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bonjour à tous, je suis devenue une mordue du désert suite à un premier voyage l'année dernière à Djanet (j'y suis retournée 3 fois en un an depuis !) j'aimerais à présent explorer un peu la Mauritanie, mais je n'arrive pas à savoir comment sont les paysages autour d'Atar et Chinguetti. Quelqu'un qui connaîtraît la Tadrart en Algérie pourrait-il me dire si c'est similaire ? J'adore les mélanges sables et dunes, les grandes dunes, et suis moins sensible aux champs de dunettes. Par ailleurs, quelqu'un a-t-il voyagé avec Point-Afrique sur cette destination ? J'aime leur approche qui se veut une aide au développement, mais je ne connais pas, j'ai voyagé avec des agences locales en Algérie. Merci de votre aide !

Bonjour ! je souhaite faire un Paris-Dakar via Maroc et Mauritanie avec mon vehicule ( type semi 4x4) et le revendre au retour en Mauritanie car il a + de 5 ans. Quelqu'un a t il une idée de la valeur par rapport à l'argus que l'on peut en retirer ? je ne cherche pas à faire une grosse culbute commerciale mais simplement à rembourser mes frais + argus france. La transaction peut elle se régler en euro ? Merci d'avance pour vos infos

Bonjour, J'aimerai savoir si quelqu'un a une idée de comment on peut procéder pour amener une voiture achetée en France en Mauritanie. Surtout je vais avoir une idée du coût de transport par bateau ou par voie terrestre. Si c'est par bateau combien de temps ça prend en route et à partir de quel port? Je vous remercie d'avance.

😉Bonjour à tous,

Après 3 semaines 1/2 de voyage nous voici de retour au bercail, c'est une formidable aventure à vivre avec ses enfants (les notres ont 10, 8 et 5 ans)qui sont revenus enchantés.Depuis des semaines nous nous documentions sur le forum alors un grand merci à tout ceux qui donne des conseils! Attention à la frontière MAROC MAUTRITANIE, car il y a des horaires, ça ouvre à 9 h du matin petite pause déjeuner et sieste entre 13h30 et 15h pour le soir je ne sais pas on n'est pas tombés à ce moment l��!En ce qui concerne l'assurance voiture pour la mauritanieon peut la faire en arrivant à NOUADHIBOU (indispensable car on vous la demande à chaque controle), les visas et le passavant s'obtiennent au poste de frontière, tout simplement. Par contre une chose qu'on essayera d'éviter la prochaine fois :c'est le bac à ROSSO!, c'est légèrement stressant, ils vous sautent tous dessus pour faire les papiers, vous presse comme un citron, vous avez intéret d'avoir de la liquidité sur vous car ça part très vite !et je précise que pour le SENEGAL aussi il faut une assurance pour la voiture, donc il faut repayer!le passavant n'est valable que 10 jours il faut donc penser à le prolonger, mais pas aux douanes d' MBOUR comme on nousl'avait dit(c'était trop simple) mais à DAKARoù ils y a des embouteillages monstrueux tous les jours, bref il faut rester zen et prendre son temps!

voici les coordonnées d'un guide en Mauritanie qui dirige aussi des raids, il possède un campement avec chambre et matelas, sanitaires et douches (froides!) à l'extérieur, pour 6 euros par adultes enfants gratuits on ne se plaint pas, et il ouvre un hotel prochainement, le tout sur NOUADHIBOU. ABDALLAHI SOUEILEM rue 40 Dubaï Hotel camping ASIMEX NOUADHIBOU MAURITANIE /TEL 002226419590

C'est une super aventure que nous sommes prêts à renouveller! les paysages sont merveilleux tout le long de la route et c'est impressionnant de passer des dunes à la végétation luxuriante en ce moment du Sénégal,

Bonne route à tout ceux qui partent à l'aventure!

