Results for "Cologne+et+restaurant+|+9+>+196"
2669 results found.
Rio et ses alentours: visites, déplacements... English translation pending
Bonjour nous sommes deux étudiants qui partent a rio la première quinzaine de juillet.
Nous avons prévu dans notre séjour de passer 5 jours a rio, 5 jours entre ilha grande et paraty et enfin 5 jours aux chutes de igazu. Et cela sans passer par une agence de voyage.
Nous aimerions avoir les conseils de personnes qui ont fait ce voyage, savoir les choses à faire ou ne pas faire. Savoir aussi si certaines adresses(auberges de jeunesse, poussadas ou hotels) valaient le coût.
De plus pour aller à igaçu nous prendrons le bus car l'avion est très cher pour des étudiant...cela vaut-il le coût. Enfin est ce qu'il est important d'avoir la carte étudiante internationnale.
Merci par avance aux personnes qui répondront.
Nous aimerions avoir les conseils de personnes qui ont fait ce voyage, savoir les choses à faire ou ne pas faire. Savoir aussi si certaines adresses(auberges de jeunesse, poussadas ou hotels) valaient le coût.
De plus pour aller à igaçu nous prendrons le bus car l'avion est très cher pour des étudiant...cela vaut-il le coût. Enfin est ce qu'il est important d'avoir la carte étudiante internationnale.
Merci par avance aux personnes qui répondront.
Vivre et travailler en Polynésie-Française English translation pending
salut a tous & a toutes...voila, un projet pour d'içi un ans, la petite fammilla de partir en polynésie française ...pourront on me conseiller sur les démarches eventuelles (administrative)& est il si difficille de s'installer...
Bromo et Kawa Ijen (Indonésie) English translation pending
Bonjour,
Je pars pour Java ce mois ci et j'aimerais savoir s'il est facile de réaliser les excursions aux deux volcans (Bromo et Kawa Ijenh) par ses propres moyens? Sachant que je ne dispose pas de beaucoup de temps, est il préférable de passer par une agence ou est ce possible en solo? Le plus compliqué semble être le trajet entre le Bromo et le Kawa, sachant qu'après cela, je continue sur Bali... Merci pour vos conseils!
Je pars pour Java ce mois ci et j'aimerais savoir s'il est facile de réaliser les excursions aux deux volcans (Bromo et Kawa Ijenh) par ses propres moyens? Sachant que je ne dispose pas de beaucoup de temps, est il préférable de passer par une agence ou est ce possible en solo? Le plus compliqué semble être le trajet entre le Bromo et le Kawa, sachant qu'après cela, je continue sur Bali... Merci pour vos conseils!
Escale à La Corogne en Espagne English translation pending
Bonjour
Pour notre escale à La Corogne en sept , j'avais envisagé d'aller à Saint Jacques de Compostelle
Mais j'ai beau chercher je ne trouve qu'un train à 7h du matin et un à 14 h
Existe t'il des bus pour faire ce trajet ou faut t'il passer par les excursions du bateau ce que j'evite au maximum
Quelqu'un a t'il une experience a partager Merci
Inde et IRCTC English translation pending
Namaste !
Je pars en inde en couple le 14 novembre pour 4 mois !
Nous arrivons à Delhi et nous avons deja réservé 2 ou 3 billets de train pour avoir des bonnes classes, via le site IRCTC mais sur mes billets je ne trouve pas le numéro de wagon ni le numéro de mon siège, quelqu'un peut m'aider ? Aussi, sur ce site, est il possible de modifier le siège ? Car je n'avais à l'époque pas bien compris comment ça marchait en SL et on se retrouve avec un siège en haut et un siège en bas (celui du milieu mais qui se transforme en siège avec celui du bas, et j'aurai aimer qu'on soit tout les deux en bas)
Ensuite, je ne vois pas de trajet en train de Jaipur à Pushkar, faut il y aller en voiture ? Combien de temps de route il y a t'il en taxi entre ces deux villes, et avez vous une idée du prix ?
Je pensais passé un mois a pushkar environ (je vais faire faire quelques vetements la bas) et ensuite aller en direction de Goa où nous passerons pas mal de temps, avez vous des endroits phare à conseiller sur la route entre Pushkar et Goa ? Et autour de Goa ?
Merci à ceux qui prendrons le temps de répondre :) Solene
Ensuite, je ne vois pas de trajet en train de Jaipur à Pushkar, faut il y aller en voiture ? Combien de temps de route il y a t'il en taxi entre ces deux villes, et avez vous une idée du prix ?
Je pensais passé un mois a pushkar environ (je vais faire faire quelques vetements la bas) et ensuite aller en direction de Goa où nous passerons pas mal de temps, avez vous des endroits phare à conseiller sur la route entre Pushkar et Goa ? Et autour de Goa ?
Merci à ceux qui prendrons le temps de répondre :) Solene
Retraits et achats en Thaïlande et frais bancaires English translation pending
Bonjour,
A chaque retour de voyage je frôle la crise cardiaque en voyant le montant des frais bancaires liés au retrait et achats fait en Thaïlande.
J'ai vu que la banque allemande N26 ne prenait que 1,7 % de com sur les retraits et 0 % sur les achats .
Utilisez vous cette banque ? quel sont les avantages et les inconvénients ?
Merci
Escales de croisière et déplacements en fauteuil roulant English translation pending
Y a t il un accueil Touristique dans le terminal, ou proche du port croisières, aux escales:Amsterdam, Hambourg, Le Havre, Southampton, La Corogne, Lisbonne, Barcelone, Gènes?
Merci de m'aider à profiter de ces escales.
André VH
Ladakh et Rajasthan à moto English translation pending
Bonjour tout le monde, je compte me rendre a New Delhi le 12 octobre prochain et faire le trajet Delhi-Manali-Leh en Royal Enfield et ensuite partir pour le Rajasthan. Le tout en 30 jours.
J'ai cru comprendre que le meilleur endroit à Delhi pour louer une moto au mois était le quartier de Karol Bagh et que je pouvais m'en tirer pour 100/150€ environ pour un mois de location pour une 350cc.
Mes questions sont les suivantes :
1)Les routes pour le Ladakh ferment-elles systématiquement en octobre ou puis-je espérer y pénétrer en moto à partir du 13 octobre ? Si la route est fermée est-il quand même possible de prendre un vol pour Leh et profiter des alentours et du col de Kardung La en moto ? 2)Le permis moto/international est-il vraiment indispensable ? J'ai déjà parcouru des pays où les contrôles étaient soient inexistants soient uniquement à but lucratif.
Merci d'avance pour vos réponses.
Mes questions sont les suivantes :
1)Les routes pour le Ladakh ferment-elles systématiquement en octobre ou puis-je espérer y pénétrer en moto à partir du 13 octobre ? Si la route est fermée est-il quand même possible de prendre un vol pour Leh et profiter des alentours et du col de Kardung La en moto ? 2)Le permis moto/international est-il vraiment indispensable ? J'ai déjà parcouru des pays où les contrôles étaient soient inexistants soient uniquement à but lucratif.
Merci d'avance pour vos réponses.
Baleines et aurores boréales en Norvège: tour organisé ou tout seul? English translation pending
Bonjour a tous !
J'ai plusieurs petites questions a vous poser...
Voila je vais aller a Tromsø du 10 au 15 Janvier 2016. J'adorerai faire le safari pour voir les baleines ainsi que les orques mais je me demande si ca vaut le coup de le faire alors que le soleil n est pas censé ce lever dans cette période de l’année ... Etes vous déjà allé a Tromsø mi janvier ?
Seconde question :
Je souhaiterai également voir les fameuses Aurores Boréales, et je me demande si c'est possible de les voir par moi même si je suis a pied, sans location de voiture, ou est ce que les tours en bus prévus a cet effet sont intéressants ? est possible de trouver des bons coins pour en voir ? sans trop de lumière de la ville ... ?
Merci pour vos reponses ;-)
J'ai plusieurs petites questions a vous poser...
Voila je vais aller a Tromsø du 10 au 15 Janvier 2016. J'adorerai faire le safari pour voir les baleines ainsi que les orques mais je me demande si ca vaut le coup de le faire alors que le soleil n est pas censé ce lever dans cette période de l’année ... Etes vous déjà allé a Tromsø mi janvier ?
Seconde question :
Je souhaiterai également voir les fameuses Aurores Boréales, et je me demande si c'est possible de les voir par moi même si je suis a pied, sans location de voiture, ou est ce que les tours en bus prévus a cet effet sont intéressants ? est possible de trouver des bons coins pour en voir ? sans trop de lumière de la ville ... ?
Merci pour vos reponses ;-)
Auteur(e)s du Chili et d'Argentine? English translation pending
Bonjour
Pour préparer mon voyage je cherche des auteur(e)s Chili et Argentine
Je connais Pablo Neruda et sa fille, Francisco Coloane, c'est pauvre je suis d'accord 😊
Merci pour vos aides Marie
Pour préparer mon voyage je cherche des auteur(e)s Chili et Argentine
Je connais Pablo Neruda et sa fille, Francisco Coloane, c'est pauvre je suis d'accord 😊
Merci pour vos aides Marie
Chats et chiens de Thaïlande English translation pending
Les chats de Thaïlande.
Il y a cinq races: Siamois, Thaï, Oriental Shortair, Korat et Khao manee.
Vous connaissez sans doute le Siamois, le Thaï (qui est l'ancêtre du Siamois) et son proche cousin l'oriental, tous trois représentés en France depuis plus d'un siècle, mais sans doute moins le Korat et le Khao manee. Le Siamois
A l'origine le vrai chat Siamois présente une tête ronde et un corps robuste, mais depuis les années 50/60 les éleveurs ont sensiblement fait évoluer la race, ce qui fait que l'ancien Siamois est maintenant appelé THAÏ.(photo 1)
Chaton Siamois (photo2)
Oriental Shorthair (photo3) Le KORAT. (photo 4) Les Thaïlandais l'appellent aussi SI-SAWAT. C'est un chat élégant, gentil et calin originaire du nord-est du pays. Il est bleu argent, toujours uni, il demeure assez rare et il est difficile d'en acheter. Il n'y a qu'un seul élevage connu en France ( pour info, on compte 500 élevages Français, juste pour la race des chats norvégiens ! ).
Le KHAO MANEE. (photos 5, 6, 7 et 8)
Son ancien nom est KHAAO PLORT ( tout blanc) mais les Thaïlandais l'appellent "MEON". C'est sans doute le chat le plus rare du monde. Sa principale caractéristique est qu'il a les yeux vairons, c'est à dire un oeil bleu et l'autre jaune. Jusque dans les années 2000, aucun individu n'était sorti de Thaïlande, et actuellement il n'y a qu'un seul élevage en Europe, dans le sud de la France, chez Frederic Goebert. C'est un chat collant, adorable qui parle beaucoup et qui est très attaché à ses maîtres. Sa rareté en fait un chat qui se négocie jusqu'à plus de 2000 euros pour un sujet reproducteur ou d'expo ! Les chats que vous pouvez rencontrer dans la rue sont pour la plupart issus de croisements entre Siamois, Thaïs et Orientaux. Beaucoup ont hérité d'un petit défaut présent chez les premiers Siamois, les nœuds à la queue, défaut héréditaire que les éleveurs d'Europe ont rapidement supprimé mais qui demeure courant en Thaïlande ! Il y a un Musée du chat à 50 km de Bkk dans Nakhong pathom sur la route pinklao- Nakhon Chaisri , 2 km est de Phutthamonthon soi 4... Le dixième "Thaïland cat show" 2012 de BKK avait lieu au MBK .(photo 9) Les Chiens. On fait vite des jaloux, je vais donc vous parler aussi des clébards, oups, pardon ! de nos amis les chiens ! Une grande expo à lieu tous les ans à BKK vers la fin du mois de juin, le "Thaïland International Dog Show", il y avait plus de 200 000 visiteurs lors de la dernière édition du 28 juin 2555... 2012 pour les Français ! Il y a une race vraiment jolie qui présente une particularité originale, la même que l'on trouve chez ce chien extrêmement intelligent que nous avons vu sur l'ile de Phu quoc au Vietnam. Son nom est Mah Taï, (photo10) et il présente une sorte d'épi sur toute la longueur du dos au niveau de la colonne vertébrale, tout comme celui de Phu Quoc !Le Mah Taï, un chien magnifique et malin...avec une belle robe cuivrée ! Ce chien très résistant est utilisé pour la chasse, mais aussi pour la garde. Equilibré, très lié à son maître, il est méfiant envers les étrangers
Son cousin, le chien de l'ile de Phu quoc (photo11)au Vietnam ( Cho de Phù Quoc ) on voit bien sa "crête dorsale". Des gens viennent spécialement sur l'ile, du Cambodge et de Thaïlande pour acheter ce chien qui a le palais et la langue tachés de bleu comme vous pouvez le voir sur sa photo. Du fait de son alimentation insulaire spécifique, il est assez difficile de l'élever hors de l'ile ! Dans un prochain article on vous parlera de l'ile de Phu Quoc, nous avons vraiment adoré cette ile...encore sauvage ! Le Thaï Bangkaew.(photo12) C'est un chien de type "Spitz" nouvellement reconnu par la FCI (Fédération Cynologique Internationale ) depuis 2011. On a eu la chance d'en croiser un à BKK, naïvement, nous avions pensé que ce n'était vraiment pas le bon climat pour un chien que nous imaginions importé du nord de l'Europe. Erreur, c'est un vrai chien Thaïlandais, assez ancien même, originaire du district de Bang Rakam dans le centre du pays. Il est intelligent, solide, mais demande un maitre expérimenté car il est très actif. Thaï Bangkaew.(photo13)

