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Bonjour,

Nous voulons partir le 3 juillet 2013 sur Bankok et revenir le 2 août de Ho Chi Minh, vietnam.

Quelqu'un connait des deals?

Mario

Bonjour, mon frère et moi désirons aller visiter Cuba en environ 10 jours. Ce sera, pour nous deux un premier voyage hors des tout inclus. Nous avons entendu dire qu’il n’était pas recommandé de quitter le pays par un aéroport autre que celui par lequel nous sommes arrivés. Est-ce vrai?

De plus, je serais intéressé par toutes informations utiles concernant ce type de voyage.

Merci

Bonjour,

Je pars dans l'ouest américain avec un ami pendant 3 semaines du 1 au 23 Juin 2013. Nous avons l'intention de louer une voiture et de visiter les principaux sites incontournables en gardant un rythme modéré (nous ne voulons pas être stressés par le temps et garder une certaine flexibilité).

Nous avons déjà réservé un vol pour Los Angeles le mois dernier (530€ avec Air Canada sur Go Voyages). Prochaine étape : la location de voiture qui s'annonce onéreuse étant donné que nous avons 23 ans et que les suppléments jeunes conducteurs sont généralement de 25$ par jour... heureusement nous avons trouvé des packs avec ce supplément inclus sur le site locationdevoiture.fr à environ 900€ pour les 3 semaines avec Alamo. Si vous avez des conseils et bons plans par rapport à la location de voiture je suis preneur !

Notre préoccupation principale est bien entendu l'itinéraire. Nous avons établi un parcours provisoire avec les sites que nous voudrions visiter :

Los Angeles Joshua Tree Laughlin Grand Canyon Lake Powel Bryce Canyon Zion Las Vegas Death Valley Sequoia Yosemite South Lake Taohe San Francisco retour à Los Angeles en longeant la côte depuis SFO

Nous n'avons pas encore déterminé combien de temps nous voulons dédier à chaque site et n'avons pas intégré Monument Valley, Arches NP et Canyonlands NP par peur de ne pas pouvoir prendre notre temps comme on le désire.

Que pensez-vous de ce parcours global ? Avez-vous des sites supplémentaires à nous conseiller ? à retirer de la liste ?

Concernant l'hébergement, nous comptons ne réserver à l'avance que la première nuit à LA afin de rester libre au niveau du parcours par la suite et garder cette idée de flexibilité. Aurons-nous des difficultés à trouver des chambres libres au mois de Juin selon vous ?

Merci d'avance pour vos précieux conseils.

Bonjour à toutes et à tous.

Je pars à Tahiti la semaine prochaine. Passage aux USA oblige, j'ai consulté le forum afin de trouver les réponses à mes questions. Il me reste juste un petit doute...

Voyage aller

PARIS -DETROIT DETROIT - LOS ANGELES LOS ANGELES - PAPEETE L'ensemble sous delta airlines / AF

Je sais qu'à DETROIT je récupère mes bagages, passage à la douane et dépose pour la correspondance. Quand est t-il à LOS ANGELES ? Je ne passerais donc pas la douane, mais les bagages suivent t-ils seuls pour la correspondances ou dois je les récupérer pour les mettre sur le tapis?

Voyage retour

PAPEETE - LOS ANGELES LOS ANGELES -NEW YORK NEW YORK - PARIS L'ensemble sous delta airlines / AF

Ayant 12 heures d'attente à NEW YORK, je compte en profiter pour faire un tour en ville. Avec un délais de correspondances comme celui-ci, les bagages suivent t-ils leur parcours normal ou dois je les récupérer?

Par avance merci !

Bonjour, nous voulons aller en Croatie fin mai-début juin et cherchons le meilleur prix possible pour les vols aller-retour. Avez-vous des suggestions ?

Bonjour à tous,

Je pars en voyage de noces à Bali en Aout prochain, du 18 août au 6 septembre 2013.

En ce moment, le prix des billets le moins cher, à partir de Montréal est d'environ 1850$ selon Kakak.com

Est-ce un bon prix pour la période de l'année ou est-ce que je devrais attendre encore un peu ?

De plus, il y aurait une escale d'une 1h30 seulement à l'aéroport de Séoul entre Air Canada et Korean airlines. Est-ce suffisant sans problème ?

merci de vos conseils

JF

Bonjour,

Mon copain et moi aimerions aller à Orlando cet été (Mi-juillet). Nous aimerions, comme nous sommes jeunes, profiter un maximum des bons plans. Avez-vous une idée des prix d'entrée des parcs (j'ai cherché sur quelques sites internet mais ils varient beaucoup). Nous aimerions également louer une voiture et faire une ou deux activités en dehors des parcs (mis à part du shopping ;-)). Après, nous allons à Québec, des conseils sur les vols entre Orlando et Québec?

Quelqu'un connait des endroits où nous pouvons avoir des réductions?

Merci d'avance!!

Bonjour n ayant jamais été sur c'est destination , mais seulement sur le côté européen je voudrais savoir si c'est vrai que ça brasse beaucoup vers c'est destination , on m'a dit que vers le sud ou les USA de Montréal les avions brasse beaucoup et vue que nous avons des gens qui ne raffole pas de avion déjà à la base je m'informe ... Ou est-ce exagérer sinon je priori serai les plus gros avion comme transat et leur a330 plutôt que air Canada ou sunwing avec leur 737 ou a320

Bonjour, Nous prévoyons de partir en famille l'été 2014 à Montréal, mais nous sommes actuellement "stoppé" par les tarifs. Nous sommes 14 : 9 adultes ( à partir de 11 ans) et 5 enfants (inférieurs à 11 ans). Savez vous si nous pourrions bénéficier de tarifs de groupe ? Y aurait-il un moyen de profiter d'un tarif préférentiel, compte tenu du nombre ? Vous remerciant pour vos renseignements, Bien cordialement.

