Results for "Souterraine+|+127"
3126 results found.
Visiter Bisti Wilderness au Nouveau Mexique English translation pending
Bonjour à tous.
Je partirai seule en septembre 2010 dans l'Ouest USA et je voudrais visiter Bisti Wilderness au Nouveau Mexique.
J'ai lu qu'il est facile de se perdre, qu'il y a des serpents à sonnette, que l'on peut tomber dans un trou souterrain (genre caverne) en s'enfonçant dans la surface fragile, qu'on peut se faire attaquer par des Indiens!!!!!!!!!! Pourtant, bien que peu nombreux, il y a des braves qui s'y aventurent et en reviennent saints et saufs.
Pour ceux qui y sont allés, est-ce faisable et raisonnable pour une femme seule; est-ce vraiment si dangereux que je doive renoncer à ce projet? Vos opinions vont grandement m'aider à prendre ma décision.
Mille Merci à vous qui prendrez le temps de me répondre.
J'ai lu qu'il est facile de se perdre, qu'il y a des serpents à sonnette, que l'on peut tomber dans un trou souterrain (genre caverne) en s'enfonçant dans la surface fragile, qu'on peut se faire attaquer par des Indiens!!!!!!!!!! Pourtant, bien que peu nombreux, il y a des braves qui s'y aventurent et en reviennent saints et saufs.
Pour ceux qui y sont allés, est-ce faisable et raisonnable pour une femme seule; est-ce vraiment si dangereux que je doive renoncer à ce projet? Vos opinions vont grandement m'aider à prendre ma décision.
Mille Merci à vous qui prendrez le temps de me répondre.
Allemagne: billet de train Frankfurt-Heidelberg English translation pending
Bonjour,
Je vais partir bientot à Heidelberg et je vais passer par Frankfurt, on m'a dit qu'il y a un Hauptbahnhof juste à coté mais doit-on faire une réservation pour un billet de train ou peut-on l'acheter sur place?
Merci
Merci
Franchir les Pyrénées en direction de Barcelone en hiver? English translation pending
Buenas
Je souhaite franchir les pyrénée en direction de barcelone cet hiver (courant février) en provenance de Toulouse... en camionnette! Vu l'enneigement actuel, j'imagine qu'il est impossible de le faire à cette période de l'année sans chaine?! A moins que qq un d'entre vous connaisse un passage secret à basse altitude (ou pit etre meme souterrain...) sur ce trajet??????
Merci
Je souhaite franchir les pyrénée en direction de barcelone cet hiver (courant février) en provenance de Toulouse... en camionnette! Vu l'enneigement actuel, j'imagine qu'il est impossible de le faire à cette période de l'année sans chaine?! A moins que qq un d'entre vous connaisse un passage secret à basse altitude (ou pit etre meme souterrain...) sur ce trajet??????
Merci
Assurances pour camping-car English translation pending
😎 salut a tous nous allons bientot avoit notre premier camping car et nous recherchons des infos sur les assurances .
sur les prix mais surtout sur le contenu car nous prenons un capucine j'aimerai savoir si la capucine est bien assuree en cas de pépin bien en entendu je n'ai pas l'intention de passer dans les souterrains 😛 mais un écart de cote peu vite arriver.
merci a ceux qui voudrons bien me répondre.
Et peut-etre un jour on se croisera ( pas sous un pont ) .🏴☠️
sur les prix mais surtout sur le contenu car nous prenons un capucine j'aimerai savoir si la capucine est bien assuree en cas de pépin bien en entendu je n'ai pas l'intention de passer dans les souterrains 😛 mais un écart de cote peu vite arriver.
merci a ceux qui voudrons bien me répondre.
Et peut-etre un jour on se croisera ( pas sous un pont ) .🏴☠️
Avis sur programme de quatre jours de visites à Budapest English translation pending
Bonjour,
Je prévois partir pour Budapest en Juin prochain.
J'aimerais avoir votre avis sur ce programme.
4 jours complet à Budapest
Jour 1: Castle Hill, Royal Palace, National Gallery, Bastion des pêcheurs, Matyas Church, Labirynthe souterrain
Jour 2: Széchenyi spa, "fin arts" musé, Place des Héros, Palace Gresham
Jour 3: Coline de Buda, Parc Budakeszki Wildfie
Jour 4: Musé National de Hongrie, Quartier Juif, Synagogue, Vaci Utca, Église Parish, Klotild Palaces, marché central
En gros, ce programme m'est proposé par un guide de voyage que je me suis procuré sur la ville de Budapest
Est-ce que je manque quelquechose?
Budapest constituerais la 1iere étape de mon court voyage. Je souhaiterais me rendre par la suite à Vienne, puis à Prague. mais je disposte d'un peu moins de deux semaines pour le voyage complet. je compte manquer de temps. puisque je souhaite demeurer 6 jours à Prague (4 journées completes et 2 excursions)
Est-ce qu'il serait possible de "condensé" mes visite à Budapest et y resté que 3 journées au lieu de 4? Je ne veu pas être à la course non plus. Je veux vraiment avoir l'impression de "connaître" la ville lors de mon départ de celle-ci, de ne pas avoir le sentiment d'avoir raté des trucs
Merci
Je prévois partir pour Budapest en Juin prochain.
J'aimerais avoir votre avis sur ce programme.
4 jours complet à Budapest
Jour 1: Castle Hill, Royal Palace, National Gallery, Bastion des pêcheurs, Matyas Church, Labirynthe souterrain
Jour 2: Széchenyi spa, "fin arts" musé, Place des Héros, Palace Gresham
Jour 3: Coline de Buda, Parc Budakeszki Wildfie
Jour 4: Musé National de Hongrie, Quartier Juif, Synagogue, Vaci Utca, Église Parish, Klotild Palaces, marché central
En gros, ce programme m'est proposé par un guide de voyage que je me suis procuré sur la ville de Budapest
Est-ce que je manque quelquechose?
Budapest constituerais la 1iere étape de mon court voyage. Je souhaiterais me rendre par la suite à Vienne, puis à Prague. mais je disposte d'un peu moins de deux semaines pour le voyage complet. je compte manquer de temps. puisque je souhaite demeurer 6 jours à Prague (4 journées completes et 2 excursions)
Est-ce qu'il serait possible de "condensé" mes visite à Budapest et y resté que 3 journées au lieu de 4? Je ne veu pas être à la course non plus. Je veux vraiment avoir l'impression de "connaître" la ville lors de mon départ de celle-ci, de ne pas avoir le sentiment d'avoir raté des trucs
Merci
Apuseni en Roumanie: quelles grottes visiter? English translation pending
Nous partons le 10 aôut vers la Roumanie avec 4 enfants. But principal Iasi, où nous avons des amis.
Nous entrerons par Oradea et notre premier arrêt se ferait près d'Albac. Entre la grotte des ours ou le glacier souterrain de Scarisoara, que devons nous choisir? Nous voyageons en camping-car et aimerions trouver une ferme que pourrait nous acceuillir et éventuellement nous aider pour une petite randonnée.
Merci à ceux qui ont des idées pour nous aider.🙂
Quel quartier choisir pour dormir à Bangkok? English translation pending
Salut,
Je serais a bangkok en juillet pour 10 jours . J'arrives vraiment pas a me Decider pour choisir le quartier pour loger. Etre bien centre sans passer trop de temps dans les bouchons etc.... ?
A l'aide,
Merci a vous.
Will
Je serais a bangkok en juillet pour 10 jours . J'arrives vraiment pas a me Decider pour choisir le quartier pour loger. Etre bien centre sans passer trop de temps dans les bouchons etc.... ?
A l'aide,
Merci a vous.
Will
Parkings du centre-ville de Rabat English translation pending
Bonjour,
Qui pourrais m'indiquer un parking dans le centre de RABAT vers les petits hotels proche de l'avenue Mohamed 5
merci
Qui pourrais m'indiquer un parking dans le centre de RABAT vers les petits hotels proche de l'avenue Mohamed 5
merci
Laisser sa moto à CDG (Paris)? English translation pending
Es que il y en a qui ont fait la bonne expérience ou mauvaise..........??
je voudrais laisser une moto pendant 10 jours, ,
Livre d'intrigue à Rome English translation pending
Je vous conseille ce livre : Imprimatur de Monaldi et Sorti
Ce livre est une intrigue qui se déroule dans la Rome médiévale et concerne l'histoire de France, de l'Italie, et de l'Autriche. Un livre à suspense qui montre les bas-fonds de la Rome du Moyen Age (souterrains, quartiers populaires et maisons bourgeoises), une Rome insalubre et baignée par les épidémies. Il relatte également les conspiration de la cour de France et d'Autriche et celles du clergé Italien. Je l'ai lu d'une traite.
Je le conseille à tous les passionés d'Italie et d'histoire!!!
Booking visits in Rome: which providers to choose?
Hi everyone,
I’m heading back to Rome soon, but this time we’re bringing our teens. Instead of wandering the streets like I usually love doing in this city, we’ll be hitting the "must-see" sights with them: the Colosseum and the Vatican.
And that’s where it gets tricky—apparently, we need to book everything in advance. We’re getting lost among all the offers, official sites, GetYourGuide and the like, packages, with prices ranging from one to three times as much and different tour options...
Could you share your booking experiences for: - Colosseum visit, including the underground level - St. Peter’s Basilica, including the dome - Vatican Museums
Thanks! 🙂
I’m heading back to Rome soon, but this time we’re bringing our teens. Instead of wandering the streets like I usually love doing in this city, we’ll be hitting the "must-see" sights with them: the Colosseum and the Vatican.
And that’s where it gets tricky—apparently, we need to book everything in advance. We’re getting lost among all the offers, official sites, GetYourGuide and the like, packages, with prices ranging from one to three times as much and different tour options...
Could you share your booking experiences for: - Colosseum visit, including the underground level - St. Peter’s Basilica, including the dome - Vatican Museums
Thanks! 🙂
Three weeks in Albania with two older teens
We went to Albania in August 2025.
Our itinerary included adventure (sporty activities, site visits), naps on the beach interspersed with swims, incredible natural sites, and a bit of culture.
I booked all our accommodations on Booking.com. Note: almost all places ask to be paid in cash!! You can obviously withdraw from banks, but the fees are pretty high. Luckily, we had plenty of cash, and the country is very safe. You can pay in euros most of the time, which avoids exchange fees. We started in Tirana. I’d read a really interesting post about Albania’s bunkers (link in my profile). We chose to visit Bunk’Art with a guide from the agency that wrote the post. It was fascinating—not only to better understand the country’s history but also because her grandfather was repressed by the regime, and she shared her family’s experience with us.
Bunkers are everywhere! In Tirana, Bunk’Art is the most interesting and largest. You’ll see the dictator Enver Hoxha’s office, where he would’ve taken refuge in case of an attack on the country. Bring a sweater—it’s really cold in the underground tunnels and their huge corridors. You can visit other bunkers around the country, in Tirana and elsewhere. Almost all are just abandoned. The cable car up Mount Dajti is right next to Bunk’Art. The view is stunning—you realize Tirana is so close to the mountains and the sea... But otherwise, it’s not that exciting for older teens (17 and 19) and their parents. We picked up a rental car in Tirana—it’d be ours for the next three weeks. We used Goalbania’s agency to avoid any hassles. First, there aren’t many cars available in Albania in summer. Second, French credit cards can be a nightmare abroad. So we preferred to sort that out in advance. After Tirana, we headed to Permet. Just a heads-up: the roads are in great condition except in the mountains. And Albanian drivers aren’t stressful to deal with. Though you might suddenly encounter a herd of goats crossing the road—haha—but if you’re not going too fast, it’s fine. In Permet, I’d been dreaming of rafting on the Vjosa, one of Europe’s last wild rivers. And we did it with a local agency! It’s beautiful, accessible to everyone, not too physical but still a bit lively—just how we like it. You can even jump into the river in some spots. In Permet, we also hiked through a canyon and visited a lovely little church.

