Results for "aménagement+ou+équipement+|+53"
4514 results found.
Plus de départ MSC de la Rochelle? English translation pending
Bonjour,
Sur le site MSC, je ne trouve plus de départ de La Rochelle pour l'été 2012 comme ils l'avaient fait pour 2011...
Je n'ai pas encore le nouveau catalogue...
Leur bateau sur de port d'embarquement était pourtant plein l'été dernier...
Pourquoi ont-ils supprimé ce port de départ ??? C'était sympa pour les gens qui n'habitent pas tout près de Marseille ou Toulon et qui voulaient s'essayer à la croisière !
Quelqu'un pour confirmer ? 🙁
Merci.
Sur le site MSC, je ne trouve plus de départ de La Rochelle pour l'été 2012 comme ils l'avaient fait pour 2011...
Je n'ai pas encore le nouveau catalogue...
Leur bateau sur de port d'embarquement était pourtant plein l'été dernier...
Pourquoi ont-ils supprimé ce port de départ ??? C'était sympa pour les gens qui n'habitent pas tout près de Marseille ou Toulon et qui voulaient s'essayer à la croisière !
Quelqu'un pour confirmer ? 🙁
Merci.
Les panneaux du monde: la suite! English translation pending
Je rentre de voyage et je constate que mon sujet précédent sur les panneaux du monde a été fermé après plusieurs années de riches contributions...
A titre de relance, j'en rappelle donc les principes. J'ai créé un site sur les panneaux du monde : panneaux insolites, panneaux de lieux célèbres, interdictions curieuses, animaux bizarres ou tout simplement les panneaux que nous connaissons dans notre propre pays, sous une autre forme... Je privilégie les panneaux et pancartes plutôt que les publicités et autres affiches de propagande.
Le site est organisé par thèmes : enfants, ouvriers, bonshommes, animaux, voitures, poids lourds, vélos/motos, transports divers, routes, vitesse, stop, parking, vie quotidienne, propreté, WC, interdictions, alcool/tabac, dangers, police, sports, lieux, célèbres, noms locaux, métro, bizarreries, panneaux mystères... Si j'y contribue largement au travers de mes propres photos de voyage, je recherche également les contributions des internautes et notamment des Vfistes...
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien proposer ici pour le site leurs photos de panneaux du monde. Une seule condition : que vous soyez réellement l'auteur des photos proposées.
Le site : http://panneauxdumonde.toile-libre.org La page Facebook du site : https://www.facebook.com/pages/Panneaux-du-monde/188682581149484
Curiosités, originalités, petites trouvailles du bout du monde : toutes les contributions sont bienvenues !!
A titre de relance, j'en rappelle donc les principes. J'ai créé un site sur les panneaux du monde : panneaux insolites, panneaux de lieux célèbres, interdictions curieuses, animaux bizarres ou tout simplement les panneaux que nous connaissons dans notre propre pays, sous une autre forme... Je privilégie les panneaux et pancartes plutôt que les publicités et autres affiches de propagande.
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Problème d'algues sargasses en Guadeloupe? English translation pending
j ai recu un MP pour me demander des nouvelles des algues sargasse en guadeloupe, je poste ma reponse ici pour que ca profite a tt le monde et que des gens puissent mettre a jour avec leur propre ressenti ou vecu
J'ai lu quelques messages sur les "algues sarcasses" . Pb ou pas ?
pas bcp ete a la plage depuis les quelques semaines ou je suis revenu en guadeloupe, mais pour ce que j ai vu, ca change au jour le jour, au gre du hasard des vents et des courrants. Il y en a sur certaines plages, en fonction de l orientation (les plages les plus exposees regardent vers l est), mais la guadeloupe est une petite ile, donc grosso modo a tout moment, il y a plusieurs plages pour chaque touriste (a vagues pour les surfeurs, calme pour les baigneurs, calme avec des poissons pour le snorkeling, abritee avec du vent pour les veliplanchistes, sans algue pour ceux qui y sont allergiques...) quand on fait de la planche ou du bateau, ca arrive de se prendre des algues dans la derive mais la aussi, il suffit de bien choisir sa mise a l eau je me suis baigne le week end dernier sur la plage de capesterre de marie galante (capesterre=terre exposee a l est, donc aux sargasses poussees par les alizees d est) c est une plage qui a ete concernee, des tracteurs sont venu ramasser une partie des algues pour les entreposer dans les terres, baignade avec de temps en temps quelques algues qui chatouillent, aucune odeur sur la plage, quelques relents de H2S en s approchant du champ ou les algues ont ete entreposees, mais rien de commun avec la bretagne ou le vent porte parfois les odeurs d oeufs pourris a plusieurs km dans les terres pas d animaux morts a ma connaissance comme les cadavres de sangliers, chiens... qu on a retrouve par dizaines en bretagne et qui apres autopsie sont tous morts d intoxication au H2S, je n ai pas vu de plage ou l odeur etait meme perceptible (je ne suis pas alle partout, a vos claviers)
c est un phenomene tres exceptionnel sinon nouveau (je n avais jamais vu ca en 15 ans aux antilles et tous les gens a qui j en ai parle m ont dit la meme chose) de ce que j en ai lu sur internet, on manque de recul pour expliquer ca, et surtout pour savoir si, comme en bretagne, les rejets et la pollution humaine sont a l origine de ces proliferations inhabituelles
J'ai lu quelques messages sur les "algues sarcasses" . Pb ou pas ?
pas bcp ete a la plage depuis les quelques semaines ou je suis revenu en guadeloupe, mais pour ce que j ai vu, ca change au jour le jour, au gre du hasard des vents et des courrants. Il y en a sur certaines plages, en fonction de l orientation (les plages les plus exposees regardent vers l est), mais la guadeloupe est une petite ile, donc grosso modo a tout moment, il y a plusieurs plages pour chaque touriste (a vagues pour les surfeurs, calme pour les baigneurs, calme avec des poissons pour le snorkeling, abritee avec du vent pour les veliplanchistes, sans algue pour ceux qui y sont allergiques...) quand on fait de la planche ou du bateau, ca arrive de se prendre des algues dans la derive mais la aussi, il suffit de bien choisir sa mise a l eau je me suis baigne le week end dernier sur la plage de capesterre de marie galante (capesterre=terre exposee a l est, donc aux sargasses poussees par les alizees d est) c est une plage qui a ete concernee, des tracteurs sont venu ramasser une partie des algues pour les entreposer dans les terres, baignade avec de temps en temps quelques algues qui chatouillent, aucune odeur sur la plage, quelques relents de H2S en s approchant du champ ou les algues ont ete entreposees, mais rien de commun avec la bretagne ou le vent porte parfois les odeurs d oeufs pourris a plusieurs km dans les terres pas d animaux morts a ma connaissance comme les cadavres de sangliers, chiens... qu on a retrouve par dizaines en bretagne et qui apres autopsie sont tous morts d intoxication au H2S, je n ai pas vu de plage ou l odeur etait meme perceptible (je ne suis pas alle partout, a vos claviers)
c est un phenomene tres exceptionnel sinon nouveau (je n avais jamais vu ca en 15 ans aux antilles et tous les gens a qui j en ai parle m ont dit la meme chose) de ce que j en ai lu sur internet, on manque de recul pour expliquer ca, et surtout pour savoir si, comme en bretagne, les rejets et la pollution humaine sont a l origine de ces proliferations inhabituelles
Hôtel Blau Colonial à Cayo Coco English translation pending
J'aimerais avoir des commentaires récents sur cet hotel, le Blau Colonial. Est-ce un bon choix, les chambres sont-elles confortables, acceptables ou dûes pour de bonnes renovations?? Le buffet, votre appréciation et pour ce qui est de la plage, est-elle assez large et longue ou étroite et petite (est-elle comme la plage devant le Sol Cayo GUillermo?) Est-ce un bon choix pour une personne à mobilité réduite (doit se déplacer avec des bé-
quilles canadiennes, donc pas trop de distance entre, la chambre, le buffet et la plage) Nous avons déjà été deux fois au Mélia Cayo Guillermo, une fois au Sol Cayo Guillermo, nous aimerions essayer peut-être cet hotel-là.Merci de vos commentaires. (Voyage prévu pour le 14 octobre prochain, avec CanJet!!!, jamais voyagé avec ce transporteur.) Au plaisir de vous lire
Parc du Pendjari au Bénin: hébergement? English translation pending
nous allons organiser un voyage en mars 2012 vers le burkina puis le bénin le parc du pendjari. Avez-vous des hébergements à nous signaler, il semble que l'hotel du pendjari soit à déconseiller! j'ai vu le camp Numi ou le telais de Tanongou, amis routards, pour ceux qui connaissent merci de vos bons tuyaux! et bien sûr si vous avez d'autres conseils, je suis preneuse
Visiter Da Nang au Vietnam: intéressant? English translation pending
Salut a tous
je voudrais savoir si Da Nang et sa region proche vaut vraiment le coup d'y rester 2 ou 3 jours ou vaut mieux t il directement aller dans le sud du Vietnam quand on fait un voyage NORD SUD au Vietnam ?
Patrick
Patrick
Autobus de Chiang Mai vers Chiang Dao et Thaton English translation pending
bonjour,
Je suis à planifier mon 2e voyage en Thailande. Je voudrais partir de Chiang mai pour aller vers Chiang Dao, puis vers Thaton pour finir à Chiang Rai. Je n'ai pas l'intention de louer de voiture et pensais plutôt prendre l'autobus.
Je crois comprendre qu'il n'y a pas d'autobus 1ere classe. Est-ce que quelqu'un peu me dire si ces autobus semblent en bon état et sécuritaires?
Lors de mon premier voyage, j'ai fait le trajet Bangkok-Khao Yai et j'ai pris un autobus pour les thaïlandais plutôt que le 1ere classe et je dois dire que ce ne fut pas une bonne expérience. Nous sommes restés en pannes pendant 2 heures et nous pensions manquer de frein à tout moment ce qui m'a fait manquer mon tour guidé à Khao Yai...d'ou ma crainte de revivre une telle expérience.
Merci de me partager vos commentaires à ce sujet !
Je suis à planifier mon 2e voyage en Thailande. Je voudrais partir de Chiang mai pour aller vers Chiang Dao, puis vers Thaton pour finir à Chiang Rai. Je n'ai pas l'intention de louer de voiture et pensais plutôt prendre l'autobus.
Je crois comprendre qu'il n'y a pas d'autobus 1ere classe. Est-ce que quelqu'un peu me dire si ces autobus semblent en bon état et sécuritaires?
Lors de mon premier voyage, j'ai fait le trajet Bangkok-Khao Yai et j'ai pris un autobus pour les thaïlandais plutôt que le 1ere classe et je dois dire que ce ne fut pas une bonne expérience. Nous sommes restés en pannes pendant 2 heures et nous pensions manquer de frein à tout moment ce qui m'a fait manquer mon tour guidé à Khao Yai...d'ou ma crainte de revivre une telle expérience.
Merci de me partager vos commentaires à ce sujet !
Cyclotourisme en famille en Europe en avril-mai: petites routes peu fréquentées? English translation pending
Nous sommes Québécois et envisageons rouler environ 1000 km en AVRIL-MAI 2012 en Europe en FAMILLE, avec de jeunes enfants, une carriole et un «BOB» (remorque bagages à une roue).
Très belle expérience déjà en Luberon + Camargue l'an dernier (1 mois).
Étant donné le moment de l'année: Italie ? Portugal ? Espagne ? Alsace ?? Autre ???
Nos critères sont: pas de dénivelée extrême😊; petites routes peu fréquentées; la campagne beaucoup plus que les villes; du bonheur !🙂
Vos suggestions ?
Très belle expérience déjà en Luberon + Camargue l'an dernier (1 mois).
Étant donné le moment de l'année: Italie ? Portugal ? Espagne ? Alsace ?? Autre ???
Nos critères sont: pas de dénivelée extrême😊; petites routes peu fréquentées; la campagne beaucoup plus que les villes; du bonheur !🙂
Vos suggestions ?
Modifier la carte grise d'un bus en le gardant en bus? English translation pending
Bonjour a tous
Tous d'abord je me présente j'ai 25 ans et je suis en formation conducteur de bus et vu que le permis et pour bientôt
je me pose quelque question par rapport a l'achat d'un bus (pas dans l'immédiat mais dans pas trop longtemps quand même)je fais la formation dans le but de bosser comme conducteur de bus, acheter un bus et secondaire..