2 août : de Paris à Calgary

Départ d’Orly. Pour la première fois en 6 ans. Ca change un peu. Davantage de foutoir. La famille Belmondo qui se rend aux antilles me passe devant à l’entrée de la zone d’embarquement. Vol sans histoire sur British Airways dont les qualités m’avaient été vantées par la commerciale de Nouvelle frontières. Mouais... Je ne vois pas trop la différence avec Air France et Delta si ce n’est que les films disponibles en langue Française sont bien moins nombreux. Quasiment que des blockbusters à grand spectacle, genre que j’adore regarder dans une salle de 400 places avec un écran de 20 mètres de base, mais beaucoup moins sur un mouchoir de poche LCD de 15cm. Moi qui aime bien profiter de ces vols transatlantiques pour regarder de petits films américains qu’on a peu de chance de voir chez nous - je me souviens notamment de « Jones family » ou de « Cedar rapids », ce ne sera pas le cas cette fois ci. Si je compare à Air Canada, par contre, il y a quelques progrès au niveau du service. Les hôtesses, par exemple, sont plus réactives et ne nous laissent pas profiter de notre plateau repas pendant deux bonnes heures après que celui-ci ait été digéré. L’étape à Londres est aussi fort appréciable. On a presque l’impression d’un vol direct. On évite le stress du passage de la douane en cours de voyage, ce qui réduit les chances de rater son vol lorsque l’étape est courte.

Arrivée à Calgary vers 20h00. L’aéroport est petit et les formalités s’en trouvent d'autant accélérées. Première étape à l’agence Alamo où m’attend mon véhicule. Contrairement à l’ouest américain où un véhicule 4X4 high clearance est essentiel, à la fois pour en parcourir les nombreuses pistes et y dormir à l’occasion, je me contenterai ici d’un véhicule de type compact. Ce sera une Ford Fiesta, petite voiture confortable et pas trop gourmande.

La nuit est tombée lorsque je quitte la zone aéroportuaire. J’avais repéré la route sur « mapquest » pour gagner directement l’hôtel Confort Inn mais la section sud du « Barlow trail », genre de grand boulevard périphérique qui devait m’y mener directement, est fermée pour cause de travaux. Je suis donc obligé de contourner entièrement l’aéroport par l’ouest et un trajet qui ne devait me coûter qu’une dizaine de minutes de route prendra finalement une bonne demi heure.

3 août : en route vers le Montana

J'ai décidé de commencer mon périple par une courte incursion aux USA pour visiter Glacier National Park. Tout commence donc par une demi-journée de route depuis Calgary et un rapide passage par le poste frontière, juste le temps de remplir le formulaire vert réservé aux ressortissants étrangers exemptés de visa. Une fois arrivé, je m'installe au Johnson's restaurant and campground. Accueil sympathique. Au vu des prix pratiqués au Canada, largement supérieurs à ceux du Southwest, je me suis préparé psychologiquement à un périple à 90% camping. J'ai emporté pour cela une tente 2secondes Quetchua que j'ai l'intention d'abandonner sur place. Ce serait en effet plus cher de la ramener en second bagage que d'en racheter une plus tard en cas de besoin. Il fait moche cet après midi au dessus du lac St Mary. Le temps d'arriver à la Logan pass et la pluie s'en mêle. Je me décide tout de même à monter jusqu'à Hidden lake overlook dont j'ai vu quelques photos alléchantes sur le carnet de Krikri et Hervé.





Malgré le temps bien pourri, c'est la grande foule sur les passerelles de bois. Puis, à tous les sens du terme, ça s'éclaircit à mesure qu'on progresse dans l'ascension. On y croise quelques chèvres des montagnes et des marmottes peu farouches.







L'arrivée au point de vue tient ses promesses. D'autant que le ciel, de l'autre côté, s'est considérablement éclairci. Impossible par contre de descendre jusqu'au lac. La zone a été fermée pour cause de présence d'ours. Un type sympa armé d'une longue vue me propose de jeter un regard dans l'œilleton. J'y découvre effectivement un grizzli qui marche dans l'eau à l'extrémité du lac. Sublime vision.



J'apercevrais ainsi - de très loin, certes - trois ours durant cette première journée. Redescendu à la Logan pass, je poursuis sur la Going to the sun road et n'y trouve pas particulièrement d'intérêt. Demi tour et redescente vers St Mary, avec une pause aux St Mary Fall.





Nouvelle pause à St Mary Lake où le ciel qui s'est considérablement éclairci permet d'admirer Wild Goose Island dans de meilleures conditions. Plusieurs photographes se sont installés pour y attendre le coucher du soleil. Je décide de faire comme eux, après un court passage par le supermarché de St Mary pour y acheter mon repas du soir.





Déception. L'orientation du soleil fait que le spectacle n'est finalement pas au rendez vous. Le lever, par contre, doit être beaucoup plus intéressant. Je rentre au camping et me couche tôt.

4 août : Many glacier.

Je me lève aux aurores. Le soleil ne s'est pas encore montré et j'ai le temps de gagner le point de vue sur Wild Goose island pour y capturer les premières lueurs de l'aube. Magnifique. Les montagnes alentours se parent d'un manteau de lumière orangée juste avant que la lune ne tire sa révérence et s'évanouisse dans l'azur. Un lever de soleil de gala qui fait presque oublier l'extrême fraicheur de l'air ambiant.





En revenant vers St Mary, je stoppe au niveau du petit pont qui se trouve juste après l'entrée du parc pour jouer avec la brume matinale qui s'élève de la rivière. Que voilà un début de journée prometteur !





Je file vers Many glacier, l'autre partie du parc à partir de laquelle j'ai prévu de randonner vers Grinell glacier. L'hôtel centenaire qui occupe le devant du Swiftcurrent lake est à la hauteur de ces grands hôtels que j'ai eu l'occasion de visiter, et parfois même d'occuper, dans les parcs du Yellowstone ou du Grand Canyon. Luxueux, vaste et accueillant mais jamais ostentatoire. Même en temps que visiteur occasionnel, on ne s'y sent jamais comme un intrus. Nous sommes vraiment très loin des pratiques élitistes de nos palaces hexagonaux. Les ricains ont certainement des défauts, mais s'il y a bien une qualité qu'on ne peut pas leur retirer, c'est qu'ils ne sont pas bégueules.



