle période (de début novembre a fin février) les vols Paris/HCM en aller/retour sont les plus abordable!
Merçi pour vos conseils éclairés!
Compagnies pour un vol Barcelone-Anchorage (Alaska) et Vancouver-Barcelone? English translation pending
Nous sommes en train de faire une reservation pour le moi d' Août 2009 d'une croisiére par Alaska avec Princess.
Nous començons le croisiére a Anchorage et finissons a Vancouver, mais je dois chercher les avions pour me déplacer des Barcelone (Espagne) a Anchorage et faire le retour de Vancouver a Barcelone.
Pouvezs vous m'indiquer quelques compagnies ou quelques webs interessants pour chercher les prix des vols, et quelles pourraient être des routes interessants por voler d'Europe a Anchorage?
Pouvezs vous m'indiquer quelques compagnies ou quelques webs interessants pour chercher les prix des vols, et quelles pourraient être des routes interessants por voler d'Europe a Anchorage?
Train Bruxelles-Leipzig (Allemagne) le moins cher? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais me rendre ce week-end à la convention des jeux vidéos à Leipzig. Je suis entrain de vérifier comment est-ce que je pourrais m'y rendre le moins cher possible.
J'ai regardé pour les train sur le site http://www.bahn.de mais j'arrive a de trop gros tarifs qui ne sont pas dans mon budget. J'ai trouvé le site d'eurostop un chauffeur qui va jusque Cologne. Donc de là je pensais prendre le train... mais est-ce que vous savez combien est-ce que je payerais en train normal? Pas les trains ICE car ils coûtent un peu cher. Ou bien éventuellement une autre alternative moins cher.
Donc ça serait le départ de Bruxelles ou de Koln ce vendredi ou samedi et le retour dimanche soir...
J'espère que vous serez m'aider.
Merci d'avance
J'aimerais me rendre ce week-end à la convention des jeux vidéos à Leipzig. Je suis entrain de vérifier comment est-ce que je pourrais m'y rendre le moins cher possible.
J'ai regardé pour les train sur le site http://www.bahn.de mais j'arrive a de trop gros tarifs qui ne sont pas dans mon budget. J'ai trouvé le site d'eurostop un chauffeur qui va jusque Cologne. Donc de là je pensais prendre le train... mais est-ce que vous savez combien est-ce que je payerais en train normal? Pas les trains ICE car ils coûtent un peu cher. Ou bien éventuellement une autre alternative moins cher.
Donc ça serait le départ de Bruxelles ou de Koln ce vendredi ou samedi et le retour dimanche soir...
J'espère que vous serez m'aider.
Merci d'avance
Vol Paris - Hong Kong sur un Boeing 747 de Cathay Pacific English translation pending
Bonjour à tous,
je vais bientôt partir, avec ma compagne, de Paris vers Hong Kong sur Cathay Pacific. Le vol retour se fera en A340 (qui est d'après vos différentes critiques pas mal) mais le vol aller se fera en 747
J'ai mis, pour ce 1er vol, une option sur la dernière rangée de sièges sur le coté où nous ne sommes qu'à deux et personne derrière
Pensez-vous que c'est un choix judicieux ?? Avez-vous déjà voyagé à ces places ??
Merci d'avance pour vos réponses et conseils
je vais bientôt partir, avec ma compagne, de Paris vers Hong Kong sur Cathay Pacific. Le vol retour se fera en A340 (qui est d'après vos différentes critiques pas mal) mais le vol aller se fera en 747
J'ai mis, pour ce 1er vol, une option sur la dernière rangée de sièges sur le coté où nous ne sommes qu'à deux et personne derrière
Pensez-vous que c'est un choix judicieux ?? Avez-vous déjà voyagé à ces places ??
Merci d'avance pour vos réponses et conseils
Thai Airways: A380 sur Bangkok/Londres English translation pending
Thai a confirmer mettre le A380 sur la liaison Bangkok/Londres (sais plus la date de reception courant 2009 je crois) ça va un peu changer la donne sur BKK
Formalités pour la Birmanie? English translation pending
J'envisage un voyage en Birmanie pour février prochain. Nous serons deux couples. L'un partant de France et l'autre d'Inde (Chennai). Voici mes questions:
Qu'en est il des visas pour ce pays actuellement ? (facilité d'obtention, delai, durée). Pour les liaisons aeriennes, existe t il des laisons directes France ou Allemagne Yangoon, ou alors le transit BKK est il obligatoire ? Meme question en partance d'Inde ? Sur place faut il obligatoirement passer par une agence locale ou peut on prévoir le voyage au coup par coup ?
Merci pour vos réponses.
Qu'en est il des visas pour ce pays actuellement ? (facilité d'obtention, delai, durée). Pour les liaisons aeriennes, existe t il des laisons directes France ou Allemagne Yangoon, ou alors le transit BKK est il obligatoire ? Meme question en partance d'Inde ? Sur place faut il obligatoirement passer par une agence locale ou peut on prévoir le voyage au coup par coup ?
Merci pour vos réponses.