Chaton Siamois (photo2)
Oriental Shorthair (photo3) Le KORAT. (photo 4) Les Thaïlandais l'appellent aussi SI-SAWAT. C'est un chat élégant, gentil et calin originaire du nord-est du pays. Il est bleu argent, toujours uni, il demeure assez rare et il est difficile d'en acheter. Il n'y a qu'un seul élevage connu en France ( pour info, on compte 500 élevages Français, juste pour la race des chats norvégiens ! ).
Le KHAO MANEE. (photos 5, 6, 7 et 8)
Son ancien nom est KHAAO PLORT ( tout blanc) mais les Thaïlandais l'appellent "MEON". C'est sans doute le chat le plus rare du monde. Sa principale caractéristique est qu'il a les yeux vairons, c'est à dire un oeil bleu et l'autre jaune. Jusque dans les années 2000, aucun individu n'était sorti de Thaïlande, et actuellement il n'y a qu'un seul élevage en Europe, dans le sud de la France, chez Frederic Goebert. C'est un chat collant, adorable qui parle beaucoup et qui est très attaché à ses maîtres. Sa rareté en fait un chat qui se négocie jusqu'à plus de 2000 euros pour un sujet reproducteur ou d'expo ! Les chats que vous pouvez rencontrer dans la rue sont pour la plupart issus de croisements entre Siamois, Thaïs et Orientaux. Beaucoup ont hérité d'un petit défaut présent chez les premiers Siamois, les nœuds à la queue, défaut héréditaire que les éleveurs d'Europe ont rapidement supprimé mais qui demeure courant en Thaïlande ! Il y a un Musée du chat à 50 km de Bkk dans Nakhong pathom sur la route pinklao- Nakhon Chaisri , 2 km est de Phutthamonthon soi 4... Le dixième "Thaïland cat show" 2012 de BKK avait lieu au MBK .(photo 9) Les Chiens. On fait vite des jaloux, je vais donc vous parler aussi des clébards, oups, pardon ! de nos amis les chiens ! Une grande expo à lieu tous les ans à BKK vers la fin du mois de juin, le "Thaïland International Dog Show", il y avait plus de 200 000 visiteurs lors de la dernière édition du 28 juin 2555... 2012 pour les Français ! Il y a une race vraiment jolie qui présente une particularité originale, la même que l'on trouve chez ce chien extrêmement intelligent que nous avons vu sur l'ile de Phu quoc au Vietnam. Son nom est Mah Taï, (photo10) et il présente une sorte d'épi sur toute la longueur du dos au niveau de la colonne vertébrale, tout comme celui de Phu Quoc !Le Mah Taï, un chien magnifique et malin...avec une belle robe cuivrée ! Ce chien très résistant est utilisé pour la chasse, mais aussi pour la garde. Equilibré, très lié à son maître, il est méfiant envers les étrangers
Son cousin, le chien de l'ile de Phu quoc (photo11)au Vietnam ( Cho de Phù Quoc ) on voit bien sa "crête dorsale". Des gens viennent spécialement sur l'ile, du Cambodge et de Thaïlande pour acheter ce chien qui a le palais et la langue tachés de bleu comme vous pouvez le voir sur sa photo. Du fait de son alimentation insulaire spécifique, il est assez difficile de l'élever hors de l'ile ! Dans un prochain article on vous parlera de l'ile de Phu Quoc, nous avons vraiment adoré cette ile...encore sauvage ! Le Thaï Bangkaew.(photo12) C'est un chien de type "Spitz" nouvellement reconnu par la FCI (Fédération Cynologique Internationale ) depuis 2011. On a eu la chance d'en croiser un à BKK, naïvement, nous avions pensé que ce n'était vraiment pas le bon climat pour un chien que nous imaginions importé du nord de l'Europe. Erreur, c'est un vrai chien Thaïlandais, assez ancien même, originaire du district de Bang Rakam dans le centre du pays. Il est intelligent, solide, mais demande un maitre expérimenté car il est très actif. Thaï Bangkaew.(photo13)