Le sentier qui mène à Grinell Glacier longe les lacs Swiftcurrent et Joséphine et leurs eaux d'un vert sombre et profond avant de prendre de la hauteur aux abords de Grinell Lake. Je passe la première partie de cette ballade en compagnie d'un sexagénaire américain qui me vante les beautés des rocheuses candiennes ou il s'est rendu de nombreuses fois alors qu'il n'était jamais venu ici auparavant. Pas chauvin le mec.







La randonnée fait 16 kilomètres avec un dénivelé de presque 500 mètres et on n'y croise pas grand monde lorsqu’on part de bon matin. Il faut aussi traverser quelques glaciers forts inopportunément placés et faire preuve de prudence pour éviter de partir en glissade vers les éboulis qui bordent la neige. Un vent violent et glacial que rien ne laissait prévoir m'accueille à mon entrée dans la cuvette qui héberge le glacier Grinell. L'idée d'y pique niquer m'apparait soudain beaucoup moins séduisante qu'il y a quelques minutes. Bon, ne nous laissons pas décourager. Il serait dommage de ne pas se livrer à une petite exploration des lieux. En faisant gaffe de ne pas marcher n'importe où, quand même !









Je passe la demi-heure suivante à crapahuter dans la rocaille en contournant le glacier. Une fois revenu à mon, point de départ, j'aperçois un mouflon d'Amérique au loin. Je change mon objectif grand angle pour un télé 55/250 et je tente de le suivre à travers le chaos rocheux et les bancs de neige. Je dois vite me rendre à l'évidence : je suis à la fois moins rapide et agile que l'animal qui me distance sans peine. Je renonce.



Puis, alors que j'ai amorcé ma redescente vers l'aire de pique nique qui se trouve en contrebas de la montée finale, je croise un second mouflon. Celui là ne dévie même pas de sa route pour m'éviter et je prends garde de ne pas l'effrayer par des gestes trop brusques.



La descente est longue mais le temps est resté clair et le panorama est splendide. Les trois lacs longés à l'aller se découvrent en une somptueuse perspective.







A l’ instant où je passe sous une petite barrière décorée d'une pancarte avertissant les randonneurs de la présence de glaciers et que j'avais ignoré à l'aller, je trébuche et me laisse emporter par le poids de mon sac. Pas de bol, c'est justement là qu'ont choisis de pique niquer une vingtaine de promeneurs devant les yeux desquels je me rétame ridiculement. Pas un ne réagit, ne serait-ce que pour rigoler. Aucune expression ne traverse le moindre de ces visages. Tous se contentent de me regarder fixement, à travers les verres fumés de leurs sunglasses. Carrément flippant. On se croirait dans « L'invasion des profanateurs »! Je suis à deux doigts d'appeler le FBI. Pour changer de trajet, je décide de contourner le lac Joséphine pour gagner le petit embarcadère qui s'y trouve et revenir par bateau. Mauvaise idée. Le bateau est long à venir et la traversée est chère. On ne peut pas toujours faire les bons choix. Je ne le sais pas encore, mais je vais m'évertuer à vérifier cette proposition pendant le reste de mon voyage.

Je suis de retour au Many Glacier hôtel. Je m'offre une collation que je sirote bien installé dans un des confortables canapés du grand hall tandis qu'une une pianiste nous régale de quelques standards. Reposant et très sympa. J'échangerais bien mon emplacement de camping pour une chambre dans cet endroit paradisiaque.

Revenu en fin de journée au village de St Mary, je me gare en même temps qu'un gars venu de la direction opposée qui me confie qu'un grizzli est en train de se promener au bord de la route à quelques miles de là. Je me laisse tenter et remonte en voiture. Un coup pour rien. Le plantigrade a déjà déserté les lieux au moment où j'y débarque. Je retourne au camping où je me couche tôt. Cette première journée de marche a été fatigante.

5 août : de Glacier à Banff en passant par Waterton lakes.

Mon projet initial prévoyait de refaire la ballade vers Hidden lake en matinée, puis de remonter directement sur Banff, mais comme il serait surprenant que le sentier menant au lac soir déjà rouvert, je décide de partir directement au nord et de faire un crochet par Waterton Lakes. La passage de la frontière est rapide. Ni formulaire à remplir ni contrôles particuliers, juste un sympathique douanier québecquois qui me souhaite un bon séjour dans les rocheuses.

L'entrée du parc annonce que les campings sont complets (bienvenue au Canada !). Ma pause à Warteton ne dure qu'un couple d'heures, le temps d'admirer le lac principal de la pelouse de l'hôtel et les chutes ….. . , puis d'arpenter le port en dégustant un sandwiche très moyen (comme tous ceux que j'aurais le mauvais goût d'ingurgiter au Canada).







Il y a pourtant de belles randonnées à faire dans le coin, mais il faut y passer du temps et je veux donner la priorité aux parcs de Banff, Yoho et Jasper.







La route est longue pour remonter vers Banff, surtout quand on se trompe de chemin et qu'on se fourvoie longuement dans une vallée sans issue. Une heure trente de perdue. C'est énervant... Et lorsque j'arrivai finalement à Banff, que croyez vous qu'il se passa ? Tous les campings furent complet, là encore ! Et ça aussi, c'est énervant...

Je trouve finalement à planter ma tente à l'overflow campground, terrain provisoire situé juste après l'embranchement menant à Two Jake lake. « Terrain vague » me semble le terme le plus approprié pour décrire l'endroit. Je trouve un coin où il reste un peu d'herbe, juste en contrebas du virage. Du coup, le premier véhicule qui ratera son virage sera pour ma pomme. En allant remplir mon formulaire et payer ma dîme – car même ce genre de cloaque, ils le font payer ! - je tombe sur une famille russe sympa un peu perdue. Je les aide à s'en sortir avec le formulaire, puis ils vont s'installer à côté de ma tente. Moi, je monte me balader du côté du lac Minnewanka qui s'avère très beau. Le parc de Banff n'a manifestement pas usurpé sa réputation et les alentours immédiats de la ville sont superbes.