And we took a workshop to make their local culinary pride: gliko. It’s a jam with whole fruits inside. We’d seen it on Goalbania’s site, and it was really fun. We were with a family where the secret to making gliko has been passed down for generations... Next, we headed to Gjirokastër. A city we loved: its old traditional houses (Skendulli and Zekate), its grand castle, the Ali Pasha Bridge. Along the way, we stopped for artisanal ice cream at a little shop run by a grandmother who’s been making it herself for ages.

One afternoon, my husband *had* to go to the coast in the south, to Ksamil (he’d read it was better than Sarandë). Verdict: we didn’t like it. Parking is a nightmare, the beaches are super noisy and crowded. The sea is packed with jet skis, boats, pedalos, and ropes. Avoid it.
On the other hand, we really liked Himarë, where we went next. We stayed at a campsite where we rented tents with mattresses and sheets inside. Right by the sea, on a low cliff (about 2 meters high). You can hear the waves at night... Magical!! To swim, you either jump straight into the sea (almost from the tent) or climb down a ladder, which you’ll need to climb back up to get out.

I was a little worried the campsite wouldn’t be very comfortable, so afterward, I’d booked a small place in Gjilek. Turns out, the place was really tiny (one room for four, no kitchen) and pretty expensive (over 100 € a night). We’d drive to the beach or restaurants—it’s on a steep slope, so not very accessible. Parking near the sea is tricky. But the (private) beaches were nice—we’d rent an umbrella not too close to the music and spend the day there. We also went to a wilder beach, harder to reach, via a long path. Behind the beach, there’s an amazing canyon where we’d sometimes climb using ropes (already in place, no need to bring your own) over big boulders rolled around by the stream, which must swell a lot in spring. So, the sea in Albania: it’s nice if you like swimming and relaxing, but it’s not the most interesting part of the country. There are so many other amazing things to see and discover—so many stunning sites! Maybe an agency could’ve helped us find more practical accommodations and avoid Ksamil and its surroundings. We left the coast to head to the beautiful city of Berat and its "thousand windows." We explored the city, its fortress, and its icon museum.