Choix et achat d'un vélo English translation pending
Bjr , qq'un peut-il me conseiller pour l'achat d'un vélo ?
cahier des charges : rouler sur longues distances avec un matériel très fiable et très résistant mais aussi agréable à utiliser et aussi capable de supporter une certaine charge (je pèse déjà 90 kgs). Merci
Galicia et Asturias: quarante jours de périple en été 2011! English translation pending
Saluté, un principe pour ce carnet de voyage, un jour = une photo !
d'abord, quelques petits renseignements, nous sommes partis en couple durant l'été 2012 en Galicia et en Asturias pendant 40 jours avec un Jumpy aménagé (un lit surélevé, un porte vélo).
Puis, pour plus de détails sur notre voyage, il y a un site très détaillé : http://www.Atchoumation.net/viajes.htm avec même une radio sur laquelle on peut écouter des jeunes artistes de l'ouest espagnol !!
Notre parcours pour commencer :
Jour 2 : La Costa Verde au nord de La Isla, sur une randonnée agréable au bord de l'océan.
jour 3 : Randonnée au Pico Piendan sous un gros brouillard.
Jour 4 : Randonnée sur les hauteurs de Tazones.
jour 5 : Avant d'aller visiter Gijon, jolies plages de la Costa Verde.
jour 6 : Belle journée : les villes de Luanco, Avilès, la pointe de Barès, et ici Cudillero pour la soirée.
jour 7 : Oviedo, et son patrimoine Unesco, le Monte Naranco.
jour 8 : Sur les pâturages du Monte Michu.
jour 9 : La vallée de Valle del Lago, qui se termine par une lagune. Nous l'avons monté en vélo.
jour 10 : Sur les hauteurs des Brañas de Sousa, la randonnée de l'ours.
jour 11 : Les Lagunes de Chagüeños.
jour 12 : Ancien village d'Ärgul, sur la vallée historique de la Navia.
jour 13 : Brouillard sur la Navia, qui creuse ici de belles gorges.
jour 14 : Visite d'un Castro, et vélos au bord de la Costa Verde, comme ici sur les bords de Ribadeo.
jour 15 : Plage d'Area dans les environs de Viveiro.
jour 16 : Le Cabo Ortegal, au nord de la Galice, sous le soleil, enfin !
jour 17 : Très belle ville de la Corogne, visitée pendant le festival médiéval : excellent !
jour 18 : Le phare d'Hercules, monument historique de La Corogne, sous le brouillard.
jour 19 : La Costa de la Muerte, avec un Castro sous le brouillard : ambiance celte.
jour 20 : Balade au Monte Douro, en fin de la Costa de la Muerte, après une longue et belle journée !
jour 21 : Le Castro de Baroña, au bord de l'océan. La photo est de mauvaise qualité car notre appareil photo est mort lors de la matinée.
jour 22 : La Cathédrale de Santiago de Compostela, fin du pélerinage ..
jour 23 : Le temple de Cibeles à Santa Eulelia de Boveda : très original ..
jour 24 : Monastère de Samos, sur les chemins des pélerins de Compostelle.
jour 25 : La région du Courel où nous avons fait une balade en forêt.
jour 26 : Journée de pause dans le Courel.
jour 27 : Le Rio Sil vu des Balcones de Madrid.
jour 28 : Grosse randonnée autour du Rio Sil : la Ribeira Sacra.
jour 29 : Un des méandres de ce magnifique Rio Sil, que l'on suit depuis trois jours.
jour 30 : El puente del Milenio, symbole de Ourense.
jour 31 : Visite charmante et rythmée par les fêtes de Pontevedra.
jour 32 : Les Falaises du Cabo de Home, avec plages et magnifiques vues sur les îles Cies.
jour 33 : La belle ville historique de Ribadavia.
jour 34 : Allariz, très jolie cité médiévale.
jour 35 : Vélo sur les bords du Rio Limia, très coloré.
jour 36 : Changement de décor : randonnée aride au sommet de la Manzaneda.
jour 37 : Bivouac matinal au sommet de Manzaneda (1750 m) avant une journée de transition.
jour 38 : Randonnée dans le Cordel de Merinas, des montagnes bien sèches de la province de Leon.
jour 39 : Retour au Pendian : ce coup-ci, un peu moins de brouillard, et donc on termine la balade !
C'était un très long périple qui a débuté sur les montagnes des Asturies pour rejoindre les côtes Galiciennes, et inversement, le long des sentiers des pélerins. Un très beau voyage qu'un météo très maussade nous a un peu gâché. Cependant, on a vu de très belles choses, à voir sur mon site : http://www.Atchoumation.net/viajes.htm ! Donc n'hésitez pas !
Pour quelques chiffres, nous sommes partis 40 jours. Nous avons fait au total 57400 km, avec 2500 km environ pour le voyage et une grosse étape de transition.
Voilà voilà .. Sam
d'abord, quelques petits renseignements, nous sommes partis en couple durant l'été 2012 en Galicia et en Asturias pendant 40 jours avec un Jumpy aménagé (un lit surélevé, un porte vélo).
Puis, pour plus de détails sur notre voyage, il y a un site très détaillé : http://www.Atchoumation.net/viajes.htm avec même une radio sur laquelle on peut écouter des jeunes artistes de l'ouest espagnol !!
Notre parcours pour commencer :
Jour 2 : La Costa Verde au nord de La Isla, sur une randonnée agréable au bord de l'océan.
jour 3 : Randonnée au Pico Piendan sous un gros brouillard.
Jour 4 : Randonnée sur les hauteurs de Tazones.
jour 5 : Avant d'aller visiter Gijon, jolies plages de la Costa Verde.
jour 6 : Belle journée : les villes de Luanco, Avilès, la pointe de Barès, et ici Cudillero pour la soirée.
jour 7 : Oviedo, et son patrimoine Unesco, le Monte Naranco.
jour 8 : Sur les pâturages du Monte Michu.
jour 9 : La vallée de Valle del Lago, qui se termine par une lagune. Nous l'avons monté en vélo.
jour 10 : Sur les hauteurs des Brañas de Sousa, la randonnée de l'ours.
jour 11 : Les Lagunes de Chagüeños.
jour 12 : Ancien village d'Ärgul, sur la vallée historique de la Navia.
jour 13 : Brouillard sur la Navia, qui creuse ici de belles gorges.
jour 14 : Visite d'un Castro, et vélos au bord de la Costa Verde, comme ici sur les bords de Ribadeo.
jour 15 : Plage d'Area dans les environs de Viveiro.
jour 16 : Le Cabo Ortegal, au nord de la Galice, sous le soleil, enfin !
jour 17 : Très belle ville de la Corogne, visitée pendant le festival médiéval : excellent !
jour 18 : Le phare d'Hercules, monument historique de La Corogne, sous le brouillard.
jour 19 : La Costa de la Muerte, avec un Castro sous le brouillard : ambiance celte.
jour 20 : Balade au Monte Douro, en fin de la Costa de la Muerte, après une longue et belle journée !
jour 21 : Le Castro de Baroña, au bord de l'océan. La photo est de mauvaise qualité car notre appareil photo est mort lors de la matinée.
jour 22 : La Cathédrale de Santiago de Compostela, fin du pélerinage ..
jour 23 : Le temple de Cibeles à Santa Eulelia de Boveda : très original ..
jour 24 : Monastère de Samos, sur les chemins des pélerins de Compostelle.
jour 25 : La région du Courel où nous avons fait une balade en forêt.
jour 26 : Journée de pause dans le Courel.
jour 27 : Le Rio Sil vu des Balcones de Madrid.
jour 28 : Grosse randonnée autour du Rio Sil : la Ribeira Sacra.
jour 29 : Un des méandres de ce magnifique Rio Sil, que l'on suit depuis trois jours.
jour 30 : El puente del Milenio, symbole de Ourense.
jour 31 : Visite charmante et rythmée par les fêtes de Pontevedra.
jour 32 : Les Falaises du Cabo de Home, avec plages et magnifiques vues sur les îles Cies.
jour 33 : La belle ville historique de Ribadavia.
jour 34 : Allariz, très jolie cité médiévale.
jour 35 : Vélo sur les bords du Rio Limia, très coloré.
jour 36 : Changement de décor : randonnée aride au sommet de la Manzaneda.
jour 37 : Bivouac matinal au sommet de Manzaneda (1750 m) avant une journée de transition.
jour 38 : Randonnée dans le Cordel de Merinas, des montagnes bien sèches de la province de Leon.
jour 39 : Retour au Pendian : ce coup-ci, un peu moins de brouillard, et donc on termine la balade !C'était un très long périple qui a débuté sur les montagnes des Asturies pour rejoindre les côtes Galiciennes, et inversement, le long des sentiers des pélerins. Un très beau voyage qu'un météo très maussade nous a un peu gâché. Cependant, on a vu de très belles choses, à voir sur mon site : http://www.Atchoumation.net/viajes.htm ! Donc n'hésitez pas !
Pour quelques chiffres, nous sommes partis 40 jours. Nous avons fait au total 57400 km, avec 2500 km environ pour le voyage et une grosse étape de transition.
Voilà voilà .. Sam
Aller et revenir de Koh Phangan English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars cet été en Thaïlande avec fils (7 ans) et mari et j'envisage un séjour à ko Phangan. Pour l'aller nous avons prévu de descendre tranquillement de Bangkok sur la cote et faire une halte à Prachuap Kiri Kan. Ce trajet nous le ferons en bus.
Il me semble que le départ se fait de la gare Sud de Bangkok, (Sai tai Mai), pouvez vous me confirmer? Un train toutes les heures?
Pour rejoindre Ko Phangan, de quelle ville est-il le plus facile de prendre le bateau? Chumphon ou Surathani?