Bnojour, dans un message datant de 2005, un membre diasait qu'il était possible de faire Nouadhibou-Choum (puis Atar) en 4x2 (j'ai un C15). Pourrais-je avoir confirmation, SVP ? Quelqu'un pourrait-il me donner les points GPS ? Temps de trajet ?

Sinon, il me restera la train... (trajet via Nouakchott trop long, je cherche à aller à Atar le plus vite possible ac mon C15 depuis Nouadhibou)

Merci d'avance pour la réponse.

julien

J'habite Agadir et j'envisage d'aller faire un p'tit tour en Mauritanie cet été dans l'esprit premiere reconnaissance. Alors voila j'me d'mande si j'dois préparer l'voyage à fond ou s'il est possible de s'balader une semaine le "nez en l'air" sans chercher forcemment l'aventure ou l'extreme (je penseque oui mais si vous pouviez confirmer). J'ai une 4L immatriculée au Maroc est ce un pb à la frontiere (la aussi je pense que non mais si j'pouvais avoir confirmation) et aussi si vous connaissez des endroits sympas pas trop loin de la frontiere et accéssibles sans 4X4 (je sais la 4l ça passe mais avec des limites)pour un amoureux du désert et des hébergements tout aussi sympas. Voila merci pour vos renseignements et bon voyage à tous.

Bonjour à tous et d'avance, merci de votre aide. Mon fils (13 ans) est invité par un copain et ses parents à faire France/Dakar en voiture A/R au mois d'août Ne connaissant pas du tout l'Afrique et ayant lu deux ou trois infos moyennement rassurantes, je me tourne vers vous : Dois-je laisser mon fils y aller sans inquiètude ??? Merci de vos avis Alain

Ca ne s'est guère bousculé pour répondre à ma demande il y a une dizaine de jours : quelqu'un peut il me faire part de son expérience de l'Adrar fin avril ? Nous connaissons cette région en janvier-février, on devrait même être en ce moment en train de traîner un chameau quelque part entre Ouadane et Chinguetti, mais le voyageur propose et Allah dispose... on voudrait bien rattraper le coup à Pâques mais avant de nous décider on aimerait savoir si c'est encore praticable question météo. Alors, ami lecteur, si tu est allé dans cette région à cette époque, ou si tu y vis (veinard), fais nous profiter de ton expérience. D'avance merci, et salut à tous.

salut, on est novice sur le site (et sur les routes d'afrique!), on a donc besoin de petits renseignements utiles pour garder le 😎😉😏 (on est trois!)

on aimerais faire nouakchott-kayes sans passer par le senegal (impossible, notre camion a 20 ans, on est pas en regle), et on a pas d'infos sur l'etat de la route entre nioro et kayes? on compte aussi laisser notre camion a kayes pour tracer a pied au senegal, connaissez vous une bonne adresse pour le garer 2-3 semaines?

Sur quel troncon est-il preferable de voyager en convoi, on descend du maroc pour le mali: itineraire prevu : tan tan- nouadhibou- nouakchott. Et si y en a qui sont interresse pour faire la route avec nous, nous partons de tan tan dans 2 jours inch allah!

c pas fini, on recherche aussi une bonne adresse dans le coin pour modifications sur camion (rehaussage, galerie, plaques de protection pour un merco 207D)

bon on vous remercie bien, a +, cici juli, tibo

bonjours à tous,

Voilà, je suis éducatrice à l'environnement et grande adepte du voyage. pour cela, j'ai choisi un mode de vie Nomade puisque je vie en camions (du bus à la bétaillère en passant par le fourgon et maintenant un camion 4x4...). vous allez me dire, qui dit véhicule dit pollution mais là encore, je me suis adapter en roulant à l'huile végétale. ce mode de vie me permet d'etre mobile et de pouvoir voyager avec ma maison et de vivre simplement en limittant très largement mon impact sur l'environnement. Voilà pour les présentations.

