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Bonjour, Dans le cadre d'un tour du monde en famille, j'aimerai savoir s'il est possible de descendre le mekong depuis luang prabang ou vientiane(Nord du Laos) jusqu'à Pakse (sud laos) sans passer par un tour operator mais en reservant sur place à l'arrivée quitte à emprunter une compagnie fluviale locale(ce moyen de transport etant plus agréable que le bus pour descendre dans le sud du pays;)si oui est ce onéreux?

Bonjour,

Nous ne parlons ni vetnamien, et ce sera notre premier voyage là bas ... mais nous n'avons pas froid aux yeux et nous somme débrouillards. Nous sommes 2 et nous seront au Vietnam du 1er au 22 novembreprochain. J'ai un peu parcouru le forum et il est plutot déconseillé de s'aventurer seul dans le Delta du Mékong ...

Nous ne cherchons pas forcément à tout voir, mais à profiter d'un endroit sympa, faire quelques excursions ... sans exploser notre budget qui n'est pas énorme.

Pouvez vous nous indiquer les lieux sympa et facile d'accès sur la région du Mékong ou nous pourrions nous poser ou passer 2/3 jours sans pour autant contrater avec une agence et payer au min 200 USD / pers !!! Profiter de la beautée des lieux, du vietnam (ce sera nos premiers jours dans le pays après une journée à Saigon) ... et peut etre y'a t il moyen de faire des excurssions d'une apres midi sur un bateau à partir de là.

Merci par avance, Bien cordialement.

Si des personnes sont actuellement dans le nord du Laos, j' ai 2 questions : - le Mekong est-il navigable ? - j' ai lu dans la presse, qu' en ce moment il y a de très fortes pluies dans le sud de la Chine (inondations, glissements de terrains...). Qu' en est-il du temps dans le nord du Laos ? Merci pour vos réponses.

Vndredi soir sur France5 à 20h35 il y a un très beau documentaire rediffusé sur le Mékong intitulé "La bas, sur le Mékong".

Bon programme à tous

je m'apprête à me laisser flotter sur le Mekong entre Huay Xai et Luang Prabang avec escale à Pak Beng.

quel gentil membre aurait l'amabilité de me raconter son aventure, me donner des conseils précieux ????

je n'ai que les maigres informations du LP, pas terribles.

merci les gars

Je veux descendre le Mékong du nord du Laos au Delta du Mékonge au Vietnam en bateau long tail. Je sais qu'il y a des tours deluxe mais ce la ne m'intéresse pas.

Quelqu, un a t-il déjà fait cette descente de façon plutôt improvisée si oui avez vous des conseils.

Merci

Bonjour à tous,

Je vais passer 7 jours mi mai dans le sud du Vietnam avec une copine. Nous atterrissons à Saigon et nous souhaitons faire le delta du Mekong (2jours) et Phu Quoc ( 3 jours)puis retour à Saigon.

Nous avons besoin de multiples conseils : bus Saigon / delta quelle ville ? comment se déplacer ? croisière Saigon jusqu'à Phu QUoc ? n'existe peut être pas ? croisière delta puis retour saigon puis avion phy quoc ? Faut il réserver de France ? quel parcours idéal pour cette semaine ?

Toutes vos expériences nous intéressent.... Merci d'avance pour vos réponse, notre départ est dans 20 jours !!! Vivio😉

Bonjour à tous,

Ma copine et moi allons au Vietnam vendredi. :). Trop hâte. On atterri à Ho Chi Minh le 1er au matin. On repart le 2 direct pour Can Tho dans le Delta du Mekong. Donc atterrissage le 2 à 11:20 à Can Tho Retour le 4 à Ho Chi Mink pour prendre un avion le soir.

On veut éviter le parcours classique (on préfère les endroits où on se sent perdu). Objectif: Can Tho / Ben Tre / Tra Vinh / Vinh Long

Questions: - c'est trop? (on aime voir un max de choses) - Dans quel ordre feriez-vous l'itinéraire? - Les trajets entre ces villes sont compliqués (durées et moyen de transport)? - Faut-il prendre un guide pour toute la durée ou un guide dans chaque ville? - est-il facile de trouver un bon guide pour deux? Ou?