Zoom Airlines laisse en plan ses passagers English translation pending
et dire que ces vacanciers ont économisé pour pouvoir s'évader un peu et ils ont perdu du temps sans avoir de véritables solutions pour être acheminé le plus rapidement possible
là c'est pour le canada le vol de zoom airlines
et hier soir ils ont parlé sur TF1 aussi d'un vol axis pour hurghada qui n'est pas parti soit plus de 300 passagers (zoom + axis) qui ont galéré sans que les cies les prennent convenablement en charge...
http://laposte.lci.fr/infos/france/0, , 3936777-VU5WX0lEIDQ0OQ==, 00-18-heures-d-attente-a-roissy-.html
là c'est pour le canada le vol de zoom airlines
et hier soir ils ont parlé sur TF1 aussi d'un vol axis pour hurghada qui n'est pas parti soit plus de 300 passagers (zoom + axis) qui ont galéré sans que les cies les prennent convenablement en charge...
http://laposte.lci.fr/infos/france/0, , 3936777-VU5WX0lEIDQ0OQ==, 00-18-heures-d-attente-a-roissy-.html
Compagnies aériennes pour France - Amérique du Sud? English translation pending
nous partons en Amérique du sud en fin d'année et nous ne connaissons pas les compagnies aériennes, nous avons pu remarqué qu'il y en avait plusieurs. nous aimerions avoir vos avis sur ces compagnies. Merci pour vos renseignements. De plus nous emmenons nos deux chiens (gros chiens) si certain on des renseignements sur les prix pour les chiens et les compagnies qui les acceptent. merci
Combien de temps pour un embarquement pour l'Ukraine? English translation pending
salut à tous, je planifie mon départ pour l'Ukraine avec un vol à 10h05 le matin en aout prochain sur la compagnie Ukraine international, à Roissy charles de Gaulle.
Je dispose de combien de temps pour l'embarquement? J'arrive de province le matin : montparnasse 7h50, RER B et arrivée à CDG dans le meilleur des cas une heure plus tard 8h50....il me reste une heure pour embarquer....
Je sais que certaines compagnies arrête l'embarquement une heure avant.... Comment procède celle là? Merci pour vos commentaires
Je dispose de combien de temps pour l'embarquement? J'arrive de province le matin : montparnasse 7h50, RER B et arrivée à CDG dans le meilleur des cas une heure plus tard 8h50....il me reste une heure pour embarquer....
Je sais que certaines compagnies arrête l'embarquement une heure avant.... Comment procède celle là? Merci pour vos commentaires
Lufthansa: grève illimitée à partir de lundi 28 juillet English translation pending
Lufthansa: grève illimitée dans les aéroports allemands à partir de lundi
Une partie des salariés de la première compagnie aérienne allemande Lufthansa vont se mettre en grève à partir de lundi 22h00 GMT pour une durée illimitée, a annoncé vendredi le syndicat Verdi, sur fond de conflit sur les salaires. A l'issue d'une consultation de 10 jours des adhérents de Verdi, qui s'est achevée jeudi soir, 90, 7% d'entre eux ont approuvé la grève. La compagnie, qui transporte 150.000 passagers par jour, a fait part de son "incompréhension" face à cette annonce, et a assuré qu'elle était "prête à discuter", selon une porte-parole. Les personnels au sol et de cabine cesseront le travail à partir de lundi 22h00 GMT, et le mouvement touchera 11 aéroports allemands, notamment Francfort (ouest), Munich (sud) et Düsseldorf (ouest). "La direction a fermé la porte à toute négociation pour le moment", a justifié Erhard Ott, qui négocie avec Lufthansa au nom de Verdi. Il ne faut pas s'attendre à une paralysie simultanée de tous les aéroports touchés dès lundi minuit, a laissé entendre M. Ott lors d'une conférence de presse à Berlin. Mais tous les aéroports concernés seront touchés pendant la semaine, a-t-il ajouté, sans préciser pour quelle durée. Il faut s'attendre "à des perturbations importantes" du trafic, a prévenu le syndicaliste. "Nous sommes conscients que nous causons de gros problèmes aux passagers", a-t-il ajouté, appelant ceux-ci à la compréhension, et ce en pleine saison de départs en vacances. La compagnie est en train d'élaborer un plan de secours mais l'incertitude sur l'ampleur et la façon dont se dérouleront les arrêts de travail complique la tâche, a déclaré la porte-parole. Jeudi, le patron de Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, avait jugé dans un courrier adressé aux salariés que la compagnie ne pouvait "pas faire plus" que l'offre qu'elle a mise sur la table pour le moment. Verdi réclame une hausse de salaire de 9, 8% sur un an pour les personnels au sol et volants, soit quelque 50.000 personnes qui travaillent en cabine, aux guichets, dans les services techniques ou encore pour les services de restauration. La compagnie, elle, a proposé une augmentation de 6, 7% étalée sur 21 mois. Verdi n'est prêt à reprendre les discussions qu'à partir du moment où Lufthansa fera "une offre nettement améliorée", a prévenu M. Ott. Le syndicat justifie sa revendication à l'aune des résultats financiers solides de la compagnie, qui résiste pour l'instant plutôt mieux que ses consoeurs à la concurrence sur ses marchés et à l'envolée des prix du carburant. Parallèlement, Lufthansa est empêtrée dans un autre conflit sur les salaires, avec les pilotes de deux filiales qui souhaitent voir leurs rémunérations revalorisées et ont mené plusieurs grèves d'avertissement ces dernières semaines.