Etant une fervante défendrice de l'environnement, je souhaite tout logiquement orienter mes voyage dans ce sens, en faisant de l'aide environnementale. l'aide humanitaire est très largement répendue meme si il y a encore énorméméent de boulot et de besoins. Mais les gens se sentent souvent plus préocupés par les injustices humaines que les injustices écologiques qui ont pourtant un lien de cause à effet avec les problèmes humains largement démontrés. C'est pourquoi je recherche des partenariats locaux en Afrique pour développer de l'aide environnementale, sur des projets de reboisement, irrigation, développement des cultures mais en pratiquant une agriculture durable qui respecte la terre. Aider et mettre en place des programmes de sauvegade d'éspèces, participer à des inventaires... Il y a temps de chose à faire!

En aidant les populations locales à vivre mieux en produisant mieux et en assurant la durabilité de leur production on agit sur toute une culture qui sera préserver du "modèl totalement destructeur des sociétés occidentales dirigées par la doctrine du capitalisme.

En tous cas si parmis vous il y a des personnes qui se sentent concernées ou qui partagent mon point de vue, n'hésitez pas à faire part de vos opinions et surtout si vous avez des contacts en Afrique du nord: Sénégal, Mali.. je prépare une expédition qui débute en septembre prochain. j'ai déjà un premier contac en Mauritanie pour "bosser" dans le parc naturel du Banc d'Arguin.

merci à ceux qui répondront et bonne réfléxion à ceux qui me liront

Kénavo,

Emilie, NoMad's

salut à tous,

faut-il toujours passer à Nouadhibou pour prendre l' assurance auto en descendant sur le Sénégal ?

n' y a-t-il pas une possibilité dès la frontière depuis que la nouvelle route est terminée ?

Bonjour à tous:Qui peut me dire si il y a la route goudronnée de DAKHLA (Maroc) à NOUHADIBOU(Maur.)que nous devons faire en camping-car fin novembre 05 ?il s'agit d'un camping-car chassis Alko surbaissé, donc, garde au sol tres courte.Si il y a de la piste a faire, danger!!!!! merçi pour l'info.🙂🙂🙂🙂 Qui y a t'il a voir a Nouhadibou ?cela vaut-il le coup de faire ces kilomètres ??

😉Bonjour à vous, je compte me rendre au Mali en janvier 2006, je suis à la recherche de point GPS sur les différentes routes possibles au Mali. EN échange, je possède pas mal de point sur le Maroc et la Mauritanie, ainsi que les road books au format PDF

Nous avons un NISSAN King Cab et une cellule TISCHER depuis fin 2002. Cap Nord, Andalousie, Beaucoup de France et ce printemps nous sommes partis en Mauritanie et au Maroc...Jusque là le pied ! 53 000 km sans soucis...mais en rentrant du coté de Tétouan, le chassis casse. en 2 endroits. Irréparable au Maroc Rappatriement en France et c'est depuis que c'est galère !

Bien entendu la garantie constructeur NISSAN ne marche pas puisque nous sommes hors d'Europe ! De plus nous ne pouvions pas apporter de preuves des faiblesses structurelles du chassis...On aurait eu trop de poids, fait des pistes infernales...Bref on a même pas essayé. Par contre, comme le chassis était à changer, nous avons demandé à NISSAN de nous fournir un chassis renforcé, puisque les "nouveaux" NISSAN Navara sortaient désormais d'origine avec des chassis renforcés d'origine....Pas possible....Alors vendez nous les pièces de renfort NISSAN puisqu'elles sont au catalogue et montez les sur un chassis ordinaire....Pas possible....

Et c'est comme ça depui mi-juin !

Notre pick-up est toujours sur le parking en attente de réparation.

Alors oui, un petit coup de gueule !

Parce que NISSAN ne joue pas le jeu : * 1- en refusant d'admettre que ce chassis est un peu faible. Nous en avons vu un de cassé en Mauritanie. * 2- Pourquoi mettre des renforts (pile poil où nous avons cassé) sur des chassis qui n'ont pas de pb ? * 3- Pourquoi refuser de monter des pièces NISSAN sur un chassis NISSAN par un concessionnaire NISSAN ?