Then we discovered the Osum Canyon—it’s incredible. The view from the top is breathtaking. And at the bottom, it’s magical. There’s little water in summer, so rafting isn’t an option. We weren’t tempted by the big-tube descent offered by an agency—it looked fun, but the group had 40 people. We preferred hiking on our own as a family of four. We scouted the area on Google Maps... and found where to descend. We walked in the water, then it rose to our waists, then our shoulders... We weren’t moving fast. And how to get back up?? Eventually, we followed a group with a guide—the path was hard to find.

After that unforgettable hike, we visited the Bogovë Waterfalls. It’s pretty, and we swam, but the water was *really* cold. We passed through Tirana again and then headed to Shkodër. We explored a bit—its charming little streets, the Rozafa Fortress. There’s a tiny museum where you can see *huge* Ottoman stone cannonballs. And they tell you the (charming) story of the young woman who was walled alive in the castle’s foundations to ensure its strength... Shkodër is mostly a stopover to head into the mountains and discover Theth. Our goal: hiking in the Valbona Valley, from Valbona to Theth. We organized the trip ourselves, without an agency, but it took some time to figure everything out. So I’ll save you the trouble—haha. Book your tickets on the Komanilakeferry website. The ticket includes: 🙂 minibus transfer from downtown Shkodër to Koman 🙂 ferry ticket from Koman to Fierze. This ferry ride is *gorgeous*—between mountain slopes covered in pine trees, and sometimes a little house with a few fields...

🙂 minibus ticket from Fierze to Valbona. Now you’re in the mountains! The minibus drops you off near your accommodation—pick one as close as possible to the start of the hike (if that’s your goal!). The ones at the far end of the village add up to 1.5 hours of walking. Our choice: Guesthouse Dioni. The host is really lovely, it’s in the woods, and it’s basic but great. After a day of hiking, we arrived in Theth. What beautiful mountains! Then we explored Theth and the surrounding area. It’s pretty busy, but you can still enjoy the Blue Eye of Theth and its swim. It’s *so* cold! But so beautiful!

🙂 minibus ticket from Theth back to Shkodër. After a night in Shkodër, we drove to Kepi i Rodonit. A guidebook (I forget which one) raved about its beauty. And it *is* beautiful!

But the view is ruined by plastic bottles and other trash in the bushes, along the paths, and of course on the beaches. The only peaceful spot: the private beach at Kepi i Rodonit, which is cleaned. You can rent an umbrella and have lunch there. That’s where we spent our last few days—very relaxing. In short... Albania turned out to be perfect for us and our teens!
I booked all our accommodations on Booking.com. Note: almost all places ask to be paid in cash!! You can obviously withdraw from banks, but the fees are pretty high. Luckily, we had plenty of cash, and the country is very safe. You can pay in euros most of the time, which avoids exchange fees. We started in Tirana. I’d read a really interesting post about Albania’s bunkers (link in my profile). We chose to visit Bunk’Art with a guide from the agency that wrote the post. It was fascinating—not only to better understand the country’s history but also because her grandfather was repressed by the regime, and she shared her family’s experience with us.

Bunkers are everywhere! In Tirana, Bunk’Art is the most interesting and largest. You’ll see the dictator Enver Hoxha’s office, where he would’ve taken refuge in case of an attack on the country. Bring a sweater—it’s really cold in the underground tunnels and their huge corridors. You can visit other bunkers around the country, in Tirana and elsewhere. Almost all are just abandoned. The cable car up Mount Dajti is right next to Bunk’Art. The view is stunning—you realize Tirana is so close to the mountains and the sea... But otherwise, it’s not that exciting for older teens (17 and 19) and their parents. We picked up a rental car in Tirana—it’d be ours for the next three weeks. We used Goalbania’s agency to avoid any hassles. First, there aren’t many cars available in Albania in summer. Second, French credit cards can be a nightmare abroad. So we preferred to sort that out in advance. After Tirana, we headed to Permet. Just a heads-up: the roads are in great condition except in the mountains. And Albanian drivers aren’t stressful to deal with. Though you might suddenly encounter a herd of goats crossing the road—haha—but if you’re not going too fast, it’s fine. In Permet, I’d been dreaming of rafting on the Vjosa, one of Europe’s last wild rivers. And we did it with a local agency! It’s beautiful, accessible to everyone, not too physical but still a bit lively—just how we like it. You can even jump into the river in some spots. In Permet, we also hiked through a canyon and visited a lovely little church.

And we took a workshop to make their local culinary pride: gliko. It’s a jam with whole fruits inside. We’d seen it on Goalbania’s site, and it was really fun. We were with a family where the secret to making gliko has been passed down for generations... Next, we headed to Gjirokastër. A city we loved: its old traditional houses (Skendulli and Zekate), its grand castle, the Ali Pasha Bridge. Along the way, we stopped for artisanal ice cream at a little shop run by a grandmother who’s been making it herself for ages.

One afternoon, my husband *had* to go to the coast in the south, to Ksamil (he’d read it was better than Sarandë). Verdict: we didn’t like it. Parking is a nightmare, the beaches are super noisy and crowded. The sea is packed with jet skis, boats, pedalos, and ropes. Avoid it.
On the other hand, we really liked Himarë, where we went next. We stayed at a campsite where we rented tents with mattresses and sheets inside. Right by the sea, on a low cliff (about 2 meters high). You can hear the waves at night... Magical!! To swim, you either jump straight into the sea (almost from the tent) or climb down a ladder, which you’ll need to climb back up to get out.

I was a little worried the campsite wouldn’t be very comfortable, so afterward, I’d booked a small place in Gjilek. Turns out, the place was really tiny (one room for four, no kitchen) and pretty expensive (over 100 € a night). We’d drive to the beach or restaurants—it’s on a steep slope, so not very accessible. Parking near the sea is tricky. But the (private) beaches were nice—we’d rent an umbrella not too close to the music and spend the day there. We also went to a wilder beach, harder to reach, via a long path. Behind the beach, there’s an amazing canyon where we’d sometimes climb using ropes (already in place, no need to bring your own) over big boulders rolled around by the stream, which must swell a lot in spring. So, the sea in Albania: it’s nice if you like swimming and relaxing, but it’s not the most interesting part of the country. There are so many other amazing things to see and discover—so many stunning sites! Maybe an agency could’ve helped us find more practical accommodations and avoid Ksamil and its surroundings. We left the coast to head to the beautiful city of Berat and its "thousand windows." We explored the city, its fortress, and its icon museum.

Then we discovered the Osum Canyon—it’s incredible. The view from the top is breathtaking. And at the bottom, it’s magical. There’s little water in summer, so rafting isn’t an option. We weren’t tempted by the big-tube descent offered by an agency—it looked fun, but the group had 40 people. We preferred hiking on our own as a family of four. We scouted the area on Google Maps... and found where to descend. We walked in the water, then it rose to our waists, then our shoulders... We weren’t moving fast. And how to get back up?? Eventually, we followed a group with a guide—the path was hard to find.