Ma ou plutôt mes question: Jai lut de nombreux témoignage a propos des aménagement et changement de carte grise pour passer en vasp ou autre.. mais sur ce que j'ai put lire le changement de carte grise entrainé un passage en poids lourd donc impossible pour moi j'aurai uniquement le permis d, donc et t'il possible de modifier la carte grise d'un bus en le gardant en bus pour éventuellement avoir le ct tous les ans vs 6 mois (passage en 9 places..?) Et sinon et t'il possible d'assurer un bus en bus pour son nom..?
Voila pour le début (des questions) sinon je vous remercie d'avance pour vos réponse
Ma ou plutôt mes question: Jai lut de nombreux témoignage a propos des aménagement et changement de carte grise pour passer en vasp ou autre.. mais sur ce que j'ai put lire le changement de carte grise entrainé un passage en poids lourd donc impossible pour moi j'aurai uniquement le permis d, donc et t'il possible de modifier la carte grise d'un bus en le gardant en bus pour éventuellement avoir le ct tous les ans vs 6 mois (passage en 9 places..?) Et sinon et t'il possible d'assurer un bus en bus pour son nom..?
Voila pour le début (des questions) sinon je vous remercie d'avance pour vos réponse
Trou au sol de la tente? English translation pending
Bonjour
j ai un trou au niveau du sol de ma tente decath ultralight pro
taille d'un ongle
c est gros donc
recousu l'année derniere sur le terrain mais y avait pas eut de pluies ou je me trouvait
cette année ça va me tomber dessus
j ai appliqué des patchs vendus pour ... pour faire de l'argent à mon avis, rien d'autre illusoire je pense. j'ai réflechis : j'ai pensé à refaire des coutures avec fil fin nylon, peu importe l'estethique finale puis appliquer sorte de colle nommée "seam gripp" je ne sais quoi afin d'imperméabiliser quelqu'un aurait t il une expérience concluante ?
merci !
j ai appliqué des patchs vendus pour ... pour faire de l'argent à mon avis, rien d'autre illusoire je pense. j'ai réflechis : j'ai pensé à refaire des coutures avec fil fin nylon, peu importe l'estethique finale puis appliquer sorte de colle nommée "seam gripp" je ne sais quoi afin d'imperméabiliser quelqu'un aurait t il une expérience concluante ?
merci !
Infos 2 semaines et demie Bornéo (côté Malaisie) + Perhentian Islands (Besar) - août/septembre 2010 English translation pending
Salut à tous !
Mieux vaut tard que jamais…à mon tour d’apporter ma petite pierre à l’édifice, dans la mesure où je m’étais principalement aidée de ce site (+tripadvisor+LP) pour organiser mon voyage, du 14 août au 5 septembre 2010.
Thématique : nature et vacances actives (et sportives !).
Notre itinéraire : 1) Paris-Singapour 2) Singapour - Kuching 3) Kuching (Semmengoh) 4) Kuching (Bako) 5) Kuching - Miri - Miri (annulation vol !) 6) Miri – Mulu NP (canopy walk, Deer Cave, Long Cave, Bat exodus) 7) Mulu (Wind Cave, Clearwater Cave) 8) Mulu - Camp 5 (Pinnacles) 9) Mulu Camp 5 - Piste des chasseurs de tête - Longhouse à Rumah Bala Lesong 10) Longhouse à Rumah Bala Lesong – Limbang – Miri 11) Miri – Kota Kinabalu (Monsopiad) 12) Kota Kinabalu – Kinabalu NP 13) Kinabalu NP (Laban Rata) – Ascension Mont Kinabalu 14) Mont Kinabalu – Ranau - Ladang Teh Sabah (Sabah Tea Garden) 15) Ladang Teh Sabah – Ranau - Kota Kinabalu 16) Kota Kinabalu – Kuala Lumpur – Kota Bahru 17) Kota Bahru – Kuala Besut – Perhentian Islands (Besar) 18) Besar (Abdul’s Chalet) 19) Besar 20) Besar – Kuala Besut – Kota Bahru – Kuala Lumpur – Singapour 21) Singapour 22) Singapour - Paris
Conseil préalable : réservez vos hébergements dans les parcs nationaux (Bako, Mulu, Kinabalu) et aux Perhentians dès que possible, tout comme vos billets de vols internes, pour bénéficier des meilleurs tarifs. Choisir la Maswings (filiale de Malaysia Airlines à Bornéo) plutôt qu'Air Asia quand c'est possible. Attention : si vous voulez changer vos billets, ça vous coûtera très cher (pour nous coût = rachat de billets plus chers) !
HEBERGEMENTS : 1) Singapour - Beach Hotel (14/08/2010) www.beachhotel.com.sg - 130 SGD la chambre deluxe (lit king size) avec clim, sans petit déj. (tripadvisor). 95 Beach Road, Singapour 189699, tel (+65) 6336 7712 Métro : Bugis, à 35 mn en métro de l’aéroport. Très bien situé. Traverser le centre commercial pour y aller. Chambre correcte mais décevante par rapport aux photos du site internet. Plein de restos en bas de l’hôtel. Les ch double du Sleepy Sam’s (43€ sdb partagée) www.sleepysams.com conseillé dans le LP (quartier Arab street) étaient complètes (mais places en dortoir). 55 Bussorah Street, Singapour 199471, tel (+65) 9277 4988 (bed@sleepysams.com)
2) Kuching - Kuching Waterfront Lodge (15/08/2010) : www.kuchingwaterfrontlodge.com (tripadvisor) Ch double + clim + douche + wc : 120 Rm. Chambre bien. Petit déj assez quelconque (toasts, thé, petites bananes). Gérant très gentil, très souriant et très attentionné (son salarié ( ?) le jeune : plutôt tout l’inverse). Internet. Bonne adresse.
3) Miri : ParkCity Everly Hotel (18/08/2010) payé par la Maswings suite à annulation de vol (intempéries à Mulu) Jalan Temenggong Datuk Oyong Lawai 98000, Miri Sarawak Tel: (+60) 85 440 288. Catégorie supérieure dans le LP. Grande chambre avec belle vue, sdb un peu défraîchie. Fer à repasser. Certains détails impardonnables pour un hôtel de ce standing : tache sur le drap, plein de cheveux sur la terrasse, poubelle de sdb limite vermoulue. Piscine agréable. Salle de sport. Bon buffet à volonté.
4) Mulu NP (20-21/08/2010) a) Plus de place à 25 Rm en dortoir 🙁, donc chambre en longhouse n°2 avec clim + douche chaude pour 4 pour nous 2 seulement. Correct mais cher (180 Rm) pour ce que c’est (National Park oblige). A savoir : plusieurs maisons avec dortoirs à 35 Rm avec ventilo juste avant l’entrée du parc (mais y-avait-il de la place ?) b) Camp 5 : (nous avons réservé le 02/08) 30 Rm/ pers. dortoir rustique (moustiquaire 1 pers louée 10 Rm/nuit) : 1 rangée de chaque côté, surélevée à hauteur d’un lit avec 5 matelas de part et d’autre. Pas de porte et murs qui ne vont pas jusqu’en haut. Toit en tôle ondulée. Sanitaires avec papier toilette (mais en prévoir) et douches (froides) corrects. Beaucoup de moustiques à la tombée de la nuit. Eau bouillie à disposition (Prévoir micropur quand même). Pas de réseau avec le tél portable.
5) Miri – Dillenia Guest House – notre coup de cœur de notre séjour (tripadvisor). dillenia.guesthouse@gmail.com http://www.tripadvisor.fr/...se-Miri_Sarawak.html 90 Rm – « Honeymoon room » avec clim. Douche et sanitaires communs d’une propreté impeccable, avec savon, vrai shampoing à disposition, sèche cheveux. Internet libre accès (2 postes). Petit déj excellent en libre service toute la journée, nombreux fruits frais, thés, confitures aux choix. Mme Lee est adorable. 5 Rm le kilo pour faire laver le linge. Petit bémol : l’appel à la prière de la mosquée toute proche à 5h du mat…la chambre n’ayant pas de vraies fenêtres (panneaux de verre inclinés) Achetez ici vos chaussettes anti-sangsues !!! Nous n’en avons jamais retrouvé après…+ courses pour Mulu NP. Resto Ming Café (LP) : bof. Resto Apollo Sea Food (65 Rm pour 2 avec bière) : bon.
6) Kota Kinabalu – Lavender Lodge (tripadvisor) (24/08/2010) www.lavenderlodge.com Bien situé (à 5 mn du marché, à 5 mn à pied de la gare routière pour Kinabalu NP), tenu par 2 philippines. No.6, Jalan Laiman Diki, Kg. Air, 88804 Kota Kinabalu, Sabah, Malaisie tel : +6088-217119 lavend07@streamyx.com 75 Rm. Ch n°205 avec fenêtre, clim, ventilo, lavabo + wc privés. Très bien. Douche à l’extérieur juste à côté de la porte. Très bon accueil et petit déj très bien (fruits frais).
7) Kundasang – Kinabalu Pine Resort (tripadvisor) 170 Rm ch double réservée par internet. www.kinabalupineresort.com Restaurant correct. Assez bon accueil mais notre chambre réservée avec vue sur la montagne n’est pas prête quand nous arrivons et nous sommes transférés dans une autre chambre sans vue et plutôt sombre. Sdb à rafraîchir sérieusement (travaux en cours). Sèche-cheveux, thé, café et bouilloire dans la chambre appréciables. A 5 mn à pied de Kundasang (15 mn des Headquarters du parc) sur la route de Ranau. Shuttle service de l’hôtel jusqu’aux Headquarters : 44 Rm / taxi Kundasang – Headquarters : 15 Rm Je conseillerais plutôt le Puncak Borneo Resort pour lequel j’avais hésité. Plus proche des Headquarters du parc.
8) Sabah Tea Garden – Longhouse n°2 (27/08/2010) 115 Rm la chambre 2 lits. Sanitaires et douches communes. Très spartiate et cher pour ce que c’est (voir les photos du site internet qui sont conformes à la réalité). Resto correct ; prix très raisonnables.
9) Kota Kinabalu – Lavender Lodge (28/08/2010) Ch familiale (1 lit double + 1 lit superposé) n°401. Douches moins bien que la 1ère nuit. Resto : Melacca Restaurant en bas de la Lavender Lodge (et conseillé par eux) : vraiment bof (37,5Rm pour 2). Resto indien Kohinoor (LP) : cadre très agréable (au bord de l’eau) : très bon resto, assez cher (98 Rm pour 2).
10) Kota Bahru - KB Packbackers (LP) (à éviter) (29/08/2010) Seul hébergement que je n’avais pas regardé et réservé qq heures avant d’arriver. Dans le LP, le 2nd backpacker n’existe plus. 28 Rm Ch sans fenêtre près des sanitaires avec les odeurs qui vont avec. Sanitaires très sales, parfois pas éclairés (c’est dur de changer une ampoule ?) et insalubres. Il faut croire que pour 28 Rm, on n’a pas droit à un minimum de propreté. En revanche, bon plan pour aller à Kuala Besut avec ce backpacker : mini van 10 Rm/pers (+ prévente billets de bateau Kuala Besut-Perhentian au prix normal de 70 Rm AR/pers.) Marché de bouffe nocturne (conseillé par mec du Backpacker) : top Resto indien conseillé par le LP (20 Rm pour 2) : bon mais vraisemblablement à l’origine des seules légères indispositions intestinales de mon séjour...🤪
11) Besar – Abdul’s Chalet (30/08/2010) Beachfront chalet with Deluxe sea view : 190 Rm. Après l’horreur du backpackers de Kota Bahru, le top du top 😇(le top du prix aussi lol). Cher mais vaut vraiment le coup. Super plage (coraux à qq mètres) avec très peu de gens, super vue. Tel : 019 912 73 03 (?) voir dans LP. Réserver dès que possible (nous avons réservé le 11/08). Il faudra rappeler 1 semaine avant pour confirmer la réservation. Resto vraiment pas top 😕 en revanche (se limiter au petit déj)+ service = attente 45-50 mn à chaque fois si vous prenez exactement le même type de plat malais/occidental (sinon vous verrez votre ami dîner et finir son plat et vice-versa). Remarque/ timing valable également au resto du Tuna Beach.