Alors voila. Ca fait du bien de se sentir moins seul...

Pour ceux qui veullent + d'info, je peux vous faire passer le dossier par mail. jochris.bernard@cegetel.net

Salut et courage !

Nous serons, a Paris du 16 au 23 septembre 2005. Ce que nous recherchons c'est une autre region de la France ou nous pourrons aller passer 5 ou 6 jours... soit pour un evenement culturel - un festival ou autres qui se passerait entre le 23 et le 30 septembre 2005. J'aimerais ne pas avoir a conduire. On avait pense a aller visiterles Chateaux de La Loire mais ca impliquerait de louer une auto et nous voulons garder les frais au minimum. Comme bien des gens - on veut tout voir sans payer ou presque !

Des suggestions ???

Merci d'avance d'un Canadien errant legerement

A tous, Bonjour

Je pars prochainement en Mauritanie, offrir un véhicule à un ami Mauritanien.

Concernant l'assurance auto pour descendre, comment fait-on ????

Mon assureur m'informe ce jour, qu'il n'assure seulement les tiers personnes accidentées, sauf les personnes dans mon véhicule, l'auto n'est pas assuré, et pas de possibilité de conduire à 2 chauffeurs!!!!!!!!

Peut-on me renseigner svp, Merci

😎Bonjour à tous.Nous revenons en novembre 2005 et pour la 7eme.année au Maroc.jusqu'à ce jour nous n'avons pas étés plus bas queTarfaya au sud de TanTan;est-il possible d'aller en Mauritanie avec un c/car Fiat-Ducato chassis Alko surbaissé?après Dakhla, y-a-t'il le goudron?car il n'est pas question pour nous d'aller sur des pistes...en janvier 2000 on y a laissé les pots d'échappement!!!peut-etre Papy pourra nous donner des infos .merçi d'avance

Bonjour à tous, à ceux que j'ai déjà croisé sur ce forum et aux autres!!!

Petite question technique à laquelle personne ne parvient à me répondre, même approximativement... Combien y-a-t-il de kilomètres environ de Tanger à Bamako, via Marrakech, essaouira, Agadir, Dakhla, Nouakchott... ? Si quelqu'un a déjà fait le trajet et peut me donner une idée... Nous partons en septembre, et ce serait bien utile pour arriver à faire une estimation du cout du voyage...

merci à tous !!!

salut tout le monde! Nous devons partir avec un poteau pour un périple africain en camionnette au mois de janvier pour environ quatre mois. Nous prévoyons pour l'instant de faire le Maroc, la Mauritanie et le Mali, pour l'instant car nous percevons le voyage plus en terme de rencontre qu'en terme de projet arrêté... Nous ne nous inscrivons dans aucun projet à but humanitaire ou de développement mais plutôt dans une logique d'échange. Moi j'ai très peu voyagé, (à part depuis peu en Croatie, Slovénie Italie, toujours en camion), études obligent!! Mais maintenant que c'est fini, ça trace!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nous sommes tous les deux éducateurs et nous pensons qu'avant de prétendre éduquer les personnes que l'on accompagne, il est important de s'enrichir de la richesse culturelle que porte notre Terre afin de poursuivre notre connaissance de l'Homme et de sa diversité... Bref, peut-être un voyage initiatique!!! Et pourquoi pas revenir avec un projet éducatif ou de développement, mais construit avec les personnes que nous rencontrerons.........

Si notre itinéraire n'est pas arrêté et se dessinera en fonction des rencontres que nous ferons, nous voulons être au clair avec toutes les procédures administratives d'entrée sur les territoires. Vu que nous n'avons pas de dates fixes, est-il possible de trouver les visas aux frontières? les assurances pour le véhicule? Et pour l' assurance rapatriement, à qui doit-on s'adresser?