Mes bcp bcp bcp pour les réponses.

Bonne journée

Soucks

Salut tout le monde ! Avec ma copine, nous avons le projet de suivre le cours du Mekong depuis le Yunan (province à l'extrême Ouest de la Chine), puis à travers le Laos, le Cambodge et enfin le Vietnam (avec peut-être un saut en Thailande entre temps) ... (Question au passage : est-ce que quelqu'un a déjà fait cette descente (oui oui, j'imagine bien qu'on sera pas les premiers... !) et aurait donc des tuyaux d'ordre général ...) Nous allons partir avec des visas pour la Chine. Je me pose la question des visas pour les pays suivants : peut-on obtenir des visas directement aux frontières terrestres : - entre la Chine et le Laos ? - entre le Laos et le Cambodge ? - entre le Cambodge et le VN ? (quand j'étais allé au VN, nous avions récupéré nos visas en arrivant, mais en ayant préalablement fait la demande par internet ... est-ce que ça marche pareil aux frontières terrestres??) Des tuyaux là dessus ?? Merci d'avance et bonne soirée étoilée ! Pol

Bonjour,

Je veux partir du nord du Laos et descendre le Mékong jusqu'au delta du Mékong au sud au Vietnam. Quelqu'un a des suggestions.

Je voyage léger et économique

Merci

Robert, Montréal

Bonjour,

Voilà, je vais en Thailande à la fin du mois d'avril pour 3 semaines. Je commence à y voir un peu plus clair, en gros, dans ce que je compte faire avec mon ami. Arrivée BKK, puis départ le lendemain en train pour Chiang Mai. Pas d'idée précise du nombre de jours, sachant que l'on fera surement un trek, en attente de nos visas pour le Laos, visite temples, etc.... Puis départ pour la frontière laotienne et descente du Mékong. Et là! Nous arrivons aux environs de Chiang Khan. Sachons que nous désirons partir pour Ko Samui ensuite, je sais que nous pouvons rejoindre BKK par train et bus, mais je me demandais si il n'y avait pas des choses à faire dans le nord est de la Thailande? Que me conseillez vous à partir de ce point là? Allez direct à BKK puis Koh samui ou prendre le temps dans les environs?

Merci de votre aide Elodie

Bonjour,

nous nous rendons au mois de mai au vietnam. Je recherche actuellement un tour organisé dans le Delta du Mekong à moto.

Je viens également de lire que la liaison HCMV - Can Tho vient d'être mise en service. J'ai cherché un organisateur sur Can Tho, (Christian Thuy), mais il accompagne déjà un groupe lorsque nous y serons.

Les excursions à moto sont-elles courantes ? Pourrons-nous trouver une agence sur place ou vaut-il mieux essayer de réserver depuis la France ? Peut petre que certains hôtels sur place proposent la location de moto avec guide ?

Notre excursion serait sur 3 jours. Grâce à la nouvelle ligne aérienne, nous arriverions de HCMV et repartirions vers Phu quoc.

Merci pour vos réponses.

Aurélie

je suis en thailande et j aimerais aller faire un tour du au laos au cambodge en évitant les trajets par la route (mal des transports) quelqu un a t il fait ça récemment? (je veux dire avec le mékong au plus bas) quelqu un a t il des contacts qui parlent un peu l anglais ou le francais, et qui s'occupent de ce genre de ferry merci d'avance

Un certain nombre de touristes a apparemment une préférence marquée pour les paysages du Nord ViêtNam, comme si leur goût a une connotation conformiste et une vision d'aveugle inculte.

Mais j'ai rencontré récemment des touristes qui n'ont juré que pour le Sud dans le Delta du Mékong.