TRANSPORTS (quelques exemples) : Taxi aéroport Kuching – centre ville : 26 Rm Taxi Aéroport Miri (Air Asia) – centre ville : 30 Rm Taxi Aéroport Miri (Maswings) – centre ville : 22 Rm Taxi partagé Kota Kinabalu – Kinabalu NP Headquarters : 20 Rm/pers (16 Rm/pers si voiture à 6 places) Taxi Kundasang – Kinabalu NP Headquarters : 15 Rm Taxi partagé Ranau – Kota Kinabalu : 40 Rm/pers
Quelques impressions/récits :
a) Kuching (14/08/2010) : Nous avons été déçus par la ville car arrivés trop tard pour le grand marché du dimanche (dommage ça avait l’air super), mais peut-être aurions-nous dû visiter le musée + aller sur la rive opposée du fleuve. Ville d’un ennui mortel le dimanche (tout est fermé !) et pas d’un grand intérêt les autres jours non plus, prévoyez de bien remplir vos journées avec les activités aux alentours. Achetez ici vos souvenirs si vous en voulez, vous ne retrouverez plus autant de choix ni des prix aussi intéressants ailleurs. Conseil aux trekkeurs : les kek lapi (gâteaux multicolores) vendus 10 Rm sur Main Bazaar sont parfais pour les treks (quoique un peu lourds à porter), achetez-en plusieurs pour Mulu et le Mont Kinabalu !
En revanche, point fort de la ville = supers restos, où nous nous sommes fait plaisir : - Hawkers Food Court (LP) pour le midi : 5 Rm rice & curry (pas très copieux mais à ce prix, vous pouvez en prendre 2) - Top Spot Food (LP) : nombreux touristes, bonne cuisine (88 Rm en prenant des plats assez chers) - See Good Food (LP) : resto excellent (le meilleur de notre séjour) : goûter la langouste sauce au poivre conseillée dans le LP, les midin (fougères) relevées à l’ail, les ambols (couteaux) (trop bons), mais surtout les sayur manis (légumes), les meilleurs de tout notre séjour ! Eviter le spicy fish préparé avec des morceaux de poissons bas de gamme. Addition salée pour la Malaisie (2 langoustes, ambols, midin, riz blanc, 1-2 noix de coco fraîches + 1 bière = 110 Rm) mais excellent resto. Autre soir 3 plats+ riz+boissons = 85 Rm. Quasiment aucun touriste bizarrement.
NB : à Kuching, pas de bureau Maswings en centre-ville (LP pas à jour). Vous devrez aller au bureau de l'aéroport si vous voulez changer vos billets. Nous n'avons pas réussi à suivre le bon plan pour y aller en bus (LP) et avons dû prendre 1 taxi.
b) Semmengoh (16/08/2010) : 😇 Super. Une douzaine d’orang-outans avec femelles et petits, certains à quelques mètres seulement, car ils venaient chercher les bananes que leur tendaient les gardes. Pour y aller : Le jeune du Kuching Waterfront Lodge nous proposait 35 Rm/pers l’excursion. Mais nous avons pris le bus STC qui est passé à 7h20 devant notre hôtel Kuching Waterfront Lodge à la demande du gérant, et avons acheté au gérant le daily pass de bus soit 4 Rm AR/pers (moins cher qu’1 AR acheté dans le bus). A l’arrivée, suivre la route depuis l’entrée du parc 15 mn pour arriver à l’entrée de Semmengoh. Droit d’entrée Semmengoh : 3 Rm/pers. Heure de distribution de la nourriture aux orang-outans du matin : 9h.
c) Bako National Park (17/08/2010) : Nous avons été déçus 😐, car nous l’avons fait en grande partie sous la pluie, mais beaux paysages. Nous voulions y dormir une nuit mais c’était complet (le nouveau bâtiment avec couchages était sur le point d’être fini). Finalement on était content de pas rester ! Belle végétation variée. Nombreux nasiques et macaques (attention, agressifs !). Pour info, la photo du rocher (Sea Stack) que l’on voit partout est prise depuis un bateau. Nous avons fait Telek Paku (1h l’aller en principe, jolie plage), la plage située après Telek Paku (jolie) puis la small loop trail (rando en boucle de 3h30) mais aucun des points de vue n’était dégagé (la végétation a bien poussé depuis la construction des plateformes), paysages pas extraordinaires et aucune vue sur la mer. Sans doute vaut-il mieux faire une plus petite balade avec un guide pour des explications, ou des petits trajets en bateau. Vous pouvez acheter un repas froid (15 Rm pour 2, boîtes fournies) à la cafétéria de l’île en arrivant. Entrée du parc : 10 Rm/pers Bateau : 18 Rm/pers AR. Notre boatman nous a dit qu’en raison de la marée, il ne pouvait venir nous chercher qu’à 13h30 ou 16h30 uniquement. Carte du parc avec le tracé des randos : 1,50 Rm
Pour y aller : Bus Kuching Express rouge à 7h15 (1er à 6h30) à l’arrêt de bus sur la place située derrière le Tourist Center au nord, côté rivière. (3 Rm/pers l’aller). Attention : climatisation glaciale, surtout au retour ! Arrivée sur l’île après le bus+bateau vers 9h.
d) Mulu National Park (19/08/2010) : A votre arrivée, enregistrez-vous tout de suite à l’accueil, qui organisera vos visites et votre séjour. Canopy walk (30 Rm) à 13h l’après-midi : sans grand intérêt. Y aller tôt le matin (7h) si vous voulez voir des animaux. Guide (Jenny) super. Musée du café Mulu très intéressant. Le Café Mulu propose des lunch packs.
e) Pinnacles (21/08/2010): (documents explicatifs sur le trek et les tarifs - enquiries@mulupark.com) Nous avons pu partager un guide (400 Rm) réservé par un couple qui faisait aussi les Pinnacles, ce qui nous a réduit un peu le coût très élevé (1.035 Rm pour 2 pour les Pinnacles + piste des chasseurs de tête), nous n’avons pas payé les frais du guide des Pinnacles pour le retour vu que nous avons poursuivi par la piste des chasseurs de têtes (peut se faire sans guide, le parc ne s'occupant pas de la réservation de guide pour cette partie-là). Nous avons eu pour les Pinnacles un super guide très expérimenté (Philip), qui était l’un des premiers à travailler au parc et a beaucoup aidé à son aménagement, mais il est désormais en free lance et pas loin de la retraite. Seuls les gens faisant partie des groupes des 2 guides les plus expérimentés sont montés au sommet. D’après Philip, les Pinnacles est le trek le plus difficile techniquement à Mulu (il nous a dit qu’après ça, le Mont Kinabalu ce serait les doigts dans le nez lol) Comme conseillé sur ce forum, faites vos courses à Miri (bien prévoir le nombre de repas, pas comme nous !) car peu de choix et cher à Mulu (+petits insectes dans les sacs de riz, ça fait des protéines en plus 😛), prévoir des sachets de thé/autre boisson chaude + achetez aussi vos chaussettes anti-sangsues à Miri (20 Rm (?) à Dillenia Guest house) car bizarrement aucune en vente à Mulu, là où on en a besoin 😮! (mais par chance 😇 et contrairement à plusieurs trekkeurs, nous n’en avons pas eu – grâce au répulsif anti-moustiques sur le pantalon et aux chaussures montantes en gore-tex ?). Prévoir 8h aller-retour (pauses incluses). Le guide vous fait un briefing la veille. Départ 6h30. Environ 1.000 m de dénivelé. Arrivée au sommet pour nous vers 10h (?) (ascension en 3h pauses exclues) où nous avons aperçu les fameux Pinnacles 😇 entre deux nuages avant qu’ils ne disparaissent. 3 L d’eau/pers dont la moitié peut être laissée à mi-chemin de la montée (mini Pinnacle) ou à la 1ère échelle. Il faut peu boire. Prévoir large en vivres de course. On peut prévoir 1 petit parapluie (utile, même le guide en avait un !) La plupart des personnes abandonnent dans les 40 premières minutes (beaucoup d’abandons !) car ils n'ont aucune expérience de marche (un malais faisait l'ascension en survêtement en polyester...dans la jungle où il fait chaud et très humide, vous imaginez ?) mais si vous avez déjà fait un peu de rando en montagne, pas de problème technique. En revanche la chaleur du début et surtout l'humidité très importante sont plus difficiles à gérer. Il faut prendre son rythme et faire des petits pas réguliers. Une fois un peu en altitude, ça va mieux côté chaleur. Descente éprouvante. Conseil aux trekkeurs : Prévoir des gants (ex : gants de cyclistes) pour la descente, très utiles ! (rochers de calcaires très acérés)
f) Piste des chasseurs de têtes (Headhunters’ trail) (22/08/2010) (détails à enquiries@mulupark.com) : Jungle très belle mais chemin souvent inondé donc marche assez longue : nous avons dû retirer nos chaussures 2-3 fois (pas rassurés à l’idée de marcher pieds nus dans l’eau dans la jungle mais bon), ou sinon faire comme les locaux, portez des Adidas Kampung (chaussures en caoutchouc) à 5-7 Rm. Pas vu d’animaux mais partis trop tard (8h20) ? Marche environ 4h (détours pour chemin inondé) pour rejoindre le bateau. Environ 1h (durée qui varie selon le niveau de la rivière) de bateau pour rejoindre la longhouse : super 😇. Longhouse – Limbang : 2h (bateau + mini-van) Van privatisé (on ne nous a pas laissé le choix) de Medamit pour retour aéroport Limbang (1h de route environ) : 80 Rm (60 Rm pour Limbang + 20 Rm pour l’aéroport)
Si vous voulez faire la piste des chasseurs de tête (= ne pas faire de boucle avec retour à Mulu) (voir le message sur VF de Gaulois59), il n’y a pas de véritable consigne à l’aéroport de Miri (bagages derrière un comptoir, laissés sans surveillance la nuit), mais vous pouvez laisser vos affaires au cargo service de Miri en arrivant à l’aéroport qui les enverra directement à Limbang pour la fin de votre trek (service top !). Cargo service aéroport Miri : prendre à droite en sortant de l’aéroport, traverser là où sont garés les taxis en continuant de longer. Le cargo service est quelques dizaines de mètres plus loin (longer le grillage). Un conseil : faites la répartition de vos affaires de vos 2 sacs (celui qui part à Limbang/celui que vous prenez pour Mulu) dans l’aéroport (clim) plutôt que dans le cargo service où pas de clim et peu de place. Pour 2 personnes : prévoir 2 sacs de 45 L pour le trek Pinnacles+chasseurs de tête ou 1 sac 30 L + 1 sac 50 L Coût cargo service : 47 Rm pour 25 kgs.
g) Longhouse Rumah Bala Lesong (22/08/2010) : Nous sommes restés dans une longhouse moderne (bois+béton) iban dans un village le long du fleuve au lieu d’aller directement à Limbang, ce qui est possible. Par rapport à notre expérience, je déconseille de faire étape dans une longhouse avant de retourner sur Limbang car le guide qui parlait anglais (Robyn) nous a lâchés dès notre arrivée, du coup aucun contact avec les locaux à part de grands sourires (et un « get out of my house » d’un gamin qui ne nous a pas vraiment amusés). Je me suis dit qu’on se rattraperait sur la bouffe authentique mais c’était fade 😐(pourtant la même chose que ce que mangeaient nos hôtes). 50 Rm/pers pour la bouffe et le logement à la Longhouse.
h) Kota Kinabalu (22/08/2010) : Nous avons bien aimé cette ville, mais ne pas y rester plus de 2 j. Le marché (bouffe) est super 😇. Le marché d'artisanat philippin : bof.
Pas mal de centres commerciaux. Avant le ponton pour les îles Manukan et autres, boutique de vêtements et articles de trek et de sport (attention ce sont des contrefaçons) pas mal pour acheter des choses en vue du Mont Kinabalu ou des t-shirts pour faire du snorkeling. Vous pouvez aussi aller dans des petites îles d’un petit coup de bateau. Attention : la laverie Sarusan a fait rétrécir nos vêtements ! 😠 la plaie !
i) Monsopiad Cultural Village (24/08/2010) : Cher pour ce que c’est (65 Rm/pers avec toilettes dans un état vraiment pas top vu le droit d’entrée), le lieu est bof (+plein de moustiques), mais la guide (Norma) était super, ce qui a compensé. Pour y aller : taxi : 120 Rm AR via l'hôtel (30 mn de route).