http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_marches.phtml?&news=5724819
Une partie des salariés de la première compagnie aérienne allemande Lufthansa vont se mettre en grève à partir de lundi 22h00 GMT pour une durée illimitée, a annoncé vendredi le syndicat Verdi, sur fond de conflit sur les salaires. A l'issue d'une consultation de 10 jours des adhérents de Verdi, qui s'est achevée jeudi soir, 90, 7% d'entre eux ont approuvé la grève. La compagnie, qui transporte 150.000 passagers par jour, a fait part de son "incompréhension" face à cette annonce, et a assuré qu'elle était "prête à discuter", selon une porte-parole. Les personnels au sol et de cabine cesseront le travail à partir de lundi 22h00 GMT, et le mouvement touchera 11 aéroports allemands, notamment Francfort (ouest), Munich (sud) et Düsseldorf (ouest). "La direction a fermé la porte à toute négociation pour le moment", a justifié Erhard Ott, qui négocie avec Lufthansa au nom de Verdi. Il ne faut pas s'attendre à une paralysie simultanée de tous les aéroports touchés dès lundi minuit, a laissé entendre M. Ott lors d'une conférence de presse à Berlin. Mais tous les aéroports concernés seront touchés pendant la semaine, a-t-il ajouté, sans préciser pour quelle durée. Il faut s'attendre "à des perturbations importantes" du trafic, a prévenu le syndicaliste. "Nous sommes conscients que nous causons de gros problèmes aux passagers", a-t-il ajouté, appelant ceux-ci à la compréhension, et ce en pleine saison de départs en vacances. La compagnie est en train d'élaborer un plan de secours mais l'incertitude sur l'ampleur et la façon dont se dérouleront les arrêts de travail complique la tâche, a déclaré la porte-parole. Jeudi, le patron de Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, avait jugé dans un courrier adressé aux salariés que la compagnie ne pouvait "pas faire plus" que l'offre qu'elle a mise sur la table pour le moment. Verdi réclame une hausse de salaire de 9, 8% sur un an pour les personnels au sol et volants, soit quelque 50.000 personnes qui travaillent en cabine, aux guichets, dans les services techniques ou encore pour les services de restauration. La compagnie, elle, a proposé une augmentation de 6, 7% étalée sur 21 mois. Verdi n'est prêt à reprendre les discussions qu'à partir du moment où Lufthansa fera "une offre nettement améliorée", a prévenu M. Ott. Le syndicat justifie sa revendication à l'aune des résultats financiers solides de la compagnie, qui résiste pour l'instant plutôt mieux que ses consoeurs à la concurrence sur ses marchés et à l'envolée des prix du carburant. Parallèlement, Lufthansa est empêtrée dans un autre conflit sur les salaires, avec les pilotes de deux filiales qui souhaitent voir leurs rémunérations revalorisées et ont mené plusieurs grèves d'avertissement ces dernières semaines.
http://www.boursorama.com/infos/actualites/detail_actu_marches.phtml?&news=5724819
Acheter son billet d'avion aux États-Unis par internet? English translation pending
Bonjour,
Qui saurait comment acheter son billet d' avion (au depart de France !) aux Etats Unis tout en habitant en France ? Peut-on l' acheter sur internet directement aux USA en le payant en dollars ? Avec le cours de l' €uro et les differences de taxes, est-ce que ce serait interressant ? Je crois l' avoir deja lu dans une autre discussion il y a quelque temps.
Merci,
Qui saurait comment acheter son billet d' avion (au depart de France !) aux Etats Unis tout en habitant en France ? Peut-on l' acheter sur internet directement aux USA en le payant en dollars ? Avec le cours de l' €uro et les differences de taxes, est-ce que ce serait interressant ? Je crois l' avoir deja lu dans une autre discussion il y a quelque temps.
Merci,
Une année scolaire en Pologne: documents nécessaires? English translation pending
Salut!
Je voudrais avoir une confirmation, je vais faire mon premier voyage en septembre, je pars en Pologne, et je voudrais être sûr que la carte d'identité suffit? On m'a dit qu'il en faut une nouvelle (qui serait sortie il n'y a pas longtemps), c'est vrai ou pas (la mienne date de 2003)?
De plus je partirai pour l'année scolaire, or la carte d'identité c'est pour les séjours de moins de 3 mois (lu sur le forum), il me faut quoi en plus? Un visa? Dans ce cas je pars avec ma carte et sur place je dois me faire faire un visa? Si je reviens quelques jours pour les vacances ca compte quand même pour un séjour de plus de 3 mois ou pas?
J'irai en avion, à part la carte d'identité donc, je n'aurai besoin de rien d'autre?