Comme pour toute oeuvre culturelle, il est nécessaire d'être cultivé sinon un peu branché pour comprendre et apprécier. Je vous propose de voir le Delta du Mékong à travers des yeux d'artistes viêtnamiens. Le charme est inégalé.

Bonjour! J'ai entendu parler qu'il était possible avec certaines agences de faire un tour de 3 jours dans le Mekong à partir de Saigon avec un drop off à Phu Quoc. Quelqu'un en connait une (pas trop attrape touriste svp) ?

Sinon, est-ce possible de faire en solo la visite du Mékong, et de prendre un bus+ bateau jusqu'a Phu Quoc?

Merci!!

Julie

Bonjour, Si vous souhaitez faire le trajet Huai xai, Luang Prabang par bateau, sachez qu'en ce moment le niveau d'eau est tres bas en certains endroits. Les pluies ont ete moins abondantes et ..........les chinois ont ferme des vannes sur leurs barrages car ils avaient besoin de plus d'electricite pour feter le nouvel an!!! Resultat: On est reste bloque et il a fallu que nous debarquions, 2 heures avant Pak ben la ou nous devions normalement dinner et dormir....L'aventure, c'est l'aventure....on a marche une demi

O combien j aime a parcourir les fabuleuses montagnes du Nord Vietnam et o combien je fut enchante de mes retrouvailles avec le delta du Mekong. Superbe balade d une semaine dans ce véritable labyrinthe enchanté sur une Honda Cub 50cc de 1960, 50 ans histoire qui me conduisaient dans les méandres du delta, ce coin suspendu du monde entre rizières luxuriantes et innombrables canaux, entre sensuelles mangroves et paysages envoûtants.

Avec ses camaïeux de verts, ses eaux nonchalantes et ses cocotiers, ses forêts d’aréquiers, de bananiers, de manguiers et d’orangers, le delta du Mékong incarne à s’y méprendre à la quintessence de l’Eden moite où il fait bon vivre en attendant la fin du jour. Si le Nord boulverse par ses paysages tourmentés, le delta enchante, s'offre comme une expérience poétique dans ce mélange intime de terre et d'eau.

La Honda Cub s est revele une partenaire ideale. Legere, passe partout, pas gourmande en essence, un look extraordinaire... bref j en suis autant tombe amoureux que de la Minsk. Avec 60 millions d'unités produites jusqu'à aujourd'hui, la série Super Cub s'est vendue plus que tout autre véhicule à moteur au monde. Beaucoup de constructeurs rêvent de concevoir un deux-roues dont le succès serait universel.

Elle fait partie integrante du patrimoine culturel vietnamien. Un monsieur ne m a t il pas dit que jamais il ne vendra sa Honda. C est grace a elle qu il a pu en 20 ans de course construire sa maison.