Si je dois partir de Chumphon, je crois qu'il me sera impossible d'avoir un bateau dans la journée (pas le temps de rallier Prachuap et Chumphon en bus), il me faudra peut être passer la nuit là bas et le prendre au petit matin? Qu'en pensez vous?
Pour le retour nous souhaitons remonter directement de l'ile à Bangkok, quelle est la solution la plus simple, hormis l'avion? Train de nuit? Bus?
J'avoue que je suis un peu perdue entre tous les horaires, les changements de transports, les tarifs, alors merci à celles et ceux qui patiemment éclaireront ma lanterne 😉
A bientôt!
Je pars cet été en Thaïlande avec fils (7 ans) et mari et j'envisage un séjour à ko Phangan. Pour l'aller nous avons prévu de descendre tranquillement de Bangkok sur la cote et faire une halte à Prachuap Kiri Kan. Ce trajet nous le ferons en bus.
Il me semble que le départ se fait de la gare Sud de Bangkok, (Sai tai Mai), pouvez vous me confirmer? Un train toutes les heures?
Pour rejoindre Ko Phangan, de quelle ville est-il le plus facile de prendre le bateau? Chumphon ou Surathani?
Si je dois partir de Chumphon, je crois qu'il me sera impossible d'avoir un bateau dans la journée (pas le temps de rallier Prachuap et Chumphon en bus), il me faudra peut être passer la nuit là bas et le prendre au petit matin? Qu'en pensez vous?
Pour le retour nous souhaitons remonter directement de l'ile à Bangkok, quelle est la solution la plus simple, hormis l'avion? Train de nuit? Bus?
J'avoue que je suis un peu perdue entre tous les horaires, les changements de transports, les tarifs, alors merci à celles et ceux qui patiemment éclaireront ma lanterne 😉
A bientôt!
"Bon prix" pour vol aller-retour Paris-Montréal et Toronto-Paris? English translation pending
Nous partons 3 semaines(dernière d'aout et 2 premières de septembre 2012)au Quebec en 2012.
Bien évidemment nous sommes à la recherche de billets d'avion au meilleur tarif.
Par rapport à notre itinéraire, il nous faut un Paris ou Bruxelles / Montréal pour l'aller et un Toronto/Paris ou Bruxelles pour le retour.
Pour l'instant, j'ai trouvé un Paris/Montréal et Toronto/ Paris à 440€(1 escale à NY) avec British Airways avec départ le samedi 25 aout et retour le samedi 15 septembre. Nous pouvons avancer ou retarder nos dates de 1 ou 2 jours.
Est-ce un bon prix?
Trouver un petit boulot dans la ville de Québec? English translation pending
Bonjour,
J'ai l'idée de partir pour environ 3 mois au Québec (dès que toutes les démarches seront faites) et trouver n'importe quel petit boulot sur place, pas besoin de gagner beaucoup d'argent juste survivre et profiter de nouveaux horizons, j'aurai voulu savoir quelles sont les démarches à suivre pour ce type de demande???
Sinon au niveau logement, quelles sont les meilleurs solutions, (colocation, auberge de jeunesse, location, ...) ???
Y a t'il une autre ville qui pourrait m'offrir ces demande?
J'attend avec impatience vos réponses
J'ai l'idée de partir pour environ 3 mois au Québec (dès que toutes les démarches seront faites) et trouver n'importe quel petit boulot sur place, pas besoin de gagner beaucoup d'argent juste survivre et profiter de nouveaux horizons, j'aurai voulu savoir quelles sont les démarches à suivre pour ce type de demande???
Sinon au niveau logement, quelles sont les meilleurs solutions, (colocation, auberge de jeunesse, location, ...) ???
Y a t'il une autre ville qui pourrait m'offrir ces demande?
J'attend avec impatience vos réponses
Tuyaux et adresses pour trois semaines au Vietnam et au Cambodge? English translation pending
Bonjour,
un sujet plusieurs fois traité mais je reviens vers vous pour savoir si selon vous c'est possible et si vous avez des tuyaux, adresses à me donner.
J'aimerai pour les vacances d'avril partir avec ma conjointe sans agence. A "l'aventure" car je pense organiser l'ensemble d'ici.
Arrivée à Hanoi, j'aimerai faire la partie Nord du Vietnam, pour rencontrer des ethnies (je ne sais pas encore vers où me diriger) Ensuite direction halong pour une croisière 2J/1N Puis prendre le train de la réunification et m'arreter à Huê, Da Nang, Hoi An et Hô Chi Minh-Ville (d'autre endroit me tente mais je pense manquer de temps et je ne sais pas si ce train s'arrete à ces stations (Nha trang, Phong Nha, My Son) Remonter le delta du Mékong pour aller au Siem Reap (trajet rapide recherché) et voir Angkor quelques jours 3 probablement enfin redessendre surtranquilement jusqu'à une station balnéaire pour 3 jour de far niente avant de reprendre l'avion pour la France (je ne sais pas vraiment où me diriger pour une belle plage même si j'ai lu Hui Né, Nha trang, Con Dao, Phu Quoc, Cu Lao Cham où au cambodge Koh Rong et Koh Rong Samloen, Bamboo Island, Koh Russei et autour du parc de Réam)
Si vous pouvez me dire si ce trajet semble cohérent et réalisable dans le temps et enfin si vous avez des petites adresses, conseilles de transport ou n'importe quoi je suis preneur.
Je vous en remercie par avance
Arrivée à Hanoi, j'aimerai faire la partie Nord du Vietnam, pour rencontrer des ethnies (je ne sais pas encore vers où me diriger) Ensuite direction halong pour une croisière 2J/1N Puis prendre le train de la réunification et m'arreter à Huê, Da Nang, Hoi An et Hô Chi Minh-Ville (d'autre endroit me tente mais je pense manquer de temps et je ne sais pas si ce train s'arrete à ces stations (Nha trang, Phong Nha, My Son) Remonter le delta du Mékong pour aller au Siem Reap (trajet rapide recherché) et voir Angkor quelques jours 3 probablement enfin redessendre surtranquilement jusqu'à une station balnéaire pour 3 jour de far niente avant de reprendre l'avion pour la France (je ne sais pas vraiment où me diriger pour une belle plage même si j'ai lu Hui Né, Nha trang, Con Dao, Phu Quoc, Cu Lao Cham où au cambodge Koh Rong et Koh Rong Samloen, Bamboo Island, Koh Russei et autour du parc de Réam)
Si vous pouvez me dire si ce trajet semble cohérent et réalisable dans le temps et enfin si vous avez des petites adresses, conseilles de transport ou n'importe quoi je suis preneur.
Je vous en remercie par avance
Trajet Porto (Portugal) - La Corogne (Espagne): sites, compagnies de bus? English translation pending
Bonjour,
Après plusieurs changements de destination de vacances mon choix s'est arrêté sur le Portugal.
Ayant de maigres finances je ne peux partir trop longtemps j'ai donc privilégié Porto et Guimaraes pour ensuite remonter en Galice du côté de La Corogne mais après avoir consulté cp.pt et renfe.es je ne trouve pas de trajet en train, ni en bus et en avion rien que l'aller simple est hors de prix. J'ai lu sur internet qu'il était possible de faire ce trajet avec cp.pt et renfe mais je ne trouve rien. Combien de temps de trajet cela représente-t-il?
Y a t-il d'autres sites ou des compagnies de bus?
Merci beaucoup! 🙂
Voyage et culpabilité English translation pending
je suis face a un dilemme ! je suis partagé par ma passion pour les voyages et la nécessité de protéger et respecter la nature ! or pour moi AIMER la nature c'est la RESPECTER ! en 2007 je suis parti en Islande et j'ai pris l'avion (c'était mon premier voyage à l'étranger )et on c tous que l'avion et les engins motorisés polluent énormément !je me suis dis a mon retour de ce voyage magnifique que je ne "méritais" pas d'avoir vu autant de splendeur !mais de nos jours surtout pour les gens qui ont un emploi en cdi et qui ne veulent pas tout plaquer pour voyager autour du monde on a "que" nos congés payés et rtt donc voyager autour du monde en vélo ou a pied serait infaisable par manque de temps!! donc je voulais savoir si vous avez déja ressenti ce sentiment de culpabilité et de "honte" entre votre désir d'assouvir votre soif de voyage et de réaliser vos rèves(tour du monde (en utilisant plusieurs fois l'avion), prendre l'avion rien "que" pour faire un trek de quelques semaines dans une nature somptueuse...etc) au détriment de l'environnement et indirectement des gens les plus démunis (rappelons que beaucoup ont la chance de voyager parce que justement on "profite" de ce déséquilibre financier NORD/SUD pour voyager un maximum et avec l'épuisement des ressources et du réchauffement climatique les premiers touchés seront comme d'habitude les plus pauvres !) et je trouve hypocrite de faire soi disant compenser nos depenses carbones par des gestes écolos pour se donner bonne conscience !!voila j'aimerais savoir votre avis sur ce sujet qui me tient vraiment à coeur !
Aventure de La Corogne à Huelva en passant par le Portugal English translation pending