En transports en communs : 15 mn de marche du Lavender Lodge jusqu’à la gare routière indiquée par la Lavender Lodge. Prendre un bus pour Donggongan (1,70 Rm/pers - 30 mn) puis de là, soit un autre bus s’il y en a, soit un taxi (15 Rm pour nous non négociés - 10 mn). Pour le retour, héler un mini van du petit abri situé sur la route (à 20 m gauche en sortant de Monsopiad) : 4,6 Rm (pour 2), puis bus de Donggongan à KK (4 Rm).
j) Mont Kinabalu (26-27/08/2010) : Réserver impérativement dès que possible votre hébergement à Laban Rata (nous avons réservé le 19/07). Vous devrez payer à distance d’avance (492 Rm soit environ 119,50€/pers) par CB ou virement (comprend 1 nuit Laban Rata, 1 dîner, 2 petits déj (2h du mat et 7h30-10h30 du mat), 1 lunch pack montée + 1 lunch à l’arrivée en bas, 1 climbing permit, 1 assurance). Prendre le transfert en van jusqu’à Timpohon Gate (16,50 Rm/pers AR), ça vaut le coup. Consigne bagages : 10 Rm/bagage pour laisser votre gros sac aux Headquarters. Droit d’entrée Mont Kinabalu NP : 15 Rm/pers Tarif du guide : 85 Rm
Nous avons mis 3h30 pour la montée de Timpohon Gate (1866m d’altitude) à Laban Rata (3272 m), avec un bon rythme et très peu d’arrêts. Les marches inégales sont assez fatigantes car contrairement aux Pinnacles, vous ne pouvez pas choisir de faire des petits pas réguliers ! A un moment notre guide (Edwin, un jeune un peu bedonnant - l'excès de Tiger beer ? lol 😛) était loin derrière ! Il ne nous a pas servi à grand chose, parlant très peu anglais malgré ma demande d’un guide anglophone. Nous avons eu très chaud la nuit à Laban Rata car notre dortoir n°1 (2x2 lits superposés) était au-dessus des cuisines ! Mais je crois que c’est une exception. Sanitaires et douches neufs et très propres (luxueux pour tous ceux qui ont déjà dormi dans des refuges en France, enfin vu le prix du trek, c’est la moindre des choses). En revanche aucune douche chaude et dortoirs non chauffés à Laban Rata car problème d’électricité (pas eu droit à une réduction de prix correspondante !). Pour l’ascension au sommet (4.098 m), vous aurez le choix entre 2h30 et 3h comme départ. Ne marchez pas trop vite car vous arriverez trop tôt au sommet et vous aurez froid (je n’ai pas regretté d’avoir monté mes 2 polaires, ma gore-tex, mon bonnet et mes gants). Nous sommes partis à 2h30 en marchant très lentement pour ne pas arriver à 5h au sommet et attendre 1h dans le froid (lever soleil 6h (?) environ). Mais nous sommes quand même arrivés dans les premiers avec une bonne place. Attente 30 mn environ. Les pakistanais (?) qui ont doublé sur le chemin pour arriver les premiers au sommet en bousculant presque les gens même dans les passages avec corde étaient en survêt polyester et claquaient des dents : on a crû qu'on allait les laisser sur place lol Vue magnifique 😇 jusqu’à KK. Descente à Laban Rata : arrivée à 7h45 pour 2nd petit déj. 3h de descente éprouvante 🙁 Laban-Rata - Timpohon Gate.
😠 😠😠 Coup de gueule contre les chauffeurs de taxi situés au niveau de la route, en bas des Headquarters du Kinabalu Parc (à l'extérieur du parc) : Ils nous ont proposé 80-85 Rm la course pour Sabah Tea Garden, prétextant que les transports publics étaient plus chers. Nous avons refusé car je connaissais les prix (LP). Du coup, alors que des mini-vans/bus pour Sandakan/taxis partagés étaient prêts à nous emmener à Ranau pour une somme modique, ils ont fait signe dans notre dos aux chauffeurs pour qu’ils refusent de nous prendre, à trois reprises. Cette anecdote nous a été d’autant plus désagréable 😠 que nous étions fatigués du trek et avions hâte de nous poser. Finalement, nous nous sommes littéralement jetés sur un mini-van avant qu’ils ne leur fassent à nouveau signe et nous avons pu aller à Ranau pour 5 Rm par personne. De Ranau, nous avons pris un autre mini-van (payé 15 Rm/pers soit trois fois plus cher que le prix normal mais nous en avions ras-le-bol) qui nous a déposé à Sabah Tea Garden.
k) Sabah Tea Garden (28/08/2010) : A 40 mn de Kundasang environ, à 18 km de Ranau, à 15 mn de Poring Hot Springs. Cadre et vue magnifique (mais très tôt le matin uniquement) sur le Mont Kinabalu. Visite de l’usine de thé intéressante (45 mn max - 10 Rm/pers). Les appeler pour confirmer votre arrivée sinon il risque de n’y avoir personne pour vous accueillir (nous étions les seuls visiteurs) ! Guide très gentil (nous a ramené gracieusement en voiture jusqu'à la route principale).
l) Perhentian Islands (Besar) (30/08/2010) : Abdul’s Chalet : super plage avec coraux à quelques mètres (ne pas mettre de palmes !). Sur l'île, sortie snorkeling en bateau (3-4h) : 80 Rm/ pers. (Petani Beach House complet http://www.perhentian-beach.com/)
J’ai moins aimé : - la quasi absence de contacts avec les locaux (ramadan ?), à l’exception d’un groupe de jeunes très sympas de KL au Camp 5 - l’attitude des chauffeurs de taxis au Sabah
J’ai beaucoup aimé : - le Bat exodus (envol de milliers de chauve-souris des grottes à la tombée de la nuit) à Mulu - faire partie des rares à être monté aux Pinnacles ce jour-là 😛
J’ai adoré : - l’ascension au Mont Kinabalu, la végétation et la vue magnifiques 😇
- notre guide Philip pour les Pinnacles (je n’ai pas ses coordonnées mais le parc de Mulu doit pouvoir vous les donner, lors de notre visite, il pensait prendre sa retraite dans 5 ans) - les Perhentian : le snorkeling et Abdul’s Chalet sur Besar 😇, - la bouffe 😇
Au final, des vacances très chères pour l’Asie, car les options trek dans des parcs nationaux sont les plus onéreuses mais…ça vaut le coup ! Vous pouvez bien sûr pas mal minimiser le coût de l'hébergement en choisissant des dortoirs dans les villes.
Voilà !
Mieux vaut tard que jamais…à mon tour d’apporter ma petite pierre à l’édifice, dans la mesure où je m’étais principalement aidée de ce site (+tripadvisor+LP) pour organiser mon voyage, du 14 août au 5 septembre 2010.
Thématique : nature et vacances actives (et sportives !).
Notre itinéraire : 1) Paris-Singapour 2) Singapour - Kuching 3) Kuching (Semmengoh) 4) Kuching (Bako) 5) Kuching - Miri - Miri (annulation vol !) 6) Miri – Mulu NP (canopy walk, Deer Cave, Long Cave, Bat exodus) 7) Mulu (Wind Cave, Clearwater Cave) 8) Mulu - Camp 5 (Pinnacles) 9) Mulu Camp 5 - Piste des chasseurs de tête - Longhouse à Rumah Bala Lesong 10) Longhouse à Rumah Bala Lesong – Limbang – Miri 11) Miri – Kota Kinabalu (Monsopiad) 12) Kota Kinabalu – Kinabalu NP 13) Kinabalu NP (Laban Rata) – Ascension Mont Kinabalu 14) Mont Kinabalu – Ranau - Ladang Teh Sabah (Sabah Tea Garden) 15) Ladang Teh Sabah – Ranau - Kota Kinabalu 16) Kota Kinabalu – Kuala Lumpur – Kota Bahru 17) Kota Bahru – Kuala Besut – Perhentian Islands (Besar) 18) Besar (Abdul’s Chalet) 19) Besar 20) Besar – Kuala Besut – Kota Bahru – Kuala Lumpur – Singapour 21) Singapour 22) Singapour - Paris
Conseil préalable : réservez vos hébergements dans les parcs nationaux (Bako, Mulu, Kinabalu) et aux Perhentians dès que possible, tout comme vos billets de vols internes, pour bénéficier des meilleurs tarifs. Choisir la Maswings (filiale de Malaysia Airlines à Bornéo) plutôt qu'Air Asia quand c'est possible. Attention : si vous voulez changer vos billets, ça vous coûtera très cher (pour nous coût = rachat de billets plus chers) !
HEBERGEMENTS : 1) Singapour - Beach Hotel (14/08/2010) www.beachhotel.com.sg - 130 SGD la chambre deluxe (lit king size) avec clim, sans petit déj. (tripadvisor). 95 Beach Road, Singapour 189699, tel (+65) 6336 7712 Métro : Bugis, à 35 mn en métro de l’aéroport. Très bien situé. Traverser le centre commercial pour y aller. Chambre correcte mais décevante par rapport aux photos du site internet. Plein de restos en bas de l’hôtel. Les ch double du Sleepy Sam’s (43€ sdb partagée) www.sleepysams.com conseillé dans le LP (quartier Arab street) étaient complètes (mais places en dortoir). 55 Bussorah Street, Singapour 199471, tel (+65) 9277 4988 (bed@sleepysams.com)
2) Kuching - Kuching Waterfront Lodge (15/08/2010) : www.kuchingwaterfrontlodge.com (tripadvisor) Ch double + clim + douche + wc : 120 Rm. Chambre bien. Petit déj assez quelconque (toasts, thé, petites bananes). Gérant très gentil, très souriant et très attentionné (son salarié ( ?) le jeune : plutôt tout l’inverse). Internet. Bonne adresse.
3) Miri : ParkCity Everly Hotel (18/08/2010) payé par la Maswings suite à annulation de vol (intempéries à Mulu) Jalan Temenggong Datuk Oyong Lawai 98000, Miri Sarawak Tel: (+60) 85 440 288. Catégorie supérieure dans le LP. Grande chambre avec belle vue, sdb un peu défraîchie. Fer à repasser. Certains détails impardonnables pour un hôtel de ce standing : tache sur le drap, plein de cheveux sur la terrasse, poubelle de sdb limite vermoulue. Piscine agréable. Salle de sport. Bon buffet à volonté.
4) Mulu NP (20-21/08/2010) a) Plus de place à 25 Rm en dortoir 🙁, donc chambre en longhouse n°2 avec clim + douche chaude pour 4 pour nous 2 seulement. Correct mais cher (180 Rm) pour ce que c’est (National Park oblige). A savoir : plusieurs maisons avec dortoirs à 35 Rm avec ventilo juste avant l’entrée du parc (mais y-avait-il de la place ?) b) Camp 5 : (nous avons réservé le 02/08) 30 Rm/ pers. dortoir rustique (moustiquaire 1 pers louée 10 Rm/nuit) : 1 rangée de chaque côté, surélevée à hauteur d’un lit avec 5 matelas de part et d’autre. Pas de porte et murs qui ne vont pas jusqu’en haut. Toit en tôle ondulée. Sanitaires avec papier toilette (mais en prévoir) et douches (froides) corrects. Beaucoup de moustiques à la tombée de la nuit. Eau bouillie à disposition (Prévoir micropur quand même). Pas de réseau avec le tél portable.
5) Miri – Dillenia Guest House – notre coup de cœur de notre séjour (tripadvisor). dillenia.guesthouse@gmail.com http://www.tripadvisor.fr/...se-Miri_Sarawak.html 90 Rm – « Honeymoon room » avec clim. Douche et sanitaires communs d’une propreté impeccable, avec savon, vrai shampoing à disposition, sèche cheveux. Internet libre accès (2 postes). Petit déj excellent en libre service toute la journée, nombreux fruits frais, thés, confitures aux choix. Mme Lee est adorable. 5 Rm le kilo pour faire laver le linge. Petit bémol : l’appel à la prière de la mosquée toute proche à 5h du mat…la chambre n’ayant pas de vraies fenêtres (panneaux de verre inclinés) Achetez ici vos chaussettes anti-sangsues !!! Nous n’en avons jamais retrouvé après…+ courses pour Mulu NP. Resto Ming Café (LP) : bof. Resto Apollo Sea Food (65 Rm pour 2 avec bière) : bon.