Cette histoire commence a Luang Prabang, une petite ville (pourtant la 3eme du pays par sa taille), situé dans la partie nord du Laos. Ca fait 2 jours que je suis dans ce pays que j’ai rejoint depuis la Thailande, a bord d’ un assez gros bateau, sur le Mékong. Je me retrouve donc ici, avec un francais rencontré sur le bateau. En se promenant sur le bord du fleuve, un laossiens viens nous proposer un tour avec sa barque, moyennant finance biensur. On decline la proposition, et la il nous dit que si on prefere voyager par nous meme, il a un bateau a vendre pour nous, seulement 100 euros, on peux y mettre un moteur tout neuf pour 200 euros de plus. Juste par curiosite, on part avec lui voir ce fameux bateau. Il s’agissait d’une espece de pirogue, assez longue, mais tres fine, pas stable du tout.. On regarde ca en ce disant que ca pourrai etre une superbe facon de voyager, mais la pirogue n’inspire pas trop confiance. On avait vus tout les deux, lorsqu’on etait sur le bateau qui nous amenais a Luang Prabang, que le mekong n’etait pas toujours calme, loin de la, avec des petits rapides, des courants tres puissant et des tourbillons…Malgré tout, l’idee de descendre le Mekong avec mon porpre bateau ne m’as plus lache de la journée. Le lendemain, on etait toujours super motive pour ce trip, mais on a decidé de chercher un autre bateau, plus large, plus stable. Ca n’a pas été difficile, 2 heures plus tard, on trouvait un sorte de barque de 6 ou 7 metres de long , avec un moteur, le tout pour 90 euros chacun. On savait en plus qu’on pourrai la revendre facilement. On s’est vite decidé, depart le lendemain matin 9 heures, direction Vientiane, capitale du Laos, a environ 5 jours de bateau. Le temps d’acheter quelque boites de conserve, des nouilles chinoise, et de l’eau. Lendemain 11 heures, on demarrait le moteur, apres avoir rempli un bidon de 20 litres d’essence. Comme pour nous annoncer que le voyage ne serait pas facile, la pluie nous accompagne la première heure. On se familiarise avec le gouvernaille, pas evident au debut, mais ca vient vite. Un quart d’heure plus tard, on croise une enorme peniche, les vagues qu’elle creer sur le mekong sont plus hautes que notre ligne de flottaison, on prend l’eau…Mais rien de grave. De toute facon le bateau est vieux, il prend tout le temps l’eau, et il faut le vider regulierement. La pluie s’arrete vite, le soleil apparait, le bonheur. On se retrouve a naviguer sur le fleuve mythique, sur notre propre bateau... Il y a des plages deserte, la jungle, les montagnes recouvertes de vegetations, des petits villages un peu partout, c’est magnifique. Les premiers jours on vraiment été superbes. On s’arretait dans des villages pour dormir ou manger, on a eu droit a une espece de paillote reservé au voyageur, un hotel, ou plutot, une piece ou sont disposes des matelats, on y dort pour 40 centimes., ou encore un abri au mileu d’un champs de riz…Ces premiers jours on donc été magnifiques, mais aussi effrayant par moments. Le mékong a ses humeurs. Il peut être calme comme un lac par moments, et d’un coup, un courant tres puissant va nous pousser dans tout les sens. Heureusement, le moteur est la pour aider. Il y a les rapides aussi. Nous en avons traversé plusieurs. Même s’ils ne sont pas assez puissant pour nous renverser, du moins on l’esperait, il fallait manier le bateau habilement pour les eviter, faire jouer le moteur, les contourner, ou dans certain cas les traverser. Par exemple, nous nous sommes retrouve a un endroit ou le Mekong faisait un virage, avec beaucoup de rapides et de courants. En evitant un rapide, on s’est retrouve dans une zone ou le courant etait tres fort, et en quelques secondes, notre bateau s’est retrouve echoué sur la rive. Il a fallut sortir, le remettre dans le courant, monté fissa et demarrer le moteur pour se diriger dans les rapides qui nous attendait… A un autre moment, nous naviguions au milieu du fleuve, pour eviter un rapide sur l’une des rives, et des rochers sur l’autre. Nous sommes passé entre 2 gros recifs. Ces recifs creaient, avec le courant du fleuve tres puissant, d’enormes tourbillons. Des tourbillons on en voit beucoup sur le Mékong, mais la, on les avait jamais vu d’aussi pres. Des tourbillons de 3 bons metres d’envergure, avec des bouts de bois qui tournent en rond, au milieu du fleuve. On est passsé a un moment pile entre deux de ces puissants tourbillons, on faisait pas les fières. A ce moment j’ai ressenti que j’étai vraiment dans un endroit hostile, comme dans un film fantastique, sur un fleuve malefique qui veut m’ aspirer…mais finalement, tous ces moments apportaient un peu d’action, ce qui est plutot bienvenue lorsqu’on est sur un bateau sur lequel on peut pas vraiment bouger. Enfin si, on peu etendre ses jambes, ou meme s’allonger, quand on est devant. Les rives du mekong se sont faite ensuite legerement moins montagneuse par endroit, du coup, plus de villages, et nous avons trouve des hotels avec douche et tout ce qu’il faut. Arrivé au 5eme jours de bateau, on avait un grosse etapes pour arrivé jusqu’a Vientiane. On s’est d’ailleurs rendu compte a midi, qu’il nous faudrai passer un nuit de plus dans un village avant de ralier la capitale. On était loin de se douté de ce qui allait nous arriver. En pleine saison des pluies, le niveau du mékong est tres haut. Si bien que de nombreuses iles se retrouvent recouvert par les eaux. Pendant cette 5eme journée, on ne