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Quelqu'un a t-il fait le tour des Annapurnas" EN PASSANT" par le thorong peak au douzième jour de trek ? EST-CE REALISTE?

Bonjour,

Une question me taraude, les velos de loc au Vietnam ont ils des sieges bebes? Mes enfants auront 2 ans 1/2 et 5 ans 1/2 lors du voyage. Avec un peu de chance mon aine saura faire du velo sans roulettes d'ici la 😉 mais pour mon dernier il lui faudra un siege.

Merci d'avance!

Bonjour/Bonsoir ! Alors voilà j'ai 17 ans ( depuis 1 mois 🙂 ) et je suis en 1ère S, je compte redoublé pour allé en 1ES ou STG ( pour travailler dans le milieux de la finance ), j'aimerais savoir si c'est possible de la faire dans un lycée en Amérique ( car j'aimerais travailler là-bas plus tard, donc c'est pour avoir de bonnes bases en Anglais ), j'ai déjà fais des recherches sur internet pour avoir des renseignements, mais c'était un peu flou 😐 ... J'aimerais avoir quelques infos, si c'est possible, avant d'appeler l'ambassade des USA ( j'ai souvent lut qu'il fallait appeler pour savoir ) .Donc pour être plus claire, mes questions sont:

-Faut t'il un visa pour partir ?

-Si les études nous plaisent là-bas, peux t'on continuer ?

-Le prix d'un tel séjour( en allant dans une famille d'acceuil ou autres choses... je ne connais pas tous les moyens de départs ^^ )

je n'ai aucune famille là-bas, j'ai déjà vue sur ce forum, comment se passait les études là-bas, et ça me plait 🙂 ! voilou, merci d'avance a tous ceux que prendront le temps de me répondre ! 🙂

Bonjour à toutes et à tous,

Désireux d'offrir à ma petite amie sa première randonneuse je viens à vous pour glaner quelques conseils.

Je dispose d'un vieux cadre vtt femme à sa taille. Tout d'acier la fourche y compris.

Seulement il a bientôt 20 ans et n'a été que peu utilisé. (Maman n'était pas rassurée en équilibre). La plupart des pièces sont rouillées ou très abîmées par le temps.

Mon budget est assez serré (250-300 €). Je cherche des pièces neuves pas non plus top qualité trop cher pour le remettre en marche. Le but n'étant pas pour le moment de traverser la terre entiere je cherche vraiment de quoi lui donner envie de me suivre toujours plus Loin. Je compte le monter moi même.

Ma demande est donc assez simple : que me conseilleriez vous comme matos car je pense tout remplacer, portes bagages inclus. Le tout dans mon budget évidement.

Je peux mettre une photo si nécessaire.

Merci d'avance et bonne route !

Jeanson

Salut les voyageurs!!

Alors voila, c'est décidé, ma copine fanny et moi avons décidé de partir en Thailande en mode "sac à dos". Et c'est pour ca que je vous écris; pour vos conseils, réponses, retours d'expérience!

J'ai à peu près 2656565566852 questions mais je vais deja vous expliquer mon "point de vue" et vous me direz si ca va coller ou coincer...

- alors déjà la date et la durée: à priori ce sera décembre 2013 (ma copine est vendeuse et ne peut pas partir pendant les soldes...) et pendant 3 semaines (durée qui me semble correcte pour visiter les principaux spots et finir par 5 ou 6 jours dans un hotel, sur une ile du sud 😎 )

- comme tout bon touriste de base, j'ai acheté le guide lonely planet, mais en lisant les forums si j'ai bien compris je vais me retrouver aux memes endroits que les 26 milliards de personnes qui ont ce guide...

- j'ai sondé les sites des compagnies aériennes et le billet sera à 700€ à peu pres... Chero, mais je prefere donner 700 et voyager en A380 avec Emirates que donner 600 et voler dans un truc moyen.

-concernant les correspondances internes (bus, train, avion??), est ce qu il faut acheter les billets à l'avance??

-il y a des débats sur la taille du sac à dos à choisir sur ce forum et je devrais y trouver mon bonheur... meme si je pars avec madame et que ca va etre compliqué pour elle...🤪

-ensuite les guesthouses, il faut les réserver à l'avance ?

-enfin le budget qu'il faut prevoir par jour pour manger/dormir ??

Voila deja une toute petite partie des questions que je me pose, et jevous remercie par avance de vos interventions ou réponses!!

A bientot!!

Julien

Bonjour,

Je viens du Québec. Actuellement, je suis en train de compléter ma 5ieme secondaire. J'aimerais venir étudier en France, plus précisément à Paris ou en banlieue, l'an prochain. Normalement, je devrais être en première, histoire de continuer mes études avec l'"équivalent" du CEGEP.

Le seul hic est que j'aurai 17 ans.

En ce qui concerne les programmes Au Pair, je m'y intéresse beaucoup, mais je n'ai qu'une question qui me hante et à laquelle je ne trouve pas de réponse. Est-ce que je peux faire des études en parallèle ?

Si je ne peux être acceptée dans un programme Au Pair dû à mon âge, que faire ? Je n'ai pas 18 ans, il me faut donc un tuteur légal. Où puis-je en trouver un ?

Est-ce que les lycées acceptent des étudiants étrangers ?

Est-il possible de choisir la région dans laquelle j'aimerais être affiliée ? (Par exemple, moi, je veux être à Paris ou en banlieue parisienne, mais idéalement, dans le 94)

Connaissez-vous un site d'"échange" ? (Ce que je veux dire par "échange", c'est le fait de payer un certain montant en échange du logement, de la nourriture, des frais de scolarité ainsi que de l'argent de poche hebdomadaire)

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de lire et j'espère que vous serez nombreux à répondre à mes questions ! Bonne journée !