6) Kota Kinabalu – Lavender Lodge (tripadvisor) (24/08/2010) www.lavenderlodge.com Bien situé (à 5 mn du marché, à 5 mn à pied de la gare routière pour Kinabalu NP), tenu par 2 philippines. No.6, Jalan Laiman Diki, Kg. Air, 88804 Kota Kinabalu, Sabah, Malaisie tel : +6088-217119 lavend07@streamyx.com 75 Rm. Ch n°205 avec fenêtre, clim, ventilo, lavabo + wc privés. Très bien. Douche à l’extérieur juste à côté de la porte. Très bon accueil et petit déj très bien (fruits frais).
7) Kundasang – Kinabalu Pine Resort (tripadvisor) 170 Rm ch double réservée par internet. www.kinabalupineresort.com Restaurant correct. Assez bon accueil mais notre chambre réservée avec vue sur la montagne n’est pas prête quand nous arrivons et nous sommes transférés dans une autre chambre sans vue et plutôt sombre. Sdb à rafraîchir sérieusement (travaux en cours). Sèche-cheveux, thé, café et bouilloire dans la chambre appréciables. A 5 mn à pied de Kundasang (15 mn des Headquarters du parc) sur la route de Ranau. Shuttle service de l’hôtel jusqu’aux Headquarters : 44 Rm / taxi Kundasang – Headquarters : 15 Rm Je conseillerais plutôt le Puncak Borneo Resort pour lequel j’avais hésité. Plus proche des Headquarters du parc.
8) Sabah Tea Garden – Longhouse n°2 (27/08/2010) 115 Rm la chambre 2 lits. Sanitaires et douches communes. Très spartiate et cher pour ce que c’est (voir les photos du site internet qui sont conformes à la réalité). Resto correct ; prix très raisonnables.
9) Kota Kinabalu – Lavender Lodge (28/08/2010) Ch familiale (1 lit double + 1 lit superposé) n°401. Douches moins bien que la 1ère nuit. Resto : Melacca Restaurant en bas de la Lavender Lodge (et conseillé par eux) : vraiment bof (37,5Rm pour 2). Resto indien Kohinoor (LP) : cadre très agréable (au bord de l’eau) : très bon resto, assez cher (98 Rm pour 2).
10) Kota Bahru - KB Packbackers (LP) (à éviter) (29/08/2010) Seul hébergement que je n’avais pas regardé et réservé qq heures avant d’arriver. Dans le LP, le 2nd backpacker n’existe plus. 28 Rm Ch sans fenêtre près des sanitaires avec les odeurs qui vont avec. Sanitaires très sales, parfois pas éclairés (c’est dur de changer une ampoule ?) et insalubres. Il faut croire que pour 28 Rm, on n’a pas droit à un minimum de propreté. En revanche, bon plan pour aller à Kuala Besut avec ce backpacker : mini van 10 Rm/pers (+ prévente billets de bateau Kuala Besut-Perhentian au prix normal de 70 Rm AR/pers.) Marché de bouffe nocturne (conseillé par mec du Backpacker) : top Resto indien conseillé par le LP (20 Rm pour 2) : bon mais vraisemblablement à l’origine des seules légères indispositions intestinales de mon séjour...🤪
11) Besar – Abdul’s Chalet (30/08/2010) Beachfront chalet with Deluxe sea view : 190 Rm. Après l’horreur du backpackers de Kota Bahru, le top du top 😇(le top du prix aussi lol). Cher mais vaut vraiment le coup. Super plage (coraux à qq mètres) avec très peu de gens, super vue. Tel : 019 912 73 03 (?) voir dans LP. Réserver dès que possible (nous avons réservé le 11/08). Il faudra rappeler 1 semaine avant pour confirmer la réservation. Resto vraiment pas top 😕 en revanche (se limiter au petit déj)+ service = attente 45-50 mn à chaque fois si vous prenez exactement le même type de plat malais/occidental (sinon vous verrez votre ami dîner et finir son plat et vice-versa). Remarque/ timing valable également au resto du Tuna Beach.
TRANSPORTS (quelques exemples) : Taxi aéroport Kuching – centre ville : 26 Rm Taxi Aéroport Miri (Air Asia) – centre ville : 30 Rm Taxi Aéroport Miri (Maswings) – centre ville : 22 Rm Taxi partagé Kota Kinabalu – Kinabalu NP Headquarters : 20 Rm/pers (16 Rm/pers si voiture à 6 places) Taxi Kundasang – Kinabalu NP Headquarters : 15 Rm Taxi partagé Ranau – Kota Kinabalu : 40 Rm/pers
Quelques impressions/récits :
a) Kuching (14/08/2010) : Nous avons été déçus par la ville car arrivés trop tard pour le grand marché du dimanche (dommage ça avait l’air super), mais peut-être aurions-nous dû visiter le musée + aller sur la rive opposée du fleuve. Ville d’un ennui mortel le dimanche (tout est fermé !) et pas d’un grand intérêt les autres jours non plus, prévoyez de bien remplir vos journées avec les activités aux alentours. Achetez ici vos souvenirs si vous en voulez, vous ne retrouverez plus autant de choix ni des prix aussi intéressants ailleurs. Conseil aux trekkeurs : les kek lapi (gâteaux multicolores) vendus 10 Rm sur Main Bazaar sont parfais pour les treks (quoique un peu lourds à porter), achetez-en plusieurs pour Mulu et le Mont Kinabalu !
En revanche, point fort de la ville = supers restos, où nous nous sommes fait plaisir : - Hawkers Food Court (LP) pour le midi : 5 Rm rice & curry (pas très copieux mais à ce prix, vous pouvez en prendre 2) - Top Spot Food (LP) : nombreux touristes, bonne cuisine (88 Rm en prenant des plats assez chers) - See Good Food (LP) : resto excellent (le meilleur de notre séjour) : goûter la langouste sauce au poivre conseillée dans le LP, les midin (fougères) relevées à l’ail, les ambols (couteaux) (trop bons), mais surtout les sayur manis (légumes), les meilleurs de tout notre séjour ! Eviter le spicy fish préparé avec des morceaux de poissons bas de gamme. Addition salée pour la Malaisie (2 langoustes, ambols, midin, riz blanc, 1-2 noix de coco fraîches + 1 bière = 110 Rm) mais excellent resto. Autre soir 3 plats+ riz+boissons = 85 Rm. Quasiment aucun touriste bizarrement.
NB : à Kuching, pas de bureau Maswings en centre-ville (LP pas à jour). Vous devrez aller au bureau de l'aéroport si vous voulez changer vos billets. Nous n'avons pas réussi à suivre le bon plan pour y aller en bus (LP) et avons dû prendre 1 taxi.
b) Semmengoh (16/08/2010) : 😇 Super. Une douzaine d’orang-outans avec femelles et petits, certains à quelques mètres seulement, car ils venaient chercher les bananes que leur tendaient les gardes. Pour y aller : Le jeune du Kuching Waterfront Lodge nous proposait 35 Rm/pers l’excursion. Mais nous avons pris le bus STC qui est passé à 7h20 devant notre hôtel Kuching Waterfront Lodge à la demande du gérant, et avons acheté au gérant le daily pass de bus soit 4 Rm AR/pers (moins cher qu’1 AR acheté dans le bus). A l’arrivée, suivre la route depuis l’entrée du parc 15 mn pour arriver à l’entrée de Semmengoh. Droit d’entrée Semmengoh : 3 Rm/pers. Heure de distribution de la nourriture aux orang-outans du matin : 9h.
c) Bako National Park (17/08/2010) : Nous avons été déçus 😐, car nous l’avons fait en grande partie sous la pluie, mais beaux paysages. Nous voulions y dormir une nuit mais c’était complet (le nouveau bâtiment avec couchages était sur le point d’être fini). Finalement on était content de pas rester ! Belle végétation variée. Nombreux nasiques et macaques (attention, agressifs !). Pour info, la photo du rocher (Sea Stack) que l’on voit partout est prise depuis un bateau. Nous avons fait Telek Paku (1h l’aller en principe, jolie plage), la plage située après Telek Paku (jolie) puis la small loop trail (rando en boucle de 3h30) mais aucun des points de vue n’était dégagé (la végétation a bien poussé depuis la construction des plateformes), paysages pas extraordinaires et aucune vue sur la mer. Sans doute vaut-il mieux faire une plus petite balade avec un guide pour des explications, ou des petits trajets en bateau. Vous pouvez acheter un repas froid (15 Rm pour 2, boîtes fournies) à la cafétéria de l’île en arrivant. Entrée du parc : 10 Rm/pers Bateau : 18 Rm/pers AR. Notre boatman nous a dit qu’en raison de la marée, il ne pouvait venir nous chercher qu’à 13h30 ou 16h30 uniquement. Carte du parc avec le tracé des randos : 1,50 Rm
Pour y aller : Bus Kuching Express rouge à 7h15 (1er à 6h30) à l’arrêt de bus sur la place située derrière le Tourist Center au nord, côté rivière. (3 Rm/pers l’aller). Attention : climatisation glaciale, surtout au retour ! Arrivée sur l’île après le bus+bateau vers 9h.
d) Mulu National Park (19/08/2010) : A votre arrivée, enregistrez-vous tout de suite à l’accueil, qui organisera vos visites et votre séjour. Canopy walk (30 Rm) à 13h l’après-midi : sans grand intérêt. Y aller tôt le matin (7h) si vous voulez voir des animaux. Guide (Jenny) super. Musée du café Mulu très intéressant. Le Café Mulu propose des lunch packs.
e) Pinnacles (21/08/2010): (documents explicatifs sur le trek et les tarifs - enquiries@mulupark.com) Nous avons pu partager un guide (400 Rm) réservé par un couple qui faisait aussi les Pinnacles, ce qui nous a réduit un peu le coût très élevé (1.035 Rm pour 2 pour les Pinnacles + piste des chasseurs de tête), nous n’avons pas payé les frais du guide des Pinnacles pour le retour vu que nous avons poursuivi par la piste des chasseurs de têtes (peut se faire sans guide, le parc ne s'occupant pas de la réservation de guide pour cette partie-là). Nous avons eu pour les Pinnacles un super guide très expérimenté (Philip), qui était l’un des premiers à travailler au parc et a beaucoup aidé à son aménagement, mais il est désormais en free lance et pas loin de la retraite. Seuls les gens faisant partie des groupes des 2 guides les plus expérimentés sont montés au sommet. D’après Philip, les Pinnacles est le trek le plus difficile techniquement à Mulu (il nous a dit qu’après ça, le Mont Kinabalu ce serait les doigts dans le nez lol) Comme conseillé sur ce forum, faites vos courses à Miri (bien prévoir le nombre de repas, pas comme nous !) car peu de choix et cher à Mulu (+petits insectes dans les sacs de riz, ça fait des protéines en plus 😛), prévoir des sachets de thé/autre boisson chaude + achetez aussi vos chaussettes anti-sangsues à Miri (20 Rm (?) à Dillenia Guest house) car bizarrement aucune en vente à Mulu, là où on en a besoin 😮! (mais par chance 😇 et contrairement à plusieurs trekkeurs, nous n’en avons pas eu – grâce au répulsif anti-moustiques sur le pantalon et aux chaussures montantes en gore-tex ?). Prévoir 8h aller-retour (pauses incluses). Le guide vous fait un briefing la veille. Départ 6h30. Environ 1.000 m de dénivelé. Arrivée au sommet pour nous vers 10h (?) (ascension en 3h pauses exclues) où nous avons aperçu les fameux Pinnacles 😇 entre deux nuages avant qu’ils ne disparaissent. 3 L d’eau/pers dont la moitié peut être laissée à mi-chemin de la montée (mini Pinnacle) ou à la 1ère échelle. Il faut peu boire. Prévoir large en vivres de course. On peut prévoir 1 petit parapluie (utile, même le guide en avait un !) La plupart des personnes abandonnent dans les 40 premières minutes (beaucoup d’abandons !) car ils n'ont aucune expérience de marche (un malais faisait l'ascension en survêtement en polyester...dans la jungle où il fait chaud et très humide, vous imaginez ?) mais si vous avez déjà fait un peu de rando en montagne, pas de problème technique. En revanche la chaleur du début et surtout l'humidité très importante sont plus difficiles à gérer. Il faut prendre son rythme et faire des petits pas réguliers. Une fois un peu en altitude, ça va mieux côté chaleur. Descente éprouvante. Conseil aux trekkeurs : Prévoir des gants (ex : gants de cyclistes) pour la descente, très utiles ! (rochers de calcaires très acérés)
f) Piste des chasseurs de têtes (Headhunters’ trail) (22/08/2010) (détails à enquiries@mulupark.com) : Jungle très belle mais chemin souvent inondé donc marche assez longue : nous avons dû retirer nos chaussures 2-3 fois (pas rassurés à l’idée de marcher pieds nus dans l’eau dans la jungle mais bon), ou sinon faire comme les locaux, portez des Adidas Kampung (chaussures en caoutchouc) à 5-7 Rm. Pas vu d’animaux mais partis trop tard (8h20) ? Marche environ 4h (détours pour chemin inondé) pour rejoindre le bateau. Environ 1h (durée qui varie selon le niveau de la rivière) de bateau pour rejoindre la longhouse : super 😇. Longhouse – Limbang : 2h (bateau + mini-van) Van privatisé (on ne nous a pas laissé le choix) de Medamit pour retour aéroport Limbang (1h de route environ) : 80 Rm (60 Rm pour Limbang + 20 Rm pour l’aéroport)
Si vous voulez faire la piste des chasseurs de tête (= ne pas faire de boucle avec retour à Mulu) (voir le message sur VF de Gaulois59), il n’y a pas de véritable consigne à l’aéroport de Miri (bagages derrière un comptoir, laissés sans surveillance la nuit), mais vous pouvez laisser vos affaires au cargo service de Miri en arrivant à l’aéroport qui les enverra directement à Limbang pour la fin de votre trek (service top !). Cargo service aéroport Miri : prendre à droite en sortant de l’aéroport, traverser là où sont garés les taxis en continuant de longer. Le cargo service est quelques dizaines de mètres plus loin (longer le grillage). Un conseil : faites la répartition de vos affaires de vos 2 sacs (celui qui part à Limbang/celui que vous prenez pour Mulu) dans l’aéroport (clim) plutôt que dans le cargo service où pas de clim et peu de place. Pour 2 personnes : prévoir 2 sacs de 45 L pour le trek Pinnacles+chasseurs de tête ou 1 sac 30 L + 1 sac 50 L Coût cargo service : 47 Rm pour 25 kgs.