cessait de voir des arbres et buissons, a moitie immergés, sur un bonne partie du fleuve. On voyait bien que de nombreuse iles etait parfois a quelques centimetres sous l’eau, ce qui créai en plus des rapides. C’est dans un de ces rapides que nos problemes ont commencé. Il y avait tres peu de fond a cette endroit., et nous avons taper un cailloux. Quelques secondes plus tard, l’elice du bateau s’enroulait dans un corde de pécheurs, coupant le moteur. Je le redemarre a la vavite, et nous accostons sur la riv e . A l’aide d’un couteau, on enleve les bouts de corde autour de l’elice, jusqu’ici tout va encore plutot bien. On repart. Mais on se rend compte que la corde a laisser des degats. En s’enroulant dedant, l’elice a creer un pression qui a tordu l’axe entre l’elice et le moteur et bref, un planche du bateau en a pris un coup, et de l’eau rentre plus qu’avant dans le bateau. Le moteur, et le plancher tremble beaucoup plus. On navigue un peu avant de s’arreter a nouveau, et de demander de l’aide a un pecheur. Avec 4 cloue et un petit morceau de chambre a air, il bouche plus ou moins le trou par lequel l’eau entre. Sa coule beaucoup moins. On remet un clou pour fixer la planche qui s’etai deplacer, pour reduire le tremblement, et c’est reparti. Le bateau tremble beaucoup moins, il prend moins l’eau, on reprend espoir. Mais on se rend vite compte que le moteur fonctionne pas bien. En gros on ne peut pas le pousser plus qu’a mi-regime. Dans les rapides, il vaut mieux avoir un moteur qui fonctionne bien… Quelques dizaines de metres plus loin, le moteur se met a tourner dans le vide, il n’enclenche plus l’elice, alors que nous sommes dans une zones avec des rapides et des recifs. On s’arrete encore sur la rive. L’axe de l’elice avait pris un gros coup avec cette corde decidement. Il y avait quelque chose de casser. On le repare vite fait avec un corde, l’axe tourne a nouveau, on repart pour une dizaine de minutes avant que la corde se casse et que le moteur tourne a nouveau dans le vide. Ca commencait en sentir mauvais. Une fois sur la rive, dans le bateau, on retrouve par hasard une piece en metal, la piece qui manquait dans l’axe pour qu’il tourne avec l’elice. On la remet aussitot, ca tournait parfaitement, on repart. Re motive, on tente de se persuader que tout fonctionne comme avant et que ca va aller, mais malgré tout le moteur ne fonctionne toujours pas comme avant, et a peu de puissance. On arrive alors dans un rapide avec peu de fond, nous tapons assez fort un rocher sous l’eau. On se retouve ensuite face a des rochers entourés de petits rapides qu’il faut eviter. Mais on peut pas manoeuvrer avec le moteur a moitié HS, on accoste en catastrophe sur de la caillaisse, juste devant les rochers. Tout de suite on enleve les bagages du bateau. On savait tout les deux que notre voyage s’arretai la. Le dernier rocher avait fait d’autres degats et le bateau se remplissait d’eau, le moteur marchait plus bien, c’etait pas possible de continuer. La chance qu’on a eu, s’est d’accoster pres d’une route. On avait passé un village sur le mekong 5 km plus tot, on decidait de s’y rendre avec les bagages, en laissant le bateau ou il etait. On a vite trouve un camion pour nous amener, et rencontrer un jeune du village qui parlait un vingtaine de mots d’anglais. Il nous a trouve un endroit où dormir gratuitement, dans la maison de son patron. Avant d’y aller je pars avec ce laossiens qui parle un peu anglais, en camions , pour lui montrer le bateau, j’ai bien l’intention de le vendre… Arrivé la-bas, il le regarde rapidement, je lui explique que je veux le vendre, mais je suis pas sur qu’il conprenne. Je retourne au village. On mange, la nuit est tombée et on se retrouve dans cette maison a regardé la télé avec le patron du laossien qui parle anglais, des enfants, des voisins… On se dit avec mon pote qu’on n’arrivera pas a vendre la bateau, car il savent qu’on part demain en bus pour Vientiane, et qu’on va le laisser ici. Un peu plus tard dans la soirée, deux militaires, en short-teeshirt-tongue, avec veste militaire ouverte a kalachnikov en bandoliere, entre dans la maison, ils sont apparament amis avec l’homme qui nous heberge. Petit séance photo souvenir. Ensuite je demande sans trop d’espoir si ils veulent acheter le bateau. J’annonce le quart du prix que nous l’avons achete. Il est en mauvaise etat et surtout, je pars demain matin, c’est ce soir ou jamais. Il finisse par comprendre, et je leur propose d’aller voir le bateau maintenant, toujours accoste a 5 km de la, au mileu de rien. Je me retrouve donc a l’arriere de la moto du proprietaire de la maison où on dors, une personne finalement hospitaliere, mais qui n’a pas ce qu’on pourrait appeler un bonne tête…Devant nous, sur une autre moto, ses potes militaire, toujours avec leur kalachnikov, sur une route non-eclairée en pleine nuit, dans un bled paumé dans le fin fond du Laos… On arrive au bateau qui entre temps s’etait litteralement remplit d’eau. Le moteur etait a moitie immergé, il faisait nuit noir. Les deux kalach examine le bateau, et commence a devisé le moteur pour le sortir du bateau. On le fait demarrer, apres plusieurs tentatives. Ils semblent interesses, et m’en propose…9 euros. Je reste sur le quart du prix de départ, 45 euros. La negociation finira dans la maison, vendu 40 euros, histoire de… Le lendemain matin, on est parti pour Vientiane, à 80 km, de là, mais en camion cette fois…