After that unforgettable hike, we visited the Bogovë Waterfalls. It’s pretty, and we swam, but the water was *really* cold. We passed through Tirana again and then headed to Shkodër. We explored a bit—its charming little streets, the Rozafa Fortress. There’s a tiny museum where you can see *huge* Ottoman stone cannonballs. And they tell you the (charming) story of the young woman who was walled alive in the castle’s foundations to ensure its strength... Shkodër is mostly a stopover to head into the mountains and discover Theth. Our goal: hiking in the Valbona Valley, from Valbona to Theth. We organized the trip ourselves, without an agency, but it took some time to figure everything out. So I’ll save you the trouble—haha. Book your tickets on the Komanilakeferry website. The ticket includes: 🙂 minibus transfer from downtown Shkodër to Koman 🙂 ferry ticket from Koman to Fierze. This ferry ride is *gorgeous*—between mountain slopes covered in pine trees, and sometimes a little house with a few fields...

🙂 minibus ticket from Fierze to Valbona. Now you’re in the mountains! The minibus drops you off near your accommodation—pick one as close as possible to the start of the hike (if that’s your goal!). The ones at the far end of the village add up to 1.5 hours of walking. Our choice: Guesthouse Dioni. The host is really lovely, it’s in the woods, and it’s basic but great. After a day of hiking, we arrived in Theth. What beautiful mountains! Then we explored Theth and the surrounding area. It’s pretty busy, but you can still enjoy the Blue Eye of Theth and its swim. It’s *so* cold! But so beautiful!

🙂 minibus ticket from Theth back to Shkodër. After a night in Shkodër, we drove to Kepi i Rodonit. A guidebook (I forget which one) raved about its beauty. And it *is* beautiful!

