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bonjour, nous partons en avril pour 15 jours de visites au vietnam, suivant l'itineraire ci dessous : D 21 avril Baie d’Ha Long en jonque avec Visite de la grotte des Surprises(Sung Sot cave). la plage de TITOV pour se baigner ou escalade sur le sommet du mont TITOV - La vue de toute la baie. Voir de haut, c’est féerique. Une nuit sur la jonque. (Déjeuner et dîner sur la jonque).

L 22 avril Baie d’Ha Long, retour sur Hanoi Croisière dans la baie avec des rochers verdoyants, et disperses partout. Retour à Hanoi.

M 23 avril Hanoi. Le soir départ en train couchette pour SAPA Une journée pour visiter la cité de Hanoi. Vous Commencez à visiter la Pagode de Tran Quoc et le quartier de HO CHI MINH, y compris le Mausolé de HCM, le palais présidentiel, la maison sur pilotis, la Pagode au Pilier Unique. Poursuivez vers le musée d’Ethnographie. Déjeuner au restaurant et partant vers le temple de la Littérature, le premier Université du Viet Nam et le lieu dédié au Confucius, ensuite visite du Temple de Ngoc Son sur le lac Hoan Kiem (Le lac de l’épée restituée). Après le diner, passer à la gare pour prendre le train de nuit en direction de Lao Cai. Nuit à bord (Petit-déjeuner, déjeuner, dîner).

M 24 avril Sapa, nuit à l’hôtel En descendant du train, prenez le bus pour Sapa plutôt-matin, De bon heure l’après-midi vous visitez le village des H’Mong Noirs(Cat Cat village), les merveilleux paysages de la montagne… Nuit à Sapa.

J 25 avril Sapa, retour dans la nuit en train-couchette vous visitez le village de H’Mong et Dzay qu’on appelle Lao Chai et Ta Van. à Dans l’après-midi, vous êtes libres. Au soir, prendre le bus pour la gare de Lao Cai, diner à Lao Cai. Prenez le train de nuit pour Hanoi. Nuit à bord

V 26 avril Excursion à Hoa Lu (Baie d’Ha Long terrestre) Arrivé à Hanoi vers 5h du matin. prendre la route vers Ninh Binh. Le 1er arrêt est Hoa Lu l’ancienne citadelle du Viet Nam au 10ème siècle. Visite des temples des Rois Dinh et LE. descendez dans la belle vallée de Truong Yen. Continuez vers Tam Coc environ 12km. Vous verrez un tapis de verdure tout le long de la route. Après-midi, prenez un sampan au port de Tam Coc pour visiter la rizière en passant par un cour d’eau et visiter les 3 grottes (hang ca-hang 2-hang 3). Qu’on appelle aussi la baie d’Halong terrestre. Retourner au port. Reprenez le bus de retour à Hanoi. Nuit à Hanoi.

S 27 avril Transfert en avion sur Hué. Marché de Don g Ba. Cité impériale Transfert à l’aéroport. Envol pour Hue. Accueil à l'arrivée et transfert à l'hôtel. Visite du marché Dong Ba, visite de la cité impériale de la dynastie Nguyen, ses palais royaux et temples dynastiques.

D 28 avril Rivière des Parfums. Tombeau de Minh Mang. A.M. Libre L’après-midi - Promenade en sampan sur la rivière des Parfums. Visiter la pagode Thien Mu (la Dame Céleste), le mausolée de l'empereur Minh Mang admirablement paysage.

L 29 avril Hoi An. Nuit à Hoi An Route vers Hoi An. L'après-midi, balade découverte à travers ce comptoir jadis florissant, ravissant exemple de l'architecture classique vietnamienne : le pont japonais, les maisons traditionnelles, les temples des congrégations, le marché et le port de pêche, les ateliers de tissage de la soie et fabrique de lanternes. Nuit à l'hôtel.

M 30 avril Matin transfert à Ho Chi Minh Ville Petit-déjeuner. Transfert à l'aéroport de Danang. Envol pour Saigon. Accueil puis découverte du Saigon Colonial : le palais de la réunification, le théâtre municipal, l'hôtel de ville, la cathédrale, la poste construite par Gustave Eiffel. Nuit à l'hôtel. (Petit-déjeuner, déjeuner, dîner).

M 1 mai Delta du Mékong. Iles du delta découverte du delta du Mékong. Profitez d'une croisière en bateau pour visiter les îlots de Dragon, Licorne, Tortue et Phoenix. Continuer sur un bateau d'aviron pour une croisière plus aventureux sur le canal dans une forêt de palmiers. Retour à My Tho, prendre la route vers Can Tho. Prendre le bateau à la rivière pour un transfert vers un village (Phu Thu). Dîner et nuit chez habitant.

J 2 mail Marché flottant, Retour sur Ho Chi Minh Ville marché flottant Cai Rang. déjeuner, prendre la route de retour à Saigon. Dîner et nuit à Saigon.

V 3 mai: Saigon Visite à l’orphelinat. Repas à l’orphelinat Retour sur Saigon en début d’après-midi. Temps libre. Nuit à l’hôtel.

S 4 mai Rencontre avec les filleuls de l’Association France Vietnam. A.M. derniers achats. Visite des fileuls chez les Sœurs de ND des Missions. Départ 21 H pour Roissy. (Petit-déjeuner).

D 5 lai Arrivée à Roissy vers 6H30 heure locale(Votre charge)

quels endroits situes tout pres et moins touristiques mais superbes rsiquerions nous de passer a cote? MERCI POUR VOTRE REPONSE ? PLEIN DE SOLEIL DANS VOS VIES MICHEL

Bonjour à tous,

Je commence à prospecter pour un voyage de 15 jours en Californie avec un ami en septembre. L'avantage de pouvoir partir "hors saison" c'est bien évidemment le prix attractif des billets d'avion. A ce propos, pour un prix similaire, est-il mieux de prendre un A/R Paris-SF ou Paris-LA?

A première vue, la boucle Los Angeles - Las Vegas - Kings Canyon - Yosemite - San Francisco puis redescente sur Los Angeles par la côte me paraît la plus pertinente (ou dans le sens inverse si arrivée et départ de SF). Mais est-ce que ce circuit est possible en 15 jours sans avoir l'impression de cavaler dans tous les sens?

Les 2 parcs nationaux au sud de Los Angeles (Joshua Tree et Anza Borrego) valent-ils le coup de poursuivre au-delà Los Angeles? Si oui, quels autres parcs sur l'axe LA - SF sont à écarter à leur profit?

D'après vous, sur 15 jours, combien de jours faut-il consacrer aux parcs nationaux pour laisser le temps de visiter San Francisco et Los Angeles? J'avais pensé à un découpage 9 jours parcs et 6 jours villes (LA, LV et SF). Je n'ai pas l'impression qu'il y ait de quoi passer beaucoup de temps à Los Angeles et à Las Vegas. Seul San Francisco m'intéresse réellement. C'est une impression qui a été partagée par ceux d'entre vous qui y sont passés?

Merci par avance pour vos réponses, ça va m'aider à élaguer un peu ce projet.

Bonsoir à tous, Tout est dans le titre, j'ai besoin de vos avis concernant un circuit organisé par mes soins dans l'ouest américain du 7 au 24 septembre 2012. Le circuit serait: J1 ARRIVEE A LOS ANGELES J2 LA J3 LA UNIVERSAL STUDIOS J4 LAUGHLIN (SUR LA ROUTE LA/LAUGHLIN/ CALICO ET BAGDAD CAFE) J5 FLAGSTAFF (OAK CREEK CANYON/SEDONA/WALNUT CANYON/SUNSET CRATER) J6 FLAGSTAFF (GRAND CANYON) J7 PAGE (MONUMENT VALLEY/LAKE POWELL/HORSESHOE BEND) J8 PAGE (ANTELOPE CANYON) J9 KANAB (BRYCE CANYON) J10 LAS VEGAS J11 LAS VEGAS J12 BAKERSFIELD (DEATH VALLEY) J13 MODESTO (SEQUOIA NP/ KING'S CANYON) J14 SAN FRANCISCO J15 SAN FRANCISCO (ALCATRAZ...) J16 SAN FRANCISCO J17 LOS ANGELES (PLAYA HISTOIRE D'EN PROFITER UNE DERNIERE FOIS) J18 RETOUR FRANCE

Première fois aux US oblige, je suis un peu perdue face aux vastes choix à faire, j'ai essayé de planifier ce trajet rapport à Google Maps et surtout rapport aux nombreux avis sur ce forum, mais avant de tout booker, j'aimerais avoir l'avis d'experts afin de savoir si l'essentiel va être vu, et surtout si ce trajet est cohérent!! Merci d'avance à ceux qui prendront la peine de me lire et encore plus à ceux qui répondront! 😉

bonjour à tous! notre souhait est d'arrivée sur LAS location de voiture resté 2 jours à Végas puis partir en direction de LAX avec arrêts dans les parcs.

puis stop à LAX puis continuation sur SFO

le problème sont les stops dans les parcs on ne veut pas tous les faire, et une des personnes à beaucoup de mal à marcher, (elle n'est pas en fauteuil mais invalide à 80%) quels sont ceux que vous me conseiller de faire et qui soient très intéressants, et surtout surtout qui ne demande pas à grimper et à marcher?

je sais ce n'est pas facile ni évident mais il serait bien d'en faire 2 voire 3 mais pour cela il faut que ça en vaille la peine,

donc si vous pourriez m'aider à faire mon itinéraire nous avons les 3 1ères semaines d'août🤪

Bonjour , je voudrais que vous me conseillez un itineraire sur 14/16 jours pour un circuit de type Vegas/monument valley/san francisco san refaire grand canyon fait cette année , sans faire yosemite , sans faire death valley ou alors juste traverser au plus court.