Merci beaucoup! ;)
Je voudrais avoir une confirmation, je vais faire mon premier voyage en septembre, je pars en Pologne, et je voudrais être sûr que la carte d'identité suffit? On m'a dit qu'il en faut une nouvelle (qui serait sortie il n'y a pas longtemps), c'est vrai ou pas (la mienne date de 2003)?
De plus je partirai pour l'année scolaire, or la carte d'identité c'est pour les séjours de moins de 3 mois (lu sur le forum), il me faut quoi en plus? Un visa? Dans ce cas je pars avec ma carte et sur place je dois me faire faire un visa? Si je reviens quelques jours pour les vacances ca compte quand même pour un séjour de plus de 3 mois ou pas?
J'irai en avion, à part la carte d'identité donc, je n'aurai besoin de rien d'autre?
Merci beaucoup! ;)
Lufthansa Cityline English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais peut-être partir à Berlin cet ETE. Je regarde tous les moyens de transports pour y aller, dt l'avion. Bcp de vols sont relativement chers (même les vols opérés par des compagnies à bas prix!!!!!!!), saufs ceux opérés par lufthansa cityline. Tout d'abord, que signifie cityline ? et, enfin est-ce que ça vaut le coup de prendre son billet pour ces vols (opérés par LHcityline, je veux dire) ? Merci pour toutes vos réponses!!!!!😎😎😉😉
Je vais peut-être partir à Berlin cet ETE. Je regarde tous les moyens de transports pour y aller, dt l'avion. Bcp de vols sont relativement chers (même les vols opérés par des compagnies à bas prix!!!!!!!), saufs ceux opérés par lufthansa cityline. Tout d'abord, que signifie cityline ? et, enfin est-ce que ça vaut le coup de prendre son billet pour ces vols (opérés par LHcityline, je veux dire) ? Merci pour toutes vos réponses!!!!!😎😎😉😉
Safari-photos en Namibie fin octobre? English translation pending
Bonjour,
Je viens de m'inscrire sur votre super forum car je suis moi meme un passione de voyages.
Je compte partir en Namibie pour 15 jours fin octobre, nous serons trois et nous louerons un 4x4 par l'intermediaire de Namikala, voici donc mes questions: Est ce une bonne periode pour voir un maximum d'animaux? En vue de faire des photos.Les pistes menant a Epupa falls sont elles praticables avec un 4x4 sans trop de problemes?faut il un guide local pour aller a Epupa et visiter le peuple Himba?Je souhaite visiter des ecoles et faires des petits dons, que serait il le plus utile, fourniture scolaires?Quelle compagnie aerienne vous me conseillez pour faire Paris>Windhoek?
Voila je suis entrain d'etudier l'itinairaire et je vous remercie pour tous les conseils que vous pourriez me donner.
Merci pour vos reponses, Dod64
Je viens de m'inscrire sur votre super forum car je suis moi meme un passione de voyages.
Je compte partir en Namibie pour 15 jours fin octobre, nous serons trois et nous louerons un 4x4 par l'intermediaire de Namikala, voici donc mes questions: Est ce une bonne periode pour voir un maximum d'animaux? En vue de faire des photos.Les pistes menant a Epupa falls sont elles praticables avec un 4x4 sans trop de problemes?faut il un guide local pour aller a Epupa et visiter le peuple Himba?Je souhaite visiter des ecoles et faires des petits dons, que serait il le plus utile, fourniture scolaires?Quelle compagnie aerienne vous me conseillez pour faire Paris>Windhoek?
Voila je suis entrain d'etudier l'itinairaire et je vous remercie pour tous les conseils que vous pourriez me donner.
Merci pour vos reponses, Dod64
Visiter Bangkok English translation pending
bonjour je souhaite partir visiter la thailande en 4-5 jours cet été.
Je pensais à Bangkok plutot qu'à Phuket ou Samui qui ne sont que des plages.... (pas grand chose à voir) savez vous le meilleur moyen de rejoindre le centre ville depuis l'aéroport ? quel vaccin me recommendez vous : hépatite A nécessaire ou les vaccins polio+tetanos à jour sont ils suffisants ? je sais qu'en aout il pleut souvent bcp, mais on ne sait jamais.... Je pense que la ville vaut le détour
merci !
Je pensais à Bangkok plutot qu'à Phuket ou Samui qui ne sont que des plages.... (pas grand chose à voir) savez vous le meilleur moyen de rejoindre le centre ville depuis l'aéroport ? quel vaccin me recommendez vous : hépatite A nécessaire ou les vaccins polio+tetanos à jour sont ils suffisants ? je sais qu'en aout il pleut souvent bcp, mais on ne sait jamais.... Je pense que la ville vaut le détour
merci !
KLM ou Lufthansa pour un vol vers Singapour? English translation pending
bonjour a tous !
je recherche actuellement un billet pour l indonesie au depart de toulouse
j ai trouve 2 prix interessants :
klm
lufthansa (un peu moins cher)
quelle compagnie me conseillerez vous ??
y a t il des tv individuelle ds les avions ??
merci pour vos reponses !
je recherche actuellement un billet pour l indonesie au depart de toulouse
j ai trouve 2 prix interessants :
klm
lufthansa (un peu moins cher)
quelle compagnie me conseillerez vous ??
y a t il des tv individuelle ds les avions ??
merci pour vos reponses !