Bonjour, j'aimerais aller du coté du delta du mékong pour y passer une paire de jour au calme et y faire du velo. Je ne voudrais pas faire trop de bus depuis Saigon ( 5 heures grand max). Il semblerait que Ving Long soit un bon choix. Par contre, j'ai un peu de mal à trouver une pension, un petit hotel ou une maison dans laquelle je pourrais passer quelques nuits. Auriez-vous des adresses, sur l'ile de An Binh, proche de Vinh Long par exemple? Toute suggestion est la bienvenue, meme ailleurs dans le delta🙂.

quetzalli

Cette belle exposition n'apparaissant pas dans la rubrique Cambodge, je me permets de la signaler ici.

http://voyageforum.com/v.f?post=2955385;search_string=exposition%20m%E9kong;

Constituée de superbes photos de Lâm Duc Hiên, d'origine laotienne, elle est présentée sur les murs du Jardin du Luxembourg, à Paris, jusqu'au 6 janvier 2010. Les photos proviennent principalement du Vietnam, Cambodge, Laos et Chine. Commentaires intéressants, traduits aussi en khmer.

Voir aussi le site de l'expo. Un livre a été édité aux Editions du Chêne.

une petite balade au lever du soleil sur le mékong en depart de can tho, pour visiter le marché flottant et aller se perdre dans els bras du fleuve...

bien le bonjour et cette troisieme vidéo de mon voyage au vietnam.. escale dans la ville de can tho, principale ville du delta du mekong...

en attendant le marché flottant, dallat, hoi an, nghia tran, hanoi et along !