2 août : de Paris à Calgary

Départ d’Orly. Pour la première fois en 6 ans. Ca change un peu. Davantage de foutoir. La famille Belmondo qui se rend aux antilles me passe devant à l’entrée de la zone d’embarquement. Vol sans histoire sur British Airways dont les qualités m’avaient été vantées par la commerciale de Nouvelle frontières. Mouais... Je ne vois pas trop la différence avec Air France et Delta si ce n’est que les films disponibles en langue Française sont bien moins nombreux. Quasiment que des blockbusters à grand spectacle, genre que j’adore regarder dans une salle de 400 places avec un écran de 20 mètres de base, mais beaucoup moins sur un mouchoir de poche LCD de 15cm. Moi qui aime bien profiter de ces vols transatlantiques pour regarder de petits films américains qu’on a peu de chance de voir chez nous - je me souviens notamment de « Jones family » ou de « Cedar rapids », ce ne sera pas le cas cette fois ci. Si je compare à Air Canada, par contre, il y a quelques progrès au niveau du service. Les hôtesses, par exemple, sont plus réactives et ne nous laissent pas profiter de notre plateau repas pendant deux bonnes heures après que celui-ci ait été digéré. L’étape à Londres est aussi fort appréciable. On a presque l’impression d’un vol direct. On évite le stress du passage de la douane en cours de voyage, ce qui réduit les chances de rater son vol lorsque l’étape est courte.

Arrivée à Calgary vers 20h00. L’aéroport est petit et les formalités s’en trouvent d'autant accélérées. Première étape à l’agence Alamo où m’attend mon véhicule. Contrairement à l’ouest américain où un véhicule 4X4 high clearance est essentiel, à la fois pour en parcourir les nombreuses pistes et y dormir à l’occasion, je me contenterai ici d’un véhicule de type compact. Ce sera une Ford Fiesta, petite voiture confortable et pas trop gourmande.

La nuit est tombée lorsque je quitte la zone aéroportuaire. J’avais repéré la route sur « mapquest » pour gagner directement l’hôtel Confort Inn mais la section sud du « Barlow trail », genre de grand boulevard périphérique qui devait m’y mener directement, est fermée pour cause de travaux. Je suis donc obligé de contourner entièrement l’aéroport par l’ouest et un trajet qui ne devait me coûter qu’une dizaine de minutes de route prendra finalement une bonne demi heure.

3 août : en route vers le Montana

J'ai décidé de commencer mon périple par une courte incursion aux USA pour visiter Glacier National Park. Tout commence donc par une demi-journée de route depuis Calgary et un rapide passage par le poste frontière, juste le temps de remplir le formulaire vert réservé aux ressortissants étrangers exemptés de visa. Une fois arrivé, je m'installe au Johnson's restaurant and campground. Accueil sympathique. Au vu des prix pratiqués au Canada, largement supérieurs à ceux du Southwest, je me suis préparé psychologiquement à un périple à 90% camping. J'ai emporté pour cela une tente 2secondes Quetchua que j'ai l'intention d'abandonner sur place. Ce serait en effet plus cher de la ramener en second bagage que d'en racheter une plus tard en cas de besoin. Il fait moche cet après midi au dessus du lac St Mary. Le temps d'arriver à la Logan pass et la pluie s'en mêle. Je me décide tout de même à monter jusqu'à Hidden lake overlook dont j'ai vu quelques photos alléchantes sur le carnet de Krikri et Hervé.





Malgré le temps bien pourri, c'est la grande foule sur les passerelles de bois. Puis, à tous les sens du terme, ça s'éclaircit à mesure qu'on progresse dans l'ascension. On y croise quelques chèvres des montagnes et des marmottes peu farouches.







L'arrivée au point de vue tient ses promesses. D'autant que le ciel, de l'autre côté, s'est considérablement éclairci. Impossible par contre de descendre jusqu'au lac. La zone a été fermée pour cause de présence d'ours. Un type sympa armé d'une longue vue me propose de jeter un regard dans l'œilleton. J'y découvre effectivement un grizzli qui marche dans l'eau à l'extrémité du lac. Sublime vision.



J'apercevrais ainsi - de très loin, certes - trois ours durant cette première journée. Redescendu à la Logan pass, je poursuis sur la Going to the sun road et n'y trouve pas particulièrement d'intérêt. Demi tour et redescente vers St Mary, avec une pause aux St Mary Fall.





Nouvelle pause à St Mary Lake où le ciel qui s'est considérablement éclairci permet d'admirer Wild Goose Island dans de meilleures conditions. Plusieurs photographes se sont installés pour y attendre le coucher du soleil. Je décide de faire comme eux, après un court passage par le supermarché de St Mary pour y acheter mon repas du soir.





Déception. L'orientation du soleil fait que le spectacle n'est finalement pas au rendez vous. Le lever, par contre, doit être beaucoup plus intéressant. Je rentre au camping et me couche tôt.

4 août : Many glacier.

Je me lève aux aurores. Le soleil ne s'est pas encore montré et j'ai le temps de gagner le point de vue sur Wild Goose island pour y capturer les premières lueurs de l'aube. Magnifique. Les montagnes alentours se parent d'un manteau de lumière orangée juste avant que la lune ne tire sa révérence et s'évanouisse dans l'azur. Un lever de soleil de gala qui fait presque oublier l'extrême fraicheur de l'air ambiant.





En revenant vers St Mary, je stoppe au niveau du petit pont qui se trouve juste après l'entrée du parc pour jouer avec la brume matinale qui s'élève de la rivière. Que voilà un début de journée prometteur !





Je file vers Many glacier, l'autre partie du parc à partir de laquelle j'ai prévu de randonner vers Grinell glacier. L'hôtel centenaire qui occupe le devant du Swiftcurrent lake est à la hauteur de ces grands hôtels que j'ai eu l'occasion de visiter, et parfois même d'occuper, dans les parcs du Yellowstone ou du Grand Canyon. Luxueux, vaste et accueillant mais jamais ostentatoire. Même en temps que visiteur occasionnel, on ne s'y sent jamais comme un intrus. Nous sommes vraiment très loin des pratiques élitistes de nos palaces hexagonaux. Les ricains ont certainement des défauts, mais s'il y a bien une qualité qu'on ne peut pas leur retirer, c'est qu'ils ne sont pas bégueules.



Le sentier qui mène à Grinell Glacier longe les lacs Swiftcurrent et Joséphine et leurs eaux d'un vert sombre et profond avant de prendre de la hauteur aux abords de Grinell Lake. Je passe la première partie de cette ballade en compagnie d'un sexagénaire américain qui me vante les beautés des rocheuses candiennes ou il s'est rendu de nombreuses fois alors qu'il n'était jamais venu ici auparavant. Pas chauvin le mec.