Autre question:existe-t-il des cartes de cette zone, surtout la Mauritanie, tenant compte du contexte géopolitique, sachant qu'il y a un climat tendu dans certains coins, des pistes praticables ou non, des pistes à convois etc etc....

Si quelqu'un connaît qq sites internets ou qq bouquins ou qq expérience qui pourrait me renseigner, je le remercie d'avance..... Ciao

Je prepare un voyage humanitaire au senegal et burkina et on conte descendre avec une camionette mercedes remplie de vetement et d'ordi Soit on mettra la camionette dans un cargo pour dakar mais c'est 1000 euro et puis on doit se payer le billet d'avion ou soit on passe par la route mais je voulait avoir le plus d'info possible sur la route, les "brigants", les douanes etc ...

Merci d'avance

Je voudrais partir en voiture de Toulouse pour Niamey ou je vais travailler. Je ne dispose que de trois semaines un mois pour la traversee. Je passerais par maroc mauritanie senegal mali burkina niger. Est ce realisable en trois semaines? Avez vous deja fait qqe chose de similaire? Avez vous des conseil pour le choix d'un vehicule 4 4 et ou d'autres conseils consernant les formalites, visas... Merci de votre aide. Zappo.

Bonjour à tous les férus du voyage,

Nous commençons à préparer une descente fantastique avec une petite titine (205) pour rejoindre des amis qui travaillent à Nouakchott. Nous cherchons des renseignements sur la faisabilité de ce trajet, spécialeùment en ce qui concerne la descente du Maroc ( Etat des routes?) et sur la piste entre nouadhibou et Nouakchott ( Piste très sableuse, ; sable très fin? Possible en 205? Besoin de guide??).

ces questions doivent être relativement récurrentes mais nous aideraient beaucoup à préparer notre petit trip. Merci d'avance pour des infos.

Je reve de Maroc !!!

Je compte partir un mois, et descendre en van avec une copine. J'en entends des vertes et des pas mures, qu'il s'agisse de sécurité lorsqu'on est que des gazelles ou de soucis technico-mecaniques pour un van sur les routes marocaines...

Je ne sais pas bien non plus quel budget est à envisager, s'il est facile de revendre des camionnettes sur place... et tant d'autres détails qui m'echappent !

Si quelqu'un a vécu des expériences similaires, je suis à l'écoute !!!

merci

salut,

je travaille pour qq mois a dakar jusqu'a juillet, et ensuite, je compte partir un peu autour, en commencant pas l'atar mauritanien, revenir par le senegal le long du fleuve pour atterir au mali. Je compte randonner le long des falaises de bandiagara et si possible grimper un peu. tourner un peu au mali et revenir sur dkr en passant par le nord du burkina.

si vous avez des conseils d'endroits a eviter ou a faire absolument, je suis preneur, meme si j'ai dej entendu parle de pas mal de coins sympas, des tuyaux sont tjs bienvenus. avez vous des coords de bon guide vers chinguetti ou wadane pour aller randonner vers le guerb el richat?

ai-je besoin d'un guide absolument pour randonner vers bandiagara ou est-ce possible de bouger a son rythme et de se ravitailler dans des villages? sinon, tout coin tranquille pour randonner autonome entre le mali et le burkina est bienvenu. c'Est pas trop pluvieux en restant au nord du burkina?

si des gens partent au mois d'aout, on peut tjs faire un bout de route ensemble suivant les itinieraires. et si certains passent pas dkr avant fin juillet, ya de la place a la maison si ya pas deja des potes.

merci pour les infos.

keep on exploring.........

olivier

Bonjour à tous,

Nous souhaitons partir 1 semaine à vélo, au mois d'août , 2 adultes et 1 ado 😛 de 13 ans. Il s'agit de notre 1ère expérience. Avez-vous des conseils à nous donner? Nous pensons partir d'Arcachon pour rejoindre Hossegor. (Le stationnement pour la voiture, matériel, hébergements, vos coups de coeur, les difficultés sur le parcours etc... ) MERCI 🙂

Mon Village / Ma Ville / Ma Région

Comptez sur un mec qui marche déjà la tête à l’envers pour venir avec l’idée de prendre l’essence de ce concours… à l’envers ! Cette fois, il ne s’agit pas de proposer des clichés de voyages à l’étranger avec un thème précis mais plutôt de nous faire découvrir votre propre environnement, celui que vous côtoyez la plus grande partie de l’année, celui que l’on finit presque par oublier qu’il existe, celui auquel on souhaite parfois même échapper en partant découvrir d’autres horizons.