Merci

Salut,

j'aurais besoin de vos avis. Je vais refaire le tour classic pour montrer à Madame comment c'est trop beau. Et comme je pars un peu plus longtemps que la première fois ( c'est à dire 24 jours ) je vais tirer jusqu'a Yellowstone. Pour l'instant, je m'interroge simplement sur le sens ou je vais tourner :

Possibilité 1 : Arrivée SFO / Yosemite/ DV /Grand Canyon / Page / MV / Moab / Torrey / Tropic / Vegas --> SLC / Yellowtone / SLC -- Départ SLC L'avantage ici étant le départ de SLC et la possibilité de trouver un vol direct

Possibilité 2 Arrivée SFO / Yosemite/ DV /Grand Canyon / Page / MV / Moab / SLC / Yellowstone / SLC / Torrey / Tropic / Vegas -- Départ Vegas L'avantage est de finir par Vegas mais forcément vol avec escale

Possibilité 3 Arrivée SFO / Yosemite/ DV / Tropic / Torrey / SLC / Yellowstone / Moab / MV / Page / GC / Vegas

Bonjour à tous,

On est décidé, on souhaite partir 15jrs max, début septembre, dans ma tete je pensais prendre un billet multi destination sur AA, en faisant Paris-San Francisco, SF-Los Angeles, Los Angeles-LAS vegas, LAs vegas-PARIS, et a chaque fois faire un peu à chaque endroit, sauf 2jrs à Las Vegas,

Mais je suis pas totalement chaud, je prefererai faire un bout de chemin en voiture plutot que par l'avion pour voir ce que je veux voir, mais ne connaissant pas les distances entre chaque endroit, je vous demande votre avis.

Nous souhaitons voir :

- Monument Valley - Death Valley - grand canon - bryce canyon - yosemite park ou sequoia park si l'un est proche d'un endroit à voir autant le faire - la route 66 - los angeles - las vegas - san francisco

vous me conseillerez peut etre certaines choses à supprimer

Voilà, merci à tous par avance

Bonjour à tous, je suis en pleine préparation d'un road trip sur la côte Ouest fin Août 2010...

J'aimerais savoir si parmis vous quelqu'un a déja visité ces lieux et si oui leur prix d'entrée... Pour ceux qui sont payants du moins : Ville fantôme de Calico - Grand Canyon - Monument Valley - Death Valley - Yosemite Park

Merci d'avance pour vos réponses !

Au hasard de vos voyages dans l'Ouest, vers Mexican hat, Jackson Hole ou Santa Fe, racontez nous vos rencontres insolites entre Francais et plus particulierement entre forumeurs du VF...

bonjour, nous envisageons d'effectuer l'été prochain en famille, un périple de 3 semaines en voiture de location : - los angeles/ san francisco par la route one (en 1 semaine) - puis un périple de 2 semaines dans les parcs (monument valley, Lake Powell, bryce canyon) * est-ce réalisable ? la route one est-elle très empruntée l'été ? quelles sont les étapes à ne pas rater ? * la chaleur dans les parcs est-elle supportable ? merci

Bonjour,

Voila ma question:

Je dispose de 22 jours pour mes vacances de septembre/octobre (voyage compris).

Du coup, je pars faire une petite virée dans l'Ouest ... mais j'aimerais aussi pouvoir coupler ce petit tour, avec au min. 4-6 jours de repos/détente. A la base, je pensais à du balnéaire mais......

....après avoir consulté quelques infos...Hawaii....franchement, ca me motive pas tant...., mexique...déjà fait..., alors je ne sais plus quoi penser...

HELP.....🤪

Je vous explique mes pensées...

Alors...Arrivée à San Francisco. J1 à J3: SF J4: SF - Carmel/Monterey-Sequoia NP J5: Death Valley-Las Vegas-Zion J6: Zion-Bryce Canyon J7: Bryce Canyon-Capitol Reef-Moab J8: Arches NP-Canyonland J9: Canyonland-Mesa verde J10: Mesa Verde-Monument Valley (Kayenta) J11: Kayenta-Page J12: Antelope, Horseshoe Bend J13: Lac Powell, Page-Gd Canyon J14: Gd Canyon-Las Vegas J15:Départ de Vegas pour ????????

Je me suis laissé encore 2 jours de battement pour prolonger l'une des étapes entre J1 et J15.

Au plus tard à J17, départ pour une destination de repos et détente. Le problème c'est que je ne sais pas du tout ou...pfffff.....

Alors voila...toutes vos idées sont les bienvenues....

Vos remarques sur mon itinéraire aussi d'ailleurs...😛

Bonsoir à tous Je pars en stage en Californie (à Fresno) jusqu'à la fin du mois de Novembre. Je pense avoir le temps de visiter ce qu'il y a autour pendant mon stage. J'ai gardé 2 semaines pour traverser les USA d'ouest en est, pour finir par visiter New-york (statue de la liberté, ...). Etant étudiant en agriculture, j'ai comme projet notamment la visite de grandes exploitations américaines. Par quels autres sites et endroits incontournables dois-je passer ?

Bonsoir, J'ai fait des recherches dans les profondeurs du forum, mais si beaucoup ont des avis (beaucoup sont sûrs...peut-être...ou croient....sans doute....), j'aimerais une certitude: peut-on conduire un minibus 12 places là-bas avec un simple permis B ? (contrairement à la France où c'est limité à 9 personnes) Je ne trouve aucun véhicule 9 places, et d'ailleurs ce ne serait pas mal d'avoir un bon volume pour les bagages. Et ce serait plus sympa que deux véhicules, même si quasiment plus cher ! Merci pour vos témoignages !

Hello !

Voilà, nous partons en septembre pour 2 semaines dans l'Ouest des Etats-Unis pour faire le tour des "grands classiques".

Avant de réserver nos billets d'avion, nous aimerions savoir si notre itinéraire vous semble ok/optimisable/délirant/pile poil. On cherche bien sûr à en voir le maximum, mais pas forcément tout. Le but du jeu n'est pas de nous tuer pdt ce voyage (ca reste des vacances !).

Merci pour vos avis. D'autre part, nous sommes preneur de bonnes idées dendroits ou dormir.

Alors, ca donne : J1 : arrivée à San Francisco J2/J3 : Visite de San Francisco J4 : Trajet San Francisco-Yosemite + première visite de Yosemite - nuit dans le parc ou à l'extérieur du parc côté SFO J5 : traversée complète de Yosemite en terminant par la Tioga Pass - nuit à la sortie du parc (Lee Vining ?) J6 : trajet Yosemite-Death Valley par la Hwy 295 en s'arrêtant à Bodie, Mono Lake, Mamoth Lake et tous les coins sympas sur cet itinéraire. Dodo soit dans Death Valley soit juste à l'extérieur (Lone Pine ?) J7 : visite Death Valley à l'aube et début de matinée, puis trajet Death Valley-Las Vegas - nuit à Vegas J8 : journée à Las Vegas (ce serait un dimanche : est-ce grave ?) J9 : trajet Las Vegas - Bryce Canyon + première visite Bryce Canyon (jusqu'au coucher de soleil) - nuit ????? J10 : Encore un petit tour dans Bryce Canyon puis trajet Bryce Canyon-Page via Kanab... Glandouille en fin d'aprèsm au bord du lac Powell - nuit à Page J11 : trajet Page-Monument Valley via Antelope Canyon. Visite Monument Valley en fin d'après-midi + coucher du soleil. Dodo à Mexican Hat ? J12 : trajet Monument Valley - Grand Canyon + première visite Grand Canyon (jusqu'au coucher de soleil) - Dodo ???? J13 : encore un petit tour au Grand Canyon puis trajet GC - Phoenix - nuit à Phoenix J14 : en fin de journée : retour vers ParisA vot' bon coeur pour vos commentaires 😉

Bonjour à tous, nous allons partir du 30 juin au 30 juillet aux États unis à 4. Nous avons déjà réservé un vol Londres New york aller retour pour 380 euros. La bas, nous comptons passer environ 7 jours à new york, environ 5 jours sur San Francisco puis louer une voiture pour le temps restant pour faire une petite virée dans l'ouest aller à vegas se balader et visiter peut être quelques parcs remonter le plus haut possible peut être jusqu'au Montana et revenir à San francisco pour repartir à New York et rentrer. On doit aller à San francisco car un participant tient absolument à y aller.

Notre budget est de 2000 euros voire 3000 euros au grand max par personne en comptant tout, on compte être assez économe et ne pas beaucoup dépenser.

Pour aller a san francisco, on compte prendre un vol aller retour à peu près du 5 juillet au 27 juillet ce qui nous couterait à priori dans les 280 - 300 euros.

On a donc plusieurs questions pour ce voyage et ce serait sympa si on pouvait avoir quelques conseils. On doit dormir sur new york et san francisco quelques jours est ce que certains connaissent des bons plans? pour se déplacer sur ces deux villes quel est le plus simple et le moins cher (le métro sur NY?) Des endroits à ne pas manquer sur ces deux villes? pour notre virée dans l'ouest qu'est il possible de faire sachant qu'on ne prévoie pas de faire un plan précis mettre sans doute quelques étapes et y aller à l'improvisation. Dormir ou on peut nous branche pas mal. Serait il plus intéressant de prendre un aller simple pour san francisco et de repartir d'ailleurs vers NY? pour la location de la voiture de 15 - 16 jours pour le moment on se pose quelques questions un de nous quatre aura 25 ans et deux ans de permis pour le reste deux ans de permis mais 22 ans. Si on prend un conducteur supplémentaire de moins de 25 ans qu'aura t'on comme surtaxe? Est ce nécessaire de prendre un conducteur supplémentaire? Quel type de voiture prendre? Ou louer la voiture sur SF à l'aeroport ou ailleurs?

Tout n'est pas défini auriez vous des suggestions sur l'itinéraire ou les durées sur new york ou SF? on peut s'adapter, on est juste obligé d'aller à NY et SF car ce sont deux points ou l'on veut aller absolument.

On a encore le temps mais on essaie surtout de définir les grandes lignes pour le reste on se débrouillera. On est à l'écoute de tout bon plan ou remarque.

Merci pour vos réponses

Bonjour à tous! 🙂

Je voudrais re-solliciter vos avis experts éclairés . Pourriez-vous nous dire ce que vous pensez de notre projet d'itinéraire? (nous passons par New York, ensuite avion jusqu'à Las Vegas et nous repartons de Jackson Hole). Merci par avance pour vos remarques!!! 🙂

Jour 1 Paris - New York Jour 2 New York Jour 3 New York Jour 4 New - York Las Vegas Jour 5 Las Vegas - Zion Jour 6 Zion - Bryce Canyon Jour 7 Bryce Canyon - Escalante - Torrey Jour 8 Torrey - Page Jour 9 Page - Grand Canyon North Rim Jour 10 Grand Canyon North Rim - Page et Lake Powell Jour 11 Page - Monument Valley - Canyon de Chelly Jour 12 Canyon de Chelly - Moab Jour 13 Moab (Needles) Jour 14 Moab (Island in the sky + arches) Jour 15 Moab - Salt Lake City Jour 16 Salt Lake City - Grand Teton Jour 17 Grand Teton Jour 18 Yellowstone Jour 19 Yellowstone Jour 20 Yellowstone Jour 21 Yellowstone Jour 22 Yellowstone Jackson Hole

Bonjour

je pars 3 semaines avec mon fils de 14 ans cet été pour un circuit dont le point de départ est Las Vegas.