La ville, par contre, est assez quelconque, quoique pas désagréable à parcourir une fois qu'on a accepté le fait de déambuler dans un univers intégralement dédié au tourisme de masse. L'artère principale commence par une longue enfilade d'hôtels plutôt luxueux et presque tous complets. Puis on arrive dans la partie commerçante qu'on ne quittera plus. Vers le haut de la ville, il y a l'inévitable Château Fairmont, le grand hôtel choucroutesque et meringué que les canadiens ont cru bon d'installer au cœur de tous leurs sites importants.





Je me rends pour la fin de journée près des lacs Vermillion qui bordent la ville par l'ouest. L'expression « se faire bouffer par les moustiques » y prend tout son sens. Du coup, j'abandonne l'idée d'y passer la soirée. D'autant que la couleur vermillion qui est censée se poser sur l'eau à la tombée du jour me semble relever du mythe local. Quelques jolis clichés sont cependant possibles.





Après un rapide repas en centre ville, je regagne mon terrain vague... euh, mon camping pour la nuit.

6 août : de Banff à Lake Louise.

Je me lève très tôt. La tente est très humide et je décide d'aller faire le plein, de prendre un petit déjeuner en ville, puis de revenir plus tard pour la replier. Je trouve une station service ouverte, j'en profite pour acheter un gobelet de café chaud et un gros muffin à la myrtille – miam ! - que j'emporte ensuite du côté des chutes Bow. Le guide du routard les trouve originales. Mouais... Pas tant que ça. Et toujours ces foutus moustiques ! Ils travaillent en équipe ma parole !

Je replie ma tente, encore pas mal humide malgré le soleil qui a commencer à s'élever dans un ciel bleu immaculé. Je prends la route de la rivière Bow plutôt que la Transcanadienne. Le routard - encore lui ! - conseille cet itinéraire. Pas d'accord. On y circule entre deux rangées de sapins très hauts et on ne voit rien des montagnes alentours ni de la vallée. J'ai pour projet de randonner dans le Jonhston canyon et de monter jusqu’aux Ink pots. Quatre heures aller retour. J'ai un doute. Au bout d'une demi-heure de marche dans ce canyon étroit et sombre, je décide de faire demi-tour et de filer directement à Lake Louise. Si j'ai une chance d'y trouver une place de camping, le plus tôt sera le mieux.

J'arrive à Lake Louise village en milieu de matinée. « Campgound full » annonce fièrement le panneau d'arrivée. Je manque de m'étrangler. N'y a t-il pas moyen de trouver un endroit ou planter sa tente dans ce pays sans s'y prendre trois mois à l'avance ?!!! Je tente tout de même ma chance à l'accueil. Soulagement. Il reste quelques places. Les centres d'intérêts que j'ai prévu de visiter se trouvant dans un périmètre finalement assez restreint (l'entrée du parc Yoho se trouve à 10 km d'ici), je décide de m'installer pour les quatre prochaines nuits.

Le camping est entièrement entouré par une clôture électrifiée pour éviter les incursions ursidées. Le sol est tellement dur que je dois utiliser des grosses pierres et des morceaux de troncs pour stabiliser ma tente. Malgré tout cela je trouve le lieu plutôt agréable. Ombragé, bien équipé, idéalement situé. Ce camping est généralement très décrié par les forumeurs dont j'ai pu lire les carnets et, franchement, je ne comprends pas trop pourquoi. La zone réservée au camping cars, par contre, est beaucoup moins sympa.





Montée vers le lac Moraine. Le parking commence à se remplir et je dois me garer au bord de la route. Je fais quelques pas sur la berge jusqu'au traditionnel loueur de canoë, où je retrouve ma famille russe. Le père est particulièrement chaleureux et me salue comme un vieil ami. Puis ils s'en vont en famille pagayer sur le lac. Pour ma part je préfère grimper le Rock Pile, sorte de grosse butte faite de centaines de gros rochers empilés qui délivre la plus belle vue possible sur le lac et les pics qui l'entourent.





Le panorama est magique. J'en oublierai presque le prix du sandwiche que je me suis offert à la boutique du Lodge. J'y passe deux bonnes heures à attendre que l'ombre des pics déserte le lac. Ce n'est pas forcément une bonne idée. Le bleu du lac devient plus clair et d'une teinte moins profonde, moins sensible aux reflets des glaciers qui le surplombent, même si le tout reste fort joli.





Je pars vers Lake Louise en début d'après midi. S'y garer se révèle beaucoup plus compliqué qu'à Moraine. Le site est aussi magique mais la foule est encore plus dense. Incomparablement, même. Sans parler de l'épouvantable château Fairmont local, planté devant le lac comme un furoncle de béton. La palme de la mocheté et de l'incongruité lui revient sans conteste. Il la conservera tout au long de mon voyage.









Du coup, je décide d'entamer de suite la ballade qui conduit au Big Behive (point de vue aérien sur Lake Louise) en passant par le lac Agnes et son salon de thé plus que centenaire. La marche n'est pas trop longue mais la pente est constante et après une journée passée en voiture, l'effort n'est pas négligeable. La première étape se situe au Lac Mirror, joliment coloré. La montée vers le lac Agnes est ensuite beaucoup plus courte. Malheureusement, le ciel se couvre un peu.



Peu de personnes poursuivent l'ascension vers le Big Behive. Il faut dire que c'est beaucoup plus raide. Pourtant, le point de vue sur le lac Agnes s'y révèle plutôt chouette, et celui sur Lake Louise assez spectaculaire.







Je redescends de l'autre côté, par le sentier menant à la plaine des six glaciers. On n’y croise absolument personne. Juste avant d'arriver au lac Mirror, je découvre un autre point de vue dégagé sur le lac Louise. Bon à savoir lorsqu'on ne se sent pas de monter jusqu’au Big Behive. Le temps s'est un peu dégradé lorsque je retrouve le lac Louise.