But the view is ruined by plastic bottles and other trash in the bushes, along the paths, and of course on the beaches. The only peaceful spot: the private beach at Kepi i Rodonit, which is cleaned. You can rent an umbrella and have lunch there. That’s where we spent our last few days—very relaxing. In short... Albania turned out to be perfect for us and our teens!
New Navi Mumbai International Airport
India inaugurates the new Navi Mumbai International Airport and the final phase of Mumbai’s Metro Line 3—a major turning point for the country’s infrastructure.
Mumbai, India’s economic capital, is entering a new era of modernization. The Indian government has officially inaugurated the Navi Mumbai International Airport, one of the country’s most ambitious infrastructure projects, along with the final phase of Metro Line 3, a key axis to ease congestion in the megacity.
The Navi Mumbai International Airport (NMIA), located about 35 km from the city center, aims to eventually handle up to 60 million passengers per year. Built to reduce pressure on the already saturated Chhatrapati Shivaji Maharaj Airport, it features ultra-modern facilities, sustainable design, and cutting-edge technologies for air traffic management and energy efficiency.
At the same time, the completion of Mumbai’s Metro Line 3, connecting Colaba to Bandra-SEEPZ, marks a major advancement in urban mobility. This 33.5 km underground section will significantly reduce travel time and congestion in a city known for its chronic traffic jams.
These two projects reflect the Indian government’s commitment to transforming Mumbai into a global hub, combining connectivity, sustainability, and economic development.
The Navi Mumbai International Airport (NMIA), a project two decades in the making, has finally come to fruition. Phase one of the airport was inaugurated Wednesday by Prime Minister Narendra Modi, in the presence of Chief Minister Devendra Fadnavis and Deputy Chief Ministers Eknath Shinde and Ajit Pawar. Although the first phase, which includes Terminal 1 and Runway 1 with 10 bus gates and 29 aero bridges, has been inaugurated, flight operations will not begin immediately.
"Post-inauguration, the airport will be handed over to the Central Industrial Security Force (CISF) for a security sweep, which could take 30 to 45 days. We also need to mobilize customs and immigration teams and complete end-to-end testing, which is a 45-60-day process," said Arun Bansal, CEO of Adani Airports Holdings Ltd, developer and operator of the NMIA, during a press briefing at the NMIA premises Monday. Even though an exact date hasn’t been announced, NMIA CEO Captain B V J K Sharma and Bansal said commercial flights are expected to begin in December 2025. Plans of major carriers Three major airlines—Air India, Akasa Air, and IndiGo—have already signed on to shift part of their operations to NMIA. Last month, Air India announced plans to start with 20 daily departures (40 air traffic movements) through Air India Express, connecting 15 Indian cities in the first phase. By mid-2026, it aims to scale up to 55 daily departures, including up to five international flights. IndiGo, which made its announcement in May, plans to operate 18 daily flights to more than 15 cities from the first day of commercial operations and intends to expand to 140 daily flights—30 of which will be international—within 18 months. In June, Akasa Air said it will start with 15 daily domestic flights, scaling up to over 300 domestic and 50 international flights a week within a few months. When asked which airline will operate the first flight, Bansal said, "We want all three airlines to be there on Day 1. It depends on who has the earliest slot that day, and the destination choice lies entirely with the airlines." Operations to begin with 12-hour window In the first month, flights will operate between 8 am and 8 pm, with the 12-hour window likely to be extended as operations stabilize. Although NMIA’s full capacity is 40 air traffic movements (ATMs) per hour, the initial phase will handle 10 ATMs—allowing 10 aircraft to land or take off every hour. Airlines are expected to announce routes and ticket sales soon. Touted as an international aviation hub, NMIA positions Mumbai alongside global twin-airport cities such as London, Dubai, and New York, and plans to launch both domestic and international operations from Day 1. Concession for international carriers When asked if international carriers will be given any concessions, Bansal said, "For international airlines, we will not charge them parking fees for the first year." The duo added that NMIA aims to reclaim Mumbai’s rightful place on the global aviation map. "For a decade… travelers didn’t have a choice—airlines couldn’t get additional slots (at the Mumbai airport), so traffic shifted to Delhi. We are course-correcting that with NMIA. It won’t happen overnight, but over the next five–seven years, you’ll see the change," said Bansal. He noted that Mumbai currently lacks direct flights to major destinations in Europe and the U.S., something NMIA hopes to change. "If you see east-to-west flights, Mumbai is a natural stop," added Sharma. As reported earlier, NMIA will eventually feature four terminals and two parallel runways, with a total capacity to handle up to 90 million passengers per annum (MPPA), compared to 20 MPPA in the first phase. In the long term, the airport aims to serve as a key transfer hub between the East and the West, enabling passengers from Southeast Asia to connect seamlessly to Europe and North America.
The Navi Mumbai International Airport (NMIA), a project two decades in the making, has finally come to fruition. Phase one of the airport was inaugurated Wednesday by Prime Minister Narendra Modi, in the presence of Chief Minister Devendra Fadnavis and Deputy Chief Ministers Eknath Shinde and Ajit Pawar. Although the first phase, which includes Terminal 1 and Runway 1 with 10 bus gates and 29 aero bridges, has been inaugurated, flight operations will not begin immediately.
"Post-inauguration, the airport will be handed over to the Central Industrial Security Force (CISF) for a security sweep, which could take 30 to 45 days. We also need to mobilize customs and immigration teams and complete end-to-end testing, which is a 45-60-day process," said Arun Bansal, CEO of Adani Airports Holdings Ltd, developer and operator of the NMIA, during a press briefing at the NMIA premises Monday. Even though an exact date hasn’t been announced, NMIA CEO Captain B V J K Sharma and Bansal said commercial flights are expected to begin in December 2025. Plans of major carriers Three major airlines—Air India, Akasa Air, and IndiGo—have already signed on to shift part of their operations to NMIA. Last month, Air India announced plans to start with 20 daily departures (40 air traffic movements) through Air India Express, connecting 15 Indian cities in the first phase. By mid-2026, it aims to scale up to 55 daily departures, including up to five international flights. IndiGo, which made its announcement in May, plans to operate 18 daily flights to more than 15 cities from the first day of commercial operations and intends to expand to 140 daily flights—30 of which will be international—within 18 months. In June, Akasa Air said it will start with 15 daily domestic flights, scaling up to over 300 domestic and 50 international flights a week within a few months. When asked which airline will operate the first flight, Bansal said, "We want all three airlines to be there on Day 1. It depends on who has the earliest slot that day, and the destination choice lies entirely with the airlines." Operations to begin with 12-hour window In the first month, flights will operate between 8 am and 8 pm, with the 12-hour window likely to be extended as operations stabilize. Although NMIA’s full capacity is 40 air traffic movements (ATMs) per hour, the initial phase will handle 10 ATMs—allowing 10 aircraft to land or take off every hour. Airlines are expected to announce routes and ticket sales soon. Touted as an international aviation hub, NMIA positions Mumbai alongside global twin-airport cities such as London, Dubai, and New York, and plans to launch both domestic and international operations from Day 1. Concession for international carriers When asked if international carriers will be given any concessions, Bansal said, "For international airlines, we will not charge them parking fees for the first year." The duo added that NMIA aims to reclaim Mumbai’s rightful place on the global aviation map. "For a decade… travelers didn’t have a choice—airlines couldn’t get additional slots (at the Mumbai airport), so traffic shifted to Delhi. We are course-correcting that with NMIA. It won’t happen overnight, but over the next five–seven years, you’ll see the change," said Bansal. He noted that Mumbai currently lacks direct flights to major destinations in Europe and the U.S., something NMIA hopes to change. "If you see east-to-west flights, Mumbai is a natural stop," added Sharma. As reported earlier, NMIA will eventually feature four terminals and two parallel runways, with a total capacity to handle up to 90 million passengers per annum (MPPA), compared to 20 MPPA in the first phase. In the long term, the airport aims to serve as a key transfer hub between the East and the West, enabling passengers from Southeast Asia to connect seamlessly to Europe and North America.
Arrival process in Bangkok
Hi, I’m arriving at BKK—how does exiting the airport work? I’m guessing:
Immigration, then baggage claim, and then exit?
Thanks!
Trip to the south of Agadir
Hi there,
I'm currently planning our trip to Morocco for next May.