Bonjour à tous ! Voyageurs, voyageuses je demande votre avis.
Un trip aventure de La Corogne à Huelva en passant par Vigo, Porto, Lisbonne et qlqs plus petites villesest-il intéressant ? Modes de transport : pied, stop, bus etc Logement : Tente, habitant, auberge
Que pensez-vous de çà ? A faire ou pas ? Je vous pose cette question parce que j'hésite avec plusieurs destinations. Je suis plutôt du genre à prendre le billet d'avion et vivre ma vie sur place, à "l'arrache" comme on pourrait dire. Le temps sur place peut-être variable, je prends normalement 3 semaines de vacances vers septembre-octobre. Donc durée sur place maxi 3 semaines, mini 15 jours.
Merci d'avance pou vos réponses qui sont à chaque fois plus interessantes les une que les autres. bisous
Un trip aventure de La Corogne à Huelva en passant par Vigo, Porto, Lisbonne et qlqs plus petites villesest-il intéressant ? Modes de transport : pied, stop, bus etc Logement : Tente, habitant, auberge
Que pensez-vous de çà ? A faire ou pas ? Je vous pose cette question parce que j'hésite avec plusieurs destinations. Je suis plutôt du genre à prendre le billet d'avion et vivre ma vie sur place, à "l'arrache" comme on pourrait dire. Le temps sur place peut-être variable, je prends normalement 3 semaines de vacances vers septembre-octobre. Donc durée sur place maxi 3 semaines, mini 15 jours.
Merci d'avance pou vos réponses qui sont à chaque fois plus interessantes les une que les autres. bisous
Son et lumières en Égypte et mongolfière English translation pending
Bonjour!
Ce forum semblant être une mine de renseignements, ceux d'entre vous qui ont vu les différents son et lumières proposés aux touristes (à ma connaissance, Guizeh, Karnak, Philae et Abou Simbel) peuvent-ils me donner leur point de vue? Je sais que ce ne peut être que subjectif mais cela me donnerait quand même une idée.
Et puis pendant que j'y suis, 2ème question : y en-t-il parmi vous qui se sont offerts un tour en mongolfière au dessus de la vallée thébaine? Qu'en avez vous pensé? Est-ce que cela se fait en toute saison?
Merci d'avance pour vos réponses
Cécile
Trépied de voyage English translation pending
Salut à tous,
je suis à la recherche d'un conseil pour le choix d'un trepied de voyage sachant que : c'est pour poser entre 1 et 2 kg de matos photo dessus (D200 et objectifs plutot lumineux), il devra présenter le meilleurs compromis poids/encombrement/stabilité possible (la présence d'un crochet sous la colonne serait un plus).
Niveau prix, je ne suis pas Crésus mais j'ai quand meme l'intention d'acquérir du bon matos et donc d'allonger un peu s'il le faut.
J'ai pas trouvé de modèle recommandé dans les précédents post du forum...
Merci et a+
raph
Encore et toujours des photos English translation pending
Maillon suivant de la chaîne du jeu des photos🙂.
Où est-ce ?
Où est-ce ?
Chiloé et ferry de Puerto Natales à Puerto Montt (Chili) English translation pending
Salut,
Je suis intéressé à recolter des avis sur le ferry Puerto Natales-Puerto Montt (cela serait le sens dans lequel nous ferions le trajet). Je ne sais pas si ça vaut la peine étant donné le prix (US$275/per personne les lits les moins chères pour trois jours repas compris), mais je me disais que comme on veut monter du sud de la Patagonie vers la region de Bariloche, cela pouvait être une bonne option qui changerait du bus (on va y passer tellement d'heures!!). Sur leur website, ça a l'air sympa, il y a de très belles images des paysages à traverser, mais si quelqu'un peut me donner son avis, cela nous aiderait à prendre une décision (dans le forum j'en ai trouvé deux qui disent exactement le contraire l'un de l'autre!). Nous comptons partir vers le 20 avril. Est-il une bonne période?
L'alternative serait d'aller de Chalten à Bariloche en bus. Est-il possible ou il faut redescendre al Calafate ou dans une autre ville? Combien de temps prend le voyage? Prix? Des étapes à faire dans le chemin?
Une autre question, cette fois-ci sur Chiloe. Est-ce que quelqu'un connaît la ville de Chonchi? Vaut-elle la peine? Pour combien de jours? D'autres endroits à Chiloe intéressants?
Merci beaucoup à tous! Amaia
Je suis intéressé à recolter des avis sur le ferry Puerto Natales-Puerto Montt (cela serait le sens dans lequel nous ferions le trajet). Je ne sais pas si ça vaut la peine étant donné le prix (US$275/per personne les lits les moins chères pour trois jours repas compris), mais je me disais que comme on veut monter du sud de la Patagonie vers la region de Bariloche, cela pouvait être une bonne option qui changerait du bus (on va y passer tellement d'heures!!). Sur leur website, ça a l'air sympa, il y a de très belles images des paysages à traverser, mais si quelqu'un peut me donner son avis, cela nous aiderait à prendre une décision (dans le forum j'en ai trouvé deux qui disent exactement le contraire l'un de l'autre!). Nous comptons partir vers le 20 avril. Est-il une bonne période?
L'alternative serait d'aller de Chalten à Bariloche en bus. Est-il possible ou il faut redescendre al Calafate ou dans une autre ville? Combien de temps prend le voyage? Prix? Des étapes à faire dans le chemin?
Une autre question, cette fois-ci sur Chiloe. Est-ce que quelqu'un connaît la ville de Chonchi? Vaut-elle la peine? Pour combien de jours? D'autres endroits à Chiloe intéressants?
Merci beaucoup à tous! Amaia
Transmogolien et transsibérien en hiver, une aberration? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes actuellement en asie et envisageons de rentrer en France via le Transmongolien puis transsibérien. Nous cherchons à savoir si ce trajet pendant l'hiver est faisable ou si les températures interdisent toutes sorties du train et donc limitent l'intéret du voyage?
Connaissez vous le climat des pays traversé et avez vous tentez l'expérience?
Merci!
Nous sommes actuellement en asie et envisageons de rentrer en France via le Transmongolien puis transsibérien. Nous cherchons à savoir si ce trajet pendant l'hiver est faisable ou si les températures interdisent toutes sorties du train et donc limitent l'intéret du voyage?
Connaissez vous le climat des pays traversé et avez vous tentez l'expérience?
Merci!
Quel quartier et quel hôtel choisir à Rome? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars avec des amis à Rome au mois d'août. je sais, ce n'est pas la meilleure période à cause de la chaleur. Les récits de Simba le montrent bien (merci Simba, je vais suivre tes visites à la lettre). Quelqu'un pourrait-il me conseiller sur le meilleur endroit pour se loger. Même avec un plan, j'hésite. Qu'est ci qui est mieux ; vers la fontaine de Trévi, la piazza di Spagnia, la piazza Venezia, ou encore la Via Veneto ??? Je sais que Simba était au Pace Helvezia, mais est-ce que ce n'est pas un peu éloigné de Trévi, et donc du centre touristique? Je voudrais surtout un endroit qui soit vivant le soir pour pouvoir aller au resto, boire un verre... Merci pour vos conseils.😉
Je pars avec des amis à Rome au mois d'août. je sais, ce n'est pas la meilleure période à cause de la chaleur. Les récits de Simba le montrent bien (merci Simba, je vais suivre tes visites à la lettre). Quelqu'un pourrait-il me conseiller sur le meilleur endroit pour se loger. Même avec un plan, j'hésite. Qu'est ci qui est mieux ; vers la fontaine de Trévi, la piazza di Spagnia, la piazza Venezia, ou encore la Via Veneto ??? Je sais que Simba était au Pace Helvezia, mais est-ce que ce n'est pas un peu éloigné de Trévi, et donc du centre touristique? Je voudrais surtout un endroit qui soit vivant le soir pour pouvoir aller au resto, boire un verre... Merci pour vos conseils.😉
Caraïbes: escales aux Îles Vierges English translation pending
Place au rêve, à l'évasion et au dépaysement … ce sont trois escales dans les Îles des Caraïbes que je vous propose de découvrir avec ce récit de voyage.
Des îles éparpillées dans le nord de l'arc antillais qui finalement ne sont pas totalement vierges, elles possèdent toutes un charme fou.
Des îles diverses, par leurs paysages mais aussi par leur histoire ou leur nationalités.
A « Grand Turk », nous serons en territoire britannique au milieu d'un camaïeu de bleu. Quant à « Saint Thomas », la seconde escale, l'île à tout d'un petit paradis … des USA ! après avoir été à une époque, terre d'un royaume scandinave . Et enfin, nous terminerons le périple à « Virgin Gorda », un île de la Grande Bretagne d'outremer dont on ne peut oublier les plages de rêve parsemées d'impressionnants rochers. Que d'agréables souvenirs !
--__
Grand Turk, entre bleu lagon et or blanc