à ce stade mon itinéraire n'est pas encore défini

Mon ado serait plutôt parc d'attractions que parc nationaux

Je vais essayer de faire un mix des 2

Que pourriez vous me conseiller comme parc d'attractions à part six flags magic moutain près de Los Angeles et qq jours à Végas ?

je prévois un passage par L.A. pour visite du côté d'hollywood San Francisco Grand Canyon / Hoover Dam

Ou si vous y déjà allez avec un ado qu'est ce qui l'a marqué ?

J'hésite à faire une pointe à Yellowstone avec un ado qui ne saura peut être pas apprécier à sa juste valeur.

Tous vos comments sont les bienvenus

d'avance merci

et bonne année à tous

Que le meilleur pour 2008

Bien à vous

Belou

Pour retourner à la partie 1 http://voyageforum.com/v.f?post=831504

La Plançon’s Family au Far West (suite et fin) 9 étape : Yellowstone et ses mille facettes

Notre arrivée au crépuscule nous a permis d’entrevoir les richesses de ce qui sera notre terrain de jeu pendant cinq jours : à première vue, Yellowstone se présente comme des monts vallonnés et recouverts majoritairement de forêts de conifères, le tout à une altitude de l’ordre de 2000 mètres. La vue sur le lac de Yellowstone donne une idée des dimensions de l’affaire, surtout lorsque l’on compare ensuite avec la carte. C’est tout simplement gigantesque. Le camping (Grant village) correspond bien à ce que nous attendions. Un large espace pour planter les tentes, au milieu de la forêt. Avec des sanitaires plus élaborés (des douches par exemple) ce serait parfait. Le tout est d’une grande propreté, comme d’habitude. Bon, il y a bien sûr toujours ces satanées boîtes à ours qui obligent à une certaine logistique, mais on s’y fait. 2000 mètres d’altitude n’est pas un détail que l’on oublie sur place : le soir, le froid s’installe au coucher du soleil. Le foyer devient alors le lieu principal pour manger et se réchauffer. Notre 1er soir fut tout simplement glacial. Emmitouflés dans nos duvets, le sport de la nuit a consisté à offrir le moins de prise au froid. Certains s’interrogent encore sur le score au petit matin.

1ère journée : Upper Geyser basin et Grand Prismatic

Saisissant d’entrée de jeux, le parc des geysers débute par le Old faithful, l’archétype du geyser civilisé, qui expulse un feu d’artifice d’eau bouillante toutes les heures ½ à une hauteur impressionnante. Après son spectacle (car l’artiste est entouré de 2 à 300 personnes durant sa prestation), on est relax. On a vu l’un des geysers les plus majestueux. Les autres c’est du bonus.



Bon, ceci dit, même s’il faut marcher et attendre un peu, le bonus s’impose car le parc est une merveille de diversité et de couleurs. A l’entrée il est possible d’avoir les horaires estimatifs des geysers. Certains peuvent cracher à plus ou moins 2 heures. Donc, il faut être opportuniste. Ce qui nous a plu : - les couleurs du sol qui peuvent passer de l’orange ou du rouge vif au vert (grâce à des bactéries qui, suivant la couleur, résistent aux hautes températures).

- Le « castel », sorte de donjon blanc calcaire entouré d’enluminures colorées qui a expulsé sa vapeur pendant 3 quarts d’heure. Quelle santé. - L’ambiance du parc, large, bien aménagé sans dénaturer le site, avec des « parfums» parfois fortement soufrés qui décapent les bronches efficacement. - Les formes multiples de représentation des activités terrestres, avec des cônes, des marmites, des boues, des puits aux eaux limpides et azur, …

A ne surtout pas rater. L’après midi fut consacré à un autre joyau : le grand prismatic.



Les vues aériennes connues de ce « lac » montrent des photos aux couleurs si saturées qu’elles paraissent retouchées ou fausses. Certes, dans notre condition de bipède, nous ne voyons pas toute l’ampleur de la chose, mais les couleurs si caractéristiques sont bien là, même sous la lumière tamisée du soleil par les nuages ce jour-là : orange vif, jaune, bleu, vert profonds avec tout le mystère laissé par la vapeur d’eau qui s’échappe du centre du bassin. Les avions, ça, ne le voient pas !



2ème journée : Mammoth Hot Spring

Nous avons pris le parti de changer de camping pour être plus central (Norris). C’est ça ou faire des heures de voiture … Attention à ce sujet. Les distances sont grandes, mais à celles-ci il faut ajouter une circulation assez poussive par des arrêts de type « Bisons qui traversent et qui trouvent opportun de scruter l’horizon ou de contempler le coin comme s’ils le découvraient » et ceci pendant de longues minutes. Enfants et parents près de l’événement sont ravis de voir passer au raz du capot ces montagnes de viandes pelucheuses, mais pendant ce temps, aucun véhicule de bouge. A noter aussi une vitesse à l’intérieur du parc de 45 miles.

Mammoth Hot Springs ressemble à la vaisselle d’un géant : une pile d’assiettes blanches desquelles coule une eau chaude qui sculpte la mousse (tous les détails du calcaire qui forment des motifs suivant le flux de l’eau). A parcourir sans modération en tous sens pour voir toutes les facettes de cette colline au relief prononcé où cohabitent d’anciennes cascades blanches délaissées par les eaux et des bassins actifs qui se déversent les uns dans les autres,



Tout cela nous a donné faim. Nous sommes descendu à Gardiner, quelques miles en contrebas de Mammoth et nous nous sommes installés au K BAR, un bar restaurant pour bikers pas vraiment touristique et d’une super ambiance. « Les meilleures pizzas de l’ouest » vantait la carte. Nous n’irons peut être pas jusque-là, mais nous avons bien apprécié l’endroit.

3ème journée : Le grand canyon de Yellowstone



En arrivant sur le site, on comprend d’où vient le nom. La roche est ici jaune avec des nuances ocres et des rondeurs bien particulières. La vallée encaissée où coule un torrent (ce qui est normal pour un canyon) n’est pas accessible aux touristes, ce qui accentue le caractère sauvage de l’endroit. Le grand canyon, c’est aussi, ses deux chutes d’eau puissantes, de toute beauté. Le haut de la seconde (dans l’ordre de la pente) est accessible après une descente sur un chemin taillé pour les aventuriers. La vue à ce niveau est imprenable, voire hypnotique lorsque l’on regarde les eaux furieuses du torrent se jeter dans le vide pour se pulvériser sur la roche en contrebas. Située au niveau de cette rupture, la plate forme d’observation est idéalement placée.

4ème et 5ème journée : Geysers à gogo et traque animalière

Les geysers on ne s’en lasse pas. La diversité des situations, des formes et des couleurs rendent attrayants les sites de Fountain Paint Pot, West Thumb (un festival de couleurs !)



et autre Norris. Une mention spéciale pour Norris qui offre un point de vue sur une de ses vallées qui ressemble à une gouache blanche mélangée à des pointes de bleu, vert et orange. L’artiste qui a agencé l’ensemble ne manque d’après moi, pas de talent.



Côté faune, c’est la loterie mais à tous les coups on gagne. Je ne vous parle pas bien sûr de sombres animaux que l’on croit reconnaître à des kilomètres, mais bien d’une faune présente et pas très farouche d’ailleurs, à quelques mètres des hommes. Les appareils photos ont surchauffés tant il y a à voir : bisons, coyotes, cerfs, antilopes…. bref pour tous les goûts.





Certaines mauvaises langues pourraient aller jusqu’à penser secrètement que c’est presque un peu trop facile. Heureusement il y a les n° complémentaires, qui eux restent un défi : les ours et les loups. Pour les premiers, nous n’avons vu que les boîtes qui nous rappelaient leur existence tous les soirs. Pour les seconds, un groupe de passionnés rencontrés le long de la route, et super équipé, a guidé notre regard vers des points en mouvement qui devaient être des loups. Nos jumelles ont confirmé que c’était effectivement bien des points en mouvement. Heureusement nous avons pu accrocher à notre tableau de chasse des loups en liberté grâce à un coup d’œil furtif dans l’un de leurs quasi télescopes. C’était loin, presque dans la nuit, mais cela ressemblait bel et bien à des loups.

Pour nous Yellowstone c’est aussi : - des soirées brochettes, T-bone et chamallows grillés, sous un ciel étoilé avec des températures plus clémentes que le 1er soir - l’eau du robinet si soufrée que l’on espère que c’est au moins bon pour la santé tant il a fallut se forcer pour la boire (quasi imbuvable vers Norris) - La forêt portant les stigmates du grand incendie de 1988 sur des centaines d’hectares. Heureusement qu’elle se reconstitue assez vite…



- La nature toute puissante (règles locales obligent) qui amène, une fois n’est pas coutume, les hommes à contempler et à s’adapter plutôt qu’à changer l’environnement.

Bref, on a beaucoup aimé, tant pour la vie d’aventuriers que nous menions dans notre forêt que pour toutes les beautés et expériences olfactives que dame nature nous a offert. Cela vaut à nos yeux le détour que nous referions sans peine à une autre occasion.

10ème étape : Cody, la ville de Buffalo Bill

Nous quittons Yellowstone, avec un petit pincement au cœur pour la ville de Cody, après un ultime passage dans les boutiques touristiques pour emporter avec nous un petit bout de ce Paradis. La sortie du parc est assez déprimante avec sa forêt brûlée sur des kilomètres carrés. Les plus acharnés d’entre nous chercheront jusqu’au bout mais en vain à voir la truffe d’un ours ! La déception fut forte, mais cela nous donne une bonne raison de revenir … La route entre Yellowstone et Cody est magnifique.



Comme nous descendons des cimes, la température ne cesse de remonter à chaque kilomètre parcouru. Le vent devient chaud et agréable. Nous croisons des hordes de « bikers » chevauchants des Harley rutilantes dans ce paysage de cow-boys.

Serait ce simplement le remplaçant moderne du cheval ? Nous verrons à Cody que celui ci est toujours en service … L’installation au camping de Cody fut saluée par tous comme le retour à la civilisation. Enfin une douche, et chaude de surcroît. Il était temps, nos cheveux commençaient à tenir tous seuls sur la tête. C’est l’opportunité également de faire une grande lessive salvatrice pour ne pas finir en slip. A nos yeux, Cody ressemble à l’archétype de la ville de western avec sa rue principale, ces maisons plutôt basses aux façades caractéristiques de l’ouest et ces habitants qui portent le chapeau de cowboy comme nous portons la casquette. Devant les saloons, point de chevaux mais des Harley, alignées, attendant sagement leurs propriétaires.