Retour au camping. Douche revigorante et passage par le village pour avaler un burger assez écœurant. Puis je retourne au camping. Il me semble qu'il n'y a pas un seul emplacement dont les occupants ne soient pas installés devant leur feu de camp du soir. C'est leur truc aux canadiens. C'est dans leurs gènes. Ils adorent faire du feu. Ils en font tout le temps. Et parfois ils mangent des glaces. Et puis ils refont du feu.

7 août : à travers Yoho National Park.

Et encore une journée qui commence tôt. D'abord, un passage à la station service du village pour aller chercher ce qui sera le petit déjeuner officiel de ce voyage : un gobelet de café accompagné d'un gros muffin à la myrtille. C'est également l'heure ou les « workers » qui bossent à l'élargissement de la transcanadienne viennent chercher le leur. Traits creusés et peaux burinées, tronches de mecs habitués à vivre à la dure.

Je monte à Lake Louise pour déguster mon muffin en regardant le soleil se lever sur le lac. Sympa mais fraîchou.



Ce sera une journée dédiée à la visite du parc Yoho. Une vingtaine de minutes suffisent pour s'y rendre depuis Lake Louise village. Ma première étape se situe à l'intersection menant vers le lac O'Hara. Il y a deux façons d'accéder à ce site considéré comme l'un des plus beaux des rocheuses. La première consiste à réserver trois mois à l'avance une place dans le school bus qui démarre tous les matins à 8h30 précises, la seconde à se faire à pied les onze kilomètres de montée qui mènent au lac. 2H15 de marche avant même d'arriver au début de la randonnée qui permet de parcourir le site. Je n'ai pas réussi à obtenir une place dans le bus, alors, pour moi, ce sera la seconde manière. J'hésite à monter dès aujourd'hui. Je finis par laisser tomber l'idée. La météo n'est pas sûre et il est déjà un peu tard. Ce sera mieux demain.

Seconde étape sur les bords du lac Emerald. Bel endroit, tranquille à cette heure. Aucun souffle d'air ne vient encore troubler la surface lisse. J'entame un tour du lac mais j'y renonce assez vite.











Etape suivante, très courte, à Natural Bridge sur la rivière Kicking horse.





J'aime beaucoup cette petite plage, juste à côté du goulet d'étranglement. Je l'ai baptisée « plage la plus dangereuse du monde ». Un pas de trop et vous finissez dans la chasse d'eau. Ça donne envie d'envoyer ses enfants se baigner, non ?



Court passage par le visitor center de Field pour me renseigner sur le « Iceline Trail » que j'ai pour projet de randonner avant de quitter la région, puis je poursuis en direction des chutes Takakkaw. Sur le sentier menant aux chutes, un sqwirel se tient debout devant son terrier, attendant sans doute qu'on lui balance quelques cacahouètes. Ces petites bestioles n'ont décidément aucune fierté !





Je me dirige ensuite vers les chutes Wapta qui se situent près de la sortie ouest du parc. Comptez une demi-heure de voiture depuis Field, puis 45 minutes de marche sur un sentier pas passionnant.



Poursuite de la journée vers les hoodoos qui se trouvent dans la même zone, quelques kilomètres en amont. Le sentier est assez long, particulièrement raide, et je ne suis pas emballé par le bouquet final. Ces hoodoos sont assez quelconques. Rien à voir avec les merveilles qu'on peut croiser dans l'ouest américain.





Je termine l'après midi par quelques pas dans les rues de Field, le village central du Parc. Là encore, en comparaison avec les villages plein de charme que j'ai visités l'année dernière dans le Colorado – je parle de Silverton et d’Ouray – Field est assez fade.



Je ne retiendrais finalement de cette journée assez décevante que le matin calme sur les bords du lac Emerald. Pour le reste... Je termine la journée au Lake Louise village grill and bar. « Cuisine familiale » qu'ils disaient à l'entrée. En fait, c'est une cantine chinoise. Pas mauvaise, cependant.

8 août : Autour du Lac O'Hara.

7h00 : je suis au départ de la montée vers le lac O'Hara. Onze kilomètres de montée sur un chemin sans intérêt m'attendent et il fait très froid, mais le ciel est sans nuage et la suite de la journée promet d'être inoubliable. Une fois mon rythme de croisière atteint, j'avale les premiers kilomètres sans mollir. Entre 10 et 11 minutes pour chacun. Je me dis que ce serait sympa d'arriver juste avant le school bus. Il démarre à 8h30 et doit donc arriver là haut vers 9h00. Cela me paraît jouable, à condition de ne pas baisser de rythme. Je remarque tout de même que de vilains nuages commencent à arriver par l'ouest. Rien de bien grave pour l'instant, mais...

9h00 : le bus me dépasse finalement au kilomètre 9. J'ai un peu molli. Il est suivi par des voitures de rangers et .je me dis qu'il s'en trouvera bien un pour me proposer de monter à son bord pour les deux kilomètres restants. Mais non. Enfoirés. Mais ce qui me préoccupe surtout à présent, c'est le ciel qui s'est presque entièrement recouvert de tristes nuages. Pas de bol ! J'avais justement choisi ce jour parce que la météo, affichée et mise à jour quotidiennement dans le visitor center de Lake Louise, promettait un ciel clair et immaculé. Bravo les mecs !

J'arrive au lac sous un ciel uniformément gris. Tristesse. Mais bon, je ne vais pas redescendre non plus. Je vais prendre un café dans la petite cabane d'accueil. Une jolie petite brunette anglaise prénommée Kate est de service. Je me renseigne sur les sentiers ouverts ou fermés (pour cause de présence d'ours).



Je me lance dans la grande boucle classique qui contourne le lac par la corniche en passant par le lac d'Oesa, le plus élevé du cirque alentour. Malgré les onze bornes que j'ai dans les jambes, j'avale la montée sans efforts. Il semble que ce soit un jour de pleine forme.