We're looking to explore a part of the country we haven't visited yet, and I'd love to get some opinions or tips for my itinerary.
We'll have a rental Duster to get around.
-1- Marrakech to the Paradise Valley, arriving in the late afternoon. 2 nights there so we can explore the next day.
-2- From Paradise Valley to Tafraout.
Along the way, we'd like to visit some agadirs (Ikounka, Imeghguiguilne, Ighir, Tizourgane). I'm wondering if we'll have time to see them all, if we should visit all of them or skip some? Or if there are other suggestions?
-3- I plan to stay 3 nights in Tafraout.
Night 1 we might arrive late.
The following days to visit the village of Tagdicht, the Blue Rocks, and the Ait Mansour Valley.
Doable? Road or track conditions? Too much or too little time? Anything else to see?
-4- I was thinking of taking the road to visit the underground village of Icht.
Then heading to Tata to visit the Tollé and/or Messalites caves.
Same questions as before (road conditions, time, anything else)?
-5- Road to Tissint for a walk.
Road to Taliouine to visit the Glaoui kasbah.
Spend the night around there.
Same questions?
-6- Road and visit to the Ifri granary.
Then head to a part of Morocco we already know :-)
Anyway, quite a few questions...
Since we've been to Morocco several times before, I know there won't be any issues once we're there. It's just that I'm trying to plan ahead a bit so we don't miss what there is to see in the area, without rushing too much ;-)
Anyway, quite a few questions...
Since we've been to Morocco several times before, I know there won't be any issues once we're there. It's just that I'm trying to plan ahead a bit so we don't miss what there is to see in the area, without rushing too much ;-)
Acheter une carte de bus urbains pour la semaine à l'aéroport de Tromso English translation pending
bonsoir
je vais passer une semaine à Tromso du 19 au 26 mars, j'aimerais savoir si depuis l'aéroport de Tromso, il est possible d'acheter une carte pour la semaine pour emprunter les bus urbains de Tromso.
Merci pour vos réponses.
Transfert du Terminal C au Terminal D de l'aéroport de Moscou English translation pending
Je pars avec Aeroflot pour pukhet avec escale à Moscou. La compagnie m'a informée que j'arrivais au terminal C à moscou et que je repartais du terminal D.
J'ai 2h30 d'escale. Comment le changement de terminal se passe t il? Les informations sont-elles claires? Des agents sont ils là pour nous aiguiller?
Merci
Parkings et péages pour tour d'Amérique Latine en van aménagé English translation pending
Bonjour bonjour !
Ma compagne et moi-même, tous deux 33 ans, comptons faire un tour d'environ 6 mois en Amérique du Sud (accompagnés de notre fidèle toutou nommé Yoshi).
On vit depuis un an et demi en Guyane Française (où on s'éclate!). On prévoit d'acheter un fourgon style renault trafic et de l'aménager pour être autonomes. En partant en saison sèche pour espérer passer la piste vers Macapa au Brésil sans encombres, on aimerait se rendre en Argentine, Chili, Bolivie, Pérou et Equateur...
Ma question concerne le fourgon : Un fourgon de moins de 2m de hauteur est pratique en France pour passer sous les portiques à l'entrée des parkings, mais qu'en est-il dans les pays D'Amérique Latine? Est-ce qu'ils ont aussi des portiques anti-campingcar? Est-ce que les prix des péages sont différents avec un fourgon plus haut?
On en est au début de nos réflexions et on doit déjà faire un choix entre L2H1 et L2H2 ... Merci aux connaisseurs!
Ma compagne et moi-même, tous deux 33 ans, comptons faire un tour d'environ 6 mois en Amérique du Sud (accompagnés de notre fidèle toutou nommé Yoshi).
On vit depuis un an et demi en Guyane Française (où on s'éclate!). On prévoit d'acheter un fourgon style renault trafic et de l'aménager pour être autonomes. En partant en saison sèche pour espérer passer la piste vers Macapa au Brésil sans encombres, on aimerait se rendre en Argentine, Chili, Bolivie, Pérou et Equateur...
Ma question concerne le fourgon : Un fourgon de moins de 2m de hauteur est pratique en France pour passer sous les portiques à l'entrée des parkings, mais qu'en est-il dans les pays D'Amérique Latine? Est-ce qu'ils ont aussi des portiques anti-campingcar? Est-ce que les prix des péages sont différents avec un fourgon plus haut?
On en est au début de nos réflexions et on doit déjà faire un choix entre L2H1 et L2H2 ... Merci aux connaisseurs!
Hôtel avec parking fermé pour moto à Bucarest English translation pending
Bonjour à vous tous.
Je vais visiter Bucarest l'été prochain.
Afin de finalisé mon voyage, je viens recolter quelques renseignements.
Je cherche un hôtel, un appartement, situé loin loin du centre ville et avec un parking moto sécurisé et fermé.
Mon pr ix jusqu'a 40€ si possible
Merci encore de tous vos renseignements si précieux pour mon voyage.
Cordialement et amitiés
Triumphalou
Stationnement dans le centre-ville d'Ottawa English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir où il est possible de stationner dans le centre-ville d'Ottawa en semaine entre 12h et 20h. Nous y serons le 2 octobre pour visiter Ottawa et nous aimerions stationner proche du Centre-Ville pour une visite avec l'amphibus Lady Dive plus visite à pied.
Nous aurons un véhicule de 1m90 de haut ce qui nous limite beaucoup au niveau des stationnements souterrains. Par ailleurs, j'ai vu que beaucoup de stationnement ferme à 18h. Nous aimerions pouvoir reprendre notre auto en soirée genre 19h ou 20h. Si pas possible de rester après 18h, donnez-moi vos suggestions quand même.
Merci d'avance.
J'aimerais savoir où il est possible de stationner dans le centre-ville d'Ottawa en semaine entre 12h et 20h. Nous y serons le 2 octobre pour visiter Ottawa et nous aimerions stationner proche du Centre-Ville pour une visite avec l'amphibus Lady Dive plus visite à pied.
Nous aurons un véhicule de 1m90 de haut ce qui nous limite beaucoup au niveau des stationnements souterrains. Par ailleurs, j'ai vu que beaucoup de stationnement ferme à 18h. Nous aimerions pouvoir reprendre notre auto en soirée genre 19h ou 20h. Si pas possible de rester après 18h, donnez-moi vos suggestions quand même.
Merci d'avance.
Retour des îles grecques avec le Costa Luminosa English translation pending
Bonjour
Samedi dernier, j’ai terminé cette croisière... avec un avis mitigé...
Embarquement : catastrophique. Nous avons attendu 3h, assis par terre, pas de distributeur de boissons en service, pas d’informations... long, très long. A peine embarqués, hop, exercice d’évacuation... pas de tout repos. Le spectacle du soir : moyen. Nous avons peu apprécié les choix de chansons et une chanteuse n’était pas très inspirée (surtout quand elle a ânonné du Piaf). Bon.
En mer : très chouette. Même si le volume sonore est un peu fort... au restaurant du soir, un serveur moyen pas très organisé. Heureusement, il est chapeauté par un super serveur.
Lundi : Argostoli avec excursion. Lieux sublimes mais organisation catastrophique. Nous sommes convoqués à 9h45 mais nous ne partirons que plus d’une heure plus tard. Au lac souterrain, pratiquement 2h de queue. Bref. Retour sur le navire à plus de 16h au lieu des 13h30 prévus. Pas d’excuse, pas d’information. Spectacle des danseurs bof pour notre.
Mardi, Santorin. Angoisse de l’excursion... qui démarre à peu près à l’heure mais le bus a mis un temps phénoménal à remonter pour aller à Oia. Pour le retour, nous avons décidé de prendre les escaliers. Alors oui, c’est joli mais il faut vraiment arrêter de faire souffrir les ânes. Très très beau spectacle d’acrobates.
Mercredi, Mykonos. Sans excursion mais avec navettes. Très bien. The Voice en spectacle. Quelle surprise, une italienne gagne.
Jeudi, Olympie avec bus et musée en liberté. Nous avons la sensation que les bus de français partent les derniers pour chaque excursion.dommage. Spectacle des chanteurs et danseurs sur les années 60, 70 et 80. Bien. Mais il faut arrêter de faire chanter Piaf à Nicole. Pitié.
Vendredi, Bari. Pas d’excursion. Très mignon. Spectacle de magicien pas chouette du tout. Il a acheté des tours et les déroule sans effort de mise en scène malgré une introduction qui nous laissait penser que nous aurions droit à un numéro de grande illusion. Très décevant.
Samedi, retour à Venise.... le bateau doit s’arrêter à San Margherra. Au secours. Nous devons rendre la cabine à 9h et sommes convoqués à 12h (au départ 11h15). Nous ne partirons du bateau qu’après 13h. Très très mauvaise organisation. Dommage.
Les lieux d’escale, la taille du bateau, la coach sportive, la gelateria et ses chocolats froids, le choix du buffet et les menus du restaurant étaient très bien.
Je peux répondre aux questions.
Quatre jours à Cracovie en juin English translation pending
Bonjour,
Voici un compte rendu de nos 4 jours passés à Cracovie :
Jeudi 20 juin - la vieille ville Vol Lyon-Cracovie direct avec Easyjet : 100 € / personne. (les horaires d’avion permettent d’avoir des journées presque entières sur place : aller à 7h du matin, arrivée à Cracovie à 9h. Retour à 16h50 de Cracovie) Hotel 70S(sur booking.com) dans le quartier de Kazimierz : 50 € par nuit pour 3 (appartement rénové dans un vieil immeuble)
A l’arrivée, le bus pour le centre ville se prend à la sortie de l’aéroport au niveau 0. Il y a un distributeur de tickets à l’arrêt de bus (paiement en CB possible) : 4,6PLN / 2,3 PLN pour étudiant
Visite de la vielle ville (les remparts, Rynek glowny, Notre dame…). Cracovie est une petite ville, tout se fait à pieds. Le jeudi 20 juin était la fête Dieu, Rynek souterrain était fermé et il n’y avait déjà plus de place pour le lendemain. Donc y aller tôt pour réserver des places.