g) Longhouse Rumah Bala Lesong (22/08/2010) : Nous sommes restés dans une longhouse moderne (bois+béton) iban dans un village le long du fleuve au lieu d’aller directement à Limbang, ce qui est possible. Par rapport à notre expérience, je déconseille de faire étape dans une longhouse avant de retourner sur Limbang car le guide qui parlait anglais (Robyn) nous a lâchés dès notre arrivée, du coup aucun contact avec les locaux à part de grands sourires (et un « get out of my house » d’un gamin qui ne nous a pas vraiment amusés). Je me suis dit qu’on se rattraperait sur la bouffe authentique mais c’était fade 😐(pourtant la même chose que ce que mangeaient nos hôtes). 50 Rm/pers pour la bouffe et le logement à la Longhouse.
h) Kota Kinabalu (22/08/2010) : Nous avons bien aimé cette ville, mais ne pas y rester plus de 2 j. Le marché (bouffe) est super 😇. Le marché d'artisanat philippin : bof.
Pas mal de centres commerciaux. Avant le ponton pour les îles Manukan et autres, boutique de vêtements et articles de trek et de sport (attention ce sont des contrefaçons) pas mal pour acheter des choses en vue du Mont Kinabalu ou des t-shirts pour faire du snorkeling. Vous pouvez aussi aller dans des petites îles d’un petit coup de bateau. Attention : la laverie Sarusan a fait rétrécir nos vêtements ! 😠 la plaie !
i) Monsopiad Cultural Village (24/08/2010) : Cher pour ce que c’est (65 Rm/pers avec toilettes dans un état vraiment pas top vu le droit d’entrée), le lieu est bof (+plein de moustiques), mais la guide (Norma) était super, ce qui a compensé. Pour y aller : taxi : 120 Rm AR via l'hôtel (30 mn de route).
En transports en communs : 15 mn de marche du Lavender Lodge jusqu’à la gare routière indiquée par la Lavender Lodge. Prendre un bus pour Donggongan (1,70 Rm/pers - 30 mn) puis de là, soit un autre bus s’il y en a, soit un taxi (15 Rm pour nous non négociés - 10 mn). Pour le retour, héler un mini van du petit abri situé sur la route (à 20 m gauche en sortant de Monsopiad) : 4,6 Rm (pour 2), puis bus de Donggongan à KK (4 Rm).
j) Mont Kinabalu (26-27/08/2010) : Réserver impérativement dès que possible votre hébergement à Laban Rata (nous avons réservé le 19/07). Vous devrez payer à distance d’avance (492 Rm soit environ 119,50€/pers) par CB ou virement (comprend 1 nuit Laban Rata, 1 dîner, 2 petits déj (2h du mat et 7h30-10h30 du mat), 1 lunch pack montée + 1 lunch à l’arrivée en bas, 1 climbing permit, 1 assurance). Prendre le transfert en van jusqu’à Timpohon Gate (16,50 Rm/pers AR), ça vaut le coup. Consigne bagages : 10 Rm/bagage pour laisser votre gros sac aux Headquarters. Droit d’entrée Mont Kinabalu NP : 15 Rm/pers Tarif du guide : 85 Rm
Nous avons mis 3h30 pour la montée de Timpohon Gate (1866m d’altitude) à Laban Rata (3272 m), avec un bon rythme et très peu d’arrêts. Les marches inégales sont assez fatigantes car contrairement aux Pinnacles, vous ne pouvez pas choisir de faire des petits pas réguliers ! A un moment notre guide (Edwin, un jeune un peu bedonnant - l'excès de Tiger beer ? lol 😛) était loin derrière ! Il ne nous a pas servi à grand chose, parlant très peu anglais malgré ma demande d’un guide anglophone. Nous avons eu très chaud la nuit à Laban Rata car notre dortoir n°1 (2x2 lits superposés) était au-dessus des cuisines ! Mais je crois que c’est une exception. Sanitaires et douches neufs et très propres (luxueux pour tous ceux qui ont déjà dormi dans des refuges en France, enfin vu le prix du trek, c’est la moindre des choses). En revanche aucune douche chaude et dortoirs non chauffés à Laban Rata car problème d’électricité (pas eu droit à une réduction de prix correspondante !). Pour l’ascension au sommet (4.098 m), vous aurez le choix entre 2h30 et 3h comme départ. Ne marchez pas trop vite car vous arriverez trop tôt au sommet et vous aurez froid (je n’ai pas regretté d’avoir monté mes 2 polaires, ma gore-tex, mon bonnet et mes gants). Nous sommes partis à 2h30 en marchant très lentement pour ne pas arriver à 5h au sommet et attendre 1h dans le froid (lever soleil 6h (?) environ). Mais nous sommes quand même arrivés dans les premiers avec une bonne place. Attente 30 mn environ. Les pakistanais (?) qui ont doublé sur le chemin pour arriver les premiers au sommet en bousculant presque les gens même dans les passages avec corde étaient en survêt polyester et claquaient des dents : on a crû qu'on allait les laisser sur place lol Vue magnifique 😇 jusqu’à KK. Descente à Laban Rata : arrivée à 7h45 pour 2nd petit déj. 3h de descente éprouvante 🙁 Laban-Rata - Timpohon Gate.
😠 😠😠 Coup de gueule contre les chauffeurs de taxi situés au niveau de la route, en bas des Headquarters du Kinabalu Parc (à l'extérieur du parc) : Ils nous ont proposé 80-85 Rm la course pour Sabah Tea Garden, prétextant que les transports publics étaient plus chers. Nous avons refusé car je connaissais les prix (LP). Du coup, alors que des mini-vans/bus pour Sandakan/taxis partagés étaient prêts à nous emmener à Ranau pour une somme modique, ils ont fait signe dans notre dos aux chauffeurs pour qu’ils refusent de nous prendre, à trois reprises. Cette anecdote nous a été d’autant plus désagréable 😠 que nous étions fatigués du trek et avions hâte de nous poser. Finalement, nous nous sommes littéralement jetés sur un mini-van avant qu’ils ne leur fassent à nouveau signe et nous avons pu aller à Ranau pour 5 Rm par personne. De Ranau, nous avons pris un autre mini-van (payé 15 Rm/pers soit trois fois plus cher que le prix normal mais nous en avions ras-le-bol) qui nous a déposé à Sabah Tea Garden.
k) Sabah Tea Garden (28/08/2010) : A 40 mn de Kundasang environ, à 18 km de Ranau, à 15 mn de Poring Hot Springs. Cadre et vue magnifique (mais très tôt le matin uniquement) sur le Mont Kinabalu. Visite de l’usine de thé intéressante (45 mn max - 10 Rm/pers). Les appeler pour confirmer votre arrivée sinon il risque de n’y avoir personne pour vous accueillir (nous étions les seuls visiteurs) ! Guide très gentil (nous a ramené gracieusement en voiture jusqu'à la route principale).
l) Perhentian Islands (Besar) (30/08/2010) : Abdul’s Chalet : super plage avec coraux à quelques mètres (ne pas mettre de palmes !). Sur l'île, sortie snorkeling en bateau (3-4h) : 80 Rm/ pers. (Petani Beach House complet http://www.perhentian-beach.com/)
J’ai moins aimé : - la quasi absence de contacts avec les locaux (ramadan ?), à l’exception d’un groupe de jeunes très sympas de KL au Camp 5 - l’attitude des chauffeurs de taxis au Sabah
J’ai beaucoup aimé : - le Bat exodus (envol de milliers de chauve-souris des grottes à la tombée de la nuit) à Mulu - faire partie des rares à être monté aux Pinnacles ce jour-là 😛
J’ai adoré : - l’ascension au Mont Kinabalu, la végétation et la vue magnifiques 😇
- notre guide Philip pour les Pinnacles (je n’ai pas ses coordonnées mais le parc de Mulu doit pouvoir vous les donner, lors de notre visite, il pensait prendre sa retraite dans 5 ans) - les Perhentian : le snorkeling et Abdul’s Chalet sur Besar 😇, - la bouffe 😇
Au final, des vacances très chères pour l’Asie, car les options trek dans des parcs nationaux sont les plus onéreuses mais…ça vaut le coup ! Vous pouvez bien sûr pas mal minimiser le coût de l'hébergement en choisissant des dortoirs dans les villes.
Voilà !
Vacances avec bébé à El Jadida (Maroc) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons demain à El Jadida et j'aurais besoins de vos lumière !
1 - Je pars avec un bébé de 14 mois. Vais-je trouver là-bas sans difficulté, pendant le ramadan des commerces ouverts ?
J'aurais voulu acheter sur place petits pots, soupes, lait de croissance et couches.
2 - Peut-on aller à la plage, se mettre en maillot de bain, déjeuner au resto ou boire un verre sans que cela soit dérangeants pour les pratiquants ? (période de ramadan)
3 - Dernière questions et non la moindre, pourrons-nous acheter du vin à cette période ? 😊
Je vous remercie pour vos réponses et vous souhaite une bonne journée.
Je vous remercie pour vos réponses et vous souhaite une bonne journée.
Travailler en tant que paysagiste au Québec English translation pending
Bonjour!!
j'ai 20 ans et je projète d'aller travailler en tant que paysagiste au québec d'ici octobre en ayant un permis jeunes professionnelles (il en reste 100 à ce jour à promouvoire avant la fin de l'année).
Dans ce domaine, j'ai un BEP, un bac pro apprentissage et un CQP (spécialisation dans la création paysagère terrasse bois pierre naturelle électricité bassin...) et j'ai travailler dans 6 entreprise différentes d'une durée de 4 semaines à 2 ans.
Mon niveau de compétences est il suffisant pour un emp^loyeur là bas?
Je voulais savoir aussi comment, s'organise le métier de paysagiste au québec (poste bien défini ou poste polyvalent, heure, rémunération en dollars canadiens, congés)? Quels activités sont possible pour un paysagiste en hiver dans la même entreprise? Ou se trouve principalement les "meilleurs" boîtes de paysage du pays?
Merci pour tout!!
Merci pour tout!!
Camping-car Westfalia Big Nugget XL: vos avis? English translation pending
J'ai l'intention d'acheter un fourgon camping-car Ford Westfalia Big Nugget XL.J'aimerai avoir votre avis concernant ce type de véhicule.