La ville de Bill, le chasseur de bisons et d’indiens semble avoir gardée son caractère authentique, tout en s’affichant ville touristique. Le dîner au restaurant « Chez Irma » (la fille de Bill) fut l’occasion de rentrer en famille dans un saloon (souvent interdits aux mineurs) dans un vrai décor de film : bar en cuivre, têtes de bisons au mur et rappels de l’histoire de l’ouest en tout genre. Après avoir avalé prestement certainement nos meilleurs hamburgers et un T-bone fondant, nous sommes allés au rodéo, moment très attendu. Ce fut une révélation tant le spectacle fut prenant du début à la fin, mené par des cow-boys, des cow-girls et des adolescents certainement du cru. Tout débute par le salut au drapeau, prière et hymne national la main sur le cœur. On s’y fait. Puis les hostilités commencent et se succèdent avec diversité : - Rodéo sur un cheval en furie : comme celui qui tente finit pratiquement toujours par mordre la poussière tôt ou tard, il faut admettre qu’il faut une bonne dose de courage, voire d’inconscience pour se lancer dans la bagarre. - Rodéo des ados sur des bœufs allergiques à un cavalier : là aussi, quel courage pour ces jeunes qui se sont presque tous fait bien mal. Laisserais-je mes enfants faire un exercice aussi dangereux ? C’est pas gagné et pourtant …

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Courses au lasso pour attraper des vachettes par les cornes ou par les pattes, seul ou à deux. Le but est toujours d’avoir le meilleur chrono dans ces exercices d’une précision diabolique. En la matière, les femmes ont été plutôt habiles également. Les cowboys machos n’ont qu’à bien se tenir.





De retour à la tente, ayant réussi à dompter notre dizaine de chevaux vapeur, le vent s’est levé. Un vent chaud et sec du désert. En quelques minutes le linge pendu a séché. Puis des rafales violentes se sont succédées une bonne partie de la nuit, torturant nos tentes dans tous les sens. Solides tout de même ces structures : comme le roseau, elles se tordent mais ne rompent pas. La nuit fut si agitée que nous nous demandions si la tente des enfants, offrant plus de surface pour des poids légers à l’intérieur, n’allait tout simplement pas s’envoler ! Etait ce dans le cycle normal de la région ou une tempête, nous ne le saurons pas (nous n’avons pas pris la peine d’aller nous renseigner !). Un petit conseil donc, même si le temps est clair et calme, une tente bien arrimée est un bon gage de ne jamais dormir dehors. Le lendemain, tout est redevenu normal, mais la partie maternelle de la troupe s’est levée avec des cernes suite à l’inquiétude de la nuit (elle qui commençait tout juste à vaincre le sommeil manquant !) On a aimé Cody qui nous laisse pour tout cela un souvenir vivace. On quitte la ville sur des airs de country achetés au « Wall Mart » du coin (et ce n’est pas forcement notre meilleure acquisition !).

11 ème étape : Flaming gorge et Vernal, sur la route de Moab

Un maître mot en quittant Cody : tailler la route pour arriver à Flaming Gorge de jour. Terres arides à perte de vue, buissons et cailloux, grands troupeaux de bovins, parfois des daims et quelques ranchs. Le ciel ce jour -là est couvert et rend la route un poil triste. Après Thermopolis puis le canyon de la wind river, rouges, nous traversons des miles et des miles de routes droites, au milieu d’épineux. L’arrivée sur Firehole Canyon, partie de Flaming Gorge, a un petit gout de Monument Valley (au moins l’idée que l’on s’en fait). Sur les 10 derniers miles avant le camping, des centaines d’oreilles guettaient notre arrivée. Sous les oreilles, des lapins, assez petits, qui nous ont fait une haie d’honneur ou tout simplement étaient venus saluer le coucher de soleil. Un feu d’artifice de petits pompons blancs ! Vu l’inconscience de certains, c’est à 2 à l’heure que nous traversons ce magnifique canyon, tout d’orange vêtu avec la lumière rasante. Résultat net, l’installation et le diner se sont effectués de nuit, (et sous la pluie) dans un camping presque vide aux emplacements magnifiques ! Un de nos campings préférés pour sa vue, le big calme et cette impression d’être au bout du monde. Ici ce ne sont pas les ours qui chapardent, mais nos petits copains les écureuils, hyper organisés et toujours aussi effrontés. Le lendemain, nous reprenons la même route. Celle-ci est désespérément vide. Comment imaginer si on ne l’avait pas vue, toute cette vie grouillante et si bien cachée de la veille ? Orages, orages, oh désespoir ! Nous devions faire un tour dans Flaming Gorge, mais la visibilité est nulle, donc…. Dans le collimateur maintenant, les dinosaures.



L’arrivée à Vernal en fin de matinée fut l’occasion de mesurer nos progrès fulgurants en matière d’installation au camping : 15 minutes suffisent alors pour être en place.

Après le passage d’un orage loquace nous partons affronter les dinosaures munis de nos K-Ways ! Une de nos seules déceptions : la visite des fouilles archéologiques est fermée pour cause de glissement de terrain. Rien d’alarmant, le coin de toute façon regorge de points d’intérêt avec des canyons de toute beauté et une faune très présente sur les routes (daims, cerfs, biches, …), ce qui oblige à beaucoup de prudence dans la conduite.



Pour parfaire le tout, nous nous offrons une tranche d’aventure en empruntant une piste très pentue et poussiéreuse qui nous amena au fonds d’un canyon sauvage( Echo Park Road). Notre Toyota a avalé le relief prononcé et les nids de poule « fingers in the nose ». C’est costaud ces bêtes là. Heureusement d’ailleurs car l’endroit était franchement désertique et les téméraires ne couraient pas la piste ce jour là …



De retour à la tente, la pluie nous attendait. C’est ainsi que le Taco Bell du coin, enseigne appréciée par les enfants, nous accueillit pour nous réchauffer, nous qui redoutions de mourir de chaud dans cette zone !

12ème étape MOAB : la caverne d’Ali Baba du canyon

Si nous omettons les 90 miles aller-retour d’égarement pour cause de chiens de prairie qui faisaient les guignols le long de la route, occupant 100% du processeur interne du co-pilote, la route fut sans histoire … Les 40 derniers miles avant d’arriver à MOAB sont tout simplement un régal dont furent encore victimes les déclencheurs des appareils photos. Un arrêt tous les miles fut la moyenne tant le paysage donne envie d’être capturé sous tous les angles. La piétaille, dans ces cas-là, finit d’ailleurs par trépigner d’impatience d’arriver ou sort faire de l’escalade et devient difficile à récupérer.



Le camping ne peut pas être qualifié d’exceptionnel avec ces petits emplacements et la route importante à son seuil, mais il offre une vue somptueuse sur les monts alentours et est assez central. MOAB n’est pas une destination de transition, c’est un paradis pour randonneur, sportifs ou contemplatifs de tout poil.

Vue du camping de Moab

Nous avons aimé particulièrement :

- Canyonlands dans toutes ses largueurs, et Dead Horse point : à voir et à revoir. Les paysages sont saisissants dans un décor minéral aux couleurs chaudes et aux découpages si exceptionnels : tantôt des empilements réguliers à motifs, tantôt des amoncellements chaotiques avec le mythique Colorado ou la Green River qui trouvent leur chemin dans ces dédales de parois rocheuses (qu’ils ont sculptées en bonne partie). Le peu de végétation qui survit porte les stigmates des conditions rudes : les conifères notamment, noueux et de petite taille, poussent entre les dalles rocheuses.

- Arches, un must à ne manquer sous aucun prétexte. Extrait du carnet de bord : « Gromel, gromel dans les chaumières. Lever tôt, petit déjeuner frugal, nuages bas et menaçants, nous chaussons les crampons, enfilons nos K-Ways et attaquons sans conviction le chemin qui mène aux arches et à la lumière du matin (qui n’est donc pas au rendez-vous). Mais voilà que le paysage est envoutant et que le chemin passe du tout touriste à l’expert après la 1ère arche. L’attrait de la belle pierre (grés) rouge, orange, attirante, accrocheuse sous la semelle et pas vraiment rugueuse, avec de belles formes rondes et sculptées par les ans, le vent et la pluie, transforment les esprits. Les p’tits gars se mettent à grimper partout. Nous prenons, à la dernière grande arche, le sentier de l’aventure (Primitive Trail). Guidés par des empilements de cailloux, nous progressons sur un chemin enchanteur, surprenant, difficile et absolument et résolument magnifique. Certainement une des plus belles randonnées de ma carrière. »



- Que dire d’Arches au coucher du soleil, lorsque le rocher semble chauffé comme du métal au rouge ? Il rayonne alors de tous ses feux et colore de sa lumière tous les lieux et personnes environnantes qui deviennent monochromes. Par temps d’orage, ce qui fut notre cas, le contraste est encore accentué par la couleur plomb du ciel.



- Notre sédentarisation quelques jours. Ah, quel plaisir de ne pas monter ou démonter la tente. De vraies vacances … - Le brevet de Park Rangers de nos pitchouns : dans un bon esprit, ni scolaire, ni compet, c’est une bonne sensibilisation à Dame Nature et à son respect.

Nous avons aimé :

- la demi- journée de rafting dans le Colorado : rien d’exceptionnel et pas donné. Cela ressemble plus à une promenade familiale en bateau qu’à du rafting au sens sportif du terme. Les rapides sur les portions traversées n’ont toujours pas été découverts. Les recherches continuent. Ceci dit, le tout est vraiment très sympa et le décor mérite le détour à lui seul. - La rencontre froide et distante avec un scorpion, en pleine nuit en sortant du bloc sanitaire. L’affaire fut prise très au sérieux par le plus grand des deux, voyant le dard en position d’attaque. Mon interlocuteur atteignait facilement les 10 à 15 cm, ce qui en pouces fait encore davantage. Pour éviter qu’un campeur hirsute et ensommeillé ne fasse un faux pas, je décidais de chasser l’intrus avec un bâton. Ben ça court vite ces bébêtes, ce qui n’est pas plus rassurant … Ensuite, bizarrement, le retour à la tente s’est effectué tous sens en éveil. Il parait qu’il y a des serpents par ici ? (Note d’une autre partie de l’équipe : c’est là que l’on reconnaît l’aventurier, le vrai, celui-ci l’aurait pris en photo !!!!!!) - MOAB : ville attrayante, jeune, dynamique, mais que nous n’avons pas eu le temps de mieux connaître, si ce n’est un restau « All you can eat » façon saloon.