La randonnée fait 16 kilomètres avec un dénivelé de presque 500 mètres et on n'y croise pas grand monde lorsqu’on part de bon matin. Il faut aussi traverser quelques glaciers forts inopportunément placés et faire preuve de prudence pour éviter de partir en glissade vers les éboulis qui bordent la neige. Un vent violent et glacial que rien ne laissait prévoir m'accueille à mon entrée dans la cuvette qui héberge le glacier Grinell. L'idée d'y pique niquer m'apparait soudain beaucoup moins séduisante qu'il y a quelques minutes. Bon, ne nous laissons pas décourager. Il serait dommage de ne pas se livrer à une petite exploration des lieux. En faisant gaffe de ne pas marcher n'importe où, quand même !









Je passe la demi-heure suivante à crapahuter dans la rocaille en contournant le glacier. Une fois revenu à mon, point de départ, j'aperçois un mouflon d'Amérique au loin. Je change mon objectif grand angle pour un télé 55/250 et je tente de le suivre à travers le chaos rocheux et les bancs de neige. Je dois vite me rendre à l'évidence : je suis à la fois moins rapide et agile que l'animal qui me distance sans peine. Je renonce.



Puis, alors que j'ai amorcé ma redescente vers l'aire de pique nique qui se trouve en contrebas de la montée finale, je croise un second mouflon. Celui là ne dévie même pas de sa route pour m'éviter et je prends garde de ne pas l'effrayer par des gestes trop brusques.



La descente est longue mais le temps est resté clair et le panorama est splendide. Les trois lacs longés à l'aller se découvrent en une somptueuse perspective.







A l’ instant où je passe sous une petite barrière décorée d'une pancarte avertissant les randonneurs de la présence de glaciers et que j'avais ignoré à l'aller, je trébuche et me laisse emporter par le poids de mon sac. Pas de bol, c'est justement là qu'ont choisis de pique niquer une vingtaine de promeneurs devant les yeux desquels je me rétame ridiculement. Pas un ne réagit, ne serait-ce que pour rigoler. Aucune expression ne traverse le moindre de ces visages. Tous se contentent de me regarder fixement, à travers les verres fumés de leurs sunglasses. Carrément flippant. On se croirait dans « L'invasion des profanateurs »! Je suis à deux doigts d'appeler le FBI. Pour changer de trajet, je décide de contourner le lac Joséphine pour gagner le petit embarcadère qui s'y trouve et revenir par bateau. Mauvaise idée. Le bateau est long à venir et la traversée est chère. On ne peut pas toujours faire les bons choix. Je ne le sais pas encore, mais je vais m'évertuer à vérifier cette proposition pendant le reste de mon voyage.

Je suis de retour au Many Glacier hôtel. Je m'offre une collation que je sirote bien installé dans un des confortables canapés du grand hall tandis qu'une une pianiste nous régale de quelques standards. Reposant et très sympa. J'échangerais bien mon emplacement de camping pour une chambre dans cet endroit paradisiaque.

Revenu en fin de journée au village de St Mary, je me gare en même temps qu'un gars venu de la direction opposée qui me confie qu'un grizzli est en train de se promener au bord de la route à quelques miles de là. Je me laisse tenter et remonte en voiture. Un coup pour rien. Le plantigrade a déjà déserté les lieux au moment où j'y débarque. Je retourne au camping où je me couche tôt. Cette première journée de marche a été fatigante.

5 août : de Glacier à Banff en passant par Waterton lakes.

Mon projet initial prévoyait de refaire la ballade vers Hidden lake en matinée, puis de remonter directement sur Banff, mais comme il serait surprenant que le sentier menant au lac soir déjà rouvert, je décide de partir directement au nord et de faire un crochet par Waterton Lakes. La passage de la frontière est rapide. Ni formulaire à remplir ni contrôles particuliers, juste un sympathique douanier québecquois qui me souhaite un bon séjour dans les rocheuses.

L'entrée du parc annonce que les campings sont complets (bienvenue au Canada !). Ma pause à Warteton ne dure qu'un couple d'heures, le temps d'admirer le lac principal de la pelouse de l'hôtel et les chutes ….. . , puis d'arpenter le port en dégustant un sandwiche très moyen (comme tous ceux que j'aurais le mauvais goût d'ingurgiter au Canada).







Il y a pourtant de belles randonnées à faire dans le coin, mais il faut y passer du temps et je veux donner la priorité aux parcs de Banff, Yoho et Jasper.







La route est longue pour remonter vers Banff, surtout quand on se trompe de chemin et qu'on se fourvoie longuement dans une vallée sans issue. Une heure trente de perdue. C'est énervant... Et lorsque j'arrivai finalement à Banff, que croyez vous qu'il se passa ? Tous les campings furent complet, là encore ! Et ça aussi, c'est énervant...

Je trouve finalement à planter ma tente à l'overflow campground, terrain provisoire situé juste après l'embranchement menant à Two Jake lake. « Terrain vague » me semble le terme le plus approprié pour décrire l'endroit. Je trouve un coin où il reste un peu d'herbe, juste en contrebas du virage. Du coup, le premier véhicule qui ratera son virage sera pour ma pomme. En allant remplir mon formulaire et payer ma dîme – car même ce genre de cloaque, ils le font payer ! - je tombe sur une famille russe sympa un peu perdue. Je les aide à s'en sortir avec le formulaire, puis ils vont s'installer à côté de ma tente. Moi, je monte me balader du côté du lac Minnewanka qui s'avère très beau. Le parc de Banff n'a manifestement pas usurpé sa réputation et les alentours immédiats de la ville sont superbes.





La ville, par contre, est assez quelconque, quoique pas désagréable à parcourir une fois qu'on a accepté le fait de déambuler dans un univers intégralement dédié au tourisme de masse. L'artère principale commence par une longue enfilade d'hôtels plutôt luxueux et presque tous complets. Puis on arrive dans la partie commerçante qu'on ne quittera plus. Vers le haut de la ville, il y a l'inévitable Château Fairmont, le grand hôtel choucroutesque et meringué que les canadiens ont cru bon d'installer au cœur de tous leurs sites importants.





Je me rends pour la fin de journée près des lacs Vermillion qui bordent la ville par l'ouest. L'expression « se faire bouffer par les moustiques » y prend tout son sens. Du coup, j'abandonne l'idée d'y passer la soirée. D'autant que la couleur vermillion qui est censée se poser sur l'eau à la tombée du jour me semble relever du mythe local. Quelques jolis clichés sont cependant possibles.