Vendredi 21 juin – le quartier du château Visite du château de Wawel :nous souhaitions faire une visite guidée des appartements royaux donc nous sommes venus vers 9h faire la queue au guichet (1 guichet à l’entrée du château, 3 guichets à l’intérieur dans les jardins) pour avoir de la place. En attendant l’heure de la visite, promenade dans les jardins, visite de la cathédrale puis visite du quartier (fenêtre pontificale et nombreuses églises). Finalement la visite des appartements n’est pas inoubliable (27 PLN / 21 pour étudiant) ! Ensuite nous changeons de quartier pour visiter l’usine de Schindler mais il est 16h et il n’y a plus de place pour la journée. Nous nous rabattons sur la pharmacie à l’aigle (11 PLN / 9 PLN étudiant) qui s’avère très bien.

Samedi 22 juin – Auschwitz J’avais réservé notre visite guidée d’Auschwitz en français sur le site officiel. (60 PLN – 55 PLN/étudiant). Pour y aller, nous avons pris le bus depuis la gare routière (possibilité de prendre les tickets de bus à l’avance sur le site https://en.e-podroznik.pl mais il y avait des places libres à l’aller comme au retour). Le bus nous pose sur le parking du site. Beaucoup de monde, tout est payant les toilettes, la garde des sacs (seuls les petits sacs style sac à main sont autorisés). Les visites individuelles et gratuites sont autorisées le matin de bonne heure (avant 10h je crois) et le soir après 17h (ou 16h on n’a pas tout compris). La visite, même si elle dure 3,5h, se fait au pas de course et on a à peine le temps de voir ce qui est exposé. Il faut toujours avancer, il y a du monde. Cependant on ne regrette pas d’avoir choisi cette option car cela permet d’avoir un bon aperçu général et la guide était très intéressante. Au bout de 2h, le groupe prend une navette et la dernière heure, on visite le site de Birkenau. Il était 15h et j’avais réservé le bus du retour seulement pour 18h. Du coup à 16h, nous avons fait la queue pour avoir des billets gratuits pour visiter en individuel. Un peu avant 17h (il y a des horaires sur les billets gratuits), nous sommes alors repartis seuls dans le camp. C’était beaucoup plus calme, il n’y avait pratiquement plus de groupe et l’ambiance était complétement différente. Malheureusement, nous avons eu le temps de faire que 2 ou 3 expositions (chaque bâtiment abrite une exposition sur un thème) avant de prendre le bus. En conclusion, l’idéal serait de pouvoir avoir un aperçu global avec une visite guidée et pouvoir ensuite prendre le temps de revenir seul là où on le souhaite.

Dimanche 23 juin – Usine Schindler Après la journée assez éprouvante de la veille, nous souhaitions changer un peu d’ambiance et avons hésité à retourner à l’usine de Schindler. Ce sont les commentaires sur internet qui nous ont décidé. Nous n’avons pas du tout regretté notre choix et aurions encore pu y passer plus longtemps. Ce musée présente la vie à Cracovie pendant la guerre de manière très interactive et c’est un bon complément à tout ce que nous avions vu les jours précédents.

Conclusion de ce grand weekend : Cracovie est une jolie petite ville chargée d’histoire. Depuis Lyon, c’est facile et rapide. La vie y est moins chère qu’en France tout au moins pour les restaurants et hôtels. (les 4 jours nous sont revenus à 250 euros par personne avion compris en mangeant au restaurant tous les matins et soirs).
N’hésitez pas à poser des questions, je serai heureuse d’y répondre si je le peux. Christine
Jeudi 20 juin - la vieille ville Vol Lyon-Cracovie direct avec Easyjet : 100 € / personne. (les horaires d’avion permettent d’avoir des journées presque entières sur place : aller à 7h du matin, arrivée à Cracovie à 9h. Retour à 16h50 de Cracovie) Hotel 70S(sur booking.com) dans le quartier de Kazimierz : 50 € par nuit pour 3 (appartement rénové dans un vieil immeuble)
A l’arrivée, le bus pour le centre ville se prend à la sortie de l’aéroport au niveau 0. Il y a un distributeur de tickets à l’arrêt de bus (paiement en CB possible) : 4,6PLN / 2,3 PLN pour étudiant
Visite de la vielle ville (les remparts, Rynek glowny, Notre dame…). Cracovie est une petite ville, tout se fait à pieds. Le jeudi 20 juin était la fête Dieu, Rynek souterrain était fermé et il n’y avait déjà plus de place pour le lendemain. Donc y aller tôt pour réserver des places.

Vendredi 21 juin – le quartier du château Visite du château de Wawel :nous souhaitions faire une visite guidée des appartements royaux donc nous sommes venus vers 9h faire la queue au guichet (1 guichet à l’entrée du château, 3 guichets à l’intérieur dans les jardins) pour avoir de la place. En attendant l’heure de la visite, promenade dans les jardins, visite de la cathédrale puis visite du quartier (fenêtre pontificale et nombreuses églises). Finalement la visite des appartements n’est pas inoubliable (27 PLN / 21 pour étudiant) ! Ensuite nous changeons de quartier pour visiter l’usine de Schindler mais il est 16h et il n’y a plus de place pour la journée. Nous nous rabattons sur la pharmacie à l’aigle (11 PLN / 9 PLN étudiant) qui s’avère très bien.

Samedi 22 juin – Auschwitz J’avais réservé notre visite guidée d’Auschwitz en français sur le site officiel. (60 PLN – 55 PLN/étudiant). Pour y aller, nous avons pris le bus depuis la gare routière (possibilité de prendre les tickets de bus à l’avance sur le site https://en.e-podroznik.pl mais il y avait des places libres à l’aller comme au retour). Le bus nous pose sur le parking du site. Beaucoup de monde, tout est payant les toilettes, la garde des sacs (seuls les petits sacs style sac à main sont autorisés). Les visites individuelles et gratuites sont autorisées le matin de bonne heure (avant 10h je crois) et le soir après 17h (ou 16h on n’a pas tout compris). La visite, même si elle dure 3,5h, se fait au pas de course et on a à peine le temps de voir ce qui est exposé. Il faut toujours avancer, il y a du monde. Cependant on ne regrette pas d’avoir choisi cette option car cela permet d’avoir un bon aperçu général et la guide était très intéressante. Au bout de 2h, le groupe prend une navette et la dernière heure, on visite le site de Birkenau. Il était 15h et j’avais réservé le bus du retour seulement pour 18h. Du coup à 16h, nous avons fait la queue pour avoir des billets gratuits pour visiter en individuel. Un peu avant 17h (il y a des horaires sur les billets gratuits), nous sommes alors repartis seuls dans le camp. C’était beaucoup plus calme, il n’y avait pratiquement plus de groupe et l’ambiance était complétement différente. Malheureusement, nous avons eu le temps de faire que 2 ou 3 expositions (chaque bâtiment abrite une exposition sur un thème) avant de prendre le bus. En conclusion, l’idéal serait de pouvoir avoir un aperçu global avec une visite guidée et pouvoir ensuite prendre le temps de revenir seul là où on le souhaite.

Dimanche 23 juin – Usine Schindler Après la journée assez éprouvante de la veille, nous souhaitions changer un peu d’ambiance et avons hésité à retourner à l’usine de Schindler. Ce sont les commentaires sur internet qui nous ont décidé. Nous n’avons pas du tout regretté notre choix et aurions encore pu y passer plus longtemps. Ce musée présente la vie à Cracovie pendant la guerre de manière très interactive et c’est un bon complément à tout ce que nous avions vu les jours précédents.