Nous n’avons pas aimé : RIEN ! MOAB et ses parcs sont un enchantement qu’il faut souhaiter à tous. On aurait vraiment apprécié avoir un 4X4 en voyant les pistes sinueuses au fond de Canyonlands.

13ème étape : Monument Valley, Goosenecks et Valley of the Gods

Après un peu de « shopping » dans l’attractive et touristique MOAB, nous quittons la ville pour Monument Valley. La route est variée et comme d’habitude sur les longs trajets, une ambiance s’installe à bord. Suivant l’humeur du jour, c’est « la croisière s’amuse » ou « règlement de comptes à OK Corral ». Le passage de l’un à l’autre s’effectue par exemple au moment où le CD de musique s’arrête et où il faut choisir le suivant. La route est toujours aussi large, pas très fréquentée et nous avons une âme de conquérants. Que demander de plus ? Le vent, les nuages bas et les percées lumineuses nous accompagneront tout le long du trajet, donnant encore davantage de relief aux paysages traversés (il faut bien rester optimiste envers et contre tout). Les premiers tréteaux de marchands de bijoux Navajos marquent l’entrée dans leur territoire. C’est là que sans nous méfier nous sommes tombés dans le piège. Cette tribu est redoutable et déloyale dans ses méthodes. Ce qu’elle n’a pas réussi à gagner par les armes jadis, elle le gagne par les sentiments aujourd’hui (juste revanche). A l’origine tout semble normal. Le passage de Goosenecks ne peut être marqué que par un arrêt.

Insouciants, nous descendons voir ces fameux lacets du Colorado (impressionnants cela dit). Puis, revenant vers notre véhicule la partie féminine du groupe a l’idée lumineuse de regarder ce qu’il y a sur les tréteaux. Et toc ! Le filet se referme sur la proie. Hypnotisée, elle fait tous les étals. Je ne le sais pas encore, mais elle choisit. A un « Bon, on y va !» un peu impatient, la réponse évasive suivante, immuable, tombe « Viens voir une seconde … ». La première fois on ne peut pas se douter, on s’approche. Le deuxième piège se referme. On le comprend immédiatement, on ne repartira pas sans un collier, bracelet ou bague au mieux et avec les trois au pire. Il faut dire qu’ils ne sont pas chers et plutôt élégants. Même les enfants ont acheté les fameux talismans dont on se demande comment ils ont pu vivre sans avant. Ce jour-là je me suis dit en repartant: « tu t’en tires pas si mal, c’est une bonne chose de faite ». Que nenni, c’est sans compter sur la ruse des autochtones. Des étals Navajos, il y en a à tous les points importants du territoire. Je vous rassure, nous n’en avons pas raté un seul. Gloups ! « Si tu offres un bijoux Navajo à ta Femme, tu l’habilles pour un jour. Si tu la laisses acheter, tu te ruines pour la vie » dit le proverbe Plançonesque. J’ai testé, c’est vrai !

Bref, allégés de quelques dollars, la voiture, et accessoirement nous à l’intérieur, nous dirigeons vers la Valley of the Gods, non loin de Monument Valley. La piste au début est belle, assez large. Nous produisons à notre passage un panache de poussière ocre du plus bel effet, comme dans les rallyes africains. C’est moins grandiose que ce que nous verrons ensuite, mais nous sommes en plein désert, pratiquement toujours seuls et la piste sinueuse tout en relief nous attire irrésistiblement. L’aventure quoi.

Armés de pistolets à amorces, un règlement de compte eut lieu entre les roches rouges sous l’œil médusé des serpents et autres scorpions qui n’avaient pas vu cela depuis un siècle.



Les choses se gâtent en progressant. Chaque cours d’eau asséché qui traverse le passage imprime sa marque par un creux d’érosion très prononcé. Sans 4X4 ce fut épique mais faisable avec quelques frôlements de pare-choc sur la terre néanmoins. Le suspens du « passera, passera pas » éliminatoire fut conservé jusqu’à la fin avec le passage d’un cours d’eau à 10 mètres du retour sur la route, après une quinzaine de miles de piste. No problemo pour cette fantastique voiture qui ne nous a jamais trahi.



Un des plus beaux et sauvages sites du secteur. A voir ! Nous sommes arrivés au camping de Monument Valley sous un soleil rayonnant. Celui-ci offre une vue imprenable sur les Monuments en question.

Vue du camping de Gouldings Un plouf dans la piscine a remis ce soir là de l’ordre dans les cervelles encore toutes congestionnées par les heures de voiture et les multiples points de vue, avant d’affronter l’épreuve tant redoutée de l’allumage du feu … sans allume feu, mais allumettes autorisées quand même. Après avoir vidé nos réserves de papier sec, Thibaud prend l’initiative de chercher du soutien. Il revient avec le gardien Navajo. Ses conseils ont été décisifs et les saucisses grillées et chamallows n’en furent que meilleurs. Le lendemain, 4X4 à Monument valley avec un guide Navajo. La carte est alléchante. Qu’en sera-t-il des plats ? Nous arrivons au lodge de départ. Devant sont garés deux gros pickups aménagés avec des sièges sur le plateau et une bâche en cas de pluie. Après confirmation, ce sont bien nos 4X4. Nous sommes une dizaine dans le « truc », qui visiblement est mu par 4 roues motrices, ce qui en fait un 4X4. Consternation lisible sur le visage de notre G.O qui ne voyait pas exactement les choses comme cela. De loin ça fait attrape-touristes. Et bien dedans aussi. Côté piste, nous avons fait la même chose que tout le monde peut faire normalement avec sa voiture, avec un petit parcours spécial, qui n’a de spécial que le fait que seuls les guides peuvent l’emprunter. Le tout ne fut pas désagréable, sous un ciel dégagé, mais rien qui justifie le prix. En conclusion, si c’était à refaire, on dépenserait nos dollars dans autre chose …. des bijoux par exemple. En soirée nous sommes retournés au parc avec notre propre voiture.







Monument Valley mérite son nom et est à la hauteur de sa réputation. En fin de visite, un énorme orage s’est formé au-dessus du parc. La lumière encore puissante du soleil a littéralement enflammé une partie des nuages, donnant un ton uniforme orange prononcé a toute la matière, sur un fond gris de plomb. Le retour sur la piste avec le vent, la poussière, les phares de voitures (l’endroit est très fréquenté, cela va sans dire), et le sable piège en montée fut un régal pour les photos. Un moment vraiment exceptionnel. Ce fut, il faut bien l’avouer, le petit plus qui fait que cette visite fut magique et inoubliable.



14ème étape : Le lac Powell et Antelope Canyon

Une dernière visite dans les boutiques Navajos et nous quittons cette merveille terrestre qu’est Monument Valley pour le Lac Powell. La route est belle, sans excès, sauf sur l’arrivée à Page avec ses dunes de sables fossilisées. L’installation éclair au camping effectuée, nous passons aux choses sérieuses : Antelope Canyon. Nous ratons de quelques secondes la visite de la partie upper et décidons d’aller vers lower, pour éviter une attente longue. Oui, c’est cher, très cher, abusivement cher pour juste voir ce que la nature a travaillé pendant des millénaires ( pas les Navajos). Mais c’est beau, vraiment beau et incroyablement surprenant. Le canyon est un micro canyon.

Les salles ne dépassent pas les 5 à 6 mètres pour les plus larges, à moins d’une dizaine de mètres sous terre. La lumière était changeante lors de notre visite, avec un gros nuage taquin qui laissait de temps en temps passer les rayons du soleil. Autant le dire tout de suite, sans soleil, le canyon perd franchement de son attrait et ne met pas en relief l’incroyable jeu de lumières et d’ombres qui le rendent si exceptionnel.





La fin d’après midi fut consacrée à la plage, très agréable, dans une eau douce et chaude et une ambiance camping-car. Le tout se termina en apothéose par un orage d’anthologie qui transforma le lac et les alentours en une vue improbable.

Il nous obligea ensuite à manger à toute vapeur avant un déluge mémorable sous la tente. L’étendue de cette perturbation fut telle qu’un arc en ciel total s’inscrivit dans le ciel. Tout ceci eu aussi, mais nous ne le savions pas alors, l’avantage de refroidir l’atmosphère et de nous permettre de tomber dans les bras de Morphée rapidement. Le lendemain débuta tôt, pour la visite du lac Powell avec une vedette de location surpuissante dans un décor de rêve. Ayant réservé, le programme était simple : arrivée au guichet vers 8h00, réception du bateau et explications sur l’engin, puis départ pour l’aventure aquatique (8h30). La réalité fut tout autre. Nous tombons sur une organisation bureaucratique en position de monopole qui pratique un « foutage de gueule » institutionnel de haute volée et avec le sourire. L’atteinte du premier guichet juste pour confirmer la réservation pris plus d’une heure. Nous sommes restés aimable avec notre guichetière qui devait être croisée avec un lémurien tant chaque geste était pesé et pesant. C’est le premier exploit du jour. « Ouf, c’est nul, nul nul, mais on est à peu près dans les temps quand même ». Et bien non. Ensuite il faut qu’une personne soit disponible pour nous remettre les clés du bateau et l’équipement. Re file d’attente 1h30. Oui, vous avez bien lu, sans compter 30 minutes environ d’explications et de check list. Quand on voit le prix de location à la journée (déjà réglé !) on ne peut que lever les yeux au ciel et espérer que les nerfs ne lâchent pas sur le premier venu de cette *£# !? de société. L’humain est ainsi fait qu’il oublie rapidement les moments obscurs pour ne retenir que les bons, et la suite fut un enchantement sans pareil… Les premiers bouillonnements de l’hélice s’effectuèrent vers 11H00 sur une eau plate et un ciel limpide. Ciao les cloportes, le lac est à nous !