Voilà la vision tant attendue lorsqu'on débarque sur une île des Caraïbes ... A Grand Turk, ce décor de rêve est bien au rendez-vous : des plages de sable blanc et un horizon marin aux fascinantes nuances de bleu, et il y en a tout autour de l'île. Certes, la photo est un peu cliché mais avouons que contempler un tel paysage fait du bien, surtout en cette période où la moindre idée de voyage à l'étranger est à oublier … du moins pour un certain temps ! Sur votre écran, vous avez l'image, à vous de la compléter en imaginant l'environnement sonore. Entendez-vous maintenant le doux bruit des vaguelettes venant lécher ce rivage ?
Comme lors de tout voyage, il y a un temps pour des moments de contemplation et d'autres consacrés à la découverte … à nous à présent, la balade sur Grand Turk.
L'archipel de Grand Turk et Caïcos est situé au nord des Antilles, c'est un chapelet d'îles et d'îlots dans le prolongement des Bahamas et séparé de quelques 160 kilomètres, à vol d'oiseau (marin), du nord de Haïti.

Cette carte apposée sur un mur du port de débarquement permet de mieux localiser l'archipel au milieu d'une myriade d'îles caribéennes. Donc nous voici « Here », facile à repérer notre situation avec ce cercle et cette patine bistre : que de doigts de visiteurs ont du pointer l'archipel ! Une trentaine d'îles dont huit seulement sont habitées constitue Grand Turk & Caïcos. Quant à Grand Turk, l'île n'a de grand que le nom. L'île ne mesure qu'une dizaine de kilomètres pour à peine deux/trois de large, mais c'est sur son territoire qu'est située la capitale du petit État : Cockburn Town.
En bonne place sur cette carte ainsi que sur les drapeaux flottants au vent, on le constate, le cactus est mis en avant. Cette plante a été choisie comme emblème de l'archipel.