Après un rapide repas en centre ville, je regagne mon terrain vague... euh, mon camping pour la nuit.

6 août : de Banff à Lake Louise.

Je me lève très tôt. La tente est très humide et je décide d'aller faire le plein, de prendre un petit déjeuner en ville, puis de revenir plus tard pour la replier. Je trouve une station service ouverte, j'en profite pour acheter un gobelet de café chaud et un gros muffin à la myrtille – miam ! - que j'emporte ensuite du côté des chutes Bow. Le guide du routard les trouve originales. Mouais... Pas tant que ça. Et toujours ces foutus moustiques ! Ils travaillent en équipe ma parole !

Je replie ma tente, encore pas mal humide malgré le soleil qui a commencer à s'élever dans un ciel bleu immaculé. Je prends la route de la rivière Bow plutôt que la Transcanadienne. Le routard - encore lui ! - conseille cet itinéraire. Pas d'accord. On y circule entre deux rangées de sapins très hauts et on ne voit rien des montagnes alentours ni de la vallée. J'ai pour projet de randonner dans le Jonhston canyon et de monter jusqu’aux Ink pots. Quatre heures aller retour. J'ai un doute. Au bout d'une demi-heure de marche dans ce canyon étroit et sombre, je décide de faire demi-tour et de filer directement à Lake Louise. Si j'ai une chance d'y trouver une place de camping, le plus tôt sera le mieux.

J'arrive à Lake Louise village en milieu de matinée. « Campgound full » annonce fièrement le panneau d'arrivée. Je manque de m'étrangler. N'y a t-il pas moyen de trouver un endroit ou planter sa tente dans ce pays sans s'y prendre trois mois à l'avance ?!!! Je tente tout de même ma chance à l'accueil. Soulagement. Il reste quelques places. Les centres d'intérêts que j'ai prévu de visiter se trouvant dans un périmètre finalement assez restreint (l'entrée du parc Yoho se trouve à 10 km d'ici), je décide de m'installer pour les quatre prochaines nuits.

Le camping est entièrement entouré par une clôture électrifiée pour éviter les incursions ursidées. Le sol est tellement dur que je dois utiliser des grosses pierres et des morceaux de troncs pour stabiliser ma tente. Malgré tout cela je trouve le lieu plutôt agréable. Ombragé, bien équipé, idéalement situé. Ce camping est généralement très décrié par les forumeurs dont j'ai pu lire les carnets et, franchement, je ne comprends pas trop pourquoi. La zone réservée au camping cars, par contre, est beaucoup moins sympa.





Montée vers le lac Moraine. Le parking commence à se remplir et je dois me garer au bord de la route. Je fais quelques pas sur la berge jusqu'au traditionnel loueur de canoë, où je retrouve ma famille russe. Le père est particulièrement chaleureux et me salue comme un vieil ami. Puis ils s'en vont en famille pagayer sur le lac. Pour ma part je préfère grimper le Rock Pile, sorte de grosse butte faite de centaines de gros rochers empilés qui délivre la plus belle vue possible sur le lac et les pics qui l'entourent.





Le panorama est magique. J'en oublierai presque le prix du sandwiche que je me suis offert à la boutique du Lodge. J'y passe deux bonnes heures à attendre que l'ombre des pics déserte le lac. Ce n'est pas forcément une bonne idée. Le bleu du lac devient plus clair et d'une teinte moins profonde, moins sensible aux reflets des glaciers qui le surplombent, même si le tout reste fort joli.





Je pars vers Lake Louise en début d'après midi. S'y garer se révèle beaucoup plus compliqué qu'à Moraine. Le site est aussi magique mais la foule est encore plus dense. Incomparablement, même. Sans parler de l'épouvantable château Fairmont local, planté devant le lac comme un furoncle de béton. La palme de la mocheté et de l'incongruité lui revient sans conteste. Il la conservera tout au long de mon voyage.









Du coup, je décide d'entamer de suite la ballade qui conduit au Big Behive (point de vue aérien sur Lake Louise) en passant par le lac Agnes et son salon de thé plus que centenaire. La marche n'est pas trop longue mais la pente est constante et après une journée passée en voiture, l'effort n'est pas négligeable. La première étape se situe au Lac Mirror, joliment coloré. La montée vers le lac Agnes est ensuite beaucoup plus courte. Malheureusement, le ciel se couvre un peu.



Peu de personnes poursuivent l'ascension vers le Big Behive. Il faut dire que c'est beaucoup plus raide. Pourtant, le point de vue sur le lac Agnes s'y révèle plutôt chouette, et celui sur Lake Louise assez spectaculaire.







Je redescends de l'autre côté, par le sentier menant à la plaine des six glaciers. On n’y croise absolument personne. Juste avant d'arriver au lac Mirror, je découvre un autre point de vue dégagé sur le lac Louise. Bon à savoir lorsqu'on ne se sent pas de monter jusqu’au Big Behive. Le temps s'est un peu dégradé lorsque je retrouve le lac Louise.



Retour au camping. Douche revigorante et passage par le village pour avaler un burger assez écœurant. Puis je retourne au camping. Il me semble qu'il n'y a pas un seul emplacement dont les occupants ne soient pas installés devant leur feu de camp du soir. C'est leur truc aux canadiens. C'est dans leurs gènes. Ils adorent faire du feu. Ils en font tout le temps. Et parfois ils mangent des glaces. Et puis ils refont du feu.

7 août : à travers Yoho National Park.

Et encore une journée qui commence tôt. D'abord, un passage à la station service du village pour aller chercher ce qui sera le petit déjeuner officiel de ce voyage : un gobelet de café accompagné d'un gros muffin à la myrtille. C'est également l'heure ou les « workers » qui bossent à l'élargissement de la transcanadienne viennent chercher le leur. Traits creusés et peaux burinées, tronches de mecs habitués à vivre à la dure.

Je monte à Lake Louise pour déguster mon muffin en regardant le soleil se lever sur le lac. Sympa mais fraîchou.