Ce mois-ci, je vous propose de découvrir ou de redécouvrir les lieux proches de chez vous et de nous les faire découvrir afin de nous donner l’envie de venir les voir de plus près. Je vous nomme ambassadeurs/ambassadrices de votre village, de votre ville, de votre région (province/canton/état). Carrément ! A vous de nous le ou les présenter au travers de votre regard.

Deux cas de figure : Le Village/ la Ville/ la Région de votre naissance, Le Village/ la Ville/ la Région où vous résidez actuellement.

Aucun de ces deux cas de figure n’est exclusif, c’est-à-dire que vous pouvez proposer une, deux ou trois photos pour l’un ou/et l’autre de ces deux cas de figure. Limpide non !

Cerise sur le gâteau : Zéro restriction sur le thème de la photo, aucun hors sujet en ce qui me concerne. (une éventuelle censure n’est pas de mon ressort mais de celui du webmaster) Le clocher de l’église, la devanture de la boulangerie, le visage de la charcutière, un monument, une terrasse de café, un arbre, des champs, une chaine de montagnes, une station de métro, un musée, un mur, un château, une fanfare, une fête, un artiste de rue, un détail, une vue panoramique, le banc de votre premier baiser… la liste est infinie.

Cadeau empoisonné : Cette liberté totale risque d’être enivrante mais aussi d’être paralysante puisque tous les thèmes sont permis et qu’il n’y a pas de garde-fou. Je vous lâche dans le grand bain et sans bouée par-dessus le marché !

Mes souhaits : Le premier est celui de vous faire sortir de la maison et d’arpenter les rues de votre village/ville ou les chemins de votre région avec votre appareil photo en bandoulière. Prenez l’air, humez le Printemps qui arrive (enfin ça c’est pour certains !), posez un nouveau regard à ce qui vous entoure. Vaste programme et surtout aucune excuse possible ! Et puis, il est également temps de donner une chance à ceux qui ne partent pas (pour diverses raisons) vers des destinations lointaines.

Le deuxième souhait est que vous vous révéliez… un peu, beaucoup, passionnément. D’en connaitre un peu plus sur qui se cache derrière les pseudos. De savoir d’où vous venez, pourquoi vous habitez à tel endroit et qu’est-ce qui fait que vous aimez un lieu en particulier. J’espère que vous serez nombreux à partager vos photos et tout aussi nombreux à me rejoindre sur le fil de la discussion et surtout qu’il y aura plein de bavardes et de bavards.

« Mais c’est un véritable détournement du concours cette histoire ! » diront les puristes de ce concours de photos. Peut-être, surement même ! Mais en ce me concerne, les photos ne seront ce mois-ci qu’une excuse pour découvrir d’autres regards sur le monde qui nous entoure. Je n’ai pas ni le don ni la passion photographique, j’aime prendre des photos ici et là juste pour me faire des souvenirs, tant mieux quand elles sont réussies. Je l’avoue, mon intérêt cette fois est d’en profiter pour connaitre un peu mieux ceux et celles… derrière l’objectif. Mais rassurez-vous, les discrets et les timides pourront le rester en toute quiétude et pourront se concentrer sur leurs talents photographiques pour que nous puissions tous admirer et envier le résultat de leur travail.