Avec toutes ses épines, on ne peut pas dire que l'aspect de ce cactus local soit particulièrement accueillant ... mais si ! il a quand même belle allure avec son drôle de pompon rouge.

Nommé melocactus, ça fait savant, ou plus simplement Turk 's head in english, cette « Tête de Turc » végétale serait à l'origine du nom de l'archipel des Turks & Caïcos, enfin paraît-il ! Au sujet du drapeau, bien sûr on retrouve l'Union Jack, mère patrie oblige mais à côté figure aussi des armoiries aux couleurs plus locales : une conque, une langouste ainsi que l'incontournable cactus.
Quitté les environs du port, c'est à dire le sud de l'île, la route nous fait passer près de l'aéroport international de Grand Turk, il relie le territoire au reste du monde. Un aéroport à la taille modeste, on pouvait s'en douter, dont la piste est tracée sur une des seules parties parfaitement planes de l'île.

Mc Cartney Airport ? Non, ce n'est pas un hommage au célèbre Paul … des Beatles. JJAGS Mc Carney était un homme politique qui a marqué les T&C. Élu à la tête du territoire insulaire à l'âge de 31 ans, il a enthousiasmé les habitants par son charisme et son souhait d'autonomie pour l’administration de ses îles … mais le destin en a voulu autrement. En 1981 et à seulement 34 ans, l'homme trouva la mort lors d'un crash aérien.
Restons dans le domaine aérien et même bien au-delà … Au carrefour de l'aéroport, trône une ancienne capsule spatiale.

Sur l'île, on est très fier d'évoquer ce souvenir des débuts de la conquête spatiale. En 1962, c'est au large de Grand Turk que l'astronaute John Glenn a effectué son «splashdown », c'est à dire son amerrissage. A bord de Mercury, il venait de faire trois révolutions autour de la terre devenant ainsi le premier américain a effectué un vol en orbite. A l'époque, sur Grand Turk, il y avait une base militaire transformée pour l'occasion en mini NASA. Ainsi les Américains avec cette première avaient rattrapé les Russes dans la course à l'espace … des Russes qui avec Youri Gagarine les avaient devancé dans l'espace dix mois plutôt.
Bienvenue à Cockburn Town, la capitale officielle depuis 1766 des Turks & Caïcos Une capitale de poche avec seulement 3700 habitants sur les quelques 5000 que compte l'ensemble de l'île. Dans la ville, qui s'étire le long du littoral, on y trouve bien entendu quelques bâtiments administratifs. Celui-ci, sur la photo ci-dessous, regroupe dans une même construction la plupart des services administratifs : financiers, juridiques et sans doute encore quelques autres ...

Dans cette capitale-bourgade, on voit surtout des résidences individuelles, un peu dans le style d'un lotissement balnéaire. De simples maisons toutes parées de couleurs aux infinies nuances, les tonalités vont du rose au bleu en passant par le vert …

Sur le front de mer, quelques coquettes villas coloniales semblent particulièrement accueillantes. Leur style architectural est le plus souvent inspiré des maisons bahaméennes.

Si plusieurs ont été rénovées et sont ornées d'une profusion de bougainvilliers d'autres semblent presque à l'abandon, celle-ci par exemple.

Cette ancienne bâtisse Miramar, autrefois le siège de bureaux est proposée à la vente. A bon entendeur, sachez qu'elle est idéalement située en face de la plage cependant, côté remise en état, bon courage pour le budget des travaux à prévoir !
A « Grand Turk », nous serons en territoire britannique au milieu d'un camaïeu de bleu. Quant à « Saint Thomas », la seconde escale, l'île à tout d'un petit paradis … des USA ! après avoir été à une époque, terre d'un royaume scandinave . Et enfin, nous terminerons le périple à « Virgin Gorda », un île de la Grande Bretagne d'outremer dont on ne peut oublier les plages de rêve parsemées d'impressionnants rochers. Que d'agréables souvenirs !
--__
Grand Turk, entre bleu lagon et or blanc

Voilà la vision tant attendue lorsqu'on débarque sur une île des Caraïbes ... A Grand Turk, ce décor de rêve est bien au rendez-vous : des plages de sable blanc et un horizon marin aux fascinantes nuances de bleu, et il y en a tout autour de l'île. Certes, la photo est un peu cliché mais avouons que contempler un tel paysage fait du bien, surtout en cette période où la moindre idée de voyage à l'étranger est à oublier … du moins pour un certain temps ! Sur votre écran, vous avez l'image, à vous de la compléter en imaginant l'environnement sonore. Entendez-vous maintenant le doux bruit des vaguelettes venant lécher ce rivage ?
Comme lors de tout voyage, il y a un temps pour des moments de contemplation et d'autres consacrés à la découverte … à nous à présent, la balade sur Grand Turk.
L'archipel de Grand Turk et Caïcos est situé au nord des Antilles, c'est un chapelet d'îles et d'îlots dans le prolongement des Bahamas et séparé de quelques 160 kilomètres, à vol d'oiseau (marin), du nord de Haïti.

Cette carte apposée sur un mur du port de débarquement permet de mieux localiser l'archipel au milieu d'une myriade d'îles caribéennes. Donc nous voici « Here », facile à repérer notre situation avec ce cercle et cette patine bistre : que de doigts de visiteurs ont du pointer l'archipel ! Une trentaine d'îles dont huit seulement sont habitées constitue Grand Turk & Caïcos. Quant à Grand Turk, l'île n'a de grand que le nom. L'île ne mesure qu'une dizaine de kilomètres pour à peine deux/trois de large, mais c'est sur son territoire qu'est située la capitale du petit État : Cockburn Town.
En bonne place sur cette carte ainsi que sur les drapeaux flottants au vent, on le constate, le cactus est mis en avant. Cette plante a été choisie comme emblème de l'archipel.

Avec toutes ses épines, on ne peut pas dire que l'aspect de ce cactus local soit particulièrement accueillant ... mais si ! il a quand même belle allure avec son drôle de pompon rouge.

Nommé melocactus, ça fait savant, ou plus simplement Turk 's head in english, cette « Tête de Turc » végétale serait à l'origine du nom de l'archipel des Turks & Caïcos, enfin paraît-il ! Au sujet du drapeau, bien sûr on retrouve l'Union Jack, mère patrie oblige mais à côté figure aussi des armoiries aux couleurs plus locales : une conque, une langouste ainsi que l'incontournable cactus.
Quitté les environs du port, c'est à dire le sud de l'île, la route nous fait passer près de l'aéroport international de Grand Turk, il relie le territoire au reste du monde. Un aéroport à la taille modeste, on pouvait s'en douter, dont la piste est tracée sur une des seules parties parfaitement planes de l'île.

Mc Cartney Airport ? Non, ce n'est pas un hommage au célèbre Paul … des Beatles. JJAGS Mc Carney était un homme politique qui a marqué les T&C. Élu à la tête du territoire insulaire à l'âge de 31 ans, il a enthousiasmé les habitants par son charisme et son souhait d'autonomie pour l’administration de ses îles … mais le destin en a voulu autrement. En 1981 et à seulement 34 ans, l'homme trouva la mort lors d'un crash aérien.
Restons dans le domaine aérien et même bien au-delà … Au carrefour de l'aéroport, trône une ancienne capsule spatiale.

Sur l'île, on est très fier d'évoquer ce souvenir des débuts de la conquête spatiale. En 1962, c'est au large de Grand Turk que l'astronaute John Glenn a effectué son «splashdown », c'est à dire son amerrissage. A bord de Mercury, il venait de faire trois révolutions autour de la terre devenant ainsi le premier américain a effectué un vol en orbite. A l'époque, sur Grand Turk, il y avait une base militaire transformée pour l'occasion en mini NASA. Ainsi les Américains avec cette première avaient rattrapé les Russes dans la course à l'espace … des Russes qui avec Youri Gagarine les avaient devancé dans l'espace dix mois plutôt.
Bienvenue à Cockburn Town, la capitale officielle depuis 1766 des Turks & Caïcos Une capitale de poche avec seulement 3700 habitants sur les quelques 5000 que compte l'ensemble de l'île. Dans la ville, qui s'étire le long du littoral, on y trouve bien entendu quelques bâtiments administratifs. Celui-ci, sur la photo ci-dessous, regroupe dans une même construction la plupart des services administratifs : financiers, juridiques et sans doute encore quelques autres ...