Ce sera une journée dédiée à la visite du parc Yoho. Une vingtaine de minutes suffisent pour s'y rendre depuis Lake Louise village. Ma première étape se situe à l'intersection menant vers le lac O'Hara. Il y a deux façons d'accéder à ce site considéré comme l'un des plus beaux des rocheuses. La première consiste à réserver trois mois à l'avance une place dans le school bus qui démarre tous les matins à 8h30 précises, la seconde à se faire à pied les onze kilomètres de montée qui mènent au lac. 2H15 de marche avant même d'arriver au début de la randonnée qui permet de parcourir le site. Je n'ai pas réussi à obtenir une place dans le bus, alors, pour moi, ce sera la seconde manière. J'hésite à monter dès aujourd'hui. Je finis par laisser tomber l'idée. La météo n'est pas sûre et il est déjà un peu tard. Ce sera mieux demain.

Seconde étape sur les bords du lac Emerald. Bel endroit, tranquille à cette heure. Aucun souffle d'air ne vient encore troubler la surface lisse. J'entame un tour du lac mais j'y renonce assez vite.











Etape suivante, très courte, à Natural Bridge sur la rivière Kicking horse.





J'aime beaucoup cette petite plage, juste à côté du goulet d'étranglement. Je l'ai baptisée « plage la plus dangereuse du monde ». Un pas de trop et vous finissez dans la chasse d'eau. Ça donne envie d'envoyer ses enfants se baigner, non ?



Court passage par le visitor center de Field pour me renseigner sur le « Iceline Trail » que j'ai pour projet de randonner avant de quitter la région, puis je poursuis en direction des chutes Takakkaw. Sur le sentier menant aux chutes, un sqwirel se tient debout devant son terrier, attendant sans doute qu'on lui balance quelques cacahouètes. Ces petites bestioles n'ont décidément aucune fierté !





Je me dirige ensuite vers les chutes Wapta qui se situent près de la sortie ouest du parc. Comptez une demi-heure de voiture depuis Field, puis 45 minutes de marche sur un sentier pas passionnant.



Poursuite de la journée vers les hoodoos qui se trouvent dans la même zone, quelques kilomètres en amont. Le sentier est assez long, particulièrement raide, et je ne suis pas emballé par le bouquet final. Ces hoodoos sont assez quelconques. Rien à voir avec les merveilles qu'on peut croiser dans l'ouest américain.





Je termine l'après midi par quelques pas dans les rues de Field, le village central du Parc. Là encore, en comparaison avec les villages plein de charme que j'ai visités l'année dernière dans le Colorado – je parle de Silverton et d’Ouray – Field est assez fade.



Je ne retiendrais finalement de cette journée assez décevante que le matin calme sur les bords du lac Emerald. Pour le reste... Je termine la journée au Lake Louise village grill and bar. « Cuisine familiale » qu'ils disaient à l'entrée. En fait, c'est une cantine chinoise. Pas mauvaise, cependant.

8 août : Autour du Lac O'Hara.

7h00 : je suis au départ de la montée vers le lac O'Hara. Onze kilomètres de montée sur un chemin sans intérêt m'attendent et il fait très froid, mais le ciel est sans nuage et la suite de la journée promet d'être inoubliable. Une fois mon rythme de croisière atteint, j'avale les premiers kilomètres sans mollir. Entre 10 et 11 minutes pour chacun. Je me dis que ce serait sympa d'arriver juste avant le school bus. Il démarre à 8h30 et doit donc arriver là haut vers 9h00. Cela me paraît jouable, à condition de ne pas baisser de rythme. Je remarque tout de même que de vilains nuages commencent à arriver par l'ouest. Rien de bien grave pour l'instant, mais...

9h00 : le bus me dépasse finalement au kilomètre 9. J'ai un peu molli. Il est suivi par des voitures de rangers et .je me dis qu'il s'en trouvera bien un pour me proposer de monter à son bord pour les deux kilomètres restants. Mais non. Enfoirés. Mais ce qui me préoccupe surtout à présent, c'est le ciel qui s'est presque entièrement recouvert de tristes nuages. Pas de bol ! J'avais justement choisi ce jour parce que la météo, affichée et mise à jour quotidiennement dans le visitor center de Lake Louise, promettait un ciel clair et immaculé. Bravo les mecs !

J'arrive au lac sous un ciel uniformément gris. Tristesse. Mais bon, je ne vais pas redescendre non plus. Je vais prendre un café dans la petite cabane d'accueil. Une jolie petite brunette anglaise prénommée Kate est de service. Je me renseigne sur les sentiers ouverts ou fermés (pour cause de présence d'ours).



Je me lance dans la grande boucle classique qui contourne le lac par la corniche en passant par le lac d'Oesa, le plus élevé du cirque alentour. Malgré les onze bornes que j'ai dans les jambes, j'avale la montée sans efforts. Il semble que ce soit un jour de pleine forme.









Le temps continue à se dégrader et la pluie se met de la partie lorsque j'arrive au lac d'Oesa, deux heures plus tard. C'est très décevant car cette ballade était l'une de mes priorités pour ce voyage. Occupé à crapahuter pour chercher de bons angles de prise de vue, je me casse la gueule dans une sorte de trou entre deux rochers. Pas de mal et l'objectif du Canon qui pointait vers le sol est miraculeusement épargné. Voilà qui va m'inciter à me montrer prudent.







Je poursuis ma ballade vers la corniche qui doit me permettre de longer les contreforts du lac O'Hara et rejoindre une autre vallée. Je commence par me tromper de chemin, ce qui m'arrive plus souvent qu'à mon tour... Je rate un embranchement, quitte le sentier, et me retrouve à errer au milieu d'un chaos rocheux particulièrement inextricable. Avec la pluie qui rend la pierre glissante, l'équipée devient périlleuse. Je fais demi-tour, puis je retrouve l'embranchement que j'avais raté dans l'autre sens. Effectivement, c'est beaucoup plus praticable par ici ! Mais la pluie ne faiblit pas, bien au contraire, et la roche est vraiment trop glissante. Et puis, quel est l'intérêt d'emprunter un tel sentier sous la pluie ? Je renonce définitivement et entame une redescente par un raccourci qui permet d'éviter le détour par le lac d'Oesa.



La pluie a cessé lorsque je retrouve les berges du lac O'Hara. Il y même un timide retour du soleil qui tente de traverser la couche nuageuse, ce qu'il ne parvient à faire que par intermittence. Je décide poursuivre la ballade en contournant le lac.