Le bateau était assez spacieux pour cinq, même avec des skis nautiques et une grosse bouée à tirer derrière l’engin. Le moteur était du genre costaud (150 chevaux quand même) pour délivrer une confortable puissance dans un bruit proportionnel et une consommation exponentielle (ça c’est pour le retour). Ce fut un grand moment de bonheur familial pour : - la conduite du bolide partagée par tous (sous haute surveillance pour certains), - la circulation au milieu de parois rocheuses rouges parfois très sinueuses et étriquées, - la partie jeux nautiques avec la bouée géante qui nous occupa une grande partie du temps : sensations fortes assurées pour tous. - Un bémol sur le ski nautique pas vraiment accessible pour les non expérimentés aussi bien côté conducteur que skieur Le retour, assez tôt (5 heures, ravitaillement en essence compris) était beaucoup mieux organisé que le départ. Normal, les employés devaient être pressés de partir. Pour nous « venger », l’appontement fut raté à trois reprises, nous classant définitivement dans la catégorie des marins d’eau lyophilisée (l’appellation « d’eau douce » ne convenant pas sur un lac). Si c’était à refaire, nous nous serions enregistrés la veille (conseil d’ami) et serions arrivés vers 7h30 le matin pour un départ rapide. Il n’est pas évident que nous aurions pu faire beaucoup plus de distance, dans la mesure où le réservoir limite la durée de fonctionnement, surtout à fond, mais nous aurions pu faire une pause dans une des criques enchanteresses, inaccessibles par la terre, pour une sieste réparatrice. Conclusion : C’est pas donné, c’est mal organisé, mais franchement c’est bien rendu ! Exténués, perclus de coups de soleil malgré le crémage régulier, le diner fut pris à Page dans un restaurant de cowboys à l’ambiance country endiablée. Sans les enfants qui dormaient à table, nous y serions encore. De retour aux tentes, la nuit fut torride. Non pas pour ce que vous croyez … m’enfin ! Mais pour la chaleur infernale qui régnait ce soir là.



15ème étape : Horseshoe Bend puis arrivée au Grand Canyon

Une dernière baignade dans le lac Powell le matin pour nous rafraichir puis nous partons sous un ciel d’orage et quelques gouttes bien nourries pour le Grand Canyon. A quelques miles à la sortie de Page se trouve une merveille à ne rater sous aucun prétexte : Horseshoe Bend. Même sous un ciel chargé, le site est grandiose. La roche toute en rondeurs est une caresse à l’œil et le vert émeraude de l’eau en contrebas est particulièrement mis en valeur dans son écrin de falaises. Seul regret : c’est si grandiose qu’il est bien difficile de faire rentrer quoique ce soit qui rappelle cette impression de gigantisme dans l’appareil photo. Le reste de la route vers notre destination fut une formalité un peu terne, sous la pluie. Comme pour Horseshoe Bend, la première chose qui marque en arrivant au Grand Canyon c’est l’immensité de l’affaire. C’est très grand, presque un peu trop pour que nous puissions embrasser d’un seul regard tout le paysage. Le voile produit par la pluie et les faisceaux de lumière laissent deviner que par temps clair ce doit être un festin visuel.



L’emplacement du camping fut atteint de nuit. Comme d’habitude, il est grand, au milieu de la forêt, avec une belle table en bois à bancs et un foyer. Randall, notre voisin vint dès notre arrivée pour nous offrir la lumière nécessaire à notre installation. Décidemment, quelle gentillesse chez tous les Américains que nous avons rencontrés. Le camp monté en un clin d’œil, Randall enchaîne en nous présentant toute sa petite famille, 3 filles dans les âges des nôtres et sa femme Atsuko, japonaise, puis nous invite à gouter des « S’more » autour du feu et un chocolat chaud fort bienvenu pour nous réchauffer ! Evidemment, je ne ferai pas l’affront d’expliquer, tant c’est connu, que les S’more sont des chamallows grillés mis entre deux crakers sur lesquels on a disposé un morceau de chocolat. Quand on goute, tout être normalement constitué dit « Hum, I want some more ». D’où le nom... Ce soir-là, de retour à nos tentes, ce fut l’hécatombe de fatigue, presque sans manger, sous le regard de la pleine lune.

16 ème étape : Visite du Grand Canyon – du piment pour les braves



Levés vers 8h30, nous nous préparons pour une descente partielle du Kaibab Trail. Le canyon est si profond, qu’il faut pour tremper les ripatons d’un bon marcheur dans l’eau du Colorado, 4 à 5 heures pour descendre et le double pour remonter. Comme indiqué partout, ce n’est pas à la portée du premier venu, surtout si l’on néglige les fondamentaux : de l’eau en abondance et de quoi se sustenter. Avant la descente, nous passons au Visitor Center pour préparer les diplômes de Junior Park Rangers des trois apprentis. La descente est dure, le chemin raide, étroit et sinueux. Nous remontons le temps en progressant vers des couches géologiques de plus en plus anciennes, chacune ayant sa couleur, sa texture et son épaisseur, ce qui en fait sa marque de fabrique. Le peu de végétation qu’il y a semble tout droit venu d’un jardin japonais. Pas simple la vie d’un arbre accroché à du caillou. L’impression de vide et d’immensité est totale, surtout lorsque l’on voit quelques marcheurs minuscules en contrebas. Après 1 heure 30 de descente nous atteignons un palier (Cedar Ridge) recommandé pour les randonneurs du dimanche. Nous le dépassons d’une demi-heure sous l’impulsion de ceux qui voulaient voir un point de vue sur le Colorado. Mais c’est comme le pied d’un arc en ciel, plus on avance plus il recule. La raison l’emportera vite sur la passion après les remontrances maternelles habituelles dans ce genre de situation. Une pause contemplative et gastronomique fut donc de mise de retour à Cedar Ridge.



C’est là qu’eu lieu le drame ! Thibaud, dans un geste d’inconscience mêlé à une certaine générosité donna une chips à un écureuil. Que n’avait il fait ! Haro sur le baudet crièrent alors les 2 autres juniors futurs park rangers, imprégnés des saintes règles du manuel qui dit qu’il ne faut pas nourrir les animaux. Une pluie de reproches s’ensuivie toute la remontée. Les propos vifs qui furent échangés s’envolèrent dans l’immensité du site et dérangèrent certainement les volatiles philosophes qui planent toute la journée au-dessus de ce temple de sérénité. Cela eut au moins l’avantage de faire oublier aux petites gambettes douloureuses, les difficultés de la remontée. 5 heures après notre départ, nous débouchons à nouveau au niveau du plateau, émoussés physiquement mais fiers de l’avoir fait. Après un pic nique frugal, nous repartons pour l’Hermits Rest Route, qui se parcours en bus ou à pieds et qui longe les falaises du Canyon. Sous un couvert orageux, ce dernier avait revêtu son habit d’ombre et de lumière qui le rend changeant au fil des minutes. Une averse nous surprit sur le chemin des falaises (un régal) et nous cloua sous les arbres qui nous protégèrent des bourrasques. Nous raterons ensuite le coucher de soleil vu de « Mohave Point » (très touristique) pour une bête question d’arrêts de bus qui se font dans un sens et pas dans l’autre sur la même route. D’un autre côté, pour nous le soleil s’est couché aussi, et vu le site, ce n’était pas si mal…





17ème étape : Route 66 vers Joshua Tree

Le lendemain, avant le départ pour d’autres cieux, nous quittons tristement Randall et sa famille et allons faire valider les carnets de Junior Park Rangers au Visitor Center. Sous un orage diluvien agrémenté de coups de tonnerre qui nous firent sursauter à plusieurs reprises, la Chef Park Ranger, sérieuse, appliquée et solennelle, fit prêter serment en français à nos Pitchouns avant de leur remettre leurs insignes : le corbeau (ce qui fut un drame, Robin ne tenant pas du tout à être « raven »), le coyote pour Lucas et le scorpion pour Thibaud. Bien sur, l’épisode douloureux de la chips et de l’écureuil fut évoqué et pardonné en séance. Ouf ! On s’en est bien sorti …





Objectif Lake Havasu. Grosse journée de route avec quelques surprises non prévues (ce qui est le propre d’une surprise). Il fut bien difficile de dire comment était le paysage. La pluie d’orage prit encore le dessus, allant parfois jusqu’à nous obliger à arrêter le véhicule sous des rideaux d’eau proche du déluge. En passant à Williams, très belle petite ville qui vaut le détour, nous nous apercevons que la route N°40 que nous suivions n’est autre que la mythique route 66 rebaptisée (au moins sur ce tronçon). Le décor est rétro, western et années 50 ou 60. Impossible de résister devant les gift shop route 66 très attrayants. Un demi tour inapproprié du conducteur dont la conduite jusque là frisait la perfection, ruinera définitivement un des pneus avant. Pendant que les uns s’échinaient à trouver des moyens de remplir le coffre (Teeshirts, porte clés, pancartes route 66 et que sais je encore …), un autre s’évertuait à le vider pour accéder à une roue de secours qui n’existait pas, ce qui nous amena à passer par un professionnel (un peu de négociation avec le loueur pour le remplacement du pneu, mais tout nous fut remboursé). A nouveau en ordre de marche, il fallut nous résoudre pour la première fois à raccourcir l’étape : arrêt à un motel à Kingman. La sanction fut d’autant plus acceptable que cette ville est agréable et placée sur la route 66. Très attachante cette route. Il s’y dégage un parfum de nostalgie avec ses lampes fluo, ses bikers et ses grosses voitures américaines retapées. On comprend alors l’engouement actuel de ceux qui la parcourent de bout en bout.





18ème étape : Palmspring via Joshua Tree - nos derniers tours de roue dans le désert

Sous un soleil torride, la route vers Palmspring peut être qualifiée de four désertique et monotone, sans être désagréable, loin de là. Après les vitesses automatiques, le limiteur de vitesse, c’est le genre de tracé qui se prête au pilotage automatique : sur 40 miles on peut ne pas avoir un seul virage ! Autour, des collines (les montagnes noires) et des buissons à répétition. Celui qui a créé l’endroit devait être à cours d’inspiration, à moins qu’il n’ait voulu nous donner une leçon d’humilité, à nous, petits scarabées perdus dans l’immensité. Bigre, le désert rend philosophe. Pour l’humilité ce fut raté. Une voie de chemin de fer longeait la route et certains équipages pour troubler l’ennui avaient marqués leur nom avec des pierres volcaniques noires. « Plançon » est dorénavant inscrit pour les générations futures.

L’entrée de Joshua Tree est un passeport pour une zone désertique atypique peuplée d’une vie soumise à rude épreuve, mais dans un décor de rêve (au moins vu de notre fenêtre). La survie implique souvent ici une certaine agressivité : épineux accrocheurs, cactus aux formes jamais vues précédemment, Joshua Tree, scorpions, serpents, … On a particulièrement aimé : - Cactus garden avec sa concentration de cactus presque cotonneux aux couleurs brunes







- les imposants Joshua Tree qui au couché du soleil dépassent en ombre chinoise sur l’horizon



- les roches rondes et accueillantes, aux couleurs chaudes, qui invitent à une escalade rien qu’à les regarder. On aurait aimé avoir le temps de faire une randonnée dans ces empilages minéraux. - le coucher de soleil au point culminant de la route, avec ces énormes blocs roses arrondis dans lesquels ont a envie de se nicher.