Le temps continue à se dégrader et la pluie se met de la partie lorsque j'arrive au lac d'Oesa, deux heures plus tard. C'est très décevant car cette ballade était l'une de mes priorités pour ce voyage. Occupé à crapahuter pour chercher de bons angles de prise de vue, je me casse la gueule dans une sorte de trou entre deux rochers. Pas de mal et l'objectif du Canon qui pointait vers le sol est miraculeusement épargné. Voilà qui va m'inciter à me montrer prudent.







Je poursuis ma ballade vers la corniche qui doit me permettre de longer les contreforts du lac O'Hara et rejoindre une autre vallée. Je commence par me tromper de chemin, ce qui m'arrive plus souvent qu'à mon tour... Je rate un embranchement, quitte le sentier, et me retrouve à errer au milieu d'un chaos rocheux particulièrement inextricable. Avec la pluie qui rend la pierre glissante, l'équipée devient périlleuse. Je fais demi-tour, puis je retrouve l'embranchement que j'avais raté dans l'autre sens. Effectivement, c'est beaucoup plus praticable par ici ! Mais la pluie ne faiblit pas, bien au contraire, et la roche est vraiment trop glissante. Et puis, quel est l'intérêt d'emprunter un tel sentier sous la pluie ? Je renonce définitivement et entame une redescente par un raccourci qui permet d'éviter le détour par le lac d'Oesa.



La pluie a cessé lorsque je retrouve les berges du lac O'Hara. Il y même un timide retour du soleil qui tente de traverser la couche nuageuse, ce qu'il ne parvient à faire que par intermittence. Je décide poursuivre la ballade en contournant le lac.









Les berges sont magnifiques, constellées d'éclatantes mousses colorées que la pluie a nettoyé. J'arrive au niveau du sentier menant au lac Opabin. C’est l’endroit que j'avais prévu d'atteindre par la corniche. Il est encore tôt. La première navette du retour (que tout le monde peut prendre, contrairement à celle de l'aller) part à 16h30. J'ai largement le temps de monter mais en aurais-je l'énergie ? Ben oui, finalement. La montée est très raide mais pas extrêmement longue. Il faut une grosse demi-heure d’efforts avant de sortir de la forêt. A partir de là, le sentier devient plus facile, même si l'intérêt des panoramas qui se dévoilent est largement atténué par un ciel redevenu gris. Les lacs eux mêmes sont bien tristes.







Une fois redescendu sur les berges du lac O'Hara, je décide de mettre à profit les merveilleux tapis de mousse qui les recouvrent en jouant avec les reflets du lac et de la montagne au loin. En résultent ce que je pense être les meilleurs clichés du voyage. En tout cas mes préférés. Paradoxalement, de telles images auraient été impossibles à réaliser sous un soleil direct qui aurait produit de trop violents contrastes. Ca ne me console pas complètement de cette journée terne et grise mais ça aide.





















L'attente de la navette se fait sous les attaques perpétuelles de féroces nuées de moustiques. L'expression « se faire dévorer sur place » prend ici un sens extrêmement concret. Je paye ma descente avec les derniers dollars américains qu'il me restait.

Soirée tranquille. Une douche, un sandwiche chaud au village et un passage par le petit théâtre de plein air ou les park rangers préparent chaque soir un petit spectacle pédagogique. Ce soir, ce sont les ours qui sont à l’honneur. J'apprends à différencier un grizzly d'un ours brun. Ce qui me fait penser que je n'en ai, pour l'instant, pas croisé sinon de très loin. Une lacune qui, je l'espère, sera vite comblée.

Pour la suite, c'est par là : http://voyageforum.com/v.f?live=1;post=5803199;#5803199

Bonjour a tous,

Je fais escale à Toronto début avril pendant 7h entre 13 h et 20 h.

Que puis je faire pendant ce Temps ?

Merci de votre aide

Nous partons pour les caraibes sur le celebrity Reflection du 16 au 23 Fev. on a bien hate... ya til des gens qui partent dans cette date...?

Bonjour

Nous avons choisi d'aller à Punta Cana au Majestic Elegance dans une chambre junior colonial suite. On nous a dit que nous serions au 4 étages. J'aimerai savoir si quelqu'un avait ce genre de chambre et si c'était bien. Ces blocs sont-ils tous entourés de piscines ? Et j'apprécierai toute les informations que vous pourrez me donner sur cet hôtel.

Merci

Carole

😇 bonjour, Je fais 1 simulation pour vol multidestinations et 1 personne=1206 euro, 2 personnes =2675 euro??? Les taxes doubles, ok mais le prix du vol pourquoi il augmente? 😇

Merci pour vos informations ou commentaires.😏

Bon matin,

Nous avons réservé cet hôtel pour avril 2013, nous avons réservés avec Transat (Club Préférence), j'ai lu quelques commentaires sur divers sites et cela me laisse perplexe un peu...soit les gens adore ou déteste....

J'aimerais avoir des commentaires suggestions des vacanciers qui sont deja allés à cet hôtel et aussi savoir si les avantages du club préférence est comme dans la brochure...Aussi savoir quel bloc est le mieux et quel étage...

Merci à l'avance

Bonjour,

Je voulais vous faire part de mon étonnement face à l'augmentation vertigineuse des tarifs de la compagnie low-cost canadienne WESTJET. Depuis fin novembre, je suis l'évolution des tarifs pour un vol Vancouver-San Francisco pour un départ le 28/06/2013. Le prix est passé de 169 CAD à 259 CAD, du jour au lendemain ! (le tarif du retour n'a quant à lui, pas encore augmenté). De ce fait, la compagnie low-cost est devenue plus chère que ses concurrents, les compagnies classiques Air Canada ou United Airlines !!! Cela est allucinant quand même. Peut-être quelqu'un a une explication à cela ? En tout cas, on est vraiment considéré nous les consommateurs, comme des vaches à lait et même hors de l'héxagone... Sylvia

Bonjour à tous,

Voilà, cela fait déjà un moment que je souhaite découvrir l'Ouest Américain, c'est pour cela que j’envisage de partir dans ce coin du monde du 13 au 26 Avril 2013.