« Ah ouais mais ceux qui habitent à l’étranger ont un avantage, c’est pas juste ça ! » Taratata, tous les expatriés n’habitent pas dans des paradis exotiques, votre village/ville/région contient aussi des merveilleux endroits, des perles cachées… à vous de les découvrir et de donner ainsi le mal du pays à ces expatriés.

Le dernier souhait est que ce concours ne s’essouffle pas, bien au contraire qu’il rassemble davantage de participants. J’espère donc que le sujet de ce mois-ci va permettre de ratisser large, de faire revenir ceux qui se seraient égarés et peut-être même de faire changer d’avis ceux qui auraient des envies de s’égarer !!! Je compte sur vous pour rameuter les autres et je compte également sur le webmaster pour donner plus de proéminence à ce concours en le rendant plus visible sur le site.

La mission du mois : Prouver que le Voyage, l’Aventure et la Découverte commencent bien au coin de la rue et nous donner l’envie de venir… chez vous ! Bonnes balades donc et bonne chance.

Les modalités du concours : Attention, à titre exceptionnel, je me permets deux petites modifications et j’espère que Lahaut (l’investigateur de ces magnifiques concours) ne m’en voudra pas de trop.

La première concerne les heures de fermeture du concours et du vote. Ras-le-bol d’avoir comme référence l’heure de Paris. Cette fois, ce sera l’heure de… Pyongyang, (eh oui j’ose !) Quand il est midi à Londres (GMT – Greenwich Mean Time), il est 13h à Paris (GMT+1h), il est seulement 07h à Montréal (GMT-5h) mais il est déjà 20h30 (GMT+8.30) à Pyongyang (depuis que le Grand Leader en a décidé ainsi en Aout 2015 !). Voilà bien un truc qui va vous faire travailler les méninges.

La seconde modification celle-ci me tient à cœur depuis mes premières participations à ce concours de photos. N’ayant pas lu les instructions concernant l’attribution des points (eh oui j’suis comme ça !), j’avais donné un ½ point (un demi-point) à chacune des deux photos que je n’arrivais pas à départager pour la troisième place. Gros froncements de sourcils de la part de quelques-uns ! C’est qui cet inconnu qui crée l’embrouille ? Je suis donc rentré dans les rangs en me promettant que si un jour je gagnais ce concours, je modifierais cette règle car combien de fois j’ai (nous avons) agonisé au moment du vote et éliminer un participant pour un petit rien. Je remarque que c’était également le cas pour Masterpo cette fois-ci !

Eh bien en Mars je fais ce qui me plait (mon anniversaire étant le 21 Mars). Donc exceptionnellement, si vous hésitez entre deux photos pour la troisième place du podium (et uniquement pour la troisième place), je vous autorise à attribuer deux fois un ½ point (un demi-point) (tiens, je me découvre un coté rebelle, un peu Grand Leader sur les bords !).

Je récapitule vous pouvez poster jusqu'à trois photos (prises par vous-même uniquement), chacune dans un message différent, en indiquant leur numéro (1, 2 ou 3). Toutes les explications concernant ces photos sont plus que bienvenues.

Vous avez jusqu'au Vendredi 25 Mars 2016, 07h30 (heure de Pyongyang (GMT + 8h30)) pour présenter vos œuvres. Alors le vote pourra commencer et se terminera le Jeudi 30 Mars à 07h30 (heure de Pyongyang (GMT + 8h30)).

Vous voterez pour trois (ou quatre) photos maximum (et minimum), en indiquant clairement le nom du participant choisi suivi du numéro de sa photo. La première photo de votre vote se verra attribuer trois points, la seconde deux et la troisième un seul. Toutefois, il vous sera possible de placer deux exæquos pour la troisième place. Auquel cas, les deux photos placées à la troisième place se verront attribuer un ½ point (un demi-point) chacune.