Conclusion de ce grand weekend : Cracovie est une jolie petite ville chargée d’histoire. Depuis Lyon, c’est facile et rapide. La vie y est moins chère qu’en France tout au moins pour les restaurants et hôtels. (les 4 jours nous sont revenus à 250 euros par personne avion compris en mangeant au restaurant tous les matins et soirs).
N’hésitez pas à poser des questions, je serai heureuse d’y répondre si je le peux. Christine
Parking à Québec English translation pending
Bonjour à tous,
Est-ce que quelqu'un saurait me dire si il est facile de se garer autour de la gare du palais à Québec et à quel prix ? Est ce que ce serait moins cher une journée de parking que 4 tickets de bus adultes et 4 enfants (aller / retour en laissant la voiture à l'hôtel) ? Merci d'avance pour votre aide.
Est-ce que quelqu'un saurait me dire si il est facile de se garer autour de la gare du palais à Québec et à quel prix ? Est ce que ce serait moins cher une journée de parking que 4 tickets de bus adultes et 4 enfants (aller / retour en laissant la voiture à l'hôtel) ? Merci d'avance pour votre aide.
Bologne et Naples English translation pending
Bonjour, je pense aller 3 semaines en Italie en septembre prochain.
je voyagerai seule. Mon idéal serait de louer un appartement dans 2 villes et de rayonner. comme j'ai déjà passé trois semaines à Rome et une semaine à Florence je pensais me baser 10 jours à Bologne et 10 jours à naples. Est-ce une bonne idée ? Toutes les suggestions de villes ou d itinéraires sont les bienvenus.
Merci, Francine
Merci, Francine
Où dormir à Toronto? English translation pending
bonjour
Je suis deux nuits et un jour a toronto avec une voiture quelqu'un a une idée d'un hotel bien pas trop cher sachant que le matin du deuxième jour je pars vers niagara falls
merci d'avance
Intérêt de Naples? English translation pending
Bonjour. La visite de Naples vaut-elle le coup ? Elle est idéalement située pour visiter Capri, le vesuve... mais la ville en elle-même, pas trop sale ? Merci
Vélodyssée au départ de Bordeaux et stationnement English translation pending
Bonjour,
J'organise notre prochain périple en famille, fin juillet 201 : un petit tronçon de la Vélodyssée de La Rochelle a Arcachon. Notre fils de 4 ans sera en remorque Qeridoo, et nos filles de 11 et 13 ans refléchissent encore pour savoir si elles viennent avec nous ou restent en vacances chez mamie ;) Nous arriverons en voiture à Bordeaux où nous prendrons un TER jusqu'à la Rochelle pour démarrer, puis descente sur une semaine environ avec un détour par l'ile de Ré, et retour depuis Arcachon en TER jusqu'à Bordeaux. Ma question concerne le stationnement de la voiture à Bordeaux pendant cette semaine... connaissez vous un endroit où nous pourrions la laisser, en toute sécurité, pendant cette période ? Le parking de la gare nous coûterait 100 euros...
Je suis preneuse aussi de vos conseils, blog, récit de ce périple. Merci !
J'organise notre prochain périple en famille, fin juillet 201 : un petit tronçon de la Vélodyssée de La Rochelle a Arcachon. Notre fils de 4 ans sera en remorque Qeridoo, et nos filles de 11 et 13 ans refléchissent encore pour savoir si elles viennent avec nous ou restent en vacances chez mamie ;) Nous arriverons en voiture à Bordeaux où nous prendrons un TER jusqu'à la Rochelle pour démarrer, puis descente sur une semaine environ avec un détour par l'ile de Ré, et retour depuis Arcachon en TER jusqu'à Bordeaux. Ma question concerne le stationnement de la voiture à Bordeaux pendant cette semaine... connaissez vous un endroit où nous pourrions la laisser, en toute sécurité, pendant cette période ? Le parking de la gare nous coûterait 100 euros...
Je suis preneuse aussi de vos conseils, blog, récit de ce périple. Merci !
Une semaine en Toscane English translation pending
Bonjour,
J'envisage d'organiser un voyage d'une semaine en Toscane, avec un départ en avion depuis Paris jusqu'à Florence, et un retour Florence/Paris. Je souhaiterais obtenir des conseils sur l'itinéraire "idéal" pour une semaine, avec si possible, des trajets en bus ou trains, pour se rendre de ville en ville, afin d'éviter de louer une voiture. Toutefois, je ne suis pas contre l'option, location de voiture, si cela est plus facile, tant au niveau déplacements que stationnements. Concernant des idées d'itinéraires, je souhaiterais ne pas "courir" durant ce séjour en découvrant toutefois pas mal de choses, car ça reste des vacances, et ce voyage ce ferait également avec un enfant de cinq ans, enfant qui marche quand même pas mal (plusieurs kilomètres par jour sans difficulté).
Merci d'avance pour vos conseils aguerris.
J'envisage d'organiser un voyage d'une semaine en Toscane, avec un départ en avion depuis Paris jusqu'à Florence, et un retour Florence/Paris. Je souhaiterais obtenir des conseils sur l'itinéraire "idéal" pour une semaine, avec si possible, des trajets en bus ou trains, pour se rendre de ville en ville, afin d'éviter de louer une voiture. Toutefois, je ne suis pas contre l'option, location de voiture, si cela est plus facile, tant au niveau déplacements que stationnements. Concernant des idées d'itinéraires, je souhaiterais ne pas "courir" durant ce séjour en découvrant toutefois pas mal de choses, car ça reste des vacances, et ce voyage ce ferait également avec un enfant de cinq ans, enfant qui marche quand même pas mal (plusieurs kilomètres par jour sans difficulté).
Merci d'avance pour vos conseils aguerris.
Croisière Europe du Nord au départ de Copenhague du 7 au 21 juillet 2019 sur le Meraviglia English translation pending
Nous allons faire un nouvelle croisière en famille sur le Meraviglia. Comme nous essayons toujours de nous organiser par nous-même les excursions, nous sommes preneur de vos expériences ou de vos recherches sur cette croisière nordique.
Ceci des le départ de l'est de la France pour se rendre à Copenhague. Merci d'avance de participer à cette discussion.
Transit de 8 heures à Toronto English translation pending
Bonsoir
Je dois peut etre prendre un vol sur air canada pour aller au Perou avec une escale au retour de 8h le prix du billet est tentant mais l'escale trés longue (j'ai jamais dépassé 4 h) y a t il moyen de sortir de la ville pour se rendre a Toronto ?
Merci a vous
Je dois peut etre prendre un vol sur air canada pour aller au Perou avec une escale au retour de 8h le prix du billet est tentant mais l'escale trés longue (j'ai jamais dépassé 4 h) y a t il moyen de sortir de la ville pour se rendre a Toronto ?
Merci a vous