Pour cela, je compte louer une voiture pour la totalité de mon voyage. J’envisage aussi de dormir dans les campings lorsque je visiterai les parcs nationaux et dans les auberges/hôtels dans les grandes villes (Los Angeles/Las Vegas). Mes billets d’avions ne sont pas encore réservés, mais je compte le faire très prochainement car les tarifs augmentent d’une semaine à l’autre en ce moment (compagnie Air Canada).

Après avoir pas mal parcouru ce forum et d’autres sites, j’ai retenu deux itinéraires possibles pour mon voyage. Cependant, je ne sais pas quel parcours choisir... Lequel me conseilleriez-vous pour un premier voyage dans l’Ouest seul et surtout pour cette période de l’année ?

1er parcours :

J1 : Vol Paris-Los Angeles-Nuit à Los Angeles : Arrivée à Los Angeles à 22h30

J2 : Récupérer la voiture de location le matin + Balade à vélo le matin : aller/retour Venice Beach – Santa Monica + après midi : départ en voiture pour Malibu + Paramount Ranch. (1h de visite) Retour en fin de journée en passant par beverly Hills -Nuit Auberge de jeunesse sur Hollywood Boulevard

J3 : Visite le matin des studios Warners + après midi Griffith Observator - Nuit même Auberge que J2

J4 : Los angeles – Calico - Williams - Nuit camping à Williams (442miles; 7h de route)

J5 : Williams – Grand Canyon - Nuit Mather Campground grand canyon (59miles 1h10 de route) Randonnée South Kalibab Trail ou Bright Angel Trail (Faire la moitié de la randonnée).

J6 : Grand Canyon –Points de vue du Grand Canyon (Rim Trail; Hermit Rim; Desert view drive - Monument Valley 181miles 3h20 de route) : Nuit au camping à Monument Valley

J7 : Monument Valley - Moab - Nuit camping à Moab (150miles 3h de route) : Visite de Arches ( Devils Garden Trail + Delicate Arch Trail)

J8 : Départ de Moab- Visite Canyonland (Island in the sky : Mesa Arch Grand viewpoint overlook white rim overlook + Dead Horse Point )- Nuit à Moab

J9 : Moab-Bryce Canyon (270miles 5h) Nuit non définie.

J10 : Bryce Canyon – Zion - Nuit North campground Zion : Randonnée à Bryce Canyon (Queens Garden trail + Peekabo loop + navajo Loop) et départ le soir vers Zion (53miles 1h12 de route)

J11 : Zion (Nuit North Campground) Angels Landing Trail + Emerald Pools Trail

J12: Zion- Valley of fire - Las Vegas - Nuit Hôtel à Las Vegas (191 miles 3h45 de route ) Arriver à Vegas en fin d’après midi.

J13 : Las Vegas

J14 : Retour : Las Vegas (vol à 23h10)-Arrivée à Paris le Dimanche matin (+2j) à 9h45 : (Escale de 14h à Toronto avec Air Canada)

2è parcours :

J1 à J6 : Idem que Parcours 1 J7 : Monument Valley – Page - Nuit camping à Page (126 miles 2h10) Antelope Canyon J8 : Page- Bryce Canyon - Nuit près de Bryce Canyon non définie (155 miles : 2h55 de route) J9 : Bryce Canyon – Zion (88 miles : 2h) J10 : Zion-Valley of fire : (135miles 2h35 de route) J11 : Valley of fire-Death Valley 155miles (2h 40 de route) J12 : Death Valley-Las Vegas (Arriver à Vegas en fin d’après midi). J13: Las Vegas J14 : Retour : Las Vegas-Paris

Merci à vous tous pour conseils que j'ai déjà pu lire avec intérêt sur ce site et ceux que vous pourrez me donner afin d'optimiser ce voyage.

Grâce à cela, j'ai déjà voyagé!!!

Merci d'avance.

Cordialement.

Bonjour,

Quelqu'un a déjà fait affaire avec ce tour opérateur (caribe del sol) je pars pour Holhguin samedi (5 janv) et je veux m'assurer qu'un autobus nous attendra à l'aéroport pour nous amener à l'hôtel. SVP merci de me relater vos expérience avec eux.

Bonjour , Je planifie une croisiere en Europe de 12 jours env. mois septembre 2013, départ Espagne ou Venice quels compagnies me conseillez-vous ? J'aime bien l'étinéraire de Carnival l' Italie, la croatia , l'Espagne , Monaco .... Connaissez vous d'autre compagnie qui ont une étinairaire semblable ?

Merci!

Bonjour,

Je suis à planifier mon voyage pour l'Italie et aimerais avoir votre avis quant au moyen pour me rendre à destination au meilleur coût possible...au prix d'un effort raisonnable.

Je désire faire Montréal - Rome, puis Venise - Montréal au retour.

Est-ce que ca vaut la peine de prendre un vol pour Paris, puis de là prendre un autre vol ou le train pour Rome ? Quand est-il pour le trajet inverse, est-ce facilement faisable ?

Est-ce que ce détour vaut la peine considérant le temps supplémentaire que ca va me prendre comparativement si je prends un vol direct pour Rome (avec Air Transat 1280$).

Également, j'aimerais avoir votre avis sur la compagnie Corsair car elle offre des prix passablement plus avantageux que les autres.

Merci à l'avance de vos précieux commentaires 😉

bonjour à tous,

je ne suis pas une habituée et je fais appel à votre expérience de voyageur.

Je veux acheter des billets d'avion Montréal-Montpellier, aller retour pour la période de mi-janvier à mi-février. Je voulais connaître les meilleurs sites à visiter pour avoir de bons prix pour les billets d'avion.

je vous remercie de prendre le temps de me guider et bonne journée à tous.

Bonsoir, Nous avons prévu de partir avec mon copain en juin prochain (autour du 8) pour deux semaines dans la région de Quebec. Je souhaiterais savoir quand est ce qu'il se serait le plus avantageux de prendre notre billet d'avion Paris-Montreal. On trouve de tout sur internet, j'espère donc que vous pourrez m'aider !