Merci à tous. Michel.
Merci à tous. Michel.
Voyager en Tunisie en camping-car English translation pending
suis dame seule qui va partir pour la tunisie en camping car seule, qui peut me dire comment faire pour m'approvisionner en eau, et si il y a dans le nord tunisien des aires de repos, en bref un peu m'expliquer. et pour partir
en bateau, marseille ou genova ?????🤪
La Saône à vélo English translation pending
Bonjour, envisageant une balade à vélo le long de la Saône de Lyon à sa source, 480km, je me demande sur quel pourcentage du parcours il est possible de rester au plus près de la rivière, soit par pistes cyclables, chemin de halage ou petites pistes afin d'utiliser au minimum les routes. Je connais déjà le début de Lyon à Villefranche.
Si certains ont déjà fait cette remontée(ou descente) dans sa totalité, je serais intéressé par leur expérience et leurs conseils. Merci Luc
Si certains ont déjà fait cette remontée(ou descente) dans sa totalité, je serais intéressé par leur expérience et leurs conseils. Merci Luc
Trajet de Ha Long à Tam Coc (Vietnam) English translation pending
Bonjour!
Bon, j'avoue j'ai un peu ramé avant de savoir si j'étais dans la bonne rubrique pour poster ce message.🙂
Je me prépare (longtemps à l'avance) à un séjour au Viet Nam avec des amies, et nous sommes en train d'essayer de concocter un itinéraire à moindre cout ensemble. Dans la mesure où nous aimerions aller dans la baie d'Ha long et à Tam Coc, on souhaiterait aller de l'une à l'autre sans repasser par Ha Noi.
Est-il possible de faire ce trajet, de façon plus ou moins directe, en bus public ou en train? Est-ce que cela vous semble adapté ou bien totalement incohérent?
Autre chose, j'ai un souvenir fabuleux de Tam Coc il y a une dizaine d'années, mais ce que je lis depuis peu sur les forums me sidère un peu. Je n'ai pas vraiment souvenir de "ventes forcées" ou de "pollution touristique" à outrance mais cela a peut-être bien changé...😕 Il semble qu'il y ait ici des gens qui connaissent bien ces sites, est-ce vrai? (comme je sais que tout est relatif, ce que je considère comme vente musclée et pollution touristique, c'est par exemple ce que l'on peut rencontrer en se baladant seule dans certains sites du Nord de l'Inde...Inde que j'ai par ailleurs beaucoup aimé mais pour d'autres raisons of course😉)
Merci d'avance de votre contribution à ma préparation...la préparation c'est déjà un peu le voyage et ça fait rêver!!
Bon, j'avoue j'ai un peu ramé avant de savoir si j'étais dans la bonne rubrique pour poster ce message.🙂
Je me prépare (longtemps à l'avance) à un séjour au Viet Nam avec des amies, et nous sommes en train d'essayer de concocter un itinéraire à moindre cout ensemble. Dans la mesure où nous aimerions aller dans la baie d'Ha long et à Tam Coc, on souhaiterait aller de l'une à l'autre sans repasser par Ha Noi.
Est-il possible de faire ce trajet, de façon plus ou moins directe, en bus public ou en train? Est-ce que cela vous semble adapté ou bien totalement incohérent?
Autre chose, j'ai un souvenir fabuleux de Tam Coc il y a une dizaine d'années, mais ce que je lis depuis peu sur les forums me sidère un peu. Je n'ai pas vraiment souvenir de "ventes forcées" ou de "pollution touristique" à outrance mais cela a peut-être bien changé...😕 Il semble qu'il y ait ici des gens qui connaissent bien ces sites, est-ce vrai? (comme je sais que tout est relatif, ce que je considère comme vente musclée et pollution touristique, c'est par exemple ce que l'on peut rencontrer en se baladant seule dans certains sites du Nord de l'Inde...Inde que j'ai par ailleurs beaucoup aimé mais pour d'autres raisons of course😉)
Merci d'avance de votre contribution à ma préparation...la préparation c'est déjà un peu le voyage et ça fait rêver!!
Croisière sur le Celebrity Constellation: nos impressions English translation pending
Je reviens d’une croisière de 14 nuits sur le Celebrity Constellation, départ de Fort Lauderdale le 26 mars dernier pour une tournée dans les Caraïbes se terminant le 9 avril. 🙂 Ma conjointe et moi avons beaucoup apprécié. Le temps était très beau, presque aucune pluie, les températures de jour variant entre 28 et 30 degrés Celsius, avec un pic à 34, à Aruba.
Même avec 2200 passagers à bord du navire, Celebrity s’est montrée à la hauteur de sa réputation à bien des égards, mais principalement pour la qualité (et la quantité!) de la nourriture et le service professionnel, attentionné et même parfois amical. Nous avions une cabine intérieure de 170 pieds carrés, ce qui peut paraître modeste mais l’aménagement est fonctionnel et de qualité; le rangement est amplement suffisant. En passant, il y avait semble-t-il 950 membres d’équipage à bord. 😮
Étant francophones, nous avons demandé à recevoir le bulletin journalier, le « Celebrity Today » en français, que nous retrouvions sur le lit chaque soir, en même temps que notre petit chocolat sur l’oreiller… J’évalue que nous devions être une cinquantaine de francophones à bord. Il y avait de nombreux Allemands à bord (les annonces étaient faites en anglais et aussi en allemand, ces derniers étant apparemment plus de 100…)
Les espaces publics, halls, escaliers, théâtre, restaurants, etc, sont vastes et bien entretenus. Jamais nous ne nous sommes sentis coincés ou quelque peu envahis, sauf peut-être, les jours en mer, au pont 10. Ces jours-là, personne n’étant à terre, l’affluence aux piscines, spas et chaises longues était assez élevée; malgré les demandes répétées de la direction à l’effet de ne pas le faire, plusieurs passagers avaient également la fâcheuse habitude de se réserver des chaises à l’avance, en y plaçant serviettes, bouquins, etc… Je soupçonne le personnel d’avoir « diplomatiquement » fermé les yeux sur ces agissements pourtant bien évidents. 😠
Nous avions choisi pour le repas du soir le « Select dining », nous permettant de se présenter à l’heure qui nous convenait entre 17h30 et 21h30; pour votre information, cette option implique le paiement des pourboires dès l’achat de la croisière (11,50$ par jour par personne, soit 322$). Un des serveurs et son assistant, plus sympathiques et nous ayant particulièrement bien servis, nous avons demandé par la suite à être assis dans leur section. Selon le moment et les disponibilités, nous avons parfois mangé en tête à tète, parfois avec 4 ou 6 autres personnes; ce fut le moment de parfaire notre langue de Shakespeare... En passant, 3 soirées exigeaient la tenue de « gala »; si le smoking se voyait parfois, le complet ou le veston/cravate était suffisant. Les tenues des dames étaient souvent assez chic mais évidemment très variées… 😉
Au niveau divertissement sur le navire, là on est en territoire américain. Nous avons en général apprécié, premièrement parce que les artistes chanteurs, danseurs, acrobates, etc, étaient pour la plupart très talentueux, mais aussi parce que ces spectacles (à grand déploiement lorsque présentés au théâtre) contribuaient à notre « dépaysement ». N’étant pas parfaitement bilingues, la langue constituait parfois un défi que nous ne pouvions relever (entre autres lors de la prestation d’un humoriste…). 🤪
Pour ce qui est des excursions, que nous avions réservées en ligne (avec Celebrity) avant le départ, l’organisation était bien ficelée. Le prix que nous avons payé était toutefois plus élevé…
Le monde des croisières semble être étroitement lié aux offres de toutes sortes, mais principalement bijoux, vêtements et alcool, sur le navire autant que lors des escales… Il suffit de poliment décliner les offres. Soyez avisé que certains services à bord ne sont pas bon marché, comme le lavage / nettoyage de vêtements…
En terminant, un mot sur l’eau de boisson : nous avons acheté 2 ou 3 bouteilles à bord, 1 litre d’Évian à 4.00$ + 15% de service = 4.60$ (US) mais avons aussi acheté de l’eau embouteillée en petites bouteilles de 500 et 625 ml dans les iles lors de nos excursions (1$ à 2$); on a aussi beaucoup bu de l’eau produite sur le navire, de bonne qualité (cette eau potable était en bonne partie issue de l’osmose inversée, apparemment)
Bref, des vacances de rêve! Voilà, je pense que l’essentiel y est, mais il me fera plaisir de répondre à vos questions si vous en avez. 🙂
Même avec 2200 passagers à bord du navire, Celebrity s’est montrée à la hauteur de sa réputation à bien des égards, mais principalement pour la qualité (et la quantité!) de la nourriture et le service professionnel, attentionné et même parfois amical. Nous avions une cabine intérieure de 170 pieds carrés, ce qui peut paraître modeste mais l’aménagement est fonctionnel et de qualité; le rangement est amplement suffisant. En passant, il y avait semble-t-il 950 membres d’équipage à bord. 😮
Étant francophones, nous avons demandé à recevoir le bulletin journalier, le « Celebrity Today » en français, que nous retrouvions sur le lit chaque soir, en même temps que notre petit chocolat sur l’oreiller… J’évalue que nous devions être une cinquantaine de francophones à bord. Il y avait de nombreux Allemands à bord (les annonces étaient faites en anglais et aussi en allemand, ces derniers étant apparemment plus de 100…)
Les espaces publics, halls, escaliers, théâtre, restaurants, etc, sont vastes et bien entretenus. Jamais nous ne nous sommes sentis coincés ou quelque peu envahis, sauf peut-être, les jours en mer, au pont 10. Ces jours-là, personne n’étant à terre, l’affluence aux piscines, spas et chaises longues était assez élevée; malgré les demandes répétées de la direction à l’effet de ne pas le faire, plusieurs passagers avaient également la fâcheuse habitude de se réserver des chaises à l’avance, en y plaçant serviettes, bouquins, etc… Je soupçonne le personnel d’avoir « diplomatiquement » fermé les yeux sur ces agissements pourtant bien évidents. 😠
Nous avions choisi pour le repas du soir le « Select dining », nous permettant de se présenter à l’heure qui nous convenait entre 17h30 et 21h30; pour votre information, cette option implique le paiement des pourboires dès l’achat de la croisière (11,50$ par jour par personne, soit 322$). Un des serveurs et son assistant, plus sympathiques et nous ayant particulièrement bien servis, nous avons demandé par la suite à être assis dans leur section. Selon le moment et les disponibilités, nous avons parfois mangé en tête à tète, parfois avec 4 ou 6 autres personnes; ce fut le moment de parfaire notre langue de Shakespeare... En passant, 3 soirées exigeaient la tenue de « gala »; si le smoking se voyait parfois, le complet ou le veston/cravate était suffisant. Les tenues des dames étaient souvent assez chic mais évidemment très variées… 😉
Au niveau divertissement sur le navire, là on est en territoire américain. Nous avons en général apprécié, premièrement parce que les artistes chanteurs, danseurs, acrobates, etc, étaient pour la plupart très talentueux, mais aussi parce que ces spectacles (à grand déploiement lorsque présentés au théâtre) contribuaient à notre « dépaysement ». N’étant pas parfaitement bilingues, la langue constituait parfois un défi que nous ne pouvions relever (entre autres lors de la prestation d’un humoriste…). 🤪
Pour ce qui est des excursions, que nous avions réservées en ligne (avec Celebrity) avant le départ, l’organisation était bien ficelée. Le prix que nous avons payé était toutefois plus élevé…
Le monde des croisières semble être étroitement lié aux offres de toutes sortes, mais principalement bijoux, vêtements et alcool, sur le navire autant que lors des escales… Il suffit de poliment décliner les offres. Soyez avisé que certains services à bord ne sont pas bon marché, comme le lavage / nettoyage de vêtements…
En terminant, un mot sur l’eau de boisson : nous avons acheté 2 ou 3 bouteilles à bord, 1 litre d’Évian à 4.00$ + 15% de service = 4.60$ (US) mais avons aussi acheté de l’eau embouteillée en petites bouteilles de 500 et 625 ml dans les iles lors de nos excursions (1$ à 2$); on a aussi beaucoup bu de l’eau produite sur le navire, de bonne qualité (cette eau potable était en bonne partie issue de l’osmose inversée, apparemment)
Bref, des vacances de rêve! Voilà, je pense que l’essentiel y est, mais il me fera plaisir de répondre à vos questions si vous en avez. 🙂
Trouver un van au Pérou? English translation pending
bonjour à tous,
en plein préparatif de notre petit trip de 6 mois en amérique latine
quelques questions se posent à nous:
on veut voyager en van arrivée à lima le 15 octobre 2011 retour prévu de rio en avril 2012
on voudrait savoir si quelqu'un a des plans, des adresses au pérou pour acheter un van ou quelqu'un qui rentre a cette epoque la et qui cherche a vendre son véhicule combien ca coute à peu près ? faut-il un permis international ou n'importe quoi d'autre pour acheter un vehicule au perou ? au niveau des assurance? des passages de frontières jusqu'au brésil ?
toutes informations est la bienvenue
merci d'avance amis voyageurs !
on veut voyager en van arrivée à lima le 15 octobre 2011 retour prévu de rio en avril 2012
on voudrait savoir si quelqu'un a des plans, des adresses au pérou pour acheter un van ou quelqu'un qui rentre a cette epoque la et qui cherche a vendre son véhicule combien ca coute à peu près ? faut-il un permis international ou n'importe quoi d'autre pour acheter un vehicule au perou ? au niveau des assurance? des passages de frontières jusqu'au brésil ?
toutes informations est la bienvenue
merci d'avance amis voyageurs !