Les berges sont magnifiques, constellées d'éclatantes mousses colorées que la pluie a nettoyé. J'arrive au niveau du sentier menant au lac Opabin. C’est l’endroit que j'avais prévu d'atteindre par la corniche. Il est encore tôt. La première navette du retour (que tout le monde peut prendre, contrairement à celle de l'aller) part à 16h30. J'ai largement le temps de monter mais en aurais-je l'énergie ? Ben oui, finalement. La montée est très raide mais pas extrêmement longue. Il faut une grosse demi-heure d’efforts avant de sortir de la forêt. A partir de là, le sentier devient plus facile, même si l'intérêt des panoramas qui se dévoilent est largement atténué par un ciel redevenu gris. Les lacs eux mêmes sont bien tristes.







Une fois redescendu sur les berges du lac O'Hara, je décide de mettre à profit les merveilleux tapis de mousse qui les recouvrent en jouant avec les reflets du lac et de la montagne au loin. En résultent ce que je pense être les meilleurs clichés du voyage. En tout cas mes préférés. Paradoxalement, de telles images auraient été impossibles à réaliser sous un soleil direct qui aurait produit de trop violents contrastes. Ca ne me console pas complètement de cette journée terne et grise mais ça aide.





















L'attente de la navette se fait sous les attaques perpétuelles de féroces nuées de moustiques. L'expression « se faire dévorer sur place » prend ici un sens extrêmement concret. Je paye ma descente avec les derniers dollars américains qu'il me restait.

Soirée tranquille. Une douche, un sandwiche chaud au village et un passage par le petit théâtre de plein air ou les park rangers préparent chaque soir un petit spectacle pédagogique. Ce soir, ce sont les ours qui sont à l’honneur. J'apprends à différencier un grizzly d'un ours brun. Ce qui me fait penser que je n'en ai, pour l'instant, pas croisé sinon de très loin. Une lacune qui, je l'espère, sera vite comblée.

Pour la suite, c'est par là : http://voyageforum.com/v.f?live=1;post=5803199;#5803199

bonjour, étant bientôt sur le départ pour la Bolivie et a la suite de pas mal de lectures concernant les parcours en 4x4 au départ de Tupiza, il me semble que l équipe de l hostal los salares a l air d être pas mal ainsi que l agence Tupiza tours.... néanmoins, sur leurs sites a aucun moment il n est évoquer des tarifs............. donc mes questions sont les suivantes ... : êtes vous partis avec eux dernièrement, si oui a quelle saison ? nous pensons faire ce parcours a la mi-mars. bonne idée ou pas ? climat (pluie, nuages) ? photos ? pour ceux qui l ont fait en janvier- février - mars ou dernièrement serait il possible, sans vouloir être indiscret , de me donner un ordre d idée de prix (par personne ou pour le tour complet ... ) pour votre parcours de 4-5 jours ? est il facile de partir a 2 ? ou est il facile de trouver d autres personnes pour partir a 4 maxi a ce moment de l année a Tupiza ? que faut il emporter avec soi ? notamment sac de couchage ou pas nécessaire a cette saison ? en vous remerciant d avance pour vos réponses, cordialement pierre

Bonjour,

Mon ami et moi voulons partir pour 1 année en combi VW en Amérique du sud, courant juin 2013. J'ai déjà lu beaucoup de chose sur Grimaldi ou autre, mais honnêtement suis un peu perdue... Quelle est la meilleure solution pour envoyer notre bus par bateau ? (la moins coûteuse également, cela va s'en dire...) faut-il l'expédier à BUE ou Montevideo reste une solution ?

Est-ce que quelqu'un a un contact chez Grimaldi qu'il recommende ?

Merci d'avance pour votre réponse !

Virginie

Bonjour à tous ,

Je suis pas sûr que quelqu'un puisse me répondre mais voilà mon soucis, je suis en Terminale L cette année et j'envisageais de partir aux États Unis (en Université) pour la rentrée 2013 mais j'ai fait l'erreur de passer par un organisme qui au final ne répond pas à mes attentes et coûte cher. Donc je me retrouve sans projet pour l'année prochaine et c'est beaucoup trop tard pour envoyer ma candidature à des universités. Donc question bête, si je ne m'engage pas dans des études supérieures en France j'aurai quand même la possibilité de m'inscrire dans une université là bàs ? Merci de me répondre ^^

Bonjour, je dois partir en stage en juillet aux États-Unis. J'ai trouvé un stage dans un laboratoire d'une université américaine Davis en Californie. je suis en contact avec la secrétaire du laboratoire. Jusque là je pensais avoir besoin d'un visa J1 mais elle m'a écrit que pas forcement. Je vous met l'extrait de son mail. "According to the U.S. Homeland Security guideline, an undergraduate student who will not receive any financial support from his/her university, in other words students who are self-supported, may not be eligible for a J1 visa. If you will receive financial support from your institution, let us know and we will assist you with preparation of the necessary paperwork."

J'ai cherché des précisions sur le site de l'ambassade mais j'ai rien trouvé. Si vous en savez plus, je veux bien vos conseils.

merci de vos réponses

Bonjour, j'ai 17 ans je suis actuellement en Terminale ES et j'aimerais poursuivre mes études avec une école de commerce internationale si tout se passe bien. J' aimerais donc savoir si les études que je prévois me permettrons de réaliser mon projet. Je me doute bien que cela va être très difficile, et que je vais devoir accepter un emploi qui ne me correspond peu être pas réellement mais je suis vraiment motivé, je souhaite aller au Etats Unis car la culture Américaine me plait beaucoup et la langue me plait aussi.Je voudrais aussi savoir par ou je dois commencer pour me lancer dans mon projet ? J'aimerais pouvoir partir le plus rapidement possible tout en aillant des chances de réussir, malgré le fait quelles soient plutôt faibles.Donc si vous avez quelques petits conseilles supplémentaires je suis preneur. Merci.

Bonjour,

Je prépare un voyage dans les cyclades pour septembre 2013.

Vol Genève Mykonos par Easyjet reservé pour le 7 septembre 2013 (arrivée 19h05) - ensuite nous devons rejoindre l'île de Syros

Plusieurs questions se posent :

- savez vous s'il existe un bus pr aller de l'aéroport de Mykonos au port (Tourlos) qui se trouve à une dizaine de km ?

- y a t il encore un bateau rapide qui part le soir ? Et à quel prix ? Et doit-on réserver ?