Retour de voyage en Jordanie: itinéraire et tout le reste! English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens raconter un petit bout de mon voyage car je m’inspire très souvent de vos commentaires pour mes voyages et c’est donc un juste retour des choses que de faire un petit commentaire !
Nous sommes partis en Jordanie une dizaine de jours. Nous avons choisi la période de Mars : début de la saison touristique mais pas franchement bcp de monde ! Nous avons été chanceux sur le temps : beau et chaud… des températures idéales pour la rando ! Je sais que c’est un peu pile ou face et que vous prendrez moins de risque de croiser la pluie en Avril. Après, si c’est pour randonner, je déconseille fortement la période d’été qui, d’après les Jordaniens, devient très vite une fournaise.. et déjà en Mars, c’était pas mal !
Nous sommes partis par Lufthansa, départ de Francfort. Alors que les vols étaient devenus très chers en France, ceux la étaient vraiment intéressant. Escale à Beyrouth un peu longue…
1er jour : Arrivée fin de journée et pour éviter Amman, nous avons dormi à Madaba
2nd jour : Visite de Madaba (église, parc archéologique, musée et la ville elle-même). Puis nous sommes allés voir le Mt Nébo. Arrêt à cotes sans rentrer dans le site qui me paraissait être un piège à touristes.. la vue est toute aussi belle a cotes ! Descente vers la mer morte… nous avons vite retiré nos pulls, il fait très chaud en bas comparé à Madaba ! Possibilité de se baigner dans le complexe touristique. Je pense que ce n’est pas à louper.. Mais sortez vos portes monnaies (20€ l’entrée de mémoire) Continuation par Kerak (halte sympa, vue chouette) puis la route des rois (également très belle). Un petit arrêt sur Dana pour un thé en haut des toits pour admirer le coucher de soleil. Nous n’avons pas eu le temps, mais les gens disent que la rando au départ de Dana est un truc chouette à faire ! Arrivée le soir à Pétra
Ca a été un choix de descendre vite en bas… mais je sais que certains recommandent Jérash, et d’approfondir les Wadis et réserves naturelles plus au nord… question de temps et de priorité ;)
3, 4, 5ème jour : Pétra.. enfin ! Magnifique, absolument magnifique ! Nous avons logé au Sunset hotel. Logement modeste mais qui a le sacré avantage d’être juste a cote de l’entrée du site ! J’insiste, il faut au moins 2 jours mais le top c’est 3 ! Pétra ne se visite pas à la légère !! Nous nous sommes perdus dans les environs à essayer de découvrir des canyons perdus, à trouver les 2 plateformes qui surplombent Al Kahznar… je vous les conseille fortement, sensations garanties ! Il y a 3 moyens d’entrer par le site et je vous conseille franchement de tous les faire : - le Siq (magnifique mais assez long ; prévoyez bien 45min pour remonter, c’est crevant après une journée de rando !) - Un petit canyon à droite à l’entrée du siq. Il se rétrécit bcp à la fin, c’est magnifique. Un peu sportif peut être - Un chemin à gauche qui part également avant le siq et qui permet d’arriver après une bonne heure de marche au dessus du siq et d’Al khaznar. De très beaux points de vue Et après, laissez vous portez par vos jambes, perdez vous, et découvrez ce site splendide. Petit bémol: attention aux chiens, on en a croisé qqluns pas très sympas...
Le 5ème soir, nous sommes partis dans le Rum
6, 7, 8, 9 ème jour : Nous y avons rejoins avec une française, Anne, qui habite en Jordanie avec son mari, Armed. Dans le Rum, elle et son mari se sont occupés de la partie logistique. Tous les midis et soirs, nous les retrouvions avec le 4X4 et nos affaires. Les repas sont bons et l’ambiance est chouette. Evidemment, en tant que camp itinérant, pas de douche, pas de toilette… mais quel bonheur de dormir à la belle étoile dans des endroits fabuleux (nous avons eu la chance de voir le Rum sous la pleine lune). Nous avons passés ces 4 jours avec un guide, Ali, qui travaille avec Anne. Il est bédouin et connaît le désert comme sa poche. Il nous a emmené dans des coins magnifiques, loin des 4X4 qui puent et gâchent le paysage. Ils nous a fait grimpé en haut de certains canyons, nous a montré et expliqué comment vivent les bédouins…. Nous avons également eu l’honneur de rencontrer sa famille qui vit sous une tente bédouine ! Enfin, tout ca pour vous dire que OUAOUAOU !! Quelle magnifique expérience humaine, bcp bcp d’échanges, de fous rires et franchement, un des plus beaux déserts au monde ;) Par ailleurs, si vos jambes le suppportent, privilégiez la marche, c’est le meilleur moyen pour profiter des paysages, rencontrer des bédouins et croiser les qqls bébéttes du coin (serpent, lézard, micro renard…)
10ème jour : A grand regret, nous quittons le Rum en nous promettant de revenir un jour ! Nous filons sur Aqaba. Pas mal de touriste, ca fait bizzare après le Rum. Nous sommes allés nous baigné au Bedouin camp, en face des plages publiques à 20km d’Aqaba je crois. La plage n’est pas très propre mais gratuite… et les fonds marins sont à couper le souffle (possibilité de louer des masques et tubat) ! A peine secs, nous retournions nous en mettre plein la vue ! Je conseille 1 à 2j là bas pour se reposer un peu... un peu plus si vous etes des passionnés de plongée !