En quittant Joshua Tree, nous retournons à la civilisation trépidante des villes, laissant dernière nous toute cette vie de bohème sous la tente dans des zones restées encore raisonnablement sauvages. Gloups ! Il va falloir s’y refaire… L’arrivée à Palmspring, marquée par la présence des fameux champs d’éoliennes, eut lieu tard. La ville semble festive, insouciante et balnéaire à souhait bien que pourtant en plein désert aride. C’est la magie ou la folie des hommes … Notre hôtel fut le plus confortable de tout le voyage et la piscine à minuit, seuls, dans une atmosphère douillette et une eau chaude fut mémorable. Comme quoi, la civilisation a aussi du bon.



19 étape : San Diego – des vagues à l’âme aux vagues à la ville

Quittant les centaines d’éoliennes des collines de Palmspring, une quarantaine de miles plus bas, l’air devient humide, nous indiquant que l’océan n’est plus très loin. C’en est fini du désert. La boucle est bientôt bouclée. Les villages deviennent des petites villes et les villes finissent en une métropole. De San Diego nous ne connaissons pas grand chose, si ce n’est le camping qualifié d’urbain (Campland on the Bay) et bondé avec accès sur la mer, les highways, la plage, Sea Word et un restau mexicain qui vaut le détour.

Ce qui nous a plu : - Les belles vagues sur la plage qui déroulent leur mousse sur une distance suffisante pour faire du surf. L’eau est vivifiante mais avec les rouleaux brasseurs il y a de l’action. Si vous voulez savoir l’impression ressentie par vos pulls dans une machine à laver, le lieu est propice à une expérience enrichissante. Surveillance des plus jeunes obligatoire ! - L’ambiance beach boy de la plage et des alentours - Sea Word pour fêter nos retrouvailles avec la foule. Les spectacles mettant en scène des animaux marins, terrestres et volants ont fort bien menés, avec beaucoup d’humour (sans que cela soit au détriment des animaux). Les orques notamment sont d’une taille respectable. Si vous ne voulez pas avoir l’impression de nager avec eux, le Kway ou la combinaison de surf (moins pratique) est obligatoire. Ces bêtes là sont joueuses. - La Jolla, sur le chemin de Los Angeles, avec ses pélicans et ses phoques poussifs qui ne parvenaient pas à se hisser sur les rochers - Le restaurant Mexicain d’un soir. Certaines mauvaises langue auraient dit, assure t’on dans les milieux subversifs de notre tribu, que l’étape à San Diego avait pour but de manger Mexicain. Il parait que ce qu’il y eu dans l’assiette ce soir là était exceptionnel. Cependant, les Margaritas pour fêter … le fait d’avoir fait tant de kilomètres, nous plongèrent dans une douce euphorie qui nous fit oublier notre objectif : savourer le TOP des mets Mexicains.

Ce qui nous a moins plu : les maux de tête au retour du restau à cause d’un abus … de quoi déjà ?



20ème et dernière étape : Los Angeles – Pretty Sylvie sur Hollywood Boulevard



Ce n’est plus une ville c’est une mégapole. Que dis je une mégapole, une Giga pole. Il faut dire qu’en moyenne les bâtiments ne sont pas très élevés et donc il faut s’étendre pour loger tout le monde. L.A et nous ce n’est pas le grand frisson, mais il y eu de bons moments, et nous n’en avons vu qu’une partie infime : - La visite des studios Universal : parc d’attraction pas très grand mais bien fait. Un classique du genre, dans les normes.

Pour ma part, j'ai rêvé de chevaucher la moto de Terminator!

- Visite à Hollywood boulevard, la perle de L.A : ben en fait c’est, comment dire en termes diplomatiques, intéressant. L’architecture du type cubique avec une façade façon décor ravira certainement les amateurs de cinéma. Les empreintes d’acteurs célèbres prises dans du ciment gris basique sont plutôt décevantes et pas très classes (c’est juste mon avis). En revanche, les noms d’artistes sur les trottoirs dans le marbre font bonne figure et nous rappellent à chaque pas que nous avons marché là où ils ont marchés EUX. Excitant non! Bon, on y va. Y a encore les plages à découvrir.

Nous avons aimé : - La vue sur Los Angeles depuis les collines. C’est là que l’on prend conscience de l’étendue de l’affaire. C’est gigantesque. Belle vue également sur les autoroutes à échangeurs en trèfles (petit clin d’œil à la nature). A voir. - Beverly hills … pour la verdure, la propreté nickel, le calme, la largeur des routes et les quelques vues sur de somptueux palais cachés au regard de la populasse (visiblement les architectes savent se donner du mal quand ils veulent). - Notre hôtel, l’Hacienda, pas trop cher, confortable et très bien placé - Les plages : un régal. On peut être un homme d’affaires dans la journée et venir se prélasser au bord de la plage ensuite. Elles sont très larges, bien surveillées (c’est connu, même hors de Malibu), et la voie piétonne qui longe le sable, avec ses palmiers, ses surfshop ou gift shop, rendent le tout très agréable. Tous les clichés sont là, et c’est aussi un peu ce que l’on cherche : les patineuses athlétiques en bikini avec un walkman sur les oreilles, les surfeurs, les skaters, les fresques sur quelques murs, des murets pour les tags …





- Le dernier restau avant l’échafaud qui servait des salades et une nourriture plutôt diététique. Un contraste après ce que nous avons vécu.

Epilogue

Pour éviter le spleen avant de monter dans l’avion nous avons eu l’idée géniale d’arriver en retard en ne descendant pas à la bonne compagnie pour l’enregistrement… vu la taille de l’aéroport, les erreurs se paient cash. A essayer, c’est stimulant. Pour ne pas sombrer dans la déprime en arrivant à destination la compagnie a pensé à perdre un de nos bagages, précisément celui où il y avait tous les cadeaux (Navajos) !. Si, si, c’est bien aussi pour occuper l’esprit. Il nous a été livré deux jours après, preuve que c’était bien organisé. En reprenant notre voiture, minuscule, il fut bien difficile de réapprendre l’usage du levier de vitesse. C’est en quittant les choses que l’on en mesure le plus de prix. En rédigeant ce carnet, j’ai re parcouru ce voyage, revivant tant et tant de plaisirs à chaque minute. Le plaisir de voir tant de merveilles, de vivre comme des Robinsons en pleine nature, le plaisir d’être tous ensemble, en famille, où s’installe tout un vécu, une ambiance que l’on a rarement l’occasion de vivre, même avec ceux qui nous sont si proches. J’étais pour ma part un peu réticent à engloutir des milliers d’euros dans une quête au bout du monde. Merci Sylvie de nous avoir convaincu et d’avoir organisé si minutieusement ce voyage qui restera pour tous une référence incontournable et une expérience forte de notre vie.

Et n’oublions pas que le plus beau voyage, c’est celui que nous ferons demain …



Pour retourner à la partie 1 http://voyageforum.com/v.f?post=831504

Bonjour,

J' aurais aimé connaître quelles ont été vos impressions générales ainsi que les sentiments que vous avez éprouvés lors de votre visite de Taos Pueblo afin que je puisse décider si je dois inclure cette visite dans notre circuit.

Merci d' avance pour toutes vos réponses et vos conseils.🙂

doni

Hello,

Je suis déjà partie deux fois dans l'ouest américain. La première fois, on a fait le circuit classique : SF -> Yosemite -> Death Valley -> LV -> Zion -> Bryce -> Page -> Monument Valley -> Grand Canyon -> LA La seconde le circuit était plus centré sur la californie : LV -> Mojave -> Joshua Tree -> Palm Springs...

Nous souhaiterions refaire un périple dans l'ouest pour englober ce qu'on a pas vu et ce qui reste à faire (je sais c'est large!!;-)

Nous aimerions notamment voir Yellowstone, Canyonlands, Moab, ou plus vers l'est (Santa fe, nouveau mexique, texas...)

Qu'est-ce qui est faisable vu qu'on dispose d'environ trois semaines? Et quels sont les sites connus ou moins connus à faire dans l'est de l'ouest? (je sais pas si je suis claire!;-) Cad au dessus et/ou à droite de la ligne Monument Valley-Bryce J'avais pas mal potassé la californie mais j'avoue que je connais beaucoup moins les sites et les distances dans cette région là...

merci!

Bonjour,

J'aurais eu besoin de quelques renseignements concernant des vols Je part cet été pour la Californie, j'ai réservé mes billets d'avions sur le site British airways A l'aller : Lyon -> Londres puis Londres -> San Francisco : ces deux vols sont bien opéré par Bristish Airways Au retour : L.A -> Londres puis Londres -> Lyon : le vol de L.A vers Londres est quand à lui opéré par American Airlines

J'aurais aimé savoir, qui à déjà eu cette situation Et aussi, comment cela se passe pour les bagages.. car 'est bien la chose que je ne comprend pas trop.. Car sur british airways, ils indiquent des dimensionsL x l x h à respecter, mais sur American Airlines ce sont des dimensions totale d'indiqué.. :/ Et bien entendu, les dimensions de BA (en totale) ne correspondent pas avec celles de AA

J'aurais le droit à un bagage soute + un bagage cabine + un sac personnel, savez-vous quel type de "sac" est valable (hors sac d'ordinateur, sac à main), est-ce qu'un sac à dos de type "EastP..." est possible ?

Merci :)

Bonjour à tous

Cela fait plusieurs années que je viens régulièrement sur ce site pour préparer mes circuits aux USA. C'est une mine de renseignements qui m'est bien utile. Je viens à vous aujourd'hui parce que je prépare un circuit de Portland à Los angeles. Je voudrais avoir des avis sur ceux qui connaissent cette région. Je connais déjà Las vegas, Grand canyon, Yellowstone. Je voudrais cette fois çi faire la côte du pacifique, qui est parait-il la plus belle du monde. Dites moi ce que vous en pensez. Merci à vous. 😉

2 M JOUR 1: FRANCE / PORTLAND

3 M JOUR 2: PORTLAND: Visite cascade three sisters wilderness area

Route historique de la rivière Columbia (Historic Columbia River Highway) de la Zone touristique nationale des gorges de la rivière Columbia (Columbia River Gorge National Scenic Area) (la première zone de la sorte du pays). stop pour faire des photos à Vista House à Crown Point et prenez les courts sentiers qui mènent aux Chutes Latourell (Latourell Falls) et aux Chutes Multnomah (Multnomah Falls) (l'hôtel pavillonnaire des chutes Multnomah est parfait pour une pause café).