Je n'ai pas vraiment trouvé de réponses sur internet .. Peut-être quelqu'un a déjà fait ce genre de voyage ? Merci d'avance pour vos réponses ou suggestions

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Bonjour à tous,

Nous recherchons des conseils pour un tour à moto et 4*4 en Sierra Leone mi avril 2013, par pistes au maximum. Partons de Dakar jusque Kedougou, ensuite traversée de la Guinée que nous connaissons un peu, et ensuite Sierra Leone pour 5-6 jours. Une idée est de rentrer par le poste frontière de Memina Oula, s'arrêter au Outamba Kilibi Park, continuer vers Makeni Mongeri et visiter Tiwai Island. Ensuite Yegena Kono Kurubonla pour passer à l'Est des Loma Mountains et sortie de Sierra Leone par Ggeberia Fotombu. Quelqu'un peut'il nous renseigner sur cette boucle : faisable ?, en combien de temps, sympa ?, d'autres points intéressants ? cela vaut'il la peine de descendre jusque Tiwai Island ? Une autre idée est de remonter après Makeni vers l'ouest des Loma Mountains mais on ne sait pas trop si cela passe entre Alikela et Kayima. Ai mis carte attachée.

Côté administratif, nous aurons un 4*4 immatriculé Sénégal, un 4*4 belge et 3 motos Sénégal. Quelqu'un connait'il les documents à obtenir pour passer de Guinée à Sierra Leone ?

Merci beaucoup pour vos infos et conseils !

A+ Christian

bonjour a tous,

nous souhaitons faire un trip en NAMIBIE en fevrier 2013(on s'y prend assez tot!!!!!!!) nous louons une voiture ou un 4/4? est il possible de faire les chuttes VICTORIA sans avoir a speeder? merci si vous le pouvez , nous indiquer un circuit sachant que nous privilegions "LA NATURE" la flore la faune les randos, nous sommes un peu roots malgrés nos ages..... nous partons a quatre 'frere soeur bof et belle soeur" la famille quoi.... merci pour toutes vos infos nous avons déja puissé pas mal d'info dans ce symphatique FORUM dans l'attente de vos infos bonne année pleine de voyages comme on les aiment

eric

Bonjour a vous tous amis voyageurs...

Je voulais savoir si quelqu'un sait (et est sur si possible...) si il est possible d'obtenir un visa Indien au Bangladesh, a Dacca ou ailleurs... Je n'arrive pas a trouver de reponse ferme et recente a ce sujet sur le forum.

Il y a bien plusieurs ambassade et consulats indiens au Bangladesh, mais je n'arrive pas a etre sur qu'ils delivrent bien le visa indien pour les etrangers. Bref, si quelqu'un a fait cette demarche recement et peut me renseigner c'est cool...

Je suis actuelemt a Dwarka, je dois quitter le pays d'ici un mois et demi et j'irai bien faire un tour au Bangladesh en demandant un nouveau visa. Mais j'ai pas trop envie d'etre coince la bas et de devoir sortir du Bangladesh par avion

Merci d'avnces et beaux voyages Arnaud

Bonjour,

Nous recherchons une super fille au pair pour une durée de 6 mois à un an pour l'Angleterre, on est près de Cambridge et pas loin de Londres et de plein d 'autre grande ville, nous vivons dans une ville ou il y a beaucoup de facilités pour tout le monde. Mon fils à besoin de se depenser souvent car un garcons reste un garcons mais il est très sociable il a presque 3 ans et s 'appelle Malcolm. Si vous pensez etre le bon ou la bonne candidate n'hésitez pas à me contacter. J'ai besoin au plus vite pour ce mois de Janvier 2023.

Best Regards

J.wells

00447568149241

Bonjour !

Je suis tout nouveau sur le forum et c'est mon premier post . J'aimerais savoir les opportunités actuelles d'enseigner le français en Australie ! J'envisage une licence LLCE anglais ( avec le parcours FLE ) , puis le master et enfin passer le CAPES. Mais sera il nécessaire de continuer des études en Australie ? ( Master in teaching ? ) J'hésite aussi entre Perth , Melbourne et Sydney. Je sais que Perth est une superbe ville , très propre et assez vivante mais elle est isolée , ce qui m'incite un peu à me tourner vers des villes telles que Sydney ou Melbourne . Mon cursus suffira il afin d'atteindre mon but ou bien dans le cas contraire , que dois je faire pour obtenir un poste de professeur de français en Australie ? Dans laquelle de ces trois villes aurai je plus de possibilités et d'opportunités ? Quel est selon vous la ville où il fait le plus bon vivre ?

Merci d'avance 🙂

bonjour à tous,

J'ai écumé le forum et lu attentivement les différentes rubriques Mais... Mon projet est de me lancer dans un petit voyage à vélo l'été prochain, en résumé j'ai le temps pour faire la grande traversée du massif centrale plus le canal du midi, j'ai tout le matériel pour le faire en autonomie (tarp, duvet, je fais pas mal de randonnées à pied et je voyage M.U.L), niveau orientation pas de soucis de même que pour les fringues (pas besoin de liste🙂) Par contre petit détail je n'ai pas de vélo adéquate et pas un gros budget. Après maintes lectures j'ai bien saisi qu'un VTT rigide et des roues de 26 semblent faire l'unanimité ainsi que des V brakes Par contre le reste...Je souhaite me trouver un VTT d'occasion (maxi 200 euros) comme support de départ. Selon vous:

- Quels sont les accessoires indispensable pour avoir le vélo approprié à mon projet (type de marque pour le cadre, pneu, pédalier, potence...) Si quelqu'un pourrait me faire un petit listing cela serait super sympa pour que je puisse l'équiper

D'avance merci à tous hervé

Salut à tous. De retour de Cuba, je voudrais faire part de mon mécontentement concernant les bus Viazul. Il m'est arrivé durant le mois (novembre 2012) passé à Cuba de circuler avec ces bus à plusieurs reprises et notamment pour faire la route Santiago-La Havane de nuit. La clime est systématiquement poussée à fond. Même avec un pull, on se caille. Impossible de fermer l'oeil. On a beau dire au chauffeur de la baisser, il refuse d'entendre. Le voyage est un calvaire. Autant alors prendre l'avion, les bus Astro, ou les taxis collectifs ! Louis, Paris

Bonjour, Après avoir parcouru le forum en long en large et en travers et m'être inquiété de ses prix dangereusement croissants pour un budget routard, je me rends à l'évidence, pour essayer de s'en sortir, il faut partager sa chambre 🙂 Normalement, j'aime bien faire des rencontres sur le chemin mais vu la pénurie d'hôtels, j'ai bien compris qu'il valait mieux réserver à l'avance... Alors autant se mettre d'accord de France avec d'autres routard et réserver une double, on sera gagnant. Il faut juste faire confiance pour ne pas se retrouver comme un couillon tout seul dans sa chambre double à payer un prix pour 2...