Sachez également que les prix en Jordanie ont subi une flambée en février. Le coût de la vie a augmenté de 40% environ donc ne vous fiez pas trop aux guides écrits ! Les Jordaniens sont vraiment adorables et il est facile d’échanger avec eux. C’est un vrai bonheur pour cela et nous le devons en grande partie à Anne.
Voilà, j’ai fini je crois, j’espère que je ne me suis pas trop étalée ! Je sais que nous avons tous des manières de voyager différentes, il y a mille facons de découvrir la Jordanie... Mais pour nous, ce voyage a été extraordinaire et nous ne l’aurions pas vu autrement !
Maintenant, faut que je fasse pareil pour la Chine…. Je vais un peu reposer mes doigts avant ;)
Voilà, bonne préparation à vous et bon voyage !
Ingrid
Je viens raconter un petit bout de mon voyage car je m’inspire très souvent de vos commentaires pour mes voyages et c’est donc un juste retour des choses que de faire un petit commentaire !
Nous sommes partis en Jordanie une dizaine de jours. Nous avons choisi la période de Mars : début de la saison touristique mais pas franchement bcp de monde ! Nous avons été chanceux sur le temps : beau et chaud… des températures idéales pour la rando ! Je sais que c’est un peu pile ou face et que vous prendrez moins de risque de croiser la pluie en Avril. Après, si c’est pour randonner, je déconseille fortement la période d’été qui, d’après les Jordaniens, devient très vite une fournaise.. et déjà en Mars, c’était pas mal !
Nous sommes partis par Lufthansa, départ de Francfort. Alors que les vols étaient devenus très chers en France, ceux la étaient vraiment intéressant. Escale à Beyrouth un peu longue…
1er jour : Arrivée fin de journée et pour éviter Amman, nous avons dormi à Madaba
2nd jour : Visite de Madaba (église, parc archéologique, musée et la ville elle-même). Puis nous sommes allés voir le Mt Nébo. Arrêt à cotes sans rentrer dans le site qui me paraissait être un piège à touristes.. la vue est toute aussi belle a cotes ! Descente vers la mer morte… nous avons vite retiré nos pulls, il fait très chaud en bas comparé à Madaba ! Possibilité de se baigner dans le complexe touristique. Je pense que ce n’est pas à louper.. Mais sortez vos portes monnaies (20€ l’entrée de mémoire) Continuation par Kerak (halte sympa, vue chouette) puis la route des rois (également très belle). Un petit arrêt sur Dana pour un thé en haut des toits pour admirer le coucher de soleil. Nous n’avons pas eu le temps, mais les gens disent que la rando au départ de Dana est un truc chouette à faire ! Arrivée le soir à Pétra
Ca a été un choix de descendre vite en bas… mais je sais que certains recommandent Jérash, et d’approfondir les Wadis et réserves naturelles plus au nord… question de temps et de priorité ;)
3, 4, 5ème jour : Pétra.. enfin ! Magnifique, absolument magnifique ! Nous avons logé au Sunset hotel. Logement modeste mais qui a le sacré avantage d’être juste a cote de l’entrée du site ! J’insiste, il faut au moins 2 jours mais le top c’est 3 ! Pétra ne se visite pas à la légère !! Nous nous sommes perdus dans les environs à essayer de découvrir des canyons perdus, à trouver les 2 plateformes qui surplombent Al Kahznar… je vous les conseille fortement, sensations garanties ! Il y a 3 moyens d’entrer par le site et je vous conseille franchement de tous les faire : - le Siq (magnifique mais assez long ; prévoyez bien 45min pour remonter, c’est crevant après une journée de rando !) - Un petit canyon à droite à l’entrée du siq. Il se rétrécit bcp à la fin, c’est magnifique. Un peu sportif peut être - Un chemin à gauche qui part également avant le siq et qui permet d’arriver après une bonne heure de marche au dessus du siq et d’Al khaznar. De très beaux points de vue Et après, laissez vous portez par vos jambes, perdez vous, et découvrez ce site splendide. Petit bémol: attention aux chiens, on en a croisé qqluns pas très sympas...