Continuez vers l'est sur la Route historique (Historic Highway) et rejoignez l'autoroute inter-États 84. Prenez la sortie du Barrage de Bonneville (Bonneville Dam) et de l'écloserie (Fish Hatchery).

Retournez sur l'inter-États 84 Est et traversez la jolie ville de Hood River, (très bons restaurants). C'est aussi à Hood River que passe la Voie ferrée du Mont Hood (Mount Hood Railroad), qui propose des tours en train pittoresques à travers cette région spectaculaire.

Les vergers et les vues sur le Mont Hood laissent place à des forêts à feuillage persistant le long de l'autoroute 35, en se dirigeant vers le sud depuis la Rivière Hood (Hood River). Rejoignez l'autoroute 26 Ouest et suivez les panneaux du Timberline Lodge sur les flancs du plus haut sommet de l'Oregon, le Mont Hood (3424 mètres/11 235 pieds).

4 M JOUR 3: PORTLAND / BEND (161 miles 4h)

Crater Lake national park (lac de 572 m – le plus profond du pays.) Le parc est accessible au départ de l'Interstate 5 et est traversé par l'Oregon Route 62.

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5 M JOUR 4: BEN / ASHLAND (200 miles 4h15)

6 M JOUR 5: ASHLAND / CRESCENT CITY (123 miles 3h)

7 M JOUR 6 : VISITE PARK DU REDWOOD NATIONAL. Le parc national de Redwood

est 8 JOUR 7 : CRESCENT CITY / MENDOCINO (227 miles 4h30) en passant par EUREKA

9 MJOUR 8: MENDOCINO / SACRAMENTO / LAC TAHO (300 miles 6H)

Visite de Sacramento – dodo à Stateline

10JOUR 9 : LAC TAHO : Le tour complet du lac demandant une journée et la promenade en bateau à roue à aubes étant conseillée

Lak

11 JOUR 10: LAC TAHO / SAN FRANCISCO (190 miles 3h30)

12 JOUR 11 : VISITE POINT REYES NATIONAL SEASHORE (1h de SF) + MUIR WOODS NATIONAL MONUMENT

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- MUIR WOODS NATIONAL MONUMENT : Forêt de séquoias a quelques kilomètres de SF

13 JOUR 12 : SAN FRANCISCO / MONTEREY (112 Miles 2h) En passant par San Francisco pour récupérer la California 1 qui longe l’océan pacifique jusqu’à LA –voir l’aquarium 0 Monterey _ Endroit magique avec la côte d’une totale beauté. A visiter aussi CARMEL. De monterez prendre la route « 17 miles drive » Ville avec eucalyptus géants, plage de sable blanc. Magnifique

14 JOUR 13 : PARK POINT LOBOS (a deux pas de Monterrey) (3h pour le parcourir)

Ballade dans cette réserve s'impose pour de sublimes points de vue sur l'océan autour d'une nature intacte et splendide et des animaux marins en nombre !

15 JOUR 14 : MONTEREY / SANTA CRUZ / SAN LUIS OBISPO (160 miles 3h)

(42 miles 50mm) coup d’œil à Carmel village

16 JOUR 15 : SAN LUIS OBISPO / SANTA BARBARA / LOS ANGELES: (200 miles 3h35)

17 JOUR 16: LOS ANGELES – Hollywood Studio

18 JOUR 17: LOS ANGELES / France

19 I JOUR 18 : + 1 jour

Sur le trajet de CARMEL / CAMBRIA plusieurs state Parks a visiter :

- julia pfeiller burns sp

- andrew molera sp

- pfeiller big

- point piedras blancas (elephant de mer)

- plage de sanddollar

Bonjour,

Je compte me rendre aux Etats-Unis. J'ai trouvé des billets proposés par Lufthansa pour lesquels la liaison Franckfurt - Etats-Unis est opérée par United Airlines (en fait seule la liaison France-Allemagne est réellement opérée par Lufthansa). Est-il tout de même possible de réserver à l'avance les sièges pour le vol de United Airlines ? Le vol étant long, j'aimerais m'assurer d'avoir de bonnes places mais j'ignore si c'est possible. Je me souviens avoir vu, sur le site d'une autre compagnie, qu'il était impossible de réserver les sièges en avance dans le cas des vols à code multiple. Merci pour votre aide.

bonjour tout le monde je suis sur le point d'organiser mon premier voyage "libre" en amerique du nord j'aimerais avoir vos impressions sur les deux voyages suivants!! si certains d'entres vous ont déja réalisez ceux-ci est ce qu'ils peuvent me dire ce qu'ils en pensent!! j'ai choisis ces deux la pour les grands espaces, la nature !! j'attends vos réponses merci

le premier "le passage interieur" 14 jours/ 13 nuits 2100 km

jour 1 : arrivé à vancouver prise en charge de la voiture à l'aeroport

jour 2 : visite de vancouver " pont suspendu de capilano

jour 3 : traverséé des iles du détroit de georgie jusqu'a victoria

jour 4 : remontée de la côte es de l'ile arréts a duncan ttems et cheimanus (fresque murale)

jour 5 : port alberni - courtenay plonger dans la fôret de cedre geant du parc de cathedral grove

jour 6 : courtenay- port hardy, visite du parc naturel strathcona et remontée vers la pointe nord de l'ile avec un arrét au petit port de peche de telegraph cove

jour 7 : port hardy - prince rupert, croisiere d'une journée à travers les fjords cascades et villages isolés

jour 8 : prince rupert - smithers, longez la riviere skeena et franchissez la chaine cotiere arréts aux villages amerindiens de hazelton et kitwanga

jour 9 : smithers- prince george, fort st james, reconstitution d'un ancien poste de la bair d'hudson

jour 10 : prince george jasper : traversez le col yellowhead pour atteindre le parc de japser

jour 11 : jasper, journée consacré à la visite du parc croisiere sur le lac maligne

jour 12 : jasper lake louise : la route le long de icefields parkway

jour 13 : lake louise - banff : visite du parc, les chutes de la riviere bow

jour 14 : canmore - calgary, visite rapide de calgary restitution de la voiture

le second " les grands espaces du nord ouest" 16 jours/ 14 nuits 4083 km

jour 1 : seattle restitution de la voiture diner libre

jour 2 : seattle vancouver, petit tour de seattle avant de continuer vers le mont rainier "41 glaciers, 34 chutes d'eaux, 60 lacs et forêtsde coniferes, déjeuner et poursuite vers la colombie britanniqe, diner a vancouver dans le quartier de chinatown

jour 3 : vancouver - victoria, tour de ville de vancouver, continuation vers victoria

jour 4 : victoria - whistler, visite des jardins butchart déjeuner sur le site avant nanaimo! roue panoramique sea to sky highway pour rejoindre whistler

jour 5 : début de matinée libre à wistler avant de continuer vers cache creek et lilloett déjeuner et poursuite vers le ranch

jour 6 : 108 mile ranch - jasper, temps libre et poursuite vers le parc provincial de wells gray " chute helckmen (135 m de haut) déjeuner dans un ranch situé dans le parc avant l'arrét au mont robson (3953 m)

jour 7 : jasper nat park, journée dédiée à la visite de jasper croisiere sur le lac maligne

jour 8 : jasper lake louise, chutes sunwapta et athabasca, promenade sur le glacier en snow coach puis continuation arrét photo au glacier bow et au lac peyto

jour 9 : lake louise - calgary, lac louise et lac morraine avant banff poursuite vers calagary

jour 10 : calgary- glacier nat park, départ vers le sud en empruntant la cowboy highway qui longe les rocheuses. traversée de la frontiere americaine arrivée à nat park dans le montana

jour 11 : glacier national park - missoula, traversée du parc via la route panoramique going to the sun road arrivée à missoula

jour 12 : missoula west yellowstone : visite de yellowstone dans l'état du wyoming geyser old faithful, le grand canyon les sources d'eaux chaudes et les hautes cascades! et la reserve animaliers (bisons wapitis ....)

jour 13 : yellowstone - jackson, retour au parc de yellowstone pour paufiner la visite, descente vers le parc du grand teton arrét à chapel of the transfiguration et promenade au jenny lake!! diner western a jackson petite ville typique du far west

jour 14 : jackson- salt lake city, direction le sud de l'utah pour rejoindre le grand lac salé, le plus grand lac interieur des USA, déjeuner en route et visite de salt lake city

jour 15 : salt lake city- france matinée libre transfert à l'aéroport pour le vol retour

jour 16 : arrivée dans la matinée!!

voila j'aimerais que vous me donniers si possible les points forst et faibles de ces deux voyages merci à tous

bonne soiréé

Bonjour à tous🙂

Dans le cadre de mon circuit sur toute la côte Ouest, depuis Seattle (état de Washington) jusque San Diego (Californie), je vais louer une voiture de location. Pouvez-vous m'aider afin de trouver un loueur qui ne compte pas de frais d'abandon pour la voiture ??? En effet, j'ai remarqué que ces frais étaient très elevés (de l'ordre de 300USD à 500USD) chez des loueurs comme Alamo ou Avis en cas d'abandon de la voiture dans un autre état que celui de la prise en charge. Pensez-vous qu'il existe des loueurs qui ne facturent pas de frais de "Drop off" ??? Merci de vos conseils 😉

Bonjour à tous,

on m'a dit hier qu'on n'avais pas le droit d'emmener de la boustifaille aux USA...

j'avais pourtant l'intention de prendre qqs petites conneries à grignoter (je sais qu'il y a des supermarchés là-bas mais bon je vais p'tet pas m'y ruer à peine arrivé 😊)

Vrai/Faux ?

D'autre part, ma valise n'a pas de serrure spécial USA (il y a un serrure à code)... Que se passe-t-il s'il vient l'envie aux controleurs de l'ouvrir ??? Comment minimiser ce risque ? (ils vont quand même pas ouvrir s'il y a des produits de toilette ? si je mets un chargeur de batteries, un sèche-cheveux etc... ??)

Désolé d'être parano, mais on m'a un peu affolé à ce sujet hier. 😕

Merci

A+ 😉

Bonjour et bonne année à toutes et à tous.

Je recherche des informations sur le climat et la météo de Phoenix AZ pour une éventuelle expatriation sachant que nous sommes trois (notre fille a 11 ans). J ai déjà pu lire qu il y faisait très très chaud en juillet et aout mais est-ce supportable quand même ?

Merci pour votre aide.