Donc je serai aux endroits suivants aux dates suivantes : - nuit du samedi 12 janvier 2013 à Kalaw (comprendre la nuit du samedi 12 au dimanche 13 janvier) (puis 2 nuits en trek) - nuits du mardi 15, mercredi 16 et jeudi 17 janvier 2013 à Inle (Nyaugshwe) (puis 1 nuit dans le bus et à Mandalay, j'ai déjà une routarde (ca va se confirmer ce week end) - nuits du 21 et 22 janvier 2013 à Monywa (puis nuits à Bagan, idem qu'à Mandalay) (puis itinéraire pas encore fini...)

donc si l'un de vous est à Kalaw, Nyaugshwe ou Monywa en même temps que moi (ne serait ce qu'une nuit), on peut s'arranger.

pour info, j'ai envoyé un mail à l'un des hotels de Nyaugshwe qui m'a répondu : "Thank you for contact to us. single room is not available at high season." ou bien encore, un hôtel de Mandalay m'a répondu : "We have all room is double.but in this time if you stay single or double same price." (les 2 hôtels étaient à 20 dollars la double même si on est tout seul...) d'où l'intérêt d'être 2...

Sabrina

En novembre 2012, il a ete tres facile d obtenir un visa soudanais a Assouan. Cout 50 US dollars. Bateau pour le Soudan le lundi uniquement.

je rentre d'un super voyage dans ces trois villes j'ai decouvert la randonnée pedestre à Hon kong

conseils disponibles pour aller dans ces trois villes

Bonjour, quand j'avais 16 ans, je m’intéressai de plus en plus à l'Israël, sans raison particulière et quand j'ai eu 18 ans, je me suis offert un voyage dans ce pays. Je suis tombé sous le charme. Je me voyais déjà y habiter. Je me suis dit que c'était le coup du voyage, que je me calmerai. Mais non! 6 mois plus tard je repartait pour 10 jours dans ce même pays. Maintenant, cela fait 3 fois que j'y vais en 2 ans, je viens d'avoir 20 ans et je me pose sérieusement la question de passer ma vie, ou du moins une partie, quelque années dans ce pays où je ne pense qu'à aller.

Malgré l'avis négatif de mes amis et surtout de mes parents, rien ne m'enlève de la tête que je devrais y vivre. Je connais bien la situation politique du pays toujours en conflit, mais je ne suis pas vraiment branché politique et même si personne ne sais ce qu'Israel sera dans 20 ans, moi je sais que jusqu'à preuve du contraire je n'ai qu'une vie, et je veux la vivre pleinement. Les conflits avec les états arabes et la palestine ne me refroidissent pas. A chaque fois que j'y suis allé, je n'ai ressenti aucune tentions particulière, aucun peur.

Maintenant, je suis en train de réfléchir à tous les moyens possible pour aller vivre en Israël, et n'étant pas quelqu'un de très diplomé (je n'ai que le bac), j'ai l'impression d'avoir trouvé une solution assez intéressante. Je voudrais savoir ce que vous en pensez. Je sais que ça peut paraitre complètement fou (ma mère a du me le dire une fois par jour au téléphone), mais la vie vaut le coup d'être vécue pleinement, non?

Le plan serait de devenir juif dans les règles et de pouvoir vivre en Israël en profitant de la loi du retour garanti au juifs au pays. Seulement, je ne sais pas ce que "devenir juif implique", car ce serait surtout dans l'espoir de vivre en Israël, n'étant pas quelqu'un de très religieux. Pouvez-vous m'éclairer? Merci.

ps: J'ai l'intention d'apprendre le Hébreux.

Bonjour,

Toujours dans la perspective de mon voyage au Etats Unis, j'ai posé une question à l'hôtel où nous souhaiterions être hébergé, à savoir :

notre voiture de location est une Dodge Grand Caravan et je souhaiterais savoir si votre parking peut accueillir ce type de véhicule qui est quand même assez grand et large.

Il m'a été répondu :

Our clearance is 7.5

Comment faut-il l'interpréter ? Est-ce la hauteur par rapport au sol, le rayon de braquage, la largeur ou la longueur du véhicule ?

Est-ce que le Dodge Grand Caravan entre dans la catégorie acceptable ?..

Je vous remercie à l'avance pour vos infos.

Cordialement.

Je me demandais si il y a avait des randonnées au Maroc de type de celles qui sont en France refuge/étape/gite ? Je rechercherais des randonnées de 4/5 jours qui me permettrais de voire le Maroc authentique ????

J'ai cru comprendre en lisant des vieux messages qu'il y en avait avec des guides mais étant étudiant cela va me revenir cher et j'ai pas les moyens. Et j'ai pas le permis donc les rando 4x4 c'est un peu mort. Je compte y aller en decembre du 15 au 24 en faisant une partie culturelles en visitant les villes et autres lieu culturelles du Maroc et en me faisant une partie plus randonnée sauvage c'est pour cela que je vous demande conseil sur les randonnées

Merci

bonjour

nous avons passes trois semaines cet ete dans le canyon, si vous avez besoin de renseignements, n hesitez pas... paysages magnifiques, accueuil des habitants, peu de touristes et temps exceptionnel...

Le vol Easyjet EZY4071 pour Nice au départ de Paris vendredi soir a tourné au cauchemar. Un avion complet qui ne partira jamais à l'heure pour cause d'intempéries sur la Côte d'Azur. Prévu pour décoller a 20h55 d'Orly, les passagers s'envoleront qu'a 02h30 du matin de l'aéroport Charles de Gaule... Même pas une bouteille d'eau Transport en car entre les deux aéroports, refaire les enregistrements des bagages, repasser les contrôles de sécurité... dans une salle d'attente froide et sans le moindre verre d'eau, épuisés les passagers dormiront partout et n'importe comment. Après un vol agité, toujours sans le moindre verre d'eau, atterrissage à Nice vers 4h du matin.