Le 5ème soir, nous sommes partis dans le Rum
6, 7, 8, 9 ème jour : Nous y avons rejoins avec une française, Anne, qui habite en Jordanie avec son mari, Armed. Dans le Rum, elle et son mari se sont occupés de la partie logistique. Tous les midis et soirs, nous les retrouvions avec le 4X4 et nos affaires. Les repas sont bons et l’ambiance est chouette. Evidemment, en tant que camp itinérant, pas de douche, pas de toilette… mais quel bonheur de dormir à la belle étoile dans des endroits fabuleux (nous avons eu la chance de voir le Rum sous la pleine lune). Nous avons passés ces 4 jours avec un guide, Ali, qui travaille avec Anne. Il est bédouin et connaît le désert comme sa poche. Il nous a emmené dans des coins magnifiques, loin des 4X4 qui puent et gâchent le paysage. Ils nous a fait grimpé en haut de certains canyons, nous a montré et expliqué comment vivent les bédouins…. Nous avons également eu l’honneur de rencontrer sa famille qui vit sous une tente bédouine ! Enfin, tout ca pour vous dire que OUAOUAOU !! Quelle magnifique expérience humaine, bcp bcp d’échanges, de fous rires et franchement, un des plus beaux déserts au monde ;) Par ailleurs, si vos jambes le suppportent, privilégiez la marche, c’est le meilleur moyen pour profiter des paysages, rencontrer des bédouins et croiser les qqls bébéttes du coin (serpent, lézard, micro renard…)
10ème jour : A grand regret, nous quittons le Rum en nous promettant de revenir un jour ! Nous filons sur Aqaba. Pas mal de touriste, ca fait bizzare après le Rum. Nous sommes allés nous baigné au Bedouin camp, en face des plages publiques à 20km d’Aqaba je crois. La plage n’est pas très propre mais gratuite… et les fonds marins sont à couper le souffle (possibilité de louer des masques et tubat) ! A peine secs, nous retournions nous en mettre plein la vue ! Je conseille 1 à 2j là bas pour se reposer un peu... un peu plus si vous etes des passionnés de plongée !
Sachez également que les prix en Jordanie ont subi une flambée en février. Le coût de la vie a augmenté de 40% environ donc ne vous fiez pas trop aux guides écrits ! Les Jordaniens sont vraiment adorables et il est facile d’échanger avec eux. C’est un vrai bonheur pour cela et nous le devons en grande partie à Anne.
Voilà, j’ai fini je crois, j’espère que je ne me suis pas trop étalée ! Je sais que nous avons tous des manières de voyager différentes, il y a mille facons de découvrir la Jordanie... Mais pour nous, ce voyage a été extraordinaire et nous ne l’aurions pas vu autrement !
Maintenant, faut que je fasse pareil pour la Chine…. Je vais un peu reposer mes doigts avant ;)
Voilà, bonne préparation à vous et bon voyage !
Ingrid
Compagnie à bas prix pour Istanbul? English translation pending
Bonjour,
On ma parlé d'une compagnie mais je ne retrouve plus son nom qui va ou qui a deja commencé des vols low cost sur Istanbul avec le second aeroprt Sabiha Gökcen. Je vous seriez reconnaissant si vous pouvez m'aider. En attendant de vous relire merci d'avance 😉
On ma parlé d'une compagnie mais je ne retrouve plus son nom qui va ou qui a deja commencé des vols low cost sur Istanbul avec le second aeroprt Sabiha Gökcen. Je vous seriez reconnaissant si vous pouvez m'aider. En attendant de vous relire merci d'avance 😉
Compagnie aérienne pour le Mexique? English translation pending
Bonjour,
Après avoir bien lu les avis des membres etc. j'ai pu vite me rendre compte que me séjour espéré avec Sunjet (JetairFly) n'allait pas se passer comme prévu... Après avoir vu que ce 'foutu' avion 737-300 de Jetair est lamentable, que Sunjet vole avec JetairFly me voilà à la recherche d'une autre compagnie aérienne.
Je voudrais bien pouvoir faire un séjour dans le Grand Riviera Princess *****, avec Sunjet le prix était assez bas ! Mais quand je regarde Thomas Cook ou Neck.: * C'est beaucoup plus cher ! * Ils ne partent pas sur cet hôtel...
Alors, connaissez vous d'autres TO qui partent par-là pour pas trop cher et qui ne volent pas avec JTF, ou bien puis-je envisager de partir depuis Londres, Paris ou Francfort ?
Merci :)
Après avoir bien lu les avis des membres etc. j'ai pu vite me rendre compte que me séjour espéré avec Sunjet (JetairFly) n'allait pas se passer comme prévu... Après avoir vu que ce 'foutu' avion 737-300 de Jetair est lamentable, que Sunjet vole avec JetairFly me voilà à la recherche d'une autre compagnie aérienne.
Je voudrais bien pouvoir faire un séjour dans le Grand Riviera Princess *****, avec Sunjet le prix était assez bas ! Mais quand je regarde Thomas Cook ou Neck.: * C'est beaucoup plus cher ! * Ils ne partent pas sur cet hôtel...
Alors, connaissez vous d'autres TO qui partent par-là pour pas trop cher et qui ne volent pas avec JTF, ou bien puis-je envisager de partir depuis Londres, Paris ou Francfort ?
Merci :)
Compagnies aériennes: pourquoi sont-ils partis? English translation pending
Fenua, SpiderBen, LAgentSecret, Rains01, Poseidon, Aerogusz, LAXCDGxxx et tous les spécialistes que j'oublie ..