Je vous remercie d'avance 🙂

Bonjour à tous,

Dans le cadre d'un tour du monde, je cherche un billet pour fin avril 2013 reliant l'Asie du Sud Est (idéalement Bangkok) à l’Amérique du Nord (idéalement Toronto). J'ai déjà regardé les billets Bangkok/Toronto, mais cela me semble un peu cher, j'ai également regardé quelques autres possibilités, mais là je suis à court.

Merci d'avance 🙂

Bonjour tout le monde,

Je viens de réserver ce vol :

PARIS (FRANCE) - VANCOUVER (CANADA) Classe Economique Bagages autorisés en soute :001 PC (23 kg par Adulte)

DEPART : 04/01/2013 PARIS ROISSY CDG Terminal :1 12H55 ARRIVEE : 04/01/2013 NEWARK Terminal :B 15H35 Durée du vol : 8H40 N° de vol : AC 02471 Opéré par : UNITED AIRLINES

DEPART : 05/01/2013 NEWARK Terminal :A 07H00 ARRIVEE : 05/01/2013 VANCOUVER (CANADA) 10H14 Durée du vol : 6H14 N° de vol : AC 00549 Compagnie : AIR CANADA

1ere question : Je possède un passeport Biométrique délivré en 2010, je dois faire une demande ESTA, j'ai un peu de mal à la remplir: pour le numéro de passeport j'ai 1 et 0 est ce que je dois le noté 1 numériquement ou one littéralement ?

Ensuite pour la compagnie je dois renseigner Air Canada ou United Airlines ?

Au hasard concernant mes bagages ça se passe comment ? je les récupère à New - york ?

Et puis si vous avez des bon plan pour passer la nuit dans l'aeroport je suis partant.

Désolé pour ces questions qui peuvent paraître bête mais je prends l'avion pour la première fois.

Merci à vous

bonjour a tous

je suis en train de penser, voir de rever mon prochain voyage et quand je regarde mon globe, mes yeux sont plus qu'attirés par cette region ! mais j'hesite encore entre deux regions .....

region 1/ alaska avec un sejour autour d'anchorage, en passant par kenai fjord park, region de valdez, parc denali ....

region 2: le yukon avec une boucle whitehorse, dawson (Tombstone park) et redscente par kluane parc, et ensuite en ferry faire le secteur juneau, glacier bay park.

sachant que je devrais partir en juin quelle region me conseillez vous ?

Le yukon m'a l'air d'etre interessant et moins parcouru que l'alaska ? et les paysages un peu similaire ?

par rapport au region cité plus haut, quel region vous semble plus variée et interessante poins de vue paysage , faune ?

Ensuite en ce qui concerne la location de voiture, je trouve facilement des loueurs sur anchorage mais je ne trouve pas grand chose sur whitehorse ? savez vous si les loueurs nationaux (comme alamo, avis, ect) ont des antennes la bas?

Merci bien de l'attention que vous porterez a ce post ....🙂

A+

Bonjour à tous ,

je tiens tout d'abord à vous dire que je suis très contente de faire partie de ce forum.

j'ai besoin de conseil , mon compagnon et moi souhaitons aller au Chili en Décembre de cette année , c'est bientôt oui!!! il est Français et moi je suis chilienne avec une carte de séjour de 10 ans en France donc une carte de résident , on essaye de trouver des vols pas chers et les seuls prix intéressants sont ceux avec escale aux usa! pour lui il n'y a pas de problème il possède son passeport biométrique , le seul soucis c'est moi!!!! je n'ai pas de passeport biométrique , mais un passeport chilien , est ce que vous croyez que je peux voyager sans visa de transit ? car je me suis renseigné mais je ne trouve absolument rien sur le net !

pour voyager aussi avec air canada avec escale à Toronto ai je besoin d'un visa de transit également ??

merci d'avance pour vos reponses qui me seront très précieuses

cordialement 😉

Bonjour, je magasine des billets pour Montréal - Bangkok pour le 26 janvier 2012.

Je n'ai jamais vérifié les prix des billets auparavant. Actuellement sur le net, ils sont à 1920$ avec un stop en Allemagne. Quartier chinois èa Montréal, même prix.

Les compagnies aériennes écrivaient en début de semaine une mention '' ne reste que 3 billets'' qui a été enlevé depuis. Beau moyen de pression....

Je ne connais pas le cycle des prix des billets vers la Thaîlande, est-ce qu'il y a des possibilités que les billets baissent d'ici le 26/12 2012?

Merci Max

J'aime bien apporter des Régalos quand je vais a Cuba

Selon vous quelle compagnie permet le plus de kg pour le baggage a main sans frais supplémentaire.

J'ai fait sunwing 5kg et canjet 10 kg....cest une grosse différence

autre différence avec canjet on a droit a 20kg d'article de sport supplémentaire, je pouvais mettre nimportequoi comme des rollerblades, des palmes des raquettes de tennis et pas de probleme.

Avec sunwing ils m'ont spécifié que j'avais le drois a 20 kg d'article de plongée, et que je ne pouvais pas mélanger ca avec d'autres articles de sport, et ils ont fouillé mon sac avant de partir et en plus ils m'ont envoyé faire vérifier mon sac a l, oversize...

Pour les baggages de soute ca semble etre 20kg pas mal partout

Bonjour,

Je pars avec ma famille pour le Grand Sirenis de Riviera Maya au mois de janvier 2013 pour deux semaines avec Canjet à partir de Québec.

Est-ce que quelqu'un peut me dire si je vais regretter de prendre cette compagnie? Nous allons voyager de soir pour y aller et de nuit pour revenir. Combien de bagage j'ai le droit d'emporter et si mon garçon de 12 ans à le droit au même nombre de bagage que nouso?

Merci beaucoup.

bonjours,

je part avec une copine pour la deuxieme fois au sol cayo guillermo.je ne me rappelle plus du numero de chambre que j'avais..j'etais a gauche de la plage et j'avais un boungalo d'une seul etage avec la mer juste devant.pour ceux qui sont aller a cette endroit avez vous des sujestion de numero de chambre ? depart le 15 decembre avec air canada.....