Achat d'un camping-car Peugeot J5 2.5TD pour faire un tour du monde? English translation pending
Bonjour,
J'envisage d'acheter un CC Peugeot J5 2.5TD pour faire un tour du monde. J'ai une préférence pour les vieilles mécaniques et je me débrouille pas trop mal en mécanique d'où mon choix pour un vieux véhicule. Il s'agit également de mon premier CC. Il est équipé d'un réservoir de gasoil supplémentaire de 50l et d'un réservoir de GPL pour le domestique. Le train arrière est également renforcé, il s'agit d'un profilé de 87, CG 5 places, moteur et boîte entièrement révisés. Le réapprouvage du réservoir a été fait en 2007 document à l'appui.
Donc voilà mes interrogations:
1- A combien l'estimeriez-vous? 2- Quels sont les points que vous vérifieriez avant l'achat? 3- Est-il indispensable de faire certaines interventions avant le départ?
Merci à tous ceux qui prendront la peine de me lire et à ceux qui me répondront, Olivier
J'envisage d'acheter un CC Peugeot J5 2.5TD pour faire un tour du monde. J'ai une préférence pour les vieilles mécaniques et je me débrouille pas trop mal en mécanique d'où mon choix pour un vieux véhicule. Il s'agit également de mon premier CC. Il est équipé d'un réservoir de gasoil supplémentaire de 50l et d'un réservoir de GPL pour le domestique. Le train arrière est également renforcé, il s'agit d'un profilé de 87, CG 5 places, moteur et boîte entièrement révisés. Le réapprouvage du réservoir a été fait en 2007 document à l'appui.
Donc voilà mes interrogations:
1- A combien l'estimeriez-vous? 2- Quels sont les points que vous vérifieriez avant l'achat? 3- Est-il indispensable de faire certaines interventions avant le départ?
Merci à tous ceux qui prendront la peine de me lire et à ceux qui me répondront, Olivier
Sièges et écrans centraux dans le dos sur un Boeing pour la Réunion English translation pending
Bonjour,
Je pars ce weekend à la réunion, et j'ai un gros doute sur le confort du siège que j'ai réservé. En effet, derrière mon siège il y a un écran mural. Pouvez vous me dire si mon siège sera quand même inclinable ? Les références de l'avion et du siège sur l'image :

Merci d'avance, et désolé si je ne poste pas dans la bonne rubrique ...
Je pars ce weekend à la réunion, et j'ai un gros doute sur le confort du siège que j'ai réservé. En effet, derrière mon siège il y a un écran mural. Pouvez vous me dire si mon siège sera quand même inclinable ? Les références de l'avion et du siège sur l'image :

Merci d'avance, et désolé si je ne poste pas dans la bonne rubrique ...
Est-il possible d'acheter un van aménagé au Canada sans adresse? English translation pending
Bonjour,
Nous partons à deux au Canada au mois d'avril et nous désirons acheter un van à Montreal pour pouvoir parcourir le pays (et peut-être pourquoi pas aller aux Etats Unis ensuite). Mais nous n'arrivons pas à trouver des réponses précises... Nous l'avons déjà fait en Australie où on trouve des vans par milliers mais apparamment ce n'est pas la même histoire au pays des caribous qu'au pays des kangourous!!! On nous renvoie à chaque fois sur d'autres liens...
Savez-vous sur quels sites peut-on trouver des annonces de van à Montreal? Est-il possible d'en trouver un pour 4000 dollars maximum? Et surtout nous voudrions savoir s'il est possible d'assurer un van si nous n'avons pas d'adresse au Canada? Ne nous renvoyez pas sur le site de la saaq, ils ne nous apportent aucune réponse...
Nous vous remercions par avance pour toutes les informations que vous pourrez nous apporter.
Nous partons à deux au Canada au mois d'avril et nous désirons acheter un van à Montreal pour pouvoir parcourir le pays (et peut-être pourquoi pas aller aux Etats Unis ensuite). Mais nous n'arrivons pas à trouver des réponses précises... Nous l'avons déjà fait en Australie où on trouve des vans par milliers mais apparamment ce n'est pas la même histoire au pays des caribous qu'au pays des kangourous!!! On nous renvoie à chaque fois sur d'autres liens...
Savez-vous sur quels sites peut-on trouver des annonces de van à Montreal? Est-il possible d'en trouver un pour 4000 dollars maximum? Et surtout nous voudrions savoir s'il est possible d'assurer un van si nous n'avons pas d'adresse au Canada? Ne nous renvoyez pas sur le site de la saaq, ils ne nous apportent aucune réponse...
Nous vous remercions par avance pour toutes les informations que vous pourrez nous apporter.
Courriel de l'Iberostar Playa Alameda? English translation pending
Bon matin à tous,
Je suis à la recherche d'un courriel pour joindre l'hôtel Iberostar Playa Alameda... J'ai essayé tous les courriels présents sur leurs sites et ça ne fonctionne pas...
Je tente de joindre l'équipe des wedding planner.
Merci beaucoup pour votre aide !!
Capucine26
Je suis à la recherche d'un courriel pour joindre l'hôtel Iberostar Playa Alameda... J'ai essayé tous les courriels présents sur leurs sites et ça ne fonctionne pas...
Je tente de joindre l'équipe des wedding planner.
Merci beaucoup pour votre aide !!
Capucine26
Maison d'hôtes à Marrakech... English translation pending
Bonjour, alors que mon projet peut enfin voir le jour ...
n'y a t il plus d'espoirs dans la réalisation d'une maison d'hôtes à Marrakech ?
ne peut on pas même raisonnablement développer des services pour se différencier ?
petite restauration, soins à la personne ...
ne peut on plus même modestement vivre de cette activité ?
ou est ce que c'est toujours réalisable ?
J'ai vécu il y a quelques années à Marrakech et je me suis promis de revenir afin de m'y installer ...
N'hésitez pas à me conseiller ...
N'hésitez pas à me conseiller ...
Travailler dans l'environnement au Costa Rica English translation pending
Bonjour à tous
J'ai pour projet de partir au Costa Rica car j'aimerai travailler dans une des magnifiques réserves naturelles de ce pays. Je viens d'obtenir un diplôme d'ingénieur et je recherche du taf dans tout ce qui touche à la gestion, protection et conservation de la biodiversité. Si certains d'entre vous ont déjà eu ce genre d’expériences là bas je suis preneur. Tout autre conseils sur la qualité de vie au Costa Rica, les structures susceptibles d'embaucher (associations, bureau d'étude...), ou autres sont le bienvenu.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bertrand
Vol AirAsia Londres - Kuala Lumpur: cabine de l'avion? English translation pending
Bonjour es ce que quelqu'un aurait une photo de la cabine de l'avion air asia qui fais londres a kuala lumpur, en faites j'aimerais savoir comment sont les places a partir de la place 36 la ou il y a un siege puis un trou et une autre place?
Es ce qu'on est 2 personnes avec un trou au milieu?
Merci pour votre reponse.
Convoi en camion pour l'Afrique de l'Ouest English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une association 1901 appelé "Les Galopins" et notre but est de mener à bien un projet d'aide humanitaire et d'échanges culturels entre Toulouse et l'Afrique de l'Ouest. On aimerait partir d'ici plus ou moins 2 ans à 2 camions. Notre but serait d'aider les enfants en leur apportant du matériels scolaires, des montures de lunette, des jouets, bouquins et tout ce qui pourrait être utile pour eux ainsi que de l'aide au niveau de construction d'école, de dispensaire etc. mais aussi de faire de l'animation avec les gamins. On aimerait se mettre en connection avec des associations locales et aussi des associations basées au Mali, Burkina Faso ou autres pays d'Afrique de l'Ouest afin de faciliter la création de notre projet. Si votre association à déjà mené à bien un projet du même type n'hésitez pas à nous contacter pour nous donner des conseils. Pour toute les personnes susceptibles d'être intéressés voici l'adresse mail de l'association (un blog et un flyers vont être crée début 2011)
association.lesgalopins31@gmail.com
Merci de vos réponse Peace
Les Galopins
Nous sommes une association 1901 appelé "Les Galopins" et notre but est de mener à bien un projet d'aide humanitaire et d'échanges culturels entre Toulouse et l'Afrique de l'Ouest. On aimerait partir d'ici plus ou moins 2 ans à 2 camions. Notre but serait d'aider les enfants en leur apportant du matériels scolaires, des montures de lunette, des jouets, bouquins et tout ce qui pourrait être utile pour eux ainsi que de l'aide au niveau de construction d'école, de dispensaire etc. mais aussi de faire de l'animation avec les gamins. On aimerait se mettre en connection avec des associations locales et aussi des associations basées au Mali, Burkina Faso ou autres pays d'Afrique de l'Ouest afin de faciliter la création de notre projet. Si votre association à déjà mené à bien un projet du même type n'hésitez pas à nous contacter pour nous donner des conseils. Pour toute les personnes susceptibles d'être intéressés voici l'adresse mail de l'association (un blog et un flyers vont être crée début 2011)
association.lesgalopins31@gmail.com
Merci de vos réponse Peace
Les Galopins
Adresses pour faire du shopping sur Bangkok? English translation pending
Bonsoir
je serais sur bangkok fin novembre et je souhaiterais profité de l'experience de certains habitué de BKK pour avoir certaines adresse de shopping ( vetement contrefacon ou pas !!😊 ) ainsi que les quartier a ne pas loupé
je suis a l'écoute de tout renseignement
merci 😉😉😉😉😉
Belles villes au bord de la mer en France? English translation pending
Bonjour a tous,
J'aimerais savoir quel sont les belles ville de fance au bord de la mer à visité. Pour vous aider nous allons en france à la fin mai et nous visitons principalement Paris et Angers.
Nous attendons vos réponse 🙂
merci beaucoup.
ps:J'aimerais aussi préciser que nous aimerions nous rendre a vélo là-bas.
ps:J'aimerais aussi préciser que nous aimerions nous rendre a vélo là-bas.
Cherche itinéraire de Tinerhir à Merzouga par la piste English translation pending
Bonjour,
Je prépare un nouveau voyage de 5 jours dans le sud Marocain en GS 1200 adv au départ de Ouarzazate. Projet : J1 : Ouarzazate Gorge de Dades par les dessus J2 --> Merzouga J3 et J4 --> Merzouga à Zagora J5 : à définir
Je cherche un itinéraire par la piste qui me mène à Merzouga en partant de Boulmane Dades ou Tinerhir.
Quelqu'un a une idée ?
Toute autre proposition est la bienvenue
Merci d'avance pour votre aide.
Fred
Je prépare un nouveau voyage de 5 jours dans le sud Marocain en GS 1200 adv au départ de Ouarzazate. Projet : J1 : Ouarzazate Gorge de Dades par les dessus J2 --> Merzouga J3 et J4 --> Merzouga à Zagora J5 : à définir
Je cherche un itinéraire par la piste qui me mène à Merzouga en partant de Boulmane Dades ou Tinerhir.
Quelqu'un a une idée ?
Toute autre proposition est la bienvenue
Merci d'avance pour votre aide.
Fred