Les votes comportant plus de quatre photos ne seront pas pris en compte. Le gagnant est celui qui aura proposé la photo obtenant le plus de points. En cas d'exæquos, le vainqueur sera celui qui aura obtenu le plus grand nombre de premières places, et à défaut, de secondes. Enfin, en cas d'égalité parfaite, le gagnant sera celui ou celle qui aura obtenu son score avant l'autre. Ce vainqueur aura alors la lourde tâche de choisir un thème à son tour pour le concours d’Avril 2016 qu'il organisera. Les exæquos à une autre place que la première ne seront pas départagés. Enfin, il n'est nul besoin de participer au concours pour voter. Merci de ne poster sur ce fil que des photos pour le concours, puis à compter du Vendredi 25 Mars à 07h30 (heure de Pyongyang (GMT + 8h30)), uniquement les votes.

Un fil de discussions autour de ce concours est ouvert ici : voyageforum.com/...-ma-region-d7387900/

Photorama: photos.google.com/...d3EzSlNVYjJlck5KN2lB

Bonjour a toutes et a tous

je me demande si il est risqué d'emmener avec soi son appareil photo (sachant que c'est un reflex). Mon souci c'est que je me dit que c'est l'occasion ou jamais mais je ne voudrais pas non plus attirer les convoitises, ou me sentir toujours observé car je possède un appareil un peu plus évolué qu'un simple numérique.

Enfin est il mal vu de prendre des photos au Maroc ou en Mauritanie?

Merci d'avance pour vos réponses et commentaires

Hi there,

Last February, I made a trip using "public transport" from France to southern Senegal via Spain, Morocco, Western Sahara, and Mauritania.

It’s a journey of about 5,000 km, where I took trains (as far as Marrakech), ferries (to cross Gibraltar and then to reach Casamance from Dakar), and mostly buses on the long desert straightaways. I hadn’t planned any stops in advance or booked any hotels, except for the very first train to Spain, which left plenty of room for the unexpected. Why travel by land and sea? In recent years, flight-free travel has been gaining popularity. On social media, posts explaining how to cross Europe by train as quickly as possible go viral. Traveling without flying—and making sure people know about it—has become a great way to earn a badge of eco-responsibility: an essential totem for anyone wanting to prove both their dedication to the ecological cause and the wisdom of slow travel. I haven’t flown in years, and this journey to West Africa could easily be filed under "responsible travel." But it wouldn’t be honest to say that: in reality, it wasn’t really my aversion to flying that motivated this long trek. I see overland travel primarily as a way to experience the world’s geography at a grounded, earthly pace—the pace of the locals. Besides, I’ll be flying back, which disqualifies any claim to being a model of sustainability. So no eco-badge, and no adventurer’s badge either: you won’t find any heroic tales of camel rides in lost lands or mineral train wagons in this account (popular with influencers, the Mauritania iron ore train now attracts tourists from all over the world, turning "the experience" into something you "have to do at least once in your life"). This five-part story, written on the road, has no other ambition than to recount a journey through places and people, and to share the thoughts they inspire in me. As simply and, I hope, as humbly as possible.

I’m posting the episodes here, which you can also find on my blog (with more photos) at the following links:

Episode 1: Spain, from Avignon to Algeciras

Episode 2: Morocco, from Tangier to Tarfaya

Episode 3: Western Sahara, from Tarfaya to Guerguerat

Episode 4: Mauritania, from Guerguerat to Nouakchott

Episode 5: Senegal, from Rosso to Saloulou

To help those who might want to make the same trip, I’ve also put together a summary of the route with recommendations—you can read it at the end of the story and on the blog: From France to Senegal Without Flying: Route and Itinerary Recommendations

Happy reading, and safe travels!

Bonjour, Concernant la sécurité au Sud Tunisien - voyageant en couple hors agence - y a t il un risque, en louant un véhicule de se rendre dans le secteur du "chott el jerid" , vers la corbeille de Nefta et Metlaoui (pour le train "lézard rouge") Ou est il préférable d'aller dans ce secteur avec une agence locale a partir de Djerba. Ou pas du tout. Merçi pour les infos que vous pourriez me communiquer