Où êtes-vous ?🙁
Nous les forumeurs, on ne vous a rien fait alors pourquoi nous punir ?
Je ne suis sûrement pas la seule qui lisait avec plaisir et intérêt vos messages, et votre disparition me prive de ces discussions et des compte-rendus de voyage toujours instructifs.
Et maintenant, on a toutes ces questions sans réponses ...
Danielle
Où êtes-vous ?🙁
Nous les forumeurs, on ne vous a rien fait alors pourquoi nous punir ?
Je ne suis sûrement pas la seule qui lisait avec plaisir et intérêt vos messages, et votre disparition me prive de ces discussions et des compte-rendus de voyage toujours instructifs.
Et maintenant, on a toutes ces questions sans réponses ...
Danielle
Compagnie aérienne pour le vol Montréal-Paris-Delhi? English translation pending
Bonjour!
Avec quelles compagnies dois-je faire affaire pour partir de Montréal, faire un arrêt d'une semaine à Paris et repartir vers Delhi en Inde. Pour le retour, je voudrais un vol Delhi-Montréal. Est-ce possible d'avoir une escale de 7 jours?
Merci :)
Avec quelles compagnies dois-je faire affaire pour partir de Montréal, faire un arrêt d'une semaine à Paris et repartir vers Delhi en Inde. Pour le retour, je voudrais un vol Delhi-Montréal. Est-ce possible d'avoir une escale de 7 jours?
Merci :)
Lufthansa: transit entre deux vols English translation pending
Bonjour, j'aurais un bon prix avec Lufthansa pour un vol qui quitte Munich à 8h50 le matin, arrivée prévue à 10h20 à Charles de gaulle (terminal 1 je pense). Voilà, mon retour avec air transat vers Montréal est à 13h45 au terminal 3. Est-ce que ça me laisse assez de temps entre les 2 vols pour la routine et l'innatendu (retards ou autres)? Merci!!!
Température à Barcelone en mai? English translation pending
Bonjour a tous,
Je part pour Paris fin avril et transfert vers Barcelone pour le mois de mai Je m'interroge a savoir quel temps il fera, est-ce assez chaud pour la plage Barcelone en mai ? Dois-je prévoir un manteau ou plutot des vetements d'été ?! Plusieurs sites parle d'une temperature variant entre 18 et 24 degrés mais quel est le temps ressentie ?!
Merci pour vos réponses ..
Je part pour Paris fin avril et transfert vers Barcelone pour le mois de mai Je m'interroge a savoir quel temps il fera, est-ce assez chaud pour la plage Barcelone en mai ? Dois-je prévoir un manteau ou plutot des vetements d'été ?! Plusieurs sites parle d'une temperature variant entre 18 et 24 degrés mais quel est le temps ressentie ?!
Merci pour vos réponses ..
Combien d'heures de vol et prix pour la Nouvelle-Calédonie? English translation pending
En passant par une agence ayant le meilleur qualité prix en faisant l'Ile des pins?? Merci pour vos réponses.
Vol vers Hawaï avec plusieurs compagnies en cas de retard ou autres problèmes English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais avoir un renseignement concernant un achat de billet d'avoin pour aller à hawai.
Je souhaite acheter un paris/honolulu, honolulu-cancun, cancun-paris. Quand je fais cette recherche sur un site (genre voyages sncf), on me propose différentes compagnies pour faire ce voyage;
exemple: jour1 paris-los angeles avec air france los angeles - honolulu avec american airlines
jour 14 honolulu-los angeles avec american airlines los angeles - cancun avec un vol opéré par american airlines
jour 21 cancun-new york avec american airlines new york- paris avec air france
que se passe-t-il si l'avion air france a un gros retard (à cause d'air france) à l'aller en arrivant à los angeles en supposant qu'il arrive à 23h à los angeles et dans ce cas plus de correspondance pour honolulu? air france s'en fiche car je ne leur ai acheté que paris- los angeles? je precise que j'achéte tous ces vols en une seule fois. bref, je souhaite avoir des infos ou expériences dans ce domaine... merci
Je souhaiterais avoir un renseignement concernant un achat de billet d'avoin pour aller à hawai.
Je souhaite acheter un paris/honolulu, honolulu-cancun, cancun-paris. Quand je fais cette recherche sur un site (genre voyages sncf), on me propose différentes compagnies pour faire ce voyage;
exemple: jour1 paris-los angeles avec air france los angeles - honolulu avec american airlines
jour 14 honolulu-los angeles avec american airlines los angeles - cancun avec un vol opéré par american airlines
jour 21 cancun-new york avec american airlines new york- paris avec air france
que se passe-t-il si l'avion air france a un gros retard (à cause d'air france) à l'aller en arrivant à los angeles en supposant qu'il arrive à 23h à los angeles et dans ce cas plus de correspondance pour honolulu? air france s'en fiche car je ne leur ai acheté que paris- los angeles? je precise que j'achéte tous ces vols en une seule fois. bref, je souhaite avoir des infos ou expériences dans ce domaine... merci