Voilà 10 ans déja que j'ai foulé les terres du vietnam et j'en garde un exellent souvenir. Je comte y retourner en février. Je suis en train de fignoler mon itinéraire et j'ai une question à vous poser. J'ai le souvenir d'une certaine difficulté de se ballader dans le delta du mékong. Et il possible au départ de saignon de traverser le delta en 3 jours par ses propre moyen (en sachant que je ne suis pas fortiche en anglais) passer 3 jours à phu quoc puis revenir en avion à saigon ? J'avais fais une petite virée dans le mékong il y a 10 ans mais avec un séjour organisé par une agence pris dans le quartier des routards d'ho chi minh. Merci à l'avance pour vos conseilles...

Bonjour, je souhaiterais avoir quelques info sur la naviguabilité du Mekong en Avril, nous descendons en pirogue depuis Houey xai jusque Luang prabang à cette periode.

De plus si vous connaissez des lieu pitoresque sur ce trajet n hesitez pas a proposé…

Merci d avance

Nous voudrions passez 2 jours dans le delta du Mekong départ/retour de HCMV mais nous ne savons pas quoi faire en priorité Nous sommes intéressé par My Tho, Ben Tre, Vinh Long, Can Tho mais évidemment nous ne pourrons pas tout faire en 2 jours! Nous aimerions dormir chez l'habitant à Vinh Long mais du coup difficile d'être à Can Tho pour les marchés flottant le matin, mais peut être celui de Vinh Long vaut autant  le coup??? ou alors il faut mieux dormir direct à Can Tho??? Dilemme! Sinon sur le Lonely planet ils disent que pour aller de My Tho à Ben Tre il y a un ferry qui met 15mn, c'est si proche l'un de l'autre??? Et de My Tho(ou Ben Tre) à Vinh Long (ou Can Tho) ça se fait facilement? je me rends pas compte du tps que ça représente Voilà nos interrogations, si qq'un s'est posé les mêmes et si vous pouvez nous donner vos avis Merci bcp

Bonjour , Cette fois j'aimerais bien faire la descente du mekong depius chiang Rai jusqu'a Luang Prabang en bateau lent avec une halte a Pakben dans le LuangSay Lodge J'ai vu pas mal d'info mais je voulais savoir si il etait possible de reservé ce voyage depuis la france . Connaissez vous une agence de voyage a Bangkok ou a Chiang Rai parlant le francais qui pourrait s'occuper de mes reservations Vol BKK Chian Rai , transfer au laos resa hotel a pakben et retour de Luang Prabang BKK en avion Merci D'avance

Salut à tous, je cherche à savoir s'il est possible de longer le Mékong du Vietnam jusqu'à la frontière chinoise avec un véhicule personnel (petite moto achetée au Vietnam) du point de vue des autorisations, du droit de passage des frontières, de l'immatriculation du véhicule, de son assurance ou je ne sais quelles embrouilles administratives... De plus, est-il nécessaire d'avoir les visas à l'avance ou bien les postes frontières sont-ils équipés pour délivrer les visas à des européens ??? Merci de votre réponse (voyage en février mais ne trainez pas trop !...😉)

bonjour à tous

une jolie croisiere à travers ces pays- Cambodge Vietnam-- que j'ai déjà un peu visité 'en bus ' et à pieds! serait une joie...je cherche :des agences en France , elles existent contrairemement à ce qui m'avait été répondu .... , mais je souhaiterais faire des comparaisons de prestations , de circuits, de programmes entre plusieurs

je n'ai que la connaissance de www rivagedumonde... pouvez vous m'éclairer ?

qquns auraient ils fait ce periple ?? vos idees , vos avis sont bienvenus........merci

bonne journée! tout à fait ailleurs.......photo d'un autre merveilleux souvenir!

Bonjour, J ai passé la frontière en 2003 soit quelques mois après son ouverture, arrivant des Thousand Islands en direction Stung Streng et Kratie. C'était épique à l'époque. Qu'en est-il aujourd'hui ? dans un sens ou dans l'autre (Cambodge/Laos) Merci d'avance