Dans cette capitale-bourgade, on voit surtout des résidences individuelles, un peu dans le style d'un lotissement balnéaire. De simples maisons toutes parées de couleurs aux infinies nuances, les tonalités vont du rose au bleu en passant par le vert …

Sur le front de mer, quelques coquettes villas coloniales semblent particulièrement accueillantes. Leur style architectural est le plus souvent inspiré des maisons bahaméennes.

Si plusieurs ont été rénovées et sont ornées d'une profusion de bougainvilliers d'autres semblent presque à l'abandon, celle-ci par exemple.

Cette ancienne bâtisse Miramar, autrefois le siège de bureaux est proposée à la vente. A bon entendeur, sachez qu'elle est idéalement située en face de la plage cependant, côté remise en état, bon courage pour le budget des travaux à prévoir !
Trains Yerevan - Batoumi (et les autres) English translation pending
Salut la communauté !
C'est en attendant depuis plus d'une heure à la gare centrale de Yerevan que je me suis dit que je devrai plus participer à ce forum qui m'a tant aidé lors de mon voyage au long cours en Asie.
Actuellement à Yerevan, je cherchais des infos sur le net pour aller à Batoumi en train et je m'aperçois qu'il n'y a pas grand chose.
Alors voici ma petite contribution !
Il y a des trains tous l'été, je n'ai pas les dates exactes mais au moins de juin à septembre. Les trains partent chaque jour à 15h30 et arrivent à Batumi vers 07h30.
Les prix varient en fonction de la classe que vous souhaitez choisir. Il y a les wagons avec places assises, ceux où tu peux dormir en dortoir ou en cabine et enfin, les cabines privées . Il y a les "modernized" et "non modernized" wagons. Les premiers disposent de la clim ainsi que des services de types restauration, location d'ordi pour jouer etc. Les autres, c'est le strict minimum.
Il y a les places нужнее qui sont placées au niveau supérieur et les верхнее au niveau inferieur. Celles placées sur le dessus sont légèrement plus chères car celui du dessous doit laisser la place à celui du dessus pendant la journée donc on paie sa tranquillité.
J'ai pris en photo les prix, c'est un sacré bordel à lire. La colonne пп = assis, la кп = dortoirs version à l'ancienne, la кп п/к = version moderne et la св = cabine privée je suppose. Attention, vous avez a chaque fois deux tarifs, celui de droite = enfant et celui de gauche = adulte, pour le tarif adulte celui du haut correspond à la place supérieure et celui du bas je vous laisse deviner.
Il est possible de réserver ses billets sur le site ticket.ukzhd.am mais je n'ai pas réussi à le faire pour une raison inconnue, peut être que ma CB bloquait...
Si vous prenez les billets sur place, préparez vous à attendre longtemps... Vous pouvez trouver la gare à la station de métro David of Sasun (un voyage = 100 drams), il faut aller dans le hall de gauche quand vous entrez et prendre un ticket et faire l'attente jusqu'à ce que votre ticket soit appelé !
Il est 14h45 actuellement et nous sommes arrivé vers 13h15 je crois, on a eu le numéro 121 et quand on est arrivé ils traînent le 69... Dans la gare il y a un un mini musée peu intéressant, une terrasse pour boire des bières et c'est tout. Pleins de commerces autour mais à part cela, nous n'avons rien trouvé pour nous occuper !
Je vous donnerai notre ressenti une fois qu'on aura passé à la caisse et qu'on sera arrivé à Batumi.
Je joins également au message la table complète des départs nationaux pour ceux que ça pourrait intéresser. Malheureusement je ne peux pas aider plus là dessus.
N'hésitez pas à poser vos questions, ce sera un plaisir de pouvoir à mon tour aider !
C'est en attendant depuis plus d'une heure à la gare centrale de Yerevan que je me suis dit que je devrai plus participer à ce forum qui m'a tant aidé lors de mon voyage au long cours en Asie.
Actuellement à Yerevan, je cherchais des infos sur le net pour aller à Batoumi en train et je m'aperçois qu'il n'y a pas grand chose.
Alors voici ma petite contribution !
Il y a des trains tous l'été, je n'ai pas les dates exactes mais au moins de juin à septembre. Les trains partent chaque jour à 15h30 et arrivent à Batumi vers 07h30.
Les prix varient en fonction de la classe que vous souhaitez choisir. Il y a les wagons avec places assises, ceux où tu peux dormir en dortoir ou en cabine et enfin, les cabines privées . Il y a les "modernized" et "non modernized" wagons. Les premiers disposent de la clim ainsi que des services de types restauration, location d'ordi pour jouer etc. Les autres, c'est le strict minimum.
Il y a les places нужнее qui sont placées au niveau supérieur et les верхнее au niveau inferieur. Celles placées sur le dessus sont légèrement plus chères car celui du dessous doit laisser la place à celui du dessus pendant la journée donc on paie sa tranquillité.
J'ai pris en photo les prix, c'est un sacré bordel à lire. La colonne пп = assis, la кп = dortoirs version à l'ancienne, la кп п/к = version moderne et la св = cabine privée je suppose. Attention, vous avez a chaque fois deux tarifs, celui de droite = enfant et celui de gauche = adulte, pour le tarif adulte celui du haut correspond à la place supérieure et celui du bas je vous laisse deviner.
Il est possible de réserver ses billets sur le site ticket.ukzhd.am mais je n'ai pas réussi à le faire pour une raison inconnue, peut être que ma CB bloquait...
Si vous prenez les billets sur place, préparez vous à attendre longtemps... Vous pouvez trouver la gare à la station de métro David of Sasun (un voyage = 100 drams), il faut aller dans le hall de gauche quand vous entrez et prendre un ticket et faire l'attente jusqu'à ce que votre ticket soit appelé !
Il est 14h45 actuellement et nous sommes arrivé vers 13h15 je crois, on a eu le numéro 121 et quand on est arrivé ils traînent le 69... Dans la gare il y a un un mini musée peu intéressant, une terrasse pour boire des bières et c'est tout. Pleins de commerces autour mais à part cela, nous n'avons rien trouvé pour nous occuper !
Je vous donnerai notre ressenti une fois qu'on aura passé à la caisse et qu'on sera arrivé à Batumi.
Je joins également au message la table complète des départs nationaux pour ceux que ça pourrait intéresser. Malheureusement je ne peux pas aider plus là dessus.
N'hésitez pas à poser vos questions, ce sera un plaisir de pouvoir à mon tour aider !
Bâtons de marche et bâtons de ski de fond pour randonner en Suisse English translation pending
Bonjour,
Je serai, en suisse, en transit, (mai18) et je ferai une randonnée sur 3 jours...Je n'aurai pas de bâtons de marche, puis-je utiliser des bâtons de ski de fond, pour marcher? bâtons que l'on peut me prêter ? Merci pour votre aide....
Traversée en voilier du golfe de Gascogne et descente vers le Sud (Gibraltar) et remontée de la Méditerranée English translation pending
Bonjour,
Je projette la traversée du Golfe de Gascogne et ensuite le contournement de la péninsule ibérique pour amener mon bateau de La Rochelle en Méditerranée.
Départ fin Avril début Mai. Arrivée à Canet en Roussillon sous 1 à 2 mois.
Je cherche des avis et conseils sur la traversée, et les ports de la Corogne à Gibraltar puis vers Barcelone.
Et un ou deux équipiers expérimentés supplémentaires.
Merci d'avance de bien vouloir me contacter si vous avez quelques expériences et/ou conseils à fournir et si vous vous voulez vous joindre à l'équipage.
Patrick